Empaques complementarios

HG1140076MLO

Chrysler PT Cruiser 2,429

FS-1140076

EDZ 2000/ 2002

Solamente disponible juego motor(Tapa de válvula delgada)

N/D OS1140078 N/D N/D

(4)

S2405V16

S2405V (16)RB1172740

Empaque de CulataRef FRACO / Modelo del Vehículo ( c.c. ) Motor Años Empaque tapade válvulas

Empaque múltiplede admisión

Empaque decárter

Empaque múltiplede escape

Retenedores Sellos de válvulaDistribución Tubo de escape

CATÁLOGO DE PRODUCTOMANUAL DE TORQUES & REGLAJES

Árbol de levas Sincronización mecánica

Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Juego axial cigüeñal

Holgura pistón - Cilindro

Holgura aceite Biela

Holgura aceite cigüeñal

Puntasde anillo

Ad.F

Va

lv.

Es.F

Ad.C

Es.C Avance

Bujías

Ralenti

Comp. Superior

Comp. Inferior

Bie

la

TORQUES

Ba

nca

da

Volante

Cárter

Especificaciones generales para el armado del motor

Marcas de puesta a punto

Motor

Imp. hidráulicos Inyección Electrónica Map-Dis

Imp. hidráulicos

HG-1140076-MLO

Juego Axial 0.05 - 0.15mm (0.002" - 0.006")

20 lb-pie

*+90° giro

Tornillos M8 25 lb-pie

Tornillos M11 60 lb-pie

0.018 - 0.050 mm (0.0007 - 0.002")

0.026 - 0.059 mm (0.0010 - 0.0023") 0.009 - 0.020"

0.022 - 0.062 mm (0.0008 - 0.0024") 0.019 - 0.031"

0.09 - 0.24 mm (0.0035 - 0.0094")

Juego axial de bielas 0.13 - 0.38 mm (0.005" - 0.015")

Juego Axial Cigüeñal(medir en el cojinete de empuje)

Calibrador de hojas

Anillo de compresiónsuperior

Anillo de compresióninferior

Guía lateral superioranillo de engrase

Guía lateral inferioranillo de engrase

espaciadoranillo de engrase

bulón

120-150°

120-150°

104

MITSUBISHI

Alinear marcas desincronizaciónárboles de levas

21 lb-pie

85 lb-pie

45 lb-pie

Marcas desincronizaciónmonoblock - cigueñal(PMS)

Frente M6 = 12NmM8 = 24Nm

No ajustable 800 rpm

15 Nm

12 Nm

Re

f:

FRACOModelo

Motor

Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros

Observaciones y apuntes personales

Ø cilindro

Año Des

crip

.

1.996 c.c.

TORQUES

Encendido

1 apriete

2 apriete

3 apriete

4 apriete

Altu

ra C

ulat

a Nueva

Mínima

Def.Max.

Maq.Max.

Diagramas

Rete

nedore

s

Sellos de válvula

Cigüeñal del.

Cigüeñal tras.

Árbol de levas

Otros

3 122 pulg

Rel. Comp.

Carrera

Tapa válvulas

MITSUBISHI

Motor

HG-1140076-MLOPT CRUISER

ECC EDB Vin9 / DOHC

87,5 mm (3,445")

01 - 04

83 mm (3,268")

** Calentar motor, apagarlo y dejar enfriar 20 minutos y aplicar último valor recomendado de torque. (90°)

Todos *+90° giro

T. 1-6 50 lb-pieTornillos 7-10 35 lb-pie

25 lb-pie

**Retorqueo

* Encender el motor durante 1 hora, apagarlo y dejar enfriar a temperatura ambiente. Aflojar 1/4 de vuelta y

aplicar último valor recomendado de torque en la secuencia indicada (tornillo por tornillo).

1 - 3 - 4 - 2 9,6:1

170-225 psi

7 lb-pie

L4L4

1 2

3 4

10

9

6

5

2

1

3

4

7

8

Otras aplicaciones: Chrysler : PT Cruiser104

ASISTENCIA TÉCNICA

01 8000 919 965asistencia.tecnica@fraco.com.co

0,1 mm (0.004")

0,2 mm (0.007")

116 mm (4.568")

115,8 mm (4.560")

Alternador

Tensor

Bomba direcciónHidráulica

Compresor A-C

Cigueñal

Damper 142 Nm

Apertura de termostato 88 - 93°C

Árbol de levas Sincronización mecánica

Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Juego axial cigüeñal

Holgura pistón - Cilindro

Holgura aceite Biela

Holgura aceite cigüeñal

Puntasde anillo

Ad.F

Va

lv.

Es.F

Ad.C

Es.C Avance

Bujías

Ralenti

Comp. Superior

Comp. Inferior

Bie

la

TORQUES

Ba

nca

da

Volante

Cárter

Especificaciones generales para el armado del motor

Marcas de puesta a punto

Motor

HG-1140076-MLO

Inyección Electrónica MPI / MFI-s

0.018 - 0.050 mm (0.0007 - 0.002")

0.025 - 0.071 mm (0.0009 - 0.0027")

3 mm (0.118") Sin aceite

0.0098 - 0.020"

Juego axial 0.50-0.17 mm (0.002-0.007")

20 lb-pie

*+90° giro

Tornillos 11 mm20 lb-pie

70 lb-pie

0.018 - 0.062 mm (0.0007 - 0.0024") 0.009 - 0.018"

0.09 - 0.24 mm (0.0035 - 0.0094")

Tornillos 11 mm55 lb-pie

3 mm (0.118") Sin aceite

Aplicar torque en dos etapas (primero alfabética y segundo la numérica)

Juego Axial Cigüeñal(medir en el cojinete de empuje)

Calibrador de hojas

R1 R2 R3 R4 R5 R6

L1 L2 L3 L4 L5 L6

Tapa fro

nta

l

Derecha

Izquierda

7 lb-pie

7 lb-pie

18

1 2 3 4 5 6 7

L M N O P Q RC 15

1617

A

B

K J I H G F ED

14 13 12 11 19 9 8

107

MITSUBISHI

Alinear marcas desincronizaciónárboles de levas

Marcas desincronizaciónmonoblock - cigueñal(PMS)

21 lb-pie

85 lb-pie

45 lb-pie

Re

f:

FRACOModelo

Motor

Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros

Observaciones y apuntes personales

Ø cilindro

Año Des

crip

.

2.429 c.c.

TORQUES

Encendido

1 apriete

2 apriete

3 apriete

4 apriete

Altu

ra C

ulat

a Nueva

Mínima

Def.Max.

Maq.Max.

Diagramas

Re

ten

ed

ore

s

Sellos de válvula

Cigüeñal del.

Cigüeñal tras.

Árbol de levas

Otros

3 146 pulg

Rel. Comp.

Carrera

Tapa válvulas

MITSUBISHI

Motor

HG-1140076-MLO CARAVAN / Sin turbo

EDZ VinB / DOHC (16 válvulas)

87,5 mm (3.445")

96 - 04

101 mm (3.976")

Todos *+90° giro

T. 1-6 50 lb-pieTornillos 7-10 35 lb-pie

25 lb-pie

* En las piezas con apriete angular es imprescindible sustituir los tornillos para un nuevo montaje de la pieza

y/o checar su longitud conforme a las especificaciones del fabricante.

0,2 mm (0.10")

0,3 mm (0.140")

137,9 mm (5.543")

137,6 mm (5.403")

1 - 3 - 4 - 2

7 lb-pie

9.5:1

170-225 PSI

L4L4

1 2

3 4

10

9

6

5

2

1

3

4

7

8

Otras aplicaciones: Chrysler : PT Crusier ( 16 válvulas) / Caravan (sin turbo)107

ASISTENCIA TÉCNICA

01 8000 919 965asistencia.tecnica@fraco.com.co

Cubiertas sup.de correa

Cubierta inf.de correa

10-12 Nm

190 Nm

Ref:

FRACOModelo

Motor

Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros

Observaciones y apuntes personales

Ø cilindro

Año Des

crip

.

c.c.

TORQUES

Encendido

1 apriete

2 apriete

3 apriete

4 apriete

Altu

ra C

ulat

a Nueva

Mínima

Def.Max.

Maq.Max.

Diagramas

Rete

nedore

s

Sellos de válvula

Cigüeñal del.

Cigüeñal tras.

Árbol de levas

Otros

3148 pulg

Rel. Comp.

Carrera

Tapa válvulas

CHRYSLER (Dodge, Plymouth, Oldsmobile, De Soto)

ASISTENCIA TÉCNICA

01 8000 919 965asistencia.tecnica@fraco.com.co

Motor

020

HG-1140076-MLOPT CRUISER / SEBRING con turbo 87,5 mm (3.445”)

04 - 09 2.429

101 mm (3.976”)

*+90° giro

25 lb-pie

50 lb-pie

EDV / DOHC (16 val)

9,4:1 (137 psi)

Otras aplicaciones:

1 - 3 - 4 - 2

ARMADOARMADO

9 lb-pie

Árbol de levas Sincronización mecánica

Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Juego axial cigüeñal

Holgura pistón - Cilindro

Holgura aceite Biela

Holgura aceite cigüeñal

Puntasde anillo

Ad.F

Va

lv.

Es.F

Ad.C

Es.C Avance

Bujías

Ralenti

Comp. Superior

Comp. Inferior

Bie

la

TORQUES

Ba

nca

da

Volante

Cárter

Especificaciones generales para el armado del motor

Marcas de puesta a punto

Motor

020

CHRYSLER

HG-1140076-MLO

Impulsadores hidráulicos

Impulsadores hidráulicos

Map Dis / MFI

No ajustable

1,2 mm (0.050")

750 ± 100rpm

20 lb-pie

*+90° giro

Tor M8 = 10 NmTor M11 = 30 Nm

Tor M8 = 28 NmTor M11 = 75 Nm

70 lb-pie

10 lb-pie

0.09 - 0.24 mm (0.0035 - 0.0094")

0.018 - 0.058mm (0.0007 - 0.0023")

2

1

3 7

4 8

6

5

10

9

L4L4

1 2

3 4

Juego axial árbol de levas 0.05 - 0.15 mm (0.002 - 0.010")

Tapas de levas M6 (9 lb-pie) M8 (21 lb-pie)

Polea 100 lb-pie

Hacer coincidir las marcas

Hacer coincidirlas marcas

Cuñerosarriba

Cuñerosarriba

Hacer coincidirlas marcas

Piñón de levas 85 lb-pie

Tensor

Piñón Loco

Cigueñal

Bomba de agua

Hacer coincidir marcas de sincronización

Hacer coincidir marcas de sincronización

137,25 mm (5,403")

Compresor A/C

Alternador

Cigueñal

Direcciónhidráulica

Tensor