EURIST–Tätigkeitsbericht2016/17

EUROPEANINSTITUEFOR SUSTAINABLETRANSPORT(EURIST) e.V.Weidenbaumsweg1321029Hamburg-Bergedorf

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Inhalt:

AFAHRRADPROJEKTE..............................................................................................................................4

1)BukayaE-BikeTechnischesTestprojekt(BEB-TechnischerTest)..............................................................4

2)NeueMake-A-MoveWebsite......................................................................................................5

3)RotaryClubBergedorf/BMZ-Vorschlag.......................................................................................5

BWEITEREPROJEKTE...............................................................................................................................7

4)FallstudienfürpotenzielleSeilbahn-Systeme.............................................................................7

KIGALI/RUANDA..........................................................................................................................7

DARESSALAM/TANZANIA..............................................................................................................8

KAMPALA/UGANDA.....................................................................................................................8

LUSAKA/ZAMBIA...........................................................................................................................9

5)LIHH(Logistik-InitiativeHamburg).................................................................................................9

6)ACCRA/GHANA............................................................................................................................10

7)UBA-Projekt„CurriculumMobilitätderJugend“..........................................................................11

8)OrganisationundModerationdesparlamentarischenExpertentreffensimDeutschenBundestagimJuni2016–inKooperationmitderGIZunddemWuppertalInstitut....................12

9)4THGERMAN-AFRICANINFRASTRUCTUREFORUM..............................................................................13

10)EIBAFRICA DAY2017...................................................................................................................14

11)TUMI(TransformativeUrbanMobilityInitiative).....................................................................14

12)BOGOBIKE.................................................................................................................................15

13)EURISTAfricaLtd........................................................................................................................16

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CPUBLICATIONS...................................................................................................................................16

DVORLESUNGEN......................................................................................................................................17

14)EURISThieltVorlesungenundnahmanfolgendenEventsteil..................................................................17

EINTERN.............................................................................................................................................18

15)Bürorenovierung.......................................................................................................................18

16)EinKommentarvonunsererPraktikantinEmilyNiemannvonInteract.................................19

17)NeueMitarbeiter....................................................................................................................20

SvenSchulze (PolicyAdvisor)......................................................................................................20

RumbiEbbefeld(Projektkoordinatorin)....................................................................................20

AlexanderCzeh(Projektkooridnator)........................................................................................21

SandraBraunersreuther(Marketing&Kommunikation)............................................................21

EmilyNiemann (Projektassistentin)...........................................................................................22

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AFAHRRADPROJEKTE1)BukayaE-BikeTechnischesTestprojekt(BEB-TechnischerTest/seit2016)ImRahmendesBEB-ProjektswurdendreiE-BikeTaxisim

Distrikt Jinja (Uganda), der anderQuelle desNils liegt,

verteilt. Als Vorort von Jinja pendeln viele Menschen

täglich von Bukaya zur Arbeit oder zum Markt in der

InnenstadtvonJinja.EinesderhäufigstenTransportmittel

fürsolcheFahrtensindMotorradtaxis.Somitkönntendie

Einführung und mögliche Vorteile von E-Bike-Taxis in

diesemBereichsehrerfolgreichsein.

ImAugustreisteunsereneueBike-ProjektkoordinatorinRumbiEbbefeld,sowiedertechnischeBeratervonSun

CyclesNamibia(http://www.suncycles-namibia.org/)BernhardWalther,nachUganda,umdasProjektzustarten.

EsfandenTreffenmitdemlokalenProjektkoordinatorFABIOsowiemitlokalenDistriktverwalternstatt,diefürden

ErfolgdiesesProjektsentscheidendsind.DielokalenMechanikervonFABIOwurdenaufdieUmwandlungeines

FahrradesineinE-BikegeschultundeswurdenWorkshopsfürdieBerechtigtenabgehalten.Insgesamtwirdjedes

Fahrrad von drei bis vier Fahrrad-Taxifahrern genutzt, so dass die Gesamtzahl der direkten Nutznießer dieses

Projektszehnbeträgt.

Der Start des Projekts war sehr erfolgreich und stieß auf

Begeisterung und Interesse seitens der Begünstigten und

der Allgemeinheit. Die FABIO-Teammitglieder werden

weiterhin die Nutzung des Fahrrads überwachen,

einschließlich der Aspekte, wie gut es – aus technischer

Perspektive-unterBukayas-Bedingungenfunktioniert,und

welchesAusmaßansozioökonomischenVerbesserungenesdenBegünstigtenbringenwird.

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2)NeueMake-A-MoveWebsite(2016)EURISThateineneueMake-A-MoveWebsite!

DieneueSeitekannunterhttp://www.makeamovecampaign.orggefunden

werden,einLinkistauchaufunsererallgemeinenSeite

http://www.eurist.infoverfügbar.AufderMake-A-Move-WebsitefindenSie

UpdateszuallunserenBike-Projekten,einschließlichBildernund

Geschichten.DieEmpfängerderE-BikeswerdenebenfallsihreErfahrungen

dortteilen.InKürzewirdeineneueMake-A-Move-Facebook-Gruppegegründet.

3)RotaryClubBergedorf/BMZ-Vorschlag(2017)

WirdankendemInteractClubBergedorffürseineFundraising-UnterstützungsowiedieEinführungvonEURISTim

RotaryClubBergedorf.MiteinerSpendeinHöhevon3.800€fürdasSolarE-BikeProjektstelltederRotaryClub

BergedorfdieletztenotwendigeErgänzungfürdieEinreichungdesSolarE-BikeProjektvorschlagsbeimBMZbereit.

DeshalbmöchtenwirauchdemRotaryClubBergedorfunserenbesonderenDankaussprechen.

EURISTundderRotaryClubBergedorfführteneineScheckübergabeinunseremneurenoviertenBürodurch,diein

denlokalenZeitungen,derBergedorferZeitungundderReinbekerZeitungvorgestelltwurde.

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Am31.MärzwurdederVorschlagfüreinekleine

"Erstprojektfinanzierung"beimBMZeingereicht.Ein

Zuschusserfordert25%Eigenmittel,zudenendas

BMZseineMittelinHöhevonmaximal50.000€

aufbringt.FürunserProjekterwartenwireine

Förderungvonungefähr37.500€mitIhrenSpendenin

Höhevon12.500€.

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BWEITEREPROJEKTE

4)FallstudienfürpotenzielleSeilbahn-SystemeKIGALI/RUANDA(2017)Stakeholder-WorkshopzuSeilbahneninKigaliRuandavom23.05bis

zum25.05.2017

NachintensiverorganisatorischerVorbereitungkonntenwireinender

vielversprechendstenStakeholder-Workshopsveranstalten,diewirje

organisierthaben.

Wirhatten27gutvorbereiteteTeilnehmerausPolitik,Verwaltungund

sogarprivateStakeholder.DieStadtverwaltungunterStadtentwickler

AlphonseNkurunzizahattebereitsdenPlan,einenderwichtigsten

VerkehrsknotenpunktederStadtKigalimitdemStadtzentrumzu

verbinden.AufdieserStreckestößtderneugebauteformelle

BusserviceanseineGrenzenundeinmodernerkontinuierlicherService

sollinnaherZukunftinstalliertwerden.NachdenTreffenmitdemBürgermeisterunddemExekutivsekretärder

StadtKigali,demStadt-Ingenieur,denLeiterfürPolitikundPlanungdesVerkehrsministeriumsundallen

interessiertenprivatenBeratern–alleindreiTagen-wardasFazit,eineFallstudiesoschnellwiemöglich

vorzubereitenunddurchzuführen,umdieseindasKontaktnetzderStadtKigalizuintegrieren.Seitdemhabenwir

versucht,dienotwendigenInformationenzusammeln,leiderfehleneinigeInformationennochheute.DerPlan,

mehrDruckauszuüben,umendlichdienotwendigenDatenzubekommen,hatnichtfunktioniert.Dieeinzige

Möglichkeit,endlichmitdereigentlichenArbeitbeginnenzukönnen,war,diefehlendenDatenselbstzu

generieren.WirbeginnenjetztmitdenSchätzungenaufAnfrageundhoffen,dieArbeitvorEndeOktober

abschließenzukönnen.

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DARESSALAM/TANZANIA(2016)NachlangerZeitohneweitereEntwicklungeninDaresSalaamhatDoppelmayrendlichaufunserenersten

EntwurfderBedarfsschätzungfürdasSeilbahnsystemvonDowntownDaresSalaamaufdieHalbinselKigamboni

reagiert.Siestimmenunszu,dassdiezurVerfügungstehendenDatenzumFahrgastaufkommender

FährverbindungaufdemgleichenKorridornichtausreichen.InZusammenarbeitmitunserenPartnerninDares

SalaamwirdderzeitmitHilfeeinerkurzenUmfrageeinÜberblicküberdasFahrgastaufkommengegeben.Zu

unsererÜberraschungerfuhrenwirwährendderUmfrage,dassjetzteinneuesdrittesBootamFährdienst

teilnimmt,wobeidieursprünglicheKapazitätumungefähr30%erhöhtwird.Diesisteinerseitseindeutliches

Zeichendafür,dassdieFahrgastzahlenaufdempotenziellenPilotkorridorstetigsteigen,andererseitskönnte

dieseneueInvestitionindieFährverbindungdieEntscheidungzugunsteneinerSeilbahnerschweren.

Eswirddefinitivnotwendigsein,dieMöglichkeitzuprüfen,obbeideDiensteparallelzubetreibensind.Mitden

DatenausderUmfragesolltenwirinderLagesein,denEntwurfimOktoberabzuschließen.

KAMPALA/UGANDA(seit2014)AnfangdiesesJahresführte

EURIST-Afrika-Regionaldirektor

PatricklangeGesprächemitder

UgandaInvestmentAuthority

(UIA)überdieMöglichkeiten,

unsereArbeitinsbesondereim

Hinblickaufdasseitübereinem

JahrinsStockengerateneKampala

CableCarsProjectanzukurbeln.

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AusdiesenGesprächenwurdeunsmitgeteilt,dasswireinsolchesProjektnurmiteinemformalregistrierten

Unternehmendurchführenkönnen,dasvonderUIAdazuermächtigenkann,einsolchesProjekteigenständigzu

verfolgen.EURISThatvielZeitundGeldinvestiert,umnichtnurdasCableCars-ProjektinKampaladenBehörden

vorzustellen,sonderndasKonzeptindenAugenderÖffentlichkeitpopulärzumachen,daessichumeinneues

KonzeptimöffentlichenVerkehrhandelt

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LUSAKA/ZAMBIA(2016)FüreinähnlichesFallbeispielinLusakahatdieArbeitnochnichtbegonnen.DieDatensammlungscheintjedoch

fastabgeschlossenzusein,sodasswirhoffenkönnen,dassdieseFallstudiereibungsloserverläuftalsdiebeiden

zuvorerwähnten.

5)LIHH(Logistik-InitiativeHamburg/2017)In den Hauptverkehrszeiten gibt es regelmäßig Kapazitätsengpässe im

HamburgerVerkehrssystem.NebeneinerAngebotsänderungkönnendiese

EngpässeauchdurchNachfrageschwankungenpositivbeeinflusstwerden.

DadieseNachfragehauptsächlichdurchPendlerbewegungenwährendderSpitzenzeitenverursachtwird,werden

FlexibilitätderArbeitszeitensowieerhöhteTeilederTelearbeitalsmöglichesMittelzurEntlastungdesSystemsin

denHauptverkehrszeitenangesehen.

KernstückdesProjekts istdahereineUmfrageunterdenMitarbeiternderMitgliedsunternehmenderHamburg

LogisticsInitiative(LIHH).

ZieldesProjekts istes,zuermitteln, inwieweitunternehmensspezifischeAngebotedasKommutationsverhalten

der Mitarbeiter und das Potenzial zur Entlastung des Verkehrssystems in der Metropolregion Hamburg in

Spitzenzeitenbeeinflussenkönnen.Darüberhinaus ist zuklären,welcheFaktorendazubeitragenkönnen,dass

solche Angebote tatsächlich angenommen werden und somit zu einer Veränderung des Mobilitätsverhaltens

führen.DasForschungsprojektzuPendlerverhaltenundMaßnahmendesbetrieblichenMobilitätsmanagementsin

derLogistikbrancheinHamburgistaufeinemgutenWeg.

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NachdemAbschlussdernotwendigenOrganisationundderKontaktaufnahmemitdenteilnehmenden

UnternehmenbeginntdieeigentlicheUmfrageimSeptemberoderOktoberdiesesJahresmitWorkshops

unterdenVerantwortlichendesMobilitätsmanagementsundeinerOnline-UmfrageunterallenMitarbeitern

derteilnehmendenFirmen.

6)ACCRA/GHANA(seit2016)ImMärzwurdeaufeinerReisenachAccramitdenlokalenPartnerndieinterneArbeitsstrukturdesProjektsin

ÜbereinstimmungmitdenlokalenPartnerngeändert,unddasSeilbahnprojektwurdeTeilenderneuen

Regierungvorgestellt.

EsgabTreffenmitdemVizeministerfürLuftfahrtunddemEisenbahnministerium.BeidehattenimVorfeldder

ReisegroßesInteresseandemProjektbekundet,abersieverlangtenauchZeit,dadieneueRegierung

vollständigkonstituiertwerdenmusste,bevorEntscheidungenüberInfrastrukturmaßnahmengetroffenwerden

konnten,dasievieleverschiedeneAbteilungenbetreffen.SeitMärzistdieneueArbeitsstrukturvorhandenund

funktioniert.DielokalenPartnerhabenweiterhinGesprächemitInvestorenundRegierungsmitgliederngeführt,

dasProjektistjedochnichtspürbarvorangekommen.EinFortschrittsberichtdeslokalenProjektkoordinators

wurdeimAugusterwartet.

EinTreffenmitderGhana-BotschafterinwirdvoraussichtlichimSeptemberoderOktoberinDeutschland

stattfinden,umsiedemProjektvorzustellen.

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7)UBA-Projekt„CurriculumJugendmobilität“(2016-2018)JugendmobilitätinDeutschland-ArbeitsmaterialienzurEntwicklungeiner"Mobilitätskompetenz"junger

Menschen

DasProjektverfolgtdasZiel,dieallgemeinenPrinzipienunddasWissenderdeutschenJugendlichenzumThema

"nachhaltigeMobilität"zuverbessern.DerErwerbeiner"dauerhaften"Mobilitätskompetenzstehtbei

Jugendlichenzwischen15und18JahrenimMittelpunkt.DiessolldurchdieProduktionvon6kurzen

Dokumentarfilmenzwischen5und7Minutenerreichtwerden,diesichamsozialenUmfeldderSchüler

orientieren.DieFilmsequenzensollendasThemaderintegriertenMobilitätthematisieren,indemsieBeispiele

ausdenBereichenFahrradfahren,ÖPNV,Fußverkkehr,MobilitätundStadtentwicklung,Elektromobilitätsowie

Auto-undFahrrad-Sharingzeigen.

DieFilmewerdenaufeinerdidaktischenDVDzusammenmitArbeitsblättern,Projektvorschlägen,

HintergrundmaterialundeinerBroschürezurVerwendungdesMaterialsimUnterrichtzusammengefasst.

ZusätzlichwirdallesaufeinerWebsitezurVerfügunggestellt,diespeziellzumHerunterladendesMaterials

erstelltwird.AußerdemlernendieStudierendendiekomplexenProblemederzunehmendenUmweltbelastung

(Lärm,Luftbelastung,Klimaprobleme,etc.),denzunehmendenPlatzbedarf(Parken,Stau)unddenmitder

urbanenLebensqualitätverbundenenVerlustkennen-alssozialeDimensionderMobilität(Nutzungskonflikte,

steigendeTransportkosten).DarüberhinauswerdendieinternationaleBedeutungvonMobilitätundVerkehr

sowieregionaleMaßnahmenundLösungenfürumweltfreundlicheMobilitätanverschiedenenStandorten

vorgestellt.

DieVerbreitungdesMaterialswirdlandesweitdurcheffektiveöffentlicheKampagnenerfolgen,dieunter

anderemvonmultimedialenInformationszentrenvonSchulkreisensowiedurchPräsentationenauf

verschiedenenWebsites,inMagazinen,ForenundaufKonferenzendurchgeführtwerden.DieAnwendbarkeit

unddieWirkungdesMaterialsaufdieSchülerwirdwährendeinesTestlaufsdesProjektsan"Pilotschulen"

evaluiert.

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8)OrganisationundModerationdesparlamentarischenExpertentreffensimDeutschenBundestagimJuni2016–inKooperationmitderGIZunddemWuppertalInstitutEURISThatinKooperationmitderDeutschenPartnerschaftfürNachhaltigeMobilität

(engl.GermanPartnershipforSustainableMobility-GPSM)am23.Juni2016im

BundestaginBerlineinExpertentreffenzumnachhaltigenVerkehrinAfrikaorganisiert

undmoderiert-unterderSchirmherrschaftvonMdBAndreasLämmel,MPValerie

WilmsundunterstütztvomehemaligenBundesverkehrsministerKurtBodewig

(GeschäftsführerdesBalticSeaForum&UN-NGOExpert).

ChancenundHerausforderungenderEntwicklungdesVerkehrssektorsinAfrikawurden

diskutiert,besondersdaIdeenundKonzepteausDeutschlandzurNachhaltigkeit

beitragen.DieVeranstaltungwurdevonJaneAkumu(stellvertretendeDirektorin

(UNEP)),RogerGorham(Weltbank)undDebashishBhattacharjee(UN

HABITATKenia)geleitet.

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9)4THGERMAN-AFRICANINFRASTRUCTUREFORUM(2016)Vom5.bis6.Dezember2016veranstaltetederAfrika-Vereindas4.Deutsch-

AfrikanischeInfrastrukturforumimHotelHafenHamburg.DerAfrika-VereinhatdasInfrastrukturforumalseine

derwichtigstenPlattformenfürdiedeutsch-afrikanischenBeziehungenimBereichderInfrastrukturinvestitionen

etabliert.IndiesemJahrlagderSchwerpunktaufLogistik,Stadtplanung,HafeninfrastrukturundHandel.

Mehrals200deutscheundafrikanischeTeilnehmerkamenzumTreffen,darunterVertreterderwichtigsten

überregionalenafrikanischenInstitutionenausdemBereichInfrastrukturentwicklung.ImRahmendes

ProgrammswurdeEURISTeingeladen,überdiejüngstenErfolgeundErfahrungenbeiderInitiierungstädtischer

Seilbahnprojektezuberichten.DafürengagierteEURISTihreninKampalaansässigenProjektkoordinatorKatesi

Najjiba.InderPodiumsdiskussionerläuterteNajjibadasKampala-ProjektsowieweitereAktivitätenim

Seilbahnsektor,darunterDarEsSalaam,Nairobi,LusakaundAccra.

DiePlänefürdasSeilbahnsysteminLagoswurdenebenfallsbreitdiskutiert,daeinVertretervonSquirePatton

BoogsanderPodiumsdiskussionteilnahmundderesalseinesderinteressantestenProjekteinderenPortfolio

bezeichnete.PodiumsteilnehmerundPublikumerkanntenSeilbahnenalseinederkonkretenundnachhaltigen

LösungenzurWeiterentwicklungdesafrikanischenTransportsektorsan.DieRückmeldungenausden

GesprächennachderPodiumsdiskussionrechtfertigendieSchlussfolgerung,dassSeilbahnen-imVergleichzu

früherenJahren-mittlerweilegroßeAufmerksamkeitundAnerkennungerfahrenhabenundzusätzlichals

Transportsystemkomponenteverstandenwerden.

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10)EIBAFRICA DAY2017Der„AfricaDay2017“wurdevonderEuropäischenInvestitionsbankgemeinsam

mitdemDeutsch-AfrikanischenWirtschaftsverbandam6.JuliinBerlin

ausgerichtet.DasEreignissolldieRollederEntwicklungundderInvestitionendesPrivatsektorsinAfrika

untersuchen.AmVorabendderG20-KonferenzinHamburgwolltedieVeranstaltungMöglichkeitenaufzeigen,

wiedieVoraussetzungenfüreinenachhaltigeEntwicklunginAfrikageschaffenwerdenkönnenundwie

Finanzierungendortangebotenwerden,wosiederzeitnichtzurVerfügungstehen.Der„AfricaDay2017“sollte

einePlattformfürAustausch,DiskussionundVernetzungseinunddieGrundlagefüreineechteWirkungfür

Afrikaschaffen.DieTeilnehmerwarenCEOsundCFOseuropäischerundafrikanischerUnternehmensowie

Vertreter,Unternehmer,AkademikerundNGOs-sowieauchzivilgesellschaftlicheFührungskräfte.EURISTnutzte

dieseGelegenheit,umdiefürdienachhaltigeEntwicklungdes

VerkehrssektorsrelevantenTeilnehmeranzusprechen,

ErfahrungenauszutauschenundOptionenfürTransport-und

SeilbahnprojekteinAfrikazuprüfen-insbesondereinjenen

Ländern,dieeinPotenzialfürinnovativeöffentliche

Verkehrsinvestitionenhaben.DieErgebnissederDiskussionen

sindnachstehendaufgeführt.

11)TUMI(TransformativeUrbanMobilityInitiative/2017)

EURISTentwickeltderzeitinZusammenarbeitmitdemWuppertalInstitutundunterderSchirmherrschaftder

vomBMZgegründetenTUMI-Initiative(TransformativeUrbanMobilityInitiative)einenVorschlagfürein

umfassendesAusbildungsprogrammzumnachhaltigenStadt-undLandverkehrinEntwicklungsländern.ImFalle

einerGenehmigungwürdedasProjektAnfang2018beginnen.

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12)BOGOBIKE(2017)Zusammenmit Sascha Reckert, ehemaliger E-BikeWeltmeister und Experte für

Zweiradmobilität, haben wir die Idee, ein neues Projekt zu realisieren, das zur

nachhaltigenMobilitätvonE-BikesinDeutschlandundAfrikabeitragensoll.

SchülersolltendieMöglichkeithaben,einhochwertigesE-BikeübereinLeasing-Systemzuerwerben.E-Bikessind

oftteuerundnichtnurfürStudentenerschwinglich,sondernauchfürdieAllgemeinheit.FürdiesesProjektwürde

einePartnerschaftmiteinerLeasingbankundeinemBürgenausdemöffentlichenSektorgebildetwerden.

DieLeasingdauerwürdesichübereinenZeitraumvon3JahrenerstreckenundmonatlicheRatenwürdengezahlt

werden.AmEndederdreiJahrewürdedieSchülerdasFahrradkaufenkönnen.

DasProjektwirddenUniversitäteninWorkshopsvorgestellt,indenensieTestfahrtenmitFahrrädernmachenund

einFahrradihrerWahlauseinemKatalogauswählenkönnen.

Studierende,dieeinFahrradbestellenmöchten,erhalteneinenweiterenTrainingsworkshopzurFahrsicherheit

sowie zu den mechanischen Fähigkeiten, die für den Betrieb und die grundlegende Wartung eines E-Bikes

erforderlichsind.

SobaldeinebeträchtlicheMengeanGeldgesammeltwurde,kann

EURIST in die zweite Phase des Projekts gehen, die die

Bereitstellung von Mobilität durch Nutzung von Fahrräder in

Afrikabeinhaltet.DiesePhasewirdinZusammenarbeitmitihren

erfahrenen lokalen Projektpartnern, der First African Bicycle

InformationOrganisation(FABIO),inUgandastarten.

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13)EURISTAfricaLtd.(seit2016)NachlangenÜberlegungenundBeratungenmiteinigenMitgliedernvonEURIST

waresmöglich,eineGesellschaftmitbeschränkterHaftungzugründenund

offizielleineFirmazuregistrieren,-diebegrenztistdurchdieGarantieaufkein

geteiltesKapital-,namensEURISTAfrica.EinentsprechendesBankkontowurdeineinerdernationalen

GeschäftsbankenundeinemKontaktbüroinKampalabeiTransparencyInternationalUgandaeröffnet.

EURISTAfricawirdderzeitvonPatrickKayembaalsExecutiveDirectorinenger

AbstimmungmitDr.JürgenPerschonalsConsultingDirectorgeleitet.EURISTAfrica

isteineeigenständigeOrganisation,diederzeitdafürsorgt,dassdas

SeilbahnprojektKampalagesichertist.InZukunftkannEURISTAfricaauchandere

verkehrsrelevanteProjektenichtnurinUganda,sondernauchinanderenStädten

Afrikasdurchführen.

CPUBLICATIONS

- Studie„NachhaltigeMobilität“fürBrotfürdieWelt

- HintergrundpapierExpertentreffenVerkehrinAfrika/DeutscherBundestag

- Vorwortfür2016Magazine„Afrikawirtschaft“

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DVORLESUNGEN14)EURISThieltVorlesungenundnahmanfolgendenVeranstaltungenteil

- VorlesunganderTUHamburg(2016/17)

- TUHHThemenwocheNachhaltigkeit(2016)

- ExpertentreffenVerkehrinAfrika/Deutscher Bundestag(2016)

- Online-VorlesungenDohukUniversität/Irak(2016/17)

- VorlesunganderHefeiUniversitätChina(2016)

- Moderation“AfricaDay2016”und“EIBAfricaDay2017”(Berlin)

- EU-Verkehrspolitik(Nikosia/Cyprus)(2017)

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EINTERN15)Bürorenovierung(2017)ImApril2017wurdedasEURIST-BüroinHamburg-Bergedorfkomplettrenoviertundneugestaltet.Infrischem

Mint-GrünundeinemneuenParkettbodenarbeitenwirallegernenocheinbisschenimBüro.Esistjetztnoch

repräsentativerfürunserekreativeundaufgeschlosseneArbeitundGästekönnenineinerangenehmen

Atmosphärewillkommengeheißenwerden.

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16)EinKommentarvonunsererPraktikantinEmilyNiemannvonInteract„Am15.11.2016habenwir,derInteractClubHamburg-Bergedorf,zum

erstenMalvonderOrganisationEURISTgehört.FrauBavendamm,dieFrau

desPräsidentenunseresRotaryClubs,hatteunsvonderArbeitvonEURIST

erzähltundwieallesbegann.Wirhabenbeschlossen,dasGeld,daswirmit

unseremStandaufdemAumühlerverdienthabenanEURISTunddas

AktionsprojektMakeAMovezuspenden.AlleMitgliederunseresClubswurdensofortmitderSolar-E-Bike-

ProjektideeverkauftundwarenzudemvondemVortragvonJürgenPerschonübernachhaltigeMobilitätinAfrika

vollaufüberzeugt.

DasMottovonInteractistHelfen-Lernen-Feiern.Helfen:Daskannallessein,finanzielleUnterstützungebensowie

praktischeProjekte.Wirunterstützenz.B.finanzielljedenMonatunserPatenkindJenipha,damitsiezurSchule

gehenkann.Lernen:WirladenRotarierzuunseremTreffenein,dieunsvonihrenJobserzählenoderwir

besuchensieanihremArbeitsplatz.WirbesuchtenzumBeispieldenZEIT-VerlagundführteneineFührungim

ReinbekerKrankenhausdurch.Feiern:Auchhieristallesmöglich.VomGrillenimSommerüberKanufahrtenauf

einemFlussbishinzuKonferenzenmitallendeutschenInteractClubs.DieGrundideedahinterist,dassjederSpaß

hat

undwirgemeinsamZeitzusammenverbringen,umdenZusammenhaltderGruppezustärken.Darüberhinausist

InteractdieJugendorganisationdesRotaryClubs.UnserSponsoring-ClubistderRCHamburg-Bergedorf.Der

RotaryClubistimmereinAnsprechpartnerfürunsundunterstütztunsbeiallenunserenProjekten.Rotaryisteine

internationaleServiceorganisation,diebesondersfürihrenKampfgegenKinderlähmungbekanntist.Einzelne

RotaryClubsunterstützenjedochauchlokaleProjekteundorganisierenunteranderemdenJugendaustausch

weltweit.

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17)NeueMitarbeiterSvenSchulze (PolicyAdvisor)SvenSchulzeistÖkonommitbesonderemInteressefürUmwelt-undKlimaforschung.Er

promovierte2004inWirtschaftswissenschaftenanderHelmut-Schmidt-Universitätin

Hamburg.DanacharbeiteteerkurzalsfreierMitarbeiter,bevorereineKarrieream

HamburgischenWeltwirtschaftsinstitut(HWWI)begann.DortwarerSeniorEconomistundvon2011bis2016

leiteteerdieForschungsabteilung"Energie,UmweltundKlima".

Anfang2017trateralsunabhängigerPartnerindasBeratungsunternehmenEconomicTrendsResearchin

HamburgeinundträgtseitherauchinallenBereichenderVerkehrswirtschaftzurArbeitvonEURISTbei.Sein

ersterKontaktmitEURISTerfolgte2009ineinemKooperationsprojektzumnachhaltigenVerkehrin

Entwicklungs-undSchwellenländern.SeinZielistes,dieMissionvonEURISTmitseinerwirtschaftlichenExpertise

undErfahrungzuunterstützen.

RumbiEbbefeld(Projektkoordinatorin)RumbistudierteUmweltmanagementinverschiedenenBereichenwie

erneuerbareEnergien,nachhaltigeEntwicklungundEmissionsreduzierung.

RumbihatanverschiedenenProjektenindiesenBereichengearbeitet,darunterein

ForschungsprojektanderUniversitätvonNewSouthWalesinSydney,dasden

neuartigenEinsatzvonTechnologieinfünfderintelligentestenStädteAfrikas

untersuchte,dietrotzeinesMangelsanstädtischerInfrastrukturbesserestädtischeDienstleistungen

konventionellerTechnologiebesserestädtischeDienstleistungenerreichen

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ZuletzthatRumbiinihremHeimatlandSimbabweaneinemFahrradprojektgearbeitet,umdenZugangzu

BildungdurchdenEinsatzvonFahrrädernzuverbessern.IhrSchwerpunktlagaufderEvaluierungvonSchulen,

dieFahrräderüberGeberprojekteerhielten,umdasAusmaßderAuswirkungendieserFahrräderauf

verschiedeneAspekteimVergleichzudenSchulenzuermitteln.RumbiarbeitetseitAnfang2017fürEURIST,

beginnendmitderKoordinationdesSolarE-BikeProjekts.

AlexanderCzeh(Projektkooridnator)AlexkamzumerstenMalmitnachhaltigemVerkehrinKontaktwährenderseitdem

Jahre2004fünfJahrelangfüreineLogistikgruppearbeitete.WährenddieserZeit

erwarberseinenBachelor-AbschlussmiteinerArbeit,diesichmitderReduzierungvon

CO2-EmissionenineinemmittelständischenLogistikunternehmenbeschäftigte.Nach

seinemStudiumandenTechnischenUniversitäteninDelftundDresdenerwarber

seinenMasterinVerkehrsökonomie.ThemaseinerMasterarbeitist

RadfahrenalsTransportmittelinLiberiasHauptstadtMonrovia.DerVerkehrinLiberiaistnebenStadtplanungund

nachhaltigenTransportlösungeneinerderSchwerpunkte

PunkteseinerArbeit.AlexwarfreiberuflichinersterLiniefürdieDeutscheGesellschaftfürinternationale

Zusammenarbeit(GIZ)tätig.

SandraBraunersreuther(Marketing&Kommunikation)SandrahatwährendihresStudiumsderUmweltwissenschaftenanderFahrrad-

Selbsthilfe-WerkstattihrerUniversitätgearbeitet.SeitdemistihrInteressean

nachhaltigerMobilitätstetiggewachsen.SiereistenachOstasien,Afrikaund

unterstütztelokaleOrganisationenalsProjektkoordinatorin.Siehatmehrüberdie

VielfaltderFahrradkulturgelerntundwiewichtigindividuelleMobilitätfürdie

TeilnahmeamtäglichenLebenist.AlsehemaligeEURIST-MitarbeiterinunterstütztsienachihremUmzugnach

HessenweiterhindieKampagne"MakeAMove"

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EmilyNiemann (Projektassistentin)EmilyNiemannistderzeitPräsidentindesInteractClubsHamburg-Bergedorf.Sieist

17Jahrealtundinder12.KlasseamGymnasiuminWentorf.

SeitFebruar2017istsiePraktikantinbeiEURIST,diesichausderbisherigen

ZusammenarbeitvonInteractundEURISTentwickelthat.DaihrFachkursinder

SchuleGeographieist,sindThemenwienachhaltigerVerkehrfürsiesehrinteressant.

SieistauchfasziniertvomafrikanischenKontinentundseinerVielfalt,obwohlsienochniedortwar.Beim

GeografieunterrichtinderSchulesprichtmaninersterLinievondenglobalenProblemen,seltenvon

Lösungsversuchen.DaheristesfürsieeinebesondereFreudemitEURISTzusammenzuarbeiten,davieleProjekte

zurLösungsolcherProblemeentwickeltwerden.

"IchhabevieleverschiedeneAufgaben,vonderRecherchebiszurÜbersetzungvonAnwendungen.Ichgenießees

sehrbeiEURISTzuarbeitenundesisteinfach,dieArbeitzuplanen,weildieArbeitszeitensoflexibelsind.Esist

geplant,dassichbiszumeinemAbschlussnächstesJahrarbeiteunddanachüberlegeicheinfreiwilligessoziales

JahrinUganda,umbeieinemderdortigenEURIST-Projektezuhelfen."

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BesondererDankgehtanalleMitglieder,

dieanunsererjährlichenHauptversammlunginHamburg

am14.September2017teilnahmen!