envase y embalaj el

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INNOVACION Y EMPRENDIMIENTO EMPRESARIAL ENVASE, EMPAQUE Y EMBALAJE

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INNOVACION Y EMPRENDIMIENTO EMPRESARIAL

ENVASE, EMPAQUE Y EMBALAJE

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““El Envase como El Envase como motivador motivador

de la compra”de la compra”

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A continuación les voy a presentar diapositivas de excelentes empaques y

productos de éxito,

Observen por favor…!!!

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Cuál fue el Cuál fue el productoproducto que más que más les llamó la atención?les llamó la atención?

Cuál fue el Cuál fue el productoproducto que más que más les llamó la atención?les llamó la atención?

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Cuál fue el Cuál fue el envaseenvase que más que más les llamó la atención?les llamó la atención?

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Qué detalles Qué detalles pudieron apreciar?pudieron apreciar?

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Cuál fue la forma Cuál fue la forma que más les llamó la atención?que más les llamó la atención?

Cuál fue la forma Cuál fue la forma que más les llamó la atención?que más les llamó la atención?

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Como pudieron darse cuenta las imágenes pasaron algo rápido y

ustedes no alcanzaron a ver

muchos detalles.

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Ahora, vamos a calcular cuanto tiempo gastaban nuestras abuelas entre hacer las compras y preparar

los alimentos?

Parte 2 del ejercicio… Parte 2 del ejercicio…

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8 – 12 horas DIARIAS! Aprox.

1970

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Avancemos 20 años después a 1990, y veamos cuanto tiempo gastaron nuestras

madres entre hacer las compras y preparar los alimentos?

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3 - 4 horas DIARIAS! aprox.

1990

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Nuevamente avancemos 18 años hasta hoy y pensemos cuanto tiempo desean gastar nuestras esposas, novias, compañeras de trabajo o nosotros mismos en prepararnos los alimentos ?

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2 horas semanales aprox. = 20 minutos diarios

2009

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Y cuanto tiempo, se estima, deseamos gastar nosotros hoy en

las compras?

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2 Horas

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Pero no 2 Horas diarias sino… Cada 15 días…

Este es un valioso dato porque nos muestra el tiempo que gasta un consumidor en un

supermercado.

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Un supermercado común tiene hoy aproximadamente 20.000 productos en

sus estanterías.*

Hace 15 años tenía la mitad*

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Y si tenemos 20.000 productos y solo dos horas cada 15 dias

Eso nos equivale a… = 20.000 / 120 minutos

Es decir = 166 productos / minuto, o…

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166 productos cada 60 segundos, lo que nos dará un resultado final de 2,7

productos por segundo ???

= producto cada 0,03 segundos

Este será el tiempo de que disponemos para que nuestro empaque, atraiga la atención del consumidor. !

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= producto cada 0,03 segundosY en la primera parte del ejercicio,

tuvimos casi 30 seg. para analizar 10

productos es decir un tiempo 100 veces mayor

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La pregunta entonces podría ser…

Que podemos hacer para que un consumidor elija nuestro

producto?

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La respuesta…

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Bolsas de papelBolsas plásticas

BlisterCaja corrugada

Botella de vidrioPote plásticoTarro plástico

Envase de aluminio

HuacalCaja de madera

ContainerEstiba con carga paletizadaE

MB

AL

AJE

E

MP

AQ

UE

EN

VA

SE

Este tiene la finalidad de agrupar a los envases u objetos voluminosos y pesados que no requieren de estos, para facilitar su manejo, almacenamiento, transporte y distribución.

Es el envolvente que se encuentra en contacto directo con el producto. Debe estar diseñado para llamar la atención y dar confianza al consumidor.

Mejor conocido como envase secundario, facilita la exhibición en el anaquel, conteniendo información referente al producto. Se trata también de los materiales de agrupamiento de varios envases y los materiales de amortiguamiento en el interior de los embalajes.

ESTRUCTURA EJEMPLO

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Pero, un buen envase…

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CARACTERÍSTICAS DEL ENVASECARACTERÍSTICAS DEL ENVASE

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Se DEBE considerar un Se DEBE considerar un

ENVASE…ENVASE…

(Características)(Características)

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Usando materiales y estructuras que excedan los requerimientos básicos.

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Que mantenga el producto en estado de uso por un tiempo prudencial adicional al necesario.

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Que impacte, destaque, llame la atención, sobresalga en el punto de venta.

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ACTIVO porque participa en la conservación del producto

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Inteligente porque es capaz de entregar una información adicional al usuario.

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El empaque VENDE !Y hasta el año 2000 el empaque era considerado

“El Vendedor Silencioso”*

*THE SILENT SALESMAN” David Judd - Bert Aalders – Theo MelisOctogram Books 1989

Características del EnvaseCaracterísticas del Envase Características del EnvaseCaracterísticas del Envase

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desde inicios de este nuevo siglo, el empaque se ha convertido en un

vendedor muy importante, y que además ya no es tan silencioso, ya que incluso

literalmente hasta puede decir

“llévame…!!!”

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Y técnicamente el empaque de siglo XXI debe ser :

Activo, Activo, Seguro e Seguro e

Inteligente.Inteligente.

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CLASIFICACION DE LOS ENVASES ( MAS CONOCIDOS )

FLEXIBLES

RÍGIDOS

PVC

Polietileno

Papel

Celofán

BOPP

Polietileno

Metalizado

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ALUMINIO

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ALUMINIO

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ALUMINIO

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ALUMINIO

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ALUMINIO

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ALUMINIO

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ALUMINIO

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ALUMINIO

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ALUMINIO

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ALUMINIO

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ALUMINIO

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ALUMINIO

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ALUMINIO

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ALUMINIO

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ALUMINIO

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CARTON

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PLASTICO

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PAPEL Y CARTÓN

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PLÁSTICO

Ventajas:• Alta productividad.• Bajo peso.• Bajo costo.

Desventajas:• Problema de que no son biodegradables.

Aplicaciones.- Alimentos, Bebidas, Lácteos, Hogar, Automotriz, etc.

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PLÁSTICOPoliestireno (PS):• Polidex o polyseñe.• Para inyectar tapas o envases como los de yogurt y

lácteos.• Estable ante ácidos, alcalis, alcohol y aceite mineral.• Diferentes tipos: poliestireno anticalórico (PS2),

poliestireno antichoque (PS3)

Espuma de poliestireno expandido:• Styporor, unicel o expanden.• Útil para embalar productos sensibles a la

temperatura, perecederos o frágiles.• Útil para amortiguar, separar, y absorber vibraciones.

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PLÁSTICOPolietileno (PE):• Más barato.• De mayor procesabilidad mecánica.• Fórmula química simple.• Buena propiedad de sellado.• Permeable a gases.

Polietileno de alta densidad (PEHD):• Nombres comerciales padmex o lupolen.• Usado para inyección de tapas, tapones, caperuzas,

tambores y tarimas.• También para botellas económicas y de calidad intermedia.

Polietileno de baja densidad:• Nombres comerciales pxlupolen o dowlex.• Para películas plásticas, aire sellado, envases soplados,

bolsas y sacos.• Permeables a líquidos volátiles.

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PLÁSTICOPolicarbonato (PC):• Alta resistencia al impacto.• Inastillable.• Resistencia térmica.• Claridad y transparencia.• Alto costo.

Cloruro de Polivinilo (PVC):• Transparencia.• Barrera absorbedora contra rayos UV.• No reacciona con el aceite.• Reciclable.• No útil para alimentos

Poliuretano (PUR):• Espuma plástica para amortiguar.• Buena resistencia en relación a un peso mínimo.

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PLÁSTICOPolipropileno (PP):• Resistencia al rasgado, el impacto, la fricción y el

rayado.• Estable ante el calor.• Usado para envasar en caliente productos

alimenticios.

Polipropileno biorentado (PPBO):• Transparencia y brillo excelente.• Fuerte barrera contra la humedad.• No muy útil para el sellado.

Cloruro de Pilivinilideno (PVDC):• Barrera a gases y vapor de agua.• Resistencia a la ignición.

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PLÁSTICO

Polietilenterftalato (PET):

• Transparencia y brillo.• Resistencia a la tensión y el impacto.• Barrera química.• Bajo peso.• Aceptación sanitaria de la FDA.• Larga vida de anaquel.• No contamina.

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PLÁSTICO

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MADERA

Ventajas:

• Resistencia al impacto y la compresión.• Fácil de transformar con herramientas

manuales (trabajo artesanal).• Gran variedad de formas.

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MADERA

Desventajas:

• Se hincha y pudre con el agua y el sol.• Costo relativamente alto.• Producción un poco lenta.• Problema de afectación ecológica.• Problema fitosanitario.

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MADERA

Consideraciones del diseño:

• Los nudos debilitan la resistencia de la madera cuando son mayores a 1/3 del ancho de la tabla.

• No deben utilizarse tablones con nudos en las aristas.

• No debe tener hoyos de gusanos, manchas de hongos, ni grietas.

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MADERA

Tipos de envases y embalajes:

• Cajas.• Jaulas.• Tarimas.• Madera de Estiba.• Cajones.• Barriles.• Tablas para carga.• Collarines de paleta.• Calces.

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MADERADos tipos de tratamientos.• Térmico => estufar la madera a 56 °C durante 30

minutos. • Químico => tratamiento con Bromuro de Metilo.

Tratamientos cuarentenarios.• Someter en origen el embalaje de madera a procesos de

fumigación con bromuro de metilo, secado al horno, impregnación y/o tratamiento térmico.

• Procedimientos certificados por empresas acreditadas. • Después del tratamiento se le coloca un sello. • Posteriormente el embalaje estará sujeto a una revisión

visual.• Si derivado de la inspección se comprueba la presencia de

algún virus, la madera deberá ser devuelta a su país de origen, fumigada en las instalaciones en donde fue retenida o, destruida completamente.

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TARIMAS• También llamadas paletas de carga o pallets.• Se fabrican con madera, cartón, polietileno y espuma de

poliestireno.• Los tamaños más usados son:

• 1.2 x 0.8 m• 1.2 x 1.0 m• 1.2 x 1.2 m

• La altura debe ser de 14 cm.• La separación entre las tablas determina la resistencia de la

tarima:• Separación máxima del 20% del ancho de la tabla – 0% de

pérdida.• Separación máxima del 33% del ancho de las tablas – 8% de

pérdida.• Separación del 47% del ancho de las tablas – 15% de pérdida.

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EL EMBALAJEEL EMBALAJE

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DEFINICIÓN

Este tiene la finalidad de agrupar a los envases u objetos voluminosos y pesados que no requieren de estos, para facilitar su manejo, almacenamiento, transporte y distribución.

• Sus requisitos son:• Señalizable.• Legal.• Ligero.• Resistente.• Reusable o reciclable.

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DEL EMBALAJE

- Manipuleo durante la Carga y Descarga- Mejor apilamiento de la Mercadería- Mejorar la Capacidad de impacto y vibración de la mercadería- Evitar la Contaminación externa de olores y / o residuos externos

Características principales

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EJEMPLOEJEMPLO

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• UNITARIZACION: Contenedores, paletas• PROTECCION CONTRA: Impacto, Compresión vertical, vibración, humedad, polvo, lluvia,

temperatura, insectos, roeedores, ladrones.• DISTRIBUCION FISICA: Transporte, manipuleo, almacenamiento• EXHIBICION:

FUNCIONES DEL EMBALAJE

Page 187: Envase y embalaj el

A) Conocer el contenido

• Medios de Transporte.• Rutas e Itinerarios• Tiempos de Anaquel

• Modos de Conservación ( refrigerado,congelado, atmósfera modificada ) • Utilización de contenedores, Paletas, Tarimas, Etc.

C) Conocer los sistemas de

Preferencias

Sistemas de Ventajas

Competencia

B) Conocer el Mercado Objetivo

TRANSPORTE

ALMACENA -MIENTO

REQUERIMIENTOSREQUERIMIENTOS

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VENTAJASVENTAJAS

• Reduce el desperdicio.• Carga suelta que se cae o daña.

• Facilita la clasificación• Cómo se distribuye en el almacén.

• Permite tener acceso al producto.• Facilita su distribución.

• Informa.• Códigos de barras.• Señalización.• Informa sí el producto es frágil, perecedero o peligroso.

Page 189: Envase y embalaj el

VENTAJASVENTAJAS• Exhibe.

• Pasillos de supermercados con pallets.

• Protege al producto y al que lo maneja.• Imagínate un cargamento de ácido sulfúrico mal

embalado.• ¿Y que me dices de un material radioactivo?

• Permite entregas especiales.• Comunidades marginadas.• Desastres o campamentos alejados cuyo acceso

es aéreo.

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DISEDISEÑÑOO

• Diseño Estructural:• Seleccionar:

• Material.• Forma.• Tamaño.• Color.• Textura.• Sellado.

• Cuidar la ergonomía:• Facilitar manipulación, acarreo, alijamiento, transporte y estiba.

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DISEDISEÑÑOO

• Cuidar la comunicación:• Color.• Símbolos.

• Cuidar su manejo y distribución:• Peso.• Resistencia.

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EJEMPLOEJEMPLO

• Embalajes ergonómicos:• Tambos estibables por tener tapas sumidas o

al ras.• Cajas con asideras.

Page 194: Envase y embalaj el

CLASIFICACION DE LOS EMBALAJES ( mas conocidos )

Microcorrugado

Bolsas

Latas

PRIMARIO

Cartón

Metalizado

Polietileno

Dúplex

Strech FilmFINAL

Polietileno

Madera Palets

SECUNDARIO

Cartón

Polietileno

Caja Corrugada

Sacos

Tejido Costales de Yute

Caja PVC

PVC

BolsasPapel

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UNITARIZACION

• El concepto de unidad de carga significa el agrupamiento de uno o mas ítems de la carga, es decir, transformar unidades menores a unidades mayores de carga.

• Esto facilita el almacenamiento y manipuleo durante el trayecto.

• Las modalidades más comunes de unitarización son: Paletización y Contenedorización

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PALETIZACIONColocar o anclar cargamento sobre una plataforma construida de diversos materiales.Existe una variedad de tipos estandarizados por ISO:

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TIPOS DE PALLETS

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CONTENEDORIZACION

Definición. Elemento del equipo de transporte, permanente (uso por varias veces), diseñado para uno o varios modos de transporte. Este término no incluye ni vehículos ni embalajes convencionales.

Funciones: Servir como unidad de carga para transporte

combinado (multimodal) Servir como embalaje. Ayuda el puerta a puerta. Facilitar el apilamiento. Facilita almacenamiento. Agiliza la manipulación (todos los tramos)

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USO DE CONTENEDORES RÍGIDOS

• Aumento en la eficiencia del manejo de materiales.• reduce el daño en el manejo y el tránsito.• reduce el robo• reduce exigencias productivas de embalaje • proporciona mayor protección

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USO CONTENEDORES FLEXIBLES

• No protege en su totalidad la mercancía.• Lo mas común en el uso de los contenedores flexibles es apilar cajas master el

pallets.

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COMO ME COMO ME PROYECTO PROYECTO

AL MERCADO AL MERCADO INTERNACIONAL INTERNACIONAL

Page 202: Envase y embalaj el

• Información sobre la condiciones de la ruta de transporte

• Tipo de material de embalaje en función de los riesgos durante el transporte

• Diseño del envase en función del producto

• Identificación en el marcado y etiquetado

• Posibilidad de reacondicionamiento en la ruta

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MECANICOS:Son aquellos producidos por lo general durante el transporte y son: Impactos, Choques, Caídas, Vibraciones, Compresión

CLIMATICOS: Alteraciones producidas por el medio ambiente como: Humedad – Lluvia – agua mar. Temperatura – Sol – Frio – Nieve. Condensaciones – Cambios bruscos.

BIOTICOS: Alteraciones producidas por roedores, hongos, aves, insectos

CONTAMINACION: Alteraciones y riesgos que pueden ser causados por roturas de los envases o de otros productos que se encuentren relativamente cerca.

HURTO: El hurto y el saqueo son delitos de frecuente ocurrencia durante el tránsito de los productos de exportación

CAMBIAZO: Se refiere al cambio de productos originales por otros falsificados o por drogas ilícitas durante el transporte.

La utilización de cintas de seguridad, y sellos con numeración y otros sistemas de cierres en los contenedores pueden minimizar estos riesgos que son un verdadero dolor de cabeza

para los exportadores.

Riesgos Durante el Transporte