elektrische installatie - website van de renault lagunaclub.nl - alles over de renault ......
TRANSCRIPT
Elektrische installatie
VERLICHTING VOORZIJDE
INSTRUMENTEN - DASHBOARD
TELEFOON
MULTIMEDIA
ZEKERINGPLAAT INTERIEUR
PARKEERHULP
MULTIPLEXSYSTEEM
AIRBAG EN GORDELSPANNERS
De door de constructeur voorgeschreven reparatiemethoden, zoals in dit document beschreven, zijn gemaakt volgens de technische richtlijnen geldend op het tijdstip dat dit document werd samengesteld.
Deze methoden zijn aan verandering onderhevig indien de constructeur tussentijds constructiewijzigingen op onderdelen of accessoires heeft aangebracht.
JANUARI 2005
Alle auteursrechten zijn voorbehouden aan RENAULT s.a.s.
EDITION NEERLANDAISE
Reproduceren en/of vertalen, zelfs gedeeltelijk, van dit document evenals het overnemen van de indeling van dit document en/of wijze van aanduiden van de onderdelen is verboden zonder vooraf ontvangen schriftelijke toestemming van RENAULT s.a.s.
© Renault s.a.s. 2005
Elektrischeinstallatie
Inhoud
Blz.
80B
83A
VERLICHTING VOORZIJDE
Xenonlampen - Vdiagnr.: 44Inleiding 80B-1Diagnosekaart 80B-6Werking van het systeem 80B-8Aansluitingen van de rekeneenheid 80B-10Vervangen van organen 80B-11Configuratie en inlezen 80B-12Overzicht van de storingen 80B-15Betekenis van de storingen 80B-16Conformiteitscontrole 80B-32Overzicht van de staten 80B-41Betekenis van de staten 80B-42Overzicht van de parameters 80B-56Betekenis van de commando's 80B-57Klachten 80B-58Zoekschema's 80B-59
INSTRUMENTEN - DASHBOARD
Vdiagnr.: 11Inleiding 83A-1Diagnosekaart 83A-6Werking van het systeem 83A-8Aansluitingen van de rekeneenheid 83A-11Vervangen van organen 83A-13Configuratie en inlezen 83A-14Overzicht van de storingen 83A-19Betekenis van de storingen 83A-20Conformiteitscontrole 83A-26Overzicht van de staten 83A-33Betekenis van de staten 83A-34Overzicht van de parameters 83A-46Betekenis van de parameters 83A-47Overzicht van de commando's 83A-49Betekenis van de commando's 83A-50Klachten 83A-52Zoekschema's 83A-54
Blz.
86B
86C
TELEFOON
Inleiding 86B-1Werking van het systeem 86B-6Aansluitingen van de rekeneenheid 86B-10Vervangen van organen 86B-13Configuratie en inlezen 86B-14Overzicht van de storingen 86B-16Betekenis van de storingen 86B-17Conformiteitscontrole 86B-32Overzicht van de staten 86B-35Betekenis van de staten 86B-36Overzicht van de parameters 86B-51Betekenis van de parameters 86B-52Behandeling van de commando's 86B-55Betekenis van de commando's 86B-56Klachten 86B-65Zoekschema's 86B-66
MULTIMEDIA
Programmanr.: 020 - Vdiagnr.: 04Inleiding 86C-1Werking van het systeem 86C-6Aansluitingen van de rekeneenheid 86C-8Vervangen van organen 86C-22Configuratie en inlezen 86C-23Overzicht van de storingen 86C-24Betekenis van de storingen 86C-25Conformiteitscontrole 86C-36Overzicht van de staten 86C-42Betekenis van de staten 86C-43Overzicht van de parameters 86C-50Betekenis van de parameters 86C-51Overzicht van de commando's 86C-54Betekenis van de commando's 86C-55Klachten 86C-64Zoekschema's 86C-66
Elektrischeinstallatie
Inhoud
Blz.
87B
87F
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEUR
Programmanr.: 0031 - Vdiagnr.: 04Inleiding 87B-1Werking van het systeem 87B-6Aansluitingen rekeneenheid 87B-9Configuraties en inlezen 87B-11Overzicht van de storingen 87B-17Betekenis van de storingen 87B-19Overzicht van de staten 87B-67Overzicht van de parameters 87B-70Overzicht van de commando's 87B-71Behandeling van de commando's 87B-73
PARKEERHULP
Rekeneenheid - 1 stekker - Vdiagnr.: 04Inleiding 87F-1Diagnosekaart 87F-6Werking van het systeem 87F-8Aansluitingen rekeneenheid 87F-9Vervangen organen 87F-10Configuraties en inlezen 87F-11Overzicht van de storingen 87F-12Betekenis van de storingen 87F-13Conformiteitscontrole 87F-22Overzicht van de staten 87F-24Betekenis van de staten 87F-25Overzicht van de parameters 87F-30Betekenis van de parameters 87F-31Klachten 87F-33Zoekschema's 87F-34
Blz.
88B
88C
MULTIPLEXSYSTEEM
Inleiding 88B-1Aansluitingen van de rekeneenheid 88B-5Configuratie 88B-6Behandeling van de storingen 88B-8Zoekschema's 88B-12
AIRBAG EN GORDELSPANNERS
Airbag ACU3 - Vdiagnr.: 2CInleiding 88C-1Diagnosekaart 88C-6Werking van het systeem 88C-13Aansluitingen van de rekeneenheid 88C-14Vervangen van organen 88C-16Configuratie en inlezen 88C-17Overzicht van de storingen 88C-19Betekenis van de storingen 88C-20Conformiteitscontrole 88C-66Overzicht van de staten en parameters 88C-67Zoekschema's 88C-68
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Inleiding 80B
180BLAD
Vdiagnr.: 44
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Inleiding
1. GELDIGHEID VAN HET DOCUMENT
In dit document staat de diagnose die geldig is voor alle volgende rekeneenheden:
2. ONMISBARE ELEMENTEN VOOR DE DIAGNOSE
Type documentatie
Methodes van de diagnose (dit document):– Diagnose assistentie (geïntegreerd in het diagnoseapparaat), papier (Werkplaatshandboek of
Service Mededeling), Dialogys.
Elektrische schema's:– Visu-Schéma (cd-rom), papier.
Type diagnoseapparaat
– CLIP + CAN-sonde
Type onmisbaar gereedschap
3. TER HERINNERING
Werkwijze:
Om energie te besparen onderbreekt het huis met hulporganen interieur van de Laguna II Phase 2 de voeding + na contact na 3 min.
Voor een diagnose van een rekeneenheid, is het mogelijk de + na contact gedurende 1 uur te forceren met behulp van de volgende procedure:– druk op de ontgrendeltoets van de kaart,– steek de kaart in de kaartlezer,– druk op de startknop (onderbreking van de "tijdgeschakelde + na contact"),– druk langer dan 5 secondes op de startknop tot het startvergrendelingslampje snel knippert (4 Hz).Deze functie "+ na contact geforceerd" is 1 uur lang actief.Een druk op de startknop of het verwijderen van de kaart uit de kaartlezer onderbreekt de voeding + na contact geforceerd maar onderbreekt niet de tijdschakeling van de functie "+ na contact geforceerd". Zolang het uur nog niet voorbij is, zorgt het aanzetten van het + na contact opnieuw voor voeding + na contact geforceerd voor de resterende tijd.
Model(len): Laguna II Phase 2Betreffende functie: Xenonlampen
Naam van de rekeneenheid: LADProgrammanr.:VDIAGNR.: 44
Onmisbaar speciaal gereedschap
multimeter
Elé. 1674 CLIP + CAN-sonde
LAD_V44_PRELI
80B LAD-1
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Inleiding 80B
80B LAD-2
LADVdiagnr.: 44
Storingen
De storingen worden aanwezig verklaard of staan in het geheugen (verschenen in een bepaalde context en sindsdien verdwenen of nog altijd aanwezig maar niet geconstateerd onder de huidige omstandigheden).
De staat aanwezig of in geheugen van de storingen moet bekeken worden bij het opstarten van het diagnoseapparaat na het aanzetten van + na contact (zonder iets aan de elementen van het systeem te doen).
Een storing die aanwezig is, behandelt u zoals is aangegeven in het hoofdstuk Betekenis van de storingen.
Bij een storing geheugen, noteert u de storingen die aangegeven zijn en volgt u de aanwijzingen van het deel adviezen.
Als de storing bevestigd is na het opvolgen van de adviezen, is de storing aanwezig. Behandel de storing.
Als de storing niet bevestigd wordt, controleer:– de elektrische lijnen die bij de storing horen,– de stekkers van deze lijnen (oxidatie, verbogen pennetjes enz.).– de weerstand van het als defect aangegeven orgaan,– De ligging en de staat van de draden (isolatie gesmolten of gescheurd, doorschuren).
Conformiteitscontrole
Bij de conformiteitscontrole worden de staten en parameters gecontroleerd die door het diagnoseapparaat niet als defect worden aangegeven als zij geen samenhang hebben. Hiermee kunt u:– afwijkingen vinden welke verband houden met de klacht maar die niet als defect worden aangegeven,– De werking van het systeem controleren om te voorkomen dat een storing na de reparatie snel weer terugkomt.
In dit hoofdstuk vindt u een diagnose van de staten en de parameters, met de omstandigheden van de controle.
Als een staat niet goed is of als een parameter buiten de tolerantie is, raadpleeg dan de met de overeenkomstige methode voor het storing zoeken.
Klachten - Zoekschema'
Als de controle met behulp van het diagnoseapparaat correct is, terwijl de klacht van de klant nog steeds aanwezig is, behandelt u het probleem uitgaande van de klacht.
Een samenvatting van de globale werkwijze ziet u in het diagram op de volgende bladzijde.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Inleiding 80B
80B LAD-3
LADVdiagnr.: 44
4. WERKWIJZE BIJ HET STORING ZOEKEN
Controleer de laadtoestand van de accu en de staat van de zekeringen
Druk de diagnosekaart af van het systeem (van de CLIP en in het Werkplaatshandboek of Service
Mededeling)
Sluit de CLIP aan
neeCommunicatie met
rekeneenheid?
ja
Lezen van de storingen
neeBestaan van
storingen
ja
Behandeling van de aanwezige storingen
Behandeling van de storingen in het geheugen
neeDe verschijnselen
blijvenStoring opgelost
ja
Zie zoekschema n° 1
Conformiteitscontrole
neeDe verschijnselen
blijvenStoring opgelost
Gebruik de zoekschema's
neeDe verschijnselen
blijvenStoring opgelost
Neem contact op met de technische helpdesk met ingevulde diagnosekaart
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Inleiding 80B
80B LAD-4
LADVdiagnr.: 44
4. WERKWIJZE BIJ HET STORING ZOEKEN (vervolg)
Controle van de kabelbundels
Moeilijkheden bij de diagnoseHet aansluiten van de stekkers en/of het werken aan de kabelbundel kan, tijdelijk, de oorzaak van de storing wegnemen.De elektrische metingen van de spanning, de weerstand en de isolatie zijn meestal correct, vooral als de storing niet aanwezig is op het moment van de analyse (storing in het geheugen).
Controle op het oogZoeken van beschadigingen, onder de motorkap en in het interieur.Voer een nauwgezette controle uit van de beschermingen, van de isolaties en van de correcte ligging van de kabelbundels.Zoek oxidatiesporen.
Manuele controleGebruik, tijdens de werkzaamheden aan de kabelbundels, het diagnoseapparaat op zo'n manier dat het een verandering aangeeft van de staat van de storingen van "in het geheugen" naar "aanwezig".Controleer of de stekkers correct zijn vergrendeld.Zet de stekkers lichtjes onder mechanische spanning.Verdraai de kabelbundel.Als er zich een verandering in de staat voordoet, probeer dan de oorzaak van het incident te lokaliseren.
Onderzoek van elk elementMaak de stekkers los en controleer het uiterlijk van de klemmetjes en van de pennetjes evenals het felsen (niet gefelst op de isolatie).Controleer of de klemmetjes en de pennetjes goed in de stekkerbehuizing vergrendeld zijn.Controleer of de klemmetjes of pennetjes tijdens het aansluiten niet worden teruggedrukt.Controleer de contactdruk van de klemmetjes met behulp van een pennetje van het juiste model.
Controle van de weerstand:Controleer de geleiding van de complete lijnen, daarna sectie voor sectie.Zoek een kortsluiting aan massa, aan + 12 V of met een andere draad.Als een storing is gedetecteerd, repareer of vervang dan de kabelbundel.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Inleiding 80B
80B LAD-5
LADVdiagnr.: 44
5. DIAGNOSEKAART
Er zal altijd naar deze kaart worden gevraagd:– bij verzoeken om technische bijstand door de technische helpdesk,– bij het vragen om goedkeuring, voor het vervangen van onderdelen waarvoor goedkeuring nodig is,– om bij te voegen bij onderdelen die "onder controle" staan en die retour gezonden moeten worden. Het is daarmee
een voorwaarde voor het vergoeden van de garantie, en is een hulp bij het analyseren van de uitgebouwde onderdelen.
6. VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
Bij alle werkzaamheden moeten de veiligheidsvoorschriften worden nageleefd om materiële schade en lichamelijk letsel te voorkomen:– controleer de laadtoestand van de accu om beschadiging van de rekeneenheden te voorkomen door een te
geringe lading,– gebruik geschikt gereedschap,– raak de xenonlampen niet met de hand aan, werk niet aan het systeem van de xenonlampen als dit in werking is,
de spanning is 20000 V of hoger.
LET OP!
LET OPBij alle incidenten van een complex systeem moet een complete diagnose worden uitgevoerd met het juiste gereedschap. Met de DIAGNOSEKAART, die tijdens de diagnose wordt ingevuld, krijgt en houdt u een overzicht van de uitgevoerde diagnose. Het is een essentieel element in de communicatie met de fabrikant.
BIJ IEDERE DIAGNOSE MOET DAAROM EEN DIAGNOSEKAART WORDEN INGEVULD.
Lijst van de onderdelen onder controle: Rekeneenheid
DIAGNOSEKAARTSysteem: Xenonlampen
Blz. 1 / 2
Administratieve identificatie
Datum 2 0
Ingevuld door
VIN:
Motor
Diagnoseapparaat CLIP
Versie van de update
Klacht
1079 Geen automatische afstelling van de dimlichten
1081 Automatische afstelling op verkeerde momenten
1082 De dimlichten gaan niet branden
1080 Dimlichten gaan niet uit 1083 De dimlichten gaan af en toe branden
1084 Het bereik van de lichten is te klein
Ander Uw toelichting
Omstandigheden van de klacht
005 rijdend 011 Bij contact aanzetten 009 plotselinge storing
003 Stilstaand 004 af en toe 999 Bij het inschakelen van de grootlichten
Ander Uw toelichting
Gebruikte documentatie voor de diagnose
Gebruikte diagnosemethode
Type diagnosehandboek:Werkplaatshandboek Service Mededeling Ondersteunende diagnose
N° diagnosehandboek:
Gebruikt elektrisch schema
N° van de Service Mededeling Elektrisch schema:
Andere documentatie
Titel en / of nummer:
FD 19Diagnosekaart
bladzijde printen of fotokopiëren - bladzijde printen of fotokopiëren - bladzijde printen of fotokopiëren
Lezen met het diagnoseapparaat (Identificatiescherm):
DIAGNOSEKAARTSysteem: Xenonlampen
Blz. 2 / 2
Identificatie van de rekeneenheid en van de vervangen onderdelen voor het systeem
Nummer onderdeel 1
Nummer onderdeel 2
Nummer onderdeel 3
Nummer onderdeel 4
Nummer onderdeel 5
Rekeneenheid nummer
Leverancier nummer
Programma nummer
Programmaversie
Kalibratienummer:
VDIAG
Storingen aangegeven op het diagnoseapparaat
Storingsnummer Aanwezig In geheugen Omschrijving van de storing Bijzonderheid
Context van de storing bij zijn verschijnen
Staat of parameter nummer Titel van de parameter Waarde Eenheid
Specifieke informatie van het systeem
Beschrijving:
Aanvullende informatie
Waarom heeft u de rekeneenheid vervangen?Welke andere onderdelen zijn vervangen?
Andere defecte functies?
Uw toelichting:
FD 19Diagnosekaart
bladzijde printen of fotokopiëren - bladzijde printen of fotokopiëren - bladzijde printen of fotokopiëren
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Werking van het systeem 80BLAD
Vdiagnr.: 44 Diagnose - Werking van het systeem
1 - BESCHRIJVING VAN HET SYSTEEM
De te controleren auto heeft het systeem van xenonlampen en bochtlichten.Dit systeem maakt het mogelijk:
– de stand van de koplampen dynamische te corrigeren (Functie LAD),
2 - OPBOUW VAN DE SYSTEMEN
– FUNCTIE XENONLAMPEN (LAD)
Het systeem bestaat uit:– een rekeneenheid die de informatie beheert en de stelmotors aanstuurt,– een opname element wagenhoogte voor op de vooras dat de hoogtevariaties van de carrosserie meet,– een opname element wagenhoogte achter op de achteras dat de hoogtevariaties van de carrosserie meet,– twee motors voor de correctie in de koplampen,– twee spanningstransformators (voorschakeleenheid) die niet controleerbaar zijn,– twee xenonlampen in de koplampen die niet controleerbaar zijn.
3 - STRATEGIE VAN DE WERKING
A - FUNCTIE XENONLAMPEN (LAD)
De gebruiker wil de dimlichten inschakelen met de lichtschakelaar.De wens van de bestuurder wordt ontvangen door de UCH via het multiplexnetwerk van de auto.De UPC geeft het commando voor het inschakelen van de xenonlampen.De rekeneenheid van de xenonlampen geeft het commando voor de motors voor de correctie van de stand van de koplampen.
Handtekening
Bij het inschakelen van de xenonlampen, zetten de koplampen hun "handtekening".Hierbij worden de koplampstelmotors in 3 verschillende standen gezet.De bestuurder wordt geïnformeerd over de goede werking van het systeem.
Als de rekeneenheid defect is, is er geen handtekening bij het inschakelen van de lampen.
De handtekening wordt gezet als aan de volgende voorwaarden is voldaan:
– schakelaar in stand dimlichten.– systeem is geïnitialiseerd..– stilstaande auto of snelheid < 10 km/u.
80B LAD-8
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Werking van het systeem 80B
80B LAD-9
LADVdiagnr.: 44
Dynamische correctie
Deze functie corrigeert de stand van de xenonlampen naargelang de hoogtevariaties van de carrosserie en de rijsnelheid.
Deze informatie wordt gegeven door:– de opname elementen van de wagenhoogte voor en achter,– de ABS-rekeneenheid (informatie snelheid via het CAN netwerk),– het opname element versnelling lengterichting.
De rekeneenheid van de xenonlampen stuurt de correctiemotors aan naargelang de ontvangen informatie, waardoor de stand van de lichtbundel optimaal is onder alle rijomstandigheden.
Snelheidsafhankelijke kanteling
Deze functie zet de correctiemotors (en de lichtbundel) hoger vanaf 30 km/u, voor een beter rijcomfort. De lichtbundel wordt aangepast aan de rijsnelheid.Als de rijsnelheid < 30 km/u, worden de correctiemotors lager gezet.
Dimlicht omhoog
Deze functie zet de lichtbundel van de dimlichten hoger als de "grootlichten" zijn ingeschakeld.Als een stelmotor defect is, is de functie "dimlicht omhoog" uitgeschakeld. De informatie van de storing circuleert over het CAN netwerk en dooft de defecte lamp. De UCH stuurt een waarschuwingsboodschap naar het instrumentenpaneel, en de mistlichten voor worden ingeschakeld.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Aansluiting rekeneenheid 80B
80B LAD-10
LADVdiagnr.: 44 Diagnose - Aansluiting rekeneenheid
a) Zwarte stekker, 12-polig
b) Zwarte stekker, 10-polig
Aansl. Omschrijving
1 Niet aangesloten
2 Signaal CAN H
3 Niet aangesloten
4 Signaal CAN L
5 Analoog signaal opname element achter
6 Voeding + opname elementen
7 + na contact
8 Massa
9 Niet aangesloten
10 Niet aangesloten
11 Analoog signaal opname element voor
12 Massa opname elementen
Aansl. Omschrijving
1 Aansl. 2 correctiemotor links
2 Aansl. 4 correctiemotor links
3 Aansl. 1 correctiemotor links
4 Aansl. 3 correctiemotor links
5 Niet aangesloten
6 Aansl. 3 correctiemotor rechts
7 Aansl. 1 correctiemotor rechts
8 Aansl. 4 correctiemotor rechts
9 Aansl. 2 correctiemotor rechts
10 Niet aangesloten
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Vervangen van organen 80B
80B LAD-11
LADVdiagnr.: 44 Diagnose - Vervangen van organen
a) Voorschriften bij het vervangen van de rekeneenheid van de xenonlampen:
Na het vervangen van de rekeneenheid van de xenonlamp moet het volgende worden gedaan:– de rekeneenheid toewijzen aan de auto met de configuratie CF001 "Type van de auto",– het systeem initialiseren met de parameter VP002 "Initialisatie van het systeem".
b) Voorschriften bij het vervangen van een of twee correctiemotors:
Na het vervangen van een correctiemotor moet de koplamp met de hand worden afgesteld.
(Zie MR 385 Mechanisch, 80C, Xenonkoplampen: Afstellen).
c) Voorschriften bij het vervangen van een opname element wagenhoogte:
Na het vervangen van een opname element wagenhoogte moeten de nieuwe parameters van het systeem worden geïnitialiseerd.
Gebruik altijd de parameter VP002 "Initialisatie van het systeem" na het vervangen van een opname element wagenhoogte.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Configuratie en inlezen 80B
80B LAD-12
LADVdiagnr.: 44 Diagnose - Configuratie en inlezen
Overzicht van de configuratie en het elzen van de configuratie van het systeem:
Deze configuratie moet worden uitgevoerd na het vervangen van de rekeneenheid van de xenonlampen.Selecteer de gecontroleerde auto en bevestig.Zet het contact uit en wacht op het knipperen van het startvergrendelingslampje.Zet het contact weer aan en controleer door het lezen van de configuratie LC001 "Type van de auto".Als het type van de auto niet het gewenste is, voer de configuratie dan opnieuw uit.
Deze configuratie dient voor het activeren van de aanpassing van de lichtbundel aan de beweging van de carrosserie die is geregistreerd door de opname elementen van de hoogte aan de voor- en achterzijde van de auto.Selecteer "MET" om de functie te activeren.Zet na de configuratie het contact uit en wacht op het knipperen van het startvergrendelingslampje.Zet het contact weer aan en controleer door het lezen van de configuratie LC002 "Dynamische correctie".
De configuratie moet standaard "MET" zijnAls LC002 = "ZONDER" na het vervangen van de rekeneenheid van de xenonlampen, gebruik dan de configuratie CF002 "Dynamische correctie" .
Deze configuratie dient voor het aanpassen van de lichtbundel afhankelijk van de rijsnelheid voor een beter rijcomfort.Selecteer "MET" om de functie te activeren.Zet na de configuratie het contact uit en wacht op het knipperen van het startvergrendelingslampje.Zet het contact weer aan en controleer door het lezen van de configuratie LC003 "Automatisch kantelen van de koplampen".
De configuratie moet standaard "MET" zijnAls LC003 = "ZONDER" na het vervangen van de rekeneenheid van de xenonlampen, gebruik dan de configuratie CF003 "Automatisch kantelen van de koplampen" .
CF001 en LC001 "Type van de auto": MODUSLaguna II ph2X85:Vel SatisNiet gedefinieerd
BELANGRIJKNa iedere configuratie van het type van de auto, moet een initialisatie van het systeem worden uitgevoerd.Gebruik de parameter VP002 "Initialisatie van het systeem".
CF002 "Dynamische correctie": MET
LC002 "Dynamische correctie": METZONDER
CF003 "Automatisch kantelen van de koplampen": MET
LC003 "Automatisch kantelen van de koplampen": METZONDER
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Configuratie en inlezen 80B
80B LAD-13
LADVdiagnr.: 44
Deze functie dient om de lichtbundel van de dimlichten hoger te zetten als de bestuurder de grootlichten inschakelt.Selecteer "MET" om de functie te activeren.Zet na het commando het contact uit en wacht op het knipperen van het startvergrendelingslampje.Zet het contact weer aan en controleer door het lezen van de configuratie LC004 "Dimlicht omhoog".
De configuratie moet standaard "MET" zijnAls LC004 = "ZONDER" na het vervangen van de rekeneenheid van de xenonlampen, gebruik dan de configuratie CF004 "Dynamische correctie" .
Deze configuratie dient voor het aansturen van de correctiemotors bij het inschakelen van de xenonlampen.Dit informeert de bestuurder over de goede werking van het systeem en het ontbreken van storingen.Selecteer "MET" om de functie te activeren.Zet na het commando het contact uit en wacht op het knipperen van het startvergrendelingslampje.Zet het contact weer aan en controleer door het lezen van de configuratie LC005 "Handtekening".
De configuratie moet standaard "MET" zijnAls LC005 = "ZONDER" na het vervangen van de rekeneenheid van de xenonlampen, gebruik dan de configuratie CF005 "Handtekening".
CF004 "Dimlicht omhoog": MET
LC004 "Dimlicht omhoog": METZONDER
CF005 "Handtekening": MET
LC005 "Handtekening": METZONDER
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Configuratie en inlezen 80B
80B LAD-14
LADVdiagnr.: 44
VP002: Initialisatie van het systeem
Deze parameter wordt gebruikt na het vervangen van de rekeneenheid van de xenonlampen, of van een opname element wagenhoogte.Deze dient voor de toewijzen van de waarden van de werking van de opname elementen wagenhoogte in de beginstand.Dit commando moet worden uitgevoerd in de volgende omstandigheden:
– stilstaande auto,– met + na contact,– geen storing aanwezig in de rekeneenheid,– onbelaste auto,– handrem vrijgezet,– auto op een vlakke en horizontale ondergrond,– versnellingsbak in neutraal.
Zet na het commando het contact uit en wacht op het knipperen van het startvergrendelingslampje.Zet het contact weer aan en raadpleeg de betekenis van de staat ET002 "Initialisatie rekeneenheid".Als de staat ET002 niet "UITGEVOERD" wordt, begin dan de configuratie opnieuw.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Overzicht van de storingen 80B
80B LAD-15
LADVdiagnr.: 44 Diagnose - Overzicht van de storingen
Storing CodeBijbehorende
DTCOmschrijving in diagnoseapparaat
DF001 9C05 Rekeneenheid
DF002 9C01 Circuit opname element hoogte voor
DF003 9C00 Circuit opname element hoogte achter
DF004 D200 Informatie snelheid
DF005 9C0A Initialisatie rekeneenheid
DF009 9C04 Circuit correctiemotor links
DF010 9C03 Circuit correctiemotor rechts
DF011 DC05 Informatie positie stuurwiel
DF013 9C08 Voedingsspanning van de rekeneenheid
DF014 9C0B Configuratie rekeneenheid
NA REPARATIEBehandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.Maak een proefrit gevolgd door een controle met het diagnoseapparaat.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de storingen 80B
80B LAD-16
LADVdiagnr.: 44 Diagnose - Betekenis van de storingen
DF001 AANWEZIG
REKENEENHEID1.DEF : Interne elektronische storing
ADVIEZEN Geen bijzonderheden
Maak de 12-polige zwarte stekker van de rekeneenheid van de xenonlampen los.Controleer de staat van de stekkerverbindingen: oxydatie, beschadiging...Herstellen indien nodig.
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEBehandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.Maak een proefrit gevolgd door een controle met het diagnoseapparaat.
LAD_V44_DF001P
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de storingen 80B
80B LAD-17
LADVdiagnr.: 44
DF002 AANWEZIG
OF IN GEHEUGEN
CIRCUIT OPNAME ELEMENT HOOGTE VOORCC.1 : kortsluiting aan + 12 VCC.0 : kortsluiting aan massa1.DEF : waarden buiten de tolerantie
ADVIEZENVoorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:De storing wordt aanwezig verklaard na een proefrit of de initialisatie van het systeem.
CC.1 ADVIEZEN Geen bijzonderheden
Maak het opname element wagenhoogte voor los en controleer de staat van de stekkerverbindingen (oxydatie, beschadiging), herstellen indien nodig.
Controleer de geleiding en de isolatie ten opzichte + 12 V van de volgende verbindingen:Opname element wagenhoogte voor zwarte stekker aansl. 4 Aansl. 11 rekeneenheid
xenonlamp zwarte stekker 12-polig
Opname element wagenhoogte voor zwarte stekker aansl. 5 Aansl. 6 rekeneenheid xenonlamp zwarte stekker 12-polig
Opname element wagenhoogte voor zwarte stekker aansl. 1 Aansl. 12 rekeneenheid xenonlamp zwarte stekker 12-polig
Herstellen indien nodig.
Als al deze controles goed zijn: vervang het opname element wagenhoogte voor.
NA REPARATIEBehandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.Maak een proefrit gevolgd door een controle met het diagnoseapparaat.
LAD_V44_DF002
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de storingen 80B
80B LAD-18
LADVdiagnr.: 44
DF002
VERVOLG 1
CC.0 ADVIEZEN Geen bijzonderheden
Maak het opname element wagenhoogte voor los en controleer de staat van de stekkerverbindingen (oxydatie, beschadiging), herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen:Opname element wagenhoogte voor zwarte stekker aansl. 4 Aansl. 11 rekeneenheid
xenonlamp zwarte stekker 12-polig
Opname element wagenhoogte voor zwarte stekker aansl. 5 Aansl. 6 rekeneenheid xenonlamp zwarte stekker 12-polig
Opname element wagenhoogte voor zwarte stekker aansl. 1 Aansl. 12 rekeneenheid xenonlamp zwarte stekker 12-polig
Controleer de isolatie ten opzichte van massa van de volgende verbindingen:Opname element wagenhoogte voor zwarte stekker aansl. 4 Aansl. 11 rekeneenheid
xenonlamp zwarte stekker 12-polig
Opname element wagenhoogte voor zwarte stekker aansl. 5 Aansl. 6 rekeneenheid xenonlamp zwarte stekker 12-polig
Herstellen indien nodig.
Als al deze controles goed zijn: vervang het opname element wagenhoogte voor.
NA REPARATIEBehandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.Maak een proefrit gevolgd door een controle met het diagnoseapparaat.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de storingen 80B
80B LAD-19
LADVdiagnr.: 44
DF002
VERVOLG 2
1.DEF ADVIEZEN Geen bijzonderheden
Controleer de staat van het stangetje van de overbrenging van het opname element.
Vervang deze indien nodig.
Maak het opname element wagenhoogte voor los en controleer de staat van de stekkerverbindingen (oxydatie, beschadiging), herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen:Opname element wagenhoogte voor zwarte stekker aansl. 4 Aansl. 11 rekeneenheid
xenonlamp zwarte stekker 12-polig
Opname element wagenhoogte voor zwarte stekker aansl. 5 Aansl. 6 rekeneenheid xenonlamp zwarte stekker 12-polig
Opname element wagenhoogte voor zwarte stekker aansl. 1 Aansl. 12 rekeneenheid xenonlamp zwarte stekker 12-polig
Herstellen indien nodig.
Als al deze controles goed zijn: vervang het opname element wagenhoogte voor.
NA REPARATIEBehandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.Maak een proefrit gevolgd door een controle met het diagnoseapparaat.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de storingen 80B
80B LAD-20
LADVdiagnr.: 44
DF003 AANWEZIG
OF IN GEHEUGEN
CIRCUIT OPNAME ELEMENT HOOGTE ACHTERCC.1 : kortsluiting aan + 12 VCC.0 : kortsluiting aan massa1.DEF : waarden buiten de tolerantie
ADVIEZENVoorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:De storing wordt aanwezig verklaard na een proefrit.
CC.1 ADVIEZEN Geen bijzonderheden
Maak het opname element wagenhoogte achter los en controleer de staat van de stekkerverbindingen (oxydatie, beschadiging), herstellen indien nodig.
Controleer de geleiding en de isolatie ten opzichte + 12 V van de volgende verbindingen:Opname element wagenhoogte achter zwarte stekker aansl. 4 Aansl. 5 rekeneenheid
xenonlamp zwarte stekker 12-polig
Opname element wagenhoogte achter zwarte stekker aansl. 5 Aansl. 6 rekeneenheid xenonlamp zwarte stekker 12-polig
Opname element wagenhoogte achter zwarte stekker aansl. 1 Aansl. 12 rekeneenheid xenonlamp zwarte stekker 12-polig
Herstellen indien nodig.
Als al deze controles goed zijn: vervang het opname element wagenhoogte achter.
NA REPARATIEBehandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.Maak een proefrit gevolgd door een controle met het diagnoseapparaat.
LAD_V44_DF003
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de storingen 80B
80B LAD-21
LADVdiagnr.: 44
DF003
VERVOLG 1
CC.0 ADVIEZEN Geen bijzonderheden
Maak het opname element wagenhoogte achter los en controleer de staat van de stekkerverbindingen (oxydatie, beschadiging), herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen:Opname element wagenhoogte achter zwarte stekker aansl. 4 Aansl. 5 rekeneenheid
xenonlamp zwarte stekker 12-polig
Opname element wagenhoogte achter zwarte stekker aansl. 5 Aansl. 6 rekeneenheid xenonlamp zwarte stekker 12-polig
Opname element wagenhoogte achter zwarte stekker aansl. 1 Aansl. 12 rekeneenheid xenonlamp zwarte stekker 12-polig
Controleer de isolatie ten opzichte van massa van de volgende verbindingen:Opname element wagenhoogte achter zwarte stekker aansl. 4 Aansl. 5 rekeneenheid
xenonlamp zwarte stekker 12-polig
Opname element wagenhoogte achter zwarte stekker aansl. 5 Aansl. 6 rekeneenheid xenonlamp zwarte stekker 12-polig
Herstellen indien nodig.
Als al deze controles goed zijn: vervang het opname element wagenhoogte achter.
NA REPARATIEBehandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.Maak een proefrit gevolgd door een controle met het diagnoseapparaat.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de storingen 80B
80B LAD-22
LADVdiagnr.: 44
DF003
VERVOLG 2
1.DEF ADVIEZEN Geen bijzonderheden
Controleer de staat van het stangetje van de overbrenging van het opname element.
Vervang deze indien nodig.
Maak het opname element wagenhoogte achter los en controleer de staat van de stekkerverbindingen (oxydatie, beschadiging), herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen:Opname element wagenhoogte achter zwarte stekker aansl. 4 Aansl. 5 rekeneenheid
xenonlamp zwarte stekker 12-polig
Opname element wagenhoogte achter zwarte stekker aansl. 5 Aansl. 6 rekeneenheid xenonlamp zwarte stekker 12-polig
Opname element wagenhoogte achter zwarte stekker aansl. 1 Aansl. 12 rekeneenheid xenonlamp zwarte stekker 12-polig
Herstellen indien nodig.
Als al deze controles goed zijn: vervang het opname element wagenhoogte achter.
NA REPARATIEBehandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.Maak een proefrit gevolgd door een controle met het diagnoseapparaat.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de storingen 80B
80B LAD-23
LADVdiagnr.: 44
DF004 AANWEZIG
OF IN GEHEUGEN
INFORMATIE RIJSNELHEID1.DEF : foute informatie afkomstig van het ABS.
ADVIEZENVoorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:De storing wordt aanwezig verklaard na een proefrit.
Doe een test van het multiplexnetwerk en behandel de eventuele storingen.Controleer vervolgens de ABS-rekeneenheid, raadpleeg hierbij de diagnose van de betreffende auto.
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEBehandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.Maak een proefrit gevolgd door een controle met het diagnoseapparaat.
LAD_V44_DF004
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de storingen 80B
80B LAD-24
LADVdiagnr.: 44
DF005 AANWEZIG
INITIALISATIE REKENEENHEID1.DEF : initialisatie rekeneenheid niet uitgevoerd
ADVIEZEN Geen bijzonderheden
De storing DF005 is direct verbonden met de staat ET002 "Initialisatie rekeneenheid".Als de initialisatie van de rekeneenheid niet is uitgevoerd, gebruik dan het commando VP002 "Initialisatie van het systeem".Ga te werk volgens de procedure in het del "Configuratie en inlezen" in dit document.
Wis na het commando de storingen en controleer of DF005 afwezig is.
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEBehandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.Maak een proefrit gevolgd door een controle met het diagnoseapparaat.
LAD_V44_DF005P
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de storingen 80B
80B LAD-25
LADVdiagnr.: 44
DF009AANWEZIG
OF IN GEHEUGEN
CIRCUIT CORRECTIEMOTOR LINKS1.DEF : Niet-geïdentificeerde elektrische storing
ADVIEZEN
Voorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:De storing wordt aanwezig verklaard na:– het inschakelen van de dimlichten,– het commando AC001 "Correctiemotors".
Bijzonderheden:Als de storing is verschenen in de stand dimlichten:– beweegt de correctiemotor links niet meer,– wordt de correctiemotor links niet langer aangestuurd.
Als de storing is verschenen in de stand grootlichten:– wordt de correctiemotor links naar beneden gezet,– wordt de lamp van het dimlicht links uitgeschakeld,– worden de mistlichten voor ingeschakeld,– wordt een waarschuwingsboodschap naar het instrumentenpaneel gestuurd.
NA REPARATIEBehandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.Maak een proefrit gevolgd door een controle met het diagnoseapparaat.
LAD_V44_DF009
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de storingen 80B
80B LAD-26
LADVdiagnr.: 44
DF009
VERVOLG
De storing DF009 verschijnt na:– een onderbreking op de commandolijnen van de correctiemotor links,– een kortsluiting aan + 12 V op een van de commandolijnen van de correctiemotor links,– een kortsluiting tussen 2 commandolijnen van de correctiemotor links,– een kortsluiting aan de massa op een van de commandolijnen van de correctiemotor links.
Maak de 4-polige zwarte stekker van de correctiemotor links los.Controleer de staat van de stekkerverbindingen (oxydatie, beschadiging...).Herstellen indien nodig.
Controleer de geleiding, het ontbreken van overgangsweerstanden, de isolatie ten opzichte van + 12 V, en de isolatie ten opzichte van de massa van de volgende verbindingen:
Rekeneenheid xenonlampen zwarte stekker 10-polig aansl. 2 Aansl. 4 correctiemotor links zwarte stekker 4-polig
Rekeneenheid xenonlampen zwarte stekker 10-polig aansl. 4 Aansl. 3 correctiemotor links zwarte stekker 4-polig
Rekeneenheid xenonlampen zwarte stekker 10-polig aansl. 1 Aansl. 2 correctiemotor links zwarte stekker 4-polig
Rekeneenheid xenonlampen zwarte stekker 10-polig aansl. 3 Aansl. 1 correctiemotor links zwarte stekker 4-polig
Herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie tussen iedere commandodraad, stekkers losgenomen.Als twee draden kortsluiting maken, herstel de verstoorde verbindingen.
Als de storing aanhoudt: vervang de correctiemotor links.
NA REPARATIEBehandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.Maak een proefrit gevolgd door een controle met het diagnoseapparaat.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de storingen 80B
80B LAD-27
LADVdiagnr.: 44
DF010 AANWEZIG
OF IN GEHEUGEN
CIRCUIT CORRECTIEMOTOR RECHTS1.DEF : Niet-geïdentificeerde elektrische storing
ADVIEZEN
Voorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:De storing wordt aanwezig verklaard na:– het inschakelen van de dimlichten,– het commando AC001 "Correctiemotors".
Bijzonderheden:Als de storing is verschenen in de stand dimlichten:– beweegt de correctiemotor rechts niet meer,– wordt de correctiemotor rechts niet langer aangestuurd.
Als de storing is verschenen in de stand grootlichten:– wordt de correctiemotor rechts naar beneden gezet,– wordt de lamp van het dimlicht rechts uitgeschakeld,– worden de mistlichten voor ingeschakeld,– wordt een waarschuwingsboodschap naar het instrumentenpaneel gestuurd.
NA REPARATIEBehandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.Maak een proefrit gevolgd door een controle met het diagnoseapparaat.
LAD_V44_DF010
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de storingen 80B
80B LAD-28
LADVdiagnr.: 44
DF010
VERVOLG
De storing DF010 verschijnt na:– een onderbreking op de commandolijnen van de correctiemotor rechts,– een kortsluiting aan + 12 V op een van de commandolijnen van de correctiemotor rechts,– een kortsluiting tussen 2 commandolijnen van de correctiemotor rechts,– een kortsluiting aan de massa op een van de commandolijnen van de correctiemotor rechts.
Maak de 4-polige zwarte stekker van de correctiemotor rechts los.Controleer de staat van de stekkerverbindingen (oxydatie, beschadiging...).Herstellen indien nodig.
Controleer de geleiding, het ontbreken van overgangsweerstanden, de isolatie ten opzichte van + 12 V, en de isolatie ten opzichte van de massa van de volgende verbindingen:
Rekeneenheid xenonlampen zwarte stekker 10-polig aansl. 8 Aansl. 4 correctiemotor rechts zwarte stekker 4-polig
Rekeneenheid xenonlampen zwarte stekker 10-polig aansl. 6 Aansl. 3 correctiemotor rechts zwarte stekker 4-polig
Rekeneenheid xenonlampen zwarte stekker 10-polig aansl. 9 Aansl. 2 correctiemotor rechts zwarte stekker 4-polig
Rekeneenheid xenonlampen zwarte stekker 10-polig aansl. 7 Aansl. 1 correctiemotor rechts zwarte stekker 4-polig
Herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie tussen iedere commandodraad, stekkers losgenomen.Als twee draden kortsluiting maken, herstel de verstoorde verbindingen.
Als de storing aanhoudt: vervang de correctiemotor rechts.
NA REPARATIEBehandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.Maak een proefrit gevolgd door een controle met het diagnoseapparaat.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de storingen 80B
80B LAD-29
LADVdiagnr.: 44
DF011AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
INFORMATIE POSITIE STUURWIEL1.DEF : multiplexinformatie van producerende rekeneenheid ongeldig
ADVIEZEN
Voorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:De storing wordt aanwezig verklaard na:– het verdraaien van het stuurwiel,– een proefrit.
1.DEF ADVIEZENDeze storing ligt buiten het systeem van de xenonlamp.Storing aanwezig op het CAN netwerk van de auto.
Controleer de rekeneenheid van de elektrische stuurbekrachtiging, en raadpleeg de diagnose van de auto.
NA REPARATIEBehandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.Maak een proefrit gevolgd door een controle met het diagnoseapparaat.
LAD_V44_DF011
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de storingen 80B
80B LAD-30
LADVdiagnr.: 44
DF013 AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
VOEDINGSSPANNING REKENEENHEID1.DEF : voedingsspanning te laag2.DEF : voedingsspanning te hoog
ADVIEZEN
Voorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:De storing wordt aanwezig verklaard na:– het starten van de motor– het vervangen van de accu.
1.DEF ADVIEZEN Geen bijzonderheden
Controleer de staat van de accu en van het laadstroomcircuit.
2.DEF ADVIEZEN Geen bijzonderheden
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen:Veiligheids- en schakeleenheid Aansl. 1 van de 5-polige zwarte stekker van de rekeneenheid
van de xenonlampenMassa van de auto Aansl. 4 van de 5-polige zwarte stekker van de rekeneenheid
van de xenonlampen
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIEBehandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.Maak een proefrit gevolgd door een controle met het diagnoseapparaat.
LAD_V44_DF013
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de storingen 80B
80B LAD-31
LADVdiagnr.: 44
DF014 AANWEZIG
CONFIGURATIE REKENEENHEID1.DEF : configuratie van de auto niet uitgevoerd
ADVIEZEN Geen bijzonderheden
Als de storing DF014 aanwezig is, is de configuratie van de auto niet gedaan.Gebruik de configuratie CF001 "Type van de auto" (zie Configuratie en inlezen).
Controleer na de procedure of het systeem storingen heeft.
NA REPARATIEBehandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.Maak een proefrit gevolgd door een controle met het diagnoseapparaat.
LAD_V44_DF014P
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Conformiteitscontrole 80BLAD
Vdiagnr.: 44 Diagnose - Conformiteitscontrole
HOOFDSCHERM
ADVIEZENVoer een complete controle uit met het diagnoseapparaat en daarna deze conformiteitscontrole.Omstandigheden: Contact aan, dimlichten branden.
Volg-orde
FunctieParameter of Staat Controle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
1 Rekeneenheid
ET001:Configuratie
rekeneenheid
UITGEVOERD of
NIET UITGEVOERD
Als de staat ET001 "Niet uitgevoerd" blijft,
raadpleeg de betekenis van de configuratie CF001 "Type van de auto" (zie
Configuratie en inlezen).
ET002:Initialisatie
rekeneenheid
Als de staat ET002 "Niet uitgevoerd" blijft,
raadpleeg de betekenis van het commando
VP002 "Initialisatie van het systeem" (zie
Configuratie en inlezen).
2Voedingsspan-
ningen
PR016:Voedingsspan-ning van de re-
keneenheid10 V < U < 15,5 V
Als een van de spanningen niet conform de vereiste waarden is, raadpleeg de betekenis
van de storing: DF013
"Voedingsspanning rekeneenheid".
PR013:
Voedingsspan-ning opname
elementen wa-genhoogte
4,8 V < U < 5,2 V
LAD_V44_CCONF
80B LAD-32
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Conformiteitscontrole 80B
80B LAD-33
LADVdiagnr.: 44
HOOFDSCHERM (Vervolg)
ADVIEZENVoer een complete controle uit met het diagnoseapparaat en daarna deze conformiteitscontrole.Omstandigheden: Contact aan, dimlichten branden.
Volg-orde
FunctieParameter of Staat Controle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
4 Motor ET018: MotorDraaiend
of Stilstaand
Bij een probleem, voer een test uit van het multiplexnetwerk en
behandel de eventuele storingen.
5 Achteruit ET021:Informatie ach-teruitversnelling
Aanwezig of
Afwezig
Bij een probleem, voer een test uit van het multiplexnetwerk en
behandel de eventuele storingen.
6 Rijsnelheid PR006: Rijsnelheid 0 km/u
Als de parameter PR006 onsamenhangend is, voer
een test uit van het multiplexnetwerk, en
controleer het ABS circuit om de conformiteit van het
signaal rijsnelheid te controleren.
7 Dimlichten ET016: DimlichtenAAN
of UIT
Bij een probleem, voer een test uit van het
multiplexnetwerk, en controleer het huis met hulporganen interieur.
Zie MR 387 diagnose, 87C, Betekenis van de
storingen.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Conformiteitscontrole 80B
80B LAD-34
LADVdiagnr.: 44
HOOFDSCHERM (Vervolg)
ADVIEZENVoer een complete controle uit met het diagnoseapparaat en daarna deze conformiteitscontrole.Omstandigheden: Contact aan, dimlichten branden.
Volg-orde
FunctieParameter of Staat Controle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
8 Grootlichten ET017: GrootlichtenAAN
of UIT
Bij een probleem, voer een test uit van het
multiplexnetwerk, en controleer het huis met hulporganen interieur.
Zie MR 387 diagnose, 87C, Betekenis van de
storingen.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Conformiteitscontrole 80B
80B LAD-35
LADVdiagnr.: 44
SUBFUNCTIE: STAND VERLICHTING
ADVIEZENVoer een complete controle uit met het diagnoseapparaat en daarna deze conformiteitscontrole.Omstandigheden: Contact aan, dimlichten branden.
Volg-orde
FunctieParameter of Staat Controle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
1Voedings-
spanning sen-sors
PR013:
Voedingsspan-ning opname
elementen wa-genhoogte
4,8 V < U < 5,2 V
Als de voedingsspanning niet binnen het werkgebied ligt, controleer het
laadstroomcircuit en de staat van de accu.
2Informatie
stand opname elementen
PR011:
Informatie opname
element hoogte voor
12,5 % < X < 87,5 %
Als de waarden van de werking van de opname
elementen van de hoogte buiten de toleranties zijn, raadpleeg de betekenis
van de storingenDF002 "Circuit opname element hoogte voor"
en DF003 "Circuit opname element hoogte achter".
PR012:
Informatie opname
element hoogte achter
3Stand
correctiemotors
PR008:Stand
correctiemotor rechts
PR008 = PR021 ±±±± 3 stappen
PR009 = PR022 met ±±±± 3 stappen
0 stappen < X < 260 stappen
Als de waarden van de werking van de
correctiemotors buiten de toleranties zijn, raadpleeg
de betekenis van de storingen
DF009 "Circuit correctiemotor links"
en DF010 "Circuit correctiemotor rechts".
PR009:Stand
correctiemotor links
PR021:
Berekende stand
correctiemotor links
PR022:
Berekende stand
correctiemotor rechts
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Conformiteitscontrole 80B
80B LAD-36
LADVdiagnr.: 44
SUBFUNCTIE: STAND VERLICHTING (vervolg)
ADVIEZENVoer een complete controle uit met het diagnoseapparaat en daarna deze conformiteitscontrole.Omstandigheden: Contact aan, dimlichten branden.
Volg-orde
FunctieParameter of Staat Controle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
4Commando's
stelmotorsAC001: Correctiemotors
Met dit commando kan de werking van de
correctiemotors getest worden.
Als tijdens het commando AC001, de
correctiemotors zich niet verplaatsen, raadpleeg de
betekenis van het commando AC001.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Conformiteitscontrole 80B
80B LAD-37
LADVdiagnr.: 44
SUBFUNCTIE: REGELING VERLICHTING
ADVIEZENVoer een complete controle uit met het diagnoseapparaat en daarna deze conformiteitscontrole.Omstandigheden: Contact aan, dimlichten branden.
Volg-orde
FunctieParameter of Staat Controle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
1Parameters
rekeneenheid
ET002:Initialisatie
rekeneenheidDe staat ET002 moet zijn "UITGEVOERD"
Als de staat ET002 "NIET UITGEVOERD" is,
gebruik dan het commando VP002
"Initialisatie van het systeem"
(zie Configuratie en inlezen).
ET001:Configuratie
rekeneenheidDe staat ET001 moet zijn "UITGEVOERD"
Als de staat ET001 "NIET UITGEVOERD" is,
gebruik dan het commando CF001 "Type
van de auto"(zie Configuratie en
inlezen).
2Voedingsspan-
ningen
PR016:Voedingsspan-ning van de re-
keneenheid10 V < U < 15,5 V
Als een van de spanningen niet conform de vereiste waarden is, raadpleeg de betekenis
van de storing: DF013
"Voedingsspanning rekeneenheid".
PR013:
Voedingsspan-ning opname
elementen wa-genhoogte
4,8 V < U < 5,2 V
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Conformiteitscontrole 80B
80B LAD-38
LADVdiagnr.: 44
SUBFUNCTIE: REGELING VERLICHTING (vervolg)
ADVIEZENVoer een complete controle uit met het diagnoseapparaat en daarna deze conformiteitscontrole.Omstandigheden: Contact aan, dimlichten branden.
Volg-orde
FunctieParameter of Staat Controle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
4Dimlicht omhoog
ET010:Dimlicht
omhoog rechtsDe staten ET010 en
ET009 moeten "STAAT3" zijn als de
auto stilstaat.
Als de staat ET010 of ET009 niet "STAAT3" is, raadpleeg de betekenis van de staten ET010 en ET009 om de strategie van de werking van het
dimlicht omhoog te weten.
ET009:Dimlicht
omhoog links
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Conformiteitscontrole 80B
80B LAD-39
LADVdiagnr.: 44
SUBFUNCTIE: REGELING VERLICHTING (vervolg)
ADVIEZENVoer een complete controle uit met het diagnoseapparaat en daarna deze conformiteitscontrole.Omstandigheden: Contact aan, dimlichten branden.
Volg-orde
FunctieParameter of Staat Controle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
5Dynamische
correctie
ET005: Correctie rechtsDe staten ET005 en
ET004 moeten "ACTIEF" zijn als de
auto stilstaat.
Als de staat ET005 of ET004 niet "ACTIEF" is, raadpleeg de betekenis van de staten ET004 en ET005 om de strategie van de werking van de
dynamische correctie te weten.
ET004: Correctie links
6 Rijsnelheid PR006: Rijsnelheid 0 km/u
Als de parameter PR006 onsamenhangend is, voer
een test uit van het multiplexnetwerk, en
controleer het ABS circuit om de conformiteit van het
signaal rijsnelheid te controleren.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Conformiteitscontrole 80B
80B LAD-40
LADVdiagnr.: 44
SUBFUNCTIE: COMMANDO VERLICHTING (vervolg)
ADVIEZENVoer een complete controle uit met het diagnoseapparaat en daarna deze conformiteitscontrole.Omstandigheden: Contact aan, dimlichten branden.
Volg-orde
FunctieParameter of Staat Controle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
3 Dimlichten
ET016: Dimlichten INGESCHAKELD
Bij een probleem, voer een test uit van het
multiplexnetwerk, en controleer het huis met hulporganen interieur.Zie MR 387 diagnose, 87C, Betekenis van de
storingen.
ET008:Verzoek
uitschakelen dimlichten
NEEOF
STAAT 1OF
STAAT 2OF
STAAT 3
Als een correctiemotor defect is, onderbreekt de rekeneenheid in de stand grootlicht de voeding van de lamp die bij de defecte
motor hoort.Bij een probleem,
raadpleeg de betekenis van de staat ET008.
5 Grootlichten ET017: GrootlichtenINGESCHAKELD
OFUIT
Bij een probleem, voer een test uit van het
multiplexnetwerk, en controleer het huis met hulporganen interieur.Zie MR 387 diagnose, 87C, Betekenis van de
storingen.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Overzicht van de staten 80B
80B LAD-41
LADVdiagnr.: 44 Diagnose - Overzicht van de staten
Staat gereedschap
Omschrijving in diagnoseapparaat
ET001 Configuratie rekeneenheid
ET002 Initialisatie rekeneenheid
ET004 Correctie links
ET005 Correctie rechts
ET008 Verzoek uitschakelen dimlichten
ET009 Dimlicht omhoog links
ET010 Dimlicht omhoog rechts
ET016 Dimlichten
ET017 Grootlichten
ET021 Informatie achteruitversnelling
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de staten 80B
80B LAD-42
LADVdiagnr.: 44 Diagnose - Betekenis van de staten
ET001
CONFIGURATIE REKENEENHEID
ADVIEZENET001 "CONFIGURATIE VAN DE REKENEENHEID" geeft de werking van het systeem en staat de initialisatie van de rekeneenheid toe.
VERBODEN
Als de staat ET001 "VERBODEN" is, kan de rekeneenheid niet worden geïnitialiseerd.
Mogelijke oorzaken:– Configuratie niet uitgevoerd tijdens poging tot configureren.– Snelheid niet nul tijdens poging tot initialisatie.– Storing opname element of waarde opname element buiten bereik tijdens poging tot initialisatie.
Controleer de opname elementen van de hoogte.Controleer de configuratie.
Na de reparatie, voer de initialisatie van het systeem uit door middel van het commando VP002.
Na afloop van het procedure moet de staat ET001 "TOEGESTAAN" zijn.
TOEGESTAAN
Als de staat ET001 "TOEGESTAAN" is, dan is de initialisatie van het systeem mogelijk.
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.
LAD_V44_ET001
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de staten 80B
80B LAD-43
LADVdiagnr.: 44
ET002
INITIALISATIE REKENEENHEID
ADVIEZENAls ET002 "INITIALISATIE REKENEENHEID" "VERBODEN" is, dan is de ’initialisatie van het systeem niet mogelijk.
NIET UITGEVOERD
Als de staat ET002 "NIET UITGEVOERD" is, dan is de initialisatie van de rekeneenheid niet uitgevoerd.De storing DF014 "Configuratie rekeneenheid" is aanwezig, en de werking van het systeem is uitgeschakeld.Gebruik de configuratie CF001 "Type van de auto" volgens de methode in het deel "Configuratie en inlezen".
Na afloop van het procedure moet de staat ET002 "UITGEVOERD" zijn.
UITGEVOERD
Als de staat ET002 "UITGEVOERD" is, dan is de initialisatie van de rekeneenheid niet uitgevoerd en het systeem werkt normaal.
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.
LAD_V44_ET002
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de staten 80B
80B LAD-44
LADVdiagnr.: 44
ET004
CORRECTIE LINKS
ADVIEZENDoe deze controles alleen als de staat niet overeenkomt met de werkomstandigheden van het systeem.
ACTIEF
De staat ET004 is "ACTIEF" als de correctiemotor links wordt aangestuurd door de rekeneenheid:– bij het inschakelen van de dimlichten,– tijdens de correctie van de lichtbundel.
STAAT1: INITIALISATIE
De staat ET004 is "STAAT1" als het systeem in de initialisatiefase is.De rekeneenheid wordt geïnformeerd over de beginstanden van de correctiemotors en van de opname elementen van de hoogte.
STAAT2: WACHTEN VAN DE DIMLICHTEN
De staat ET004 is "STAAT2" als de dimlichten uit zijn.Het correctiesysteem is standby.De rekeneenheid wordt geïnformeerd over de beginstanden van de correctiemotors en van de opname elementen van de hoogte.
STAAT3: REFERENTIEFASE
De staat ET004 is "STAAT3" als de rekeneenheid de handtekening van het systeem toestaat.Deze staat is maar kort zichtbaar.
NA REPARATIEWis eventueel aanwezige storingen.Voer opnieuw een diagnose van het systeem uit.
LAD_V44_ET004
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de staten 80B
80B LAD-45
LADVdiagnr.: 44
ET004
VERVOLG 1
STAAT4: HANDTEKENINGFASE
De staat ET004 is "STAAT4" tijdens de handtekening. De handtekening bestaat uit het aansturen van de correctiemotor op 3 verschillende hoogtes bij het inschakelen van de dimlichten.Hiermee kan de werking van het systeem worden gecontroleerd gezien worden of er een storing is (zie Werking systeem).
STAAT5: BEVRIEZEN VOEDING TIJDSCHAKELING
Als er een storing is in de correctiemotors, wordt de voeding van de motors onderbroken en blijven zij in vaste stand staan.De staat ET004 wordt "STAAT5". Er gaat geen enkel commando naar de correctiemotor links.
STAAT6: BEVRIEZEN VOEDING TIJDSCHAKELING VERSTREKEN
Het bevriezen van de commando's is beëindigd, het systeem gaat over naar het noodprogramma.
NA REPARATIEWis eventueel aanwezige storingen.Voer opnieuw een diagnose van het systeem uit.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de staten 80B
80B LAD-46
LADVdiagnr.: 44
ET004
VERVOLG 2
STAAT7: NOODPROGRAMMA
De staat ET004 is "STAAT7" als:– de correctiemotor links een storing heeft,– het opname element wagenhoogte achter een storing heeft,– de voeding van de rekeneenheid is < 10 V meer dan 10 s.Raadpleeg de eventuele storingen, en raadpleeg hun betekenis indien nodig.Als het systeem geen storing heeft, raadpleeg de betekenis van het commando AC001 "Correctiemotors".
STAAT8: BEVRIEZEN DIMLICHT OMHOOG
De staat ET004 is "STAAT8" als:– het systeem in de fase dimlicht omhoog is,– de correctiemotor links een storing heeft in de stand grootlichten.De functie dimlicht omhoog is uitgeschakeld tot de reparatie.De correctiemotor aan de andere kant wordt omlaag gezet.Het systeem gaat over op het noodprogramma.
STAAT9: NOODPROGRAMMA DIMLICHT OMHOOG
De functie dimlicht omhoog is niet meer effectief op de correctiemotor links.De correctiemotor wordt niet meer aangestuurd, ongeacht de omstandigheden.De motor blijft in een stand staan.De voeding van de gloeilamp van het dimlicht links is uitgeschakeld.De mistlichten voor worden ingeschakeld.
NA REPARATIEWis eventueel aanwezige storingen.Voer opnieuw een diagnose van het systeem uit.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de staten 80B
80B LAD-47
LADVdiagnr.: 44
ET005
CORRECTIE RECHTS
ADVIEZENDoe deze controles alleen als de staat niet overeenkomt met de werkomstandigheden van het systeem.
ACTIEF
De staat ET004 is "ACTIEF" als de correctiemotor rechts wordt aangestuurd door de rekeneenheid:– bij het inschakelen van de dimlichten,– tijdens de correctie van de lichtbundel.
STAAT1: INITIALISATIE
De staat ET005 is "STAAT1" als het systeem in de initialisatiefase is.De rekeneenheid wordt geïnformeerd over de beginstanden van de correctiemotors en van de opname elementen van de hoogte.
STAAT2: WACHTEN VAN DE DIMLICHTEN
De staat ET005 is "STAAT2" als de dimlichten uit zijn.Het correctiesysteem is standby.De rekeneenheid wordt geïnformeerd over de beginstanden van de correctiemotors en van de opname elementen van de hoogte.
STAAT3: REFERENTIEFASE
De staat ET005 is "STAAT3" als de rekeneenheid de handtekening van het systeem toestaat.Deze staat is maar kort zichtbaar.
NA REPARATIEWis eventueel aanwezige storingen.Voer opnieuw een diagnose van het systeem uit.
LAD_V44_ET005
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de staten 80B
80B LAD-48
LADVdiagnr.: 44
ET005
VERVOLG 1
STAAT4: HANDTEKENINGFASE
De staat ET005 is "STAAT4" tijdens de handtekening. De handtekening bestaat uit het aansturen van de correctiemotor op 3 verschillende hoogtes bij het inschakelen van de dimlichten.Hiermee kan de werking van het systeem worden gecontroleerd gezien worden of er een storing is (zie Werking systeem).
STAAT5: BEVRIEZEN VOEDING TIJDSCHAKELING
Als er een storing is in de correctiemotors, wordt de voeding van de motors onderbroken en blijven zij in vaste stand staan.De staat ET005 wordt "STAAT5". Er gaat geen enkel commando naar de correctiemotor rechts.
STAAT6: BEVRIEZEN VOEDING TIJDSCHAKELING VERSTREKEN
Het bevriezen van de commando's is beëindigd, het systeem gaat over naar het noodprogramma.
NA REPARATIEWis eventueel aanwezige storingen.Voer opnieuw een diagnose van het systeem uit.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de staten 80B
80B LAD-49
LADVdiagnr.: 44
ET005
VERVOLG 2
STAAT7: NOODPROGRAMMA
De staat ET005 is "STAAT7" als:– de correctiemotor rechts een storing heeft,– het opname element wagenhoogte achter een storing heeft,– de voeding van de rekeneenheid is < 10 V meer dan 10 s.Raadpleeg de eventuele storingen, en raadpleeg hun betekenis indien nodig.Als het systeem geen storing heeft, raadpleeg de betekenis van het commando AC001 "Correctiemotors".
STAAT8: BEVRIEZEN DIMLICHT OMHOOG
De staat ET005 is "STAAT8" als:– het systeem in de fase dimlicht omhoog is,– de correctiemotor rechts een storing heeft in de stand grootlichten.De functie dimlicht omhoog is uitgeschakeld tot de reparatie.De correctiemotor aan de andere kant wordt omlaag gezet.Het systeem gaat over op het noodprogramma.
STAAT9: NOODPROGRAMMA DIMLICHT OMHOOG
De functie dimlicht omhoog is niet meer effectief op de correctiemotor rechts.De correctiemotor wordt niet meer aangestuurd, ongeacht de omstandigheden.De motor blijft in een stand staan.De voeding van de gloeilamp van het dimlicht rechts is uitgeschakeld.De mistlichten voor worden ingeschakeld.
NA REPARATIEWis eventueel aanwezige storingen.Voer opnieuw een diagnose van het systeem uit.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de staten 80B
80B LAD-50
LADVdiagnr.: 44
ET008
VERZOEK UITSCHAKELEN DIMLICHTEN
ADVIEZENDoe deze controles alleen als de staat niet overeenkomt met de werkomstandigheden van het systeem.
NEE
De staat ET008 is "NEE" tijdens de normale werking van het systeem.Het systeem heeft geen storing.
STAAT1: LINKS
De staat ET008 is "STAAT1" als een storing is gedetecteerd in de stand grootlichten op het circuit van de correctiemotor links.De rekeneenheid onderbreekt de voeding van de gloeilamp van het dimlicht links.Het systeem is dan in een noodprogramma, de rekeneenheid vraagt om het inschakelen van de mistlichten voor.
STAAT2: RECHTS
De staat ET008 is "STAAT2" als een storing is gedetecteerd in de stand grootlichten op het circuit van de correctiemotor rechts.De rekeneenheid onderbreekt de voeding van de gloeilamp van het dimlicht rechts.Het systeem is dan in een noodprogramma, de rekeneenheid vraagt om het inschakelen van de mistlichten voor.
NA REPARATIEWis eventueel aanwezige storingen.Voer opnieuw een diagnose van het systeem uit.
LAD_V44_ET008
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de staten 80B
80B LAD-51
LADVdiagnr.: 44
ET008
VERVOLG
STAAT3: TWEE KANTEN
De staat ET008 is "STAAT3" als een storing is gedetecteerd in de stand grootlichten op de 2 circuits van de correctiemotors.De rekeneenheid onderbreekt de voeding van de gloeilampen van de dimlichten.Het systeem is dan in een noodprogramma, de rekeneenheid vraagt om het inschakelen van de mistlichten voor.
NA REPARATIEWis eventueel aanwezige storingen.Voer opnieuw een diagnose van het systeem uit.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de staten 80B
80B LAD-52
LADVdiagnr.: 44
ET009
DIMLICHT OMHOOG LINKS
ADVIEZENDoe deze controles alleen als de staat niet overeenkomt met de werkomstandigheden van het systeem.
UITGESCHAKELD
De staat ET009 is "UITGESCHAKELD" als de gebruiker de grootlichten uitschakelt.
ACTIEF
De staat ET009 is "ACTIEF" als het systeem bezig is met de initialisatie.De rekeneenheid wordt geïnformeerd over de werkgebieden van de correctiemotors en van de opname elementen van het systeem.
STAAT1: RIJPROGRAMMA
De staat ET009 is "STAAT1" als de functie "dimlicht omhoog" actief is en als de rijsnelheid > 10 km/u.De lichtbundel van de dimlichten gaat omhoog als de bestuurder de grootlichten inschakelt en de dynamische correctie actief is.
NA REPARATIEWis eventueel aanwezige storingen.Voer opnieuw een diagnose van het systeem uit.
LAD_V44_ET009
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de staten 80B
80B LAD-53
LADVdiagnr.: 44
ET009
VERVOLG
STAAT2: STILSTAND
De staat ET009 is "STAAT2" als de functie "dimlicht omhoog" inactief is:– rijsnelheid < 10 km/u,.– grootlichten uit.De dynamische correctie is actief en lichtbundel is iets hoger.
STAAT3: SCHRIJVEN EEPROM
De staat ET009 is "STAAT3" als de rekeneenheid van de xenonlampen bezig is met de configuratie.Deze staat is niet zichtbaar in het diagnoseprogramma.
STAAT4: NOODPROGRAMMA
De staat ET009 is "STAAT4" als een storing is gedetecteerd op de correctiemotor links in de stand grootlichten.De lamp van het dimlicht links wordt uitgeschakeld, en de mistlichten voor krijgen voeding.
NA REPARATIEWis eventueel aanwezige storingen.Voer opnieuw een diagnose van het systeem uit.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de staten 80B
80B LAD-54
LADVdiagnr.: 44
ET010
DIMLICHT OMHOOG RECHTS
ADVIEZENDoe deze controles alleen als de staat niet overeenkomt met de werkomstandigheden van het systeem.
UITGESCHAKELD
De staat ET010 is "UITGESCHAKELD" als de gebruiker de grootlichten uitschakelt.
ACTIEF
De staat ET010 is "ACTIEF" als het systeem bezig is met de initialisatie.De rekeneenheid wordt geïnformeerd over de werkgebieden van de correctiemotors en van de opname elementen van het systeem.
STAAT1: RIJPROGRAMMA
De staat ET010 is "STAAT1" als de functie "dimlicht omhoog" actief is en als de rijsnelheid > 10 km/u.De lichtbundel van de dimlichten gaat omhoog als de bestuurder de grootlichten inschakelt en de dynamische correctie actief is.
NA REPARATIEWis eventueel aanwezige storingen.Voer opnieuw een diagnose van het systeem uit.
LAD_V44_ET010
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de staten 80B
80B LAD-55
LADVdiagnr.: 44
ET010
VERVOLG
STAAT2: STILSTAND
De staat ET010 is "STAAT2" als de functie "dimlicht omhoog" inactief is:– rijsnelheid < 10 km/u,.– grootlichten uit.De dynamische correctie is actief en lichtbundel is iets hoger.
STAAT3: SCHRIJVEN EEPROM
De staat ET010 is "STAAT3" als de rekeneenheid van de xenonlampen bezig is met de configuratie.Deze staat is niet zichtbaar in het diagnoseprogramma.
STAAT4: NOODPROGRAMMA
De staat ET010 is "STAAT4" als een storing is gedetecteerd op de correctiemotor rechts in de stand grootlichten.De lamp van het dimlicht rechts wordt uitgeschakeld, en de mistlichten voor krijgen voeding.
NA REPARATIEWis eventueel aanwezige storingen.Voer opnieuw een diagnose van het systeem uit.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Overzicht van de parameters 80B
80B LAD-56
LADVdiagnr.: 44 Diagnose - Overzicht van de parameters
Overzicht van de parameters van het systeem:
Parameter gereedschap
Omschrijving in diagnoseapparaat
PR004 Referentiehoogte achter
PR005 Referentiehoogte voor
PR006 Rijsnelheid
PR008 Stand correctiemotor rechts
PR009 Stand correctiemotor links
PR011 Informatie opname element hoogte voor
PR012 Informatie opname element hoogte achter
PR013 Voedingsspanning opname elementen wagenhoogte
PR014 Offset snelheidsafhankelijke kanteling
PR016 Voedingsspanning van de rekeneenheid
PR021 Berekende stand correctiemotor links
PR022 Berekende stand correctiemotor rechts
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Betekenis van de commando's 80B
80B LAD-57
LADVdiagnr.: 44 Diagnose - Betekenis van de commando's
AC001
CORRECTIEMOTORS
Met dit commando kan het commandocircuit van de correctiemotors gecontroleerd worden.Selecteer het tabblad actuator van het diagnoseapparaat.Selecteer het commando AC001.Tijdens het commando, moeten de correctiemotors zich verplaatsen.Schakel de lichten indien nodig in voor het controleren van de hoogteverandering van de lichtbundel.
Als een van de 2 motors, of als de 2 motors zich niet verplaatsen, controleer de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:
Correctiemotor links:Rekeneenheid xenonlampen zwarte stekker 10-polig aansl. 3 Aansl. 1 correctiemotor linksRekeneenheid xenonlampen zwarte stekker 10-polig aansl. 1 Aansl. 2 correctiemotor linksRekeneenheid xenonlampen zwarte stekker 10-polig aansl. 4 Aansl. 3 correctiemotor linksRekeneenheid xenonlampen zwarte stekker 10-polig aansl. 2 Aansl. 4 correctiemotor links
Als de geleidingen conform zijn, vervang de correctiemotor links.
Correctiemotor rechts:Rekeneenheid xenonlampen zwarte stekker 10-polig aansl. 7 Aansl. 1 correctiemotor rechtsRekeneenheid xenonlampen zwarte stekker 10-polig aansl. 9 Aansl. 2 correctiemotor rechtsRekeneenheid xenonlampen zwarte stekker 10-polig aansl. 6 Aansl. 3 correctiemotor
rechtsRekeneenheid xenonlampen zwarte stekker 10-polig aansl. 8 Aansl. 4 correctiemotor
rechts
Als de geleidingen conform zijn, vervang de correctiemotor rechts.
NA REPARATIEVoer een controle uit met het diagnoseapparaat.Behandel de eventuele storingen.
LAD_V44_AC001
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Klachten 80B
80B LAD-58
LADVdiagnr.: 44 Diagnose - Klachten
GEEN COMMUNICATIE MET DE REKENEENHEID VAN DE XENONLAMPEN
ZOEKSCHEMA 1
GEEN HOOGTECORRECTIE VAN EEN OF VAN DE TWEE KOPLAMPEN ONGEACHT DE BELASTING VAN DE AUTO
ZOEKSCHEMA 2
VERBLINDING OF TE LAGE STAND VAN EEN OF VAN DE KOPLAMP(EN) ZOEKSCHEMA 3
NA REPARATIEVoer een controle uit met het diagnoseapparaat.Behandel de eventuele storingen.
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Zoekschema's 80B
80B LAD-59
LADVdiagnr.: 44 Diagnose - Zoekschema's
ZOEKSCHEMA 1 Geen communicatie met de rekeneenheid van de xenonlampen
ADVIEZEN Voer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.
Maak de 12-polige zwarte stekker van de rekeneenheid van de xenonlampen los.Controleer de staat van de stekkerverbindingen: geen oxydatie, beschadigde contacten...Herstellen indien nodig.
Controleer de accuspanning en voer de nodige werkzaamheden uit om de spanning op de juiste waarde te krijgen (9,5 V < U accu < 16 V).
Controleer de aanwezigheid en de staat van de zekering F106 15A.Vervang deze indien nodig.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen:UPC zwarte stekker 6-polig aansl. 1 Aansl. 7 Rekeneenheid xenonlampen
zwarte stekker 12-poligUPC bruine stekker 12-polig aansl. 11 Aansl. 7 Rekeneenheid xenonlampen
zwarte stekker 12-poligRekeneenheid xenonlamp zwarte stekker aansl. 8 Massa auto
Controleer de geleiding van de verbindingen CAN H en CAN L:UPC witte stekker 12-polig aansl. 5 Aansl. 2 Rekeneenheid xenonlampen
zwarte stekker 12-poligUPC witte stekker 12-polig aansl. 10 Aansl. 4 Rekeneenheid xenonlampen
zwarte stekker 12-polig
Herstellen:Controleer de voedingen en de massa's van de diagnoseaansluiting:– de + 12 V + voor contact op aansl. 16– de + 12 V + na contact op aansl. 1– de massa op aansl. 4 en 5.
Herstellen indien nodig.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een controle uit met het diagnoseapparaat.Behandel de eventuele storingen.
LAD_V44_ALP1
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Zoekschema's 80B
80B LAD-60
LADVdiagnr.: 44
ZOEKSCHEMA 2Geen hoogtecorrectie van een of van de twee koplampen
ongeacht de belasting van de auto
ADVIEZEN Voer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.
Controleer de handtekening bij het inschakelen van de dimlichten stilstaand. Als de handtekening niet wordt uitgevoerd, kunnen de correctiemotors of een van de onderdelen van het systeem defect zijn.
Controleer de conformiteit en de staat van de zekering F106 15A.Vervang deze indien nodig.
Gebruik het commando AC001 "Correctiemotors" voor het controleren van de werking van de correctiemotors.Als er niets gebeurd tijdens het commando, raadpleeg de betekenis van het commando AC001 "Correctiemotors".
Controleer de conformiteit van de parameters PR011 en PR012 "Informatie opname element hoogte voor en achter".
Controleer de staat van de verbindingsstangetjes van de opname elementen van de hoogte: vastklemmen, losgeschoten kogeldraaipunt, beschadiging van het opname element en elektrische aansluiting.Herstellen indien nodig.
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een controle uit met het diagnoseapparaat.Behandel de eventuele storingen.
LAD_V44_ALP1
VERLICHTING VOORZIJDEDiagnose - Zoekschema's 80B
80B LAD-61
LADVdiagnr.: 44
ZOEKSCHEMA 3 Verblinding of te lage stand van een of van de koplamp(en)
ADVIEZEN Voer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.
Controleer of de koplampen correct zijn gemonteerd.
Controleer of de koplampen rechts en links even hoog schijnen.Als de hoogtes van de koplampen verschillend zijn, stel de koplampen dan met de hand af.
Controleer de mechanische elementen van het systeem (steun opname elementen, verbindingsstangetjes).Herstellen indien nodig.
Initialiseer het systeem met het commando VP002 (zie de procedure in het deel Configuratie en inlezen).
Schakel de dimlichten in en gebruik het commando AC001 "Correctiemotors".Als de correctiemotors aangestuurd worden maar de lichtbundel niet beweegt, controleer dan de staat van de verbindingsstangetjes correctiemotor/koplamp.Vervang de defecte correctiemotor(s).Als de motors niet worden aangestuurd, vervang de defecte correctiemotor(s).Als de correctiemotors worden aangestuurd en de stand van de lichtbundel verandert, stel de koplampen dan met de hand af.
NA REPARATIEVoer een controle uit met het diagnoseapparaat.Behandel de eventuele storingen.
LAD_V44_ALP3
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Inleiding 83A
83A-1
183AX74 ph2
Vdiagnr.: 11INSTRUMENTEN - DASHBOARD
Diagnose - Inleiding
1. GELDIGHEID VAN HET DOCUMENT
In dit document staat de diagnose die geldig is voor alle volgende rekeneenheden:
2. ONMISBARE ELEMENTEN VOOR DE DIAGNOSE
Type documentatieMethodes van de diagnose (dit document):
– Ondersteunende diagnose (geïntegreerd in het diagnoseapparaat), Dialogys.Elektrische schema's:
– Visu-Schéma (cd-rom), papier.
Type diagnoseapparaat– CLIP
Type onmisbaar gereedschap
3. TER HERINNERING
Werkwijze:
Om energie te besparen onderbreekt het huis met hulporganen interieur van de Laguna II Phase 2 de voeding + na contact na 3 min.
Voor een diagnose van een rekeneenheid, is het mogelijk de + na contact gedurende 1 uur te forceren met behulp van de volgende procedure:
– druk op de ontgrendeltoets van de kaart,– steek de kaart in de kaartlezer,– druk op de startknop (onderbreking van de "tijdgeschakelde + na contact"),– druk langer dan 5 secondes op de startknop tot het startvergrendelingslampje snel knippert (4 Hz).
Deze functie "+ na contact geforceerd" is 1 uur lang actief.Een druk op de startknop of het verwijderen van de kaart uit de kaartlezer onderbreekt de voeding + na contact geforceerd maar onderbreekt niet de tijdschakeling van de functie "+ na contact geforceerd". Zolang het uur nog niet voorbij is, zorgt het aanzetten van het + na contact opnieuw voor voeding + na contact geforceerd voor de resterende tijd.
Model: LAGUNA II Phase 2
Betreffende functie: Automatische parkeerrem
Naam van de rekeneenheid: FPA
Vdiagnr.: 08
Onmisbaar speciaal gereedschap
multimeter
Elé. 1681 Universeel verlengblok
TDB_V04_PRELI
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Inleiding 83A
83A-2
X74 ph2Vdiagnr.: 11
Storingen
De storingen worden aanwezig verklaard of staan in het geheugen (verschenen in een bepaalde context en sindsdien verdwenen of nog altijd aanwezig maar niet geconstateerd onder de huidige omstandigheden).
De staat aanwezig of in geheugen van de storingen moet bekeken worden bij het opstarten van het diagnoseapparaat na het aanzetten van + na contact (zonder iets aan de elementen van het systeem te doen).
Een storing die aanwezig is, behandelt u zoals is aangegeven in het hoofdstuk Betekenis van de storingen.
Bij een storing geheugen, noteert u de storingen die aangegeven zijn en volgt u de aanwijzingen van het deel adviezen.
Als de storing bevestigd is na het opvolgen van de adviezen, is de storing aanwezig. Behandel de storing.
Als de storing niet bevestigd wordt, controleer:– de elektrische lijnen die bij de storing horen,– de stekkers van deze lijnen (oxidatie, verbogen pennetjes enz.).– de weerstand van het als defect aangegeven orgaan,– de ligging en de staat van de draden (isolatie gesmolten of gescheurd, doorschuren).
Conformiteitscontrole
Bij de conformiteitscontrole worden de gegevens gecontroleerd die door het diagnoseapparaat niet als defect worden aangegeven als zij niet goed zijn. Hiermee kunt u:
– afwijkingen vinden welke verband houden met de klacht maar die niet als defect worden aangegeven,– De werking van het systeem controleren om te voorkomen dat een storing na de reparatie snel weer
terugkomt.
In dit hoofdstuk vindt u een diagnose van de staten en de parameters, met de omstandigheden van de controle.
Als een staat niet goed is of als een parameter buiten de tolerantie is, raadpleeg dan de met de overeenkomstige methode voor het storing zoeken.
Klachten - Zoekschema'
Als de controle met behulp van het diagnoseapparaat correct is, terwijl de klacht van de klant nog steeds aanwezig is, behandelt u het probleem uitgaande van de klacht.
Een samenvatting van de globale werkwijze ziet u in het diagram op de volgende bladzijde
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Inleiding 83A
83A-3
X74 ph2Vdiagnr.: 11
4. WERKWIJZE BIJ HET STORING ZOEKEN
Voer een voor-diagnose van het systeem uit
Druk de diagnosekaart af van het systeem (van de CLIP en in het Werkplaatshandboek of Service
Mededeling)
Sluit de CLIP aan
neeCommunicatie met
rekeneenheid?
ja
Lezen van de storingen
neeBestaan van
storingen
ja
Behandeling van de aanwezige storingen
Behandeling van de storingen in het geheugen
neeDe verschijnselen
blijvenStoring opgelost
ja
Zie zoekschema n° 1
Conformiteitscontrole
neeDe verschijnselen
blijvenStoring opgelost
Gebruik de zoekschema's
neeDe verschijnselen
blijvenStoring opgelost
Neem contact op met de technische helpdesk met ingevulde diagnosekaart
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Inleiding 83A
83A-4
X74 ph2Vdiagnr.: 11
4. WERKWIJZE BIJ HET STORING ZOEKEN (vervolg)
Controle van de kabelbundels
Moeilijkheden bij de diagnoseHet aansluiten van de stekkers en/of het werken aan de kabelbundel kan, tijdelijk, de oorzaak van de storing wegnemen.De gemeten waarden van de spanningen, de weerstand en de isolatie zijn meestal correct, vooral als de storing niet aanwezig is op het moment van de analyse (storing in het geheugen).
Controle op het oogZoeken van beschadigingen, onder de motorkap en in het interieur.Voer een nauwgezette controle uit van de beschermingen, van de isolaties en van de correcte ligging van de kabelbundels.Zoek oxydatiesporen.
Manuele controleGebruik, tijdens de werkzaamheden aan de kabelbundels, het diagnoseapparaat op zo'n manier dat het een verandering aangeeft van de staat van de storingen van "in het geheugen" naar "aanwezig".Controleer of de stekkers correct zijn vergrendeld.Zet de stekkers lichtjes onder mechanische spanning.Verdraai de kabelbundel.Als er zich een verandering in de staat voordoet, probeer dan de oorzaak van het incident te lokaliseren.
Onderzoek van elk elementMaak de stekkers los en controleer het uiterlijk van de klemmetjes en van de pennetjes evenals het felsen (niet gefelst op de isolatie).Controleer of de klemmetjes en de pennetjes goed in de stekkerbehuizing vergrendeld zijn.Controleer of de klemmetjes of pennetjes tijdens het aansluiten niet worden teruggedrukt.Controleer de contactdruk van de klemmetjes met behulp van een pennetje van het juiste model.
Controle van de geleiding en de isolatieControleer de geleiding van de complete lijnen, daarna sectie voor sectie.Zoek een kortsluiting aan massa, aan + 12 V of met een andere draad.
Als een storing is gedetecteerd, repareer of vervang dan de kabelbundel.
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Inleiding 83A
83A-5
X74 ph2Vdiagnr.: 11
5. DIAGNOSEKAART
Er zal altijd naar deze kaart worden gevraagd:– bij verzoeken om technische bijstand door de technische helpdesk,– bij het vragen om goedkeuring, voor het vervangen van onderdelen waarvoor goedkeuring nodig is,– om bij te voegen bij onderdelen die "onder controle" staan en die retour gezonden moeten worden. Het is daarmee
een voorwaarde voor het vergoeden van de garantie, en is een hulp bij het analyseren van de uitgebouwde onderdelen.
6. VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
Bij alle werkzaamheden moeten de veiligheidsvoorschriften worden nageleefd om materiële schade en lichamelijk letsel te voorkomen:– controleer de laadtoestand van de accu om beschadiging van de rekeneenheden te voorkomen door een te
geringe lading,– niet roken,– gebruik geschikt gereedschap.
LET OP!
LET OP:Bij alle incidenten van een complex systeem moet een complete diagnose worden uitgevoerd met het juiste gereedschap. Met de DIAGNOSEKAART, die tijdens de diagnose wordt ingevuld, krijgt en houdt u een overzicht van de uitgevoerde diagnose. Het is een essentieel element in de communicatie met de fabrikant.
U MOET DAAROM EEN DIAGNOSEKAART INVULLENBIJ IEDERE DIAGNOSE DIE U UITVOERT
Lijst van de onderdelen onder controle: Rekeneenheid
DIAGNOSEKAARTSysteem: Instrumentenpaneel
Blz. 1 / 2
Administratieve identificatie
Datum 2 0
Ingevuld door
VIN:
Motor
Diagnoseapparaat CLIP
Versie van de update
Klacht
1188 Weergave brandstof-peil niet goed
1156 Weergave koelvloeistof-temperatuur niet goed
1187 Digitaal display: tekst / figuur niet goed
1185 Weergave van de snelheid niet goed
1157 De waarschuwings-lampjes branden niet
1186 Weergave toerental niet goed
1190 Verkeerde indicaties van de boordcomputer
Ander Uw toelichting
Omstandigheden van de klacht
011 Bij contact aanzetten 005 rijdend 004 af en toe
009 plotselinge storing 010 Geleidelijke verslechtering
Ander Uw toelichting
Gebruikte documentatie voor de diagnose
Gebruikte diagnosemethode
Type diagnosehandboek:Werkplaatshandboek Service Mededeling Ondersteunende diagnose
N° diagnosehandboek:
Gebruikt elektrisch schema
N° van de Service Mededeling Elektrisch schema:
Andere documentatie
Titel en / of nummer:
FD 10Diagnosekaart
bladzijde printen of fotokopiëren - bladzijde printen of fotokopiëren - bladzijde printen of fotokopiëren
Lezen met het diagnoseapparaat (Identificatiescherm):
DIAGNOSEKAARTSysteem: Instrumentenpaneel
Blz. 2 / 2
Identificatie van de rekeneenheid en van de vervangen onderdelen voor het systeem
Nummer onderdeel 1
Nummer onderdeel 2
Nummer onderdeel 3
Nummer onderdeel 4
Nummer onderdeel 5
Rekeneenheid nummer
Leverancier nummer
Programma nummer
Programmaversie
Kalibratienummer:
VDIAG
Storingen aangegeven op het diagnoseapparaat
Storingsnummer Aanwezig In geheugen Omschrijving van de storing Bijzonderheid
Context van de storing bij zijn verschijnen
Staat of parameter nummer
Titel van de parameter Waarde Eenheid
Specifieke informatie van het systeem
Beschrijving:
Aanvullende informatie
Waarom heeft u de rekeneenheid vervangen?Welke andere onderdelen zijn vervangen?
Andere defecte functies?
Uw toelichting:
FD 10Diagnosekaart
bladzijde printen of fotokopiëren - bladzijde printen of fotokopiëren - bladzijde printen of fotokopiëren
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Werking van het systeem 83AX74 ph2
Vdiagnr.: 11 Diagnose - Werking van het systeem
1. Functies van het instrumentenpaneel:
– Bijzonderheid benzine: waarschuwingslampje gas (LPG), toerenteller tot 7125 tr/min.
– Bijzonderheid diesel: waarschuwingslampje FAP (roetfilter), toerenteller tot 5000 tr/min.
– Zichtbaar door analoge wijzers: rijsnelheid, toerenteller, brandstofpeil (benzine, diesel of gas), koelvloeistoftemperatuur.
– Zichtbaar op LCD display: afstandsmeter algemeen en gedeeltelijk: informatie ABS/ESP door CAN, oliepeil, boordcomputer, verbruikte brandstof (benzine of diesel), gemiddeld verbruik (benzine of diesel), actueel verbruik (benzine of diesel), actieradius brandstof (benzine of diesel), verbruikte brandstof gas, gemiddeld verbruik gas, actieradius gas, afgelegde afstand, gemiddelde snelheid, afstand tot olie verversen.
Zichtbaar op een monochroom infoscherm met informatie over de staat van de werking van de auto door een kleurensysteem:
– wit: boodschap over de staat (snelheidsregelaar, auto zonder sleutel, enz.),– oranje: waarschuwingsboodschappen met risico (sensor controlesysteem bandenspanning defect, enz.),– rood: waarschuwingsboodschappen met gevaar (temperatuur van de koelvloeistof in de motor, enz.).
Het infoscherm wordt gebruikt voor de volgende functies: auto zonder sleutel, controlesysteem bandenspanning staat van de portieren, indicator automatische transmissie (optie), enz. (ongeveer 70 boodschappen per taal - 4 regels van 13 tekens).
Opmerkingen:Het is mogelijk om in het zelfdiagnoseprogramma van het instrumentenpaneel te komen. Zet het contact aan met ingedrukte functiekeuzetoets van de boordcomputer op het uiteinde van de wisserschakelaar.
83A-8
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Werking van het systeem 83A
83A-9
X74 ph2Vdiagnr.: 11
– Beheer van een multifunctionele zoemer:De zoemer wordt gebruikt voor de volgende functies: signaleren van de werking van de knipperlichten, signaleren van het vergeten van de markeringslichten, aan de bestuurder aangeven van het activeren of deactiveren van de portiervergrendeling tijdens het rijden, aangeven van de storing van het kinderveiligheidssysteem, aangeven van het memory systeem van de bestuurdersstoel, signaal vergeten van de parkeerrem, signaleren van het vergeten van het vastmaken van de gordel van bestuurder of passagier tijdens het rijden, signaleren van het begin van het aangeven van alle waarschuwingen van de eerste prioriteit (gekoppeld aan
een waarschuwingslampje STOP):– ernstige storing inspuitsysteem,– storing van het remcircuit of van de elektronische remkrachtverdeler,– storing van het laadstroomcircuit van de accu,– storing oliedruk– waarschuwing koelvloeistoftemperatuur– storing startvergrendeling,– storing grendel,– storing parkeerrem,
signaleren van een storing van de eerste prioriteit door het controlesysteem bandenspanning: leeglopen of groot lek in de band,
signaleren bereiken brandstofreserve "waarschuwing brandstof", signaleren portier/achterklep niet goed gesloten, signaleren handrem vastgezet tijdens het rijden, signaleren van verzoek tot weer in de hand nemen van de ACC, signaleren van inschakelen of uitschakelen van de ACC, aangeven van overschrijden snelheid van uitvoeringen Arabië waar een snelheidsverklikker is
voorgeschreven.
De zoemer is operationeel zodra het instrumentenpaneel actief is.De volgende geluidssignalen zijn mogelijk:
vergeten markeringslicht, knipperlichten, kaart vergeten, automatische parkeerrem.
– Regelweerstand van het instrumentenpaneel: als de markeringslichten branden, kan de lichtintensiteit van het instrumentenpaneel geregeld worden met behulp van een knop op het instrumentenpaneel.
– Bepaalde functies of configuraties zijn bekend door het programmeren via de diagnose.– Het oliepeil wordt aangegeven na een vaste tijd, er ontstaat een spanningsverschil bij de klemmen van de
oliepeilzender. Dit spanningsverschil wordt door een elektronische schakeling behandeld die deze informatie naar de peilmeter stuurt.
– Voor de boodschappen "Olie verversen" en "Binnenkort olie verversen":De waarden van overgebleven afstanden in tijdsduur, evenals de overgebleven afstanden op het display worden weer geïnitialiseerd na het olie verversen door middel van 2 parameters "overgebleven afstand tot olie verversen" en "overgebleven tijd tot olie verversen".
Bereiken van 1e alarmdrempel: Olie verversenAls de overgebleven afstand de waarde van 1500 km of 1000 mijlen bereikt OF de overgebleven tijd bereikt 2 maanden, wordt de eerste alarmdrempel gepasseerd en verschijnt op het display "Olie verversen".
Bereiken van 2e alarmdrempel: Binnenkort olie verversenAls de overgebleven afstand OF de overgebleven tijd de waarde 0 bereikt, wordt de tweede alarmdrempel gepasseerd met weergave van "Binnenkort olie verversen" (en branden van het controlelampje SERVICE).
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Werking van het systeem 83A
83A-10
X74 ph2Vdiagnr.: 11
2. Weergave in noodprogramma
Parameter boordcompu-
ter
Storing verbruikte brandstof aanwezig
ABS storing in geheugen aanwezig
Rekeneen-heid
storing in geheugen aanwezig
LPG/CNG storing af-wezigheid in geheu-
gen
tankelement benzine/diesel met storing in
geheugen
Storing tankele-
ment gas
storing(en)Bezig met detectie
Verbruikte brandstof (ben-zine/diesel)
knipperen-de streep-jes 2 Hz
zonder effect
knipperende streepjes
2 Hz
zonder effect
zonder effectzonder effect
Waarde blijft onveranderd
Gemiddeld verbruik benzine/diesel
knipperen-de streep-jes 2 Hz
knipperende streepjes
2 Hz
knipperende streepjes
2 Hz
zonder effect
zonder effectzonder effect
Waarde blijft onveranderd
Actueel verbruik benzine/diesel
knipperen-de streep-jes 2 Hz
knipperende streepjes
2 Hz
knipperende streepjes
2 Hz
zonder effect
zonder effectzonder effect
Waarde blijft onveranderd
Actieradius brandstof benzine/diesel
knipperen-de streep-jes 2 Hz
knipperende streepjes
2 Hz
knipperende streepjes
2 Hz
zonder effect
knipperende streepjes 2 Hz
zonder effect
Waarde blijft onveranderd
Verbruikte brandstof gas
knipperen-de streep-jes 2 Hz
zonder effect
knipperende streepjes
2 Hz
knipperen-de streep-jes 2 Hz
zonder effectzonder effect
Waarde blijft onveranderd
Gemiddeld verbruik gas
knipperen-de streep-jes 2 Hz
knipperende streepjes
2 Hz
knipperende streepjes
2 Hz
knipperen-de streep-jes 2 Hz
zonder effectzonder effect
Waarde blijft onveranderd
Actieradius met gas
knipperen-de streep-jes 2 Hz
knipperende streepjes
2 Hz
knipperende streepjes
2 Hz
knipperen-de streep-jes 2 Hz
zonder effect
knipperende
streepjes 2 Hz
Waarde blijft onveranderd
afgelegde afstand
zonder effect
knipperende streepjes
2 Hzzonder effect
zonder effect
zonder effectzonder effect
Waarde blijft onveranderd
Gemiddelde snelheid
zonder effect
knipperende streepjes
2 Hzzonder effect
zonder effect
zonder effectzonder effect
Waarde blijft onveranderd
Afstand tot olie verversen
zonder effect
knipperende streepjes
2 Hzzonder effect
zonder effect zonder effect
zonder effect
Waarde blijft onveranderd
Divers
Weergave van de let-
ter "d" op de 3e digitale
regel in testpro-gramma
zonder effect
zonder effectzonder effect
Weergave van de letter "j" op de 2e digitale
regel in testprogramma
zonder effect
zonder effect
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Aansluiting rekeneenheid 83A
83A-11
X74 ph2Vdiagnr.: 11 Diagnose - Aansluiting rekeneenheid
Rekeneenheid van het instrumentenpaneel, 30-polige stekker:
Aansl. Omschrijving
1 Bestuurdersportier
2 Knipperlicht rechts
3 Knipperlicht links
4 +accu
5 Commando Led Verlog
6 Gordel bestuurder
7 Uitgang Safety Line
8 Dimlichten
9 Grootlichten
10 Voeding waarschuwingslampje autogordel
11 Mistachterlichten
12 Mistlichten voor
13 Minimum ruitensproeierpeil
14 Accu laadstroom
15 Stoelverwarming
16 + na contact
17 RESERVE PHASE 1
18 Oliedruk
19 Ingang kap
20 Niet in gebruik
21 + Oliepeilzender
22 + Tankelement
23 Niet in gebruik
24 Massa
25 - Tankelement
26 - Oliepeilzender
27 + Verlichting
28 Toets herhaling
29 Ingang parkeerrem
30 Ingang remvloeistofpeil
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Aansluiting rekeneenheid 83A
83A-12
X74 ph2Vdiagnr.: 11
Rekeneenheid van het instrumentenpaneel, 15-polige stekker:
Aansl. Omschrijving
1 Uitgang waarschuwingslampje portier
2 Toets discretie
3 Uitgang waarschuwingslampje autogordel (-)
4 Niet in gebruik
5 Regelweerstand
6 Functiekeuze afstandsmeter/boordcomputer
7 Niet in gebruik
8 Uitgang kopie CAN H auto
9 Niet in gebruik
10 CAN H auto
11 CAN L auto
12 RESERVE PHASE 1
13 Uitgang kopie CAN L auto
14 Uitgang waarschuwingslampje airbag OFF (-)
15 Voeding waarschuwingslampje airbag OFF (+)
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Vervangen van organen 83A
83A-13
X74 ph2Vdiagnr.: 11 Diagnose - Vervangen van organen
1. VERVANGEN, PROGRAMMEREN OF HERPROGRAMMEREN VAN HET INSTRUMENTENPANEEL:
Na het vervangen van het instrumentenpaneel voert u de configuratie uit die in de volgende paragraaf staat (zie "Configuratie en inlezen").
OPMERKINGNa het programmeren, herprogrammeren of vervangen van de rekeneenheid instrumentenpaneel, geeft u het commando VP011 "Kalibratie van het tankelement".
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Configuratie en inlezen 83A
83A-14
X74 ph2Vdiagnr.: 11 Diagnose - Configuratie en inlezen
1. CONFIGURATIES:
Als het instrumentenpaneel nooit geconfigureerd is, verschijnt de boodschap "NO PROG" op het display zodra het contact aangezet wordt.
BELANGRIJKVoer de configuraties uit zodat de nieuwe configuratiewaarden door het systeem gebruikt worden.
Nr. CF Configuratie Opmerking
CF018 Inhoud reserve
→ LAGUNA II phase 2 = 7 liter
→ VELSATIS phase 2 = 9 liter
CF019 Type display boordcomputer
→ Europa (l/100 km)Controleer de aan- of afwezigheid van de bladzijde Boordcomputer "actueel verbruik".
→ GB (mijlen/gallon)
→ Brazilië (km/l)
CF035 Inhoud tank
→ LAGUNA II phase 2 = 70 liter
→ VELSATIS phase 2 = 80 liter
CF039 Huis met hulporganen
→ LAGUNA II phase 2
→ VELSATIS phase 2
CF040 Roetfilter
→ Zonder
→ Met
CF046 Inhoud gastank
→ 60 liter
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Configuratie en inlezen 83A
83A-15
X74 ph2Vdiagnr.: 11
CF125 Uitvoering taal
→ Frans
→ Engels
→ Italiaans
→ Duits
→ Spaans
→ Nederlands
→ Portugees
→ Turks
→ Japans
→ Russisch
CF136 Eenheid van de bandenspanning
→ Bar
→ Psi
Selectie van de eenheid waarin de bandenspanning wordt weergegeven.
CF137 Type van de auto
→ LAGUNA phase 2Selectie van de auto waarin het instrumentenpaneel is gemonteerd.
→ VELSATIS phase 2
→ LAGUNA phase 1
CF138 Soort brandstof
→ Benzine
→ diesel
→ Twee brandstoffen benzine/gas
Benzine: controleer of de schaalverdeling van de toerenteller maximaal 7000 tr/min aangeeft.Diesel: controleer of de schaalverdeling van de toerenteller maximaal 6000 tr/min aangeeft en het controlelampje voorverwarming diesel oplicht bij het aanzetten van het contact.LET OP: Deze controle is belangrijk, want deze zorgt bovendien voor de goede peilwerking.
CF139 Spraakmaker
→ Zonder(alleen VELSATIS)
→ Met
CF140 Eenheid van afstand
→ Km
→ Mijlen
Selectie van de aanwezigheid of niet van de optie snelheidsregelaar met afstandsregelaar (radar aan voorzijde).
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Configuratie en inlezen 83A
83A-16
X74 ph2Vdiagnr.: 11
CF141 Snelheidsverklikker Arabië
→ Zonder
→ MetRijd sneller dan 130 km/uur, u moet een zoemer horen.
CF142 Stabiliteitsprogramma (ESP)
→ Zonder
→ Met
Als de auto uitgerust is met ESP: controleer door de knop ESP OFF in te drukken of de boodschap "ESP uitgeschakeld" verschijnt.Als de auto niet uitgerust is met ESP: controleer of het controlelampje ESP niet 3 secondes oplicht bij het aanzetten van het contact.
CF145 Bandenspanning-controlesysteem
→ Zonder
→ Met
Als de auto een bandenspanning-controlesysteem heeft: controleer dan of het profiel van de auto niet zonder wielen blijft en niet de boodschap "spanning niet gecontroleerd" verschijnt (boodschap die aangeeft dat er gen frames zijn van het bandenspanning-controlesysteem).
CF146 Automatische parkeerrem
→ Zonder
→ Met
LET OPAls het instrumentenpaneel geconfigureerd is "zonder automatische parkeerrem" terwijl de auto deze wel heeft, toont het instrumentenpaneel "NO PROG" op het infoscherm.
CF148 Automatische verlichting
→ Met
→ Zonder
Schakel de automatische verlichting uit, controleer of de boodschap "Lichtautomaat Off" verschijnt.
CF149 Type versnellingsbak
→ BVA
→ BVR
→ BVM
Als de auto een automatische transmissie (BVA) of robotversnellingsbak (BVR) heeft, controleer dan of het instrumentenpaneel de versnelling aangeeft.Als de auto geen automatische transmissie (BVA) of robotversnellingsbak (BVR) heeft, controleer dan of er geen boodschap "versnellingsbak controleren" is (deze boodschap geeft de afwezigheid aan van de frames van de automatische transmissie als het instrumentenpaneel voor een automatische transmissie of robotversnellingsbak geconfigureerd is).
CF150 Snelheidsregelaar / -begrenzer
→ Met
→ Zonder
Als de auto uitgerust is met een snelheidsregelaar/-begrenzer: controleer dan of het controlelampje snelheidsregelaar of snelheidsbegrenzer oplicht door het knopje snelheidsregelaar/-begrenzer te gebruiken.
CF158 Zoemer gordel vergeten
→ Met
→ Zonder
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Configuratie en inlezen 83A
83A-17
X74 ph2Vdiagnr.: 11
Afstand tot olie verversen:– De waarden van de afstanden en tijden tot het olie verversen moeten opnieuw geïnitialiseerd worden, evenals
de getoonde waarde tot het olie verversen door de 2 parameters te configureren met de CLIP, VP008 "Afstand tot olie verversen: actuele waarde in KM" en VP009 "Afstand tot olie verversen: actuele waarde in maanden".
Bereiken van 1e alarmdrempel: Olie verversen
– Als de overgebleven afstand de waarde van 1500 km of 1000 mijlen bereikt OF de overgebleven tijd bereikt 2 maanden, wordt de eerste alarmdrempel gepasseerd en verschijnt op het display "Olie verversen A".
Bereiken van 2e alarmdrempel: Binnenkort olie verversen
– Als de overgebleven afstand OF de overgebleven tijd de waarde bereikt, wordt de tweede alarmdrempel gepasseerd met weergave van "Binnenkort olie verversen" (en branden van het controlelampje SERVICE).
Interval olieverversen:
Gebruik deze parameter alleen als het instrumentenpaneel nieuw is.Deze parameter dient voor het overbrengen op het nieuwe instrumentenpaneel, van de 2 te configureren parameters door de CLIP, VP006 "Interval olieverversen in KM" en VP007 "Interval olieverversen in maanden" die in het oude instrumentenpaneel aanwezig is.
Raadpleeg het instructieboekje van de auto voor het kilometer- en het tijdsinterval van de auto afhankelijk van het land.
Contact aan, stilstaande motor. Geef het commando VP006 "Interval olieverversen in km".Voer de verversingsinterval in km in.
Voorbeeld van invoeren:
Voer met behulp van het toetsenbord van de clip, 20 in om 20000 km aan te gevenof
voer 30 in om 30000 km aan te geven
Bijzonderheid bij Engelse uitvoeringen:
Het nieuw geleverde instrumentenpaneel is in kilometers geconfigureerd.Maak, behalve het configureren van de taal CF125 "Uitvoering taal" (KM →→→→ Mijlen), onderstaande berekening zodat het instrumentenpaneel de juiste waarde aangeeft voor de afstand tot olie verversen en het gewenste interval voor het olieverversen.
Om het interval voor het olieverversen in mijlen aan te geven vermenigvuldigt u de in mijlen aangegeven waarde in het onderhoudsboekje met 10 daarna deelt u door 6, om de waarde in kilometers te krijgen.Na de waarde te hebben ingevoerd, rekent de rekeneenheid deze automatisch om in mijlen voor het interval van het olieverversen.
"Houd u altijd aan volgende procedure voor het goed functioneren van de afstand en interval olieverversen".
Voorbeeld:
18000 mijlen x 10 = 180000 mijlen, daarna deelt u door 6 = 30000 km (Voer 30 in)
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Configuratie en inlezen 83A
83A-18
X74 ph2Vdiagnr.: 11
Afstandsmeter
Gebruik deze parameter alleen als het instrumentenpaneel nieuw is.Deze parameter dient voor het actualiseren van de afstandsmeter op het nieuwe instrumentenpaneel, door middel een parameter die te configureren is met de CLIP, VP010 "Update afstandsmeter".
De update teller wordt groter bij elke update van de afstandsmeter van het instrumentenpaneel (maximale waarde 15). Deze update teller is in de EEPROM en kan alleen geïnitialiseerd worden in de fabriek of in de werkplaats .
Kalibratie van het tankelement
Gebruik deze parameter alleen als het instrumentenpaneel nieuw is.Deze parameter dient voor het actualiseren van de peilmeting op het nieuwe instrumentenpaneel, door middel een parameter die te configureren is met de CLIP, VP011 "Kalibratie van het tankelement".
Contact aan, stilstaande motor. Geef het commando VP011 "Kalibratie van het tankelement".De waarde meting gaat van 15 ΩΩΩΩ tot 320 ΩΩΩΩ waarbij het instrumentenpaneel de weerstandswaarde omrekent in liters.
2. INLEZEN:
Niet van toepassing.
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Overzicht van de storingen 83A
83A-19
X74 ph2Vdiagnr.: 11 Diagnose - Overzicht van de storingen
Storing Code
Bijbehorende DTC
Omschrijving in diagnoseapparaat
DF007 9402 Circuit tankelement
DF009 9407 Circuit opname element oliedruk
DF016 9401 Circuit oliepeilzender
DF018 9405 Instrumentenpaneel
DF019 9404 Accuspanning
DF020 9406 Circuit stuurkolomgrendel
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Betekenis van de storingen 83A
83A-20
X74 ph2Vdiagnr.: 11 Diagnose - Betekenis van de storingen
DF007AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CIRCUIT TANKELEMENTCO : onderbrekingCC : kortsluiting1.DEF : interne elektronische storing2.DEF : spanningen buiten de tolerantie
ADVIEZENVoorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:De storing wordt aanwezig verklaard na het aanzetten van het contact, wacht 2 minuten om de storing te bevestigen.
Beweeg de kabelbundel tussen het instrumentenpaneel en het tankelement heen en weer om een verandering van de storing (aanwezig ↔ in geheugen) te krijgen.Zoek naar eventuele beschadigingen van de kabelbundel, controleer de aansluiting en de staat van het tankelement en zijn stekkerverbindingen.Herstellen indien nodig.
Controleer de geleiding en de isolatie van de volgende verbindingen:
Tankelement aansl. A1 aansl. 22, 30-polige stekker, van het instrumentenpaneel
Tankelement aansl. B1 aansl. 25, 30-polige stekker, van het instrumentenpaneel
Herstellen indien nodig.
Meet de weerstand tussen aansl. A1 en B1 van het tankelement.Vervang het tankelement als de waarde van de weerstand niet is: 350 ΩΩΩΩ tank reserve
10 ΩΩΩΩ tank vol
Als de storing aanhoudt, neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEWis het geheugen van de rekeneenheid.Maak een proefrit gevolgd door een nieuwe controle met behulp van het diagnoseapparaat.
TDB_V04_DF007
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Betekenis van de storingen 83A
83A-21
X74 ph2Vdiagnr.: 11
DF009AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CIRCUIT OPNAME ELEMENT OLIEDRUK1.DEF : onsamenhangend signaal
ADVIEZENVoorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:Zet het contact aan, start de motor (toerental boven 500 tr/min); de staat moet zijn:inactief als het lampje uit is.
Beweeg de kabelbundel tussen het instrumentenpaneel en de oliepeilzender heen en weer om een verandering van staat van de storing te krijgen (aanwezig ↔ in geheugen).Zoek naar eventuele beschadigingen van de kabelbundel, controleer de aansluiting en de staat van de oliepeilzender en de stekkers.Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de 30-polige stekker van het instrumentenpaneel (pennetjes teruggedrukt, geoxydeerd, gebroken).Herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie en de geleiding van de verbinding:
Drukcontact, heldere stekker, aansl. 1 aansl. 18, 30-polige stekker, van het instrumentenpaneel
Drukcontact, grijze stekker, aansl. 2 aansl. 18, 30-polige stekker, van het instrumentenpaneel
Als de storing aanhoudt, controleer de tussenstekker R262 op aansl. C5.Herstellen indien nodig.
Controleer of het drukcontact goed gemonteerd is en spoor een eventuele olielekkage op (zie M.R. 395 Mechanisch, 10A, Motorblok en onderzijde).
Als de storing aanhoudt, neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEWis het geheugen van de rekeneenheid.Maak een proefrit gevolgd door een nieuwe controle met behulp van het diagnoseapparaat.
TDB_V04_DF009
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Betekenis van de storingen 83A
83A-22
X74 ph2Vdiagnr.: 11
DF016AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
Circuit oliepeilzenderCO : onderbrekingCC : kortsluiting1.DEF : onsamenhangende waarde van de stroom2.DEF : interne elektronische storing3.DEF : accuspanning buiten bereik
ADVIEZENVoorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:De storing wordt aanwezig verklaard na het aanzetten van het contact, wacht 2 minuten om de storing te bevestigen.
Beweeg de kabelbundel tussen het instrumentenpaneel en de oliepeilzender heen en weer om een verandering van staat van de storing te krijgen (aanwezig ↔ in geheugen).Zoek naar eventuele beschadigingen van de kabelbundel, controleer de aansluiting en de staat van de oliepeilzender en de stekkers.Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de 30-polige stekker van het instrumentenpaneel (pennetjes teruggedrukt, geoxydeerd, gebroken).Herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie en de geleiding van de verbindingen:
Oliepeilzender aansl. 2 aansl. 26 van de 30-polige stekker van het instrumentenpaneel
Oliepeilzender aansl. 1 aansl. 21 van de 30-polige stekker van het instrumentenpaneel
Als de storing aanhoudt, controleer de tussenstekker R262 op aansl. C6 en C7.Herstellen indien nodig.
Meet de weerstand tussen aansl. 3 en 4 van de oliepeilzender.Vervang de oliepeilzender als de weerstand niet ligt tussen 7 en 20 ΩΩΩΩ.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEWis het geheugen van de rekeneenheid.Maak een proefrit gevolgd door een nieuwe controle met behulp van het diagnoseapparaat.
TDB_V04_DF016
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Betekenis van de storingen 83A
83A-23
X74 ph2Vdiagnr.: 11
* EEPROM = Geheugen van de rekeneenheid.
DF018AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
INSTRUMENTENPANEEL1.DEF : afwijking in EEPROM2.DEF : accuspanning te laag
ADVIEZEN
Bijzonderheden:Een EEPROM storing wordt aangegeven als het instrumentenpaneel een afwijking van het beheer van de kilometerstanden in de EEPROM* heeft gedetecteerd. De kilometerstand is niet meer correct.
Voorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:De storing wordt aanwezig verklaard, contact aan, als de spanning van het signaal lager is dan 5 V of hoger dan 12 V.
1.DEF ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
2.DEF ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Beweeg de kabelbundel tussen het instrumentenpaneel en de accu heen en weer om een verandering van de storing (aanwezig ↔ in geheugen) te krijgen.Zoek naar eventuele beschadigingen van de kabelbundel, controleer de aansluiting en de staat van de accu en zijn stekkerverbindingen.Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de 30-polige stekker van het instrumentenpaneel (pennetjes teruggedrukt, geoxydeerd, gebroken).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat van de accu en het laadcircuit.Controleer de staat van de massa's van de auto.
Controleer de + 12 V op aansl. 4 van de 30-polige stekker van het instrumentenpaneel.Herstellen indien nodig.
Controleer, contact aan, de + 12 V op aansl. 16 van de 30-polige stekker van het instrumentenpaneel.Herstellen indien nodig.
Controleer de massa op aansl. 24 van de 30-polige stekker van het instrumentenpaneel.Herstellen indien nodig.
NA REPARATIEWis het geheugen van de rekeneenheid.Maak een proefrit gevolgd door een nieuwe controle met behulp van het diagnoseapparaat.
TDB_V04_DF018
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Betekenis van de storingen 83A
83A-24
X74 ph2Vdiagnr.: 11
DF019AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
ACCUSPANNING1.DEF : spanning te laag2.DEF : voedingsspanning te hoog (tussen 16 en 18 V)3.DEF : voedingsspanning te hoog (hoger dan 18 V)4.DEF : interne elektronische storing
ADVIEZENBijzonderheden:Als de accuspanning hoger is dan 18 V door een verwisseling van de polariteit, controleer of het instrumentenpaneel niet beschadigd is.'
Beweeg de kabelbundel tussen het instrumentenpaneel en de accu heen en weer om een verandering van de storing (aanwezig ↔ in geheugen) te krijgen.Zoek naar eventuele beschadigingen van de kabelbundel, controleer de aansluiting en de staat van de accu en zijn stekkerverbindingen.Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de 30-polige stekker van het instrumentenpaneel (pennetjes teruggedrukt, geoxydeerd, gebroken).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat van de accu en het laadcircuit.Controleer de staat van de massa's van de auto.
Controleer de + 12 V op aansl. 4 van de 30-polige stekker van het instrumentenpaneel.Herstellen indien nodig.
Controleer, contact aan, de + 12 V op aansl. 16 van de 30-polige stekker van het instrumentenpaneel.Herstellen indien nodig.
Controleer de massa op aansl. 24 van de 30-polige stekker van het instrumentenpaneel.Herstellen indien nodig.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEWis het geheugen van de rekeneenheid.Maak een proefrit gevolgd door een nieuwe controle met behulp van het diagnoseapparaat.
TDB_V04_DF019
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Betekenis van de storingen 83A
83A-25
X74 ph2Vdiagnr.: 11
DF020AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CIRCUIT STUURKOLOMGRENDELCC.0 : kortsluiting aan massa
ADVIEZENVoorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:De storing wordt aanwezig verklaard na het aanzetten van het contact.
Beweeg de kabelbundel tussen het instrumentenpaneel en de stuurkolomgrendel heen en weer om een verandering van staat van de storing te krijgen (aanwezig ↔ in geheugen).Zoek naar eventuele beschadigingen van de kabelbundel, controleer de aansluiting en de staat van de elektrische stuurkolomgrendel en zijn aansluitingen.Herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie en de geleiding van de verbinding:
Instrumentenpaneel, 30-polige stekker, aansl. 7 aansl. 5 elektrische stuurkolomgrendel
Herstellen indien nodig.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEWis het geheugen van de rekeneenheid.Maak een proefrit gevolgd door een nieuwe controle met behulp van het diagnoseapparaat.
TDB_V04_DF020
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Conformiteitscontrole 83A
83A-26
X74 ph2Vdiagnr.: 11 Diagnose - Conformiteitscontrole
BELANGRIJKSTE STATEN EN PARAMETERS VAN DE REKENEENHEID
ADVIEZEN
Voer een complete controle uit met het diagnoseapparaat en daarna deze conformiteitscontrole. De in deze conformiteitscontrole genoemde waarden gelden ter indicatie. Omstandigheden: stilstaande motor, contact aan
Volg-orde
FunctieParameter of StaatControle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
1 Voeding ET002: + 12 V na contactContact aan, de staat moet AANWEZIG zijn
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van de staat ET002 "+ 12 V na contact".
2
Accuspanning
PR110: Accuspanning 8 V < PR110 < 16 V
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis van de storing DF019
"Accuspanning".
3 ET058: Accu laadstroom GOED
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van de staat ET058 "Laadtoestand van de
accu".
4 Rijsnelheid ET008:Informatie rijsnelheid < 15 km/u
JA
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van de staat ET008 "informatie snelheid
< 15 km/u".
5 Temperatuur ET056:Koelvloeistoftem-
peratuur: infor-matie afwezig
NEE
Bij een probleem, raad-pleeg de betekenis van de staat ET056 "Koelvloei-stoftemperatuur: infor-
matie afwezig".
TDB_V04_CCONF
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Conformiteitscontrole 83A
83A-27
X74 ph2Vdiagnr.: 11
BOORDCOMPUTER
ADVIEZEN
Voer een complete controle uit met het diagnoseapparaat en daarna deze conformiteitscontrole. De in deze conformiteitscontrole genoemde waarden gelden ter indicatie. Omstandigheden: stilstaande motor, contact aan
Volg-orde
FunctieParameter of StaatControle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
1
Radio
ET030:Toets
functiekeuze boordcomputer
INGEDRUKTLOS
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van de staat ET030 "Functiekeuzetoets boordcomputer".
2 ET034:Toets
nulinstelling boordcomputer
INGEDRUKTLOS
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de
technische helpdesk.
3
brandstof
PR003: BrandstofverbruikGeeft het
brandstofverbruik aan. Bij een probleem,
raadpleeg de betekenis van de storing DF007
"Circuit tankelement".4 PR004:
Brandstofverbruik LPG
Geeft het LPG-verbruik aan.
5 PR112:Brandstofop-
brengstGeeft de
brandstofopbrengst.
6 Infoscherm AC011: Vignet
Met dit commando wordt de weergave
van het infoscherm in rood zichtbaar.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de
technische helpdesk.
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Conformiteitscontrole 83A
83A-28
X74 ph2Vdiagnr.: 11
DISPLAY
ADVIEZEN
Voer een complete controle uit met het diagnoseapparaat en daarna deze conformiteitscontrole. De in deze conformiteitscontrole genoemde waarden gelden ter indicatie. Omstandigheden: stilstaande motor, contact aan
Volg-orde
FunctieParameter of StaatControle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
1 Rijsnelheid ET008:Informatie rijsnelheid < 15 km/u
JA
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van de staat ET008 "informatie snelheid
< 15 km/u".
2 Ruitensproeier ET014:minimum peil rui-tensproeiervloei-
stof
Informeert over het peil ruitensproeier-
vloeistof.JA: Peil te laag
NEE: Peil voldoende
Bij een probleem, raad-pleeg de betekenis van de staat ET014 "Minimum
peil ruitensproeiervloei-stof".
3Portiervergren-
delingET016:
Bestuurderspor-tier open
JA: Portier openNEE: Portier dicht
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van de staat ET016 "Bestuurdersportier
open".
4Remvloeistof-
peilET019:
Minimum remvloeistofpeil
Informeert over het remvloeistofpeil.
JA: Peil te laagNEE: Peil voldoende
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van de staat ET019 "Minimum
remvloeistofpeil".
5Stoelverwar-
mingET055: Stoelverwarming
Bedien de schakelaar van de
stoelverwarming, de staat moet JA zijn.
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van de staat ET055 "Stoelverwarming".
6 Oliedruk ET096: OliedrukcontactDICHTOPEN
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis van de storing DF009
"Circuit opname element oliedruk".
7 parkeerrem ET097: parkeerrem
Geeft de stand van de parkeerrem (VAST-GEZET/VRIJGEZET) aan, behalve bij een automatische par-
keerrem; in dat geval is de staat INACTIEF
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van de staat ET097 "Parkeerrem".
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Conformiteitscontrole 83A
83A-29
X74 ph2Vdiagnr.: 11
DISPLAY (vervolg)
ADVIEZEN
Voer een complete controle uit met het diagnoseapparaat en daarna deze conformiteitscontrole. De in deze conformiteitscontrole genoemde waarden gelden ter indicatie. Omstandigheden: stilstaande motor, contact aan
Volg-orde
FunctieParameter of StaatControle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
9
Autogordel
ET098:Contact
autogordel bestuurder
Contact aan, maak de autogordel van de
bestuurder vast, de staat moet OPEN zijn.
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van de staat ET098 "Contact autogordel
bestuurder".
10 ET156:Contact
autogordel passagier
Contact aan, maak de autogordel van de passagier vast, de
staat moet OPEN zijn.
Bij een probleem, voer een diagnose uit van de
rekeneenheid van de airbags en
gordelspanners.
11
Verlichting buitenkant
ET157:Informatie dimlichten
AANWEZIG
Bij een probleem, voer een diagnose uit van de
rekeneenheid van het huis met hulporganen interieur.
12 ET158:Informatie
markeringslichten
13 ET159:Informatie
mistlichten voor
14 ET160:Informatie
mistachterlichten
15Verlichting in-strumentenpa-
neelET107:
Kartelknop regelweerstand
verlichting
Contact aan, dimlichten aan, de helderheid van de verlichting gaat
veranderen.
Bij een probleem: neem contact op met de
technische helpdesk.
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Conformiteitscontrole 83A
83A-30
X74 ph2Vdiagnr.: 11
DISPLAY (vervolg)
ADVIEZEN
Voer een complete controle uit met het diagnoseapparaat en daarna deze conformiteitscontrole. De in deze conformiteitscontrole genoemde waarden gelden ter indicatie. Omstandigheden: stilstaande motor, contact aan
Volgor-de
FunctieParameter of StaatControle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
16 AC009:
Waarschuwings- en controlelamp-jes instrumenten-
paneel
Het aansturen van de waarschuwings- en controlelampjes van
het instrumentenpaneel wordt uitgevoerd in
verschillende stappen.De waarschuwings- en
controlelampjes lichten op, daarna laat het commando al deze
lampjes branden.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de
technische helpdesk.
17 AC008:WIJZERS IN-
STRUMENTEN-PANEEL
Contact aan en stilstaande motor, de
wijzers moeten bewegen.
18 AC005:Test van de weergave
Contact aan en stilstaande motor, alle
weergaven op het instrumentenpaneel
lichten op.
19 AC010: Verlichting
Door de activering van alle lampjes van het instrumentenpaneel, kan de intensiteit van
de verlichting variëren van 25 %, 50 %, 75 % daarna 100 % van de maximum intensiteit gedurende elke keer
4 secondes.
20 AC004: Waarschuwings-lampje gordel
Oplichten van waarschuwingslampje
autogordel.
21 AC003:Waarschuwings-
lampje portier
Oplichten van het waarschuwingslampje
portieren open.
22 Zoemer AC006: ZoemerContact aan en
stilstaande motor, de zoemer moet klinken.
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Conformiteitscontrole 83A
83A-31
X74 ph2Vdiagnr.: 11
PEILEN
ADVIEZEN
Voer een complete controle uit met het diagnoseapparaat en daarna deze conformiteitscontrole. De in deze conformiteitscontrole genoemde waarden gelden ter indicatie. Omstandigheden: stilstaande motor, contact aan
Volg-orde
FunctieParameter of StaatControle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
1
Brandstof
ET110:Noodprogramma
tankelement
NEE Waarschuwt voor
een storing van het brandstofpeil.
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van de staat ET110 "Noodprogramma
tankelement".
2 PR002:Weerstand
tankelementPR002 leeg = 5 ΩΩΩΩ
PR002 vol = 350 ΩΩΩΩ
Bij een probleem, voer de diagnose uit van DF007 "Circuit tankelement".
3 PR010: Inhoud tank
Geeft de hoeveelheid brandstof in de tank
aan.0 < PR010 < 80 l
Bij een probleem, controleer of de
configuratie LC006 "inhoud van de tank"
goed is uitgevoerd. Als het probleem aanhoudt, neem
contact op met de technische helpdesk.
4 Oliepeil PR011:Spanning
opname element oliepeil
Oliepeil vol:= 190 mV
Minimum oliepeil:= 440 mV
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis van de storing DF016
"Circuit opname element oliepeil".
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Conformiteitscontrole 83A
83A-32
X74 ph2Vdiagnr.: 11
AFSTANDSMETER
ADVIEZEN
Voer een complete controle uit met het diagnoseapparaat en daarna deze conformiteitscontrole. De in deze conformiteitscontrole genoemde waarden gelden ter indicatie. Omstandigheden: stilstaande motor, contact aan
Volg-orde
FunctieParameter of StaatControle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
1
Interval olieverversen
PR005:Verversingsinter-
val in km
Geeft de afstand tot het olie verversen
in km aan.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de
technische helpdesk.
2 PR006:Verversingsinter-val in maanden
Geeft de tijdsduur tussen het olie
verversen in maanden aan.
3
Afstand tot olie verversen
PR007:
Afstand tot de volgende
verversing: actuele waarde
in km
Geeft de afstand tot de volgende
verversing in km aan. (deze waarde moet kleiner dan of gelijk
aan het interval zijn).
PR005 – PR009 = PR007
4 PR008:
Afstand tot de volgende
verversing: huidige waarde in
maanden
Geeft de afstand tot de volgende verversing in
maanden aan. (deze waarde moet kleiner dan of gelijk aan het
interval zijn).
5 Afstandsmeter PR009: AfstandsmeterGeeft de waarde van de teller in km aan.
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Overzicht van de staten 83A
83A-33
X74 ph2Vdiagnr.: 11 Diagnose - Overzicht van de staten
Staat gereedschap
Omschrijving in diagnoseapparaat
ET002 + 12 V na contact
ET008 Informatie rijsnelheid < 15 km/u
ET014 Minimum peil ruitensproeiervloeistof
ET016 Bestuurdersportier open
ET019 Minimum remvloeistofpeil
ET030 Functiekeuzetoets boordcomputer
ET034 Toets nulinstelling boordcomputer
ET055 Stoelverwarming
ET056 Koelvloeistoftemperatuur: informatie afwezig
ET058 Accu laadstroom
ET096 Oliedrukcontact
ET097 Parkeerrem
ET098 Contact autogordel bestuurder
ET107 Kartelknop regelweerstand verlichting
ET110 Noodprogramma tankelement
ET156 Contact autogordel passagier
ET157 Informatie dimlichten
ET158 Informatie markeringslichten
ET159 Informatie mistlichten voor
ET160 Informatie mistachterlichten
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Betekenis van de staten 83A
83A-34
X74 ph2Vdiagnr.: 11 Diagnose - Betekenis van de staten
ET002
+ 12 V NA CONTACT
ADVIEZENEr mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijnZet het contact aan, de staat ET002 moet "ACTIEF" zijn.
Controleer de zekering F11 (20A) van het instrumentenpaneel op de zekering- en relaisplaat interieur.Controleer de stekkers van de zekering- en relaisplaat interieur.
Controleer de isolatie en de geleiding tussen:
Zekering- en relaisplaat,groene stekker, aansl. 1 Aansl. B9, zwarte stekker, van de zekering- en
relaisplaat interieur
Zekering- en relaisplaat interieur,zwarte stekker, aansl. J5 aansl. 4, 30-polige stekker, van het
instrumentenpaneel
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.
TDB_V04_ET002
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Betekenis van de staten 83A
83A-35
X74 ph2Vdiagnr.: 11
ET008
INFORMATIE RIJSNELHEID < 15 KM/U
ADVIEZENEr mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijnZet het contact aan, maak een proefrit.
In geval van een storing, voer een diagnose uit van het multiplexnetwerk en het ABS (zie 88B, Multiplexsysteem en 38C, ABS).
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.
TDB_V04_ET008
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Betekenis van de staten 83A
83A-36
X74 ph2Vdiagnr.: 11
ET014
MINIMUM PEIL RUITENSPROEIERVLOEISTOF
ADVIEZENEr mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijnZet het contact aan, vul het ruitensproeierreservoir: de staat ET014 moet "INACTIEF" zijn.
Controleer de stekker van het instrumentenpaneel en van het ruitensproeierreservoir.
Controleer de massa op aansl. 2 van het reservoir.Herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie en de geleiding van de verbinding:
Instrumentenpaneel, 30-polige stekker, aansl. 13 aansl. 1 van het ruitensproeierreservoir
Als het probleem aanhoudt, controleer de tussenstekker R265 op aansl. C7.Herstellen indien nodig.
Controleer of de twee aansluitingen van het reservoir geen kortsluiting maken.Vervang eventueel het reservoir.
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.
TDB_V04_ET014
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Betekenis van de staten 83A
83A-37
X74 ph2Vdiagnr.: 11
ET016
BESTUURDERSPORTIER OPEN
ADVIEZENEr mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijnZet het contact aan, open het portier.
Controleer de verbindingsstekker van de bedrading van het bestuurdersportier.Controleer de massa op aansl. D van het slot.
LET OPEr bestaan verschillende sloten (zie SM Elektrisch schema, 140).
Controleer de geleiding en de isolatie tussen:
Instrumentenpaneel, 30-polige stekker,aansl. 1 Aansl. C van de vergrendeling van het
bestuurdersportier
Als het probleem aanhoudt, controleer de tussenstekker R153 op aansl. B10.Herstellen indien nodig.
Controleer de werking van het slot en met name of het slot goed de slotpen pakt.
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.
TDB_V04_ET016
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Betekenis van de staten 83A
83A-38
X74 ph2Vdiagnr.: 11
ET019
MINIMUM REMVLOEISTOFPEIL
ADVIEZENEr mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijnZet het contact aan, controleer de vulling van het remvloeistofreservoir.
Controleer de stekker van het instrumentenpaneel en de stekker van het reservoir.
Controleer de isolatie en de geleiding tussen:
Instrumentenpaneel, 30-polige stekker, aansl. 30 aansl. 2 van het remvloeistofreservoir
Herstellen indien nodig.
Controleer de massa op aansl. 1 van de remvloeistofpeilzender.Vervang eventueel het reservoir.
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.
TDB_V04_ET019
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Betekenis van de staten 83A
83A-39
X74 ph2Vdiagnr.: 11
ET030
FUNCTIEKEUZETOETS BOORDCOMPUTER
ADVIEZENEr mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijnZet het contact aan, druk op knop: de staat ET030 moet "ACTIEF" zijn.
Controleer de stekkers van het instrumentenpaneel en van de ruitenwisserschakelaar.
Controleer de isolatie en de geleiding tussen:
Instrumentenpaneel, 15-polige stekker, aansl. 6 aansl. B7 van de ruitenwisserschakelaar
Herstellen indien nodig.
Controleer de massa op aansl. B5 van de schakelaar.Vervang indien nodig de schakelaar.
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.
TDB_V04_ET030
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Betekenis van de staten 83A
83A-40
X74 ph2Vdiagnr.: 11
ET055
STOELVERWARMING
ADVIEZENEr mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijnZet het contact aan.
Controleer de aansluiting van het instrumentenpaneel en van de stekkers.
Controleer de geleiding en de isolatie tussen:
Instrumentenpaneel, 30-polige stekker,aansl. 15 Aansl. A1 van de schakelaars van de
stoelverwarming (bestuurder en passagier)
Als het probleem aanhoudt, controleer de tussenstekkers R334 en R335 op aansl. 16Herstellen indien nodig.
Controleer de correcte montage van de stoelen en of de automatische verbinding (R334 en R335) tussen de bedrading van de stoel en de interieurbedrading goed vergrendeld is.
Controleer ook de massa op aansl. B1 van deze schakelaars.
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.
TDB_V04_ET055
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Betekenis van de staten 83A
83A-41
X74 ph2Vdiagnr.: 11
ET056
KOELVLOEISTOFTEMPERATUUR: INFORMATIE AFWEZIG
ADVIEZENEr mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijnZet het contact aan, start de motor.
Voer een diagnose uit van het multiplexnetwerk en van het inspuitsysteem (zie 88B, Multiplexsysteem en 17B, Benzine-inspuitsysteem of 13B, Dieselinspuitsysteem).
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.
TDB_V04_ET056
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Betekenis van de staten 83A
83A-42
X74 ph2Vdiagnr.: 11
ET058
ACCU LAADSTROOM
ADVIEZENEr mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijnZet het contact aan, start de motor (toerental boven 1000 tr/min); de staat ET058 moet "INACTIEF" zijn als het lampje uit is.
Beweeg de kabelbundel tussen de stekker van het instrumentenpaneel en de stekker van de dynamo heen en weer om een verandering van staat te krijgen.Zoek naar eventuele beschadigingen van de kabelbundel, controleer de aansluiting en de staat van de dynamo en de stekkers.Herstellen indien nodig.
Controleer de montage en de bevestiging van de dynamo.Controleer of de dynamo de accu goed oplaad.
Controleer de isolatie en de geleiding tussen:
Instrumentenpaneel, 30-polige stekker, aansl. 14 aansl. 1 van de zwarte stekker van de dynamo
Als het probleem aanhoudt, controleer de tussenstekker R262 op aansl. C4.Herstellen indien nodig.
Als de staat ET058 niet "INACTIEF" wordt, controleer dan de informatie van de werking van de dynamo (zie M.R. 395 Mechanisch, 16A, Starten - Laden).
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.
TDB_V04_ET058
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Betekenis van de staten 83A
83A-43
X74 ph2Vdiagnr.: 11
ET097
PARKEERREM
ADVIEZEN
Er mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijnZet het contact aan, zet de rem vast, de staat ET097 moet "ACTIEF" zijn.
BijzonderhedenControleer of de auto een automatische parkeerrem heeft door het lezen van de configuratie LC057 "automatische parkeerrem".Want als hij deze heeft, dan is de staat ET097 "INACTIEF".
Beweeg de kabelbundel tussen de stekker van het instrumentenpaneel en de stekker van de handrem heen en weer om een verandering van de staat te krijgen.Zoek naar eventuele beschadigingen van de kabelbundel, controleer de aansluiting en de staat van de handrem en zijn stekkerverbindingen.Herstellen indien nodig.
Controleer of het handremcontact goed vastzit op de carrosserie en of het goed werkt.
Controleer de isolatie en de geleiding tussen:
Instrumentenpaneel, 30-polige stekker,aansl. 29
Aansl. 1 van de handrem
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.
TDB_V04_ET097
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Betekenis van de staten 83A
83A-44
X74 ph2Vdiagnr.: 11
ET098
CONTACT AUTOGORDEL BESTUURDER
ADVIEZENEr mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijnZet het contact aan, maak de autogordel vast: de staat ET098 moet "ACTIEF" zijn.
Controleer de stekkers van het instrumentenpaneel en van de klauw van de autogordelbevestiging.Beweeg de kabelbundel tussen de stekker van het instrumentenpaneel en de stekker van de klauw/gordelbevestiging, om zo een verandering van de staat van de storing te krijgen.Zoek naar eventuele beschadigingen van de kabelbundel, controleer de aansluiting en de staat van de klauw/gordelbevestiging en van zijn stekkers.Herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie en de geleiding tussen:
Instrumentenpaneel, 30-polige stekker,aansl. 6 aansl. A2 van de klauw van de autogordel bestuurder
Als het probleem aanhoudt, controleer de tussenstekker R335 op aansl. 2.Herstellen indien nodig.
Controleer of de massa goed aankomt op de klauw van de autogordelbevestiging (aansl. A1).Vervang eventueel de klauw van de autogordelbevestiging.
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.
TDB_V04_ET098
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Betekenis van de staten 83A
83A-45
X74 ph2Vdiagnr.: 11
ET110
NOODPROGRAMMA TANKELEMENT
ADVIEZEN Geen bijzonderheden.
Controleer de isolatie en de geleiding van de verbindingen:
Instrumentenpaneel, 30-polige stekker, aansl. 22 aansl. A1 van het tankelement
Instrumentenpaneel, 30-polige stekker, aansl. 25 aansl. B1 van het tankelement
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.
TDB_V04_ET110
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Overzicht van de parameters 83A
83A-46
X74 ph2Vdiagnr.: 11 Diagnose - Overzicht van de parameters
Parameter gereedschap
Omschrijving in diagnoseapparaat
PR002 Weerstand tankelement
PR003 Brandstofverbruik
PR004 Hoeveelheid verbruikte LPG
PR005 Verversingsinterval in km
PR006 Verversingsinterval in maanden
PR007 Afstand tot de volgende verversing: huidige waarde in km
PR008 Afstand tot de volgende verversing: huidige waarde in maanden
PR009 Afstandsmeter
PR010 Inhoud tank
PR011 Spanning opname element oliepeil
PR110 Accuspanning
PR112 Brandstofopbrengst
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Betekenis van de parameters 83A
83A-47
X74 ph2Vdiagnr.: 11 Diagnose - Betekenis van de parameters
PR110
ACCUSPANNING
ADVIEZEN Geen bijzonderheden
Controleer of er geen storingen zijn.
Als de spanning minimaal is:Controleer de accu en het laadstroomcircuit.
Als de spanning maximaal is:Controleer of de laadspanning met en zonder stroomverbruikers correct is.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen:
Instrumentenpaneel, 30-polige stekker, aansl. 16 +accu
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.
TDB_V04_PR110
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Betekenis van de parameters 83A
83A-48
X74 ph2Vdiagnr.: 11 Diagnose - Betekenis van de parameters
PR112
BRANDSTOFOPBRENGST
ADVIEZEN
Stationair draaiende motor, de opbrengst moet dicht bij of 0 zijn.Varieer het toerental van de motor om het toenemen van de brandstofopbrengst te zien.
N.B.:Door een verkeerde informatie van de "brandstofopbrengst" geeft de boordcomputer verkeerde waardes aan.
Voer een test uit van het multiplexnetwerk en van het inspuitsysteem (zie 88B, Multiplexsysteem en 13B, Benzine-inspuitsysteem of 17B, Dieselinspuitsysteem).
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.Wis het storingsgeheugen.
TDB_V04_PR112
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Overzicht van de commando's 83A
83A-49
X74 ph2Vdiagnr.: 11 Diagnose - Overzicht van de commando's
Commando gereedschap
Omschrijving in diagnoseapparaat
SC001 Afstand tot olie verversen
RZ001 Storingsgeheugen,
AC003 Waarschuwingslampje portier
AC004 Waarschuwingslampje gordel
AC005 Test van de weergave
AC006 Zoemer
AC008 Wijzers instrumentenpaneel
AC009 Waarschuwingslampjes instrumentenpaneel
AC010 Verlichting
AC011 Vignet
VP002 Schrijven van het V.I.N.
VP006 Verversingsinterval in km
VP007 Verversingsinterval in maanden
VP008 Afstand tot de volgende verversing: actuele waarde in km
VP009 Afstand tot de volgende verversing: actuele waarde in maanden
VP010 Update afstandsmeter
VP011 Kalibratie tankelement
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Betekenis van de commando's 83A
83A-50
X74 ph2Vdiagnr.: 11 Diagnose - Betekenis van de commando's
WISSEN:
RZ001: StoringsgeheugenMet dit commando kunnen de storingen uit het geheugen van de rekeneenheid worden gewist.
INSCHAKELEN
AC003: Controlelampje portierMet dit commando kan de werking van het controlelampje van het openen van de portieren worden getest.
Zet het contact aan en geef het commando AC003.De zoemer moet klinken.
AC004: Waarschuwingslampje autogordelMet dit commando kan de werking van het waarschuwingslampje van de autogordel worden getest.
Zet het contact aan en geef het commando AC004.De zoemer moet klinken.
AC005: Test van de weergaveMet dit commando kan de werking van het geheel van de weergaves worden getest.
Zet het contact aan en geef het commando AC005.U moet alle weergaves op het instrumentenpaneel zien oplichten.
AC006: ZoemerMet dit commando kan de werking van de zoemer worden getest.
Zet het contact aan en geef het commando AC006.De zoemer moet klinken.
AC008: Wijzers instrumentenpaneelMet dit commando kan de werking van de wijzers (toerenteller, rijsnelheid, olie- en koelvloeistoftemperatuur) worden getest.
Zet het contact aan, geef het commando AC008.De zoemer moet klinken.
AC009: Waarschuwingslampjes instrumentenpaneelMet dit commando kan de werking van het geheel van de waarschuwings- en controlelampjes van het instrumentenpaneel worden getest.De controlelampjes gaan branden en daarna weer uit:
– controleer of het branden van een lampje niet het branden van een ander lampje, zelfs gedeeltelijk, tot gevolg heeft.
Daarna branden alle waarschuwingslampjes:– controleer of het branden correct is.
AC010: VerlichtingMet dit commando kan de verlichting van het instrumentenpaneel worden getest.
Zet het contact aan en geef het commando AC010.het instrumentenpaneel licht op en verandert van lichtsterkte.
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Betekenis van de commando's 83A
83A-51
X74 ph2Vdiagnr.: 11
INSCHAKELEN (vervolg)
AC011: VignetMet dit commando kan de weergave van het infoscherm worden getest.
Zet het contact aan en geef het commando AC011.Alle pixels van het infoscherm moeten rood zijn.
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Klachten 83A
83A-52
X74 ph2Vdiagnr.: 11 Diagnose - Klachten
ADVIEZEN
Voer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.Voer een diagnose uit van het multiplexnetwerk.Controleer het instrumentenpaneel.Indien het een instrumentenpaneel van het hoge gamma (met display in het midden) betreft, voert u een diagnose uit van de functie.
EEN OF MEER WIJZERS BEWEGEN NIET ZOEKSCHEMA 1
EEN OF MEER WIJZERS GEVEN NIET DE JUISTE WAARDEN AAN
ZOEKSCHEMA 1
DE WEERGAVE OP DE BOORDCOMPUTER OF HET CENTRALE DISPLAY IS INCOMPLEET OF GESTOORD
ZOEKSCHEMA 1
EEN AANTAL GEGEVENS VAN DE BOORDCOMPUTER IS ONJUIST
ZOEKSCHEMA 1
EEN AANTAL GEGEVENS VAN DE BOORDCOMPUTER IS VERVANGEN DOOR STREEPJES
ZOEKSCHEMA 1
DE BRANDSTOFMETER (BEHALVE LPG) GEEFT EEN ONWAARSCHIJNLIJKE WAARDE AAN
ZOEKSCHEMA 1
DE OLIEPEILMETER GEEFT EEN VERKEERDE WAARDE AAN
ZOEKSCHEMA 1
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Klachten 83A
83A-53
X74 ph2Vdiagnr.: 11
DE BOORDCOMPUTER REAGEERT NIET ALS OP DE TOETS WORDT GEDRUKT
ZOEKSCHEMA 2
WAARSCHUWINGSLAMPJES BRANDEN NIET OF BERICHTEN WORDEN NIET DOORGEGEVEN ALS ER EEN STORING IS
ZOEKSCHEMA 3
WAARSCHUWINGSLAMPJES BRANDEN TERWIJL ER GEEN STORING IS
ZOEKSCHEMA 3
DE REGELWEERSTAND VAN DE INSTRUMENTENVERLICHTING WERKT NIET
ZOEKSCHEMA 4
HET INSTRUMENTENPANEEL LICHT NIET OP ALS DE MARKERINGSLICHTEN BRANDEN
ZOEKSCHEMA 4
ZELFTEST VAN HET INSTRUMENTENPANEEL PRO 1
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Zoekschema's 83A
83A-54
X74 ph2Vdiagnr.: 11 Diagnose - Zoekschema's
ZOEKSCHEMA 1
Een of meer wijzers bewegen nietEen of meer wijzers geven niet de juiste waarden aan
De weergave op de boordcomputer of het centrale display is incompleet of gestoord
Een aantal gegevens van de boordcomputer is onjuisteen aantal gegevens van de boordcomputer is vervangen door
streepjesDe brandstofmeter (behalve LPG) geeft een onwaarschijnlijke
waarde aanDe oliepeilmeter geeft een verkeerde waarde aan
ADVIEZEN Geen bijzonderheden
Start de zelftest van het instrumentenpaneel (PRO 1)
NA REPARATIEAls een instrumentenpaneel is vervangen:voer een zelftest uit en wis de storingen,stel de parameters van het instrumentenpaneel in.
TDB_V04_ALP1
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Zoekschema's 83A
83A-55
X74 ph2Vdiagnr.: 11
ZOEKSCHEMA 2DE BOORDCOMPUTER REAGEERT NIET ALS OP DE TOETS
WORDT GEDRUKT
ADVIEZENVoer een diagnose uit van het multiplexnetwerk (zie 88B, Multiplexsysteem).Zet het contact aan.
Start de zelftest van het instrumentenpaneel (PRO 1)
Controleer/herstel de geleiding en de isolatie van de verbinding tussen:
Instrumentenpaneel, 15-polige stekker, aansl. 6 aansl. B7 van de ruitenwisserschakelaar
Herstellen indien nodig.
Controleer de massa op aansl. B5 van de stekker van de ruitenwisserschakelaar.
Controleer of de spanning wel nul is op aansl. 6 als de knop is ingedrukt.Herstel de bedrading of vervang de ruitenwisserschakelaar indien nodig.
Vervang het instrumentenpaneel.
NA REPARATIEAls een instrumentenpaneel is vervangen:voer een zelftest uit en wis de storingen,stel de parameters van het instrumentenpaneel in.
TDB_V04_ALP2
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Zoekschema's 83A
83A-56
X74 ph2Vdiagnr.: 11
ZOEKSCHEMA 3Waarschuwingslampjes branden niet of berichten worden niet
doorgegeven als er een storing isWaarschuwingslampjes branden terwijl er geen storing is
ADVIEZENVoer een diagnose uit van het multiplexnetwerk (zie 88B, Multiplexsysteem).Voer een diagnose uit van het systeem dat het lampje - bericht aanstuurt.Zet het contact aan.
Lijst van lampjes die via een draad oplichten en niet via het multiplexnetwerk:
– storing oliedruk (let op: het toerental van de motor moet hoger dan 1600 tr/min het wordt ontvangen door het CAN),
– storing ruitensproeierpeil,– storing laadstroom,– storing remvloeistof,– branden van de dimlichten,– branden van de grootlichten,– branden van de mistlichten voor,– branden van de mistachterlichten,– knipperlichten,– controlelampje stoelverwarming,– waarschuwingslampje startvergrendeling,– minimum brandstofpeil.
Als deze lampjes niet branden of branden als ze niet moeten branden:– controleer de geleiding van de bedrading tussen het commando van het lampje (sonde, lichtschakelaar,
dynamo...) en het instrumentenpaneel,– controleer de werking van de informatiebron, de voeding ervan en of er geen kortsluiting is in de verbinding.
De storingsdetectie van de gloeilampen wordt verzorgd door het huis met hulporganen interieur, dat de staat van de lampen stuurt naar het multiplexnetwerk.
Vervang het instrumentenpaneel.
NA REPARATIEAls een instrumentenpaneel is vervangen:voer een zelftest uit en wis de storingen,stel de parameters van het instrumentenpaneel in.
TDB_V04_ALP3
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Zoekschema's 83A
83A-57
X74 ph2Vdiagnr.: 11
ZOEKSCHEMA 4De regelweerstand van de instrumentenverlichting werkt nietHet instrumentenpaneel licht niet op als de markeringslichten
branden
ADVIEZEN
Zet het contact aan.Zet de markeringslichten aan.Voer een diagnose uit van het instrumentenpaneel (controleer of de markeringslichten branden).
Controleer of de spanning op aansl. 27 van de 30-polige stekker van het instrumentenpaneel 12 V is als de markeringslichten ingeschakeld zijn.
Controleer de isolatie en de geleiding van de verbindingen tussen:
Instrumentenpaneel, 15-polige stekker, aansl. 5 aansl. 2 van de regelweerstand
Regelweerstand aansl. 3 Massa
Herstellen indien nodig.
Controleer of de weerstand van de regelweerstand varieert tussen 0 en 1000 ΩΩΩΩ als de kartelknop wordt bewogen.Als dit niet zo is, controleer of de verlichting van de airconditioning varieert en raadpleeg de diagnose van de airconditioning (zie 62B, Geregelde airconditioning).
NA REPARATIEAls een instrumentenpaneel is vervangen:voer een zelftest uit en wis de storingen,stel de parameters van het instrumentenpaneel in.
TDB_V04_ALP4
INSTRUMENTEN - DASHBOARDDiagnose - Zoekschema's 83A
83A-58
X74 ph2Vdiagnr.: 11
PRO 1 Zelftest van het instrumentenpaneel
ADVIEZEN
Er mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijnDruk op de toets van de boordcomputer (functiekeuzetoets op de ruitenwisserschakelaar).Zet het contact aan (kaart zo diep mogelijk in de lezer) en houdt hem ingedrukt.Zodra de wijzers bewegen, is het testprogramma 5 minuten actief.Laat de toets los.Om van het ene scherm van de boordcomputer naar een ander te gaan, drukt u kort op de functiekeuzetoets van de boordcomputerDruk op de nulinsteltoets 0 van de km-tellers om het testprogramma te verlaten en wis de storingen.
Controleer of de wijzers van de toerenteller, de snelheidsmeter, de koelvloeistoftemperatuur en het brandstofpeil draaien en alle waarden goed aangeven.Vervang anders het instrumentenpaneel.
Controleer of alle segmenten van de boordcomputer oplichten.Vervang anders het instrumentenpaneel.
Bij iedere druk op de functiekeuzetoets van de boordcomputer, verandert het beeld op het centrale display.Als sommige beelden gestoord zijn: vervang het instrumentenpaneel.
NA REPARATIEAls een instrumentenpaneel is vervangen:voer een zelftest uit en wis de storingen,stel de parameters van het instrumentenpaneel in.
TELEFOONDiagnose - Inleiding 86B
86B-1
186BVdiagnr.: 04 TELEFOON
Diagnose - Inleiding
1. GELDIGHEID VAN HET DOCUMENT
In dit document staat de diagnose die geldig is voor alle volgende rekeneenheden:
2. ONMISBARE ELEMENTEN VOOR DE DIAGNOSE
Type documentatie
Methodes van de diagnose (dit document):– Ondersteunende diagnose (geïntegreerd in het diagnoseapparaat), Dialogys.
Elektrische schema's:– Visu-Schéma (cd-rom), papier.
Type diagnoseapparaat
– CLIP
Type onmisbaar gereedschap
3. TER HERINNERING
Werkwijze:
Om energie te besparen onderbreekt het huis met hulporganen interieur van de Laguna II Phase 2 de voeding + na contact na 3 min.
Voor een diagnose van een rekeneenheid, is het mogelijk de + na contact gedurende 1 uur te forceren met behulp van de volgende procedure:– druk op de ontgrendeltoets van de kaart,– steek de kaart in de kaartlezer,– druk op de startknop (onderbreking van de "tijdgeschakelde + na contact"),– druk langer dan 5 secondes op de startknop tot het startvergrendelingslampje snel knippert (4 Hz).Deze functie "+ na contact geforceerd" is 1 uur lang actief.Een druk op de startknop of het verwijderen van de kaart uit de kaartlezer onderbreekt de voeding + na contact geforceerd maar onderbreekt niet de tijdschakeling van de functie "+ na contact geforceerd". Zolang het uur nog niet voorbij is, zorgt het aanzetten van het + na contact opnieuw voor voeding + na contact geforceerd voor de resterende tijd.
Model(len): Laguna II Phase 2Betreffende functie: Telefoon
Naam van de rekeneenheid: Geïntegreerde handsfree telefoonbediening
VDIAGNR.: 04
Onmisbaar speciaal gereedschap
multimeter
Elé. 1681 Verlengblok verbinding rekeneenheid
Elé. 1737 Testadapter
KML_V04_PRELI
TELEFOONDiagnose - Inleiding 86B
86B-2
Vdiagnr.: 04
Storingen
De storingen worden aanwezig verklaard of staan in het geheugen (verschenen in een bepaalde context en sindsdien verdwenen of nog altijd aanwezig maar niet geconstateerd onder de huidige omstandigheden).
De staat aanwezig of in geheugen van de storingen moet bekeken worden bij het opstarten van het diagnoseapparaat na het aanzetten van + na contact (zonder iets aan de elementen van het systeem te doen).
Een storing die aanwezig is, behandelt u zoals is aangegeven in het hoofdstuk Betekenis van de storingen.
Bij een storing geheugen, noteert u de storingen die aangegeven zijn en volgt u de aanwijzingen van het deel adviezen.
Als de storing bevestigd is na het opvolgen van de adviezen, is de storing aanwezig. Behandel de storing.
Als de storing niet bevestigd wordt, controleer:– de elektrische lijnen die bij de storing horen,– de stekkers van deze lijnen (oxidatie, verbogen pennetjes enz.).– de weerstand van het als defect aangegeven orgaan,– De ligging en de staat van de draden (isolatie gesmolten of gescheurd, doorschuren).
Conformiteitscontrole
Bij de conformiteitscontrole worden de gegevens gecontroleerd die door het diagnoseapparaat niet als defect worden aangegeven als zij niet goed zijn. Hiermee kunt u:
– afwijkingen vinden welke verband houden met de klacht maar die niet als defect worden aangegeven,– De werking van het systeem controleren om te voorkomen dat een storing na de reparatie snel weer
terugkomt.
In dit hoofdstuk vindt u een diagnose van de staten en de parameters, met de omstandigheden van de controle.
Als een staat niet goed is of als een parameter buiten de tolerantie is, raadpleeg dan de met de overeenkomstige methode voor het storing zoeken.
Klachten - Zoekschema'
Als de controle met behulp van het diagnoseapparaat correct is, terwijl de klacht van de klant nog steeds aanwezig is, behandelt u het probleem uitgaande van de klacht.
Een samenvatting van de globale werkwijze ziet u in het diagram op de volgende bladzijde.
TELEFOONDiagnose - Inleiding 86B
86B-3
Vdiagnr.: 04
4. WERKWIJZE BIJ HET STORING ZOEKEN
Voer een voor-diagnose van het systeem uit
Druk de diagnosekaart af van het systeem (van de CLIP en in het Werkplaatshandboek of Service
Mededeling)
Sluit de CLIP aan
neeCommunicatie met
rekeneenheid?
ja
Lezen van de storingen
neeBestaan van
storingen
ja
Behandeling van de aanwezige storingen
Behandeling van de storingen in het geheugen
neeDe verschijnselen
blijvenStoring opgelost
ja
Zie zoekschema n° 1
Conformiteitscontrole
neeDe verschijnselen
blijvenStoring opgelost
Gebruik de zoekschema's
neeDe verschijnselen
blijvenStoring opgelost
Neem contact op met de technische helpdesk met ingevulde diagnosekaart
TELEFOONDiagnose - Inleiding 86B
86B-4
Vdiagnr.: 04
4. WERKWIJZE BIJ HET STORING ZOEKEN (vervolg)
Controle van de kabelbundels
Moeilijkheden bij de diagnoseHet aansluiten van de stekkers en/of het werken aan de kabelbundel kan, tijdelijk, de oorzaak van de storing wegnemen.De elektrische metingen van de spanning, de weerstand en de isolatie zijn meestal correct, vooral als de storing niet aanwezig is op het moment van de analyse (storing in het geheugen).
Controle op het oogZoeken van beschadigingen, onder de motorkap en in het interieur.Voer een nauwgezette controle uit van de beschermingen, van de isolaties en van de correcte ligging van de kabelbundels.Zoek oxydatiesporen.
Manuele controleGebruik, tijdens de werkzaamheden aan de kabelbundels, het diagnoseapparaat op zo'n manier dat het een verandering aangeeft van de staat van de storingen van "in het geheugen" naar "aanwezig".Controleer of de stekkers correct zijn vergrendeld.Zet de stekkers lichtjes onder mechanische spanning.Verdraai de kabelbundel.Als er zich een verandering in de staat voordoet, probeer dan de oorzaak van het incident te lokaliseren.
Onderzoek van elk elementMaak de stekkers los en controleer het uiterlijk van de klemmetjes en van de pennetjes evenals het felsen (niet gefelst op de isolatie).Controleer of de klemmetjes en de pennetjes goed in de stekkerbehuizing vergrendeld zijn.Controleer of de klemmetjes of pennetjes tijdens het aansluiten niet worden teruggedrukt.Controleer de contactdruk van de klemmetjes met behulp van een pennetje van het juiste model.
Controle van de geleiding en de isolatieControleer de geleiding van de complete lijnen, daarna sectie voor sectie.Zoek een kortsluiting aan massa, aan + 12 V of met een andere draad.
Als een storing is gedetecteerd, repareer of vervang dan de kabelbundel.
TELEFOONDiagnose - Inleiding 86B
86B-5
Vdiagnr.: 04
5. DIAGNOSEKAART
Er zal altijd naar deze kaart worden gevraagd: bij verzoeken om technische bijstand door de technische helpdesk, bij het vragen om goedkeuring, voor het vervangen van onderdelen waarvoor goedkeuring nodig is, om bij te voegen bij onderdelen die "onder controle" staan en die retour gezonden moeten worden. Het is
daarmee een voorwaarde voor het vergoeden van de garantie, en is een hulp bij het analyseren van de uitgebouwde onderdelen.
6. VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
Bij alle werkzaamheden moeten de veiligheidsvoorschriften worden nageleefd om materiële schade en lichamelijk letsel te voorkomen:– controleer de laadtoestand van de accu om beschadiging van de rekeneenheden te voorkomen door een te
geringe lading,– gebruik geschikt gereedschap.
LET OP!
LET OPBij alle incidenten van een complex systeem moet een complete diagnose worden uitgevoerd met het juiste gereedschap. Met de DIAGNOSEKAART, die tijdens de diagnose wordt ingevuld, krijgt en houdt u een overzicht van de uitgevoerde diagnose. Het is een essentieel element in de communicatie met de fabrikant.
BIJ IEDERE DIAGNOSE MOET DAAROM EEN DIAGNOSEKAART WORDEN INGEVULD.
TELEFOONDiagnose - Werking van het systeem 86BVdiagnr.: 04
Diagnose - Werking van het systeem
FUNCTIES MOGELIJK MET DE HANDSFREE SET:
Met het handsfree systeem kan de klant de telefoon gebruiken zonder het stuurwiel los te laten ("Handsfree").De klant kan de telefoon op twee manieren bedienen: met de toetsen van de radiosatelliet of via spraakherkenning (indien geconfigureerd: zie Configuratie en inlezen).Voor meer informatie, raadpleeg de gebruiksaanwijzing van de Handsfree set.
Met het Handsfree systeem zijn de volgende functies mogelijk:– oproepen beantwoorden of beginnen,– het geluidsvolume van de gesprekken aanpassen (annuleren van de echo en minder storende geluiden),– navigeren in de functies van de telefoon (namenlijst, ontvangen oproepen...) met behulp van de satelliet of via
spraakherkenning,– de informatie van het telefoonscherm op het display van de auto zien,– de accu van de telefoon opladen (via de telefoonhouder),– de antenne van de auto gebruiken voor een betere ontvangstkwaliteit,– de luidsprekers van de auto gebruiken in plaats van de luidspreker van de telefoon,– de radio onderbreken tijdens de gesprekken.
BELANGRIJKDe diagnose van het systeem van de geïntegreerde handsfree telefoonbediening is mogelijk met de icoon met het symbool van een telefoon op bureaublad van het diagnoseapparaat.Deze applicatie mag nooit tegelijk geopend zijn met de applicatie CLIP (RENAULT icoon) en omgekeerd, open nooit de applicatie CLIP (RENAULT icoon) tegelijk met de diagnose van de handsfree set.
N.B.:Het systeem van de geïntegreerde handsfree telefoonbediening wordt ook wel aangeduid met KMLE (handsfree set).
86B-6
TELEFOONDiagnose - Werking van het systeem 86B
86B-7
Vdiagnr.: 04
SAMENSTELLING VAN HET HANDSFREE SYSTEEM
Het systeem bestaat uit de volgende delen:– een rekeneenheid (Handsfree set),– een telefoonhouder (adapter voor de telefoon) op de steun in de auto,– een steun in de auto voor de telefoonhouder (aan de onderkant van de middenconsole),– een microfoon (tussen de zonnekleppen),– een toets voor de communicatie (op het einde van de richtingaanwijzerschakelaar),– de telefoon van de klant (geschikte modellen: zie de gebruiksaanwijzing).
Het systeem gebruikt onderdelen van de radio en van het navigatiesysteem– radio,– bedieningssatelliet bij het stuurwiel,– display,– luidsprekers van de auto,– antenne van de radio (of GPS).
N.B.:Met een "testadapter" (Elé. 1737) kan de conformiteit van de "seriële" en audio verbindingen tussen de telefoonhouder en de rekeneenheid worden gecontroleerd. Deze adapter wordt gebruik met de commando's VP005 "Tests seriële verbindingen" en VP006 "Tests audio verbindingen" (zie de betekenis van deze commando's).
TELEFOONDiagnose - Werking van het systeem 86B
86B-8
Vdiagnr.: 04
BESCHRIJVING VAN HET SYSTEEM
Met de handsfree set kunnen de mogelijkheden van de mobiele telefoon van de klant worden gebruikt via de multimediasystemen van de auto (autoradio, display, bedieningssatelliet, microfoon). De handsfree set kan worden gemonteerd met of zonder navigatiesysteem en kan worden gemonteerd met drie verschillende types radio's:Met navigatie:
– Radio Navigatie Carminat (RNav) met of zonder cd-wisselaar.Gebruik bij dit type radio niet een "Nokia 6820" telefoon.
Zonder navigatie:– Radio hoge gamma Auditorium zonder navigatie (PN6) met cd-wisselaar.– Radio midden gamma zonder navigatie (NR5) met of zonder cd-wisselaar.
OVERZICHT VAN HET SYSTEEM MET NAVIGATIE
Draadverbindingen
Multiplexverbindingen
Navigatie-uitrustingInstrumentenpaneel
LuidsprekerRekeneenheid
navigatiesysteem hoge gammaDisplay A3
Audioverbinding CAN multimedia 2
Diagnose-aansluitingCAN auto
Centrale communicatie eenheid
CAN multimedia 1
KML "On''
Voeding+ ACC+ APCAntenne
Microfoon
LuidsprekersRadio Navigatie Carminat
(Rnav)Audio
Radio OnRekeneenheid handsfree set
VoedingSeriële verbinding
AudioAudio
Houder +
Steun
Audioverbinding Seriële verbinding
Cd-wisselaar (optie)
Satelliet+
Toets Communicatie
GSM-antenne
KML On: Signaal voor het wekken
Radio On: Signaal voor het wekken van de handsfree set (zonder + Accessoires) en voor het starten van het audiosysteem.
TELEFOONDiagnose - Werking van het systeem 86B
86B-9
Vdiagnr.: 04
OVERZICHT VAN HET SYSTEEM ZONDER NAVIGATIE
Draadverbindingen
Multiplexverbindingen
Instrumentenpaneel
Display A3
KML "On"Voeding+ ACC+ APC
Diagnose-aansluiting
Microfoon
CAN multimedia
Luidspre-kers Radio hoge gamma (PN6) of
Radio midden gamma (NR5)Audio
Radio OnRekeneenheid handsfree set
VoedingSeriële verbinding
AudioAudio
Houder +
Steun
Seriële verbinding
FM-antenne
CD-wisselaar (optie)
Satelliet+
Toets Communicatie
GSM-antenne
KML On: Signaal voor het wekken van het display.
Radio On: Signaal voor het wekken van de handsfree set (zonder + Accessoires) en voor het starten van het audiosysteem.
TELEFOONDiagnose - Aansluiting rekeneenheid 86B
Rekeneenheid HANDSFREE SET 40-polige stekker:
Aansl. rekeneenheid
Omschrijving BESTEMMING
1 Niet in gebruik
2 KML "On" (weksignaal voor het display) Display
3 Niet in gebruik
4 + 12 V voor contact Aparte zekering
5 Niet in gebruik
6 + 12 V accessoire Zekeringplaat interieur
7 + 12 V na contact Zekeringplaat interieur
8 Niet in gebruik
9 MASSA MASSA
10 Niet in gebruik
11 CAN L multimedia 1 Radio
12 Shunt CAN L Telefoon
13 Niet in gebruik
14 CAN H multimedia 1 Radio
15 Shunt CAN H Telefoon
16 Niet in gebruik
17 Toets Communicatie Lichtschakelaar
18 RADIO "ON" (weksignaal voor de handsfree set)
Radio
19 Niet in gebruik
20 Verbinding bediening autoradio (signaal L0) Aansl. B1
Radiobedie-ning bij het stuurwiel (satelliet)
21 Verbinding bediening autoradio (signaal IN2) Aansl. A3
22 Verbinding bediening autoradio (signaal L1) Aansl. B2
23 Verbinding bediening autoradio (signaal IN0) Aansl. B3
24 Verbinding bediening autoradio (signaal L2) Aansl. A2
25 Verbinding bediening autoradio (signaal IN1) Aansl. A1
26 Niet in gebruik
27 Niet in gebruik
28 Signaal + van de microfoon Aansl. 2 microfoon
29 Signaal + van de microfoon Aansl. 1 microfoon
30 Niet in gebruik
31 Eindweerstand CAN H
32 Niet in gebruik
33 Niet in gebruik
34 Eindweerstand CAN L
35 Audioverbinding 5 Radio
36 Niet in gebruik
37 Audioverbinding 6 Radio
38 Afscherming van de audioverbinding Radio
39 Niet in gebruik
40 Niet in gebruik
("shunts" via kabelbundel)
86B-10
Vdiagnr.: 04
Diagnose - Aansluiting rekeneenheid
TELEFOONDiagnose - Aansluiting rekeneenheid 86B
86B-11
Vdiagnr.: 04
Rekeneenheid HANDSFREE SET 24-polige stekker:
Aansl. rekeneenheid
OmschrijvingAansl.
telefoonsteun
1 Niet in gebruik
2 Niet in gebruik
3 Audioverbinding 1 2
4 Audioverbinding 2 11
5 Afscherming van de audioverbinding
6 Audioverbinding 3 3
7 Audioverbinding 4 12
8 Niet in gebruik
9 Niet in gebruik
10 Niet in gebruik
11 Niet in gebruik
12 Niet in gebruik
13 + 12 V telefoonsteun 4
14 MASSA telefoonsteun 6
15 Niet in gebruik
16 Niet in gebruik
17 Seriële verbinding 1 8
18 Seriële verbinding 2 9
19 Niet in gebruik
20 Niet in gebruik
21 Seriële verbinding 3 13
22 Seriële verbinding 4 14
23 Niet in gebruik
24 Niet in gebruik
TELEFOONDiagnose - Aansluiting rekeneenheid 86B
86B-12
Vdiagnr.: 04
Telefoonsteun 14-polige stekker:
Aansl. telefoonsteun Omschrijving
Aansluitingen rekeneenheid handsfree set
1 Niet in gebruik
2 Audioverbinding 1 3
3 Audioverbinding 3 6
4 + 12 V telefoonsteun 13
5 Niet in gebruik
6 MASSA telefoonsteun 14
7 Niet in gebruik
8 Seriële verbinding 1 17
9 Seriële verbinding 2 18
10 Niet in gebruik
11 Audioverbinding 2 4
12 Audioverbinding 4 7
13 Seriële verbinding 3 21
14 Seriële verbinding 4 22
Afbeelding van de 14-polige stekker van de telefoonsteun (vooraanzicht).
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1011 12 13 14 XX
TELEFOONDiagnose - Vervangen van organen 86B
86B-13
Vdiagnr.: 04
Diagnose - Vervangen van organen
Vervangen van de rekeneenheid van de handsfree set:– Configureer de rekeneenheid voor de in de auto aanwezige uitrusting.– Controleer of het contact uit staat.– Na akkoord van de technische helpdesk, vervang de rekeneenheid.– Zet het contact aan en schakel het diagnoseapparaat in.– Voer altijd* de 3 configuraties van de rekeneenheid uit naargelang de opties in de auto (zie, Configuratie
en inlezen).– Zet het contact uit en weer aan om de configuratie te verwerken.– Controleer in het menu "lezen van de configuratie" of de configuraties goed zijn verwerkt.– Controleer de storingen en raadpleeg de betekenis van de storingen die het diagnoseapparaat aangeeft.– Wis de eventuele storingen in het geheugen.– Controleer de werking van de Handsfree set.
BELANGRIJKVoor het vervangen van de rekeneenheid van de handsfree set, moet u goed controleren of deze wel de oorzaak is (lezen van de storingen, conformiteit van de variabelen, lezen van de klachten). Het vervangen van de rekeneenheid is mogelijk na toestemming van de technische helpdesk en het invullen van een diagnosekaart.
BELANGRIJKGebruik niet de commando's CF009 "Taal" en VP008 "Akoestische kenmerken Laguna II" als het onderdeelnummer van de rekeneenheid 82 00 214 822 of 82 00 433 328 is: GEVAAR VAN BESCHADIGING VAN HET SYSTEEM (zie het identificatiescherm).Voor alle andere nummers, zijn de 2 eerder genoemde commando's en het commando CF020 "Uitrusting model Laguna II" onmisbaar voor de goede werking van het systeem.
TELEFOONDiagnose - Configuratie en inlezen 86B
86B-14
Vdiagnr.: 04
Diagnose - Configuratie en inlezen
OVERZICHTSTABEL
CONFIGURATIE KEUZE LEZEN VAN DE CONFIGURATIE
CF020:UITRUSTINGMODEL LAGUNA II
RADIO PN6/NR5 of RADIO NAV.
LC001: GENERATIE RADIO
LC002: TYPE RADIO
LC003: GENERATIE DISPLAY
LC004: TYPE DISPLAY
LC005: GENERATIE HANDSFREE SET
LC006: TYPE HANDSFREE SET
LC007: TYPE AUTO
CF009: TAAL *
FRANSENGELSDUITS
ITALIAANSPORTUGEES
NEDERLANDSSPAANS
LC009: Taal
VP008:GEGEVENSAKOESTIEKLAGUNA II*
... ... ...
N.B.:– Na de configuratie: zet het contact uit en weer aan voor het goed verwerken van de configuraties.– Deze diagnose is gemeenschappelijk met de Vel-Satis en de Espace IV, houd geen rekening met configuratie
die hierboven niet zijn genoemd.
BELANGRIJKGebruik niet de commando's CF009 "Taal" en VP008 "Akoestische kenmerken Laguna II" als het onderdeelnummer van de rekeneenheid 82 00 214 822 of 82 00 433 328 is: GEVAAR VAN BESCHADIGING VAN HET SYSTEEM (zie het identificatiescherm).Voor alle andere nummers, zijn de 2 eerder genoemde commando's en het commando CF020 "Uitrusting model Laguna II" onmisbaar voor de goede werking van het systeem.
TELEFOONDiagnose - Configuratie en inlezen 86B
86B-15
Vdiagnr.: 04
– Met de configuratie CF020 "Uitrusting model Laguna II" kunnen het type van de radio, het type van het display en het type van de auto worden ingesteld.
– Met de configuratie CF009 "Taal" kan de spraakherkenning worden geactiveerd in de geselecteerde taal.– Met het commando VP008 "Akoestische kenmerken Laguna II", kan de rekeneenheid worden ingesteld in
overeenstemming met de auto: aanpassing van de functies voor het annuleren van de echo, de ruisonderdrukking en de spraakherkenning naargelang het geluidsvolume in de auto.
TELEFOONDiagnose - Overzicht van de storingen 86B
86B-16
Vdiagnr.: 04
Diagnose - Overzicht van de storingen
Storing Code
Bijbehorende DTC
Omschrijving in diagnoseapparaat
DF001 9300 Rekeneenheid
DF002 9301 Verbinding rekeneenheid / display
DF003 9302 Voeding rekeneenheid
DF004 9303 Verbinding rekeneenheid / microfoon
DF005 9304 Voeding telefoonhouder
DF006 9311 Verbinding rekeneenheid / telefoonhouder
DF007 9312 Telefoonsignaal
DF008 932A Onsamenhangende akoestische configuratie
DF011 93A2 Geen uitzending multiplexsignaal radio
DF012 93A3 Geen uitzending multiplexsignaal display
DF013 9323 Verkeerde configuratie audio-uitrusting
DF014 9324 Verkeerde configuratie display
DF015 9321 Configuratie rekeneenheid
DF016 9316 Rekeneenheid
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de storingen 86B
86B-17
Vdiagnr.: 04
Diagnose - Betekenis van de storingen
DF001AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
REKENEENHEID1.DEF : interne elektronische storing
ADVIEZENVolgorde voor het behandelen van meer dan een storing:Behandel eerst storing DF003 "Voeding rekeneenheid" als die aanwezig of in het geheugen is.
Als de storing in het geheugen is: wis de storing, zet het contact uit en maak de voedingszekering los van de rekeneenheid (zie elektrisch schema). Plaats de zekering terug en zet het contact aan (+ na contact geforceerd).
Als de storing terugkomt in geheugen bij het aanzetten van het contact: controleer de aansluiting, de staat en de conformiteit van de stekkers van de rekeneenheid van de handsfree set en van hun klemmetjes. Herstellen indien nodig.
Maak de 40-polige stekker los van de rekeneenheid van de handsfree set en controleer de conformiteit van de elektrische voedingen (deze moeten gelijk zijn aan de accuspanning).Bij een probleem, controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set 40-polige stekker
aansl. 9 Massa
aansl. 4 + 12 V + voor contact
aansl. 6 + 12 V accessoire
aansl. 7 + 12 V na contact
Herstellen indien nodig.
Als de storing aanwezig is of als de storing aanhoudt, vul de diagnosekaart in en neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEAls de rekeneenheid is vervangen (op verzoek van de technische helpdesk): voer de configuraties van de rekeneenheid opnieuw uit (zie "Configuraties en Inlezen"). Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
KML_V04_DF001
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de storingen 86B
86B-18
Vdiagnr.: 04
DF002AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
VERBINDING REKENEENHEID / DISPLAYCO.1 : onderbreking of kortsluiting aan + 12 VCC.0 : kortsluiting aan massa
ADVIEZENVolgorde voor het behandelen van meer dan een storing:Behandel eerst de storing DF014 "Verkeerde configuratie display".
Controleer de aansluiting, de staat en de conformiteit van de 40-polige stekker van de rekeneenheid van de handsfree set en van de klemmetjes.Herstellen indien nodig.
Controleer de aansluiting, de staat en de conformiteit van de 24-polige stekker van het instrumentenpaneel en van de klemmetjes. Herstellen indien nodig.
Maak de 40-polige stekker los van de rekeneenheid van de handsfree set, en de 24-polige stekker van het display A3 en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Rekeneenheid handsfree setZwarte 40-polige stekker
Display A3Zwarte 24-polige stekker
aansl. 2 aansl. 16
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIEWis het storingsgeheugen. Behandel eventueel aanwezige andere storingen. Controleer de werking van het systeem.
KML_V04_DF002
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de storingen 86B
86B-19
Vdiagnr.: 04
DF003AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
VOEDING REKENEENHEID1.DEF: te lage spanning2.DEF : te hoge spanning
ADVIEZEN
Bijzonderheden:De storing van de te lage spanning verschijnt als de voeding van de rekeneenheid 8,5 V of minder is.De storing van de te hoge spanning verschijnt als de voeding van de rekeneenheid 16 V of meer is.
Controleer de conformiteit van de accuspanning (10 V < X < 14,4 V).Als de spanning niet conform is, voer een diagnose uit van de accu en van het laadstroomcircuit.
Controleer de staat van de zekeringen: F23 van 10A (+ 12 V accessoire), F28 van 20A (+ 12 V na contact) en F50 van 20A (+ 12 V voor contact): zie elektrisch schema.
Controleer de aansluiting, de staat en de conformiteit van de stekkers van de rekeneenheid van de handsfree set en van de klemmetjes.Herstellen indien nodig.
Maak de 40-polige stekker los van de rekeneenheid van de handsfree set en controleer de conformiteit van de elektrische voedingen (deze moeten gelijk zijn aan de accuspanning).Bij een probleem, controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
aansl. 9 Massa
aansl. 4 + 12 V voor contact (zie schema van de auto)
aansl. 6 + 12 V accessoire (zie schema van de auto)
aansl. 7 + 12 V na contact (zie schema van de auto)
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIEWis het storingsgeheugen. Behandel eventueel aanwezige andere storingen. Controleer de werking van het systeem.
KML_V04_DF003
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de storingen 86B
86B-20
Vdiagnr.: 04
DF004AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
VERBINDING REKENEENHEID / MICROFOONCO : OnderbrekingCC.0 : Kortsluiting aan massaCC.1 : Kortsluiting aan + 12 V
ADVIEZENBijzonderheden:De microfoon bevindt zich in het midden van de zonnekleppen.
Geef het commando VP004 "Test microfoon" (reparatieprogramma van het diagnoseapparaat, tabblad instellingen): zie de betekenis van dit commando.
Als het resultaat van dd test 0 % is, controleer de aansluiting, de staat en de conformiteit van de 40-polige stekker van de rekeneenheid van de handsfree set en van de klemmetjes, en de aansluiting, de staat en de conformiteit van de grijze 6-polige stekker van de microfoon en van de klemmetjes. Herstellen indien nodig.
Zet het contact uit, maak de twee eerder genoemde stekkers los en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
Microfoon6-polige stekker
aansl. 28 (microfoon +) aansl. 2
aansl. 29 (microfoon -) aansl. 1
Herstel indien nodig de aanwezige storingen (zie elektrisch schema van de auto).
NA REPARATIEWis het storingsgeheugen. Behandel eventueel aanwezige andere storingen. Controleer de werking van het systeem.
KML_V04_DF004
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de storingen 86B
86B-21
Vdiagnr.: 04
DF005AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
VOEDING TELEFOONHOUDERCO.1: onderbreking of kortsluiting aan + 12 VCC.0: kortsluiting aan massa
ADVIEZEN
Volgorde voor het behandelen van meer dan een storing:Behandel eerst storing DF003 "Voeding rekeneenheid" als die aanwezig of in het geheugen is.
Bijzonderheden:De telefoonhouder bevindt zich in de middenconsole.
Controleer de conformiteit van de accuspanning (10 V < X < 14,4 V).Als de spanning niet conform is, voer een diagnose uit van de accu en van het laadstroomcircuit.
Controleer de staat van de zekeringen: F23 van 10A (+ 12 V accessoire), F28 van 20A (+ 12 V na contact) en F50 van 20A (+ 12 V voor contact): zie elektrisch schema.
Controleer de aansluiting en de staat van de stekker van de telefoonhouder (achter de versnellingshendel) en de staat van de elektrische contacten tussen de steun van de telefoonhouder en de telefoonhouder. Herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Rekeneenheid handsfree setZwarte 24-polige stekker
Telefoonhouder14-polige stekker
aansl. 13 aansl. 4 (+ 12 V)
aansl. 14 aansl. 6 (massa)
Herstellen indien nodig.
Als de gecontroleerde verbindingen en de elektrische voedingen conform zijn, maar de storing aanhoudt: vervang de steun van de telefoon.
NA REPARATIEWis het storingsgeheugen. Behandel eventueel aanwezige andere storingen. Controleer de werking van het systeem.
KML_V04_DF005
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de storingen 86B
86B-22
Vdiagnr.: 04
DF006AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
VERBINDING REKENEENHEID / TELEFOONHOUDER1.DEF : geen of slecht antwoord van de telefoonhouder naar de rekeneenheid
ADVIEZEN
Volgorde voor het behandelen van meer dan een storing:Behandel eerst de storing DF005 "Voeding telefoonhouder" als die aanwezig of in het geheugen is.
Bijzonderheden:De verbindingen tussen de rekeneenheid en de telefoonsteun worden verzorgd door draadverbindingen.De telefoonsteun bevindt zich in de middenconsole.
Geef het commando VP005 "Test seriële verbindingen" (reparatieprogramma van het diagnoseapparaat, tabblad instellingen).
Als het resultaat van het commando is "Slecht":Controleer de aansluiting en de staat van de stekker van de telefoonhouder (achter de versnellingshendel) en de staat van de elektrische contacten tussen de steun van de telefoonhouder en de telefoonhouder. Herstellen indien nodig.
Controleer de aansluiting, de staat en de conformiteit van de 24-polige stekker van de rekeneenheid van de handsfree set en van de klemmetjes. Herstellen indien nodig.
Maak de 24-polige stekker los van de rekeneenheid en die van de steun van de telefoonhouder en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende seriële verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set24-polige stekker
Telefoonsteun14-polige stekker
aansl. 17 aansl. 8
aansl. 18 aansl. 9
aansl. 21 aansl. 13
aansl. 22 aansl. 14
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIEWis het storingsgeheugen. Behandel eventueel aanwezige andere storingen. Controleer de werking van het systeem.
KML_V04_DF006
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de storingen 86B
86B-23
Vdiagnr.: 04
DF007AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
TELEFOONSIGNAAL1.DEF : onsamenhangend signaal
ADVIEZEN
Volgorde voor het behandelen van meer dan een storing:Behandel eerst de storing DF006 "Verbinding rekeneenheid/telefoonhouder" als die aanwezig of in het geheugen is.
Bijzonderheden:De telefoonsteun bevindt zich in de middenconsole.Deze storing geeft aan dat er geen of een slechte communicatie is tussen de telefoon (of de telefoonhouder en niet van de steun) naar de rekeneenheid.
Controleer de aansluiting en de staat van de stekker van de steun van de telefoonhouder. Herstellen indien nodig.
Controleer de staat van de contacten tussen de steun in de auto en de telefoonhouder (gouden contacten).Vervang de steun in de auto of de telefoonhouder indien nodig.
Plaats de telefoon in zijn houder en controleer op het scherm van het navigatiesysteem of de telefoon is gedetecteerd (afkorting "Tel" niet doorgekruist).Als de storing aanhoudt, controleer de werking van de telefoon van de klant.
NA REPARATIEWis het storingsgeheugen. Behandel eventueel aanwezige andere storingen. Controleer de werking van het systeem.
KML_V04_DF007
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de storingen 86B
86B-24
Vdiagnr.: 04
DF008AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
ONSAMENHANGENDE AKOESTISCHE CONFIGURATIE1.DEF : akoestische parameters incorrect
ADVIEZENBijzonderheden:Deze storing geeft aan dat de akoestische parameters in het geheugen van de rekeneenheid niet conform de auto zijn waarin het systeem is gemonteerd.
Stel de akoestische parameters van de rekeneenheid in door middel van het commando VP008 "Akoestische kenmerken Laguna II" (zie "Configuratie en inlezen").
NA REPARATIEWis het storingsgeheugen. Behandel eventueel aanwezige andere storingen. Controleer de werking van het systeem.
KML_V04_DF008
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de storingen 86B
86B-25
Vdiagnr.: 04
DF011AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
GEEN UITZENDING MULTIPLEXSIGNAAL RADIO
ADVIEZENVolgorde voor het behandelen van meer dan een storing:Behandel eerst de storing DF013 "Verkeerde configuratie audio uitrusting" als die aanwezig of in het geheugen is.
Radio hoge gamma PN6
Maak de 40-polige stekker los van de rekeneenheid van de handsfree set, en de 15-polige stekker van de radio (PN6) en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
Radio PN6 Zwarte 15-polige stekker
aansl. 14 aansl. 3
aansl. 11 aansl. 4
Herstellen indien nodig.
Maak de 40-polige stekker los van de rekeneenheid van de handsfree set, en de 18-polige stekker van de Radio Navigatie (RN) en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
Radio Navigatie (RN)Zwarte 18-polige stekker
aansl. 14 aansl. 8
aansl. 11 aansl. 17
Herstellen indien nodig.
Maak de 40-polige stekker los van de rekeneenheid van de handsfree set, en de 6-polige gele stekker van de Radio Navigatie (NR5) en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
Radio NR5 Gele 6-polige stekker
aansl. 14 aansl. 2
aansl. 11 aansl. 1
Herstellen indien nodig.
Radio Navigatie RN
Radio midden gamma NR5
NA REPARATIEWis het storingsgeheugen. Behandel eventueel aanwezige andere storingen. Controleer de werking van het systeem.
KML_V04_DF011
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de storingen 86B
86B-26
Vdiagnr.: 04
DF012AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
GEEN UITZENDING MULTIPLEXSIGNAAL DISPLAY
ADVIEZENVolgorde voor het behandelen van meer dan een storing:Behandel eerst de storing DF014 "Verkeerde configuratie display" als die aanwezig of in het geheugen is.
Controleer of de rekeneenheid correct is geconfigureerd, herconfigureer deze indien nodig (zie Configuratie en inlezen).Bij een storing voer een diagnose uit van het multiplexnetwerk.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige stekkers van de rekeneenheid van de handsfree set en van de 24-polige stekker van het display.
Radio hoge gamma PN6
Maak de zwarte 15-polige stekker van de radio (PN6), de zwarte 40-polige stekker van de rekeneenheid van de handsfree functie set en de zwarte 24-polige stekker 24 van het display A3 los, en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Display A324-polige stekker
Radio PN615-polige stekker
Rekeneenheid handsfree set
40-polige stekker
aansl. 11 aansl. 2 aansl. 4 aansl. 11
aansl. 12 aansl. 1 aansl. 3 aansl. 14
Herstellen indien nodig.
Maak de zwarte 18-polige stekker van de radio (RN), de zwarte 40-polige stekker van de rekeneenheid van de handsfree functie set en de zwarte 24-polige stekker 24 van het display A3 los, en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Display A324-polige stekker
Radio PN18-polige stekker
Rekeneenheid handsfree set
40-polige stekker
aansl. 11 aansl. 16 aansl. 17 aansl. 11
aansl. 12 aansl. 7 aansl. 8 aansl. 14
Herstellen indien nodig.
Radio Navigatie RN
NA REPARATIEWis het storingsgeheugen. Behandel eventueel aanwezige andere storingen. Controleer de werking van het systeem.
KML_V04_DF012
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de storingen 86B
86B-27
Vdiagnr.: 04
DF012(VERVOLG)
Radio midden gamma NR5
Maak de gele 6-polige stekker van de radio (NR5) en de zwarte 40-polige stekker van de rekeneenheid van de handsfree set los en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Display A324-polige stekker
Radio NR5 6-polige stekker
aansl. 11 aansl. 1
aansl. 12 aansl. 2
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIEWis het storingsgeheugen. Behandel eventueel aanwezige andere storingen. Controleer de werking van het systeem.
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de storingen 86B
86B-28
Vdiagnr.: 04
DF013AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
VERKEERDE CONFIGURATIE AUDIO-UITRUSTING
ADVIEZEN Geen bijzonderheden.
Configureer de rekeneenheid van de handsfree set door middel van het commando CF020 "Uitrusting model Laguna ll" (zie Configuratie en inlezen).
Na de configuratie: zet het contact uit en weer aan voor het goed verwerken van de configuraties.
NA REPARATIEWis het storingsgeheugen. Behandel eventueel aanwezige andere storingen. Controleer de werking van het systeem.
KML_V04_DF013
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de storingen 86B
86B-29
Vdiagnr.: 04
DF014AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
VERKEERDE CONFIGURATIE DISPLAY
ADVIEZEN Geen bijzonderheden.
Configureer de rekeneenheid van de handsfree set door middel van het commando CF020 "Uitrusting model Laguna ll" (zie Configuratie en inlezen).
Na de configuratie: zet het contact uit en weer aan voor het goed verwerken van de configuraties.
NA REPARATIEWis het storingsgeheugen. Behandel eventueel aanwezige andere storingen. Controleer de werking van het systeem.
KML_V04_DF014
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de storingen 86B
86B-30
Vdiagnr.: 04
DF015AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CONFIGURATIE REKENEENHEID1.DEF : configuratie leeg of onvolledig
ADVIEZEN Geen bijzonderheden.
Configureer de rekeneenheid van de handsfree set door middel van het commando CF020 "Uitrusting model Laguna ll" (zie Configuratie en inlezen).
Na de configuratie: zet het contact uit en weer aan voor het goed verwerken van de configuraties.
NA REPARATIEWis het storingsgeheugen. Behandel eventueel aanwezige andere storingen. Controleer de werking van het systeem.
KML_V04_DF015
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de storingen 86B
86B-31
Vdiagnr.: 04
DF016AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
REKENEENHEID1.DEF : onsamenhangende software rekeneenheid
ADVIEZENVolgorde voor het behandelen van meer dan een storing:Behandel eerst storing DF003 "Voeding rekeneenheid" als deze aanwezig of in het geheugen is.
Als de storing in het geheugen is: wis de storing, zet het contact uit en maak de voedingszekering los van de rekeneenheid (zie elektrisch schema). Plaats de zekering terug en zet het contact aan (+ na contact geforceerd).
Als de storing terugkomt in geheugen bij het aanzetten van het contact: controleer de aansluiting, de staat en de conformiteit van de stekkers van de rekeneenheid van de handsfree set en van hun klemmetjes. Herstellen indien nodig.
Maak de 40-polige stekker los van de rekeneenheid van de handsfree set en controleer de conformiteit van de elektrische voedingen (deze moeten gelijk zijn aan de accuspanning).Bij een probleem, controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
aansl. 9 Massa
aansl. 4 + 12 V + voor contact
aansl. 6 + 12 V accessoire
aansl. 7 + 12 V na contact
Herstellen indien nodig.
Als de storing aanwezig is of als de storing aanhoudt, vul de diagnosekaart in en neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEAls de rekeneenheid is vervangen (op verzoek van de technische helpdesk): voer de configuraties van de rekeneenheid opnieuw uit (zie "Configuraties en Inlezen"). Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
KML_V04_DF016
TELEFOONDiagnose - Conformiteitscontrole 86B
86B-32
Vdiagnr.: 04
Diagnose - Conformiteitscontrole
SUBFUNCTIE SELECTIE BESTUURDER
ADVIEZENVoer deze conformiteitscontrole pas uit na een complete controle met het diagnoseapparaat (lezen van de storingen en controle van de configuraties).Omstandigheden: contact aan.
Volgor-de
FunctieParameter of StaatControle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
1Toetsen
radiosatelliet
ET006: TOETS +
INGEDRUKT als de toets "+" van de satelliet is ingedrukt. LOS in het
tegenovergestelde geval.
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van deze staat.
ET007: TOETS -
INGEDRUKT als de toets "+" van de satelliet is
ingedrukt.LOS in het
tegenovergestelde geval.
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van deze staat.
ET008: BOVENSTE TOETS
INGEDRUKT als de "bovenste" toets van de
satelliet is ingedrukt.
LOS in het tegenovergestelde geval.
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van deze staat.
ET009: HOGE TOETS
INGEDRUKT als de "hoge" toets van de satelliet is
ingedrukt.LOS in het
tegenovergestelde geval.
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van deze staat.
ET010: LAGE TOETS
INGEDRUKT als de "lage" toets van de satelliet is
ingedrukt.LOS in het
tegenovergestelde geval.
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van deze staat.
ET011: ACTIE DRAAIKNOP
INACTIEF als de draaiknop inactief is, NAAR BOVEN of
NAAR BENEDEN afhankelijk van de actie op
de draaiknop.
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van deze staat.
ET013:TOETS
COMMUNICATIE
INGEDRUKT als de toets "communicatie" is ingedrukt.
LOS in het tegenovergestelde geval.
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van deze staat.
KML_V04_CCONF
TELEFOONDiagnose - Conformiteitscontrole 86B
86B-33
Vdiagnr.: 04
SUBFUNCTIE TELEFOON
ADVIEZENVoer deze conformiteitscontrole pas uit na een complete controle met het diagnoseapparaat (lezen van de storingen en controle van de configuraties).Omstandigheden: contact aan en telefoon in zijn houder.
Volgor-de
FunctieParameter of StaatControle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
2 Telefoon
ET002: SIGNAAL "RADIO ON"
AANWEZIG als de radio is ingeschakeld.
AFWEZIG in het tegenovergestelde
geval.
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van deze staat.
ET014: TELEFOON
AANWEZIG als de telefoon aanwezig is.
AFWEZIG in het tegenovergestelde
geval.
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van deze staat.
ET021: WERKING TELEFOON
UIT als de telefoon is uitgeschakeld.
AAN in het tegenovergestelde
geval.
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van deze staat.
ET015: PIN CODE
GELDIG als de code correct is.
FOUT in het tegenovergestelde
geval.
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van deze staat.
ET016: TELEFOONNETWERK
AANWEZIG als het telefoonnetwerk
aanwezig is (telefoon in zijn houder).
AFWEZIG in het tegenovergestelde
geval.
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van deze staat.
PR001: TELEFOONSIGNAAL
0 % < X < 100 %(voor het signaalniveau te kunnen zien, moet de telefoon in zijn houder
zitten).
Bij een storing: raadpleeg de betekenis van deze
parameter.
TELEFOONDiagnose - Conformiteitscontrole 86B
86B-34
Vdiagnr.: 04
SUBFUNCTIE TESTS GELUIDSSIGNALEN
ADVIEZENVoer deze conformiteitscontrole pas uit na een complete controle met het diagnoseapparaat (lezen van de storingen en controle van de configuraties).Omstandigheden: Contact aan.
Volgor-de
FunctieParameter of StaatControle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
3 Geluidssignalen
AC001: BELSIGNAALU moet de beltoon van de
telefoon horen.
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis van dit
commando.
AC003: LAGE TOONU moet een lage toon
hogen.
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis van dit
commando.
AC002: HOGE TOONU moet een hoge toon
hogen.
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis van dit
commando.
TELEFOONDiagnose - Overzicht van de staten 86B
86B-35
Vdiagnr.: 04
Diagnose - Overzicht van de staten
Index Omschrijving in diagnoseapparaat
ET002 SIGNAAL "RADIO ON"
ET003 + 12 V NA CONTACT
ET004 + 12 V ACCESSOIRES
ET006 TOETS +
ET007 TOETS -
ET008 BOVENSTE TOETS
ET009 HOGE TOETS
ET010 LAGE TOETS
ET011 ACTIE DRAAIKNOP
ET013 TOETS COMMUNICATIE
ET014 TELEFOON
ET015 PIN CODE
ET016 TELEFOONNETWERK
ET021 WERKING TELEFOON
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de staten 86B
86B-36
Vdiagnr.: 04
Diagnose - Betekenis van de staten
ET002
SIGNAAL "RADIO ON"
ADVIEZEN
Bijzonderheden:De ET002 "SIGNAAL RADIO ON" heeft twee kenmerken:
– aanwezig– afwezig
Radio auditorium PN6
Dit is het weksignaal voor de handsfree set (zonder + Accessoires) en voor het starten van het audiosysteem. Dit loopt tussen de rekeneenheid van de handsfree set en de radio.
Als het signaal "Afwezig" is, terwijl de radio is ingeschakeld, maak dan de 40-polige stekker los van de rekeneenheid van de handsfree set en de zwarte 15-polige stekker van de radio hoge gamma PN6 en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbinding:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
Radio hoge gammaZwarte 15-polige stekker
aansl. 18 aansl. 8
Herstellen indien nodig.
Met dit signaal wordt de handsfree set gewekt (zonder + Accessoires) en daarmee het audiosysteem gestart, het loopt tussen de rekeneenheid van de handsfree set en de radio.
Als het signaal "Afwezig" is, terwijl de radio is ingeschakeld, maak dan de 40-polige stekker los van de rekeneenheid van de handsfree set en de zwarte 18-polige stekker van de radio navigatie en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbinding:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
Radio NavigatieZwarte 18-polige stekker
aansl. 18 aansl. 12
Herstellen indien nodig.
Radio Navigatie
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
KML_V04_ET002
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de staten 86B
86B-37
Vdiagnr.: 04
ET002(VERVOLG)
Radio midden gamma NR5
Met dit signaal wordt de handsfree set gewekt (zonder + Accessoires) en daarmee het audiosysteem gestart, het loopt tussen de rekeneenheid van de handsfree set en de radio.
Als het signaal "Afwezig" is, terwijl de radio is ingeschakeld, maak dan de 40-polige stekker los van de rekeneenheid van de handsfree set en de gele 6-polige stekker van de radio midden gamma NR5 en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbinding:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
Radio midden gammaGele 6-polige stekker
aansl. 18 aansl. 5
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de staten 86B
86B-38
Vdiagnr.: 04
ET003
+ 12 V NA CONTACT
ADVIEZEN
Bijzonderheden:De ET003 "+ 12 V na contact" heeft twee kenmerken:
– aanwezig– afwezig
Als de staat "Afwezig" is terwijl het contact aan is, behandel dan de betekenis van deze staat.
De voeding van de rekeneenheid van de handsfree set met + 12 V na contact verloopt via aansl. 7 van de 40-polige stekker.Contact aan, controleer de aanwezigheid en de conformiteit van de voeding +12 V na contact op aansl. 7 van de rekeneenheid van de handsfree set.Als de voeding niet conform is:
– controleer de zekering F28 van 20A op de zekering- en relaisplaat interieur (vervang hem indien nodig),– gebruik het "universele verlengblok" en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van
overgangsweerstanden van de volgende verbinding
Zekering- en relaisplaat interieurWitte 18-polige stekker groene klemAansl. 3
Aansl. 7, 40-polige stekkerRekeneenheid handsfree set
Herstellen indien nodig.
Sluit de stekkers van de zekering- en relaisplaat interieur en van de rekeneenheid van de handsfree set weer aan.
Als de storing aanhoudt: voer een diagnose uit van het laadstroomcircuit.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
KML_V04_ET003
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de staten 86B
86B-39
Vdiagnr.: 04
ET004
+ 12 V ACCESSOIRES
ADVIEZEN
Bijzonderheden:De ET004 "+ 12 V accessoires" heeft twee kenmerken:
– aanwezig– afwezig
Als de staat "Afwezig" is terwijl het contact aan is, behandel dan de betekenis van deze staat.
De voeding van de rekeneenheid van de handsfree set met + 12 V accessoires verloopt via aansl. 6 van de 40-polige stekker.Contact aan, controleer de aanwezigheid en de conformiteit van de voeding + 12 V accessoires op aansl. 6 van de rekeneenheid van de handsfree set.Als de voeding niet conform is:
– controleer de zekering F23 van 10A op de zekering- en relaisplaat interieur (vervang hem indien nodig),– gebruik het "universele verlengblok" en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van
overgangsweerstanden van de volgende verbinding:
Zekering- en relaisplaat interieurZwarte 27-polige stekker
Rekeneenheid handsfree set
aansl. 7 aansl. 6, 40-polige stekker
Herstellen indien nodig.
Sluit de stekkers van de zekering- en relaisplaat interieur en van de rekeneenheid van de handsfree set weer aan.
Als de storing aanhoudt: voer een diagnose uit van het laadstroomcircuit.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
KML_V04_ET004
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de staten 86B
86B-40
Vdiagnr.: 04
ET006
TOETS +
ADVIEZEN
Bijzonderheden:De ET006 "Toets +" heeft twee kenmerken:
– ingedrukt– los
Als het kenmerk van de staat niet overeenkomt met de actie op de toets, raadpleeg dan de betekenis van de diagnose.
Maak de stekker van de bedieningssatelliet los en controleer met een ohmmeter: Toets "+" ingedrukt: weerstand van 28 ΩΩΩΩ tussen aansl. A1 en aansl. B1, Toets "+" niet ingedrukt: geen geleiding tussen aansl. A1 en aansl. B1.Als de toets niet werkt zoals aangegeven, vervang de radiosatelliet.
Als de satelliet conform is, maak de 40-polige stekker van de rekeneenheid van de handsfree set los en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
Radiosatelliet
aansl. 20 aansl. B1
aansl. 25 aansl. A1
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
KML_V04_ET006
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de staten 86B
86B-41
Vdiagnr.: 04
ET007
TOETS -
ADVIEZEN
Bijzonderheden:De ET007 "Toets -" heeft twee kenmerken:
– ingedrukt– los
Als het kenmerk van de staat niet overeenkomt met de actie op de toets, raadpleeg dan de betekenis van de diagnose.
Maak de stekker van de bedieningssatelliet los en controleer met een ohmmeter: Toets "-" ingedrukt: weerstand van 0,5 Ω tussen aansl. B3 en aansl. B1, Toets "-" niet ingedrukt: geen geleiding tussen aansl. B3 en aansl. B1.Als de toets niet werkt zoals aangegeven, vervang de radiosatelliet.
Als de satelliet conform is, maak de 40-polige stekker van de rekeneenheid van de handsfree set los en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
Radiosatelliet
aansl. 20 aansl. B1
aansl. 23 aansl. B3
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
KML_V04_ET007
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de staten 86B
86B-42
Vdiagnr.: 04
ET008
BOVENSTE TOETS
ADVIEZEN
Bijzonderheden:De ET008 "Bovenste toets" heeft twee kenmerken:
– Ingedrukt– Los
Als het kenmerk van de staat niet overeenkomt met de actie op de toets, raadpleeg dan de betekenis van de diagnose.
N.B.:De bovenste toets is de toets "source audio" (toets bij het stuurwiel).
Maak de stekker van de bedieningssatelliet los en controleer met een ohmmeter: "Bovenste" toets ingedrukt: weerstand van 28 Ω tussen aansl. B3 en aansl. B2, "Bovenste" toets niet ingedrukt: geen geleiding tussen aansl. B3 en aansl. B2. Als de toets niet werkt zoals aangegeven, vervang de radiosatelliet.
Als de satelliet conform is, maak de 40-polige stekker van de rekeneenheid van de handsfree set los en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
Radiosatelliet
aansl. 23 aansl. B3
aansl. 22 aansl. B2
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
KML_V04_ET008
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de staten 86B
86B-43
Vdiagnr.: 04
ET009
HOGE TOETS
ADVIEZEN
Bijzonderheden:De ET009 "Toets hoog" heeft twee kenmerken:
– Ingedrukt– Los
Als het kenmerk van de staat niet overeenkomt met de actie op de toets, raadpleeg dan de betekenis van de diagnose.
N.B.:De toets "hoog" is de toets met het telefoonsymbool.
Maak de stekker van de bedieningssatelliet los en controleer met een ohmmeter: Toets "hoog" ingedrukt: weerstand van 28 ΩΩΩΩ tussen aansl. A3 en aansl. B2, Toets "hoog" niet ingedrukt: geen geleiding tussen aansl. A3 en aansl. B2.Als de toets niet werkt zoals aangegeven, vervang de radiosatelliet.
Als de satelliet conform is, maak de 40-polige stekker van de rekeneenheid van de handsfree set los en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
Radiosatelliet
aansl. 21 aansl. A3
aansl. 22 aansl. B2
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
KML_V04_ET009
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de staten 86B
86B-44
Vdiagnr.: 04
ET010
LAGE TOETS
ADVIEZEN
Bijzonderheden:De ET010 "Toets laag" heeft twee kenmerken:
– Ingedrukt– Los
Als het kenmerk van de staat niet overeenkomt met de actie op de toets, raadpleeg dan de betekenis van de diagnose.
N.B.: De toets "laag" is de toets aan de onderkant van de satelliet.
Maak de stekker van de bedieningssatelliet los en controleer met een ohmmeter: Toets "laag" ingedrukt: weerstand van 28 ΩΩΩΩ tussen aansl. A3 en aansl. B1, Toets "laag" niet ingedrukt: geen geleiding tussen aansl. A3 en aansl. B1,Als de toets niet werkt zoals aangegeven, vervang de radiosatelliet.
Als de geleiding bij de satelliet goed is bij een druk op de toets, maak de 40-polige stekker van de rekeneenheid van de handsfree set los en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
Radiosatelliet
aansl. 21 aansl. A3
aansl. 20 aansl. B1
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
KML_V04_ET010
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de staten 86B
86B-45
Vdiagnr.: 04
ET011
ACTIE DRAAIKNOP
ADVIEZEN
Bijzonderheden:De ET011 "Actie draaiknop" heeft drie kenmerken:
– inactief– omhoog– omlaag
Als de staat "inactief" is terwijl de draaiknop wordt bediend, behandel dan de betekenis van deze staat.
Controleer de werking van de bedieningssatelliet, raadpleeg hoofdstuk 86A van MR Elektrische installatie.Vervang de radiosatelliet.
Als de satelliet conform is, maak de 40-polige stekker van de rekeneenheid van de handsfree set los en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
Radiosatelliet
aansl. 24 aansl. A2
aansl. 21 aansl. A3
aansl. 23 aansl. B3
aansl. 25 aansl. A1
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
KML_V04_ET011
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de staten 86B
86B-46
Vdiagnr.: 04
ET013
TOETS COMMUNICATIE
ADVIEZEN
Bijzonderheden:De ET013 "Toets communicatie" heeft twee kenmerken:
– Ingedrukt– Los
Als het kenmerk van de staat niet overeenkomt met de actie op de toets, raadpleeg dan de betekenis van de diagnose.
N.B.: De toets "communicatie" is de`toets op het einde van de lichtschakelaar.
, maak de 40-polige stekker van de rekeneenheid van de handsfree set los en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbinding:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
Zwarte 3-polige stekker van de lichtschakelaar
aansl. 17 aansl. 2
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
KML_V04_ET013
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de staten 86B
86B-47
Vdiagnr.: 04
ET014
TELEFOON
ADVIEZEN
Bijzonderheden:De ET014 "Telefoon" heeft twee kenmerken:
– aanwezig– afwezig
Als het kenmerk van de staat niet overeenkomt met de staat van het systeem, raadpleeg dan de betekenis van de diagnose.
N.B.:De staat werkt alleen als de telefoon in zijn houder zit.
Controleer de aansluiting en de staat van de 14-polige stekker van de steun.Herstellen indien nodig.
Controleer de staat van de contacten tussen de steun in de auto en de telefoonhouder.Vervang de steun of de houder indien nodig.
Als de storing aanhoudt, controleer de werking van de telefoon.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
KML_V04_ET014
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de staten 86B
86B-48
Vdiagnr.: 04
ET015
PIN CODE
ADVIEZEN
Bijzonderheden:De ET015 "Pin code heeft twee kenmerken:
– geldig– fout
Als het kenmerk van de staat niet overeenkomt met de staat van het systeem, raadpleeg dan de betekenis van de diagnose.
N.B.:De staat werkt alleen als de telefoon in zijn houder zit.
Controleer of de in de telefoon ingevoerde PIN code correct is.Als dit niet zo is, voer de juiste PIN code in.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
KML_V04_ET015
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de staten 86B
86B-49
Vdiagnr.: 04
ET016
TELEFOONNETWERK
ADVIEZEN
Bijzonderheden:De ET016 "Telefoonnetwerk" heeft twee kenmerken:
– aanwezig,– afwezig.
Als het kenmerk van de staat niet overeenkomt met de staat van het systeem, raadpleeg dan de betekenis van de diagnose.
N.B.:– De staat werkt alleen als de telefoon in zijn houder zit.– Controleer op de telefoon of het telefoonnetwerk aanwezig is (signaalvlakjes van de
telefoon). Als de telefoon het netwerk niet detecteert, verander dan de positie voordat u deze staat onderzoekt.
Plaats de testadapter Elé. 1737 op de plaats van de telefoonhouder om de verbinding naar de antenne te controleren:controlelampje van de adapter brandt groen: de verbinding is goed. controlelampje van de adapter brandt rood: de verbinding is slecht.
Als het controlelampje van de adapter rood brandt, controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbinding tussen de antenne en de steun in de auto.
N.B.: Deze verbinding is een coaxkabel die de antenne rechtstreeks met de steun verbindt.
Als de staat niet werkt zoals is aangegeven, controleer de staat van de contacten tussen de steun in de auto en de telefoonhouder.
Als de storing aanhoudt, controleer de werking van de telefoon.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
KML_V04_ET016
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de staten 86B
86B-50
Vdiagnr.: 04
ET021
WERKING TELEFOON
ADVIEZEN
Bijzonderheden:De ET021 "werking telefoon" heeft twee kenmerken:
– aan,– uit.
Als het kenmerk van de staat niet overeenkomt met de staat van het systeem, raadpleeg dan de betekenis van de diagnose.
N.B.:– De staat werkt alleen als de telefoon in zijn houder zit.– Controleer de werking van de telefoon voordat u deze staat onderzoekt.
Als de staat niet werkt zoals is aangegeven, controleer de staat van de contacten tussen de steun in de auto en de telefoonhouder.
Als de storing aanhoudt, controleer de werking van de telefoon.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
KML_V04_ET021
TELEFOONDiagnose - Overzicht van de parameters 86B
86B-51
Vdiagnr.: 04
Diagnose - Overzicht van de parameters
Parameter gereedschap
Omschrijving in diagnoseapparaat
PR001 Telefoonsignaal
PR003 Accuspanning
PR004 Rijsnelheid
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de parameters 86B
86B-52
Vdiagnr.: 04
Diagnose - Betekenis van de parameters
PR001
TELEFOONSIGNAAL
ADVIEZEN
Bijzonderheden:– Deze parameter werkt alleen als de telefoon in zijn houder zit.– Controleer op de telefoon of het telefoonnetwerk aanwezig is (signaalvlakjes van de
telefoon). Als de telefoon het netwerk niet detecteert, verander dan de positie voordat u deze parameter onderzoekt.
Plaats de testadapter Elé. 1737 op de plaats van de telefoonhouder om de verbinding naar de antenne te controleren:– controlelampje van de adapter brandt groen: de verbinding is goed.– controlelampje van de adapter brandt rood: de verbinding is slecht.
Als het controlelampje van de adapter rood brandt, controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbinding tussen de antenne en de steun in de auto.
N.B.:Deze verbinding is een coaxkabel die de antenne rechtstreeks met de steun verbindt.
Als de parameter niet werkt zoals aangegeven in de conformiteitscontrole, controleer de staat van de contacten tussen de steun in de auto en de telefoonhouder.
Als de storing aanhoudt, controleer de werking van de telefoon.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
KML_V04_PR001
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de parameters 86B
86B-53
Vdiagnr.: 04
PR003
ACCUSPANNING
ADVIEZEN Geen bijzonderheden
Controleer de conformiteit van de accuspanning (10 V < X < 14,4 V).Als de spanning niet conform is, voer een diagnose uit van de accu en van het laadstroomcircuit.
Controleer de staat van de zekeringen F23 van 10A (+ 12 V accessoire), F28 van 20A (+ 12 V na contact) en F50 van 20A (+ 12 V voor contact): zie elektrisch schema.
Controleer de aansluiting, de staat en de conformiteit van de stekkers van de rekeneenheid van de handsfree set en van de klemmetjes.Herstellen indien nodig.
Maak de 40-polige stekker los van de rekeneenheid van de handsfree set en controleer de conformiteit van de elektrische voedingen (deze moeten gelijk zijn aan de accuspanning).Bij een probleem, controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Stekker rekeneenheid aansl. 9 Massa
Stekker rekeneenheid aansl. 4 + 12 V contact (zie schema van de auto)
Stekker rekeneenheid aansl. 6 + 12 V accessoire (zie schema van de auto)
Rekeneenheid stekker A aansl. 7 + 12 V na contact (zie schema van de auto)
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
KML_V04_PR003
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de parameters 86B
86B-54
Vdiagnr.: 04
PR004
RIJSNELHEID
ADVIEZEN Geen bijzonderheden
Als deze parameter onsamenhangend is, voer een diagnose uit van het ABS.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
KML_V04_PR004
TELEFOONDiagnose - Behandeling van de commando's 86B
86B-55
Vdiagnr.: 04
Diagnose - Behandeling van de commando's
Commando gereedschap
Omschrijving in diagnoseapparaat
RZ001 Storingsgeheugen
AC001 Belsignaal
AC002 Hoge toon
AC003 Lage toon
VP001 Schrijven datum laatste werkzaamheden.
VP002 Schrijven van het V.I.N.
VP004 Test microfoon
VP005 Test seriële verbinding
VP006 Test verbindingen audio
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de commando's 86B
86B-56
Vdiagnr.: 04
Diagnose - Betekenis van de commando's
AC001
BELSIGNAAL
ADVIEZENBijzonderheden:Contact aan, dit commando is toegankelijk in het diagnoseprogramma van het gereedschap (tabblad actuatorcommando).
Tijdens dit commando, moet u de telefoon horen overgaan.Door het activeren van dit commando kunt u de verbindingen tussen de rekeneenheid van de handsfree set, de radio en de luidsprekers controleren.
Radio auditorium PN6
Als tijdens dit commando de telefoon niet overgaat, maak dan de 40-polige stekker los van de rekeneenheid van de handsfree set en de heldere 15-polige stekker van de radio hoge gamma en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
Radio hoge gamma15-polige stekker
aansl. 35 aansl. 28
aansl. 36 aansl. 30
aansl. 37 aansl. 29
Herstellen indien nodig.
Als tijdens dit commando de telefoon niet overgaat, maak dan de 40-polige stekker los van de rekeneenheid van de handsfree set en de zwarte 18-polige stekker van de radio navigatie en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
Radio Navigatie18-polige stekker
aansl. 35 aansl. 4
aansl. 36 aansl. 5
aansl. 83 aansl. 13
Herstellen indien nodig.
Radio Navigatie
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de commando's 86B
86B-57
Vdiagnr.: 04
AC001(VERVOLG)
Radio midden gamma NR5
Als tijdens dit commando de telefoon niet overgaat, maak dan de 40-polige stekker los van de rekeneenheid van de handsfree set en de groene 6-polige stekker van de radio NR5 en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
Radio NR5Groene 6-polige stekker
aansl. 35 aansl. 7
aansl. 36 aansl. 5
aansl. 38 aansl. 9
Herstellen indien nodig.
Als na deze stap het commando stil blijft, controleer dan de geleiding van de verbindingen tussen de radio hoge gamma en de luidsprekers door de radio in te schakelen. Als deze stil blijft, maak dan de 8-polige ISO stekker B los van de radio en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Radio hoge gamma8-polige stekker
Luidsprekers
aansl. 1 + rechts achter
aansl. 2 - rechts achter
aansl. 3 + rechts voor
aansl. 4 - rechts voor
aansl. 5 + links voor
aansl. 6 - links voor
aansl. 7 + links achter
aansl. 8 - links achter
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de commando's 86B
86B-58
Vdiagnr.: 04
AC002
HOGE TOON
ADVIEZENBijzonderheden:Contact aan, dit commando is toegankelijk in het diagnoseprogramma van het gereedschap (tabblad actuatorcommando).
Tijdens dit commando, moet een hoge toon klinken.Door het activeren van dit commando kunt u de verbindingen tussen de rekeneenheid van de handsfree set, de radio en de luidsprekers controleren.
Radio auditorium PN6
Als tijdens dit commando de telefoon niet overgaat, maak dan de 40-polige stekker los van de rekeneenheid van de handsfree set en de heldere 15-polige stekker van de radio hoge gamma en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
Radio hoge gamma15-polige stekker
aansl. 35 aansl. 28
aansl. 36 aansl. 30
aansl. 37 aansl. 29
Herstellen indien nodig.
Als tijdens dit commando de telefoon niet overgaat, maak dan de 40-polige stekker los van de rekeneenheid van de handsfree set en de zwarte 18-polige stekker van de radio navigatie en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
Radio Navigatie18-polige stekker
aansl. 35 aansl. 4
aansl. 36 aansl. 5
aansl. 38 aansl. 13
Herstellen indien nodig.
Radio Navigatie
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de commando's 86B
86B-59
Vdiagnr.: 04
AC002(VERVOLG)
Radio midden gamma NR5
Als tijdens dit commando de telefoon niet overgaat, maak dan de 40-polige stekker los van de rekeneenheid van de handsfree set en de groene 6-polige stekker van de radio NR5 en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
Radio NR5Groene 6-polige stekker
aansl. 35 aansl. 7
aansl. 36 aansl. 5
aansl. 38 aansl. 9
Herstellen indien nodig.
Als na deze stap het commando stil blijft, controleer dan de geleiding van de verbindingen tussen de radio hoge gamma en de luidsprekers door de radio in te schakelen. Als deze stil blijft, maak dan de 8-polige ISO stekker B los van de radio en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Radio hoge gamma8-polige stekker
Luidsprekers
aansl. 1 + rechts achter
aansl. 2 - rechts achter
aansl. 3 + rechts voor
aansl. 4 - rechts voor
aansl. 5 + links voor
aansl. 6 - links voor
aansl. 7 + links achter
aansl. 8 - links achter
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de commando's 86B
86B-60
Vdiagnr.: 04
AC003
LAGE TOON
ADVIEZENBijzonderheden:Contact mis, dit commando is toegankelijk in het diagnoseprogramma van het gereedschap (tabblad actuatorcommando).
Tijdens dit commando, moet een lage toon klinken.Door het activeren van dit commando kunt u de verbindingen tussen de rekeneenheid van de handsfree set, de radio en de luidsprekers controleren.
Radio auditorium PN6
Als tijdens dit commando de telefoon niet overgaat, maak dan de 40-polige stekker los van de rekeneenheid van de handsfree set en de heldere 15-polige stekker van de radio hoge gamma en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
Radio hoge gamma15-polige stekker
aansl. 35 aansl. 28
aansl. 36 aansl. 30
aansl. 37 aansl. 29
Herstellen indien nodig.
Als tijdens dit commando de telefoon niet overgaat, maak dan de 40-polige stekker los van de rekeneenheid van de handsfree set en de zwarte 18-polige stekker van de radio navigatie en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
Radio Navigatie18-polige stekker
aansl. 35 aansl. 4
aansl. 36 aansl. 5
aansl. 38 aansl. 13
Herstellen indien nodig.
Radio Navigatie
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de commando's 86B
86B-61
Vdiagnr.: 04
AC003(VERVOLG)
Radio midden gamma NR5
Als tijdens dit commando de telefoon niet overgaat, maak dan de 40-polige stekker los van de rekeneenheid van de handsfree set en de groene 6-polige stekker van de radio NR5 en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
Radio NR5Groene 6-polige stekker
aansl. 35 aansl. 7
aansl. 36 aansl. 5
aansl. 38 aansl. 9
Herstellen indien nodig.
Als na deze stap het commando stil blijft, controleer dan de geleiding van de verbindingen tussen de radio hoge gamma en de luidsprekers door de radio in te schakelen. Als deze stil blijft, maak dan de 8-polige ISO stekker B los van de radio en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Radio hoge gamma8-polige stekker
Luidsprekers
aansl. 1 + rechts achter
aansl. 2 - rechts achter
aansl. 3 + rechts voor
aansl. 4 - rechts voor
aansl. 5 + links voor
aansl. 6 - links voor
aansl. 7 + links achter
aansl. 8 - links achter
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de commando's 86B
86B-62
Vdiagnr.: 04
VP004
TEST MICROFOON
ADVIEZEN
Bijzonderheden:Contact aan, dit commando is toegankelijk in het reparatieprogramma van het diagnoseapparaat (tabblad instellingen).Bij deze test, moet u op de bestuurdersstoel zitten en "normaal" spreken.
Door het activeren van dit commando kunt u de volgende verbindingen controleren:
Rekeneenheid handsfree set
MicrofoonRekeneenheid handsfree set
De elektrische verbindingen zijn conform als het resultaat test een percentage van 4 of hoger is.Als het resultaat van de test een percentage van minder dan 4 is:Maak de 40-polige stekker los van de rekeneenheid van de handsfree set en van de 6-polige stekker van de microfoon en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set40-polige stekker
Telefoonsteun6-polige stekker
aansl. 28 aansl. 2
aansl. 29 aansl. 1
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de commando's 86B
86B-63
Vdiagnr.: 04
VP005
TEST SERIËLE VERBINDING
ADVIEZEN
Bijzonderheden:Contact aan, dit commando is toegankelijk in het reparatieprogramma van het diagnoseapparaat(tabblad instellingen).
Door het activeren van dit commando kunt u de volgende seriële verbindingen controleren:
Rekeneenheid handsfree set
Telefoonsteun Testadapter TelefoonsteunRekeneenheid handsfree set
Plaats de testadapter Elé. 1737 op de plaats van de telefoonhouder voor dit commando:Tijdens het activeren van dit commando verzendt de handsfree set gegevens via de seriële verbindingen. Deze gegevens worden doorgelust door de testadapter in de steun, en teruggestuurd naar de handsfree set die ze analyseert. Deze gegevens zijn niet zichtbaar. De elektrische verbindingen zijn in orde als het resultaat van de test "GOED" is.Als het resultaat van de test "SLECHT" is, maak de 24-polige stekker van de rekeneenheid van de handsfree set los en de 14-polige stekker van de steun van de telefoonhouder en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set24-polige stekker
Telefoonsteun14-polige stekker
aansl. 17 aansl. 8
aansl. 18 aansl. 9
aansl. 21 aansl. 13
aansl. 22 aansl. 14
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
TELEFOONDiagnose - Betekenis van de commando's 86B
86B-64
Vdiagnr.: 04
VP006
TEST VERBINDINGEN AUDIO
ADVIEZEN
Bijzonderheden:Contact aan, dit commando is toegankelijk in het reparatieprogramma van het diagnoseapparaat(tabblad instellingen).
Door het activeren van dit commando kunt u de volgende audioverbindingen controleren:
Handsfree set
telefoon-steun
TestadapterTelefoon-steun
Handsf-ree set
RadioLuid-spre-ker
Plaats de testadapter Elé. 1737 op de plaats van de telefoonhouder voor dit commando:Dit commando wordt bevestigd door een "geluid" uit de luidsprekers: als dit niet zo is controleer dan de geleiding van de verbindingen van de onderdelen van het systeem.
Maak de 24-polige stekker los van de rekeneenheid van de handsfree set en van de 14-polige stekker van de steun van de telefoonhouder en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Rekeneenheid handsfree set24-polige stekker
Telefoonsteun14-polige stekker
aansl. 3 aansl. 2
aansl. 4 aansl. 11
aansl. 6 aansl. 3
aansl. 7 aansl. 12
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
TELEFOONDiagnose - Klachten 86B
86B-65
Vdiagnr.: 04
Diagnose - Klachten
COMMUNICATIEPROBLEEM
GEEN COMMUNICATIE MET DE REKENEENHEIDZOEK-SCHEMA 1
TELEFOONDiagnose - Zoekschema's 86B
86B-66
Vdiagnr.: 04
Diagnose - Zoekschema's
ZOEKSCHEMA 1 GEEN COMMUNICATIE MET DE REKENEENHEID
ADVIEZEN Voordat u iets doet, controleer de werking van de autoradio.
Controleer de conformiteit van de accuspanning (10 V < X < 14,4 V).Als de spanning niet conform is, voer een diagnose uit van de accu en van het laadstroomcircuit.
Controleer de staat van de zekeringen F23 van 10A (+ 12 V accessoire), F28 van 20A (+ 12 V na contact) en F50 van 20A (+ 12 V voor contact): zie elektrisch schema.
Controleer:– de verbinding tussen het diagnoseapparaat en de diagnosesonde (staat van de kabel).– De verbinding tussen de diagnosesonde en de diagnoseaansluiting (staat van de kabel).Herstellen indien nodig
Controleer de + 12 V voor contact op aansl. 16, de + 12 V na contact op aansl. 1 en de massa op aansl. 4 en op aansl. 5 van de diagnoseaansluiting van de auto.Herstellen indien nodig.
Probeer het diagnoseapparaat op een andere auto (om te weten of het apparaat niet de oorzaak is).Herstellen indien nodig.
Controleer de geleiding, de isolatie en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen om zeker te weten dat de voedingen en de massa's van rekeneenheid van de handsfree set in orde zijn:
Rekeneenheid handsfree set 40-polige stekker
aansl. 6 + 12 V accessoires
aansl. 4 + 12 V voor contact
aansl. 7 + 12 V na contact
aansl. 9 Massa
aansl. 11 Radio (zie het schema van de radio die gemonteerd is in de auto)
aansl. 14 Radio (zie het schema van de radio die gemonteerd is in de auto)
Radio (zie hetschema van de
radio diegemonteerd is in de
auto)
Aansl. 12 (diagnoseaansluiting)
Aansl. 13 (diagnoseaansluiting)
Herstellen indien nodig.
Als de storing aanhoudt, neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
KML_V04_ALP01
MULTIMEDIADiagnose - Inleiding 86C
86C-1
ITS Programmanr.: 020
Vdiagnr.: 04
186CMULTIMEDIADiagnose - Inleiding
1. GELDIGHEID VAN HET DOCUMENT
In dit document staat de diagnose die geldig is voor alle volgende rekeneenheden:
2. ONMISBARE ELEMENTEN VOOR DE DIAGNOSE
Type documentatie
Methodes van de diagnose (dit document):– Diagnose assistentie (geïntegreerd in het diagnoseapparaat), papier (Werkplaatshandboek of Service
Mededeling), Dialogys.
Elektrische schema's:– Visu-Schéma (cd-rom), papier.
Type diagnoseapparaat– CLIP
Type onmisbaar gereedschap
3. TER HERINNERING
Werkwijze:
Om energie te besparen onderbreekt het huis met hulporganen interieur van de Laguna II Phase 2 de voeding + na contact na 3 min.
Voor een diagnose van een rekeneenheid, is het mogelijk de + na contact gedurende 1 uur te forceren met behulp van de volgende procedure:– druk op de ontgrendeltoets van de kaart,– steek de kaart in de kaartlezer,– druk op de startknop (onderbreking van de "tijdgeschakelde + na contact"),– druk langer dan 5 secondes op de startknop tot het startvergrendelingslampje snel knippert (4 Hz).Deze functie "+ na contact geforceerd" is 1 uur lang actief.
– Een druk op de startknop of het verwijderen van de kaart uit de kaartlezer onderbreekt de voeding + na contact geforceerd maar onderbreekt niet de tijdschakeling van de functie "+ na contact geforceerd". Zolang het uur nog niet voorbij is, zorgt het aanzetten van het + na contact opnieuw voor voeding + na contact geforceerd voor de resterende tijd.
Model: Laguna II ph2
Betreffende functie: Navigatie, handsfree functie telefoonbediening, tuner-versterker, cd-speler
Naam van de rekeneenheid: ITS
Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
Onmisbaar speciaal gereedschap
multimeter
Elé. 1681 Universeel verlengblok
Elé. 1737 Testadapter voor de telefoonhouder
ITS_V09_PRELI ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Inleiding 86C
86C-2
ITS Programmanummer: 020
Vdiagnr.: 04
Storingen
De storingen worden aanwezig verklaard of staan in het geheugen (verschenen in een bepaalde context en sindsdien verdwenen of nog altijd aanwezig maar niet geconstateerd onder de huidige omstandigheden).
De staat aanwezig of in geheugen van de storingen moet bekeken worden bij het opstarten van het diagnoseapparaat na het aanzetten van + na contact (zonder iets aan de elementen van het systeem te doen).
Een storing die aanwezig is, behandelt u zoals is aangegeven in het hoofdstuk Betekenis van de storingen.
Bij een storing geheugen, noteert u de storingen die aangegeven zijn en volgt u de aanwijzingen van het deel adviezen.
Als de storing bevestigd is na het opvolgen van de adviezen, is de storing aanwezig. Behandel de storing.
Als de storing niet bevestigd wordt, controleer:– de elektrische lijnen die bij de storing horen,– de stekkers van deze lijnen (oxidatie, verbogen pennetjes enz.),– de weerstand van het als defect aangegeven orgaan,– de ligging en de staat van de draden (isolatie gesmolten of gescheurd, doorschuren).
Conformiteitscontrole
Bij de conformiteitscontrole worden de gegevens gecontroleerd die door het diagnoseapparaat niet als defect worden aangegeven als zij niet goed zijn. Hiermee kunt u:
– afwijkingen vinden welke verband houden met de klacht maar die niet als defect worden aangegeven,– de werking van het systeem controleren om te voorkomen dat een storing na de reparatie snel weer
terugkomt.
In dit hoofdstuk vindt u een diagnose van de staten en de parameters, met de omstandigheden van de controle.
Als een staat niet goed is of als een parameter buiten de tolerantie is, raadpleeg dan de met de overeenkomstige methode voor het storing zoeken.
Klachten - Zoekschema’s
Als de controle met behulp van het diagnoseapparaat correct is, terwijl de klacht van de klant nog steeds aanwezig is, behandelt u het probleem uitgaande van de klacht.
Een samenvatting van de globale werkwijze ziet u in het diagram op de volgende bladzijde
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Inleiding 86C
86C-3
ITS Programmanummer: 020
Vdiagnr.: 04
4. WERKWIJZE BIJ HET STORING ZOEKEN
Voer een voor-diagnose van het systeem uit
Druk de diagnosekaart af van het systeem (van de CLIP en in het Werkplaatshandboek of Service
Mededeling)
Sluit de CLIP aan
neeCommunicatie met
rekeneenheid?
ja
Lezen van de storingen
neeBestaan van
storingen
ja
Behandeling van de aanwezige storingen
Behandeling van de storingen in het geheugen
neeDe verschijnselen
blijvenStoring
opgelost
ja
Zie zoekschema n° 1
Conformiteitscontrole
neeDe verschijnselen
blijvenStoring
opgelost
Gebruik de zoekschema's
neeDe verschijnselen
blijvenStoring
opgelost
Neem contact op met de technische helpdesk met ingevulde diagnosekaart
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Inleiding 86C
86C-4
ITS Programmanummer: 020
Vdiagnr.: 04
4. WERKWIJZE BIJ HET STORING ZOEKEN (vervolg)
Controle van de kabelbundels
Moeilijkheden bij de diagnoseHet aansluiten van de stekkers en/of het werken aan de kabelbundel kan, tijdelijk, de oorzaak van de storing wegnemen.De gemeten waarden van de spanningen, de weerstand en de isolatie zijn meestal correct, vooral als de storing niet aanwezig is op het moment van de analyse (storing in het geheugen).
Controle op het oogZoeken van beschadigingen, onder de motorkap en in het interieur.Voer een nauwgezette controle uit van de beschermingen, van de isolaties en van de correcte ligging van de kabelbundels.Zoek oxydatiesporen.
Manuele controleGebruik, tijdens de werkzaamheden aan de kabelbundels, het diagnoseapparaat op zo'n manier dat het een verandering aangeeft van de staat van de storingen van "in het geheugen" naar "aanwezig".Controleer of de stekkers correct zijn vergrendeld.Zet de stekkers lichtjes onder mechanische spanning.Verdraai de kabelbundel.Als er zich een verandering in de staat voordoet, probeer dan de oorzaak van het incident te lokaliseren.
Onderzoek van elk elementMaak de stekkers los en controleer het uiterlijk van de klemmetjes en van de pennetjes evenals het felsen (niet gefelst op de isolatie).Controleer of de klemmetjes en de pennetjes goed in de stekkerbehuizing vergrendeld zijn.Controleer of de klemmetjes of pennetjes tijdens het aansluiten niet worden teruggedrukt.Controleer de contactdruk van de klemmetjes met behulp van een pennetje van het juiste model.
Controle van de geleiding, de isolatie en de weerstandControleer de geleiding van de complete lijnen, daarna sectie voor sectie.Zoek een kortsluiting aan massa, aan + 12 V of met een andere draad.
Als een storing is gedetecteerd, repareer of vervang dan de kabelbundel.
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Inleiding 86C
86C-5
ITS Programmanummer: 020
Vdiagnr.: 04
5. DIAGNOSEKAART
Er zal altijd naar deze kaart worden gevraagd: bij verzoeken om technische bijstand door de technische helpdesk, bij het vragen om goedkeuring, voor het vervangen van onderdelen waarvoor goedkeuring nodig is, om bij te voegen bij onderdelen die "onder controle" staan en die retour gezonden moeten worden. Het is
daarmee een voorwaarde voor het vergoeden van de garantie, en is een hulp bij het analyseren van de uitgebouwde onderdelen.
6. VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
Bij alle werkzaamheden moeten de veiligheidsvoorschriften worden nageleefd om materiële schade en lichamelijk letsel te voorkomen:
controleer de laadtoestand van de accu om beschadiging van de rekeneenheden te voorkomen door een te geringe lading,
gebruik geschikt gereedschap.
LET OP!
LET OPBij alle incidenten van een complex systeem moet een complete diagnose worden uitgevoerd met het juiste gereedschap. Met de DIAGNOSEKAART, die tijdens de diagnose wordt ingevuld, krijgt en houdt u een overzicht van de uitgevoerde diagnose. Het is een essentieel element in de communicatie met de fabrikant.
BIJ IEDERE DIAGNOSE MOET DAAROM EEN DIAGNOSEKAART WORDEN INGEVULD
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Werking van het systeem 86C
86C-6
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04 Diagnose - Werking van het systeem
Het systeem "CARMINAT NAVIGATIE en COMMUNICATIE" komt overeen met het navigatiesysteem "hoge gamma" van de Laguna II ph2. Dit systeem wordt ook ITS genoemd (ITS: Intelligent Transport Systeem).De rekeneenheid van de navigatie van dit systeem omvat de functies van de centrale communicatie eenheid en van de rekeneenheid van de handsfree functie telefoonbediening (KMLE).
Algemene werking
Het systeem "CARMINAT NAVIGATIE en COMMUNICATIE" draag bij aan de functies:– tuner-versterker,– cd-wisselaar,– navigatie door satellietgeleiding,– handsfree telefoonbediening,– display,– buitenthermometer,– klok.
1 - Tuner-versterker
Hiermee kan naar de radio worden geluisterd op de AM- en FM-band. De tuner-versterker selecteert automatisch de beste frequentie voor een station dankzij de functie AF, hij ontvangt de verkeersinformatie via de functie TMC voor een optimale geleiding door het systeem CARMINAT NAVIGATIE en COMMUNICATIE.
2 - Cd-wisselaar
De cd-wisselaar in het dashboard kan 6 cd's bevatten. Hij kan is geschikt voor audio cd's, door de klant gebrande cd-r's en MP3 cd's. Het aantal cd's in de wisselaar is te zien met de parameter PR005 "Aantal cd's in wisselaar"
3 - Navigatie
Deze functie geleidt de bestuurder door middel van kaarten en met een stem. De adressen voor de geleiding kunnen met de centrale bediening of met de stem worden ingevoerd.
4 - Handsfree telefoonbediening
Met deze functie kan een mobiele telefoon handsfree worden gebruikt dankzij een microfoon bij de zonneklep van de bestuurder en de luidsprekers van de auto. Het systeem CARMINAT NAVIGATIE en COMMUNICATIE kan de namenlijst van de telefoon gebruiken, gesprekken ontvangen en uitzenden en SMS tekstberichten ontvangen. De telefoon kan worden aangesloten op de auto door een steun en een telefoonhouder of via een Bluetooth verbinding.
5 - Display
Het display toont de informatie, zoals kaarten voor de navigatie, radio, titel van de cd, tijd, temperatuur en informatie van de mobiele telefoon.
6 - Thermometer
De centrale communicatie eenheid meet de buitentemperatuur via een opname element in de buitenspiegel rechts. De temperatuur wordt ook doorgegeven aan de rekeneenheid van de airconditioning. De parameter is te zien met PR006 "Buitentemperatuur".
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Werking van het systeem 86C
86C-7
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
De belangrijkste elementen van het systeem CARMINAT NAVIGATIE en COMMUNICATIE
Multiplex-netwerk van
de auto
MicrofoonAntenne GPS
+ telefoon
DisplayRekeneenheid
navigatiesysteemTelefoonsteun
Tuner-versterkerCentrale bediening van
de navigatieDiagnoseaansluiting
Cd-wisselaarRadiobedieningssatel-
liet
– Multiplexnetwerk van de auto
– Multiplexnetwerk multimedia
– Bus UART
– Draadverbindingen
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Aansluiting rekeneenheid 86C
86C-8
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04 Diagnose - Aansluiting rekeneenheid
Rekeneenheid navigatiesysteem
Aansl. Omschrijving Aansl. opname element - actuator
Stekker A (32-polig)
1 CAN L auto aansl. 14 van de diagnoseaansluiting
2 CAN L multimedia 1aansl. 11 van de centrale bediening van de navigatie
3 niet gebruikt
4 Signaal rijsnelheid aansl. 24 rekeneenheid ABS/ESP
5 niet gebruikt
6 commando - regelweerstand verlichting
aansl. 13 tuner-versterker, aansl. 12 cd-wisselaar, aansl. 9 centrale bediening van de navigatie, aansl. 2 van de regelweerstand.
7 niet gebruikt
8 niet gebruikt
9 niet gebruikt
10 signaal 1 videodisplay aansl. 16 display
11 videosignaal aansl. 10 display
12 videosignaal aansl. 12 display
13 niet gebruikt
14 videosignaal RGB blauw aansl. 22 display
15 videosignaal RGB rood aansl. 24 display
16 niet gebruikt
17 CAN H auto aansl. 6 van de diagnoseaansluiting
18 CAN H multimedia 1aansl. 5 centrale bediening van de navigatie
19 niet gebruikt
20 Commando + achteruitrijlichten aansl. 8 van de zwarte stekker van het huis met hulporganen interieur
21 niet gebruikt
22 + markeringslichten linksaansl. 4 van de stekker CGB2-A van de zekeringen/relaisplaat interieur
23 afscherming videosignaal aansl. 8 display
24 niet gebruikt
25 afscherming videocommando aansl. 4 display
26 signaal 2 videodisplay aansl. 15 display
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Aansluiting rekeneenheid 86C
86C-9
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
Aansl. Omschrijving Aansl. opname element - actuator
27 videosignaal aansl. 11 display
28 afscherming aansl. 5 display
29 massa signalen RGB aansl. 9 display
30 videosignaal RGB groen aansl. 23 display
31 niet gebruikt
32 niet gebruikt
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Aansluiting rekeneenheid 86C
86C-10
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
Aansl. Omschrijving Aansl. opname element - actuator
Stekker B (40-polig)
1 niet gebruikt
2 niet gebruikt
3 niet gebruikt
4 niet gebruikt
5 + 12 V telefoonsteun aansl. 4 telefoonsteun
6 signaal verzenden verzoek aansl. 13 telefoonsteun
7 signaal gegevensontvangst aansl. 8 telefoonsteun
8 niet gebruikt
9 niet gebruikt
10 niet gebruikt
11 - audio handsfree set 1 aansl. 12 telefoonsteun
12 + audio handsfree set 1 aansl. 3 telefoonsteun
13 + audio handsfree set 2 aansl. 2 telefoonsteun
14 - stem navigatieaansl. 14 stekker D (32-polig) van de tuner-versterker
15 + stem navigatieaansl. 30 stekker D (32-polig) van de tuner-versterker
16 + stem telefoonaansl. 32 stekker D (32-polig) van de tuner-versterker
17 signaal microfoon aansl. 2 microfoon handsfree telefoon
18 + microfoon aansl. 3 microfoon handsfree telefoon
19 niet gebruikt
20 + accu aansl. 2 aparte zekering F50
21 niet gebruikt
22 niet gebruikt
23 niet gebruikt
24 massa telefoonsteun aansl. 6 telefoonsteun
25 signaal annuleren verzoek aansl. 14 telefoonsteun
26 afscherming
27 signaal gegevensverzending aansl. 9 telefoonsteun
28 niet gebruikt
29 niet gebruikt
30 niet gebruikt
31 niet gebruikt
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Aansluiting rekeneenheid 86C
86C-11
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
Aansl. Omschrijving Aansl. opname element - actuator
32 - audio handsfree set 2 aansl. 11 telefoonsteun
33 niet gebruikt
34 afschermingaansl. 31 stekker D (32-polig) van de tuner-versterker
35 - stem telefoonaansl. 16 stekker D (32-polig) van de tuner-versterker
36 afschermingaansl. 15 stekker D (32-polig) van de tuner-versterker
37 afscherming microfoon telefoon aansl. 1 microfoon handsfree telefoon
38 signaal wekken multimediaaansl. 3 videodisplay, aansl. 1 centrale bediening van de navigatie, aansl. 14 stekker C3 (8-polig) tuner-versterker, aansl. 21 cd-wisselaar
39 niet gebruikt
40 massa
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Aansluiting rekeneenheid 86C
86C-12
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
Tuner-versterker
Aansl. tuner-
versterkerOmschrijving Aansl. opname element - actuator
Stekker A (8-polig)
1 ingang signaal rijsnelheid aansl. 24 stekker rekeneenheid ABS/ESP
2 niet gebruikt
3signaal telefoon onderbreken geluid tuner-versterker
aansl. 1 telefoon basis
4 + accu aansl. 2 houder aparte zekering
5 + antenneversterker AM/FM aansl. 1 antenneversterker
6 signaal markeringslichtenaansl. 4 stekker CGB2-A van de zekeringen/relaisplaat interieur
7 + accessoiresaansl. 7 stekker CGB1-B van de zekeringen/relaisplaat interieur
8 massa
Aansl. tuner-
versterkerOmschrijving Aansluitingen opname elementen - actuators
Stekker B (8-polig)
1 + luidspreker rechts achter aansl. A1 luidspreker en tweeter rechts achter
2 - luidspreker rechts achter aansl. A2 luidspreker en tweeter rechts achter
3 + luidspreker rechts voor aansl. A1 luidspreker en tweeter rechts voor
4 - luidspreker rechts voor aansl. A2 luidspreker en tweeter rechts voor
5 + luidspreker links voor aansl. A1 luidspreker en tweeter links voor
6 - luidspreker links voor aansl. A2 luidspreker en tweeter links voor
7 + luidspreker links achter aansl. A1 luidspreker en tweeter links achter
8 - luidspreker links achter aansl. A2 luidspreker en tweeter links achter
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Aansluiting rekeneenheid 86C
86C-13
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
Aansl. tuner-
versterkerOmschrijving Aansl. opname element - actuator
Stekker C (20-polig)
C1
1 niet gebruikt
2 niet gebruikt
3 niet gebruikt
4 niet gebruikt
5 niet gebruikt
6 niet gebruikt
C2
7 - signaal audio links cd-wisselaar aansl. 5 van de cd-wisselaar
8 + signaal audio links cd-wisselaar aansl. 17 van de cd-wisselaar
9 afscherming
10 - signaal audio rechts cd-wisselaar aansl. 7 van de cd-wisselaar
11 + signaal audio rechts cd-wisselaar aansl. 19 van de cd-wisselaar
12 niet gebruikt
C3
13 commando - regelweerstand verlichting
aansl. 12 van de cd-wisselaar, aansl. 9 centrale bediening van de navigatie, aansl. 6 van de 32-polige stekker van de rekeneenheid van het navigatiesysteem, aansl. 2 van de regelweerstand.
14 signaal wekken multimedia
aansl. 21 van de cd-wisselaar, aansl. 1 centrale bediening van de navigatie, aansl. 3 van het display, aansl. 38 van de 40-polige stekker van de rekeneenheid van het navigatiesysteem.
15 niet gebruiktniet gebruikt
16 niet gebruikt
17 afscherming
18 signaal commando cd aansl. 2 van de cd-wisselaar
19 signaal commando uitzending cd aansl. 14 van de cd-wisselaar
20 signaal commando ontvangst cd aansl. 1 van de cd-wisselaar
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Aansluiting rekeneenheid 86C
86C-14
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
Aansl. tuner-
versterkerOmschrijving Aansl. opname element - actuator
Stekker D (32-polig)
1 CAN H multimediaaansl. 19 stekker D van de tuner-versterker
2 CAN L multimediaaansl. 3 stekker D van de tuner-versterker
3 eindweerstandaansl. 2 stekker D van de tuner-versterker
4 niet gebruikt aansl. 24 stekker rekeneenheid ABS
5 niet gebruikt
6 niet gebruikt
7 niet gebruikt
8 regel 1 matrix radiobedieningssatelliet aansl. B2 radiobedieningssatelliet
9 rij 2 matrix radiobedieningssatelliet aansl. A3 radiobedieningssatelliet
10 rij 0 matrix radiobedieningssatelliet aansl. B1 radiobedieningssatelliet
11 contact toets activeren stemherkenningaansl. 2 van 3-polige stekker richtingaanwijzerschakelaar
12 massa temperatuurzender aansl. 1D buitenspiegel rechts
13 niet gebruikt
14 ingang signaal - stemgeleidingaansl. 14 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
15 afscherming signaal audio - telefoonaansl. 36 van 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
16 ingang signaal audio - telefoonaansl. 35 van 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
17 CAN H multimedia aansl. 6 centrale bediening van de navigatie
18 CAN H multimedia aansl. 12 centrale bediening van de navigatie
19 eindweerstand aansl. 1 stekker D van de tuner-versterker
20 niet gebruikt
21 massa signaal afstandsbediening aansl. 11 cd-wisselaar
22 ingang signaal afstandsbediening aansl. 23 cd-wisselaar
23 niet gebruikt
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Aansluiting rekeneenheid 86C
86C-15
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
Aansl. tuner-
versterkerOmschrijving Aansl. opname element - actuator
24 regel 2 matrix radiobedieningssatelliet aansl. A2 radiobedieningssatelliet
25 regel 0 matrix radiobedieningssatelliet aansl. B1 radiobedieningssatelliet
26 rij 1 matrix radiobedieningssatelliet aansl. A1 radiobedieningssatelliet
27 uitgang signaal temperatuuraansl. 14 van de zwarte stekker van het huis met hulporganen interieur
28 ingang signaal + van temperatuurzender aansl. 1E buitenspiegel rechts
29 niet gebruikt
30 ingang + signaal audio van de geleiding aansl. B15 rekeneenheid van de navigatie
31 afscherming signaal audio van de geleiding aansl. B34 rekeneenheid van de navigatie
32 ingang + signaal audio van de telefoon aansl. B16 rekeneenheid van de navigatie
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Aansluiting rekeneenheid 86C
86C-16
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
Telefoonsteun
Aansl. tele-foonsteun
Omschrijving Aansl. opname element - actuator
14-polige stekker
1 niet gebruikt
2 + audio handsfree set 2aansl. 13 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
3 + audio handsfree set 1aansl. 12 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
4 + 12 V telefoonsteunaansl. 5 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
5 niet gebruikt
6 massa telefoonsteunaansl. 24 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
7 niet gebruikt
8 signaal gegevensontvangstaansl. 7 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
9 signaal gegevensverzendingaansl. 27 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
10 niet gebruikt
11 - audio handsfree set 2aansl. 32 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
12 - audio handsfree set 1aansl. 11 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
13 signaal verzenden verzoek aansl. 6 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
14 signaal annuleren verzoekaansl. 25 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Aansluiting rekeneenheid 86C
86C-17
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
Display
Aansl. display
Omschrijving Aansl. opname element - actuator
24-polige stekker
1 niet gebruikt
2 niet gebruikt
3 signaal wekken multimedia
aansl. 38 van de 40-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie, stem 1 centrale bediening van de navigatie, aansl. 14 stekker C3 (8-polig) tuner-versterker, aansl. 21 cd-wisselaar
4 afschermingaansl. 25 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
5 afschermingaansl. 28 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
6 niet gebruikt
7 niet gebruikt
8 afschermingaansl. 23 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
9 massa videosignalen RGBaansl. 29 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
10 videosignaalaansl. 11 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
11 videosignaalaansl. 27 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
12 videosignaal helderheidaansl. 12 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
13 massa
14 + accu aansl. 2 aparte zekering F50
15 signaal commando 2 videodisplayaansl. 26 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
16 signaal commando 1 videodisplayaansl. 10 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
17 niet gebruikt
18 niet gebruikt
19 niet gebruikt
20 niet gebruikt
21 niet gebruikt
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Aansluiting rekeneenheid 86C
86C-18
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
Aansl. display
Omschrijving Aansl. opname element - actuator
22 videosignaal RGB blauwaansl. 14 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
23 videosignaal RGB groenaansl. 30 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
24 videosignaal RGB roodaansl. 15 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Aansluiting rekeneenheid 86C
86C-19
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
Centrale bediening van de navigatie
Aansl. centrale
bediening van de
navigatie
Omschrijving Aansl. opname element - actuator
12-polige stekker
1 signaal wekken multimedia
aansl. 38 van de 40-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie, stem 3 display, aansl. 14 stekker C3 (8-polig) tuner-versterker, aansl. 21 cd-wisselaar
2 niet gebruikt
3 niet gebruikt
4 niet gebruikt
5 CAN H multimediaaansl. 18 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
6 CAN H multimedia diagnoseaansluiting aansl. 13 van de diagnoseaansluiting
7 + accu aansl. 2 aparte zekering F50
8 massa
9 commando - regelweerstand verlichting
aansl. 12 van de cd-wisselaar, aansl. 13 van stekker C3 van de tuner-versterker, aansl. 6 van de 32-polige stekker van de rekeneenheid van het navigatiesysteem, aansl. 2 van de regelweerstand.
10 + markeringslichten linksaansl. 4 van de stekker CGB2-A van de zekeringen/relaisplaat interieur
11 CAN L multimediaaansl. 2 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
12 CAN L multimedia diagnoseaansluiting aansl. 12 van de diagnoseaansluiting
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Aansluiting rekeneenheid 86C
86C-20
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
Cd-wisselaar
Aansl. cd-wisselaar
Omschrijving Aansl. opname element - actuator
12-polige stekker
1 signaal commando ontvangst cdaansl. 20 van stekker C3 van de tuner-versterker
2 signaal controle commando cdaansl. 18 van stekker C3 van de tuner-versterker
3 + accessoiresaansl. 7 van stekker CGB1-B van de zekeringen/relaisplaat interieur
4 niet gebruikt
5 - audio links cd aansl. 7 van stekker C2 van de tuner-versterker
6 niet gebruikt
7 - audio rechts cdaansl. 10 van stekker C2 van de tuner-versterker
8 niet gebruikt
9 niet gebruikt
10 massa
11 + commando afstandsbedieningaansl. 21 van de 32-polige stekker van de tuner-versterker
12 commando - regelweerstand verlichting
aansl. 13 van stekker C3 van de tuner-versterker, aansl. 9 van de centrale bediening van de navigatie, aansl. 6 van de 32-polige stekker van de rekeneenheid van het navigatiesysteem, aansl. 2 van de regelweerstand.
13 afschermingaansl. 17 van stekker C3 van de tuner-versterker
14 signaal commando uitzending cdaansl. 19 van stekker C3 van de tuner-versterker
15 + na contact aansl. 3 van de stekker CGB1-A van de zekeringen/relaisplaat interieur
16 niet gebruikt
17 + audio links cd aansl. 8 van stekker C2 van de tuner-versterker
18 afscherming aansl. 9 van stekker C2 van de tuner-versterker
19 + audio rechts cdaansl. 11 van stekker C2 van de tuner-versterker
20 niet gebruikt
21 signaal wekken multimedia
aansl. 38 van de 40-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie, aansl. 3 display, aansl. 14 van stekker C3 (8-polig) tuner-versterker, aansl. 1 centrale bediening van de navigatie
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Aansluiting rekeneenheid 86C
86C-21
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
Aansl. cd-wisselaar
Omschrijving Aansl. opname element - actuator
22 + accu aansl. 2 aparte zekering F50
23 - infrarood afstandsbedieningaansl. 22 van de 32-polige stekker van de tuner-versterker
24 + markeringslichten links aansl. 4 van de stekker CGB2-A van de zekeringen/relaisplaat interieur
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Vervangen van organen 86C
86C-22
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04 Diagnose - Vervangen van organen
Voor het uitbouwen-inbouwen van deze rekeneenheid zie MR 395, 86C, Systeem multimedia, Vervangen van de organen.
Werkzaamheden voorafgaand aan het vervangen van de rekeneenheid van de navigatie:
1. Voor het vervangen van de rekeneenheid (met akkoord van de technische helpdesk), leest u de storingen uit en voert u een conformiteitscontrole uit om te controleren of deze wel de oorzaak is.
2. Voor het uitbouwen van de rekeneenheid, wist u de gegevens van de klant (telefoonnummers, adresboek van de klant, enz.) met behulp van het diagnoseapparaat, door middel van het commando RZ003 "Parameters en gegevens van de klant".
3. Na akkoord van de technische helpdesk, bouwt u de rekeneenheid uit, met contact uit.
De rekeneenheden van de navigatie uit het magazijn worden geleverd zonder configuratie en in de fabrieksstand (tuner-versterker afgestemd op 162 kHz AM, en piepjes gedurende 2 minuten).
Werkzaamheden na het vervangen van de rekeneenheid van de navigatie:
1. Voer de code in voor het ontgrendelen van het systeem CARMINAT NAVIGATIE en COMMUNICATIE
– Methode voor het kennen van de code voor het ontgrendelen van het systeem CARMINAT NAVIGATIE en COMMUNICATIE
– schakel de + na contact in– schakel het systeem CARMINAT NAVIGATIE en COMMUNICATIE in– sluit het diagnoseapparaat CLIP aan– noteer het nummer van de voorcode die staat in het menu "identificatie"– neem contact op met de technische helpdesk met deze voorcode om de code voor het ontgrendelen van
het systeem CARMINAT NAVIGATIE en COMMUNICATIE te krijgen– 2 minuten na het inschakelen van het systeem CARMINAT NAVIGATIE en COMMUNICATIE, wordt de
code voor het ontgrendelen gevraagd– voer deze code in met behulp van de centrale bediening van de navigatie
2. Configureer de rekeneenheid (zie "Configuratie en inlezen").
– De 2 op te geven configuraties zijn CF001 "Type auto" en CF002 "Type land"
3. Voer de V.I.N. code in (zie Behandeling van de commando's).
– Het commando voor het invoeren van de VIN code is VP002 "Schrijven V.I.N."
N.B.:Als de code fout is, loopt de wachttijd voor het invoeren van een nieuwe code op van 2 naar 32 minuten. Wis de verkeerde code voordat u de nieuwe invoert.
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Configuratie en inlezen 86C
86C-23
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04 Diagnose - Configuratie en inlezen
Beschikbare configuraties en werking
– Type auto (CF001):
Met deze configuratie kan het systeem de auto herkennen waarin het is gemonteerd.
– Type land (CF002):
Voor alle andere landen kiest u "BEHALVE NEDERLAND"
Lijst van de beschikbare configuraties in het diagnoseapparaat met lezen van de configuratie
Procedure voor het wijzigen van deze configuraties Open de communicatie met de rekeneenheid. Selecteer het menu "Reparatie". Selecteer het menu "Schrijven van de configuratie". Selecteer de regel van de te wijzigen configuratie. Kies in het afrolmenu de regel die overeenkomt met de auto en met het land. Klik op "bevestigen". Verlaat het diagnoseprogramma (verbreek de communicatie met de rekeneenheid zonder het diagnoseapparaat
uit te schakelen), zet het contact 5 s uit een daarna weer aan. Open de communicatie met de rekeneenheid. Controleer in het menu "lezen configuratie" of de configuratie goed is uitgevoerd.
Inlezen
Er is geen inlezen nodig van het systeem van de navigatie en communicatie.
LET OPDe keuze "NEDERLAND" initialiseert de rekeneenheid de wetgeving van dit land.Deze configuratie is ONOMKEERBAAR, deze keuze kan niet meer worden veranderd.
Configuratie Lezen van de configuratieNaam van de configuratie
Keuze van de configuratie
CF001 LC001 Type autoVel Satis ph2Laguna II ph2
CF002 LC002 Type landBehalve Nederland
Nederland
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Overzicht van de storingen 86C
86C-24
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04 Diagnose - Overzicht van de storingen
Overzicht van de door de rekeneenheid van de navigatie controleerbare storingen, met de bijbehorende codes van het ontwerpbureau.
Storing Code
Bijbehorende DTC
Omschrijving in diagnoseapparaat
DF001 D010 REKENEENHEID
DF002 D011 REKENEENHEID
DF003 9A01 REKENEENHEID
DF004 9A02 REKENEENHEID
DF005 9A03 REKENEENHEID
DF006 9A04 REKENEENHEID
DF007 9A07 REKENEENHEID
DF008 9A08 REKENEENHEID
DF009 9A10 REKENEENHEID
DF010 9A0D REKENEENHEID
DF021 C300 CONFIGURATIE REKENEENHEID
DF022 C186 GEEN UITZENDING MULTIPLEXSIGNAAL RADIO
DF023 9A06 GEEN UITZENDING MULTIPLEXSIGNAAL DISPLAY
DF024 C155 GEEN UITZENDING MULTIPLEXSIGNAAL INSTRUMENTENPANEEL
DF025 C163 GEEN UITZENDING MULTIPLEXSIGNAAL CENTRALE BEDIENING
DF027 C189 GEEN INFORMATIE CD-WISSELAAR AUDIO
DF028 9A0F VERBINDING REKENEENHEID / TELEFOONHOUDER
DF029 9A0C LEZEN DVD NAVIGATIE
DF030 9A00 CIRCUIT ANTENNE GPS
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Betekenis van de storingen 86C
86C-25
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04 Diagnose - Betekenis van de storingen
DF001DF002DF003DF004DF005DF006DF007DF008DF009DF010
AANWEZIGOF
IN GEHEUGEN
REKENEENHEID1.DEF : Interne elektronische storing
ADVIEZENVoorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:Voer de diagnose uit als de storing terugkomt als aanwezig of in het geheugen na het wissen van de storing, uitzetten en weer aanzetten van het contact.
Als de storing in het geheugen is: wis de storing, zet het contact uit en maak de voedingszekering F50 (20A) los van de rekeneenheid.– Plaats de zekering terug en zet het contact weer aan.– Schakel het navigatiesysteem in.Als de storing terugkomt in het geheugen: neem contact op met de technische helpdesk.Als de storing niet terugkomt: bedien het navigatiesysteem, de cd-wisselaar, de tuner-versterker en de handsfree telefoonbediening (indien aanwezig) om de werking van het systeem te controleren.
Controleer de + 12 V op aansl. 20 van de 40-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie.Controleer de massa op aansl. 40 van de 40-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie.Herstellen indien nodig.
Als de storing aanwezig is, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEAls de rekeneenheid is vervangen (op verzoek van de technische helpdesk): voer de configuraties van de rekeneenheid opnieuw uit (zie Configuraties en Inlezen).Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
ITS_V04_DF001/ITS_V04_DF002/ITS_V04_DF003/ITS_V04_DF004/ITS_V04_DF005/ITS_V04_DF006/ITS_V04_DF007/ITS_V04_DF008/ITS_V04_DF009/ITS_V04_DF010 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Betekenis van de storingen 86C
86C-26
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
DF021AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CONFIGURATIE REKENEENHEID1.DEF : configuratie leeg of onvolledig
ADVIEZEN Geen bijzonderheden
Als de storing aanwezig is, moet u de configuratie van het systeem uitvoeren (zie Configuratie en inlezen).
Na de configuratie, zet u het contact 5 s uit een daarna weer aan.
Controleer de goede verwerking van de configuraties door het lezen van de configuratie LC001 "Type auto" en LC002 "Type land".
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
Als de storing in het geheugen is, wist u de storingen met het commando RZ001 ''Storingsgeheugen''.
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
ITS_V04_DF021 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Betekenis van de storingen 86C
86C-27
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
DF022AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
GEEN UITZENDING MULTIPLEXSIGNAAL RADIO
ADVIEZEN
Voorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:Voer deze diagnose uit als de storing terugkomt als aanwezig of in het geheugen na het wissen van de storing, uit- en weer aanzetten van het contact en inschakelen van de tuner-versterker (een paar keer achter elkaar).
Bij gelijktijdige optreden van de storingen DF022 "Geen multiplexsignaal radio" en DF027 "Geen informatie cd-wisselaar audio": controleer het multiplexnetwerk multimedia (zie 88B, Multiplexsysteem).
Controleer de staat en de aansluiting van de 32-polige stekker van de tuner versterker (in de opbergruimte) (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de stekker van de centrale bediening van de navigatie (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de 32-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen:stekker centrale bediening aansl. 6 aansl. 17 van de 32-polige stekker van de tuner-
versterkerstekker centrale bediening aansl. 12 aansl. 18 van de 32-polige stekker van de tuner-
versterkerstekker centrale bediening aansl. 5 aansl. 18 van de 32-polige stekker rekeneenheid
van de navigatiestekker centrale bediening aansl. 11 aansl. 2 van de 32-polige stekker rekeneenheid
van de navigatieHerstellen indien nodig.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
ITS_V04_DF022 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Betekenis van de storingen 86C
86C-28
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
DF023AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
GEEN UITZENDING MULTIPLEXSIGNAAL DISPLAY1.DEF : geen communicatie met het display2.DEF : storing van het display
ADVIEZEN
Voorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:Voer de diagnose uit als de storing terugkomt als aanwezig of in het geheugen na het wissen van de storing, uitzetten en weer aanzetten van het contact en het inschakelen van het navigatiesysteem.
1.DEF ADVIEZEN Geen bijzonderheden
Controleer de staat en de aansluiting van de stekker van het display (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd). Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de 32-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen:stekker display aansl. 4 aansl. 25 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de
navigatiestekker display aansl. 5 aansl. 28 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de
navigatiestekker display aansl. 8 aansl. 23 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de
navigatiestekker display aansl. 9 aansl. 29 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de
navigatiestekker display aansl. 10 aansl. 11 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de
navigatiestekker display aansl. 11 aansl. 27 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de
navigatiestekker display aansl. 12 aansl. 12 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de
navigatiestekker display aansl. 15 aansl. 26 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de
navigatiestekker display aansl. 16 aansl. 10 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de
navigatiestekker display aansl. 22 aansl. 14 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de
navigatiestekker display aansl. 23 aansl. 30 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de
navigatiestekker display aansl. 24 aansl. 15 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de
navigatieHerstellen indien nodig.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
ITS_V04_DF023 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Betekenis van de storingen 86C
86C-29
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
DF023(VERVOLG)
2.DEF ADVIEZEN Geen bijzonderheden
Controleer de staat en de aansluiting van de stekker van het display (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de + 12 V op aansl. 14 van het display. Controleer de massa op aansl. 13 van het display.Herstellen indien nodig.
Als de storing aanhoudt, vervang het display.
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Betekenis van de storingen 86C
86C-30
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
DF024AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
GEEN UITZENDING MULTIPLEXSIGNAAL INSTRUMENTENPANEEL1.DEF : geen communicatie met het instrumentenpaneel
ADVIEZENVoorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:Voer de diagnose uit als de storing terugkomt als aanwezig of in het geheugen na het wissen van de storing, uitzetten en weer aanzetten van het contact.
Voer een diagnose uit van het instrumentenpaneel (zie 83A, Instrumenten - dashboard).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de 32-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de rode stekker van het instrumentenpaneel (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen:32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie aansl. 17 aansl. 10 rode stekker van
het instrumentenpaneel32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie aansl. 1 aansl. 11 rode stekker van
het instrumentenpaneelHerstellen indien nodig.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
ITS_V04_DF024 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Betekenis van de storingen 86C
86C-31
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
DF025AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
GEEN UITZENDING MULTIPLEXSIGNAAL CENTRALE BEDIENING1.DEF : geen communicatie met de centrale bediening
ADVIEZEN
Voorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:Voer deze diagnose uit als de storing terugkomt als aanwezig of in het geheugen na het wissen van de storing, uit- en weer aanzetten van het contact en inschakelen van het navigatiesysteem (een paar keer achter elkaar met de centrale bediening).
Bij gelijktijdige optreden van de storingen DF022 "Geen multiplexsignaal radio", DF025 "Geen multiplexsignaal centrale bediening" en DF027 "Geen informatie cd-wisselaar audio": controleer het multiplexnetwerk multimedia (zie 88B, Multiplexsysteem).
Controleer de staat en de aansluiting van de stekker van de centrale bediening van de navigatie (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de 32-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen:stekker centrale bediening aansl. 5 aansl. 18 van de 32-polige stekker rekeneenheid
van de navigatiestekker centrale bediening aansl. 11 aansl. 2 van de 32-polige stekker rekeneenheid van
de navigatie Herstellen indien nodig.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
ITS_V04_DF025 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Betekenis van de storingen 86C
86C-32
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
DF027AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
GEEN INFORMATIE CD-WISSELAAR AUDIO1.DEF : geen communicatie met het toetsenbord van de cd-wisselaar
ADVIEZEN
Voorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:Voer deze diagnose uit als de storing terugkomt als aanwezig of in het geheugen na het wissen van de storing, uit- en weer aanzetten van het contact en inschakelen van de cd-wisselaar (een paar keer achter elkaar met de cd-wisselaar).
Volgorde voor het behandelen van meer dan een storing:Behandel eerst de storing DF022 "Geen multiplexsignaal radio".
Controleer de staat en de aansluiting van de cd-wisselaar (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de groene stekker C2 van de tuner-versterker (in de opbergruimte) (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen:stekker cd-wisselaar aansl. 1 aansl. 20 van blauwe stekker C3 van de tuner-versterkerstekker cd-wisselaar aansl. 2 aansl. 18 van blauwe stekker C3 van de tuner-versterkerstekker cd-wisselaar aansl. 13 aansl. 17 van blauwe stekker C3 van de tuner-versterkerstekker cd-wisselaar aansl. 14 aansl. 19 van blauwe stekker C3 van de tuner-versterker
Herstellen indien nodig.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
ITS_V04_DF027 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Betekenis van de storingen 86C
86C-33
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
DF028AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
VERBINDING REKENEENHEID / TELEFOONHOUDER1.DEF : geen of slecht antwoord van de houder naar de rekeneenheid
ADVIEZEN
Voorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:Voer deze diagnose uit als de storing aanwezig of in geheugen terugkomt na:– het wissen van de storing, uitzetten en weer aanzetten van het contact en
inschakelen van het audio systeem (met een aantal acties van de telefoon op zijn houder).
Geef het commando AC005 "Test aanwezigheid telefoonsteun", zie Behandeling van de commando's voor de betekenis van dit commando.
Controleer de staat en de aansluiting van de 14-polige stekker van de telefoonsteun (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Contact aan, controleer de + 12 V op aansl. 4 van de stekker van de telefoonsteun. Herstellen indien nodig.
Controleer of de massa op aansl. 6 van de stekker van de telefoonsteun perfect is.Herstellen indien nodig.
Als de verbindingen correct zijn, vervang de telefoonsteun.
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
ITS_V04_DF028 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Betekenis van de storingen 86C
86C-34
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
DF029AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
DVD-SPELER NAVIGATIE1.DEF : schijf onleesbaar
ADVIEZEN
Voorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:Voer deze diagnose uit als de storing terugkomt als aanwezig of in het geheugen na het wissen van de storing, uit- en weer aanzetten van het contact en inschakelen van het navigatiesysteem met een goede DVD van de navigatie.
Controleer of de DVD van de navigatie op de juiste manier in de speler zit.
Controleer of de DVD in de rekeneenheid van de navigatie niet een audio of andere cd is, maar inderdaad een navigatie-DVD bestemd voor dit navigatiesysteem is.
Veeg de DVD vanuit het midden naar de buitenkant af met droge en schone doek.
Vervang de DVD van de navigatie als deze krassen vertoont.
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
ITS_V04_DF029 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Betekenis van de storingen 86C
86C-35
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
DF030AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CIRCUIT ANTENNE GPSC.O : onderbreking
ADVIEZEN Geen bijzonderheden
Controleer de staat en de aansluiting van de 2-polige stekker van de GPS-antenne (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de 2-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen:2-polige stekker rekeneenheid aansl. 1 aansl. 1 stekker van de GPS-antenne2-polige stekker rekeneenheid aansl. 2 aansl. 2 stekker van de GPS-antenne
Herstellen indien nodig.
Als de verbindingen correct zijn, vervang de GPS-antenne.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer opnieuw een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
ITS_V04_DF030 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Conformiteitscontrole 86C
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04 Diagnose - Conformiteitscontrole
HOOFDSCHERM
ADVIEZENVoer deze conformiteitscontrole pas uit na een complete controle met het diagnoseapparaat (lezen van de storingen en controle van de configuraties).Omstandigheden: stilstaande motor, met + na contact.
Volg-orde
FunctieParameter of staat Controle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
1 Nachtverlichting
ET003:+ 12 V marke-
ringslichten nacht
AAN UIT
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van de staat ET003.
PR007:Niveau
nachtverlichting0 % < X < 102 %(maxi) (mini)
Bij een probleem: raadpleeg de betekenis
van de parameter PR007.
2 Rijsnelheid PR002: Rijsnelheid X km/uBij een probleem, voer
een diagnose uit van het ABS.
3 Achteruit ET024:Achteruit
ingeschakeldJA
NEE
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van de staat ET024 .
4Buitentempera-
tuurPR006:
Buitentempera-tuur
X °°°°C
Bij een probleem: raadpleeg de betekenis
van de parameter PR006. N.B.: Als PR006 = - 42 °°°°C
dan is er een onderbreking op een van
de lijnen van de temperatuurzender.
5 Cd-wisselaar PR005:Aantal cd's in de
wisselaar0, 1, 2, 3, 4, 5 of 6 Geen bijzonderheden
ITS_V04_CCONF ITSX74ph2 V1.0
86C-36
MULTIMEDIADiagnose - Conformiteitscontrole 86C
86C-37
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
Subfunctie : SELECTIE BESTUURDER
ADVIEZENVoer deze conformiteitscontrole pas uit na een complete controle met het diagnoseapparaat (lezen van de storingen en controle van de configuraties).Omstandigheden: stilstaande motor, met + na contact.
Volg-orde
FunctieParameter of staat Controle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
1Radiobedie-
ningssatelliet
ET006: Toets +INGEDRUKT
LOS
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis van de staten ET006,
ET007, ET008, ET009 en ET010.
ET007: Toets -INGEDRUKT
LOS
ET009: Hoge toets ( )INGEDRUKT
LOS
ET010:Lage toets
(Mode - OK)INGEDRUKT
LOS
ET008:Bovenste toets (Source Audio)
INGEDRUKT LOS
ET018: Actie draaiknopINACTIEF OMHOOG OMLAAG
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van de staat ET018.
2Toets
communicatieET017:
Toets voor de communicatie (op het einde
van de richtin-gaanwijzerscha-
kelaar)
INGEDRUKT LOS
Bij een probleem: raadpleeg de betekenis
van de staat ET017 .
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Conformiteitscontrole 86C
86C-38
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
N.B.: Als u met de telefoon moet werken, moet u de PIN code van de telefoon kennen.
Subfunctie: TELEFOON
ADVIEZENVoer deze conformiteitscontrole pas uit na een complete controle met het diagnoseapparaat (lezen van de storingen en controle van de configuraties).Omstandigheden: stilstaande motor, met + na contact.
Volg-orde
FunctieParameter of staat Controle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
1 Telefoon
ET020: TelefoonAANWEZIG AFWEZIG
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van de staat ET020 .
ET021:Werking telefoon
AAN UIT
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van de staat ET021.
2 PIN code ET022: PIN codeGELDIG
NIET INGEVOERD
Als de staat "NIET INGEVOERD" is, voer dan de PIN code in de
telefoon in.
3Telefoonnet-
werkET023:
Telefoonnet-werk
AANWEZIG AFWEZIG
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis
van de staat ET023.
4 SIM kaart ET025: SIM kaartAANWEZIG AFWEZIG
Als de staat "AFWEZIG" is, haal dan de SIM kaart uit zijn houder, reinig de contacten tussen de SIM kaart en de telefoon en
plaats de SIM kaart terug in zijn houder.
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Conformiteitscontrole 86C
86C-39
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
Subfunctie: TESTS GELUIDSSIGNALEN
ADVIEZENVoer deze conformiteitscontrole pas uit na een complete controle met het diagnoseapparaat (lezen van de storingen en controle van de configuraties).Omstandigheden: stilstaande motor, met + na contact.
Volg-orde
FunctieParameter of staat Controle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
1Tests
luidsprekers links voor
AC010:Tweeter links
voorMet deze commando's kunnen de luidsprekers
links voor worden geactiveerd.
Bij een probleem, raadpleeg de
behandeling van de commando's AC010 en
A C012.AC012:
Luidspreker links voor
2Tests
luidsprekers rechts voor
AC011:Tweeter rechts
voorMet deze commando's kunnen de luidsprekers
rechts voor worden geactiveerd.
Bij een probleem, raadpleeg de
behandeling van de commando's AC011 en
AC013.AC013:
Luidspreker rechts voor
3Test
luidspreker links achter
AC014: Luidspreker links achter
Met dit commando kan de luidspreker links
achter worden geactiveerd.
Bij een probleem, raadpleeg de
behandeling van het commando AC014.
4Test
luidspreker rechts achter
AC015:Luidspreker
rechts achter
Met dit commando kan de luidspreker rechts
achter worden geactiveerd.
Bij een probleem, raadpleeg de
behandeling van het commando AC015.
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Conformiteitscontrole 86C
86C-40
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
Subfunctie: TESTS
ADVIEZENVoer deze conformiteitscontrole pas uit na een complete controle met het diagnoseapparaat (lezen van de storingen en controle van de configuraties).Omstandigheden: stilstaande motor, met + na contact.
Volg-orde
FunctieParameter of staat Controle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
1 Verbindingen
AC001:Test verbinding
audio
Met dit commando kunnen de
audioverbindingen tussen de telefoonsteun en de rekeneenheid van de
navigatie worden getest.
Bij een probleem, raadpleeg de
behandeling van de commando's AC001 en
AC002.Voor de commando's
AC001 en AC002, moet u de testadapter
Elé. 1737 aansluiten op de plaats van de telefoonhouder.
AC002:Test seriële verbinding
Met dit commando kunnen de
dataverbindingen tussen de telefoonsteun en de rekeneenheid van de
navigatie worden getest.
2 Telefoonsteun AC005:Test
aanwezigheid telefoonsteun
Met dit commando kunnen de verbindingen tussen de telefoonsteun en de rekeneenheid van
de navigatie worden getest.
Bij een probleem, raadpleeg de
behandeling van het commando AC005.
3 Scherm
AC006:Test scherm: kleurenbalken
Met dit commando kunnen de
kleurverbindingen tussen de rekeneenheid van de navigatie en het display
worden getest.
Bij een probleem, raadpleeg de
behandeling van het commando AC006.
AC007:Test scherm:
grijstinten
Met dit commando kunnen de
videoverbindingen tussen de rekeneenheid van de navigatie en het display
worden getest.
Bij een probleem, raadpleeg de
behandeling van het commando AC007.
AC008: Test scherm: wit scherm
Met dit commando kan het scherm worden getest
om te zien of er geen defecte pixels zijn.
Als er defecte pixels zijn, vervang het display.
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Conformiteitscontrole 86C
86C-41
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
Subfunctie: TESTS (VERVOLG)
ADVIEZENVoer deze conformiteitscontrole pas uit na een complete controle met het diagnoseapparaat (lezen van de storingen en controle van de configuraties).Omstandigheden: stilstaande motor, met + na contact.
Volg-orde
FunctieParameter of staat Controle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
4 Microfoon AC009: Test microfoon
Met dit commando kan de werking van de microfoon worden
getest.N.B.: Spreek in een stille
omgeving dicht bij de microfoon om de
werking te controleren.
Bij een probleem, raadpleeg de
behandeling van het commando AC009.
5Opname element
temperatuurAC016:
Test opname element buiten-
temperatuur
Met dit commando kan de verbinding van het
opname element buitentemperatuur
worden getest.
Bij een probleem, raadpleeg de
behandeling van het commando AC016.
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Overzicht van de staten 86C
86C-42
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04 Diagnose - Overzicht van de staten
Staat gereedschap
Omschrijving in diagnoseapparaat
ET003 + 12 V markeringslichten
ET006 Toets +
ET007 Toets -
ET008 Bovenste toets
ET009 Lage toets
ET010 Lage toets
ET017 Toets communicatie
ET018 Actie draaiknop
ET020 Telefoon
ET021 Werking telefoon
ET023 Telefoonnetwerk
ET024 Achteruit ingeschakeld
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Betekenis van de staten 86C
86C-43
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04 Diagnose - Betekenis van de staten
ET003
+ 12 V MARKERINGSLICHTEN
ADVIEZENControleer de werking van de markeringslichten, begin anders met een diagnose van de stuurkolomschakelaars en van de markeringslichten (zie 80D, Verlichting).
Als geen enkel markeringslicht links werkt, controleer de staat en de aansluiting van de stekker CGB2-A van de zekeringen/relaisplaat interieur (pennetjes teruggedrukt, gebroken, enz.).Herstellen indien nodig.Controleer de staat van de zekering F4 (7,5A) van de zekeringen/relaisplaat interieur.Vervang de zekering indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de 32-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie (pennetjes teruggedrukt, gebroken, enz.).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de stekker van de centrale bediening van de navigatie (pennetjes teruggedrukt, gebroken, enz.).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de stekker van de cd-wisselaar (pennetjes teruggedrukt, gebroken, enz.).Herstellen indien nodig.
Controleer de geleiding, de isolatie en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbinding:
stekker CGB2-A van de zekeringen en relaisplaat interieur aansl. 4 aansl. 22 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de
navigatieaansl. 10 van de stekker van de centrale bediening van de navigatieaansl. 24 van de stekker van de cd-wisselaar
Herstellen indien nodig.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
ITS_V04_ET003 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Betekenis van de staten 86C
86C-44
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ET006ET007ET008ET009ET010
TOETS +TOETS –BOVENSTE TOETSHOGE TOETSLAGE TOETS
ADVIEZEN Er mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijn
Controleer de staat en de aansluiting van de 6-polige stekker van de radiobedieningssatelliet (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de 32-polige stekker van de tuner-versterker (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen tussen de stekker van de radiobedieningssatelliet en de 32-polige stekker van de tuner-versterker:32-polige stekker van de tuner-versterker aansl. 8 aansl. B2 van de stekker van de
radiobedieningssatelliet32-polige stekker van de tuner-versterker aansl. 9 aansl. A3 van de stekker van de
radiobedieningssatelliet32-polige stekker van de tuner-versterker aansl. 10 aansl. B3 van de stekker van de
radiobedieningssatelliet32-polige stekker van de tuner-versterker aansl. 24 aansl. A2 van de stekker van de
radiobedieningssatelliet32-polige stekker van de tuner-versterker aansl. 25 aansl. B1 van de stekker van de
radiobedieningssatelliet32-polige stekker van de tuner-versterker aansl. 26 aansl. A1 van de stekker van de
radiobedieningssatellietHerstellen indien nodig.
Controleer op de radiobedieningssatelliet met een ohmmeter het volgende: Toets "+" ingedrukt: de weerstand moet 28 ΩΩΩΩ zijn tussen aansl A1 en B1 Toets "+" niet ingedrukt: er moet isolatie zijn tussen aansl. A1 en B1
Toets "-" ingedrukt: de weerstand moet 0,5 ΩΩΩΩ zijn tussen aansl. B1 en B3 Toets "-" niet ingedrukt: er moet isolatie zijn tussen aansl. B1 en B3
Toets "bovenste" ingedrukt: de weerstand moet 28 ΩΩΩΩ zijn tussen aansl. B2 en B3 Toets "bovenste" niet ingedrukt: er moet isolatie zijn tussen aansl. B2 en B3
Toets "hoog" ingedrukt: de weerstand moet 28 ΩΩΩΩ zijn tussen aansl. A3 en B2 Toets "hoog" niet ingedrukt: er moet isolatie zijn tussen aansl. A3 en B2
Toets "laag" ingedrukt: de weerstand moet 28 ΩΩΩΩ zijn tussen aansl. A3 en B1 Toets "laag" niet ingedrukt: er moet isolatie zijn tussen aansl. A3 en B1
Als de gemeten waarden niet overeenkomen met de waarden hierboven, vervang de radiobedieningssatelliet.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
ITS_V04_ET006/ITS_V04_ET007/ITS_V04_ET008/ITS_V04_ET009/ITS_V04_ET010 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Betekenis van de staten 86C
86C-45
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ET017
TOETS COMMUNICATIE
ADVIEZEN Er mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijn
Controleer de staat en de aansluiting van de 3-polige stekker van de schakelaar van de richtingaanwijzers (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de 32-polige stekker van de tuner-versterker (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen tussen de stekker van de schakelaar van de richtingaanwijzers en de 32-polige stekker van de tuner-versterker:
32-polige stekker van de tuner-versterker aansl. 11 aansl. 2 van de stekker van de schakelaar van de richtingaanwijzers
Herstellen indien nodig.
Controleer de geleiding van de toets communicatie:– tussen aansl. 1 en 2 van de 3-polige stekker van de schakelaar van de richtingaanwijzers, toets
communicatie ingedrukt.Als er geen geleiding is, vervang de schakelaar van de richtingaanwijzers.
Controleer of de massa op aansl. 1 van de stekker van de schakelaar van de richtingaanwijzers perfect is.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
ITS_V04_ET017 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Betekenis van de staten 86C
86C-46
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ET018
ACTIE DRAAIKNOP
ADVIEZEN Er mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijn
Controleer de staat en de aansluiting van de 6-polige stekker van de radiobedieningssatelliet (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de 32-polige stekker van de tuner-versterker (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen tussen de stekker van de radiobedieningssatelliet en de 32-polige stekker van de tuner-versterker:
32-polige stekker van de tuner-versterker aansl. 9 aansl. A3 van de stekker van de radiobedieningssatelliet
32-polige stekker van de tuner-versterker aansl. 10 aansl. B3 van de stekker van de radiobedieningssatelliet
32-polige stekker van de tuner-versterker aansl. 26 aansl. A1 van de stekker van de radiobedieningssatelliet
32-polige stekker van de tuner-versterker aansl. 24 aansl. A2 van de stekker van de radiobedieningssatelliet
Herstellen indien nodig.
Controleer de geleiding van de radiobedieningssatelliet:– tussen aansl. A2 en A1.– tussen aansl. A2 en A3.– tussen aansl. A2 en B3.Methode voor de controle van de draaiknop (zie MR 395, 86A, Radiobedieningssatelliet: Controle).Als er geen geleiding is, vervang de radiobedieningssatelliet.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
ITS_V04_ET018 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Betekenis van de staten 86C
86C-47
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ET020ET021
TELEFOONWERKING TELEFOON
ADVIEZEN
Er mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijn
Bijzonderheden:De staat werkt alleen als de telefoon in zijn houder zit. Controleer de werking van de telefoon voordat u deze staat onderzoekt.
Controleer de staat en de aansluiting van de 14-polige stekker van de telefoonsteun (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de 40-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Contact aan, controleer de + 12 V op aansl. 4 van de telefoonsteun.Herstellen indien nodig.
Controleer of de massa op aansl. 6 van de telefoonsteun perfect is.Herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen tussen de stekker en de telefoonsteun en en de 40-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie:
stekker telefoonsteun aansl. 8 aansl. 7 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
stekker telefoonsteun aansl. 9 aansl. 27 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
stekker telefoonsteun aansl. 13 aansl. 6 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
stekker telefoonsteun aansl. 14 aansl. 25 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
Herstellen indien nodig.
Controleer de staat van de contacten tussen de steun in de auto en de telefoonhouder.Vervang de steun of de houder indien nodig.
Als het probleem aanhoudt, controleer de werking van de telefoon en de staat van de contacten met de telefoonhouder.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
ITS_V04_ET020/ITS_V04_ET021 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Betekenis van de staten 86C
86C-48
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ET023
TELEFOONNETWERK
ADVIEZEN
Er mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijn
Bijzonderheden:De staat werkt alleen als de telefoon in zijn houder zit.Controleer of de zone is gedekt (signaalvlakje op de telefoon) door de provider van het mobiele telefoonnetwerk van de SIM kaart.Als de telefoon het netwerk niet detecteert, verander dan de positie voordat u deze staat onderzoekt.
Controleer de positie van de telefoon in zijn houder.
Plaats de testadapter Elé. 1737 op de plaats van de telefoonhouder om de verbinding naar de antenne te controleren:Controlelampje van de adapter brandt groen: de verbinding is goed.Controlelampje van de adapter brandt rood: de verbinding is slecht.
Als het controlelampje rood is, controleer de staat en de aansluiting van de twee 2-polige stekkers van de antenne van de telefoon en GPS (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de 14-polige en 2-polige (antenne) stekkers van de telefoonsteun (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de 40-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Als de staat niet werkt zoals is aangegeven, controleer de staat van de contacten tussen de steun in de auto en de telefoonhouder.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen tussen de stekker en de telefoonsteun en en de 40-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie:
stekker telefoonsteun aansl. 8 aansl. 7 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatiestekker telefoonsteun aansl. 9 aansl. 27 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatiestekker telefoonsteun aansl. 13 aansl. 6 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatiestekker telefoonsteun aansl. 14 aansl. 25 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
Herstellen indien nodig.
Als de storing aanhoudt, controleer de werking van de telefoon.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
ITS_V04_ET023 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Betekenis van de staten 86C
86C-49
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ET024
ACHTERUIT INGESCHAKELD
ADVIEZEN Er mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijn
Doe een test van het multiplexnetwerk van de auto (zie 88B, Multiplexsysteem).
Voer een diagnose uit van het huis met hulporganen interieur (zie 87B, Huis met hulporganen interieur).
Controleer de staat en de aansluiting van de 32-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de stekker P100 van het huis met hulporganen interieur (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbinding tussen de stekker P100 van de UCH en de 32-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie:
stekker P100 van de UCH aansl. 8 aansl. 20 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
Herstellen indien nodig.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
ITS_V04_ET024 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Overzicht van de parameters 86C
86C-50
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04 Diagnose - Overzicht van de parameters
Parameter gereedschap
Omschrijving in diagnoseapparaat
PR006 Buitentemperatuur
PR007 Niveau nachtverlichting
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Betekenis van de parameters 86C
86C-51
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04 Diagnose - Betekenis van de parameters
PR006
BUITENTEMPERATUUR
ADVIEZENVoer de controles uitsluitend uit als de parameter onsamenhangend is.
Er mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijn
Als de buitentemperatuur niet op het display van de auto staat, controleer dan of het opname element van de temperatuur geen onderbreking of kortsluiting heeft door middel van het commando AC016 "Test opname element temperatuur".
Controleer de staat en de aansluiting van de stekker van het opname element van de buitentemperatuur achter de plastic kap van de spiegel op het portier rechts (pennetjes teruggedrukt, gebroken, enz.)Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de 32-polige stekker van de radio (pennetjes teruggedrukt, gebroken, enz.).Herstellen indien nodig.
Controleer de geleiding, de isolatie en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:
stekker spiegel rechts aansl. 1E aansl. 28 van de 32-polige stekker van de radiostekker spiegel rechts aansl. 1D aansl. 12 van de 32-polige stekker van de radio
Herstellen indien nodig.
Als de temperatuur die het opname element meet niet overeenkomt met de buitentemperatuur:Meet de weerstand van het opname element tussen de aansl. 1E en 1D.De weerstand moet zijn: ongeveer 3000 ΩΩΩΩ ±±±± 10 % bij 20 °°°°CVervang het opname element als dit niet goed is.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
ITS_V04_PR006 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Betekenis van de parameters 86C
86C-52
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
Geen enkele nachtverlichting werkt
PR007
NIVEAU NACHTVERLICHTING
ADVIEZENVoer de controles uitsluitend uit als de parameter onsamenhangend is.
Er mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijn
Controleer de staat en de aansluiting van de 3-polige stekker van de regelweerstand (pennetjes teruggedrukt, gebroken, enz.).Herstellen indien nodig.
Controleer de + 12 V op aansl. 1 van de stekker van de regelweerstand verlichting.Controleer de aanwezigheid en de staat van de zekering F4 (7,5A) op de zekering- en relaisplaat interieur.Vervang de zekering en herstel indien nodig.
Controleer de massa op aansl. 3 van de regelweerstand verlichting. Herstellen indien nodig.
Als deze controles goed zijn, vervang de regelweerstand verlichting.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
ITS_V04_PR007 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Betekenis van de parameters 86C
86C-53
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
Een of meer elementen hebben geen nachtverlichting
PR007(VERVOLG)
Controleer de staat en de aansluiting van de 32-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie (pennetjes teruggedrukt, gebroken, enz.).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de stekker van de centrale bediening van de navigatie (pennetjes teruggedrukt, gebroken, enz.).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de stekker van de cd-wisselaar (pennetjes teruggedrukt, gebroken, enz.).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de stekker C3 van de radio (pennetjes teruggedrukt, gebroken, enz.).Herstellen indien nodig.
Controleer de geleiding, de isolatie en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:
stekker regelweerstand verlichting aansl. 2 aansl. 13 van de stekker C3 van de radioaansl. 12 stekker cd-wisselaaraansl. 9 de stekker centrale bediening van de navigatieaansl. 6 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
Herstellen indien nodig.
Als deze controles goed zijn, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIA Diagnose - Overzicht van de commando's 86C
86C-54
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04 Diagnose - Overzicht van de commando's
WISSEN
RZ001 Storingsgeheugen
RZ002 Geheugen rekeneenheid
RZ003 Parameters en gegevens klant
SCHRIJVEN VAN HET VIN
VP002 Schrijven van het VIN
INSCHAKELEN
AC001 Test verbinding audio
AC002 Test seriële verbinding
AC005 Test aanwezigheid telefoonsteun
AC006 Test scherm: kleurenbalken
AC007 Test scherm: grijstinten
AC009 Test microfoon
AC010 Tweeter links voor
AC011 Tweeter rechts voor
AC012 Luidspreker links voor
AC013 Luidspreker rechts voor
AC014 Luidspreker links achter
AC015 Luidspreker rechts achter
AC016 Test opname element temperatuur
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Behandeling van de commando's 86C
86C-55
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04 Diagnose - Behandeling van de commando's
RZ001 "Storingsgeheugen":
Met dit commando kunnen de storingen in het geheugen van de rekeneenheid van de navigatie worden gewist.
RZ002 "Geheugen rekeneenheid":
Met dit commando kunnen de configuraties CF001 "Type auto" en CF002 "Type land" van de rekeneenheid van de navigatie worden gewist.
RZ003 "Parameters en gegevens klant"
Met dit commando kunnen de configuraties van het commando RZ002 "Geheugen rekeneenheid" + de adresboeken, interessepunten, en afstellingen van de navigatie die de klant heeft opgeslagen in de rekeneenheid van de navigatie worden gewist. Met dit commando kunnen ook de telefoonnummers die zijn opgeslagen in de rekeneenheid van de navigatie, de lijst van de ontvangen en verzonden oproepen terwijl de telefoon op de auto is aangesloten, worden gewist.
Procedure voor het wissen Open de communicatie met de rekeneenheid van de navigatie. Selecteer het menu "reparatie". Selecteer het menu "wissen". Selecteer de gewenste regel. Bevestig.
VP002 "Schrijven van het V.I.N.":Dit commando maakt het mogelijk om handmatig het VIN van de auto in de rekeneenheid in te voeren. Gebruik dit commando bij het vervangen van de rekeneenheid. Het nummer van het VIN staat op het constructeursplaatje.
Schrijven van het VIN Open de communicatie met de rekeneenheid van de navigatie. Selecteer het menu "reparatie". Selecteer het menu "andere parameters". Selecteer de regel VP002 "Schrijven van het VIN". Voer het VIN in. Verlaat het diagnoseprogramma. Zet het contact uit. Wacht tot het einde van de "power latch". Controleer het VIN in het menu "identificatie" ter bevestiging.
LET OPDe configuratie "NEDERLAND" is ONOMKEERBAAR, deze keuze kan niet meer worden gewist.
LET OPGeef dit commando altijd voordat de rekeneenheid wordt uitgebouwd.
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Behandeling van de commando's 86C
86C-56
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
AC001
TEST VERBINDINGEN AUDIO
ADVIEZEN
Er mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijn
Bijzonderheden:Voor dit commando moet u de testadapter Elé. 1737 aansluiten op de plaats van de telefoonhouder.Contact aan, dit commando is toegankelijk in het reparatieprogramma van het diagnoseapparaat.
LET OPVoer nooit een diagnose uit van de verbindingen tussen de houder en de rekeneenheid met een telefoon aangesloten op de telefoonhouder, hierdoor kan de telefoon beschadigen.
Door het activeren van dit commando kunt u de volgende audioverbindingen controleren:
rekeneenheid navigatiesys-
teem
telefoon-steun
testadaptertelefoon-
steun
Rekeneenheid navigatiesys-
teem
tuner-versterker
luidspre-kers
Deze verbinding wordt bevestigd door een geluidssignaal van de luidsprekers. In het tegenovergestelde geval controleert u de geleiding van de verbindingen van de elementen van het systeem.
Pas deze behandeling toe als het geluid zwak is of helemaal niet klinkt bij het activeren van het commando.
Controleer de staat en de aansluiting van de stekker van elke luidspreker voorin (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de stekker van de telefoonsteun (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de 40-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de geleiding, de isolatie en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:
stekker telefoonsteun aansl. 2 aansl. 13 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatiestekker telefoonsteun aansl. 3 aansl. 12 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatiestekker telefoonsteun aansl. 11 aansl. 32 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatiestekker telefoonsteun aansl. 12 aansl. 11 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
Herstellen indien nodig.
Als de storing aanhoudt, vervang de telefoonsteun.
NA REPARATIE Voer opnieuw een diagnose van het systeem uit.
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Behandeling van de commando's 86C
86C-57
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
AC002
TEST SERIËLE VERBINDING
ADVIEZEN
Er mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijn
Bijzonderheden:Voor dit commando moet u de testadapter Elé. 1737 aansluiten op de plaats van de telefoonhouder.Contact aan, dit commando is toegankelijk in het reparatieprogramma van het diagnoseapparaat.
LET OPVoer nooit een diagnose uit van de verbindingen tussen de houder en de rekeneenheid met een telefoon aangesloten op de telefoonhouder, hierdoor kan de telefoon beschadigen.
Door het activeren van dit commando kunt u de volgende audioverbindingen controleren:
Rekeneenheid navigatiesysteem
telefoonsteun testadapter telefoonsteunRekeneenheid
navigatiesysteem
Tijdens het activeren van dit commando verzendt de rekeneenheid van de navigatie gegevens via de seriële verbindingen. Deze gegevens worden doorgelust door de testadapter in de steun, en teruggestuurd naar de rekeneenheid van de navigatie die ze analyseert. Deze gegevens zijn niet zichtbaar. De elektrische verbindingen zijn in orde als het resultaat van de test "Verbinding conform" is.
Pas deze behandeling toe als het bericht "verbinding defect" verschijnt tijdens het activeren van dit commando.
Controleer de staat en de aansluiting van de stekker van de telefoonsteun (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd). Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de 40-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de geleiding, de isolatie en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:
stekker telefoonsteun aansl. 8 aansl. 7 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatiestekker telefoonsteun aansl. 9 aansl. 27 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatiestekker telefoonsteun aansl. 13 aansl. 6 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatiestekker telefoonsteun aansl. 14 aansl. 25 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
Herstellen indien nodig.
Als de storing aanhoudt, vervang de telefoonsteun.
NA REPARATIE Voer opnieuw een diagnose van het systeem uit.
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Behandeling van de commando's 86C
86C-58
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
AC005
TEST AANWEZIGHEID TELEFOONSTEUN
ADVIEZEN Er mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijn
Pas deze behandeling toe als het bericht "verbinding defect" verschijnt tijdens het activeren van dit commando.
Controleer de staat en de aansluiting van de stekker van de telefoonsteun (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd). Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de 40-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Contact aan, controleer de + 12 V op aansl. 4 van de stekker van de telefoonsteun.Controleer of de massa op aansl. 6 van de stekker van de telefoonsteun perfect is.
Controleer de geleiding, de isolatie en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:
stekker telefoonsteun aansl. 4 aansl. 5 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatiestekker telefoonsteun aansl. 6 aansl. 24 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
Herstellen indien nodig.
Als de storing aanhoudt, vervang de telefoonsteun.
NA REPARATIE Voer opnieuw een diagnose van het systeem uit.
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Behandeling van de commando's 86C
86C-59
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
AC006
TEST SCHERM: KLEURENBALKEN
ADVIEZEN Er mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijn
Pas deze behandeling toe als één of meer kleurblokken ontbreken op het display tijdens het activeren van dit commando.
Controleer de staat en de aansluiting van de stekker van het display (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer of de massa op aansl. 9 van de stekker van het display perfect is.Herstellen indien nodig.
Controleer de + 12 V op aansl. 14 van de stekker van het display.Controleer de aanwezigheid en de staat van de zekering F50 (20A).Vervang de zekering en herstel indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de 32-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de geleiding, de isolatie en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:
stekker display aansl. 8 aansl. 23 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
stekker display aansl. 9 aansl. 29 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie (massa)
stekker display aansl. 22 aansl. 14 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie (kleur blauw)
stekker display aansl. 23 aansl. 30 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie (kleur groen)
stekker display aansl. 24 aansl. 15 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie (kleur rood)
Herstellen indien nodig.
Als de controles goed zijn, maar de kleuren op het display niet correct zijn, vervang het display.
NA REPARATIE Voer opnieuw een diagnose van het systeem uit.
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Behandeling van de commando's 86C
86C-60
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
AC007
TEST SCHERM: GRIJSTINTEN
ADVIEZEN Er mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijn
Pas deze behandeling toe als de grijstinten niet goed zijn op het display tijdens het activeren van dit commando.
Controleer de staat en de aansluiting van de stekker van het display (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer of de massa op aansl. 9 van de stekker van het display perfect is.Herstellen indien nodig.
Controleer de + 12 V op aansl. 14 van de stekker van het display.Controleer de aanwezigheid en de staat van de zekering F50 (20A).Vervang de zekering en herstel indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de 32-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de geleiding, de isolatie en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:
stekker display aansl. 4 aansl. 25 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
stekker display aansl. 5 aansl. 28 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
stekker display aansl. 10 aansl. 11 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
stekker display aansl. 11 aansl. 27 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
stekker display aansl. 12 aansl. 12 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
stekker display aansl. 15 aansl. 26 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
stekker display aansl. 16 aansl. 10 van de 32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
Herstellen indien nodig.
Als de controles goed zijn, maar de grijstinten op het display niet correct zijn, vervang het display.
NA REPARATIE Voer opnieuw een diagnose van het systeem uit.
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Behandeling van de commando's 86C
86C-61
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
AC009
Test microfoon
ADVIEZEN Er mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijn.
Pas deze behandeling toe als het bericht "verbinding defect" verschijnt tijdens het activeren van deze commando's.
Controleer de staat en de aansluiting van de stekker van de microfoon (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd enz.).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de 40-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de geleiding, de isolatie en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:
stekker microfoon aansl. 1 aansl. 37 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
stekker microfoon aansl. 2 aansl. 17 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
stekker microfoon aansl. 3 aansl. 18 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
Herstellen indien nodig.
Als deze controles goed zijn, maar de microfoon werkt niet, vervang de microfoon.
NA REPARATIE Voer opnieuw een diagnose van het systeem uit.
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Behandeling van de commando's 86C
86C-62
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
AC010AC011AC012AC013AC014AC015
TWEETER LINKS VOORTWEETER RECHTS VOORLUIDSPREKER LINKS VOORLUIDSPREKER RECHTS VOORLUIDSPREKER LINKS ACHTERLUIDSPREKER RECHTS ACHTER
ADVIEZEN Er mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijn
Controleer de staat en de aansluiting van de stekker b van de tuner-versterker (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de aansluiting van de stekker van de defecte luidspreker (pennetjes teruggedrukt, gebroken, geoxydeerd).Herstellen indien nodig.
Controleer de geleiding, de isolatie en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:
radio stekker B aansl. 9 aansl. A1 stekker luidspreker rechts achterradio stekker B aansl. 10 aansl. A2 stekker luidspreker rechts achterradio stekker B aansl. 11 aansl. A1 stekkers luidspreker portier en tweeter rechts voorradio stekker B aansl. 12 aansl. A2 stekkers luidspreker portier en tweeter rechts voorradio stekker B aansl. 13 aansl. A1 stekkers luidspreker portier en tweeter links voorradio stekker B aansl. 14 aansl. A2 stekkers luidspreker portier en tweeter links voorradio stekker B aansl. 15 aansl. A1 stekker luidspreker links achterradio stekker B aansl. 16 aansl. A2 stekker luidspreker links achter
Herstellen indien nodig.
Als deze controles goed zijn, maar één of meer luidspreker werkt niet, vervang de defecte luidspreker(s).
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIE Voer opnieuw een diagnose van het systeem uit.
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Behandeling van de commando's 86C
86C-63
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
AC016
OPNAME ELEMENT TEMPERATUUR
ADVIEZEN Er mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijn
Met dit commando kunnen de verbindingen van het opname element buitentemperatuur worden getest. Hiermee kunnen de verbindingen van het opname element temperatuur met een kortsluiting of een onderbreking worden opgespoord.
Als de boodschap "kortsluiting" of "onderbreking" verschijnt tijdens het activeren va dit commando, pas de behandeling toe van de parameter PR006 "Buitentemperatuur".
NA REPARATIE Voer opnieuw een diagnose van het systeem uit.
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Klachten 86C
86C-64
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04 Diagnose - Klachten
ITSX74ph2 V1.0
ADVIEZEN Voer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.
GEEN COMMUNICATIE MET DE REKENEENHEID ZOEKSCHEMA 1
HET SCHERM BLIJFT ZWART ZOEKSCHEMA 2
DE WEERGAVE OP HET SCHERM IS VASTGELOPEN ZOEKSCHEMA 3
HET SCHERM TOONT "SLUIT EEN DIAGNOSEAPPARAAT AAN" ZOEKSCHEMA 4
GEEN GESPROKEN BERICHTEN ZOEKSCHEMA 5
GEEN VERKEERSINFORMATIE OP HET SCHERM ZOEKSCHEMA 6
SLECHTE SATELLIETONTVANGST ZOEKSCHEMA 7
DE RADIO SCHAKELT NIET AUTOMATISCH IN BIJ "+ ACCESSOIRES" OF SCHAKELT UIT NA 20 MINUTEN
ZOEKSCHEMA 8
GEEN WEERGAVE OF VERKEERDE WEERGAVE VAN DE TIJD ZOEKSCHEMA 9
HET VOLUME NEEMT NIET TOE MET DE SNELHEID VAN DE AUTO ZOEKSCHEMA 10
SLECHTE RADIO-ONTVANGST ZOEKSCHEMA 11
DE CD-WISSELAAR WERKT NIET ZOEKSCHEMA 12
EEN GPS GELEIDING KAN NIET WORDEN VERANDERD TIJDENS HET RIJDEN
ZOEKSCHEMA 13
MULTIMEDIADiagnose - Klachten 86C
86C-65
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ADVIEZEN Voer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.
NA EEN UPDATE VAN DE NAVIGATIE DVD WERKT HET SYSTEEM NIET MEER
ZOEKSCHEMA 14
GEEN ENKELE BELTOON VAN DE TELEFOON EN GEEN STEM HOORBAAR
ZOEKSCHEMA 15
ONMOGELIJK IEMAND TE BELLEN ZOEKSCHEMA 16
ONMOGELIJK DE TELEFOON MET BLUETOOTH TE GEBRUIKEN ZOEKSCHEMA 17
IK KAN DE NUMMERS UIT DE LIJST VAN DE ONTVANGEN GESPREKKEN NIET BELLEN
ZOEKSCHEMA 18
ALS IK MIJN VOICEMAIL BEL HOOR IK EN VERVELENDE PIEP ZOEKSCHEMA 19
ALS IK EEN NUMMER BEL VANAF MIJN TELEFOON WORDT HET GESPREK NIET DOORGEGEVEN VIA HET SYSTEEM VAN DE NAVIGATIE EN COMMUNICATIE
ZOEKSCHEMA 20
DE VERBINDINGEN ZIJN GESTOORD MET BLUETOOTH ZOEKSCHEMA 21
DE VERBINDINGEN ZIJN GESTOORD MET DE TELEFOON OP ZIJN HOUDER
ZOEKSCHEMA 22
DEGENE DIE IK BEL MET HET COMMUNICATIESYSTEEM HOORT MIJ NIET OF SLECHT (MET BLUETOOTH)
ZOEKSCHEMA 23
DEGENE DIE IK BEL MET HET COMMUNICATIESYSTEEM HOORT MIJ NIET OF SLECHT (TELEFOON OP ZIJN HOUDER)
ZOEKSCHEMA 24
DE SPRAAKHERKENNING WERKT NIET ZOEKSCHEMA 25
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-66
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04 Diagnose - Zoekschema's
ZOEKSCHEMA 1 GEEN COMMUNICATIE MET DE REKENEENHEID
ADVIEZEN Schakel + na contact in om de diagnose met de rekeneenheid te starten.
Controleer de aansluiting en de staat van de aansluitingen van de accu.Controleer de zekeringen.Controleer de accuspanning.Herstellen indien nodig.
Probeer het diagnoseapparaat op een andere auto.
Controleer:– de verbinding tussen het diagnoseapparaat en de diagnosesonde (staat van de kabel),– de verbinding tussen de diagnosesonde en de diagnoseaansluiting (staat van de kabel)
Controleer de + 12 V voor contact op aansl. 16, de + 12 V na contact op aansl. 1 en de massa op aansl. 5 en op aansl. 4 van de diagnoseaansluiting.Herstellen indien nodig.
Controleer de + 12 V accu op aansl. 7 en de massa op aansl. 8 van de centrale bediening van de navigatie.Herstellen indien nodig.
Maak de 32-polige stekker los van de rekeneenheid van de navigatie en de stekker van de centrale bediening van de navigatie en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:
32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie aansl. 2 aansl. 11 centrale bediening van de navigatie
32-polige stekker rekeneenheid van de navigatie aansl. 18 aansl. 5 centrale bediening van de navigatie
centrale bediening van de navigatie aansl. 6 aansl. 13 van de diagnoseaansluiting (CAN H)
centrale bediening van de navigatie aansl. 12 aansl. 12 van de diagnoseaansluiting (CAN L)
40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie aansl. 20 aansl. 2 van de aparte zekering F50 (+ accu)
40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie aansl. 40 massa
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIE Voer een complete controle uit met behulp van het diagnoseapparaat.
ITS_V04_ALP01 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
ZOEKSCHEMA 2 Het scherm blijft zwart
ADVIEZENVoer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.Controleer of de klant het navigatiesysteem wel goed gebruikt.
Controleer of het display niet is gedeactiveerd. Druk op de toets LIGHT van de centrale bediening gedurende 2 s om het display weer te activeren.
Controleer of het contrast en de helderheid correct zijn ingesteld.Druk op de toets SET, selecteer de menu's "display"; "helderheid"; "contrast".
Controleer de voeding van het display: Zet het contact aan, schakel het navigatiesysteem in en laat de DVD van de navigatie naar buiten komen.
Is de DVD naar buiten gekomen?
Ja
Controleer de + 12 V op aansl. 14 en de massa op aansl. 13 van het display.
Zijn deze controles goed?
Ja
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbinding tussen aansl. 3 van de stekker van het display en aansl. 21 van de stekker van de cd-wisselaar.
– Als de verbinding OK is: vervang het display.– Als de verbinding defect is: voer de
noodzakelijke reparaties uit.
86C-67
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
NeeControleer de + 12 V op aansl. 20 en de massa op aansl. 40 van de rekeneenheid van de navigatie.
Zijn deze controles goed?
JA Nee
Neem contact op met de technische helpdesk.
Controleer de aanwezig-heid en de staat van de voedingszekering F50 (20A).Vervang de zekering indien nodig.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ont-breken van overgangs-weerstanden van de verbindingen tussen de rekeneenheid van de na-vigatie en het display (zie elektrisch schema).
Zijn deze controles goed?
Ja
Neem contact op met de technische helpdesk.
Nee
Nee
Voer de nodige reparaties uit.
NA REPARATIE Voer een complete controle uit met behulp van het diagnoseapparaat.
ITS_V04_ALP02 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-68
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 3 De weergave op het scherm is vastgelopen
ADVIEZENVoer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.Controleer of de klant het navigatiesysteem wel goed gebruikt.
De weergave op het scherm blijft vastgelopen. Zet het contact uit en wacht tot het systeem geheel is uitgeschakeld (minstens 1 minuut).Zet het contact weer aan.
Is het probleem opgelost?
Ja
Einde storing zoeken.Als de storing terugkomt: neem contact op met de technische helpdesk.
NeeVoer de test uit van het multiplexnetwerk
Zijn de controles goed?
Ja Nee
Neem contact op met de technische helpdesk.
Herstel de defecte verbindingen.
NA REPARATIE Voer een complete controle uit met behulp van het diagnoseapparaat.
ITS_V04_ALP03 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-69
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 4 Het scherm toont "sluit een diagnoseapparaat aan"
ADVIEZEN Voer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.
De configuratie van de rekeneenheid van de navigatie is niet uitgevoerd. Voer de configuratie van de rekeneenheid uit (zie 86C, Configuratie en inlezen).
Is het probleem opgelost?
Ja
Einde storing zoeken.
NeeVoer de test uit van het multiplexnetwerk
Zijn de controles goed?
Ja Nee
Neem contact op met de technische helpdesk.
Herstel de defecte verbindingen.
NA REPARATIE Voer een complete controle uit met behulp van het diagnoseapparaat.
ITS_V04_ALP04 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-70
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 5 Geen gesproken berichten
ADVIEZENVoer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.Controleer of de klant het navigatiesysteem wel goed gebruikt.
Controleer of het geluid van de radio uit de luidsprekers voor en achter komt.Als dit niet zo is, stel het geluid in naar alle luidsprekers van de auto.
Controleer of de stemgeleiding is geactiveerd. Druk op de toets SET, selecteer de menu's "navigatie"; "voorkeur geleiding"; "stemgeleiding".
Is de stemgeleiding geactiveerd?
Ja
Controleer of het volume van de stemgeleiding goed is afgesteld.Druk op de toets SET, selecteer de menu's "volumes en piepjes"; "stemgeleiding".
Is het volume van de stemgeleiding goed ingesteld?
Ja
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
Nee Activeer de stemgeleiding.
Nee Stel het volume du van de stemgeleiding af.
NA REPARATIE Voer een complete controle uit met behulp van het diagnoseapparaat.
ITS_V04_ALP05 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-71
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 6 Geen verkeersinformatie op het scherm
ADVIEZENVoer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.Controleer of de klant het navigatiesysteem wel goed gebruikt.
De TMC verkeersinformatie wordt uitgezonden via de FM-band van de radio. Het pictogram TMC moet groen zijn om verkeersinformatie te kunnen ontvangen.
Welke kleur heeft het TMC pictogram?
Groen
Het systeem werkt correct, maar er is geen verkeersinformatie om uit te zenden.
Controleer of het display van de verkeersinformatie is geactiveerd.Druk op de toets INFO, selecteer de menu's "Verkeersinformatie TMC"; "instelling verkeersinformatie"; "weergave op kaart".
Is het display geactiveerd?
Ja
Controleer of de instellingen van de verkeersinformatie correct zijn.Druk op de toets INFO, selecteer de menu's "Verkeersinformatie TMC"; "instelling verkeersinformatie"; "type te tonen informatie"; "service verkeersinformatie".
Voer de nodige afstellingen uit.
Grijs Geen enkele verkeersinformatie wordt ontvangen.
NeeActiveer de weergave van de TMC verkeersinformatie.
NA REPARATIE Voer een complete controle uit met behulp van het diagnoseapparaat.
ITS_V04_ALP06 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-72
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 7 Slechte satellietontvangst
ADVIEZENVoer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat. Controleer of de klant het navigatiesysteem wel goed gebruikt.Controleer of er geen enkele storing aanwezig of in het geheugen is.
Welke kleur heeft het GPS pictogram?
Groen
Het systeem werkt normaal
De positie is onnauwkeurig (geel) of onmogelijk (grijs) in de volgende zones: bos, tunnel, dal, overal tijdens een onweersbui.Test het systeem in een vrije zone.
Controleer de staat en de reinheid van de GPS-antenne.Vervang de antenne als deze niet goed is.
Controleer de staat en de aansluiting van de stekker tussen de rekeneenheid van de navigatie en de GPS-antenne.
Zijn de aansluitingen goed?
Ja
Vervang de GPS-antenne. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
Herstellen.
Geel of
Grijs
Nee
NA REPARATIE Voer een complete controle uit met behulp van het diagnoseapparaat.
ITS_V04_ALP07 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-73
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 8De radio schakelt niet automatisch in of schakelt uit na
20 minuten
ADVIEZENVoer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.Controleer of de klant het navigatiesysteem wel goed gebruikt.
Het navigatiesysteem ontvangt geen weksignaal multimedia bij het inschakelen van de + na contact.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen:stekker cd-wisselaar aansl. 21 aansl. 14 van de stekker C3 van de radio
aansl. 1 centrale bediening van de navigatieaansl. 3 van het displayaansl. 38 van de 40-polige stekker rekeneenheid van de navigatie
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIE Voer een complete controle uit met behulp van het diagnoseapparaat.
ITS_V04_ALP08 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-74
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 9 Geen weergave of verkeerde weergave van de tijd
ADVIEZENVoer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.Controleer of de klant het navigatiesysteem wel goed gebruikt.
Controleer of de weergave van de tijd is geactiveerd en of de tijdzone correct is. Druk op de toets SET, selecteer de menu's "klok"; "weergave klok"; "instellen omschakeling"; "zomertijd"; "tijdzone".
Zijn deze instellingen goed?
Ja
Zet de auto buiten, in een geografisch vrije zone en controleer of de satellietontvangst correct is.
Is het GPS pictogram groen?
Ja
Wacht een paar minuten op een plaats met een goede satellietontvangst.Als de tijd nog steeds niet goed is: neem contact op met de technische helpdesk.
NeeStel de weergave en de tijd in. Leg aan de klant uit hoe hij deze instelling moet doen.
NeeZie zoekschema: "Slechte satellietontvangst".
NA REPARATIE Voer een complete controle uit met behulp van het diagnoseapparaat.
ITS_V04_ALP09 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-75
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 10 Het volume neemt niet toe met de snelheid
ADVIEZENVoer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.Controleer of de klant het navigatiesysteem wel goed gebruikt.
Controleer of het snelheidsafhankelijke volume is geactiveerd.Druk op de toets SET, selecteer het menu "volumecorrectie".
Is het snelheidsafhankelijke volume geactiveerd?
Ja
Controleer de staat en de aansluiting van de 32-polige stekker van de rekeneenheid van de navigatie en de stekker van de rekeneenheid van het ABS.Herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen:rekeneenheid van de navigatie 32-polige stekker aansl. 4 aansl. 24 stekker van de
rekeneenheid van het ABSHerstellen indien nodig.
Nee Activeer deze functie.
NA REPARATIE Voer een complete controle uit met behulp van het diagnoseapparaat.
ITS_V04_ALP10 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-76
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 11 Slechte radio-ontvangst
ADVIEZEN Voer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.
Controleer de staat en de aansluiting van de stekker A en van de stekker van de antenne op de radio.Herstellen indien nodig.
Controleer de aansluiting en de staat van de stekker van de antenneversterker.Herstellen indien nodig.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen:radio stekker A aansl. 5 enkele aansluiting van de antenneversterker
radio stekker van de antenne aansl. 1 aansl. 1 van de antenneversterkerradio stekker van de antenne aansl. 2 aansl. 2 van de antenneversterker
Herstellen indien nodig.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIE Voer een complete controle uit met behulp van het diagnoseapparaat.
ITS_V04_ALP11 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-77
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 12 De cd-wisselaar werkt niet
ADVIEZENVoer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.Controleer of de klant het systeem wel correct gebruikt.
Controleer de staat en de aansluiting van de stekker van de cd-wisselaar.Herstellen indien nodig.
Controleer of de massa op aansl. 10 van de stekker van de wisselaar perfect is.
Controleer de + voor contact op aansl. 22, de + accessoires op aansl. 3 en de + na contact op aansl. 15 van de stekker van de cd-wisselaar.
Controleer de staat van de zekeringen F23 (10 A) (+ accessoires) en F28 (20A) (+ na contact) op de zekeringen- en relaisplaat interieur.
Zijn de zekeringen in orde?
Ja
Controleer de staat van de aparte zekering F50 (20 A) (+ voor contact).Vervang de zekering indien nodig.
Is de zekering in orde?
Ja
Neem contact op met de technische helpdesk.
Nee Vervang de zekeringen.
Nee Vervang de zekering.
NA REPARATIE Voer een complete controle uit met behulp van het diagnoseapparaat.
ITS_V04_ALP12 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-78
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 13 een gps geleiding kan niet worden veranderd tijdens het rijden
ADVIEZEN Voer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.
Als de configuratie CF002 "Type land" NEDERLAND is, is het normaal dat de geleiding niet kan worden veranderd tijdens het rijden.Deze configuratie is ONOMKEERBAAR en deze keuze kan niet meer worden veranderd.
NA REPARATIE Voer een complete controle uit met behulp van het diagnoseapparaat.
ITS_V04_ALP13 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-79
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 14 Na een update van de navigatie DVD werkt het systeem niet meer
ADVIEZEN Voer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.
Controleer of de softwareversie van de rekeneenheid van de navigatie compatibel is met de update van de DVD van de navigatie.
Als de DVD van de navigatie niet compatibel is met de software van de rekeneenheid van de navigatie, adviseer de klant een versie van de DVD van de navigatie te kopen die compatibel is met het navigatiesysteem in de auto.
NA REPARATIE Voer een complete controle uit met behulp van het diagnoseapparaat.
ITS_V04_ALP14 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-80
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 15 Geen enkele beltoon van de telefoon en geen stem hoorbaar
ADVIEZENVoer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.Controleer of de klant het systeem en zijn telefoon wel goed gebruikt.
Controleer of het volume correct is ingesteld op de telefoon en op het systeem van de navigatie en communicatie. Druk op de toets SET, selecteer de menu's "volumes en piepjes"; "beltoon telefoon"; "ontvangst telefoon".
Zijn de instellingen goed?
Ja
Controleer de staat en de aansluiting van de stekkers tussen de rekeneenheid van de navigatie en de radio en op de plaat van de telefoonhouder (indien aanwezig in de auto).Voer de nodige reparaties uit.
Bevindt de telefoon zich op een telefoonhouder ?
Ja
Is de telefoon goedgekeurd door Renault en is hij compatibel met de telefoonhouder in de auto?
Ja
Pas de betekenis toe van het commando AC001 "Test verbinding audio".
Als de behandeling van dit commando goed is, maar het probleem is niet opgelost, vervang de telefoonhouder.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NeeVoer de afstellingen uit om de beltoon en de stem goed te horen.
Nee
Probeer met een andere telefoon of het probleem is verdwenen.Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NeeProbeer, indien mogelijk, de telefoon en het navigatiesysteem met elkaar te laten communiceren via Bluetooth.
Als de communicatie via Bluetooth niet mogelijk is, adviseer de klant dan een houder die compatibel is met zijn telefoon of een nieuwe telefoon te kopen.
NA REPARATIE Voer een complete controle uit met behulp van het diagnoseapparaat.
ITS_V04_ALP15 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-81
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 16 Onmogelijk iemand te bellen
ADVIEZENVoer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.Controleer of de klant het systeem wel correct gebruikt.
Controleer of de telefoon correct werkt zonder de houder.
Werkt hij correct zonder de houder?
Ja
Is de telefoon goedgekeurd door Renault en is hij compatibel met de telefoonhouder in de auto?
Ja
Pas de betekenis toe van het commando AC002 "Test seriële verbinding".
Als de behandeling van dit commando goed is, maar het probleem is niet opgelost, vervang de telefoonhouder.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
Nee
Controleer of het telefoonnetwerk voldoende is om een gesprek door te geven.Als het netwerk correct is, adviseer de klant zijn telefoon te vervangen.
NeeProbeer, indien mogelijk, de telefoon en het navigatiesysteem met elkaar te laten communiceren via Bluetooth.
Als de communicatie via Bluetooth niet mogelijk is, adviseer de klant dan een houder die compatibel is met zijn telefoon of een nieuwe telefoon te kopen.
NA REPARATIE Voer een complete controle uit met behulp van het diagnoseapparaat.
ITS_V04_ALP16 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-82
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 17 Onmogelijk de telefoon met Bluetooth te gebruiken
ADVIEZENVoer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.Controleer of de klant het systeem wel correct gebruikt.Controleer of de storing DF009 "Rekeneenheid" niet aanwezig of in geheugen is.
N.B.:Lijst van de door Renault goedgekeurde telefoons in maart 2005: Nokia 6820, Nokia 6230, Siemens S65, Motorola V500, Motorola V600.Om de actuele lijst van de door Renault goedgekeurde telefoons en de diverse handelingen die met deze telefoons moeten worden uitgevoerd, zie SM 6024A "Bijzonderheden mobiele telefoons voor het systeem van de navigatie en communicatie".
Controleer of de Bluetooth werking van het systeem van de navigatie en communicatie is geactiveerd. Druk op de toets SET, selecteer de menu's "telefoon"; "optie Bluetooth"; "verbinding Bluetooth".
Is de telefoon goedgekeurd door Renault?
Ja
Controleer of de software van de telefoon compatibel is met het systeem van de navigatie en communicatie van de auto.De software van de telefoon die compatibel is met het systeem van de navigatie en communicatie is gelijk aan of hoger dan:Nokia 6230 en 6820: v 03,15 Motorola V500 en V600: Triplets_G_0B.09.44R Siemens S65: v 12
Is de software van de telefoon compatibel met het systeem van de navigatie en communicatie van de auto?
Ja
Activeer de Bluetooth werking van de telefoon (zie SM 6024A "Bijzonderheden mobiele telefoons voor het systeem van de navigatie en communicatie").
Commando om de software van de telefoon te weten (zie SM 6024A "Bijzonderheden mobiele telefoons voor het systeem van de navigatie en communicatie"):– Nokia: *#0000#– Motorola: selecteer "configuratie", "status van de telefoon"
daarna "info versie"– Siemens: *#06#
NeeAdviseer de klant een telefoon te kopen die is goedgekeurd door Renault.
Methode voor het activeren van de Bluetooth werking van de telefoon:– Nokia: In het hoofdmenu, selecteer "Instellingen",
"Verbinding", "Bluetooth", "Activeren".– Motorola: In het hoofdmenu, selecteer "Configuratie",
"Verbinding", "Bluetooth link", "Configuratie", "Voeding", "Geactiveerd".
– Siemens: In het hoofdmenu, selecteer "Instellingen", "Mod/Data", "Bluetooth", activeer daarna de Bluetooth werking.
Nee
Adviseer de klant contact op te nemen met de leverancier van de telefoon om een softwareversie in de telefoon te zetten zie compatibel is met het systeem van de navigatie en communicatie.
ITS_V04_ALP17 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-83
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 17 (VERVOLG)
Breng de verbinding tot stand tussen het systeem van de navigatie en communicatie en de telefoon.
Is de verbinding geslaagd?
Ja Nee
Test de Bluetooth uitgang van de rekeneenheid van de navigatie.
Controleer of de telefoon geen bevestiging nodig heeft voor de verbinding met het Bluetooth systeem.
Indien ja, antwoord dan dat men verbinding wil maken en schakel daarna deze functie uit in de telefoon (niet mogelijk op Siemens telefoon).
Controleer of de telefoon als voorrang is ingesteld in de lijst van de combineerbare telefoons (icoon bij de naam ervan).
Heeft hij voorrang?
Probeer een andere telefoon te verbinden op het systeem van de navigatie en communicatie van de auto.
Is de verbinding geslaagd?
Ja
De telefoon van de klant is de oorzaak van het niet werken met het systeem van de navigatie en communicatie.
Methode voor het verbinden van het communicatiesysteem en de telefoon:Op het systeem van de navigatie en communicatie:– Druk op de toets SET– Ga naar het menu "telefoon".– Selecteer de regel "optie Bluetooth".– Selecteer de regel "registreer een Bluetooth telefoon".
Op de telefoon:– Ga naar het menu voor het zoeken van een Bluetooth
accessoire.– In de lijst van de gevonden accessoires, selecteer
"My CAR".– Voer de PIN code in die op het display van de navigatie
van de auto staat.
NeeGeef de telefoon voorrang in de lijst van de telefoons die verbonden zijn met het systeem van de navigatie en communicatie.
NeeAls de storing aanhoudt, neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIE Voer een complete controle uit met behulp van het diagnoseapparaat.
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-84
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 18Ik kan de nummers uit de lijst van de ontvangen gesprekken niet
bellen
ADVIEZENVoer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.Controleer of de klant het systeem wel correct gebruikt.
Dit probleem is bekend voor de Nokia telefoons en is niet te repareren.
ZOEKSCHEMA 19 Als ik mijn voicemail bel hoor ik en vervelende piep
ADVIEZENVoer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.Controleer of de klant het systeem wel correct gebruikt.
Dit probleem is beken voor de Motorola telefoons.Om dit probleem te verhelpen, moet de klant een nieuwe versie van de software van de telefoon vragen aan de leverancier van zijn telefoon.
ZOEKSCHEMA 20Als ik een nummer bel vanaf mijn telefoon wordt het gesprek niet doorgegeven via het systeem van de navigatie en communicatie
ADVIEZENVoer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.Controleer of de klant het systeem wel correct gebruikt.
Dit probleem is bekend voor de Siemens telefoons en is niet te repareren. In dit geval, kiest u de telefoonnummers met de centrale bediening van de navigatie.
NA REPARATIE Voer een complete controle uit met behulp van het diagnoseapparaat.
ITS_V04_ALP18/ITS_V04_ALP19/ITS_V04_ALP20 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-85
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 21 De verbindingen zijn gestoord met Bluetooth
ADVIEZENVoer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.Controleer of de klant het systeem wel correct gebruikt.Controleer of het telefoonnetwerk voldoende is om een gesprek door te geven.
Bel naar een vast toestel.
Zijn de storingen nog steeds aanwezig?
Ja
Deactiveer de Bluetooth werking van de telefoon.
Als de telefoon niet hiernaast wordt genoemd, zie SM 6024A "Bijzonderheden mobiele telefoons voor het systeem van de navigatie en communicatie"
Deactiveer de Bluetooth werking van het systeem van de navigatie en communicatie.
Druk op de toets SET, selecteer de menu's "telefoon"; "optie Bluetooth"; "verbinding Bluetooth".Bel naar een vast toestel.
Zijn de storingen nog steeds aanwezig?
Ja
Zet de radio uit als deze was ingeschakeld.
Zijn de storingen nog steeds aanwezig?
Ja
Methode voor het activeren van de Bluetooth werking van de telefoon:– Nokia: In het hoofdmenu, selecteer "Instellingen",
"Verbinding", "Bluetooth", "'Deactiveren".– Motorola: In het hoofdmenu, selecteer "Configuratie",
"Verbinding", "Bluetooth link", "Configuratie", "Voeding", "Gedeactiveerd".
– Siemens: In het hoofdmenu, selecteer "Instellingen", "Mod/Data", "Bluetooth", deactiveer daarna de Bluetooth werking.
NeeHet probleem wordt veroorzaakt door het toestel dat de klant belt of door een tijdelijk zwak netwerk.
Nee
Het probleem wordt veroorzaakt door de telefoon van de klant.Adviseer de klant zijn telefoon te laten nakijken door zijn leverancier.
Nee Voer een diagnose uit van de radio.
Vervang de radio indien nodig.
ITS_V04_ALP21 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-86
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 21 (VERVOLG)
Houd de telefoon bij de rekeneenheid van de navigatie.
Als het probleem aanhoudt, controleer de staat en de aansluiting van de stekkers op de rekeneenheid van de navigatie en op de radio.
Zijn de storingen nog steeds aanwezig?
Ja
Maak verbinding met een andere telefoon en bel een nummer.
Zijn de storingen nog steeds aanwezig?
Ja Nee
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
Probleem opgelost, einde diagnose.
Methode voor het verbinden van het communicatiesysteem en de telefoon:Op het systeem van de navigatie en communicatie:– Druk op de toets SET.– Ga naar het menu "telefoon".– Selecteer de regel "optie Bluetooth".– Selecteer de regel "registreer een Bluetooth telefoon".
Op de telefoon:– Ga naar het menu voor het zoeken van een Bluetooth
accessoire.– In de lijst van de gevonden accessoires, selecteer
"My CAR".– Voer de PIN code in die op het display van de navigatie
van de auto staat.
Nee Einde storing zoeken.
NA REPARATIE Voer een complete controle uit met behulp van het diagnoseapparaat.
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-87
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 22 De verbindingen zijn gestoord met de telefoon op zijn houder
ADVIEZENVoer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat. Controleer of de klant het systeem wel correct gebruikt.Controleer of het telefoonnetwerk voldoende is om een gesprek door te geven.
Bel naar een vast toestel.
Zijn de storingen nog steeds aanwezig?
Ja
Bel een nummer met de telefoon alleen.
Zijn de storingen nog steeds aanwezig?
Ja
Zet de radio uit als deze was ingeschakeld.
Zijn de storingen nog steeds aanwezig?
Ja
Als de telefoon geen stekker heeft voor een GSM-antenne (bijv.:Nokia telefoons ...), is het probleem dan aanwezig als de ontvangst sterker is dan 2 streepjes op het display?
Ja
Controleer de staat en de aansluiting van de telefoonhouder.Vervang de telefoonhouder indien nodig.
Zijn de storingen nog steeds aanwezig?
Ja
NeeHet probleem wordt veroorzaakt door het toestel dat de klant belt of door een tijdelijk zwak netwerk.
Nee
Het probleem wordt veroorzaakt door de telefoon van de klant.Adviseer de klant zijn telefoon te laten nakijken door zijn leverancier.
Nee Voer een diagnose uit van de radio.
Vervang de radio indien nodig.
NeeHet probleem wordt veroorzaakt door een zwakke ontvangst van het telefoonnetwerk.
Nee Probleem opgelost, einde diagnose.
ITS_V04_ALP22 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-88
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 22 (VERVOLG)
Vervang de microfoon.
Zijn de storingen nog steeds aanwezig?
Ja
Vervang de steun van de telefoonhouder indien nodig.
Zijn de storingen nog steeds aanwezig?
Ja
Vervang de GSM-antenne.
Zijn de storingen nog steeds aanwezig?
Ja
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
Nee Probleem opgelost, einde diagnose.
Nee Probleem opgelost, einde diagnose.
Nee Probleem opgelost, einde diagnose.
NA REPARATIE Voer een complete controle uit met behulp van het diagnoseapparaat.
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-89
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 23Degene die ik bel met het communicatiesysteem hoort mij niet of
slecht (met Bluetooth)
ADVIEZENVoer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.Controleer of de klant het systeem wel correct gebruikt.Controleer of het telefoonnetwerk voldoende is om een gesprek door te geven.
Bel naar een vast toestel.
Is het probleem nog steeds aanwezig?
Ja
Stilstaande motor, werkt de spraakherkenning van de woorden "namenlijst" en "nummer samenstellen"?
Ja
Controleer de staat en de aansluiting van de stekkers van de steun van de telefoonhouder, van de rekeneenheid van de navigatie en van de radio.Voer de nodige reparaties uit.
Maak verbinding met een andere telefoon en bel een nummer.
Is het probleem nog steeds aanwezig?
Ja Nee
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
Het probleem wordt waarschijnlijk veroorzaakt door de telefoon. Adviseer de klant zijn telefoon te laten nakijken.
NeeHet probleem wordt veroorzaakt door het toestel dat de klant belt of door een tijdelijk zwak netwerk.
Methode voor het verbinden van het communicatiesysteem en de telefoon:Op het systeem van de navigatie en communicatie:– Druk op de toets SET– Ga naar het menu "telefoon"– Selecteer de regel "optie Bluetooth"– Selecteer de regel "registreer een Bluetooth telefoon"
Op de telefoon:– Ga naar het menu voor het zoeken van een Bluetooth
accessoire– In de lijst van de gevonden accessoires, selecteer
"My CAR"– Voer de PIN code in die op het display van de navigatie
van de auto staat
NeeControleer de staat en de aansluiting van de stekker van de microfoon.Herstellen indien nodig.
Controleer of de referentie van de microfoon correct is. Als dit niet zo is, vervang de microfoon.
NA REPARATIE Voer een complete controle uit met behulp van het diagnoseapparaat.
ITS_V04_ALP23 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-90
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 24Degene die ik bel met het communicatiesysteem hoort mij niet of
slecht (telefoon op zijn houder)
ADVIEZENVoer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat. Controleer of de klant het systeem wel correct gebruikt.Controleer of het telefoonnetwerk voldoende is om een gesprek door te geven.
Bel met de telefoon van de klant naar een vast toestel.
Is het probleem nog steeds aanwezig?
Ja
Het probleem wordt veroorzaakt door de telefoon van de klant of door een tijdelijk zwak netwerk.Adviseer de klant zijn telefoon te laten nakijken.
NeeBehoud de communicatie en sluit de telefoon aan op de telefoonhouder.
Komen de problemen met het geluid terug?
Nee Ja
Informeer bij de klant naar de omstandigheden waarbij het probleem optreedt.
Controleer de staat en de aansluiting van de stekker van de microfoon.Herstellen indien nodig.
Controleer of de referentie van de microfoon correct is. Als dit niet zo is, vervang de microfoon.
Nee Is het probleem nog steeds aanwezig?
Ja
Controleer de staat en de aansluiting van de stekkers van de steun van de telefoonhouder, van de rekeneenheid van de navigatie en van de radio.Voer de nodige reparaties uit.
Ja
Probleem opgelost, einde diagnose.
ITS_V04_ALP24 ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-91
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 24 (VERVOLG)
Nee Vervang de telefoonhouder indien nodig.
Zijn de storingen nog steeds aanwezig?
Ja
NeeVervang de steun van de telefoonhouder indien nodig.
Zijn de storingen nog steeds aanwezig?
Ja
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
Probleem opgelost, einde diagnose.
Probleem opgelost, einde diagnose.
NA REPARATIE Voer een complete controle uit met behulp van het diagnoseapparaat.
ITSX74ph2 V1.0
MULTIMEDIADiagnose - Zoekschema's 86C
86C-92
ITS Programmanr.: 0020
Vdiagnr.: 04
ZOEKSCHEMA 25 De spraakherkenning werkt niet
ADVIEZENVoer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.Controleer of de klant het systeem wel correct gebruikt.
Stilstaande motor, daarna bij 50 km/u, werkt de spraakherkenning van de woorden "namenlijst" en "nummer samenstellen"?
Ja
De klant moet de spraakherkenning 2 weken intensief gebruiken zodat het systeem zijn stem leert herkennen.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NeeControleer de staat en de aansluiting van de stekker van de microfoon.Herstellen indien nodig.
Controleer of de referentie van de microfoon correct is. Als dit niet zo is, vervang de microfoon.
NA REPARATIE Voer een complete controle uit met behulp van het diagnoseapparaat.
ITS_V04_ALP25 ITSX74ph2 V1.0
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Inleiding 87B
87B-1
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
187BHUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Inleiding
1. GELDIGHEID VAN HET DOCUMENT
In dit document staat de diagnose die geldig is voor alle volgende rekeneenheden:
2. ONMISBARE ELEMENTEN VOOR DE DIAGNOSE
Type documentatie
Methodes van de diagnose (dit document): – Ondersteunende diagnose (geïntegreerd in het diagnoseapparaat), Dialogys.
Elektrische schema's:– Visu-Schéma (cd-rom), papier.
Type diagnoseapparaat– CLIP
Type onmisbaar gereedschap
3. TER HERINNERING
Werkwijze:
Om energie te besparen onderbreekt het huis met hulporganen interieur van de Laguna II Phase 2 de voeding + na contact na 3 min.
Voor een diagnose van een rekeneenheid, is het mogelijk de + na contact gedurende 1 uur te forceren met behulp van de volgende procedure:
– druk op de ontgrendeltoets van de kaart, – steek de kaart in de kaartlezer, – druk op de startknop (onderbreking van de "tijdgeschakelde + na contact"), – druk langer dan 5 secondes op de startknop tot het startvergrendelingslampje snel knippert (4 Hz).
Deze functie "+ na contact geforceerd" is 1 uur lang actief.Een druk op de startknop of het verwijderen van de kaart uit de kaartlezer onderbreekt de voeding + na contact geforceerd maar onderbreekt niet de tijdschakeling van de functie "+ na contact geforceerd". Zolang het uur nog niet voorbij is, zorgt het aanzetten van het + na contact opnieuw voor voeding + na contact geforceerd voor de resterende tijd.
Model(len) : Laguna II Phase 2Betreffende functie: Huis met hulporganen interieur
Naam van de rekeneenheid: UCHProgrammanr.: 0031Vdiagnr.: 04
Onmisbaar speciaal gereedschap
multimeter
Elé. 1681 Universeel verlengblok
UCH_V04_PRELI UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Inleiding 87B
87B-2
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
Storingen
De storingen worden aanwezig verklaard of staan in het geheugen (verschenen in een bepaalde context en sindsdien verdwenen of nog altijd aanwezig maar niet geconstateerd onder de huidige omstandigheden).
De staat aanwezig of in geheugen van de storingen moet bekeken worden bij het opstarten van het diagnoseapparaat na het aanzetten van + na contact (zonder iets aan de elementen van het systeem te doen).
Een storing die aanwezig is, behandelt u zoals is aangegeven in het hoofdstuk Betekenis van de storingen.
Bij een storing geheugen, noteert u de storingen die aangegeven zijn en volgt u de aanwijzingen van het deel adviezen.
Als de storing bevestigd is na het opvolgen van de adviezen, is de storing aanwezig. Behandel de storing.
Als de storing niet bevestigd wordt, controleer:– de elektrische lijnen die bij de storing horen, – de stekkers van deze lijnen (oxidatie, verbogen pennetjes enz.). – de weerstand van het als defect aangegeven orgaan, – De ligging en de staat van de draden (isolatie gesmolten of gescheurd, doorschuren).
Conformiteitscontrole
Bij de conformiteitscontrole worden de gegevens gecontroleerd die door het diagnoseapparaat niet als defect worden aangegeven als zij niet goed zijn. Hiermee kunt u:
– afwijkingen vinden welke verband houden met de klacht maar die niet als defect worden aangegeven, – de werking van het systeem controleren om te voorkomen dat een storing na de reparatie snel weer
terugkomt.
In dit hoofdstuk vindt u een diagnose van de staten en de parameters, met de omstandigheden van de controle.
Als een staat niet goed is of als een parameter buiten de tolerantie is, raadpleeg dan de met de overeenkomstige methode voor het storing zoeken.
Klachten - Zoekschema
Als de controle met behulp van het diagnoseapparaat correct is, terwijl de klacht van de klant nog steeds aanwezig is, behandelt u het probleem uitgaande van de klacht.
Een samenvatting van de globale werkwijze ziet u in het diagram op de volgende bladzijde
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Inleiding 87B
87B-3
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
4. WERKWIJZE BIJ HET STORING ZOEKEN
Voer een voor-diagnose van het systeem uit
Druk de diagnosekaart af van het systeem (van de CLIP en in het Werkplaatshandboek of Service
Mededeling)
Sluit de CLIP aan
neeCommunicatie
met rekeneenheid?
ja
Lezen van de storingen
neeBestaan van
storingen
ja
Behandeling van de aanwezige storingen
Behandeling van de storingen in het geheugen
neeDe verschijnselen
blijvenStoring
opgelost
ja
Zie zoekschema n° 1
Conformiteitscontrole
neeDe verschijnselen
blijvenStoring
opgelost
Gebruik de zoekschema's
neeDe verschijnselen
blijvenStoring
opgelost
Neem contact op met de technische helpdesk met ingevulde diagnosekaart
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Inleiding 87B
87B-4
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
4. WERKWIJZE BIJ HET STORING ZOEKEN (vervolg)
Controle van de kabelbundels
Moeilijkheden bij de diagnoseHet aansluiten van de stekkers en/of het werken aan de kabelbundel kan, tijdelijk, de oorzaak van de storing wegnemen.De gemeten waarden van de spanningen, de weerstand en de isolatie zijn meestal correct, vooral als de storing niet aanwezig is op het moment van de analyse (storing in het geheugen).
Controle op het oogZoeken van beschadigingen, onder de motorkap en in het interieur. Voer een nauwgezette controle uit van de beschermingen, van de isolaties en van de correcte ligging van de kabelbundels. Zoek oxydatiesporen.
Manuele controleGebruik, tijdens de werkzaamheden aan de kabelbundels, het diagnoseapparaat op zo'n manier dat het een verandering aangeeft van de staat van de storingen van "in het geheugen" naar "aanwezig".Controleer of de stekkers correct zijn vergrendeld. Zet de stekkers lichtjes onder mechanische spanning.Verdraai de kabelbundel. Als er zich een verandering in de staat voordoet, probeer dan de oorzaak van het incident te lokaliseren.
Onderzoek van elk elementMaak de stekkers los en controleer het uiterlijk van de klemmetjes en van de pennetjes evenals het felsen (niet gefelst op de isolatie).Controleer of de klemmetjes en de pennetjes goed in de stekkerbehuizing vergrendeld zijn. Controleer of de klemmetjes of pennetjes tijdens het aansluiten niet worden teruggedrukt. Controleer de contactdruk van de klemmetjes met behulp van een pennetje van het juiste model.
Controle van de weerstand:Controleer de geleiding van de complete lijnen, daarna sectie voor sectie. Zoek een kortsluiting aan massa, aan + 12 V of met een andere draad.
Als een storing is gedetecteerd, repareer of vervang dan de kabelbundel.
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Inleiding 87B
87B-5
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
5. DIAGNOSEKAART
Er zal altijd naar deze kaart worden gevraagd: bij verzoeken om technische bijstand door de technische helpdesk, bij het vragen om goedkeuring, voor het vervangen van onderdelen waarvoor goedkeuring nodig is, om bij te voegen bij onderdelen die "onder controle" staan en die retour gezonden moeten worden. Het is
daarmee een voorwaarde voor het vergoeden van de garantie, en is een hulp bij het analyseren van de uitgebouwde onderdelen.
6. VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
Bij alle werkzaamheden moeten de veiligheidsvoorschriften worden nageleefd om materiële schade en lichamelijk letsel te voorkomen:– controleer de laadtoestand van de accu om beschadiging van de rekeneenheden te voorkomen door een te
geringe lading, – gebruik geschikt gereedschap.
LET OP!
LET OPBij alle incidenten van een complex systeem moet een complete diagnose worden uitgevoerd met het juiste gereedschap. Met de DIAGNOSEKAART, die tijdens de diagnose wordt ingevuld, krijgt en houdt u een overzicht van de uitgevoerde diagnose. Het is een essentieel element in de communicatie met de fabrikant.
BIJ IEDERE DIAGNOSE MOET DAAROM EEN DIAGNOSEKAART WORDEN INGEVULD
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Werking van het systeem 87B
FUNCTIE STARTVERGRENDELING EN AUTO ZONDER SLEUTEL (VSC) :
De auto heeft startvergrendeling met een herkenningssysteem voor de RENAULT-kaart met een continu variabele code (gecrypteerd V3). Er is geen noodcode meer maar een reparatiecode die levenslang aan de auto is toegewezen tijdens de fabricage.
– Er staat geen nummer op de RENAULT-kaart. – De auto heeft bij aflevering geen etiket waarop de code staat. Voor alle werkzaamheden aan het systeem, kan dit nummer worden opgevraagd via de technische helpdesk van de importeur.
Bij het aanvragen van deze code, moeten het identificatienummer en het fabricagenummer van de auto worden opgegeven. Hiermee kan de auto exact geïdentificeerd worden om de juiste code te kunnen geven.De Renault-kaart is uitgerust met een noodsleutel (1) waarmee het portier geopend kan worden in geval van een storing. De RENAULT-kaart uit het magazijn is niet gecodeerd, heeft geen nummer en geen noodsleutel.Op de plaats van de noodsleutel is een bescherming (groen) geplaatst. Bij het vervangen van een RENAULT-kaart is het noodzakelijk om de noodsleutel op de plaats van de groene bescherming te zetten en de groene bescherming op de defecte RENAULT-kaart te plaatsen als deze voor analyse retour wordt gestuurd.
N.B.:Het is mogelijk om een noodsleutel bij het magazijn te bestellen onder vermelding van de reparatiecode van de auto.Het systeem kan maximaal vier RENAULT-kaarten bevatten. De afstandsbediening en de batterij hebben geen functie voor de startvergrendeling. De "eenvoudige" en "handsfree" RENAULT-kaarten zijn verschillend en niet onderling verwisselbaar. Zij kunnen niet worden gebruikt op een daarvoor niet geschikte auto.Bij verlies, diefstal of op verzoek van de klant, kan een RENAULT-kaart onbruikbaar voor de auto worden gemaakt. Hij kan, indien nodig, opnieuw aan dezelfde auto worden toegewezen.
LET OP:Met dit systeem, is het niet mogelijk verschillende elementen (huis met hulporganen interieur en RENAULT-kaarten of huis met hulporganen interieur en rekeneenheid van het inspuitsysteem) tegelijk te vervangen.Deze onderdelen worden ongecodeerd geleverd.Het is namelijk niet mogelijk deze elementen te coderen als geen enkel element de oorspronkelijke code van de auto in zijn geheugen heeft (zie de toepassingstabel).Er is geen manier om een eenmaal in een element van het systeem ingelezen code te wissen. De ingelezen code kan niet gewist worden.
Werking van het eenvoudige systeem.
Als de startvergrendeling operationeel is knippert het rode controlelampje van de startvergrendeling (langzaam; een flits/seconde).De elektrische stuurkolomgrendel is geblokkeerd. De startvergrendeling wordt enkele secondes na het afzetten van het contact geactiveerd. Nadat de RENAULT-kaart in de lezer is geplaatst, wordt code van de RENAULT-kaart naar het huis met hulporganen interieur gestuurd.Als de code wordt herkend door het huis met hulporganen interieur, stuurt dit via het multiplexnetwerk een gecodeerd signaal naar de stuurkolomgrendel.Als het gecodeerde signaal dat de stuurkolomgrendel ontvangt, gelijk is aan dat wat hij in zijn geheugen heeft, ontgrendelt hij de stuurkolom en stuurt hij een bevestiging naar het huis met hulporganen interieur.Als het huis met hulporganen interieur dit bericht ontvangt, schakelt het de + na contact in en dooft het rode controlelampje van de startvergrendeling. Als het contact is ingeschakeld, sturen het huis met hulporganen interieur en de rekeneenheid van het inspuitsysteem elkaar gecodeerde signalen via het multiplexnetwerk.Als de signalen van het huis met hulporganen interieur en de rekeneenheid van het inspuitsysteem overeenkomen, geeft het huis met hulporganen interieur toestemming voor het starten van de motor en het inspuitsysteem ontgrendelt zich.
Diagnose - Werking van het systeem
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
UCH X74Ph2
87B-6
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Werking van het systeem 87B
87B-7
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
Bijzondere situaties
Als de rekeneenheid van het inspuitsysteem of de elektrische stuurkolomgrendel geen referentiecode in het geheugen heeft:de code die hij heeft ontvangen, wordt opgeslagen in het geheugen.Als er een probleem is met de overeenkomst tussen de codes, blijft het systeem vergrendeld. Het rode startvergrendelingslampje knippert (snel) of brandt vast. Raadpleeg de tabel over het branden van het lampje.
LET OP:Als gestart wordt met een accu met een lage accuspanning is het mogelijk dat de startvergrendeling door de spanningsdaling opnieuw wordt ingeschakeld.Als de spanning lager is kan er niet worden gestart, zelfs niet als de auto wordt aangeduwd.
Tabel branden van het lampje
Werking van het handsfree systeem
Als de startvergrendeling operationeel is, knippert het controlelampje van de startvergrendeling langzaam (een knippering/seconde), de elektrische stuurkolomgrendel is geblokkeerd.Bij het indrukken van de startknop, ondervraagt de auto de RENAULT-kaart via de antenne 125 kHz. De RENAULT-kaart antwoordt met een frequentie van 433 MHz of 315 MHz (afhankelijk van het land).De code van de RENAULT-kaart wordt ontvangen door de lezer en doorgestuurd naar het huis met hulporganen interieur.
BELANGRIJK:Het "handsfree" starten van de auto kan worden gedeactiveerd door de configuratie van het huis met hulporganen interieur. In dit geval werkt het starten als bij het eenvoudige systeem.Als de code wordt herkend door het huis met hulporganen interieur, stuurt dit via het multiplexnetwerk een gecodeerd signaal naar de stuurkolomgrendel.Als het gecodeerde signaal dat de stuurkolomgrendel ontvangt, gelijk is aan dat wat hij in zijn geheugen heeft, ontgrendelt hij de stuurkolom en stuurt hij een bevestiging naar het huis met hulporganen interieur.Als het huis met hulporganen interieur dit bericht ontvangt, schakelt het de + na contact in en dooft het rode controlelampje van de startvergrendeling.Als het contact is ingeschakeld, sturen het huis met hulporganen interieur en de rekeneenheid van het inspuitsysteem elkaar gecodeerde signalen via het multiplexnetwerk.Als de signalen van het huis met hulporganen interieur en de rekeneenheid van het inspuitsysteem overeenkomen, geeft het huis met hulporganen interieur toestemming voor het starten van de motor en het inspuitsysteem ontgrendelt zich.
N.B.:De handsfree RENAULT-kaart werkt met een batterij. Als de batterij niet werkt, kan de RENAULT-kaart in de lezer worden gestoken. De auto werkt dan als een auto zonder handsfree functie.
Branden controlelampje Contact aan Mogelijke oorzaak
Langzaam NeeStartvergrendeling in actie (geen kaart herkend in de lezer)
Snel (tegelijk met de RENAULT-kaartlezer)
NeeRENAULT-kaart niet herkend door de kaartlezer. De RENAULT-kaart is niet van de auto of niet langer toegewezen aan de auto.
Vast NeeProbleem met de elektrische stuurkolomgrendel of de multiplexverbinding.
Vast JaDe elektrische stuurkolomgrendel is gedeblokkeerd. De auto heeft een probleem van het inspuitsysteem.
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Werking van het systeem 87B
87B-8
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
FUNCTIE BANDENSPANNING-CONTROLESYSTEEM (SSPP)
Met dit systeem wordt permanent de spanning van de vier banden van de auto (het reservewiel wordt niet gecontroleerd).Het systeem waarschuwt de bestuurder als:
– de spanning 0,3 bar lager is dan de voorgeschreven spanning (oranje boodschap) of 0,6 bar lager is (rode boodschap),
– de druk te hoog is, – een band snel leeg loopt, – de banden links en rechts niet dezelfde spanning hebben.
Het systeem functioneert met behulp van: – vier druksensors (met ingebouwd ventiel van de band) in elk van de wielen, – een ontvanger van radiosignalen, die onder de auto is aangebracht,– het huis met hulporganen interieur– een display dat aangeeft welke band het betreft. Deze geeft ook elke keer bij het starten de spanning aan en in
geval van nood.
FUNCTIE VARIABELE STUURBEKRACHTIGING (DAV)
De rekeneenheid van de functie van de variabele stuurbekrachtiging is het huis met hulporganen interieur.
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Aansluiting rekeneenheid 87B
87B-9
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04 Diagnose - Aansluiting rekeneenheid
Huis met hulporganen interieur alle opties (N3)
Zwarte stekker P100 (40-polig)
Aansl. Omschrijving
123456789
10111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940
Kaartlezer auto zonder sleutel, signaal kaart op aanslagSchakelaar alarmknipperlichtenKnop commando aan/uit auto zonder sleutel, groene LEDCommando vergrendelen ruitbediening achterCommando snel wissen voorKaartlezer auto zonder sleutelOpname element vliegwielAchteruitrijlichtenCommando vergrendelen portierenCommando lage snelheid interval ruitenwisser voorKnop commando aan/uit auto zonder sleutel, retroverlichtingNiet in gebruikDiagnoseaansluiting, lijn KMultifunctionele displayCommando langzaam wissen voorCommando bagageverlichtingCommando vergrendelen portierenSignaal radiofrequentie te lage bandenspanningKaartlezer auto zonder sleutelCommando knop aan/uit motorAlarmsirene met eigen voeding/Commando portiervergrendelingSignaal elektrische ruitbediening open dak en afknijpbeveiligingRegen- en lichtsensorCommando interval achterruitwisserCommando ruitensproeierpomp achterKoppelingspedaalcontactNiet in gebruikOptische sensor handgreep bestuurdersportierOptische sensor handgreep portier rechts achterCAN HCommando verlichting interieurLichtschakeaar grootlichtOptische sensor handgreep passagiersportierCommando rustcontact ruitenwisser voorCommando ruitensproeierpomp voorLichtschakeaar knipperlicht rechtsLichtschakeaar knipperlicht linksSignaal - schakelaar rustcontact wisser achterCommando grootlichtsignaalCAN L
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Aansluiting rekeneenheid 87B
87B-10
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
Huis met hulporganen interieur alle opties (N3)
Witte stekker P101 (40-polig)
Aansl. Omschrijving
123456789
10111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940
CAN LMotor variabele stuurbekrachtigingMotor variabele stuurbekrachtigingSignaal extra portiervergrendeling achter+ optische sensor handgreep portierenLichtschakeaar dimlichtVerlichting portier rechts achterMotor bekrachtiging sluiten achterklepElektrische stuurkolomgrendelElektrische stuurkolomgrendelCAN HKaartlezer auto zonder sleutel, aanwezigheid kaartMotor variabele stuurbekrachtigingControlelampje instrumentenpaneel startvergrendelingVerlichting portier links achterVerlichting bestuurdersportierNiet in gebruikMotor variabele stuurbekrachtigingNiet in gebruikVerlichting passagiersportierVergrendeling portier links achterMultifunctionele zoemerOptische sensor hendel bestuurdersportier links achterCommando vergrendelen ruitbediening achterNiet in gebruikRemlichtschakelaarNiet in gebruikLichtschakeaar mistlichten voorLichtschakeaar markeringslichtenAchterklepslotLichtschakeaar mistachterlichtenRekeneenheid stoelgeheugenNiet in gebruikNiet in gebruikNiet in gebruikRekeneenheid stoelgeheugenNiet in gebruikSchakelaar alarmknipperlichtenNiet in gebruikRelais koplampsproeierpomp
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Configuratie en inlezen 87B
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04 Diagnose - Configuratie en inlezen
CONFIGURATIES
ADVIEZENDeze configuraties moeten altijd worden uitgevoerd bij iedere vervanging van het huis met hulporganen interieur en gecontroleerd bij ieder storing zoeken.
Index OmschrijvingBijzonderhedenen opmerkingen
CF009LC003
Extra portiervergrendeling Met of Zonder
CF010LC001
Handsfree functie Met of Zonder
CF011LC005
Type versnellingsbakBVM of BVA
Met handgeschakelde versnellingsbak (BVM) of automatische transmissie (BVA)
CF014LC008
Rijverlichting
Met of ZonderLet op, niet configureren zonder de definitie van de auto en de gemonteerde kabelbundel te hebben gecontroleerd, anders zal
deze functie niet werken.
CF020LC014 Plaats van het stuurwiel
Rechts of linksMet rechts stuur of links stuur
CF023LC017
FUNCTIE SSPPMet of Zonder
functie bandenspanning-controlesysteem
CF024LC018
Inschakelen alarmknipperlichten door ABS
Met of Zonder(In sommige landen, zoals Groot-Brittannië,is het branden van
de alarmknipperlichten bij een noodstop verboden)
CF030LC033
XenonlampenMet of Zonder
functie xenonlamp
CF031 CalibratieDoe deze configuratie altijd na iedere verandering of na het
vervangen van de rekeneenheid
CF032LC025
Uitschakelvertraging Met of Zonder
CF033LC026
Elektrische kinderveiligheid Met of Zonder
CF035LC044
Regen-/lichtsensor Met of Zonder
CF036LC029
Selectief openen van de portieren
MetMet deze configuratie wordt bij auto's met rechts stuur alleen het
bestuurdersportier en de achterklep ontgrendeld bij het ontgrendelen van de auto (gewoon of handsfree).
CF088LC049
Toon zoemer automatische vergrendeling
Zonder, 1, 2, 3, 4, 5, 6 of 7Met deze configuratie kan het volume van de zoemer geregeld
worden.De zoemer wordt geactiveerd bij het vergrendelen van de auto
met de handsfree functie.
UCH X74Ph2
87B-11
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Configuratie en inlezen 87B
87B-12
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
ADVIEZENDeze configuraties moeten altijd worden uitgevoerd bij iedere vervanging van het huis met hulporganen interieur en gecontroleerd bij ieder storing zoeken.
Index OmschrijvingBijzonderhedenen opmerkingen
CF089LC050
Memory systeem van de bestuurdersstoel
Met of Zonder
CF091LC052
Open dak Met of Zonder
CF100LC032
Handsfree starten Met of Zonder
CF101LC066
Gevoeligheid lichtsensor 0, 1, 2, 3
CF112LC042
Koplampsproeiers Met of Zonder
CF116LC048
Handsfree vergrendelen Met of Zonder
CF120LC057
Autom. sluiten van de ruiten (door kaart)
Met of Zonderfunctie automatisch sluiten van de ruiten (door kaart)
CF132LC051
Familie van de auto Break of hatchback
CF134LC063
Type stuurbekrachtiging Eenvoudig of variabel
CF169LC068
Automatische verlichting
Met of Zonder(Als de auto een regensensor heeft, kan deze functie worden
geconfigureerd. Na de configuratie, kan deze functie worden in- of uitgeschakeld door het twee keer inschakelen van de
dimlichten)
CF174LC071
Uitschakelen selectief openen van de portieren
JA of NEEDeze configuratie geldt voor de uitvoeringen met links stuur. Hiermee worden het bestuurdersportier en de achterklep niet
vergrendeld bij het ontgrendelen van de auto (gewoon of handsfree).
LC027 Set wielen Zomer of winter
LC040 Automatische vergrendeling tijdens het rijden
Met of Zonder
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Configuratie en inlezen 87B
87B-13
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
INLEZINGEN
SC002INLEZEN VAN DE CODES VAN DE 4 VENTIELEN
ADVIEZENBijzonderheden:Bij alle werkzaamheden waarbij een ventiel verwisseld moet worden, moet zich houden aan de voorschriften in hoofdstuk 35 van het werkplaatshandboek.
Er zijn twee mogelijkheden om de ventielcodes in te lezen.– handmatig op het diagnoseapparaat, waarbij de ventielcodes bekend moeten zijn,– automatisch, door de staat van de ventielen te veranderen, waarbij u bij voorkeur beschikt over het
"ventielactiveringsgereedschap".
Handmatig inlezen:
Let bijzonder goed op bij het toewijzen van de ventielcode / wiel.In het algemene menu, selecteer het submenu "commando" daarna "specifiek commando", selecteer het commando SC002 "Inlezen van de vier ventielcodes" en volg de instructies voor de handmatige invoer (van 1 tot maximaal 8 cijfers).
Automatisch inlezen met activeringsgereedschap:
Controleer de afwezigheid van storing DF052 "Ontvanger ventielsignaal".Begin als bij het handmatige inlezen, maar volg de instructies voor een automatisch inlezen.Activeer ieder ventiel in de volgorde die het gereedschap aangeeft.De activeringsgereedschap moet op de band rusten, net onder het betreffende ventiel.Als u op de knop van het activeringsgereedschap drukt licht het groene lampje op, als dit dooft en het rode lampje oplicht is het activeren van het ventiel afgelopen. Controleer of de code is opgenomen in het diagnoseapparaat.Doe hetzelfde bij de andere ventielen.Als er na het activeren van een ventiel geen code is opgenomen, vervang dan het betreffende ventiel.
Automatisch inlezen zonder activeringsgereedschap.
LET OP:Het signaal van het ventiel naar de ontvanger bevat:de staat, de spanning en de code van het ventiel.De ontvanger decodeert deze informatie en geeft hem door aan het huis met hulporganen interieur.Bij rijdende auto, zenden de ventielen eens per minuut hun signaal uit als er geen lek is en elke 10 secondes als er een lek is: STAAT 2.Bij stilstaande auto, zenden de ventielen eens per uur hun signaal uit als er geen lek is en ieder kwartier als er een lek is: STAAT 2.
Als u niet over het activeringsgereedschap beschikt, kunt u de staat van het ventiel veranderen, door een lek te simuleren (verminder de spanning met ten minste 1 bar, waardoor in het menu parameter, het betreffende wiel moet overgaan naar STAAT 2).– ofwel stilstaand, waarbij u per wiel een kwartier moet wachten,– ofwel maak een proefrit, bij een snelheid > 20 km/u (maar behandel dan maar één wiel per keer),(een band laten leeglopen + proefrit + opslaan in geheugen met diagnoseapparaat + band weer oppompen, te herhalen voor ieder wiel)
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Configuratie en inlezen 87B
87B-14
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
SC004
INLEZEN HUIS MET HULPORGANEN INTERIEUR
ADVIEZEN
Trek de kaart uit de lezer.Geef dit commando bij het inlezen van een nieuw huis met hulporganen interieur.LET OP:U moet beschikken over de reparatiecode en een reeds ingelezen kaart van de auto.
Na inlezen van het huis met hulporganen interieur, start u het inlezen van de kaarten, anders zal de auto alleen de aanwezige kaart herkennen.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Configuratie en inlezen 87B
87B-15
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
SC009
INLEZEN VAN EEN VENTIELCODE
ADVIEZENBijzonderheden:Bij alle werkzaamheden waarbij een ventiel verwisseld moet worden, moet zich houden aan de voorschriften in hoofdstuk 35 van het werkplaatshandboek.
Er zijn twee mogelijkheden om de ventielcodes in te lezen.– handmatig op het diagnoseapparaat, waarbij de ventielcodes bekend moeten zijn,– Automatisch, door de staat van de ventielen te veranderen, waarbij u bij voorkeur beschikt over het
"ventielactiveringsgereedschap".
Handmatig inlezen:
Let bijzonder goed op bij het toewijzen van de ventielcode / wiel.In het algemene menu, selecteer het submenu "commando" daarna "specifiek commando", selecteer het commando SC009 "Inlezen van een ventielcode" en volg de instructies voor de handmatige invoer (van 1 tot maximaal 8 cijfers).
Automatisch inlezen met activeringsgereedschap:
Controleer de afwezigheid van storing DF052 "Ontvanger ventielsignaal".Begin als bij het handmatige inlezen, maar volg de instructies voor een automatisch inlezen.Activeer ieder ventiel in de volgorde die het gereedschap aangeeft.De activeringsgereedschap moet op de band rusten, net onder het betreffende ventiel.Als u op de knop van het activeringsgereedschap drukt licht het groene lampje op, als dit dooft en het rode lampje oplicht is het activeren van het ventiel afgelopen. Controleer of de code is opgenomen in het diagnoseapparaat.Doe hetzelfde bij de andere ventielen.Als er na het activeren van een ventiel geen code is opgenomen, vervang dan het betreffende ventiel.
Automatisch inlezen zonder activeringsgereedschap.
LET OP:Het signaal van het ventiel naar de ontvanger bevat:de staat, de spanning en de code van het ventiel.De ontvanger decodeert deze informatie en geeft hem door aan het huis met hulporganen interieur.Bij rijdende auto, zenden de ventielen eens per minuut hun signaal uit als er geen lek is en elke 10 secondes als er een lek is: STAAT 2.Bij stilstaande auto, zenden de ventielen eens per uur hun signaal uit als er geen lek is en ieder kwartier als er een lek is: STAAT 2.
Als u niet over het activeringsgereedschap beschikt, kunt u de staat van het ventiel veranderen, door een lek te simuleren (verminder de spanning met ten minste 1 bar, waardoor in het menu parameter, het betreffende wiel moet overgaan naar STAAT 2).– ofwel stilstaand, waarbij u per wiel een kwartier moet wachten,– ofwel maak een proefrit, bij een snelheid > 20 km/u (maar behandel dan maar één wiel per keer),(een band laten leeglopen + proefrit + opslaan in geheugen met diagnoseapparaat + band weer oppompen, te herhalen voor ieder wiel).
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Configuratie en inlezen 87B
87B-16
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
SC010
INLEZEN KAARTEN
ADVIEZEN
Voor het correct inlezen van de kaarten moet de kaart ondersteboven worden gehouden, (knoppen aan de onderkant).
Het chassisnummer (VIN) moet eerst zijn ingevoerd in het huis met hulporganen interieur.Trek de kaart uit de lezer.Geef dit commando na het inlezen van een nieuw huis met hulporganen interieur of bij het inlezen van nieuwe kaarten.Vraag de reparatiecode op en voer hem in (alleen hoofdletters).
LET OP:Bij ieder inlezen, moeten alle kaarten worden aangeboden die voor de auto bestemd zijn.Niet aangeboden kaarten worden onbruikbaar. U zal de inleesprocedure opnieuw moeten uitvoeren.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Overzicht van de storingen 87B
87B-17
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04 Diagnose - Overzicht van de storingen
Storing Code Omschrijving in diagnoseapparaat
DF001 Huis met hulporganen
DF002 Stuurkolomgrendel
DF003 Circuit contact koppelingspedaal
DF005 Kaart
DF006 Ventielsensor wiel links voor
DF007 Ventielsensor wiel rechts voor
DF008 Ventielsensor wiel rechts achter
DF009 Ventielsensor wiel links achter
DF011 Circuit regen- en lichtsensor
DF028 Verbinding memory systeem van de bestuurdersstoel
DF029 Circuit stuurkolomgrendel
DF040 Rustcontact ruitenwisser achter
DF050 Spanningsverschil voorbanden
DF051 Spanningsverschil achterbanden
DF052 Ontvanger ventielsignalen
DF053 Informatie snelheid
DF055 Circuit contact kaart aanwezig
DF056 Circuit contact kaart op aanslag
DF058 Circuit contact neutraalstand
DF060 Commandocircuit relais + 12 V APC
DF061 Commandocircuit relais + 12 V accessoires
DF062 Commandocircuit relais startmotor
DF064 Circuit waarschuwingslampje startvergrendeling
DF067 Codes van de ventielen van de zomerset
DF068 Codes van de ventielen van de winterset
DF072 Circuit kinderveiligheid
DF075 Circuit tijdgeschakelde voeding
DF081 Circuit toets portierontgrendeling
DF082 Circuit controlelampje toets portiervergrendeling
DF084 Circuit controlelampje toets kinderveiligheid
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Overzicht van de storingen 87B
87B-18
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
Storing Code Omschrijving in diagnoseapparaat
DF086 Relais wissen achter
DF087 Commandocircuit relais markeringslichten
DF088 Commandocircuit relais dimlichten
DF089 Circuit stuursignaal relais koplampsproeiers
DF097 Circuit rustcontact ruitenwisser voor
DF098 Commandocircuit relais dimlichten
DF099 Circuit ruitenwissermotor voor
DF101 Zekeringen-/relaisplaat
DF102 Commandocircuit motor stuurbekrachtiging
DF103 Spanning motor variabele stuurbekrachtiging
DF105 Circuit voeding portiervergrendeling
DF106 Circuit toets portiervergrendeling
DF108 Commandocircuit mistlichten voor
DF109 Commandocircuit mistachterlicht(en)
DF110 Commandocircuit knipperlichten
DF111 Circuit optische sensor portier links voor
DF112 Circuit optische sensor portier rechts voor
DF113 Circuit optische sensor portier links achter
DF114 Circuit optische sensor portier rechts achter
DF115 Circuit ruit-snelbediening afknijpbeveiliging
DF116 Verzoek uitschakelen dimlichten
DF118 Knop voor het starten
DF119 Bandenspanning-controlesysteem
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-19
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04 Diagnose - Betekenis van de storingen
DF001AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEUR1.DEF : Interne elektronische storing
ADVIEZEN Zet het contact aan.
Neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIE Configureer het huis met hulporganen interieur.
UCH_V04_DF001 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-20
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF002AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
STUURKOLOMGRENDEL1.DEF : Elektronische storing in stuurkolomgrendel
ADVIEZENZet het contact aan en uit en controleer het ontgrendelen en vergrendelen van de stuurkolomgrendel.
Als de storing aanhoudt: vervang de stuurkolomgrendel.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF002 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-21
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF003AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CIRCUIT KOPPELINGSCONTACTCC : KortsluitingCO : Onderbreking
ADVIEZEN
Alleen bij handgeschakelde versnellingsbak.Er mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijnZet het contact aan.Druk op het koppelingspedaal.
De storing verschijnt na:Rijdende auto met snelheid hoger dan 5 km/u met koppeling "ingerukt" langer dan 2 minuten of de auto gaat 128 keer van 0 tot 60 km/u zonder informatie van de koppeling.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige witte stekker P101 van de UCH en van de stekker van het koppelingspedaalcontact.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen:
Koppelingspedaalcontact aansl. 1 Aansl. 26 40-polige stekker P101 huis met hulporganen interieur.
Controleer de massa op aansl. 2 van de schakelaar.Herstellen indien nodig.
Demonteer het contact door op de schakelaar te drukken.LET OP:Er kunnen twee contacten zijn bij het koppelingspedaal (een voor het inspuitsysteem en een voor het huis met hulporganen interieur).De staat van het koppelingspedaalcontact wordt "ingedrukt".Bij een storing: vervang het contact.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF003 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-22
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF005AANWEZIG
KAART1.DEF : Batterijtje van kaart n° 12.DEF : Batterijtje van kaart n° 23.DEF : Batterijtje van kaart n° 34.DEF : Batterijtje van kaart n° 4
ADVIEZEN Geen.
Vervang het batterijtje van de betreffende kaart.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF005P UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-23
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF006DF007DF008DF009
AANWEZIGOF
IN GEHEUGEN
VENTIELSENSOR WIEL LINKS VOORVENTIELSENSOR WIEL RECHTS VOORVENTIELSENSOR WIEL RECHTS ACHTERVENTIELSENSOR WIEL LINKS ACHTER1.DEF : Geen signaal van de sensor
ADVIEZEN
Voorwaarden voor de behandeling van een storing die in het geheugen is.De storing wordt aanwezig na een proefrit.
Bijzonderheden:Voor alle werkzaamheden, moet u controleren of alle gemonteerde banden een speciaal ventiel hebben voor het controlesysteem van de bandenspanning (en dat het reservewiel niet op een van de assen gemonteerd is).
Het ontbreken van het signaal van een ventiel kan veroorzaakt worden doordat de code van een ventiel niet goed is ingelezen of door een storing in het ventiel.Lees het betreffende ventiel in, wis de storing en maak een proefrit.Als de storing is verholpen, bent u klaar met storing zoeken.
Als de storing nog steeds aanwezig is:
Met ventielactiveringsgereedschap:Zoek de staat van het betreffende ventiel in het menu "staat".Laat het genoemde ventiel geforceerd uitzenden, constateer of zijn staat wordt "staat 1 "geforceerd signaal"", als de staat niet verandert: vervang dan het ventiel en voer het inlezen uit van SC009 "Inlezen van een ventielcode".
Zonder ventielactiveringsgereedschap:Zoek de staat van het betreffende ventiel in het menu "staat".Laat de band > 0,86 bar leeglopen en maak en proefrit (of wacht een kwartier), constateer of zij staat wordt "staat 3 "Signaal door drukverandering"", als de staat niet verandert: vervang dan het ventiel en voer het inlezen uit van SC009 "Inlezen van een ventielcode".
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF006/UCH_V04_DF007/UCH_V04_DF008/UCH_V04_DF009 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-24
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF011AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CIRCUIT REGEN- EN LICHTSENSOR1.DEF : Onderbreking of kortsluiting2.DEF : Elektronische afwijking in opname element
ADVIEZENZet het contact aan, schakel de ruitenwisser in op de intervalstand om de storing te bevestigen.
1.DEF ADVIEZEN Bijzonderheid: Geen bijzonderheden.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige witte stekker P101 van de UCH en van de stekker van de regen- en lichtsensor.
Controleer de zekering F24 20A op de zekeringplaat in het interieur.Controleer de + APC op aansl. 1 en de massa op aansl. 2 van de regen- en lichtsensor.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen:
Regensensor aansl. 3 Aansl. 23 40-polige witte stekker P101 huis met hulporganen interieur.
Herstellen indien nodig.
2.DEF ADVIEZEN Bijzonderheid: Geen bijzonderheden.
Vervang de regen- en lichtsensor.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF011 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-25
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF028AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
VERBINDING MEMORY SYSTEEM VAN DE BESTUURDERSSTOEL1.DEF : Onderbreking of kortsluiting
ADVIEZEN Zet het contact aan.
Controleer of de UCH niet is geconfigureerd met stoel met memory systeem terwijl de auto deze niet heeft.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige witte stekker P101 van de UCH en de stekker van de rekeneenheid van de stoel met memory systeem.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:Huis met hulporganen interieur 40-polige witte stekker P101 aansl. 32 Aansl. 8 blauwe 9-polige
stekker van de rekeneenheid memory systeem van de bestuurdersstoel.
Huis met hulporganen interieur 40-polige witte stekker P101 aansl. 36 Aansl. 5 blauwe 9-polige stekker van de rekeneenheid memory systeem van de bestuurdersstoel.
Herstellen indien nodig.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF028 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-26
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF029AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CIRCUIT STUURKOLOMGRENDELCC.1 : Kortsluiting aan + 12 voltCO.0 : Onderbreking of kortsluiting aan massa1.DEF : Massa grendel afwezig of multiplexnetwerk defect (bijv.: verbinding
stuurkolomgrendel => Huis met hulporganen interieur)
ADVIEZEN Zet het contact aan.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige witte stekker P101 van de UCH en van de stekker van de stuurkolomgrendel.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Huis met hulporganen interieur 40-polige witte stekker P101 aansl. 9 Aansl. 2 stekker van de stuurkolomgrendel
Huis met hulporganen interieur 40-polige witte stekker P101 aansl. 10 Aansl. 4 stekker van de stuurkolomgrendel
Diagnoseaansluiting aansl. 6 Aansl. 3 stekker van de stuurkolomgrendel
Diagnoseaansluiting aansl. 14 Aansl. 6 stekker van de stuurkolomgrendel
Herstellen indien nodig.
Als het probleem aanhoudt, vervang de stuurkolomgrendel, als de storing aanhoudt neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF029 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-27
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF040AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
RUSTCONTACT RUITENWISSER ACHTER1.DEF : Niet-geïdentificeerde elektrische storing
ADVIEZEN Zet het contact aan, schakel de ruitenwisser achter in.
Controleer of de arm en de ruitenwissermotor achter niet geblokkeerd zijn.
Controleer de zekering F14 30A op de zekeringplaat in het interieur.Controleer de + APC op aansl. 1 en de massa op aansl. 3 van de ruitenwissermotor achter.
Controleer de aansluiting en de staat 40-polige zwarte stekker P100 van de UCH en de stekker van de ruitenwissermotor achter.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Huis met hulporganen interieur 40-polige zwarte stekker P100 aansl. 38 Aansl. 2 stekker van de ruitenwissermotor achter
+ APC Aansl. 1 stekker van de ruitenwissermotor achter
massa Aansl. 3 stekker van de ruitenwissermotor achter
Herstellen indien nodig.
Als het probleem aanhoudt, vervang de ruitenwissermotor achter, als de storing aanhoudt neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF040 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-28
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF050DF051
AANWEZIG
SPANNINGSVERSCHIL VOORBANDENSPANNINGSVERSCHIL ACHTERBANDEN
ADVIEZEN Geen bijzonderheden
Controleer of de invoer van de voorgeschreven spanningen overeenkomt met de gegevens van de constructeur :PR003 "Spanning wiel links voor"PR004 "Spanning wiel rechts voor"PR005 "Spanning wiel rechts achter"PR006 "Spanning wiel links achter"Is dit niet zo, raadpleeg dan de "procedure voor het invoeren van de voorgeschreven spanningen".Als de invoer correct is, controleer de spanningen met een manometer, controleer of de bandenspanning overeenkomt met de gegevens van de constructeur.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF050P/UCH_V04_DF051P UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-29
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF052AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
ONTVANGER VENTIELSIGNALENCO.1 : Onderbreking of kortsluiting aan + 12 volt1.DEF : Niet-geïdentificeerde elektrische storing
ADVIEZEN
Bijzonderheden:Bij het opslaan van de auto, ontstaat door het verwijderen van de zekering stroomonderbreker een storing in geheugen, in dit geval wist u de storingen maar vervang niet de ontvanger. Als de klacht is dat de vier wielen af en toe van het display verdwijnen, behandel dan deze storing.
CO.1 ADVIEZEN Bijzonderheid: Geen bijzonderheden.
Controleer of de UCH niet is geconfigureerd met SSPP terwijl de auto deze niet heeft.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige stekker P100 van de UCH en de stekker van de ontvanger van het SSPP.
Controleer de geleiding, de isolatie ten opzichte van + 12 V en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbinding:
Stekker van de ontvanger onder de carrosserie aansl. 1 Aansl. 18 huis met hulporganen interieur 40-polige stekker P101
Vervang, als het probleem aanhoudt de ontvanger onder de carrosserie, contact uit.
1.DEF ADVIEZEN Bijzonderheid: Geen bijzonderheden.
Controleer of de UCH niet is geconfigureerd met SSPP terwijl de auto deze niet heeft.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige witte stekker P100 van de UCH en de stekker van de ontvanger van het SSPP.
Controleer de voedingen:
Massa Aansl. 3 van de stekker van de ontvanger onder de carrosserie+ 12 V voor contact Aansl. 4 van de stekker van de ontvanger onder de carrosserieControleer de zekering F5O 20 A
Controleer de geleiding en de isolatie ten opzichte van massa van de verbinding tussen:
Stekker van de ontvanger aansl. 1 Aansl. 18 huis met hulporganen interieur 40-polige witte stekker P100
Meet de weerstand van dezelfde verbinding.Voer de nodige herstelwerkzaamheden uit als de weerstand abnormaal hoog is.Vervang, als het probleem aanhoudt de ontvanger onder de carrosserie, contact uit.Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF052 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-30
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF053AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
INFORMATIE RIJSNELHEID1.DEF : Informatie snelheid afwezig2.DEF : Onsamenhangende snelheid
ADVIEZEN Geen bijzonderheden
Voer een diagnose uit van het multiplexnetwerk.
Voer een complete diagnose uit van het ABS.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF053 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-31
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF055AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CIRCUIT CONTACT KAART AANWEZIGCO.0 : Onderbreking of kortsluiting aan massa
ADVIEZENEr mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijnSteek de kaart halverwege in de kaartlezer.Zonder functie als de auto "handsfree" heeft.
Controleer de zekering F11 10A op de zekeringplaat in het interieur.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige witte stekker P101 van de UCH en van de stekker van de kaartlezer.
Controleer de masse op aansl. 8 en de + 12 V op aansl. 2 van de kaartlezer.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen:
Huis met hulporganen interieur 40-polige witte stekker P101 aansl. 12 Aansl. 5 kaartlezer.
Herstellen indien nodig.
Controleer de spanning op aansl. 12 van het huis met hulporganen interieur, als de spanning niet 12 V is, probeer het dan met een andere kaart, als het probleem aanhoudt vervang de kaartlezer.Als de spanning 12 V is, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF055 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-32
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF056AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CIRCUIT CONTACT KAART OP AANSLAGCO.0 : Onderbreking of kortsluiting aan massa
ADVIEZENEr mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijnSteek de kaart halverwege in de kaartlezer.Zonder functie als de auto "handsfree" heeft.
Controleer de zekering F11 10A op de zekeringplaat in het interieur.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige zwarte stekker P100 van de UCH en van de stekker van de kaartlezer.
Controleer de masse op aansl. 8 en de + 12 V op aansl. 2 van de kaartlezer.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen:
Huis met hulporganen interieur 40-polige zwarte stekker P100 aansl. 1 Aansl. 7 kaartlezer
Herstellen indien nodig.
Als het probleem aanhoudt, controleer de spanning op aansl. 1 van het huis met hulporganen interieur, als de spanning niet 12 V is, vervang de kaartlezer, als de spanning 12 V is, neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF056 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-33
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF058AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CIRCUIT CONTACT NEUTRAALSTANDCC.1 : Kortsluiting aan + 12 voltCO : Onderbreking
ADVIEZEN
Alleen bij handgeschakelde versnellingsbak.Er mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijnZet het contact aan.Schakel in neutraal: de staat van het contact moet actief zijn.
Controleer de zekering F24 20A op de zekeringplaat in het interieur.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige zwarte stekker P100 van de UCH en van de stekker van het contact neutraal stand.
Controleer de geleiding, het ontbreken van overgangsweerstanden en de isolatie tussen:
Contact aansl. 3 Aansl. 7 huis met hulporganen interieur 40-polige zwarte stekker P100
Controleer de + APC en aansl. 2 van het contact neutraal stand.
Controleer de montage van het contact op de versnellingsbak, demonteer het contact en druk op de schakelaar.De staat van het contact neutraalstand wordt actief en daarna gaan de achteruitrijlichten branden.Bij een storing: vervang het contact.
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF058 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-34
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF060AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
COMMANDOCIRCUIT RELAIS + 12 V APCCC : Kortsluiting1.DEF : Geen samenhang met na contact
ADVIEZEN Zet het contact aan.
CC ADVIEZEN Bijzonderheid: Geen bijzonderheden.
Controleer de werking en de stand van het relais + APC (RL22) op de zekering- en relaisplaat interieur.Vervang deze indien nodig.
Vervang de zekeringen-/relaisplaat, als de storing aanhoudt, neem contact op met de technische helpdesk.
1.DEF ADVIEZEN Bijzonderheid: Geen bijzonderheden.
Controleer of er in de kabelbundel geen kortsluiting is tussen een + voor contact en de + na contact of tussen de + accessoires en de + na contact (voorbeeld schakelaar ruitbediening, remlichtschakelaar, ...).
Controleer de werking en de stand van het relais + APC op de zekering- en relaisplaat interieur.Vervang deze indien nodig.
Vervang de zekeringen-/relaisplaat, als de storing aanhoudt, neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF060 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-35
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF061AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
COMMANDOCIRCUIT RELAIS + 12 V ACCESSOIRESCC : Kortsluiting
ADVIEZEN Zet het contact aan.
Controleer de staat van de stekkers U1 en U2 van de UCH en de stekkers van de zekeringen-/relaisplaat.Controleer of de zekeringen-/relaisplaat correct is geplaatst en aangesloten op de UCH.
Controleer de voeding van de relais + accessoires (RL 18 en 19) op de zekeringen-/relaisplaat.
Controleer de werking van de relais, vervang indien nodig.
Vervang de zekeringen-/relaisplaat, als de storing aanhoudt, neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF061 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-36
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF062AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
COMMANDOCIRCUIT RELAIS STARTMOTORCC : Kortsluiting
ADVIEZEN Zet het contact aan, start de motor.
Controleer de staat van de stekkers U1 en U2 van de UCH en de stekkers van de zekeringen-/relaisplaat.Controleer of de zekeringen-/relaisplaat correct is geplaatst en aangesloten op de UCH.
Vervang de zekeringen-/relaisplaat, als de storing aanhoudt, neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF062 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-37
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF064AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CIRCUIT CONTROLELAMPJE STARTVERGRENDELING1.DEF : Onderbreking of kortsluiting
ADVIEZEN Zet het contact aan.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige witte stekker P101 van de UCH en van de stekker van het instrumentenpaneel.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen:
Huis met hulporganen interieur 40-polige witte stekker P101 aansl. 14 Aansl. 5 van het instrumentenpaneel
Herstellen indien nodig.
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF064 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-38
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF067DF068
AANWEZIG
CODES VAN DE VENTIELEN VAN DE ZOMERSETCODES VAN DE VENTIELEN VAN DE WINTERSET1.DEF : Er ontbreekt minstens een ventielcode2.DEF : Er zijn minstens twee dezelfde ventielcodes
ADVIEZENBij alle werkzaamheden waarbij een ventiel verwisseld of een band uitgebouwd moet worden, moet zich houden aan de voorschriften in het werkplaatshandboek.
1.DEF ADVIEZEN
Voor alle werkzaamheden, moet u controleren of alle gemonteerde banden een speciaal ventiel hebben voor het controlesysteem van de bandenspanning (en dat het reservewiel niet gemonteerd is).
Als het huis met hulporganen interieur de ventielcodes niet kent voor een van beide bandensets (zomer- of winterbanden), is deze storing normaal en zal altijd aanwezig zijn. In dat geval is de enige oplossing om deze storing te voorkomen het inlezen van dezelfde ventielcodes voor de twee bandensets.
Als het huis met hulporganen interieur de codes voor beide bandensets heeft ingelezen (menu parameter), dan is er een code niet goed ingelezen of staat er een verkeerde bandenset in het geheugen.
Kijk in het menu "staat", welke bandenset in het geheugen staat (zomer of winter).
Kijk in het menu parameter naar de toegewezen ventielcodes die in het geheugen staan voor de bandenset.
Lees de vier ventielcodes in.
Als er geen verband bestaat, lees dan de ontbrekende of verkeerd ingevoerde codes in.
Maak een proefrit om de reparatie te bevestigen.
2.DEF ADVIEZEN Geen.
Lees opnieuw de ventielcodes in.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF067P/UCH_V04_DF068P UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-39
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF072AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CIRCUIT KINDERVEILIGHEIDCC.0 : Kortsluiting aan massaCC : Kortsluiting
ADVIEZEN Zet het contact aan en druk op de toets kinderveiligheid.
Controleer de staat en de stand van de zekering van de portiervergrendeling.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige witte stekker P101 van de UCH en de stekker van de grendelmotors van de achterportieren.
Controleer de isolatie ten opzichte van + 12 V en ten opzichte van de massa van de verbindingen:
Huis met hulporganen interieur 40-polige witte stekker P101 aansl. 4 Aansl. A van de grendelmotor van het portier rechts achter
Huis met hulporganen interieur 40-polige witte stekker P101 aansl. 21 Aansl. A van de grendelmotor van het portier links achter
Herstellen indien nodig.
Controleer de werking van de motors van de portiervergrendeling achter.Vervang ze indien nodig.
Vervang de zekeringen-/relaisplaat, als de storing aanhoudt, neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF072 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-40
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF075AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CIRCUIT TIJDGESCHAKELDE VOEDINGCC : Kortsluiting
ADVIEZEN Zet het contact aan.
Controleer de staat van de stekkers U1 en U2 van de UCH en de stekkers van de zekeringen-/relaisplaat.Controleer of de zekeringen-/relaisplaat correct is geplaatst en aangesloten op de UCH.
Vervang de zekeringen-/relaisplaat, als de storing aanhoudt, neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF075 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-41
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF081AANWEZIG
CIRCUIT TOETS PORTIERONTGRENDELINGCC.0 : Kortsluiting aan massa
ADVIEZEN Zet het contact aan en druk op de toets van de portierontgrendeling.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige witte stekker P100 van de UCH en de stekker van de toets voor de portierontgrendeling.
Controleer de isolatie ten opzichte van massa van de verbinding:
Huis met hulporganen interieur 40-polige witte stekker P100 aansl. 17 Aansl. B1 van de toets van de portierontgrendeling.
Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de werking van de toets van de portierontgrendeling, vervang deze indien nodig.
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF081P UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-42
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF082AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CIRCUIT CONTROLELAMPJE TOETS PORTIERVERGRENDELING1.DEF : Onderbreking of kortsluiting
ADVIEZEN Zet het contact aan en druk op de toets van de portiervergrendeling.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige zwarte stekker P100 van de UCH en de stekker van de toets voor de portierontgrendeling.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen:
Huis met hulporganen interieur zwarte stekker 40-polige P100 aansl. 21 Aansl. B3 van de toets van de portierontgrendeling.
Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de werking van de toets van de portiervergrendeling, vervang deze indien nodig.
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF082 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-43
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF084AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CIRCUIT CONTROLELAMPJE TOETS KINDERVEILIGHEID1.DEF : Onderbreking of kortsluiting
ADVIEZEN Zet het contact aan en druk op de toets kinderveiligheid.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige witte stekker P101 van de UCH en de stekker van de toets van de kinderveiligheid.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen:
Huis met hulporganen interieur 40-polige witte stekker P101 aansl. 24 Aansl. B3 van de toets kinderveiligheid
Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de werking van de toets van de kinderveiligheid, vervang deze indien nodig.
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF084 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-44
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF086AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
RELAIS WISSEN ACHTERCC.1 : Kortsluiting aan + 12 V
ADVIEZEN Zet het contact aan, schakel de ruitenwisser achter in.
Controleer de staat van de stekkers U1 en U2 van de UCH en de stekkers van de zekeringen-/relaisplaat.Controleer of de zekeringen-/relaisplaat correct is geplaatst en aangesloten op de UCH.
Vervang de zekeringen-/relaisplaat, als de storing aanhoudt, neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF086 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-45
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF087AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
COMMANDOCIRCUIT RELAIS MARKERINGSLICHTENCC : Kortsluiting
ADVIEZEN Zet het contact aan.
Controleer de staat van de stekkers U1 en U2 van de UCH en de stekkers van de zekeringen-/relaisplaat.Controleer of de zekeringen-/relaisplaat correct is geplaatst en aangesloten op de UCH.
Vervang de zekeringen-/relaisplaat, als de storing aanhoudt, neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF087 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-46
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF088AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
COMMANDOCIRCUIT RELAIS DIMLICHTEN1.DEF : Onderbreking of kortsluiting
ADVIEZEN Zet het contact aan.
Controleer de staat van de stekkers U1 en U2 van de UCH en de stekkers van de zekeringen-/relaisplaat.Controleer of de zekeringen-/relaisplaat correct is geplaatst en aangesloten op de UCH.
Vervang de zekeringen-/relaisplaat, als de storing aanhoudt, neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF088 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-47
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF089AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
COMMANDOCIRCUIT RELAIS KOPLAMPSPROEIERSCC.1 : Kortsluiting aan + 12 V
ADVIEZEN Zet het contact aan, schakel de dimlichten in en bedien de voorruitsproeier.
Controleer de isolatie ten opzichte van + 12 V van de verbinding:
Huis met hulporganen interieur 40-polige witte stekker P101 aansl. 40 Aansl. D2 van het relais koplampsproeiers op de zekeringen-/relaisplaat
Herstellen indien nodig.
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF089 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-48
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF097AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CIRCUIT RUSTCONTACT RUITENWISSER VOOR1.DEF : Niet-geïdentificeerde elektrische storing
ADVIEZEN Zet het contact aan, schakel de ruitenwisser voor in.
Controleer of de armen en de ruitenwissermotor voor niet geblokkeerd zijn.
Controleer de zekering F14 30A op de zekeringplaat in het interieur.Controleer de + APC op aansl. 1 en de massa op aansl. 3 van de ruitenwissermotor voor.
Controleer de aansluiting en de staat 40-polige zwarte stekker P100 van de UCH en de stekker van de ruitenwissermotor voor.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Huis met hulporganen interieur 40-polige zwarte stekker P100 aansl. 34 Aansl. 2 stekker ruitenwissermotor voor
+ APC Aansl. 5 en 4 stekker ruitenwissermotor voor
massa Aansl. 1 stekker ruitenwissermotor voor
Herstellen indien nodig
Als het probleem aanhoudt, vervang de ruitenwissermotor achter. Als de storing aanhoudt, neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF097 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-49
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF098AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
COMMANDOCIRCUIT RELAIS DIMLICHTENCC : Kortsluiting
ADVIEZEN Zet het contact aan, en schakel de grootlichten in.
Controleer de staat van de stekkers U1 en U2 van de UCH en de stekkers van de zekeringen-/relaisplaat.Controleer of de zekeringen-/relaisplaat correct is geplaatst en aangesloten op de UCH.
Vervang de zekeringen-/relaisplaat, als de storing aanhoudt, neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF098 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-50
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF099AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
Circuit ruitenwissermotor voorCC : Kortsluiting
ADVIEZEN Zet het contact aan, schakel de ruitenwisser voor in.
Controleer de staat van de stekkers U1 en U2 van de UCH en de stekkers van de zekeringen-/relaisplaat.Controleer of de zekeringen-/relaisplaat correct is geplaatst en aangesloten op de UCH.
Vervang de zekeringen-/relaisplaat, als de storing aanhoudt, neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF099 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-51
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF101AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
ZEKERINGEN- EN RELAISPLAAT1.DEF : Detectie van een kortsluiting van het commando van een of meer interne
relais van de zekeringplaatRelais na vergrendelen of ontgrendelen van de portieren.
ADVIEZEN Vergrendel of ontgrendel de portieren.
Vervang de zekeringen-/relaisplaat.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF101 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-52
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF102AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
COMMANDOCIRCUIT MOTOR STUURBEKRACHTIGING1.DEF : Onderbreking of kortsluiting
ADVIEZENDraaiende motor, verdraai het stuurwiel om de motor van de variabele stuurbekrachtiging in te schakelen.
Controleer of de UCH niet is geconfigureerd met variabele stuurbekrachtiging terwijl de auto deze niet heeft.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige witte stekker P101 van de UCH en de stekker van de motor van de variabele stuurbekrachtiging.
Controleer de massa op aansl. E van de motor van de variabele stuurbekrachtiging.
Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Huis met hulporganen interieur 40-polige witte stekker P101 aansl. 2 Aansl. D stekker van de motor van de variabele stuurbekrachtiging.
Huis met hulporganen interieur 40-polige witte stekker P101 aansl. 3 Aansl. B stekker van de motor van de variabele stuurbekrachtiging.
Huis met hulporganen interieur 40-polige witte stekker P101 aansl. 13 Aansl. C stekker van de motor van de variabele stuurbekrachtiging.
Huis met hulporganen interieur 40-polige witte stekker P101 aansl. 18 Aansl. A stekker van de motor van de variabele stuurbekrachtiging.
Herstellen indien nodig.
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF102 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-53
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF103AANWEZIG
SPANNING MOTOR VARIABELE STUURBEKRACHTIGING1.DEF : Spanning buiten de tolerantie
ADVIEZEN
Zet het contact aan.Bijzonderheden:De storing kan verschijnen als de spanning hoger is dan 17 V of lager dan 9 V.(Hij kan verschijnen na het gebruik van een booster)
Controleer de conformiteit van de accuspanning en voer een diagnose uit van het laadstroomcircuit.
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF103P UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-54
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF105AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CIRCUIT VOEDING PORTIERVERGRENDELINGCC : Kortsluiting
ADVIEZEN Zet het contact aan en vergrendel de portieren.
Controleer de conformiteit van de accuspanning en voer een diagnose uit van het laadstroomcircuit.
Controleer of de kabelbundel van de grendelmotors van de portieren (uitgezonderd het achterklepslot), gen kortsluiting maken (zie elektrisch schema, naargelang het type van de auto).
Vervang de zekeringen-/relaisplaat, als de storing aanhoudt, neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF105 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-55
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF106AANWEZIG
CIRCUIT TOETS PORTIERVERGRENDELINGCC.0 : Kortsluiting aan massa
ADVIEZEN Zet het contact aan en vergrendel de portieren.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige zwarte stekker P100 van de UCH en de stekker van de toets voor de portiervergrendeling.
Controleer de isolatie ten opzichte van massa van de verbinding:
Huis met hulporganen interieur 40-polige zwarte stekker P100 aansl. Aansl. A3 van de toets van de portierontgrendeling.
Herstellen indien nodig.
Controleer de staat en de werking van de toets van de portiervergrendeling, vervang deze indien nodig.
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF106P UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-56
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF108AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
COMMANDOCIRCUIT MISTLICHTEN VOORCC.1 : Kortsluiting aan + 12 V
ADVIEZEN Zet het contact aan, lichtschakelaar op stand mistlichten voor aan.
Als de staat ET124 "Mistlichten voor" is "uit" en de staat ET111 "Verzoek mistlichten voor" is "Actief":
Controleer de staat van de stekkers U1 en U2 van de UCH en de stekkers van de zekeringen-/relaisplaat.Controleer of de zekeringen-/relaisplaat correct is geplaatst en aangesloten op de UCH.
Vervang de zekeringen-/relaisplaat, als de storing aanhoudt, neem contact op met de technische helpdesk.
Als de staat ET111 "Verzoek mistlichten voor" is "Inactief" ga dan als volgt te werk:
Controleer de isolatie ten opzichte van + 12 V van de verbinding:
Huis met hulporganen interieur 40-polige witte stekker P101 aansl. 28 Aansl. A1 van de lichtschakelaar
Herstellen indien nodig.
Controleer de werking van de lichtschakelaar, vervang deze indien nodig.
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF108 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-57
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF109AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
COMMANDOCIRCUIT MISTACHTERLICHTCC.1 : Kortsluiting aan + 12 V
ADVIEZEN Zet het contact aan, lichtschakelaar op stand mistachterlicht aan.
Als de staat ET125 "Mistachterlichten" is "uit" en de staat ET082 "Verzoek mistachterlichten " is "Actief":
Controleer de staat van de stekkers U1 en U2 van de UCH en de stekkers van de zekeringen-/relaisplaat.Controleer of de zekeringen-/relaisplaat correct is geplaatst en aangesloten op de UCH.
Vervang de zekeringen-/relaisplaat, als de storing aanhoudt, neem contact op met de technische helpdesk.
Als de staat ET082 "Verzoek mistachterlichten" is "Inactief" ga dan als volgt te werk:
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige witte stekker P101 van de UCH en van de stekker van de lichtschakelaar.
Controleer de isolatie ten opzichte van + 12 V van de verbinding:
Huis met hulporganen interieur 40-polige witte stekker P101 aansl. 31 Aansl. A3 van de lichtschakelaar
Herstellen indien nodig.
Controleer de werking van de lichtschakelaar, vervang deze indien nodig.
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF109 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-58
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF110AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
COMMANDOCIRCUIT KNIPPERLICHTENCO : OnderbrekingCC.0 : Kortsluiting aan massa1.DEF : Voedingscircuit
ADVIEZEN Zet het contact aan.
1.DEF ; CO ADVIEZENBijzonderheden:Contact aan, lichtschakelaar op stand knipperlicht rechts of links (niet alarmknipperlichten).
Controleer de gloeilampen van de knipperlichten.
Controleer de staat en de stand van de zekering van het knipperlicht.
Controleer de conformiteit van de accuspanning en voer een diagnose uit van het laadstroomcircuit.
Controleer of de kabelbundel van de knipperlichten geen onderbreking heeft (zie elektrisch schema).
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
CC.0 ADVIEZENBijzonderheden:Contact aan, lichtschakelaar op stand knipperlicht rechts of links (of alarmknipperlichten aan).
Controleer of er geen te groot verbruik is door een te groot aantal gloeilampen (caravan niet conform).
Controleer of de kabelbundel van de knipperlichten geen kortsluiting aan massa maakt (zie elektrisch schema).
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF110 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-59
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF111AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CIRCUIT OPTISCHE SENSOR PORTIER LINKS VOORCC.0 : Kortsluiting aan massaCO : Onderbreking
ADVIEZENBijzonderheden:De storing verschijnt als de sensor van dit portier langer dan 16 s actief is bij rijdende auto of 32 detecties van het openen van dit portier zonder detectie door de sensor.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige zwarte stekker P100 van de UCH en de stekker van de optische sensor van het portier links voor.
Controleer de isolatie ten opzichte van massa en de geleiding van de verbinding:
Huis met hulporganen interieur zwarte stekker 40-polige P100 aansl. 28 Aansl. 1 van de optische sensor
Herstellen indien nodig.
Controleer de voeding van de optische sensor, massa op aansl. 2 en 12 V op aansl. 3.
Vervang de optische sensor van het portier links voor.
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF111 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-60
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF112AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CIRCUIT OPTISCHE SENSOR PORTIER RECHTS VOORCC.0 : Kortsluiting aan massaCO : Onderbreking
ADVIEZENBijzonderheden:De storing verschijnt als de sensor van dit portier langer dan 16 s actief is bij rijdende auto of 32 detecties van het openen van dit portier zonder detectie door de sensor.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige zwarte stekker P100 van de UCH en de stekker van de optische sensor van het portier rechts voor.
Controleer de isolatie ten opzichte van massa en de geleiding van de verbinding:
Huis met hulporganen interieur 40-polige zwarte stekker P100 aansl. 33 Aansl. 1 van de optische sensor
Herstellen indien nodig.
Controleer de voeding van de optische sensor, massa op aansl. 2 en 12 V op aansl. 3.
Vervang de optische sensor van het portier rechts voor.
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF112 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-61
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF113AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CIRCUIT OPTISCHE SENSOR PORTIER LINKS ACHTERCC.0 : Kortsluiting aan massaCO : Onderbreking
ADVIEZENBijzonderheden:De storing verschijnt als de sensor van dit portier langer dan 16 s actief is bij rijdende auto of 32 detecties van het openen van dit portier zonder detectie door de sensor.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige witte stekker P101 van de UCH en de stekker van de optische sensor van het portier links achter.
Controleer de isolatie ten opzichte van massa en de geleiding van de verbinding:
Huis met hulporganen interieur 40-polige witte stekker P101 aansl. 23 Aansl. 1 van de optische sensor
Herstellen indien nodig.
Controleer de voeding van de optische sensor, massa op aansl. 2 en 12 V op aansl. 3.
Vervang de optische sensor van het portier links achter.
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF113 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-62
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF114AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CIRCUIT OPTISCHE SENSOR PORTIER RECHTS ACHTERCC.0 : Kortsluiting aan massaCO : Onderbreking
ADVIEZENBijzonderheden:De storing verschijnt als de sensor van dit portier langer dan 16 s actief is bij rijdende auto of 32 detecties van het openen van dit portier zonder detectie door de sensor.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige zwarte stekker P100 van de UCH en de stekker van de optische sensor van het portier rechts achter.
Controleer de isolatie ten opzichte van massa en de geleiding van de verbinding:
Huis met hulporganen interieur zwarte stekker 40-polige P100 aansl. 29 Aansl. 1 van de optische sensor
Herstellen indien nodig.
Controleer de voeding van de optische sensor, massa op aansl. 2 en 12 V op aansl. 3.
Vervang de optische sensor van het portier rechts achter.
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF114 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-63
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF115AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CIRCUIT RUIT-SNELBEDIENING AFKNIJPBEVEILIGING1.DEF : Onderbreking of kortsluiting
ADVIEZEN Zet het contact aan.
Controleer of de UCH niet is geconfigureerd met ruit-snelbediening afknijpbeveiliging terwijl de auto deze niet heeft.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige zwarte stekker P100 van de UCH en de stekker van de ruit-snelbediening afknijpbeveiliging.
Controleer voor elke ruitbediening met afknijpbeveiliging, de geleiding en isolatie tussen:
Huis met hulporganen interieur zwarte stekker 40-polige P100 aansl. 22 aansl. 6 ruitbediening bestuurder
OF voor ruitbediening met afknijpbeveiliging en spiegelgeheugen:
Huis met hulporganen interieur zwarte stekker 40-polige P100 aansl. 22 aansl. 27 ruitbediening bestuurder
OF voor het open dak met afknijpbeveiliging:
Huis met hulporganen interieur zwarte stekker 40-polige P100 aansl. 22 aansl. 9 open dak
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF115 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-64
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF116AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
VERZOEK UITSCHAKELEN DIMLICHTEN1.DEF : Verzoek uitschakelen van het dimlicht rechts. Voer een diagnose uit van
de rekeneenheid van de xenonlampen2.DEF : Verzoek uitschakelen van het dimlicht links. Voer een diagnose uit van
de rekeneenheid van de xenonlampen
ADVIEZEN Zet het contact aan.
Voer een diagnose uit van de rekeneenheid van de xenonlampen.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF116 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-65
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF118AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
STARTKNOP1.DEF : Storing controlelampje draaiende motor op de startknop2.DEF : Storing controlelampje startinvitatie op de startknop
ADVIEZEN Zet het contact aan.
1.DEF ADVIEZENBijzonderheden:De storing verschijnt bij draaiende motor.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige zwarte stekker P100 van de UCH en van de stekker van de startknop.
Controleer de geleiding en de isolatie van de verbinding:
Huis met hulporganen interieur 40-polige zwarte stekker P100 aansl. 3 Aansl. 1 van de startknop
Herstellen indien nodig.
Vervang de startknop.
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
2.DEF ADVIEZENBijzonderheden:De storing verschijnt met contact aan, voorwaarde voor het starten.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige zwarte stekker P100 van de UCH en van de stekker van de startknop.
Controleer de geleiding en de isolatie van de verbinding:
Huis met hulporganen interieur 40-polige zwarte stekker P100 aansl. 11 Aansl. 3 van de startknop
Herstellen indien nodig.
Vervang de startknop.
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF118 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Betekenis van de storingen 87B
87B-66
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
DF119AANWEZIG
OFIN GEHEUGEN
CONTROLE BANDENSPANNING1.DEF : Onderbreking of kortsluiting
ADVIEZEN Zet het contact aan.
Controleer of de UCH niet is geconfigureerd met SSPP terwijl de auto deze niet heeft.
Controleer de aansluiting en de staat van de 40-polige zwarte stekker P100 van de UCH en de stekker van de ontvanger van het SSPP.
Controleer de geleiding, de isolatie ten opzichte van + 12 V en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbinding:
Stekker van de ontvanger onder de carrosserie aansl. 1 Aansl. 18 Huis met hulporganen interieur 40-polige zwarte stekker P100
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH_V04_DF119 UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Overzicht van de staten 87B
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04 Diagnose - Overzicht van de staten
Staat gereedschap Omschrijving in diagnoseapparaat
ET001 Set ventielen herkend
ET004 + 12 V na contact
ET006 Dimlichten
ET008 Huis met hulporganen interieur ongecodeerd
ET012 Kaart toegewezen aan de auto
ET027 Rustcontact ruitenwisser voor
ET032 Informatie ventiel wiel links voor
ET033 Informatie ventiel wiel rechts voor
ET034 Informatie ventiel wiel rechts achter
ET035 Informatie ventiel wiel links achter
ET042 Passagiersportier
ET043 Toestemming functie C.A.R door C.P.E
ET044 Toets CPE
ET045 Frame R.F. ontvangen
ET046 Startvergrendeling
ET047 Stand rempedaal
ET048 Stand koppelingspedaal
ET051 Portier links achter
ET052 Portier rechts achter
ET053 Bestuurdersportier
ET063 Grootlichten
ET070 Knop voor het starten
ET071 Stuurkolomgrendel ongecodeerd
ET073 Informatie opname element stuurkolomgrendel
ET074 Markeringslichten
ET077 Stand ruitenwisserschakelaar
ET078 Verzoek ruitensproeier voor
ET079 Verzoek achterruitsproeier
ET080 Verzoek achterruitwisser
UCH X74Ph2
87B-67
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Overzicht van de staten 87B
87B-68
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
Staat gereedschap Omschrijving in diagnoseapparaat
ET081 Stand lichtschakelaar
ET082 Verzoek mistachterlichten
ET083 Verzoek knipperlicht links
ET084 Verzoek knipperlicht rechts
ET089 Toets kinderveiligheid
ET097 Rustcontact ruitenwisser achter
ET109 Achteruit ingeschakeld
ET111 Verzoek mistlichten voor
ET115 Verzoek verlichting door lichtsensor
ET124 Mistlichten voor
ET125 Mistachterlichten
ET127 Lampje startvergrendeling
ET134 Ruitenwissermotor achter
ET135 Kaartcode in orde
ET137 Controlelampje kinderveiligheid
ET141 Bandenspanning iets te hoog
ET142 Werkomstandigheden motor
ET148 Controlelampje toets CPE
ET150 Knipperlicht rechts
ET151 Knipperlicht links
ET159 Kinderveiligheid portier links achter
ET160 Kinderveiligheid portier rechts achter
ET165 + 12 V accessoires
ET170 Info. stand selecteurhendel BVA
ET171 Stand versnellingshendel BVM
ET172 Kaart op aanslag
ET174 Commando relais + 12 V na contact
ET186 Korte druk toets portieren sluiten
ET187 Lange druk toets portieren sluiten
ET188 Uitschakelen van de inspuiting
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Overzicht van de staten 87B
87B-69
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
Staat gereedschap Omschrijving in diagnoseapparaat
ET189 Druk toets portieren openen
ET196 Bandenspanning te laag
ET199 Waarschuwing "lekke band" ingeschakeld door het systeem
ET204 Controlelampje SSPP
ET214 Verkeerde grendelcode
ET226 Antenne middenconsole
ET238 + 12 V rustcontact van relais APC
ET241 Optische sensor links achter
ET242 Optische sensor rechts achter
ET243 Toets memory systeem van de bestuurdersstoel
ET250 Inspuitsysteem
ET275 Schakelaar alarmknipperlichten
ET278 Automatische verlichting
ET279 Indrukken knop verlichting op afstand
ET325 Achterklep/achterruit
ET327 Ruitenwissermotor voor
ET328 Voeding optische sensors van de portieren
ET329 Optische sensor bestuurder
ET330 Optische sensor passagier
ET331 Commando relais koplampsproeiers
ET332 Commando achterklepslot
ET334 Handsfree starten
ET335 Handsfree vergrendelen/ontgrendelen
ET336 Frame R.F. geldig
ET337 Voeding stuurkolomgrendel
ET338 Controlelampje starttoets
ET403 Dakantenne 1
ET404 Dakantenne 2
ET405 Antenne bagageruimte
ET406 Antenne instrumentenpaneel
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Overzicht van de parameters 87B
87B-70
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04 Diagnose - Overzicht van de parameters
Parameter gereedschap
Omschrijving in diagnoseapparaat
PR001 Accuspanning
PR002 Buitentemperatuur
PR003 Spanning wiel links voor
PR004 Spanning wiel rechts voor
PR005 Spanning wiel rechts achter
PR006 Spanning wiel links achter
PR008 Rijsnelheid
PR009 Voorgeschreven spanning lage snelheid voorwielen
PR010 Voorgeschreven spanning lage snelheid achterwielen
PR011 Voorgeschreven spanning hoge snelheid achterwielen
PR012 Voorgeschreven spanning hoge snelheid voorwielen
PR013 Aantal ingelezen kaarten
PR029 Code rechter voorwiel winterset
PR030 Code rechter achterwiel winterset
PR031 Code linker voorwiel winterset
PR032 Code linker achterwiel winterset
PR033 Code linker voorwiel zomerset
PR034 Code rechter voorwiel zomerset
PR035 Code rechter achterwiel zomerset
PR036 Code linker achterwiel zomerset
PR060 Stand van de motor van de stuurbekrachtiging
PR064 Stand intervalring ruitenwisser
PR066 Voeding stuurkolomgrendel
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Overzicht van de commando's 87B
87B-71
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04 Diagnose - Overzicht van de commando's
Commando gereedschap
Omschrijving in diagnoseapparaat
RZ001 Storingsgeheugen
RZ002 Na vervangen van band
VP004 Schrijven van het V.I.N.
VP005 Invoeren van de voorgeschreven spanningen
VP007 Selectie van de bandenset
AC002 Ontgrendeling/vergrendeling portieren
AC007 Ruitenwisser achter
AC008 Mistlichten voor
AC009 Mistachterlichten
AC013 Geluidssignaal
AC020 Controlelampje toets CPE
AC021 Inschakelen binnenlicht.
AC022 Knipperlicht links
AC023 Knipperlicht rechts
AC030 Relais koplampsproeier 1
AC035 Extra portiervergrendeling
AC043 Relais + 12 V na contact
AC044 Relais + 12 V accessoires
AC045 Relais startmotor
AC047 Controlelampje startinvitatie
AC048 Controlelampje draaiende motor
AC052 Controlelampje alarmknipperlichten
AC053 Extra portierontgrendeling
AC054 Dimlichten
AC055 Markeringslichten
AC056 Langzaam wissen
AC057 Snel wissen
AC062 Grootlichten
AC076 Controlelampje kinderveiligheid
AC077 Test motor stuurbekrachtiging
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Overzicht van de commando's 87B
87B-72
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
Commando gereedschap
Omschrijving in diagnoseapparaat
SC011 Controle van de kaarten
SC020 Test lading kaartbatterij
SC023 Test verbindingen UCH -> kaartlezer
SC024 Vergrendelen grendelpal
SC025 Ontgrendelen van de portieren
SC026 Test van de antennes
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Behandeling van de commando's 87B
87B-73
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04 Diagnose - Behandeling van de commando's
VP004
INVOEREN VAN DE VOORGESCHREVEN SPANNINGEN
ADVIEZEN
Bijzonderheden:Zorg ervoor dat u bij het invoeren beschikt over de door de constructeur voorgeschreven bandenspanningen (zie het werkplaatshandboek of instructieboekje van de betreffende auto).
Kies in het algemene menu "commando's", klik dan op de knop parametrage en maak de keuze: VP004:Zet de waarden uit het werkplaatshandboek in het geheugen en bevestig.Controleer dan of de voorgeschreven spanningen goed in het geheugen van het menu "parameter" (via het algemene menu) opgenomen is.In geval van problemen, begint u deze handeling opnieuw vanaf het begin.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Behandeling van de commando's 87B
87B-74
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
VP007
SELECTIE SET WIELEN
ADVIEZEN
Bijzonderheden:In het algemene menu, klikt u op het submenu lijst van de staten, controleer de bandenset die in het geheugen is geregistreerd, via de staat: ET001 "Set ventielen herkend".Als de geselecteerde set niet de juiste is, ga dan als volgt te werk:
Kies in het algemene menu "commando's", klik dan op de knop parametrage en maak de keuze: VP004.Zet de waarden uit het werkplaatshandboek in het geheugen en bevestig.Controleer dan of de voorgeschreven spanningen goed in het geheugen van het menu "parameter" (via het algemene menu) opgenomen is.In geval van problemen, begint u deze handeling opnieuw vanaf het begin.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Behandeling van de commando's 87B
87B-75
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
AC013
CLAXON
ADVIEZEN
Zet het contact aan.Let op, dit commando is alleen van toepassing bij auto's die uitgerust zijn met de handsfree functie.Dit commando maakt het mogelijk de verbinding tussen het huis met hulporganen interieur en de elektronische claxon te testen.
Controleer de geleiding en de isolatie van de verbinding:
Claxon aansl. 3 Aansl. 22 40-polige witte stekker P101 huis met hulporganen interieur
Controleer de voeding (aansl. 1) en de massa (aansl. 2) van de claxon.
Herstellen indien nodig.
Vervang de claxon.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Behandeling van de commando's 87B
87B-76
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
AC043AC044AC045
RELAIS + 12 V NA CONTACTRELAIS + 12 V ACCESSOIRESRELAIS STARTMOTOR
ADVIEZENEr mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijnGeef het commando
De relais + 12 V accessoires en + 12 V na contact worden 1 s aangestuurd.Controleer de staat en de stand van het relais, vervang het indien nodig.
Het relais startmotor wordt aangestuurd gedurende 0,2 seconde.Bij een probleem, vervang de zekeringen-/relaisplaat.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Behandeling van de commando's 87B
87B-77
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
AC047
CONTROLELAMPJE STARTINVITATIE
ADVIEZENEr mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijnControleer of de markeringslichten uit zijn.Zet het contact aan.
Controlelampje startinvitatie brandt in de knop motor aan/uit als het contact is ingeschakeld.Als het lampje niet oplicht, geef het commando.
Als het lampje niet oplicht: controleer de isolatie en de geleiding van de verbinding tussen:
Knop aan/uit aansl. 3 aansl. 11 huis met hulporganen interieur 40-polige zwarte stekker P100
Controleer de voeding van de knop + 12 V AVC op aansl. 2.
Vervang de knop motor aan/uit.
Als het probleem aanhoudt, neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH X74Ph2
HUIS MET HULPORGANEN INTERIEURDiagnose - Behandeling van de commando's 87B
87B-78
UCHProgrammanr.: 0031
Vdiagnr.: 04
AC048
CONTROLELAMPJE DRAAIENDE MOTOR
ADVIEZENEr mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijnControleer of de markeringslichten uit zijn.Zet het contact aan.
Controlelampje startinvitatie brandt in de knop motor aan/uit als de motor draait.Als het lampje niet oplicht, geef het commando.
Als het lampje niet oplicht: controleer de isolatie en de geleiding van de verbinding tussen:
Knop aan/uit aansl. 4 aansl. 3 huis met hulporganen interieur 40-polige zwarte stekker P100
Controleer de voeding van de knop + 12 V AVC op aansl. 2.
Vervang de knop motor aan/uit.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEVoer een diagnose van het systeem uit.Wis het storingsgeheugen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
UCH X74Ph2
PARKEERHULPDiagnose - Inleiding 87F
87F-1
187FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker
PARKEERHULPDiagnose - Inleiding
1. GELDIGHEID VAN HET DOCUMENT
In dit document staat de diagnose die geldig is voor alle volgende rekeneenheden:
2. ONMISBARE ELEMENTEN VOOR DE DIAGNOSE
Type documentatie
Methodes van de diagnose (dit document):– Ondersteunende diagnose (geïntegreerd in het diagnoseapparaat), Dialogys.
Elektrische schema's:– Visu-Schéma (cd-rom), papier.
Type diagnoseapparaat
– CLIP + CAN-sonde
Type onmisbaar gereedschap
3. TER HERINNERING
Werkwijze
Om energie te besparen onderbreekt het huis met hulporganen interieur van de Laguna II Phase 2 de voeding + na contact na 3 min.
Voor een diagnose van een rekeneenheid, is het mogelijk de + na contact gedurende 1 uur te forceren met behulp van de volgende procedure:– druk op de ontgrendeltoets van de kaart,– steek de kaart in de kaartlezer,– druk op de startknop (onderbreking van de "tijdgeschakelde + na contact"),– druk langer dan 5 secondes op de startknop tot het startvergrendelingslampje snel knippert (4 Hz).Deze functie "+ na contact geforceerd" is 1 uur lang actief.Een druk op de startknop of het verwijderen van de kaart uit de kaartlezer onderbreekt de voeding + na contact geforceerd maar onderbreekt niet de tijdschakeling van de functie "+ na contact geforceerd". Zolang het uur nog niet voorbij is, zorgt het aanzetten van het + na contact opnieuw voor voeding + na contact geforceerd voor de resterende tijd.
Model: LAGUNA II Phase 2Betreffende functie: Parkeerhulp
Naam van de rekeneenheid: ParkeerhulpVdiagnr.: 04
Onmisbaar speciaal gereedschap
Multimeter
Elé. 1681 Universeel verlengblok
AAP 74 ph2
PARKEERHULPDiagnose - Inleiding 87F
87F-2
Vdiagnr.: 04Rekeneenheid:
1 stekker
Storingen
De storingen worden aanwezig verklaard of staan in het geheugen (verschenen in een bepaalde context en sindsdien verdwenen of nog altijd aanwezig maar niet geconstateerd onder de huidige omstandigheden).
De staat aanwezig of in geheugen van de storingen moet bekeken worden bij het opstarten van het diagnoseapparaat na het aanzetten van + na contact (zonder iets aan de elementen van het systeem te doen).
Een storing die aanwezig is, behandelt u zoals is aangegeven in het hoofdstuk Betekenis van de storingen.
Bij een storing geheugen, noteert u de storingen die aangegeven zijn en volgt u de aanwijzingen van het deel adviezen.
Als de storing bevestigd is na het opvolgen van de adviezen, is de storing aanwezig. Behandel de storing.
Als de storing niet bevestigd wordt, controleer:– de elektrische lijnen die bij de storing horen,– de stekkers van deze lijnen (oxidatie, verbogen pennetjes enz.).– de weerstand van het als defect aangegeven orgaan,– De ligging en de staat van de draden (isolatie gesmolten of gescheurd, doorschuren).
Conformiteitscontrole
Bij de conformiteitscontrole worden de gegevens gecontroleerd die door het diagnoseapparaat niet als defect worden aangegeven als zij niet goed zijn. Hiermee kunt u:
– afwijkingen vinden welke verband houden met de klacht maar die niet als defect worden aangegeven,– De werking van het systeem controleren om te voorkomen dat een storing na de reparatie snel weer
terugkomt.
In dit hoofdstuk vindt u een diagnose van de staten en de parameters, met de omstandigheden van de controle.
Als een staat niet goed is of als een parameter buiten de tolerantie is, raadpleeg dan de met de overeenkomstige methode voor het storing zoeken.
Klachten - Zoekschema’s
Als de controle met behulp van het diagnoseapparaat correct is, terwijl de klacht van de klant nog steeds aanwezig is, behandelt u het probleem uitgaande van de klacht.
Een samenvatting van de globale werkwijze ziet u in het diagram op de volgende bladzijde
AAP 74 ph2
PARKEERHULPDiagnose - Inleiding 87FPARKEERHULPDiagnose - Inleiding 87F
87F-3
Vdiagnr.: 04Rekeneenheid:
1 stekker
4. WERKWIJZE BIJ HET STORING ZOEKEN
Voer een voor-diagnose van het systeem uit
Druk de diagnosekaart af van het systeem (van de CLIP en in het Werkplaatshandboek of Service
Mededeling)
Sluit de CLIP aan
Communicatie met
rekeneenheid?
nee
ja
Lezen van de storingen
neeBestaan van
storingen
ja
Behandeling van de aanwezige storingen
Behandeling van de storingen in het geheugen
neeDe verschijnselen
blijvenStoring
opgelost
ja
Zie zoekschema n° 1
Conformiteitscontrole
neeDe verschijnselen
blijvenStoring
opgelost
Gebruik de zoekschema's
neeDe verschijnselen
blijvenStoring
opgelost
Neem contact op met de technische helpdesk met ingevulde diagnosekaart
AAP 74 ph2
PARKEERHULPDiagnose - Inleiding 87F
87F-4
Vdiagnr.: 04Rekeneenheid:
1 stekker
4. WERKWIJZE BIJ HET STORING ZOEKEN (vervolg)
Controle van de kabelbundels
Moeilijkheden bij de diagnoseHet aansluiten van de stekkers en/of het werken aan de kabelbundel kan, tijdelijk, de oorzaak van de storing wegnemen.De gemeten waarden van de spanningen, de weerstand en de isolatie zijn meestal correct, vooral als de storing niet aanwezig is op het moment van de analyse (storing in het geheugen).
Controle op het oogZoeken van beschadigingen, onder de motorkap en in het interieur.Voer een nauwgezette controle uit van de beschermingen, van de isolaties en van de correcte ligging van de kabelbundels.Zoek oxydatiesporen.
Manuele controleGebruik, tijdens de werkzaamheden aan de kabelbundels, het diagnoseapparaat op zo'n manier dat het een verandering aangeeft van de staat van de storingen van "in het geheugen" naar "aanwezig".Controleer of de stekkers correct zijn vergrendeld.Zet de stekkers lichtjes onder mechanische spanning.Verdraai de kabelbundel.Als er zich een verandering in de staat voordoet, probeer dan de oorzaak van het incident te lokaliseren.
Onderzoek van elk elementMaak de stekkers los en controleer het uiterlijk van de klemmetjes en van de pennetjes evenals het felsen (niet gefelst op de isolatie).Controleer of de klemmetjes en de pennetjes goed in de stekkerbehuizing vergrendeld zijn.Controleer of de klemmetjes of pennetjes tijdens het aansluiten niet worden teruggedrukt.Controleer de contactdruk van de klemmetjes met behulp van een pennetje van het juiste model.
Controle van de weerstandControleer de geleiding van de complete lijnen, daarna sectie voor sectie.Zoek een kortsluiting aan massa, aan +12 V of met een andere draad.
Als een storing is gedetecteerd, repareer of vervang dan de kabelbundel.
AAP 74 ph2
PARKEERHULPDiagnose - Inleiding 87F
87F-5
Vdiagnr.: 04Rekeneenheid:
1 stekker
5. DIAGNOSEKAART
Er zal altijd naar deze kaart worden gevraagd: bij verzoeken om technische bijstand door de technische helpdesk, bij het vragen om goedkeuring, voor het vervangen van onderdelen waarvoor goedkeuring nodig is, om bij te voegen bij onderdelen die "onder controle" staan en die retour gezonden moeten worden. Het is
daarmee een voorwaarde voor het vergoeden van de garantie, en is een hulp bij het analyseren van de uitgebouwde onderdelen.
6. VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
Bij alle werkzaamheden moeten de veiligheidsvoorschriften worden nageleefd om materiële schade en lichamelijk letsel te voorkomen:– controleer de laadtoestand van de accu om beschadiging van de rekeneenheden te voorkomen door een te
geringe lading,– gebruik geschikt gereedschap,– raak de xenonlampen niet met de hand aan, werk niet aan het COSLAD-systeem als dit in werking is, de spanning
is 20000 V of hoger.
LET OP !
LET OPBij alle incidenten van een complex systeem moet een complete diagnose worden uitgevoerd met het juiste gereedschap. Met de DIAGNOSEKAART, die tijdens de diagnose wordt ingevuld, krijgt en houdt u een overzicht van de uitgevoerde diagnose. Het is een essentieel element in de communicatie met de fabrikant.
U MOET DAAROM EEN DIAGNOSEKAART INVULLEN BIJ IEDERE DIAGNOSE DIE U UITVOERT
AAP 74 ph2
Lijst van de onderdelen onder controle: Rekeneenheid
DIAGNOSEKAARTSysteem: Parkeerhulp
Blz. 1 / 2
Administratieve identificatie
Datum 2 0
Ingevuld door
VIN:
Motor
Diagnoseapparaat CLIP
Versie van de update
Klacht
1198 Geen geluidssignaal 1198 Permanent geluidssignaal 1198 Het systeem detecteert geen obstakel
Ander Uw toelichting:
Omstandigheden van de klacht
011 Bij contact aanzetten
005 rijdend 004 af en toe
009 plotselinge storing 999 Bij het inschakelen van de achteruit
Ander Uw toelichting:
Gebruikte documentatie voor de diagnose
Gebruikte diagnosemethode
Type diagnosehandboek: Werkplaatshandboek Service Mededeling Ondersteunende diagnose
N° diagnosehandboek:
Gebruikt elektrisch schema
N° van de Service Mededeling Elektrisch schema:
Andere documentatie
Titel en / of nummer:
FD 24Diagnosekaart
bladzijde printen of fotokopiëren - bladzijde printen of fotokopiëren - bladzijde printen of fotokopiëren
Lezen met het diagnoseapparaat (Identificatiescherm):
DIAGNOSEKAARTSysteem: Parkeerhulp
Blz. 2 / 2
Identificatie van de rekeneenheid en van de vervangen onderdelen voor het systeem
Nummer onderdeel 1
Nummer onderdeel 2
Nummer onderdeel 3
Nummer onderdeel 4
Nummer onderdeel 5
Rekeneenheid nummer
Leverancier nummer
Programma nummer
Programmaversie
Kalibratienummer
VDIAG
Storingen aangegeven op het diagnoseapparaat
Storingsnummer Aanwezig In geheugen Omschrijving van de storing Bijzonderheid
Context van de storing bij zijn verschijnen
Staat of parameter nummer Titel van de parameter Waarde Eenheid
Specifieke informatie van het systeem
Beschrijving:
Aanvullende informatie
Waarom heeft u de rekeneenheid vervangen ?Welke andere onderdelen zijn vervangen?
Andere defecte functies?
Uw toelichting:
FD 24Diagnosekaart
bladzijde printen of fotokopiëren - bladzijde printen of fotokopiëren - bladzijde printen of fotokopiëren
PARKEERHULPDiagnose - Werking van het systeem 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker Diagnose - Werking van het systeem
Beschrijving van de werking
Het systeem bestaat uit vier sensors in de schildbumper achter, een rekeneenheid en een zoemer:Het systeem helpt de bestuurder bij het parkeren door te waarschuwen bij eventuele obstakels achter de auto.
– De sensors en de rekeneenheid berekenen de afstand tussen de auto en het obstakel. Het afstandsbereik van het systeem is tussen minimaal 20 à 30 cm tot maximaal 150 cm .
– De afstandsinformatie wordt aan de bestuurder doorgegeven door middel van een zoemer.– Het systeem is alleen actief als de achteruitversnelling is ingeschakeld. Deze activering wordt aangegeven door
een kort geluidssignaal van 0,5 secondes bij het inschakelen.
het akoestische signaal wordt actief als de auto zich op 150 cm van het obstakel bevindt. Naarmate de afstand kleiner wordt, volgen de geluidssignalen elkaar sneller op. Vanaf een afstand van 20 à 30 cm, moet het een continu geluidssignaal worden.– Het systeem kan alleen geactiveerd worden met + na contact.
UITSCHAKELEN VAN HET SYSTEEM :
– Het parkeerhulpsysteem kan op twee manieren worden uitgeschakeld:– Tijdelijke uitschakeling: een korte druk (1 seconde) op de schakelaar van de parkeerhulp op het dashboard
schakelt het systeem uit (het rode lampje in de schakelaar licht op). De functie wordt opnieuw ingeschakeld door een tweede korte druk (het rode lampje in de schakelaar dooft) of door het uit- en weer aanzetten van het contact.
– Permanente uitschakeling: het parkeerhulpsysteem kan langduriger worden uitgeschakeld door een lange druk (ongeveer 3 secondes) op de schakelaar van de parkeerhulp op het dashboard (het rode lampje in de schakelaar licht op). De functie wordt opnieuw ingeschakeld uitsluitend door een tweede lange druk (het rode lampje in de schakelaar dooft).
Diagnose :Bij een storing in het systeem, hoort de bestuurder bij het aanzetten van het contact gedurende ongeveer 5 secondes een lage zoemtoon.
N.B.:Met behulp van de staten van het diagnoseapparaat, is de staat van de functie te zien (klaar, detecterend, tijdelijk of langdurig uitgeschakeld) door middel van de staat ET003 "Functie parkeerhulp" (zie de conformiteitscontrole of de betekenis van deze staat).
AAP 74 ph2
87F-8
PARKEERHULPDiagnose - Aansluiting rekeneenheid 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker Diagnose - Aansluiting rekeneenheid
Aansl. Omschrijving
1 + 12 V na contact
2 + 12 V zoemer
3 Massa rekeneenheid
4 Informatie achteruit (+ 12 V)
5 Commando waarschuwingslampje
6 Massa van de zoemer
7 Niet in gebruik
8 Diagnoselijn "K"
9 + 12 V sensors achter
10 Massa van de sensors achter
11 Niet in gebruik
12 Informatie van de achteruitversnelling of van de uitschakeling van de functie door de schakelaar van de parkeerhulp
13 Signaal binnenste sensor rechts
14 Signaal binnenste sensor links
15 Signaal buitenste sensor links
16 Signaal buitenste sensor rechts
AAP 74 ph2
87F-9
PARKEERHULPDiagnose - Vervangen van organen 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker Diagnose - Vervangen van organen
VERVANGEN VAN DE REKENEENHEID VAN DE PARKEERHULP
VOORDAT U EEN REKENEENHEID GAAT VERVANGEN MOET U BESLIST CONTACT OPNEMEN MET DE TECHNISCHE HELPDESK
Ga bij het vervangen van de rekeneenheid als volgt te werk:– zet het contact uit,– vervang de rekeneenheid,– configureer de identificatie van de auto door middel van het commando CF005 "Identificatie van de auto"
(zie Configuratie en inlezen),– configureer het volume van de zoemer evenals de afstelling van de toon door middel van de commando's CF001
"Volume zoemer" en CF006 "Afstelling toon" (zie Configuratie en inlezen),– schrijf de reparatiedatum met behulp van het diagnoseapparaat door middel van het commando VP001 "Schrijven
datum laatste reparatie" ,– controleer de werking van het systeem en of er geen storingen zijn.
AAP 74 ph2
87F-10
PARKEERHULPDiagnose - Configuratie en inlezen 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker Diagnose - Configuratie en inlezen
CONFIGURATIE NA VERVANGEN VAN DE REKENEENHEID
Na het vervangen van de rekeneenheid, moet de rekeneenheid van de parkeerhulp worden geconfigureerd zodat deze het type van de auto weet, door middel van de configuratie CF005 "Identificatie van de auto" (menu reparatie, configuratie van het diagnoseapparaat). Door deze configuratie past het detectieveld van de sensors zich aan het type van de carrosserie aan.Het type versnellingsbak van de auto (automatische transmissie of handgeschakelde versnellingsbak) dient om het inschakelen van de parkeerhulp te vertragen. Het activeren van de parkeerhulp wordt immers aangegeven door een kort geluidssignaal van 0,5 secondes bij het inschakelen (achteruit versnelling ingeschakeld). De vertraging van 3 secondes voorkomt bij auto's met en automatische transmissie dat het inschakelgeluid telkens klinkt als de selecteurhendel van stand P in stand D wordt gezet.
Er kunnen acht types auto's worden aangegeven:– LAGUNA K74 automatische transmissie: Voor de Laguna K74 met een automatische transmissie.– LAGUNA K74 handgeschakelde versnellingsbak: Voor de Laguna K74 met een handgeschakelde
versnellingsbak.– LAGUNA B74 automatische transmissie: Voor de Laguna B74 met een automatische transmissie– LAGUNA B74 handgeschakelde versnellingsbak: Voor de Laguna B74 met een handgeschakelde
versnellingsbak.– VELSATIS automatische transmissie: Voor de Velsatis met een automatische transmissie.– VELSATIS handgeschakelde versnellingsbak: Voor de Velsatis met een handgeschakelde
versnellingsbak.– ESPACE automatische transmissie: Voor de Espace met een automatische transmissie.– ESPACE handgeschakelde versnellingsbak: Voor de Espace met een handgeschakelde
versnellingsbak.
Na het configureren van de rekeneenheid, controleert u of de configuratie verwerkt is door het lezen van de configuratie LC005 "Identificatie van de auto".
AFSTELMOGELIJKHEDEN
Op verzoek van de klant kan de toon van de zoemer gewijzigd worden.Met de configuratie CF001 "Volume zoemer" kan het volume van de zoemer worden geregeld.
Er zijn vijf keuzes mogelijk:– UITGESCHAKELD,– MINIMUM,– ZACHT,– MIDDEL,– LUID.
Met de configuratie CF006 "Regeling toon" kan de toon van de zoemer worden geregeld.Er zijn drie keuzes mogelijk:– 800 Hz,– 1000 Hz,– 2000 Hz (hoog).
Na het configureren van de rekeneenheid, controleert of deze configuraties goed verwerkt zijn door het lezen van de configuraties LC001 "Volume zoemer" en LC006 "Afstelling toon".
AAP 74 ph2
87F-11
PARKEERHULPDiagnose - Overzicht van de storingen 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker Diagnose - Overzicht van de storingen
Overzicht van de sensors en actuators die controleerbaar zijn via de rekeneenheid van de parkeerhulp (met de overeenkomstige codes van de ontwerpafdeling).
Storing Code Bijbehorende DTC Omschrijving in diagnoseapparaat
DF002 9001 Buitenste sensor links
DF003 9002 Binnenste sensor links
DF004 9004 Buitenste sensor rechts
DF005 9003 Binnenste sensor rechts
DF006 9006 Zoemer
DF007 9007 Voedingsspanning sensors
DF008 9005 Storing rekeneenheid
DF012 9010 Lampje schakelaar parkeerhulp
AAP 74 ph2
87F-12
PARKEERHULPDiagnose - Overzicht van de storingen 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker
DF002 AANWEZIG
OF IN GEHEUGEN
BUITENSTE SENSOR LINKSCC.1 : kortsluiting aan + 12 voltCO.0 : onderbreking of kortsluiting aan massa1.DEF : interne elektronische storing
ADVIEZEN
Voorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:De storing wordt aanwezig verklaard na het inschakelen van de achteruitversnelling als het parkeerhulpsysteem ACTIEF (KLAAR) is: controlelampje in de schakelaar van de parkeerhulp uit, zie de betekenis van de staat ET003 "Functie parkeerhulp".
Bijzonderheden:Deze storing wordt gesignaleerd door de zoemer (een geluidssignaal van 5 secondes) en het systeem schakelt zich uit.
Zet het contact uit en maak de 16-polige stekker van de rekeneenheid los.Meet de interne weerstanden van de rekeneenheid:– Tussen aansl. 15 en aansl. 9 een weerstand van 215 ±±±± ΩΩΩΩ 10 kΩΩΩΩ.– Tussen aansl. 15 en aansl. 10 een weerstand van 100 ±±±± ΩΩΩΩ 5 kΩΩΩΩ.Als de weerstanden niet overeenkomen met de hierboven genoemde waarden of als er een kortsluiting is tussen de genoemde aansluitingen: neem contact op met de technische helpdesk.
Bouw de schildbumper achter uit en maak de 3-polige stekker van de buitenste sensor links los.Controleer de staat van de stekker van de sensor. Vervang de stekker indien nodig.Meet de weerstand tussen aansl. 2 (signaal) en aansl. 1 (voeding) van de sensor. Vervang de sensor als de weerstand niet oneindig is.Meet vervolgens de weerstand tussen aansl. 2 (signaal) en aansl. 3 (massa) van de sensor. Vervang de sensor als de weerstand niet gelijk is aan 40 kΩΩΩΩ ±±±± 5 kΩΩΩΩ (wacht enkele secondes tot de meting stabiliseert).
Contact uit, maak de stekker van de rekeneenheid van de parkeerhulp los en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:
Rekeneenheid van de parkeerhulp Buitenste sensor links
Aansl. 9Aansl. 15Aansl. 10
Aansl. 1Aansl. 2Aansl. 3
Herstel indien nodig de aanwezige storingen (zie elektrisch schema van de auto).
Als de storing aanhoudt, vervang de buitenste sensor links.
NA REPARATIEWis het storingsgeheugen.Voer het advies uit om de reparatie te bevestigen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
AAP 74 ph2
87F-13
PARKEERHULPDiagnose - Overzicht van de storingen 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker
DF003 AANWEZIG
of IN GEHEUGEN
BINNENSTE SENSOR LINKSCC.1 : kortsluiting aan + 12 voltCO.0 : onderbreking of kortsluiting aan massa1.DEF : interne elektronische storing
ADVIEZEN
Voorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:De storing wordt aanwezig verklaard na het inschakelen van de achteruitversnelling als het parkeerhulpsysteem ACTIEF (KLAAR) is: controlelampje in de schakelaar van de parkeerhulp uit, zie de betekenis van de staat ET003 "Functie parkeerhulp".
Bijzonderheden:Deze storing wordt gesignaleerd door de zoemer (een geluidssignaal van 5 secondes) en het systeem schakelt zich uit.
Zet het contact uit en maak de 16-polige stekker van de rekeneenheid los.Meet de interne weerstanden van de rekeneenheid:– Tussen aansl. 14 en aansl. 9 een weerstand van 215 ±±±± ΩΩΩΩ 10 kΩΩΩΩ.– Tussen aansl. 14 en aansl. 10 een weerstand van 100 ±±±± ΩΩΩΩ 5 kΩΩΩΩ.Als de weerstanden niet overeenkomen met de hierboven genoemde waarden of als er een kortsluiting is tussen de genoemde aansluitingen: neem contact op met de technische helpdesk.
Bouw de schildbumper achter uit en maak de 3-polige stekker van de binnenste sensor links los.Controleer de staat van de stekker van de sensor. Vervang de stekker indien nodig.Meet de weerstand tussen aansl. 2 (signaal) en aansl. 1 (voeding) van de sensor. Vervang de sensor als de weerstand niet oneindig is.Meet vervolgens de weerstand tussen aansl. 2 (signaal) en aansl. 3 (massa) van de sensor. Vervang de sensor als de weerstand niet gelijk is aan 40 kΩΩΩΩ ±±±± 5 kΩΩΩΩ (wacht enkele secondes tot de meting stabiliseert).
Contact uit, maak de stekker van de rekeneenheid van de parkeerhulp los en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:
Rekeneenheid van de parkeerhulp Binnenste sensor links
Aansl. 9Aansl. 14Aansl. 10
Aansl. 1Aansl. 2Aansl. 3
Herstel indien nodig de aanwezige storingen (zie elektrisch schema van de auto).
Als de storing aanhoudt, vervang de binnenste sensor links.
NA REPARATIEWis het storingsgeheugen.Voer het advies uit om de reparatie te bevestigen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
AAP 74 ph2
87F-14
PARKEERHULPDiagnose - Overzicht van de storingen 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker
DF004 AANWEZIG
OF IN GEHEUGEN
BUITENSTE SENSOR RECHTSCC.1 : kortsluiting aan + 12 voltCO.0 : onderbreking of kortsluiting aan massa1.DEF : interne elektronische storing
ADVIEZEN
Voorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:De storing wordt aanwezig verklaard na het inschakelen van de achteruitversnelling als het parkeerhulpsysteem ACTIEF (KLAAR) is: controlelampje in de schakelaar van de parkeerhulp uit, zie de betekenis van de staat ET003 "Functie parkeerhulp".
Bijzonderheden:Deze storing wordt gesignaleerd door de zoemer (een geluidssignaal van 5 secondes) en het systeem schakelt zich uit.
Zet het contact uit en maak de 16-polige stekker van de rekeneenheid los.Meet de interne weerstanden van de rekeneenheid:– Tussen aansl. 16 en aansl. 9 een weerstand van 215 ±±±± ΩΩΩΩ 10 kΩΩΩΩ.– Tussen aansl. 16 en aansl. 10 een weerstand van 100 ±±±± ΩΩΩΩ 5 kΩΩΩΩ.Als de weerstanden niet overeenkomen met de hierboven genoemde waarden of als er een kortsluiting is tussen de genoemde aansluitingen: neem contact op met de technische helpdesk.
Bouw de schildbumper achter uit en maak de 3-polige stekker van de buitenste sensor rechts los.Controleer de staat van de stekker van de sensor. Vervang de stekker indien nodig.Meet de weerstand tussen aansl. 2 (signaal) en aansl. 1 (voeding) van de sensor. Vervang de sensor als de weerstand niet oneindig is.Meet vervolgens de weerstand tussen aansl. 2 (signaal) en aansl. 3 (massa) van de sensor. Vervang de sensor als de weerstand niet gelijk is aan 40 kΩΩΩΩ ±±±± 5 kΩΩΩΩ (wacht enkele secondes tot de meting stabiliseert).
Contact uit, maak de stekker van de rekeneenheid van de parkeerhulp los en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Rekeneenheid van de parkeerhulp Buitenste sensor rechts
Aansl. 9Aansl. 16Aansl. 10
Aansl. 1Aansl. 2Aansl. 3
Herstel indien nodig de aanwezige storingen (zie elektrisch schema van de auto).
Als de storing aanhoudt, vervang de buitenste sensor rechts.
NA REPARATIEWis het storingsgeheugen.Voer het advies uit om de reparatie te bevestigen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
AAP 74 ph2
87F-15
PARKEERHULPDiagnose - Overzicht van de storingen 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker
DF005 AANWEZIG
OF IN GEHEUGEN
BINNENSTE SENSOR RECHTSCC.1 : kortsluiting aan + 12 voltCO.0 : onderbreking of kortsluiting aan massa1.DEF : interne elektronische storing
ADVIEZEN
Voorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:De storing wordt aanwezig verklaard na het inschakelen van de achteruitversnelling als het parkeerhulpsysteem ACTIEF (KLAAR) is: controlelampje in de schakelaar van de parkeerhulp uit, zie de betekenis van de staat ET003 "Functie parkeerhulp".
Bijzonderheden:Deze storing wordt gesignaleerd door de zoemer (een geluidssignaal van 5 secondes) en het systeem schakelt zich uit.
Zet het contact uit en maak de 16-polige stekker van de rekeneenheid los.Meet de interne weerstanden van de rekeneenheid:– Tussen aansl. 13 en aansl. 9 een weerstand van 215 ±±±± ΩΩΩΩ 10 kΩΩΩΩ.– Tussen aansl. 13 en aansl. 10 een weerstand van 100 ±±±± ΩΩΩΩ 5 kΩΩΩΩ.Als de weerstanden niet overeenkomen met de hierboven genoemde waarden of als er een kortsluiting is tussen de genoemde aansluitingen: neem contact op met de technische helpdesk.
Bouw de schildbumper achter uit en maak de 3-polige stekker van de binnenste sensor rechts los.Controleer de staat van de stekker van de sensor. Vervang de stekker indien nodig.Meet de weerstand tussen aansl. 2 (signaal) en aansl. 1 (voeding) van de sensor. Vervang de sensor als de weerstand niet oneindig is.Meet vervolgens de weerstand tussen aansl. 2 (signaal) en aansl. 3 (massa) van de sensor. Vervang de sensor als de weerstand niet gelijk is aan 40 kΩΩΩΩ ±±±± 5 kΩΩΩΩ (wacht enkele secondes tot de meting stabiliseert).
Contact uit, maak de stekker van de rekeneenheid van de parkeerhulp los en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Rekeneenheid van de parkeerhulp Binnenste sensor rechts
Aansl. 9Aansl. 13Aansl. 10
Aansl. 1Aansl. 2Aansl. 3
Herstel indien nodig de aanwezige storingen (zie elektrisch schema van de auto).
Als de storing aanhoudt, vervang de binnenste sensor rechts.
NA REPARATIEWis het storingsgeheugen.Voer het advies uit om de reparatie te bevestigen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
AAP 74 ph2
87F-16
PARKEERHULPDiagnose - Overzicht van de storingen 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker
DF006 AANWEZIG
OF IN GEHEUGEN
ZOEMERCC.1 : kortsluiting aan + 12 voltCO.0 : onderbreking of kortsluiting aan massa
ADVIEZEN
Voorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:De storing wordt aanwezig verklaard na het inschakelen van de achteruitversnelling als het parkeerhulpsysteem ACTIEF (KLAAR) is: controlelampje in de schakelaar van de parkeerhulp uit, zie de betekenis van de staat ET003 "Functie parkeerhulp".
Bijzonderheden:Deze storing wordt gesignaleerd door het ontbreken van het geluidssignaal van 1 seconde dat normaal klinkt uit de zoemer bij het inschakelen van de achteruitversnelling.
Zet het contact uit en maak de 16-polige stekker van de rekeneenheid los.Meet de interne weerstand van de rekeneenheid tussen aansl. 2 en 6.Als de gemeten waarde niet 314 Ω is of als er kortsluiting is tussen de genoemde aansluitingen, neem dan contact op met de technische helpdesk.
Controleer de aansluiting en de staat van de stekker van de zoemer.Vervang de stekker indien nodig.
Contact uit, maak de stekker van de rekeneenheid van de parkeerhulp los en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:
Rekeneenheid van de parkeerhulp Zoemer
Aansl. 2Aansl. 6
Aansl. 2Aansl. 1
Herstel indien nodig de aanwezige storingen (zie elektrisch schema van de auto).
Meet de weerstand van de zoemer tussen aansl. 1 en 2.Vervang de zoemer als de weerstand niet ongeveer 48 ΩΩΩΩ is.
Als de storing aanhoudt, vervang de zoemer.
NA REPARATIEWis het storingsgeheugen.Voer het advies uit om de reparatie te bevestigen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
AAP 74 ph2
87F-17
PARKEERHULPDiagnose - Overzicht van de storingen 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker
DF007AANWEZIG
OF IN GEHEUGEN
VOEDINGSSPANNING SENSORSCO.0 : onderbreking
ADVIEZEN
Voorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:De storing verschijnt weer als aanwezig of in het geheugen na het wissen van de storing, uit- en weer aanzetten van het contact en het inschakelen van de achteruitversnelling.
Bijzonderheden:De sensors krijgen rechtstreeks + 12 V voeding via de rekeneenheid.
16-polige stekker van de rekeneenheid van de parkeerhulp aangesloten en contact aan, meet de voeding van de sensors op de uitgang van de rekeneenheid. De spanning moet gelijk zijn aan de accuspanning (± 0,5 V), meet tussen aansl. 9 (+ 12 V) en aansl. 10 (massa).Als er geen + 12 V voeding is tussen de bovengenoemde aansluitingen, bouw de schildbumper achter uit om bij de sensors te kunnen komen.
Zet het contact uit en maak de stekker van de rekeneenheid van de parkeerhulp los en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:
Stekker van de rekeneenheid van de parkeerhulp Sensors
Aansl. 9Aansl. 10
Aansl. 1 van de vier sensorsAansl. 3 van de vier sensors
Herstellen indien nodig.
Als de voedingslijnen van de sensors goed zijn (geen kortsluiting), sluit de stekker van de rekeneenheid en de vier stekkers van de sensors weer aan.Zet het contact aan en maak de sensors één voor één los om te controleren of een van de sensors geen daling van de voedingsspanning veroorzaakt. Vervang de defecte sensor.
Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEWis het storingsgeheugen.Voer het advies uit om de reparatie te bevestigen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
AAP 74 ph2
87F-18
PARKEERHULPDiagnose - Overzicht van de storingen 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker
DF008 AANWEZIG
OF IN GEHEUGEN
STORING REKENEENHEID1.DEF : interne elektronische storing2.DEF : interne elektronische storing.3.DEF : interne elektronische storing
ADVIEZEN
Voorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:De storing verschijnt weer als aanwezig of in het geheugen na het wissen van de storing, uit- en weer aanzetten van het contact en het inschakelen van de achteruitversnelling.
Bijzonderheden:Als de storing aanwezig is met het kenmerk 1.DEF of 2.DEF, werkt het systeem in het noodprogramma (met gebruik van vervangende waarden).Als de storing aanwezig is met het kenmerk 3.DEF, en als de zoemer geen geluid geeft bij het inschakelen van de achteruitversnelling: neem contact op met de technische helpdesk.
1.DEF2.DEF
ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Als na de uitvoering van het advies, de storing opnieuw aanwezig is, zet het contact uit en maak de voedingszekering van de rekeneenheid van de parkeerhulp los (zie het schema van de auto).Sluit de zekering weer aan, zet het contact aan en lees de storingen uit.
Als de storing terugkomt, controleer de aansluiting en de staat van de stekker van de rekeneenheid van de parkeerhulp (geen beschadiging van de aansluitingen).Herstellen indien nodig.
Contact uit, maak de stekker los van de rekeneenheid van de parkeerhulp en controleer de voedingen en de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:Stekker van de rekeneenheid van de parkeerhulp
Aansl. 1 + na contactAansl. 3 massa
Herstel indien nodig de aanwezige storingen (zie elektrisch schema van de auto).
Als de storing aanhoudt, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEWis het storingsgeheugen.Voer het advies uit om de reparatie te bevestigen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
AAP 74 ph2
87F-19
PARKEERHULPDiagnose - Overzicht van de storingen 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker
DF008 VERVOLG
3.DEF ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEWis het storingsgeheugen.Voer het advies uit om de reparatie te bevestigen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
AAP 74 ph2
87F-20
PARKEERHULPDiagnose - Overzicht van de storingen 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker
DF0012 AANWEZIG
OF IN GEHEUGEN
LAMPJE SCHAKELAAR PARKEERHULPCC.0 : kortsluiting aan massa of onderbrekingCO.1 : onderbreking of kortsluiting aan + 12 volt
ADVIEZENVoorwaarden voor het storing zoeken bij storing in geheugen:De storing wordt aanwezig verklaard na het inschakelen van de achteruit en een druk op de schakelaar van het uitschakelen van de parkeerhulp.
Bouw de schakelaar van de parkeerhulp uit een controleer de aansluiting en de staat van de stekker ervan.Herstellen indien nodig.
Controleer de massa op aansl. B3 van de stekker van de toets van de parkeerhulp.Herstellen indien nodig.
Contact uit, maak de stekker van de rekeneenheid van de parkeerhulp los en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:
Stekker van de toets van de parkeerhulp Stekker van de rekeneenheid van de parkeerhulp
Aansl. B2 Aansl. 5
Herstellen indien nodig.
Als de storing aanhoudt, vervang de schakelaar van de parkeerhulp.
NA REPARATIEWis het storingsgeheugen.Voer het advies uit om de reparatie te bevestigen.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
AAP 74 ph2
87F-21
PARKEERHULPDiagnose - Conformiteitscontrole 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker Diagnose - Conformiteitscontrole
ADVIEZENVoer een complete controle uit met het diagnoseapparaat en daarna deze conformiteitscontrole.Voorwaarden voor het storing zoeken: contact aan
Vol-gorde
FunctieParameter of Staat controle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
1Staat van het parkeerhulp-
systeemET003:
Functie parkeerhulp
KLAAR (systeem werkt en klaar om te
detecteren).
Voor meer informatie of bij een probleem: raadpleeg de
betekenis van de staat: ET003.
DETECTEREND (als het systeem detecteert).
OPGESCHORT (als het systeem tijdelijk is
uitgeschakeld).
UITGESCHAKELD (als het systeem
compleet is uitgeschakeld).
2
Schakelaar uitschakelen
van de parkeerhulp
ET004:Schakelaar parkeerhulp
DRUK GEDETECTEERD als
de schakelaar is ingedrukt, LOS in het
tegenovergestelde geval.
Bij een probleem: raadpleeg de betekenis van de staat
ET004.
3 Voedingen
PR006:Voedings-spanning sensors
10,5 V < X < 14,4 V
Voer indien nodig de diagnose uit van storing
DF007 "Voedingsspanning sensors".
PR020:Voedings-
spanning van de rekeneenheid
10,5 V < X < 14,4 V
Bij problemen met deze parameter: controleer de isolatie, de geleiding en
het ontbrekenvan overgangsweerstanden van de voedingen en de
massa van de rekeneenheid (zie elektrische schema). Als
de storing aanhoudt: voer een diagnose uit van het
laadstroomcircuit.
AAP 74 ph2
87F-22
PARKEERHULPDiagnose - Conformiteitscontrole 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker
ADVIEZENVoer een complete controle uit met het diagnoseapparaat en daarna deze conformiteitscontrole.Voorwaarden voor het storing zoeken: contact aan
Volg-orde
FunctieParameter of Staat controle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diagnose
4Selectie achteruit
ET001:Achteruit
ingeschakeldJA of NEE
Bij een probleem: raadpleeg de betekenis van de staat
ET001.
5Commando van
de zoemerET002:
Commando zoemer
ACTIEF als de zoemer een signaal geeft.INACTIEF in het
tegenovergestelde geval
Bij een probleem: raadpleeg de betekenis van de staat
ET002.
6 Detectiesensors
PR001:Afstand
buitenste sensor links
20 cm < X < 150 cmafhankelijk
van de afstandvan het obstakel (detectielimiet:
255 cm).
Bij een probleem: raadpleeg de betekenis van de parameter PR001.
PR002:Afstand
binnenste sensor links
20 cm < X < 150 cmafhankelijk van de
afstand van het obstakel
(detectielimiet: 255 cm).
Bij een probleem: raadpleeg de betekenis van de parameter PR002.
PR003:Afstand
buitenste sensor rechts
20 cm < X < 150 cmafhankelijk van de
afstand van het obstakel
(detectielimiet: 255 cm).
Bij een storing: raadpleeg de betekenis van de parameter
PR003.
PR004:Afstand
binnenste sensor rechts
20 cm < X < 150 cmafhankelijk van de
afstand van het obstakel
(detectielimiet: 255 cm).
Bij een probleem: raadpleeg de betekenis van de parameter PR004.
PR005:Kortste
berekende afstand
20 cm < X < 150 cmafhankelijk van de
afstand van het obstakel
(detectielimiet: 255 cm).
Bij een probleem: raadpleeg de betekenis van de parameter PR005.
AAP 74 ph2
87F-23
PARKEERHULPDiagnose - Overzicht van de staten 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker Diagnose - Overzicht van de staten
Staat gereedschap Omschrijving in diagnoseapparaat
ET001 Achteruit ingeschakeld
ET002 Commando zoemer
ET003 Functie parkeerhulp
ET004 Schakelaar parkeerhulp
AAP 74 ph2
87F-24
PARKEERHULPDiagnose - Betekenis van de staten 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker Diagnose - Betekenis van de staten
ET001
ACHTERUIT INGESCHAKELD
ADVIEZENBijzonderheden:Voer de controles alleen uit als de staten "JA" en "NEE" niet overeenkomen met de stand van de versnellingshendel.
Controleer de werking van de achteruitrijlichten: deze branden als de achteruitversnelling is ingeschakeld en niet in het tegenovergestelde geval.
Als de achteruitrijlichten niet werken zoals aangegeven:Contact uit, maak de stekker van de rekeneenheid van de parkeerhulp los en controleer de isolatie (ten opzichte van + 12 V), de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbinding:
Stekker van de rekeneenheid van de parkeerhulp
Stekker van de achterlichten
Aansl. 4 Aansl. 3
Herstellen indien nodig.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
AAP 74 ph2
87F-25
PARKEERHULPDiagnose - Betekenis van de staten 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker
ET002
COMMANDO ZOEMER
ADVIEZEN Er mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijn
ET002blijft INACTIEF
ET002ACTIEF maar
geen geluid van de zoemer
Controleer of het systeem van de parkeerhulp ingeschakeld is door de staat ET003 "Functie parkeerhulp" (waarschuwingslampje van de schakelaar parkeerhulp gedoofd).Als de staat het kenmerk opgeschort of gedeactiveerd aangeeft, schakel het systeem dan weer in met een druk van 1 of 3 secondes, raadpleeg de betekenis van de staat ET003.
Controleer of het systeem van de parkeerhulp correct is geconfigureerd overeenkomstig het type van de auto waarin het is gemonteerd (LC005 "Identificatie van de auto" Laguna B74, K74, Velsatis, Espace met automatische transmissie of handgeschakelde versnellingsbak).Herconfigureer de rekeneenheid indien nodig via het commando CF005 "Identificatie van de auto".
Controleer, met de auto bij een obstakel (tussen 20 en 150 cm), of de gemeten afstand overeenkomt met die op het diagnoseapparaat (PR001 t/m PR004).Als de afstand niet overeenkomt of als de parameters van de afstand 255 cm blijven, neem dan contact op met de technische helpdesk.
Controleer of het volume van de zoemer niet op nul is ingesteld LC001: NUL).Als het geconfigureerde volume "NUL" is, herconfigureer dan de rekeneenheid via het commando CF001 "Volume zoemer". Kies het door de klant gewenste volumeniveau (minimum, zacht, gemiddeld, luid).
Contact uit, maak de stekker van de rekeneenheid van de parkeerhulp los en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:
Rekeneenheid van de parkeerhulp Zoemer
Aansl. 2Aansl. 6
Aansl. 1Aansl. 2
Herstel indien nodig de aanwezige storingen (zie elektrisch schema van de auto).
Controleer de weerstand van de zoemer, meet tussen de twee aansluitingen ervan.Vervang de zoemer als de weerstand niet ongeveer 48 ΩΩΩΩ is.
Als de storing aanhoudt, vervang de zoemer.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
AAP 74 ph2
87F-26
PARKEERHULPDiagnose - Betekenis van de staten 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker
ET003
FUNCTIE PARKEERHULP
ADVIEZENBijzonderheden:Als het systeem van de parkeerhulp is kort of langdurig is uitgeschakeld, brandt het controlelampje van de toets van de parkeerhulp.
Deze staat geeft aan of het systeem van de parkeerhulp actief is of niet:
ET003: KLAAR Deze informatie geeft aan dat bij het inschakelen van de achteruitversnelling het systeem van de parkeerhulp de obstakels detecteert en de zoemer klinkt (het controlelampje van de toets van de parkeerhulp is uit).
ET003: DETECTEREND Deze informatie verschijnt als de achteruitversnelling is ingeschakeld en geeft aan dat het systeem van de parkeerhulp een obstakel detecteert.
ET003: OPGESCHORT Deze informatie geeft aan dat het systeem van de parkeerhulp inactief is (geen detectie mogelijk). Deze opschorting van het systeem is tijdelijk want het systeem van de parkeerhulp wordt weer actief na het onderbreken en weer inschakelen van de + na contact. Om het systeem handmatig op te schorten of weer in te schakelen, geeft u een korte druk (1 s) op de toets van de parkeerhulp.
ET003: UITGESCHAKELD Deze informatie geeft aan dat het systeem van de parkeerhulp inactief is (geen detectie mogelijk). Deze opschorting van het systeem is permanent (het systeem van de parkeerhulp wordt niet actief na het onderbreken en weer inschakelen van de + na contact). Om het systeem handmatig te uit- of weer in te schakelen, geeft u een lange druk (3 s) op de toets van de parkeerhulp.
Als de staat niet werkt zoals aangegeven, controleer de massa op aansl. A2 van de toets van de parkeerhulp. Herstellen indien nodig.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
AAP 74 ph2
87F-27
PARKEERHULPDiagnose - Betekenis van de staten 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker
ET003VERVOLG
Contact uit, maak de stekker los van de toets van de parkeerhulp en controleer de isolatie (ten opzichte van massa en van + 12 V), de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbinding:
Stekker van de toets van de parkeerhulp Stekker van de rekeneenheid van de parkeerhulp
Aansl. B1 Aansl. 12
Herstellen indien nodig.
Als de hiervoor gecontroleerde verbinding goed is (geen onderbreking en geen kortsluiting), als de massa aanwezig is op aansl. A2 van de toets maar de storing aanhoudt, controleer dan de werking van de toets met behulp van een ohmmeter.Toets niet ingedrukt: isolatie tussen aansl. A2 en B1.Toets ingedrukt: geleiding tussen aansl. A2 en B1.Vervang de toets van de parkeerhulp als deze niet werkt zoals is aangegeven.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
AAP 74 ph2
87F-28
PARKEERHULPDiagnose - Betekenis van de staten 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker
ET004
FUNCTIE PARKEERHULP
ADVIEZEN
Bijzonderheden:Pas de betekenis van deze staat uitsluitend toe als de stand van de knop van de parkeerhulp niet overeenkomt met de informatie van de staat (''Druk gedetecteerd'' of ''Los'').Er mag geen enkele storing aanwezig of in het geheugen zijn
Contact uit, maak de stekker los van de toets van de parkeerhulp en controleer de isolatie (ten opzichte van massa en van + 12 V), de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbinding:
Stekker van de toets van de parkeerhulp Stekker van de rekeneenheid van de parkeerhulp
Aansl. B1 Aansl. 12
Herstellen indien nodig.
Als de hiervoor gecontroleerde verbinding goed is (geen onderbreking en geen kortsluiting), als de massa aanwezig is op aansl. A2 van de toets maar de storing aanhoudt, controleer dan de werking van de toets met behulp van een ohmmeter.Toets niet ingedrukt: isolatie tussen aansl. A2 en B1.Toets ingedrukt: geleiding tussen aansl. A2 en B1.Vervang de toets van de parkeerhulp als deze niet werkt zoals is aangegeven.
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
AAP 74 ph2
87F-29
PARKEERHULPDiagnose - Overzicht van de parameters 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker Diagnose - Overzicht van de parameters
Parameters gereedschap
Omschrijving in diagnoseapparaat
PR001 Afstand buitenste sensor links
PR002 Afstand binnenste sensor links
PR003 Afstand buitenste sensor rechts
PR004 Afstand binnenste sensor rechts
PR005 Kortste berekende afstand
PR006 Voedingsspanning sensors
PR020 Voedingsspanning van de rekeneenheid
AAP 74 ph2
87F-30
PARKEERHULPDiagnose - Betekenis van de parameters 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker Diagnose - Betekenis van de parameters
PR001PR002PR003PR004
AFSTAND BUITENSTE SENSOR LINKSAFSTAND BINNENSTE SENSOR LINKSAFSTAND BUITENSTE SENSOR RECHTSAFSTAND BINNENSTE SENSOR RECHTS
ADVIEZEN
Bijzonderheden:Voordat u een eventueel probleem met deze parameters zoekt, controleert u of geen enkele storing aanwezig of in het geheugen is. Als dit het geval is, raadpleeg dan de betekenis van de storing die hoort bij de storing die het diagnoseapparaat aangeeft.
N.B.:De ultrasoonsensors zijn bijzonder kwetsbaar. Let op bij het uitbouwen van de schildbumper achter dat er geen krassen op de ultrasoonsensors komen.
Controleer met behulp van het scherm van het lezen van de configuratie van het diagnoseapparaat (menu "reparatie"), of het systeem van de parkeerhulp correct is geconfigureerd overeenkomstig het type van de carrosserie waarin het is gemonteerd (LC005 "Identificatie van de auto" Laguna B74, K74, Velsatis, Espace met automatische transmissie of handgeschakelde versnellingsbak).Herconfigureer de rekeneenheid indien nodig via het commando CF005 "Identificatie van de auto".
Controleer, met de auto bij een obstakel (tussen 20 en 150 cm), of de gemeten afstand overeenkomt met die op het diagnoseapparaat (PR001 t/m PR004).Als de afstand niet goed is of als de parameters van de afstand 255 cm blijven, controleer dan of geen enkel obstakel de meting verstoort (sticker, modder, sneeuw enz. op de schildbumper achter).
Als de afstand die de sensors aangeven niet goed is of als de afstand permanent 255 cm is, controleer de staat van de sensor(s). De sensors mogen geen krassen hebben op het detectievlak (metalen buitenkant).Vervang de defecte sensor.
Als de storing aanhoudt, voer de diagnose uit van de sensor waarvan de parameter van de afstand niet goed lijkt (zelfs als het diagnoseapparaat geen storing constateert).
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
AAP 74 ph2
87F-31
PARKEERHULPDiagnose - Betekenis van de parameters 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker
PR005
KORTSTE BEREKENDE AFSTAND
ADVIEZEN
Bijzonderheden:Voordat u een eventueel probleem van deze parameter zoekt, controleert u of geen enkele storing aanwezig of in het geheugen is. Als dit het geval is, raadpleeg dan de betekenis van de storing die hoort bij de storing die het diagnoseapparaat aangeeft.
N.B.:De ultrasoonsensors zijn bijzonder kwetsbaar. Let op bij het uitbouwen van de schildbumper achter dat er geen krassen op de ultrasoonsensors komen.Deze parameter is de gemiddelde door de rekeneenheid berekende waarde als een obstakel zich tussen twee sensors bevindt.Onder 30 cm is de berekende waarde 0 cm (kritieke detectiezone met continu geluidssignaal).
Controleer met behulp van het scherm van het lezen van de configuratie van het diagnoseapparaat (menu "reparatie"), of het systeem van de parkeerhulp correct is geconfigureerd overeenkomstig het type van de carrosserie waarin het is gemonteerd (LC005 "Identificatie van de auto": Laguna B74, K74, Velsatis, Espace met automatische transmissie of handgeschakelde versnellingsbak). Herconfigureer de rekeneenheid indien nodig via het commando CF005 "Identificatie van de auto".
Controleer met een obstakel (tussen 0 en 150 cm) achter de auto, of de berekende afstand goed lijkt.Als de afstand niet goed is of als de parameter 255 cm blijft, controleer dan of geen enkel obstakel de meting verstoort (sticker, modder, sneeuw enz. op de schildbumper achter).
Als de berekende afstand nog steeds niet goed is of als permanent 255 cm wordt aangegeven, controleer de staat van de sensors, deze mogen geen krassen hebben op het detectievlak (metalen buitenkant).Vervang de defecte sensor.
Als de storing aanhoudt, voer de diagnose uit van de sensor waarvan de parameter van de afstand niet goed lijkt (zelfs als het diagnoseapparaat geen storing constateert).
NA REPARATIE Voer de conformiteitscontrole opnieuw uit vanaf het begin.
AAP 74 ph2
87F-32
PARKEERHULPDiagnose - Klachten 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker Diagnose - Klachten
ADVIEZEN Voer eerst een complete controle uit met het diagnoseapparaat.
GEEN COMMUNICATIE MET DE REKENEENHEID ZOEKSCHEMA 1
GEEN GELUIDSSIGNAAL ZOEKSCHEMA 2
PERMANENT GELUIDSSIGNAAL (ZONDER DETECTIE VAN EEN OBSTAKEL)
ZOEKSCHEMA 3
AAP 74 ph2
87F-33
PARKEERHULPDiagnose - Zoekschema's 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker Diagnose - Zoekschema's
ZOEKSCHEMA1
Geen communicatie met de rekeneenheid
ADVIEZEN Geen bijzonderheden
Probeer het diagnoseapparaat op een andere auto.
Controleer:– De verbinding tussen het diagnoseapparaat en de diagnoseaansluiting (staat van de kabel).– de zekeringen van het inspuitsysteem, in interieur en motorruimte.
Controleer de + 12 V accu op aansl. 16, de + 12 V na contact op aansl. 1 en de massa op aansl. 5 en op aansl. 4 van de diagnoseaansluiting.Herstellen indien nodig.
Contact uit, maak de stekker van de rekeneenheid van de parkeerhulp los en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:Stekker van de rekeneenheid van de parkeerhulp
Aansl. 1 + voor contact (zie schema van de auto)Aansl. 3 MassaAansl. 8 aansl. 7 van de diagnoseaansluiting (lijn K)
Herstel indien nodig de aanwezige storingen (zie elektrisch schema van de auto).
NA REPARATIE Voer een complete controle uit met behulp van het diagnoseapparaat.
AAP 74 ph2
87F-34
PARKEERHULPDiagnose - Zoekschema's 87F
ZOEKSCHEMA 2
Geen geluidssignaal
ADVIEZENVoer dit zoekschema pas uit na een complete controle met het diagnoseapparaat (geen enkele storing aanwezig of in het geheugen).
Controleer met behulp van het scherm van de "belangrijkste gegevens" van het diagnoseapparaat, of het systeem van de parkeerhulp wel actief is.De staat ET003 "Functie parkeerhulp" moet "KLAAR" zijn (en het rode controlelampje van de schakelaar van de parkeerhulp moet uit zijn).
Is de staat ET003 "KLAAR" ?
JA
Controleer met behulp van het scherm van de "belangrijkste gegevens" van het diagnoseapparaat, of de achteruitversnelling wel is ingeschakeld. De staat ET001 "achteruitversnelling ingeschakeld" moet "JA" zijn. Controleer ook of de achteruitrijlichten branden als de achteruitversnelling is ingeschakeld.
Is de staat ET001 "JA" ?
JA
Controleer, met behulp van het scherm voor het aflezen van de configuratie van het diagnoseapparaat, of het volume van de zoemer niet is uitgeschakeld (LC001 "Volume zoemer" mag niet "NUL" zijn).
Is LC001 "NUL"?
NEE
Controleer de aansluiting en de staat van de stekker van de zoemer.Vervang de stekker indien nodig.
Vdiagnr.: 04Rekeneenheid:
1 stekker
NEE
Activeer het systeem van de parkeerhulp door 1 of 3 secondes te drukken op de schakelaar (het rode controlelampje moet doven).N.B.: Voor meer informatie over het activeren van het systeem, raadpleegt u de betekenis van de staat ET003.
NEE Raadpleeg de betekenis van de staat ET001.
JA
Herconfigureer het volume van de zoemer met behulp van het diagnoseapparaat (commando CF001 "Volume zoemer").
NA REPARATIE Controleer de werking van het systeem.
AAP 74 ph2
87F-35
PARKEERHULPDiagnose - Zoekschema's 87F
ZOEKSCHEMA 2
VERVOLG
Controleer met behulp van het scherm van de parameters van het diagnoseapparaat (PR001, PR002, PR003, PR004), of de detectiesensors wel de obstakels detecteren (tussen 20 en 150 cm).
Geven de genoemde parameters afstanden aan (met een obstakel achter de schildbumper achter) ?
JA
Zet een obstakel achter de schildbumper achter om de afstand te zien op het diagnoseapparaat. Controleer of de zoemer correct voeding heeft tijdens de detectie, meet tussen aansl. 1 en aansl. 2 van de zoemer.
Heeft de zoemer voeding tijdens deze test?
JA
Controleer de weerstand van de zoemer, meet tussen de twee aansluitingen ervan. Vervang de zoemer als de weerstand niet ongeveer 48 ΩΩΩΩ is.
Is de storing nog aanwezig?
JA
Vervang de zoemer.
Vdiagnr.: 04Rekeneenheid:
1 stekker
NEERaadpleeg de betekenis van de parameters (PR001, PR002, PR003, PR004).
NEE
Contact uit, maak de stekker van de rekeneenheid van de parkeerhulp los en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de volgende verbindingen:
Rekeneenheid van de parkeerhulp
Zoemer
Aansl. 2Aansl. 6
Aansl. 2Aansl. 1
Herstel indien nodig de aanwezige storingen (zie elektrisch schema van de auto).
Is de storing nog aanwezig?
NEE JA
neem contact op met de technische helpdesk
NEE
Einde van de diagnose
NA REPARATIE Controleer de werking van het systeem.
AAP 74 ph2
87F-36
PARKEERHULPDiagnose - Zoekschema's 87FVdiagnr.: 04
Rekeneenheid: 1 stekker
ZOEKSCHEMA 3
Permanent geluidssignaal (zonder detectie van een obstakel)
ADVIEZENVoer dit zoekschema pas uit na een complete controle met het diagnoseapparaat (geen enkele storing aanwezig of in het geheugen).
Contact uit, maak de stekker van de rekeneenheid van de parkeerhulp los en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen:
Rekeneenheid van de parkeerhulp
Zoemer
Aansl. 2Aansl. 6
Aansl. 1Aansl. 2
N.B.: De lijn die afkomstig is van aansl. 2 van de rekeneenheid moet geïsoleerd zijn ten opzichte van + 12 V en de lijn die afkomstig is van aansl. 6 van de rekeneenheid moet geïsoleerd zijn ten opzichte van massa. Herstellen indien nodig (zie elektrisch schema van de auto).
Is de storing nog aanwezig?
JA
Controleer, zonder obstakel achter de schildbumper achter (op minder dan 150 cm), of de parameters van de afstand van het diagnoseapparaat de waarde "buiten detectie" van 255 cm (PR001, PR002, PR003, PR004) hebben. Als genoemde parameters een afstand aangeven terwijl er geen het obstakel achter de schildbumper achter is, controleer dan of niets de meting verstoort (sticker, modder, sneeuw enz. op de schildbumper achter).Herstellen indien nodig.
Einde van de diagnose
NEE EINDE VAN DE DIAGNOSE
NA REPARATIE Controleer de werking van het systeem.
AAP 74 ph2
87F-37
MULTIPLEXSYSTEEMDiagnose - Inleiding 88B
188BMULTIPLEXSYSTEEMDiagnose - Inleiding
INLEIDING
Definitie van het multiplexnetwerk:
Het multiplexnetwerk bestaat uit twee verstrengelde draden die verbonden zijn met verschillende rekeneenheden van de auto.Deze twee draden heten CAN H en CAN L.
Afhankelijk van de opties van de auto kunnen er twee multiplexnetwerken zijn.– het CAN Voertuig (inspuitsysteem, ABS, instrumentenpaneel...) is altijd aanwezig,– het CAN Multimedia (navigati, radio, handsfree telefoon) naargelang de opties.
de informatie die de rekeneenheden uitwisselen op de netwerken circuleert met een communicatiesnelheid van:– 250 kbit/s voor het netwerk CAN V– 500 kbit/s voor het netwerk CAN M
het netwerk CAN Voertuig heeft twee rekeneenheden met een interne weerstand van 120 ΩΩΩΩ elk (eindweerstanden van het netwerk):
– het inspuitsysteem,– het huis met hulporganen interieur.
Het netwerk CAN Multimedia heeft als eindweerstanden de rekeneenheid van de navigatie en de autoradio voor de auto's met een navigatiesysteem.
DOEL
– De test van het multiplexnetwerk heeft als doel de verschillende op het netwerk van de auto aanwezige rekeneenheden te definiëren, en de oorzaak te bepalen van de eventuele communicatiestoringen tussen de rekeneenheden.
– Hij maakt het ook mogelijk de op de auto aanwezige functies te definiëren die soms verspreid zijn over verschillende rekeneenheden (gedeelde functies).
– Met de test kan de staat worden gecontroleerd van de segmenten van het multiplexnetwerk.– Met de test van het multiplexnetwerk kunnen ook de rekeneenheden buiten het multiplexnetwerk worden
gecontroleerd, waardoor een globaal zicht mogelijk is van de elektronische opbouw van de auto.
N.B.:Aleen het multiplexnetwerk Voertuig kan worden gecontroleerd met behulp van het RENAULT-diagnoseapparaat.
88B-1
MULTIPLEXSYSTEEMDiagnose - Inleiding 88B
88B-2
CONTROLE VAN DE WERKING VAN HET MULTIPLEXNETWERK
Voeding van de rekeneenheden van de auto voor de diagnose:
Procedure + na contact geforceerdOm energie te besparen onderbreekt het huis met hulporganen interieur van de Laguna II Phase 2 de voeding + na contact na 3 min.Voor een diagnose van een rekeneenheid, is het mogelijk de + na contact gedurende 1 uur te forceren met behulp van de volgende procedure:
– druk op de ontgrendeltoets van de kaart,– steek de kaart in de kaartlezer,– druk op de startknop (onderbreking van de "tijdgeschakelde + na contact"),– druk langer dan 5 secondes op de startknop tot het startvergrendelingslampje snel knippert (4 Hz).
Deze functie "+ na contact geforceerd" is 1 uur lang actief.
Een druk op de startknop of het verwijderen van de kaart uit de kaartlezer onderbreekt de voeding + na contact geforceerd maar onderbreekt niet de tijdschakeling van de functie "+ na contact geforceerd". Zolang het uur nog niet voorbij is, zorgt het aanzetten van het + na contact opnieuw voor voeding + na contact geforceerd voor de resterende tijd.Sluit het diagnoseapparaat aan en voer de gewenste handelingen uit.
Deze stap is het noodzakelijke vertrekpunt voordat een diagnose bij een rekeneenheid uitgevoerd kan worden.
Deze stap zorgt ervoor dat het netwerk continu goed is aangesloten op de aansluitingen van elke rekeneenheid en dat de informatie correct wordt uitgezonden en ontvangen. Deze functie zoorgt ook voor het lezen van het aantal storingen in de rekeneenheden.
De functie "Test multiplexnetwerk" wordt uitgevoerd na de selectie van de auto door de gebruiker en het bevestigen van de icoon ''Test van de rekeneenheden''.
Na de controle van de netwerken, worden de andere functies toegankelijk.
VERLOOP VAN DE TEST VAN HET MULTIPLEXNETWERK– Begin van de communicatie met de rekeneenheden met de configuratie van de auto (lezen van de identificatie).– Lezen van de configuratie van de auto in de twee rekeneenheden met de configuratie van het multiplexnetwerk
(ABS en airbag).– Lezen van de lijst van de controleerbare rekeneenheden in de twee rekeneenheden met deze informatie.– Ondervragen van de rekeneenheden.– Fysieke (elektrische) metingen op het CAN netwerk.
LET OPAfhankelijk van de rekeneenheden zijn er drie diagnoselijnen:
Rekeneenheid gecontroleerd via het CAN V:– Instrumentenpaneel– Dynamische correctie xenonlamp– Inspuitsysteem S3000
Rekeneenheid gecontroleerd via het CAN M:Intelligent Transport System(Communicatie eenheid)Handsfree telefoon
Rekeneenheid gecontroleerd via de lijn K:– Huis met hulporganen interieur Airconditioning– Airbag Inspuitsysteem ME7.4.6– ABS/ESP Inspuitsysteem EDC15, EDC16 C3– Automatische parkeerrem Parkeerhulp (niet aanwezig op het CAN)– Automatische transmissie Brander (niet aanwezig op het CAN)
MULTIPLEXSYSTEEMDiagnose - Inleiding 88B
88B-3
ONTVANGEN EN WEERGEVEN VAN DE RESULTATEN
Het ontvangstscherm is samengesteld uit een voortgangsbalk die verandert tijdens het overgaan naar de verschillende stappen van de initialisatie, ontvangst en analyse van de gegevens.Aan het eind van de test, geeft het diagnoseapparaat een scherm aan met het resultaat van de test.
Hoe moet het topologieschema gelezen worden:
Het scherm met de weergave van de resultaten bestaat uit drie zones:– de bovenste zone: boodschap met resultaat van de diagnose,– de middelste zone links: topologieschema (niet altijd beschikbaar),– de middelste zone rechts: interpretatie van de resultaten van de verschillende rekeneenheden van de auto en
hun nam.
REKENEENHEDEN– Geldig: groene omtrek, groene letters.– Niet gedetecteerd: rode omtrek, rode letters.– Niet controleerbaar: zwarte omtrek, zwarte letters.– Niet herkend: rode omtrek, rode letters + uitroepteken.
SEGMENTEN– Geldig: groene streep.– Defect: rode streep.– Niet gecontroleerd: zwarte streep.
Betekenis van het overzicht van de resultaten van de test
In het tabblad "Storingen" zijn de rekeneenheden gerangschikt in de volgende categorieën:– "Niet gedetecteerd", als de rekeneenheid niet heeft gereageerd op het verzoek om identificatie van het
diagnoseapparaat.In de categorie van de "niet gedetecteerde" rekeneenheden, zijn de rekeneenheden gerangschikt volgens de categorieën "Bevat de configuratie van het multiplexnetwerk" of "Bevat niet de configuratie van het multiplexnetwerk".
– "Niet herkend", als de rekeneenheid is gedetecteerd maar als hij met dit antwoord niet kan worden geïdentificeerd.
In het tabblad "Informatie" zijn de rekeneenheden gerangschikt en gedefinieerd als:– "Niet controleerbaar", als de rekeneenheid niet controleerbaar en dus niet ondervraagd is door het
diagnoseapparaat.– "Geldig", als de rekeneenheid correct heeft gereageerd op het verzoek van het diagnoseapparaat.
Als de icoon "doorgaan" wordt geselecteerd in de hoek rechts onder, krijgt u een nieuw scherm te zien met het volgende tabblad:
Tabblad "Resultaten", de rekeneenheden zijn gerangschikt in de volgende categorieën:– "Met storing", als de rekeneenheid is herkend en met een aantal storingen niet nul.– "Zonder storing", als de rekeneenheid is gedetecteerd en zonder storingen.– "Niet herkend", als de rekeneenheid is gedetecteerd maar als hij met dit antwoord niet kan worden
geïdentificeerd.– "Niet gedetecteerd", als de rekeneenheid niet reageert terwijl hij controleerbaar is.
MULTIPLEXSYSTEEMDiagnose - Inleiding 88B
88B-4
TEST PER FUNCTIE
De test per functie wordt verkregen door te klikken op de icoon "lijst van de functies".– Het scherm van de tests van de functies van de auto heeft dezelfde vorm als de test van het multiplexnetwerk
met een schema van de opbouw van het netwerk als dit bekend en afgebeeld is.– In het tabblad "Functie", staan de verschillende rekeneenheden die meewerken aan de over de rekeneenheden
verdeelde functies.– Het tabblad "Informatie" geeft de andere mogelijk aanwezige functies van de auto.– De selectie van een functie in de lijst van de functies maakt het mogelijk om op het schema de rekeneenheden
die niet aan deze functie meedoen grijs weer te geven, en laat de rekeneenheden goed zien die betrokken zijn bij deze functie.
– De knop "Diagnose" geeft toegang tot de diagnose van de functie als een ervan is geselecteerd in de lijst van de functies.
HULP BIJ REPARATIE
Hulp bij de detectie van een defecte rekeneenheid of segment:Als het multiplexnetwerk geheel in storing is, kunnen met dit commando segmenten van het multiplexnetwerk worden geïsoleerd, om zo de segmenten die correct op het diagnoseapparaat reageren, uit te schakelen. Hierdoor kan de oorzaak van de storing gemakkelijker worden bepaald.Het hulpprogramma voor het lokaliseren van de storingen is alleen bedoeld voor de behandeling van elektrische storingen op het CAN, daarom worden de stekkers en rekeneenheden die niet op het CAN V zijn aangesloten buiten beschouwing gelaten.
Een controle via fysieke metingen voor de storingen van het multiplexnetwerk:Als een segment van het multiplexnetwerk kortsluiting heeft, kunnen de rekeneenheden niet meer onderling of met het diagnoseapparaat communiceren. Op dat moment is de test van het netwerk buiten werking.Het diagnoseapparaat CLIP kan door middel van elektrische metingen op het multiplexnetwerk CAN H en CAN L een aantal storingstypes bepalen. Het kan bepalen: een kortsluiting CAN L / CAN H, een kortsluiting CAN L / + 12 V, een kortsluiting CAN H / + 12 V, een kortsluiting CAN H / massa.Vervolgens kan, dankzij de hieronder beschreven volgorde van het losmaken van de stekkers en daarna van de rekeneenheden, het betreffende defecte of verdachte segment van het multiplexnetwerk worden bepaald.
Losmaken van de stekkers en van de rekeneenheden:– Scherm "Hulp bij het lokaliseren van netwerkstoring"
Volgens het hulpprogramma van het diagnoseapparaat en afhankelijk van de resultaten tijdens de diagnose, is de volgorde voor het losmaken van de stekkers en van de rekeneenheden die het diagnoseapparaat voorschrijft waarschijnlijk als volgt: Inspuitsysteem, ABS/ABR (ESP), Automatische transmissie, Xenonlampen (COSLAD), Instrumentenpaneel, Huis met hulporganen interieur (UCH), Communicatie eenheid = ITS (intelligent transport système) Airconditioning, Automatische parkeerrem (FPA), Verbindingstekker R262, Airbag, Verbindingstekker R265, Verbindingstekker R316, Verbindingstekker R369.
Scherm "Fysieke metingen van het netwerk"Met het tweede scherm, kunt u de staat van het multiplexnetwerk controleren na ieder losmaken / aansluiten van de stekker of rekeneenheid van uw keuze. Hiermee kunt u, na ieder losmaken van een orgaan, de staat van het multiplexnetwerk controleren.
N.B.:Het diagnoseapparaat vraagt soms rekeneenheden los te maken die niet aanwezig zijn op de auto; in dat geval moet u controleren of de betreffende rekeneenheid niet aanwezig is en bevestigen alsof het element is losgemaakt-aangesloten en doorgaan met de test.
MULTIPLEXSYSTEEMDiagnose - Aansluiting rekeneenheden 88B
88B-5
Diagnose - Aansluiting rekeneenheden
Overzicht van de verbindingen Can H en Can L
Ingang Uitgang
Stekker Can H Can L Stekker Can H Can L
Inspuitsysteem S3000 SAGEM Zwart A4 A3 Bruin K4 K3
Inspuitsysteem EDC15C Grijs B4 A4 Bruin A1 B1
Inspuitsysteem EDC16C3 Grijs B4 A4 Bruin A1 B1
Inspuitsysteem ME7.4.6 BOSCH Bruin H3 H4 Grijs C2 A2
Automatische transmissie SU1 Zwart 42 28
Automatische transmissie DP0 Zwart 39 38
ABS + ESP Blauw 23 21
Automatische parkeerrem Grijs A3 A2
Airbag/Gordelspanners Geel 58 59
Geregelde/handbediende airconditioning
Zwart 10 9
Huis met hulporganen interieur (UCH)
Bruin/Witte klem
11 1Groen/Zwarte klem
30 40
Instrumentenpaneel Zwart 10 11
Stuurkolomgrendel Zwart 3 6
Dynamische correctie xenonlamp
Zwart 2 4
Communicatie eenheid (Intelligent Transport Système)
Wit 17 1 WitCAN multimedia
18 2
OBD Grijs 6 14 13 12
R262 Interieur/motor Grijs B5 B6
R265 Interieur/front Zwart B4 B3
R316 Interieur/onderzijde carrosserie
Blauw C7 C6
R369 Dashboard/multimedia Wit 11 12
MULTIPLEXSYSTEEMDiagnose - Configuratie 88B
88B-6
Diagnose - Configuratie
CONFIGURATIES VAN HET MULTIPLEXNETWERK
Bij deze auto staat de configuratie van het multiplexnetwerk in de rekeneenheden van de airbag en in de rekeneenheid van het ABS.
Het scherm "Configuratie" bestaat uit twee tabbladen voor het tonen en wijzigen van:– Het eerste tabblad: "Configuratie multiplexnetwerk" informeert over de uitvoering van het multiplexnetwerk en
de lijst van de rekeneenheden die zijn gedefinieerd als aanwezig op het multiplexnetwerk.– Het tweede tabblad: "Configuratie van de controleerbare rekeneenheden" informeert over het toe te passen
schemanummer en de lijst van de rekeneenheden die zijn gedefinieerd als controleerbaar door het RENAULT diagnoseapparaat
Optie: afhankelijk van het uitrustingsniveau
LET OPRepareer eerst de rekeneenheden met de configuratie van het multiplexnetwerk (airbag en ABS), om een scherm te kunnen zien met het schema van de configuratie van het multiplexnetwerk van de te gecontroleerde auto.
Rekeneenheid Configuratie multiplexnetwerkConfiguratie van de controleerbare
rekeneenheden
Inspuitsysteem AANWEZIG JA
ABS of ABS/ESP AANWEZIG JA
Huis met hulporganen interieur (UCH)
AANWEZIG JA
Automatische transmissie AANWEZIG (optie) JA (optie)
Dynamische correctie xenonlamp AANWEZIG (optie) JA (optie)
Automatische parkeerrem AANWEZIG (optie) JA (optie)
Instrumentenpaneel AANWEZIG JA
Airbag/Gordelspanners AANWEZIG JA
Stuurkolomgrendel AANWEZIG NEE
Communicatie eenheid (Intelligent Transport System)
AANWEZIG (optie) JA
Airconditioning AANWEZIG JA
Parkeerhulp AFWEZIG JA (optie)
Handsfree telefoon AFWEZIG JA (optie)
Brander AFWEZIG JA (optie)
MULTIPLEXSYSTEEMDiagnose - Configuratie 88B
88B-7
CONFIGURATIE VAN HET NETWERK
Het diagnoseapparaat toont de configuratie van het ABS of/en van de airbag.
De stappen voor de configuratie zijn de volgende:– Selecteer de rekeneenheid die veranderd moet worden.– Kies de uitvoering van het schema van het multiplexnetwerk.
Het gaat hier om de uitvoering van het schema van het multiplexnetwerk. Deze uitvoering verandert bij elke ontwikkeling van de bedrading van het multiplexnetwerk van deze auto.
BELANGRIJK: het nummer van de versie 2 is van de auto's vanaf de introductiedatum 03/03/2004.
Keuze van de rekeneenheden die aangesloten zijn op het netwerk
Altijd aanwezig zijn:– het inspuitsysteem,– het ABS/ABR (ESP),– het instrumentenpaneel,– het huis met hulporganen interieur (UCH),– airbag/gordelspanners,– stuurkolomgrendel,– handbediende airconditioning,
+ de opties van de auto:– de automatische transmissie,– xenonlampen (COSLAD),– de geregelde airconditioning.– automatische parkeerrem, (FPA),– Intelligent transport system (ITS) = Communicatie eenheid.
ADVIEZEN
Het invoeren van de configuratie gebeurt met contact aan, pas de procedure + na contact geforcd toe, (zie Inleiding).Dit kan worden gestart vanuit de schermen met de resultaten van de test van het multiplexnetwerk.
LET OPEen rekeneenheid die wel op het multiplexnetwerk is aangesloten maar die niet is geconfigureerd in de rekeneenheden die de configuratie bevatten, wordt niet gecontroleerd bij de test van het multiplexnetwerk.Corrigeer de configuratie door de ontbrekende rekeneenheid aanwezig te verklaren in het ABS, de airbag of de twee.Start de test van het multiplexnetwerk opnieuw na het wijzigen van de configuraties.
MULTIPLEXSYSTEEMDiagnose - Behandeling van de storingen 88B
MULTIPLEXNETWERK BUITEN WERKING
ADVIEZEN
Controleer eerst of de rekeneenheid aan het uiteinde van het defecte segment goed gevoed wordt (massa, + voor contact, + accessoires of + na contact).Controleer altijd de conformiteit van de rekeneenheden.
LET OPZet het contact uit, verwijder de RENAULT kaart uit de lezer, controleer of de markeringslichten uit zijn, wacht 1 minuut.
Zoeken van het type storing
ADVIEZENRaadpleeg het schema van het multiplexnetwerk van de auto(Schema van de diagnoseaansluiting).
Meet de weerstand tussen aansl. 6 en 14 van de diagnoseaansluiting.Wat is de aangegeven waarde ?
0 ΩΩΩΩ De twee lijnen maken kortsluiting (raadpleeg het deel "hulp bij de reparatie").
Controleer de aanwezigheid (Massa, + voor contact, + accessoires of + na contact) op de aansluitingen van de rekeneenheid van het inspuitsysteem en van het huis met hulporganen interieur (UCH).
Controleer voor elk van de aansl. 6 en 14 , het ontbreken van overgangsweerstanden en het ontbreken van kortsluiting aan massa of aan + voor contact.
Onderbreking op een lijn of op de twee lijnen.Maak de stekker van de rekeneenheid van het inspuitsysteem los en controleer of de multiplexverbinding tussen de diagnoseaansluiting en het inspuitsysteem.Is de multiplexverbinding correcte ?
JA Controleer of de weerstand ongeveer 120 ΩΩΩΩ is tussen de twee aansluitingen van het netwerk op de rekeneenheid van het inspuitsysteem:– Als de weerstand niet ongeveer 120 ΩΩΩΩ is, neem contact op met de
technische helpdesk.– Als de weerstand 120 ΩΩΩΩ is, controleer de geleiding en het ontbreken
van overgangsweerstanden van de multiplexverbinding tussen de diagnoseaansluiting en het huis met hulporganen interieur.
Herstellen indien nodig.
Controleer of de weerstand ongeveer 120 ΩΩΩΩ is tussen de twee aansluitingen van het netwerk op de rekeneenheid van het huis met hulporganen interieur:– Als de weerstand niet ongeveer 120 ΩΩΩΩ is, neem contact op met de
technische helpdesk.
Herstel de multiplexverbinding tussen de diagnoseaansluiting en het inspuitsysteem.Als het probleem aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.
NEE
88B-8
Diagnose - Behandeling van de storingen
60 ΩΩΩΩ
Tussen 70 ΩΩΩΩ en 110 ΩΩΩΩ
120 ΩΩΩΩ
NA REPARATIE
Controleer het multiplexnetwerk opnieuw met behulp van het diagnoseapparaat.Wis de storingen die in het geheugen staan van alle rekeneenheden die in verbinding staan met het netwerk.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
MULTIPLEXSYSTEEMDiagnose - Behandeling van de storingen 88B
88B-9
SEGMENT DEFECT
ADVIEZEN
Controleer eerst of de rekeneenheid aan het uiteinde van het defecte segment goed gevoed wordt (massa, + voor contact, + accessoires of + na contact).Controleer altijd de conformiteit van de rekeneenheden.
LET OPHet is mogelijk dat het diagnoseapparaat (een) defect(e) segment(en) niet exact kan bepalen. Het toont dan een aantal mogelijk defecte segmenten. Repareer in dit geval het segment dat het dichtste bij de diagnoseaansluiting is.
Isoleer het defecte segment door de twee einden van het segment los te maken. Controleer de staat van de stekkers.Controleer de geleiding en de isolatie van de lijnen CAN H en CAN L tussen de twee stekkers van het geïsoleerde segment.Voor de bestemming van de aansluitingen bij de rekeneenheden en de verbindingsstekkers (zie "Overzicht van de verbindingen CAN H en CAN L").Voer de nodige werkzaamheden uit om ervoor te zorgen da de geleiding van de twee lijnen goed is (vervangen van de kabelbundel, bijvoorbeeld).Controleer of de rekeneenheid in de auto wel bestemd is voor de auto en of de informaties van de rekeneenheid correct zijn.
Sluit het segment weer aan.Controleer het multiplexnetwerk opnieuw met behulp van het diagnoseapparaat.Wordt het segment nog steeds defect verklaard?
NEE
JA
Einde storing zoeken.
Is er een storing in andere segmenten?
NEE Controleer het multiplexnetwerk opnieuw om de geleiding en de isolatie te herstellen van de lijnen CAN H en CAN L tussen het einde van het defecte segment en de diagnoseaansluiting.
Herhaal dit bij ieder segment.JA
NA REPARATIE
Controleer het multiplexnetwerk opnieuw met behulp van het diagnoseapparaat.Wis de storingen die in het geheugen staan van alle rekeneenheden die in verbinding staan met het netwerk.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
MULTIPLEXSYSTEEMDiagnose - Behandeling van de storingen 88B
88B-10
REKENEENHEID DEFECT
ADVIEZENControleer of de rekeneenheden in de auto wel de juiste en bestemd zijn voor de auto.Controleer of de rekeneenheden wel voeding krijgen (massa, + voor contact, + accessoires of + na contact).
Controleer of "wachtstand" van de rekeneenheden wel werkt in de auto, en wel is opgenomen door de rekeneenheden.
de wachtstand is:– tijdgeschakelde voeding: huis met hulporganen interieur, instrumentenpaneel.– + accessoires: Airconditioning, Communicatie eenheid, ABS/ASR.– + na contact: Inspuitsysteem, Airbag/Gordelspanners, Automatische transmissie, Xenonlampen.
Bij + accessoires verschijnen deze rekeneenheden niet.
– Ga naar het diagnoseprogramma van de rekeneenheden.
Test van de communicatie met de rekeneenheden. Geen communicatie van de rekeneenheden naar het diagnoseapparaat: zie zoekschema 1
"Geen communicatie met de rekeneenheid" van de rekeneenhe(i)d(en) die niet communiceert met het diagnoseapparaat.Controleer de aansluitingen van de stekkers op de rekeneenheden en het ontbreken van onderbrekingen.Herstellen indien nodig.
De rekeneenheden geven slechts gedeeltelijke informatie over hun identificaties:Controleer in het werkplaatshandboek of in de BVM (databank met gegevens van alle auto's) of de rekeneenheid wel bestemd is voor de auto.Controleer of de update van het diagnoseapparaat CLIP nieuw genoeg is om de storingen van de auto te kunnen verwerken.
Als na deze controles geen enkele storing en geen enkele onderbreking of kortsluiting is gedetecteerd, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIE
Controleer het multiplexnetwerk opnieuw met behulp van het diagnoseapparaat.Wis de storingen die in het geheugen staan van alle rekeneenheden die in verbinding staan met het netwerk.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
MULTIPLEXSYSTEEMDiagnose - Behandeling van de storingen 88B
88B-11
REKENEENHEDEN NIET HERKEND OP HET NETWERK
ADVIEZEN – Controleer de conformiteit van de rekeneenheden voor de auto.
Controleer of de update van het diagnoseapparaat CLIP nieuw genoeg is om de storingen van de auto te kunnen verwerken.
– Ga naar het diagnoseprogramma van de rekeneenheden.
Test van de communicatie met de rekeneenheden. Als er geen communicatie van de rekeneenheden naar het diagnoseapparaat is: zie zoekschema 1.
"Geen communicatie met de rekeneenheden" van de rekeneenhe(i)d(en) die niet communiceert met het diagnoseapparaat.Controleer de aansluitingen van de stekkers op de rekeneenheden en het ontbreken van onderbrekingen.Herstellen indien nodig.
Als er geen communicatie met de rekeneenheden is:Controleer of de informaties over de identiteit van de rekeneenheden correct zijn en in overeenstemming met de gecontroleerde auto.
– Geef de informatie op in de rekeneenheden:– Referentie magazijn:– Vdiag:– Programmanr.:– Versienr.:– Kalibratienr.:
Als na deze controles geen enkele storing en geen enkele onderbreking of kortsluiting is gedetecteerd, neem dan contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIE
Controleer het multiplexnetwerk opnieuw met behulp van het diagnoseapparaat.Wis de storingen die in het geheugen staan van alle rekeneenheden die in verbinding staan met het netwerk.Behandel eventueel aanwezige andere storingen.
MULTIPLEXSYSTEEMDiagnose - Zoekschema 88B
88B-12
Diagnose - Zoekschema
ZOEKSCHEMA 1
Geen communicatie met de rekeneenheden
ADVIEZENVoeding van de rekeneenheden van de auto voor de diagnose:stilstaande motor, contact aan.Sluit het diagnoseapparaat aan en voer de gewenste handelingen uit.
Probeer het diagnoseapparaat op een andere auto.Controleer of de update van het diagnoseapparaat gelijk aan of hoger is dan CD n°°°° 52.
Controleer:– de verbinding tussen het diagnoseapparaat en de diagnoseaansluiting (aansluiting en staat van de
verbindingskabel),– de voedingen van de rekeneenheden,– de zekeringen interieur en motorruimte.
Controleer of de sonde van de CLIP correct voeding krijgt via aansl. 16 (+ 12 V), en 4 en 5 (massa) van de diagnoseaansluiting,te zien aan het oplichten van de twee rode diodes op de sonde.Controleer of de sonde van de CLIP voeding krijgt via de USB-poort van de computer (rode diode).Controleer of de sonde van de CLIP communiceert met de rekeneenheden van de auto, te zien aan het oplichten van de twee groene diodes op de sonde.
groene diodes rode diodes
CANISO
Voeding auto via diagnoseaansluitingVoeding sonde via USB poort
Controleer op de diagnoseaansluiting de volgende aansluitingen:Aansl. 1 + na contactAansl. 16 + voor contactAansl. 4 en 5 Massa
Herstellen indien nodig.
Rekeneenheid aangesloten op CAN VoertuigAls het probleem aanhoudt, controleer de geleiding et de isolatie van de lijnen:
CAN H (aansl. 6 van de diagnoseaansluiting)CAN L (aansl. 14 van de diagnoseaansluiting)
Controleer met een multimeter of de spanningen op de aansluitingen van de diagnoseaansluiting ongeveer zijn:
– 2,5 V tussen CAN H (aansl. 6) en massa (aansl. 4 en 5) (Gemiddelde waarden)– 2,5 V tussen CAN L (aansl. 14) en massa (aansl. 4 en 5) (Gemiddelde waarden)
Rekeneenheid aangesloten op CAN MultimediaAls het probleem aanhoudt, controleer de geleiding et de isolatie van de lijnen:
CAN H (aansl. 13 van de diagnoseaansluiting)CAN L (aansl. 12 van de diagnoseaansluiting)
Controleer met een multimeter of de spanningen op de aansluitingen van de diagnoseaansluiting ongeveer zijn:
– 2,5 V tussen CAN H (aansl. 13) en massa (aansl. 4 en 5) (Gemiddelde waarden)– 2,5 V tussen CAN L (aansl. 12) en massa (aansl. 4 en 5) (Gemiddelde waarden)
Voor het detecteren van een kortsluiting op het multiplexnetwerk voertuig raadpleegt u de rubriek "Hulp bij de reparatie".
MULTIPLEXSYSTEEMDiagnose - Zoekschema 88B
88B-13
ZOEKSCHEMA 2
Geen weergave van het topologieschema en weergave van de configuratietabel aan het eind van de test van het
multiplexnetwerk.
De topologie is niet zichtbaar in de volgende gevallen:1 De twee rekeneenheden met de configuratie van het multiplexnetwerk hebben niet geantwoord.2 Het multiplexnetwerk is buiten werking, dus communicatie is onmogelijk.3 De twee rekeneenheden met de configuratie van het multiplexnetwerk hebben niet dezelfde configuraties.4 In het tabblad "multiplexnetwerk" van het configuratiescherm, staat een verkeerd nummer van de "versie
van het netwerk" op een van de twee rekeneenheden met de configuratie van het netwerk.5 Geen enkele "versie van het netwerk" is zichtbaar bij de twee rekeneenheden met de configuratie.
1 – De twee rekeneenheden met de configuratie van het multiplexnetwerk hebben niet geantwoord.Controleer eerst of de rekeneenheden met de configuratie (airbag en ABS) goed gevoed worden (massa, + voor contact, + accessoires of + na contact).Controleer de staat van het multiplexnetwerk en de geleiding en de isolatie van de lijnen CAN H en CAN L tussen de rekeneenheden met de configuratie.
2 – Het multiplexnetwerk is defect, dus communicatie is onmogelijk.Zie storing "Multiplexnetwerk defect".
3 – De twee rekeneenheden met de configuratie van het multiplexnetwerk hebben niet dezelfde configuraties.Zie configuratie "configuraties van het multiplexnetwerk".
4 – In het tabblad "multiplexnetwerk" van het configuratiescherm, staat een verkeerd nummer van de "versie van het netwerk" op een van de twee rekeneenheden met de configuratie van het netwerk.Zie configuratie "configuratie van het netwerk".
5 – Geen enkele "versie van het netwerk" is zichtbaar bij de twee rekeneenheden met de configuratie.Zie configuratie "configuratie van het netwerk".
MULTIPLEXSYSTEEMDiagnose - Zoekschema 88B
88B-14
ZOEKSCHEMA 3
Weergave van de configuratietabel aan het einde van de test van het multiplexnetwerk
ADVIEZENBehandel dit zoekschema als het diagnoseapparaat het configuratiescherm laadt aan het einde van de test van het multiplexnetwerk.Het configuratieoverzicht blijft altijd toegankelijk via de icoon "configuratie".
Het RENAULT diagnoseapparaat laadt direct het configuratiescherm in de volgende gevallen: Tabblad "MULTIPLEXNETWERK"
– Geen samenhang tussen de nummers van de "versie van het netwerk" in de twee rekeneenheden met de configuratie van het multiplexnetwerk.
– Geen samenhang in de lijst van de rekeneenheden in de twee rekeneenheden met de configuratie van het multiplexnetwerk.
– Het nummer van de "versie van het netwerk" in minstens een van de twee rekeneenheden met de configuratie van het multiplexnetwerk is verkeerd.
– Een van de twee rekeneenheden met de versie van het netwerk is nieuw (na vervangen van rekeneenheid van het ABS of van de airbag).
Tabblad "CONTROLEERBARE REKENEENHEDEN"– Geen samenhang tussen de nummers van de "versie van het netwerk" in de twee
rekeneenheden met de configuratie.– Geen samenhang in de lijst van de controleerbare rekeneenheden in de twee rekeneenheden met
de lijst van de controleerbare rekeneenheden.– Geen samenhang tussen de lijst van de opgegeven rekeneenheden en de werkelijk gedetecteerde
rekeneenheden in de auto.
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Inleiding 88C
88C-1
188CAIRBAG ACU3
Vdiag: 2C
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Inleiding
1. GELDIGHEID VAN HET DOCUMENT
In dit document staat de diagnose die geldig is voor alle volgende rekeneenheden:
2. ONMISBARE ELEMENTEN VOOR DE DIAGNOSE
Type documentatie:Methodes van de diagnose (dit document):– Ondersteunende diagnose (geïntegreerd in het diagnoseapparaat), Dialogys.Elektrische schema's:– Visu-Schéma (cd-rom).
Type diagnoseapparaat:– CLIP
Type onmisbaar gereedschap:
Model(len): LAGUNA II PH IIBetreffende functie: AIRBAG
Naam van de rekeneenheid: AUTOLIV - ACU 3Programmanr.: VDIAGNR.: 2C
Onmisbaar speciaal gereedschap
– Multimeter.– Set adapters en verlengblokken voor de functie "Controle van
de bedrading van airbags en gordelspanners" van de diagnoseapparaten CLIP of XRBAG met onderstaande verlengblokken.
– Vanwege de wijziging van de stekkers van de ontstekers van de airbag is de loze ontsteker gewijzigd.
ZELF AANPASSEN VAN DE LOZE ONTSTEKER– Maak de ontsteker los van zijn rode houder en verwijder
één van de twee bruine grendelnokjes.
Elé. 1615 Verlengblok rekeneenheid 75-polig B53
Elé. 1617 Adapter voor draaibare doorvoer 10-polig zwart
Elé. 1617 Adapter voor controles kabelbundels stoel 6-polig blauw.
Elé. 1616 Adapter voor controles kabelbundels stoel 28-polig.
ABGACU3_V2C_PRELI ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Inleiding 88C
88C-2
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
3. TER HERINNERING
Werkwijze:
Om energie te besparen onderbreekt het huis met hulporganen interieur van de Laguna II Phase 2 de voeding + na contact na 3 min.
Voor een diagnose van een rekeneenheid, is het mogelijk de + na contact gedurende 1 uur te forceren met behulp van de volgende procedure:
– druk op de ontgrendeltoets van de kaart,– steek de kaart in de kaartlezer,– druk op de startknop (onderbreking van de "tijdgeschakelde + na contact"),– druk langer dan 5 secondes op de startknop tot het startvergrendelingslampje snel knippert (4 Hz).
Deze functie "+ na contact geforceerd" is 1 uur lang actief.Een druk op de startknop of het verwijderen van de kaart uit de kaartlezer onderbreekt de voeding + na contact geforceerd maar onderbreekt niet de tijdschakeling van de functie "+ na contact geforceerd". Zolang het uur nog niet voorbij is, zorgt het aanzetten van + na contact opnieuw voor voeding + na contact geforceerd voor de resterende tijd.
StoringenDe storingen worden aanwezig verklaard of staan in het geheugen (verschenen in een bepaalde context en sindsdien verdwenen of nog altijd aanwezig maar niet geconstateerd onder de huidige omstandigheden).De staat "aanwezig" of "in geheugen" van de storingen moet bekeken worden bij het starten van het diagnoseapparaat na het aanzetten van + na contact (+APC) (zonder de elementen van het systeem te bedienen).Een storing die aanwezig is, behandelt u zoals is aangegeven in het hoofdstuk Betekenis van de storingen.Bij een storing geheugen, noteert u de storingen die aangegeven zijn en volgt u de aanwijzingen van het deel adviezen.Als de storing bevestigd is na het opvolgen van de adviezen, is de storing aanwezig. Behandel de storing. Als de storing niet bevestigd wordt, controleer:
– de elektrische lijnen die bij de storing horen,– de stekkers van deze lijnen (oxidatie, verbogen pennetjes enz.),– de weerstand van het als defect aangegeven orgaan,– de ligging en de staat van de draden (isolatie gesmolten of gescheurd, doorschuren),– of laat u inspireren door de diagnose voor het controleren van het circuit van het verdachte onderdeel.
Conformiteitscontrole
Bij de conformiteitscontrole worden de gegevens gecontroleerd die door het diagnoseapparaat niet als defect worden aangegeven als zij niet goed zijn.
Hiermee kunt u:– afwijkingen vinden welke verband houden met de klacht maar die niet als defect worden aangegeven,– De werking van het systeem controleren om te voorkomen dat een storing na de reparatie snel weer
terugkomt.
In dit hoofdstuk vindt u een diagnose van de staten en de parameters, met de omstandigheden van de controle.Als een staat niet goed is of als een parameter buiten de tolerantie is, raadpleeg dan de met de overeenkomstige methode voor het storing zoeken.
Klachten - Zoekschema'
Als de controle met behulp van het diagnoseapparaat correct is, terwijl de klacht van de klant nog steeds aanwezig is, behandelt u het probleem uitgaande van de klacht.
Een samenvatting van de globale werkwijze ziet u in het diagram op de volgende bladzijde.
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Inleiding 88C
88C-3
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
4. WERKWIJZE BIJ HET STORING ZOEKEN
Controleer de laadtoestand van de accu en de staat van de zekeringen
Print de diagnosekaart van het systeem (in de CLIP)
Sluit de CLIP aan
neeCommunicatie met
rekeneenheid
ja
Lezen van de storingen
neeBestaan van
storingen
ja
Behandeling van de aanwezige storingen
Behandeling van de storingen in het geheugen
neeDe verschijnselen
blijvenStoring
opgelost
ja
Zie zoekschema 1
Conformiteitscontrole
neeDe verschijnselen
blijvenStoring
opgelost
ja
Gebruik de zoekschema's
neeDe verschijnselen
blijvenStoring
opgelost
ja
Neem contact op met de technische helpdesk met ingevulde diagnosekaart
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Inleiding 88C
88C-4
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
4. WERKWIJZE BIJ HET STORING ZOEKEN (vervolg)
Controle van de kabelbundels
Moeilijkheden bij de diagnoseHet aansluiten van de stekkers en/of het werken aan de kabelbundel kan, tijdelijk, de oorzaak van de storing wegnemen.De elektrische metingen van de spanning, de weerstand en de isolatie zijn meestal correct, vooral als de storing niet aanwezig is op het moment van de analyse (storing in het geheugen).
Controle op het oogZoeken van beschadigingen, onder de motorkap en in het interieur.Voer een nauwgezette controle uit van de beschermingen, van de isolaties en van de correcte ligging van de kabelbundels.Zoek oxydatiesporen.
Manuele controleGebruik, tijdens de werkzaamheden aan de kabelbundels, het diagnoseapparaat op zo'n manier dat het een verandering aangeeft van de staat van de storingen van "in het geheugen" naar "aanwezig".Controleer of de stekkers correct zijn vergrendeld.Zet de stekkers lichtjes onder mechanische spanning.Verdraai de kabelbundel.Als er zich een verandering in de staat voordoet, probeer dan de oorzaak van het incident te lokaliseren.
Onderzoek van elk elementMaak de stekkers los en controleer het uiterlijk van de klemmetjes en van de pennetjes evenals het felsen (niet gefelst op de isolatie).Controleer of de klemmetjes en de pennetjes goed in de stekkerbehuizing vergrendeld zijn. Controleer of de klemmetjes of pennetjes tijdens het aansluiten niet worden teruggedrukt. Controleer de contactdruk van de klemmetjes met behulp van een pennetje van het juiste model.
Controle van de weerstand:Controleer de geleiding van de complete lijnen, daarna sectie voor sectie. Zoek een kortsluiting aan massa, aan + 12 V of met een andere draad.
Als een storing is gedetecteerd, repareer of vervang dan de kabelbundel.
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Inleiding 88C
88C-5
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
5. DIAGNOSEKAART
Er zal altijd naar deze kaart worden gevraagd:– bij verzoeken om technische bijstand door de technische helpdesk,– bij het vragen om goedkeuring, voor het vervangen van onderdelen waarvoor goedkeuring nodig is.– Om bij te voegen bij onderdelen die "onder controle" staan en die retour gezonden moeten worden. Het is daarmee
een voorwaarde voor het vergoeden van de garantie, en is een hulp bij het analyseren van de uitgebouwde onderdelen.
6. VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
Bij alle werkzaamheden moeten de veiligheidsvoorschriften worden nageleefd om materiële schade en lichamelijk letsel te voorkomen.
Controleer de laadtoestand van de accu om beschadiging van de rekeneenheden te voorkomen door een te geringe lading.
Voor iedere reparatie/werkzaamheden aan de airbag en gordelspanners, moet u altijd eerst de rekeneenheid vergrendelen met het diagnoseapparaat om te voorkomen dat het systeem wordt geactiveerd (alle uitgangen naar de ontstekers zijn dan uitgeschakeld). Het lampje op het instrumentenpaneel brandt om aan te geven dat de rekeneenheid is "vergrendeld".
Als er geen verbinding met het diagnoseapparaat mogelijk is, zet u het contact uit, verwijdert u de voedingszekering van het systeem en wacht u minstens 2 secondes op het ontladen van de reserve-energie.
Controleer de verbinding naar de ontsteker van een airbag of gordelspanner uitsluitend met de XRBAG of met de functie "Controle van kabelbundels van airbags en gordelspanners" van de CLIP.
Controleer voordat u een loze ontsteker gebruikt, of de weerstand ervan tussen 1,8 en 2,5 ΩΩΩΩ ligt.
Let op dat tijdens de werkzaamheden de voedingsspanning van de rekeneenheid niet onder 10 V zakt.
Maak de accu los voordat u een pyrotechnisch element (airbagmodule, gordelspanner of oprolmechanisme van de gordel) in- of uitbouwt.
LET OP !
LET OP:Bij alle incidenten van een complex systeem moet een complete diagnose worden uitgevoerd met het juiste gereedschap. Met de DIAGNOSEKAART, die tijdens de diagnose wordt ingevuld, krijgt en houdt u een overzicht van de uitgevoerde diagnose. Het is een essentieel element in de communicatie met de fabrikant.
BIJ IEDERE DIAGNOSE MOET DAAROM EEN DIAGNOSEKAART WORDEN INGEVULD.
LET OPHet onschadelijk maken en het als afval afvoeren van de airbags en gordelspanners is aan wettelijke voorschriften gebonden.
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
Lijst van de onderdelen onder controle: Rekeneenheid airbag
DIAGNOSEKAARTSysteem: Airbags en gordelspanners
Blz. 1 / 2
Administratieve identificatie
Datum 2 0
Ingevuld door
N˚/Naam dealer/Land
Naam van de auto
VIN:
Motor
Diagnoseapparaat CLIP
Versie van de update
Klacht
1192 Airbaglampje brandt
Ander Uw toelichting:
Omstandigheden van de storing
011 Bij contact aanzetten 004 af en toe 999 Bij het starten van de motor
005 rijdend
Ander Uw toelichting:
Gebruikte documentatie voor de diagnose
Gebruikte diagnosemethode
Type diagnosehandboek: Werkplaatshandboek Service Mededeling Ondersteunende diagnose
N° diagnosehandboek:
Gebruikt elektrisch schema
N° van de Service Mededeling Elektrisch schema:
Andere documentatie
Titel en / of nummer:
FD 16Diagnosekaart
bladzijde printen of fotokopiëren - bladzijde printen of fotokopiëren - bladzijde printen of fotokopiëren
Lezen met het diagnoseapparaat (identificatiescherm):
DIAGNOSEKAARTSysteem: Airbag en gordelspanners
Blz. 2 / 2
Identificatie van de rekeneenheid en van de vervangen onderdelen voor het systeem
Nummer onderdeel 1
Nummer onderdeel 2
Nummer onderdeel 3
Nummer onderdeel 4
Nummer onderdeel 5
Rekeneenheid nummer
Leverancier nummer
Programma nummer
Programmaversie
Kalibratie nummer
VDIAG
Storingen aangegeven op het diagnoseapparaat
Storingsnummer Aanwezig In geheugen Omschrijving van de storing Bijzonderheid
Specifieke informatie van het systeem
Kilometerstand auto bij de eerste optreden van de klacht:
Frequentie van het optreden van de klacht:
Na hoeveel tijd na het starten van de motor?:
Aanvullende informatie
Waarom heeft u de rekeneenheid vervangen ?
Welke andere onderdelen zijn vervangen?
Andere defecte functies? CANBedradingStoelen
InstrumentenpaneelACCUAnders:
Draaibare doorvoerZekering
Uw toelichting:
FD 16Diagnosekaart
bladzijde printen of fotokopiëren - bladzijde printen of fotokopiëren - bladzijde printen of fotokopiëren
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Inleiding 88CAIRBAG ACU3
Vdiag: 2C Diagnose - Inleiding
DIAGNOSE - SYSTEEMCONFIGURATIE (voorste deel)
Frontale airbags en zijairbags (rijruit + borstkas) en gordelspanners (voor + achter)
1: Naar bedrading achter
A Centrale rekeneenheid
B Bestuurdersstoel
C Passagiersstoel
D Schoudergordelspanner
E Ontsteker frontale airbag bestuurder
G Ontsteker frontale airbag passagier
H Ontsteker zijairbag borstkas voor
I Gordelspanner heupgordel
J/K Ontstekers zijruitairbags
L/M Ontstekers zijairbags borstkas achter
N/O Pyrotechnische oprolmechanismes achter
CT Draaibare doorvoer
P + 12 V / Massa / Controlelampje / Diagnoselijnen / Opname elementen / Uitschakelsleutel / Multiplexnetwerk.
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
88C-8
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Inleiding 88C
88C-9
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DIAGNOSE - SYSTEEMCONFIGURATIE (voorste deel) (vervolg)
Correcte waarde van de isolatie: indicatie ≥ 100 h of 9999 knippert
FRONTALE AIRBAGS
Meetpunt Correcte waarde
Bestuurder C0, C2 en C4 1,5 t/m 7,1 Ω
Passagier C0, C2 en C4 1,5 t/m 4,4 Ω
ZIJAIRBAGS EN GORDELSPANNERS
Meetpunt Correcte waarde
C0, C1 en C3 1,5 t/m 4,4 Ω
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Inleiding 88C
88C-10
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DIAGNOSE - SYSTEEMCONFIGURATIE (achterste deel)
A Centrale rekeneenheid
B Bestuurdersstoel
C Passagiersstoel
D Schoudergordelspanner
E Ontsteker frontale airbag bestuurder
G Ontsteker frontale airbag passagier
H Ontsteker zijairbag borstkas voor
I Gordelspanner heupgordel
J/K Ontstekers zijruitairbags
L/M Ontstekers zijairbags borstkas achter
N/O Pyrotechnische oprolmechanismes achter
CT Draaibare doorvoer
P + 12 V / Massa / Controlelampje / Diagnoselijnen / Opname elementen / Uitschakelsleutel / Multiplexnetwerk.
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Inleiding 88C
88C-11
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DIAGNOSE - SYSTEEMCONFIGURATIE (achterste deel) (vervolg)
Correcte waarde van de isolatie: indicatie ≥ 100 h of 9999 knippert
FRONTALE AIRBAGS
Meetpunt Correcte waarde
Bestuurder C0, C2 en C4 1,5 t/m 7,1 Ω
Passagier C0, C2 en C4 1,5 t/m 4,4 Ω
ZIJAIRBAGS EN GORDELSPANNERS
Meetpunt Correcte waarde
C0, C1 en C3 1,5 t/m 4,4 Ω
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Inleiding 88C
88C-12
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DEFINITIE VAN DE ONTSTEKINGSLIJNEN:
L1: Circuit gordelspanner heupgordel bestuurder (kabel K van B53)
L2 Circuit gordelspanner heupgordel passagier (kabel L van B53)
L3: Circuit gordelspanner schoudergordel aan bestuurderskant (kabel B of C van B53)
L4: Circuit gordelspanner schoudergordel aan passagierskant (kabel D of F van B53)
L5: Circuit frontale airbag passagier circuit 1 (kabel O van B53)
L6: Circuit frontale airbag passagier circuit 2 (kabel P van B53)
L7: Circuit frontale airbag bestuurder circuit 1 (kabel M van B53)
L8: Circuit frontale airbag bestuurder circuit 2 (kabel N van B53)
L9: Circuit zijruitairbag bestuurder (kabel S van B53)
L10: Circuit zijruitairbag passagier (kabel T van B53)
L11: Circuit zijairbag borstkas (thorax) bestuurder (kabel Q van B53)
L12: Circuit zijairbag borstkas (thorax) passagier (kabel R van B53)
L13: Circuit zijairbag borstkas (thorax) achter aan bestuurderskant (kabel W van B53)
L14: Circuit zijairbag borstkas (thorax) achter aan passagierskant (kabel X van B53)
N.B.:De circuits van de ontstekers die niet aanwezig zijn op de auto worden aangegeven met CO na het vervangen van de rekeneenheid (standaard configuratie "met alle ontstekingslijnen aanwezig").Configureer de werkelijk op de auto aanwezige ontstekingslijnen met het diagnoseapparaat (let op: de configuraties van de ontstekers op de CLIP gebeuren op 2 schermen).
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Werking van het systeem 88C
88C-13
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C Diagnose - Werking van het systeem
De belangrijkste functie van de rekeneenheid ACU 3 is het activeren, bij een hevige botsing, van de bevestigingssystemen, zoals de gordelspanners de pyrotechnische oprolmechanismes, de frontale airbags en zijairbags, afhankelijk van de configuratie van het systeem.
De frontale airbags van bestuurder en passagier voor zijn adaptief (2 ontstekers).
Schakelaar aanwezig voor het vergrendelen van de airbags van de passagier.
N.B.:De gordelspanner schoudergordel voor bestuurder en het oprolmechanisme achter aan bestuurderskant zijn in serie geschakeld.De gordelspanner schoudergordel voor passagier en het oprolmechanisme achter aan passagierskant zijn in serie geschakeld.
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Aansluitingen rekeneenheid 88C
88C-14
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C Diagnose - Aansluitingen rekeneenheid
75-polige stekker
Omschrijving Aansl. Aansl. Omschrijving
Niet in gebruik 1 29 Niet in gebruik
+ Gordelspanner schoudergordel bestuurder.
2 30 + na contact
- Pyrotechnisch oprolmechanisme achter bestuurderskant
3 31 Massa
- Gordelspanner schoudergordel passagier.
4 32 Niet in gebruik
- Pyrotechnisch oprolmechanisme achter passagierskant
5 33 Niet in gebruik
Niet in gebruik 6 34 Diagnoselijn K
Niet in gebruik 7 35 - Stuurwielairbag circuit 1
Niet in gebruik 8 36 + Stuurwielairbag circuit 2
Niet in gebruik 9 37 - Frontale passagiersairbag circuit 1
Niet in gebruik 10 38 + Frontale passagiersairbag circuit 2
Niet in gebruik 11 39 - Schakelaar uitschakelen airbag
Niet in gebruik 12 40 Niet in gebruik
Niet in gebruik 13 41 - Zijairbag borstkas voor, bestuurder
Niet in gebruik 14 42 + Zijairbag borstkas voor, passagier
Niet in gebruik 15 43 - Zijruitairbag bestuurderskant
Niet in gebruik 16 44 + Zijruitairbag passagierskant
Niet in gebruik 17 45 + Crash sensor zijkant bestuurderskant
Niet in gebruik 18 46 + Crash sensor zijkant passagierskant
Niet in gebruik 19 47 Niet in gebruik
Niet in gebruik 20 48 Niet in gebruik
Niet in gebruik 21 49 - Zijairbag borstkas achter bestuurderskant
Niet in gebruik 22 50 + Zijairbag borstkas (thorax) achter passagierskant
Niet in gebruik 23 51 + Pyrotechnisch oprolmechanisme achter bestuurderskant
Niet in gebruik 24 52 - Pyrotechnisch oprolmechanisme achter passagierskant
Niet in gebruik 25 53 + Gordelspanner heupgordel bestuurder
- Gordelspanner schoudergordel bestuurder.
26 54 Niet in gebruik
+ Gordelspanner schoudergordel passagier.
27 55 Niet in gebruik
- Gordelspanner heupgordel bestuurder 28 56 + Opname element stand bestuurdersstoel
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Aansluitingen rekeneenheid 88C
88C-15
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
75-polige stekker (vervolg)
Omschrijving Aansl. Aansl. Omschrijving
+ Opname element aanwezigheid passagier
57 58 CAN H
CAN L 59 60 + Stuurwielairbag circuit 1
- Stuurwielairbag circuit 2 61 62 + Frontale passagiersairbag circuit 1
- Frontale passagiersairbag circuit 2 63 64 + Schakelaar uitschakelen airbag
Niet in gebruik 65 66 + Zijairbag borstkas voor, bestuurder
- Zijairbag borstkas voor, passagier 67 68 + Zijruitairbag bestuurderskant
- Zijruitairbag passagierskant 69 70 - Crash sensor zijkant bestuurderskant
- Crash sensor zijkant passagierskant 71 72 Niet in gebruik
Niet in gebruik 73 74 + Zijairbag borstkas (thorax) achter bestuurderskant
- Zijairbag borstkas (thorax) achter passagierskant
75
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Vervangen van organen 88C
88C-16
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C Diagnose - Vervangen van organen
Vervangen van een element van het systeem:
Maak altijd de accu los voordat u een pyrotechnisch element van het systeem (airbagmodule, gordelspanner of oprolmechanisme van de gordel) in- of uitbouwt.
Vervangen van de rekeneenheid van de airbag
VOORDAT U DE REKENEENHEID GAAT VERVANGEN MOET U BESLIST CONTACT OPNEMEN MET DE TECHNISCHE HELPDESK.
Om een analyse van het defect van de geretourneerde rekeneenheid mogelijk te maken, mag beslist niet het commando RZ001 "Wissen van het storingsgeheugen" worden gebruikt als DF001 "Rekeneenheid" aanwezig of in het geheugen is.
Het magazijn levert de airbagrekeneenheid in vergrendelde staat (alle uitgangen naar de ontstekers zijn afgesloten), zodat er geen ongelukken bij het aansluiten kunnen gebeuren.
De "vergrendeling" wordt aangegeven door het oplichten van het waarschuwingslampje airbag op het instrumentenpaneel (DF034 aanwezig).
Bij het vervangen van een airbagrekeneenheid, gaat u als volgt te werk:– controleer of het contact uit staat,– vervang de rekeneenheid,– wijzig indien nodig, de configuratie van de rekeneenheid (zie N.B.),– stel de plaats van net stuurwiel in via het commando CF291,– Schrijf het VIN in de rekeneenheid met behulp van het diagnoseapparaat met het commando VP010
"Schrijven van het VIN".– zet het contact uit,– voer een controle uit met het diagnoseapparaat,– schrijf de datum van de werkzaamheden met behulp van het diagnoseapparaat met commando VP008
"Schrijven datum laatste werkzaamheden",– alleen als er geen storing wordt aangegeven door het diagnoseapparaat, ontgrendelt u de rekeneenheid met
het diagnoseapparaat (anders dan DF034),– constateer of het lampje uit is.
N.B.:De circuits van de ontstekers die niet aanwezig zijn op de auto worden aangegeven met CO na het vervangen van de rekeneenheid (standaard configuratie "met alle ontstekingslijnen aanwezig").Daarom moeten de werkelijk op de auto aanwezige ontstekingslijnen worden geconfigureerd met het diagnoseapparaat (let op: de configuraties van de ontstekers op de CLIP gebeuren op 2 schermen).
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Configuratie/Inlezen 88C
88C-17
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C Diagnose - Configuratie/Inlezen
COMMANDO'S
LEZEN VAN DE CONFIGURATIE
– LC034: Type autoMet dit commando kan worden gecontroleerd of de rekeneenheid die in de auto is gemonteerd wel overeenkomt met het type van de auto.
– LC088: Plaats stuurwielMet dit commando kan worden gecontroleerd of de plaats van het stuurwiel correct is geconfigureerd.Als de configuratie ontbreekt, gebruikt u het commando CF291 "Plaats stuurwiel" voor het configureren.
CONFIGURATIE
– CF291: Plaats stuurwielMet dit commando kan de plaats van het stuurwiel worden geconfigureerd (rechts stuur of links stuur).Voer beslist deze configuratie uit.
PARAMETRAGE
– VP006: Vergrendeling rekeneenheid.Geef dit commando elke keer dat er aan het systeem gewerkt wordt. Hiermee worden alle verbindingen naar de ontstekers uitgeschakeld.
– VP007: Ontgrendeling rekeneenheid.Met dit commando kan de rekeneenheid worden ontgrendeld (nieuwe rekeneenheid of na een vergrendeling).
– VP008: Schrijven datum laatste werkzaamheden.Met dit commando kan de datum van werkzaamheden in het systeem geschreven worden.
– VP010: Schrijven van het VIN.Met dit commando kan het VIN in de rekeneenheid geschreven worden.
SPECIFIEK COMMANDO
– SC004: Lezen omstandigheden botsing.Gebruik dit commando bij het herstellen van de auto na een botsing. Met dit commando geeft de te vervangen rekeneenheid de lijst met ontstekingslijnen die vervangen moeten worden en de staat van het systeem op het moment van de botsing.
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Configuratie/Inlezen 88C
88C-18
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
COMMANDO'S (vervolg)
SPECIFIEK COMMANDO(vervolg)
– SC005: Configuratie van de elementen van het systeemMet dit commando kan de configuratie van de rekeneenheid worden aangepast aan de werkelijke uitrusting van de auto.
– SC008: Configuratie van de ontstekersMet het commando van de configuratie van de ontstekers kan de configuratie van de rekeneenheid worden aangepast aan de werkelijke uitrusting van de auto.
LET OPDE CONFIGURATIE VAN DE ONTSTEKERS GEBEURT OP TWEE SCHERMEN (Gebruik de toets "volgende pagina" om naar het tweede scherm te gaan).
ANDER COMMANDO
– RZ001: Storingsgeheugen.Met dit commando kunnen de storingen uit het geheugen van de rekeneenheid worden gewist.
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Overzicht van de storingen 88C
88C-19
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C Diagnose - Overzicht van de storingen
Storing Code
Bijbehorende DTC
Omschrijving in diagnoseapparaat
DF002 9042 Voedingsspanning van de rekeneenheid
DF010 9040 Circuit waarschuwingslampje
DF028 9041 Circuit controlelampje passagiersairbag
DF034 907E Rekeneenheid vergrendeld
DF039 9035 Circuit opname element zijkant bestuurder
DF040 9036 Circuit opname element zijkant passagier
DF060 9050 Multiplexnetwerk
DF065 9031 Circuit opname element stand bestuurdersstoel
DF066 900E Circuit zijairbag borstkas achter passagier
DF067 900D Circuit zijairbag borstkas achter bestuurderskant
DF068 900C Circuit zijairbag borstkas voor passagier
DF069 900A Circuit zijruitairbag passagierskant
DF070 9009 Circuit zijruitairbag bestuurderskant
DF071 9008 Circuit 2 frontale airbag bestuurder
DF072 9007 Circuit 1 frontale airbag bestuurder
DF073 9004 Circuit gordelspanners sluiting passagierskant
DF074 9006 Circuit 2 frontale airbag passagier
DF075 9005 Circuit 1 frontale airbag passagier
DF076 9003 Circuit gordelspanners sluiting bestuurderskant
DF077 900B Circuit zijairbag borstkas voor bestuurder.
DF080 9001 Circuit gordelspanner heupgordel bestuurder
DF091 9034 Circuit airbagschakelaar
DF094 t/m DF153
9081 t/m 90D2
Storing rekeneenheid
DF187 9044 Configuratie ontstekingslijnen
DF193 907C Verandering staat vergrendeling passagiersairbag
DF194 907F Rekeneenheid moet vervangen worden wegens botsing
DF242 907B Configuratie plaats van het stuurwiel
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-20
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C Diagnose - Betekenis van de storingen
DF002 AANWEZIG
VOEDINGSSPANNING REKENEENHEID1.DEF : spanning buiten de tolerantie2.DEF : te veel micro-onderbrekingen
ADVIEZENBijzonderheden: Gebruik de 75-polige adapter B53 Elé. 1615 voor werkzaamheden aan de stekker van de rekeneenheid (kabel 1).
1.DEF - 2.DEF ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Voer de benodigde werkzaamheden uit om de juiste spanning van de voeding van de rekeneenheid te krijgen: 10,5 V ±±±± 0,1 < correcte spanning < 16 V ±±±± 0,1.– Controleer de lading van de accu.– Controleer het laadstroomcircuit.– Controleer de bevestiging en de staat van de accupolen.– Controleer de massa van de rekeneenheid.– Staat van de stekkerverbindingen bij de rekeneenheid en vergrendeling.
NA REPARATIEWis de storing uit het geheugen van de rekeneenheid. Zet het contact uit.Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.
ABGACU3_V2C_DF002P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-21
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF010 AANWEZIG
CIRCUIT WAARSCHUWINGSLAMPJE1.DEF : Diagnose uitgevoerd door het instrumentenpaneel
ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Voer de diagnose uit die bij de storing hoort in het diagnoseprogramma van het instrumentenpaneel.
NA REPARATIEWis de storing uit het geheugen van de rekeneenheid. Zet het contact uit.Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.
ABGACU3_V2C_DF010P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-22
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF028 AANWEZIG
CIRCUIT CONTROLELAMPJE PASSAGIERSAIRBAG1.DEF : Diagnose uitgevoerd door het instrumentenpaneel
ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Voer de diagnose uit die bij de storing hoort in het diagnoseprogramma van het instrumentenpaneel.
NA REPARATIEWis de storing uit het geheugen van de rekeneenheid. Zet het contact uit.Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.
ABGACU3_V2C_DF028P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-23
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF034 AANWEZIG
REKENEENHEID VERGRENDELD
ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Geef met het diagnoseapparaat het commando VP007 "Ontgrendelen rekeneenheid" om de airbagrekeneenheid te ontgrendelen.
NA REPARATIEWis de storing uit het geheugen van de rekeneenheid. Zet het contact uit.Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.
ABGACU3_V2C_DF034P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-24
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF039AANWEZIG
CIRCUIT OPNAME ELEMENT ZIJKANT BESTUURDERCC.0 : kortsluiting aan massa1.DEF : geen communicatie2.DEF : verstoorde communicatie3.DEF : sensor defect
ADVIEZENBijzonderheden: Gebruik de 75-polige adapter B53 Elé. 1615 voor werkzaamheden aan de stekker van de rekeneenheid.
CC.0 - 1.DEF - 2.DEF
ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat.Controleer of het opname element zijkant aan bestuurderskant correct is aangesloten en controleer de stekkerverbindingen.Controleer de staat van de stekkerverbindingen bij de rekeneenheid (aansl. 45 en 70).Controleer de staat van de 75-polige stekker (vergrendeling, stekkerverbindingen,...). Controleer de geleiding en de isolatie van de verbinding tussen:
– Verlengblok B53 aansl. 70 Aansl. 1 stekker van het opname element– Verlengblok B53 aansl. 45 Aansl. 2 stekker van het opname element
3.DEF ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vervang het opname element zijkant bestuurder.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en het opname element zijkant bestuurder weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit.Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.
ABGACU3_V2C_DF039P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-25
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF040AANWEZIG
CIRCUIT OPNAME ELEMENT ZIJKANT PASSAGIERCC.0 : kortsluiting aan massa1.DEF : geen communicatie2.DEF : verstoorde communicatie3.DEF : sensor defect
ADVIEZENBijzonderheden: Gebruik de 75-polige adapter B53 Elé. 1615 voor werkzaamheden aan de stekker van de rekeneenheid.
CC.0 - 1.DEF - 2.DEF
ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat.Controleer of het opname element zijkant aan bestuurderskant correct is aangesloten en controleer de stekkerverbindingen.Controleer de staat van de stekkerverbindingen bij de rekeneenheid (aansl. 46 en 71).Controleer de staat van de 75-polige stekker (vergrendeling, stekkerverbindingen,...). Controleer de geleiding en de isolatie van de verbinding tussen:
– Verlengblok B53 aansl. 71 aansl. 1 stekker van het opname element– Verlengblok B53 aansl. 46 aansl. 2 stekker van het opname element
3.DEF ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vervang het opname element zijairbag passagier.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en het opname element zijkant passagier weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit.Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.
ABGACU3_V2C_DF040P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-26
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF060AANWEZIG
MULTIPLEXNETWERK1.DEF : multiplexnetwerk 2.DEF : rijsnelheid ongeldig 3.DEF : rijsnelheid te hoog4.DEF : geen multiplexuitzending instrumentenpaneel 5.DEF : geen multiplexuitzending ABS
ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Voer de diagnose uit van het multiplexnetwerk.
NA REPARATIEWis het geheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit. Voer opnieuw een controle uit met het diagnoseapparaat.
ABGACU3_V2C_DF060P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-27
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF065AANWEZIG
CIRCUIT OPNAME ELEMENT STAND BESTUURDERSSTOELCO : onderbreking CC.0 : kortsluiting aan massa CC. 1 : kortsluiting aan + 12 volt 1.DEF : onder minimum waarde 2.DEF : configuratie 3.DEF : sensor defect
ADVIEZEN
Volgorde voor het behandelen van meer dan één storing: Als DF065 aanwezig is met minstens één van de storingen DF076, DF077, DF080, begin de diagnose dan vanaf de controle van de 28-polige stekker onder de stoel.
Bijzonderheden: Gebruik de 75-polige adapter B53 Elé. 1615 voor werkzaamheden aan de stekker van de rekeneenheid en de 28-polige adapter Elé. 1616 voor werkzaamheden aan de stoel.
CO - CC.0 - CC.1 - 1.DEF
ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat.Plaats de 75-polige adapter B53 en meet de weerstand tussen de aansluitingen 31 en 56, stoel naar voren en stoel naar achteren.
Stoel naar voren: de weerstand is ongeveer: 400 ΩStoel naar achteren: de weerstand is ongeveer: 100 ΩΩΩΩ
Als de weerstanden correct zijn: controleer de stekkerverbindingen bij de 75-polige stekker van de rekeneenheid.
Bouw de bestuurdersstoel uit en controleer de stekkerverbindingen bij de 28-polige stekker onder de stoel.Herstel indien nodig de aanwezige storingen.Plaats de 28-polige op de stoel en meet de weerstand tussen de aansluitingen 9 en 13, stoel naar voren en stoel naar achteren.
Stoel naar voren: de weerstand is ongeveer: 400 ΩΩΩΩStoel naar achteren: de weerstand is ongeveer: 100 Ω
Zijn de waarden correct?
NA REPARATIE
Stuit de rekeneenheid en het opname element stand van de stoel weer aan, bouw de stoel in en zet het contact aan.Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit.Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.
ABGACU3_V2C_DF065P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-28
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF065
VERVOLG 1
NEE
JA
Controleer de aansluiting en de staat van de stekkerverbindingen van het opname element.Controleer de isolatie en de geleiding van de verbindingen tussen:
Verlengblok aansl. 9 Stekker van het opname elementVerlengblok aansl. 13 Stekker van het opname element
Als de controles correct zijn: vervang het opname element van de stand van de stoel.
Controleer opnieuw de stekkerverbindingen bij de stekker van de stoel (aansl. 13 en 9) en die bij de 75-polige stekker (aansl. 31 en 56).
Als de storing aanhoudt: defect in de bedrading tussen de rekeneenheid en de bestuurdersstoel (C0/C1).Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Stuit de rekeneenheid en het opname element stand van de stoel weer aan, bouw de stoel in en zet het contact aan.Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit.Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-29
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF065
VERVOLG 2
2.DEF ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Deze storing betekent dat de configuratie van de rekeneenheid en de uitrusting van de auto volgens de rekeneenheid niet overeenstemmen. De rekeneenheid detecteert een niet-geconfigureerd onderdeel of een verkeerde configuratie.Verander de configuratie van de rekeneenheid met het commando SC005 "Configuratie van de elementen van het systeem".
3.DEF ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vervang het opname element van de positie van de bestuurdersstoel.
NA REPARATIE
Stuit de rekeneenheid en het opname element stand van de stoel weer aan, bouw de stoel in en zet het contact aan.Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit.Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-30
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF066AANWEZIG
CIRCUIT ZIJAIRBAG BORSTKAS ACHTER PASSAGIERCC : kortsluitingCO : onderbrekingCC.1 : kortsluiting aan + 12 voltCC.0 : kortsluiting aan massa
ADVIEZEN
Bijzonderheden: Controleer de verbindingen naar de ontstekers uitsluitend met een CLIP of XRBAG.Gebruik de 75-polige adapter B53 Elé. 1615 voor werkzaamheden aan de stekker van de rekeneenheid (kabel X).
CO - CC ADVIEZENBijzonderheden: corrigeer de configuratie van de ontstekingslijnen als de auto niet uitgerust is met zijairbags achter.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat.Zet het contact uit en controleer of de ontsteker van de zijairbag borstkas achter passagier correct is aangesloten.
Maak de stekker los van de ontsteker van de zijairbag borstkas achter passagier en sluit een loze ontsteker aan op de stekker van de ontsteker.Zet het contact aan en voer een controle uit met het diagnoseapparaat.Vervang de zijairbag borstkas achter passagier als de storing in het geheugen is geregistreerd (storing niet meer aanwezig verklaard).
Controleer de stekkerverbindingen bij de 75-polige stekker van de rekeneenheid.Plaats de 75-polige adapter B53.Meet met uitsluitend het gereedschap CLIP of XRBAG de weerstand op de kabel X van de adapter.Als de gemeten waarde correct is: controleer de stekkerverbindingen van de rekeneenheid (aansl. 50 en 75).Als de gemeten waarde niet correct is: defect in de bedrading tussen de rekeneenheid en de airbagmodule borstkas achter (C0/C3). Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en de ontsteker van de zijairbagmodule borstkas achter passagier weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit. Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de zijairbagmodule borstkas achter passagier onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ABGACU3_V2C_DF066P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-31
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF066
VERVOLG
CC.1 - CC.0 ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat.Maak de stekker los van de ontsteker van de zijairbag borstkas achter passagier en sluit een loze ontsteker aan op de stekker van de ontsteker.Zet het contact aan en voer een controle uit met het diagnoseapparaat.Vervang de zijairbag borstkas achter passagier als de storing in het geheugen is geregistreerd (storing niet meer aanwezig verklaard).
Controleer de stekkerverbindingen bij de 75-polige stekker van de rekeneenheid.Plaats de 75-polige adapter B53. Gebruik uitsluitend de CLIP of XRBAG om de isolatie te meten tussen de storingsbron en de kabel X van de adapter.Als de gemeten waarde correct is: controleer de stekkerverbindingen van de rekeneenheid (aansl. 50 en 75).Als de gemeten waarde niet correct is: defect in de bedrading tussen de rekeneenheid en de airbagmodule borstkas achter (C0/C3).Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en de ontsteker van de zijairbagmodule borstkas achter passagier weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit. Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de zijairbagmodule borstkas achter passagier onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-32
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF067AANWEZIG
CIRCUIT ZIJAIRBAG BORSTKAS ACHTER BESTUURDERSKANTCC : kortsluitingCO : onderbrekingCC.1 : kortsluiting aan + 12 voltCC.0 : kortsluiting aan massa
ADVIEZEN
Bijzonderheden: controleer de verbindingen naar de ontstekers uitsluitend met een CLIP of XRBAG.Gebruik de 75-polige adapter B53 Elé. 1615 voor werkzaamheden aan de stekker van de rekeneenheid (kabel W).
CO - CC ADVIEZENBijzonderheden: corrigeer de configuratie van de ontstekingslijnen als de auto niet uitgerust is met zijairbags achter.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat.Zet het contact uit en controleer of de ontsteker van de zijairbag borstkas achter bestuurder correct is aangesloten.
Maak de stekker los van de ontsteker van de zijairbag borstkas achter bestuurder en sluit een loze ontsteker aan op de stekker van de ontsteker.Zet het contact aan en voer een controle uit met het diagnoseapparaat.Vervang de zijairbag borstkas achter bestuurder als de storing in het geheugen is geregistreerd (storing niet meer aanwezig verklaard).
Controleer de stekkerverbindingen bij de 75-polige stekker van de rekeneenheid.Plaats de 75-polige adapter B53. Meet met uitsluitend het gereedschap CLIP of XRBAG de weerstand op de kabel W van de adapter.Als de gemeten waarde correct is: controleer de stekkerverbindingen van de rekeneenheid (aansl. 49 en 74).Als de gemeten waarde niet correct is: defect in de bedrading tussen de rekeneenheid en de airbagmodule borstkas achter (C0/C3).Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en de ontsteker van de zijairbagmodule borstkas achter bestuurder weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit. Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de zijairbagmodule borstkas achter bestuurder onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ABGACU3_V2C_DF067P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-33
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF067
VERVOLG
CC.1 - CC.0 ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat.Maak de stekker los van de ontsteker van de zijairbag borstkas achter bestuurder en sluit een loze ontsteker aan op de stekker van de ontsteker.Zet het contact aan en voer een controle uit met het diagnoseapparaat.Vervang de zijairbag borstkas achter bestuurder als de storing in het geheugen is geregistreerd (storing niet meer aanwezig verklaard).
Controleer de stekkerverbindingen bij de 75-polige stekker van de rekeneenheid.Plaats de 75-polige adapter B53.Gebruik uitsluitend de CLIP of XRBAG om de isolatie te meten tussen de storingsbron en de kabel W van de adapter.Als de gemeten waarde correct is: controleer de stekkerverbindingen van de rekeneenheid (aansl. 49 en 74).Als de gemeten waarde niet correct is: defect in de bedrading tussen de rekeneenheid en de airbagmodule borstkas achter (C0/C3). Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en de ontsteker van de zijairbagmodule borstkas achter bestuurder weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit. Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de zijairbagmodule borstkas achter bestuurder onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-34
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF068AANWEZIG
CIRCUIT ZIJAIRBAG BORSTKAS VOOR PASSAGIERSKANTCC : kortsluitingCO : onderbrekingCC.1 : kortsluiting aan + 12 voltCC.0 : kortsluiting aan massa
ADVIEZEN
Volgorde voor het behandelen van meer dan één storing: Als DF068 en DF073 aanwezig zijn, begin de diagnose dan vanaf de controle van de 28-polige stekker onder de stoel.
Bijzonderheden: controleer de verbindingen naar de ontstekers uitsluitend met een CLIP of XRBAG.Gebruik de 75-polige adapter B53 Elé. 1615 voor werkzaamheden aan de stekker van de rekeneenheid (kabel R) en de 28-polige adapter Elé. 1616 voor werkzaamheden aan de stoel (kabel C).
CO - CC ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat, maak de stekker van de rekeneenheid los en plaats 75polige adapter B53 . Gebruik uitsluitend de CLIP of XRBAG om de weerstand te meten van de kabel R van de adapter.Als de gemeten waarde correct is, controleer dan de stekkerverbindingen bij de 75-polige stekker (aansl. 42 en 67).
Bouw de passagiersstoel uit en controleer de stekkerverbindingen bij de 28-polige stekker onder de stoel. Herstel indien nodig de aanwezige storingen. Plaats de 28-polige adapter op de stoel (punt C1).Meet met uitsluitend de CLIP of XRBAG de weerstand op de kabel C van de adapter.Is de gemeten waarde correct?
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en de ontsteker van de zijairbagmodule borstkas voor passagier weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit. Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de zijairbagmodule borstkas onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ABGACU3_V2C_DF068P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-35
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF068
VERVOLG 1
NEE
JA
Controleer de stekkerverbindingen bij de stekker van de stoel (aansl. 28 en 14). Maak de passagiersstoel kaal en controleer of de ontsteker van de zijairbagmodule correct is aangesloten.
Maak de stekker los van de ontsteker van de zijairbagmodule en sluit een loze ontsteker aan op de stekker van de ontsteker. Meet vervolgens de weerstand op kabel C van de adapter.– Als de gemeten waarde correct is: vervang de zijairbagmodule borstkas voor
passagierskant.– Als de gemeten waarde niet correct is, vervangt u de kabelbundel tussen de punten
C1 en C3 (stoelkabel).
Controleer opnieuw de stekkerverbindingen bij de stekker van de stoel (aansl. 14 en 28) en die bij de 75-polige stekker (aansl. 42 en 67).
Als de storing aanhoudt: defect in de bedrading tussen de rekeneenheid en de passagiersstoel (C0/C1). Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en de ontsteker van de zijairbagmodule borstkas voor passagier weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit. Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de zijairbagmodule borstkas onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-36
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF068
VERVOLG 2
CC.1 - CC.0 ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat, maak de stekker van de rekeneenheid los en plaats 75polige adapter B53 . Gebruik uitsluitend de CLIP of XRBAG om de isolatie te meten tussen de storingsbron en de kabel R van de adapter.Als de gemeten waarde correct is, controleer dan de stekkerverbindingen bij de 75-polige stekker (aansl. 42 en 67).
Bouw de passagiersstoel uit en controleer de stekkerverbindingen bij de 28-polige stekker onder de stoel. Herstel indien nodig de aanwezige storingen. Plaats de 28-polige adapter op de stoel (punt C1).Meet met uitsluitend de CLIP of XRBAG de weerstand van de bij het type storing behorende isolatie op kabel C van de adapter.Is de gemeten waarde correct?
NEE
JA
Controleer de stekkerverbindingen bij de stekker van de stoel (aansl. 14 en 28). Maak de passagiersstoel kaal en controleer of de ontsteker van de zijairbagmodule correct is aangesloten.
Maak de stekker los van de ontsteker van de zijairbagmodule, sluit een loze ontsteker aan op de stekker van de ontsteker en meet opnieuw de weerstand van de bij de storing behorende isolatie op kabel C van de adapter.– Als de gemeten waarde correct is: vervang de zijairbagmodule borstkas voor
passagierskant.– Als de gemeten waarde niet correct is, vervangt u de kabelbundel tussen de punten
C1 en C3 (stoelkabel).
Controleer opnieuw de stekkerverbindingen bij de stekker van de stoel (aansl. 14 en 28) en die bij de 75-polige stekker (aansl. 42 en 67).
Als de storing aanhoudt: defect in de bedrading tussen de rekeneenheid en de passagiersstoel (C0/C1).Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en de ontsteker van de zijairbagmodule borstkas voor passagier weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit. Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de zijairbagmodule borstkas onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-37
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF069AANWEZIG
CIRCUIT ZIJRUITAIRBAG PASSAGIERCC : kortsluitingCO : onderbrekingCC.1 : kortsluiting aan + 12 voltCC.0 : kortsluiting aan massa
ADVIEZEN
Bijzonderheden: controleer de verbindingen naar de ontstekers uitsluitend met een CLIP of XRBAG.Gebruik de 75-polige adapter B53 Elé. 1615 voor werkzaamheden aan de stekker van de rekeneenheid (kabel T) en de 6-polige adapter Elé. 1617 (kabel B).
CO - CC ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat.Zet het contact uit en controleer of de ontsteker van de zijruitairbag passagier correct is aangesloten (achter de bevestigingsplaat van de hoedenplank).
Maak de stekker los van de ontsteker van de zijruitairbag passagier en sluit een loze ontsteker aan op de stekker van de ontsteker.Zet het contact aan en voer een controle uit met het diagnoseapparaat.Vervang de zijruitairbag passagier als de storing in het geheugen is geregistreerd (storing niet meer aanwezig verklaard).
Verwijder de bekleding van de achterste dorpel links en controleer de stekkerverbindingen bij de 6-polige gele stekker langs de dorpel aan de achterkant (aansl. 5 en 6). Herstel indien nodig de aanwezige storingen.Plaats de 6-polige adapter op de bedrading van de airbag (punt C1).Meet uitsluitend met de CLIP of XRBAG de weerstand op de kabel B van de adapter. Als de gemeten waarde niet correct is: defect in bedrading tussen de 6-polige stekker en de zijruitairbag (C1/C3), vervang de bedrading indien nodig.
Controleer opnieuw de stekkerverbindingen bij de 6-polige tussenstekker (aansl. 5 en 6) en die bij de 75-polige stekker (aansl. 44 en 69).Als de storing aanhoudt: defect in bedrading tussen de rekeneenheid en de 6-polige tussenstekker (C0/C1).Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en de ontsteker van de zijruitairbagmodule passagier weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit. Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de zijruitairbagmodule passagier onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ABGACU3_V2C_DF069P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-38
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF069
VERVOLG
CC.1 - CC.0 ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat.Zet het contact uit en controleer of de ontsteker van de zijruitairbag passagier correct is aangesloten (achter de bevestigingsplaat van de hoedenplank).
Maak de stekker los van de ontsteker van de zijruitairbag passagier en sluit een loze ontsteker aan op de stekker van de ontsteker.Zet het contact aan en voer een controle uit met het diagnoseapparaat.Vervang de zijruitairbag aan passagierskant als de storing in het geheugen is geregistreerd (storing niet meer aanwezig verklaard).
Verwijder de bekleding van de achterste dorpel links en controleer de stekkerverbindingen bij de 6-polige gele stekker langs de dorpel aan de achterkant (aansl. 5 en 6).Herstel indien nodig de aanwezige storingen.Plaats de 6-polige adapter op de bedrading van de airbag (punt C1).Gebruik uitsluitend de CLIP of XRBAG om de isolatie te meten tussen de storingsbron en de kabel B van de adapter. Als de gemeten waarde niet correct is: defect in bedrading tussen de 6-polige stekker en de zijruitairbag (C1/C3), vervang de bedrading indien nodig.
Controleer opnieuw de stekkerverbindingen bij de 6-polige tussenstekker (aansl. 5 en 6) en die bij de 75-polige stekker (aansl. 44 en 69).Als de storing aanhoudt: defect in bedrading tussen de rekeneenheid en de 6-polige tussenstekker (C0/C1).Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en de ontsteker van de zijruitairbagmodule passagier weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit. Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de zijruitairbagmodule passagier onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-39
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF070AANWEZIG
CIRCUIT ZIJRUITAIRBAG BESTUURDERSKANTCC : kortsluitingCO : onderbrekingCC.1 : kortsluiting aan + 12 voltCC.0 : kortsluiting aan massa
ADVIEZEN
Bijzonderheden: controleer de verbindingen naar de ontstekers uitsluitend met een CLIP of XRBAG.Gebruik de 75-polige adapter B53 Elé. 1615 voor werkzaamheden aan de stekker van de rekeneenheid (kabel S) en de 6-polige adapter Elé. 1617 (kabel A).
CO - CC ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat.Zet het contact uit en controleer of de ontsteker van de zijruitairbag bestuurder correct is aangesloten (achter de bevestigingsplaat van de hoedenplank).
Maak de stekker los van de ontsteker van de zijruitairbag bestuurder en sluit een loze ontsteker aan op de stekker van de ontsteker.Zet het contact aan en voer een controle uit met het diagnoseapparaat.Vervang de zijruitairbag aan bestuurderskant als de storing in het geheugen is geregistreerd (storing niet meer aanwezig verklaard).
Verwijder de bekleding van de achterste dorpel links en controleer de stekkerverbindingen bij de 6-polige gele stekker langs de dorpel aan de achterkant (aansl. 1 en 2). Herstel indien nodig de aanwezige storingen.Plaats de 6-polige adapter op de bedrading van de airbag (punt C1).Meet met uitsluitend het gereedschap CLIP of XRBAG de weerstand op de kabel A van de adapter. Als de gemeten waarde niet correct is: defect in bedrading tussen de 6-polige stekker en de zijruitairbag (C1/C3), vervang de bedrading indien nodig.
Controleer opnieuw de stekkerverbindingen bij de 6-polige tussenstekker (aansl. 1 en 2) en die bij de 75-polige stekker (aansl. 43 en 68).Als de storing aanhoudt: defect in bedrading tussen de rekeneenheid en de 6-polige tussenstekker (C0/C1). Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en de ontsteker van de zijruitairbagmodule bestuurder weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit. Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendelt u de rekeneenheid.Maak de zijruitairbagmodule bestuurderskant onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ABGACU3_V2C_DF070P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-40
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF070
VERVOLG
CC.1 - CC.0 ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat.Zet het contact uit en controleer of de ontsteker van de zijruitairbag bestuurder correct is aangesloten (achter de bevestigingsplaat van de hoedenplank).
Maak de stekker los van de ontsteker van de zijruitairbag bestuurder en sluit een loze ontsteker aan op de stekker van de ontsteker.Zet het contact aan en voer een controle uit met het diagnoseapparaat.Vervang de zijruitairbag aan bestuurderskant als de storing in het geheugen is geregistreerd (storing niet meer aanwezig verklaard).
Verwijder de bekleding van de achterste dorpel links en controleer de stekkerverbindingen bij de 6-polige gele stekker langs de dorpel aan de achterkant (aansl. 1 en 2). Herstel indien nodig de aanwezige storingen.Plaats de 6-polige adapter op de bedrading van de airbag (punt C1).Gebruik uitsluitend de CLIP of XRBAG om de isolatie te meten tussen de storingsbron en de kabel A van de adapter. Als de gemeten waarde niet correct is: defect in bedrading tussen de 6-polige stekker en de zijruitairbag (C1/C3), vervang de bedrading indien nodig.
Controleer opnieuw de stekkerverbindingen bij de 6-polige tussenstekker (aansl. 1 en 2) en die bij de 75-polige stekker (aansl. 43 en 68).Als de storing aanhoudt: defect in bedrading tussen de rekeneenheid en de 6-polige tussenstekker (C0/C1). Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en de ontsteker van de zijruitairbagmodule bestuurder weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit. Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendelt u de rekeneenheid.Maak de zijruitairbagmodule bestuurderskant onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-41
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF071AANWEZIG
CIRCUIT 2 FRONTALE AIRBAG BESTUURDERCC : kortsluitingCO : onderbrekingCC.1 : kortsluiting aan + 12 voltCC.0 : kortsluiting aan massa
ADVIEZEN
Bijzonderheden: controleer de verbindingen naar de ontstekers uitsluitend met een CLIP of XRBAG.Gebruik de 75-polige adapter B53 Elé. 1615 voor werkzaamheden aan de stekker van de rekeneenheid (kabel N) en de 10-polige adapter Elé. 1617 voor werkzaamheden aan de draaibare doorvoer (kabel A).
CO - CC ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat. Zet het contact uit en bouw de frontale airbag bestuurder uit. Controleer of het correct is aangesloten.
Maak de stekkers los van de frontale airbag bestuurder en verbind 2 loze ontstekers met de stekkers van de ontstekers. Zet het contact aan en voer een controle uit met het diagnoseapparaat.Vervang de frontale bestuurdersairbag als de storing in het geheugen is geregistreerd (storing niet meer aanwezig verklaard).
Contact uit, maak de stekker los van de draaibare doorvoer onder het stuurwiel en sluit hem weer aan.Repareer de stekkerverbindingen als de storing in het geheugen is geregistreerd (de storing is niet langer aanwezig verklaard).
Plaats de 10-polige adapter op de draaibare doorvoer (punt C2 aansl. 9 en 10). Meet met uitsluitend het gereedschap CLIP of XRBAG de weerstand op de kabel A van de adapter.Als de gemeten waarde niet correct is, vervangt u de draaibare doorvoer onder het stuurwiel.
Sluit de draaibare doorvoer onder het stuurwiel weer aan, maak de stekker los van de rekeneenheid en controleer de stekkerverbindingen bij de stekker (aansl. 36 en 61).Plaats de 75-polige adapter B53.Meet met uitsluitend het gereedschap CLIP of XRBAG de weerstand op de kabel N van de adapter.Als de gemeten waarde niet correct is: defect in bedrading tussen de rekeneenheid en de stekker van de draaibare doorvoer (C0/C2). Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en de ontstekers van de frontale bestuurdersairbag weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit.Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de frontale bestuurdersairbag onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ABGACU3_V2C_DF071P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-42
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF071
VERVOLG
CC.1 - CC.0 ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat. Zet het contact uit en bouw de frontale airbag bestuurder uit. Controleer de staat van de ontstekingskabels.
Maak de stekkers los van de frontale airbag bestuurder en verbind 2 loze ontstekers met de stekkers van de ontstekers. Plaats de 10-polige adapter op de draaibare doorvoer (punt C2 aansl. 9 en 10). Gebruik uitsluitend de CLIP of XRBAG om de isolatie te meten tussen de storingsbron en de kabel A van de adapter.Als de gemeten waarde niet correct is, vervangt u de draaibare doorvoer onder het stuurwiel.
Sluit de draaibare doorvoer onder het stuurwiel weer aan, maak de stekker los van de rekeneenheid en controleer de stekkerverbindingen bij de stekker (aansl. 36 en 61).Plaats de 75-polige adapter B53.Gebruik uitsluitend de CLIP of XRBAG om de isolatie te meten tussen de storingsbron en de kabel N van de adapter.Als de gemeten waarde niet correct is: defect in bedrading tussen de rekeneenheid en de stekker van de draaibare doorvoer (C0/C2). Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en de ontstekers van de frontale airbag weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit.Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de frontale bestuurdersairbag onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-43
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF072AANWEZIG
CIRCUIT 1 FRONTALE AIRBAG BESTUURDERCC : kortsluitingCO : onderbrekingCC.1 : kortsluiting aan + 12 voltCC.0 : kortsluiting aan massa
ADVIEZEN
Bijzonderheden: controleer de verbindingen naar de ontstekers uitsluitend met een CLIP of XRBAG.Gebruik de 75-polige adapter B53 Elé. 1615 voor werkzaamheden aan de stekker van de rekeneenheid (kabel M) en de 10-polige adapter Elé. 1617 voor werkzaamheden aan de draaibare doorvoer (kabel B).
CO - CC ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat. Zet het contact uit en bouw de frontale airbag bestuurder uit. Controleer of het correct is aangesloten.
Maak de stekkers los van de frontale airbag bestuurder en verbind 2 loze ontstekers met de stekkers van de ontstekers. Zet het contact aan en voer een controle uit met het diagnoseapparaat.Vervang de frontale bestuurdersairbag als de storing in het geheugen is geregistreerd (storing niet meer aanwezig verklaard).
Contact uit, maak de stekker los van de draaibare doorvoer onder het stuurwiel en sluit hem weer aan.Repareer de stekkerverbindingen als de storing in het geheugen is geregistreerd (de storing is niet langer aanwezig verklaard).
Plaats de 10-polige adapter op de draaibare doorvoer (punt C2 aansl. 6 en 7). Meet uitsluitend met de CLIP of XRBAG de weerstand op de kabel B van de adapter.Als de gemeten waarde niet correct is, vervangt u de draaibare doorvoer onder het stuurwiel.
Sluit de draaibare doorvoer onder het stuurwiel weer aan, maak de stekker los van de rekeneenheid en controleer de stekkerverbindingen bij de stekker (aansl. 35 en 60).Plaats de 75-polige adapter B53.Meet met uitsluitend het gereedschap CLIP of XRBAG de weerstand op de kabel M van de adapter.Als de gemeten waarde niet correct is: defect in bedrading tussen de rekeneenheid en de stekker van de draaibare doorvoer (C0/C2). Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en de ontstekers van de frontale airbag weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit.Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de frontale bestuurdersairbag onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ABGACU3_V2C_DF072P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-44
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF072
VERVOLG
CC.1 - CC.0 ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat. Zet het contact uit en bouw de frontale airbag bestuurder uit. Controleer de staat van de ontstekingskabels.
Maak de stekkers los van de frontale bestuurdersairbag en verbind 2 loze ontstekers met de stekkers van de ontstekers. Plaats de 10-polige adapter op de draaibare doorvoer (punt C2 aansl. 6 en 7).eet uitsluitend met de CLIP of XRBAG de weerstand van de bij het type storing behorende isolatie op kabel B van de adapter.Als de gemeten waarde niet correct is, vervangt u de draaibare doorvoer onder het stuurwiel.
Sluit de draaibare doorvoer onder het stuurwiel weer aan, maak de stekker los van de rekeneenheid en controleer de stekkerverbindingen bij de stekker (aansl. 35 en 60).Plaats de 75-polige adapter B53.Gebruik uitsluitend de CLIP of XRBAG om de isolatie te meten tussen de storingsbron en de kabel M van de adapter.Als de gemeten waarde niet correct is: defect in bedrading tussen de rekeneenheid en de stekker van de draaibare doorvoer (C0/C2). Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en de ontstekers van de frontale airbag weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit.Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de frontale bestuurdersairbag onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-45
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF073AANWEZIG
CIRCUIT GORDELSPANNER SCHOUDERGORDEL PASSAGIERSKANTCC : kortsluitingCO : onderbrekingCC.1 : kortsluiting aan + 12 voltCC.0 : kortsluiting aan massa
ADVIEZEN
Volgorde voor het behandelen van meer dan één storing: Als DF073 en DF068 aanwezig zijn, begin de diagnose dan vanaf de controle van de 28-polige stekker onder de stoel.
Bijzonderheden: De gordelspanner van de schoudergordel van de passagiersvoorstoel is in serie geschakeld met het pyrotechnische oprolmechanisme achter aan passagierskant.Metingen aan de verbinding naar de ontstekers van de airbag en gordelspanners mogen uitsluitend met de CLIP of XRBAG worden uitgevoerd.Gebruik de 75-polige adapter B53 Elé. 1615 voor werkzaamheden aan de stekker van de rekeneenheid (kabel E of F) en de 28-polige adapter Elé. 1616 voor werkzaamheden aan de stoel (kabel A).
CO - CC ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat.Zet het contact af en controleer of de ontsteker van de gordelspanner van de schoudergordel van de passagiersstoel correct is aangesloten.Maak de stekker los van de ontsteker van de gordelspanner en sluit een loze ontsteker aan op de stekker van de ontsteker. Zet het contact aan en voer een controle uit met het diagnoseapparaat.Vervang de gordelspanner van de schoudergordel van de passagiersstoel als de storing in het geheugen is geregistreerd (de storing is niet meer aanwezig verklaard).
Zet het contact af en controleer of de ontsteker van het pyrotechnisch oprolmechanisme achter aan passagierskant correct is aangesloten.Maak de stekker los van de ontsteker van het oprolmechanisme en sluit een loze ontsteker aan op de stekker van de ontsteker. Zet het contact aan en voer een controle uit met het diagnoseapparaat.Vervang het pyrotechnische oprolmechanisme achter aan passagierskant als de storing in het geheugen is geregistreerd (de storing is niet meer aanwezig verklaard).
Maak de stekker los van de rekeneenheid en controleer de stekkerverbindingen bij de stekker (aansluitingen 4, 5, 27 en 52). Plaats de 75-polige adapter B53.Meet met uitsluitend het gereedschap CLIP of XRBAG de weerstand op de kabel F van de adapter.Als de gemeten waarde niet correct is: defect in bedrading tussen de rekeneenheid en de pyrotechnische oprolmechanisme achter aan passagierskant (C0/C3). Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid, de gordelspanner en het oprolmechanisme weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit.Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de gordelspanner of het oprolmechanisme onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ABGACU3_V2C_DF073P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-46
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF073
VERVOLG 1
Meet uitsluitend met de CLIP of XRBAG de weerstand op de kabel E van de adapter.Als de gemeten waarde niet correct is: defect in de bedrading tussen de rekeneenheid en de gordelspanner van de schoudergordel van de passagiersstoel (C0/C3).Raadpleeg de volgende bladzijde
Bouw de passagiersstoel uit en controleer de stekkerverbindingen bij de 28-polige stekker onder de stoel (aansl. 8 en 22).Herstel indien nodig de aanwezige storingen.Plaats de 28-polige adapter op de stoel (punt C1).Gebruik uitsluitend de CLIP of XRBAG om de weerstand te meten van de kabel A van de adapter.Is de gemeten waarde correct?
NEE
JA
Controleer opnieuw de stekkerverbindingen bij de stekker van de stoel aan de kant van de stoel (aansl. 8 en 22).Als de storing aanhoudt: defect in bedrading tussen de 28-polige stekker van de stoel en de gordelspanner van de schoudergordel van de passagiersstoel (C1/C3). Vervang de bedrading indien nodig.
Controleer opnieuw de stekkerverbindingen bij de stekker van de stoel (aansl. 8 en 22) aan de kant van de interieurkabel en die bij de 75-polige stekker (aansl. 4 en 27).
Als de storing aanhoudt: defect in de bedrading tussen de rekeneenheid en de passagiersstoel (C0/C1). Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid, de gordelspanner en het oprolmechanisme weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit.Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de gordelspanner of het oprolmechanisme onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-47
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF073
VERVOLG 2
CC.1 - CC.0 ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat.Maak de stekker los van de rekeneenheid en controleer de stekkerverbindingen bij de stekker (aansluitingen 4, 5, 27 en 52). Plaats de 75-polige adapter B53.Gebruik uitsluitend de CLIP of XRBAG om de isolatie te meten tussen de storingsbron en de kabel F van de adapter.Als de gemeten waarde niet correct is: defect in bedrading tussen de rekeneenheid en de pyrotechnische oprolmechanisme achter aan passagierskant (C0/C3). Vervang de bedrading indien nodig.
Gebruik uitsluitend de CLIP of XRBAG om de isolatie te meten tussen de storingsbron en de kabel E van de adapter.Als de gemeten weerstand niet correct is: bouw de passagiersstoel uit en controleer de stekkerverbindingen bij de 28-polige stekker onder de stoel (aansl. 8 en 22). Herstel indien nodig de aanwezige storingen. Plaats de 28polige adapter op de stoel (punt C1).Gebruik uitsluitend de CLIP of XRBAG om de isolatie te meten tussen de storingsbron en de kabel A van de adapter.Is de gemeten waarde correct?
NEE
JA
Controleer opnieuw de stekkerverbindingen bij de stekker van de stoel aan de kant van de stoel (aansl. 8 en 22).Als de storing aanhoudt: defect in bedrading tussen de 28-polige stekker van de stoel en de gordelspanner van de schoudergordel van de passagiersstoel (C1/C3). Vervang de bedrading indien nodig.
Controleer opnieuw de stekkerverbindingen bij de stekker van de stoel (aansl. 8 en 22) aan de kant van de interieurkabel en die bij de 75-polige stekker (aansl. 4 en 27).
Als de storing aanhoudt: defect in de bedrading tussen de rekeneenheid en de passagiersstoel (C0/C1). Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid, de gordelspanner en het oprolmechanisme weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit.Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de gordelspanner of het oprolmechanisme onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-48
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF074AANWEZIG
Circuit 2 frontale airbag passagierCC : kortsluitingCO : onderbrekingCC.1 : kortsluiting aan + 12 voltCC.0 : kortsluiting aan massa
ADVIEZEN
Bijzonderheden: controleer de verbindingen naar de ontstekers uitsluitend met een CLIP of XRBAG.Gebruik de 75-polige adapter B53 Elé. 1615 voor werkzaamheden aan de stekker van de rekeneenheid (kabel P) en de 6-polige adapter Elé. 1617 (kabel B).
CO - CC ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat. Zet het contact uit en bouw het dashboardkastje uit.Controleer de aansluiting en de staat van de 6-polige stekker (aansl. 5 en 6) achter het dashboardkastje.
Plaats de 6-polige adapter.Meet uitsluitend met de CLIP of XRBAG de weerstand op de kabel B van de adapter.Als de gemeten waarde niet correct is: vervang de dashboardairbag en zijn kabelbundel (C2/C4).
Als de waarde correct is.Sluit de 6-polige stekker weer aan, maak de stekker los van de rekeneenheid en controleer de stekkerverbindingen bij de stekker (aansl. 38 en 63).Plaats de 75-polige adapter B53.Meet uitsluitend met de CLIP of XRBAG de weerstand op de kabel P van de adapter.Als de gemeten waarde niet correct is: defect in bedrading tussen de rekeneenheid en de 6-polige stekker (C0/C2).Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en de 6-polige stekker van de dashboardairbag weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit. Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de passagiersairbag onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ABGACU3_V2C_DF074P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-49
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF074
VERVOLG
CC.1 - CC.0 ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat. Zet het contact uit en bouw het dashboardkastje uit.Controleer de aansluiting en de staat van de 6-polige stekker (aansl. 5 en 6) achter het dashboardkastje.
Plaats de 6-polige adapter.Gebruik uitsluitend de CLIP of XRBAG om de isolatie te meten tussen de storingsbron en de kabel B van de adapter.Als de gemeten waarde niet correct is: vervang de dashboardairbag en zijn kabelbundel (C2/C4).
Als de waarde correct is.Sluit de 6-polige stekker weer aan, maak de stekker los van de rekeneenheid en controleer de stekkerverbindingen bij de stekker (aansl. 38 en 63).Plaats de 75-polige adapter B53.Gebruik uitsluitend de CLIP of XRBAG om de isolatie te meten tussen de storingsbron en de kabel P van de adapter.Als de gemeten waarde niet correct is: defect in bedrading tussen de rekeneenheid en de 6-polige stekker (C0/C2).Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en de 6-polige stekker van de dashboardairbag weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit. Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de dashboardairbag onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-50
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF075AANWEZIG
CIRCUIT 1 FRONTALE PASSAGIERSAIRBAGCC : kortsluitingCO : onderbrekingCC.1 : kortsluiting aan + 12 voltCC.0 : kortsluiting aan massa
ADVIEZEN
Bijzonderheden: controleer de verbindingen naar de ontstekers uitsluitend met een CLIP of XRBAG.Gebruik de 75-polige adapter B53 Elé. 1615 voor werkzaamheden aan de stekker van de rekeneenheid (kabel O) en de 6-polige adapter Elé. 1617 (kabel A).
CO - CC ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat. Zet het contact uit en bouw het dashboardkastje uit.Controleer de aansluiting en de staat van de 6-polige stekker (aansl. 1 en 2) achter het dashboardkastje.
Plaats de 6-polige adapter.Meet uitsluitend met de CLIP of XRBAG de weerstand op de kabel A van de adapter.Als de gemeten waarde niet correct is: vervang de dashboardairbag en zijn kabelbundel (C2/C4).
Als de waarde correct is.Sluit de 6-polige stekker weer aan, maak de stekker los van de rekeneenheid en controleer de stekkerverbindingen bij de stekker (aansl. 37 en 62).Plaats de 75-polige adapter B53.Meet uitsluitend met de CLIP of XRBAG de weerstand op de kabel O van de adapter.Als de gemeten waarde niet correct is: defect in bedrading tussen de rekeneenheid en de 6-polige stekker (C0/C2).Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en de 6-polige stekker van de dashboardairbag weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit. Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de dashboardairbag onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ABGACU3_V2C_DF075P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-51
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF075
VERVOLG
CC.1 - CC.0 ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat. Zet het contact uit en bouw het dashboardkastje uit.Controleer de aansluiting en de staat van de 6-polige stekker (aansl. 1 en 2) achter het dashboardkastje.
Plaats de 6-polige adapter (punt C2 aansl. 1 en 2).Gebruik uitsluitend de CLIP of XRBAG om de isolatie te meten tussen de storingsbron en de kabel A van de adapter.Als de gemeten waarde niet correct is: vervang de passagiersairbag en zijn kabelbundel (C2/C4).
Als de waarde correct is.Sluit de 6-polige stekker weer aan, maak de stekker los van de rekeneenheid en controleer de stekkerverbindingen bij de stekker (aansl. 32 en 67).Plaats de 75-polige adapter B53.Gebruik uitsluitend de CLIP of XRBAG om de isolatie te meten tussen de storingsbron en de kabel O van de adapter.Als de gemeten waarde niet correct is: defect in bedrading tussen de rekeneenheid en de 6-polige stekker (C0/C2).Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en de 6-polige stekker van de dashboardairbag weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit. Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de dashboardairbag onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-52
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF076AANWEZIG
CIRCUIT GORDELSPANNER SCHOUDERGORDEL BESTUURDERSKANTCC : kortsluitingCO : onderbrekingCC.1 : kortsluiting aan + 12 voltCC.0 : kortsluiting aan massa
ADVIEZEN
Volgorde voor het behandelen van meer dan één storing: Als DF076 aanwezig is met minstens één van de storingen DF065, DF077, DF080, begin de diagnose dan vanaf de controle van de 28-polige stekker onder de stoel.
Bijzonderheden: De gordelspanner van de schoudergordel van de bestuurdersvoorstoel is in serie geschakeld met het pyrotechnische oprolmechanisme achter aan bestuurderskant.Metingen aan de verbinding naar de ontstekers van de airbag en gordelspanners mogen uitsluitend met de CLIP of XRBAG worden uitgevoerd.Gebruik de 75-polige adapter B53 Elé. 1615 voor werkzaamheden aan de stekker van de rekeneenheid (kabel B of C) en de 28-polige adapter Elé. 1616 voor werkzaamheden aan de stoel (kabel A).
CO - CC ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat.Zet het contact uit en controleer of de ontsteker van de gordelspanner van de schoudergordel van de bestuurdersstoel correct is aangesloten.Maak de stekker los van de ontsteker van de gordelspanner en sluit een loze ontsteker aan op de stekker van de ontsteker. Zet het contact aan en voer een controle uit met het diagnoseapparaat.Vervang de gordelspanner van de schoudergordel van de bestuurdersstoel als de storing in het geheugen is geregistreerd (de storing is niet meer aanwezig verklaard).
Zet het contact af en controleer of de ontsteker van het pyrotechnische oprolmechanisme achter aan bestuurderskant correct is aangesloten.Maak de stekker los van de ontsteker van het oprolmechanisme en sluit een loze ontsteker aan op de stekker van de ontsteker. Zet het contact aan en voer een controle uit met het diagnoseapparaat.Vervang het pyrotechnische oprolmechanisme achter aan bestuurderskant als de storing in het geheugen is geregistreerd (de storing is niet meer aanwezig verklaard).
Sluit de gordelspanner en het oprolmechanisme weer aan.Maak de stekker los van de rekeneenheid en controleer de stekkerverbindingen bij de stekker (aansl. 2, 3, 26 en 51).Plaats de 75-polige adapter B53.Meet uitsluitend met de CLIP of XRBAG de weerstand op de kabel C van de adapter.Als de gemeten waarde niet correct is: defect in bedrading tussen de rekeneenheid en de pyrotechnische oprolmechanisme achter aan bestuurderskant (C0/C3). Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid, de gordelspanner en het oprolmechanisme weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit.Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de gordelspanner of het oprolmechanisme onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ABGACU3_V2C_DF076P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-53
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF076
VERVOLG 1
Meet uitsluitend met de CLIP of XRBAG de weerstand op de kabel B van de adapter.Als de gemeten waarde niet correct is: defect in de bedrading tussen de rekeneenheid en de gordelspanner van de schoudergordel van de bestuurdersstoel (C0/C3).Raadpleeg de volgende bladzijde
Bouw de bestuurdersstoel uit en controleer de stekkerverbindingen bij de 28-polige stekker onder de stoel (aansl. 8 en 22). Herstel indien nodig de aanwezige storingen. Plaats de 28-polige adapter op de stoel (punt C1). Gebruik uitsluitend de CLIP of XRBAG om de weerstand te meten van de kabel A van de adapter.Is de gemeten waarde correct?
NEE
JA
Controleer opnieuw de stekkerverbindingen bij de stekker van de stoel aan de kant van de stoel (aansl. 8 en 22).Als de storing aanhoudt: defect in bedrading tussen de 28-polige stekker van de stoel en de gordelspanner van de schoudergordel van de bestuurdersstoel (C1/C3). Vervang de bedrading indien nodig.
Controleer opnieuw de stekkerverbindingen bij de stekker van de stoel (aansl. 8 en 22) aan de kant van de interieurkabel en die bij de 75-polige stekker (aansl. 2 en 26).
Als de storing aanhoudt: defect in de bedrading tussen de rekeneenheid en de bestuurdersstoel (C0/C1). Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid, de gordelspanner en het oprolmechanisme weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit.Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de gordelspanner of het oprolmechanisme onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-54
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF076
VERVOLG 2
CC.1 - CC.0 ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat.Maak de stekker los van de rekeneenheid en controleer de stekkerverbindingen bij de stekker (aansl. 2, 3, 26 en 51). Plaats de 75-polige adapter B53.Gebruik uitsluitend de CLIP of XRBAG om de isolatie te meten tussen de storingsbron en de kabel C van de adapter.Als de gemeten waarde niet correct is: defect in bedrading tussen de rekeneenheid en de pyrotechnische oprolmechanisme achter aan bestuurderskant (C0/C3). Vervang de bedrading indien nodig.
eet uitsluitend met de CLIP of XRBAG de weerstand van de bij het type storing behorende isolatie op kabel B van de adapter.Als de gemeten weerstand niet correct is: bouw de bestuurdersstoel uit en controleer de stekkerverbindingen bij de 28-polige stekker onder de stoel (aansl. 8 en 22). Herstel indien nodig de aanwezige storingen. Plaats de 28-polige adapter op de stoel (punt C1).Gebruik uitsluitend de CLIP of XRBAG om de isolatie te meten tussen de storingsbron en de kabel A van de adapter.Is de gemeten waarde correct?Raadpleeg de volgende bladzijde.
NEE
JA
Controleer opnieuw de stekkerverbindingen bij de stekker van de stoel aan de kant van de stoel (aansl. 8 en 22).Als de storing aanhoudt: defect in bedrading tussen de 28-polige stekker van de stoel en de gordelspanner van de schoudergordel van de bestuurdersstoel (C1/C3). Vervang de bedrading indien nodig.
Controleer opnieuw de stekkerverbindingen bij de stekker van de stoel (aansl. 8 en 22) aan de kant van de interieurkabel en die bij de 75-polige stekker (aansl. 2 en 26).
Als de storing aanhoudt: defect in de bedrading tussen de rekeneenheid en de bestuurdersstoel (C0/C1). Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid, de gordelspanner en het oprolmechanisme weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit.Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de gordelspanner of het oprolmechanisme onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-55
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF077AANWEZIG
CIRCUIT ZIJAIRBAG BORSTKAS VOOR BESTUURDERSKANTCC : kortsluitingCO : onderbrekingCC.1 : kortsluiting aan + 12 voltCC.0 : kortsluiting aan massa
ADVIEZEN
Volgorde voor het behandelen van meer dan één storing: Als DF077 aanwezig is met minstens één van de storingen DF065, DF076, DF080, begin de diagnose dan vanaf de controle van de 28-polige stekker onder de stoel.
Bijzonderheden: controleer de verbindingen naar de ontstekers uitsluitend met een CLIP of XRBAG.Gebruik de 75-polige adapter B53 Elé. 1615 voor werkzaamheden aan de stekker van de rekeneenheid (kabel Q) en de 28-polige adapter Elé. 1616 voor werkzaamheden aan de stoel (kabel C).
CO - CC ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat, maak de stekker van de rekeneenheid los en plaats 75polige adapter B53 . Meet met uitsluitend het gereedschap CLIP of XRBAG de weerstand op de kabel Q van de adapter.Als de gemeten waarde correct is, controleer dan de stekkerverbindingen bij de 75-polige stekker (aansl. 41 en 66).
Bouw de bestuurdersstoel uit en controleer de stekkerverbindingen bij de 28-polige stekker onder de stoel. Herstel indien nodig de aanwezige storingen.Plaats de 28-polige adapter op de stoel (punt C1).Meet uitsluitend met de CLIP of XRBAG de weerstand op de kabel C van de adapter.Is de gemeten waarde correct?
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en de ontsteker van de zijairbagmodule borstkas voor bestuurder weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit. Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de zijairbagmodule borstkas onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ABGACU3_V2C_DF077P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-56
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF077
VERVOLG 1
NEE
JA
Controleer de stekkerverbindingen bij de stekker van de stoel (aansl. 14 en 28). Maak de bestuurdersstoel kaal en controleer of de ontsteker van de zijairbagmodule correct is aangesloten.
Maak de stekker los van de ontsteker van de zijairbagmodule en sluit een loze ontsteker aan op de stekker van de ontsteker. Meet vervolgens de weerstand op kabel C van de adapter.– Als de gemeten waarde correct is: vervang de zijairbagmodule borstkas voor
bestuurderskant.– Als de gemeten waarde niet correct is, vervangt u de kabelbundel tussen de punten
C1 en C3 (stoelkabel).
Controleer opnieuw de stekkerverbindingen bij de stekker van de stoel (aansl. 14 en 28) en die bij de 75-polige stekker (aansl. 41 en 66).
Als de storing aanhoudt: defect in de bedrading tussen de rekeneenheid en de bestuurdersstoel (C0/C1). Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en de ontsteker van de zijairbagmodule borstkas voor bestuurder weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit. Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de zijairbagmodule borstkas onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-57
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF077
VERVOLG 2
CC.1 - CC.0 ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat, maak de stekker van de rekeneenheid los en plaats 75polige adapter B53 . Gebruik uitsluitend de CLIP of XRBAG om de isolatie te meten tussen de storingsbron en de kabel Q van de adapter.Als de gemeten waarde correct is, controleer dan de stekkerverbindingen bij de 75-polige stekker (aansl. 41 en 66).
Bouw de bestuurdersstoel uit en controleer de stekkerverbindingen bij de 28-polige stekker onder de stoel. Herstel indien nodig de aanwezige storingen.Plaats de 28-polige adapter op de stoel (punt C1).Meet met uitsluitend de CLIP of XRBAG de weerstand van de bij het type storing behorende isolatie op kabel C van de adapter.Is de gemeten waarde correct?
NEE
JA
Controleer de stekkerverbindingen bij de stekker van de stoel (aansl. 14 en 28). Maak de bestuurdersstoel kaal en controleer of de ontsteker van de zijairbagmodule correct is aangesloten.
Maak de stekker los van de ontsteker van de zijairbagmodule, sluit een loze ontsteker aan op de stekker van de ontsteker en meet opnieuw de weerstand van de bij de storing behorende isolatie op kabel C van de adapter.– Als de gemeten waarde correct is: vervang de zijairbagmodule borstkas voor
bestuurderskant.– Als de gemeten waarde niet correct is, vervangt u de kabelbundel tussen de punten
C1 en C3 (stoelkabel).
Controleer opnieuw de stekkerverbindingen bij de stekker van de stoel (aansl. 14 en 28) en die bij de 75-polige stekker (aansl. 41 en 66).
Als de storing aanhoudt: defect in de bedrading tussen de rekeneenheid en de bestuurdersstoel (C0/C1). Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en de ontsteker van de zijairbagmodule borstkas voor bestuurderskant weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit. Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de zijairbagmodule borstkas onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-58
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF080AANWEZIG
CIRCUIT GORDELSPANNER HEUPGORDEL BESTUURDERCC : kortsluitingCO : onderbrekingCC.1 : kortsluiting aan + 12 voltCC.0 : kortsluiting aan massa
ADVIEZEN
Volgorde voor het behandelen van meer dan één storing: Als DF080 aanwezig is met minstens één van de storingen DF065, DF076, DF077, begin de diagnose dan vanaf de controle van de 28-polige stekker onder de stoel.
Bijzonderheden: controleer de verbindingen naar de ontstekers uitsluitend met een CLIP of XRBAG.Gebruik de 75-polige adapter B53 Elé. 1615 voor werkzaamheden aan de stekker van de rekeneenheid (kabel K) en de 28-polige adapter Elé. 1616 voor werkzaamheden aan de stoel (kabel B).
CO - CC ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat.Zet het contact uit en controleer of de ontsteker van de gordelspanner van de heupgordel van de bestuurdersstoel correct is aangesloten.
Maak de stekker los van de ontsteker van de heupgordelspanner van de bestuurder en sluit een loze ontsteker aan op de stekker van de ontsteker.Zet het contact aan en voer een controle uit met het diagnoseapparaat.Vervang de gordelspanner van de heupgordel van de bestuurdersstoel als de storing in het geheugen is geregistreerd (de storing is niet meer aanwezig verklaard).
Maak de stekker van de rekeneenheid los en plaats de 75-polige adapter B53.Gebruik uitsluitend de CLIP of XRBAG om de weerstand te meten van de kabel K van de adapter.Als de gemeten waarde correct is, controleer dan de stekkerverbindingen bij de 75-polige stekker (aansl. 28 en 53).
Bouw de passagiersstoel uit en controleer de stekkerverbindingen bij de 28-polige stekker onder de stoel (aansl. 7 en 21). Herstel indien nodig de aanwezige storingen.Plaats de 28-polige adapter op de stoel (punt C1).Meet uitsluitend met de CLIP of XRBAG de weerstand op de kabel B van de adapter.Als de gemeten waarde niet correct is: defect in bedrading tussen de 28-polige stekker en de heupgordelspanner van de bestuurder (C1 en C3). Vervang de bedrading indien nodig.
Als de storing aanhoudt: defect in bedrading tussen de 75-polige stekker van de rekeneenheid en de bestuurdersstoel (C0 /C1).Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en de ontsteker van de gordelspanner weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit.Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de gordelspanner onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ABGACU3_V2C_DF080P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-59
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF080
VERVOLG
CC.1 - CC.0 ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat.Maak de stekker van de rekeneenheid los en plaats de 75-polige adapter B53.Gebruik uitsluitend de CLIP of XRBAG om de isolatie te meten tussen de storingsbron en de kabel K van de adapter.Als de gemeten waarde correct is, controleer dan de stekkerverbindingen bij de 75-polige stekker (aansl. 28 en 53).
Als de gemeten weerstand niet correct is: bouw de bestuurdersstoel uit en controleer de stekkerverbindingen bij de 28-polige stekker onder de stoel (aansl. 7 en 21).Herstel indien nodig de aanwezige storingen.Plaats de 28-polige adapter op de stoel (punt C1).Gebruik uitsluitend de CLIP of XRBAG om de isolatie te meten tussen de storingsbron en de kabel B van de adapter.Als de gemeten waarde niet correct is: defect in bedrading tussen de 28-polige stekker en de heupgordelspanner van de bestuurder (C1 en C3). Vervang de bedrading indien nodig.Als de gemeten waarde niet correct is: defect in bedrading tussen de 75-polige stekker van de rekeneenheid en de bestuurdersstoel (C0/C1).Vervang de bedrading indien nodig.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en de ontsteker van de gordelspanner weer aan en zet het contact aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit.Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.Maak de gordelspanner onschadelijk als hij is vervangen (gereedschap Elé. 1287).
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-60
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF091AANWEZIG
CIRCUIT AIRBAGSCHAKELAARCO : onderbrekingCC.0 : kortsluiting aan massaCC.1 : kortsluiting aan + 12 volt1.DEF : onder minimum waarde2.DEF : configuratie3.DEF : interne elektronische storing
ADVIEZENBijzonderheden: Gebruik de 75-polige adapter B53 Elé. 1615 voor werkzaamheden aan de stekker van de rekeneenheid.Vergrendel de rekeneenheid met het diagnoseapparaat.
CO - CC.0 - CC.1 - 1.DEF
ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Controleer de staat van de stekkerverbindingen bij de rekeneenheid.Controleer de staat van de 75-polige stekker (vergrendeling, stekkerverbindingen,...).Controleer of het airbagcontactslot correct is aangesloten en controleer de stekkerverbindingen.Controleer de geleiding en de isolatie van de verbinding tussen:
– Verlengblok B53 aansl. 39 Aansl. 6 stekker airbagcontactslot– Verlengblok B53 aansl. 64 Aansl. 3 stekker airbagcontactslot
Vervang de stekker van het airbagcontactslot als de storing aanhoudt.
2.DEF ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Deze storing betekent dat de configuratie van de rekeneenheid en de uitrusting van de auto volgens de rekeneenheid niet overeenstemmen. De rekeneenheid constateert een niet geconfigureerd element of een verkeerde configuratie.Verander de configuratie van de rekeneenheid met het commando SC005 "Configuratie van de elementen van het systeem".
3.DEF ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Vervang het airbagcontactslot.
NA REPARATIE
Sluit de rekeneenheid en het airbagcontactslot weer aan en zet het contact van de auto aan. Wis het storingsgeheugen van de rekeneenheid en zet het contact uit.Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.
ABGACU3_V2C_DF091P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-61
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF094 t/m DF153 AANWEZIG
OF IN GEHEUGEN
STORING REKENEENHEID
ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIE Geen
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-62
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF187 AANWEZIG
CONFIGURATIE ONTSTEKINGSLIJNEN
ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Deze storing betekent dat de configuratie van de rekeneenheid en de uitrusting van de auto volgens de rekeneenheid niet overeenstemmen. De rekeneenheid heeft een element waargenomen waarvoor hij niet is geconfigureerdVerander de configuratie van de rekeneenheid door middel van het commando SC008 "Configuratie van de ontstekers" (let op de configuratie van de ontstekers gebeurt op 2 schermen).
NA REPARATIEWis de storing uit het geheugen van de rekeneenheid. Zet het contact uit.Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.
ABGACU3_V2C_DF187P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-63
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF193 IN GEHEUGEN
VERANDERING STAAT VERGRENDELING PASSAGIERSAIRBAG
ADVIEZENBijzonderheden: de rekeneenheid slaat deze storing op in het geheugen, en laat het lampje op het instrumentenpaneel branden als de stand van de sleutel verandert (actie van de gebruiker of storing in de schakelaar) terwijl de auto rijdt.
Wis de storing uit het geheugen van de rekeneenheid. Zet het contact uit en wacht enkele secondes. Zet de schakelaar in de gewenste stand.Zet het contact weer aan en controleer of de storing niet meer aanwezig is.
NA REPARATIEWis de storing uit het geheugen van de rekeneenheid. Zet het contact uit.Voer een nieuwe controle uit met het diagnoseapparaat en, als er geen storing wordt aangegeven, ontgrendel de rekeneenheid.
ABGACU3_V2C_DF193M ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-64
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF194 AANWEZIG
REKENEENHEID MOET VERVANGEN WORDEN WEGENS BOTSING
ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Voor het uitvoeren van de nodige reparaties:– Gebruik het commando SC004 "Lezen omstandigheden botsing" voor het vervangen van alle op het
moment van de botsing aangestuurde onderdelen (zie "Vervangen van organen").
NA REPARATIE Geen
ABGACU3_V2C_DF194P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Betekenis van de storingen 88C
88C-65
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
DF242 AANWEZIG
CONFIGURATIE PLAATS VAN HET STUURWIEL
ADVIEZEN Bijzonderheden: Geen bijzonderheden.
Deze storing betekent dat de plaats van het stuurwiel niet is geconfigureerd.Configureer de rekeneenheid via het commando CF291 "Plaats stuurwiel".Lees de configuratie van de plaats van net stuurwiel via het commando LC088 "Plaats stuurwiel" in de rubriek "lezen configuratie".
NA REPARATIE Geen
ABGACU3_V2C_DF242P ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Conformiteitscontrole 88C
88C-66
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C Diagnose - Conformiteitscontrole
ADVIEZENVoer een complete controle uit met het diagnoseapparaat en daarna deze conformiteitscontrole.
Volgorde FunctieParameter of Staat Controle of actie
Afleespaneel en opmerkingen
Diag
1Communicatie
diagnoseapparaat- ZOEKSCHEMA 1Airbag ACU 3
2Conformiteit
rekeneenheid
Lezen van de configuratie LC034
"Autotype"ZONDERLAGUNA II
3Configuratie
rekeneenheid
Gebruik van de commando's:
SC008 "Configuraties van de ontstekers".
SC005 "Configuraties van de onderdelen van het systeem".
Controleer of de configuratie van de rekeneenheid die in de
kolom "Actueel" wordt aangegeven overeenkomt met
de auto.ZONDER
CF291 "Plaats van het stuurwiel".
Controleer of de configuratie van de rekeneenheid die wordt
aangegeven door het lezen van de configuratie LC088 overeenkomt met de auto.
4
Werking van het lampje
Controle van de initialisatie van de
rekeneenheid
Contact aanzetten
Gedurende 3 secondes oplichten van het
waarschuwingslampje bij het aanzetten van het contact
Bij een probleem, raadpleeg de betekenis van de storing DF010
"Circuit waarschuwingslampje".
ABGACU3_V2C_CCONF ACU3 X74II vdiag2C 1.0
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSOverzicht van de staten en parameters van
het systeem 88C
88C-67
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C
Overzicht van de staten en parameters van het systeem
ACU3 X74II vdiag2C 1.0
De impedantie van de verbinding naar de ontsteker of de sensor is 99,9 ΩΩΩΩ als het onderdeel is losgemaakt of niet door de rekeneenheid wordt beheerd.
Staat gereedschap
Omschrijving in diagnoseapparaat
ET072 Controlelampje staat passagiersairbag aangestuurd.
ET073 Rekeneenheid vergrendeld door het gereedschap
ET074 Waarschuwingslampje storing aangestuurd.
ET075 Waarschuwingslampje aangestuurd na botsing.
ET083 Stand bestuurdersstoel.
ET084 Ontsteking van alle ontstekers.
ET085 Schakelaar uitschakelen airbag.
ET102 Passagiersairbag vergrendeld.
ET166 Contact autogordel passagier.
ET167 Aanwezigheid passagier gedetecteerd.
Parameter gereedschap
Omschrijving in diagnoseapparaat
PR003 Aantal botsingen.
PR086 Aantal van wissen.
PR104 Impedantie opname element bestuurdersstoel.
PR105 Impedantie lijn 1 (Circuit gordelspanner heupgordel bestuurder).
PR106 Impedantie lijn 2 (Circuit gordelspanner heupgordel passagier).
PR107 Impedantie lijn 3 (Circuit gordelspanner schoudergordel bestuurderskant).
PR108 Impedantie lijn 4 (Circuit gordelspanner schoudergordel passagierskant).
PR109 Impedantie lijn 5 (Circuit frontale airbag passagier circuit 1).
PR110 Impedantie lijn 6 (Circuit frontale airbag passagier circuit 2).
PR111 Impedantie lijn 7 (Circuit frontale airbag bestuurder circuit 1).
PR112 Impedantie lijn 8 (Circuit frontale airbag bestuurder circuit 2).
PR113 Impedantie lijn 9 (Circuit zijruitairbag bestuurderskant).
PR114 Impedantie lijn 10 (Circuit zijruitairbag passagierskant).
PR115 Impedantie lijn 11 (Circuit zijairbag borstkas voor, bestuurder).
PR116 Impedantie lijn 12 (Circuit zijairbag borstkas voor, passagier).
PR117 Impedantie lijn 13 (Circuit zijairbag borstkas achter bestuurderskant).
PR118 Impedantie lijn 14 (Circuit zijairbag borstkas achter passagierskant).
PR122 Impedantie circuit opname element vergrendeling.
AIRBAGS EN GORDELSPANNERSDiagnose - Zoekschema's 88C
88C-68
AIRBAG ACU3Vdiag: 2C Diagnose - Zoekschema's
ZOEKSCHEMA 1 GEEN COMMUNICATIE MET DE AIRBAGREKENEENHEID
ADVIEZENBijzonderheid: Zie "Inleiding, verloop" voor het inschakelen van + na contact geforceerd voor de diagnose van een rekeneenheid.
Controleer het diagnoseapparaat door dit aan te sluiten op de rekeneenheid van een andere auto. Als het diagnoseapparaat in orde is en er met geen enkele andere rekeneenheid van de auto gecommuniceerd kan worden, is het mogelijk dat een defecte rekeneenheid de diagnoselijn K verstoort.Maak de verschillende rekeneenheden één voor één los om de defecte rekeneenheid te lokaliseren.Controleer de accuspanning en voer de nodige werkzaamheden uit om de spanning op de juiste waarde te krijgen (10,5 V < U accu < 16 V).
Controleer de voedingszekering van de airbagrekeneenheid. Controleer de aansluiting van de stekker van de rekeneenheid en de staat van deze stekkerverbindingen. Controleer de voeding van de rekeneenheid:– Maak de stekker los van de rekeneenheid en plaats de 50-polige adapter B53 (kabel 1).– Controleer en herstel de + na contact tussen de aansluitingen gemerkt massa en + na contact.
Controleer de voeding van de diagnoseaansluiting:– + voor contact op aansl. 16.– + na contact op aansl. 1.– Massa op aansl. 4 en 5.Controleer de geleiding en de isolatie van de verbindingen tussen de airbagrekeneenheid en de diagnoseaansluiting:– Tussen aansluiting K en aansl. 7 van de diagnoseaansluiting.
Als er na deze controles nog steeds geen communicatie is, neem contact op met de technische helpdesk.
NA REPARATIEAls de communicatie tot stand is gekomen, behandelt u de eventueel aangegeven storingen.
ABGACU3_V2C_ALP1 ACU3 X74II vdiag2C 1.0