DISEÑO DE ALINEAMIENTO

VERTICAL

Pendiente mínima:Si el bombeo es de 2,5% excepcionalmente

podrá adoptarse pendientes iguales a cero. Pendiente máxima:

PENDIENTE DE LA RASANTE:

LONGITUD CRITICA DELA PENDIENTE:• Se tomara como referencia la pendiente máxima.• Mediante la longitud crítica se busca asegurar que el vehículono sufra una disminución de su velocidad superior a los 15Km/h en pendientes.

CARRIL DE ASCENSO:• Se dispondrá de un carril de ascenso cuando la longitud de la

pendiente cause una reducción de la velocidad de 25km/h o mas en la operación de camiones.

Según la tabla no es necesario el uso de un carril de ascenso

Curvas verticales

CURVAS VERTICALES

Curvas convexas

LONGITUD DE CURVAS VERTICALES

MEDIANTE USOS DE ÁBACOS

• CURVAS CÓNCAVAS

MEDIANTE DEL USOS DE ÁBACOS

CURVA

TIPO DE CURVA

PENDIENTE 1

PENDIENTE 2

RESTA ALGEBRAI

CA

VALOR ABSOLUTO

DE LA RESTA

LONGITUD DE

CURVAS (m)

1 Convexa 1.07% -7.85% 1.07 - (-7.85)

8.92% 30

2 Cóncava -7.85% 2.42% -7.85 - 2.42 10.27% 40

3 Convexa 2.42% 1.72% 2.42 - 1.72 0.69% 30

4 Convexa 1.72% -3.55% 1.72 - (-3.55)

5.27% 30

5 Cóncava -3.55% 6.05% -3.55 - 6.05 9.60% 35

6 Convexa 6.05% -2.91% 6.05 - (-2.91)

8.96% 30

7 Cóncava -2.91% 6.15% -2.91 - 6.15 9.06% 30

LONGITUD DE CURVAS VERTICALES

Además del cálculo ya sea por ábacos o por fórmula, sedebe considerar que la longitud mínima de la curva verticaldebe de ser mayor o igual que la velocidad de diseño.

CURVA 1 Y 2

CURVA 3 Y 4

CURVA 5 Y 6

CURVA 7

DISEÑO DE SECCIONES TRANSVERSALES

Mediante la tabla DG2013 304.01 de anchos mínimos de calzada en tangentes y con los datos de velocidad de diseño, tipo de orografía y característica de la carretera, se obtiene el valor de 6 m.

CALZADA

Mediante la tabla DG2013 304.02 de ancho de bermas y con los datos de velocidad de diseño, tipo de orografía y característica de la carretera, se obtiene el valor de 0.50m.

BERMA

Mediante la tabla DG2013 304.03 de valores de bombeo en la calzada y con el dato de una precipitación anual menor a los 500mm, se obtiene el valor de bombeo de 2%.

BOMBEO

Mediante la tabla DG2013 304.10 de valores referenciales para taludes en corte se obtiene la proporción 1:1

TALUDES (CORTE)

Mediante la tabla DG2013 304.11 de taludes referenciales en zonas de relleno se obtiene la proporción 1:1,25

TALUDES (RELLENO)

SECCIÓN TRANSVERSAL (CORTE Y RELLENO)

SECCIÓN TRANSVERSAL (RELLENO)

SECCIÓN TRANSVERSAL (CORTE)