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ロシアNIS調査月報2016年７月号 1

■ Research Report ロシアの航空会社と空港の業界地図

はじめに

本稿では、ロシアの航空会社および空港の業

界地図を、鳥瞰図的に描くことを試みる。各航

空会社および空港の概要、データ等を、なるべ

く網羅的に紹介することに主眼を置く。

１．ロシアの航空会社

(１)業界全体の動向

ロシアの航空業界にとって、2015年は「暗黒

の１年」であったと言っても、決して大袈裟で

はなかろう。経済全体が景気後退に見舞われた

上に、航空・旅行業界では、トランスネフチの

経営破綻、コガルィムアヴィア機の墜落事件、

ウクライナとの間での旅客機相互乗り入れの

停止、トルコによるロシア軍機撃墜を受けた両

国間の対立など、激震が相次いだ。

ロシア民間航空部門による過去数年の活動

実績を跡付けると、図表１のようになる。目立

つのは、特に旅客輸送が2014年まで急激に伸び

ていたことである。ところが、2015年には上述

のような要因が重なり、旅客数が前年比1.2％

減となった。その際に、2015年の国際線の旅客

数が15.8％減だったのに対し、国内線では

13.6％増となっている。諸外国との対立を受け、

「輸入代替」が標語となるなど、2015年はロシ

アが内向きになった１年だったが、旅客機の利

用状況にもそれが如実に表れている。ただし、

貨物輸送では逆に国際輸送よりも国内輸送の

方が減っており、若干不可解である。

図表１ロシアの民間航空部門の活動実績

2010 2011 2012 2013 2014 2015

旅客数（人） 56,950,735 64,121,536 74,032,689 84,564,353 93,180,376 92,071,065

　　国際 27,731,918 31,383,877 38,627,200 45,331,961 46,911,125 39,507,817

　　国内 29,218,817 32,737,659 35,405,489 39,232,392 46,269,251 52,563,248

旅客キロ（1,000人・km） 147,118,514 166,759,988 195,775,415 225,157,278 241,429,335 226,843,354

　　国際 87,524,299 100,403,788 124,324,520 147,278,866 152,549,963 127,605,211

　　国内 59,594,215 66,356,200 71,450,894 77,878,412 88,879,372 99,238,143

輸送量（ｔ） 926,416 981,485 988,390 1,001,448 1,036,479 1,064,165

　　国際 662,971 684,723 673,704 684,638 735,859 806,300

　　国内 263,445 296,762 314,686 316,809 300,620 257,866

トンキロ（1,000ｔ・km） 4,715,351 4,950,132 5,079,074 5,011,648 5,151,564 5,450,618

　　国際 3,821,834 3,978,831 4,034,190 3,983,780 4,173,587 4,638,474

　　国内 893,516 971,301 1,044,884 1,027,867 977,977 812,145

旅

客輸

送

貨物

輸

送

ロシアの航空会社と空港の業界地図

ロシアNIS経済研究所調査部長服部倫卓

■ Research Report ■

特集出張・旅行の諸問題と航空業界

（出所）ロシア連邦航空庁発表のデータにもとづき筆者作成。


特集◆出張・旅行の諸問題と航空業界

図表２ロシアの航空会社の旅客輸送数ランキング(2015年の旅客数順)


2014 2015 2014 2015

1 アエロフロート Аэрофлот 23,610,036 26,111,728 67,121,707 74,115,874

2 トランスアエロ Трансаэро 13,198,591 11,218,909 47,066,421 35,584,398

3 シベリア（S7） Сибирь 7,938,199 8,208,508 15,582,789 15,701,045

4 UTエアー Ютэйр 8,564,340 5,540,382 20,198,948 9,994,954

5 ウラル航空 Уральские Авиалинии 5,160,588 5,445,134 13,327,154 13,124,658

6 ロシア航空 Россия 5,191,783 4,751,568 10,147,404 8,694,979

7 パベーダ Победа 39,565 3,089,676 50,325 4,668,439

8 オレンブルグ航空 Оренбургские авиалинии 3,034,659 2,840,284 8,471,008 6,348,659

9 セーヴェルヌィヴェーチェル Северный Ветер 4,471,030 2,665,553 13,401,739 8,425,191

10 グローブス Глобус 2,127,931 2,422,259 5,559,313 6,080,863

11 アズルエアー АЗУР эйр 214,748 2,354,038 248,053 9,107,730

12 VIMアヴィア ВИМ-АВИА 1,613,970 1,594,911 3,389,297 3,264,042

13 ドンアヴィア ДОНАВИА 1,736,153 1,475,011 2,447,994 1,938,488

14 ヤマル Ямал 1,450,355 1,425,103 2,899,723 2,956,120

15 タイムィル（ノルドスター） Таймыр 1,104,938 1,133,885 2,868,556 2,599,432

16 オーロラ Аврора 1,050,637 1,124,792 1,745,049 1,869,742

17 イカル（ペガスフライ） Икар 1,236,596 1,083,991 6,059,880 4,868,476

18 レッドウイングス Ред Вингс 919,186 1,035,496 1,417,829 1,757,147

19 コガルィムアヴィア Когалымавиа 1,344,174 895,721 4,043,292 2,647,390

20 ロイヤルフライト РОЯЛ ФЛАЙТ 624,406 867,162 2,044,016 2,920,041

21 ノルドアヴィア Нордавиа 763,264 727,625 971,093 974,731

22 ヤクーチヤ Якутия 968,026 634,289 2,512,343 1,593,852

23 アイフライ АЙ ФЛАЙ 970,368 611,091 3,307,902 1,940,780

24 ルスライン РусЛайн 626,155 580,454 599,243 530,290

25 サラトフ航空 Саратовские авиалинии 519,096 525,632 567,237 612,206

26 アンガラ Ангара 291,690 387,093 292,912 432,053

27 アルロサ АЛРОСА 261,341 346,366 655,043 914,257

28 ガスプロムアヴィア Газпром авиа 319,496 292,498 619,359 541,483

29 イルアエロ ИрАэро 268,761 271,051 331,179 315,745

30 イジアヴィア Ижавиа 327,800 267,253 426,953 359,269

31 トゥルハン Турухан 11,556 237,112 5,388 219,593

32 クラスアヴィア КрасАвиа 108,891 203,386 89,194 221,313

33 セヴェルスターリ Северсталь 148,593 188,839 108,038 162,721

34 コミアヴィアトランス Комиавиатранс 44,239 152,221 19,465 149,974

35 グロズヌィアヴィア Грозный Авиа 176,700 135,149 262,426 206,838

－ 90,437,861 90,844,170 238,858,274 225,842,773

－ 93,180,376 92,071,065 241,429,335 226,843,354

順

位

旅客数（人）旅客キロ（1,000人・km）航空会社

航空会社合計

民間航空合計



図表３ロシアの航空会社の貨物輸送量ランキング(2015年の貨物輸送量順)


2014 2015 2014 2015

1 エアブリッジカーゴ ЭйрБриджКарго 516,525 618,081 3,247,631 3,850,380

2 アエロフロート Аэрофлот 145,285 135,145 681,699 620,525

3 トランスアエロ Трансаэро 69,333 44,026 383,902 240,818

4 シベリア（S7） Сибирь 36,667 32,803 81,095 72,354

5 ヴォルガ・ドニエプル Волга-Днепр 40,655 32,733 220,515 208,399

6 アバカンエアー Абакан Эйр 14,629 22,627 20,105 21,275

7 UTエアー Ютэйр 24,711 18,193 47,948 39,585

8 ウラル航空 Уральские Авиалинии 14,346 14,076 42,745 40,809

9 アヴィアスターTU Авиастар-ТУ 12,966 13,142 35,378 44,102

10 グローブス Глобус 12,043 12,542 36,763 37,751

11 アヴィアコンツィトトランス АВИАКОН ЦИТОТРАНС 9,452 11,441 48,189 54,002

12 アトラン АТРАН 12,259 10,030 17,644 12,752

13 アルロサ АЛРОСА 11,182 10,029 28,336 25,816

14 ヤクーチヤ Якутия 10,554 9,393 51,231 42,370

15 ロシア航空 Россия 9,580 8,945 20,881 19,882

16 オーロラ Аврора 6,161 6,197 12,124 12,071

17 タイムィル（ノルドスター） Таймыр 6,194 5,932 14,989 14,037

18 224リョートヌィオトリャード 224 летный отряд 14,401 4,385 45,872 11,573

19 VIMアヴィア ВИМ-АВИА 3,493 4,359 10,187 14,584

20 イルアエロ ИрАэро 3,277 3,873 3,339 3,731

21 オレンブルグ航空 Оренбургские авиалинии 2,332 3,642 5,150 7,190

22 ロシア非常事態省航空 МЧС России 1,129 3,475 2,492 8,364

23 セヴェロザーパド Северо-Запад 4,910 3,079 51,870 36,727

24 シャル Шар инк Лтд. 4,423 2,888 15,919 9,118

25 クラスアヴィア КрасАвиа 3,218 2,720 4,021 3,373

26 ヤマル Ямал 3,361 2,394 5,735 4,142

27 ノルドアヴィア Нордавиа 2,838 2,307 3,360 2,703

28 アンガラ Ангара 1,893 2,281 1,521 1,957

29 ポリャールヌィエ航空 Полярные авиалинии 2,914 2,168 2,683 1,802

30 ドンアヴィア ДОНАВИА 2,397 2,075 3,316 2,793

31 コスモス Космос 2,855 1,928 4,820 1,424

32 レッドウイングス Ред Вингс 2,759 1,693 4,608 3,009

33 プスコフアヴィア Псковавиа 1,530 1,539 2,099 1,977

34 ヴィチャジアエロ ВИТЯЗЬ-АЭРО 1,636 1,348 14,971 12,434

35 イジアヴィア Ижавиа 1,273 1,101 1,335 1,176

－ 1,013,181 1,052,591 5,108,300 5,436,335

－ 1,036,479 1,064,165 5,151,564 5,450,618

輸送量（ｔ）トンキロ（1,000ｔ・km）

民間航空合計

順

位航空会社

航空会社合計



図表４航空会社のＵＲＬ(五十音順)

ロシアの航空会社別の旅客輸送状況を図表

２に、貨物輸送状況を図表３に示した。これを

見ると、会社ごとに明暗が分かれている様子が

うかがえる。経営破綻し、2015年10月に運航を

終了した業界２位のトランスアエロが、旅客・

貨物ともに大幅に減らしたことは、当然である。

破綻こそしなかったものの経営難が続いたUT

エアーも、縮小均衡を余儀なくされた。エジプ

トやトルコといった観光地へのチャーター便

を主力としていたコガルィムアヴィア（ブラン

ド名はメトロジェット）は、2015年10月31日に

テロの犠牲となってエジプト領に墜落し乗客

乗員200名以上が死亡するというロシア航空史

上悪の惨劇に見舞われ、以降は運航が継続で

きなくなった。それに対し、アエロフロートや

S7などその他の大手は、トランスアエロが占

めていたシェアを引き継いだこともあって、

2015年に旅客数を拡大させた。また、2015年に

旅客数で７位に食い込んだパベーダは、2014年

に新規設立された新興勢力なので、急拡大して

いるのは当然であろう。

以下では、大手航空会社のそれぞれの状況に

ついて概観する。

(２)拡大するアエロフロート・グループ

ソ連時代からのこの名門企業に関し、多くの

説明は要さないだろう。ロシアのフラッグキャ

リアであり、シェレメチェヴォ空港を本拠とし、

国際的なアライアンス「スカイチーム」の一員

である。アエロフロート本体は、2016年夏時点

で、世界50ヵ国、131路線に就航している（う

ちロシア国内が45路線）。168機の機材を運用し

ている。アエロフロートの株式の51％はロシア

国家に、3.55％は国家コーポレーション「ロス

テフ」社に属している。

また、アエロフロート本体とは別に、一連の

航空会社がアエロフロート・グループの傘下に

入っている。図表２で言うと、６位のロシア航

アイフライ http://www.iflyltd.ru

アヴィアコンツィトトランス http://aviacon.ru

アヴィアスターTU http://www.aviastartu.ru

アエロフロート http://www.aeroflot.ru

アズルエアー http://www.azurair.com

アトラン http://www.volga-dnepr.com

アバカンエアー http://abakanair.ru

アルロサ http://www.alrosa.aero

アンガラ http://angara.aero

イカル（ペガスフライ） http://pegasfly.ru

イジアヴィア http://www.izhavia.su

イルアエロ http://www.iraero.ru

ヴィチャジアエロ http://vityaz-aero.ru

ヴォルガ・ドニエプル http://www.volga-dnepr.com

ウラル航空 http://www.uralairlines.ru

エアブリッジカーゴ http://airbridgecargo.com

オーロラ http://www.flyaurora.ru

オレンブルグ航空 http://www.orenair.ru

ガスプロムアヴィア http://www.gazpromavia.ru

クラスアヴィア https://www.ak-krasavia.ru

グローブス http://www.s7.ru

グロズヌィアヴィア http://www.grozny-avia.ru

コガルィムアヴィア http://www.metrojet.ru

コスモス http://kosmos-air.com

コミアヴィアトランス http://www.komiaviatrans.ru

サラトフ航空 http://www.saratovairlines.ru

シベリア（S7） http://www.s7.ru

セヴェルスターリ http://www.severstal-avia.ru

セヴェロザーパド http://goo.gl/j0iMSb

セーヴェルヌィヴェーチェル http://www.nordwindairlines.ru

タイムィル http://nordstar.ru

トランスアエロ https://www.transaero.ru

ドンアヴィア http://www.aeroflot-don.ru

ノルドアヴィア http://www.nordavia.ru

パベーダ http://www.pobeda.aero

プスコフアヴィア http://pskovavia.ru

ポリャールヌィエ航空 http://polarair.ru

ヤクーチヤ http://www.yakutia.aero

ヤマル http://yamal.aero

ルスライン http://www.rusline.aero

レッドウイングス http://www.flyredwings.com

ロイヤルフライト http://www.royalflight.ru

ロシア航空 http://www.rossiya-airlines.com

224リョートヌィオトリャード http://224lo.ru

UTエアー https://www.utair.ru

VIMアヴィア http://www.vim-avia.com



空、７位のパベーダ、８位のオレンブルグ航空、

13位のドンアヴィア、16位のオーロラがそれに

該当する。このうち、６位のロシア航空はサン

クトペテルブルグのプルコヴォ空港を拠点と

する航空会社で、2011年にアエロフロートが株

式の75％－１株を取得して傘下に収めた。パベ

ーダは、2014年にアエロフロートが新規設立し

たLCC（ローコストキャリア）である。一方、

オレンブルグ航空はオレンブルグを拠点とす

る、ドンアヴィアはロストフナドヌーを拠点と

するローカル航空会社だったが、両社は2016年

３月27日付でロシア航空に吸収合併され、独自

の運航を停止した。後に、オーロラ航空は、

ウラジオストク航空とサハリン航空を合併さ

せアエロフロートの傘下に収める形で2013年

に設立され、ロシア極東に特化している。

一連のグループ会社のうち、パベーダについ

てはもう少し詳しく見ておこう。LCC分野への

進出を決めたアエロフロートは、子会社のドブ

ロリョート社を2013年に設立し、2014年６月に

運航を開始した。しかし、時あたかもロシアが

ウクライナ領クリミア半島を併合した直後で

あり、ドブロリョートがクリミア・シンフェロ

ポリへの就航を強行したことから、同社は欧米

の制裁対象となってしまった。この制裁により、

ドブロリョートは機材に対する保険を受けら

れなくなり、８月４日に運航停止を余儀なくさ

れた。アエロフロートとしても、ドブロリョー

トには見切りを付けざるをえなくなり、それに

代わるLCCの新会社としてアエロフロートが

2014年９月に設立したのがパベーダであった。

その運航は、同年12月に開始されている。現時

点でパベーダはボーイング737-800を12機運用

し、モスクワのヴヌコヴォ空港をハブとして事

業を展開している。2015年にパベーダを利用し

た乗客の15％は初めて飛行機に乗る人だった

そうで、ロシア国民の旅行の裾野を広げるとと

もに、航空業界に価格破壊をもたらしている。

さて、図表２に見るように、2015年のアエロ

フロート本体の輸送旅客数は2,611万人で、こ

れは前年比10.6％増だった。アエロフロート・

グループ全体では3,939万人となり、これは前

年比13.6％増である。

ただし、このように乗客数が増えてはいても、

やはり現下ロシアの経済環境は厳しく、利益と

いう観点で見ると、直近の業績は芳しくない。

この５月26日にアエロフロートの取締役会は、

６月27日に開催される株主総会に今年度の無

配を勧告することを決定した。2015年の純利が

65億ルーブルの赤字であったことを受け、今回

の勧告となったものである。他方、2015年秋頃

には、アエロフロートの賃金水準が諸外国と比

べて見劣りするようになり、同社から機長クラ

スのパイロットの人材流出が生じているとい

うことが報じられたりもした。

(３)トランスアエロの破綻

トランスアエロはソ連末期の1991年に、初の

非国営航空会社として設立された。アエロフロ

ートに次ぐ業界２位の座を不動のものとして

いたが、乗客数の減少などが原因で2013年頃か

ら経営難が表面化、その後ロシア全体が経済危

機に陥っていくに連れ、トランスアエロの資金

繰りは悪化の一途を辿った。2014年９月にトラ

ンスアエロ経営陣はロシア連邦運輸省に支援

を要請、燃料費の滞納などから運航を停止する

ことになる恐れが強いと訴え、同年12月には政

府保証を受けて巨額の融資を調達した。しかし、

その後もトランスアエロの財務は好転せず、

2015年夏頃にロシア政府はトランスアエロ救

済を断念。会社の存続よりも、路線が維持され

国民に打撃が及ばないことを重視したロシア

政府は、寡占の問題にひとまず目をつむり、ア

エロフロートによるトランスアエロの吸収合

併（75％＋１株の買収）を容認する構えを見せ

た。ところが、その承認に必要なだけのトラン



スアエロ株主の支持が得られず、吸収合併は破

談となった。結局、10月１日にロシア政府はト

ランスアエロの倒産を決定、アエロフロートが

トランスアエロの路線と一部の職員を引き継

ぐ方向になった。しかし、ここにS7が割って入

り、10月20日にS7がトランスアエロの過半の

株を買収する旨の契約が両社のトップによっ

て結ばれた。ただ、ロシア連邦航空庁が10月26

日付でトランスアエロの事業ライセンスを無

効化したので、同社は同日付で運航を停止。ア

エロフロートおよびS7による吸収合併の試み

は頓挫した格好になり、その後はトランスアエ

ロの倒産に向け、複雑なプロセスが進んでいる。

(４)業績を立て直してきたＳ７グループ

図表２で業界３位となっているシベリア航

空は、S7の通称で知られる。10位のグローブス

とともに、S7グループを形成している。トラン

スアエロなき今となっては、アエロフロートに

次ぐ業界の２番手ということになる。元々は

1992年にノヴォシビルスクのトルマチョヴォ

空港を拠点に誕生した航空会社であり、現在は

トルマチョヴォに加えモスクワのドモジェド

ヴォもハブ空港となっている。アライアンスで

は、JALなどと同じワンワールドに所属してい

る。黄緑色の機体に赤いロゴマークのS7機は、

空港でも非常に目立つ存在である。

図表２に見るとおり、2015年のS7の旅客数

は821万人で、前年比3.4％拡大した。2008年に

は107億ルーブルの負債を抱え破産の危機に立

っていたS7だったが、アルファバンクの支援

や経営努力で財務を好転させ、すでに債務超過

状態を解消している。上述のとおり、2015年に

は破綻したトランスアエロの救済に名乗りを

上げるまでに体力を回復した。

(５)リストラで危機を乗り切るＵＴエアー

UTエアーは、石油会社のスルグトネフチェ

ガスの子会社であるAKインヴェストが過半数

の株を保有しており、そのほかハンティ・マン

シ自治管区、チュメニ州が出資している（経営

の悪化から、増資が行われることになり、ハン

ティ・マンシ自治管区が増資分を買い上げた）。

60機を保有し、110の路線に就航している。ハ

ンティ・マンシ自治管区のスルグトとモスクワ

のヴヌコヴォをハブ空港としている。

UTエアーは2013年から赤字に陥り、その後

のルーブル安で機材のリース代と旅客収入の

逆ザヤが拡大、経営が悪化した。ただ、UTエア

ーの場合は、トランスアエロのように大手の地

位にあぐらをかくのではなく、自らの足元を見

て縮小均衡に舵を切った。2015年にUTエアー

は実に44.8％もの人員削減を断行した。就航路

線も縮小された。

その結果、当然のことながら、図表２に見る

ように、2015年のUTエアーの旅客輸送数は大

幅に減少している。2015年の売上高は496.6億

ルーブルで前年比30％縮小した。ロシア会計基

準による2015年の純損失額は184.3億ルーブル

で、純損失額は前年から17.4％縮小した。2015

年末時点の長期債務は847億ルーブルで、１年

間で約３倍に拡大した。短期債務は210億ルー

ブルで、こちらは大幅に縮小した。

(６)ウラル航空

ウラル航空は1993年に設立された航空会社

で、エカテリンブルグのコリツォヴォと、モス

クワのドモジェドヴォをハブ空港としている。

ウラル航空の2015年の旅客輸送数は545万人

で、前年比5.5％増だった。しかし、ロシア会計

基準による純利は前年からほぼ半減している。

ルーブル安に伴うコストの増大から、2016年に

入って収支は悪化しており、第１四半期には16

億ルーブルの赤字を計上している。破綻したト

ランスアエロの顧客の奪い合いで、ウラル航空

は他社の後塵を拝していると指摘されている。



コラム：ロシア出張に便利な腕時計を探せ個人的なことだが、過日、長く使っていた腕時計の調

子が悪くなり、新しい時計を物色した。最近のトレンドでは、

ソーラー電波時計、すなわち電池交換が不要で、標準

電波を受信し誤差を自動修正してくれる機能を持つもの

が主流のようだったので、そうしたモデルを中心に探した。

ただ、その過程で、興味深いことを知った。日本だけで

なく、外国でも標準電波を受信して、現地時間に合わせ

てくれる「国際電波時計」があるそうなのである。「これは

ロシア出張に便利そうだ！」と、一瞬色めき立ったのだが、

結論から言えばNG。標準電波の送信所は、米・英・独・

中・日にしかなく、カバーされる範囲は北米、日本、中国

の約半分、西欧に限られるというのだ。ロシア・NISは完全

な圏外。うーむ、これは残念。

また、日本メーカーの腕時計の中には、外周に世界主

要都市のコードが刻まれていて（LONがロンドン、NYCが

ニューヨークといった具合）、それに手動で秒針を合わせ

ると、そこの現地時刻を素早く表示してくれるという優れ

た機能を持つものもある。しかし、私が調べた限り、その

「主要都市」にモスクワが含まれている商品は見当たら

なかった。まあ、モスクワと同じ時間帯の主要都市を選

んで表示すればいいのだろうが、「モスクワと同じところは

どこかな？」などとわざわざ調べるのは本末転倒という気

がするし、ロシアの場合はこれまでも何度か時間帯やサ

マータイム制度を変更してきているので、そういうのがち

ゃんと反映されるのか、不安を覚える。結局、この機能も

ロシア圏では使い物にならないと判断した。

そうした中、究極のソリューションと言うべきものに出会

った。GPS腕時計である。私が「電波時計は、ロシアでは

使えないしなあ」と店頭で迷っていると、店員が「ならば

GPS時計ですよ。GPSなら地球上至るところで受信できる

ので、ロシアでもどこでも万能です」と勧めてきたのである。

個人的に、腕時計なんて10年、20年に一度くらいしか

買わないので、世の中がそんなことになっているとは、思

いもよらなかった。自分なりに情報収集してみると、なる

ほどセイコーの「アストロン」、シチズンの「アテッサ」、カシ

オの「オシアナス」といったブランドのGPS腕時計は、ちょ

っとしたブームになっているようだ。聞くところによると、外

遊の多い安倍首相や岸田外相も、アストロンを愛用して

いるらしい。

確かに、シェレメチェヴォ空港に降り立ったその瞬間に、

腕時計がGPSをキャッチして、自動的にモスクワ時間を

正確に刻み始めたら、いかにも「デキる男」みたいで、格

好良いだろう。私の中で、GPS腕時計への関心が一気に

高まった。ただ、実はGPSは開けた屋外でしか受信でき

ず、しかも角度にも左右されるようだ。要領の悪い私は、

アエロフロート機のタラップの上で腕を天にかざして悪戦

苦闘したり、果てはバスに乗り遅れたりしそうである。

GPS腕時計には大いに興味をそそられたものの、今回

は購入を見送ることにした。GPS腕時計には、サイズが大

きくて分厚く重いという特徴があり（改善されつつはある

が）、日本のビジネスシーンでの普段使いには向かないと

判断した。年に数回の海外出張のためだけに、十数万

円もするGPS腕時計を購入するというのも、大袈裟なよう

な気がしたし。結局、私の腕時計選びは振り出しに戻り、

特別な海外機能など持たない、単なる国内仕様のソー

ラー電波時計を購入した。外国に出かけた時には、手動

で現地時間に合わせることにしよう。

なお、これは買い換えた後になって知ったので、個人

的に選択の対象外だったが、カシオの「エディフィス」とい

うシリーズの製品は、腕時計をスマホと同期させることに

よって、世界のどの国でも正確な現地時間を表示できる

ということであり、むろんロシア圏でもバッチリ使える。昨今

では、多くの人がスマホを持っており、スマホは携帯電波

を拾って常に正確な現地時間を刻んでいるので、言わば

その端末を「マイ電波塔」として利用することで、腕時計

にもそれを反映させるという仕組みである。「CASIO

WATCH+」という専用アプリ（iOS、アンドロイド対応）をスマ

ホに落とし、スマホと時計をBluetoothでペアリングして使

う。こうなると、スマートウォッチに近いものがありそうだ。

試しに、アプリだけ自分のスマホに入れてみたが、これ、

かなり優れものの機能と見た。（服部倫卓）



２．ロシアの空港をめぐる状況

(１)全体像

ロシアには民間航空用の空港が何箇所存在

するのだろうか？ロシア連邦航空庁が発表

している統計には、262の空港が掲載されてい

る。それらの空港が処理している旅客数および

貨物量の動態は、図表５のようになっている。

直近では、旅客数が緩やかに上昇する一方で、

経済の落ち込みを反映してか、取扱貨物量は縮

小しているようだ。

さて、ロシア政府は2016年４月20日付の政府

指令で、「連邦的意義を有する空港のリスト」

というものを制定した。ただし、国内数箇所の

重要ハブ空港を指定した、といった話ではない。

このリストには、①連邦構成主体（ロシアに80

以上ある）の中心都市の空港と、②国際空港と

がすべて含まれており（①であれば②でもある

場合が多い）、その総数は91に及ぶ。つまり、

我々外国人が利用する可能性があるような空

港は、すべて網羅されているはずであり、要す

るにロシアの主立った空港のリストだと理解

していいだろう。そこで、そのフルリストを図

表６で紹介することにした。原典では、空港名

のアルファベット順になっていたが、それをロ

シアで通常用いられる連邦管区・地域順に並べ

替えた。インターネットのURLは、筆者が調べ、

判明した範囲内で記載したものである。

一方、上述のとおり、ロシア連邦航空庁が発

表している統計には、262の空港が掲載されて

いる。それらすべての空港の2014～2015年の旅

客数および取扱貨物量を記したのが、図表７で

ある（掲載順は2015年の旅客数の順）。

図表５ロシアの空港の旅客・貨物動態


ロシア政府は、「2010～2015年のロシア運輸

システム発展連邦目的プログラム」に沿って、

同分野の近代化を推進した。プログラムでは、

モスクワ（シェレメチェヴォ、ヴヌコヴォ、ド

モジェドヴォ）とサンクトペテルブルグ（プル

コヴォ）の首都空港に加え、カリーニングラー

ド、ノヴォシビルスク、サマラ、エカテリンブ

ルグ、ロストフナドヌー、クラスノヤルスク、

ハバロフスクの地方空港をハブ空港として整

備するとうたっていた。一方、2014年４月に採

択された現行の「ロシア連邦運輸網発展国家プ

ログラム」には、2020年までの目標として、「11

の大規模国際ハブ空港におけるそれを含め、90

の滑走路を建設・改修する」との目標が掲げら

れている。明記はされていないが、11のハブ空

港とは、おそらくは前回の連邦目的プログラム

で挙げられていたものと同じと見られる。ただ、

このようにロシア連邦政府の戦略はあるもの

の、当国の場合は各空港が特定の航空会社と結

び付き自然発生的に発展を遂げている傾向が

強い。

ロシアでは2000年代から、大手資本が地方空

港の買収を進めてきている。その際に注意すべ

きは、彼らが手中に収めているのは現状では空

港ターミナルの部分に限られるという点であ

る。ロシアの地方空港の場合、ターミナルが民

営化されても、滑走路など航空機が離着陸する

施設としての「飛行場」は、国有のまま残るの

が通例である。

いずれにせよ、民営化の結果として、これま

でに３つの大手空港持ち株会社が誕生してい

る。具体的には、レノヴァ系の「地域空港」社、

バザヴィ・エレメント系のバズエル・アエロ社、

AEONコーポレーション傘下のノヴァポルト

社である。以下では、モスクワおよびサンクト

ペテルブルグの空港事情と、３つの地方空港グ

ループの概要および近況につき、解説を試みる

ことにする。

2013 2014 2015

旅客数（人） 142,386,586 157,754,515 159,324,590

取扱貨物量（ｔ） 837,554.3 773,377.9 679,621.8



図表６ロシアの｢連邦的意義を有する空港｣のリスト

連邦構成主体空港名 URL 州都国際

空港

ベルゴロド州ベルゴロドБелгород

http://belgorodavia.ru ○ ○

ブリャンスク州ブリャンスクБрянск

http://aero32.ru ○ ○

ヴォロネジ州ヴォロネジ（チェルトヴィツコエ）Воронеж (Чертовицкое)

http://voz.aero ○ ○

イヴァノヴォ州イヴァノヴォ（ユージヌィ）Иваново (Южный)

http://www.ivavia.ru ○

カルーガ州カルーガ（グラプツェヴォ）Калуга (Грабцево)

http://airkaluga.ru ○ ○

コストロマ州コストロマ（ソケルキノ）Кострома (Сокеркино)

http://kostroma-avia.ru ○ ○

クルスク州クルスク（ヴォストーチヌィ）Курск (Восточный)

http://aerokursk.ru ○ ○

リペツク州リペツクЛипецк

http://lipetsk-airport.ru ○ ○

モスクワ州オスタフィエヴォОстафьево

http://ostafyevo-airport.ru ○

モスクワ州ラメンスコエ（旧ジュコフスキー）Раменское

http://www.ramport.aero ○

ヤロスラヴリ州ヤロスラヴリ（トゥノシナ）Ярославль (Туношна)

http://www.yaravia.ru ○ ○

モスクワ市モスクワ（ヴヌコヴォ）Москва (Внуково)

http://www.vnukovo.ru ○ ○

モスクワ市モスクワ（ドモジェドヴォ）Москва (Домодедово)

http://www.domodedovo.ru ○ ○

モスクワ市モスクワ（シェレメチェヴォ）Москва (Шереметьево)

http://www.svo.aero ○ ○

カレリア共和国ペトロザヴォツク（ベソヴェツ）Петрозаводск (Бесовец)

http://karelavia.ru ○ ○

コミ共和国スィクティフカルСыктывкар

http://www.komiaviatrans.ru ○ ○

アルハンゲリスク州アルハンゲリスク（タラギ）Архангельск (Талаги)

http://arhaero.ru ○ ○

ネネツ自治管区ナリヤンマルНарьян-Мар

http://avianao.ru ○

ヴォログダ州ヴォログダВологда

http://www.avia35.ru ○

ヴォログダ州チェレポヴェツЧереповец

http://www.severstal-avia.ru ○

カリーニングラード州カリーニングラード（フラブロヴォ）Калининград (Храброво)

http://www.kgd.aero ○ ○

ムルマンスク州ムルマンスクМурманск

http://airport-murmansk.ru ○ ○

プスコフ州プスコフ（クレスティ）Псков (Кресты)

http://pskovavia.ru ○ ○

サンクトペテルブルグ市サンクトペテルブルグ（プルコヴォ）Санкт-Петербург (Пулково)

http://www.pulkovoairport.ru ○ ○

中央連邦管区

北西連邦管区

（続く）




空港

カルムィク共和国エリスタЭлиста

http://aero-elista.narod.ru ○ ○

クラスノダル地方クラスノダル（パシコフスキー）Краснодар (Пашковский)

http://basel.aero/krasnodar/ ○ ○

クラスノダル地方ソチ（アドレル）Сочи (Адлер)

http://airport-sochi.su ○

クラスノダル地方アナパ（ヴィチャゼヴォ）Анапа (Витязево)

http://basel.aero/anapa/ ○

アストラハン州アストラハン（ナリマノヴォ）Астрахань (Нариманово)

http://www.airport.astrakhan.ru ○ ○

ヴォルゴグラード州ヴォルゴグラード（グムラク）Волгоград (Гумрак)

http://www.mav.ru ○ ○

ロストフ州ロストフナドヌーРостов-на-Дону

http://rnd-airport.ru ○ ○

ダゲスタン共和国マハチカラ（ウイタシ）Махачкала (Уйташ)

http://www.mcx.aero ○ ○

イングーシ共和国マガス（スレプツォフスカヤ）Магас (Слепцовская)

http://aeroport-magas.ru ○ ○

カバルダ・バルカル共和国ナリチクНальчик

http://airport-nalchik.ru ○ ○

北オセチア共和国ウラジカフカス（ベスラン）Владикавказ (Беслан)

http://mav.aero ○ ○

チェチェン共和国グロズヌィ（セヴェルヌィ）Грозный (Северный)

http://www.grozny-avia.ru ○ ○

スタヴロポリ地方スタヴロポリ（シパコフスコエ）Ставрополь (Шпаковское)

http://stavavia.ru ○ ○

スタヴロポリ地方ミネラリヌィエヴォディМинеральные Воды

http://mvairport.ru ○

バシコルトスタン共和国ウファУфа

http://www.airportufa.ru ○ ○

マリ・エル共和国ヨシカルオラЙошкар-Ола

http://airola.ru ○

モルドヴィア共和国サランスクСаранск

http://www.aviamordovia.ru ○ ○

タタルスタン共和国カザンКазань

http://www.kazan.aero ○ ○

タタルスタン共和国ニジネカムスク（ベギシェヴォ）Нижнекамск (Бегишево)

http://nbc.aero ○

ウドムルト共和国イジェフスクИжевск

http://www.izhavia.su ○ ○

チュヴァシ共和国チェボクサルィЧебоксары

http://www.airchuvashia.ru ○ ○

ペルミ地方ペルミ（ボリショエ・サヴィノ）Пермь (Большое Савино)

http://www.aviaperm.ru ○ ○

キーロフ州キーロフ（ポベジロヴォ）Киров (Победилово)

http://www.pobedilovo.com ○

ニジェゴロド州ニジニノヴゴロド（ストリギノ）Нижний Новгород (Стригино)

http://www.airportnn.ru ○ ○

南連邦管区

北カフカス連邦管区

沿ヴォルガ連邦管区

（続き）

（続く）




空港

オレンブルグ州オレンブルグ（ツェントラリヌィ）Оренбург (Центральный)

http://www.orenairport.ru ○ ○

オレンブルグ州オルスクОрск

http://aviaorsk.ru ○

ペンザ州ペンザПенза

http://airport58.ru ○ ○

サマラ州サマラ（クルモチ）Самара (Курумоч)

http://airport.samara.ru ○ ○

サラトフ州サラトフСаратов

http://www.saratovairlines.ru ○ ○

ウリヤノフスク州ウリヤノフスク（バラタエフカ）Ульяновск (Баратаевка)

http://www.ulk.aero ○ ○

ウリヤノフスク州ウリヤノフスク（ヴォストーチヌィ）Ульяновск (Восточный)

http://www.ulvost.aero ○ ○

クルガン州クルガンКурган

http://airkurgan.ru ○ ○

スヴェルドロフスク州エカテリンブルグ（コリツォヴォ）Екатеринбург (Кольцово)

http://www.koltsovo.ru ○ ○

チュメニ州チュメニ（ロシチノ）Тюмень (Рощино)

http://www.tjm.aero ○ ○

ハンティ・マンシ自治管区ハンティマンシースクХанты-Мансийск

http://www.ugraavia.ru ○ ○

ハンティ・マンシ自治管区ニジネヴァルトフスクНижневартовск

http://www.nvavia.ru ○

ハンティ・マンシ自治管区スルグトСургут

http://www.airport-surgut.ru ○

ヤマロ・ネネツ自治管区サレハルドСалехард

http://www.apsalekhard.ru ○

ヤマロ・ネネツ自治管区サベッタСабетта

http://airportsabetta.ru ○

チェリャビンスク州チェリャビンスク（バランジノ）Челябинск (Баландино)

http://cekport.ru ○ ○

チェリャビンスク州マグニトゴルスクМагнитогорск

http://www.airmgn.ru ○

アルタイ共和国ゴルノアルタイスクГорно-Алтайск

http://www.ga-airport.ru ○

ブリヤート共和国ウランウデ（ムヒノ）Улан-Удэ (Мухино)

http://www.airportbaikal.ru ○ ○

トゥヴァ共和国クィズィルКызыл

http://tuvaairport.ru ○ ○

ハカス共和国アバカンАбакан

http://abakan.aero ○ ○

アルタイ地方バルナウル（ミハイロフカ）Барнаул (Михайловка)

http://www.airaltay.ru ○ ○

ザバイカル地方チタ（カダラ）Чита (Кадала) ○ ○

クラスノヤルスク地方クラスノヤルスク（エメリヤノヴォ）Красноярск (Емельяново)

http://www.yemelyanovo.ru ○ ○

シベリア連邦管区

ウラル連邦管区

（続き）

（続く）



（出所）2016年４月20日付ロシア政府指令第726号にもとづいて筆者作成。


空港

イルクーツク州イルクーツクИркутск

http://www.iktport.ru ○ ○

イルクーツク州ブラーツクБратск

http://aerobratsk.ru ○

ケメロヴォ州ケメロヴォКемерово

http://airkem.ru ○ ○

ケメロヴォ州ノヴォクズネツク（スピチェンコヴォ）Новокузнецк (Спиченково)

http://www.aerokuz.ru ○

ノヴォシビルスク州ノヴォシビルスク（トルマチョヴォ）Новосибирск (Толмачево)

https://tolmachevo.ru ○ ○

オムスク州オムスク（ツェントラリヌィ）Омск (Центральный)

http://www.aeroomsk.ru ○ ○

トムスク州トムスク（ボガショヴォ）Томск (Богашево)

http://tomskairport.ru ○ ○

サハ共和国ヤクーツクЯкутск

http://yks.aero ○ ○

カムチャッカ地方ペトロパヴロフスクカムチャツキー（エリゾヴォ）Петропавловск-Камчатский (Елизово)

http://www.airport-pkc.ru ○ ○

沿海地方ウラジオストク（クネヴィチ）Владивосток (Кневичи)

http://vvo.aero ○ ○

ハバロフスク地方ハバロフスク（ノーヴィ）Хабаровск (Новый)

http://www.airkhv.ru ○ ○

ハバロフスク地方コムソモリスクナアムーレ（ゼムギ）Комсомольск-на-Амуре (Дземги) ○

アムール州ブラゴヴェシチェンスク（イグナチエヴォ）Благовещенск (Игнатьево)

http://www.amurair.ru ○ ○

マガダン州マガダン（ソコル）Магадан (Сокол)

http://airport-magadan.ru ○ ○

サハリン州ユジノサハリンスク（ホムトヴォ）Южно-Сахалинск (Хомутово)

http://airportus.ru ○ ○

サハリン州ノグリキНоглики ○

チュクチ自治管区アナディリ（ウゴリヌィ）Анадырь (Угольный)

http://apanadyr.ru ○ ○

チュクチ自治管区プロヴィデニヤ・ブフタПровидения Бухта ○

参考：クリミア共和国シンフェロポリСимферополь

http://sipaero.ru ○ ○

極東連邦管区

参考：クリミア連邦管区

（続き）



図表７ロシアの空港別の旅客・貨物動態(2015年の旅客数順) 2014 2015 2014 2015

1 モスクワ（シェレメチェヴォ） Москва (Шереметьево) 31,259,662 31,279,508 197,782.5 178,167.5

2 モスクワ（ドモジェドヴォ） Москва (Домодедово) 33,039,531 30,504,515 162,163.0 133,182.7

3 モスクワ（ヴヌコヴォ） Москва (Внуково) 12,733,118 15,815,129 37,195.9 36,707.1

4 サンクトペテルブルグ（プルコヴォ） Санкт-Петербург (Пулково) 14,264,732 13,501,454 25,360.0 22,535.0

5 参考：シンフェロポリ Симферополь 2,685,269 5,017,758 2,419.5 7,222.3

6 エカテリンブルグ（コリツォヴォ） Екатеринбург (Кольцово) 4,473,239 4,170,737 22,191.0 18,366.8

7 ソチ（アドレル） Сочи (Адлер) 3,065,644 4,076,509 5,058.6 3,134.5

8 ノヴォシビルスク（トルマチョヴォ） Новосибирск (Толмачево) 3,829,667 3,600,291 25,073.1 19,670.1

9 クラスノダル（パシコフスキー） Краснодар (Пашковский) 3,420,385 3,121,630 6,981.7 5,427.2

10 ウファ Уфа 2,356,467 2,291,502 3,676.2 2,955.4

11 サマラ（クルモチ） Самара (Курумоч) 2,359,133 2,193,744 3,810.8 3,226.5

12 ロストフナドヌー Ростов-на-Дону 2,340,295 2,061,016 6,013.3 4,292.1

13 ミネラリヌィエヴォディ Минеральные Воды 1,921,453 1,957,121 1,728.1 1,693.8

14 カザン Казань 1,942,408 1,794,735 3,426.1 2,537.8

15 クラスノヤルスク（エメリヤノヴォ） Красноярск (Емельяново) 2,045,249 1,788,754 16,041.4 12,877.7

16 ハバロフスク（ノーヴィ） Хабаровск (Новый) 1,924,253 1,716,333 29,173.5 22,621.2

17 ウラジオストク（クネヴィチ） Владивосток (Кневичи) 1,772,370 1,678,628 28,930.0 21,455.8

18 イルクーツク Иркутск 1,661,261 1,635,478 9,563.1 8,158.9

19 カリーニングラード（フラブロヴォ） Калининград (Храброво) 1,460,060 1,533,057 4,582.8 4,444.2

20 スルグト Сургут 1,353,287 1,416,846 4,599.4 3,670.1

21 チュメニ（ロシチノ） Тюмень (Рощино) 1,369,094 1,399,264 4,819.3 3,615.8

22 ペルミ（ボリショエ・サヴィノ） Пермь (Большое Савино) 1,315,144 1,284,970 2,491.8 1,952.9

23 チェリャビンスク（バランジノ） Челябинск (Баландино) 1,394,142 1,229,435 3,263.7 2,504.0

24 アナパ（ヴィチャゼヴォ） Анапа (Витязево) 1,005,383 1,178,984 668.9 613.3

25 ニジニノヴゴロド（ストリギノ） Нижний Новгород (Стригино) 1,126,755 946,334 1,129.8 1,082.0

26 ヴォルゴグラード（グムラク） Волгоград (Гумрак) 757,748 901,522 920.0 850.0

27 オムスク（ツェントラリヌィ） Омск (Центральный) 1,037,808 881,186 3,083.0 2,856.0

28 ヤクーツク Якутск 870,040 871,875 13,039.2 11,121.4

29 ノーヴィ・ウレンゴイ Новый Уренгой 815,679 870,728 3,183.4 3,803.7

30 ユジノサハリンスク（ホムトヴォ） Южно-Сахалинск (Хомутово) 853,597 849,211 11,106.5 10,683.0

31 アルハンゲリスク（タラギ） Архангельск (Талаги) 797,610 799,536 2,547.9 2,297.5

32 ムルマンスク Мурманск 667,065 751,258 1,744.7 1,442.5

33 マハチカラ（ウイタシ） Махачкала (Уйташ) 421,145 706,912 1,721.6 2,279.7

34 ニジネヴァルトフスク Нижневартовск 678,029 660,552 5,354.4 3,834.4

35 オレンブルグ（ツェントラリヌィ） Оренбург (Центральный) 661,133 629,549 1,157.8 1,015.7

36 ペトロパヴロフスクカムチャツキー Петропавловск-Камчатский 613,737 602,800 10,754.9 9,839.0

37 アストラハン（ナリマノヴォ） Астрахань (Нариманово) 426,648 546,146 1,023.4 917.6

38 トムスク（ボガショヴォ） Томск (Богашево) 533,465 506,031 1,903.3 1,647.8

39 ノリリスク Норильск 477,216 498,102 14,783.6 14,485.1

40 サラトフ Саратов 481,820 450,172 569.5 472.1

41 ヴォロネジ（チェルトヴィツコエ） Воронеж (Чертовицкое) 400,067 449,304 88.6 90.4

42 スィクティフカル Сыктывкар 450,351 440,546 823.6 666.9

43 ベルゴロド Белгород 396,780 416,817 41.4 31.1

44 バルナウル（ミハイロフカ） Барнаул (Михайловка) 387,073 374,330 2,196.0 1,943.3

45 ニジネカムスク（ベギシェヴォ） Нижнекамск (Бегишево) 405,973 366,771 441.0 372.0

46 ブラゴヴェシチェンスク（イグナチエヴォ） Благовещенск (Игнатьево) 314,233 356,894 2,876.3 2,668.6

47 ケメロヴォ Кемерово 463,809 347,114 5,177.6 5,325.9

48 ウラジカフカス（ベスラン） Владикавказ (Беслан) 193,539 338,011 400.9 437.9

49 マガダン（ソコル） Магадан (Сокол) 348,907 326,629 8,116.0 7,496.0

50 スタヴロポリ（シパコフスコエ） Ставрополь (Шпаковское) 343,213 322,365 888.0 708.0

空港名順

位

旅客数（人）取扱貨物量（ｔ）

（続く）



2014 2015 2014 2015

51 チタ（カダラ） Чита (Кадала) 323,759 305,566 2,610.0 2,661.3

52 ウランウデ（ムヒノ） Улан-Удэ (Мухино) 301,503 284,545 1,768.9 1,884.4

53 サレハルド Салехард 363,825 284,172 1,046.2 860.2

54 ゲレンジク Геленджик 236,210 274,036 6.6 32.8

55 ハンティマンシースク Ханты-Мансийск 278,553 260,109 808.5 696.0

56 イジェフスク Ижевск 254,918 240,937 770.4 722.8

57 ミールヌィ Мирный 234,191 239,134 11,526.8 10,415.3

58 ノヤブリスク Ноябрьск 230,062 215,380 774.5 587.2

59 ナリヤンマル Нарьян-Мар 219,275 210,938 1,460.2 1,274.6

60 ノヴォクズネツク Новокузнецк 213,770 209,747 1,202.0 966.0

61 グロズヌィ（セヴェルヌィ） Грозный (Северный) 247,783 204,335 667.6 332.2

62 タラカン Талакан 189,482 197,136 555.8 626.8

63 アバカン Абакан 197,992 192,155 991.3 907.1

64 イガルカ Игарка 208,062 192,090 1,001.7 869.9

65 ウシンスク Усинск 168,689 187,690 977.6 678.4

66 ウリヤノフスク（バラタエフカ） Ульяновск (Баратаевка) 149,095 179,929 215.9 208.9

67 ナディム Надым 173,769 167,200 562.7 442.8

68 マグニトゴルスク Магнитогорск 171,648 133,405 406.3 333.1

69 チェレポヴェツ Череповец 111,910 132,602 20.8 24.1

70 サベッタ Сабетта 127,657 1,567.5

71 ブラーツク Братск 110,391 126,877 771.0 661.1

72 キーロフ Киров 74,164 124,458 76.3 80.7

73 コガルィム Когалым 131,730 119,127 283.0 161.9

74 マガス（スレプツォフスカヤ） Магас (Слепцовская) 92,997 117,214 51.6 42.4

75 ナリチク Нальчик 83,747 105,484 201.3 116.4

76 ウフタ Ухта 89,631 95,168 458.3 408.4

77 ペンザ Пенза 75,406 94,038 4.3 13.4

78 チェボクサルィ Чебоксары 58,424 90,464 72.6 56.4

79 オルスク Орск 77,548 80,917 324.8 176.6

80 アナディリ Анадырь 128,993 76,620 2,784.9 1,817.2

81 ベロヤルスキー Белоярский 81,657 76,012 267.9 181.2

82 クルガン Курган 81,541 74,837 310.7 309.6

83 ウスチクト Усть-Кут 70,153 71,978 786.2 685.7

84 ネリュングリ（チュリマン） Нерюнгри (Чульман) 83,704 69,989 274.3 287.2

85 レンスク Ленск 64,317 67,770 921.9 1,155.0

86 ゴルノアルタイスク Горно-Алтайск 41,918 67,173 7.6 9.2

87 ヤンブルグ Ямбург 62,944 63,768 30.1 12.8

88 ボヴァネンコヴォ Бованенково 61,349 4.8

89 ソヴィエツキー Советский 63,784 60,009 592.1 571.4

90 ストレジェヴォイ Стрежевой 53,056 52,813 83.8 57.1

91 ポリャルヌィ Полярный 53,589 50,323 1,136.6 778.1

92 リペツク Липецк 13,762 49,796 0.0 0.0

93 ボダイボ Бодайбо 46,890 47,569 756.6 692.5

94 オハ Оха 43,569 43,186 92.4 70.8

95 クラスノヤルスク（チェレムシャンカ） Красноярск (Черемшанка) 79,871 43,171 1,112.2 630.0

96 ヴォルクタ Воркута 60,566 42,525 593.1 592.1

97 ノグリキ Ноглики 42,665 41,069 115.0 51.2

98 アパチティ（ヒビヌィ） Апатиты (Хибины) 20,679 39,504 58.4 33.3

99 ベリョーゾヴォ Березово 43,905 38,308 92.8 85.8

100 トボリスク Тобольск 37,737 37,517 189.8 381.6

（続き）

（続く）

順

位空港名




2014 2015 2014 2015

101 タルコサレ Тарко-Сале 40,002 37,269 994.3 1,224.0

102 クルスク（ヴォストーチヌィ） Курск (Восточный) 37,176 35,479 11.0 14.0

103 ニコラエフスクナアムーレ Николаевск-На-Амуре 38,515 35,337 101.7 71.9

104 コムソモリスクナアムーレ Комсомольск-на-Амуре 26,082 34,823 2,267.3 2,490.2

105 サランスク Саранск 28,766 30,378 106.0 126.1

106 ニャガニ Нягань 41,100 30,370 39.0 26.7

107 キレンスク Киренск 50,793 30,136 544.2 239.0

108 プラストゥン Пластун 6,502 30,091 38.1 101.8

109 クィズィル Кызыл 24,099 29,367 73.8 82.9

110 オリョクミンスク Олекминск 24,000 27,933 103.6 73.8

111 ブリャンスク Брянск 10,653 26,931 1.7 34.8

112 バタガイ Батагай 26,246 26,108 588.1 616.0

113 アルハンゲリスク（ヴァシコヴォ） Архангельск (Васьково) 26,034 25,948 208.7 198.5

114 バイキト Байкит 35,809 25,461 329.6 271.7

115 チリチキ Тиличики 24,689 25,119 73.3 46.3

116 ブグリマ Бугульма 58,809 24,937 29.8 10.7

117 タンボフ Тамбов 28,095 24,919 0.0 0.0

118 オホーツク Охотск 24,052 24,867 779.4 731.1

119 ケペルヴェエム Кепервеем 22,868 22,387 1,471.0 1,591.0

120 ニュルバ Нюрба 20,796 21,209 35.3 25.5

121 トゥルハンスク Туруханск 23,288 21,186 411.2 554.3

122 ペヴェク Певек 21,102 20,704 822.0 773.0

123 イヴァノヴォ Иваново 22,043 20,471 699.3 1,701.2

124 ユジノクリリスク（メンデレエヴォ） Южно-Курильск (Менделеево) 16,422 19,716 47.4 47.6

125 ウレンゴイ Уренгой 18,283 19,669 843.6 858.0

126 トゥラ（ゴルヌィ） Тура (Горный) 27,788 19,556 576.8 275.7

127 スレドネコルィムスク Среднеколымск 19,868 18,921 395.1 295.9

128 クリリスク（イトゥルプ） Курильск (Итуруп) 4,125 18,826 8.4 38.3

129 セヴェロエニセイスキー Северо-Енисейский 17,101 17,928 19.5 7.4

130 ウリヤノフスク（ヴォストーチヌィ） Ульяновск (Восточный) 28,657 17,844 297.9 552.7

131 チクシ Тикси 19,009 17,567 389.1 280.4

132 カメンヌィ湾 Мыс-Каменный 13,402 17,426 57.7 40.0

133 ハタンガ Хатанга 15,364 17,215 1,913.6 1,899.2

134 ボグチャヌィ Богучаны 22,790 17,128 1,434.7 523.4

135 ピオネールヌィ Пионерный 21,433 16,563 0.1 0.0

136 ヤロスラヴリ（トゥノシナ） Ярославль (Туношна) 11,312 15,174 7,544.3 7,341.4

137 クラスノセリクプ Красноселькуп 16,028 14,996 113.4 140.1

138 ヴァランデイ Варандей 16,162 14,560 0.0 0.0

139 ヴァナヴァラ Ванавара 15,212 14,005 288.7 241.2

140 タクシモ Таксимо 13,891 13,853 45.8 33.5

141 ソロフキ Соловки 12,026 13,643 69.9 78.9

142 ウライ Урай 19,735 13,085 93.9 53.8

143 デプタツキー Депутатский 14,118 12,927 401.9 399.9

144 ジガンスク Жиганск 12,230 12,787 225.5 191.8

145 サスクィラフ Саскылах 13,126 12,756 249.7 235.8

146 エリスタ Элиста 11,396 12,727 15.1 9.4

147 ヤクーツク（マガン） Якутск (Маган) 21,651 12,541 210.2 87.7

148 プスコフ（クレスティ） Псков (Кресты) 9,574 12,278 109.2 137.1

149 ウスチツィリマ Усть-Цильма 12,913 11,612 18.4 20.8

150 ウスチネラ Усть-Нера 10,315 11,481 26.9 26.2

（続き）

（続く）

順

位空港名




2014 2015 2014 2015

151 スンタル Сунтар 11,387 11,320 15.7 20.3

152 ニジネアンガルスク Нижнеангарск 12,990 10,920 34.7 28.5

153 ウスチマヤ Усть-Мая 9,202 10,833 141.0 91.5

154 ベラヤゴラ Белая Гора 10,358 10,804 217.4 269.9

155 イグリム Игрим 13,658 10,792 25.0 25.2

156 コンジンスコエ Кондинское 12,854 10,284 35.9 35.6

157 コトラス Котлас 891 9,984 0.1 3.9

158 ホヌウ（モマ） Хонуу (Мома) 9,872 9,952 161.6 210.0

159 ポドカメンナヤトゥングスカ Подкаменная Тунгуска 11,667 9,791 49.2 42.3

160 ズィリャンカ Зырянка 9,197 9,442 254.8 200.0

161 オスタフィエヴォ Остафьево 9,997 9,438 35.7 5.4

162 オレニョク Оленек 9,372 9,334 213.0 256.6

163 ヴォログダ Вологда 8,169 9,322 0.0 1.3

164 オッソラ Оссора 8,418 8,967 152.8 95.1

165 カルーガ Калуга 8,914 109.0

166 エニセイスク Енисейск 11,271 8,769 120.0 53.4

167 タゾフスキー Тазовский 7,465 8,757 1,466.0 3,422.1

168 チャラ Чара 10,841 8,660 48.5 47.7

169 ママ Мама 8,810 8,449 65.3 51.0

170 ペチョラ Печора 8,882 8,388 51.6 53.8

171 エグヴェキノト（クレスト湾） Эгвекинот (Залив Креста) 8,027 8,247 57.0 48.0

172 セヴェロエヴェンスク Северо-Эвенск 9,186 8,182 32.9 25.3

173 パラナ Палана 7,358 8,099 22.5 20.8

174 チェルスキー Черский 8,351 7,946 215.7 182.6

175 コストロマ（ソケルキノ） Кострома (Сокеркино) 10,028 7,727 2.7 0.0

176 トリカ Толька 7,755 7,654 89.3 106.0

177 ヨシカルオラ Йошкар-Ола 17,281 7,574 0.0 0.0

178 エルボガチェン Ербогачен 7,752 7,480 123.2 92.2

179 メジュドゥレチェンスキー Междуреченский 9,489 6,811 46.5 34.3

180 ペトロザヴォツク（ベソヴェツ） Петрозаводск (Бесовец) 18,959 6,811 0.0 0.0

181 チョクルダフ Чокурдах 7,021 6,752 273.2 251.7

182 オムスクチャン Омсукчан 5,874 5,936 185.7 853.7

183 サックィルィル Саккырыр 5,979 5,899 186.7 187.5

184 インタ Инта 6,000 5,825 117.2 81.1

185 シャフチョルスク Шахтерск 5,211 5,758 5.5 5.7

186 ラヴレンチヤ湾（ラヴレンチヤ） Залив Лаврентия (Лаврентия) 6,028 5,753 103.0 82.0

187 レシュコンスコエ Лешуконское 5,687 5,673 6.0 7.0

188 チギリ Тигиль 14,911 5,202 39.0 18.6

189 ウラジーミル（セミャジノ） Владимир (Семязино) 541 5,078 0.0 2.9

190 ニジネウジンスク Нижнеудинск 3,458 4,985 119.3 152.4

191 ウルガラン Ургалан 4,814 574.0

192 メゼニ Мезень 5,306 4,579 43.1 29.7

193 ウスチクイガ Усть-Куйга 3,526 4,526 217.4 205.5

194 アルダン Алдан 4,460 4,316 5.6 5.9

195 プロヴィデニヤ Провидения 5,104 4,273 60.0 69.0

196 ハバロフスク（近距離便） Хабаровск (МВЛ) 9,411 4,204 68.2 50.0

197 ソヴィエツカヤガヴァニ Советская Гавань 5,088 3,918 8.9 12.9

198 イジマ Ижма 3,176 3,866 1.3 2.7

199 ヴィリュイスク Вилюйск 4,442 3,864 35.7 12.0

200 ヤルツオエヴォ Ярцево 4,026 3,756 32.0 21.0

（続き）

（続く）

空港名旅客数（人）取扱貨物量（ｔ）順

位



2014 2015 2014 2015

201 ネシ Несь 3,800 3,596 7.5 8.5

202 ウスチハイリュゾヴォ Усть-Хайрюзово 2,867 3,477 4.8 6.0

203 ヴェルフネヴィリュイスク Верхневилюйск 3,155 3,450 6.6 7.0

204 ニジニャヤペシャ Нижняя Пеша 3,573 3,395 15.7 14.8

205 スヴェトロゴルスク Светлогорск 3,369 3,345 150.6 108.2

206 ゼヤ Зея 4,944 3,333 22.4 13.5

207 チュミカン Чумикан 3,339 3,272 16.1 27.5

208 インジガ Индига 2,872 3,095 13.5 12.0

209 オマ Ома 3,222 3,018 12.2 15.7

210 マルコヴォ Марково 2,422 2,850 133.0 115.0

211 コジンスク Кодинск 5,338 2,791 48.2 41.2

212 ネリカン Нелькан 2,569 2,505 90.8 80.0

213 アヤン Аян 2,079 2,203 18.5 23.1

214 コトキノ Коткино 2,077 2,138 6.3 6.0

215 ベーリンゴフスキー Беринговский 1,946 2,091 13.0 15.0

216 サンガル Сангар 3,058 2,028 43.3 6.9

217 ニコリスコエ Никольское 2,272 1,998 3.4 2.2

218 アイハル Айхал 1,841 1,991 202.4 202.7

219 ホレイヴェル Хорей-Вер 1,916 1,972 5.8 7.3

220 セイムチャン Сеймчан 1,594 1,933 41.4 24.4

221 カラタイカ Каратайка 1,707 1,894 15.3 16.6

222 チュメニ（プレハノヴォ） Тюмень (Плеханово) 2,943 1,856 16.8 8.9

223 ディクソン Диксон 1,344 1,832 34.0 56.3

224 アムデルマ Амдерма 1,783 1,673 15.8 25.8

225 ハルタ Харута 1,575 1,600 5.9 6.9

226 マニルィ Манилы 1,619 1,407 1.1 4.8

227 ボゴロツコエ Богородское 1,709 1,394 1.2 1.1

228 パハチ Пахачи 1,067 1,234 0.8 0.0

229 オモロン Омолон 1,471 1,180 70.0 66.0

230 ヴィチム Витим 873 1,166 2.1 22.6

231 ウスチカラ Усть-Кара 1,079 1,125 6.0 7.1

232 シュシェンスコエ Шушенское 1,078 973 28.4 20.6

233 ソボレヴォ Соболево 1,172 947 4.2 3.6

234 モティギノ Мотыгино 632 910 0.8 2.0

235 ハンディガ（チョプルィクリュチ） Хандыга (Теплый Ключ) 1,367 890 5.1 2.7

236 ショイナ Шойна 746 809 1.8 2.2

237 ダリネレチェンスク Дальнереченск 443 808 9.7 6.0

238 エキムチャン Экимчан 1,416 741 1.5 1.0

239 トゥインダ Тында 586 625 0.0 0.0

240 トゥグル Тугур 467 515 3.0 4.6

241 スノパ Снопа 508 476 2.7 3.1

242 ヴィジャス Вижас 564 473 2.7 2.4

243 ウツコエ Удское 539 431 3.6 2.8

244 ヘルプチ Херпучи 711 401 2.5 2.3

245 ヴォロコヴァヤ Волоковая 426 315 1.5 1.3

246 ウスチカムチャツク Усть-Камчатск 742 315 1.3 0.0

247 ポリヌィオシペンコ Полины Осипенко 2,984 255 39.1 14.5

248 ラボシスコエ Лабожское 235 246 0.3 0.5

249 チジャ Чижа 219 228 1.2 0.8

250 スタルィオスコル Старый Оскол 231 159 0.0 0.0

（続き）

（続く）

順

位空港名





図表８モスクワの空港の配置図

（出所）http://www.travelcentre.com.au/travel/russia/Moscow_airports.htm

2014 2015 2014 2015

251 シャルィポヴォ Шарыпово 156 2.4

252 ベルシエ Белушье 217 148 1.6 3.0

253 ミリコヴォ Мильково 56 76 0.0 0.0

254 オゼルナヤ Озерная 1,121 59 4.1 0.4

255 タガンログ（ユージヌィ） Таганрог (Южный) 3,818 32 0.0 0.0

256 ゾナリノエ Зональное 41 29 0.0 0.0

257 ブレヴェスニク Буревестник 8,092 10.6

258 ペトロザヴォツク（ペスキ） Петрозаводск (Пески) 1,607 6.1

259 シュミット湾 Мыс Шмидта 368 2.0

260 コリャーキ（コリャークスキー） Коряки (Корякский) 0.0 0.0

261 アムデルマ２ Амдерма-2 0.0

262 ペスチャンカ（コルグエフ島） Песчанка (остров Колгуев) 0.0

－ 157,754,515 159,324,590 773,377.9 679,621.8合　　　　　　　　　計

順

位空港名


（続き）

シェレメチェヴォ

ヴヌコヴォ

ラメンスコエ

ドモジェドヴォ



図表９モスクワ４空港の基礎データ比較

（出所）http://tass.ru/ekonomika/2652377

（出所）http://www.aif.ru/dontknows/infographics/moskovskiy_aeroport_zhukovskiy_ramenskoe_infografika

(２)モスクワの空港事情

モスクワ市およびその近郊に所在する民間

航空用の空港としては、シェレメチェヴォ、ド

モジェドヴォ、ヴヌコヴォ、ラメンスコエ（ジ

ュコフスキー）の４箇所がある。これらを総称

して「モスクワ空港」（IATA空港コード：MOW）

と呼ぶが、所在地および運営主体はバラバラで

あり、一体性が強いわけではない。なお、以前

存在したブィコヴォ空港は、2010年に民間航空

による使用が停止され、現在は内務省のヘリポ

ートとして利用されている。４空港の配置図を

示したのが図表８、基礎データを比較したのが

図表９である。

フラッグキャリアのアエロフロートと一体

になって発展し、長らくロシアの空の玄関口と

して機能しているのが、シェレメチェヴォ空港

である。シェレメチェヴォ空港をハブとして使

用しているロシアのエアラインとしては、アエ

ロフロートの他に、ロイヤルフライト、貨物の

エアーブリッジカーゴが挙げられる。2015年８

月28日付の大統領令により、シェレメチェヴォ

空港の国有資産と民間資産が一本化されるこ

とになった。その結果、シェレメチェヴォ空港

の株式の31.56％はロシア国家に属し、残り

68.44％が民間資本のシェレメチェヴォ・ホー

ルディングに属している（その利益享受者はア

ルカジー・ロテンベルグ、アレクサンドル・ポ

ノマレンコの家族、アレクサンドル・スコロボ

ガチコの家族）。過去数年は旅客数でドモジェ

ドヴォの後塵を拝していたが、2015年にはシェ

レメチェヴォが久し振りに首位を奪還した。目

下シェレメチェヴォにとって大のプロジェ

クトとなっているのが、北ターミナル施設を開

発し、FIFAワールドカップが行われる2018年

までに空港の処理能力を現在の２倍近い、年間

5,000万人レベルにまで高めることである。

一方、ドモジェドヴォ空港をハブとして使用

しているロシアのエアラインには、S7、ウラル

シェレメチェヴォドモジェドヴォヴヌコヴォラメンスコエ

所在地モスクワ州ヒムキ市

モスクワ州ドモジェドヴォ区域

モスクワ市ヴヌコヴォ地区

モスクワ州ジュコフスキー市

モスクワ外環状線からの距離

9～13km 22km 10km 20km

運営企業株式会社「シェレメチェ

ヴォ国際空港」

グループ「イースト

・ライン」

株式会社「ヴヌコヴォ

国際空港」

株式会社「ラムポルト・

アエロ」

2015年の乗客数 3,128万人 3,050万人 1,582万人2019年までに

1,200万人

滑走路2本

（3,700mと3,550m）

2本

（3,794mと3,500m）

2本

（3,500mと3,060m）

2本

（5,402mと2,949m）

旅客ターミナル数 5 13

＋政府専用ターミナル2

主要な航空会社アエロフロート S7 UTエアー LCCを予定

空港コード SVO／UUEE DME／UUDD VKO／UUWW ZIA／UUBW



航空、VIMアヴィア、レッドウイングス、ルス

ラインがある。我が国のJALもドモジェドヴォ

を利用。ドモジェドヴォ空港を所有・運営して

いるのはイースト・ラインという会社で（DME

Ltd.という会社だとする情報もある）、その経

営者がドミトリー・カメンシチクという実業家

である。ドモジェドヴォでは2015年に、アゼル

バイジャン航空の就航、吹き抜け構造の新ター

ミナル（セクトルE）の完成、セキュリティチ

ェックの新システム導入などの進展があった。

次に、ヴヌコヴォ空港をハブとして使用して

いるロシアのエアラインには、UTエアーの他

に、ロシア航空、ヤクーチヤ、パベーダ、ガス

プロムアヴィア、アイフライがある。ヴヌコヴ

ォ空港の株式は、25～30％がロシア国家に属し、

残りの70～75％を個人投資家（ウラジーミルと

アンドレイのスコチ親子、ヴィターリー・ヴァ

ンツェフ、ヴィクトル・コジェヴニコフ）が保

有していると言われている。

後に、ラメンスコエ空港は、モスクワ第４

の空港として、この５月30日に新装オープンし

た。従来はジュコフスキー空港と呼ばれ、隔年

で開催されるモスクワ航空・宇宙サロン

（MAKS）の会場として知られているところだ

が、３月にラメンスコエと名前を変え、民間航

空用の空港として開業したものである。この空

港は、全長5,402mという欧州長の滑走路を備

えていることで有名。2013年末にリトアニアの

Avia Solutions Groupがロステフの実施した入

札に勝利し、空港近代化の投資家に選定された。

2014年に管理会社の「ラムポルト・アエロ」が

設立され、その株式の 75％＋１株をAvia

Solutionsが、25％－１株をロステフ子会社が保

有することになった。５年間で102億ルーブル

を投資し、2019年までに1,200万人の旅客数を

目指すことになった。投資回収期間は約７年で、

空港の収入の70％は駐車場、商業・オフィス施

設といった航空業務以外からもたらされると

いう青写真だった。しかし、このプロジェクト

は当初モスクワの既存の空港の混雑を緩和す

るのが目的だったが、この間にモスクワの空港

の利用者は頭打ちから減少に転じつつある。し

かも、ジュコフスキーは当初、LCC空港と位置

付けられていたが、ロシアで唯一のLCCである

パベーダは、当面ヴヌコヴォから移る構えは見

せておらず、鉄道がラメンスコエまで延伸され

ることが移転の条件だとしている（現在は寄

り駅からシャトルバスに１時間近く揺られな

ければならない）。そうした中、５月30日のオ

ープニングセレモニーの当日になって、カザフ

スタンのスキャット（Scat）社と、キルギスの

エアーキルギスタン社の乗り入れ発表された。

モスクワのラメンスコエを、カザフのアスタナ、

シムケント、アクトベ、アクタウ、キルギスの

ビシケク、オシなどの街と結ぶことになるとい

う。スキャットは週12便、エアーキルギスタン

は週８便を予定している。

(３)ペテルブルグのプルコヴォ空港

プルコヴォ空港の運営会社は「北都の空の玄

関」という会社で、12億ユーロの投資と引き換

えに空港の運営権を獲得した。現地点で同社の

株式の57.5％がロシア国営のVTB銀行に属し、

35.5％がドイツのフラポルトAG社に、７％が

ギリシャのCopelouzos Groupに属す由である。

上述の12億ユーロ投資の第１期工事は2010

～2014年に実施され、新ターミナルが稼動し、

ホテル・ビジネスセンター・駐車場などが建設

された。プロジェクトが一段落したことを受け、

2016年２月に「北都の空の玄関」のセルゲイ・

アムジン社長が退任、５月には新社長にウラジ

ーミル・ヤクシェフが任命された。

ただ、VTB銀行はプルコヴォ空港を非本業と

位置付けており、持ち株売却の構えも見せてい

る（レノヴァ財閥系の「地域空港」社などが買

収に意欲を見せているという）。VTBがプルコ



ヴォのプロジェクトに距離を置き始めたこと

により、予定されていた旧ターミナル（プルコ

ヴォ２）の改修計画が暗礁に乗り上げており、

経済フォーラムやワールドカップなど、今後の

大規模イベント開催時の処理能力に不安を残

す形となっている。

(４)レノヴァ系の｢地域空港｣社

ヴィクトル・ヴェクセルベルグ氏の「レノヴ

ァ」財閥では、「地域空港」社が空港ビジネス

を束ねている（http://www.ar-management.ru）。

エカテリンブルグのコリツォヴォ空港、ニジニ

ノヴゴロドのストリギノ空港、サマラのクルモ

チ空港、ロストフナドヌー空港を傘下に収めて

おり、これらの空港の2015年の旅客数は1,000

万人近くに上る。

また、注目を集めているのが、ロストフナド

ヌーにおける新空港の建設である。これは、

1980年代以降、ロシアで完全に新規建設される

初めての空港となる。ロストフ州、ロシア連邦

運輸省、レノヴァが2011年に新空港建設の

MOUに調印した。市街地に隣接する現空港で

はこれ以上の拡張ができず、新空港の建設が決

まったものである。新空港はロストフ市からは

30kmの距離にあり、年間の旅客処理能力は800

万人。官民パートナー方式で建設が行われてお

り、投資総額は372億ルーブル、うち180億ルー

ブルが連邦予算、９億ルーブルが州予算、183

億ルーブルが民間投資となっている。2018年の

サッカー・ワールドカップに向け、2017年の完

成を目指している。新空港の名称は当初、ユー

ジヌィ空港になると言われていたが、州行政府

主催でネット投票が行われた結果、2016年３月

にプラトフ空港に決まった。ナポレオン戦争で

ドン・コサックを率いて戦ったロシア帝国の将

軍、マトヴェイ・プラトフの名を冠したもので

ある。

エカテリンブルグのコリツォヴォ空港は、レ

ノヴァが航空業界に参入して初に取得した

資産だった。2015年暮れにレノヴァはスヴェル

ドロフスク州の持ち株を買い上げ、これでコリ

ツォヴォを100％支配下に置いた。ただ、さら

に50億ルーブル分の株を追加発行し買い上げ

る義務を負っているという。2003年からレノヴ

ァはコリツォヴォに150億ルーブルを投資し、

空港ビジネスへの投資全体では300億ルーブル

に上っているものの、現在のところ投資の回収

は思うように進んでおらず、今後市況が悪化す

るようだと、経営危機に繋がりかねないとする

指摘もある。

「地域空港」社が抱える空港は、すべてワー

ルドカップ開催都市の空港なので、大会成功の

鍵を握っていると言えそうである。

(５)バズエル・アエロ

オレグ・デリパスカ氏の財閥「バザヴイ・エ

レメント」で空港事業を統括しているのが、バ

ズエル・アエロ社である（http://basel.aero）。同

財閥は、トランスポルトAMDという持ち株会

社を通じて、ソチのアドレル空港、クラスノダ

ルのパシコフスキー空港、アナパのヴィチャゼ

ヴォ空港、ゲレンジク空港を傘下に収めている。

これらはすべて、ロシア南部のクラスノダル地

方の空港である。

経緯を振り返れば、デリパスカが55億ルーブ

ルでソチのアドレル空港の株100％を買収した

のが、2006年のことであった。ソチ五輪の誘致

を見越して、南部大開発の波に乗ろうとしたも

のだろう（ソチ五輪開催が正式決定したのは

2007年）。2011年11月にバザヴイ・エレメント

はズベルバンクおよび Changi Airports

International（CAI）と空港運営事業に関する協

定に調印し、ソチ、クラスノダル、アナパ、ゲ

レンジクの空港開発に乗り出すことを表明し

た。

近ではLCCのパベーダの路線がロシア各



地からこれらロシア南部の空港に盛んに乗り

入れており、リゾート客を運んでいる。ロシア

国民の旅行が国外から国内にシフトしたこと

が追い風となり、バズエル傘下のクラスノダル

地方の諸空港は2015年に旅客数の拡大および

増益に成功した。

なお、2015年に実施されたオークションの結

果、クラスノヤルスクのエメリヤノヴォ空港の

株式の51％を、バザヴィ・エレメント傘下のク

ラスノヤルスクGES社が取得したという。

(６)ノヴァポルト

ロマン・トロツェンコ氏のAEONコーポレー

ション傘下の空港部門が、ノヴァポルト社であ

る（http://novaport.ru）。このグループは、ノヴ

ォシビルスクのトルマチョヴォ空港、ヴォルゴ

グラードのグムラク空港、バルナウルのミハイ

ロフカ空港、チェリャビンスクのバランジノ空

港、チタのカダラ空港、チュメニのロシチノ空

港、アストラハンのナリマノヴォ空港、トムス

クのボガショヴォ空港、ムルマンスク空港、ペ

ルミのボリショエ・サヴィノ空港と、主に国土

の東部を勢力圏としている。

このうち、ノヴォシビルスクのトルマチョヴ

ォ空港はS7のハブ空港となっており、ロシア

国土の中央部に位置することもあって、モスク

ワ～極東間など、中継空港としての役割を高め

ようとしている。トルマチョヴォでは、2016年

に180億ルーブルの巨費を投じる大規模な改修

工事を予定している。

(７)ロシアの空港に関する評価

The World Airline Awardsという航空分野に関

する世界的な表彰制度があり、その一環として、

「2015年の世界の空港ベスト100」というもの

が発表されている。その中には、53位にドモジ

ェドヴォ、78位にシェレメチェヴォ、100位に

カザンと、ロシアの３つの空港がランク入りし

ている（http://goo.gl/8zQPMv）。

一方、ロシアのAviaPortという機関が制定し

ているロシアの地方空港の格付けというもの

があり、2015年に発表された2014年の実績にも

とづく格付けが新版なので、それを図表10で

紹介する。地方空港が対象であり、モスクワお

よびサンクトペテルブルグの空港は対象外で

ある一方、ベラルーシのミンスク空港が含まれ

ており、計32の地方空港についての専門家の評

価が示されている。評価基準は乗客にとっての

快適性ということだ。専門機関による調査なの

で、一定の信頼が置ける調査結果と考えていい

のではないか。

図表10 2014年のロシアの地方空港の格付け

（出所）http://www.aviaport.ru/digest/2015/08/12/352683.html

格付け空港名

エカテリンブルグ（コリツォヴォ）

ソチ（アドレル）

ウラジオストク（クネヴィチ）

カザン

クラスノダル（パシコフスキー）

ミンスク

ノヴォシビルスク（トルマチョヴォ）

サマラ（クルモチ）

ウファカリーニングラード（フラブロヴォ）

クラスノヤルスク（エメリヤノヴォ）

オムスク（ツェントラリヌィ）

ロストフナドヌー

トムスク（ボガショヴォ）

チェリャビンスク（バランジノ）

アナパ（ヴィチャゼヴォ）

アルハンゲリスク（タラギ）イルクーツク

ミネラリヌィエヴォディ

ムルマンスク

ニジニノヴゴロド（ストリギノ）

ペルミ（ボリショエ・サヴィノ）

シンフェロポリ

スルグト

ウリヤノフスク

ブラゴヴェシチェンスク（イグナチエヴォ）ヴォルゴグラード（グムラク）

オレンブルグ（ツェントラリヌィ）

チュメニ（ロシチノ）

ハバロフスク（ノーヴィ）

ニジネヴァルトフスク

ユジノサハリンスク（ホムトヴォ）

★★★★★

★★★★

★★★

★★

★

－

ロシアの航空会社と空港の業界地図db2.rotobo.or.jp/members/all_pdf/m201607no.02q2zi.pdf ·...

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