esenler İlçesi tem-e5 bağlantı yolu zemin rehabilitasyonu kentsel tasarım uygulama projesi

1
Esenler İlçesi Tem-E5 Bağlantı Yolu Zemin Rehabilitasyonu Kentsel Tasarım Uygulama Projesi K E N T S E L T A S A R I M M Ü D Ü R L Ü G Ü Kentsel Tasarım Uygulama Projesi Kapsamında; • Kaldırım döşeme malzemesi olarak granit ve bazalt renkli plak taşı kullanılmasına karar verilmiş(30x30x8), rampalarda ise bazalt plak taşı (10x10x8) kullanılmıştır • Engelli standartlarına uyulmuş, rampalarda en fazla %6 eğim sağlanmıştır. • Kaldırım genişlikleri görme engellilere yönelik kılavuz (takip) taşları kullanması için gerekli genişliğe sahip olmadığı için proje kapsamında görme engelli standartlarına uygun olarak 40x40x8 ebatlarında sarı renkli uyarıcı taşlar kullanılmıştır. • Şehit Vedat Çağlar Caddesi’nden 765. Sokak bağlantısını sağlayan merdivenler yeniden planlanmıştır. • Şehit Vedat Çağlar Caddesi’nden 24. Sokak bağlantısını sağlayan merdiven yeniden planlanmış, mevcut rampa ise korunmuştur. • Taşıt yoluna emniyet şeritleri eklenmiş, şerit genişliği 3m, emniyet şerit genişliği 0.5m olarak düzenlenmiştir • Sağa-sola dönüşlerde ve “U” dönüşünün bulunduğu kesimlerde manevra kolaylığının sağlanması için teknik açıdan gerekli geometrik düzenlemeler yapılmıştır. • Tek yönlü sokaklara ters yönden girişlerin engellenmesine yönelik geometrik düzenlemeler ve yatay işaretlemeler yapılmıştır. • Kaldırım genişliğinin yeterli olduğu kesimlerde otobüs durağı cebi önerilmiştir. Mevcut otobüs duraklarından 4 tanesinin yerleri korunmuştur. Gazi Caddesi üzerinde Uludağ Caddesi kesişiminde yer alan durak kaldırım genişliğinin yetersiz oluşu nedeniyle 50 m sol tarafa taşınmış, cepli olarak planlanmıştır. Yine Gazi Caddesi üzerinde Barbaros Caddesi sapağında bulunan durak ise proje alanı dışında, 100m ileriye, Barbaros Caddesi üzerinde bir noktaya taşınmıştır. • Yol projesinde öngörülen boyuna eğim ve dever değişimleri de göz önüne alınarak yağmursuyu akış hatları belirlenmiş ve yağmursularının en uygun şekilde alınabileceği yerlerde yağmursuyu ızgaraları yerleştirilmiştir.

Upload: bern

Post on 13-Jan-2016

86 views

Category:

Documents


8 download

DESCRIPTION

Esenler İlçesi Tem-E5 Bağlantı Yolu Zemin Rehabilitasyonu Kentsel Tasarım Uygulama Projesi. K E N T S E L T A S A R I M M Ü D Ü R L Ü G Ü. Kentsel Tasarım Uygulama Projesi Kapsamında; - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: Esenler İlçesi Tem-E5 Bağlantı Yolu  Zemin Rehabilitasyonu Kentsel Tasarım Uygulama Projesi

Esenler İlçesi Tem-E5 Bağlantı Yolu Zemin Rehabilitasyonu Kentsel Tasarım Uygulama Projesi

KENTSEL

TASARIM

MÜDÜRLÜGÜ

Kentsel Tasarım Uygulama Projesi Kapsamında;• Kaldırım döşeme malzemesi olarak granit ve bazalt renkli plak taşı kullanılmasına karar verilmiş(30x30x8), rampalarda ise bazalt plak taşı (10x10x8) kullanılmıştır• Engelli standartlarına uyulmuş, rampalarda en fazla %6 eğim sağlanmıştır.• Kaldırım genişlikleri görme engellilere yönelik kılavuz (takip) taşları kullanması için gerekli genişliğe sahip olmadığı için proje kapsamında görme engelli standartlarına uygun olarak 40x40x8 ebatlarında sarı renkli uyarıcı taşlar kullanılmıştır. • Şehit Vedat Çağlar Caddesi’nden 765. Sokak bağlantısını sağlayan merdivenler yeniden planlanmıştır.• Şehit Vedat Çağlar Caddesi’nden 24. Sokak bağlantısını sağlayan merdiven yeniden planlanmış, mevcut rampa ise korunmuştur.• Taşıt yoluna emniyet şeritleri eklenmiş, şerit genişliği 3m, emniyet şerit genişliği 0.5m olarak düzenlenmiştir • Sağa-sola dönüşlerde ve “U” dönüşünün bulunduğu kesimlerde manevra kolaylığının sağlanması için teknik açıdan gerekli geometrik düzenlemeler yapılmıştır.• Tek yönlü sokaklara ters yönden girişlerin engellenmesine yönelik geometrik düzenlemeler ve yatay işaretlemeler yapılmıştır.• Kaldırım genişliğinin yeterli olduğu kesimlerde otobüs durağı cebi önerilmiştir. Mevcut otobüs duraklarından 4 tanesinin yerleri korunmuştur. Gazi Caddesi üzerinde Uludağ Caddesi kesişiminde yer alan durak kaldırım genişliğinin yetersiz oluşu nedeniyle 50 m sol tarafa taşınmış, cepli olarak planlanmıştır. Yine Gazi Caddesi üzerinde Barbaros Caddesi sapağında bulunan durak ise proje alanı dışında, 100m ileriye, Barbaros Caddesi üzerinde bir noktaya taşınmıştır.• Yol projesinde öngörülen boyuna eğim ve dever değişimleri de göz önüne alınarak yağmursuyu akış hatları belirlenmiş ve yağmursularının en uygun şekilde alınabileceği yerlerde yağmursuyu ızgaraları yerleştirilmiştir.