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Elektrische Analogmesswerke sind
auch in Zukunft verfügbar
PREFAG bietet Drehspulmesswerke
auch für Reparatur/Ersatzbedarf
Kosten- und Zeitdruck beim Wechsel von
klassischen Analoginstrumenten zum
Glascockpit
� Gründe:� Gründe:
� Messwerke sind nicht mehr erhältlich
� Oder nur zu einem extrem hohen Preis verfügbar
� Schlechter Service vieler Instrumente- und
Messwerkhersteller
� Immer mehr Instrumente-Originalhersteller geben
dieses Geschäft auf, was den Druck noch erhöht
207/2008
Wechsel von Analog- zu Glascockpit
� Dies bedeutet für den Flugzeughalter/Betreiber:
� Hohe Investitionen
� Ausfallzeit des Fluggerätes� Ausfallzeit des Fluggerätes
� Umgewöhnung an eine neue Ausstattung
� Neue kostenintensive Schulungen sind erforderlich
� Gegebenenfalls hohe Zulassungskosten
� Viele Halter ziehen weiterhin analoge Cockpits vor
� PREFAG bietet einen Weg aus diesem Dilemma
307/2008
PREFAG bietet Drehspulmesswerke für
Luftfahrtanwendungen
� Wir bieten PREFAG-Konstruktionen als Ersatzmesswerke
für Ihr Instrumentfür Ihr Instrument
� Für viele gängige Messwerke gibt es bereits Lösungen
� Wo nötig, können Partnerfirmen in Europa und USA
den Einbau in die Instrumente übernehmen oder die
PMA und sonstige Zulassungen unterstützen
407/2008
PREFAG – über 50 Jahre Erfahrung in
Drehspulmesswerken
� Alle bedeutenden Instrumentenhersteller haben zumindest Prototypenaufträge oder Integrationsprojekte mit PREFAG laufen
� Deutschland: Diehl Avionik, Entrak, MTK, Deutsche Luftwaffe, Grob� Deutschland: Diehl Avionik, Entrak, MTK, Deutsche Luftwaffe, Grob� Spanien: Casa� Frankreich: Thales, Thales CLI, Intertechnique, Faure Herman, Falgayras� England: Weston Aerospace*, Smith Industries*� Italien: Farem, Alenia Avionica*� Schweiz: Aero Instruments� USA: MCI, AAIC, Ametek, Moog Components Group (Litton), Hickok*,
Horizon-Flight Line (Lewis Engineering), Phaostron, L3 Communications
* Einzelteile und/oder Messwerke
507/2008
PREFAG – über 50 Jahre Erfahrung mit
Drehspulmesswerken
� PREFAG-Werke kommen heute in vielen Fluggeräten zum Einsatz:
� Allgemeine Luftfahrt � Turbo Prop� Allgemeine Luftfahrt � Turbo Prop� Kommerzielle Luftfahrt � Helicopter� Militär � Jet
� Militärjets
� Somit ist PREFAG DER Partner für Ersatzwerke
* Siehe die Anwendungsliste in unserer Broschüre
607/2008
PREFAG-Werke fliegen heute in
Anwendungen wie z. B.:� Zweifachanzeige - z. B. Öldruck und Temperatur
� Dreifachanzeige - NR/NTL
� Dreifachanzeige - z. B. Bremssystem
� Künstlicher Horizont als G/S- oder NAV-Zeiger, oder NAV/G/S, To/From
� Flap Position Indicator
� Masse – Momentanzeige (in Planung), oder NR Rotoranzeige
� Anzeige für Kraftstoffverbrauch, Menge oder Temperatur
� Abwasseranzeige oder Kabinentemperaturanzeige
� Sauerstoffanzeige für Flüssigsauerstoff707/2008
PREFAG verfügt über ein voll integriertes
Qualitätssicherungssystem
� ISO 9001: 2008 zertifiziert
� EASA Part 21G zertifiziert
� Kein anderer Werkehersteller und nur wenige Instrumentenhersteller haben eine solche Zertifizierunghaben eine solche Zertifizierung
� Alle Dokumente, die sich auf Luftfahrtanwendungen beziehen, sind
speziell gekennzeichnet
� Digitaler Bildverarbeitungs-Prüfstand für 100% dokumentierte
Prüfungen von:
� Widerstand und Empfindlichkeit
� Linearität und Reibung
� Isolierung
� Anhängen am Zeigeranschlag
� Zeigerbalance807/2008
PREFAG verfügt über ein voll integriertes
Qualitätssicherungssystem
� Alle Werke halten prinzipiell Tests gemäß MIL-PFR 10304 F, MIL-STD 202 F und RTCA DO 160 D stand - abhängig von der Gehäusekonfigurationder Gehäusekonfiguration
� Löt-/Schweißpunkte in Anlehnung an IPC-A-610
� Einstellung des Spitzenspiels Sensor überwacht
� Vollständige Markierung jedes Werkes, auch mit Ihren Angaben
� Risikoanalyse für alle Bauteile der Werke 907/2008
PREFAG verfügt über ein voll integriertes
Qualitätssicherungssystem
� Alle Werke erfüllen mindestens Klasse 2%
� Für die meisten Ausführungen ist Klasse 1,5 % möglich
� Volle Rückverfolgbarkeit des Materials bis zum
Rohmaterialzertifikat jedes Einzelteils
� Erstmusterprüfbericht für alle neuen Teile
� Umwelttesteinrichtungen sind vorhanden
1007/2008
PREFAG bietet eine einmalige und flexible
Palette an Drehspulmesswerken
� PREFAG-Werke können den mechanischen und elektrischen
Anforderungen Ihres Instrumentes angepasst werden
� Volumenbestimmende Teile werden zerspanend gefertigt für� Volumenbestimmende Teile werden zerspanend gefertigt für
einfachste Anpassung an bestehende Konstruktionen
� Alternativ können Gehäuse- und Skalenadapter in jeder anderen
Technologie ausgeführt werden
� Alle anderen Komponenten bleiben unverändert als Teile aus
„Mengenproduktion“, daher:
� Niedrige Konstruktions- und Herstellkosten
� Hohe Zuverlässigkeit aufgrund erprobter Ausführung
� Kurze Fertigungszeiten für Prototypen zur Unterstützung der Zulassung1107/2008
PREFAG bietet eine einmalige und flexible
Palette an Drehspulmesswerken
� Kreisskalensystem
� 240° für 2222 2“ Gehäuse
� 250° für 2222 1,25“ Gehäuse
� 230°/240° für 2222 1“ Gehäuse
1207/2008
PREFAG bietet eine einmalige und flexible
Palette an Drehspulmesswerken
� Kreisskalensystem
� 170° für 2222 1“ Gehäuse� 170° für 2222 1“ Gehäuse
Original-
� Oder als Doppelwerk werk
nebeneinander im 2222 2“
Gehäuse mit .5“ Abstand
PREFAG Ersatzwerk
1307/2008
PREFAG bietet eine einmalige und flexible
Palette an Drehspulmesswerken
� 90° bis 110° Systeme
� 90° ab 2222 .66“
� 110° für 2222 1“ oder 2“
Gehäuse
− sowohl als Warnflagge
oder mit Linearskala
1407/2008
PREFAG bietet eine einmalige und flexible
Palette an Drehspulmesswerken
� Flachprofil-Systeme
� 60° mit nur .5“
Profilhöhe
1507/2008
PREFAG bietet eine einmalige und flexible
Palette an Drehspulmesswerken
� Mehrfachinstrumente
� z. B. mit 2 Werken:
2 x 230°/240° mit gleichem Rotations-2 x 230°/240° mit gleichem Rotations-
zentrum für 2“ Gehäuse
1607/2008
PREFAG bietet eine einmalige und flexible
Palette an Drehspulmesswerken
� Mehrfach-Messwerk-Kombinationen
� z. B. Doppelsystem: 2 x 170° für 2“ Gehäuse
� oder Dreifachsystem: 3 x 110° für
2,5“ Gehäuse
1707/2008
PREFAG-Werke stehen für Qualität und
lange Lebensdauer� Aufhängung des beweglichen Organs
� Alle Systeme Spitzen/Federlager gelagert� Hartmetallspitzen zu Saphirstein� Radien und Federkräfte für Luftfahrteinsatz optimiert� Radien und Federkräfte für Luftfahrteinsatz optimiert
� Kein Spannband, welches schon beim Transport oderim Einsatz brechen kann
� Dämpfung
� 4 unterschiedliche Materialien des Drehspulrahmens� Dämpfungs-/Kurzschlusswicklung möglich
� Zentrierung des beweglichen Organs
� geklammerte selbstzentrierende Spitzenträger� Nietung des Zeigers zum Spitzenträger vorrichtungsgestützt
1807/2008
PREFAG-Werke stehen für Qualität und
lange Lebensdauer� Spitzenspieleinstellung
� Spielfreies und vibrationssicheres Gewinde für das Lager in
POM Nullstellungsbuchsen
� Sensor-unterstützt� Sensor-unterstützt
� Isolierung
� Beide Spiralfedern sowie die Nullstellungen sind isoliert
� Spulenrahmen zu Isolierung anodisiert oder beschichtet
� Sicherung von Schrauben und Press-Sitzen
� Loctite mit UV-Tracer zur Nachweisführung:
− Magnet-Press-Sitze von Weitwinkelsystemen
− Alle Befestigungsschrauben und Säulen1907/2008
PREFAG verfügt betriebsintern über alle
qualitätsentscheidenden Prozesse
� Spulenrahmen: Fertigung, Glühung und Formgebung
� Achsen- und Spitzenträger-Produktion
� Spitzenmontage� Spitzenmontage
� Stein-Feder-Lager-Produktion
� Gehäuse- und Scheibenfertigung
� Stein- und Federmontage
� Montage von:
� Spiralfeder zum Spiralhalter – Widerstand-Schweißung
� Nullstellung zum Systemträger – Ultraschall-Schweißung
� Messwerkmontage, Balancierung, Kalibrierung und
Test über alle Arbeitsschritte
2007/2008
PREFAG bietet Produkte UND Service
� Modernste Organisation der Arbeitsabläufe durch One-Piece-Flow
� Effiziente Produktion sowohl von Serien als auch von Einzelstücken
� Durch Produktfamilien müssen nur Sonderteile für schnelle Reaktion auf Marktbedarfe gelagert werden
� Standard Lieferzeit nach Freigabe und Vereinbarung – 4 Wochen
− Gegen Preisaufschlag 1 Woche möglich
2107/2008
PREFAG bietet Produkte UND Service
� Effiziente Kostenkontrolle durch KANBAN
� Geringe Lagerkosten für alle � Geringes Lagerrisiko bei Sonderteilen, da bei One-Piece-Flow nur
Komponenten gelagert werden müssen� Kurze Realisierungszeit für Prototypen zur Unterstützung von � Kurze Realisierungszeit für Prototypen zur Unterstützung von
Zulassungsprozessen
� Volumenbestimmende Teile in den meisten Systemen zerspanend hergestelltfür eine hohe Anpassungsflexibilität
� Alle anderen Komponenten bleiben unverändert als Teile aus„Mengenproduktion“ , daher:
− Niedrige Konstruktions- und Herstellkosten− Hohe Zuverlässigkeit aufgrund erprobter Ausführung, daher:
� Geringe Entwicklungskosten� Zukunftsorientierte Preise
2207/2008
PREFAG – Werkehersteller UND Partner
von Reparaturfirmen und DO‘s
� Da PREFAG „nur“ das Werk herstellt – mit oder ohne Skala:
� Haben wir KEINE Zulassung für den Einsatz dieser Werke in� Haben wir KEINE Zulassung für den Einsatz dieser Werke inbestehenden Instrumenten
� Hier kommt die Zusammenarbeit mit Reparatur- und
Entwicklungsbetrieben (DO) ins Spiel
− PREFAG unterstützt die Reparaturbetriebe und DO‘s technischmit Prototypen und Konstruktionen, um PMA zu erhalten oderSpezifikationszulassungen für die Instrumente abzuwickeln, diemit PREFAG-Werken ausgestattet werden sollen.
2307/2008
PREFAG – Werkehersteller UND Partner
von Reparaturfirmen und DO‘s
� Da sich kein einzelner Reparaturbetrieb oder DO PMA‘s für alle Instrumente,
die für Reparaturzwecke benötigt werden, leisten kann:
� Soll die PMA in einem losen Netzwerk von Reparaturbetrieben eingebracht werden. PREFAG stellt das Messwerk her und stellt NURReferenzen zur Verfügung.
Somit:
• Werden die Zertifizierungskosten zwischen den Betrieben aufgeteilt
• Multipliziert sich die Stückzahl, um die Investitionen zu tragen
• Ist die Zukunft der elektrischen Analoginstrumente gesichert
2407/2008
PREFAG – Werkehersteller UND Partner
von Reparaturfirmen und DO‘s
� Vorteile einer Partnerschaft zwischen dem Reparaturbetrieb, DO und PREFAG sind:� Reduzierung der Wartungskosten von analogen Cockpits für die
Halter durch Kosteneinsparungen bei der InstrumentenreparaturHalter durch Kosteneinsparungen bei der Instrumentenreparatur� Verbesserter Service und kürzere Reaktionszeiten� Je größer das Netzwerk wird, um so mehr Instrumentenprobleme,
auch die exotischeren, können gelöst werden� Reparaturbetriebe sichern ihre Marktposition durch das Halten der
PMA und/oder „process specs“
� Weniger Druck für Flugzeughalter, auf Glass Cockpit umzustellen� Zukunft der Reparaturbetriebe wird gesichert� Größere Produktionsmengen an Messwerken für zukunftsorientierte
Kostenentwicklung
2507/2008
Wo und Wer ist PREFAG?
� Unser Firmensitz liegt im Südwesten Deutschlands in der Nähe vonStuttgart/Frankfurt/Heidelberg
� 190 Mitarbeiter erzielen einen Erlös von über € 20 Mio.
� 50% Wachstum über 5 Jahre� 50% Wachstum über 5 Jahre
� Investitionen 10% vom Erlös in Erweiterung und Modernisierung
� PREFAG ist solide finanziert
� Zahlt Rechnungen im Schnitt innerhalb von 25 Tagen
� Wir stellen her:
� Bauteile für elektrische analoge Messinstrumente für Luftfahrtanwendungen, Transportmittel und industrielle Anwendungen
� Kundenspezifische Komponenten für pneumatische und hydraulische
Systeme in der Automation und für automotive Anwendungen
2607/2008
Wo und Wer ist PREFAG?
� Ein Privatunternehmen der Firmengruppe
� Magnet-Schultz:
1700 Mitarbeiter erzielen einen Erlös von € 200 Mio.
� Durch unsere Schwesterfirma Magnet-Schultz of America in Westmond, IL, können wir, wo erforderlich, als US-Firma auftreten undz. B. Sicherheitslagerkapazitäten vor Ort bereitstellen
2707/2008