entschlossenheit -...

TRAKKER. EIN PROFI IM EINSATZ.

Iveco S.p.A.Via Puglia, 3510156 Torino – Italiawww.iveco.com

Ausgabe H082006 – August 2008

ENTSCHL

ENTSCHLOSSE

INHALTSVERZEICHNISENTSCHLOSSENHEITLEISTUNGKOMFORT Kabine AD: Jederzeit einsatzbereit AT: Höchster Komfort auch bei langen Einsätzen

CHARAKTERAußengestaltung Charakter, Design und Funktionalität im Einsatz

ZUVERLÄSSIGKEITMotoren Cursor: kraftvoll und ökonomisch VGT und CEB Cursor 8 Cursor 13

MitRücksichtaufdieUmwelt Getriebe Manuelles Getriebe Automatisiertes Getriebe EuroTronic

Radbremsen Mehr Kraft, mehr Sicherheit

FahrgestellundFederung Stabil und komfortabel

Produktverzeichnis

Kundendienst,TeileundExtras Origin Dienstleistungen

Finanzierung Maßgeschneiderte Konzepte mit Iveco Capital

TrakkerActiveDayundActiveTime:MehrPlatz.MehrLeistung.

S. 2S. 4S. 6

S. 8

S. 10

S. 12

S. 14

S. 16

S. 18S. 19S. 20S. 21

S. 22

S. 24S. 25

S. 26

S. 29

S. 30

S. 32S. 33

S. 34

ENTSCHLOSSE NHEIT

LEIS

TU

NG

Permanente Weiterentwicklung und konsequente Optimierung, selbst unter extremen Einsatzbedingungen – dafür steht der Trakker wie kaum ein anderes Fahrzeug in dieser Klasse. Ein echter Bauprofi, der in beeindruckender Weise zeigt, was heute in Sachen Komfort, Produktivität und Sicherheit machbar und sinnvoll ist.

Bestes Beispiel: Die aufwendig modernisierte Kabine, bis ins letzte Detail durchdacht, bietet dank des hohen Komforts und der ergonomischen Konzeption ein perfektes Arbeitsumfeld. Ebenso beeindrucken die durchzugsstarken und robusten Euro 4-, wahlweise Euro 5-Motoren, die nahezu jedes Hindernis überwinden. Ein weiterer Vorteil: Individuelle Wünsche und Anforderungen der Kunden werden aufgrund der umfassenden Modellpalette problemlos erfüllt.

Damit bietet der Trakker einfach ideale Arbeitsbedingungen für jeden Einsatzzweck und jedes Anforderungsprofil.

Zur Auswahl stehen zwei hochmoderne Kabinentypen: Active Day mit Normaldach und kurzer Kabine sowie Active Time mit Fernfahrerhaus, Normaldach und Hochdach.

Der wahre Wert eines Fahrzeugs zeigt sich erst unter schwierigen Arbeitsbedingungen.

KOMFORT

Bei der Gestaltung der Kabine wurden Anregungen und Wünsche der Kunden in vielfacher Weise berücksichtigt. Das Ergebnis: ein hochmodernes Baufahrzeug, das Komfort, Sicherheit und Produktivität auf absolutem Topniveau bietet.

Als besonders vorteilhaft erweist sich die leistungsstarke Klimaanlage sowie die hocheffektive Geräuschisolierung in der Kabine. Dieses äußerst komfortable Arbeits-umfeld ermöglicht es dem Fahrer, sich selbst unter schwierigsten Bedingungen voll auf seine Arbeit zu konzentrieren.

Zusätzlich steigern viele durchdachte Detaillösungen in der Kabine die Funktionalität um ein Vielfaches. Ein optionaler dritter Sitz, Getränkehalter, eine zentrale Ablage-fläche mit Schreibbrett und Kleiderhaken an der Kabinenrückwand lassen einfach keine Wünsche offen.

Trakker Active Day mit Normaldach, Active Time mit Normaldach oder Hochdach: drei Versionen, dreimal ideale Arbeitsbedingungen.

AD

8 9

Multifunktions-displayAuf dem Monochrom-Display mit augen- schonender Hinter-grundbeleuchtung werden die wichtigs-ten Parameter des Fahrzeugs angezeigt: Durchschnittsge-schwindigkeit, Treibstoffverbrauch, Fahrtdauer sowie sämtliche Betriebs-zustände.

Kommando-zentraleDie Tasten zur Bedie-nung des Autoradios und des Bordcompu-ters befinden sich am Lenkrad. In Griffnähe darunter befindet sich der Lenkstockhebel mit den Funktionen für den Tempomat und dieMotorbremse (Iveco Turbo Brake) sowie der optional erhältliche Intarder.

JEDERZEIT EINSATZBEREITDer neue Trakker fährt auf besonders hohem Komfort-Niveau. Alle Kabinen sind für optimale Ergonomie konzipiert. So genießt der Fahrer dank des verstellbaren Lenkrads und des luft-gefederten Sitzes immer eine entspannte Sitzposition. Die digitale Anzeige im Multifunk-tionsdisplay ist sehr gut ablesbar, alle Bedien-elemente sind bequem erreichbar, eine sichere Kontrolle des Fahrzeugs ist damit jederzeit gewährleistet. Die Steuerungselemente für die Dekompressionsmotorbremse, den hydraulischen Intarder, den Bordcomputer, das Radio und der Tempomat lassen sich bequem bedienen, ohne die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen.

Die Schalter für die elektrischen Fensterheber sowie für die Bedienung der beheizbaren,

elektrisch verstellbaren Rückspiegel (optional) sind in die Armlehne der Fahrertür integriert. Der digitale Tachograf ist über der Windschutzscheibe neben dem Radio untergebracht, wobei die Radiostationen direkt im Multifunktionsdisplay angezeigt werden, um den Fahrer nicht unnötig abzulenken.

Der Fahrerhausboden ist mit einem neuen, besonders widerstandsfähigen und leicht zu reinigenden Material verkleidet. Das Armaturenbrett besteht aus kratzfestem Softtouch-Material.

Auch an Stauraum wurde nicht gespart: In der Konsole über der Windschutzscheibe befinden sich mehrere Ablagefächer, weitere sind an den Türen vorhanden. Es ist für alles Platz.

AT

10 11

HÖCHSTER KOMFORT AUCH BEI LANGEN EINSÄTZENWer einmal eine Nacht an Bord verbringen musste, weiß richtigen Komfort zu schätzen. Mit der Active Time Kabine bietet der Trakker die ideale Lösung für lange Einsätze. Eine Stehhöhe von 1,82 m, ein geräumiger Schlafbereich mit bis zu zwei bequemen Liegen sowie viele Staufächer und praktische Detaillösungen machen auch einen längeren Aufenthalt an Bord angenehm – und ermöglichen damit dem Fahrer, am nächsten Tag ausgeruht an den Start zu gehen.

SchlafbereichDie bequemen Liegen mit Lattenrost in der Active Time Kabine garantieren höchsten Komfort.

ErgonomieDas per Fußschalter höhen- und neigungs-verstellbare Lenkrad lässt sich optimal auf die individuelle Sitzposition des Fahrers einstellen.

AblagefächerDie Liege besteht aus drei Elementen. Der 82 cm breite Mittelteil lässt sich als bequeme Sitzbank nutzen, unter der sich ein Stauraum für Flaschen, ein Fach für Dokumente und auf Wunsch eine Kühlbox befinden.

CHARAKTER Der Trakker: Kraft, Funk-tionalität und Design in Perfektion.

14 15

AUSSENGESTALTUNG

KühlerschutzAus Stahl, emp-fehlenswert bei Offroad-Einsätzen. Schützt den Kühler vor eventuellen Schlägen und verhindert somit Beschädigungen des Fahrzeugs.

StoßfängerAus robustem Stahl, bestehend aus drei Elementen, um bei Beschädi-gungen die Ersatz-teilkosten so gering wie möglich zu halten.

ScheinwerferDie formschön in die Stoßfänger in-tegrierten H7-Ha-logenscheinwerfer können zusätzlich durch abnehmbare Gitter (optional) geschützt werden.

CHARAKTER, DESIGN UND FUNKTIONALITÄT IM EINSATZIveco bietet mit dem Trakker ein optimales Arbeitsgerät, das höchsten Ansprüchen gerecht wird. Neben der reinen Funktionalität begeistert der Trakker durch seine moderne und dynamische Linienführung, die dem Fahrzeug seine ganz eigene Persönlichkeit verleiht. Ein selbstbewusstes Design, das Kraft und Dynamik des neuen Trakker deutlich zur Geltung bringt.

Die neue Frontklappe ist mit breiteren und größeren Lufteinlässen ver-sehen, was jederzeit die optimale Kühlung des Motors garantiert. Dank der klaren Linienführung der Kabine ist das Fahrzeug leichter zu reinigen. Die Scheinwerfer sind in die Stahlstoßfänger integriert und gut geschützt.

EinstiegDie stabilen Trittbretter für einen sicheren Ein- und Ausstieg. Optional: Inspektionsauftritt mit Haltegriff.

Staufächer an der AußenseiteIn der Ausführung AT werden zweivon außen zugäng-liche Staufächer angeboten, die aus Sicherheitsgründen nur von innen geöffnet werden können.

Neu gestaltet sind auch die beiden praktischen, von außen zugänglichen Staufächer, die viel Platz bieten und innen beleuchtet sind. Ausgesprochen nützlich ist der Kühlerschutz aus besonders widerstandsfähigem Stahl. Auf der Frontklappe ist zwischen den Markenzeichen „Iveco“ und „Trakker“ genügend Platz für ein eigenes Firmenlogo. Ein zweistufiger vorderer Auftritt ist in die Stahlstoßfänger integriert – besonders praktisch beim Reinigen der Windschutzscheibe. Dank der rutschfesten Haltegriffe und Auftritte wird auch der Einstieg in die Kabine enorm erleichtert. Optimale Sicht und somit größtmögliche Sicherheit bieten die Rückspiegel mit neuer Wölbung an den Türen und der stabil befestigte Frontspiegel für den Nahbereich vor dem Fahrzeug.

www.iveco.de Weitere Informationen auf unseren Internetseiten.

ZU

VER

LÄSS

IGK

EIT Eins ist sicher: Auf den Trakker ist Verlass.

Tag für Tag, in jeder Situation. Dafür steht das bewährte Fahrzeugkonzept, das immer weiter optimiert wurde. Mit seinem äußerst robusten Fahrgestell, den besonders leistungsstarken und wirtschaftlichen Motoren sowie zahlreichen innovativen Komponenten meistert der Trakker selbst den härtesten Einsatz. So haben Sie auch unter schwierigsten Arbeitsbedingungen immer einen verlässlichen Partner an Ihrer Seite.

Setzen Sie auf ein Fahrzeug, das hinsichtlich seiner robusten Bauweise und Zuverlässigkeit zu den besten seiner Klasse zählt. Ein Trakker lässt Sie nicht im Stich.

20 2118

50

100

150

200

250

300

350

500

1000

1500

2000

400

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400

2500

3000

3500

4000

600

50

100

150

200

250

300

350

500

1000

1500

2000

400

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400

2500

3000

3500

4000

600

50

100

150

200

250

300

350

400

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

600

50

100

150

200

250

300

350

400

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

600

50

100

150

200

250

300

350

500

1000

1500

2000

400

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400

2500

3000

3500

4000

600

50

100

150

200

250

300

350

400

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

600

Die Cursor-Motoren sind das Herzstück aller Trakker-Modelle. Konstruktion und Bauweise garantieren maximale Leistungen bei geringen Betriebskosten und hohem Fahrkomfort. Sie sind als 8- und 13-Liter-Variante verfügbar mit Leistungen von 310 bis 500 PS. Der Reihen-motor mit sechs Zylindern und oben liegender Nockenwelle zeichnet sich durch kompakte Außenmaße, geringe Komponentenanzahl und eine besonders robuste Struktur aus. Einen wesentlichen Beitrag dazu leistet der aus einem Stück gearbeitete Zylinderkopf sowie der Mo-torblock: Diese Monoblockbauweise unterstützt durch ihre Steifigkeit zudem die sieben Lager-böcke der Kurbelwelle. Das Ergebnis: weniger Vibrationen und eine verbesserte Laufkultur für mehr Fahrkomfort. Jedes Detail ist auf maximale

CURSOR: KRAFTVOLL UND ÖKONOMISCHLeistungsausbeute konzipiert: Die mit Aluminium beschichteten Kolbenböden fördern die Wär-meverteilung, die Zylinderbuchsen mit spezieller Oberflächenbehandlung garantieren minimale Reibung, die mit jeweils vier Ventilen versehenen Zylinder sorgen für maximale Luftzufuhr und Abtransport der Verbrennungsgase. Die Cursor-Motoren eignen sich für alle Fahreinsätze. Ihr maximales Drehmoment erreichen sie teilweise bereits bei weniger als 1.000 U/min und hal-ten diese enorme Kraftentfaltung über einen extrem großen Drehzahlbereich aufrecht. Das erleichtert das Anfahren an Steigungen bei voller Ausladung, schont die Kupplung, garantiert aus-reichende Elastizität, geringe Lärmentwicklung, weniger Schaltvorgänge und einen geringeren Kraftstoffverbrauch.

MOTOREN

CURSOR 8Das Triebwerk mit einem Hubraum von 7.790 cm3 und sechs Zylindern in Reihe erfüllt die Euro 5-Abgasnorm*. Drei Motorleistungen stehen zur Verfügung: 228 kW mit traditionellem Turbolader, optimal für leichtere Ein-sätze und den Materialtransport, sowie 243 und 265 kW mit Turboladern mit variabler Turbinengeometrie. Diese Motorenversion ist besonders für den gewichtsoptimierten Einsatz auch im Anhängerbetrieb konzipiert worden und in der Variante mit 228/243 kW besonders für den Kommu-nal- und Soloeinsatz gedacht.

CURSOR 13Ideal für schwere Aufgaben selbst unter extremen Bedingungen. Drei Leistungsvarianten sind verfügbar: 302 kW mit Abgasturbolader mit Wastegate - Ventil sowie 331 und 368 kW, beide mit Turboladern mit variabler Turbinengeometrie für hohe Drehmomente bei geringen Drehzahlen. Ausgestattet mit 12.880 cm3 Hubraum und sechs Zylindern in Reihe, entspricht auch der Cursor 13 schon jetzt der Euro 5-Abgasnorm*.

[min-1]

[Nm][KW]

CURSOR 8 – 243 KW [330 PS]

[min-1]

[Nm][KW]

[min-1]

[KW] [Nm]

[min-1]

[KW] [Nm]

[min-1]

[Nm][KW]

[min-1]

[KW] [Nm]

CURSOR 8 – 228 KW [310 PS] CURSOR 8 – 265 KW [360 PS] CURSOR 13 – 302 KW [410 PS] CURSOR 13 – 331 KW [450 PS] CURSOR 13 – 368 KW [500 PS]

* optional

22 2319

vgtBis heute auf dem Sektor des Schwertransports unübertroffen: die Cursor-Motoren des trakker. Mit Ausnahme von Cursor 8 mit 228 kW und Cursor 13 mit 302 kW sind alle Motoren mit Abgasturbo-ladern mit variabler turboladergeometrie (vgt) ausgerüstet. Diese Art der Aufladung trägt entscheidend zu den hohen Motorleistungen bei, bietet größere Drehfreudigkeit und bessere Beschleunigungswerte. Über eine elektronische Steuerung optimiert die vgt die jeweilige Charakteristik des Abgasturboladers auf die anliegende Motordrehzahl. Dank eines koaxialen Bewegungssystems passt sich der turbolader an den im Einlass befindlichen Abgasstrom an, gestattet einen variablen Ladedruck und erhöht dadurch die Motorleistung und das Drehmoment. Außerdem unterstützt die vgt die Leistungen der Dekompressions-motorbremse Iveco turbo Brake (ItB).

CEBDie Combined Engine Brake (CEB) des Cursor 13 mit 302 kW ist eine verstärkte Motorbremse mit zwei-facher Wirkung: Dekompression zur Erhöhung der Motorbremswirkung. Staudruckerhöhung zur Steigerung des Bremsmomentes durch gezielte Steuerung des Abgasstromes im Abgaskrümmer.

MOTORLEISTUNGMotor Hubraum Turbolader Nmmin-1kW (PS) min-1

CURSOR 8 7.790 cm3 Fg 228 (310) 2.400 1.300 1.200 ÷ 1.675

vgt 265 (360) 2.400 1.500 1.125 ÷ 1.685

vgt 243 (330) 2.400 1.400 1.080 ÷ 1.655

CURSOR 13 12.880 cm3 Wg 302 (410) 1.900 1.900 1.000 ÷ 1.515

vgt 368 (500) 1.900 2.300 1.000 ÷ 1.525

vgt 332 (450) 1.900 2.200 1.000 ÷ 1.435

Fg Feste Geometrie vgt Turbolader mit variabler Geometrie Wg Waste Gate

DREHMOMENT

MOTOREN

MIt RÜCKSICHt AUF DIE UMWELtSeine vorreiterrolle in Sachen Umweltschutz verdankt Iveco vor allem sei-ner intensiven Forschungs- und Entwicklungsarbeit, gerade auf dem gebiet der modernen Motorentechnologie. Dabei gehen Schadstoffreduktion im Abgas, Leistungsverbesserung mit CO2-Reduktion und die Steigerung der Produktivität Hand in Hand. Alle trakker Modelle erfüllen die Euro 5-Norm* dank der SCR-technologie (Selective Catalytic Reduction = selektive katalytische Reduktion) zur Nachbehandlung der Abgase. In Kombination mit den Hochleistungsmotoren und eines Abgaskatalysators im Auspuff wird über ein elektronisches Dosiersystem eine unbedenkliche Reduktionsflüssigkeit (Adblue) vor dem Katalysator eingespritzt.


Weniger Emis-sionen, geringerer KraftstoffverbrauchDas SCR-System reduziert direkt die Stickstoffemissionen und ermöglicht neben der Optimierung des verbrennungsprozesses einen geringeren Kraftstoffverbrauch und weniger Feinstaubemissionen.

Die SCR-technologie, die die gesetzlich vorgeschriebene Lebensdauer bei Iveco deutlich überschreitet, benötigt keine Feinstaubfilter, garantiert geringe Schadstoffemissionen und kommt mit minimalem Wartungsauf-wand aus. Die Wartungsintervalle des Fahrzeugs verlängern sich sogar, da Ölwechsel seltener notwendig werden. Auch erfolgt trotz Einhaltung der Euro 5-Emissionsrichtlinie kein erhöhter Energiebedarf für die Motor-kühlung.vor allem aber sinkt der Kraftstoffverbrauch, gleichzeitig steigen Motorleistung und Drehmoment. Insgesamt führt die SCR-technologie zu einer deutlichen Produktivitätssteigerung.

24 25

GETRIEBE

MANUELLES gEtRIEBEDie bei den trakker Modellen Active Time und Active Day verfügbaren getriebe sind beispielhaft für ihre Ergonomie und Effizienz. Die manuell schaltbaren getriebe stehen als Handschaltung mit neun oder 16 gängen zur verfügung.

Das manuell schaltbare getriebe von ZF mit 16 gängen ist mit einem Ser-vo-Shift-System ausgestattet, das dank kurzer, präziser Schaltwege Sicherheit und hohen Fahrkomfort bietet. Absolut zuverlässig, äußerst effizient und zudem besonders wartungsfreundlich, ist diese Handschaltung ideal für die Anforderungen des besonders schweren Baustelleneinsatzes.

AUtOMAtISIERtES gEtRIEBE EUROtRONICNeben den bewährten Handschaltungen steht für den trakker auch das moderne, automatisierte getriebe Eurotronic von ZF zur verfügung. Über einen Lenkstockhebel lassen sich alle wesentlichen Funktionen einfach und bequem steuern. Angepasst an die jeweilige Situation, kann der Einsatz voll-auto-matisch oder halbautomatisch erfolgen. Mit zwölf gängen und elektro-nischer Kupplungssteuerung ausgestattet, bietet die Eurotronic hohen Fahr-komfort und zahlreiche weitere vorteile: Die Elektronik wählt automatisch den wirtschaftlichsten gang, schützt den Motor vor Überdrehen, schont die Kupplung und verringert Kraftstoffverbrauch und Lärmentwicklung. Das Fahrzeug lässt sich leicht und sicher lenken – und der Fahrer kann sich ganz auf das Straßengeschehen konzentrieren.


EuroTronicFür bessere Ergo-nomie und höhere Sicherheit ist in den Lenkstockhebel die manuelle Schaltfunk-tion integriert. Im Armaturenbrett sind die Wahltasten für den Rangierbetrieb sowie (D) vorwärts-, (R) Rückwärtsgang und (N) Leerlauf gut erreichbar untergebracht.

26 27

RADBREMSEN


BremsenScheibenbremsen an den vorderen Achsen, leistungsstarke tommelbremsen an den hinteren Antriebsachsen. Bei Modellen mit Allradantrieb trommelbremsen an allen Rädern.

Achsengroßer Lenkein-schlag (bis 52° je nach Achsen- und Reifentyp) an der vorderachse. Hinterachsen, äußerst robust ge-baut mit geringenWartungsanforde-rungen, verfügbar mit und ohne Außenplaneten-antrieb.

Steil abschüssige Straßen, volle Zuladung: harte Proben für einen truck – kein Problem für den trakker. Einfach einen niedrigen gang einlegen und los geht’s. Dank der Dekompressionsmo-torbremse, die mit einem vgt- oder mit einem CEB-System (Combined Engine Brake) gekoppelt ist, muss die Betriebsbremse nur selten betätigtwerden, verschleißteile werden geschont. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb sind vorne mit Scheibenbremsen ausgestattet, elektronisch gesteuert durch ABS, EBL zur beladungsabhän-gigen verteilung der Bremskraft. Auf Wunsch ist eine Antriebsschlupfregelung (ASR) erhältlich. Die Motorbremsfunktion kann wahlweise vom Fahrer mit dem Bremspedal oder dem Fahr-pedal gekoppelt werden und integriert auch die

MEHR KRAFt, MEHR SICHERHEItoptionale Intarderfunktion von ZF. Dazu kommt bei verwendung der Eurotronic getriebevariante ein intelligentes Schaltmanagement, das neben der richtigen gangwahl für die Aktivierung der Mo-torbremse und der optionalen Intarderfunktion je nach Einsatz und Funktion sorgt.

Passend zur Effizienz der Bremsanlage verfügt der trakker über äußerst robuste vorder- und Hinterachsen. Das vielfältige Angebot an Achsübersetzungen bietet für alle Anforderungen des Baustelleneinsatzes die richtige Lösung: lange Übersetzungen für den Streckeneinsatz und größere Distanzen, kürzere Übersetzungen für den schweren Einsatz im gelände bei größten Steigungen.

vORDERACHSE

ANgEtRIEBENE vORDERACHSE

HINtERACHSE

28 29

Robuste Fahrge-stelleverfügbar in zwei Stärken: 7,7 mm für Einsätze mit leichten Fahrzeugen, 10 mm für den extremen Schwer-lasteinsatz.

ECASDas elektronisch geregelte Luftfeder-system hält die Höhe des Fahrge-stells konstant.Dies ermöglicht selbst unter volllast ein sicheres Handling auf allen Straßen und Wegen.

StABIL UND KOMFORtABELIveco steht seit jeher für äußerst verlässliche, robuste Fahrgestelle. Beson-ders deutlich wird das beim trakker. Der Fahrgestellrahmen – gefertigt aus Feinkornstahl (Fe E 490), die Rahmenlängsträger als U-Profil ausgebildet –ist je nach gewichtsklasse verfügbar in zwei verschiedenen Materialstärken. Damit ist der trakker hervorragend gerüstet für jede Art von gelände und meistert unter voller Last selbst schwierigste Herausforderungen. Auch die Achsaufhängungen sind extrem robust und vielseitig. Zur verfügung ste-hen mechanische Federungsvarianten mit Parabel- oder Halbelliptikfedern. Für sensibles transportgut und höheren Fahrkomfort gibt es auch Modelle mit pneumatischer Federung an der/den Hinterachse(n). Diese varianten sind ausgestattet mit vier Luftfederbälgen pro Achse und elektronisch geregeltem Luftfedersystem ECAS.

FAHRGESTELL UND FEDERUNG

HALBELLIPtIKFEDER

PARABELFEDER

LUFtFEDER

-

30 31

MODELLMOTOR GETRIEBE

Motorleistung (kW/PS) Zylinderzahl Hubraum

Handschaltung Automatisch

4X2

Fahrgestellgesamtgewicht 18 t / 19 t

Sattelzugmaschinegesamtgewicht 40 t

-

243/330

265/360

302/410

331/450

-

6L - 7,8 lt

6L - 7,8 lt

6L - 12,8 lt

6L - 12,8 lt

- -

9S 1310 tO 16S 1620 tD

16S 1620 tD -

16S 2220 tO -

16S 2220 tO -

-

-

-

-

-

265/360

302/410

331/450

368/500

6L - 7,8 lt

6L - 7,8 lt

6L - 12,8 lt

6L - 12,8 lt

16S 1620 tD

16S 2220 tO

16S 2220 tO

16S 2520 tO

-

-

-

-

12AS 1930 tD

12AS 2330 tO

12AS 2330 tO

12AS 2330 tO

6X4

Fahrgestellgesamtgewichtvon 26 bis 38 t

Sattelzugmaschinegesamtgewicht von 44 bis 72 t

243/330

265/360

302/410

331/450

368/500

6L - 7,8 lt

6L - 7,8 lt

6L - 12,8 lt

6L - 12,8 lt

6L - 12,8 lt

9S 1310 tO 16S 1620 tD

16S 1620 tD -

16S 2220 tO -

16S 2220 tO -

16S 2520 tO -

12AS 1420 tD

12AS 1930 tD

12AS 2330 tO

12AS 2330 tO

12AS 2330 tO

302/410

331/450

368/500

6L - 12,8 lt

6L - 12,8 lt

6L - 12,8 lt

16S 2220 tO

16S 2220 tO

16S 2520 tO

-

-

-

12AS 2330 tO

12AS 2330 tO

12AS 2330 tO

Fahrgestellgesamtgewichtvon 34 bis 41t

265/360

302/410

331/450

368/500

6L - 7,8 lt

6L - 12,8 lt

6L - 12,8 lt

6L - 12,8 lt

16S 1620 tD

16S 2220 tO

16S 2220 tO

16S 2520 tO

-

-

-

-

12AS 1930 tD

12AS 2330 tO

12AS 2330 tO

12AS 2330 tO

8X4

Fahrgestellgesamtgewicht 18t / 19t

228/310

243/330

265/360

302/410

331/450

6L - 7,8 lt

6L - 7,8 lt

6L - 7,8 lt

6L - 12,8 lt

6L - 12,8 lt

9S 1310 tO -

9S 1310 tO 16S 1620 tD

16S 1620 tD -

16S 2220 tO -

16S 2220 tO -

-

12AS 1420 tD

12AS 1930 tD

12AS 2330 tO

12AS 2330 tO4X4


302/410 6L - 12,8 lt 16S 2220 tO - 12AS 2330 tO

331/450 6L - 12,8 lt 16S 2220 tO - 12AS 2330 tO

Fahrgestellgesamtgewicht von 26 bis 38 t

265/360

302/410

331/450

6L - 7,8 lt

6L - 12,8 lt

6L - 12,8 lt

16S 1620 tD

16S 2220 tO

16S 2220 tO

-

-

-

12AS 1930 tD

12AS 2330 tO

12AS 2330 tO6X6


302/410 6L - 12,8 lt 16S 2220 tO - 12AS 2330 tO

331/450 6L - 12,8 lt 16S 2220 tO - 12AS 2330 tO

Fahrgestellgesamtgewicht 41t 331/450 6L - 12,8 lt 16S 2220 tO - 12AS 2330 tO8X8

gesamtgewichtvon 26 bis 38 t

243/330

265/360

302/410

331/450

6L - 7,8 lt

6L - 7,8 lt

6L - 12,8 lt

6L - 12,8 lt

9S 1310 tO

16S 1620 tD

16S 2220 tO

16S 2220 tO

-

-

-

-

12AS 1420 tD

12AS 1930 tD

12AS 2330 tO

12AS 2330 tO

6X4

gesamtgewicht von 34 bis 41t

265/360

302/410

331/450

6L - 7,8 lt

6L - 12,8 lt

6L - 12,8 lt

16S 1620 tD

16S 2220 tO

16S 2220 tO

-

-

-

12AS 1930 tD

12AS 2330 tO

12AS 2330 tO

8X4

PRODUKTVERZEICHNISVORDERACHSEN

– BREMSENRADSTAND (mm)

3.200 3.500 3.800 4.200 4.250 4.500 4.750 4.800 5.020 5.100 5.850

ANGETRIEBENE VORDERACHSE

– BREMSEN

HINTERACHSE – TANDEM – BREMSEN

-

5886 - Scheibenbremse
















1°e 2°) 5886 - Scheibenbremse1°e 2°) 5886 -

Scheibenbremse1°e 2°) 5886 -

Scheibenbremse1°e 2°) 5886 -

Scheibenbremse-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-








-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

5985 - Duo Duplex

5985 - Duo Duplex

5985 - Duo Duplex

5985 - Duo Duplex

5985 - Duo Duplex

5985 - Duo Duplex

5985 - Duo Duplex

5985 - Duo Duplex

5985 - Duo Duplex

5985 - Duo Duplex

5985 - Duo Duplex

5985 - Duo Duplex

1°e 2°) 5985 - Duo Duplex

-

-

-

-

-

-

-

-

451391 - Duo Duplex

451391 - Duo Duplex

451391 - Duo Duplex

451391 - Duo Duplex

451391 - Duo Duplex

451391 - Duo Duplex

451391 - Duo Duplex

451391 - Duo Duplex

452146 - Duo Duplex

452146 - Duo Duplex

452191 - Duo Duplex

452191 - Duo Duplex

452191 - Duo Duplex

452191 - Duo Duplex

452191 - Duo Duplex

452191 - Duo Duplex

453291/452146 - Duo DuplexMt23-155 - Scheibenbremse453291/452146 - Duo DuplexMt23-155 - Scheibenbremse453291/452146 - Duo DuplexMt23-155 - Scheibenbremse

453291 - Duo Duplex

451391 - Duo Duplex

451391 - Duo Duplex

451391 - Duo Duplex

451391 - Duo Duplex

451391 - Duo Duplex

451391 - Duo Duplex

451391 - Duo Duplex

452191 - Duo Duplex453291 - Duo Duplex



453291 - Duo Duplex

453291 - Duo Duplex

453291 - Duo Duplex

453291 - Duo DuplexMt23-155 - Scheibenbremse453291/452146 - Duo DuplexMt23-155 - Scheibenbremse

453291 - Duo Duplex

453291 - Duo Duplex

453291 - Duo DuplexMt23-155 - Scheibenbremse

453291/452146 - Duo DuplexMt23-155 - Scheibenbremse


-

-

-

-

-

-

-

-

-

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

AD

AD

AD

AD

-

-

-

-

-

-

-

-

AD

AD

AD

AD

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

-

-

-

-

-

-

-

-

-

AD

AD

AD

AD

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

-

-

-

-

-

-

-

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

-

AD

AD

AD

AD

-

-

-

-

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

-

-

-

-

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

-

-

-

-

-

-

-

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

AD

AD

AD

-

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

-

-

-

-

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

-

-

-

-

-

-

-

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

AD-At

-

-

-

-

AD

AD

AD

-

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

-

-

-

-

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

AD-At

-

-

-

-

AD

AD

AD

-

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

-

-

-

-

AD

AD

AD

AD

AD

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

AD-At

AD-At

AD-At

AD-At

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

32 33

KUNDENDIENST, ERSATZTEILE UND EXTRAS

www.origin.iveco.com Weitere Informationen erhalten Sie im Internet.

Customer CenterHunderte gut ge-schulte Mitarbeiter sind ständig bereit, Ihre Fragen umgehend zu beantworten und Ihnen bei der Pro-blemlösung behilflich zu sein – wo immer Sie auch sind.

Originalersatzteile. Die Iveco Originalersatzteile garantie-ren die Leistungsfähigkeit und den Werterhalt Ihres trakker.

Wer sich für Iveco Originalersatzteile entscheidet, kann sich auf Qualitätsprodukte und hochprofessionelle, erfahrene Mitarbeiter verlassen, die das Fahrzeug bis ins kleinste Detail kennen. Dank der zahlreichen in Europa vertretenen Service-Stützpunkte finden Sie uns stets in Ihrer Nähe, egal wo Sie gerade unterwegs sind. Unser effizientes verteilernetz ist fast immer in der Lage, jedes beliebige Ersatzteil innerhalb von 24 Stunden zu beschaffen. Unser Ziel ist es, dass Sie Ihr Ziel so schnell und so sicher wie möglich erreichen. Dafür stehen wir mit der ganzen Professionalität und verlässlichkeit eines führenden Konzerns, der im Lauf der Zeit für seinen erst-klassigen Kundendienst bekannt wurde.

Hochspezialisierte Techniker. Niemand kennt Ihren trakker besser als sein Hersteller. Deshalb organisiert Iveco ständig Fort-bildungskurse für die firmeneigenen techniker. Mit fundiertem Know-how, exzellenten Serviceleistungen und durch den Einsatz hochmoderner Diagnosesysteme lösen wir Ihre Probleme schnell und unkompliziert. Damit halten wir Ihre Ausfallzeiten so kurz wie möglich.

Iveco Shop. Design, technologische Innovation und erstklassige Qualität sind die herausragenden Merkmale dieser Produkte. Das breite Angebot von Accessoires bietet weitere Möglich-keiten, das Nützliche mit dem Schönen zu verbinden. So steigern Sie die Performance Ihres Fahrzeugs in jeder Hinsicht: mehr Effizienz, mehr Sicherheit, mehr Komfort und mehr Individualität – ohne Kompromisse! Den Ivecoshop Katalog erhalten Sie bei allen Iveco-Stützpunkten.

Serviceverträge. Mit einem Iveco Servicevertrag ist Ihr trak-ker immer in perfektem Zustand und jederzeit einsatzbereit. Die verschiedenen vertragsarten Sorglos Fahren M, L, XL und XXL garantieren Ihnen:

Transparente und vorher feststehende Kosten: Sie bezahlen nur den vereinbarten Preis, ohne nachträgliche Überraschungen. Sicherheit und ein stets einsatzbereites Fahrzeug: Sie können sich unbesorgt auf Ihre Arbeit konzentrieren. Ein Fahrzeug, das immer effizient ist: dank der hohen Kompetenz des Iveco-Netzes. Höhere Bewertung von Gebrauchtfahrzeugen: Der lückenlose Servicenachweis sichert den Wert Ihres Fahrzeugs und damit auch einen höheren Wiederverkaufswert. Geringere Verwaltungskosten: Sie reduzieren Ihren persönlichen Aufwand für das Service-Flottenmanagement auf ein Minimum. Sie haben keinen Aufwand mit der Rechnungs- prüfung und die Planung von Wartungsdiensten wird von Iveco übernommen.

ORIgIN

DIENStLEIStUNgEN

Der trakker bietet ein Höchstmaß an verläss-lichkeit, Robustheit und Funktionalität. Aber das ist längst nicht alles, was Sie von einem Iveco Fahrzeug erwarten können. Denn Iveco bietet weit mehr: mit außergewöhnlichen Leistungen und dem permanenten Bemühen, das Beste herauszuholen, schaffen wir maximalen Kunden-nutzen, von dem Sie so nur bei Iveco profitieren. genau das bedeutet „Origin 100% Iveco“.

100% QUALItÄt – gute Qualität beginnt be-reits bei den Rohmaterialien, aus denen die Iveco-Produkte hergestellt werden. Deren Aus-wahl unterliegt strengsten Qualitätsstandards.

100% vERLÄSSLICHKEIt – Iveco arbeitet nur mit Lieferanten, die höchste Fertigungsqualität und zertifizierte Arbeitsprozesse garantieren.

100% SICHERHEIt – Alle Original-Ersatzteile von Iveco sind zertifiziert und garantieren an-haltend gute Leistungen. Nur so kann der Wert

Ihres Fahrzeugs lange Zeit konstant gehalten werden.

100% KONtROLLE – Alle Produkte und Dienst-leistungen von Iveco werden in jeder Prozess-phase einer strengen Kontrolle unterzogen, um das hohe Qualitätsniveau jederzeit gewährleis-ten zu können.

100% SERvICE – Iveco bietet Ihnen ein erstklas-siges, engmaschiges Servicenetz mit hochkompe-tenten Mitarbeitern, rund um die Uhr, an 365 ta-gen im Jahr. Für 100% Kundenzufriedenheit.

Unsere hochqualitativen Produkte haben nur ein Ziel: die Iveco-Kunden zu 100% zufriedenzu-stellen. All das bedeutet ORIgIN 100% IvECO. Es ist unser Bestreben und unsere besondere verpflichtung, den Iveco-Kunden größtmögliche Sicherheit und besten Komfort zu bieten. Immer und überall.

Assistance Non-Stop. Für Ihre Probleme haben wir immer ein Ohr – Anruf genügt. Im Iveco Customer Center empfängt Sie telefonisch ein Mitarbeiter in Ihrer Sprache, notiert alle notwendigen Daten und verständigt die näch-ste Werkstatt, europaweit. Das Customer Center betreut Ihren Fall bis zur erfolgten Reparatur Ihres Fahrzeugs.

34 35

FINANZIERUNG

Ein globaler Partner mit vielen LösungenIveco Capital ist in 14 Ländern präsent. Damit profitieren Iveco Kunden in den wichtigsten europäischen Märkten von den attraktiven Finanzdienstleistungen, die ganz auf die spezi-fischen Bedürfnisse des transportsektors zuge-schnitten sind. Das bestätigen die über 55.000 zufriedenen Kunden von Iveco Capital.

Unsere ProdukteDie Produkte der Iveco Capital werden bei allen vertragshändlern des Iveco Konzerns angeboten und wurden von Fachleuten entwickelt, die den weltweiten transportsektor bestens kennen. Kurzum: maßgeschneiderte Lösungen für Menschen, deren Arbeitsplatz ihr Fahrzeug ist. Selbstverständlich stehen die Experten der Iveco Capital den vertragshändlern und deren Kunden in Finanzierungsfragen mit Rat und tat zur Seite.

Finanzierung: eine Lösung nach MaßIdeal für Kunden, die ein Fahrzeug kaufen und für einen längeren Zeitraum verwenden möchten. Die Ratenfinanzierung kann bis zu 100 % des verkaufspreises des Fahrzeugs decken. Die Höhe der Rückzahlungen ist individuell verhandelbar: nach den persönlichen finanziellen Möglichkei-ten, nach der Art der beruflichen tätigkeit oder nach den Anforderungen an das Fahrzeug.

MASSgESCHNEIDERtE KONZEPtE MIt IvECO CAPItALLeasing: Vorfahrt mit VorteilenIveco Capital entwirft bedarfsgerechte Leasing-konzepte für alle Branchen und Einsatzarten, abgestimmt auf die vereinbarten Frachtverträge, inklusive umfangreicher Serviceleistungen – denn Kosten müssen kalkulierbar bleiben. Sie können alle vorteile des Leasings nutzen – und behalten freien Liquiditätsspielraum für Investitionen in anderen Unternehmensbereichen. Leasing ermöglicht Ihnen immer die gewerbliche Nutzung von Iveco Fahrzeugen der neuesten generation, ausgestattet mit der innovativsten technologie.

Integrierte LösungenLeaseADD bietet Finanzdienstleistungen kom-biniert mit einem Servicepaket, das ein breites Angebot wie Wartungs- und Reparaturverträge, Fahrzeugversicherungen und Absicherung der Risiken aus Erwerbs- und Arbeitsunfähigkeit beinhaltet.

36

Dieser Katalog ist hier längst nicht zu Ende. Fortset-

zung folgt online. Alle weiteren Informationen über

den neuen trakker finden Sie auf der Iveco Website.

Für nähere Informationen über die Welt von Iveco:

Alle in diesem Katalog enthaltenen Angaben und Abbildungen dienen ausschließlich der Information. Iveco behält sich das Recht vor, zu jedem beliebigen Zeitpunkt und ohne vorherige Ankündigung even-tuelle Änderungen vorzunehmen, die sie aus technischen oder wirt-schaftlichen gründen für angebracht hält.

the All Blacks logo, the Silver Fern Device and ALL BLACKS®

are registred trademarks of the NZRU.

www.iveco.de

www.iveco.com

TRAKKER. EIN PROFI IM EINSATZ.

Iveco S.p.A.Via Puglia, 3510156 Torino – Italiawww.iveco.com

Ausgabe H082006 – August 2008

ENTSCHL

entschlossenheit -...

Documents