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ExtractoEstudio de Impacto Ambiental: "“Estanques de Reserva deAgua para Consumo Humano, Región Metropolitana”"

Aguas Andinas S.A.Rep. Legal: Manuel Baurier Trias

Región: Región Metropolitana de SantiagoTipología de Proyecto: a. Presas y embalses

Extracto

Estudio de Impacto Ambiental:

“Estanques de Reserva de Agua para Consumo Humano, Región Metropolitana”

Aguas Andinas S.A.

Rep. Legal: Manuel Baurier Trias

Con fecha 31 de Agosto de 2016, Aguas Andinas S.A., representada por el señor Manuel Baurier Trias, comunica que hasometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, el Proyecto “Estanques de Reserva de Agua para ConsumoHumano, Región Metropolitana”, en cumplimiento con los artículos 26 y 28 de la Ley 19.300, Sobre Bases Generales delMedio Ambiente, modificada por la Ley 20.417, así como el artículo 88 del D.S. N° 40 del 2012 del Ministerio del MedioAmbiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental. Dicha presentación se ha realizado a través de lapresentación de un Estudio de Impacto Ambiental (EIA), ante el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Metropolitana,conforme a lo establecido en la Ley N° 19.300, en su artículo 10, letra a) “Acueductos, embalses o tranques y sifones quedeban someterse a la autorización establecida en el artículo 294 del Código de Aguas, presas, drenaje, desecación, dragado,defensa o alteración, significativos, de cuerpos o cursos naturales de aguas” y a lo señalado en el D.S. N° 40 del 2012 en suartículo 3, letra a.1) Presas cuyo muro tenga una altura superior a cinco metros (5m) medidos desde el coronamiento hasta elnivel del terreno natural, en el plano vertical que pasa por el eje de éste y que soportará el embalse de las aguas, o quegeneren un embalse con una capacidad superior a cincuenta mil metros cúbicos (50.000 m3).

El Proyecto consiste en la construcción de seis estanques destinados al almacenamiento de agua sin tratar, que en suconjunto tendrán una capacidad para almacenar un volumen estimado de 1.500.000 m3 y que ocupan una superficie deaproximadamente 47 ha., ubicados en un predio de mayor extensión en la comuna de Pirque. A su vez se consideran lascomunas de San José de Maipo y Puente Alto debido a las rutas por donde transitará el flujo de vehículos livianos y pesadosdel Proyecto.

Los estanques están concebidos para incrementar la seguridad del abastecimiento de agua potable para la ciudad de Santiago,los cuales permitirán mantener en funcionamiento las plantas de tratamiento de agua potable (PTAP) durante eventos de altaturbiedad en el río Maipo. Estos nuevos estanques, junto con las obras de seguridad ya existentes otorgarán una autonomía de32 horas en el suministro de agua potable en cualquier sector del Gran Santiago abastecido por la Empresa.

Para ello, los estanques serán llenados de agua del río por medio de una planta elevadora que permitirá bombear el recursocaptado a la salida del desarenador existente de la Toma Independiente de propiedad de Aguas Andinas en el río Maipo. Estanueva infraestructura permitirá enfrentar situaciones de emergencia que pongan en riesgo el funcionamiento de las plantas deagua potable del complejo Vizcachas, por ejemplo, cuando las turbiedades en el río alcanzan niveles extremos que obligan acerrar la captación de agua en la Toma Independiente. Frente a esta situación, se abrirán las válvulas de vaciado y secomenzará a inyectar agua cruda desde los estanques al acueducto que va a las plantas del complejo Vizcachas. Todo elproceso se realizará mediante los ductos y equipamientos que considera el Proyecto para los sistemas de impulsión, llenado,vaciado y conducción del agua.

El Proyecto se desarrollará en un predio de 71,2 ha localizado en la provincia Cordillera de la Región Metropolitana en lacomuna de Pirque, específicamente entre la ribera sur del río Maipo y el camino Ramón Subercaseaux (Ruta G27), colindanteal costado poniente al camino El Toyo (ruta G427). Los elementos del medio ambiente considerados en la línea de base del

presente EIA son: Clima y meteorología, Calidad del aire, Ruido, Vibraciones, Geología, Hidrogeología, Hidrología,Geomorfología, Riesgos Naturales, Suelo, Flora y vegetación, Briófitas, Hongos, Fauna, Flora y Fauna acuática, Arqueologíaterrestre, Paleontología, Paisaje, Áreas Protegidas y Sitios Prioritarios, Turismo, Uso del Territorio y Medio Humano. Seconsidera además el componente vial debido al tránsito de vehículos livianos y pesados que aporta el Proyecto.

El Proyecto alcanzará un monto de inversión de aproximadamente US$85 millones.

La Línea Base del EIA caracterizó el área de influencia del Proyecto. A partir de ésta y la descripción del Proyecto, seidentificaron los principales efectos ambientales negativos correspondientes al aumento temporal de la concentración deemisiones de MP10 y MP2,5 a nivel local y a la pérdida de suelo agrícola con clase de capacidad de uso II y III.

Conforme los principales efectos ambientales, el Proyecto “Estanques de Reserva de Agua para Consumo Humano, RegiónMetropolitana” ingresa a evaluación como un EIA, en concordancia con lo dispuesto en el artículo 11 de la Ley 19.300 ya que,presenta potencialidad de generar alguno de los efectos, características o circunstancias adversas significativas;identificándose lo señalado en la letra a), en consideración al aumento temporal de la concentración de emisiones de MP10 yMP2,5 a nivel local, y lo señalado en la letra b), en consideración a la pérdida de suelo que genera el Proyecto, del mencionadoartículo 11.

El EIA presenta un Plan de Medidas de Mitigación, Reparación y/o Compensación tendientes a cautelar las variablesambientales que eventualmente serían afectadas producto de la construcción del Proyecto. Entre las medidas decompensación propuestas se encuentran un programa de humectación de un camino no pavimentado (cercano a la zona deemplazamiento del Proyecto) y un plan de compensación de suelos. Asimismo, el titular presenta un plan de seguimientoambiental de las actividades propias del avance de la obra para corroborar el cumplimiento y la efectividad de las medidaspropuestas, con el objetivo de verificar el cumplimiento de la normativa respectiva y prever la ocurrencia de efectosambientales no deseados.

El Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto se encuentra a disposición de los interesados, para su consulta en la páginaweb www.sea.gob.cl; en la oficina del Servicio de Evaluación Ambiental de la región Metropolitana, ubicada en Miraflores 178,piso 3, Santiago, con horario de atención de lunes a jueves de 08:45 a 16:45 hrs, viernes de 08:45 a 15:45 horas; en la oficinadel Gobierno Regional ubicada en bandera 46, Santiago, con horario de atención de lunes a jueves de 09:00 a 17:30 horas,viernes de 9:00 a 16:30 horas; en la Ilustre Municipalidad de Pirque, ubicada en Av. Concha y Toro 02548, con horario deatención de lunes a jueves de 08:30 a 17:30 horas. viernes de 08:30 a 16:30 horas; en la Ilustre Municipalidad de San José deMaipo, ubicada en Camino al Volcán 19775, con horario de atención de lunes a jueves de 08:30 a 17:30 horas, viernes de08:30 a 16:30 horas y en la Ilustre Municipalidad de Puente Alto, ubicada en Av. Concha y Toro 1820, con horario de atenciónde lunes a viernes de 08:30 a 14:00 horas y de 15:00 a 17:00 horas.

De acuerdo a lo establecido el artículo 29 de la Ley 19.300, cualquier persona natural o jurídica podrá formular susobservaciones, debidamente fundamentadas y por escrito, o a través de la página del Servicio de Evaluación Ambiental,haciendo expresa referencia al proyecto y señalando su nombre, Rut y domicilio o correo electrónico, según corresponda. En elcaso de las personas jurídicas, éstas deberán acreditar además, su respectiva personería jurídica y representación vigente.Dichas observaciones deberán ser remitidas al Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Metropolitana, en la direcciónantes indicada, para lo cual se dispondrá de un plazo de 60 días hábiles (es decir, de lunes a viernes, excluyendo días festivosy contados a partir de la fecha de la última publicación del presente extracto en el Diario Oficial y en un diario o periódico de lacapital regional).

http://www.sea.gob.cl/

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

“ESTANQUES DE RESERVA DE AGUA PARA CONSUMO

HUMANO, REGIÓN METROPOLITANA”

Rosario Norte 100 Piso 14, Las Condes, Santiago, Chile. Fono: 562-2580 6500; e-mail: [email protected]; www.sgasa.cl

RESUMEN EJECUTIVO

mailto:[email protected]

http://www.sgasa.cl/




Resumen Ejecutivo 1

1 RESUMEN EJECUTIVO 1.1 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO El Proyecto se denomina “Estanques de Reserva de Agua para Consumo Humano, Región Metropolitana”, cuyo titular es la empresa Aguas Andinas S.A. consiste en construir seis estanques de almacenamiento de agua cruda que en su conjunto tendrán una capacidad para almacenar un volumen estimado de 1.500.000 m3, que permitirán abastecer transitoriamente las plantas de tratamiento de agua potable ubicadas en el complejo Las Vizcachas ante eventos de alta turbiedad en el río Maipo. Las principales obras a realizar son las siguientes:

Planta Elevadora para bombear el agua desde la toma independiente a los estanques 6 estanques para almacenar agua cruda Ductos y equipos para los sistemas de impulsión, llenado, vaciado y conducción del agua Oficina de operario y sala de control

Las obras se emplazan en una superficie total de 71,2 ha ubicadas en la comuna de Pirque, aproximadamente a 800 msnm en el sector de La Obra, entre la ribera sur del río Maipo y el camino Ramón Subercaseaux (Ruta G-27). Considerando las rutas por donde transitará el flujo de vehículos livianos y pesados del Proyecto se incluyen también las comunas de San José de Maipo y Puente Alto.




Resumen Ejecutivo 2

El Proyecto representa una inversión aproximada de 85 millones de dólares estadounidenses. El objetivo del Proyecto consiste en mejorar la seguridad de abastecimiento de agua potable para la ciudad de Santiago mediante la construcción de seis estanques destinados al almacenamiento de agua cruda, y que permitirán mantener en funcionamiento las plantas de tratamiento de agua potable ante eventos de alta turbiedad en el río Maipo, lo que implica junto a las obras de seguridad existentes, disponer de 32 horas de autonomía en el abastecimiento de agua potable antes de tener que cortar el suministro en gran parte de las comunas de la región Metropolitana. El ingreso al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) se justifica por cuanto el Proyecto corresponde a la construcción y operación de una serie de estanques de agua con una capacidad mayor a 50.000 m3, muros sobre 5 m de altura y acueductos que conducen más de 2 m3/s, por lo anterior se satisface los requisitos especificados en el literal a.1) del Artículo 3° del D.S. N° 40/2012, Reglamento del SEIA. Justificación de la localización del Proyecto: se justifica principalmente por las siguientes razones: i) Por corresponder a un sector inserto en la cuenca del Maipo, principal fuente de agua potable de la ciudad de Santiago; ii) Localización cercana a las obras de captación de agua del río Maipo que Aguas Andinas posee en el sector de La Obra y; iii) El área del Proyecto se encuentra cercana (aguas arriba) a la Planta de Tratamiento de Agua Potable Las Vizcachas y su red de canales de aducción. Construcción: La fase de construcción, tendrá una duración aproximada de 24 meses, se considera como obras temporales la habilitación de una (1) instalación de faena, una (1) Oficina para ITO/Aguas Andina, una (1) Planta de hormigón y zona de acopio de áridos, una (1) planta de áridos y zona de acopio de material de excavaciones, una (1) zona de estacionamiento de maquinaria y vehículos, un (1) control de acceso, una (1) zona lavado de ruedas de camiones y finalmente frentes de trabajo móviles. Para el desarrollo de las actividades constructivas, la secuencia lógica será la siguiente:

Preparación y despeje del terreno

Habilitación de accesos, caminos internos y cierre perimetral

Habilitación de obras temporales

Construcción de los estanques

Construcción de obras anexas

Implementación de medidas de Paisajismo

Actividades de Pruebas de puesta en marcha

Desmantelamiento de instalaciones temporales Operación: La fase de operación del presente Proyecto se extenderá por un periodo indefinido de años en los que las obras civiles y equipos de la obra serán renovados. Se contara con una oficina de operaciones y sala de control a cargo de un operador de forma permanente. En la fase de operación se distinguen las siguientes partes, acciones y obras físicas:

Llenado de Estanques

Recirculación y control de algas

Entrega a acueducto Las Vizcachas

Desagüe de estanques para mantenimiento y limpieza de fondo Cierre y/o Abandono: Se estima que el Proyecto tiene una duración indefinida considerando que las obras serán sometidas a procesos de reparación y/o reposición de materiales y equipos de acuerdo a lo que indiquen las actividades de mantención que se realizarán de forma periódica. Sin embargo, se considera que la vida útil de los materiales de obra civil será de 50 años y de 25 años para los equipos.




Resumen Ejecutivo 3

Mano de obra: La mano de obra promedio y máxima estimada para las fases de construcción y operación del Proyecto se observa en la siguiente Tabla. Cabe mencionar que el Proyecto no considera fase de cierre ya que las obras serán sometidas a procesos de reparación y reposición que permitan una duración indefinida de la fase de operación, por lo que no requiere de mano de obra.

Fase Promedio Máximo

Construcción 350 500

Operación 1 -

Emisiones: Las emisiones atmosféricas generadas por el Proyecto, se asocian principalmente a emisiones de material particulado y gases de combustión, y de carácter temporal durante la fase de construcción. Con respecto a los límites de emisión definidos en el Articulo 98 del PPDA de la RM, cabe señalar que el Proyecto supera los límites de emisión tanto para MP10 como para NOx, En ambos casos, se considerará la presentación del Plan de compensación a la autoridad para ser aprobado previo al inicio de actividades del Proyecto. El Proyecto generará emisiones de ruido durante la fase de construcción, las cuales no superará los niveles máximos permisibles establecidos por el D.S. 38/11 del MMA incorporando las medidas de control propuestas en el Estudio de Impacto Ambiental. En ambos casos para la fase de operación no se consideran emisiones significativas, debido a las características de las actividades de dicha fase. Residuos: Se generará residuos típicos asociados a este tipo de Proyectos: Residuos sólidos domésticos, Residuos sólidos industriales no peligrosos, Residuos Sólidos Industriales Peligrosos, Residuos sólidos orgánicos (lodos provenientes de la PTAS) y Aguas servidas Domesticas. 1.2 DETERMINACIÓN Y JUSTIFICACIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO En consideración a las características tanto del área de emplazamiento del Proyecto, como sus principales impactos detectados, a continuación se especifica el área de influencia para cada componente del medio ambiente analizado. Calidad del Aire: El área de influencia del presente componente se ha definido por el área que involucra parte de la comuna de Pirque, y parte de las comunas de San Jose de Maipo y Puente Alto debido a la actividad de transporte. El área de influencia ha sido delimitada, de forma conservadora, teniendo en cuenta la presencia de población o de recursos naturales susceptibles de ser afectados por las emisiones del Proyecto, abarcando las localidades circundantes a las obras y acciones del mismo. Lo anterior, debido a que el efecto que se deberá evaluar (descartar o ponderar), corresponde al riesgo para la salud de la población y/o efectos adversos significativos sobre los recursos naturales.

Niveles de Ruido y vibraciones: Para los niveles de ruido y vibraciones, y considerando las características del Proyecto, se definió como área de influencia las viviendas, instalaciones de industrias o potenciales receptores más cercanos al área de Proyecto y sus caminos de acceso. Estos son 10 receptores humanos y 3 para fauna terrestre.

Geología: En base a las características del Proyecto, el área de influencia en la componente geología corresponde al área a ocupar por las obras, construcciones e instalaciones del mismo.

Geomorfología: En la elaboración de la caracterización geomorfológica del área de emplazamiento del Proyecto y considerando las particularidades de éste, su dimensión espacial y relación con la formas del relieve en el sector en que se inserta, se ha definido como área de influencia la superficie utilizada por sus obras e instalaciones.

Riesgos Naturales: La actividad sísmica y volcánica se le ha definido como área de análisis la actividad generada en la zona central del país. En cuanto a los eventos de remoción en masa e inundación, éstos afectan áreas




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restringidas, según su entorno topográfico y otros efectos desencadenantes tales como precipitaciones, escorrentía superficial, tipo de sustrato, entre otros, por lo que se considera como área de influencia el área de emplazamiento del Proyecto al sur del río Maipo.

Hidrología: El área de influencia hidrológica se definió considerando su emplazamiento dentro de la cuenca hidrográfica del Río Maipo, de acuerdo al diseño del Proyecto, no se generarán efectos sobre ningún cauce de escurrimiento superficial, se adopta como Área de Influencia la superficie ocupada por las instalaciones del Proyecto.

Hidrogeología: En base a las características del Proyecto, el área de influencia de la componente hidrogeológica corresponde al área ocupada por las obras, construcciones e instalaciones del mismo.

Calidad de las aguas superficiales y subterráneas: Dado que el Proyecto no considera la intervención del cauce del río Maipo, de los canales La Sirena y Cauquino sino que en sectores aledaños y tampoco de las aguas subterráneas, se ha establecido la misma área de influencia del Proyecto consideradas para la componente hidrológica e hidrogeológica que corresponde al área de Proyecto.

Características fisicoquímica del suelo: Dado que estas obras contemplan la instalación y operación de equipamiento e infraestructura y la implementación de los estanques de reserva de agua. Por esta razón, para el suelo no existirá detrimento más allá de los límites del área del Proyecto.

Suelo: Dado que estas obras contemplan la instalación y operación de equipamiento e infraestructura y la implementación de los estanques de reserva de agua. Por esta razón, para el suelo no existirá detrimento más allá de los límites del área del Proyecto.

Flora y vegetación y briofitas: El área de influencia para el componente de flora y vegetación terrestre y briofita corresponde a todos aquellos sectores en donde las obras y actividades asociadas al Proyecto, en todas sus fases, podrían generar algún tipo de impacto sobre el componente, esto es la superficie ocupada por las instalaciones del Proyecto.

Hongos: El área de influencia para el componente hongos corresponde a los sectores en donde las obras y las actividades directamente asociadas al Proyecto, en todas sus fases, podrían generar algún tipo de impacto. En relación con lo anterior, se considera como área de influencia del Proyecto los sitios donde se instalarán físicamente las obras

Fauna: Debido a la construcción de las obras, emisiones de ruido, presencia humana y tránsito de maquinaria y vehículos, entre otros, se producirá perturbación del hábitat de la fauna. Lo anterior tendrá como consecuencia el tránsito natural de especies con movilidad media a alta. Por lo tanto el área de influencia es mayor a al límite de las obras del Proyecto.

Calidad de las aguas, sedimentos y Biota (Ecosistemas Acuáticos): Dado que el Proyecto no considera la intervención directa del cauce del río Maipo, sino que en sectores aledaños al cauce de éste, se considera que una posible afectación tendría una extensión puntual. De esta manera, y con un criterio conservador, se ha establecido el área de influencia del Proyecto para el componente Ecosistemas Acuáticos Continentales como el tramo del río enmarcado entre 300 metros aguas arriba y 300 metros aguas abajo del puente que cruza el río Maipo

Arqueología: El área de influencia corresponde al espacio geográfico en el cual se manifestarían los impactos potenciales a los elementos que componen el patrimonio cultural tangible. Ésta corresponde al área que se superpone con las obras del Proyecto.

Paleontología: El área de influencia corresponde al espacio geográfico en el cual se manifestarían los impactos potenciales, esto corresponde al área que se superpone con las obras del Proyecto.




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Paisaje: El Área de Influencia para el componente Paisaje se determinó con la identificación de las cuencas visuales, las cuales se definen considerando una distancia que representa el alcance máximo de visión dentro de la misma cuenca visual, consensuada por diversos estudios que indican la pérdida de nitidez en la observación de un objeto percibido más allá de este umbral.

Áreas protegidas y sitios prioritarios para la conservación: El área de influencia se encuentra definida teniendo como objetivo el analizar el entorno inmediato del área de intervención del Proyecto en cuanto a la existencia de áreas protegidas, sitios prioritarios y, en general, del valor ambiental del territorio en donde se emplazarán las instalaciones, de forma de evaluar y/o descartar potenciales impactos que el desarrollo del Proyecto pudiera tener sobre estas áreas. Para efectos de este análisis, se ha tomado como referencia los sectores aledaños al lugar propio de intervención de las obras a desarrollar por el Proyecto.

Turismo: el área de influencia se define como el territorio que presenta una oferta turística establecida y que se encuentra próxima al Proyecto. En este contexto, se considera como área de influencia a las localidades que conforman las comunas de Pirque y San José de Maipo y que presentan algún tipo de oferta.

Usos del Territorio: El área de influencia para el caso del análisis de emplazamiento del Proyecto en relación a instrumentos de planificación territorial, el uso de suelo actual y la capacidad de uso, ha sido definida como aquella área en donde el Proyecto contempla emplazar sus instalaciones.

Medio Humano: Teniendo a la vista la ubicación y envergadura de las obras y actividades del Proyecto, el área de influencia del Medio Humano abarca: parte de los territorios administrativos de las comunas de San José de Maipo, Pirque y Puente Alto. Dentro de la Región Metropolitana (RM), Provincia Cordillera.

1.3 LÍNEA DE BASE

Se hizo levantamiento de línea de base de los componentes ambientales presentes en el área de influencia del Proyecto. El resumen de los resultados, según componente relevante, es el que se indica a continuación: Clima y meteorología: El área de emplazamiento del Proyecto presenta un clima mediterráneo templado cálido con estación seca y lluviosa en periodo invernal, la temperatura de la zona se puede caracterizar como de continentalidad, es decir con oscilaciones térmicas moderadas entre el día y la noche. Las precipitaciones se concentran principalmente en el periodo Mayo - Agosto, donde se observa que el mes de Julio corresponde al más lluvioso, con alrededor de 85 mm de agua caída. Los vientos tienen características de vientos valle-montaña (día) o viceversa para periodos nocturnos. Cabe mencionar que de acuerdo a la ubicación del Proyecto en el sector precordillerano, pudiesen registrarse fenómenos locales como el definido Viento Raco.

Calidad del aire: El monitoreo de Material Particulado Respirable (MP10) en la Estación Puente Alto presenta valores que no sobrepasan los límites permisibles para el percentil 98 de 24 horas, según lo establecido en el D.S N° 59/98 del MINSEGPRES, sin embargo en los tres años analizados los registros muestran una condición de latencia, es decir, los valores se encuentran sobre el 80% respecto de la normativa vigente. En cuanto al promedio trianual sobrepasa el límite permisible en un 38%. El Material Particulado Respirable Fino (MP2,5) presenta condiciones de saturación tanto en el promedio anual como para el percentil 98 24 horas, según lo establecido en el D.S. N° 12/2011 del MMA. El Dióxido de Azufre (SO2) en la Estación Puente Alto no presenta valores sobre los límites permitidos tanto para la norma primaria establecidos en el D.S. N° 113/02 del MINSEGPRES como para la norma secundaria según el D.S. N° 22/10 del MINSEGPRES. Las concentraciones de Dióxido de Nitrógeno (NO2), tanto para el promedio anual como el percentil 99 de las concentraciones de 1 hora, no sobrepasan los límites permisibles establecidos en el D.S. N° 114/02 del MINSEGPRES.




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Las concentraciones de Monóxido de Carbono (CO), tanto para el percentil 99 de la concentración de 1 hora como el percentil de las concentraciones de 8 horas, no sobrepasan los límites permisibles establecidos en el D.S. N° 114/02 del MINSEGPRES.

Ruido y vibraciones: Se identificaron 10 receptores en el entorno del Proyecto los que corresponden principalmente a viviendas ubicadas en Zona Rural, en las comuna de Pirque y San José de Maipo. Se obtuvieron los actuales Niveles de Presión Sonora Equivalentes asociados a la situación de ruido basal en puntos receptores identificados, los cuales fluctúan entre 46 y 62 dBA en período diurno y entre 42 y 54 dBA en período nocturno. Mientras que para los tres puntos de receptores de fauna, en los cuales también se realizaron mediciones de ruido basal, se obtuvieron valores que fluctúan entre 61 y 68 dB en período diurno, y entre 61 y 62 dB en período nocturno. Por otra parte, también se efectuaron mediciones de niveles de vibración, cuyos niveles encuentran por debajo del umbral de percepción del ser humano, que según la Transit Noise and Vibration Impact Assesment de la Federal Transit Administration – USA - May 2006, es de alrededor de 65 VdB.

Geología: La mayor parte del Proyecto se ubica sobre una terraza fluvial generada por depósitos fluviales antiguos del río Maipo (Edad Pleistoceno superior-Holoceno), compuestos de gravas, gravas arenosas, arenas y limos. Según la información geológica, las estructuras presentes en el área de influencia del Proyecto son pliegues anticlinales y Sinclinales en la Formación Abanico al Este del Proyecto y la Falla de San Ramón al Noroeste del mismo.

Hidrogeología: El Proyecto se emplaza sobre una unidad hidrogeológica caracterizada como de vulnerabilidad Alta. El nivel freático en las proximidades del Proyecto, se estima que se encuentra a unos 40 m de profundidad. El Flujo del agua subterránea en el sector del Proyecto es en dirección suroeste siguiendo la dirección del curso del río Maipo.

Hidrología: El cauce natural de influencia con el Proyecto corresponde al río Maipo, el cual bordea al Área de Influencia. El río en el área de estudio muestra un régimen nival, con sus principales crecidas ocurriendo luego de los primeros deshielos, hasta los meses de otoño. Existen además dos cauces artificiales en las cercanías del Área de Influencia, los canales Cauquino y La Sirena. Ambos forman parte de la red de canales administrados por la Asociación del Canal de Pirque, y cumplen funciones de riego tanto en el predio donde se emplazará el Proyecto, como en otros terrenos aguas abajo de la comuna de Pirque.

Geomorfología: El Proyecto se localiza dentro de la “Región central de las cuencas y del llano fluvio-glacio-volcánico”, esto en base a la clasificación de Börgel (1982). Específicamente el Proyecto se localizará en el inicio de la cordillera andina. Localmente, este sector ha estado influenciado por los cambios del río Maipo, el cual ha propiciado la generación de diferentes niveles de terrazas fluviales.

Riesgos Naturales: El Proyecto se sitúa en dos unidades de respuesta sísmica, de todas maneras sus obras e instalaciones deberán cumplir con la normativa específica de construcción respecto a sismicidad. La amenaza sísmica más cercana es la presencia de la falla San Ramón, que se localiza a aproximadamente 7 km del Proyecto. En cuando a la actividad volcánica, esta zona presenta un vulcanismo asociado con la presencia de cuatro volcanes activos en la Alta Cordillera de la Región Metropolitana, sin embargo se encuentran alejados del Proyecto, por lo que uno de los principales efectos de la actividad volcánica podría ser el aumento súbito del caudal del río Maipo. La susceptibilidad ante la generación de un evento de remoción en masa, en términos generales, es baja. Una de las principales características que definen esta condición es que la mayor parte del área del Proyecto es de pendientes muy suaves. El riesgo de inundación se relaciona a crecidas del río Maipo, para el que se ha definido una susceptibilidad alta a inundaciones en el cauce actual del río y una susceptibilidad media a sus sectores superiores, pero inmediatamente contiguos y que pueden sufrir inundaciones esporádicas. La mayor parte del Proyecto se encuentra fueras de estas zonas.




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Suelo: El estudio de línea de base dio cuenta de la existencia de 38,08 ha de suelo Clase IIs de Capacidad de Uso, 30,40 ha Clase IIIs0 de Capacidad de Uso, 1,36 ha Clase IV de Capacidad de Uso y 1,37 ha de suelo Clase correspondientes a la caja del Río Maipo. Adicionalmente, todos los suelos comprendidos dentro del área de estudio presentan un uso agrícola actual y las limitantes que presentan los suelos de la Serie Santiago 2 no han sido impedimento alguno para esta actividad.

Flora y vegetación y briofitas: El área del Proyecto se caracteriza por una baja proporción de especies nativas (30 %) y una alta de alóctonas asilvestradas (70%). Esto es concordante con el carácter agrícola del predio, lo que es un ambiente poco favorable para las especies nativas. Respecto de flora amenazada, se observan solo ejemplares de Trichocereus chiloensis, quisco, un cactus clasificado como “casi amenazado”, cuya población se ubica en el talud inferior del canal La Sirena en un sitio donde las obras no intervendrán estos ejemplares. La mayor parte del área propuesta para desarrollar el Proyecto tiene actualmente un uso de tipo hortofrutícola, por lo que no queda prácticamente vegetación natural nativa, se distinguen 4 formaciones distintas, Bosque hidrófilo en borde de canal, Matorral arborescente de colliguay, Zona agrícola de Parronal y otra de Plantación de nogales. Estas dos últimas ocupan el mayor porcentaje de cobertura del área. Para el caso de las especies Briofitas es posible señalar que los musgos crecen bajo las copas de los nogales que dan mayor sombra y se mantienen por riego, registrándose ejemplares del género Bryum, posiblemente B. argenteum, una especie con distribución cosmopolita y comportamiento de ruderal, Sin embargo las especies encontradas no presentan categorías de conservación.

Hongos: En el área de Proyecto se registraron dos especies de macrohongos, ambas saprofitas. Calvatia ultriformis es un macrohongo de tipo basidiomycete, de la familia Lycoperdaceae, que aparece tanto en primavera como en otoño, es frecuente y abundante en el hemisferio norte y al parecer se ha asilvestrado en Chile y Nueva Zelandia, es un conocido hongo de ambiente pratense. Coprinellus (Coprinus) micaceus es un macrohongo también basidiomycete de la familia de las Psathyrellaceae; crece en grupos en tocones de madera en descomposición o en las raíces de los árboles; es un macrohongo cosmopolita; se encontró en materia orgánica en descomposición. Ninguna de las especies identificadas se encuentra en categoría de conservación.

Fauna: El área del Proyecto está intervenida por plantaciones de árboles frutales, hay actividad de cazadores, las especies más frecuentes y las más abundantes son del tipo ecológico generalista. Los vertebrados efectivamente registrados fueron 41; 3 reptiles, 32 aves (17 Passeriformes) y 6 mamíferos, no se observaron anfibios. Todas las especies registradas tienen una amplia distribución geográfica. De acuerdo al Reglamento de Clasificación de Especies Silvestres (RCES), en categoría Preocupación Menor están dos reptiles: L. lemniscatus y L. tenuis (D. S. N° 19, MMA) y un carnívoro, el Zorro culpeo (Pseudalopex culpaeus). Preocupación menor no es una categoría de amenaza y agrupa a todos aquellos taxa abundantes y de amplia distribución. Según el Reglamento de la Ley de Caza (SAG, 2015) de las especies nativas observadas en el área de estudio, la Culebra de Cola Larga (Philodryas chamissonis) se encuentra en la zona Centro en categoría Vulnerable, mientras que la Torcaza (P. araucana) está En Peligro. La Culebra cola larga se registró en el borde del predio, un solo individuo entre la vegetación de matorral espinoso que se usa como cerco vivo y no se observó en el interior del predio en las zonas ocupadas por frutales. La Torcaza que sobrevuela toda el área, se observó preferentemente posada en árboles altos dispersos por el borde del área (eucaliptus, álamos y quillayes), en otoño no se observó en la zona de plantaciones frutales; no se verificó la reproducción de esta especie en el área de estudio.

Flora y fauna acuática y calidad del agua: El tramo del río Maipo en que se emplaza el Proyecto, presenta características de un sistema de tipo ritrón, con gran caudal y alta velocidad de la corriente. Sus aguas presentan buenas condiciones de oxigenación y pH, encontrándose además la mayor parte de los parámetros de calidad de agua dentro de los límites establecidos en la Norma Chilena 1.333 sobre requisitos de calidad del agua para riego y vida acuática. La excepción la constituyen el oxígeno disuelto en algunos puntos y varios metales como aluminio, hierro, manganeso, molibdeno, entre otros, además de los coliformes fecales que superaron el valor de la norma. Respecto de especies ícticas nativas solo se detectó un individuo del tipo introducido. Se presentó una baja riqueza y abundancia de otras comunidades biológicas acuáticas en el tramo del río Maipo, lo anterior podría ser




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explicada por las condiciones naturales del tramo del Río, tales como alta velocidad de corriente y turbidez, así como a condiciones ocasionadas por intervención antrópica, como la regulación de caudales e intervención del lecho por extracción de áridos. La alta turbidez representa condiciones de hábitat desfavorables para el desarrollo de la biota acuática, particularmente para las especies ícticas. La turbidez se asocia a una alta carga de partículas en suspensión, viéndose incrementada durante el periodo de deshielo y el consiguiente aumento de caudal y

arrastre de partículas.

Patrimonio Cultural y Paleontología: En cuanto a los elementos patrimoniales que se encuentran dentro de su respectiva área de influencia se realizó un registro arqueológico consistente en un hallazgo aislado cerámico (EA02), erosionado y descontextualizado al interior de un sector intervenido desde hace larga data por una plantación de nogales, por lo tanto se propone el registro en detalle in situ. Desde el punto de vista de la Paleontología según la prospección en terreno no se identificaron hallazgo de restos fósiles. Sin embargo, según los antecedentes bibliográficos, el área del Proyecto tiene una probabilidad de incidencia de hallazgos paleontológicos durante las intervenciones sub superficiales.

Paisaje: La estructura del paisaje del área de influencia del Proyecto está conformada por una unidad de paisaje, contenida en una cuenca visual, la que forma parte de una de las sucesivas cuencas visuales que se desarrollan a

lo largo del eje del río y que se conoce como Cajón del Maipo. Los rasgos que definen el paisaje del sector más

plano, en las terrazas del norte y del sur del río, son la agricultura de frutales y viñas y las faenas de áridos y canteras, el fondo escénico lo conforman los cerros que encierran el cajón. Por la presencia de variados atributos que son interesante se considera que una alta calidad visual del paisaje combinado con una baja fragilidad, es decir bajo acceso visual y situaciones en las que no domina el plano horizontal.

Áreas Protegidas y Sitios Prioritarios: Según el análisis espacial efectuado, se concluye Las instalaciones del Proyecto se emplazarán fuera de aquellas áreas que conforman el SNASPE de la región Metropolitana de Santiago. En relación a otras áreas protegidas oficialmente que se encuentran consideradas para efectos del SEIA y que forman parte del instructivo del año 2013, se establece que el área del Proyecto se localizará fuera de áreas declaradas como ZOIT, Santuarios de la Naturaleza, Sitios RAMSAR, Bienes Nacionales Protegidos, Reservas Forestales, Monumentos Históricos y Zonas Típicas y Pintorescas. Por otro lado, las obras del Proyecto se localizarán fuera de glaciares y humedales protegidos. Respecto de la relación del Proyecto con sitios prioritarios, se concluye que el área de Proyecto se emplazará en su totalidad al interior del sitio prioritario “El Morado”, sitio que forma parte de aquellos considerados para efectos del SEIA en la región según el OF. ORD. N°100143 de 2010 (SEA). No obstante esta situación, el Proyecto se inserta en un predio destinado actualmente a la producción de nueces, no registrándose en él formaciones relevantes de aquellas identificadas para este sitio en la Estrategia Regional de Biodiversidad.

Turismo: Las principales actividades desarrolladas en la comuna de Pirque (donde se emplazan las obras del Proyecto) están asociadas esencialmente al turismo de viñas, patrimonial y de naturaleza, mientras que en la comuna de San José de Maipo (comuna vecina considerada en el área de influencia de los efectos del Proyecto) el turismo de intereses especiales asociado al turismo aventura es el que más destaca. De acuerdo a lo analizado, el atractivo que se encuentra más próximo a las obras e instalaciones del Proyecto corresponde a la Viña Apaltagua, distante a 2,5 km del área del Proyecto. Ninguno de los prestadores de servicios que componen la planta turística se sitúa en el entorno inmediato del Proyecto. En relación a la ubicación de las obras del Proyecto, éstas no interferirán ninguna de las rutas y circuitos Patrimoniales, pues todas ellas se realizan en sectores distantes al área de localización del Proyecto.

Usos del Territorio: En relación a instrumentos de planificación territorial, las obras de inserción del Proyecto no existe actualmente un instrumento de ordenamiento territorial vigente del tipo “Plan de Ordenamiento Territorial” que establezca usos preferentes del suelo, ni tampoco existen territorios declarados bajo la categoría de “Áreas de Desarrollo Indígena” que regule, defina y/o gestione usos de suelo en el área de ubicación del Proyecto. Respecto de instrumentos de planificación territorial de nivel local y su relación con las obras del




Resumen Ejecutivo 9

Proyecto, se establece que el área del Proyecto se localizará fuera del límite urbano establecido por el PRC de Pirque vigente. En relación al uso de suelo actual presente en el área de influencia del Proyecto, se registró la presencia de usos de suelo del tipo: residencial (viviendas, hospedaje); de actividades productivas (agricultura); de equipamiento (comercio, deportivo, educación, salud, seguridad, culto); de infraestructura (transporte, energética, sanitaria y de riego); Área Verde y Espacio Público (Plazas, Sistema Vial).

Medio Humano: A partir de la información obtenida de las técnicas metodológicas utilizadas, se analizó los asentamiento humano definidos dentro del área de influencia al interior de las comunas de Pirque, San José de Maipo y Puente Alto. La localidad de San Juan de Pirque, se emplaza al oriente de la comuna, limitando al norte con el río Maipo, rodeada de cerros por el sur. Dentro de sus características más relevantes, se encuentran sus condiciones de ruralidad, la mezcla de parcelas de agrado con extensiones de cultivo y viviendas remanentes de los antiguos fundos. En relación a los usos de suelo, priman en los sectores descritos, aquellos de tipo residencial, comercial, educacional, social y comunitario, y de actividades productivas, estas últimas son en su mayoría agrícolas, existiendo una amplia presencia de superficie destinada a cultivos de vid y árboles frutales. A su vez, existe ganadería equina, en los cerros del sur de la localidad. En el caso de las localidades de La Obra y Las Vertientes emplazadas en la comuna de San José de Maipo, ambos grupos humanos se distribuyen en torno a la ruta G-25 Camino Al Volcán, ruta que articula la red vial del territorio comunal. La obra se caracteriza por ser la puerta de entrada a la comuna, presentando distintos tipos de usos de suelo, entre los que se destacan el uso residencial, equipamiento comercial y actividades productivas, respecto este último se asocia a la explotación de recursos naturales, principalmente de una cantera y extracción de áridos del río Maipo. Por otra parte Las Vertientes presenta un uso del territorio principalmente residencial, existiendo equipamiento en salud, educación, deporte y comercio, enfocados a la necesidad del grupo humano tanto de las vertientes como también de los sectores aledaños. En el caso del área definida para la comuna de Puente Alto, esta es la comuna más poblada del país. En esa condición, entre sus características más relevantes, se encuentra el que mayoritariamente sea una comuna urbana, de tipo residencial y de servicios. Cuenta con diversos lugares emblemáticos, tanto para la comuna como para Santiago, como lo son la Plaza de Armas, la industria de la CMPC, el Club de Campo Las Vizcachas, Planta de Aguas Andinas Las Vizcachas, El Hospital Psiquiátrico El Peral y el Hospital Sótero de Río.

Vialidad: Se analizó el estado basal de los elementos físicos y operativos de la red vial que será utilizada directamente por el Proyecto, además de un diagnóstico del estado actual de las rutas e identificar zonas o puntos de mayor conflicto en términos viales. De acuerdo, a la información recogida en el área de influencia se distingue, un buen estado de conservación general de las señales verticales, con algunas excepciones las cuales presentan mal estado de conservación, debido a encontrarse intervenidas con grafitis. Por su parte las demarcaciones presentan un regular estado de conservación esto debido a que algunas se encuentran con problemas de desgaste. Las principales problemáticas se enfocan en el desgaste y mal estado de conservación de demarcaciones. De manera más puntual, existen empalmes con señal vertical de regulación de prioridad Pare sin demarcación (Camino El Toyo, Av. El Peñón, entre otras). Por otra parte, algunas intersecciones presentan problemas de conservación de las señales verticales, principalmente Av. Gabriela Poniente en sus intersecciones con las Caleteras de la Autopista del Acceso Sur. A partir de las mediciones de flujo realizadas, se obtuvo información sobre los flujos vehiculares qué circulan por el área de influencia. Se identificó un porcentaje elevado de vehículos livianos, alcanzando un 92% del flujo total registrado en las mediciones periódicas. En relación con el horario más cargado, cabe mencionar que de acuerdo a la periodización de flujo se reconoció que este es entre las 7:30 y 8:30 horas en la Punta Mañana y entre las 18:45 y las 19:45 horas en la Punta Tarde. Proyectos con RCA vigente: Los Proyectos ingresados a través de EIA o DIA que se encuentran cercanos al Proyecto corresponden a 191. Sin embargo, de ellos solo 27 se encuentran aprobados desde el año 2007. De




Resumen Ejecutivo 10

estos últimos: 13 Proyectos han iniciado ya su construcción, se encuentran en operación, o han sobrepasado el periodo de 5 años para avisar a la SMA respecto del inicio de su construcción. De los Proyectos que aún no inician su fase de construcción o no lo han informado a la SMA y aún se encuentran dentro del plazo (14 Proyectos en total), solo 3 pueden eventualmente tener relación con los efectos características o circunstancias del Proyecto, mejoramiento Ruta G-25 sector puente el Yeso-El Volcán; Central El Canelo San José y Loteo Parcelas 44B1-44B2-44A2.

1.4 EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

El Proyecto genera 2 impactos ambientales calificados como negativos de carácter significativo. Además, se identificó 1 impacto positivo de carácter significativo, los que se detallan en la siguiente tabla conforme la fase del proyecto con la que se relacionan:

Fase Código

impacto Componente Impacto ambiental Ponderación

grado del impacto

ambiental

Construcción C-CA-01 C-UT-01 Pérdida de Suelo -14 Impacto alto o

significativo

Construcción C-UT-01 C-CA-01

Aumento temporal de la concentración de material particulado fino y respirable (MP10 y MP2,5) a nivel local

-12 Impacto alto o

significativo

Operación O-MH-01 Medio Humano

(dimensión social básicas)

Continuidad en el abastecimiento de agua potable durante eventos de turbiedad

14 Impacto alto o significativo

Para efectos de los impactos identificados como negativo medio y bajo a continuación se presentan conforme jerarquía de ponderación y fase del Proyecto en que se presentan:

Fase Código

Impacto Componente Impacto ambiental Ponderación

grado del impacto ambiental

Construcción C-MH-01 Medio humano (Dimensión geográfica)

Aumento en los tiempos de desplazamiento viales por tránsito de vehículos pesados: Puente Alto

-9

Impacto medio

Construcción C-AP-01 Áreas protegidas y sitios prioritarios para la conservación

Intervención de un sector del Sitio Prioritario El Morado

-8 Impacto medio

Construcción C-PA-01 Paisaje Alteración de la calidad visual -8 Impacto medio

Construcción C-MH-03 Medio humano (Dimensión Socioeconómica)

Pérdida de empleo a escala local

-7 Impacto medio

Construcción C-TU-01 Turismo Alteración temporal del acceso a áreas con valor turístico

-6 Impacto medio

Construcción C-GM-01 Geomorfología Alteración de la geoforma en el área de emplazamiento de los estanques

-6 Impacto medio

Construcción C-FV-01 Flora y Vegetación y Briofitas

Pérdida de flora, vegetación y briófitas

-6 Impacto medio

Construcción C-MH-02 Medio humano (Dimensión geográfica)

Aumento en los tiempos de desplazamiento viales por tránsito de vehículos

-6 Impacto medio





Fase Código

Impacto Componente Impacto ambiental Ponderación

grado del impacto ambiental

pesados: Camino El Toyo y Camino El Volcán

Construcción C-CA-02 Calidad del aire

Aumento temporal de la concentración de gases de combustión (SO2 y CO) a nivel local

-5

Impacto bajo


Aumento temporal de la concentración de gases de combustión (NO2) como aporte al NOx a nivel local

-5

Impacto bajo

Operación O-RU-01 Nivel de Ruido Incremento temporal del nivel de presión sonora

-5 Impacto bajo


Aumento temporal de la concentración de material particulado sedimentable a nivel local

-4

Impacto bajo

Construcción C-RU-01 Nivel de Ruido Incremento temporal en el nivel de presión sonora

-4 Impacto bajo

Construcción C-VI-01 Nivel de Vibraciones Incremento temporal de niveles de vibraciones

-4 Impacto bajo

Construcción C-FN-01 Fauna Terrestre Perturbación temporal de fauna por ruido

-4 Impacto bajo

1.5 EFECTOS, CARACTERÍSTICAS O CIRCUNSTANCIAS DEL ARTÍCULO 11 QUE DAN ORIGEN A LA NECESIDAD DE EFECTUAR UN EIA

Sobre la base del análisis realizado de los artículos 5 al 10 del Reglamento del SEIA, y en concordancia con lo dispuesto en el artículo 11 de la Ley 19.300, respecto del Proyecto “Estanques de Reserva de Agua para Consumo Humano, Región Metropolitana”, tiene la potencialidad de generar alguno de los efectos, características o circunstancias indicadas en el artículo 11 de la LBGMA, por lo tanto, ingresa al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental mediante un Estudio de Impacto Ambiental. Los potenciales efectos están referidos a las letras a) y b) del artículo 11 de la Ley 19.300 y a los siguientes literales del Reglamento del SEIA:

Artículo 5 letra a). El Proyecto genera un incremento temporal de la concentración ambiental de material particulado en el entorno del área de Proyecto en una zona declarada saturada.

Artículo 6 letra a). El Proyecto o actividad genera o presenta efectos adversos significativos sobre la cantidad del recurso suelo.

1.6 POTENCIALES RIESGOS PARA LA SALUD HUMANA

El Artículo 18 del Reglamento del sistema de evaluación ambiental D.S Nº40/2012, en su literal h) señala que “Cuando el Proyecto o actividad deba presentar un Estudio de Impacto Ambiental por generar riesgo para la salud de la población a que se refiere la letra a) del artículo 11 de la Ley, y no existiera Norma primaria de Calidad o de Emisión en Chile o en los estados de referencia que señale el artículo 11 del presente Reglamento, el proponente deberá considerar un capítulo específico relativo a los potenciales riesgos que el Proyecto o actividad podría generar en la salud de las personas”. Las emisiones, residuos y efluentes del Proyecto durante todas sus fases, se encuentran normadas por Normas de calidad y normas de emisión vigentes en Chile por lo que el desarrollo de este capítulo no aplica. Para mayor abundamiento se indica lo siguiente:





Según lo indicado en Capítulo 5 del EIA, se considera como causal de ingreso del Proyecto al SEIA el “riesgo para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de efluentes, emisiones o residuos” a que se refiere la letra a) del artículo 11 de la Ley N° 19.300. Específicamente, debido a que las emisiones generadas de material particulado MP10 y MP2,5 de manera temporal en la fase de construcción del Proyecto, alterarán temporalmente la condición basal existente de calidad del aire producto en el entorno del Proyecto que incluye localidades pobladas. Debido a esto, es que se reconoce un impacto negativo significativo, del cual el titular se ha hecho cargo proponiendo una medida compensatoria, que permitirá anular el aporte de emisiones respecto de la calidad del aire.

1.7 PLAN DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN, REPARACIÓN Y/O COMPENSACIÓN

El Proyecto considera medidas de mitigación, reparación y compensación para los impactos determinados, a saber:

Componente Fase/Nombre Descripción

Calidad del Aire

Construcción / Programa de humectación en camino no pavimentado

La medida corresponde a la humectación de 2 km del camino no pavimentado existente, que es empleado por los camiones que transportan árido extraído de la faena que se encuentra en la ribera Sur del río Maipo (flujo estimado en 19 camiones/h), y que empalma con el camino El Toyo (Ruta G-27).

La humectación se realizará mediante camión algibe a razón de 1 a 2 l/m2, con una periodicidad de al menos dos veces al día conforme a las condiciones meteorologicas, de modo tal de alcanzar un abatimiento de al menos 75 %. En este escenario, la medida logrará reducir las emisiones de material particulado por resuspensión de polvo debido al tránsito en caminos no pavimentados a través de la aplicación de la medida de humectación, disminuyendo desde 29,9 t/año a 7,4 t/año para el MP10 y de 2,9 t/año a 0,7 t/año para el MP2,5.

Según los resultados de la modelación incluida en el Anexo 4-1, la aplicación de la medida de control permitirá compensar las concentraciones de MP10 en 23 ug/m3N para el criterio anual y en 64,9 ug/m3N en el percentil 98 para el receptor Las Vertientes. En tanto, para el receptor La Obra, la disminución corresponde a 103,2 ug/m3N como criterio anual y en 222,8 ug/m3N en el percentil 98.

Por otra parte, a aplicación de la medida de control permitirá compensar las concentraciones de MP2,5 en 2,3 ug/m3N para el criterio anual y en 6,5 ug/m3N en el percentil 98 para el receptor Las Vertientes. En tanto, para el receptor La Obra, la disminución corresponde a 10,3 ug/m3N como criterio anual y en 22,2 ug/m3N en el percentil 98.

La selección de la ubicación de la humectación, se estableció considerando los receptores sensibles (localidad de Las Vertientes y La Obra), la dirección del viento predominante, y cercanía con el emplazamiento de las actividades del Proyecto.

La efectividad de la medida fue evaluada en el Anexo 4-1 (Informe de Emisiones) utilizando la misma metodología utilizada para evaluar la dispersión de los contaminantes durante la fase de construcción del Proyecto.

Suelo Construcción/ Plan de

El mejoramiento consistirá en el aumento de la profundidad efectiva y humedad aprovechable, de suelos determinados con CCU III y IV, compensando con un factor propuesto de 1:1,3.





Componente Fase/Nombre Descripción

Compensación de suelos

La medida se ejecutará aplicando una capa de suelo de 30 cm de suelo, obtenido del escarpe realizado en el área de emplazamiento de los estanques del Proyecto, para luego hacer una aradura con arado de cincel a 40 cm para permitir la mezcla de esta capa con el suelo del sitio y la micronivelación del sitio para eliminar la microtopografía. Finalmente se establecerá un cultivo para generar una cobertura vegetal y evitar la erosión de esta capa. Producto del mejoramiento de suelos un total de 89,56 ha incrementarán su CCU. De este total, un 45,05 ha pasarán de CCU III a II y 44,51 ha pasarán de CCU IV a III. Para mayor detalle el Plan de Compensación de Suelo se encuentra en el Anexo 7-1 del presente EIA. De esta forma, la compensación permitirá mejorar la calidad de suelos generando un efecto positivo alternativo y equivalente sobre el mismo componente y en la misma comuna donde se produce la pérdida de suelo.

1.8 PLAN DE MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE CONTINGENCIAS Y DEL PLAN DE EMERGENCIAS El Plan de Prevención de Contingencias corresponde a una herramienta técnica cuyo objetivo es describir las situaciones de riesgo o contingencia que pudieran eventualmente afectar al medio ambiente y/o a la población, detallando las acciones de prevención que se deberán implementar para evitarlas o reducir su probabilidad de ocurrencia. Por otro lado el Plan de Emergencias describe las acciones a implementar en caso de que se produzca una emergencia, con el objeto de controlarla, o bien; minimizar sus efectos sobre el medio ambiente y/o la población. A continuación se detallan los riesgos identificado para el Proyecto, los cuales tienen asociadas acciones según lo descrito en el Capítulo 8 que corresponde al Plan de prevención de contingencias y Plan de emergencias.

Riesgos por fenómenos naturales: corresponde a la posibilidad que un evento natural provoque efectos negativos sobre el Proyecto y que a su vez, repercuta sobre el medio ambiente o la población. Los riesgos naturales identificados en el área de instalación de las obras del Proyecto, corresponden a los siguientes: sísmico, volcánico, condiciones climáticas adversas (viento o lluvia extrema, etc.), riesgo de inundación y riesgo de deslizamientos de tierra.

Riesgo de incendio.

Riesgos asociados al transporte y manejo de sustancias y/o residuos peligrosos.

Riesgo de derrame de sustancias peligrosas (hidrocarburos, lubricantes, diluyentes, etc.)

Riesgo de caída de tierra u otros materiales a cuerpos de agua naturales o artificiales.

Riesgos de accidentes de fauna silvestre: posibilidad de atropello o hallazgo de fauna silvestre (terrestre) herida.

Riesgos por hallazgos de carácter histórico, antropológico, arqueológico o paleontológico. Se hace necesario señalar que se mantendrá una estrecha comunicación y coordinación con las autoridades competentes de bomberos, carabineros y de otros servicios públicos, de manera de obtener recursos y un conocimiento actualizado de las responsabilidades de cada organización, en caso de que tuviese que responder ante una emergencia y coordinar asistencia mutua en la respuesta ante dicha emergencia. 1.9 PLAN DE SEGUIMIENTO DE LAS VARIABLES AMBIENTALES RELEVANTES El Proyecto considera un Plan de Seguimiento para los impactos significativos de la fase de construcción como se muestra a continuación:


“ESTANQUES DE RESERVA DE AGUA PARA CONSUMO HUMANO, REGIÓN

METROPOLITANA”


Medio Componente

Ambiental

Impacto Ambiental y

Medida Asociada

Ubicación Puntos de Control

Parámetros utilizados para caracterizar el

estado y evolución de dicho

componente

Límites permitidos o

comprometidos

Método o procedimiento de

medición

Duración y frecuencia de seguimiento

Plazo y frecuencia de entrega de

informes

Medio Físico

Calidad del Aire

Impacto: C-CA-01: Aumento

temporal de la concentración

de material particulado

fino y respirable (MP10 y

MP2,5) a nivel local

Medida: MC-C-CA-01:

Programa de humectación en camino no pavimentado

El análisis y/o control se efectuará sobre los receptores (Localidades La Obra

o Las Vertientes)

Concentración local de material

particulado (MP10 y MP2,5)

No aplica

Se instalará una estación de monitoreo

meteorológica y de calidad del aire

en el área de influencia del

Proyecto, cercano a los sectores

poblados de La Obra o Las

Vertientes, que registrará los valores de los parámetros

considerados.

La duración del seguimiento será por toda la fase de construcción

del Proyecto, con una frecuencia

continua de medición.

El informe con los resultados de

medición de calidad del aire se entregará

mensualmente, dentro de los 30 días siguientes al periodo mensual reportado.

Además, semestralmente se

elaborará un reporte de implementación

del plan de humectación.

Suelo

Impactos: C-UT-01: Pérdida

de suelo con capacidad de

uso agrícola de clase II y III

Medida: MC-C-UT-01: Plan

de Compensación

de suelos

En los predios donde se realizará la

compensación de suelo

Incremento de profundidad del

suelo por aplicación de horizonte

superficial

Incremento de 30 cm de suelo;

+/- 5 cm

Calicatas a razón de 1 calicata cada

2,5 ha.

El seguimiento se realizará una vez,

luego de implementada la

medida.

30 días después de terminadas las

faenas de mejoramiento de

suelos



METROPOLITANA”


Medio Componente

Ambiental

Impacto Ambiental y

Medida Asociada




componente

Límites permitidos o comprometidos

Método o procedimiento

de medición


Plazo y frecuencia de

entrega de informes

Medio Físico

Calidad del aire1

Impacto C-CA-02 Aumento de la concentración de gases de combustión (SO2 y CO) a nivel local.

Estación de monitoreo de Calidad del Aire y meteorología que se ubicará en el área de influencia del Proyecto, cercano a los sectores poblados de la Obra o Las Vertientes.

Calidad del Aire: Dióxido de azufre (SO2), dióxido de nitrógeno (NO2), monóxido de carbono (CO), material particulado respirable (MP10) y material particulado fino (MP2.5). Meteorológicos: Humedad Presión Temperatura viento

No aplica

De acuerdo a lo establecido en las normas de calidad respectivas.

La duración del seguimiento será por toda la fase de construcción del Proyecto, con una frecuencia continua de medición.

El informe con los resultados de medición de calidad del aire se entregará mensualmente, dentro de los 30 días siguientes al periodo mensual reportado.

Impacto C-CA-03 Aumento temporal de la concentración de gases de combustión (NO2) como aporte al NOX a nivel local.

1 Si bien el impacto que presenta este componente no tiene asociada una medida de reparación, mitigación o compensación, el seguimiento ha sido considerado

dentro del plan de seguimiento de modo de verificar las modelaciones adjuntas en el Anexo 4-1.



METROPOLITANA”


Medio Componente

Ambiental

Impacto Ambiental y

Medida Asociada




componente

Límites permitidos o comprometidos

Método o procedimiento

de medición


Plazo y frecuencia de

entrega de informes

Ruido2

Impacto C-RU-01 Incremento temporal en el nivel de presión sonora

Receptores ubicados en el área de influencia del Proyecto, definidos en la línea de base de ruido en el Anexo 3-3 del presente EIA, a saber R1 a R10.

Se realizarán mediciones periódicas para el monitoreo del Nivel de Presión Sonora Corregido (NPC) según procedimiento establecido en D.S. N° 38/11 del MMA.

Se cumplirá con lo establecido en el D.S. N° 38/11 del MMA.

Se utilizará Sonómetro integrador tipo 1 ó 2, con respuesta lenta, según los procedimientos establecidos en D.S. N° 38/11 del MMA.

Los monitoreos se realizarán en horario diurno de forma mensual, durante toda la fase de construcción.

Informe mensual, 30 días después de realizado el monitoreo.

Ecosistemas terrestres

Fauna Terrestre3

Impacto C-FN-01 Perturbación de fauna por ruido.

Receptores de fauna ubicados en el área de influencia del Proyecto, definidos en la línea de base de ruido en el Anexo 3-3 del presente EIA, a saber F1, F2 y F3.

Se realizarán mediciones periódicas para el monitoreo del dB(Z) o dB lineal.

85 dB(Z) o dB lineal conforme a Normativa de referencia, a saber: Environmental Protection Agency (EPA), “Effects of Noise on Wildlife and Other Animals” (1971).

Sonómetro similar al indicado en el Anexo 4-2 del presente EIA.

Los monitoreos se realizarán en horario diurno de forma mensual, durante toda la fase de construcción.

Informe mensual, 30 días después de realizado el monitoreo.

2 Si bien el impacto que presenta este componente no tiene asociada una medida de reparación, mitigación o compensación, el seguimiento ha sido considerado dentro del plan

de seguimiento de modo de verificar las modelaciones adjuntas en el Anexo 4-2.

3 Si bien el impacto que presenta este componente no tiene asociada una medida de reparación, mitigación o compensación, el seguimiento ha sido considerado dentro del plan de seguimiento de modo de verificar las modelaciones adjuntas en el Anexo 4-2.





1.10 PLAN DE CUMPLIMIENTO DE LA LEGISLACIÓN AMBIENTAL APLICABLE El presente capítulo tiene por objeto dar cumplimiento a lo dispuesto en el artículo 12 bis. literal c) de la Ley Nº 19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente (en adelante e indistintamente también “LBGMA” o “Ley N° 19.300”), y en el artículo 19 literal c) del Reglamento del SEIA, Decreto Supremo Nº 40 que fija el Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (“Reglamento del SEIA”), del Ministerio del Medio Ambiente. Los cuerpos legales vigentes que define el marco jurídico ambiental y de funcionamiento aplicable al Proyecto son: A. Medio Ambiente, Energía e Institucionalidad Vigente

Constitución Política de la República de Chile

Ley N° 19.300. Ley Sobre Bases Generales del Medio Ambiente.

Decreto Supremo N°40/12, del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

B. Emisiones a la Atmósfera y Calidad el Aire

Decreto Supremo N° 144/61 del Ministerio de Salud Pública, “Establece Normas para Evitar Emanaciones o Contaminantes Atmosféricos de Cualquier Naturaleza”.

Decreto Supremo Nº 138, de 2005, del Ministerio del Medio Ambiente, Establece obligación de declarar emisiones que indica, modificado por el Decreto Supremo N° 90, de 2011, del Ministerio de Salud.

Decreto Supremo Nº 4 de 1994, modificado por Decreto Supremo N° 58, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, que Establece normas de emisión de contaminantes aplicables a los vehículos motorizados y fija los procedimientos para su control.

Decreto Supremo N° 55, de 1994, del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, Establece normas de emisión de contaminantes aplicables a los vehículos motorizados pesados

Decreto N° 54/1994, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, que Establece Normas de Emisión Aplicables a Vehículos Motorizados Medianos.

Decreto Supremo N° 211 de 1991, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, que Establece Normas sobre Emisiones de Vehículos Motorizados Livianos.

D.S. Nº 47/1992, del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones.

D.S. Nº 75, de 1987, del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, Establece Condiciones para el Transporte de Carga que Indica.

D.S. N° 66/2009, del Ministerio Secretaria General de la Presidencia, que Revisa, Reformula y Actualiza el Plan de Prevención Y Descontaminación Atmosférica para la Región Metropolitana (PPDA).

C. Ruido

Decreto Supremo N° 38 de 2011, Establece norma de emisión de ruidos generados por fuentes que indica, elaborada a partir de la revisión de D.S. N° 146 de 1997. Ministerio del Medio Ambiente.

D. Agua potable

Decreto Supremo N° 594 de 1999, del Ministerio de Salud, Reglamento de las Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo.

D.S. N° 735 de 1969, del Ministerio de Salud que Aprueba Reglamento de los servicios de agua destinados al consumo humano.

D.S. Nº 446, Oficializa Norma Chilena Nº 409 /1. Of 2005, Calidad de Agua para Uso Potable. E. Aguas

Decreto Con Fuerza de Ley N° 1122, Fija Texto del Código de Aguas

D.S. N° 50 de fecha, 13 de enero de 2015, del MOP que aprueba reglamento a que se refiere el artículo 295 inciso 2°, Del código de aguas, estableciendo las condiciones técnicas Que deberán cumplirse en el





Proyecto, construcción y Operación de las obras hidráulicas identificadas en el Artículo 294 del referido texto legal.

F. Residuos líquidos

Decreto Con Fuerza de Ley N° 725, de 1968, del Ministerio de Salud, modificado por la Ley N° 20.380, de 2009, Código Sanitario.

Decreto Supremo N° 594 de 1999, del Ministerio de Salud. Reglamento de las condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo.

D.S. N° 236/1926, del Ministerio de Salud, que Aprueba el Reglamento General de Alcantarillados Particulares y sus modificaciones.

G. Residuos Sólidos (Domiciliarios, Industriales y Peligrosos).

Decreto Con Fuerza de Ley N° 725, de 1967, del Ministerio de Salud, Código Sanitario y Decreto con Fuerza de Ley N° 1, de 1990, del Ministerio de Salud, Determina Materias que Requieren Autorización Sanitaria Expresa.

Decreto Supremo N° 594 de 1999 y sus modificaciones. Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo. Ministerio de Salud.

Decreto Supremo Nº 148 de 2003, del Ministerio de Salud, Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos.

D.S. N° 1 de 2013, del Ministerio del Medio Ambiente, “Reglamento del Registro de Emisiones y Transferencias de Contaminantes (RETC)”.

H. Fauna

Ley Nº 19.473, de 1996, sustituye texto de la Ley N° 4.601, sobre caza, y su Reglamento, contenido en el Decreto Supremo Nº 5, de 1998, modificado por el Decreto Supremo Nº 53, de 2003, ambos del Ministerio de Agricultura.

D.S. Nº 5/1998 Reglamento de la Ley de Caza, modificado por el Decreto Supremo Nº 53, de 2003, ambos del Ministerio de Agricultura.

I. Flora

D.S. N° 4.363/31, Ministerio de Tierras y Colonización, Aprueba Texto Definitivo de la Ley de Bosques, D.L. Nº 2565/1979 del Ministerio de Agricultura, que sustituye el D.L. Nº 701/74 y Ley Nº 20.283 sobre Recuperación del Bosque Nativo y Fomento Forestal.

Decreto N° 93, de 2008, del Ministerio de Agricultura, Reglamento General de la Ley sobre Recuperación del Bosque Nativo y Fomento Forestal.

Decreto N° 438/1976, que Declara Área de Protección, el Sector que Indica, de las Provincias de Santiago y Valparaíso, del Ministerio de Agricultura.

Resolución Exenta Nº 133 de 2005, del Ministerio de Agricultura, Establece Regulaciones Cuarentenarias para el Ingreso de Embalajes de Madera y sus modificaciones.

Decreto Ley Nº 3.557, de 1981, Ministerio de Agricultura, Establece Disposiciones sobre Protección Agrícola.

J. Patrimonio cultural y paisaje

Ley Nº 17.288, de 1970, del Ministerio de Educación, Legisla sobre Monumentos Nacionales; Modifica las Leyes 16.617 y 16.719; Deroga el Decreto Ley 651, de 17 de octubre de 1925

Decreto Supremo N° 484, de 1990, del Ministerio de Educación, Reglamento sobre Excavaciones y/o Prospecciones Arqueológicas, Antropológicas y Paleontológicas.

K. Pueblos Indígenas

Ley N° 19.253 del Ministerio de Planificación y Cooperación, Establece Norma sobre Protección, Fomento y Desarrollo de los Indígenas y Crea la Corporación Nacional de Desarrollo Indígena.





L. Vialidad y transporte

D.F.L. Nº 850, de 1997, del Ministerio de Obras Públicas, Fija el Texto Refundido, Coordinado y Sistematizado de la Ley Nº 15.840, de 1964 y del D.F.L. Nº 206, de 1960, sobre Construcción y Conservación de Caminos.

Resolución N° 1, de 1995, Ministerio de Obras Públicas, Establece dimensiones máximas a vehículos que indica.

Decreto Supremo Nº 158, de 1980, del Ministerio de Obras Públicas, Establece Límite de Pesos por Eje y Límites de Peso Bruto Total.

Resolución N° 19, modificado por Decreto Nº 1.665 del Ministerio de Obras Públicas. Deroga Decreto Nº1.117 de 1981, sobre autorización para circulación de vehículos que exceden pesos máximos.

D.F.L. N° 1/2007, que fija el texto Refundido, Coordinado y Sistematizado de la Ley de Tránsito, del Ministerio de Transporte.

M. Combustibles y sustancias peligrosas

D.S. Nº 78 de 2010, del Ministerio de Salud, que Aprueba el Reglamento sobre Almacenamiento de Sustancias Peligrosas.

Resolución N° 610/1982, del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, Prohíbe el Uso de Bifenilos Policlorinados (PCB) en Equipos Eléctricos.

N. Ordenamiento territorial.

Decreto con Fuerza de Ley Nº 458, de 1975 y Decreto Supremo Nº 47, 1992, ambos del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, Ley General de Urbanismo y Construcciones (LGUC) y Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones (OGUC), respectivamente.

Res. N° 20/1994, Aprueba Plan Regulador Metropolitano de Santiago (PMRS), Gobierno Regional Región Metropolitana de Santiago.

O. Biodiversidad y Áreas Protegidas

Resolución Ex. N° 1138/2001, que Declara Zona de Interés a la comuna de san José de Maipo, del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción.

Decreto 1963/1994, que promulga el Convenio sobre la Diversidad Biológica, del Ministerio de Relaciones Exteriores.

De acuerdo a la normativa ambiental y aplicable al Proyecto, se han identificado los siguientes permisos ambientales sectoriales que aplican al presente Estudio de Impacto Ambiental:

Artículo Contenido

Artículo 132 Permiso para hacer excavaciones de tipo arqueológico, antropológico y paleontológico, será el establecido en los artículos 22 y 23 de la Ley N° 7.288, sobre monumentos nacionales

Artículo 138 Permiso para la construcción, reparación, modificación y ampliación de cualquier obra pública o particular destinada a la evacuación, tratamiento o disposición final de desagües, aguas servidas de cualquier naturaleza.

Artículo 139 Permiso para la construcción, reparación, modificación y ampliación de cualquier obra pública o particular destinada a la evacuación, tratamiento o disposición final de residuos industriales o mineros.

Artículo 140

Permiso para la construcción, reparación, modificación y ampliación de cualquier planta de tratamiento de basuras y desperdicios de cualquier clase o para la instalación de todo lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición final de basuras y desperdicios de cualquier clase.

Artículo 142 Permiso para todo sitio destinado al almacenamiento de residuos peligrosos.

Artículo 155 Permiso para la construcción de ciertas obras hidráulicas.

Artículo 160 Permiso para subdividir y urbanizar terrenos rurales o para construcciones fuera de los límites urbanos.





1.11 COMPROMISO AMBIENTALES VOLUNTARIOS

Componente ambiental afectado

Calidad del aire

Impacto ambiental asociado

C-CA-04 Calidad del aire Aumento temporal de la concentración de material particulado sedimentable a nivel local

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción

Nombre CV-C-CA-01: Monitoreo de Material Particulado Sedimentable

Objetivo Monitorear la concentración ambiental del Material Particulado Sedimentable (MPS) en el entorno del Proyecto.

Descripción y justificación de la medida

El Proyecto estará emplazado en zonas con uso agrícola intensivo y durante su fase de construcción generará emisiones de Material Particulado Sedimentable (MPS) Por lo anterior, se propone un plan de monitoreo para verificar que este parámetro, se mantenga por debajo de los límites de la norma de referencia (D.S N° 4/1992 del MINAGRI) en el entorno del proyecto.

Lugar Estación MPS de coordenadas 364.789E y 6.282.727N Datum WGS84

Forma y oportunidad de implementación

Forma: Medición continua mediante colector específico Oportunidad de implementación: Se considera realizar el monitoreo mensual durante la fase de construcción del Proyecto

Indicador de cumplimiento

Se verificará en reporte mensual las mediciones disponibles dentro del mes siguiente de realizado el monitoreo.


Calidad y cantidad de agua superficial


No aplica


Construcción

Nombre CV-C-CAS-01: Monitoreo de calidad del agua superficial en canal La Sirena y Cauquino

Objetivo Monitorear la calidad del agua superficial en canal La Sirena y Cauquino


Descripción y justificación: El Proyecto estará emplazado en zonas donde no se encuentran cauce naturales que puedan verse intervenidos por las obras y/o actividades asociadas. Los canales de riego La Sirena y Cauquino que se encuentran en las zonas límites del Proyecto, no se verán intervenidos. Sin perjuicio de lo anterior, se implementarán medidas para evitar el riesgo de caída de tierra u otros materiales a ellas (ver sección 8.2.4.4 del presente EIA). Por lo anterior, se propone un plan de monitoreo para verificar que los parámetros de calidad de agua en este canal, se mantengan dentro de sus límites propios.

Lugar En Canal La Sirena y Cauquino. En la misma fecha y horario se muestreará un punto aguas arriba y un punto aguas debajo de las obras de construcción del Proyecto.


Forma: Caracterización mensual de calidad de agua en muestras superficiales del canal La Sirena para verificar que los parámetros de la norma chilena de agua para riego medidos aguas abajo del Proyecto muestren las mismas concentraciones registradas aguas arriba del Proyecto. Oportunidad de implementación: Se considera realizar el monitoreo en forma mensual durante la fase de construcción del Proyecto


Se verificará mediante reporte mensual de los resultados de las muestras analizadas que estará disponible dentro del mes siguiente de realizado el monitoreo.








No aplica


Operación

Nombre CV-C-CAS-02: Monitoreo entrada y salida de agua de los estanques

Objetivo Registrar caudales de agua de entrada y salida al sistema compuesto por los seis estanques considerados por el proyecto (Capítulo 1 de este EIA).


Para el control operacional se realizará monitoreo de los caudales de entrada y salida del sistema. Al respecto, se deberá monitorear la entrada, cuando se carguen los estanques con agua cruda y se monitoreará la salida cuando se conduzca agua hacia el acueducto Vizcachas.

Lugar Un punto de monitoreo (caudal de entrada) en la impulsión, a la salida de la planta elevadora. Un punto de monitoreo (caudal de salida) en el ducto de evacuación de los estanques.


Forma: El monitoreo se realizará mediante sistema en línea, que dirigirá los datos hacia el sistema de control operacional del Proyecto. Oportunidad de implementación: Durante la fase de operación del Proyecto, específicamente, durante las labores de carga y descarga de los estanques.


Caudales de entrada y de salida durante la operación del Proyecto.




No aplica


Operación

Nombre CV-C-CAS-03: Monitoreo parámetros meteorológicos

Objetivo Registrar niveles de radiación, pluviometría y evaporación


El Proyecto contará con una Estación meteorológica básica para medir los niveles de radiación, pluviometría y evaporación, que tiene por objeto controlar la operación mediante del análisis de sus variaciones temporales.

Lugar Al interior del recinto del Proyecto


Forma: El monitoreo se realizará con sensores mediante estación meteorológica al interior del área del Proyecto. Oportunidad de implementación: Medición continúa de los parámetros meteorológicos señalados.


Se contará con los registros diarios de datos


Flora y vegetación


C-FV-01 Pérdida de flora, vegetación y briófitas


Construcción

Nombre CV-C-FV-01: Prevalencia de especies nativas en proyecto paisajístico

Objetivo Incrementar presencia de especies nativas en el predio






El cierre perimetral considerado en el proyecto paisajístico contendrá al menos un 60% de especies nativas. Asimismo, en cuanto a vegetación arbustiva y rastrera se empleará al menos un 80% de especies nativas. El proyecto no ocasionará impacto sobre esta componente ambiental y puede mejorar la presencia de especies nativa en el área respecto de lo existente en la situación sin proyecto.

Lugar Área de emplazamiento del Proyecto


Forma: Plantación de al menos 60% de especies nativas para configuración de barrera visual perimetral que considera el proyecto paisajístico y al menos el 80% de especies nativas para vegetación arbustiva y rastrera. Oportunidad: al finalizar la fase de construcción.


Número de especies nativa incluidas y plantadas en barrera visual perimetral y como vegetación arbustiva y rastrera, respecto del total de especies planteadas y porcentaje asociado.


Fauna


No aplica


Construcción

Nombre CV-C-FN-01: Plan de manejo ambiental para fauna

Objetivo Evitar la afectación de fauna o su hábitat debido a malas prácticas o desconocimiento de parte de los trabajadores durante la fase de construcción.


El Proyecto contempla la ejecución de un plan de manejo ambiental para fauna cuyo objetivo es informar a los trabajadores respecto de las prácticas ambientales del proyecto. El Plan de manejo para fauna contempla las siguientes actividades:

Charlas de inducción a todos los trabajadores de la obra respecto del respeto y protección de la fauna en el sector, así como de las buenas prácticas y restricciones de ciertas acciones con el objeto de proteger a la fauna y su hábitat (prohibición de caza y recolección).

Implementación de señalética informativa dentro del área del proyecto que indique prohibición de caza, de recolectar ejemplares de fauna silvestre o nidos durante toda la fase de construcción del Proyecto; y de generar ruidos innecesarios (tocar bocinas) o fuego o fogatas, transitar por áreas excluidas. Asimismo, se indicará límites de velocidad de circulación dentro del área del Proyecto (30 km/h).

Restricciones contractuales: Los trabajadores asumirán el compromiso contractual asociados al cumplimiento de las prohibiciones que se indican en los puntos anteriores.

Lugar Área de emplazamiento del Proyecto


Forma: Se realizará una charla de inducción a cada trabajador al momento de su contratación e incorporación a las faenas del Proyecto (inducción hombre nuevo) que se reforzará con “refresh” periódico al inicio de la jornada. Se instalarán al menos dos paneles informativos de prohibiciones dentro sectores que cuenten con buena visualización. Oportunidad: Previo al Inicio de la construcción del Proyecto y se mantendrá hasta finalizar la fase de construcción. En caso de ingresar nuevos trabajadores se efectuará la charla ambiental obligatoria durante la primera semana de su contratación.


Número de trabajadores asistentes a las charlas de inducción. Para lo anterior se llevará un registro de las charlas por parte de los trabajadores y registro fotográfico de implementación de señalética






Fauna


No aplica


Operación

Nombre CV-O-FN-01: Monitoreo de avifauna en sector de los estanques

Objetivo Evitar colonización de estanques por aves; implementación, corrección y/o mejoramiento de medidas de disuasión.


Aunque se estima que los estanques no ofrecerán un lugar adecuado a la alimentación o la reproducción, se propone realizar un monitoreo de la presencia de aves en los estanques debido a que los espejos de aguas pueden ser lugares atractivos para aves acuáticas tanto residentes como migratorias. Es posible permitir la presencia de una cantidad menor de aves en consideración del ambiente que se crea con las piscinas de agua, sin embargo, no es conveniente la colonización permanente, toda vez que el estanque puede requerir ser “vaciado” en cualquier momento, en tiempo muy breve ocasionando la desaparición temporal de este ambiente. Por lo tanto el monitorio permitirá evitar la colonización de aves en los estanques; al implementar la corrección y/o aplicación de medidas de disuasión en constante mejora.

Lugar Área del proyecto, específicamente, sector de estanques


Forma: Censos diarios y observaciones sistemáticas realizadas durante tres días seguidos en el área de estanques en primavera. Se usarán métodos que están estandarizados a nivel internacional (Ralph et al. 1996. General Technical Report PSW-GTR, Albany, CA, 59:1-44). Oportunidad de implementación: Visita de experto en época de primavera durante los tres primeros años de la fase de operación del Proyecto.


Fecha de visita del experto y reporte.


Arqueología y paleontología


No aplica


Construcción

Nombre CV-C-AR-01: Detección de hallazgo arqueológico o paleontológico.

Objetivo

Inspección semanal del arqueólogo a las áreas de excavaciones durante el tiempo que dure dicha actividad conforme al cronograma de la obra. Lo anterior, con el fin de que en caso de producirse un hallazgo arqueológico o restos paleontológico, se procederá según lo establecido en los artículos 26 y 27 de la Ley 17.288 sobre Monumentos Nacionales y los artículos 20 y 23 del Reglamento sobre Excavaciones y Prospecciones Arqueológicas, Antropológicas y Paleontológicas.


La fase de construcción del proyecto involucra actividades de excavaciones y movimientos de tierra, a partir de las cuales se podrían producir hallazgo arqueológico o paleontológico no previsto.

Lugar Área del Proyecto, conforme al avance de las excavaciones y movimientos de tierra.


Forma: Inspección en terreno de las intervenciones que involucren excavaciones y/o remoción de suelo. Esta actividad será realizada por un especialista en la materia. Oportunidad de implementación: Durante las actividades de excavación y movimientos de tierra de la fase de construcción del proyecto.






Elaboración de informe arqueológico en el caso eventual de hallazgo arqueológico.


Sitios Prioritarios


C-AP-01: Intervención de un sector del Sitio Prioritario El Morado


Construcción

Nombre CV-C-AP-01: Aportar en la limpieza de los caminos aledaños al predio del Proyecto

Objetivo - Limpieza de caminos aledaños al predio del Proyecto - Relevar los atributos ambientales del Sitio Prioritario El Morado


Retirar basuras y escombros en caminos cercanos al área de emplazamiento del Proyecto dentro del Sitio Prioritario El Morado y relevar los atributos ambientales del sitio mediante señalética.

Lugar Caminos aledaños al predio del Proyecto


Forma: Se realizará el retiro de residuos, mediante la contratación de una empresa que se haga cargo de las labores limpieza (en días hábiles). Lo anterior se realizará en tres kilómetros de la faja fiscal de la ruta “Ramón Subercaseaux”, desde el punto de acceso al área del proyecto hacia el oriente del valle. Los residuos serán dispuestos de manera ambientalmente adecuada en un sitio debidamente autorizado. Por otro lado, en el mismo tramo, se instalarán dos letreros con información alusiva a los atributos del sitio prioritario El Morado. Oportunidad de implementación: La campaña de limpieza y la instalación de señalética se realizarán por una vez, previo a la finalización de la fase de construcción.


Informe de Ejecución que incluirá registros fotográficos.


Turismo


C-TU-01: Alteración temporal del acceso a áreas con valor turístico


Construcción

Nombre CV-C-TU-01: Difusión de área de interés turístico Cajón del Maipo

Objetivo Reforzar la difusión de los sitios de interés turístico ubicados en el Cajón del Maipo.


Durante la construcción se generará una alteración temporal del acceso a áreas turísticas asociado al aumento en los tiempos de desplazamiento. Si bien este es menor conforme se estima en el Estudio vial (Anexo 4-4 del EIA) dada la relevancia del sector turístico en la comuna se considera relevante reforzar su promoción como compromiso voluntario.

Lugar No aplica


Forma: Implementación de promoción turística que incluya un mapa y/o guía turística y cultural del Cajón del Maipo en el sitio WEB del Proyecto de Aguas Andinas y en puntos de información turística habilitados. Oportunidad de implementación: Durante la fase de construcción del Proyecto.


Elaboración de informe de implementación






Turismo


C-TU-01: Alteración temporal del acceso a áreas con valor turístico


Construcción

Nombre CV-C-TU-02: Mejoramiento de señalética vial turística en tramo de Ruta G-25 entre sector La Obra y Las Vertientes.

Objetivo Se instalará señalética asociada a rutas y equipamientos turísticos para fortalecer al sector.


Durante la construcción se generará una alteración temporal del acceso a áreas turísticas asociado al aumento en los tiempos de desplazamiento. Si bien este es menor conforme se estima en el Estudio vial (Anexo 4-4 del EIA) dada la relevancia del sector turístico en la comuna se considera relevante reforzar su promoción como compromiso voluntario.

Lugar Tramo ruta G-25 (camino El Volcán) entre sector La Obra y Las Vertientes.


Se implementará infraestructura vial asociada al turismo para mejorar la orientación de los visitantes y fortalecer al sector. Se instalarán letreros turísticos informativos confeccionados con materiales acordes al entorno y visibles desde los automóviles que indiquen rutas de acceso a puntos de interés turísticos.


Número de señalética turística instalada en el tramo de la ruta G-25 (entre sector La Obra y Las Vertientes) antes de iniciar la fase de construcción


Paisaje


C-PA -01: Alteración de la calidad visual


Operación

Nombre CV-O-PA-01: Monitoreo de éxito del Proyecto Paisajístico

Objetivo Atenuar el cambio en la calidad visual del paisaje en el área de emplazamiento del proyecto.


Se ha incorporado un proyecto paisajístico que contempla la implantación de diversas especies vegetales en el área del Proyecto, a fin de atenuar el cambio producido en el paisaje desde una terraza aluvial con cultivos frutales a otras que soporta seis estanques de agua como infraestructura sanitaria.

Lugar Área del Proyecto, específicamente en acceso principal- recepción y oficinas, cierre perimetral, mirador y zona de conservación de Quillay.


Forma: El compromiso voluntario se cumplirá mediante el monitoreo sistemático del éxito del Proyecto paisajístico, el cual será efectuado por un especialista experto en la materia. Oportunidad de implementación: Una vez año, el primer, tercer y quinto año de iniciada la operación.


El monitoreo consiste en la medición de los siguientes indicadores: Porcentaje (%) de prendimiento de las especies Porcentaje (%) de cobertura vegetal Análisis de calidad visual


Medio Humano


C-MH-03: Pérdida de empleo a escala local


Construcción

Nombre CV-C-MH-01: Fondo de apoyo al emprendimiento local





Objetivo Atenuar efectos de pérdida de plazas de trabajo agrícola en la zona


Debido al cambio de uso del suelo del área de emplazamiento del proyecto, dejarán de estar disponibles una cierta cantidad de empleos agrícolas asociados al manejo de huertos frutales. Por tal razón se hace necesario brindar opciones para aumentar las posibilidades laborales de las personas afectadas, sea empleándose con terceros o emprendiendo.

Lugar San Juan de Pirque y La Obra


Forma: El titular dispondrá de un equipo profesional y de recursos para apoyar el desarrollo de pequeños emprendimientos locales. Oportunidad de implementación: Previo y durante la fase de Construcción del Proyecto


Recursos ofertados y emprendimientos implementados durante la fase de construcción.


Medio humano


C-MH-03: Pérdida de empleo a escala local


Construcción

Nombre CV-C-MH-02: Contratación de mano de obra local

Objetivo Priorizar la contratación de mano de obra local, siempre que exista la calificación respectiva, para lo que se llevará a cabo capacitaciones relacionadas con labores de construcción del Proyecto.


El Titular se compromete a priorizar la contratación de mano de obra local, siempre que exista la calificación respectiva, para lo que, una vez obtenida la Resolución de Calificación Ambiental que apruebe ambientalmente el Proyecto, y en conjunto con la Oficina de Intermediación Laboral (OMIL) de la comuna de Pirque, se llevará a cabo un programa de capacitaciones con un cupo máximo de 100 personas, en algunas áreas de trabajo asociadas a obras civiles e instalaciones industriales como son la soldadura, albañilería, electricidad básica, montaje industrial, entre otros. El compromiso se justifica con el fin de asegurar priorizar la contratación de mano de obra local.

gLugar Comuna de Pirque.


Forma: Una vez obtenida la Resolución de Calificación Ambiental que apruebe ambientalmente el Proyecto, se realizarán coordinaciones entre el Municipio de Pirque y el Titular donde se establecerá:

Definición de los tipos de trabajos disponibles para la comunidad.

Tipo y cantidad de capacitaciones disponibles.

Forma y método para optar a capacitaciones.

Forma y método para realizar las contrataciones. Oportunidad de implementación:

Una vez obtenida la RCA.


Asistencia a los programas de capacitación. Porcentaje de aprobación en los programas de capacitación. Número de trabajadores locales contratados.


Medio humano


C-MH-02: Aumento en los tiempos de desplazamiento viales por tránsito de vehículos pesados: Camino El Toyo y Camino El Volcán


Construcción

Nombre CV-C-MH-03: Entrega de material para “Conducción Segura”





Objetivo Generar conciencia en los conductores de vehículos livianos, pesados y bicicletas que visitan el Cajón del Maipo en periodos de alta afluencia de público, para minimizar la ocurrencia de accidentes de tránsito reforzando conductas seguras de manejo.


El Titular se compromete a entrega material impreso y digital, sobre la prevención de riesgos y medidas preventivas que deben adoptar los conductores en el Camino al Volcán (Ruta G- 25) durante fechas emblemáticas y de alta afluencia de público. Para ello se dispondrá de flyers digitales, que serán publicados en plataformas digitales de la empresa, e impresos que serán entregados a los conductores en zonas habilitadas para ello. El compromiso se justifica debido a la preocupación manifestada por vecinos de La Obra y Las Vertientes en torno a la seguridad vial.

Lugar Sector de La Obras hacia el oriente y El Canelo/El Manzano


Forma: El material impreso será entregado en zonas que se destinen especialmente para ello, como pueden ser los semáforos del sector de La Obra hacia el oriente y El Canelo/El Manzano hacia el poniente y que sean definidos de común acuerdo con Municipio y Carabineros de Chile. El material será entregado a los automovilistas cuando paren en los semáforos y a los ciclistas ubicados en el sector del Camino El Toyo/Camino a El Volcán en las mañanas y en las tardes a automovilistas en el sector de El Canelo/El Manzano. Oportunidad de implementación: Durante la fase de construcción


Número de folletos impresos entregados a automovilistas y ciclistas


Medio humano


C-MH-01: Aumento en los tiempos de desplazamiento viales por tránsito de vehículos pesados: Puente Alto C-MH-02: Aumento en los tiempos de desplazamiento viales por tránsito de vehículos pesados: Camino El Toyo y Camino El Volcán


Construcción

Nombre CV-C-MH-04: Distintivo especial vehículos pesados

Objetivo Implementar un distintivo especial para los vehículos pesados del Proyecto, con el objetivo de que los miembros de las comunidades los puedan reconocer fácilmente, y denunciar faltas en caso que no cumplan alguna normativa en materia de tránsito.


El distintivo a implementar contará con la siguiente información: número de vehículo y un número telefónico para hacer denuncia. El compromiso se justifica debido a la preocupación manifestada por vecinos de La Obra y Las Vertientes en torno a la seguridad vial.

Lugar No aplica


Forma: Será obligación para todos los vehículos pesados que ingresen o salgan del sector de faena tener dicho letrero en puertas y zona posterior, el cual debe estar adosado al vehículo en forma permanente. Este compromiso será incluido en las bases de la licitación. Se analizarán las formas de sanción para quienes sean denunciados y comprobada su incumplimiento de la norma. Oportunidad de implementación: Durante la fase de construcción a todos los vehículos pesados del Proyecto.


Número de denuncias y sanciones.






Medio humano




Construcción

Nombre CV-C-MH-05: Control de velocidad de vehículos del Proyecto en Ruta G-25 Sector La Obra

Objetivo Implementar un sistema de control interno de la velocidad para los vehículos del Proyecto, con el objetivo de denunciar internamente faltas en caso que no se cumplan los límites de velocidad en la vía.


El compromiso se justifica debido a la preocupación manifestada por vecinos de La Obra y Las Vertientes en torno a la seguridad vial.

Lugar Ruta G-25 Sector La Obra


Forma: Se realizarán controles periódicos de velocidad a los vehículos del Proyecto Oportunidad de implementación: Durante la fase de construcción a todos los vehículos del Proyecto.


Número de denuncias y sanciones.



C-MH-01: Aumento en los tiempos de desplazamiento viales por tránsito de vehículos pesados: Puente Alto


Construcción y operación

Nombre CV-C-MH-06: Medidas viales. Comuna de Puente Alto.

Objetivo Mejorar las condiciones viales y de seguridad existentes en las rutas demandadas por el Proyecto durante su fase de construcción en la comuna de Puente Alto debido al tránsito de vehículos pesados que transportarán materiales e insumos.


Descripción: De acuerdo al análisis efectuado en el Estudio de Impacto Vial, se han propuesto medidas de mejoramiento vial tendientes a mejorar los niveles de congestión, tiempos de espera y capacidad de espera. Para lo anterior se implementarán las siguientes medidas:

a) Reprogramación de tiempos de semáforo de Caletera Oriente de la Autopista Acceso Sur con Gabriela Poniente; Gabriela Poniente con Av. Concha y Toro; Eyzaguirre con Nemesio Vicuña; y Eyzaguirre con 27 de Septiembre.

b) Regulación del viraje desde el poniente hacia el norte en la Caletera oriente de la Autopista Acceso Sur con Av. Domingo Tocornal, con la regulación de prioridad Pare.

En otro orden de análisis, para mejorar los niveles de seguridad vial existentes actualmente en las rutas que utilizará el Proyecto, se contempla:

Mejoramiento y/o incorporación de Señaléticas Verticales.

Mejoramiento y/o incorporación de Demarcaciones. Renovación de factibilidad peatonal

Renovación de facilidades al transporte público La especificación de ellas en los cruces correspondientes se detalla en el Anexo 4-4, tablas 7-3 y 7-4. Finalmente, el Titular se compromete a no circular con vehículos pesados por Av. El Peñon, entre las calles Valle Central y Nonato Coo, los días miércoles entre las 8:00 y las 16:00 hrs., debido a la presencia de la Feria Libre que se ubica en el sector

Lugar La ubicación de las medidas descritas se presenta en el Anexo 4-4 del EIA.






Forma: Implementación de las mejoras, las cuales se ejecutarán coordinadamente con la Autoridad competente. Oportunidad: Antes de iniciar la fase de construcción


Registro y reporte fotográfico de las medidas implementadas.


Medio humano




Construcción.

Nombre CV-C-MH-07: Medidas viales. Empalme camino El Toyo - El Volcán y sector La Obra.

Objetivo Mejorar las condiciones de seguridad existentes en las rutas demandadas por el Proyecto durante su fase de construcción en la comuna de San José de Maipo debido al tránsito de vehículos pesados que transportarán materiales e insumos.


De acuerdo al análisis efectuado en Estudio de Impacto Vial (Anexo 4-4) en la comuna de San José de Maipo no se producirán efectos sobre la vialidad que aumenten los tiempos de desplazamiento. Por otra parte, se espera que debido a la situación base de la señalética de seguridad presente en la comuna de San José de Maipo en: el empalme del camino El Tollo con El Volcán; y en la Localidad de La Obra, se requerirá implementar algunos compromisos voluntarios que mejoren dicha situación, a saber:

Empalme del camino El Toyo con El Volcán: Para implementar mejoras a la situación existente de seguridad vial en este sector, se requiere efectuar ante todo un Estudio de Justificación de Semáforo. Este estudio y posterior instalación de semaforización (si corresponde) deberá realizarse un año antes del comienzo de la fase de construcción del proyecto. Si corresponde la implementación del semáforo debido a los resultados del estudio (alternativa 1) se deberán agregar (además del semáforo) las siguientes mitigaciones: señal vertical informativa “Precaución Semáforo Dinámico”, demarcaciones de línea de detención en los accesos oriente y poniente al empalme, señal vertical de proximidad de semáforo (PO-011) y eliminación de señal vertical Pare (RPI-2). Por otra parte, en caso que no corresponda la implementación de semaforización se deberán agregar las siguientes medidas de mitigación: señal vertical “Precaución cruce peligroso”, en los accesos oriente y poniente; e incorporación de demarcación Pare, en el acceso Sur al empalme.

Localidad de la Obra Se han propuesto medidas de mejoramiento vial que están orientadas a aumentar los niveles de seguridad, específicamente en las vías utilizadas durante las fases de construcción y operación del Proyecto, incorporando las siguientes:

Incorporación de señales verticales de velocidad máxima 40 km/hr (RR-1) en el Camino al Volcán (Ruta G-25), en la zona poblada de la localidad La Obra.

Incorporación de señales verticales informativas con la leyenda "Zona Poblada, velocidad máxima 40 km/hr" en el Camino al Volcán (Ruta G-25) en los accesos a la zona poblada de la localidad La Obra.

Eliminación de señal vertical de velocidad máxima 60 Km/hr, ubicada en el Camino al Volcán (Ruta G-25), en la zona poblada de la localidad La Obra.

Incorporación de señales verticales de proximidad de resalto (PG-8a) con restricción de velocidad de 30 km/hr, previo a los resaltos a incorporar en la zona poblada de la localidad La Obra.

Incorporación de demarcación de resaltos, previo a todos los pasos de cebra ubicados en el Camino al Volcán (Ruta G-25) en la zona poblada de la localidad La Obra.





Eliminación de demarcación de velocidad máxima 50 y 60 km/hr, en el Camino al Volcán (Ruta G-25), en la zona poblada de la localidad La Obra.

Normalización de pasos de cebra en tramos de vía (paso de cebra, líneas Zig-Zag y línea de detención, señal vertical de proximidad de paso de cebra PO-8 y balizas destellantes), ubicados en el Camino al Volcán (Ruta G-25) en la zona poblada de la localidad La Obra.

Lugar La ubicación de las medidas descritas se presenta en el Anexo 4-4 del EIA.


Forma: Implementación de las mejoras, las cuales se ejecutarán coordinadamente con la Autoridad competente. Oportunidad: Antes de iniciar la fase de construcción


Registro y reporte fotográfico que dé cuenta de las mejoras en señaléticas y demarcaciones.


Medio humano


No aplica


Operación

Nombre CV-C-MH-08: Programa de Visitas Guiada

Objetivo Despejar dudas e inquietudes de la comunidad que habita en las zonas cercanas al emplazamiento del Proyecto respecto del diseño y funcionamiento de los estanques.


Ejecución de programa de visitas guiadas (vecinos, Juntas de Vecinos, autoridades locales, escuelas, etc.)

Lugar Área del Proyecto


Forma: El Titular se compromete a implementar un plan de visitas guiadas durante la operación del proyecto a organizaciones sociales y establecimientos educacionales de las comunas de San José de Maipo, Pirque y Puente Alto. En forma anual se informará a la Dirección de Organizaciones Comunitarias de las Municipalidades de San José de Maipo, Pirque y Puente y las Corporaciones Educacionales respectivas, sobre el plan de visitas guiadas, sus objetivos, iniciativas y requerimientos. Oportunidad de implementación: Durante la fase de operación


Número de visitas anuales efectuadas durante la fase de operación

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