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Excelentísimo Señor Ricardo Martinelli BerrocalPresidente de la República de Panamá

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JUNTA DIRECTIVA

S. E. Roberto Henriquez - Presidente Ministro de la Presidencia

S. E. Roberto Roy – DirectorMinistro de Asuntos del Canal

S. E. Frank De Lima – DirectorMinistro de Economía y Finanzas

Ramón Ricardo Arosemena Quintero – Director

Lic. Julio Azael De La Lastra Alemán – Director

Manuel Morales - Director

Representante de la Contraloría General de la República

Lic. Roberto Linares – SecretarioAdministrador de la AMP

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MENSAJE DEL ADMINISTRADOR

La Autoridad Marítima de Panamá, en esta administración del Gobierno Nacional ha reforzado su trabajo como ente responsable de administrar, promover, regular, proyectar y ejecutar las estrategias, normas, planes y programas que están relacionadas con el funcionamiento y desarrollo del Sector Marítimo. Bajo este parámetro, la Institución ha desarrollado una extraordinaria labor tendiente a mantener el liderazgo mundial en abanderamientos, reforzando toda la estructura del servicio portuario, destacando la capacitación profesional de su gente de mar, y concretando con éxito el registro eficiente de buques bajo su nueva estructura, destacando la positiva labor de su valioso recurso humano. Celebramos con mucha satisfacción el hecho de que por primera vez en su historia, el Registro Panameño haya sido incluido en todas las listas blancas de los memorándum de entendimientos como el de Paris y Tokio, lo que representa un reconocimiento indiscutible al esfuerzo de la Autoridad Marítima de Panamá de cumplir con todas las normas de seguridad marítima internacional. Aunado a este reconocimiento, Panamá se mantiene con éxito en la lista de los 10 países considerados como potencias marítimas del mundo por la Organización Marítima Internacional, posicionando a nuestro país en un sitio privilegiado en esta competitiva industria. Se han realizado con éxito alianzas estratégicas con los gremios y organizaciones que lideran el tema marítimo, redundando en esfuerzos conjuntos que han dinamizado la actividad marítima portuaria, donde podemos resaltar el impacto significativo que tiene este sector en el producto interno bruto que alcanza el 24 por ciento. La AMP en esta administración ha contribuido activamente en el aporte al fisco nacional, con más de 435 millones de dólares, recursos que han fortalecido la inversión social del gobierno nacional. Nuestra Institución ha mejorado y reglamentado el proceso de otorgamiento de licencias y concesiones de uso de fondo de mar, aumentando las recaudaciones en este renglón, creando oportunidades para el desarrollo de nuevas infraestructuras, trayendo consigo valiosas inversiones y la creación de más plazas de trabajo.

La AMP igualmente ha mantenido su presencia a nivel nacional e internacional, participando en foros, conferencias, ferias y la firma de convenios y acuerdos bilaterales, atendiendo los principales temas de interés para el sector marítimo portuario. A través de estas iniciativas desarrolladas durante nuestra administración, somos optimistas de que Panamá seguirá a la vanguardia, liderizando el sector marítimo como una de las grandes potencias del mundo, de cara a los retos y desafíos que imponen esta pujante industria.

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Es oportuno reiterar el agradecimiento a los hombres y mujeres de nuestra institución, desde la sede principal hasta el puerto más pequeño del interior, como todo nuestro personal distribuido en los consulados del mundo, quienes con su trabajo y dedicación han hecho de la AMP una entidad estatal de prestigio internacional.

Roberto Linares Tribaldos

Administrador

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ROBERTO LINARES TRIBALDOSAdministrador

Autoridad Marítima de Panamá

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ZULMA CASTROSub-Administradora

Autoridad Marítima de Panamá

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ContenidoResumen Ejecutivo

Dirección General de Marina Mercante

Dirección General de la Gente de Mar

Dirección General de Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares

Dirección General de Registro Público de Títulos y Gravámenes de Naves

Dirección Administrativa

Dirección de Finanzas

Oficina de Asesoría Legal

Oficina de Auditoría Interna

Oficina Institucional de Recursos Humanos

Oficina de Planificación

Oficina de Relaciones Públicas

Oficina de Seguridad Institucional y Protección Marítima

Unidad de Informatica

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85AUTORIDAD MARÍTIMA DE PANAMÁ

MEMORIA ANUAL 2010-2011

AUTORIDAD MARÍTIMA DE PANAMÁMEMORIA ANUAL 2010-2011

Contenido Editorial y Coordinación GeneralValerio Ábrego Jiménez

Director de la Oficina de Relaciones Públicas

Comisión Responsable:Ricardo Rivera Silka Chérigo

Miguel Moreno Carmen MarcelinoGiovanni Young Irina Chan

Colaboradores:Área de Mercadeo

Área de MediosOficina de Planificación

Composición y Diseño GráficoGerard Ríos

Todos los derechos Reservados2012

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Resumen Ejecutivo

El Gobierno del Presidente, Ricardo Martinelli, a través de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), ha logrado avances significativos como país en materia marítima-portuaria, reconocimiento adquirido por la labor que desarrolla esta Institución a nivel internacional.

Estos son sólo algunos de los motivos para seguir mejorando de forma continua orientados a ser los líderes de la región al servicio del mundo. Entre los desafíos logrados en este periodo se destacan: Por primera vez, formamos parte de todas las Listas Blancas del mundo, incluyendo los Memorando de Entendimiento de Paris y Tokyo. Otra es la selecta Categoría “A”, del Consejo de la Organización Marítima Internacional (OMI), ubicándonos, entre los 10 países considerados potencias marítimas. El Registro panameño, con una flota de 9 mil 072 naves y un TRB 240, 842,387; lo que representa el 23% de la flota mundial. Se implementó y reglamentó el uso del “Sistema de Control de Inspección de Naves de Registro Panameño y de la Gente de Mar, que Labora en dichas naves”, mejor conocido como Pele System, este sistema digitaliza y agiliza las inspecciones a las embarcaciones.

Se logró la apertura de Oficinas regionales de SEGUMAR en Singapur, Tokio, Korea (Seúl) y Grecia (Pireos). Donde se emite el Récord Sinóptico Continuo (CSR) y el Certificado Internacional de Protección del Buque (ISSC), para facilidad de los clientes del registro panameño que ya no tienen que venir a Panamá a realizar sus trámites sino que pueden recibir el servicio en su propia región.

Se auditaron bajo el sistema de calidad ISO 9001:2008, las sedes de SEGUMAR en Nueva York, Tokyo y Pireos, obteniéndose los más altos estándares de calidad y de seguridad, con resultados satisfactorios, la cual cumplieron con todas las normas exigidas. Nos posicionamos como el cuarto país del mundo con una de las mejores infraestructuras portuarias, encabezando el movimiento de carga en Latinoamérica, (según la CEPAL) tras haber movilizado unos 6,5 millones de TEUS. La nueva concesión del Astillero del Pacífico, antes conocido como Braswell, pagará al Estado, un cánon de arrendamiento de 250 mil dólares mensuales, a partir del primer año, incrementándose año tras año por los próximos 20 años. La anterior concesión sólo pagaba entre 250 a 300 mil dólares anuales. Al término de la concesión, el Estado habrá recibido la suma de noventa y nueve millones ciento noventa y siete mil

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ochocientos sesenta y dos balboas con treinta y un centésimos. En la actualidad se han otorgado más de 15,458 carnet a operadores de motor fuera de borda y pescadores artesanales, cumpliendo con el Programa Nacional de Expedición de Licencias de Motor Fuera de Borda. Igualmente se han emitido 299, 945 mil licencias de oficiales de marinos y 307, 917 mil carnets de marinos. La Dirección General de Gente de Mar, en un trabajo coordinado con líneas de cruceros internacionales, ha logrado insertar 1, 213 panameños a ese mercado laboral a través de varias ferias de empleo realizadas.

Se crea un portal de internet en el cual los usuarios pueden revisar el estado de sus trámites, en tiempo real, al cierre del 2011, se inscribieron alrededor de 1,200 Hipotecas Navales y 5,000 Títulos de Propiedad de naves. El Departamento de Formación, cuenta con una base de datos, donde se ingresa la aplicación de jóvenes que reúnan los requisitos indispensables para laborar a bordo de naves de servicio nacional e internacional de la marina mercante panameña.

En los últimos tres años esta administración logró generar 439 millones de dólares de ingresos provenientes de servicios marítimos, representando el 23% del PIB del país.

Se ha consolidado una plataforma segura, en el área informática, adquiriendo firewalls, antivirus, sistemas de backups de data y electricidad, dando así la seguridad de una autonomía 24/7, se renovaron el 95% de las estaciones de trabajo y crecimiento en un 200% de la infraestructura de servidores, dotando a la AMP de tecnología de punta para la implementación de sus procesos. Se lograron recaudar en ingresos la suma de B/.143,6 millones en el 2011 y B/. 113,1 millones hasta noviembre de 2012. En ejecución presupuestaria se están desarrollando 8 proyectos de infraestructura portuaria y administrativas por un monto de 25.9 millones de dólares. Destacando la construcción de la nueva sede de la AMP.

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Dirección General de Marina Mercante

Esta Dirección General, reviste de gran importancia dentro de la Administración Pública Panameña, toda vez que regula las actividades relacionadas con el registro de buques, tanto a nivel nacional como internacional. Entre los logros más significativos a mencionar de los Departamentos de Marina Mercante, se destacan los siguientes:

Departamento de Protección Marítima:

El periodo comprendido entre enero a octubre de 2012 se emitieron un total de 2,826 Registros Sinópticos Continuos y 1607 Certificados Internacionales de Protección de Buques recaudándose un monto de

aproximadamente B/. 413,400.00.

De igual manera, en este periodo se realizaron un total de 1,142 endosos de Company Security Officer Otras fueron las emisiones de 1,619 autorizaciones de personal armado.

La emisión de Registros Sinópticos Continuos (CSR) y del Certificado Internacional de Protección de Buques (ISSC) por las Oficinas Internacionales de Segumar-Tokyo, Segumar Pireos, Consulado de Panamá en Kobe, Japòn, Segumar Singapore, Segumar Korea, Segumar Nueva York.

Las Emisiones de autorizaciones de extensión del ISSC y auditos adicionales por las Oficinas

ALFONSO CASTILLERODirector General de Marina Mercante

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Internacionales de Segumar-Tokyo, Segumar Pireos, Segumar Panama, Segumar Nueva York, Segumar Singapore, Segumar-Korea.

La reglamentación y acreditación a compañías privadas de seguridad que brindan el uso de personal armado o desarmado a bordo de las naves de registro panameño que transiten en áreas de riesgo de ataque pirata.

• La actualización de los requisitos para la emisión del Record Sinóptico Continuo (CSR), el Certificado Internacional de Protección del Buque (ISSC) y reconocimiento del Oficial de Protección de la Compañía (CSO).

• El monitoreo 24/7 de las naves de registro panameño con o sin personal armado que transiten en áreas de riesgo de ataque pirata, a través del operador LRIT (Absolute Maritime Tracking Services).

• La comunicación 24/7 con las autoridades marítimas de otras banderas sobre el estado de una nave que ha sido atacada por robo a mano armada o secuestrada por piratas.

Departamento de Investigaciones de Accidentes:

Se incluyeron (5) nuevos investigadores a la lista de investigadores independientes de Accidentes Marítimos. Incrementando la calidad y eficacia de los investigadores Internacionales.

La participación de los técnicos en diferentes cursos tales como:

• Abogada del departamento en el Curso de Convenio Sobre el Trabajo Marítimo, 2006 efectuado Turín- Italia. Y certificación del mismo

• Curso Risk Assement, Incident Investigation & Root Cause Analisys en la ciudad de Houston.

• Curso de Marine Accident Prevention & Investigation efectuado en el Reino Unido.

• Seminario Regional sobre el Código IMDG y sobre carga y transporte seguro de cargas sólidas a granel, IMSBC (ROCRAM), efectuado en la Ciudad de Buenos Aires – Argentina.

• Curso de Convenio Sobre el trabajo Marítimo 2006 efectuado en la Ciudad de Panamá, contando con la participación de diferentes delegaciones tales como India, Perú, Filipina, China, Grecia, Canadá

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y Venezuela. • Se logró la participación de un técnico en

la reunión del Sub.Comité de Transporte de Mercancía Peligrosa, cargas sólidas y Contenedores (17).

• La realización de investigaciones de accidentes marítimos en conjunto con las Autoridades Marítimas de Japón, Reino Unido, Korea, China y Australia.

Departamento de Navegación y Seguridad Marítima

• Se mantuvo el programa de seguimiento y depuración de la flota mercante especialmente en el área del Paris MOU. A raíz de este seguimiento y depuración se dio como resultado el ingreso de Panamá a la Lista Blanca del MOU de PARIS.

• Se logró pasar el audito de seguimiento de la certificación ISO 9001:2008 sin

observaciones, o hallazgos.

• Se aumentó la cantidad de los análisis de los buques inspeccionados por otros Estados Rectores de Puerto, existiendo un mejor seguimiento de las deficiencias de los buques de bandera Panameña en todos los diferentes acuerdos a nivel

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mundial.

• Se incrementó el número de inspectores de bandera a 19 en el año.

• Es nuestra responsabilidad que la República de Panamá verifique que las naves que están bajo el Registro Panameño cumplan con las regulaciones nacionales e internacionales adoptadas por la República de Panamá.

• De igual forma, ayuda a que menos naves de registro panameño sean detenidas por otros Estado Rector de Puerto.

• Se elaboró la Resolución 106-53-DGMM del 8 de Septiembre de 2011 que faculta a los inspectores de Marina Mercante que laboren en las inspecciones en el ámbito nacional a realizar inspecciones y mediciones a embarcaciones menores de 10 metros.

• Se inicia el proyecto Pele Marine, con altas expectativas, el establecimiento del sistema pele marine (sistema desarrollado para nuestra Administración y sus inspectores alrededor del mundo para ayudarlos a llevar a cabo el proceso de inspección), el cual empezó operaciones, oficialmente, el día 1 de abril de 2012.

Entre las ventajas que ofrece este sistema, entre otras, tenemos las siguientes:

• Facilita la ejecución del reporte.• Ofrece información en línea del buque.• Confirmación inmediata de la solicitud de

inspección.• Todo el proceso de inspección está

conectado.

• Opción de tomar fotos y registros de voz.• Envío de reportes en línea. • Pago de inspección más expedito.

• Se llevan realizadas, hasta el 21 de Diciembre de 2012, 5407 inspecciones anuales de seguridad (ASI), es decir 532 inspecciones menos que en el 2011, tal vez, al termino del año se logre la misma cantidad antes establecida.

• Se abrieron 4 nuevos SAM del Sistema de Gestión de Calidad que permitirán un mejor servicio al cliente, mejor control en la base de datos de los inspectores de banderas, mejor control en el seguimiento de deficiencias encontradas en la inspección anual de seguridad; se desarrolla una nueva aplicación de informática para el control de las asignaciones a los inspectores de banderas en aguas jurisdiccionales panameñas.

• Capacitación en Ballast Water Management.

• Se logró una reducción del 2% en las detenciones de la Guardia Costera de los Estados Unidos.

• El registro panameño por primera vez se encuentra en las listas blancas de los Memorando de Entendimiento de Paris y Tokyo, donde se afirma el compromiso de la administración en el cumplimiento de todas las regulaciones internacionales y nacionales en materia de seguridad marrítima.

Oficinas de SEGUMAR

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• La apertura de las Sedes Regionales de Segumar en Singapur y Korea.

• La coordinación necesaria para la apertura de la sección de MLC (Convenio Laboral Marítimo, 2006).

• En conjunto con el Departamento de Resoluciones y Consultas se elaboró la reglamentación para la implementación del MLC.

• La capacitación de todo el personal técnico con relación al MLC.

• En coordinación con el Departamento de Calidad de la Dirección General de Marina Mercante, se implementó el Sistema de Gestión de Calidad de las Oficinas de Segumar en Singapur y Korea.

• La creación del Programa de Entrenamiento Interno del personal técnico.

• El inicio de la modernización de las bases de datos.

• La re-apertura de Segumar Nueva York y su inclusión en el Sistema de Gestión de Calidad.

Departamento de Gestión de Calidad

• Se logra la aprobación de la Certificación del Sistema de Calidad de la Dirección General de Marina Mercante en la Sede de SEGUMAR- Tokyo en el mes de abril de 2012.

• Se ha brindado y gestionado capacitaciones respecto al Sistema de Calidad y la Norma ISO 9001:2008.

• Se integraron y formaron nuevos enlaces a la gestión de calidad en cada una de las áreas que forman el Sistema de calidad, a fin de brindar continuidad a la gestión del sistema.

• Se Seleccionaron, evaluaron e integraron nuevos auditores al equipo de auditores internos de calidad a fin de asegurar el mantenimiento eficaz del sistema y la

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objetividad e imparcialidad del proceso de auditoría.

• Se desarrollaron auditorías internas de calidad, como herramientas para la mejora continua, en las inspectorías de Marina Mercante, en los puertos de: Pedregal, Mutis, Manzanillo, Vacamonte y Balboa.

• Se ejecutó el ciclo total de Auditorías internas de calidad correspondiente al año 2012, del sistema de gestión en las sedes de Panamá y sedes Internacionales (Misión Permanente de Panamá en Londres, sede de SEGUMAR en Nueva York, sede de SEGUMAR en Pireos y Tokyo).

• Se realizaron gestión de implementación en la sede de SEGUMAR - Singapur y Corea del Sur.

• Se gestionaron y se tuvo participación activa en Auditorías Externas de Calidad.

• Se realizó la Revisión por la Dirección (#5)

del Sistema de Gestión de Calidad, en el mes de abril del 2012.

Departamento de Control y cumplimiento

Pesca:

El Departamento de Control y Cumplimiento y el Departamento de Resoluciones y Consulta de la Dirección de Marina Mercante participo en la Reunión del Comité de la Pesca en su 30° periodo de sesiones, como parte de la política del Estado en cuanto a PREVENIR, DESALENTAR Y ELIMINAR LA PESCA ILEGAL, NO DECLARADA Y NO REGLAMENTADA (INDNR) Basado en el Decreto ejecutivo 96 del 12 de noviembre de 2009.

• El Departamento de Control y Cumplimiento de la Dirección de Marina Mercante y el Departamento de Resoluciones y Consultas de la Dirección General de Marina Mercante participaron en la Reunión sobre la Consulta Técnica sobre la Actuación del Estado del Pabellón 5 al 9 de marzo de 2012. Se basa principalmente en las responsabilidades del Estado del pabellón establecidas en los instrumentos internacionales existentes, y adoptar un enfoque pragmático centrado en el grado en que el Estado del pabellón asume sus responsabilidades y los resultados correspondientes para así evitar la Pesca Ilegal No Declarada, No Reglamentada (INDNR).

• Se firmó el Convenio de Cooperación Interinstitucional entre la AMP y la ARAP, el 7 de diciembre de 2011.

• Hemos gestionado a través de este departamento Acuerdos de cooperación relacionados a temas marítimos con

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Rusia, Brasil, India, Chipre, Francia, Sudáfrica, Estados miembros del Grupo EFTA, Alemania.

• A través del Departamento de Control y Cumplimiento de la Dirección de Marina Mercante se ha gestionado la elaboración de un proyecto inicial de la Reglamentación del Convenio Internacional para el Control y Gestión del Agua de Lastre y Sedimentos de los Buques, 2004 (BWM Convention), así como de la Estrategia Nacional para la Prevención y Gestión de la Introducción de Organismos Acuáticos Perjudiciales y Agentes Patógenos en el Agua de Lastre y Sedimentos de los Buques.

• La República de Panamá forma parte desde junio de 2011 de GEF/UNDP/IMO Global Ballast Water Management Programme (GLOBALLAST), con la iniciativa de convertirnos en país líder dentro del mencionado Programa, siendo este un gran adelanto para los temas concernientes al Convenio de Agua de Lastre y la OMI.

• En el mes de diciembre de 2011, se realizó

el en la Ciudad de Panamá, el Taller de Asistencia Legal sobre la Gestión de Aguas de Lastre, auspiciado por RAC/REMPEITC, GLOBALLAST PROGRAMME y OMI, con la finalidad de orientarnos en torno a este tema, su importancia y el reto que tenemos como país para estar preparados ante la entrada en vigor de tan importante Convenio y su futura reglamentación.

Convenio SAR:• Se elaboró la Exposición de Motivos para la

ratificación del El Convenio Internacional sobre Búsqueda y Salvamento Marítimos 1979 (SAR), posteriormente se envió al Ministerio de Relaciones Exteriores, los mismos contestaron que están preparando el Proyecto de Ley para presentarlo al Consejo de Gabinete, y posteriormente a la Asamblea Nacional.

• En febrero de 2012, se realizó la presentación del informe de los consultores de la OMI, el cuál incluía la información pertinente de los (7) países centroamericanos que habían visitados. A esta reunión asistieron representantes de la OMI, de la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (COCATRAM) y los delegados de los siete (7) países centroamericanos. De esta reunión salió un borrador de Proyecto de Acuerdo Regional (Multilateral), el cual ha quedó pendiente de adopción para su posterior firma.

• Se participará en el Taller Centroamericano sobre la implementación del Convenio SAR auspiciado por COCATRAM, el mismo será en Nicaragua en octubre 2012.

• El Acuerdo Regional entre los países SAR,

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se envió a Cancillería para su aprobación y firma.

• El Acuerdo Interinstitucional se envió a las instituciones involucradas para su homologación.

Mercadeo:• Confección de Newsletter Panama

Register News, cinco publicaciones continuas durante el año e incluyendo

una Edición Especial de Agua de Lastre.

• Realización del video promocional de la Dirección de Marina Mercante. En idioma español e inglés y Formatos Blue Ray, DVD y MP4 (para Web).

• Actualización y mantenimiento de la Página Web de SEGUMAR. Se han realizado 75 solicitudes de modificación al 3 de octubre de 2012.

• Participación en las Ferias internacionales como Sea Japan en Tokyo del 18 al 20 de abril y Posidonia en Grecia del 4 al 8 de junio de 2012, con gran éxito.

• Confección de dos brochures para promoción internacional.

• Realización de Instructivo para Gestión de Calidad de la Página Web de SEGUMAR.

• Desarrollar el formulario digital de la Licencia de Radio de interiores e internacional.

• Capacitación de tres Personal del Departamento de Control y Cumplimiento en cursos de Diseño Gráfico y Página Web y un personal del Departamento de Computo en cursos de Página Web.

Reuniones Internacionales (2013)

• Siendo Panamá por primera vez presidente del Comité Ejecutivo del Fondo de 1992. La Autoridad Marítima de Panamá por solicitud de la secretaria de los FIDAC, tiene como proyección para abril del 2013, realizar en nuestro país la Reunión Internacional de los Fondos Internacionales De Indemnización De Daños Debidos a la Contaminación por Hidrocarburos (FIDAC). En donde se realizaran las siguientes sesiones:

• Asamblea del Fondo de 1992 – Decimonovena sesión extraordinaria.

• Comité Ejecutivo del Fondo de 1992 – Quincuagésima séptima sesión.

• Sexto Grupo de trabajo intercesiones del Fondo de 1992 – Séptima reunión.

• Reunión International Organization for Standarization (ISO).

COORDINACIÓN ENTRE PANAMÁ Y LA MISIÓN

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PERMANENTE ANTE LA OMI (PR RIN-01). Con el fin de unificar criterios sobre la posición de la Administración Marítima de Panamá, el personal del Departamento de Control y Cumplimiento tiene la responsabilidad de coordinar con la Misión Permanente de Panamá ante la OMI, los diferentes temas que se tratan en la Asamblea, el Consejo, Comités y Subcomités de este organismo, velando por los intereses del país en el sector marítimo.

En lo que va del año se le ha dado seguimiento a las siguientes sesiones de la OMI:

• Subcomité de Estabilidad y Líneas de Carga y de Seguridad de Pesqueros.(sesión 54° celebrada del 16 al 20 de enero)

• Subcomité de Transporte de Líquidos y Gases a Granel. (sesión 16° celebrada del 30 de enero al 3 de febrero)

• Subcomité de Proyecto y Equipo del Buque. (sesión 56° celebrada del 13 al 17 de febrero)

• Comité de Protección del Medio Marino. (sesión 63° celebrada del 27 de febrero al 2 de marzo)

• Subcomité de Implantación por el Estado de Abanderamiento. (sesión 20° celebrada del 26 al 30 de marzo)

• Comité Jurídico. (sesión 99° celebrada del 16 al 20 de abril)

• Subcomité de Normas de Formación y Guardia. (sesión 43° celebrada del 30 de abril al 4 de mayo)

• Comité de Seguridad Marítima. (sesión 90° celebrada del 16 al 25 de mayo)

• Comité de Cooperación Técnica. (sesión 62° celebrada del 6 al 8 de junio)

• Consejo. (sesión 108° celebrada del 11 al 14 de junio)

• Subcomité de Seguridad de la Navegación. (sesión 58° celebrada del 2 al 6 de julio)

• Subcomité de Transporte de Mercancías Peligrosas, Cargas Sólidas y Contenedores.(sesión 17° celebrada del 17 al 21 de septiembre)

• Comité de Protección del Medio Marino. (sesión 64° celebrada del 1 al 5 de octubre)

• Conferencia Diplomática para la adopción de un Acuerdo sobre la Implantación del Protocolo de 1993 Relativo al Convenio de Torremolinos para la Seguridad de los Buques Pesqueros, 1977. (celebrada del 9 al 11 de octubre)

• Trigésima Cuarta Reunión Consultiva de las Partes Contratantes del Convenio de Londres 1972. (celebrada del 29 de octubre al 2 de noviembre)

• Consejo. (sesión 109° celebrada del 5 al 9 de noviembre)

• Comité de Seguridad Marítima. (sesión 91° celebrada del 26 al 30 de noviembre)

Reglamentación (PR-RIN-02):

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• El Objetivo de éste procedimiento es disponer de una guía que permita implementar, enmendar y/o actualizar la legislación marítima acorde a las enmiendas o surgimiento de nuevas normas o instrumentos internacionales, los cuales Panamá es parte o ha ratificado. A continuación se presentan las resoluciones de la Organización Marítima Internacional adoptadas durante el año en curso, las cuales han sido emitidas en colaboración con el Departamento de Resoluciones y Consultas.

• En el año 2012 se crearon dos Instructivos los cuales son:

• IT-RIN-03-01 Instructivo para el Análisis, Seguimiento y Comunicación de la Información Proveniente de los Fondos Internacionales de Indemnización de Daños Debidos a la Contaminación por Hidrocarburos (FIDAC) yIT-RIN-04-01 Instructivo para Gestión de la Página Web de SEGUMAR.

• Con el propósito de la mejora continua de nuestro Sistema de Gestión de Calidad, se modificaron cuatro procedimientos, los cuales son:

• PR-RIN-01 Procedimiento para el Análisis y Seguimiento de la Información proveniente de la OMI.

• PR-RIN-02 Procedimiento para la Reglamentación.

• PR-RIN-03 Procedimiento para el Análisis y Seguimiento de la Información proveniente de Organismos

Internacionales y otros Acuerdos.

• PR-RIN-04 Procedimiento para la Gestión de Circulares de Marina Mercante.

Departamento de Resoluciones y Consultas

• Inicios en la implementación del sistema INDRA en el Departamento, el cual causará beneficios a los usuarios de nuestro registro mercante, toda vez que habrá una agilización del proceso de tramitación de los descuentos que soliciten.

• Capacitación de los Abogados del Departamento en temas relacionados con el sector marítimo y legislación de la República de Panamá afines con el tema marítimo.

• Mejora y reducción en el tiempo de finalización con el que llevamos a cabo las solicitudes que nos corresponden.

• Realización de charlas dictadas por los jefes de los diferentes Departamentos de Marina Mercante, sobre los procedimientos que realizan.

• Implementación de un control para el seguimiento de las consultas que ingresan al Departamento.

• Se autorizó a los Abogados del Departamento, participar en las inspecciones de naves realizadas por los ingenieros del Departamento de Navegación y Seguridad Marítima, en calidad de observadores para que ampliaran sus conocimientos

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• Implementación de resoluciones para prevenir la Pesca Ilegal no declarada y no reglamentada (INDR), a través de los buques de bandera panameña.

• Control de la flota pesquera que realiza pesca ilegal (cancelaciones).

• Cancelación de las naves del registro que han sido plenamente identificadas realizando actividades de pesca ilegal.

• Emisión de las siguientes resoluciones:

• Resolución No. 106-13-DGMM de 8 de marzo de 2012, a través de la cual se resuelve expedir un reglamento que regule a las compañías privadas de seguridad, que brindan el servicio de uso voluntario de personal armando a bordo de los buques de bandera panameña, que transiten exclusivamente por zonas de alto riesgo de ataques piratas y robo a mano armada. Publicada en Gaceta Oficial No. 27,008-A de 4 de abril de 2012.

• Resolución No. 106-106-14-DGMM de 9 de marzo de 2012, por medio de la cual se establecen los requisitos y procedimientos para la expedición del REGISTRO SINOPTICO CONTINUO (CSR). Publicada en Gaceta Oficial No. 27,009 de 9 de marzo de 2012.

• Resolución no. 106-25-DGMM de 4 de abril de 2012, por medio de la cual se establecen los requisitos que deberán cumplir las Organizaciones Reconocidas para realizar las inspecciones, a fin de expedir el Certificado de Trabajo Marítimo (CTM) y la emisión de la Declaración de Conformidad Laboral Marítima (DCLM), en virtud del Convenio sobre el Trabajo Marítimo, 2006. Publicada en Gaceta Oficial No. 27,040 de 23 de mayo de 2012.

• Resolución No. 106-OMI-102-DGMM de 27 de junio de 2012, por medio de la cual se adoptan las disposiciones contenidas en la Resolución A.1023(26) del 2 de diciembre de 2009, en la cual se adopta el nuevo Código para la Construcción y el Equipo de Unidades Móviles de Perforación Mar Adentro, 2009 (CODIGO MODU 2009). Publicada en Gaceta Oficial No. 27,081-A de 19 de julio de 2012.

• Resolución No. 106-59-DGMM de 11 de julio de 2012, por la cual se establecen los requisitos y procedimientos para la expedición del CERTIFICADO INTERNACIONAL PARA LA PROTECCION DEL BUQUE (CIPB o ISSC), por la Dirección General de Marina Mercante. Publicada en Gaceta Oficial No. 27,094 de 7 de agosto de 2012.

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• Resolución no. 106-93-DGMM de 26 de septiembre de 2012, por la cual se modifica el artículo Décimo Cuarto de la Resolución No. 106-13-DGMM de 8 de marzo de 2012. Publicada en Gaceta Oficial No. 27,140 de 11 de octubre de 2012.

Departamento de Registro de Buques

Liderazgo en Abanderamiento, Primer Registro de Buques del Mundo; con una flota de 9,072 naves las cuales suman un Tonelaje de Registro Bruto 240,842,387 (doscientos cuarenta millones, ochocientos cuarenta y dos mil, trescientos ochenta y siete TRB), siendo esto un Record en tonelaje.

Sección de Asistencia Consular y Contribuyente Marítimo:

Atención al Cliente

Durante el año 2012 se autorizaron trámites por un total de $66,000,000.00* Se atienden:• 64 Consulados Privativos de Marina

Mercante.• 70 Firmas de Abogados.

*Estadísticas www.amp.gob.pa (cobros-finanzas-consulados).

• Se está recibiendo un promedio de 220 solicitudes de trámite diariamente.

• Estimación de 55,440 trámites este año.

• El porcentaje de asignaciones es 99%.

• Se están asignando aproximadamente 22 trámites por verificador.

• Abanderamientos en menos de 2 horas.

• Trámites generales promedio 4 horas.

Abanderamientos y Anuencias de Cancelación en Consulados

• Han sido abanderadas un total de 304 naves a la fecha en oficinas consulares.

• Hemos emitido 202 anuencias de Cancelación.

• Las cifras han aumentado en comparación con el año pasado pero la disminución se ve en tonelajes. Se cancelan buques grandes y se abanderan pequeños.

Sección de Telecomunicaciones Marítimas:

• Trabajo en Equipo (haciendo cruce de posiciones y Tareas).

• Rapidez en la verificación y Aprobación de Trámites (producto terminado Optimo).

• Tener el personal completo maximiza la producción, atención y satisfacción al usuario; se ha logrado Mejorar.

• Nuevo Formato de la Licencia de Radio.

• Adquisición de Equipos para Impresión Digital de las Licencias de Estación de Radio.

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Dirección General de la Gente de Mar

La Dirección General de la Gente de Mar (DGGM), se ha creado para que, a través de su administración, se cumpla con lo que establecen los convenios internacionales, en especial el Convenio de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar de 1978, en su versión enmendada de 1995 (STCW 78/95) y 2010; este documento se convierte en norma legal de la República de Panamá mediante la Ley No. 4 del 15 de mayo de 1992. Esta dirección tiene como política, el brindar a los usuarios de la marina mercante panameña, dentro del marco de los estándares internacionales de formación,

titulación y guardia de la gente de mar, servicios óptimos y de calidad, cónsonos con las necesidades de la comunidad marítima nacional e internacional.

UNIDAD DE CONTROL Y CUMPLIMIENTO (UCYC)

En el marco de la participación de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) como miembro del Comité Nacional de Cambio Climático en Panamá (CONACCP), la Unidad de Control y Cumplimiento participó en la discusión de la modificación del Decreto Ejecutivo No.1 de 9 de enero de 2009, por el cual se crea el Comité Nacional de

JOSÉ ROGELIO HERNÁNDEZDirector General de la Gente de Mar

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Cambio Climático en Panamá y se incorpora la Autoridad Marítima de Panamá a dicho comité

La Unidad participó en la actualización de la Política Nacional de Cambio Climático establecida mediante Decreto Ejecutivo No.35 de 26 de febrero de 2007 y en la jornada de sensibilización sobre cambio climático. También se participó en la reunión donde se trabajó el Plan Operativo Anual – POA 2013, que tiene como objetivo dinamizar el CONACCP a través de actividades y programas en las comunidades más vulnerables al cambio climático.

Miembros de la Unidad de Control y Cumplimiento estuvieron dando seguimiento y participando de las reuniones para la negociación de un Tratado de Libre Comercio (TLC) entre la República de Panamá y la Asociación Europea de Libre Cambio (AELC) o Acuerdo Europeo de Libre Comercio (también conocida por sus siglas en inglés EFTA – European Free Trade Association).

La Unidad de Control y Cumplimiento participó en reuniones para la actualización del Decreto Ley por medio del cual se reglamenta el Convenio sobre el Trabajo Marítimo, junto al Departamento Laboral Marítimo con la Asociación Panameña de Derecho Marítimo (APADEMAR). También formó parte de las reuniones realizadas por la Dirección General de la Gente de Mar para la restructuración y/o actualización de las normativas vigentes.

Las Enmiendas al Convenio y Código de Formación y Guardia (STCW 78, enmendado), adoptadas mediante la Resolución ADM

No.148-2011 creada por la Unidad de Control y Cumplimiento; conllevaron una subsecuente revisión de los procesos, documentación y requisitos por parte de la DGGM, donde se confeccionaron los pliegos de cargos para la compra de la documentación de valor de la Dirección General de Gente de Mar.

Conforme a lo que establece el Procedimiento 001 de esta Unidad, se llevó a cabo la revisión de la documentación procedente de la Organización Marítima Internacional (OMI), realizando reuniones periódicas con el Departamento de Control y Cumplimiento de Marina Mercante, dando sus comentarios lo cuales son enviados a la Misión Permanente de Panamá ante la OMI.

DEPARTAMENTO DE ASUNTOS LABORALES MARÍTIMOS

Atención de quejas nacionales provenientes de la gente de mar, armadores y organizaciones sindicales.

TOTAL: 8 Quejas Nacionales.

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Atención de quejas internacionales provenientes de la gente de mar, armadores y organizaciones sindicales.TOTAL: 20 Quejas Internacionales

Consultas absueltas a los usuarios.TOTAL: 154 Consultas.

Verificación y Captación de los Certificados de Inspección de los Alojamientos (CICA) emitidos por las Sociedades Clasificadoras o Reconocidas por la A.M.P.TOTAL: 2039 CICAS Tramitados

Realización de Inspecciones y re-inspecciones en el Puerto de Balboa, Vacamonte, Cristóbal y Yates y Pesca.TOTAL: 196 Inspecciones y Re-Inspecciones Laborales Marítimas

Evaluación de Inspecciones y Consultas ASI Procesadas por deficiencias laboralesTOTAL: 40 Inspecciones ASI

Revisión de Contratos de Enrolamiento y cartas de renuncia.TOTAL: 430 Contratos de Enrolamiento 64 Cartas de Renuncia

Confección de Cartas de Exención o de Dispensa conforme a los Convenios 68 y 92 de la OIT relativo al Servicio de Fonda y Alojamientos de la Tripulación.

TOTAL: 4 Dispensas 28 Exenciones

Verificación y revisión del listado de tripulación. Investigación de accidentes Siniestros y Accidentes Marítimos.

TOTAL: 40 Listas de Tripulantes Naves de Bandera Panameña

Sellado de Rol de Tripulación de Naves de Bandera Panameña.

TOTAL: 5 Roles De Tripulación

Se adopta Convenio sobre Trabajo Marítimo

Se concluyó el proyecto de reglamentación de la Ley 2 de 6 de enero de 2009, por medio de la cual se adoptó el Convenio sobre el Trabajo Marítimo, 2006; producto del consenso de la mesa tripartita conformada por representantes del gobierno, las organizaciones representativas de la gente de mar y organizaciones representativas de los armadores. Se concluyó el Proyecto que regula todo lo relacionado con los reconocimientos médicos de la gente de mar y la emisión de certificado médico. Elaboración de las Memorias de la OIT y remisión de las mismas al MITRADEL

DEPARTAMENTO DE TITULACIÓN (DTIT)

Trámites de Licencias de Prácticos

La Dirección General de la Gente de Mar tramitó más de 40 licencias de Prácticos

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cuyas solicitudes fueron presentadas durante los años 2010, 2011, las mismas fueron expedidas en función del nuevo reglamento de practicaje. Proyecto de Automatización de la base de datos de expedientes de Prácticos (Software) Se presentó a la Dirección General de la Gente de Mar un plan para la titulación de prácticos fundamentado en el nuevo reglamento de practicajes. Se instalaron nuevos sistemas para registrar digitalmente los expedientes viejos y las nuevas solicitudes. En la actualidad hemos ya ingresado un 50% de expedientes de prácticos. Proyecto de automatización del Departamento de Análisis de Documentos de Valor y Recaudos Financieros (Software), se instaló un nuevo Software de reportes mensuales de Licencias emitidas.

Plan nacional de expedición de Licencias de Operadores de Motores fuera de Borda

Se presentó a la Dirección General de la Gente de Mar el nuevo plan de Giras Nacionales de Expedición de Licencias para Operadores de motor fuera de borda. Estas giras tuvieron el apoyo de la Dirección de Relaciones Públicas con un plan de promoción de las giras y la Dirección de Finanzas en cuanto al sistema de cobro. En la actualidad se han ensamblado aproximadamente más de 4000 porta

carnet.

Implementación de la Homologación de procesos del Departamento de Titulación y Regionales (Manila 2012)

El departamento de Titulación efectúa una reingeniería de los procesos de calidad en las Regionales de la Dirección de la Gente de Mar. Esta homologación está en etapa de incluir los nuevos procesos a los manuales de calidad y posterior a esto su implementación.

Creación del Inventario Bianual de Documentos de Valor

El Departamento de Titulación programó un plan bianual de inventario de documentos de valor con la finalidad de que todas las regionales y consulados tengan un inventario para el año 2013 y parte del 2014.

Capacitación al Personal de la Dirección General de la Gente de Mar

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El Departamento de Titulación efectuó un plan de capacitación básico del STCW 78, incluidas las enmiendas de Manila 2010, a todo el personal administrativo de la Dirección General de la Gente de Mar.

ÁREA DE GESTIÓN DE CALIDAD (AGC)

Revisión y mejora de los Procesos que conforman el Sistema de Gestión de Calidad y su transición a la Nueva Norma ISO 9001:2008. Cumplimos con las auditorías Internas para la certificación de Calidad, realizada en la Dirección de Gente de Mar y Oficinas Regionales de Londres, Manila y New York. Reunión de Homologación de los Procedimientos de Titulación de Gente de Mar, realizado en Manila, Filipinas. Se culminó satisfactoriamente el segundo seguimiento de audito externo a los procesos del sistema de calidad de la Dirección y Oficinas Regionales. Se logró mantener la certificación ISO 9001:2008 por parte de la empresa de certificación de calidad GLOBALGROUP.seguimiento de audito externo a los procesos del sistema de calidad de la Dirección y Oficinas Regionales.Se logró mantener la certificación ISO 9001:2008 por parte de la empresa de certificación de calidad GLOBALGROUP.

DEPARTAMENTO DE FORMACIÓN MARÍTIMA (DFM)

Reconocimiento de Centros de Formación Marítima Nacionales y en el Extranjero Brindar el servicio de Reconocimiento de Centros de Formación Marítima nacionales y en el extranjero por parte de la Autoridad Marítima de Panamá, haciendo cumplir los requisitos establecidos en la Resolución ADM N° 105-2008 de 19 de septiembre de 2008, garantizando la formación de la gente de mar, de conformidad con la Regla I/6 y la Sección A-1/6 del Convenio y Código internacional sobre normas de Formación Titulación y Guardia para la Gente de Mar 1978, enmendado.

El personal del Departamento de Formación Marítima participó en diversas capacitaciones, en busca de mejorar al capital humano que se encuentra comprometido con el servicio que se brinda. • Seminario/Cursillo Regional Sobre

Familiarización Con El Convenio De Formación Y Titulación Para Marinos Y Oficiales De Buques Pesqueros.

Del 20 al 23 de Febrero de 2012 se celebró en Lima, Perú el Seminario/Cursillo Regional sobre Familiarización con el Convenio de Formación y Titulación para Marinos y Oficiales de Buques Pesqueros, contando con la participación de (1) funcionario de nuestro Departamento.

• Curso De Familiarización Y Aplicación De Las Enmiendas De Manila (2010)

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Al Convenio STCW 1978, En Su Forma Enmendada.

Del 2 al 6 de Julio de 2012 se celebró en Genova, Italia El Curso de Familiarización y Aplicación de Las Enmiendas de Manila (2010) al Convenio STCW 1978, En su forma enmendada, contando con la participación de (1) funcionario de nuestro Departamento.

• Curso De Familiarización Del Convenio STCW 1978, Enmendado (Básico).

Contamos con la participación de (6) Funcionarios de nuestro departamento. Realizadas en la Secretaría General, dictados por el Ing. Vicente Rodríguez, durante el mes de Octubre.

• Curso De Familiarización Del Convenio

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Fecha Centro de Formación Marítima Marzo Instituto Nacional de Formación Profesional y Capacitación para el

Desarrollo Humano (INADEH). (Panamá). John Dewey Learning Institute (Panamá). Isthmus Training Institute (ITI), Inc. (Panamá). Panama Maritime Training Services, Inc. (Panamá). International Maritime Training Institute S.A. (Panamá). Instituto Superior Itsmeño (Panamá). Escuela Técnica de Marinos S.A. (Panamá).

Fecha Centro de Formación Marítima Abril Mediterranean Nautical Center S.A. (Panamá).

Macosnar Training Institute Corp. (Panamá). Nautical Training Center, S.A. (Panamá). Marine Training And Certification Centre, Inc. (Panamá).

Septiembre Sharp Maritime Security Training Services, Inc. (Filipinas). “K” Line Maritime Academy Phillipines, Inc. (Filipinas). FSC Training Center, Inc. (Filipinas). Seatech Maritime Training Center, Inc. (Filipinas). International Development And Enviromental Shipping School – IDESS Maritime Centre (Subic), Inc. (Filipinas). Maritime Technological and Allied Service, Inc. (MARITAS) (Filipinas). University of Cebu Maritime Education and Training Center (Filipinas). Sribima Maritime Training Centre Sendirian Berhad (Malasya).

Octubre Panama Maritime International Training Center S.A. (Panamá) Diciembre International Maritime Training Institute S.A. (Panamá).

Maritime Training Center of Panama (Panamá).

Auditorías realizadas a Los Centros de Formación Marítima en el año 2012

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STCW 1978, Enmendado (Básico).Contamos con la participación de (6) Funcionarios de nuestro departamento. Realizadas en la Secretaría General, dictados por el Ing. Vicente Rodríguez, durante el mes de Octubre.

• Curso De Familiarización E

Implementación Del Convenio Del Trabajo Marítimo (CTM) 2006. Contamos con la participación de (7) Funcionarios de nuestro departamento. Realizado en el Departamento de Asuntos Laborales Marítimos, del 6 al 9 de Noviembre de 2012.

• Familiarización Con El Convenio Sobre

El Trabajo Marítimo 2006. Contamos con la participación de (5) Funcionarios del departamento. Fue realizado en el Salón de capacitación ubicado en Diablo, en Febrero 2012.

• Redacción De Informes. Contamos con la participación de (2) Funcionarios del departamento. Fue realizado en el Salón de capacitación ubicado en Diablo, el 25 de abril de 2012.

• Sociedades Clasificadoras. Contamos con la participación de (2) Funcionarios del departamento. Fue realizado en el Salón de capacitación ubicado en Diablo, el 10 de Mayo de 2012.

El Departamento de Formación Marítima como enlace de la Dirección General de la Gente de Mar, en relación al Acuerdo firmado con el Ministerio de

Educación, en relación al proyecto de transformación curricular desarrolló el Bachillerato Industrial Marítimo. Como respaldo al desarrollo e implementación del Bachillerato Industrial Marítimo, se han realizado diversas actividades desde reuniones de desarrollo de la malla curricular, coordinación, capacitaciones a los docentes y estudiantes. El Departamento de Formación Marítima, en conjunto con el Departamento de Asuntos Laborales de Gente de Mar preparó, coordinó y desarrolló una gira a Centros en el Interior de la República (Puerto Armuelles, Chiriquí Occidente (Remedios) y IPT de Aguadulce), en los cuales se realizó una encuesta para dar seguimiento al programa del Bachillerato Marítimo con el objetivo de cuantificar a los estudiantes que continuarán en carreras afines al área marítima. El Departamento de Formación Marítima también participó en el IV Foro Centroamericano de Formación y Colocación de Marinos “Hazte a La Mar”, realizados en Puerto Quetzal, Guatemala, en Noviembre de 2012. Se continuó con el reclutamiento y la actualización de la base de datos que mantiene el Departamento de Formación Marítima. En cuanto al Desarrollo Profesional y Técnico de la Gente de Mar, durante el año 2012 se participó en un programa de entrevistas para trabajo en Cruceros. Se trabajó en la revisión de la base datos, a fin de concretar los candidatos que asistieron

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a esta actividad en coordinación con la empresa Panama Marine Services. El Departamento de Formación Marítima solicitó la Modernización del Departamento a la Unidad de Informática con la creación de

un programa. El “Proyecto de la Creación del Programa de Cómputo para el Departamento de Formación Marítima”, se encuentra en un 90% de desarrollo y, modifica detalles en su implementación.

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Dirección General de Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares

ROGELIO BARSALLODirector General de Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares

Es la Dirección encargada de proponer y coordinar los planes para el desarrollo del Sistema Portuario Nacional, promover las facilidades de navegación, maniobra y atraque de los buques que recalan en los puertos nacionales, además de proveer de los servicios y suministros que estos requieren para el eficiente manejo de la carga.

La Dirección General de Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares, ha llevado a cabo importantes proyectos a fin de garantizar la eficiencia en el desempeño de nuestras funciones con la finalidad última de alcanzar una mayor rendimiento en nuestros procesos y, que los mismos se reflejen de forma

positiva tanto para los usuarios como para el conglomerado de empresas que utilizan y demandan nuestros servicios; y en general para el conjunto del país. Es por esto que, esta Dirección General se encuentra en pleno proceso de implementación del Sistema de Gestión de Calidad en sus departamentos.

SUB DIRECCIÓN DE PUERTOSDEPARTAMENTO DE PROTECCIÓN PORTUARIA

Las distintas actividades técnicas y especializadas que realiza el Departamento de Protección Portuaria, están encaminadas a llevar a cabo el proceso continuo de

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implementación de la norma de protección – Código PBIP., en las instalaciones portuarias certificadas.Dando cumplimiento al proceso de ejecución de la Verificación Anual de Cumplimiento, también denominado Auditoria Externa, bajo la normativa del Código Internacional PBIP, este departamento procedió a la verificación de las 17 instalaciones portuarias certificadas en nuestro país. Dicho proceso es necesario para determinar la eficacia de las medidas tanto físicas como operativas que ha implementado cada instalación a lo largo del año. 1. Petroterminal de Panamá – Charco Azul.2. Petroterminal de Panamá – Chiriquí Grande.3. Bocas Fruit Co.4. Muelle de Atún (Puerto de Vacamonte).5. DECAL Panamá.6. Panama Ports Co. Balboa.7. Fuerte Amador Resort & Marina.

8. Petroamérica S.A.9. Port Singapure Authority.10. Terminal Granelera Bahía Las Minas.11. Refinería Panamá – Chevron Texaco.12. Coral Minera S.A.13. Colon Container Terminal 14. Colon Oil Services S.A. (COASSA)15. Manzanillo International Terminal Panama.16. Colón 2000, Puerto de Cruceros.17. Panama Ports Co. Cristóbal.

Se elaboró la Guía de evaluaciones de Protección Portuaria para efectuar, revisar y posteriormente aprobar las evaluaciones de protección portuaria; basada en las directrices aportadas por el Código PBIP y las orientaciones ofrecidas por la OMI/OIT. Se procedió al levantamiento contextual de las evaluaciones de protección de las instalaciones portuarias; consiguiendo levantar y aprobar la guía de Colon Oil Services, S.A. (COASSA).

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DEPARTAMENTO DE PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN DE PUERTOS

Durante este año ha logrado mediante las supervisiones de trasiego de combustible, una recaudación de B/. 763,306.20 por medio de un total de B/. 1,017,741.60 toneladas métricas de carga líquida trasegadas.

Siguiendo con las recaudaciones y en lo que respecta a las empresas certificadas y autorizadas para brindar servicios MARPOL 73/78, el aporte recaudado en torno a las mismas durante el año en curso asciendo a un total de B/. 9,100.00

Se llevaron a cabo operativos de control enfocados, no sólo en la atención de derrames, como el de Fuel Oíl ocurrido en el Muelle 16 en la provincia de Colón, sino también en la prevención de los mismos.

Se coordinaron giras a los atracaderos de Paris de Parita en la provincia de Herrera, Enea y Búcaro en la provincia de Los Santos, Isla Caña, Boca Parita, Agallito y Mensabé en las provincias de Herrera y Los Santos, a fin de identificar aquellas actividades portuarias que involucran riesgo potencial de contaminación en los recintos portuarios Estatales, empresas pesqueras, atracaderos, muelles, playas y cualquier otra que afecte los espacios marítimos, de competencia de

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la Autoridad Marítima en estas zonas y por consiguiente prevenir y mitigar cualquier evento que ponga en peligro el medio ambiente marítimo portuario.

Igualmente, se realizaron inspecciones en playa los Guayaberos, playa Rompió, playa Monagre, Puerto Enea, Puerto Mensabé, playa Uverito, La Yaguada, El Arenal, Reten, Puerto Pedasí, en la provincia de Herrera y playa Ciruelo, playa Venado, Caña, Puerto Isla Paya, Gúanico y Puerto Búcaro, en la provincia de Los Santos.

Con la finalidades de evaluar las condiciones de funciones de las instalaciones en materia de prevención y control de la contaminación,

determinar que las condiciones operativas de las mismas sean las adecuadas respecto al mantenimiento, seguridad, protección y operación del sistema de despacho de combustible u otras actividades que ponga en riesgo al medio marino e Identificar si las actividades se ejecutan de conformidad a las leyes con inherencia a este Departamento, se realizo la evaluación y diagnostico de las actividades portuarias con riesgo potenciales de contaminación próximo a los Puertos de Pedregal, Armuelles, Remedios, Charco Azul y atracaderos de Punta Tierra.

Se desarrollo una iniciativa de limpiezas de playas, la cual este año se transformó en un programa oficial llamado Amigos del Mar. El

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mismo busca promover y concientizar a los estudiantes, de escuelas cercanas a áreas de playa, sobre el cuidado del mar mediante campañas de culturización, la enseñanza o práctica de la correcta disposición de los desechos y programas de reciclaje como instrumento de gestión ambiental a fin de disminuir la contaminación del medio marino.

Se realizaron capacitaciones en la Universidad Marítima de Panamá (UMIP) y en la Universidad de Panamá en temas sobre contaminación de los mares y el ambiente.

DEPARTAMENTO DE INGIENERÍA

En cuanto a proyectos de inversión ejecutados durante este período se refiere, cabe destacar la realización del estudio, diseño y construcción de atracaderos ubicados en las áreas de Cayo de Agua, Punta Robalo, Punta Laurel y Popa 1, en la provincia de Bocas del Toro. El monto total

de dichas obras ascendió a B/: 743,650.000.

Se realizaron adecuaciones en las oficinas administrativas de: Puerto Coquira, provincia de Panamá; Puerto Armuelles, provincia de Chiriquí; Puerto Pedasí, provincia de Veraguas y Bahía Las Minas, en la provincia de Colón. Igualmente, se procedió a la instalación de luminarias en Puerto Agallito, provincia de Herrera y a la instalación del sistema de acueducto en las oficinas de la AMP en el Puerto de Pedasí, provincia de Los Santos. Continuando con el proceso de mantenimiento de obras, se pusieron en marcha adecuaciones en los muelles de La Guayra, en la provincia de Colón y en Puerto Pedasi, en la provincia de Los Santos; así como a las Torres de enfilamiento de Manzanillo en la provincia de Colón. De igual manera, se procedió a la realización de obras de conservación de la pasarela, pontón y boyas de Puerto Mutis, provincia de Veraguas y a la rehabilitación del pontón y traslado de Puerto Mutis al Bongo, en dicha provincia. En el mismo ámbito se realizó la impermeabilización de la losa de concreto en los estacionamientos del Puerto de Boca Parita en la provincia de Herrera.

Dentro del Departamento de Ingeniera, la Sección de Hidrografía procedió a llevar a cabo los levantamientos batimétricos en el canal de acceso, área de dársena y atraque en Puerto Pedregal, provincia de Chiriquí; en Isla Chapera, Archipiélago de las Perlas, provincia de Panamá.; en Isla Colón, Totobe y Chiriquí Grande en la provincia de Bocas del Toro y en Sherman, Punta Toro e Isla Grande en la provincia de Colón. De igual

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manera formalizó batimetrías en el Puerto de Mensabé, provincia de Los Santos y en el canal de acceso, área de dársena y muelle existente en el Puerto de Aguadulce en la provincia de Coclé.

Siguiendo las funciones que realiza esta sección, personal del mismo procedió al levantamiento topográfico y batimétrico en el Puerto de La Enea, provincia de Los Santos; a la inspección, revisión y opinión técnica en Panama Canal Railway Corp. – Cárdenas Center, S.A y a la vigilancia de las instalaciones de Colón Container Terminal, S.A. (CCT).

Entre las obligaciones de dicha sección, además, se encuentra el desarrollo de programas de cooperación con entidades gubernamentales. Durante este período se procedió a la ubicación del polígono del SENAN, en isla Seca en la provincia de Chiriquí.

DEPARTAMENTO DE CONTROL Y CUMPLIMIENTO DE PUERTOS

Se puso en marcha un taller interinstitucional para la homologación del Convenio sobre la Facilitación del Tráfico Marítimo Internacional (FAL-65), el Departamento de Control y Cumplimiento puso en marcha un taller interinstitucional para la homologación del citado convenio. Una vez consensuado el borrador por todas las instituciones públicas involucradas, el reglamento se encuentra en la fase de su aprobación mediante un Decreto Ejecutivo para que pueda entrar en

vigor próximamente y así, de esta forma, dar cumplimiento a lo establecido en el convenio y en la Estrategia Marítima Nacional.

Desde este departamento se puso en marcha la confección del Anteproyecto de Ley por el cual se dispone la creación e implementación de un Plan Nacional de Contingencias contra derrames de hidrocarburos, sustancias nocivas y potencialmente peligrosas. Este planteamiento legal surgió producto de diversos encuentros entre el Departamento de Control y Cumplimiento de Puertos en conjunto con el Departamento de Control y Prevención de la Contaminación de Puertos y la Autoridad del Canal de Panamá, con el objetivo de crear una ley que sirviera para crear medidas legales ante posibles derrames de sustancias peligrosas. Producto de la redacción del Anteproyecto de Ley se crea así mismo un comité técnico compuesto por personal de la ARAP, AMP, ACP, ANAM que deberá finalmente ser el encargado de implementar el Plan Nacional de Contingencias una vez sea aprobado.

Por otra parte, y en aras de dar cumplimiento

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a una serie de requisitos exigidos por la Organización de las Naciones Unidas (ONU) a fin de poder implementar el Art. 16 de la CONVEMAR del que Panamá es país signatario, se deben establecer las coordenadas que identifiquen las zonas marítimas que comprenden nuestro mar territorial, zona contigua y zona económica exclusiva. Es por esto, que este departamento ha puesto en marcha reuniones con personal del Instituto Geográfico Nacional Tommy Guardia, a fin de poder dejar claramente establecidos nuestros espacios marítimos. Una vez sentadas las bases, y con la cooperación del SENAN para verificar las zonas establecidas, se procederá a levantar la ley a través de la cual se establecerá la línea base de nuestro mar territorial ONU.

Cabe resaltar el desempeño de este departamento para lograr la firma de un Convenio de Cooperación entre la AMP y el SENAFRONT con el fin de garantizar la seguridad, el control y la fiscalización de las actividades marítimas en el ámbito fronterizo. De igual manera, se concretó la firma de un Convenio de Cooperación entre la Autoridad Portuaria del Callao de Perú y la Autoridad Marítima de Panamá.

Como país miembro de la Organización Marítima Internacional (OMI), no se puede pasar por alto la participación como Estado Miembro, en el Comité de Protección del Medio Ambiente Marino, en la Reunión de los Fondos Internacionales de Daños debidos a la Contaminación por Hidrocarburos (FIDAC), ambas realizadas en la Sede de la OMI; así como nuestra presencia en la Reunión Anual

de la Comisión Interamericana de Puertos (CIP).

UNIDAD DE RESOLUCIONES Y CONSULTAS

Esta unidad logró un incremento significativo en el porcentaje de multas cobradas en concepto de sanciones por contaminación. Se gestionó el cobro de multas por contaminación, en conjunto con el Departamento de Prevención y Control de la Contaminación de Puertos y la Dirección de Finanzas, las cuales ascienden a un total de B/. 147,375.00, en el año 2012.

ÁREA DE GESTION DE CALIDAD

Unos de los logros más importantes llevados a cabo por éste área fue la Declaración de la Política de Calidad de la Dirección General de Puertos e industrias Marítimas Auxiliares, la cual detalla el compromiso de todos los funcionarios con el Sistema de Gestión de Calidad que se debe establecer: ISO 9001:2008, y en donde se establecen los objetivos que se deben obtener para la satisfacción de nuestros clientes del sector marítimo portuario.

En base a esto y a fin de proceder con los ordenamientos previos requeridos para la obtención de la Certificación bajo la Norma ISO 9001:2008, el equipo del Área de Gestión de Calidad realizó capacitaciones a los colaboradores que forman parte de los departamentos, unidades y secciones de la Dirección General. Como resultado de las mismas se conformaron equipos propios

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dentro de AMP de: auditores internos y auditores líderes.

Tras el levantamiento de los borradores de los procesos necesarios para el Sistema de Gestión de Calidad de la DGPIMA, y en pro de alcanzar en breve la certificación ISO se pusieron en marcha sesiones prácticas, en los departamentos de esta Dirección General, de la Auditoria Interna de los Procesos Clave que conforma el Sistema de Gestión de Calidad de la DGPIMA con la colaboración del equipo de auditores internos y líderes. Todo esto con la intención de mejorar los procedimientos de los diferentes departamentos, secciones y unidades de la DGPIMA.

UNIDAD AMBIENTAL

La Unidad Ambiental, dentro del marco de sus funciones, se encarga de evaluar los Estudios de Impacto Ambiental, emitiendo conceptos técnicos para el otorgamiento o no de un aval ambiental; en lo que respecta a este último punto se deben mencionar las 36 evaluaciones de estudios de impacto ambiental llevadas a cabo en este período.

De igual modo corresponde a esta Unidad la realización de inspecciones y captación de información ambiental en las diferentes áreas de desarrollo de proyectos portuarios para verificar la viabilidad Ambiental de los proyectos de inversión propuestos para llevarse a cabo, en este caso, para el periodo 2012-2014.

Encaminados a cumplir activamente con la implementación del Sistema de Gestión de

Calidad en esta Dirección General, la Unidad Ambiental puso en marcha la elaboración y establecimiento de los procedimientos de calidad del departamento los cuales se encuentran en las etapas finales de revisión.

SECCIÓN DE SEÑALIZACIÓN MARÍTIMA

Se procedió a la actualización de la tecnología lumínica de todo el canal de acceso de la Bahía de Manzanillo y La Bahía Las Minas. En dichas zonas/canales se dio reemplazo del sistema de iluminación existente, por otro; más efectivo con tecnología auto-contenida, en donde el mantenimiento correctivo será de menor valor y los porcentajes de efectividad van a ser superiores con respecto a la tecnología anteriormente utilizada.

Se realizó la activación del faro fronterizo

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de Punta Cocalito con apoyo de SENAFROT, el cual se encontraba inactivo desde hacía más de 6 años, y procedió a la confección e instalación de balizas tanto en el Puerto Mensabé provincia de Los Santos, como en Puerto Vacamonte, provincia de Panamá.

Entre otras obras ejecutadas se pueden mencionar la realización de diferentes fondeos en las provincias de Colón y Chiriquí; y la remodelación e instalación de nuevas escaleras a las torres del rompeolas en la Provincia de Colón.

DEPARTAMENTO DE OPERACIONES PORTUARIAS

Se llevaron a cabo cinco operativos de seguridad portuaria en donde se movilizaron a más de cien funcionarios para vigilar el movimiento de pasajeros vía marítima, en más de treinta puntos de la Republica.Se iniciaron funciones en Puerto El Agallito, entregándose los formularios para el control

de peso y poder proceder al cobro de la mercancía proveniente del mar. Por su parte se pusieron en marcha las tarifas de cobro en la Capitanía de Cristóbal y se completó el traslado de Muelle 3 a manos de la AMP.

SECCION DE SEGURIDAD E HIGIENE PORTUARIA

Entre uno de los principales logros de esta sección estuvo la equiparación con elementos de seguridad de diversa índole a todos los puertos estatales del país. Igualmente y con el fin de evitar posibles accidentes y situaciones de riesgo, llevaron a cabo jornadas de capacitación en Puerto Panamá para los usuarios de dicha instalación.

Ya en diversos planos, la Sección de Higiene procedió al establecimiento de los requisitos de seguridad e higiene para las licencias de operación, brindó su colaboración en reuniones del Subcomité DSC sobre Convenio de Carga Segura de Contenedores, procedió a la evaluación técnica del Pliego de boyas plásticas y metálicas y torre de enfilamiento, emitió informe a la OIT sobre implementación del Convenio de Protección de los Cargadores de Muelle Contra Accidentes y procedió al inicio de la redacción del nuevo reglamento de Seguridad e Higiene Portuaria; entre otros.

Dando cumplimiento al proceso de implementación del proceso de calidad en la Dirección de Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares, procedieron al levantamiento del

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procedimiento de inspección de Seguridad de Higiene Portuaria según la norma ISO 9001:2008.

DEPARTAMENTO DE INDUSTRIAS MARITIMAS AUXILIARES

Este departamento, dentro de sus funciones, ha realizado inspecciones en diversos recintos portuarios de Colón, Panamá, Provincias Centrales, Chiriquí y Bocas del Toro para notificar a las empresas que sin la debida licencia de operación, brindan servicios marítimos auxiliares al igual que aquellas que brindan un servicio que no está identificado en el Reglamentos JD Nº 027-2008. Igualmente han realizado programas de docencia para concientizar a los funcionarios de puertos privados y estatales, sobre su función de velar por el cumplimiento, por parte de empresas prestatarias de servicios, del Reglamento JD Nº 027-2008.

Cabe destacar que, desde noviembre del 2011 hasta noviembre de 2012, este departamento ha tramitado a un total de 150 solicitudes de licencia de operación.

Se han invertido alrededor de 20 millones de balboas en diversas facilidades portuarias a nivel nacional, beneficiando a pescadores artesanales, haciendo más seguro el tránsito de quienes utilizan la vía marítima como transporte de pasajeros y de carga.

Proyectos en Isla Margarita, provincia de Colón

• Concesión a United Crown Construction Inc., para que desarrolle el proyecto Isla Margarita Logistic Park, con una inversión de 105 millones 101 mil 125 dólares que, según sus estimaciones, generará alrededor de 800 plazas de empleo en la etapa de construcción del proyecto y entre mil a mil 200 empleos en primera etapa de operación.

• Concesión a Panamá Canal Colón Port Inc., para la construcción, operación y dirección de una terminal de contenedores y carga general, con una inversión de $593.9 millones. En la etapa de construcción del puerto se generarán alrededor de 800 plazas de empleo y entre 1,000 a 1,200 empleos en la etapa de operación del proyecto.

• La nueva concesión del Astillero del Pacífico, antes conocido como Braswell, el cual pagará al Estado, un cánon de arrendamiento de 250 mil dólares, mensuales por los próximos 20 años. La anterior concesión solo pagaba 250 a 300 mil dólares al año.

• Ordenamiento de las concesiones marítimas y recuperación para el Estado de valiosos terrenos con fondo de mar.

• Incremento en la industria del Bunkering con nuevas concesiones de terminales de Combustible.

• AEGEAN OIL TERMINALS ubicada en los recintos de Balboa y Cristóbal, para el manejo, abastecimiento, suministro y venta de todo tipo de combustible.

• MELONES OIL TERMINAL, operará y administrará una Zona Libre de Combustible con capacidad para

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almacenar 2 millones de barriles de petróleo, con una inversión de 65 millones de dólares. La zona libre de combustible generará en primera etapa cerca de 250 empleos.

• TERMINAL INDUSTRIAL TABOGUILLA S.A. (TITSA) para recibo, almacenaje y suministro de combustible para embarcaciones cuya inversión es 50,877,729 dólares.

• Expansión de MANZANILLO INTERNATIONAL TERMINAL-PANAMA adenda número 3 a contrato No.73 para patio de contenedores y construcción de muelles ubicado en Coco Solo Norte.

• Terminal Flotante de CHANGUINOLA CIVIL WORKS JOINT VENTURE INC. para suministro de cemento para la construcción de la hidroeléctrica del río Changuinola ubicado en Bocas del Toro, Almirante

Nuevas Marinas

• Construcción de dos Marinas, un Rompeolas, un Muelle de Carga y un Muelle Flotante en Archipiélago de las Perlas, Isla Pedro Gonzalez hecho por PEARL ISLAND LIMITED, S.A.

• Construcción de una marina y facilidades complementarias en Isla del Rey desarrollada por PUNTA COCO DEVELOPMENT CORP.

• Construcción de un muelle temporal para el desembarco de materiales y equipo de construcción en Donoso, Coclé del Norte desarrollado por MINERA PANAMA, S.A.

• Se emitió la Construcción de una

marina flotante e infraestructura complementarias para el desarrollo del Proyecto Linton Bay Marina, ubicado en la Guaira, Provincia de Colón. Empresa Mor Caribbean Corp. con una inversión de 6 millones ciento un mil dólares($ 6,101,000.00)

• Monto total de la concesión 4 millones ciento treinta y ocho mil ciento setenta y seis dólares ($ 4,138,176.00)

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Dirección General de Registro Público de Títulos y

Gravámenes de Naves

MARIO CASTRELLÓNDirector General de Registro Públicode Títulos y Gravámenes de Naves

Mediante el Artículo No. 37 de la Ley 33 de 30 de junio de 2010, se dispuso que toda inscripción de Título de Propiedad de Naves, de Hipoteca Naval o cancelación de esta e inscripción de cualquier otro gravamen se realizará ante la Autoridad Marítima de Panamá, a la que corresponde llevar el Registro de todas y cada una de las actuaciones que exijan formalidad registral de archivo o de divulgación que recaiga sobre las naves de la Marina Mercante Panameña. Tomando en cuenta lo antes mencionado la Junta Directiva de la Autoridad Marítima de Panamá con fundamento en el Numeral

7 del Articulo 18 del Decreto Ley No. 7 de 10 de febrero de 1998, expidió la Resolución JD No. 084-2010 de 11 de octubre de 2010 por medio de la cual se crea la Dirección General de Registro Publico de Títulos y Gravámenes de la Autoridad Marítima de Panamá.

Por mandato Ley 33 del 30 de junio de 2010 en donde se asigna a la Autoridad Marítima de Panamá el Registro Publico de Títulos y Gravámenes de Naves con sus respectivas operaciones y por ende, al cobro de las tasas por la ejecución de estos tramites, con la finalidad de integrar en una sola institución Panameña los procesos relacionados con naves, su base de datos y de igual forma

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mantener la Seguridad Jurídica y Registro de Naves de nuestro país que a través de los años nos ha mantenido dentro de los mejores Registros del mundo promoviendo mayor confianza para el Registro de Hipotecas Navales Para cumplir estos propósitos se implemento el sistema tecnológico denominado REDINAVES, este se encarga de toda inscripción de Títulos de Propiedad de Naves, Hipotecas Navales o cancelaciones de esta e inscripción de cualquier otro gravamen.

La primera fase de este proyecto incluía: • Instalación de REDINAVES con las

adecuaciones básicas.• Instalación del sistema ADABAS en la AMP

con la misma funcionalidad existente en el Registro Público de Panamá.

• Instalación de los componentes de infraestructura tecnológica.

• Migración de datos del Registro Público de Panamá.

• Estabilización del Ambiente de Producción.

• Servicio de acompañamiento continúo por seis (6) meses.

En el transcurrir del año 2012 de funcionamiento, se han realizado avances en la funcionalidad y adecuación del programa REDINAVES como son:

• Inclusión de la búsqueda en el Sistema por Letra de Radio de la Nave.

• Creación y aplicación de Sellos Digitales (Entrada y Salida del Diario) (Retirado sin Inscribir).

• Adquisición de un Programa de Estadísticas para darle seguimiento al periodo de vigencia de las Inscripciones Preliminares.

• Adecuación del programa para que la impresión y expedición de los Certificados se brindara en forma optima.

• Implementación de la emisión de Certificaciones para las Instituciones del Estado de forma gratuita.

De igual forma se habilitó un portal de internet en el cual los usuarios pueden revisar desde la comodidad de su oficina o directo en las oficinas del Registro Público de Títulos y Gravámenes de la Autoridad Marítima, el estado de sus trámites, acceso a la información registral como también a las imágenes registrales que poseemos en nuestra base de datos, de igual forma se puso en ejecución la utilización de sellos electrónicos para la entrada y salida del diario.

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La Dirección General de Registro Publico de Títulos y Gravámenes de Naves para la vigencia fiscal del año 2012 obtuvo los siguientes logros mensualmente:

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6717 certificaciones. El inscribir su hipoteca naval en Panamá ofrece muchas ventajas, entre ellas, la más evidente es la facilidad y agilidad del trámite, lo que la hace sumamente operable y cómoda toda vez que; la Dirección General de Registro Público de Títulos y Gravámenes de Naves

de la Autoridad Marítima de Panamá labora en horario continuo las 24 horas del día, para dar respuesta a los Consulados Privativos de Marina Mercante u Oficinas Económicas y Comerciales de Panamá en el exterior y de esta forma facilitar las operaciones comerciales relacionadas con naves de la bandera panameña alrededor de todo el mundo.

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En la siguiente grafica se puede observar la cantidad de documentos preliminares enviados por los Consulados Privativos de Marina Mercante u Oficinas Económicas y Comerciales de Panamá en el exterior que fueron ingresados y registrados en esta Dirección General para la vigencia fiscal del año 2012:

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Dirección Administrativa

La Dirección Administrativa es la unidad que actúa como soporte a las Direcciones Operativas que integran la Autoridad Marítima de Panamá (AMP); para realizar esta misión, mantiene diversos Departamentos que integran una plataforma que garantiza fundamentalmente lo que a continuación se detalla: • Adquisición de bienes y servicios de calidad

conforme a la Ley y con transparencia.• El funcionamiento de la infraestructura

en condiciones óptimas, confortables e higiénicas.

• Actualización permanente de los inventarios de los bienes activos fijos y su

valorización• Mantener una flota vehicular en buen

funcionamiento, de tal manera que permita suplir las necesidades de servicio requerido por las diversa Direcciones y Departamentos.

• Brindar soporte e interconexión telefónica entre las oficinas de la Autoridad Marítima de Panamá y a los equipos de comunicación.

Unidad de Proyectos:

Este año se beneficiaron las siguientes unidades administrativas: Puerto Coquira, Oficina de Seguridad, Brisas de Amador, Puerto Vacamonte, Protección Portuaria de la Dirección General de Puertos e Industrias Marítimas auxiliares y los

RAQUEL RUBIODirectora Administrativa

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locales de Balboa por un monto total de B/ 72,468.00 en remodelaciones, adecuaciones, suministro e instalación y reparaciones.

Se ejecuto la inspección y seguimiento al proyecto de las Adecuaciones e Infraestructura de las Nuevas Oficinas de la Autoridad Marítima de Panamá, el cual presenta un avance físico del 35%. De acuerdo al cronograma de ejecución original de la obra, debe culminar en Agosto de 2013.

Departamento de Compras: • Se tramitaron 1,642 órdenes de compras

por un monto de B/ 3.1 millones de balboas durante el período analizado en los diferentes bienes y servicios requeridos por las unidades administrativas de la Autoridad Marítima de Panamá incluyendo todos los puertos menores a nivel nacional.

• Se colaboró en la confección y revisión de doce (12) pliegos para los proyectos de inversiones a nivel nacional, mediante la programación y ejecución de igual cantidad de actos públicos correspondientes al plan de inversiones de la vigencia fiscal 2011-

2012 como apoyo a la Dirección General de Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares, a través del Departamento de Compra.

• Se capacitaron trece (13) funcionarios de

este Departamento con un Diplomado en Contrataciones Públicas. Además, cinco funcionarios han recibido capacitación en Seminario Taller de Adquisiciones Públicas patrocinado por la Dirección general de Contrataciones Públicas.

• Se implementó el nuevo sistema de

pasajes aéreos mediante la modalidad de catálogo electrónico del Convenio Marco de la Dirección General de Contrataciones Públicas, actualizando el proceso de compra, logrando así un mejor resultado en esta actividad.

• En Proveeduría se implemento un sistema

de control y registro para el recibo y entrega de suministros a las diferentes Puertos, Direcciones y Departamentos, de manera continua y eficaz. Además, se ha mejorado el sistema de balance de las existencias tanto en cantidad como en valor con el Departamento de Contabilidad en el registro contable del inventario mediante un programa de software interno proporcionado por el Departamento de Informática de la Institución. Todo lo concerniente al manejo y distribución de los materiales de oficina incluyendo tintas y toner, se han centralizado con controles estrictos de seguridad en la sección de Proveeduría. Se realizaron dos (2) inventarios de control de materiales de todas las existencias en coordinación con la Oficina de Auditoría Interna. Se capacitaron tres (3) funcionarios en informática para el manejo del sistema de proveeduría.

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Unidad de Control Patrimonial Institucional:

• Durante este período, se realizaron once (11) descartes a nivel nacional, cinco (5) donaciones de mobiliario, un (1) inventario a nivel nacional aplicado a todos los puertos menores, cuatro (4) Consolidados de Cuentas Financieras al MEF. Todos estos procesos se ejecutan de acuerdo a los mecanismos y procedimientos que para tales fines determina el Ministerio de Economía y Finanzas y la Contraloría General de la República.

• Se preparó el pliego de cargos y avalúo

correspondiente para realizar la segunda subasta de vehículos con un total de trece (13) vehículos.

• En cuanto a las actividades relacionadas

con los Consulados, se tiene que se han realizado once (11) descartes de activos a los Consulados de Buenos Aires, New Orleans, Seúl, Kobe, Singapur (2), Toronto, Manila filipinas Oficina regional, Las Palmas de Gran Canaria, Pireo y Oficinas de la OMI en Londres.

• Se registraron 284 Ordenes de Compra de equipo y mobiliario por un valor total de B/ 630,357.40 y se plaquearon mil ciento cincuenta y dos activos (1,152).

• Se trabaja en la legalizaciones de los

Puertos Menores para ser incorporados al Patrimonio de la Institución, para lo cual se procesa como primera experiencia el Puerto de Coquira en el Distrito de Chepo, provincia de Panamá. Pendiente revisión final de la documentación presentada a las Oficinas del Registro Público.

Departamento de Correspondencia y Archivo:

• Se actualizó la Tabla de Vida Documental de la Dirección Administrativa a través de la Resolución No. ADM-090-2011.

• Se digitalizaron documentos de los

Departamentos de Transporte, Compras, Custodio de Valores, Bienes Patrimoniales y los documentos custodiados por este Departamento pertenecientes a la Oficina de Asesoría Legal.

• Se capacitaron diez (10) funcionarios

del Departamento en los siguientes Seminarios: Excelencia del Servicio, Técnicas Secretariales, Redacción de Informes e Imagen del Personal.

• Es importante destacar la actividad de reciclaje de documentos realizado por este Departamento el cual resultó en la comercialización de treinta y seis mil seiscientas trece libras (36,613 libras) de papel por un monto aproximado de B/ 1,758.63. El valor total de la venta fue depositado a la cuenta que mantiene el Despacho de la Primera Dama de la República para los programas sociales que ejecutan a nivel nacional.

Oficina de Seguridad Institucional y Protección Marítima:

Se participó en los siguientes programas de capacitación en Seguridad: • Comisión Anti-Terrorismo y Blanqueo de

dinero conjuntamente con la Organización de las Naciones Unidas (ONU) y el Ministerio de Relaciones Exteriores.

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• Grupo de Integración de Fronteras con la Unión Europea y el Ministerio de Seguridad Pública.

• Centro operativo de Seguridad Regional de los países del Sistema de Integración Centroamérica (SICA).

• Acuerdo en el Programa de Sistema de Integración de Centroamérica (SICA) y la Organización de las Naciones Unidas (ONU) contra la Droga y el Crimen en lo relativo a la Seguridad Marítima.

• Acuerdo y apoyo en el Programa Global de Control de Contenedores con la Autoridad Nacional de Aduanas y la Organización de las Naciones Unidas contra la Droga y el Crimen.

Proyecto 311, Centro de Atención Ciudadana:

A la fecha, se han atendido once (11) denuncias de las cuales ocho (8) fueron quejas y tres (3) ideas y sugerencias de los ciudadanos usuarios de los servicios que presta la Institución. Todas fueron

resueltas satisfactoriamente. Las unidades administrativas involucradas en estas denuncias fueron las siguientes: Dirección General de Marina Mercante con tres (3); Dirección Administrativa tres (3); Dirección General de Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares dos (2); Oficina de Seguridad Institucional y Protección Marítima una (1).

Departamento de Transporte:

Se recicla los aceites de los vehículos que se les hace mantenimiento en el Taller. Se ha mantenido el sistema marco de combustible de toda la flota vehicular mediante el uso de la tarjeta electrónica codificada por cada unidad, lo cual permite acceder a la información del consumo diario por vehículo a nivel nacional. Este proceso agiliza el abastecimiento de combustible sin el uso de órdenes de combustibles, mayor control y ahorros para la institución en este concepto. Mensualmente se presentan informes del consumo de combustible a nivel nacional por unidad administrativa.

Se aplica el Manual emitido por la Contraloría General de la República, MEDIANTE Decreto No. 294-2011-DMYCC de 17 de junio de 2011, denominado MANUAL GENERAL DE PROCEDIMIENTO PARA EL DESPACHO, CONSUMO, CONTROL Y PAGO DE COMBUSTIBLE DE USO GUBERNAMENTAL GESTIONADO A TRAVES DE TARJETAS FLOTA, como regla general para el uso de combustible a nivel nacional.

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Dirección de Finanzas

GUSTAVO PÉREZDirector de Finanzas

La Dirección de Finanzas, es la encargada de brindar el apoyo financiero a otras unidades operativas a través de la asignación del presupuesto por Dirección como lo son: Dirección General, Dirección de Marina Mercante, Dirección de Gente de Mar, Dirección de Puertos y a otras unidades Administrativas, entre ellas: Dirección Administrativa, Oficina de Auditoria Interna, Recursos Humanos, entre otras.

LOGROS Y METAS

• El cumplimiento de la estimación presupuestaria, la Ejecución del Presupuesto de Funcionamiento e Inversiones, la administración de los Ingresos, la

coordinación general de nuestra Dirección, son la base fundamental del éxito que hemos podido alcanzar como la Dirección de Finanzas.

• Ingresos Recaudados por B/.143,6 millones

en el 2011 y B/. 113,1 millones hasta noviembre de 2012.

Los rubros de mayor relevancia y con mayor participación son:

• En el 2011, Concesiones en Áreas Portuarias por B/.36,6 millones, Recaudos Consulares por B/.35,5 millones, Certificados de Competencias B/. 19,9 millones, Impuestos de Naves B/.15,3 millones, Faros y Boyas

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• 2011 - Los Servicios Personales por B/. 22,5 millones, Servicios no Personales por B/. 5,7 millones, materiales y suministro por B/. 1,7 millones, las Trasferencias por B/.95,3 millones entre otros.

• 2012 – A noviembre, Los Servicios Personales

por B/.20,7 millones, Servicios no Personales por B/.4,2 millones, Materiales y Suministro por B/.1,1 millones, las Trasferencias por B/. 69,1 millones entre otros.

• Los Aportes al Gobierno Central transferidos

por la Autoridad Marítima, registrado en el 2011, fue de 83,3 millones y un Aporte adicional de 6,0 millones, enviados al M.E.F. Para este año a noviembre 2012, El Aporte al Fisco ha sido de 58,4 millones, más un debito realizado por el M.E.F de 3,0 millones adicionalesen

Entre los avances obtenidos en la Dirección de Finanzas para el año 2011 y a noviembre 2012, podemos mencionar: • Los Análisis Financieros, que se trabaja en el

reordenamiento de las partidas de Ingresos conjuntamente con el Departamento de Contabilidad y Tesorería

• En el Departamento de Contabilidad se

realizó el traslado de la Base de Datos al Servidor de la AMP, en el 2011 y se realizan grandes esfuerzos en la Depuración de Cuentas por Cobrar conjuntamente con la Sección de Facturación y Cobros. Además se inició la digitalización de los documentos que corresponden a la Dirección de Finanzas, para hacer más eficiente el trabajo de archivo y búsqueda de estos.

B/. 6,2 millones, Servicio de Nave a Tierra, Puente B/.4,8 millones, Multas Recargos e Intereses B/.4,7 millones, Inspección de Naves B/.4,4 millones, Documentación de Naves B/. 3,9 millones, Movilización de Carga B/.2,2 millones, Investigación de Accidente B/.2,1 millones, Ingresos Varios B/.1,8 millones, 3% de Naves Accidentadas, 1,5 millones, Abanderamiento B/.1,5 millones, Otros Ingresos Consulares B/.1,3 millones, Registro Público B/. 1,2 millones.

• En el 2012 hasta el mes de noviembre, los

Recaudos se han dado de la siguiente manera: Concesiones en Áreas Portuarias por B/. 32,9 millones, Recaudos Consulares fueron por de B/. 23,5 millones, Certificados de Competencias por B/. 13,0 millones, Impuestos de Naves por B/. 10,6 millones, Movilización de Carga B/.7,8 millones, Faros y Boyas, B/.5,2 millones, Servicio de Nave a Tierra, Puente B/.3,6 millones, Documentación de Naves B/.3,2 millones, Inspección de Naves B. 2,8 millones, Abanderamiento B/.2,6 millones, Multas Recargo e Intereses por B/. 1,7 millones, Investigación de Accidente B/.1,6 millones, Otros Ingresos Consulares B/.1,6 millones, Registro Público e Ingresos Varios B/. 1,1 millones.

• Cabe señalar que el Presupuesto Ley para

el 2011, fue de B/. 164,5 millones, el cual fue Modificado a B/. 168,3 millones y el Ejecutado por B/. 142,9 millones. Para el 2012, el Presupuesto Ley fue de B/.170,2 millones, el cual a noviembre de 2012, ha sido Modificado por B/. 174,0 millones, la Ejecución hasta el momento es por B/. 110,6 millones, de esto hacemos mención a los más relevantes y la distribución de los mismos.

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Oficina de Asesoría Legal

CARLOTA MATTOS ALVARADODirectora Oficina de Asesoría Legal

La Oficina de Asesoría Legal como ente consultor, es la encargada de asesorar a los diferentes Órganos Superiores, Direcciones Generales y Unidades Administrativas de la Institución. De igual manera, cumplir con el rol propio de la Oficina, como la elaboración de resoluciones y contratos, así como la redacción de acuerdos interinstitucionales referentes a la institución.

La Oficina de Asesoría Legal logró durante este periodo avances significativos:

• Se aprobó la Adenda N0.3 del Contrato Ley N0.5 de 16 de enero de 1997, suscrita entre el Estado y la sociedad Panama Ports Company, SA., que modifica el Literal f)

de la Cláusula 2.6.1, donde se estableció que las relaciones laborales en los Puertos de Balboa y Cristóbal, manejados por esta sociedad, estarán reguladas por el Código de Trabajo de la República de Panamá.

• Se aprobó la Adenda N0.3 al Contrato Ley

No.31 de 21 de diciembre de 1993, suscrito entre EL ESTADO y la sociedad MOTORES INTERNACIONALES, S.A., (MANZANILLO INTERNACIONAL TERMINAL – PANAMÁ, S.A.), con la que se incorporan áreas adicionales a dicho Contrato Ley y se prórroga el término del mismo. Incrementando el pie laboral y se registra una alza en la recaudación del Estado a través de la Autoridad Marítima de Panamá

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• El Gobierno Nacional, a través de la AMP, hace entrega en concesión del astillero ubicado en el pacífico panameño, al consorcio ganador de la licitación realizada previamente, el Consorcio MEC Shipyards, integrado por Marine Engineers Corporation y MEC Balboa Shipyards, del grupo Kardonski. La nueva concesión del Astillero del Pacífico, antes conocido como Braswell, pagará al Estado, un cánon de arrendamiento de 250 mil dólares mensuales, a partir del primer año, incrementándose año tras año por los próximos 20 años. La anterior concesión sólo pagaba 250 a 300 mil dólares anuales.

• Se llevó adelante la firma del contrato con la

empresa ADVANCE CONSULTING PANAMA, S.A., para el servicio de adquisición, instalación y puesta en operación de un Sistema de Verificación de Movimiento de Carga y Descarga de Contenedores en las Terminales Portuarias Concesionadas por el Estado.

• Se aprobó por parte de la Junta Directiva y

del Consejo de Gabinete para la celebración del contrato con la sociedad UNITED CROWN CONSTRUCTION, INC., sobre el área de fondo de mar de 54Has. + 1,335.00 m2, en Isla Margarita, Corregimiento de Cristóbal, Distrito y Provincia de Colón, para que ésta construya y administre un patio de contenedores que permitirá suplir la demanda de almacenaje que requieren los puertos adyacentes y complemento del proyecto denominado “ISLA MARGARITA LOGISTIC PARK”. Con este proyecto se generará alrededor de 800 plazas de empleos durante la etapa de construcción y entre 1000 a 1,200 en su etapa de operación.

• Con la aprobación de la Junta Directiva

y del Consejo de Gabinete se acordó la celebración de un Contrato para el Desarrollo, Construcción, Operación y Dirección de una Terminal de Contenedores y Carga General en Isla Margarita, Corregimiento, Distrito y Provincia de Colón, entre el Estado y la sociedad PANAMA CANAL COLÓN PORT, INC., la cual generará en la etapa de construcción alrededor de 800 empleos y 1,000 empleos en la etapa de operación.

• La Oficina de Asesoría participó activamente

en la elaboración de la Adenda N0.1 al Contrato Ley N0.36 de 19 de junio de 2008, suscrito entre el Estado y la sociedad PSA Panama International Terminal, S.A. logrando con esto el incremento en cuanto a la tarifa por movimiento de contenedores deUS$ 9.00 a US$ 12.00.

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Oficina de Auditoría Interna

JAIME RODRÍGUEZDirector de la Oficina de Auditoría Interna

La Oficina de Auditoría Interna, como ente asesor y fiscalizador, analiza, verifica y evalúa los indicadores del desempeño institucional, mediante la emisión de las recomendaciones necesarias que conllevan el uso eficiente, efectivo y económico de los bienes y recursos del Estado. Además, apoya a la Administración de la Autoridad Marítima de Panamá, en la toma de decisiones que contribuyen a alcanzar las metas y objetivos trazados, velando por el fiel cumplimiento de las Leyes, Normas, Políticas y Procedimientos establecidos, que rigen para el Estado y la Institución.La Estructura Organizativa. Como Unidad Administrativa garante de los controles internos, desarrolla dentro de su plan anual objetivos dirigidos

a las actividades financieras, administrativas y operacionales dentro de la entidad, como aquellas investigaciones de carácter especial, basados en las Normas de Auditoria y de Control Interno emitidas por la Contraloría General de la República. Administración Realizó auditorias generales de los ingresos generados por los servicios portuarios, Marina Mercante y Gente de Mar en las oficinas de la Autoridad Marítima ubicadas en los distintos recintos portuarios a nivel nacional.

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Certificaciones de Cobro Coactivo Se emitieron Certificaciones de Saldos por Cobrar a las empresas concesionarias, para efectuar el cobro coactivo mediante el Juzgado Ejecutor, con lo cual se procede a la recuperación de los ingresos pendientes de recaudación.

Fiscalización - Anual Security Inspection (ASI) Se implemento el Sistema Pele-Marine como herramienta para realizar las inspecciones a los buques, la Autoridad Marítima Panamá requiere mantener un nivel de fiscalización aunado a los cambios que implica pasar de un sistema manual a una unidad portátil mediante una tableta digital con impresora inalámbrica que permite procesar la información obtenida en tiempo real.

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Oficina Institucional de Recursos Humanos

LILIA HERRERADirectora de la Oficina Institucional de Recursos Humanos

del Servidor Público y Relaciones Laborales y Capacitación y Desarrollo del Servidor Público.

Entre sus logros están:

• Creación de posiciones en estructura de personal 2013, para nombrar al personal transitorio bajo la figura de permanente.

• •Giras a los Centros Regionales, para laaplicación de Evaluaciones de Desempeño y Auditorías de Clases de Puestos a los colaboradores de dichos Centros, así como la apertura de los nuevos expedientes de personal y la actualización de los existentes, con la finalidad de incorporarlos a los archivos de personal que reposan en nuestra Oficina.

Responsable de asesorar a las diferentes unidades administrativas en la aplicación de normas y procedimientos de los programas técnicos de recursos humanos y de proveer a las mismas del personal profesional especializado, en atención a las normas del Sistema de Calidad.

Esta Unidad de apoyo programa, controla y supervisa las actividades administrativas y técnicas que se desarrollan en los sistemas y sub sistemas de recursos humanos.

La Oficina Institucional de Recursos Humanos está conformada por cuatro áreas: Administración y Planificación de Recursos Humanos, Registro y Control de Recursos Humanos, Bienestar

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Área de Administración y Planificación de Recursos Humanos

Coordinación y supervisión de las actividades relacionadas con los procedimientos de reclutamiento y selección, y clasificación de puestos, de los servidores de la Institución.

• Realización de auditorías de puestos a cada uno de los servidores de la Institución, para la actualización de la información contenida en el Programa del Maestro de Personal y los expedientes que reposan en los archivos, a fin de mantener dicha información cónsona con la realidad.

• Creación y sustentación de los cargos de Analista de Capacitación Supervisor, Cotizador de Precios Supervisor, Oficinista de Control de Suministro Supervisor, Ayudante de Electricista al de Control de Contaminación Supervisor, Sub Jefe del Departamento de Control y Cumplimiento de Puertos, Analista Calificador de Escritura, Asistente de Analista de los Sistemas de Calidad, Asistente técnico de Laboral Marítimo, Certificador de Registro Público, Digitalizador, Director General de Registro Público de Títulos y Gravámenes de Naves, Sub General de Registro Público de Títulos y Gravámenes de Naves, Sub Jefe de la Oficina de SEGUMAR Panamá, Técnico en Registro Público, Jefe del Departamento de Registros de Títulos, Sub Jefe del Departamento de Registro de Títulos, ante la Comisión Técnica de la Dirección General de Carrera Administrativa, para la inclusión en el Manual Institucional de Clases Ocupacionales.

Área de Registro y Control de Recursos Humano

• Aplicación de los procedimientos de los trámites y acciones de recursos humanos, que se realicen en la Oficina Institucional de Recursos Humanos.

• Digitalización de los expedientes de personal activo e inactivo, asegurando la eficiencia en el manejo de los mismos.

Medidas Disciplinarias• Investigación de los diversos casos

administrativos de colaboradores, donde la aplicación de medidas va desde la leve que son las amonestaciones verbales hasta la máxima como son las destituciones, aunado a esto, está la recuperación económica que ha tenido la Institución, por la pérdida de equipos de y créditos entre otras.

Planillas

• Coordinación de las actividades y operaciones de análisis; cálculos y registros para la elaboración y verificación de las planillas de pago y descuentos.

• Con el objetivo de optimizar todas las Áreas de los servicios brindados, con la colaboración de la Unidad de Informática se modificaron los programas de asistencia.

•

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• Implementación del sistema de consultas de marcaciones vía web en el área de Panamá, minimizando así el uso de materiales y tiempo.

• Adquisición de nuevos relojes de marcar, para disminuir las largas filas de los colaboradores a la hora de entrada y salida de la Institución.

Área de Bienestar del Servidor Público y Relaciones Laborales

Responsable de diseñar y establecer políticas para implementar los programas de salud preventiva e incentivos para contribuir al desarrollo humano de los servidores y sus familia, planificando, organizando y ejecutando una serie de actividades y acciones tendientes a permitirles disfrutar los niveles óptimos d salud física, mental y social de manera que puedan desempeñarse con mayor eficiencia y productividad, y que proyecten una personalidad equilibrada dentro y fuera de la institución.

Actividades recreativas

• Inauguración de la liga de fútbol, contando con la participación de seis equipos: Marina Mercante, Capitanía de Balboa, , Oficina de Seguridad Institucional y Protección Portuaria, Departamento de Servicios Generales, Munilla Construction Managent (MCM), Autoridad del Canal de Panamá (invitados)

Otros

• Feria compita: Desarrollada en coordinación con el Instituto de Mercadeo Agropecuario, para proveer a los servidores de la AMP

de estos artículos, adquiridos a un precio accesible.

• Cinta Rosada: La AMP, se hace presente todos los años durante el mes de Octubre, con una serie de actividades encaminadas a donar fondos al Hospital Oncológico Nacional, en prevención del cáncer de mama y próstata.

• Presentaciones del conjunto folklórico: El conjunto típico de la Institución, Brisas Marinas, participó en tres grandes eventos: Feria Internacional de David, Feria Nacional de Colón, Bodas de Oro de la Feria de Azuero.

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a la AMP, a los cargos de Seguridad, en coordinación con la Dirección General de Carrera Administrativa (DIGECA).

• Ochenta y dos (82) evaluaciones Psicológicas para el permiso de porte de arma a Colaboradores de Seguridad de la Autoridad Marítima de Panamá.

• Asesoramiento y apoyo terapéutico a los funcionarios de seguridad a nivel nacional, detectados con problemas de alcoholismo, drogas y disfunciones Psicológicas

• Estudio Psicotécnico descriptivos de los 71 Colaboradores que conforman los 6 departamentos de la Dirección de Gente de Mar.

• Coordinación con la Clínica de la Institución, en la atención Psicológica de los Funcionarios de las áreas de Pancanal y Diablo.

• Coordinación y Participación en las Actividades de la Oficina de Equiparación de Oportunidades.

Oficina de Equiparación de Oportunidades

Al incorporar la equiparación de oportunidades a nivel de políticas de estado, exige un análisis y demanda de su integración en todos los ámbitos de la acción estatal.

• De conformidad con las normas vigentes, velar para que en la institución se aplique el principio de Equiparación de Oportunidades.

• Preparación del Plan Opresivo Anual (POA) con los Ejecutivos de la Secretaría Nacional de Discapacidad, SENADIS.

• Asistencia y participación a los distintos seminarios y talleres realizados por la Secretaría Nacional de Discapacidad, SENADIS.

• Atención y apoyo a campaña de la no violencia contra la mujer.

• Accesibilidad en el Área del Muelle y baños del puerto Panamá.

Evaluación y Atención Psicológica.

• Realización de veintitrés (23) evaluaciones Psicológicas al personal de primer ingreso

Clínica del Empleado

Contribuir a la salud de los colaboradores de forma proporcional, preventiva, curativa, diagnosticando el tratamiento adecuado.

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* Atención médica basada en el Manual de Normas Administrativas para la Atención en la consulta externa de la Caja de Seguro Social, donde se establece lo siguiente: MEDICINA GENERAL: Consulta de Morbilidad y Controles ( 4 pacientes por hora / cupo por paciente # 1), Procedimientos ( 2 pacientes por hora/ cupo por paciente # 2 ) y Evaluación Preliminar ( 2 paciente por hora/ Cupo por paciente # 2).** Solo están contemplados los realizados por la enfermera. Durante la consulta médica se realiza la toma de presión arterial al funcionario y la glicemia capilar si el caso lo amerita.

Área de Capacitación y Desarrollo del Servidor Público

Ejecutar programas de Capacitación dirigidos a los colaboradores de la Institución, con el objetivo de contar con personal capacitado en las diversas áreas para un mejor funcionamiento de la Institución.

Cursos marítimos portuarios auspiciados por la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (COCATRAM) con instructores denla Dirección General del Territorio y de Marina Mercante de Chile (DIRECTEMAR), La Prefectura Naval Argentina y de la Escuela Naval de Guatemala. Los mismos estuvieron dirigidos al personal técnico de las direcciones operativas de Marina Mercante y Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares.

En el ámbito internacional, el Área de Capacitación tuvo a su representante en la XXXVI Reunión de la Red de Centros de Capacitación

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Marítimo Portuaria de la COCATRAM que se realizó del 25 al 26 de enero de 2012 en Guatemala.

• Curso PBIP

En el Centro Ascanio Arosemena de la ACP, se realizó el curso sobre Protección de Buques y de las Instalaciones Portuarias (PBIP). El mismo estuvo a cargo del Teniente Giovanni Muñoz de la Escuela Naval de Guatemala. Participaron colaboradores de la Dirección de Puertos. • Curso OPRC Nivel-II

Con el auspicio de la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (COCATRAM) se desarrolló el curso OPRC Nivel- II en la Universidad Marítima Internacional de Panamá (UMIP).El instructor de esta actividad fue el Prefecto Principal Francisco Benish, de la Prefectura Naval Argentina y estuvo dirigida a personal técnico del depto. de Prevención y Control de la Contaminación de la Dirección de Puertos. • Curso OMI 3.07

El Lic. Miguel Ávila, jefe de Capacitación, y el Prof. Luis Rovira junto al instructor Luis Muñoz en la inauguración del Curso Inspección de Casco y Estructura. El mismo se llevó a cabo en la UMIP con el auspicio de la COCATRAM y el apoyo de la DIRECTEMAR de Chile. Participaron técnicos de la Dirección de Marina Mercante.

• Curso OMI 3.11

El Instructor Estanislao Sebeckis, de la DIRECTEMAR de Chile impartió el curso sobre Investigación de Accidentes Marítimos a técnicos del departamento de Prevención y Control de la Contaminación de la Dirección de Puertos.

Este curso se realizó en el salón de Postgrado de la Universidad Especializada de las Américas (UDELAS.)

• Curso OMI 1.29. UMIP

En el salón de maestrías de la UMIP se realizó, bajo los auspicios de la COCATRAM, el curso Manejo de Crisis y Entrenamiento en el Comportamiento Humano en Buques de Pasajeros. Esta acción fue dirigida a personal técnico de la Direcciones de Marina Mercante y de Puertos. El curso lo impartió el Capitán de Navío, Alex Rich de la DIRECTEMAR de Chile.

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Oficina de Planificación

La Oficina de Planificación cuenta con tres áreas de trabajo: Planificación y Desarrollo, Estadísticas Generales y Desarrollo Institucional. Durante el periodo comprendido de noviembre de 2011 al 2012, estas áreas han logrado alcanzar sus objetivos institucionales y han contribuido a incentivar un crecimiento sólido y sostenido del sector.

Como tal, ha contribuido en la generación y desarrollo en temas relacionado a la gestión y planificación estratégica portuaria, propiciando metas de los proyectos mediante capacitaciones y seminarios relacionados a las áreas de gestión y planificación estratégica presupuestaria de los proyectos de inversión y el seguimiento

geo referenciado de las obras para una mejor búsqueda de la transparencia, generando información relacionada a las áreas de difícil acceso en el país.

La Oficina de Planificación ha participado ampliamente en el desarrollo del Plan Estratégico de Gobierno 2010-2014, impulsando el sistema de transporte marítimo portuario, con el propósito de ofrecerles a los productores, un sistema de transporte económico y seguro para comercializar sus productos.

La Oficina de Planificación a través de su Área de Planificación y Desarrollo, ha generado en conjunto con la Dirección de Puertos e Industrias

SOFÍA HERRERADirectora de la Oficina de Planificación

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Marítimas Auxiliares, un escenario apropiado y cónsono en cuanto a las necesidades reales de las comunidades a nivel nacional, vista a la instauración de un sistema de servicios portuarios, tomando en consideración todas las consultas comunitarias. Es importante, en la inserción nacional y global de las políticas encaminadas a desarrollar iniciativas, fortalecer los siguientes programas:

• Programa Puertos de Primera acordes a las necesidades del país.

• Programa de Apoyo a la Integración Fronteriza a través de infraestructuras adecuadas y seguras

• Programas de Apoyo a la Competitividad nacional vinculado al sector marítimo portuario

• Programa de Gestión de Riesgos de Desastres en zonas de difícil acceso a través de la planificación de infraestructuras portuarias acorde con las necesidades nacionales.

• Programa de gobierno más integral y comprometido con las comunidades costeras a través de seguridad portuaria segura.

• Se ha impulsado, a través del apoyo de los países de Mesoamérica el Estudio de factibilidad y desarrollo del transporte marítimo a corta distancia (TMCD)

Hemos circunscrito al proceso de consulta de forma permanente con la Dirección General de Puertos e Industrias Marítimas, aperturas que se requieren para que la toma de decisiones a nivel de las Autoridades Locales, Distritales, Comarcales y con líderes comunitarios, conocedores de las necesidades de las comunidades adecuen las infraestructuras portuarias planificadas y que

beneficien significativamente al momento de desarrollo a las poblaciones.

La vinculación en las necesidades de las comunidades del sector marítimo portuario, ha sido una iniciativa altamente determinante, al diagnosticar el impacto económico, social y cultural de las comunidades aunado a una firme efectividad de los servicios Marítimos portuarios. Con ello se establece una política de participación, responsabilidad y fomento, estableciendo una metodología participativa y consecuente con las comunidades garantizando un adecuado servicio del transporte marítimo portuario en el territorio nacional.

En materia de solventar temas relacionados a un Sistema Portuario Nacional, el Área de Planificación a través de la Oficina de Planificación, ha impulsado la importancia de activar los Estudios de Factibilidad y de Análisis Económico de los Planes Maestros de los puertos seleccionados para los años meta 2012- 2026, al igual que los requerimientos y resultados de los estudios de factibilidad de los proyectos propuestos en el Plan Quinquenal de la AMP, en conjunto con todas las instancias operativas involucradas en el tema. El Área de Planificación, en cuanto al establecimiento del Sistema Nacional de inversiones Públicas (SINIP) del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), ha llevado con responsabilidad los tema relacionados a las inversiones públicas desarrolladas por la AMP durante el periodo 2011 y 2012, matriculando (45) del 2011 y (40) proyecto para la vigencia fiscal 2012.Sumado a ello, el tema ha servido de punta de lanza para el desarrollo del capital humano,

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incrementando las capacidades en torno a los requerimientos técnicos y científicos de la navegación de las inversiones públicas, a nivel nacional.

En coordinación con la Cooperación Técnica Institucional e Internacional, el Área de Planificación, ha contribuido ampliamente en el diseño estructural del Plan Nacional para la identificación de las actividades relacionadas a la cooperación técnica interinstitucional e internacional desarrolladas por el MEF y la Agencia de Cooperación Técnica Española; con el fin de gestionar recursos y oportunidades hacia diferentes sectores del Estado y a temas ligados al sector marítimo en Panamá. Como por ejemplo, temas relacionados a la participación en el Convenio Marco con los Gobiernos de Uruguay, Paraguay, Chile y Costa Rica, y el Intercambio de información de futuros convenios bilaterales con el Gobierno de Israel,

e Italia.

Con estas iniciativas, hemos mantenido una amplia participación con la Dirección Nacional de Cooperación Técnica Internacional del MEF, para el Diseño Estratégico en los Lineamientos de Cooperación Técnica Internacional y la creación de un Sistema de Información de Proyectos de Cooperación Técnica Internacional SUR-SUR, utilizando nuevos modelos de gestión e intercambio de información y asistencia técnica en temas marítimos portuarios y competitividad comercial en la búsqueda de intereses comunes entre futuros socios comerciales.

En búsqueda de una sinergia entre la AMP, otras instituciones, gremios y organizaciones del sector marítimo nacional y regional para elaborar las propuestas de desarrollo en el sector marítimo, la Oficina de Planificación (Área de Planificación), ha mantenido una amplia

Gráfica N°1 Proyecciones de la inversión de la AMP/ 2008-2012

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participación en las Iniciativas al Plan de Acción de la Cuenca del Pacífico Latinoamericano y el Plan Mesoamericano para las Américas, con miras a crear una convergencia nacional de la integración comercial, para que estos procesos nos conduzcan a desarrollar una adecuada y competitiva plataforma logística cónsona con la realidad y las necesidades del país y así potencializar el sector marítimo portuario a nivel nacional e internacional.

En la Oficina de Planificación, el Área de Planificación, ha contribuido a todas aquellas externalidades que contribuyen al desarrollo empresarial, infraestructura portuarias, capacitación del recurso humano, modernización Institucional y la calificación de mano de obra, para el mejoramiento de los perfiles tecnológicos que requiere el sector productivo en el sector marítimo portuario a nivel nacional e internacional, contribuyendo con la Agenda Complementaria del Gobierno Nacional para la modernización del Estado.

ÁREA DE ESTADÍSTICAS GENERALES

El Área de Estadísticas Generales ha logrado grandes avances en información para los usuarios del sector público y privado como:

• Presentación y actualización permanente de las estadísticas marítimas en la Página Web de la Autoridad Marítima de Panamá (Indicadores Marítimos Portuarios, Movimientos de Contenedores en Unidades y Teu’s, Movimientos de Vehículos y Ventas de Combustible Marino, según Litoral).

• Giras semestrales a las oficinas de Estadística en los puertos Estatales y Capitanías para supervisar, levantar estadísticas y capacitar a los funcionarios de puertos que manejan las estadísticas, en el uso del programa de

estadísticas portuarias.• Reportes mensuales de las estadísticas

de las empresas dedicadas a los servicios marítimos auxiliares.

• Levantamiento mensuales de estadísticas de Contenedores de Importación y exportación Local, e Importación y Exportación de Trasbordo con los puertos y Países de Origen y Destino.

• Reporte mensual de las empresas dedicadas al movimiento de vehículos.

• Responsabilidad del Área de Estadística en la elaboración del Capítulo “Sector Marítimo”, del Atlas Nacional para el año 2014.

• La participación 2010-2011-2012 de la Autoridad Marítima de Panamá en la infraestructura de datos espaciales. Donde se están integrando en una sola plataforma la información interinstitucional.

• El proyecto de los límites marítimos 2010-2011-2012, con el departamento de control y cumplimiento, la demarcación será aprobada por la asamblea legislativa y depositada ante la CONVEMAR.

• Mapa de sensibilidad que se está llevando

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a cabo entre AMP, y el Instituto Geográfico Nacional 2010-2011-2012.

• Terminación de la Inter Fase del SIGA (Sistema de Información de Gestión Aduanera).

• Desarrollo de una aplicación en lenguaje web del Sistema Estadístico en las Oficinas de Estadísticas de los puertos Estatales y las Capitanías.

• Elaboración y publicaciones del Boletín Estadístico Marítimo trimestrales y anuales para el año 2011 y el III trimestre del año 2012.

• Levantamiento y Análisis de los Indicadores del Sistema de Gestión de Calidad de Marina Mercante.

• Recibo y procesamiento de los reportes diarios de carga y descarga de contenedores procedentes del 80% de la navieras que se dedican al negocio en Panamá.

• Cobertura en el reportaje de estadísticas del 95% de las empresas que se dedican a este negocio en Panamá.

• Capacitación de dos funcionarios en el Curso de Formación de Auditor Interna de Calidad.

• Reportaje de los indicadores del área marítima del SIEGPA (Sistema de Indicadores con Enfoque de Género de Panamá).

ÁREA DE DESARROLLO INSTITUCIONAL

TRANSPARENCIA

Con el objetivo principal de alcanzar los mejores estándares en el cumplimiento de la Ley 6 de 2002 que dicta normas para la Transparencia en la Gestión Pública, la Oficina de Planificación, a través del Área de Desarrollo Institucional, y conjuntamente con la Oficina de Relaciones Públicas, continuó dando seguimiento al Índice de Integridad de nuestra Institución, referido a la evaluación que trimestralmente realiza el

Consejo Nacional de Transparencia contra la Corrupción.

ACTUALIZACIÓN DEL MANUAL DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES DE LA AMP.

Se trabajó coordinadamente con el Ministerio de Economía y Finanzas en la actualización del Manual de Organización Institucional y Funciones de la Institución de abril 2008, con el propósito de que sirva como instrumento de apoyo y coadyuve al fortalecimiento de la capacidad de gestión y eficiencia del servidor público. El Manual de Organización y Funciones, es un documento formal que las Instituciones elaboran para plasmar parte de la forma de la organización que han adoptado, y que sirve como guía para todo el personal.El Manual contiene esencialmente la estructura organizacional, comúnmente llamada Organigrama, y la descripción de los objetivos y funciones de todas las Unidades que conforman la Institución

SISTEMA INTEGRADO, PRESUPUESTARIO ADMINISTRATIVO Y FINANCIERO (SIPAF).

La Oficina de Planificación, a través del Área de Desarrollo Institucional, continuó trabajando en conjunto con la Universidad Tecnológica, en la implementación del Sistema Integrado, Presupuestario Administrativo y Financiero de la AMP, cuyo objetivo es apoyar el control presupuestario, administrativo y financiero, administrar los recursos de la institución con eficacia y de manera oportuna, veraz y confiable y facilitar la toma de decisiones.

SISTEMA INTEGRADO, PRESUPUESTARIO ADMINISTRATIVO Y FINANCIERO (SIPAF).La Oficina de Planificación, a través del Área de

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Desarrollo Institucional, continuó trabajando en conjunto con la Universidad Tecnológica, en la implementación del Sistema Integrado, Presupuestario Administrativo y Financiero de la AMP, cuyo objetivo es apoyar el control presupuestario, administrativo y financiero,

administrar los recursos de la institución con eficacia y de manera oportuna, veraz y confiable y facilitar la toma de decisiones.

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Oficina de Relaciones Públicas

La Dirección de Relaciones Públicas, está conformada por el área de Medios, área de Mercadeo y área de Protocolo, quienes utilizando tecnología de punta, brindan a los nacionales e internacionales un servicio de excelencia, eficiencia y transparencia. Tiene como principal función dar a conocer a la comunidad nacional e internacional, los planes, proyectos y obras que desarrolla la institución en beneficio del país; así como implementar estrategias y divulgar todo lo relacionado a la comunicación y mercadeo de la institución. Para lograr ese objetivo mantenemos una comunicación permanente con los medios de comunicación; radio, prensa, televisión, así como los gremios que componen el sector marítimo.

Durante el periodo comprendido entre noviembre del 2011 y noviembre del 2012, la oficina de medios, se han encargado de emitir diversas publicaciones, notas de prensa, con la finalidad de dar a conocer los nuevos proyectos de inversión en Puertos, la construcción y mejoras de los diferentes muelles y atracaderos del país, las estadísticas y abanderamientos de marina mercante, las resoluciones de Gente de Mar.

Participamos con entrevistas en programas como: Noticiero Estelar de SERTV, Telemetro Regional, Telemetro Reporta, TVN Noticias; adicional se produce las campañas publicitarias de radio y prensa escrita en los medios impresos:

VALERIO ÁBREGO JIMÉNEZDirector de la Oficina de Relaciones Públicas

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Critica, La Estrella de Panamá, El Siglo y el Panamá América.

Ports of Panama Handbook:

Bajo la coordinación de la Oficina de Relaciones Públicas de la Autoridad Marítima de Panamá, se confeccionó por primera vez el manual ‘Ports of Panama Handbook 2012 -2013’. Esta publicación fue editada por la empresa Landmarine Corporation de Londres, esta edición, contiene artículos sobre la Autoridad Marítima de Panamá, el Canal de Panamá, el creciente desarrollo portuario, los nuevos abanderamientos, la economía de nuestro país e información sobre los perfiles y contactos de las compañías que pertenecen a este sector. Brochures y afiches: La Dirección de Relaciones Públicas, es la encargada de promocionar la imagen de la Autoridad Marítima de Panamá, con el objetivo de proyectar los avances del proceso de modernización que está llevando a cabo esta administración, en pro de las comunidades más apartadas del país, para ello nos encargamos de la confección de todo tipo de material impreso y de la participación de diversas ferias nacionales. Igualmente, se han confeccionado folletos impresos dirigidos al target específico de armadores, donde se resaltan las ventajas del Registro de Naves Panameño, así como folletos de conservación, institucionales y de Panamá como Plataforma Logística y Multimodal. Memoria Institucional: Con el objetivo de dar a conocer los proyectos ejecutados durante cada año de gestión, la Oficina de Relaciones Públicas, se encarga de la

recopilación de toda la información, cuadros de estadísticas, concepto creativo, edición, el diseño y la diagramación de la memoria institucional. Informe a la Nación:

El Ministerio de la Presidencia solicitó a la Autoridad Marítima de Panamá, los logros y metas más relevantes del período, para la confección del Informe a la Nación del Excelentísimo Señor Presidente de la República, Ricardo Martinelli. En ese sentido le correspondió a esta Dirección, realizar la diagramación, diseño y coordinación con las demás direcciones en cuanto a logros para la edición de este importante documento.

Inserto Navegando:

Con el propósito de seguir informando a la comunidad marítima sobre los avances, temas de actualidad y proyectos más importantes que lleva a cabo la institución, también se emite una versión resumida, dentro de la revista Transports, revista que se emite trimestralmente y es distribuida a nivel internacional, los temas están centrados en la industria marítima.

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Página Web-modernización: La página www.amp.gob.pa, es responsabilidad de la Dirección de Relaciones Públicas, quien se encarga de actualizar diariamente las notas de prensa en el servidor, así como publicar los últimos proyectos, actividades, leyes y eventos que llevan a cabo las diversas direcciones. Entre las nuevas facilidades que ofrece la página, con esta información se busca mostrar los avances de la Autoridad Marítima de Panamá y reforzar el compromiso institucional de transparencia en la gestión administrativa que lleva a cabo nuestra Institución. Campaña de la Cinta Rosada y Celeste: El Despacho de la Primera Dama de la República, Marta Linares de Martinelli, exhorta a la población a sumarse a la campaña de la Cinta Rosa y Azul que se desarrolla a nivel nacional en el mes de octubre, para concientizar sobre la importancia de la detección temprana del cáncer de mama y de próstata, para ello se realizan una serie de

actividades con el objetivo de recaudar fondos y concienciar a las colaboradoras de la Institución, del resultado de las mismas se logró donar franelas al Instituto Oncológico Nacional.

Día del Niño: Como apoyo, a las actividades organizadas por el Despacho de la Primera Dama, la AMP bajo la coordinación de la Dirección de Relaciones Públicas, participó de las actividades organizadas en conmemoración del Día del Niño y la Niña.

Teletón 20-30: Igualmente, para el mes de diciembre se promociona y se brinda apoyo en la logística de recaudación, a las actividades realizadas en beneficio del club activo 20-30, donde la AMP, lleva, su quinto año como patrocinador oficial.

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Ferias Nacionales:

Para dar a conocer los avances, que realiza la institución, se participan en los eventos feriales como: la Feria internacional de Azuero; la Feria Internacional de David, Chiriquí; Feria San Antonio de Padua, Puerto Armuelles; Feria Nacional de Colón, la Feria de Soná. Igualmente, se apoyo a las ferias de Participación Ciudadana: en Taboga; Olá; Chitré; las Megaferias convocadas por el Gobierno Nacional.

Expologística: La más importante exposición en materia logística y de transporte multimodal de la región: Expologística Panamá 2012, en su sexta exposición internacional de logística y transporte multimodal abrió sus puertas con una amplia representación de expositores de 180 empresas de 35 países y más de 250 módulos de exhibición.

Evento ferial que organiza la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá (CCIAP) en

conjunto con la Secretaría Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación (SENACYT), tiene el propósito de contribuir al posicionamiento del país como centro de negocios facilitando la interacción entre usuarios y proveedores de productos o servicios como carga, zonas francas, almacenaje y tecnología. Charla en Universidades: La Autoridad Marítima de Panamá (AMP), a través de su Dirección de Relaciones Públicas, en el área de Mercadeo, busca contribuir con la formación de los estudiantes universitarios, para ello realiza, bajo el prisma de alianzas estratégicas importantes charlas a las universidades acreditadas por el Consejo Nacional de Evaluación y Acreditación Universitaria de Panamá (Coneupa).

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ANEXO

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Oficina de Seguridad Institucional Protección Marítima

A través de la Oficina de Seguridad Institucional y Protección Marítima de la AMP, se apoya la gestión de la institución en materia de seguridad; esta oficina tiene como tarea principal la Custodia, Vigilancia y Seguridad de las Oficinas centrales de Pan Canal Plaza y de las Oficinas Centrales de Diablo, además la responsabilidad primaria de las tareas de seguridad, control y vigilancia de los puertos menores del país.

Esta Oficina participa activamente en la coordinación interinstitucional de todos los aspectos de Seguridad Gubernamental, lleva una relación armónica laboral muy participativa en intercambio de información, inteligencia y otros aspectos de Seguridad con El Servicio Nacional Aeronaval (SENAN), El Servicio Nacional de Fronteras (SENAFRONT), con la Dirección de Investigación Judicial (DIJ) y la Dirección de Información e Investigación Policial (DIIP) ambos de la Policía Nacional de Panamá, colabora y coordina aspectos de Seguridad con el Servicio de Protección

Institucional (SPI), recibiendo capacitación para los agentes de seguridad dentro del Programa de la Coordinadora Interinstitucional de Seguridad Gubernamental (CISG), la que agrupa a todas las dependencias de Seguridad Gubernamental, coordina y colabora con la Dirección Institucional en Asuntos de Seguridad Pública (DIASP) del Ministerio de Seguridad y el Servicio Nacional de Migración (SNM).

De igual manera coordina con todos los estamentos de seguridad los operativos especiales relacionados a las siguientes actividades: Fin de Año, Carnavales, Semana Santa, Virgen del Carmen, San Miguel y Fiestas Patrias.

La Oficina de Seguridad Institucional y Protección Marítima (OSIYPM) forma parte de las siguientes actividades y programas en calidad de colaboración y apoyo, donde mantiene una participación dinámica y activa:

• Comisión Anti-Terrorista y Blanqueo

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de Capitales, conjuntamente con la Organización de las Naciones Unidas contra las Drogas y el Crimen (UNODC) y el Ministerio de Relaciones Exteriores.

• Grupo de Integración de Fronteras con la Unión Europea (UE) y el Ministerio de Seguridad Pública.

• Centro Operativo de Seguridad Regional de los Países del Sistema de Integración de Centro América (SICA) dirigido por el SENAFROT

• Acuerdo y Apoyo en el Programa Global de Control de Contenedores (PGCC) con la Autoridad Nacional de Aduanas (ANA) y la Organización de las Naciones Unidad contra la Droga y el Crimen (UNODC)

• Acuerdo en el Programa de Sistema de Integración de Centro América (SICA) y la Organización de las Naciones Unidas contra la Droga y el Crimen (UNODC) en lo relativo a la Seguridad Marítima (proyecto que se inicia)

• Capacitación, Ejercicios y Colaboración del Comité Interamericano Control el Terrorismo (CICTE) de la Organización de los Estados Americanos (OEA), con talleres Regionales y Nacionales en Evaluación y Análisis de Riesgo.

• Programa de la Organización de las Naciones Unidad contra la Droga y el Crimen (UNODC) para la seguridad Aeroportuaria (AIRCOP)

• Con la Comisión Nacional para el Estudio y la Prevención de la Droga (CONAPRED) e INTERPOL, en el ejercicio Global de Prevención del tráfico de Precursores para la

elaboración de Medicamentos y explosivos (ICE BREAKER)

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Unidad de Informatica

La Unidad de Informática es la responsable de implementar, administrar y realizar las actualizaciones de los sistemas tecnológicos, y brindar mantenimiento y soporte técnico a todas las direcciones de la Autoridad Marítima de Panamá.

La Unidad de Informática durante este periodo realizó actividades que fortalecieron en gran medida al desarrollo interno de la institución, con la implementación de nuevos sistemas como Microsoft Visual, Basic 6, Visual Basic.net ®, Microsoft Access®, Microsoft SQL Server®, JAVA para la creación de sistemas.

Se implementaron los siguientes sistemas:Se instaló un sistema de trazabilidad para Industrias Marítimas; con este programa se le da seguimiento a los documentos ingresados para la emisión de Licencias o Concesiones dentro de la Subdirección de Industrias Marítimas de la Dirección de Puertos.

Se implementó un sistema de liquidación en

Marina Mercante para los Puertos Nacionales como Puerto Panamá, Puerto Armuelles, Puerto Almirante, Puerto Pedregal y Puerto Cristóbal.

Se realizaron adaptaciones de aplicaciones en Segumar para las sedes Regionales en Seúl, Tokio, Pireos y New York: CSR – Registro Sinóptico de Naves ISSP – Certificado de Protección Certificado de Bunker Certificado para los Buques menores de 500 GRT y menores de 300 GRT. Certificados de Exemption. Certificados de ITC. Certificados de MSM.

Se efectuó instalación de un sistema informático para la emisión de Estados de Cuenta por mensajes a los Representantes Legales.Se instauró un sistema para expedición de certificados de Segumar mediante Vía WEB.Se diseñó un sistema en el cual se lleva un control de horarios de inspecciones laborales.

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Se elaboró un sistema de digitalización de captura de datos para los Prácticos (Titulación).

Sistemas de desarrolloSe inició el Sistema de Información, Presupuestario, Administrativo y Financiero (SIPAF).Se realizaron actualizaciones de telefonía IP y de Voz en la Institución.Se instaló un sistema para llevar el control de los movimientos de expedientes de Marinos Oficiales (Titulación).Se instaló un sistema operativo para realizar consultas de Oficiales y Marinos mediante Vía WEB.Se implementó el Sistema de Análisis de Informes de Gente de Mar, elaborado por los Consulados y enviados a la Unidad de Análisis del Departamento de Titulación.Hemos adquirido también durante este periodo nuevos equipos para mantener actualizado y en óptimas condiciones el servicio en la Institución las 24 horas del día. Se instaló el servicio de digitalización de expedientes. Mensual. Volumen aproximado de 572 mil imágenes por mes. Carga masiva de imágenes e índices del sistema e-power. Se adquirió un nuevo servidor para el ambiente virtual que utilizan los usuarios en las Oficinas Regionales.

Adquisición de un equipo de Fortimail el cual evita que el correo electrónico se convierta en entrega de amenazas, realizando una inspección de entrada y salida de “spam” y “malaware” (correos no deseados).

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