Los expositores en Expo Transporte 2014 Empresas que participaron de la 9ª Exposición Internacional de Equipamiento y Tecnología del Autotransporte de Carga y Pasajeros comentaron su experiencia en la muestra.

Exposición - Las empresas mostraron todo su potencial

El presidente de Iveco Argentina, Natale Rigano, señaló que “para 2015 el mercado se proyecta estable” y, puntualmente para la automotriz, remarcó que estará enfocada en “consolidar su posición de liderazgo”. En declaraciones formuladas en el imponente stand montado en la Expo Transporte, Rigano destacó que a pesar de la caída general, “Iveco mantiene su posición de liderazgo, especialmente en el mercado de 16 toneladas”, y remarcó el éxito de ventas de modelos como el Stralis, Tector Attack y Cursor. “Nosotros estamos en esta feria, porque como productores nacionales damos una señal positiva a nuestra clientela y nuestra red de concesionarios. Pensamos también en contribuir a buscar una forma más representativa de la lealtad del sector y en encontrar a futuro una sinergia más fuerte con el sector de la logística”, apuntó.

Un 2015 estable

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“Argentina es el segundo gran mercado de América Latina, sin duda, y de ahí la importancia estratégica que para nosotros y todas las terminales que operan en la región tiene, en cuanto a proyección regional, siendo Brasil el gran mercado en volumen que establece o perfila la línea de productos para América Latina”, señaló Federico Xavier Ojanguren, nombrado recientemente nuevo gerente General de la División Camiones y Buses de Volkswagen Argentina.La compañía ha tenido en el transcurso de este año una buena producción en el segmento que abastece el servicio de recolección de residuos y la distribución urbana de bebidas.En relación a la situación del sector, Ojanguren destacó que el nivel de actividad fue aceptable, pero con una leve retracción del mercado “si se comparan las 20.000 unidades vendidas este año, respecto al promedio de 27.000 unidades alcanzadas en 2013. Las perspectivas para 2015 serán las de mantener el nivel de actividad y para eso apostamos a nuestros planes de financiación fijos y en pesos, que son los mejores del mercado, a 48 meses y con una tasa nominal anual del 9,9%, hoy por hoy, la más baja del mercado”.

Apuesta a planes de financiación

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“La evaluación que hacemos de nuestra participación en Expo Transporte es positiva. Hemos podido reunirnos con clientes y potenciales clientes, que están interesados en todos los servicios y productos que YPF ofrece para el segmento del transporte, tanto de cargas como de pasajeros”, dijo Sergio Galdeano gerente de Transporte de YPF. “El sector petrolero ha tenido un incremento importante en la producción, liderado por YPF. Como empresa líder del sector, está invirtiendo y reinvirtiendo sus utilidades para explorar y buscar el autoabastecimiento energético. Ha sido un buen año y creemos que van a ser muy buenos también los próximos en materia petrolera”, dijo el directivo.A su vez, estimo que desde la compañía, que tiene más de 1.500 estaciones de servicios en todo el país- tienen estimado seguir participando de las siguientes ediciones de Expo Transporte.

Brugsa es una empresa que comercializa aceros de alta resistencia y su marca es Domex.Marcelo Marchese, director comercial de Brugsa, mencionó que la empresa este año expuso “junto con una cantidad de clientes. Trajimos carrocerías, bateas, semirremolques y acoplados. Los equipos que se fabrican son aceros de alta resistencia”.El empresario exhibió su conformidad por ver los pasillos llenos, la cantidad de transportistas que consultaron en Expo Transporte 2014. No es la primera vez que estamos en la muestra. Realmente queremos seguir por este camino”, aseveró. También destacó como productos novedosos una tolva cerealera fabricada por la firma Carvallido, un kit para caja roquera para la minería con una chapa antidesgaste, además de un sider para 28 pallets que puede cargar 32 toneladas. “Nuestro departamento de Ingeniería está con nuevos proyectos”, recalcó.

Energía sobre ruedas

Proyectos en marcha

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“El poder estar en Expo Transporte es muy importante para nosotros porque es una de las exposiciones más importantes que hay en la Argentina referidas al transporte y es uno de los segmentos que más nos interesa como Shell Lubricantes”, dijo Dante Frusteri, director de Marketing de la compañía. Para el directivo, “sin ningún lugar a dudas fue un año desafiante y tenemos una estrategia muy importante, en la cual nos basamos en lanzar nuevos productos, en tener nueva tecnología, mayor calidad en todos nuestros productos”. Al respecto, Frusteri señaló que Shell lanzó este año “un portafolio nuevo de productos de la familia Rimula, que es la familia principal en lubricantes para transporte, motores diésel principalmente. Tenemos un nuevo producto que es el Rimula R5E, especialmente diseñado con tecnología sintética, que permite ahorrar hasta el 1% en el consumo de combustible”.“En 2015, queremos seguir creciendo y seguir apostando al país

y a tener más ventas. Creemos que lo vamos a lograr porque tenemos una estrategia muy fuerte basada en tecnología y desarrollo.

“No es la primera vez que estamos presentes en Expo Transporte. Hemos estado en las últimas exposiciones. Siempre con buen resultado”, dijo Néstor Laino, presidente de Marangoni. “Estamos acompañando al transportista por medio de nuestros clientes, que son los talleres de reconstrucción”, agregó. A su vez, mencionó que la compañía estuvo presentando los productos que produce Marangoni: el anillo, la banda plana y la banda precauch. Todos los materiales que preoveemos son para la reconstrucción de neumáticos de camión”, apuntó. Laino afirmó que “las empresas que se han acercado son todas del transporte, fundamentalmente de larga distancia, con la intención de buscar información sobre el producto nuestro que es el anillo, un producto de alto rendimiento en kilometraje”.Este año fue muy importante porque este año hemos inaugurado una planta nueva, con lo que se sustituyó el 50% de la importación de anillos y hoy estamos con

una integración con la planta de Marangoni de Brasil en la provisión de productos de la región andina que se maneja desde Argentina.Las expectativas para 2015 son consolidad el mercado interno y seguir creciendo con perspectivas a futuro en toda la región andina, en la que este año hemos logrado muy buenos resultados.

Un año con desafíos

De alto rendimiento

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“Expo Transporte es un espacio muy valioso. Esa es una de las razones por las cuales estamos acá y que venimos apostando en años que no fueron fáciles”, aseguró Miguel Ángel Caragliano, jefe de Marketing Bridgestone.La empresa invitó a sus clientes transportistas para trasmitirles las soluciones que puede dar Bridgestone a las necesidades que tienen. Entre las novedades, Caragliano recalcó un nuevo diseño en la marca Firestone, el FD600 para el eje de tracción.Por su parte, Rubén Verón, gerente de Bridgestone Bandag Tire Solutions (BBTS) agregó que la compañía presentó su modelo de negocios para el transporte, que no solo cuenta con neumáticos nuevos y de reconstrucción, sino también servicios de mantenimiento en los talleres integrales y planes de fidelización.En la línea de neumáticos, exhibió el flamante R249

con tecnología de última generación. A su vez, en un panel de realidad virtual se proyectó todo el proceso de reconstrucción del neumático, llamado Bandag.

Daniel Omar Carballido, presidente de Acoplados Carballido expresó que en la primera participación en esta feria, la empresa lo hizo “con muchas expectativas, con un público que fue creciendo con el correr de los días, que fue variado. Muchos prefieren esperar para iniciar nuevos negocios”. “Hace 15 años que estamos en el mercado y nuestra fabricación de acoplados, carrocerías y semirremolques tiene como principal mercado al sector cerealero, y a pesar de que estamos superando un año complejo, con poco movimiento, mantenemos nuestras expectativas”, dijo Carballido.Al respecto, añadió que la empresa brinda “servicios de reparación y en esta feria presentamos un producto que vamos a empezar a comercializar el año que viene, un semirremolque tolva, ultraliviano, 6.800 kilos de tara, con una carga útil de 31.200, exclusivamente para cereal a granel”.

Tecnología en neumáticos

Nuevo semirremolque tolva

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“Es nuestro debut en la exposición y pese a que al principio dudamos en hacerlo, consideramos que sí era importante darnos a conocer institucionalmente y eso nos permitió que nos fuera conociendo la gente “de a pié”, es decir la gente que de alguna manera se va incorporando a este mundo del autotransporte. Y estamos muy conformes”, dijo María Eugenia Martínez Fernández, socia gerente de Climatic, Fábrica de Guardabarros Plásticos.“Nosotros empezamos en los años ochenta produciendo equipos de aire acondicionado para camiones, y eso nos permitió introducirnos en el mundo del autotransporte. Hoy lo hacemos para todas las terminales del país, que es nuestro fuerte”, dijo la empresaria. La firma este año estuvo presentando unos guardabarros nuevos termocromados con polietileno de alta densidad, hecho con materia prima nacional.“Es cierto que la incertidumbre existe y situaciones como el

default o los fondos buitres afectan, pero en este negocio uno ya toma las precauciones necesarias para aumentar la clientela, buscar otros productos para equiparar las pérdidas y así no perder facturación. Eso es muy importante”, aseguró Martínez Fernández.

Héctor Ricardo Díaz, presidente de Sistemas Electrónicos Rosario, comentó durante el desarrollo de Expo Transporte que “hace muchos años estamos en este rubro y esta es la quinta vez que participamos de esta exposición. Nuestra presencia aquí es para seguir afianzando la marca en el mercado. Quienes visitan nuestro stand es un público ya muy profesionalizado. Abarcamos un abanico bastante amplio entre los camiones y buses”. La actividad de la empresa está vinculada con el servicio de audio y video para colectivos de media y larga distancia, y accesorios para camiones y transporte de pasajeros. “Ahora estamos presentando tres productos nuevos para camiones, en la parte de iluminación (leed de alta intensidad, tipo Dakar) y cartelería en la parte de camiones. En colectivos estamos promoviendo una monedera nueva y un interfax que se comunica a través de GPS y Wi Fi”, señaló.

Por otra parte, aseveró que “si bien hemos tenido este año una merma del 40% en las ventas, en épocas de bajas aparece el ingenio y todas las expectativas de nuestros clientes las volcamos a un plano, lo ensayamos y así salen los productos nuevos que de alguna manera van compensando el movimiento”.vv

Para todo el país

Iluminación en el mercado

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“Venimos participando desde los inicios de la feria, prácticamente. Por la situación del país puede haberse notado la ausencia de algunos fabricantes de acoplados que son, en definitiva, nuestros jugadores y eso repercutió en las ventas”, Ricardo Mena, gerente de Aceros Moldeados Rosario (AMRO).Amro fabrica aros para acoplados, direccionales, que vende a las terminales, y también hace las ruedas, masas, campanas para acoplados. Este año la novedad fue “un aro direccional más liviano y económico, para competir con los productos chinos, que vienen son de buena calidad y menores costos de producción. Nosotros hacemos fundición de piezas de acero, especialmente para petróleo, gas, y todo tipo de servicio y cuando falta una se compensa con la otra”, sentenció.

En Carrier Transicold estuvieron “muy contentos por estar en este espacio que es el más importante del sector transportista. Para nosotros significa contactar nuevas marcas y siempre es útil porque nos reporta nuevos vínculos comerciales. Como en anteriores experiencias, el público fue creciendo y eso reconforta, sobre todo los fines de semana donde se ve que al transportista también le gusta disfrutar en familia de este mundo”, según explicó su gerente comercial, Leonardo Cides.La empresa trabaja con equipos de frío para “mercadería muy vinculada con la exportación por eso exige un cumplimiento de ciertas normas para preservar la cadena del frío, de una permanente actualización tecnológica. La novedad de este año es una nueva línea de equipo X4 para refrigeración de semirremolques térmicos, que presenta muchas ventajas en lo tecnológico, el ahorro de combustible, el sistema de control, alineado con la nueva tendencia mundial en cuanto a emisiones”, agregó.

Presentes desde los inicios

Nuevos vínculos comerciales

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Alfredo Bertucci, gerente general de Fricciones Universales, explicó que la empresa tiene “más de 30 años en el rubro de la fricción, como distribuidores e importadores. Esta es la primera vez que estamos en calidad de fabricantes, y lo decimos con orgullo porque hemos establecido una nueva planta industrial para la fabricación de bloques y pastillas de freno, única en su estilo. A través del crédito del Bicentenario pudimos iniciar la etapa fundacional de una nueva empresa y luego con la propia experiencia y fondos propios hemos podido poner en funcionamiento esta nueva planta de última generación”.“Estamos presentando los bloques de freno Ecoblock Matrix que es un nuevo concepto en materiales de fricción que pueden ser sometidos a condiciones más extremas. Tenemos el equipamiento que nos permite tener la calidad óptima para este tipo de productos, que es para todo tipo de transporte pesado de cargas y de pasajeros”, dijo y aseguró: “Nos interesa

seguir participando porque aprovechamos el mucho público del interior que se acerca interesado en contactar a nuevos proveedores de materiales de fricción”.

“La decisión de participar en la feria es para darle mayor visibilidad a nuestra marca, explicó Martín Morosoly, gerente general de Ter Aplicaciones Especiales, quien recordó:. “Habíamos tenido experiencias en el exterior, pero nunca en el país y pensábamos que ésta era la oportunidad” y consideró que hubo ”cosas curiosas porque a muchos de nuestros clientes los conocemos por vía telefónica o e-mail, y acá nos vemos cara a cara. Estar en la feria ayuda a consolidar el vínculo humano y comercial”.Morosoly consignó que “la empresa tiene 40 años en la fabricación de tomas de fuerza, bombas hidráulicas, arranques neumáticos y estamos presentando toda la línea de cajas de transferencias que se está aplicando mucho en la industria del petróleo. Se nota el dinamismo de este sector y ha bajado más el sector automotriz de camiones”.

Debut como fabricante

El vínculo cara a cara

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Nivel Electrónica llego a Expo Transporte para “tener una presencia institucional en el mercado y en un segmento donde la tecnología avanza con productos nuevos en forma permanente. Es un año difícil pero la gente del sector sigue intentando y los contactos sirven para ver cómo podemos interrelacionar negocios, juntarnos, buscar la manera de avanzar dentro de esta situación. Y seguir apostando al mercado nacional y con posibilidades de exportar también”.Carlos Zaccardelli, socio gerente de la empresa, explicó que son “los únicos proveedores en Latinoamérica de un novedoso sensor de combustible ultrasónico, que no es invasivo, parecido a un estetoscopio que se coloca debajo del tanque y va conectado a un equipo ABL y desde una central se puede monitorear lo que ingresa y sale del tanque”.

Presente a través de Eslingar, Centro Diesel participó de la muestra. ”Tenemos muchos consumidores finales, transportistas, y casas de repuestos o revendedores del producto, y la feria, con un público que sabe del tema y de logística en general, es útil como punto de referencia para todo lo que sean accesorios para el transportista” dijo Juan Pablo Kummer, gerente de ventas.

El directivo explicó que presentaron “un diseño nuevo que es la cuarta, que normalmente son de caño y es la primera vez que se desarrolla una con material mucho más noble. Estos productos son cada vez más obligatorios para llevarlos dentro de los vehículos, como la faja cerealera muy utilizada en los acoplados y que también reemplaza a las cadenas”.

Un sensor único en el mercado

Público que sabe del tema

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Para Central de Turbos el resultado de haber expuesto en Expo Transporte “ha sido muy bueno, hemos visto mucha gente del interior, muy buena la disposición de la gente y la del público transportista, al que apuntamos para ofrecerles el servicio y abaratar su costo, que es lo que uno está buscando”, dijo su socio gerente Lucas Rombola. “Nuestra empresa ofrece la reparación y venta de turbocompresores, y nuestro objetivo más que nada es tratar de economizar el recambio en el momento. Un turbo reparado es igual que uno nuevo y el costo es diferente, la gente queda muy conforme. Hacemos un diagnóstico gratuito en el acto, asistencia preventiva y análisis de falla y mejoramos cualquier cotización”.

“Goodyear viene participando desde hace varias exposiciones, pero con San Juan y Solís en forma conjunta fue la primera vez y, según Jorge Montes, gerente general de la distribuidora “ha sido una muy buena experiencia para seguir repitiendo”, dijo y agregó que les “pareció interesante estar presentes junto a la firma por la calidad del público transportista”.Indicó que estaban presentando “un compuesto nuevo el Duralife Technology para aplicaciones de tracción en rutas y caminos pavimentados, el cual le permite a cada neumático tener un 10% más de vida útil. Y entre los beneficios de estar en la exposición es la de seguir consolidando la relación con nuestros clientes, que nos ven como una empresa cada vez más activa, y la de generar nuevos contactos, seguramente”.

Economizar con la reparación

Para seguir en el camino

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“Nunca antes habíamos participado y nos fuimos haciendo en el mercado gracias al de boca en boca, y desde hace un año decidimos salir a la luz. Creemos que es una buena experiencia, porque si bien estamos radicados en Buenos Aires nuestros clientes están a lo largo del país y uno ve a sus clientes cada tanto, explicó Gonzalo Salinas, socio gerente de Sisorg.“Es bueno tener a la exposición como punto de encuentro y hubo mucho público que desconocía de nuestra función. Quedamos muy conformes y con ganas de participar en la próxima”, agregó y precisó que ofrecían “a las empresas de transporte de pasajeros y de cargas un set de productos que van desde la gestión integral de negocios”, para concluir: “Estamos enlazados en lo que es logística con los módulos de facturación electrónica, de AFIP, para manejar esa parte de la administración”.

“Es nuestra primera participación y el público fue creciendo con el correr de los días. La conocíamos a través de clientes y proveedores, y la habíamos visitado en otras oportunidades, pero tenemos las mejores expectativas para que en el tiempo nos de sus frutos”, dijo Jorge Biondi, titular de Koolvent Refrigeración..Explicó que eran “fabricantes de equipos de frío para el transporte y estamos diseñando un equipo nuevo de otras dimensiones, para que sea más adaptable a las cajas y no pasen los niveles de altura, pero de las misma potencia. Nuestros sistemas frigoríficos disponibles son para vehículos utilitarios, furgones de mediana capacidad y furgones de gran volumen. Es un producto nacional que se conoce más en el interior y la idea es que la feria nos permita ampliar nuestra cartera de clientes”.

Punto de encuentro

Frío para el transporte

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Federico Andrés Gino, socio gerente de Equibatt, aseguró que “en cuanto al público que nos visita en el stand, 95% es el perfil que estábamos buscando. Cada persona que se nos acercaba tenía identificado al problema, pero no estaba en conocimiento de cuál podía ser la solución y ahí se mostraban muy interesados”. Dijo que el producto ofrecido era “un equilibrador de baterías para vehículos de 24V y lo estamos impulsando comercialmente en este nicho que es tan amplio. Hace diez años que se fabrica en el país, pero hace dos que empezamos a difundirlo porque frente a un problema como el desgaste prematuro de la batería, se produce un desbalance que provoca la descarga acelerada de una y el deterioro prematuro de la otra. El objetivo es extender la vida útil disminuyendo los costos

operativos. Equibatt fue diseñado para todo tipo de vehículos que circule con alimentación de 24 V”.

Desde el año pasado, Coberbat se dedica a recubrir bateas y cajas volcadoras, con un producto plástico que tiene un gran coheficiente de deslizamiento y eso permite que la batea logre volcar su carga a granel con gran rapidez y eficiencia. Eso genera tiempos cortos de descarga, lográndose más viajes gracias a este producto y también proteje la vida útil del camión, porque no tiene que hacer avances o retrocesos con frenados bruscos para descargar, con daño a la caja a los frenos y al motor del camión, sino que la carga cae por propio deslizamiento.“Es un sistema muy novedoso que nosotros trajimos al país y lo estamos desarrollando y que el transportista lo descubra”, explicó Daniel Gandolfo, socio de la empresa, quien destacó que llevaron a Expo Transporte “un minivolcador con un producto que no es del todo recomendable, como es la arena, y se desliza fácilmente”, se mostró “muy conformes, porque la exposición está muy linda y “se han acercado

empresarios del ambiente carrocero, como transportistas que tienen empresas con varios camiones, como así también el dueño de una unidad”.

Baterías equilibradas

Una empresa joven

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Carlos Llodra, responsable de Maxepa SRL, aseguró que antes de la exposición, “apuntábamos al público que, por suerte, hemos tenido, que es el sector en general. Por ahí, hicimos ventas individuales al propio chofer que es dueño de su camión o a flotas de tamaño importante”.Informó que en la muestra presentaron su “línea de tanques mochila, que es lo que nos caracteriza como empresa, tanto

con un modelo nuevo, extrachato, que hemos sacado hace poco tiempo. También, para satisfacer la inquietud del transportista, cortamos una mochila para mostrarla por dentro, como es el sistema de rompeolas, para que gane en espesor. También estamos presentando los tanques laterales, aunque, por cuestión de espacio, no hemos traído el recto que lo presentamos a través de folletería”.

Desde Camiones Gas, agradecieron “la presencia del presidente de FADEEAC, Daniel Indart, en nuestro stand por el apoyo para incorporar e innovar una herramienta tan importante para el transporte y la logística”.“El equipamiento de camiones gas Multifuel System modelo 2014 nos dio plena satisfacciones, ya que nuestro producto genera 40% de ahorro, reduciendo así el costo del transporte, en combustible, que en este momento afecta al sector”, dijeron y destacaron

“la numerosa concurrencia de transportistas de provincias com Mendoza Córdoba, Santa Fe, Chubut entre otras y de Perú Bolivia Paraguay, Uruguay, interesados específicamente en nuestro producto”.Camiones Gas anunció que “está funcionando la estación de servicio adherida a Multifuel System (en Camino de Cintura 1410, de Luis Guillon) y próximamente en las provincias, donde se obtiene 20% de descuento en gas para camiones, y un servicio integral, más los otros beneficios”.

Los tanques mochila

Una herramienta útil

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Juan Manuel Scassi, gerente de Producto de la Línea Transporte de Fate, adelantó las futuras iniciativas de esta división: “Nos encontramos con varios proyectos en diferentes grados de avance. Todos ellos son de nuevos productos, ya sean nuevas medidas o nuevos diseños, para complementar nuestra oferta de productos y para satisfacer las necesidades específicas de diversos sectores del transporte”.En la exposición, Fate expuso dos ejemplares del nuevo

neumático Súper Ancho Direccional que lanzará a fines de este año. Este neumático ha sido muy esperado por el mercado de transporte de pasajeros de larga distancia y por algunos nichos específicos de transporte de carga, especialmente el servicio extra pesado. Diseñado, desarrollado y fabricado en la Planta de San Fernando, se caracteriza por su muy buen rendimiento kilométrico, excelentes prestaciones y alta recapabilidad de sus cascos, lo cual constituye ya una característica de la línea Fatecargo.

Proyectos sobre ruedas

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