INSTITUTO TECNOLOGICO DE CAMPECHE.

Departamento de Ciencias de la Tierra.

Tema 3.4 Forma y Estructura Urbana. Traza y Estructura Vial. Elementos de la Estructura Urbana: Distritos, Colonias y Barrios.

URBANISMO I

3.4 Forma y Estructura Urbana.

URBANISMO

SOLÁ MORALES, MANUEL I RUBIO (1997) "Las formas del crecimiento urbano". Laboratori d'urbanisme. Ediciones UPC. Barcelona.

Forma Urbana.

Los componentes que definen la forma y el espacio urbano son: Urbanos: plazas, plazuelas, parques, etc. Arquitectónicos: las edificaciones.

Es el resultado de la organización física de los elementos de la ciudad, su distribución y disposición en el espacio es analizada a través del concepto de morfología, que abarca el estudio de cuanto se refiere a los aspectos físico-espaciales del espacio urbano son: la trama, la manzana, la calle, el cruce, los espacios abiertos y las edificaciones.

SOLÁ MORALES, MANUEL I RUBIO (1997) "Las formas del crecimiento urbano". Laboratori d'urbanisme. Ediciones UPC. Barcelona.

Estructura urbana. La estructura urbana es una relación

existente entre el interior del espacio urbano y las distintas partes que componen la ciudad, que se componen, en el caso de ciudades antiguas, siguiendo zonas sucesivas que están distribuidas desde un núcleo inicial desde donde se funda la ciudad en donde esta se rige por un orden determinado constituido por ella misma.

SOLÁ MORALES, MANUEL I RUBIO (1997) "Las formas del crecimiento urbano". Laboratori d'urbanisme. Ediciones UPC. Barcelona.

Principales componentes de la estructura urbana:

Usos de suelo

Vialidad y Transporte

Infraestructura y Servicios

Equipamiento Urbano

SOLÁ MORALES, MANUEL I RUBIO (1997) "Las formas del crecimiento urbano". Laboratori d'urbanisme. Ediciones UPC. Barcelona.

Principales factores condicionantes de la estructura urbana.

Aspecto Demográfico-Social

Aspecto Económico

Aspecto Físico natural

Aspecto Administrativo Legal

TRAZA Y ESTRUCTURA VIAL.

MUNIZAGA VIGIL, Gustavo (2000) "Macroarquitectura. Tipologías y estrategias de desarrollo urbano" Alfaomega. México.

Traza vial.La traza es la red de vías de circulación que van desde las arterias principales hasta las pequeñas calles de vecindario.Cada tipo de traza determina una forma de ciudad diferente, aunque en la mayoría de las ciudades se combinan distintos tipos de trazas. Los planos de una ciudad, diseñados de acuerdo con un concepto definido de forma, son moldeados por el medio natural y ofrecen gran número de variantes.Esto sucedió, por ejemplo, con las ciudades fundadas por los españoles en América, todas diferentes a pesar de haber sido concebidas de acuerdo con un mismo diseño básico.

San Francisco de Campeche, Campeche.

MUNIZAGA VIGIL, Gustavo (2000) "Macroarquitectura. Tipologías y estrategias de desarrollo urbano" Alfaomega. México.

La traza fue realizada por el austriaco Alloys Bolland Kuhmacki para comunicar en línea recta el bosque de Chapultepec con el comienzo del viejo Paseo Bucareli, en el actual cruce con la avenida Juárez.

Paseo de la Reforma

En su trayecto central pueden encontrarse finos ejemplos de arquitectura, numerosos bancos y oficinas, añejas zonas residenciales transformadas e sitios de moda, embajadas, hoteles de lujo, selectas galerías de arte y espectaculares monumentos.

Paseo de la Reforma

De TERÁN, FERANANDO (2000)" La ciudad Latinoamericana, el sueño de un orden". CEHOPU. CEDEX- Ministerio de Fomento. Madrid. España.

Estructura vial.Es el elemento básico de la forma urbana y de la estructura de la ciudad, pues en torno a ella se ordenan todos los elementos. Existen tres tipos de vialidad: primaria, secundaria y terciaria. La vialidad primaria se constituye por las vías

principales que atraviesan toda la ciudad o gran parte de ella, que son las más amplias y con mayor cantidad de tráfico.

La vialidad secundaria relaciona distintas zonas de la ciudad, vinculadas con las vías primarias.

La vialidad terciaria corresponde a las calles más pequeñas de vecindario, que dan servicio a zonas pequeñas y, debido a su escasa extensión, son atravesadas por poco tránsito.

De TERÁN, FERANANDO (2000)" La ciudad Latinoamericana, el sueño de un orden". CEHOPU. CEDEX- Ministerio de Fomento. Madrid. España.

La función de una estructura vial es asegurar que esta se mantenga en buena condición y funcionamiento de forma continua; y optimizar el uso de los recursos públicos invertidos en su desarrollo y conservación, lo que no necesariamente significa gastar lo mínimo posible.

La infraestructura vial se compone de un conjunto de elementos, cada uno de los cuales cumple una función específica, que tienen como propósito asegurar un tránsito confortable y seguro de los usuarios (peatones y vehículos).

Colección nuevo urbanismo, Instituto de estudios de administración Local. Madrid.

Distritos. La palabra distrito (del latín medieval

districtus) se refiere a cada una de las demarcaciones en que se subdivide un territorio o una población, ya sea en forma administrativa, estadística o jurídica con la finalidad de obtener una distribución adecuada de sus servicios administrativos y organizar el ejercicio de su gobierno.

Distritos de Barcelona, España.

Colección nuevo urbanismo, Instituto de estudios de administración Local. Madrid

Características: Se localiza dentro de las ciudades. Tiene gran cantidad de población. Se ven miles de personas que caminan por las calles. Exhibe escasa presencia de elementos naturales. Cuenta con casas departamentos y edificios que

están muy juntos y han sido construidos, en su mayoría, con material noble (cemento, fierro, clavos, arena, piedra, etc.)

Tienen una población que generalmente se dedican al comercio, los servicios industriales.

Cuenta con todos los servicios básicos.

PANERAI, PHILIPE Y OTROS (1983) "Cap. 1. Crecimientos". En "Elementos de Análisis urbano".

Colonias. Una colonia es un conjunto de personas que

proceden de un mismo territorio y que se establecen en otro.

Colonia 20 de Noviembre- Campeche.

PANERAI, PHILIPE Y OTROS (1983) "Cap. 1. Crecimientos". En "Elementos de Análisis urbano".

Barrio. Es una subdivisión de una ciudad o pueblo, que suele

tener identidad propia y cuyos habitantes cuentan con un sentido de pertenencia. Un barrio puede haber nacido por una decisión administrativa de las autoridades, por un desarrollo inmobiliario (por ejemplo, un barrio obrero creado alrededor de una fábrica) o por el simple devenir histórico.Características:

Mezcla balanceada de actividades. Estructura de edificios y circulaciones sobre una red

fina de calles interconectadas. Prioridad al espacio público Adecuada ubicación de edificios cívicos. Dimensión del barrio no exceda una milla.