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México, D.F., 15 de marzo de 2011
Taller “Indicadores de Eficiencia Energética en México: 5 Sectores, 5
Retos” 14 y 15 de marzo de 2011
Estimación de las
emisiones de CO2 para el
sector de transporte
carretero
16/03/2011 Presentación de reunión de arranque- INEGEI 2003. 2
Guías para elaboración de Inventarios
Directrices rev. 1996 del IPCC para la realización del Inventario Nac. de
Emisiones de Gases de Efecto Invernadero (3 Volumes)
Guía de Buenas Prácticas y Manejo de Incertidumbres en los Invenatrios Nac. de GEI
Guía de Buenas Prácticas y Manejo de Incertidumbres en los Invenatrios Nac. de GEI para el uso de suelo, cambio de uso
de suelo y silvicultura
1997
2000
2003
NombreAño de
publicación
Jerarquización de las Metodologías
4
Metodología
• En los inventarios de emisión base-combustible, para
calcular la emisión total de contaminantes, se utilizan un
factor de emisión ponderado para todo el parque
vehicular (M), el cual se multiplica por las ventas
nacionales de combustible
• La confiabilidad en los inventarios de emisiones base-
combustible dependerá del grado de desagregación de los
factores de emisión, lo que implica disponer de
información confiable sobre la marca, modelo y tipo de
vehículo.
• La actividad vehicular está dada por los consumos de
combustible registrados temporalmente.
Inventario Nacional de Emisiones de Gases
de Efecto Invernadero 1990-2006
Fuente: INEGEI 1990-2006
Evaluación de fuentes clave por nivel para
el año 2006
2006 Eq. CO2 Eq. CO2
Categoría de fuente según el
PICCSector
Gases de efecto
invernadero
directo
Estimación
del año base
(Gg)
Estimación
del año en
curso
(Gg)
Evaluación
del nivel
Total
acumulado de
la columna E
1A1 Industria generadora de
energía
Energía CO2 104,572.8 148,792.9 0.210 21%
1A3 Transporte Energía CO2 87,872.3 134,126.4 0.189 40%
1A2 Manufactura e industria
de la construcción
Energía CO2 55,769.4 56,552.4 0.080 48%
6A Disposición de residuos
sólidos en suelo
Desechos CH4 17,158.3 51,193.0 0.072 55%
6B Manejo y tratamiento de
aguas residuales
Desechos CH4 14,640.5 46,184.1 0.065 62%
1B2 Emisiones Fugitivas
Petróleo y gas natural
Energía CH4 30,564.7 44,984.7 0.063 68%
2AProductos minerales
Procesos
Industriales
CO2 16,598.9 37,882.4 0.053 73%
4A Fermentación entérica Agricultura CH4 3,8802.6 37,180.9 0.052 79%
5A Tierras agrícolas USCUSS CO2 27,575.6 36,112.2 0.051 84%
1A4 Otros sectores Energía CO2 27,042.4 30,568.1 0.043 88%
5C Praderas USCUSS CO2 44,333.1 26,490.0 0.037 92%
2CProducción de metales
Procesos
Industriales
CO2 93,320.8 12,118.2 0.017 93%
1A3 Transporte Energía N20 888.4 10,145.0 0.014 95%Fuente: INEGEI 1990-2006
Evaluación de fuentes clave por tendencia
para año 2006
2006 Eq. CO2 Eq. CO2
Categoría de fuente según el
PICCSector
Gases de
efecto
invernadero
directo
Estimación
del año base
(Gg)
Estimación
del año en
curso
(Gg)
Evaluación
de la
tendencia
% de
contribución
a la
tendencia
Total
acumulativo
de la
columna F
5CPraderas USCUSS CO2 44,333.9 26,490.0 0.036 17.43% 17%
6A Disposición de
residuos sólidos en
suelo
Desechos CH4 17,158.3 5,1193.0 0.027 13.37% 31%
6B Manejo y tratamiento
de aguas residualesDesechos CH4 14,640.5 46,184.0 0.026 12.64% 43%
1A2 Manufactura e industria
de la construcciónEnergía CO2 55,769.4 5,6552.4 0.022 10.51% 54%
4AFermentación entérica Agricultura CH4 38,802.6 37,180.9 0.017 8.38% 62%
2AProductos minerales
Procesos
IndustrialesCO2 16,598.9 37,882.4 0.015 7.21% 70%
1A3Transporte Energía CO2 87,872.3 134,126.4 0.011 5.56% 75%
1A3Transporte Energía N2O 888.381 10,145.0 0.009 4.37% 79%
1A4Otros sectores Energía CO2 27,042.4 30,568.1 0.007 3.55% 83%
2BIndustria química
Procesos
IndustrialesCO2 6,432.6 2,846.3 0.006 3.02% 86%
Fuente: INEGEI 1990-2006
Emisiones de CO2 Eq.
Con respecto al año base las emisiones de la categoría de
transporte se han incrementado al 2006 un 65%, de 90,350
Gg a149,383 Gg de CO2 Eq,
• Aviación civil 60%
• Autotransporte 68%
• Ferroviaria -3%
• Navegación 25%
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Retos” 14 y 15 de marzo de 2011
Emisiones de CO2 Eq.
La participación de cada subcategoría en las emisiones
cambió de la siguiente manera con respecto al año
base:
Transporte de 32.3% a 38.6%
• Aviación civil de 5.8% a 5.6%
• Autotransporte 89.9% a 91.5%
• Ferroviaria 2.2% a 1.3%
• Navegación 2.1% a 1.6%
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INEGEI 1990-2006 Transporte
• El sector transporte en el 2006 consumió el 36.2% de los combustibles fósiles (sin considerar biomasa), con un crecimiento del 56% con respecto a 1990.
Aviación
6%
Marítimo
2% Ferro-
viario
1%
Autotrans-
porte
91%
Consumo de combustible en el sector transporte
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Retos” 14 y 15 de marzo de 2011
Consumo de combustibles fósiles y biomasa
por fuentes (PJ)
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Coque carbón
Bagazo
Coque petróleo
Querosinas
Leña
Carbón
GLP
Combustóleo
Diesel
Gasolinas
Gas natural
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Consumo de combustibles fósiles y biomasa
por sectores (PJ)
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Coque-siderúrgica
Comercial
Agropecuario
Residencial
Consumo propio
Industrial
Generación eléctrica
Transporte
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Tasas de crecimiento anual del parque
vehicular de autotransporte y aéreo
• Vehículos personales → 8.5%
• Automóviles de pasajeros → 8.3%
• Motocicletas → 11.5%
• Autobuses → 12.8%
• Vehículos comerciales de carga → 9.7%
• Transporte aéreo → 1.4%
Taller “Indicadores de Eficiencia Energética en México: 5 Sectores, 5
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• La participación de gasolinas disminuyó con respecto al
año base de 66% a 64.3%
• El diesel aumentó su participación de 25.6% a 26.8%
• El uso de las querosinas aumentó también de 1.2% a
2.8%
• El combustóleo disminuyo también, de 1.6% a 0.2%
• El GLP aumentó de 1.2% a 2.8%
Participación porcentual de combustibles en
la categoría de Transporte 1990 y 2006
Taller “Indicadores de Eficiencia Energética en México: 5 Sectores, 5
Retos” 14 y 15 de marzo de 2011
Taller “Indicadores de Eficiencia Energética en México: 5 Sectores, 5
Retos” 14 y 15 de marzo de 2011
Consumo de Combustibles en el sector
transporte
(2006)
0
200
400
600
800
1,000
1,200
1,400
1,600
1,800
2,000
1990
1992
1994
1996
1998
2000
2002
2004
2006
PJ
Gasolinas Diesel Querosinas
Combustóleo GLP Gas natural
Gasolina 64.31%
Diesel 26.78%
Querosinas 5.87%
GLP 2.83%
Combust. 0.17%
Gas Nat. 0.04%
Emisiones de CO2 por el sector Transporte
1990-2007
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0
20
40
60
80
100
120
140
160
1988 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008
Millo
nes d
e T
on
ela
das d
e C
O2
Autotransporte
GLP Gasolinas Diesel TOTAL
Sector Transporte en 2009
2008
(PJ)
2009
(PJ)
Variación
porcentual (%)
2009/2008
Transporte 2,433.35 2,224.50 -8.6
Autotransporte 2,230.00 2,056.17 -7.8
Aéreo 130.61 110.81 -15.2
Marítimo 44.44 31.33 -29.5
Ferroviario 24.44 22.31 -8.7
Eléctrico 3.86 3.88 0.5
Autotransporte92.43%
Aéreo4.98%
Marítimo1.41%
Ferroviario1.00%
Eléctrico0.17%
Consumo Energético en el Sector Transporte (2009)
Taller “Indicadores de Eficiencia Energética en México: 5 Sectores, 5
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Fuente: Balance Nacional de
Energía 2009
Emisiones del sector transporte (SENER)
2009Tg (Tg=Mton) de CO2
eqGases estimados
Tasa de crecimiento
media entre 1990-2009
(%)
Emisiones Totales
(Método de referencia)
406.3 CO2
Emisiones Totales
(Método Sectorial)
403.5 CO2, CH4
Transporte 154.9 (38.4%) CO2 3.6
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¡¡ GRACIAS POR SU
ATENCIÓN !!
ING. LUIS ALBERTO CONDE ÁLVAREZ
Subdirector de Métodos y Estudios para Mitigar el Cambio
Climático en los sectores Agropecuario y Forestal
Instituto Nacional de Ecología – SEMARNAT
Periférico Sur 5000, 6to. Piso
Col. Insurgentes Cuicuilco
Delegación Coyoacán
04530 México, D.F.
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