especificaciontes tecnicas obras de arte

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ESTUDIO DE LA CARRETERA YUNGUYO COPANI ZEPITA ESPECIFICACIONES TECNICAS 01.0.0 TRABAJOS PRELIMINARES 01.01.00 Trazo y Replanteo de Obras de Arte Extensión del trabajo Se efectuará de acuerdo a lo especificado en el ítem replanteo de obras, especificada en la parte de disposiciones generales. Medición Los trabajos topográficos de trazos y replanteo de obras durante la construcción se valorizará en metros cuadrados de acuerdo a las de obras de arte (m 2 ) de acuerdo a la partida descrita en el Presupuesto. La valorización se hará según el porcentaje de avance mensual y de acuerdo al precio unitario para la partida "Trazos y Replanteo Obras de Arte" del presupuesto. 01.02.00 Limpieza y Desbroce Alcance del trabajo Comprende el suministro de la mano de obra, material y equipo necesario para efectuar la limpieza y desbroce del terreno superficial y/o la remoción de una capa de terreno natural de aproximadamente de 10 cm. de espesor. Se eliminará toda clase de arbustos, raíces, hierbas, escombros, desperdicios y cualquier material no aprovechable que impida el desarrollo de las labores de construcción. La superficie a ser limpiada y/o desbrozada, será delimitada por el Ingeniero Residente, y el material que sea removido por esta operación, se dispondrá de tal manera que no interfieran los trabajos que se tengan que efectuar posteriormente. Medición GOBIERNO REGIONAL PUNO Oficina Regional de Estudios y Proyectos

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Especificaciones tecnicas

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RESUMEN

ESTUDIO DE LA CARRETERA YUNGUYO COPANI ZEPITA

ESPECIFICACIONES TECNICAS

01.00.0 TRABAJOS PRELIMINARES

01.01.00Trazo y Replanteo de Obras de Arte

Extensin del trabajo

Se efectuar de acuerdo a lo especificado en el tem replanteo de obras, especificada en la parte de disposiciones generales.

Medicin

Los trabajos topogrficos de trazos y replanteo de obras durante la construccin se valorizar en metros cuadrados de acuerdo a las de obras de arte (m2) de acuerdo a la partida descrita en el Presupuesto.

La valorizacin se har segn el porcentaje de avance mensual y de acuerdo al precio unitario para la partida "Trazos y Replanteo Obras de Arte" del presupuesto.

01.02.00Limpieza y Desbroce

Alcance del trabajoComprende el suministro de la mano de obra, material y equipo necesario para efectuar la limpieza y desbroce del terreno superficial y/o la remocin de una capa de terreno natural de aproximadamente de 10 cm. de espesor. Se eliminar toda clase de arbustos, races, hierbas, escombros, desperdicios y cualquier material no aprovechable que impida el desarrollo de las labores de construccin.

La superficie a ser limpiada y/o desbrozada, ser delimitada por el Ingeniero Residente, y el material que sea removido por esta operacin, se dispondr de tal manera que no interfieran los trabajos que se tengan que efectuar posteriormente.

MedicinLa limpieza y desbroce se medir en metros cuadrados (m2) con aproximacin de la Unidad.

La valorizacin se efectuar de acuerdo al precio unitario para la partida "Limpieza y Desbroce" del Presupuesto.

01.03.00Mantenimiento de Caminos de Acceso

Alcance del trabajoComprende el suministro de la mano de obra, material y maquinaria necesario para acondicionar las trochas carrozables de tres metros y medio (3.5m) de ancho cuyas caractersticas debern satisfacer como requisitos indispensables el permitir el paso del vehculo de trabajo liviano y pesado.

Se ejecutar el mantenimiento del camino de acceso en los lugares deteriorados por el transito constante de vehculos de acuerdo a lo ordenado por el Ingeniero Residente.

MedicinEl mantenimiento de caminos se medir en metros lineales (ml) con aproximacin de la Unidad.

La valorizacin se efectuar de acuerdo al precio unitario para la partida "Mantenimiento de Caminos de Acceso" del Presupuesto.

03.00.0 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.01.00Excavacin para cimentacin de obras de arteLa excavacin en material suelto consiste en el levantamiento de todos los materiales que pueden ser removidos a mano, con excavadora, o con equipos de movimiento de tierra sin escarificador, apoyados con mano de obra.

El Ingeniero Residente en obra deber proceder a las excavaciones en material suelto, despus que haya procedido al levantamiento de las secciones transversales del terreno natural

EjecucinSe ejecutar en los lugares indicados y de acuerdo a los planos de las obras de arte

MedicinLa medicin se efectuar en m3, y se valorizar de acuerdo al presupuesto de obra

02.02.00Relleno compactado de obras de arte

Estos rellenos se realizarn en todos aquellos lugares donde se hubiera construido, losas de cimentacin, muros de contencin o cualquier otra estructura, en donde despus de efectuada la respectiva excavacin, requieran ser rellenados hasta la altura indicada en los planos; as como los rellenos que deben ser ejecutados cuando las cotas de terreno, son inferiores a aquellas que debe tener para la correcta ejecucin de una estructura especfica, conforme lo indicado en los planos.

MaterialSe utilizarn los materiales obtenidos de las excavaciones realizadas o de reas de prstamo adecuadas, siempre y cuando no contengan ramas de rboles, races, plantas, arbustos, material orgnico, etc.

Colocacin del Material y CompactacinEl material se colocar en capas uniformes de aproximadamente 20 cm, distribuyndolo sobre la zona a ser rellenada de acuerdo a los alineamientos y cotas establecidas.

La superficie de la capa deber ser horizontal y uniforme. La compactacin se efectuar con compactadoras manuales o mecnicas, donde sea posible, hasta alcanzar la densidad mnima de 95% del Proctor Standard para materiales cohesivos; y una densidad relativa no menor del 80% para materiales granulares.

La tolerancia en la humedad del material ser de 2% respecto al contenido de humedad ptima del ensayo de Proctor Standard.

El "Precio Unitario", incluye los costos de mano de obra, maquinaria y herramientas necesarios para realizar el relleno compactado con material aprobado, en las estructuras, de acuerdo a lo sealado en los planos. Incluye el carguo local, colocacin, el extendido, homogenizacin, riego, nivelacin y compactacin del material por capas de acuerdo con las Especficaciones Tcnicas.

En general s utilizar como material de relleno, el mismo material excavado. Slo cuando ste no rena las caractersticas prescritas en las Especificaciones Tcnicas o por indicacin de la Supervisin, se utilizar material proveniente de canteras seleccionadas, en cuyo caso ser reconocido el pago del transporte con la partida correspondiente.

Esta partida ser slo aplicable a los rellenos, que por razones de espacio, sern colocados a mano con planchas vibratorias manuales.

La unidad de medida para el pago es el metro cbico (m3) colocado, de acuerdo a los planos.

02.03.00Eliminacin de material excedente

Comprende el suministro de la Mano de Obra, y equipos y la ejecucin de operaciones necesarias, para eliminar los materiales no utilizables de excavaciones anteriores, provenientes del desmonte, eliminacin de rboles, desbroce, demoliciones, etc. hacia un lugar en el cual no obstaculice ni las obras que se realicen o realizarn, ni el libre desenvolvimiento de las actividades del lugar. El lugar donde se elimine el material excedente, deber contar con la aprobacin del Ingeniero Inspector.

Se valoriza segn el volumen de material(m3) excedente que ha sido eliminado, y este haya sido calificado como tal por el Inspector para su eliminacin.

La unidad de medida para efectos de pago es el metro cbico (m3)

03.00.0 DEMOLICIONES

03.01.0 Demolicin de estructuras

Extensin del Trabajo

Comprende el suministro de la mano de obra materiales y equipo necesarios para la demoler las estructuras de concreto armado correspondientes, puentes vehiculares, , , etc.

Medicin

La demolicin de estructuras se medir en metros cbicos (m3) con aproximacin al centsimo para lo cual se determinar el volumen de las estructuras en funcin a su geometra o a lo indicado por la Supervisin.

El pago se efectuar de acuerdo al precio unitario contratado para la partida: "Demolicin de Estructuras y slo despus que ste haya sido culminada la ejecucin de esta partida

Demolicin de estructuras

Esta actividad se refiere a la rompimiento de las elementos de mampostera y/o similares a fin de realizar los trabajos de mejoramiento y/o ampliacin del canal, haciendo uso de las herramientas necesarias y evitando daos mayores a otras estructuras y/o canal existente.

La unidad de medida para efectos de pago es el metro cbico (m3).03.02.0 Eliminacin de Demolicin de Estructuras

Extensin del Trabajo

Comprende el suministro de la mano de obra para eliminar los materiales obtenidos de la demolicin de estructuras a carretilla en una distancia mnima de 30 metros.Medicin

La eliminacin de demolicin de estructuras se medir en metros cbicos (m3) con aproximacin al centsimo para lo cual se determinar el volumen en funcin al volumen obtenido por la demolicin o de acuerdo a lo indicado por la Supervisin.

El pago se efectuar de acuerdo al precio unitario contratado para la partida: "Eliminacin de Demolicin estructuras y slo despus que ste haya sido culminada la ejecucin de esta partida

04.00.0 CONCRETOS

Generalidades.-

El trabajo a realizar bajo este captulo, consistir en el suministro de mano de obra, materiales y maquinaria para fabricar el concreto necesario para todas las estructuras y otras necesidades. La dosificacin, amasado, puesta en obra, acabado y curado del concreto y todos los materiales y mtodos ejecucin, cumplirn con los artculos correspondientes de este captulo de las especificaciones.

a) Estndares Aplicables

Se aplicarn los siguientes estndares:

De la ASTM (American Society for Testing Materials).

(Sociedad Americana para Ensayo de Materiales).

c-1Mtodos de Confeccin y Curado de Especmenes para Ensayo de Concreto a la Comprensin y Flexin en el Campo.

c-33Especificaciones para Agregados del Concreto.

c-39Mtodos y Ensayos de Resistencia a la Comprensin de Probetas de Concreto.

c-42Mtodo de Ensayo para Obtener, Preparar, Ensayar Especificaciones del Concreto por Resistencia a la Comprensin y Flexin.

c-143Mtodo de Ensayo para "slump" del Concreto.

c-150-62Especificaciones para Cemento Portland.

c-192Mtodo de Confeccin y Curado de Especificaciones para Ensayo de Concreto a la Compresin y Flexin en el Laboratorio.

Del ACI (American Concrete Institute)

(Instituto Americano del Concreto).

ACI-318Cdigo de Requerimientos para la Construccin del Concreto Reforzado.

ACI-613Prctica Recomendada para Dosificacin de Mezclas de Concreto.b) MaterialesCemento.- El cemento a emplearse en la preparacin del concreto ser el Portland tipo IP, deber cumplir con los requisito establecidos en la norma ASTM C-150.

El cemento se transportar al lugar de las obras, seco y protegido contra la humedad, en envase de papel en el que deber figurar expresamente el tipo de cemento y nombre del fabricante, o bien agranel en depsitos hermticos, en cuyo caso deber acompaarse en cada remesa, el documento de envo con las mismas indicaciones citadas.

El cemento se almacenar en tal forma que, permita el fcil acceso para la adecuada inspeccin e identificacin de la remesa, en un almacn previsto en el campamento y protegido convenientemente contra la humedad.

Si el cemento permaneciera almacenado por ms de cuatro (4) semanas, deber ser sometido a los ensayos correspondientes para verificar su calidad y comprobar su correcta resistencia. En todo caso necesitar la autorizacin del Ingeniero Residente para su utilizacinAgregado fino.- se entender por agregado fino a aquella parte de los agregados que pasa la malla N 4 (4.6 mm) y es retenido en la malla N200 (0.074 mm) de graduacin U.S. Standard.

El agregado fino consistir en arena natural constituida por partculas duras, resistentes sin exceso de formas planas, excepto de polvo y suciedad. Los porcentajes en peso de sustancias perjudiciales en la arena no excedern los valores siguientes:

Material que pasa al tamiz N 200 (ASTM C-117)3%

Lutitas (ASTM C-123)1%

Arcilla (ASTM C-142)1%

Total de otras partculas (como lcali, mica, granos recubiertos, partculas blandas y limo) 2%

Suma mxima de sustancias perjudiciales.5%

Adems la arena no ser aceptada si presenta las siguientes caractersticas.

Si tiene impurezas orgnicas (ASTM c-40)

Si tiene peso especfico al estado saturado, con superficie seca inferior a 2.58 gr/cm3 (ASTM C-128)

Si cuando es sometida a 5 ciclos de prueba de resistencia a la accin del sulfato de sodio (ASTM C-88) la fraccin retenida por el tamiz N 50 haya tenido una prdida mayor del 10% en peso.

(Las citas entre parntesis indican las normas segn las cuales podrn ser realizadas las pruebas para comprobar los requisitos especificados).

La arena utilizada para la mezcla del concreto ser bien graduada y al probarse por medio de mallas standard (ASTM C-136) deber satisfacer los lmites siguientes:

MALLA% QUE PASA

3/8"100

N 490 100

N 870 95

N 1650 - 85

N 3030 70

N 5010 45

N 1000 10

El mdulo de finesa de la arena estar en los valores de 2.5 a 2.9.

La arena ser considerada apta si cumple con las especificaciones y las pruebas que efecte el Ingeniero Residente.Agregado grueso.- se entender por agregado grueso a aquella parte de los agregados que no pasa la malla N4 (4.76 mm)

Los agregados gruesos sern de fragmentos duros, resistentes, sin escamas, exceptos de polvo y materia orgnica en general, deber estar de acuerdo con las normas ASTM C-33

Los porcentajes en peso de sustancias dainas se excedern los valores siguientes:

Material que pasa el tamiz N 200 (ASTM C-117).0.5%

Materiales ligeros (ASTM - C-330).2.0%

Terrones de arcilla (ASTM C-124).0.5%

Total de otras sustancias dainas.1.0%

Suma mxima de sustancias dainas.3.0%

Los agregados gruesos no sern aceptados, sino cumplen las siguientes pruebas.

Prueba de abrasin tipo Los Angeles (ASTM C-131), si la prdida usando la graduacin estndar (Tipo A) supera el 10% en peso, para 100 revoluciones 40% en peso para 500 revoluciones.

Resistencia a la, accin del sulfato de sodio (ASTM C-88) si la prdida media en peso, despus de 5 ciclos, supera el 14%.

Peso especfico, si el peso especfico del material (en estado de saturacin con superficie seca) es inferior a 2.58 gr/cm (ASTM C-127).

Los agregados gruesos para concreto sern clasificados segn las siguientes clases:

ClasesIntervalos de Dimensiones% mnimo en peso retenido en los tamaos indicados

3/4"3/16" a 3/4"50% al 3/8"

1"3/4" a 1"50% al 7/8"

1 "3/4" a 1 "25% al 1 "

2"1 " a 2"25% al "

Cada clase no deber contener elementos de la clase superior (inferior en porcentaje mayor del 5%.

Para los fines de graduacin de los agregados, los concretos se clasifican sobre la base de dimensin mxima de agregado requeridos

Agua.- el agua para mezcla y curado deber ser limpia y no contendr residuos de aceite, cido, sal, materias orgnicas y otras sustancias dainas a la mezcla o la durabilidad del concreto. El agua deber estar conforme a la norma AASHO I-26 y la turbidez no exceder a 2,000 partes por milln.

AditivosLos aditivos, sea cual fuere su clase, slo podrn emplearse bajo la aprobacin del Ingeniero Residente, siempre que goce de prestigio internacional y se hayan utilizado en proyectos similares, durante un tiempo no menor de tres aos.

Los aditivos aceleradores, retardadores y reductores de agua si se emplean, debern adems cumplir con las especificaciones de la norma ASTM C-494.

Calidad del ConcretoEl concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad especificada en los planos, capaz de ser colocado sin agregacin excesiva y debe desarrollar todas las caractersticas requeridas, cuando se endurezca.

El esfuerzo de comprensin especificado, f'c del concreto para cada elemento de la estructura indicado en los planos, estar basado en el esfuerzo de comprensin alcanzando a los veintiocho das (28), o a menos que se especifique una edad menor, en la cual el concreto vaya a recibir toda su carga de servicio o soportar su esfuerzo mximo.

Las proporciones de cemento, agregado para obtener las resistencias requeridas sern establecidas de acuerdo a la norma ACI-623 "Prcticas Recomendadas para Seleccionar Proporciones para Concreto".

Las proporciones de agregado a cemento, para cualquier concreto sern tales que produzca una mezcla trabajable y que con el mtodo de colocacin empleando en la obra, llegue a todas las esquinas y ngulos del encofrado y envuelva completamente el refuerzo pero sin permitir que los materiales segreguen o que se acumulen un exceso de agua libre sobre la superficie.

Deber hacerse un diseo de mezclas el cual podr ser realizado por un laboratorio especializado.

El Ingeniero Residente, se reserva el derecho de modificar en cualquier momento y si lo estima conveniente, las proporciones de la mezcla, con el objeto de garantizar la calidad del concreto.

c) Calidad del concretoEl concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad especificada en los planos, capaz de ser colocado sin agregacin excesiva y debe desarrollar todas las caractersticas requeridas, cuando se endurezca.

El esfuerzo de comprensin especificado, f'c del concreto para cada elemento de la estructura indicado en los planos, estar basado en el esfuerzo de comprensin alcanzando a los veintiocho das (28), o a menos que se especifique una edad menor, en la cual el concreto vaya a recibir toda su carga de servicio o soportar su esfuerzo mximo.

Las proporciones de cemento, agregado para obtener las resistencias requeridas sern establecidas de acuerdo a la norma ACI-623 "Prcticas Recomendadas para Seleccionar Proporciones para Concreto".

Las proporciones de agregado a cemento, para cualquier concreto sern tales que produzca una mezcla trabajable y que con el mtodo de colocacin empleando en la obra, llegue a todas las esquinas y ngulos del encofrado y envuelva completamente el refuerzo pero sin permitir que los materiales segreguen o que se acumulen un exceso de agua libre sobre la superficie.

Deber hacerse un diseo de mezclas el cual podr ser realizado por un laboratorio especializado.

El Ingeniero Residente, se reserva el derecho de modificar en cualquier momento y si lo estima conveniente, las proporciones de la mezcla, con el objeto de garantizar la calidad del concreto

d) Preparacin del concretoDosificacin.- la dosificacin del cemento, la arena y el agregado grueso se efectuar de preferencia por peso y el agua por volumen segn el diseo de mezcla aprobado. S se emplear el cemento en sacos, la dosificacin del cemento se calcular siempre para sacos completos de cemento.

La tolerancia permisible para la dosificacin del concreto ser de tres (3) por ciento en peso para cualquiera de los ingredientes.

Los mtodos para medir los materiales del concreto, sern tales que las proporciones puedan ser controladas en forma precisa y verificadas fcilmente en cualquier etapa del trabajo.Mezclado.- el proceso de mezclado se efectuar en forma mecnica, una vez que hayan sido combinados los componentes segn el diseo de mezcla aprobado.

El proceso de mezclado, se efectuar en forma mecnica, una vez que hayan sido combinados los componentes segn el diseo de mezcla aprobados.

Todo el equipo mecnico aprobado, ser sometido a la aprobacin del Ingeniero Residente y deber ser tal, que garantice una masa de concreto en donde los ingredientes estn uniformemente distribuidos. El mezclado podr realizarse en una planta central (concreto pre - mezclado) en el sitio pero siempre en forma mecnica.

El concreto pre-mezclado, se entregar de acuerdo a los requisitos establecidos en la norma ASTM C-94 y deber cumplir con los requisitos de resistencia y dosificacin especificados. No se permitir al sistema de mezclado en planta y transporte del concreto preparado, ni agregado, ni agregar el agua antes de llegar a la obra.

Cada revoltura debe vaciarse completamente antes de proceder a la carga siguiente de la mezcladora, no debiendo el volumen de sta exceder el lmite de capacidad de la mquina fijada por el fabricante.

El tiempo de mezclado, se contar a partir del momento en que estando el tambor en movimiento, todos los materiales slidos se encuentran dentro del mismo, establecindose como condicin indispensable que el volumen de agua se agregue antes de transcurrir el primer cuarto de mezclado.

El mtodo de agregar agua a la mezcla deber garantizar una dosificacin perfecta, incluso en el caso de necesitarse volmenes pequeo de ella.

Independiente del volumen de la mezcla debe observarse salvo otras instrucciones del Ingeniero Residente, los tiempos de mezclado siguiente:

Capacidad de la Mezcladora(m3)Tiempo de Mezclado (minutos)

0.50 o menos

0.75 a 1.50

2.00 a 3.001.25

1.50

2.00

Los tiempos de mezclado especificados, se basan en un control exacto de la velocidad de rotacin del tambor de la mezcladora, la cual deber alcanzar a la recomendada por el fabricante una vez que todos los elementos hayan sido introducidos dentro del tambor.

El Ingeniero Residente, se reserva el derecho de modificar el proceso y tiempo de mezclado, si se comprueba que la forma de carga de los componentes de la mezcla y el proceso de mezclado no produce la deseada uniformidad, composicin y consistencia del concreto.

Control de la MezclaSobre las muestras de concreto, tomadas directamente de la mezcladora, se efectuarn las pruebas de asentamiento (SLUM TEST) y de resistencia que el Ingeniero Residente considere necesarias.

Las pruebas de asentamiento se efectuarn por cada cinco (5) metros cbicos de concreto a vaciar, de acuerdo a la norma ASTM C-143 y sus resultados debern estar entre cinco (5) y diez (10) centmetros.

En caso de pequeas estructuras, las pruebas de resistencia se efectuarn por cada diez (10) metros cbicos de cada clase de concreto a vaciar. Cuando el volumen de concreto a vaciar en un da sea menor de diez (10) metros cbicos, se efectuar una prueba por cada clase de concreto o elemento estructural o como lo ordene el Ingeniero Residente.

Estas pruebas podrn ser realizadas en un laboratorio especializado, independientemente aprobado por el Ingeniero Residente.

Las muestras de las cuales se moldeen los testigos para los ensayos de comprensin, se obtendrn de acuerdo a la norma ASTM C-172. La preparacin y curado de los testigos bajo las condiciones normales de humedad y temperatura, se efectuar de acuerdo a la norma ASTM C-31. La resistencia del concreto se controlar mediante ensayos de comprensin segn lo especificado en la norma ASTM C-39.

De los seis (6) cilindros que componen una prueba se ensayarn tres (3) a los siete (7) das y los otros tres (3) a los veintiocho (28) das.

El resultado de los cilindros ensayados a los siete (7) das se tomar tan slo como gua de la resistencia a los veintiocho (28) das. Cuando los resultados de los ensayos efectuados a los (7) das, permitan esperar bajas resistencias a los veintiocho (28) das, se prolongar el curado de la estructura hasta que el concreto cumpla tres (3) semanas de vaciado, procurando que el curado sea lo ms perfecto posible.

La decisin definitiva en todo caso, se tomar en base a los resultados de los cilindros ensayados a los veintiocho (28) das y que resistan una carga de ruptura mayor que la carga de diseo especificada.

Se considera que el concreto no rene las condiciones requeridas, cuando un cilindro cualquiera, de como carga de ruptura, un inferior al ochenticinco (85) por ciento de la carga de diseo. Las muestras, sern tomadas separadamente de cada mquina mezcladora o para cada clase de concreto por lo que sus resultados se considerarn tambin separadamente y en ningn caso se promediarn los resultados de cilindros provenientes de diferentes mezcladoras o diferentes clases de concreto.

Cuando los resultados de los ensayos a los veintiocho (28) das, arrojen valores menores que los anteriormente sealados se tomar una muestra de concreto endurecido (COREDRILL) la cual se someter al ensayo de comprensin de acuerdo a la norma ASTM C-42 o se practicar una prueba de carga sobre la porcin de la estructura dudosa, de acuerdo a los especificados en las secciones 201 y 202 del anexo 1.2 del Reglamento Nacional de Construcciones.

En caso de que los resultados de estas pruebas sean satisfactorias, se aceptar la estructura, en caso contrario o cuando sea imposible practicarlas se ordenar la demolicin de la estructura afectadaControl de la mezcla.- sobre las muestras de concreto, tomadas directamente de la mezcladora, se efectuarn las pruebas de asentamiento (SLUM TEST) y de resistencia que el ingeniero residente considere necesarias.

Mezclado del concreto a baja temperatura.-

Cuando las condiciones de temperatura resultan bastante bajas (-1C), se tomar las siguientes provisiones para preparar el concreto.

El hielo de los agregados debe ser removido con chorros de agua caliente.

El agua para la mezcla debe ser calentada (por ser ms ventajosa), hasta una temperatura no mayor de 70C.

La temperatura promedio aceptable para el concreto en el mezclado, para estructuras de seccin delgada debe ser 13C.

e) RecomendacionesDadas las condiciones de la zona de trabajo, y la dificultad de contar con un equipo eficiente para calentar agua, limpiar los agregados con hielo, es recomendable no trabajar a temperaturas de - 1C, para el preparado del concreto.

Se debe preparar un programa de fabricacin de concreto, en pocas y das en que la temperatura permita contar con el agua a 10C, y a los agregados limpiados de hielo.

La fabricacin del concreto debe ser echo en las horas de la maana, durante las horas de mxima temperatura ambiental, dando tiempo para el fraguado del concreto y la proteccin respectiva para las horas de la tarde y noche de bajas temperaturas.

f) Proteccin del concreto fresco en clima fro Todo concreto debe ser protegido contra el descenso de la temperatura, por lo menos durante 30 horas despus del vaciado el concreto, hasta que el concreto haya alcanzado una resistencia de 50 kg/cm.

El concreto no debe estar sujeto a congelamiento, hasta alcanzar la resistencia del diseo.

Los encofrados, no deben ser metlicos y deben permanecer de 48 a 72 horas o ms, para mantener el calor interno del concreto, hasta que todo el concreto comience a incrementar su resistencia, y evitar el enfriamiento rpido.

La proteccin del concreto fresco, tiene dos condiciones y una es, mantener hmedo el concreto, la otra mantener el calor de la hidratacin hasta que termine la fragua.

De lo anterior se desprende que el concreto debe protegerse, para no retardar el proceso de la hidratacin.

La proteccin debe hacerse, cubriendo todo el elemento con lona impermeabilizada, o tableros de madera hasta que el concreto termine su fragua y al interior de estas cubiertas, debe comprobarse la efectividad del aislamiento, colocando un termmetro cerca del concreto. Si la temperatura es menor a 10 oC, se debe aplicar material aislante adicional.

Tambin se puede proteger y dar calor al interior, mediante vapor y calentadores a petrleo, pero teniendo cuidado de dejar un punto de ventilacin para disminuir el dixido de carbono.g) Curado del concreto en clima froDespus que el concreto ha sido colocado, debe ser mantenido permanentemente hmedo hasta los 14 das o hasta que alcance el 80 % de su resistencia.

Debe efectuarse el curado de la siguiente manera:

Usando cubiertas impermeables.

Cubriendo el concreto con 20 cm. de arena hmeda.

Manteniendo el encofrado durante 7 das y luego protegerlo con lonas impermeables.

A los mtodos anteriores se aade que el concreto debe humedecerse continuamente.

La proteccin de curado, debe cumplir la proteccin del concreto contra las temperaturas de congelamiento, hasta que el concreto alcance su mxima resistencia.

Despus del curado, el concreto debe mantenerse protegido hasta que se le d el uso respectivo y no menor de los 28 das.

h) Transporte del concretoEl concreto se transportar directamente y lo antes posible de la mezcladora al lugar de depsito final, por medio de mtodos que eviten la segregacin o prdida de materiales.

Los equipos para conducir, bombear y transportar nemticamente el concreto sern de tal tamao y diseo, que aseguren el flujo prcticamente continuo del concreto al extremo de la entrega sin segregacin de materiales.

No se permitir la cada libre del concreto desde alturas superiores a ciento cincuenta (150) centmetros, salvo que se emplee equipo especial aprobado por el Ingeniero Residente, para evitar la segregacin.

No se permitir el empleo de fajas transportadoras largas, canaletas muy inclinadas o equipos semejantes que propicien la segregacin del concreto. Sin embargo, se deja al criterio del Ingeniero Residente la eleccin de sistemas de transporte por medio de bombas o camiones concreteros.

i) Vaciado del concretoAntes de proceder al vaciado, se eliminarn todos los desperdicios de los espacios que van a ser ocupados por el concreto, los encofrados se humedecern completamente o se acitarn, las unidades de mampostera que queden en contacto con el concreto, debern quedar humedecidas y el refuerzo estar completamente limpio de contaminaciones o revestimientos dainos.

El agua deber ser retirada del lugar donde se ha de depositar el concreto, salvo el caso que se emplee un sistema de vaciado por manga u otro sistema aprobado por el Ingeniero Residente.

El Residente no iniciar ningn trabajo de vaciado sin la aprobacin del Ingeniero Supervisor quien deber verificar que se han cumplido los requisitos para garantizar un vaciado perfecto y una ejecucin adecuada de los trabajos, y no antes que el acero de refuerzo y el encofrado hayan sido aprobados.

El vaciado deber efectuarse de manera que se eviten cavidades, debiendo quedar rellenos todos los ngulos y esquinas del encofrado, as como tambin todo el contorno de refuerzo metlico y piezas empotrados, evitando la segregacin del concreto.

Se pondr especial cuidado en que el concreto fresco, sea vaciado en las proximidades inmediatas de su punto definitivo de empleo en las obras, con el objeto de evitar un flujo incontrolado de la masa de concreto y el peligro consecuentemente de la segregacin de sus componentes.

No se permitir la cada libre del concreto desde alturas superiores a ciento cincuenta (150) centmetros, para evitar la segregacin de los materiales.

El concreto fresco se vaciar antes de que haya fraguado y a ms tardar a los 45 minutos de haber aadido el agua a la mezcla.

En general, se proceder primeramente a la terminacin del fondo de la estructura, es decir que el concreto del piso tendr que haber fraguado antes de que se comience con el vaciado de las paredes en capas horizontales. El proceso de trabajo puede ser sin embargo modificado, con autorizacin del Ingeniero Residente, segn las necesidades del momento.

Se pondr especial cuidado en que se lleve a cabo, una unin perfecta entre la superficie del piso y las paredes. Las superficies debern escarificarse y limpiarse debidamente. Las mismas conclusiones se observarn, para la unin entre paredes laterales y techos cuando no sea posible el vaciado monoltico de ambas partes.

Fases del Vaciado

El espesor de la capa de concreto vaciado en masa, no deber sobrepasar una altura antes del vibrado de treinta (30) centmetros, en el caso de concreto, y el cincuenta (50) centmetros en el caso de concreto simple o ciclpeo.

Salvo otras instrucciones del Ingeniero Residente, el vaciado y consolidacin de las capas sucesivas de una fase de vaciado han de quedar terminadas antes de que frage el concreto, a fin de obtener una unin perfecta entre las diferentes capas. Las capas superpuestas de una fase de vaciado sern vibradas de forma tal, que se eviten separaciones visibles en la estructura.

Si en el transcurso del proceso de vaciado, no pudiera completarse una capa de vaciado, sta habr de limitarse mediante una junta de construccin en la forma y lugar indicados en los planos o por el Ingeniero Residente, empleando para tal fin un encofrado provisional conveniente, adems de la armadura adicional que se colocar en dicha junta. De ser posible se procurar, que las juntas de construccin correspondan con las juntas de dilatacin o construccin indicadas en los planos.

Los lmites permisibles de una fase de vaciado, no debern sobrepasar los valores que se detallan en el cuadro que sigue, salvo en el caso de que existan instrucciones del Ingeniero Residente o que la construccin de la seccin exigir tomar otras medidas:

Tabla 6: Lmites de una fase de vaciado de concreto

CaractersticasAltura mxima de una fase de vaciado (m)Intervalo mnimo estre fase de vaciado (hora)

Cemento Ciclpeo1.572

Concreto Armado en General3.072

Muros de contencin de concreto. Armado3.072

Columnas, pilares paredes antes del vaciado de los techos y vigas superpuestasSegn datos de diseo2

Los intervalos en la ejecucin de las secciones consecutivas de vaciado adyacentes y unidas entre s por medio de juntas de construccin tendrn una duracin mnima de setentids (72) horas.j) Vaciado del concretok) Superficie de las juntas de construccinLa ejecucin de las juntas deber garantizar una unin perfecta entre las diferentes fases o secciones del vaciado, las superficies se escarificarn y limpiarn debidamente y luego se humedecern. Poco antes de proceder al vaciado del concreto se cubrirn las superficies ya preparadas, horizontales, verticales con una capa de mortero.

l) Inclusin de partidas para concreto ciclpeoEn los vaciados de concreto ciclpeo, podrn ser empleados, con la aprobacin del Ingeniero Residente, piedras grandes siempre que las propiedades de stas correspondan a las que se exigen para todo tipo de agregados. Salvo otra indicacin, el porcentaje de piedra grande no exceder del treinta (30) por ciento del volumen del concreto ciclpeo.

Las piedras sern debidamente limpiadas y saturadas con agua antes de su colocacin. A continuacin se colocarn a mano sobre el concreto vaciado, debindose poner cuidado en que queden rodeadas por una capa de concreto de espesor mnimo, indicado por el Ingeniero Inspector. Adems debern quedar por lo menos a cinco (5) centmetros de las superficies exteriores o caras de las estructuras. Las piedras de tamao mayor a aquellas que puedan ser colocadas a mano por un hombre, slo se utilizarn siguiendo las instrucciones del Ingeniero Inspector.

VibradoToda la consolidacin del concreto se efectuar por vibracin. El concreto debe ser trabajado a la mxima densidad posible, debindose evitar las formaciones de bolsas de aire, incluido de agregados gruesos de grumos, contra la superficie de los encofrados y de los materiales empotrados en el concreto.

La vibracin deber realizarse por medio de vibradores. Donde no sea posible realizar el vibrado por inmersin, deber usarse vibradores aplicados a los encofrados, ayudados donde sea posible por vibradores a inmersin.

Los vibradores a inmersin, de dimetro inferior a 10 cm. tendr una frecuencia mnima de 8,000 vibraciones por minuto.

En la vibracin de cada estrato de concreto fresco, el vibrador debe operar en posicin vertical. La inmersin del vibrador ser tal que permita penetrar y vibrar el espesor total del estrato y penetrar en la capa inferior del concreto fresco, pero se tendr especial cuidado para evitar que la vibracin pueda efectuar el concreto que ya est en proceso de fraguado.

No se podr iniciar el vaciado de una nueva capa, antes de que la inferior haya sido completamente vibrada.

Cuando el piso sea vaciado mediante el sistema mecnico con vibro-acabadores, ser ejecutada una vibracin complementaria con profundidad (Sistemas Normales). Se deber espaciar en forma sistemtica los puntos de inversin del vibrador, con el objeto de asegurar que no se deje parte del concreto sin vibrar.

La duracin de la vibracin, estar limitada al mnimo necesario para producir la consolidacin satisfactoria sin causar segregacin. Los vibradores no sern empleados para lograr el desplazamiento horizontal del concreto dentro del encofrado.

La sobre-vibracin, o el uso de vibradores para desplazar concreto dentro de los encofrados no estar permitido. Los vibradores sern insertados y retirados en varios puntos, a distancias variables de 45 a 75 cm. En cada inmersin, la duracin ser suficiente para consolidar el concreto, pero no tan larga que cauce la segregacin, generalmente la duracin estar entre los 5 y 15 segundos de tiempo.

Se mantendr un vibrador de repuesto en la obra durante todas las operaciones de concreto.

Ensayo en ObraEl Ingeniero Residente realizar la supervisin directa de la calidad, cantidad y volumen de los agregados, de modo tal que cumplan con el diseo de mezclas, antes del vaciado del concreto y durante esta etapa en forma aleatoria se podr recoger la muestra que permita determinar la exactitud de la resistencia para el concreto a utilizarse.

La resistencia del concreto colocado en obra, se determinar sobre probetas cilndricas de 15 cms. de dimetro por 30 cm. de altura ensayadas de acuerdo con el mtodo de ensayo indicado en C-42.

Para cada ensayo se preparan al menos tres probetas. Se har un ensayo por 10.0 m3. de concreto colocado en obra, teniendo en cuenta que como mnimo se har un ensayo de resistencia por cada jornada de vaciado de ocho horas. Los ensayos de docilidad para controlar la consistencia, se harn tantas veces como sea necesario.

Los ensayos de resistencia se harn en probetas de 7 a 28 das de edad. En todo caso se cumplir con lo especificado en la ASTM C-39 y C-42.

La realizacin de los ensayos, se ejecutarn en el Laboratorio de Ensayos de Material de una Entidad de garanta, pero en el caso que se disponga del equipo necesario, se podr ejecutar las pruebas directamente, pero siempre se sacarn testigos que sern probados en el laboratorio como medida de confiabilidad del equipo que se usa y el nmero de estos testigos comprobatorios no sern el 20% de la muestra total probado en el equipo particular.

Elementos Embebidos en ConcretoLos elementos embebidos en concreto, tales como varillas de anclaje, tuberas, marcos de las compuertas, debern anclarse firmemente en las localizaciones que se muestran en los planos. Antes de iniciar la colocacin del concreto, habr necesidad de limpiar la superficie de dichos elementos para retirar el xido, pintura y escamas.

Cualquier tubera y otros elementos que se coloquen dentro del concreto para facilitar la construccin, debern llenar los requisitos anteriores y al terminar el vaciado, se rellenarn con concreto o con una inyeccin de mortero, segn lo determine el Ingeniero ResidenteTabla 7: Tipos de concreto

Tipo12345

Resistencia a la rotura para comprensin a los 28 das estndar ASTM, fc en Kg/cm2 210210210175175

Tamao mximo del Agrgado en pulg.1

Sistema de compactacin

TIPO12345

Cantidad mnima de cemento por sacos (m3) *8.58.89.07.58.0

Relacin agua cemento mxima en litros por saco de cemento2525253030

Slump mximo en pulgadas23333

TIPO12345

Usos **Zapatas, muros de 25 cm. espesor columnas.Muros, 25 cm columnas, losas de 15 cm espesor vigasLosas de 15 cm espesorZapatas, muros de 25 cm. espesorLosas de 15 cm espesor aligerado

(*)Las cantidades indicadas de sacos de cemento por m3 son mnimas. Las cantidades a usarse se obtendrn de acuerdo a ACI 613 "Prctica Recomendada para Dosificacin de Mezclas de Concreto" de acuerdo a la relacin agua - cemento indicada. Se considera el saco de 42.5 kg. de cemento.

(**)Para el concreto f'c=80 kg/cm la dosificacin podr ser basado en cemento hormign 1:10. Este concreto puede ser usado en solados. Para el concreto ciclpeo las piedras grandes son agregadas por separado, en porcentaje especificado y por capasm) CuradoEl curado deber mantenerse a una temperatura de ms de 10C y en una condicin hmeda, por lo menos durante los primeros catorce (14) das despus de colocado.

Los mtodos para evitar la prdida de humedad de la superficie podrn ser seleccionados entre los siguientes:

1. Utilizando membranas lquidas (ASTM C-309-58).

2. Formando pozos de agua, en el caso de enlosados.

3. Cubriendo la superficie con costales de yute o con lonas de algodn los cuales debern mantenerse hmedos continuamente.

4. Cubriendo la estructura con algn tipo adecuado de papel o plstico.

5. Cubriendo la superficie con una capa de paja (suelta) o rastrojo, de unos 20 cm. de espesor.

6. Cubriendo la superficie con una capa de 2.5 cm. de arena, tierra o aserrn, humedecidos permanentemente.

7. Regando continuamente las superficies expuestas (con agua caliente para concretos en climas fros).

8. Inundando el rea expuesta.

Las condiciones locales deben determinar cual es el sistema econmico

03.01.00 Concreto fc = 175 Kg/cm2 para Obras de Arte

03.02.00 Concreto fc = 175 Kg/cm2 + 30% PM

03.03.00 Concreto fc = 210 Kg/cm2 para Obras de Arte

Alcance de TrabajoComprende el suministro de la mano de obra, materiales y equipo y la ejecucin de las operaciones necesarias para la preparacin, transporte vaciado y curado de las diferentes clases de concreto (estructural, simple y ciclpeo), requeridos para construccin de las diferentes estructuras, as como para la reparacin y el acabado de las superficies de concreto de acuerdo a lo indicado en los planos o a lo ordenado por el Ingeniero Residente. Asimismo, incluye la realizacin de las pruebas de asentamiento y resistencia que considere necesarias el Ingeniero Residente.

b.EjecucinEl concreto se compondr de cemento Portland tipo IP Puzolnico, salvo las indicaciones especificadas en planos o lo autorizado por el Ingeniero Residente en casos especiales, agregado fino, agregado grueso, mezclado a la dosificacin adecuada. El cemento, deber cumplir con la norma ASTM C-150 y los agregados con las normas ASTM C-330 y ASTM C-33.

Se deber contar con los diseos de mezclas ptimas, para los diferentes concretos incluidos en el Proyecto. De acuerdo con la disponibilidad el diseo de mezclas deber ser efectuado por un laboratorio especializado.

El Ingeniero Residente, llevar un control estricto por medio de pruebas sobre la resistencia del concreto vaciado, pudiendo ordenar cambios en la mezcla del concreto, para obtener la calidad y consistencia adecuada para las estructuras.

El tamao mnimo del agregado, ser seleccionado de acuerdo a los espesores de las estructuras y en general se permitir el empleo de agregado, cuyo tamao mximo sea de tres (3) pulgadas cuando la armadura de refuerzo sea algo abundante, el tamao mximo del agregado grueso se disminuir segn las indicaciones del Ingeniero Residente.

La relacin agua/cemento en peso recomendable para la preparacin del concreto, ser 0.57 para un asentamiento mximo de diez (10) centmetros correspondientes a una consistencia media. El Ingeniero Residente se reserva el derecho de modificar estos valores, segn las observaciones y resultados que se presentan en la obra.

Las pruebas de resistencia del concreto a la comprensin, as como al asentamiento y cualquier otra prueba que se realice, se harn segn las normas establecidas al respecto de la ASTM u otras equivalentes aprobadas por el Ingeniero Residente.

El vaciado se deber efectuar de tal forma que, no se forme cavidades y quedar debidamente rellenados todos los ngulos y esquinas del encofrado, as como tambin alrededor de los refuerzos metlicos y piezas empotradas, evitando toda segregacin del concreto.

El concreto fresco ser vaciado, antes de que se haya iniciado el fraguado y no ms tarde de 45 minutos de haber aadido agua a la mezcla.

El concreto ser compactado durante y despus del vaciado en forma mecnica, mediante vibradores de inmersin o de superficie de acuerdo a la forma del elemento. Los mtodos y equipos de compactacin debern ser aprobados por el Ingeniero Residente, antes del inicio de los trabajos.

Las estructuras de concreto deben mantenerse permanentemente hmedas y protegidas contra la accin de los rayos solares durante el perodo de endurecimiento, por lo menos 14 das despus del vaciado.

El Ingeniero Residente, tomar las medidas convenientes para que las superficies exteriores adopten el acabado correspondiente. Estas medidas estarn destinadas a proteger las superficies y darles un aspecto exterior esttico. En este tratamiento se corregirn igualmente las irregularidades producidas por las juntas de construccin, defectos en los encofrados y otros factores.

Durante los trabajos de vaciado, el Ingeniero Residente realizar las pruebas que considere necesarias a partir de muestras tomadas directamente de la mezcladora. En caso de que los resultados de estas pruebas sean satisfactorios se considerar aprobada la estructura, en caso contrario, se ordenar a la demolicin de la misma.

CMedicinEl concreto se medir en metros cbicos (m3) con aproximacin de dos decimales. Para tal efecto se determinar el volumen de las estructuras para cada una de las clases de concreto estipuladas y que hayan sido construidos en un momento, de acuerdo a las especificaciones tcnicas, los planos y a lo prescrito por el Ingeniero Residente.

Del volumen medido, no se deducirn los orificios de drenaje o desage, los pernos de anclaje, del acero de refuerzo ni otros materiales empotrados o embebidos en el concreto.

Las valorizaciones se efectuar segn el avance mensual, de acuerdo a los precios unitarios para las partidas :

Concreto simplef'c=175 kg/cm Cemento tipo IP

Concreto simplef'c=210 kg/cm Cemento tipo IP

El precio unitario incluye, la explotacin de canteras para la obtencin de los agregados y el transporte hasta el lugar de utilizacin.

5.00.00.ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Encofrado y desencofrado obras de arte

Los encofrados debern ajustarse a la configuracin, lneas de elevacin y dimensiones que tendr el elemento de concreto por vaciar y segn lo indiquen los planos.

El material del encofrado podr ser de metal, madera o ambos.

En el caso de usar madera la superficie en contacto con el concreto deber estar acabada y cepillada, libres de nudos y otros defectos. La madera no cepillada podr usarse solamente para superficies no expuestas.

Tanto las uniones como las piezas que constituyen el encofrado debern poseer la resistencia y rigidez necesaria para soportar los esfuerzos estticos, y dinmicos (peso, circulacin de personal, vibrado del concreto y eventualmente sismos o vientos) que se generen durante y despus del vaciado, sin llegar a deformarse, debiendo evitar adems la prdida del concreto por las juntas.

El encofrado debe ser construido de tal modo que las superficies del concreto estn de acuerdo a los lmites de variacin indicados en la siguiente relacin de tolerancias admisibles:

1. La variacin en las dimensiones de la seccin transversal de las losas, muros, columnas y estructuras similares sern de 6 mm. a + 12 mm.

2. Variaciones de la vertical en las superficies de columnas, muros y otras estructuras similares:

Hasta una altura de 3 m.:6 mm.

El Ingeniero Residente aprobar el uso de encofrados, pudiendo rechazar los que por desgaste, abolladuras, ojos, incrustaciones u otro motivo no renan las condiciones exigidas.

El dimensionamiento y las disposiciones constructivas (apuntalamientos), arriostramientos, etc. de los encofrados sern de responsabilidad del Ingeniero Residente.

a.EncofradoLas planchas de madera que conforman el encofrado se humedecern lo suficiente por ambas caras antes de proceder al vaciado del concreto para evitar la absorcin del agua contenida en la mezcla.

Las superficies de los encofrados en contacto con el concreto debern ser limpiados convenientemente a fin de eliminar sustancias extraas como concreto seco, lechada, etc. Asimismo, dicha superficie deber ser untada con aceite emulsionado de tipo comercial o con aceite normal parafnico refinado. Este tratamiento se deber aplicar veinticuatro (24) horas antes, como mnimo, de dar inicio al vaciado teniendo en cuenta que la cantidad de aceite a aplicarse deber ser absorbida totalmente por la madera a fin de no manchar la superficie de concreto.

Los amarres, ganchos y anclajes que unen entre si las planchas del encofrado debern tener la propiedad de dejar en las superficies del cemento, agujeros del menor dimetro posible. Las caras visibles de las estructuras se repararn o sometern a un tratamiento posterior si a juicio del Ingeniero Residente hubiera necesidad de ello. Los tirantes de anclaje dispuesto para someter las formas debern permanecer sumergidas en el concreto y han de ser cortadas a una distancia no menor al doble del dimetro o de su dimensin mnima, en el interior del concreto, desde la superficie externa, salvo en acabado que no van a quedar a la vista, en donde se podrn cortar en la superficie externa del concreto. Luego se deber resanar, de manera que el fierro quede cubierto con concreto.

Los moldes para los muros debern estar provistos de aperturas temporales en las bases y en el punto que el Ingeniero Residente juzgue conveniente a fin de facilitar la limpieza de inspeccin que regularmente debe llevarse a cabo antes de iniciar la etapa del vaciado.

b.DesencofradoEl desencofrado se har retirando las formas cuidadosamente para evitar daos en la superficie de las estructuras. La remocin del encofrado se har despus que el concreto haya adquirido las consistencias necesarias para soportar su peso propio y las cargas vivas a que pudiera estar sujeto. Los tiempos de desencofrado se reducirn en lo posible a fin de no dilatar demasiado los procesos de acabado y reparacin de la superficie del concreto.

Los tiempos mnimos del desencofrado se guan por los elementos constructivos tipo de estructuras, cargas existentes, soportes provisionales y por la calidad del concreto.

En general los encofrados debern permanecer colocados los tiempos mnimos que se especifican, salvo indicacin expresa en los planos y/o del Ingeniero Residente.

Costado de vigas, muros que no sostengan terreno:24 hrs.

Muros que sostengan terreno, losas macizas:7 das

Fondos de vigas:14 das

c.MedicinEl encofrado se medir en metros cuadrados (m) con aproximacin de dos decimales. Para tal efecto se determinar el desarrollo de la superficie de contacto directo entre el molde o encofrado y el concreto. La valorizacin se efectuar segn el avance mensual, de acuerdo al precio unitario para la partida "Encofrado y Desencofrado" del presupuesto.

05.00.0 ACERO DE REFUERZO

05.01.0 Acero de Refuerzo

a.MaterialesEl acero est especificado en los planos basndose en su carga de fluencias fy=4,200 kg/cm, debindose satisfacer las siguientes condiciones:

a.1Para acero de refuerzo obtenido directamente de acera:

Corrugaciones : De acuerdo a la norma ASTM A=615.

Carga de rotura mnima : 5900 kg/cm.

Elongacin mnima en la rotura en 20 dimetros : 8 %.

a.2Las bermas de refuerzo o las mallas de acero en concreto debern cumplir con la norma ASTM A-184.

b.Almacenaje y LimpiezaLas varillas de acero se almacenarn fuera del contacto con el suelo, preferiblemente cubiertas y se mantendrn libres de tierra y suciedad, aceite, grasa y oxidacin excesiva. Antes de su colocacin en la estructura, el refuerzo metlico deber limpiarse de escamas de laminado, xido, y cualquier capa que pueda reducir su adherencia.

Cuando haya demora en el vaciado del concreto, el refuerzo se reinspeccionar y se volver a limpiar cuando sea necesario.

c.Enderezamiento y RedobladoNo se permitirn enderezamientos, ni redoblado en el acero obtenido en base a torsionado u otra forma semejante de trabajo en fro. En acero convencional, las barras no debern enderezarse ni volverse a doblar en forma tal que el material sea daado.

El calentamiento del refuerzo se permitir solamente cuando toda la operacin sea aprobada por el Ingeniero Residente.

No se doblar ningn refuerzo parcialmente embebido en el concreto endurecido.

d.ColocacinLa colocacin de la armadura ser efectuada en estricto acuerdo con los planos y se asegurar contra cualquier desplazamiento por medio del alambre de hierro recogido o clips adecuados en las intersecciones. El recubrimiento de la armadura se lograr por medio de espaciadores de concreto tipo anillo y de otra forma que tenga un rea mnima de contacto con el encofrado.

07.00.0 Pinturas

07.01.0 Pintura En sardinel Latex

08.00.00 VARIOS08.01.00 Prueba de Calidad del Concreto (Prueba a la Compresin)

Alcances del trabajo.

Comprende el suministro de la mano de obra, equipos para efectuar los trabajos de toma de testigos en el vaciado de concreto, con el fin de controlar la calidad de concreto, para lo cual se efectuar pruebas a la compresin para determinar la resistencia de concreto segn diseo de mezcla.

Ejecucin

Se tomar por cada 20 m3 de concreto, 03 testigos y/o briquetas de concreto, la cual ser remitido al laboratorio de concreto con mucho cuidado para su respectivo prueba, en donde los resultados deben ser compatibles con el diseo de mezcla utilizado.

Medicin.

Las pruebas de calidad de concreto se medirn en Unidad (UND).

La valorizacin se har segn el porcentaje de avance mensual y de acuerdo al precio unitario por Unidad para la partida "Prueba de Calidad de Concreto del presupuesto.

Ensayo de Obra

El Ingeniero Residente realizar la supervisin directa de la calidad, cantidad y volumen de los agregados, de modo tal que cumplan con el diseo de mezclas, antes del vaciado del concreto y durante esta etapa en forma aleatoria se podr recoger la muestra que permita determinar la exactitud de la resistencia para el concreto a utilizarse.

La resistencia del concreto colocado en obra, se determinar sobre probetas cilndricas de 15 cms. de dimetro por 30 cm. de altura ensayadas de acuerdo con el mtodo de ensayo indicado en C-42.

Para cada ensayo se preparan al menos tres probetas. Se har un ensayo por 10.0 m3. de concreto colocado en obra, teniendo en cuenta que como mnimo se har un ensayo de resistencia por cada jornada de vaciado de ocho horas. Los ensayos de docilidad para controlar la consistencia, se harn tantas veces como sea necesario.

Los ensayos de resistencia se harn en probetas de 7 a 28 das de edad. En todo caso se cumplir con lo especificado en la ASTM C-39 y C-42.

La realizacin de los ensayos, se ejecutarn en el Laboratorio de Ensayos de Material de una Entidad de garanta, pero en el caso que se disponga del equipo necesario, se podr ejecutar las pruebas directamente, pero siempre se sacarn testigos que sern probados en el laboratorio como medida de confiabilidad del equipo que se usa y el nmero de estos testigos comprobatorios no sern el 20% de la muestra total probado

08.02.0 Pruebas de control de compactacin terrapln

a.Extensin del Trabajo

Comprende el suministro de mano de obra, materiales y equipos necesarios para realizar pruebas de densidad de campo que permitan el control de la compactacin del terrapln segn las recomendaciones realizadas en el informe de Geologa y Geotecnia.

b.Ejecucin.

Se debern realizar pruebas en cada una de las capas compactadas por mtodos mecnicos y de acuerdo a lo que disponga el Ing. Residente.

c.Medicin.

Se medirn por unidad o prueba de compactacin realizada.

Se valorizar por cada una de las pruebas teniendo en cuenta el precio del anlisis de costos, en la partida Pruebas de Compactacin terrapln.

08.03.00 APOYOD DE NEOPRENO 0.50 X 0.40 X 0.05 SHORE 70

a.Extensin del Trabajo

Comprende el suministro de mano de obra, materiales y equipos necesarios para realizar la colocacin del neopreno.

b.Ejecucin.

Apoyo de elastmero, podrn ser colocados directamente sobre la superficie de concreto.

Los apoyos de elastmeros pueden ser del tipo simple (consistente solo de elastmero) y laminados ( consistente de capas de elastmero adheridas a laminas de acero).

El material de elastmero podr ser 100% neopreno, con las siguientes cualidades:

Caucho natural y neopreno:

- Dureza 70, de 1.05 x 160 lbs/pulg2 a 50F.

- Resistencia ltima a la traccin 791.34 lbs/pulg2, mx.175 kg/cm2.

- Alargamiento ltimo 450-300 caucho nat y 400300 neopreno.

- Desplaz. de viga que puede absorver el apoyo si desplazarse 3.50cm.

- Adherencia de material vulcanizado 7.14 kg/cm.

- Efecto mnimo del ozono segn ASTM D- 1149

- La deformacin unitaria por comprensin a 56 km/cm2 no deber exceder 15 %, con factor de forma igual a 4.389.

- La resistencia al corte a 25% de deformacin no deber exceder 2.1

kg/cm2 para dureza de 50, 2.8 Kg/cm2 para dureza de 60 y 3.5 Kg/cm2 para dureza de 70 para material de caucho.

Para el neopreno no deber exceder de 3.5 Kg/cm2 para dureza de 50, 4.25 Kg/cm2 para 60 y 7.7 kg/cm2 para 70.

El puente, se apoyarn en los estribos sobre elementos de material de neopreno (elastmeros semirecubiertos de neopreno) designados con el cdigo 300*600 3(8+z), con las medidas de 50mm de espesor, 500mm de ancho y 400mm de largo, y planchas metlicas de dimensiones similares al neopreno cubriendo a este por encima para apoyo de viga y por debajo en contacto con el estribo.

La finalidad de este apoyo es evitar fisuras o resquebrajamientos en el estribo y la viga o losa segn el caso con la accin dinmica del paso de los vehculos.

c.Medicin.

La medida ser en UNIDAD, y para efectos de valorizacin se multiplicar por el costo unitario de la partida del presupuesto base.

08.04.00 JUNTA ASFALTICA

a.Extensin del Trabajo

Comprende el suministro de mano de obra, materiales y equipos necesarios para realizar la colocacion de la junta asfaltica entre los el encuentro del puente y estribo y donde lo indique..

b.Ejecucin.

Esta partida comprende en el suministro y la aplicacin del material bituminoso sobre el relleno de arena fina en las juntas de la losa del puente con el objeto de obtener adherencia entre las losas establecidas teniendo en cuenta que la funcin especfica ser el de absorber la dilatacin o contraccin de los elementos de concreto por cambios de temperatura.

El material bituminoso a utilizar ser el asfalto RC-250.

c.Medicin.

La unidad de medida estar expresada en ML, y para efectos de pago se multiplicar por el costo unitario del presupuesto base.

08.00.00CONSTRUCCION ALCANTARILLA TMC 24,36,48

08.01.00Trabajos preliminares

08.01.01Trazo y replanteo obras de arte

dem partida 01.05.00

08.01.03Limpieza y desbroce

dem partida 01.06.00

08.01.04Mantenimiento de caminos de acceso

dem partida 01.09.00

08.02.00Movimiento de Tierras

08.02.01Excavacin para cimentacin de obras de arte

dem partida 02.05.00

08.02.05Excavacin para cimentacin de obras de arte

dem partida 02.05.00

08.02.06Nivelado y compactado con equipo liviano

a) DescripcinEste tem consiste en la nivelacin y compactacin en toda las reas menores donde se ha realizado el retiro del pavimento flexible daado, especialmente las zonas donde no puede ingresar el rodillo compactador y de conformidad con los alineamiento establecidos en los planos del proyecto

b) Mtodo de ejecucinInmediatamente despus de terminada la distribucin y emparejamiento del material, se proceder al compactado en todo su ancho por los medios mecnicos necesarios, quedando esta debidamente nivelada y compactada.

c) Mtodo de medicinSe realizar por el nmero de metros cuadrados de rea conformada (m2)

d) Bases de pagoSe pagar por la unidad de acuerdo al anlisis de costo unitario08.02.07Relleno y Compactado de cama para alcantarilla.

La funcin primordial de la cama es en realidad la de ofrecer un apoyo firme, continuo y homogneo en donde se pueda posar convenientemente la tubera. En general, la cama se deber conformar colocando una capa continua de material selecto con un espesor que oscile de 5 a 10 centmetros. Esto permitir absorber o eliminar irregularidades que siempre quedan en el fondo de la zanja despus de realizar la excavacin.

Si se presentara el caso de un material poco consistente en el fondo de la zanja se deber llevar a cabo una sustitucin, que suele superar los 30 cm dependiendo de la magnitud del problema. Dicha sustitucin se deber efectuar con un material grueso como lastrn o piedra bruta, hasta lograr proporcionar una buena consistencia. De presentarse esa situacin, Plstica Interandina S.A. ofrecer las especificaciones del caso. En el caso de existir sumideros de agua napa fretica alta, se recomienda una cama de piedra o piedrilla con suficiente espesor como para drenar el agua y as poder "trabajar en seco". Con frecuencia se requieren equipos de achique.

08.02.08Relleno compactado con material seleccionado

El relleno alrededor del tubo se debe realizar con un material selecto. Se pueden usar arenas arcillosas, arenas limosas, gravas arcillosas, gravas limosas, arenas limpias, gravas limpias, piedra quebrada o cualquier subproducto del triturado entre 6 y 40mm, tambin es posible usar suelo-cemento con cualquier material que tenga un contenido de arcilla inferior al 35%.La conformacin de esta zona es de vital importancia, por lo que existe la necesidad de ponerle una atencin especial, ya que el material y la manera en que se coloque van a influenciar directamente en el comportamiento mecnico y estructural del sistema tubo-suelo. Para ejecutar el relleno de esta zona lo primero que hay que realizar es la conformacin de la cama de apoyo, luego se deber colocar capa por capa el relleno con material selecto, alternando de un lado a otro y compactando ( o vibrando) cada capa de material hasta el 90% de Proctor Standard si se tratara de un material cohesivo, o densificndolo convenientemente si fuera arena o gravilla de ro, y si se colocar piedra triturada acomodndola bien.

Esto se deber hacer hasta llegar al nivel de la corona mas 20 cm como regla, excepto en casos especiales en que se deber seguir hasta 30 50 cm por encima de la corona del tubo.

El espesor de cada capa depende, principalmente del tipo de material selecto y del equipo de densificacin con que se cuente. Si se tratara de un material cohesivo o arenas gravosas debern ser capas de aproximadamente 15cm si la densificacin va a ser manual, de 25 a 30cm si se emplean compactadores mecnicos. Si se usa material ptreo triturado las capas no debern exceder de 25cm., esto con el propsito de brindar un acomodo conveniente de sus partculas; este tipo de material por ser muy fcil de acomodar genera un significativo ahorro en equipo mecnico y en mano de obra con el consiguiente mejoramiento en los rendimientos. Paralelamente provee un adecuado drenaje subterrneo, lo cual funciona muy bien cuando se presentan sumideros de agua napa fretica alta en las zanjas.

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Mtodo de ejecucinEsta partida se har con material seleccionado proveniente de canteras cercanas , aprobados por la Supervisin. Inmediatamente despus de terminada la distribucin el emparejamiento del material, la capa se compactar en todo su ancho en capas de 0.20 m., por los medios mecnicos necesarios, quedando esta debidamente nivelada.

Mtodo de medicin

Esta partida se medir por metro cbico (m3) de volumen compactado

Bases de pagoSe pagara en base a la unidad de medida y de acuerdo al costo unitario respectivo

08.02.12Eliminacin de material excedente

Partida dem a 02.10.00

08.00.00 CONCRETOS

Concreto fc = 175 Kg/cm2 para Obras de Arte

Partida dem a 02.10.00

Concreto fc = 175 Kg/cm2 + 30% PM

Partida dem a 02.10.00

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

ACERO DE REFUERZO

Partida dem a 02.10.00

PINTURA

VARIOS

08.08.01Colocacin de Alcantarilla TMC

La alcantarilla Minimultiplate MP - 68, es el nuevo concepto en tubera que reemplaza a la alcantarilla encajable e intercambiable o anidable, que por muchos aos fue producto obligado para la solucin de pases de agua debajo de carreteras y vas frreas. La alcantarilla Minimultiplate es una tubera de acero corrugado y galvanizada en caliente, que se arma en dos o ms secciones, pero que a diferencia de su antecesora, su ensamblaje o fijacin de traslape de planchas para su armado es por medio de pernos y tuercas pasantes de alta resistencia al corte.

Este tipo de tubera introduce un nuevoproductomuysimpledearmar, pero de mayor resistencia estructural y gran hermeticidad, que la tradicional solucin de alcantarilla encajable o anidable. Su bajo costo, 60% del concreto, su facilidad de transporte, su tiempo de entrega oportuno, su rpidez de armado e instalacin, y su durabilidad en el tiempo, hacen de estas estructuras hasta 1.80 m. de dimetro, como la solucin ideal para pases de agua debajo de carreteras, vas frreas, etc. En zonas altamente corrosivas se puede proveer la alcantarilla con recubrimiento de poliuretano de alta resistencia a qumicos, solventes, agua de mar, temperaturas extremas, etc.Estas se refieren a la construccin de alcantarillas de acero galvanizado, de dimetros 60 y 90 cm, en las alcantarillas indicadas en los planos.

b) Mtodo de ejecucinLas alcantarillas deben colocarse sobre una base que permita una distribucin uniforme de cargas, se deber cambiar los suelos blandos y rocosos. Posteriormente se cubrir con material suelto para llenar las corrugas de la base.

Los tubos se colocarn por secciones separadas y posteriormente sern firmemente unidos entre s con las juntas apropiadas para ese fin y con las solapas externas de las juntas de circunferencia apuntando aguas arriba y las solapas longitudinales a los costados del tubo.

Se prepararn medios adecuados para bajar los tubos cuando stos deban colocarse en trincheras . El tubo se colocar cuidadosamente en el alineamiento, por medio de dos estacas de lnea cuya colocacin ser visada por el Ing Inspector y las cotas correctas que tambin deben ser visadas por el mismo. Todo tubo mal alineado o indebidamente asentado o daado despus de su colocacin, ser retirado y recolocado o reemplazado sin derecho a compensacin alguna.

Los tubos se colocarn con la superficie del pavimento en la lnea de escurrimiento de la alcantarilla. Los tubos una vez armados, sern transportados y manipulados de modo que se evite su abollamiento o rotura. En ningn caso podrn los tubos arrastrarse sobre el suelo.

La compactacin del terrapln comenzar desde el centro de la alcantarilla y luego se ir avanzando hacia los extremos. La seccin de compactacin tendr en su base una longitud igual a 3 veces su dimetro de la alcantarilla

El relleno se har con material seleccionado y este se colocara alternadamente a cada lado de la tubera, para mantener la misma altura del nivel de relleno, en capas no mayores de 20cm, que deber compactarse hasta alcanzar la densidad necesaria, el apisonamiento se puede hacer con equipo manual o mecnico, evitando golpear la estructura. Apuntalado de los Tubos

Cuando los planos lo indiquen, el dimetro vertical de la tubera de seccin circular debe ser aumentado en 5 por ciento por medio de estiramiento en el taller o empleando gatas que se aplicarn despus de que toda la tubera haya sido colocada en el asiento, pero antes de rellenar. El estiramiento vertical debe ser conservado por medio de soleras y puntales que deben ser dejados en sus lugares hasta que el terrapln est terminado y consolidado.

c) Mtodo de medicinEstas partidas se medirn por metro lineal (ml) de alcantarilla construida.

d) Bases de pagoSe har en funcin al mtodo de medicin y al anlisis de precio unitario respectivo.

08.08.02Prueba de calidad del concreto (prueba de compresin)

Partida dem a 07.01.00

08.08.03Prueba de control de compactacin de terrapln

Partida dem a 07.02.00

08.08.04Sealizacin vertical

Las seales a ser utilizadas en el presente caso (Construccin y Mantenimiento vial), estn clasificadas como seales reglamentarias, preventivas y de informacin.

En lo referente a las seales especiales para las zonas en construccin o mantenimiento vial, siguen los principios bsicos establecidos para la sealizacin en general, sea en cuanto a forma y leyenda. En cuanto a dimensiones, se utilizan las seales normales pudindose incrementarla de acuerdo a diversas situaciones que se presenten. En lo referente a colores se utilizar el color naranja con letras y marco negros.

Iluminacin y ReflectorizacinEs recomendable para la sealizacin de zonas en cnstruccin o mantenimiento vial, en los casos de permanecer dicha sealizacin durante la noche, que las seales a utilizar sean iluminadas totalmente o reflectorizantes. La iluminacin podr ser interna o externa, debiendo la cara de la seal estar totalmente iluminada; en el caso de iluminacin externa deber ser de tal forma que no produzca interferencias a la visibilidad del Conductor (ceguera nocturna).

FIGURA 4.2.3.01 POSICION DE LAS SEALES EN ZONAS EN TRABAJO

Posicin de las sealesLas seales debern estar localizarlas en tal lugar que permitan la mayor efectividad y claridad del mensaje que se da, teniendo en cuenta las caractersticas fsicas de la va; la localizacin elegida deber permitir que el Conductor reciba el mensaje con determinada anticipacin.

En general las seales debern colocarse al lado derecho del sentido del trnsito automotor; en el caso de necesitar darle un mayor nfasis al mensaje, deber utilizarse por duplicado la seal tanto a la derecha como al lado izquierdo.

Asimismo, en zonas de construccin o mantenimiento vial, las seales sern colocadas o montadas en soportes portables a fin de permitir su cambio de colocacin de acuerdo a los avances o modificaciones de los trabajos o situaciones de las vas que permitan la circulacin.

Las normas generales sobre altura y distancia lateral de las seales se dan en la figura 4.2.3-1, tanto para el caso de zona rural como para la zona urbana.

En las zonas rurales, carreteras o vas interurbanas, las seales preventivas debern localizarse aproximadamente a 450 metros antes del lugar de inicio de las obras o del desvo. La figura 4.2.3-2, muestra un ejemplo tpico, para el caso de haberse habilitado un desvo; la figura 4.2.3-3 muestra para el caso que se tenga que desviar el trnsito antes de la zona de construccin.

Seales restrictivasLas Obras de construccin o mantenimiento en la va pblica producen situaciones muy especiales que es necesario regularlas en cuanto a las condiciones de circulacin vehicular. Las seales restrictivas que se utilizan, adems de aquellas establecidas, son:FIN TRAMO EN CONSTRUCCION (RC-3)Se utilizar para ubicar el trmino de la zona en trabajo. De color naranja con letras y bordes negros, con su mayor dimensin horizontal, y de 0.75m x 1.50m.

En la gama de las seales restrictivas indicadas anteriormente, hay veces que es necesario regular el trnsito para condiciones muy especiales motivadas por las obras; en estos casos el mensaje debe ser claro y conciso, siguiendo las normas, tanto de tamao, como de colores establecidos en el presente manual.

FIGURA 4.2.3.02 SEALIZACION DE UNA CARRETERA DE DOS CARRILES QUE, CONSTRUYENDOSE UN DESVIO

FIGURA 4.2.3.05 EJEMPLO DE SEALIZACION DE UNA CARRETERA DE DOS CARRILES DE CIRCULACION EN LA QUE REALIZA TRABAJOS DE CONSERVACION DE CORTA DURACION

La unidad de medida e es la unidad (Und)08.08.05Flechas de desvo

Son seales preventivas a utilizarse en las zonas o reas en construccin o mantenimiento tienen la funcin de prevenir al Conductor de posibles riesgos de accidente por las condiciones de la circulacin automotriz producidas por las labores que estn ejecutndose en la va pblica: desvos, cambios de direccin, reduccin del ancho de la superficie de rodadura, etc., que motivan que el usuario reduzca velocidad y tome las debidas precauciones.Diseo.- Las seales preventivas a ser utilizadas en las zonas y reas en construccin o mantenimiento sern de forma romboidal, con uno de sus vrtices hacia abajo; de color naranja con letras, smbolos y marco negros.

(PC-1) SEAL CALLE EN CONSTRUCCIN (Camino en construccin) a 500 m.Deber utilizarse para prevenir al Conductor de las labores que estn realizndose, de construccin o mantenimiento y que inciden en la operacin de la va.

Las dimensiones sern de 1.20 m. x 1.20 m.

(PC-2) SEAL DESVIO A . . . 100 m.Para prevenir la aproximacin de un desvo se colocar la seal a unos 100 Mts., antes del inicio desvo.

Las dimensiones sern de 1.20 m. x 1.20 m.

TABLA N2 DIMENSIONES POR CLASE TRANQUERACLASIFICACION

MOVIBLEPORTABLEPERMANENTE

ANCHO DEL LARGUERO (cms)8" - 12" 20.32-30.488" - 12" 20.32 - 30.488" - 12" 20.32 - 30.48

LONGITUD DEL LARGUERO (cms)6'- 8'182.88 - 244 8'- 12' 244- 365.76 Variable

ANCHO DE LAS FRANJAS PINTADAS (cms)6"15.246"15.246"15.24

ALTURA (cms)3' mnimo91.44 mnimo3' mnimo91.44 mnimo5' mnimo152 mnimo

TIPO DE ESTRUCTURADesmontableLigeraPermanente(Postes)

08.08.06TranquerasSe deber pintar las tranqueras con franjas de colores naranja y blanco; las franjas estarn diseadas a 45 con respecto a la vertical.

FIG. 4.2.6.02 TRANQUERA SIMPLE

FIG. 4.2.6.03 CLASES DE TRANQUERAS

(PC-4) SEALSOLO 1 CARRIL DE CIRCULACINSe utilizar para prevenir al Conductor que circula por una calzada o carretera de dos carriles de circulacin, que posteriormente se ha clausurado uno de ellos. Esta seal deber colocarse a una distancia no menor de 100 Mts. del inicio de la restriccin. Las dimensiones de dicha seal ser de 1.20 m. x 1.20 m.

(PC-5) SEAL CARRIL DERECHO (IZQUIERDO) CLAUSURADOSe utilizar para prevenir al conductor de haberse clausurado uno de los dos carriles de circulacin por donde transita. Se deber colocar a una distancia no menor de 100 Mts. y sus dimensiones sern de 1.20 m. x 1.20 m.

BARRERASLas barreras c tranqueras a utilizarse debern de ser uniformes, tanto en su estructura como en su pintura.

Es conveniente establecer clases de tranqueras de acuerdo a su utilizacin, clasificndose en movibles, portables y permanentes.

La unidad de medida e es la unidad (Und)dosificacin por tandas.

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