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Atelier de Projeto de
Arquitetura I – PA I
Aula 03 – Tema, Usuário e
Programa de necessidades
Professores: Ana Cristina
José Maria
Luana Camargo
Naiara Fank
Material disponível para download
www.cuiaba.mt.gov.br/
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• Art. 1º. Toda e qualquer construção, reforma, demolição ou ampliação de edifícios, efetuada por particulares ou entidades públicas, a qualquer título, é regulada por este Código, obedecida a Legislação Federal e Estadual pertinente a matéria, e em especial as Leis Municipais de Uso e Ocupação do Solo e Parcelamento do Solo.
• Parágrafo Único. Não serão permitidas reconstruções, reformas ou ampliações nos imóveis com uso ou ocupação em desacordo com as disposições da Lei de Uso e Ocupação do Solo, exceto aquelas que visem o enquadramento do uso ou ocupação em questão, as exigências da Lei, bem como as consideradas necessárias, a critério da municipalidade.
LEGISLAÇÃO URBANA - OBJETIVOS
• Art.2º. São objetivos deste Código:
• I – registrar informações técnicas sobre as construções na cidade;
• II – assegurar os padrões mínimos de segurança, higiene, salubridade e conforto das edificações de interesse para a comunidade; e
• III – controlar e acompanhar a evolução do espaço urbano construído.
LEGISLAÇÃO URBANA - OBJETIVOS
• Art. 3º. Para efeito do presente Código, são adotadas as seguintes definições:
• I – AFASTAMENTO FRONTAL MÍNIMO OU RECUO: é a distância mínima entre a projeção de uma edificação e o eixo geométrico da via lindeira ao lote edificado;
CAPÍTULO II DAS DEFINIÇÕES
• Exemplo de afastamento frontal
• II – AFASTAMENTO: distância entre o limite externo da projeção horizontal da edifi- cação e a divisa do lote;
Afastamento Mínimo 1,50mMas para questões de legislação e cálculos, consultar legislação urbana do município a serimplantada a edificação.
• ÁREA CONSTRUÍDA (AC) – É a soma das áreas cobertas de todos os pavimentos de uma edificação;
OBS.: Edificação e piscina.
Não contam como área construída: pergolas, pisadas, pilotis.
• COEFICIENTE DE APROVEITAMENTO (CA) – É a relação entre a área construída computável e a área do lote;
• TAXA DE OCUPAÇÃO (TO) – É a relação entre a área da projeção horizontal da edificação ou edificações e área do lote;
• TAXA DE PERMEABILIDADE (TP) – É a relação entre a parte permeável, que permite a infiltração de água no solo, livre de qualquer edificação, e a área do lote.
• PADRÃO GEOMÉTRICO MÍNIMO (PGM) – Define afastamentos frontais mínimos e intervenções urbanas (hierarquia viária).
*OBS.: NO TERRENO ESCOLHIDO PARA A APLICAÇÃO DO PROJETO, AS TAXAS DE OCUPAÇÃO ETAXA DE PERMEABILIDADE SERÃO DE 75% E 25% RESPECTIVAMENTE. (DEVIDO AO USO)
• XIV – COEFICIENTE DE APROVEITAMENTO: é a relação entre aárea total edificável em um lote e sua área, conformelegislação vigente até a publicação da Lei Complementar044/97;
• Coeficiente de aproveitamento, é um número, quemultiplicado pela área do lote, estabelece a quantidademáxima de metros quadrados possíveis de serem construídosneste lote, somando-se a área de todos os pavimentos. Difícil?Então vamos aos exemplos:
• Suponhamos que temos um lote medindo 15 x 30, que nos dáuma área total de 450,00m² com CA=2,5. Neste lotepoderemos construir o máximo de 1.125,00m².Podemos observar duas possibilidades para a execução de umaedificação neste lote:
COEFICIENTE DE APROVEITAMENTO
• No primeiro exemplo a taxa de ocupação é de 50% e permite o uso de quatropavimentos. Na segunda opção, a taxa de ocupação é de 25% mas permite autilização de seis pavimentos. Ou seja, com um mesmo CA de 2,5, podemosconstruir mais ou menos pavimentos, mas a mesma metragem quadrada total,dependendo da taxa de ocupação permitida no lote. Em ambos podemos construiraté 1.125 m², porém no primeiro caso teremos uma construção mais horizontal e nosegundo uma mais verticalizada.
COEFICIENTE DE APROVEITAMENTO
• Isso pode acontecer, por exemplo, em cidades à beira mar: nasprimeiras quadras, na faixa da praia, os municípios podemdefinir uma Taxa de Ocupação maior, e um gabarito (o númerode pavimentos permitido) menor, com um mesmo CA que emlotes mais afastados da faixa de areia, onde o gabarito é maiore a T.O. menor. Isso acontece para que a sombra dos edifíciosnão se projete na praia cedo demais, espantando os banhistas.Isso também ocorre em grandes centros urbanos, onde oadensamento é maior em áreas mais centrais, permitindo averticalização, e deixando bairros residenciais, ou compotencial de preservação ambiental, mais horizontais,melhorando a ventilação e insolação dos lotes.
COEFICIENTE DE APROVEITAMENTO
TAXA DE OCUPAÇÃO
Podemos dizer que taxa de ocupação é o percentual utilizado pela edificação emrelação a área total do lote, considerando apenas sua projeção horizontal,desconsiderando assim, a altura da edificação e o número de pavimentos.Veja um exemplo no desenho abaixo:
TAXA DE OCUPAÇÃO
Porém, se algum dos pavimentos superiores ao térreo, avançaremhorizontalmente sobre os limites do pavimento térreo, esta área excedente,passa a contar no coeficiente de ocupação, conforme figura a seguir.
PADRÃO GEOMÉTRICO MÍNIMO
• É critério para fins de definição de Afastamento Frontal Mínimo, de localização dasatividades e empreendimentos da categoria IMPACTANTE e de Limite de Adensamento.•É determinado a partir do eixo geométrico da via, medindo-se a metade do seu valorpara cada lado.
DA HIERARQUIZAÇÃO DAS VIAS URBANAS
Art. 5º De acordo com as características funcionais e físicas do sistema viário urbano,ficam estabelecidas 05 (cinco) classes de vias:
I - Especiais, formadas pelas vias destinadas preferencialmente a pedestres ou a passagemde bicicletas;II - Locais, formadas pelas vias que garantem acesso local às residências e atividades;
III - Coletoras, formadas pelas vias que fazem a ligação entre os bairros;IV - Principais, formadas pelas vias de atravessamento com média capacidade de tráfego;V - Estruturais, formadas pelas vias de atravessamento com alta capacidade de tráfego.
PADRÃO GEOMÉTRICO MÍNIMO
Os Padrões Geométricos Mínimos de Caixa Viária são:
I – Vias Estruturais – 30m (trinta metros);II – Vias Principais – 24m (vinte e quatro metros);III – Vias Coletoras – 18m (dezoito metros);IV – Vias Locais – 12m (doze metros);
O Padrão Geométrico Mínimo para as vias estruturais e principaisabertas posteriormente a aprovação dessa lei, serãorespectivamente de 50 m (cinquenta metros) e 30m (trinta metros).