elektromobiilne eesti arengufondi innolabis
DESCRIPTION
This presentation was made in Estonian Development Fund innovation lab @ 17.09.2009TRANSCRIPT
Mis on rohelised autod
Miks see teema üleval on?
Milline on asjade seis 2009/09Rohelise transpordi poliitikas
Tehnoloogiaarengus
Elektromobiilne Eesti – Miks?
Majanduse Rohelise Kasvu Kava
Millised on rohelised autod?
EV e. elektriauto
Rohelised autod
Fuel Cell kütuseelement
Hübriidid
Mild hybrid
Parallel hybrid
Series hybrid
PHEV-s
Biokütusel autod
Kõige energiaefektiivsem0,15 kWh energiat 1km kohta
Laetavad hübriidid
E(lektri)volutsioon
Joonis: SpiegelOnline
The end of oil?Miks kogu maailm räägib elektromobiilsusest?
3 makrotrendi
Kliimamuutused ja keskkonnateadlikkus
Geo- ja ressursipoliitika
Tehnoloogia areng
Võitlus KHG emissiooniga
Energiarelvade välkumine
Uued energiatootmise ja salvestamise tehnoloogiad (mobile revolution)
Mis muutub
Tarbija
Tootjad
Valitsused
Automüügi langus, säästlikkus tarbijatrendi tipus
Uued akud, hübriidautod, elektriautod
Kliimapoliitikad
Energiapoliitikad
TranspordipoliitikadT&A poliitikad
Fire starter: III nafta šokk @2018
Source: Federal Reserve Bank of St. Louis. http://research.stlouisfed.org/fred2/series/OILPRICE/downloaddata?cid=98
ReaktsioonObama
Merkel
Brown & Sarkozy
USA-s miljon e-autot @2015
2020 miljon e-autot Saksamaale
Me toetame sadade miljonite eurodega e-autode arendamist
Status quoKus me oleme 2009.a. sügisel
Talvised-kevadised poliitiliselt statementid maailma liidritelt on jõudmas väljunditeni (toetused, laenud jne)
Laborites on küpsemas uusi (energiasalvestus-) tehnoloogiaid
Ükski autofirma ei julge öelda, et nad ei tegeleks roheliste sh. elektriautode arendamisega
Poliitika
0,6
2
2,4
0,7
7,3
Mõõdetuna miljardites dollaritesRiiklikud vahendid elektromobiilsusele ja teistele puhta transpordi initsiatiividele.
EU Green Car Inititative 5 bEUR
USA green transport stimulus
Viimased poliitika initsiatiivid Agency Elektromobilität (GER, eelarve
44,6MEUR) Obama 2,4mlrd $ stimulus laiali jagatud
1,5 akutootjatele0,5 elektriajamitele/mootoritele0,4 elektriautode ostmiseks erinevatesse
demoprojektidesse, infrastruktuurile jne
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Mitsubishi iMIEV
E-autode arenduse hetkeseis
CitroenEVie
Peugeot
Nissan LeafRenault ?
BMW Project I
VW Up?
HyundaiBlueWill
Honda?
Mazda?
FIAT?
MercedesE-Drive?
Elektriautod aastatel 2010-2015
Toyota Prius Plug-In
GM Chevy Volt PHEV, Opel Ampera jt
Ford Focus EV
SubaruStella
TeslaRoadster/Model S
MiniE
VolvoReCharge
Nissan LeafRange 160km
Hind: ?
Tesla Model SRange 260km
Hind: 49 900$ (koos dotatsioonidega)
Smith ElectricRange ~240km
Hind: ?
Veel pilte FrankfurdistRahvusvaheliselt automessilt @2009/09
AkutehnoloogiadMis toimub energiasalvestustehnoloogiates 2009-2015
E-Autode konkurentsivõime koridor
Aku hindVõtmekriteerium akusüsteemi hind per kWhEelkõige markeerib see e-autode hinnakonkurentsi võimet tavaautode suhtes
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
1000
500
200
$/kWh
US DoE hinnang 2007
GM Volt aku 2008/09
BYD aku (hinnang) 2009
US DoE eesmärk 2014/15
EnergiatalletusvõimeElektrokeemia areng: palju mahub energiat ühte kilosse
Kommertsialiseerimine 2007 2010 2014
5000
500
50
Wh/kgNiMH50-70 Wh/kg
Liitium-ioon 150-200 Wh/kgErinevad keemiad (FePO, Mg jne)
Liitium-väävel 600-2500 Wh/kg
100kg akupakett võimaldab sõita 400 kuni 1600 km
100kg akupakett võimaldab sõita 100 kuni 150 km
5-10 aasta jooksul jõuavad kommertsialiseerimisse akukeemiad, mis tõstavad energiasalvestusvõimet kordades
Liitium-oxygen3500 – 6000 Wh/kg
?
InfrastruktuurLaadimisvõrk ja laadimissüsteemid
E-autode infrastruktuurPalju enamat kui akulaadimine
Car OS
1.Laadimispunktid/NAPsLevel 1. 220V pistikud
Level 2. 440V < ? Kiirlaadimisjaamad
Akuvahetus?
ID ja mõõtmissüsteem
2. Wireless andmeside tarbimise ja ID kohta + lisateenused3. Veebipõhine
kliendiliides e-arved, läbisõit, lepingud/paketid
4. RFID/Plugin side auto ja NAPi vahel (ID, kilometraaž, energia-tarbimine, lisateenused
5. Auto-võrk ja auto-auto side3G + GPSSõiduandmedLisateenused
Laadimistehnoloogiad 1.0Energia traati mööda autosse
Level 1: laadimispunktid230V pinge, 1 faas, Täislaadimine sõltuvalt akust 3-8 tundi
Level 2: kiirlaadimine400V, 3 faasi ?Täislaadimine sõltuvalt akust 15 minutit kuni tund
Lisaks laadimisele andmevahetus auto ja laadimispunkti vahel.
Laadimistehnoloogiad 2.0Energia ja andmed laineid mööda sõidukisse
Induktiivlaadimine ja elektrifitseeritud teed
Energia kantakse autosse üle EM lainete abil ilma otsekontaktita.
Auto identifitseerib end RFID tehnoloogia abil.
Prototüüp: 10 minutiga 25kWh energiat (~160 km sõitu)
EestiHetkeseis ja võimalused
Personaaltransport EestisTäna
550 000 sõiduautot
7-10 miljardit km/a
(54 km päevas)*
8-12 miljardit krooni autokütustele aastas*** Eesti Statistikaamet
** Keskmiselt 0,08L/KM, keskmiselt 15EEK/L
2020
100 000 e-autot
2 miljardit e-km/a
0,3 TWh kohalikku el. energiat aastas** keskmiselt 15kWh/100km
E-personaaltranspordi areng ja Eesti asjaosalised
T&ATTÜ
Jõuelektroonika ja elektriajamid Elektroenergeetika, energiasüsteemid, jaotusvõrkRFID tehnoloogiad (raadio- ja sidetehnika)Mehhatroonika, IT?
TÜKeemia Instituut, superkondensaatorite valdkond
E-personaaltranspordi areng ja Eesti asjaosalised
Sõidukidstart upid
ZEV, rodsterTulemas kergesõidukid : Veloelektrik, Stigo
ÜmberehitusSilwi Autoehituse As
E-personaaltranspordi areng ja Eesti asjaosalised
akud, akusüsteemid, elektroonika
Akud Ecometal (ümbertöötlus)
ElektroonikaAllhange: Enics, Stoneridge, ABB jtOriginaaltootjad: Estel?, Artec? jpt.
E-personaaltranspordi areng ja Eesti asjaosalised
Infrastruktuur, võrk, IKT – tugevam olemasolev baasEnergeetika
EE, BEN, 4EnergiaElering ehk Põhivõrk?
HardwareHarju Elekter jt.
Tarkvaraarendus, telemaatikaTugevad süsteemiintegraatorid Webmedia, Helmes, jtOriginaallahendused: Oskando SeeMe
Äri Eestis: millal?
2010-11: turuarendus sh. ka regulatsioonide teema, äri jaoks “seemnefaas” sh. infra pilootprojektid, väärtusahela konsolideerimine
2012-13 äriklientide pilootprojektid (fleet solutions)
2013-15 eraklienditurule sisenemine
Majanduse roheline kasvRiigi plaanid perspektiiviga kuni 2020
Majanduse rohelise kasvu kava
Miks? 2009.a. II lisaeelarve toetamise kokkuleppe
Miks 2? RMi kava CO2 müügiks 2009-2013 taastuvenergia ja
energiasäästu toetuseks 2,5mlrd EEKi + 4,5 mlrd taastuvenergia toetusskeem
Kuni 2020 13,5mlrd EEKi rohelise kasvu toetamiseks
Rohelise kasvu teemad Energiakasutuse tõhustamine:
elamumajanduses Taastuvenergia allikate mitmekesistamine: tuule
tasakaalustamine, bioenergia laiem kasutamine sh. transpordis (biogaas ühistranspordis)
Põlevkivi energia keskkonnasäästlikumaks muutmine (uued blokid, tuha ladestamine)
Muud teemad (maksud, 2011 rohelised riigihanked, jäätmekäitlus, energiatehnoloogiate programm, energiaagentuur)
Rohelise kasvu teemad / MKM ettepanekud
Holding fond erinevate meetmete rahastamiseks (laenud, riskikapital)
ISO 14000 keskkonnajuhtimise sertifikaadi toetus
Clean tech teadus- ja arendustöö võimekuse kasvatamine (clean tech/energeetika TAK + prototüübi faasi toetused)
Elektromobiilsuse pilootprojektid
Elektromobiilne Eesti 2020 ettepanekud
Elektromobiilsuse üksus Energiaagentuuri juurde
Prototüüpimise meede Võrgu pilootprojekt Rohelised hanked Ehitusnõuded
Tänud
Elektromobiilne Eesti 2020
Lisainfo http://ee2020.wordpress.com