elektromobiilne eesti arengufondi innolabis

42
Rohelised autod E-autod on tulemas. Olge valmis. [email protected]

Upload: jarmo-tuisk

Post on 21-Jan-2015

980 views

Category:

Automotive


3 download

DESCRIPTION

This presentation was made in Estonian Development Fund innovation lab @ 17.09.2009

TRANSCRIPT

Page 1: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

Rohelised autod

E-autod on tulemas. Olge valmis.

[email protected]

Page 2: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

Mis on rohelised autod

Miks see teema üleval on?

Milline on asjade seis 2009/09Rohelise transpordi poliitikas

Tehnoloogiaarengus

Elektromobiilne Eesti – Miks?

Majanduse Rohelise Kasvu Kava

Page 3: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

Millised on rohelised autod?

EV e. elektriauto

Rohelised autod

Fuel Cell kütuseelement

Hübriidid

Mild hybrid

Parallel hybrid

Series hybrid

PHEV-s

Biokütusel autod

Kõige energiaefektiivsem0,15 kWh energiat 1km kohta

Laetavad hübriidid

Page 4: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

E(lektri)volutsioon

Joonis: SpiegelOnline

Page 5: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

The end of oil?Miks kogu maailm räägib elektromobiilsusest?

Page 6: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

3 makrotrendi

Kliimamuutused ja keskkonnateadlikkus

Geo- ja ressursipoliitika

Tehnoloogia areng

Võitlus KHG emissiooniga

Energiarelvade välkumine

Uued energiatootmise ja salvestamise tehnoloogiad (mobile revolution)

Page 7: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

Mis muutub

Tarbija

Tootjad

Valitsused

Automüügi langus, säästlikkus tarbijatrendi tipus

Uued akud, hübriidautod, elektriautod

Kliimapoliitikad

Energiapoliitikad

TranspordipoliitikadT&A poliitikad

Page 8: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

Fire starter: III nafta šokk @2018

Source: Federal Reserve Bank of St. Louis. http://research.stlouisfed.org/fred2/series/OILPRICE/downloaddata?cid=98

Page 9: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

ReaktsioonObama

Merkel

Brown & Sarkozy

USA-s miljon e-autot @2015

2020 miljon e-autot Saksamaale

Me toetame sadade miljonite eurodega e-autode arendamist

Page 10: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

Status quoKus me oleme 2009.a. sügisel

Page 11: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

Talvised-kevadised poliitiliselt statementid maailma liidritelt on jõudmas väljunditeni (toetused, laenud jne)

Laborites on küpsemas uusi (energiasalvestus-) tehnoloogiaid

Ükski autofirma ei julge öelda, et nad ei tegeleks roheliste sh. elektriautode arendamisega

Page 12: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

Poliitika

0,6

2

2,4

0,7

7,3

Mõõdetuna miljardites dollaritesRiiklikud vahendid elektromobiilsusele ja teistele puhta transpordi initsiatiividele.

EU Green Car Inititative 5 bEUR

USA green transport stimulus

Page 13: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

Viimased poliitika initsiatiivid Agency Elektromobilität (GER, eelarve

44,6MEUR) Obama 2,4mlrd $ stimulus laiali jagatud

1,5 akutootjatele0,5 elektriajamitele/mootoritele0,4 elektriautode ostmiseks erinevatesse

demoprojektidesse, infrastruktuurile jne

Page 14: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Mitsubishi iMIEV

E-autode arenduse hetkeseis

CitroenEVie

Peugeot

Nissan LeafRenault ?

BMW Project I

VW Up?

HyundaiBlueWill

Honda?

Mazda?

FIAT?

MercedesE-Drive?

Elektriautod aastatel 2010-2015

Toyota Prius Plug-In

GM Chevy Volt PHEV, Opel Ampera jt

Ford Focus EV

SubaruStella

TeslaRoadster/Model S

MiniE

VolvoReCharge

Page 15: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

Nissan LeafRange 160km

Hind: ?

Page 16: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

Tesla Model SRange 260km

Hind: 49 900$ (koos dotatsioonidega)

Page 17: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

Smith ElectricRange ~240km

Hind: ?

Page 18: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

Veel pilte FrankfurdistRahvusvaheliselt automessilt @2009/09

Page 19: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis
Page 20: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis
Page 21: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis
Page 22: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis
Page 23: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

AkutehnoloogiadMis toimub energiasalvestustehnoloogiates 2009-2015

Page 24: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

E-Autode konkurentsivõime koridor

Aku hindVõtmekriteerium akusüsteemi hind per kWhEelkõige markeerib see e-autode hinnakonkurentsi võimet tavaautode suhtes

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

1000

500

200

$/kWh

US DoE hinnang 2007

GM Volt aku 2008/09

BYD aku (hinnang) 2009

US DoE eesmärk 2014/15

Page 25: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

EnergiatalletusvõimeElektrokeemia areng: palju mahub energiat ühte kilosse

Kommertsialiseerimine 2007 2010 2014

5000

500

50

Wh/kgNiMH50-70 Wh/kg

Liitium-ioon 150-200 Wh/kgErinevad keemiad (FePO, Mg jne)

Liitium-väävel 600-2500 Wh/kg

100kg akupakett võimaldab sõita 400 kuni 1600 km

100kg akupakett võimaldab sõita 100 kuni 150 km

5-10 aasta jooksul jõuavad kommertsialiseerimisse akukeemiad, mis tõstavad energiasalvestusvõimet kordades

Liitium-oxygen3500 – 6000 Wh/kg

?

Page 26: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

InfrastruktuurLaadimisvõrk ja laadimissüsteemid

Page 27: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

E-autode infrastruktuurPalju enamat kui akulaadimine

Car OS

1.Laadimispunktid/NAPsLevel 1. 220V pistikud

Level 2. 440V < ? Kiirlaadimisjaamad

Akuvahetus?

ID ja mõõtmissüsteem

2. Wireless andmeside tarbimise ja ID kohta + lisateenused3. Veebipõhine

kliendiliides e-arved, läbisõit, lepingud/paketid

4. RFID/Plugin side auto ja NAPi vahel (ID, kilometraaž, energia-tarbimine, lisateenused

5. Auto-võrk ja auto-auto side3G + GPSSõiduandmedLisateenused

Page 28: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

Laadimistehnoloogiad 1.0Energia traati mööda autosse

Level 1: laadimispunktid230V pinge, 1 faas, Täislaadimine sõltuvalt akust 3-8 tundi

Level 2: kiirlaadimine400V, 3 faasi ?Täislaadimine sõltuvalt akust 15 minutit kuni tund

Lisaks laadimisele andmevahetus auto ja laadimispunkti vahel.

Page 29: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

Laadimistehnoloogiad 2.0Energia ja andmed laineid mööda sõidukisse

Induktiivlaadimine ja elektrifitseeritud teed

Energia kantakse autosse üle EM lainete abil ilma otsekontaktita.

Auto identifitseerib end RFID tehnoloogia abil.

Prototüüp: 10 minutiga 25kWh energiat (~160 km sõitu)

Page 30: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

EestiHetkeseis ja võimalused

Page 31: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

Personaaltransport EestisTäna

550 000 sõiduautot

7-10 miljardit km/a

(54 km päevas)*

8-12 miljardit krooni autokütustele aastas*** Eesti Statistikaamet

** Keskmiselt 0,08L/KM, keskmiselt 15EEK/L

2020

100 000 e-autot

2 miljardit e-km/a

0,3 TWh kohalikku el. energiat aastas** keskmiselt 15kWh/100km

Page 32: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

E-personaaltranspordi areng ja Eesti asjaosalised

T&ATTÜ

Jõuelektroonika ja elektriajamid Elektroenergeetika, energiasüsteemid, jaotusvõrkRFID tehnoloogiad (raadio- ja sidetehnika)Mehhatroonika, IT?

TÜKeemia Instituut, superkondensaatorite valdkond

Page 33: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

E-personaaltranspordi areng ja Eesti asjaosalised

Sõidukidstart upid

ZEV, rodsterTulemas kergesõidukid : Veloelektrik, Stigo

ÜmberehitusSilwi Autoehituse As

Page 34: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

E-personaaltranspordi areng ja Eesti asjaosalised

akud, akusüsteemid, elektroonika

Akud Ecometal (ümbertöötlus)

ElektroonikaAllhange: Enics, Stoneridge, ABB jtOriginaaltootjad: Estel?, Artec? jpt.

Page 35: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

E-personaaltranspordi areng ja Eesti asjaosalised

Infrastruktuur, võrk, IKT – tugevam olemasolev baasEnergeetika

EE, BEN, 4EnergiaElering ehk Põhivõrk?

HardwareHarju Elekter jt.

Tarkvaraarendus, telemaatikaTugevad süsteemiintegraatorid Webmedia, Helmes, jtOriginaallahendused: Oskando SeeMe

Page 36: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

Äri Eestis: millal?

2010-11: turuarendus sh. ka regulatsioonide teema, äri jaoks “seemnefaas” sh. infra pilootprojektid, väärtusahela konsolideerimine

2012-13 äriklientide pilootprojektid (fleet solutions)

2013-15 eraklienditurule sisenemine

Page 37: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

Majanduse roheline kasvRiigi plaanid perspektiiviga kuni 2020

Page 38: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

Majanduse rohelise kasvu kava

Miks? 2009.a. II lisaeelarve toetamise kokkuleppe

Miks 2? RMi kava CO2 müügiks 2009-2013 taastuvenergia ja

energiasäästu toetuseks 2,5mlrd EEKi + 4,5 mlrd taastuvenergia toetusskeem

Kuni 2020 13,5mlrd EEKi rohelise kasvu toetamiseks

Page 39: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

Rohelise kasvu teemad Energiakasutuse tõhustamine:

elamumajanduses Taastuvenergia allikate mitmekesistamine: tuule

tasakaalustamine, bioenergia laiem kasutamine sh. transpordis (biogaas ühistranspordis)

Põlevkivi energia keskkonnasäästlikumaks muutmine (uued blokid, tuha ladestamine)

Muud teemad (maksud, 2011 rohelised riigihanked, jäätmekäitlus, energiatehnoloogiate programm, energiaagentuur)

Page 40: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

Rohelise kasvu teemad / MKM ettepanekud

Holding fond erinevate meetmete rahastamiseks (laenud, riskikapital)

ISO 14000 keskkonnajuhtimise sertifikaadi toetus

Clean tech teadus- ja arendustöö võimekuse kasvatamine (clean tech/energeetika TAK + prototüübi faasi toetused)

Elektromobiilsuse pilootprojektid

Page 41: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

Elektromobiilne Eesti 2020 ettepanekud

Elektromobiilsuse üksus Energiaagentuuri juurde

Prototüüpimise meede Võrgu pilootprojekt Rohelised hanked Ehitusnõuded

Page 42: Elektromobiilne Eesti Arengufondi Innolabis

Tänud

Elektromobiilne Eesti 2020

Lisainfo http://ee2020.wordpress.com

[email protected]