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Familia

MANTENIMIENTO DE VEHÌCULOS AUTOPROPULSADOS

Grado Superior

AUTOMOCIÒN

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LA FINALIDAD DEL CICLO FORMATIVO

A través de esta formación profesional se pretende formar al estudiante para que sea capaz de:

• Organizar, programar y supervisar la ejecución de las operaciones de mantenimiento y su logística en el sector de automoción: automóviles, vehículos pesados, motocicletas, maquinaria agrícola y de obras públicas.

• Diagnosticar averías en casos complejos. • Garantizar el cumplimiento de las especificaciones establecidas por la normativa

y por el fabricante del vehículo.

Al finalizar, el alumno deberá haber adquirido los conocimientos, las habilidades y las técnicas necesarias para:

• Organizar, planificar y controlar los procesos de reparación de averías y/o modificaciones en el área electromecánica.

• Organizar, planificar y controlar los procesos de reparación de carrocería, bastidor, cabina y equipos, así como las transformaciones opcionales.

• Gestionar el mantenimiento y la logística asociada, atendiendo a criterios de eficacia y calidad.

• Realizar la administración, gestión y comercialización en una pequeña empresa o taller.

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Esta preparación le permitirá ejercer su actividad laboral en:

• Talleres de mantenimiento y reparación de vehículos; automóviles; motocicletas; vehículos pesados; maquinaria agrícola; maquinaria de obras públicas.

• Compañías de seguros y empresas dedicadas a la Inspección Técnica de Vehículos.

• Empresas de fabricación y montaje de carrocerías y equipos. • Laboratorios de ensayos de conjuntos y subconjuntos de vehículos. • Empresas dedicadas a la venta y comercialización de equipos de comprobación

y diagnóstico y recambios de vehículos. • Empresas con flota de vehículos de alquiler, servicios públicos, transporte de

pasajeros o mercancías.

Los puestos de trabajo a los que podrá acceder son los tipos siguientes:

• Jefe de taller. • Receptor/reparador de vehículos. • Encargado de taller. • Encargado de la sección de chapa / pintura. • Encargado de ITV. • Perito tasador de vehículos.

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LA ESTRUCTURA DEL CICLO FORMATIVO Los contenidos se agrupan en los siguientes módulos profesionales:

• Sistemas eléctricos, de seguridad y de confortabilidad • Sistemas de transmisión de fuerzas y trenes de rodaje • Motores térmicos y sus sistemas auxiliares • Elementos amovibles y fijos no estructurales • Administración, gestión y comercialización en la pequeña empresa • Seguridad en el mantenimiento de vehículos • Preparación y embellecimiento de superficie • Estructuras de vehículos • Gestión y logística del mantenimiento en automoción • Relaciones en el entorno de trabajo • Formación y orientación laboral • Formación en centros de trabajo

Duración del ciclo formativo

• 2.000 horas, repartidas en dos cursos académicos completos

Titulación obtenida

• Técnico Superior en Automoción

Organización del ciclo formativo

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PROGRAMA FORMATIVO

SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO

ORIENTATIVO

¿Qué debe hacer el estudiante en

la empresa? ¿Cómo? Maquinaria, herramientas

y documentación técnica

Frecuencia o tiempo de realización

Trabajo individual o

en grupo

• Actuar en todo momento conforme a criterios de seguridad personal y medioambiental en el ejercicio de las actividades inherentes al puesto de trabajo.

• Cumpliendo en todo momento con las normas de seguridad personales y colectivas en el desarrollo de las distintas actividades, tanto las recogidas en la normativa específica como las particulares establecidas por la empresa.

• Usando prendas y equipos de

protección individual necesarios en el desarrollo de las distintas operaciones del proceso.

• Manteniendo la zona de

trabajo libre de riesgos o con un cierto grado de orden y limpieza.

• Utilizando los distintos

equipos y medios de protección medioambiental, depositando los materiales contaminantes en el habitáculo destinado a ello.

Tema transversal que hay que realizar durante todo el ciclo formativo.

Individual.

FICHA 1

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REALIZAR LA RECEPCIÓN Y ENTREGA DE VEHÍCULOS, ATENDER A LOS CLIENTES Y REALIZAR LAS OPERACIONES Y TÉCNICAS INVOLUCRADAS. ÁREA DE ELECTROMECÁNICA

ORIENTATIVO


la empresa? ¿Cómo? Maquinaria, herramientas y

documentación técnica



en grupo

• Detectando las posibles averías y anotándolas posteriormente en la orden de reparación.

Bancos de pruebas específicos, ABS, inyección suspensión, etc. Programa informático de gestión.

• Informando al cliente de la situación de su vehículo, causas y gravedad de la avería, coste y detección de nuevas averías.

Ordenador: programa informático de gestión del taller.

• Cumplimentando correctamente la orden de reparación, determinando la fecha de entrega del vehículo según la disponibilidad del taller.

Guías de tasaciones. Ordenadores centralizados.

• Realizando un control de calidad de la reparación y/o modificación, antes de entregar el vehículo al cliente.

Pistas de pruebas. Bancos de pruebas estáticos y dinámicos.

• Atendiendo al cliente adecuadamente, hecho que contribuye a la buena imagen de la empresa.

• Actualizando constantemente el archivo del cliente e informando puntualmente de las revisiones periódicas programadas de su vehículo.

Ordenador: programa informático de base de datos. Mailings.

• Realizando la valoración o presupuesto, describiendo las averías o daños y haciéndolo constar por escrito en la documentación.

Ordenador: programa informático de gestión del taller. Guías de tasaciones.

• Gestionar la recepción de vehículos, electrom ecánica.

• Estimando el coste de una reparación a partir de la documentación necesaria y teniendo en cuenta las variables que puedan intervenir.

• Controlando el planing de

cargas de trabajo de taller.

Ordenador: programa informático de gestión del taller. Hoja de cálculo. Guía de temporización.

52 horas (para toda la ficha).

Individual supervisado.

FICHA 2

7

REALIZAR DIAGNÓSTICOS DE MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS, ELECTROMECÁNICA: VERIFICACIÓN Y CONTROL

ORIENTATIVO






en grupo

• Seleccionando adecuadamente la información técnica, métodos, equipos y procesos de diagnóstico.

Fichas técnicas, datos técnicos, manual técnico, ABS, inyección, etc. y equipos electrónicos de diagnosis y comprobación de las gestiones de los módulos electrónicos.

• Preparando, realizando la conexión y utilizando los equipos de diagnóstico, cumpliendo las instrucciones del fabricante.

Fichas técnicas, manual técnico del conexionado.

• Aplicando una secuencia lógica en el diagnóstico.

• Detectando el sistema, subsistemas o elementos afectados.

Bancos de suspensión, amortiguación, alineación, diagnosis, maquinaria específica a la causa.

• Identificando las causas del fallo o avería, y determinando el proceso de reparación.

• Relacionando la causa con

el efecto. • Obteniendo información

para realizar el diagnóstico y registrando convenientemente.

• Efectuar operaciones de diagnóstico de averías utilizando documentación técnica y equipos de diagnóstico.

• Elaborando el diagnóstico para la identificación de la causa de la avería, determinando el proceso de reparación.

Fichas técnicas.


Grupo.

FICHA 3

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AJUSTE Y PUESTA A PUNTO

ORIENTATIVO






en grupo

• Seleccionando la información técnica, herramientas y equipos.

Manual técnico. Banco de pruebas. Equipos de medición y diagnosis.

• Obteniendo datos y parámetros de funcionamiento.

• Regulando y realizando

trabajos.

Amperímetro, voltímetro, analizadores, polímetros y osciloscopios. Bancos.

• Realizar el ajuste y puesta a punto.

• Verificando los parámetros.

Datos técnicos. Datos reales.


Grupo e individual.

FICHA 4

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REALIZACIÓN DE PRUEBAS DE MOTORES, SISTEMAS O CONJUNTOS DEL VEHÍCULO

ORIENTATIVO






en grupo

• Preparando los bancos de pruebas, conectando y calibrando todos los sistemas auxiliares y su puesta a punto para su utilización.

Diagnosis, analizador de inyección, ABS, dirección, frenos, luces. Voltímetros. Cargas de gas. Manómetros, etc.

• Corrigiendo los parámetros durante las pruebas para conseguir el funcionamiento óptimo del motor o de los componentes que se deben comprobar.

Manual de datos técnicos.

• Corrigiendo los parámetros en los circuitos hidráulicos, neumáticos y eléctricos gobernados electrónicamente y también en los elementos correspondientes.

Manual de datos técnicos. Polímetros.

• Realizar procesos completos de reparación de motores, sistemas o conjuntos del vehículo.

• Participando y siguiendo los procesos completos de reparación en el taller tanto de mecánica como electricidad y carrocerías.


Grupo.

FICHA 5

10

REALIZAR LA RECEPCIÓN Y ENTREGA DE VEHÍCULOS, ATENDER A LOS CLIENTES Y REALIZAR LAS OPERACIONES Y TÉCNICAS INVOLUCRADAS. ÁREA DE CARROCERÍAS

ORIENTATIVO






en grupo

• Detectando las posibles averías y anotando posteriormente en la orden de reparación.

Bancada. Programa de gestión informática.

• Cumplimentando correctamente la hoja de trabajo y determinando la fecha de entrega del vehículo según la disponibilidad del taller.

Programa de gestión informática del taller.

• Informando al cliente de la situación de su vehículo, causas y gravedad de la avería, coste y detección de nuevas averías.

Programa de gestión informática del taller. Ordenador centralizado de valoración de daños. Audatex, Cesvimap, etc.

• Realizando un control de calidad de la reparación y/o modificación, antes de entregar el vehículo al cliente.

Bancada. Molde. Medidores.

• Atendiendo de manera adecuada al cliente, hecho que contribuye a la buena imagen de la empresa.

• Actualizando constantemente el archivo del cliente e informándole puntualmente de las revisiones periódicas programadas de su vehículo.

Programa informático base de datos. Mailings.

• Realizando una valoración o presupuesto, describiendo las averías o daños y haciéndolo constar por escrito en la documentación.

Programa informático de gestión del taller. Guías de tasaciones.

• Gestionar la recepción de vehículos, carrocerías.

• Estimando el coste de una reparación a partir de la documentación necesaria y teniendo en cuenta las variables que puedan intervenir.

Programa informático de gestión de taller. Hoja de cálculo. Guía de temporalización. Audatex, Cesvimap, etc.


Individual supervisado.

FICHA 6

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DIAGNÓSTICO DE DEFORMACIONES Y AVERÍAS EN LA CARROCERÍA

ORIENTATIVO






en grupo

• Seleccionando la documentación técnica correspondiente a la estructura del vehículo y de la bancada a utilizar, así como los instrumentos de medición y control de deformación.

Manuales técnicos. Bancada. Calibres de medición y comparación.

• Trabajando con los equipos de medición; controlando y contrastando los valores obtenidos de la medición con los de las fichas técnicas o directamente con los datos que muestran los ordenadores según modelo.

Calibres de medición y comparación. Guías de datos técnicos del fabricante.

• Identificando y acotando las deformaciones y averías producidas en el vehículo.

Medidores. Estiradores.

• Ajuste y puesta a punto de la carrocería y bancada.

• Evaluando la magnitud del problema, determinando el procedimiento aplicable para su posible solución.


Individual.

FICHA 7

12

REALIZACIÓN DEL PROCESO DE REPARACIÓN Y EMBELLECIMIENTO DE LAS SUPERFICIES DE LA CARROCERÍA

ORIENTATIVO






en grupo

• Detectando y reparando los daños sufridos por la superficie y las diferentes capas de tratamiento (anticorrosivos, igualaciones, lacas, esmaltes, etc.).

Aerografía. Adhesivos. Electrocintado. Máquinas de limpiar pis tolas. Imprimación. Recubrimientos. Decapantes. Muela. Pulidora. Pistolas neumáticas. Herramientas de planchista. Instrumentos de medición. Mezcladora de pinturas.

• Reparación y embellecimiento de la superficie.

• Determinando la pigmentación teniendo en cuenta los parámetros de la tonalidad, vivacidad, etc. que haya que conseguir en la mezcla.

Tabla de mezclas. Báscula electrónica. Equipo pintor. Instrumentos de medición. Información técnica.


En grupo.

FICHA 8

13

REALIZACIÓN DE LOS PROCESOS DE REPARACIÓN Y SUSTITUCIÓN DE ELEMENTOS, TRANSFORMACIONES Y MODIFICACIONES OPCIONALES DE LA CARROCERÍA

ORIENTATIVO






en grupo

• Identificando la deformación y/o la avería que se debe reparar o el montaje que se debe efectuar.

Información técnica.

• Seleccionando el proceso de reparación o transformación, en función de la constitución de los elementos, materiales de unión y equipos que se utilicen.

Cabina y horno. Pistolas neumáticas.

• Determinando la reparabilidad o sustitución del material dañado.

Datos técnicos del fabricante. Normativa oficial. Decreto sobre modificaciones.

• Realizar procesos completos de reparación de estructuras.

• Secuenciando las operaciones para realizar, optimizando tiempo y costes.

Programa de gestión. Guía de temporalización.


Individual o en grupo.

FICHA 9

14

VERIFICACIÓN Y CONTROL DE TODAS LAS INTERVENCIONES REALIZADAS EN LA CARROCERÍA

ORIENTATIVO






en grupo

• Efectuar la verificación y control de la intervención.

• Verificando las operaciones realizadas para garantizar una correcta aplicación.

• Realizando un control final

para confirmar el funcionamiento correcto del equipo, sistema o vehículo.

• Confirmando el acabado de

la superficie, teniendo en cuenta la igualación del color con respecto a zonas cercanas, encuadramiento del objeto en el proceso de aerografía y la ausencia de defectos en el proceso de aplicación.

Equipos de medición. Datos del fabricante.


Individual.

FICHA 10

15

DETERMINACIÓN DE LOS TIEMPOS DE REPARACIÓN EN TODAS LAS OPERACIONES REALIZADAS

ORIENTATIVO






en grupo

• Realizando la valoración económica: productiva o improductiva.

Programa informático de gestión del taller.

• Analizando los tiempos empleados.

Guía de tasaciones.

• Determinar los tiempos de reparación.

• Cumpliendo los estándares de calidad en cada intervención.

Normativas. Productos.


Grupo. Individual.

FICHA 11

16

ORGANIZACIÓN DEL TALLER, PROGRAMACIÓN Y REALIZACIÓN DE LOS TRABAJOS

ORIENTATIVO






en grupo

• Optimizando las instalaciones y equipos del taller.

• Programar y realizar trabajos de organización en el taller.

• Programando las

intervenciones, criterios de prioridad, etc.

Programa informático de gestión.


Grupo.

FICHA 12

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PARTICIPACIÓN EN LA GESTIÓN DEL ÁREA DE RECAMBIOS

ORIENTATIVO






en grupo

• Gestión en el área de recambios. Control de almacén.

• Controlando y valorando, según criterio de la empresa, las existencias mínimas de piezas, materiales y productos.

• Comprobando albaranes:

cantidad y calidad. • Controlando las entradas y

salidas del almacén.

Programa informático de gestión del taller.


Individual.

FICHA 13

18

CAPACIDAD DE ASIMILACIÒN Y PROYECCIÓN DE LAS ÓRDENES RECIBIDAS EN LA EMPRESA

ORIENTATIVO


la empresa? ¿Cómo? Maquinaria, herramientas

y documentación técnica



en grupo

• Comportarse en todo momento de forma responsable en la empresa.

• Mostrando en todo momento una actitud de respeto a los procedimientos y normas de la empresa.

• Incorporándose puntualmente

al puesto de trabajo, disfrutando de los descansos permitidos y no abandonando el centro de trabajo antes de lo establecido sin motivos debidamente justificados.

• Interpretando y ejecutando

con diligencia las instrucciones recibidas y responsabilizándose del trabajo asignado, comunicándose eficazmente con la persona adecuada en cada momento.

• Coordinando su actividad con

el resto del personal, informando de cualquier cambio, necesidad relevante o contingencia no prevista.

• Cumpliendo con los

requerimientos y normas de uso del taller, demostrando un buen hacer profesional y finalizando su trabajo en un límite razonable.

• Analizando las repercusiones

de su actividad en los procesos de reparación.

Tema transversal que hay que realizar durante todo el período de prácticas.

Individual

FICHA 14

19

¿CÓMO ESTABLECER EL LUGAR FORMATIVO DEL ALUMNO EN LA EMPRESA? Nombre del alumno:

Tutor del centro: Teléfono de contacto:

Centro de Formación Profesional:

Fecha:

SEGUIMIENTO Actividades para realizar Período de realización

Departamento o sección

Responsable del departamento Fecha Valoración

1. Seguridad e higiene en el trabajo.

2. Realizar la recepción y entrega de vehículos, atender a los clientes y realizar las operaciones y técnicas involucradas. área de Electromecánica.

3. Realizar diagnósticos de mantenimiento de vehículos, electromecánica: verificación y control.

4. Ajuste y puesta a punto.

5. Realización de pruebas de motores y sistemas o conjuntos del vehículo.

6. Realizar la recepción y entrega de vehículos, atender a los clientes y realizar las operaciones y técnicas involucradas. área de Carrocerías.

7. Diagnóstico de deformaciones y averías en la carrocería.

8. Realización del proceso de reparación y embellecimiento de las superficies de la carrocería.

9. Realización de los procesos de reparación y sustitución de elementos, transformaciones y modificaciones opcionales en la carrocería.

10. Verificación y control de todas las intervenciones realizadas en la carrocería.

11. Determinación de los tiempos de reparación en todas las operaciones realizadas.

12. Organización del taller, programación y realización de los trabajos.

13. Participación en la gestión del área de recambios.

14. Capacidad de asimilación y proyección de las órdenes recibidas en la empresa

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VALORACIÓN DEL MÓDULO DE FORMACIÓN EN EL CENTRO DE TRABAJO Escala de valoración:

A: Realizadas a plena satisfacción

B: Realizadas correctamente

C: Tiene dificultades

D: Realizadas incorrectamente

Actividades para realizar Alumno: Período:

Alumno: Período:

Alumno: Período:

1. Seguridad e higiene en el trabajo.

2. Realizar la recepción y entrega de vehículos, atender a los clientes y realizar las operaciones y técnicas involucradas. área de Electromecánica.

3. Realizar diagnósticos de mantenimiento de vehículos, electromecánica: verificación y control.

4. Ajuste y puesta a punto. 5. Realización de pruebas de motores y sistemas o conjuntos del vehículo.

6. Realizar la recepción y entrega de vehículos, atender a los clientes y realizar las operaciones y técnicas involucradas. área de Carrocerías.

7. Diagnóstico de deformaciones y averías en la carrocería.

8. Realización del proceso de reparación y embellecimiento de las superficies de la carrocería.

9. Realización de los procesos de reparación y sustitución de elementos, transformaciones y modificaciones opcionales en la carrocería.

10. Verificación y control de todas las intervenciones realizadas en la carrocería.

11. Determinación de los tiempos de reparación en todas las operaciones realizadas.

12. Organización del taller, programación y realización de los trabajos.

13. Participación en la gestión del área de recambios.

14. Capacidad de asimilación y proyección de las órdenes recibidas en la empresa

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EVALUACIÓN DE LA FCT. ACTITUDES Escala de valoración:

A: Muy adecuada

B: Adecuada

C: Pasiva

D: Negativa

Actividades para realizar Alumno: Período:

Alumno: Período:

Alumno: Período:

1. Asistencia (indicar número de faltas).

2. Puntualidad.

3. Responsabilidad en la realización de las tareas asignadas.

4. Realización adecuada de las operaciones, siguiendo un orden lógico.

5. Orden, limpieza y conservación de útiles y herramientas.

6. Integración y participación en las actividades en grupo.

7. Estrategias e iniciativas en la resolución de problemas.

8. Control de calidad de los trabajos realizados.

9. Ejecución de las tareas en los tiempos previstos.

10. Cumplimiento de las normas de seguridad e higiene.

11. Asunción de las tareas encomendadas.

12. Cumplimiento de las normas establecidas.

13. Interpretación y expresión de la información con la terminología específica.

14. Predisposición favorable a trabajar bajo normas.

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EVALUACIÓN INDIVIDUAL DE CARÁCTER SINTÉTICO1 En lo que se refiere al contenido de la evaluación individual con un alcance más completo, que sintetice aspectos adicionales de la profesionalidad, tanto de carácter teórico como actitudinal, se plantean tres grandes áreas o dimensiones: v Capacidad cognoscitiva o de asimilación.

v Habilidad para el trabajo. v Actitud frente a los retos que se le puedan plantear al alumno.

El concepto de capacidad La capacidad tiene, a su vez, varias dimensiones, cuyos valores contribuyen, en mayor o menor medida, a la configuración de una visión objetiva del potencial profesional del alumno en su vertiente más técnica. Dicho potencial incluye: v El nivel de conocimientos teóricos.

v La capacidad para asimilar y seguir instrucciones:

♦ Verbales. ♦ Escritas. ♦ Simbólicas.

Así pues, la capacidad abarca desde el bagaje teórico adquirido en el centro formativo, o a lo largo de la vida académica previa, hasta el carácter despierto o receptivo que posea o pueda ir desarrollando el alumno a lo largo del periodo de prácticas. Para valorar cada una de las dimensiones señaladas de capacidad, es preciso introducir indicadores de conocimiento, así como de interpretación, asimilación y seguimiento de las instrucciones o mandatos que formule el tutor. De alguna manera, el seguimiento correcto de las instrucciones denota un nivel adecuado de conocimientos, que se traduce en el dominio de la terminología -verbal o escrita- y en la interpretación de símbolos que simplifican la transmisión, como fórmulas matemáticas o químicas, planos, programas informáticos, etc. En el cuadro 1 se resumen los indicadores o factores de valoración, junto con una propuesta numérica de sus distintos grados, que se comentará más adelante.

1 Para la redacción de este epígrafe, se ha partido de trabajos recientes sobre manejo de habilidades, uno de ellos elaborado por

Siemens AG en colaboración con el Ministerio de Educación alemán en 1993 y conocido por las siglas de “PETRA”

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Cuadro 1

POSIBLES ELEMENTOS DE VALORACIÓN DE LA CAPACIDAD TÉCNICA

VALORACIÓN INDICADOR

10 8 6 4 2 ó 0

Conocimientos teóricos

Muy elevados Elevados Aceptables Bajos Muy bajos

o nulos

Asimilación y seguimiento de instrucciones verbales

No necesita repetición ni aclaración

Necesita alguna re-petición o aclaración

Necesita aclaraciones o repeticiones con cierta frecuencia

Dificultades frecuentes de asimilación o entendimiento

Apenas entiende instrucciones o no asimila nada

Asimilación y seguimiento de instrucciones escritas

No necesita aclaraciones adicionales

Necesita alguna aclaración adicional

Necesita aclaraciones adicionales con cierta frecuencia

No avanza sin aclaraciones adicionales

Apenas entiende las instrucciones o no entiende nada

Asimilación y seguimiento de instrucciones simbólicas

No necesita ayuda Necesita pequeñas ayudas de interpretación

Necesita ayuda de interpretación frecuentemente

Interpreta con dificultad, incluso con ayuda

Interpreta con mucha dificultad o es incapaz de interpretar símbolos

Las habilidades técnicas Bajo el término habilidad subyace la aptitud para desarrollar las tareas propias de la profesión, mediando un adiestramiento para cubrir el proceso que desemboca en un producto de calidad. Los indicadores de habilidad son también varios (cuadro 2) y los campos de observación se han establecido siguiendo los pasos que debe seguir el alumno una vez recibidas las instrucciones de trabajo: en primer lugar, debe organizar y planificar su trabajo, es decir, establecer un esquema de tareas y determinar los recursos necesarios para afrontarlas; en segundo término, tiene que seguir un método apropiado que conduzca a un resultado o trabajo realizado de calidad, mediando un ritmo de trabajo que lo haga económicamente viable.

Cuadro 2 POSIBLES ELEMENTOS DE VALORACIÓN DE LA HABILIDAD


10 8 6 4 2 ó 0

Organización y planificación del trabajo

Minuciosa Minuciosa con pequeñas carencias

Aceptable Escasa Muy escasa o nula

Método, orden, higiene

Muy eficaz Eficaz Aceptable Poco aceptable Inadecuado o muy inadecuado

Ritmo de trabajo Alto y sostenido Alto aunque algo irregular

Medio y sostenido

Medio aunque algo irregular

Bajo o muy bajo

Calidad del Trabajo realizado

Perfecto De calidad estándar

Con defectos subsanables

Con defectos no subsanables

Deficiente o muy deficiente

Las actitudes o habilidades sociales Existe un tercer grupo de indicadores que reflejan la actitud del alumno frente al trabajo y, en general, la integración en la empresa, donde se incluyen variables bastante heterogéneas, que darían lugar a numerosas observaciones. Se han seleccionado cuatro: el grado de iniciativa mostrado por el alumno cuando las instrucciones recibidas son insuficientes -o a propósito incompletas - para desarrollar sus tareas o cuando se le ocurran mejoras técnicas o de proceso; la predisposición al trabajo en equipo, bien sea éste inducido por el tutor, bien provenga de la necesidad de cubrir una carencia recurriendo a los compañeros; la puntualidad y asistencia, factores que reflejan actitud positiva e interés; y finalmente el nivel de responsabilidad observado, incluyendo aquí la actitud resolutiva ante situaciones imprevistas. En el cuadro 3 se resumen los indicadores básicos de las actitudes o habilidades sociales.

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Cuadro 3 POSIBLES ELEMENTOS DE VALORACIÓN DE LAS ACTITUDES


10 8 6 4 2 ó 0

Iniciativa

Tiene numerosas y fructíferas iniciativas

Toma iniciativas con frecuencia y con buenos resultados

Sólo a veces toma o tiene iniciativas

En muy escasa ocasiones toma iniciativas

Rara vez o nunca tiene iniciativas

Espíritu de colaboración y trabajo en equipo

Gran disposición y éxito

Disposición elevada y éxito en la mayor parte de los casos

Bastante disposición y éxito relativ o

Disposición escasa

Disposición muy escasa o nula

Asistencia y

Puntualidad

Ninguna incidencia

1 ó 2 incidencias leves al mes

3 ó 4 incidencias leves al mes

1 ó 2 incidencias graves al mes

3 ó más incidencias graves al mes

Responsabilidad e interés por el trabajo

Muy elevada Elevada Aceptable Baja Muy baja o nula

Bajo el epígrafe "actitud" se pretenden reflejar algunas de las llamadas "cualificaciones clave" que, más o menos, conforman el bagaje personal de todos los activos no técnicos, muchos de ellos adquiridos a lo largo del proceso formativo y que tienen una importancia creciente. La profesionalidad del alumno Aparecen así un docena de áreas o campos de evaluación, cuya mezcla expresaría el grado de profesionalidad mostrado por el alumno. El sistema de evaluación pretende ser lo más ordenado posible; pero debe tener un carácter abierto y flexible para canalizar, así, cualquier información que pueda ser útil, aunque no pueda ser cuantificada. Todo ello significa que el tutor debe valorar varios tipos de actuaciones o conductas, aunque no todas ellas tengan el mismo significado a la hora de establecer la evaluación final. A todo esto nos referimos más adelante, al hablar de los instrumentos de evaluación y del perfil profesional resultante de la misma. La ficha de seguimiento y evaluación Para reducir al mínimo el tiempo requerido por las tareas valorativas de carácter sintético, se ha diseñado una ficha en la que, también semanalmente, queden registrados los indicadores más relevantes del éxito -o del fracaso- de las prácticas. El modelo de la página siguiente cumple con los requisitos mínimos de una evaluación fiable, con validez para cualquier situación. La ficha (cuadro 4) recoge los indicadores de la evaluación individual de carácter sintético aludidos en los cuadros 1, 2 y 3. Evidentemente, ni los tres bloques señalados ni las áreas contenidas en cada uno de ellos tienen la misma importancia a la hora de valorar la profesionalidad del alumno. Ello aconsejaría, por tanto, ponderar con criterios diferentes cada área y, subsiguientemente, cada bloque; no obstante, existen al menos dos razones para otorgar la misma escala de valoración a todas las áreas: v La facilidad (ponderaciones diferentes implican mayor dificultad de evaluación y más riesgo de errores). v La importancia creciente de las cualidades no estrictamente técnicas para llevar adelante

responsabilidades profesionales. Por ello, se propone una valoración homogénea con escala de 0 a 10, con la particularidad de que sólo se utilicen los números pares en las anotaciones de cada área, para evitar el riesgo de concentrar en el valor central de la escala la mayor parte de los resultados, es decir, para evitar la tentación de poner un 5 en todos los casos dudosos.

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La ficha propuesta permite el cálculo automático del valor alcanzado en las distintas dimensiones de la profesionalidad y los promedios, tanto de las áreas como de las dimensiones. A partir de la nota promedio de cada una de las áreas, el tutor tiene una referencia para establecer la nota final con mayor objetividad, en el supuesto de que ésta se aleje de la última evaluación parcial. Por otra parte, los gráficos 1 y 2 que acompañan a la ficha permiten una apreciación rápida de la trayectoria del alumno a lo largo del periodo de prácticas, con la posibilidad de incluir, aparte de la evolución agregada, la correspondiente a cada una de las dimensiones de la profesionalidad que se han establecido (capacidad, habilidad y actitud frente al trabajo) o resumidos en forma de observaciones a los datos de una ficha, tal como ocurre en el ejemplo del cuadro 4.

AREA/SEMANA 1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6ª 7ª 8ª 9ª 10ª 11ª 12ª PROMEDIOFINAL

Conocimientos teóricos ................... 6 8 6 6 6 6 6 8 6 8 6 8 6,7 7,0Asimilación y seguimiento de instrucciones verbales .................... 6 6 6 6 6 8 6 6 6 6 6 8 6,3 6,0Asimilación y seguimiento de instrucciones escritas ..................... 6 6 8 6 8 10 8 8 8 8 10 8 7,8 8,0Asimilación y seguimiento de instrucciones simbólicas ................. 6 6 8 10 8 8 8 10 10 8 8 8 8,2 9,0

SUBTOTAL CAPACIDAD 6,0 6,5 7,0 7,0 7,0 8,0 7,0 8,0 7,5 7,5 7,5 8,0 7,3 7,5

Organización y planificación del trabajo 2 4 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6 5,2 5,5

Método ............................................ 4 4 6 6 6 6 4 8 8 8 6 8 6,2 6,5

Ritmo de trabajo .............................. 4 4 6 6 6 6 8 4 6 6 6 8 5,8 6,0

Trabajo realizado ............................. 6 8 8 8 6 6 8 6 6 6 6 6 6,7 7,0

SUBTOTAL HABILIDAD 4,0 5,0 6,5 6,5 6,0 5,5 6,0 6,0 6,5 6,5 6,0 7,0 6,0 6,3

Iniciativa ........................................... 2 4 2 2 4 4 4 4 2 4 4 4 3,3 3,5

Trabajo en equipo ............................ 4 4 6 6 6 4 4 8 6 6 6 6 5,5 6,0

Puntualidad y asistencia .................. 10 10 10 10 10 10 10 10 8 10 10 8 9,7 9,7Responsabilidad .............................. 6 4 6 6 8 6 8 6 6 4 6 8 6,2 6,0

SUBTOTAL ACTITUD 5,5 5,5 6,0 6,0 7,0 6,0 6,5 7,0 5,5 6,0 6,5 6,5 6,2 6,3

TOTAL 5,2 5,7 6,5 6,5 6,7 6,5 6,5 7,0 6,5 6,7 6,7 7,2 6,5 6,7

Cuadro 4

O B S E R V A C I O N E S

FICHA DE SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN. EJEMPLO

APELLIDOS Y NOMBRE NÚMERO

CURSO

26

Gráfico 1 E V O L U C I Ó N S E M A N A L (PARCIAL)

Gráfico 2

E V O L U C I Ó N S E M A N A L (AGREGADA)

Los informes Los llamados informes no son sino comentarios explicativos de las anotaciones sintéticas que se formulan en las hojas del alumno o en las fichas de seguimiento. Pueden estar incluso incorporados como anexos a los documentos anteriores. Brindan la oportunidad de razonar sus propuestas valorativas y de acotar el alcance de un listado de afirmaciones o negaciones (en el caso de las hojas semanales que integran el cuaderno de prácticas) o de número (en el caso de la ficha de seguimiento y evaluación).

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Capacidad

Habilidad

Actitud

0

1

2

3

4

5

6

7

8

1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 1 1 1 2

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El perfil profesional resultante de la evaluación Los indicadores numéricos contenidos en la ficha individual no sólo permiten un conocimiento aproximado del grado de profesionalidad que presenta el alumno, sino también de algunas característica relevantes de la misma. Son los valores de las distintas dimensiones los que definirían lo que pudiéramos llamar el perfil profesional del alumno, además de la caracterización global del mismo. Caracterización de los perfiles profesionales Resultados similares en las tres dimensiones analizadas indicarían la existencia de un perfil equilibrado u homogéneo. Convencionalmente, puede aceptarse que un perfil individual es equilibrado cuando los valores correspondientes a capacidad, habilidad y actitud no oscilan en más o en menos de 0,5 puntos con respecto al valor total. La caracterización global del perfil dependería del valor medio de los indicadores. Dicha caracterización sería entonces positiva, normal o negativa, en función de que la calificación media global se situara entre 7 y 10, entre 5 y 6,9 ó por debajo de 5, respectivamente. Por el contrario, valores bastante dispares de cada una de las dimensiones de la profesionalidad (distintos al valor promedio en + 0,5) arrojarían un perfil sesgado, con desviaciones específicas que merecen ser tenidas en cuenta. La presentación de tales desviaciones podría dar lugar a una tipología de estos perfiles, en función del mayor peso de una o dos dimensiones. Efectivamente, valores elevados de la capacidad apuntarían a un perfil sesgado de carácter "teórico-cognoscitivo", mientras que, en otros casos, la orientación del sesgo podría dar lugar a un perfil "práctico" (alto peso específico de las áreas de habilidad) o "actitudinal" (primacía de los valores de actitud). Igual que ocurre con los perfiles homogéneos, la caracterización global de los que presentan valores dispares entre los distintos indicadores puede ser también positiva, normal o negativa. Una posible tipología de los perfiles En el cuadro 5 queda sintetizada la tipología de los perfiles profesionales que se podrían obtener de las fichas de evaluación -una docena en total-, a la que podrían añadirse otros nueve de carácter sesgado mixto (cognoscitivo-práctico, cognoscitivo-actitudinal y práctico-actitudinal, con sus respectivas caracterizaciones globales).

Cuadro 5

TOPOLOGÍA DE LOS PERFILES PROFESIONALES

Composición Sesgo Caracterización global

Equilibrada u homogénea Sesgada

-- -- -- Cognoscitivo Práctico Actitudinal

Positiva Normal Negativa Positiva Normal Negativa Positiva Normal Negativa Positiva Normal Negativa

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