Бронепалубный крейсер НИИТАКА Япония,...

70195 For more info on Combrig kits see: www.combrig-models.com www.steelnavy.com www.modelwarships.com70195 For more info on Combrig kits see: www.combrig-models.com www.steelnavy.com www.modelwarships.com

IJN Protected Cruiser, 1904

NIITAKAБронепалубный крейсер НИИТАКА

Япония, 1904

1:700

Displacement: ....................................................................................3420 t

Length: ...................................................................104.10 m

Beam: .......................................................................13.44 m

Draught: .....................................................................4.92 m

Installed power: ..................................................... 9500 shp

Speed: ..................................................................... 20 knots

Complement: .......................................................... 287-320

Armament: 6 x 152 mm guns

10 x 76 mm guns

4 x 47 mm

Крейсер «Ниитака» вошёл в строй перед самым началом русско-японской войны и был включён в состав 4-го боево-го отряда 2-й эскадры Соединённого флота. 7 февраля 1904 года крейсер в составе своего отряда прибыл в корейский порт Чемульпо, прикрывая высадку подразделений сухо-путных войск с транспортов. 9 февраля «Ниитака» прини-мал участие в бою с крейсером «Варяг». По японским офи-циальным данным, их корабли повреждений не получили. 9 марта 1904 года крейсер в составе своего отряда при-нимал участие в обстреле сигнальной станции на острове Сан-шан-дао под Порт-Артуром.

С апреля 1904 года крейсер действовал в Японском море в составе 2-й эскадры Соединённого флота против Владивостокского отряда крейсеров.

14 августа 1904 года крейсер также нёс сторожевую службу, поэтому принять непосредственное участие в бою в Корейском проливе не успел, но участвовал в спасении моряков с погибшего русского крейсера «Рюрик».

С 14 по 22 октября крейсер «Ниитака» обеспечивал кон-воирование судна «Ава-мару», на котором из Японии на те-

атр военных действий отправился германский принц Карл Гогенцоллерн.

27 мая 1905 года в Цусимском сражении крейсер «Ни-итака» участвовал в бою с русскими крейсерами «Олег», «Аврора» и «Жемчуг», а также вёл огонь по плавучей мастер-ской «Камчатка», буксирному пароходу «Русь», транспортам и уже тяжело повреждённому броненосцу «Князь Суворов». После выхода из строя «Касаги» «Цусима» и «Отова» дей-ствовали в составе 4-го боевого отряда. В ходе боя крейсер «Ниитака» получил одно попадание, был убит один и ране-ны три матроса. Утром 28 мая «Ниитака» и «Отова» направи-лись на перехват обнаруженного неприятельского корабля. Как оказалось это был крейсер «Светлана», тяжело повреж-дённый в дневном бою 27 мая, пытавшийся подойти к бе-регу Кореи для исправления повреждений и передачи угля на сопровождающий его миноносец «Быстрый». В 09.30 русский корабль первым открыл огонь из кормовых ору-дий. Крейсер «Отова» начал стрельбу около 09.45, снаряды крейсера «Ниитака» не долетали до противника, и до 10.25 он был вынужден приостановить огонь. К 10.30 «Светлана»

была объята пламенем и тонула, снаряды к 152-мм орудиям закончились. Около 11.00 русский крейсер затонул. Крей-сер «Ниитака» повреждений не получил. Японские корабли не стали спасать тонущих моряков, начав преследование миноносца «Быстрый» и ошибочно принятых за русскую канонерскую лодку норвежских китобоев.

Около 16.00 28 мая «Ниитака» и «Отова» присоедини-лись к 4-му боевому отряду и приняли участие в последнем морском бою русско-японской войны — в бою с крейсером «Дмитрий Донской».

С началом Первой мировой войны крейсер «Ниитака» в поисках немецких рейдеров в Тихом океане. С февраля 1916 года в составе 3-го флота участвовал в патрулирова-нии в восточной части Индийского океана.

С июля по сентябрь 1920 года крейсер «Ниитака» при-нимает участие в интервенции в Россию, обеспечивая японское присутствие в Петропавловске и охрану япон-ских рыбаков на Камчатке.

С мая по сентябрь 1921 года крейсер действовал в Юж-но-Китайском море. 1 сентября 1921 года «Ниитака» был

переклассифицирован в корабль береговой обороны 2-го класса. В 1922 году корабль вновь прибыл к берегам Кам-чатки для охраны японских промыслов и демонстрации силы установившейся Советской власти. 26 августа «Нии-така» встал на якорную стоянку у берегов Камчатки вблизи устья реки Озерная. Командир на шлюпке сошёл на берег на месте высадки в 1904 году отряда лейтенанта Сигэтады Гундзи. Внезапно налетевший тайфун опрокинул корабль, после чего он затонул со всеми, кто был на борту. Погибло 284 человека, в живых осталось 19 человек, сошедших ра-нее на берег. По неподтверждённым источникам, командир корабля совершил харакири.

В 1923 году корпус крейсера был взорван на месте кру-шения, погибшим морякам установлен бетонный памят-ник, сохранившийся до нашего времени в сильно повреж-дённом состоянии.


СХЕМА СБОРКИ МОДЕЛИ

ASSEMBLY INSTRUCTIONS

1




2




3




4




5

Бронепалубный крейсер НИИТАКА Япония,...

Documents