1320 1326 2 % 2 % PROLONGACIÓN EJE DE PISTA 18-36 1270 1275 1280 1285 1290 1295 1300 1305 1310 1315 1325 5 10 11 6 8 2 3 1 9 4 7 1:10.000 (A1) SUSTITUYE A PROPUESTA ESTABLECIMIENTO DE SERVIDUMBRES AERONÁUTICAS CALCULADO DIBUJADO COMPROBADO DIRIGIDO PROYECTADO ESCALA EDICION FECHA 1 PLANO Nº HOJA Nº AEROPUERTO DE TERUEL SERVIDUMBRES DE AERÓDROMO Valor estimado de la declinación magnética para el 1 de Enero de 2013 = 1° Oeste Datos para el Punto de Referencia del Aeropuerto V.1 11 GesNaer Consulting S.L.N.E GesNaer Consulting S.L.N.E GesNaer Consulting S.L.N.E GesNaer Consulting S.L.N.E Director Aeropuerto de Teruel 650.000 651.000 652.000 653.000 654.000 4.458.000 4.459.000 4.460.000 4.461.000 1:250.000 PLANO LLAVE 1:250.000 PLANO LLAVE Valor estimado de la declinación magnética para el 1 de Enero de 2013 Proyección UTM. ETRS 89. Huso 30. = 1° Oeste Datos para el Punto de Referencia del Aeropuerto ESCALA GRAFICA 100 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1.000 m. LEYENDA Febrero 2018 Transición Cónica Subida Línea color gruesa: Borde de servidumbres. Área de servidumbre vulnerada por el terreno. Obstáculo. Punto de referencia del Aeropuerto (ARP) Umbral (THR) Horizontal interna 649.000 650.000 651.000 652.000 653.000 654.000 649.000 4.457.000 4.458.000 4.459.000 4.460.000 4.461.000 4.457.000