evas - et system der skal redde liv - pitch 23.01.2017
TRANSCRIPT
ProblemstillingMange bilister hører eller opdager ikke et udrykningskøretøj, der nærmer sig, før det er helt oppe bag dem og dermed har sat farten ned og samlet set forlænget responstiden.
Løsningsforslag #1En App på bilisternes smartphone, der advarer dem om, at der snart vil være en ambulance eller lign. i nærheden, og at det nu er tid til at lave plads på vejen.
Ambulance kører uden udrykning
Pas På!Der kommer en ambulance bagfra!
Pas På!Der kommer en ambulance forude!
Pas På!Der kommer en ambulance fra venstre!
Ambulance starter udrykning
!
!!
Pas På!Der kommer en ambulance forude!
Ambulance kører udrykning, bilister der kommer ind i alarm-zonen får besked
App i udrykningskøretøjer
Device i udrykningskøretøjer
Prototype med Particle Asset Tracker
Data fra alarm-centralerne
Data fra Falck-Sirius system
= Valg til prototype
EVAS-modul i 112-app
EVAS i mobilvarslings-app
Spørgsmål der skal besvares● Hvor hurtigt kan vi få alarmerne ud?● Skal bilister i en vis radius hele vejen rundt om et udrykningskøretøj alarmeres når en
udrykning startes?● Hvilken geografisk form skal alarmeringsområdet have?● Skal området være større, hvis udrykningskøretøjet kører meget hurtigt?● Skal området have en anderledes form i byer og på land?● Hvordan skal formen være på og omkring motorveje?● Skal der kun alarmeres, når et udrykningskøretøj bevæger sig?● Skal der kun alarmeres til bilister i samme kørselsretning som udrykningskøretøjet?● Skal bilister, der normalt kører i et område, alarmeres? Hvornår og hvordan?● Skal man kun alarmeres, når man selv kører bil?● Kan vi forudse nogle kørselsmønstre og derved alarmere mere proaktivt?● Hvordan sikres at alarmer kun kommer til relevante borgere?
Andre spillere● Warning Systems ApS● HicTo Alarm● Producenter af GPS-systemerne, der allerede er i bilerne● Android Auto & Apple CarPlay● Rumbler sirene● HAAS Alert● KTH EVAM System
EVAS
Udvikling
TEST
DRIFT
DANSKE
BILISTER
FONDEDRIFTS-
AFTALE
DRIFT og
HOSTINGHARDWARE
Kortere
responstid
Redde livLivs-
kvalitet
Udvikling
Data og
viden
TRAFIK
SIKKERHED
Financiering af udvikling (og drift)● Region Nordjylland● Danske Regioner● Offerfonden● Crowdfunding● Tryg, Nordea, Lego, m.fl.● Rådet for sikker trafik● Vejdirektoratet● Kommunerne● Falck
Alle parter er lige i nærheden
Milestones
Hvor skal vi hen til hvornår?
Januar 2017Opstart og etablere samarbejde
Marts 2017Prototype klar til test i nordjyske akutbiler
Maj 2017Prototype valideret. Forretningsplan for produkt klar
August 2017Investor fundet. Produktion startet
Oktober 2017Launch af produkt
Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sept Oct Nov Dec
Test faserIterativ test, med “bilister” fra disse grupper:
1. Falck medarbejdere2. Regions medarbejdere3. Kørelærere
Logge vogn-numre og brugere, så der kan følges op på alarmer. Data skal anonymiseres inden offentlig idriftsættelse.
Achilles hæleMå ikke alarmere for mange
Må ikke undlade at alarmére (fx. skal alle Falck-biler være med)
Må ikke distrahere fra kørsel
Kan vi undgå at distrahere folk der er passagerer i biler, busser og toge?
UdbredelseKan virke som centralt element af en “giv plads til udrykningskøretøjer”-kampagne.
Evt. med Rådet for sikker trafik
Måling af effektI prototypen kan der fx. 5-10 minutter efter hver alarm besked, udsendes en push med link til et spørgeskema: “hørte du alarmen?”, “hørte du udrykningskøretøjet?”, “så du…”, “hørte du alarmen før du hørte udryksningskøretøjet?”, “gav alarmen dig bedre mulighed/tid til at reagere?”, osv.
Spørgeskema før og efter en periode med EVAS til Falck medarbejdere: “kan du mærke forskel?”
Optælling af antal “sikkerheds-hændelser” fra Falck-Sirius
