オーナーズハンドブック

McLaren Auckland 24 時間: +64 0508MCLAREN

McLaren Sydney 24 時間: +61 8338 2188

McLaren Hong Kong 24 時間: +852 6282 8073

McLaren 東京 24 時間: +81 (0) 1 2083 8680

McLaren 大阪八光 24 時間: +81 (0) 1 2083 8680

McLaren Taipei 24 時間: +886 2 2799 9988

McLaren Singapore 24 時間: +65 6378 2638

McLaren Kuala Lumpur 24 時間: +60 (0) 19 339 6888

McLaren Jakarta 24 時間: +62 8111 630 122 (BlackBerry® PIN : 24C64DC7)

McLaren 顧客サービス 英国営業時間: +44 (0) 1483 261500 client.services@mclaren.com

オーストラリアのみ: 万一、記載されたけん引/ロードサイドアシスタンス用電話番号を使用してアシスタンスを受けられない場合、またはディーラーがけん引/ロードサイドアシスタンスを提供できない場合は、1800 626 768にお問い合わせください。

McLaren ディーラーの連絡先の詳細については、サービス & 保証冊子を参照してください。

アシスタンス

ディーラーネットワーク

目次

運転の前に .................................................................. 1.1

運転操作装置.............................................................. 2.1

インストルメント ....................................................... 3.1

快適機能と便利機能 .................................................... 4.1

メンテナンス.............................................................. 5.1

レースモード.............................................................. 6.1

車両データおよび用語集.............................................. 7.1

索引 ...........................................................................8.1

はじめに

2

はじめに

はじめに

運転する前

P1TM とその機

本書には、お

点や喜びを最要な情報が記

McLaren Au許可を得ず複製、翻訳もます。お客様

る装備は、車に掲載するます。

McLaren は最先を行く技術更新し続 けMcLaren は随機能を変更す

お客様の Mcは、車両の一ものです。車付属書類も同

テナンス

aren のメンテナンス手順を説明しま不具合が発生した場合の対応策、その生じることが考えられる問題への対法について説明します。ヒューズに関情報とパンク時の対処方法について明します。

スモード

スモードをアクティブにしたときのの変化と、レースモード用の特別なストルメントパネルの機能についてします。ドラッグリダクションシス

(DRS) とインスタントパワーアシスステム（IPAS）の使用方法について明します。

データおよび用語集

aren の様々なシステムに必要なフド類やその分量については本章を参てください。また、McLaren や車両のに関する具体的なデータが必要な場本章を参照してください。

に本書をよく読み、McLaren能についてご理解ください。

客様に McLaren が提供する利大限にお届けするために必載されています。

tomotive Ltd. の書面によるに本書の一部または全部をしくは再版することを禁じの McLaren に搭載されてい両や市場別仕様により本書

ものとは異なる場合があり

新の技術を採用し、つねに

を搭載するため車両仕様をていま す。したがって、時設計、装備および技術的

る権利を留保します。

Laren に付属されている書類部を構成するうえで不可欠な両を売却される場合は、必ず時にお引き渡しください。

本書の内容は、必要な情報をすぐに見つけられるよう、章に分かれています。

運転の前に

運転席に着いた後に運転の準備を整え、すべての操作装置への安全かつ容易なアクセスを確保するために行う必要がある設定を詳しく説明します。

運転操作装置

この章は、お客様の McLaren の装備と運転操作装置、および運転中にそれらの操作装置を最も効果的に使用するための方法を詳しく説明します。

インストルメント

この章は、車両の各種設定の表示、変更手順を含め、インストルメントクラスターについて説明します。

快適機能と便利機能

快適な運転環境を得るためのシステムや機能について説明します。

メン

McLす。結果応方するも説

レー

レー車両イン説明テム

トシ

も説

車両

McLルー照し

性能合も

はじめ

3

技術用語

るいくても簡単報をお求

問い合わ

索引

目次と索るために

警告

怪我や死亡事故につながるおそれのある行為への注意事項を示します。

注意

車両を損傷する可能性のある行為への注意事項を示します。また、お客様にとって役立つ情報や特定事項に関する追加情報を提供します。

オプション装備

* オプション装備は、* 印により表示します。

お客様の McLaren に搭載されている装備は、車両の仕様により本書に掲載するものとは異なる場合があります。

環境保護上の注意

車両の運転によって環境に及ぼされる影響を最小限にするためのヒントを説明します。

に

集では、McLaren に搭載されていつかのより複雑なシステムについに説明しています。より詳しい情めの場合は、McLaren 代理店におせください。

引は、必要な情報を素早く見つけ役立ちます。

記号

本書では以下の記号を使用しています。これらの記号は、記載されている情報の種類が一目で分かる、視覚的なメッセージを提供します。

はじめに

4

運転上の安

警告：M子シスす。これ造するとシステムがありMcLare自身の安それがあ

車両に間しくは修影響が生

警告：レある路面突起物の意してく損傷する

全

cLaren に搭載されている電テムは相互に作用していまらのシステムをみだりに改、相互接続されている他のの故障の原因となるおそれ

ます。これらの不具合は、n の運転安全上およびお客様全に重大な危険を生じるおります。

違った方法で装備を追加も正した場合も、運転安全に悪じる可能性があります。

ースモードで傾斜路、段差の、荒れた路面を走行したり、上を通過する際には十分注ださい。車両の下側が激しくことがあります。

車両使用時のご注意

車両を使用する際は以下の事項を遵守してください。

本書に記載されている安全上の注意のすべて

道路交通法および規則

警告：車両の様々な場所に警告ラベルが貼付されています。これらの警告ラベルはお客様と乗員に、様々な危険を知らせるためのものです。車両の警告ラベルは決して剥がさないでください。

警告ラベルを剥がすと、お客様や乗員が危険に気付くことができず、怪我などを負うおそれがあります。

1.1

開閉概要....................................................................................................................... 1.2ドアを開ける .................................................................................................. 1.4ドアをロックする ........................................................................................ 1.5ミスロック........................................................................................................ 1.6個人用設定........................................................................................................ 1.6車内からロック / ロック解除する ..................................................... 1.7車内からドアを開ける .............................................................................. 1.7ドアを閉じる .................................................................................................. 1.8自動ロック........................................................................................................ 1.8ラゲッジルームへのアクセス ............................................................... 1.8

盗難防止システムアラームシステム ..................................................................................... 1.11イモビライザー .......................................................................................... 1.11けん引防止..................................................................................................... 1.12

シート安全性............................................................................................................... 1.13シート調整..................................................................................................... 1.14

ステアリングホイールとステアリングコラムステアリングホイールの調整 ............................................................ 1.15ホーン............................................................................................................... 1.15

乗員の安全シートベルト ............................................................................................... 1.16補助拘束装置 ............................................................................................... 1.18チャイルドパッセンジャー ................................................................. 1.22

ミラーインテリアミラー ..................................................................................... 1.25外部ミラー .................................................................................................... 1.25

照明外部照明 ......................................................................................................... 1.27ランプスイッチ .......................................................................................... 1.28ハイビームヘッドランプ ...................................................................... 1.29リアフォグランプ ..................................................................................... 1.30方向指示器 .................................................................................................... 1.30ハザード警告灯 .......................................................................................... 1.31パーキングランプ ..................................................................................... 1.32

ウォッシャーとワイパーウィンドウワイパー ................................................................................ 1.33

車両リフト車両リフトの概要 ..................................................................................... 1.35

運転の前に

運転の前に開閉

1.2

開閉

概要

キーレスエンモコンキーの車両をロックができます。

キーレスエンがドアセンサ

範囲内にある

便宜上、エン件として、電ロックするこ状態（2.2 ペ

キーレスエン

キーレスエンと、リモコン

メートル（5アを開けるだアラームシスきます。ドラ着ける、あるのに入れて携ものはありま操作する必要

4 つのセンサが車両の周囲ます。

コンキーを使って、ロックおよびロッ除できるものは以下の通りです。

ドア（左右のサービストレイアクセス

パネルを含む）

ラゲッジルーム

コンキーを使用して車両のロックをするには、ロック解除ボタンを押しまフロント、リア、サイド方向指示器が

点滅し、盗難防止アラームシステムが

されます。

トリー機能を使用するかリ適当なボタンを押すことで、およびロック解除すること

トリー機能は、リモコンキーーから 1.5 m（5 フィート）の必要があります。

ジンが停止していることを条気的な状態に関わらず車両をとができます。車両の電気的ージ）を参照してください。

トリーシステム

トリーシステムを使用するキーがドアセンサーから 1.5

フィート）以内にあれば、ドけで車両のロックを解除し、テムを停止させることがで

イバーがリモコンキーを身にいはバッグなど非金属製のも帯していれば、ほかに必要なせん。キーを外に出す必要ももありません。

ーによって、リモコンキーのどこにあるかが検出され

1. 車内センサー

2. 左ドアセンサー

3. 右ドアセンサー

4. カップホルダーセンサー

リモコンキーエントリー

お客様の McLaren には 2 つのリモコンキーが付属しています。これらのリモコンキーを使って、離れた場所から車両をロックおよびロック解除することができます。

注意：盗難防止のため、リモコンキーの操作は車両のすぐ近くで行ってください。

リモク解

リモ解除す。

2 回解除

運転の開閉

1.3

車両設定択されボタンのアロック

ださい。

注場解

ロ

すきけで

警可有

車キ

注意：キーは高度の電磁放射にさらさないでください。キーの誤作動の原因となることがあります。例えば、ノートパソコン、タブレット、パーソナルメディアプレイヤー、携帯電話などの近くには置かないでください。

リモコンキーの収納

セキュリティのために、車両の運転中はリモコンキーを身につけておくことをお勧めします。リモコンキーを車内に置きたい場合は、人目につく場所には決して収納しないでください。

注意：インストルメントクラスターに「Key not found in vehicle（車内にキーがありません）」というメッセージが表示された場合は、リモコンキーが検出される位置に移動させてください。

長押し

ボタンを長押しすると、両方のドアのロックが解除され、助手席ドアを開けることができます。

解除ボタン 結果

前に

で「運転席」または「両方」が選ているかどうかで、「ロック解除」操作が変わります。詳しくは、ド解除（3.12 ページ）を参照してく

意：車両が汚れていたり濡れている合は、リモコンキーでドアをロック除することをお勧めします。

ック解除ボタンをすばやく 2 回押と、運転席ドアを開けることがでます。ロック解除ボタンを押し続ると、助手席ドアを開けることがきます。

告：リモコンキーはエンジンを始動能にする他、車両のその他の機能を効にする場合も使用します。

両から離れる際には必ずリモコンーを携帯してください。

解除ボタン 結果

1 回押す

「BOTH（両方）」を選択した場合、解除ボタンを1 回押すと両方のドアのロックが解除されます。「DRIVER（運転席）」を選択した場合、解除ボタンを 1 回押すと運転席ドアのロックが解除されます。ボタンをもう一回押す（短時間の間をおいて）と、助手席ドアのロックが解除されます。

2 回押す

「BOTH（両方）」を選択した場合、解除ボタンを 2 回押すと両方のドアのロックが解除され、運転席ドアを開けることができます。「DRIVER（運転席）」を選択した場合、解除ボタンを2 回押すと運転席ドアのみロックが解除され、ドアを開けることができます。

運転の前に開閉

1.4

注意：リソールト納ネッキーの場かからなのに最適ケットの

バッテリーが

電池が完全にメカニカルキとができます

放電した場合ださい。

を開ける

ボタン（2）をしっかり押すと、ドアのロックが解除され、ドアを開くことができます。

警告：ドアを開ける際には必ずドアの後方に立ってください。横に立つと開いたドアによって怪我を負うおそれがあります。ドアが開く速度は気温により左右されます。

注意：ドアはまず外側に開き、次に上方向に開くので、ドアを開ける前に横方向と上方向に十分なスペースがあることを確認してください。車体寸法

7.6 ページ）を参照してください。

モコンキーをセンターコンレイまたはシート背面の収

トに収納しないでください。所が検出されず、エンジンがくなります。キーを保管するな位置は、シート前部のポ中です。

放電した場合

消耗してしまった場合でも、ーを使用してドアを開くこ。ロック解除 - バッテリーが（5.36 ページ）を参照してく

洗車

注意：自動洗車機の使用中に誤ってドアを開けることがないように、洗車機に入る際には必ずドアをロックしてください。車内に留まる場合は車内のセントラルロッキングボタンを押し、ドアが開かないようにしてください。ボタンのランプが点灯し、ドアがロックされたことを表示します。

詳しくは、McLaren 車の洗車（5.49ページ）を参照してください。

車両を停車して洗車するタイプの洗車機を使用する場合、洗車の前に車外に出る場合はリモコンキーを使用してロックし、リモコンキーから車両と洗車機までの距離が少なくとも 3 m（10 フィート）以上になるように、車両および洗車機から離れてください。洗車機に入れる前に、リアウィングが完全に格納されていることを確認してください。

ドア

1.

（

運転の開閉

1.5

2. キロ示

シ

3. ドちま

注

回でけき

3. キーレスエントリー機能を使用する場合、ボタン（1）を押すと、ドアがロックされます。

注意：キーレスエントリー機能を利用する場合は、必ずキーがドアセンサーから 1.5 m（5 フィート）以内にある状態で使用してください。

4. 方向指示器が点滅して、盗難防止アラームシステムが有効になったことを示します。

前に

ーレスエントリーを使用すると、フント、リア、およびサイドの方向指器が 2 回点滅し、盗難防止アラームステムが解除されます。

アラッチが外れると、ドアが少し持上がり、外側上方に自動的に回転しす。

意：ロック解除ボタンをすばやく 2押すと、運転席ドアを開けることがきます。ロック解除ボタンを押し続ると、助手席ドアを開けることがでます。

ドアをロックする

1. ドアを閉じます。

2. リモコンキーを使用して車両をロックするには、ロックボタンを押します。フロント、リア、およびサイドの方向指示器が、車両の周りをぐるりと回るように順に素早く点滅します。これで、盗難防止アラームシステムが作動しました。

運転の前に開閉

1.6

ミスロック

ドアまたはラたまま、リモして車両をロロック」警告

注意：ドはリモコホーンがムリッド告音が鳴

用設定

者を乗せずに運転することが多いおは、運転席ドアのみをロック解除するにロッキングシステムを変更するこできます。自動ドアロック（3.12 ペーを参照してください。

席ドアのみをロック解除する設定にいる場合、助手席ドアのロックを解るには、助手席ドアの内側のハンド引いてリモコンキーのロック解除ボを再度押すか、センターコンソールントラルロッキングボタンから車両ックを解除します。

ゲッジルームリッドを開けコンキーのロックボタンを押ックしようとすると、「ミス音が鳴ります。

アが開いている場合、もしくンキーが車内にある場合は、一瞬鳴ります。ラゲッジルーが開いている場合は、長い警ります。

ドアとラゲッジルームリッドをすべて閉じたことを確認した後に、車両をロックし直してください。

個人

同乗客様ようとが

ジ）

運転して除すルをタンのセのロ

運転の開閉

1.7

車内か

1. 車ロタク

2. 車トす

1. ドアハンドルを矢印で示すように上方向に引き、ドアオープナーが作動するまでドアを外側に押します。すると、ドアは自動的に外側、次いで上方向にスイングします。

前に

らロック / ロック解除する

両をロックするには、「セントラルッキング」ボタンを押します。ボンのランプが点灯し、車両がロッされたことを示します。

両をロック解除するには、再度センラルロッキングボタンを押します。ると、ボタンのランプが消えます。

車内からドアを開ける

ドアはロックされているときでも随時車内から開けることができます。車両が停止しており、道路や交通の状況が安全なとき以外はドアを開けないでください。

注意：ドアはまず外側に開き、次に上方向に開くので、ドアを開ける前に横方向と上方向に十分なスペースがあることを確認してください。車体寸法（7.6 ページ）を参照してください。

運転の前に開閉

1.8

ドアを閉じ

1. 車両から

2. ドアを下たことを

警告：ドき込まれてくださ

注意：車ないでく両がロッてしまう

ッジルームへのアクセス

作 - 運転席ドアボタン

運転席ドアの内側のラゲッジルームリリースボタン（矢印）を押します。ラゲッジルームリッドラッチが作動し、リッドが解除されます。

注意：ラゲッジルームは車両のフロント側にあります。

注意：電池が完全に消耗してしまった場合は、ロック解除 - バッテリーが放電した場合（5.36 ページ）の手順に従ってラゲッジルームにアクセスしてください。

る

出ます。

方向に押し、確実にラッチし確認してください。

アを閉じる際は、人や物が巻ることがないように注意しい。

内にリモコンキーを置き忘れださい。置き忘れた場合、車クされて車外に締め出されおそれがあります。

自動ロック

ドア、サービストレイアクセスパネル、ラゲッジルームは、車両が走行を開始すると自動的にロックされます。

注意：事故発生時に慣性前進力があらかじめ設定されたレベルを超えると、ドアは自動的にロック解除されます。

オートマチックロック機能はインストルメントクラスターの車両設定セクションで選択できます。詳しくは、自動ドアロック（3.12 ページ）を参照してください。オートマチックロックがオンの場合、車両が発進してロックされると、インテリアセントラルロッキングボタンが点灯します。　

ラゲ

開操

1.

運転の開閉

1.9

2. 安まへ

2. または、ラゲッジルームのボタンを押してラゲッジルームリッドのロックを解除します。

注意：ラゲッジルームは車両が停止していない限り開きません。

前に

全キャッチリリースボタンを押しす。リッドを上げ、ラゲッジルームアクセスします。

開く - リモコンキー/ センターコンソールボタン

1. リモコンキーのボタンを押すと、ラゲッジルームリッドのロックが解除され、開きます。

運転の前に開閉

1.10

3. 安全キャます。リへアクセ

ッチリリースボタンを押しッドを上げ、ラゲッジルームスします。

閉じる

警告：ラゲッジルームを閉じる際は、身体の一部や物を挟まないように注意してください。

1. ラゲッジルームリッドをしっかりと下ろし、確実にラッチしたことを確認してください。

注意：事前に車両をロックしていた場合、リッドを閉じるとロックはそのままで方向指示器が点滅します。

注意：ラゲッジルームにリモコンキーを置き忘れないでください。置き忘れた場合、車両がロックされて車外に締め出されてしまうおそれがあります。

2. ラゲッジルームは、ラゲッジルームリッドを閉じるとすぐに盗難防止アラームシステムが有効になります。

運転の盗難防

1.11

盗難防止システム

アラー

アラーきに以下が表示さ

ド

ラ

注ラめる

アラームも備えて

アラーム

1. 車リ使

シ

イモビライザー

イモビライザーはお客様の McLaren が不正に始動されるのを防ぎます。

車両が車内にリモコンキーがないことを感知すると、イモビライザーが自動的に起動します。

車内にリモコンキーがあることが感知されると、イモビライザーは解除されます。

注意：イモビライザーは、エンジンが停止中の場合のみ作動します。

前に止システム

ムシステム

ムシステムが有効になっているとのいずれかが開けられると、警告れ警告音が鳴ります。

ア

ゲッジルームリッド

意：開けられた開口部を閉じてもアームは停止しません。アラームを止には車両のロックを解除します。

システムは、次のけん引防止機能います。

システムを有効にする

両をロックします（キーレスエントーシステムまたはリモコンキーを用）。約 5 秒後に盗難防止アラームステムが有効になります。

2. 車両をロックすると、「セントラルロッキング」ボタンのランプが約 60 秒間点灯します。

アラームシステムを解除する

1. 車両のロックを解除します（キーレスエントリーシステムまたはリモコンキーを使用）。アラームが解除され、「セントラルロッキング」ボタンのランプが点滅を停止します。

運転の前に盗難防止シ

1.12

けん引防止

けん引防止はラー積載にように設計され

どのような方たり傾けられします。

けん引防止は

30 秒後に起れると停止し

けん引防止を

車両を輸送す車両積載車にる場合、たとには手動でけさい。

注意：イのままでことはで

けん引防止を無効にするには、イグニッションスイッチをオフにして運転席ドアを開け、運転席ドア後端のボタンを押します。スイッチのランプが点滅し、けん引防止が無効になったことを示します。

運転席ドアを閉じ、車両をロックしてください（キーレスエントリーシステムまたはリモコンキーを使用）。けん引防止は車両のロックを解除するまで無効になります。

ステム

、吊り上げけん引やトレーる車両の盗難を防止するよています。

法でも、車両が持ち上げられたりするとアラームが作動

車両がロックされてから約

動し、車両のロックが解除さ

ます。

無効にする

る場合、たとえばフェリーや載せる際や、可動面に駐車すえば立体駐車場に駐車する際ん引防止を無効にしてくだ

グニッションスイッチがオンは、けん引防止を無効にするきません。

1.

2.

運転のシート

1.13

シート

安全性

警止にろ誤とま

警に様い様

警挟

万低だ

乗着エとて（1トに

パッセンジャーシートにチャイルドシートを装着する場合は、シートを最後端の位置に設定してください。

前に

告：運転席シートの調整は車両を停して行ってください。シートの移動より道路や交通状況への注意がおそかになったり、ハンドル操作をったりするおそれがあります。結果して、事故につながるおそれがありす。

告：シートはリモコンキーが車内ないときでも移動できます。お子だけを車内に残さないでくださ。偶然シートが動いた場合にお子が怪我を負うおそれがあります。

告：シートの動作によって手などをまれないように注意してください。

一の事故の際に負傷する危険性を減するため、以下の事項をお守りくさい。

員全員がシートベルトを正しく装

できるように、また同時にフロントアバッグからできる限り遠い位置なるようにシートの位置を設定しください（シートベルトの着用.17 ページ）を参照）。運転席シーの位置は、ドライバーが車両を安全運転できる位置でなければなりま

せん。運転席シートからペダルまでの距離は、ドライバーがペダルを完全に踏み込むことができる距離でなければなりません。ドライバーの胸からエアバッグカバーの中心までの距離は

25 cm（20 インチ）以上でなければなりません。ステアリングホイールを握ったときに、ドライバーの肘が軽く曲がるようにする必要があります。

乗員は常にシートベルトを正しく装着していなければなりません。

パッセンジャーシートは、無理な姿勢とならない範囲内でできる限り後方に設定してください。

警告：McLaren Automotive はこの車両にチャイルドシートを装着することはお勧めしませんが、もし使用する場合は以下のガイドラインに従ってください。

身長 135 cm（4 フィート 5 インチ）未満、または 12 歳未満のお子様は、適切なチャイルドシートにより保護しなければなりません。現行の国および地域の法規の特殊要件を参照してください。

運転の前にシート

1.14

シート調整

シートの前後

注意：シ能です。

シートを調整トを好みの位のペダルに楽むことができ

警告：運にロックください

位置調整

ート位置は前後調整のみが可

するにはレバーを上げ、シー置にスライドさせて、すべてに足が届き、いっぱいまで踏るようにしてください。

転する前に必ずシートが確実されていることを確認して。

注意：フットウェルまたはシートのそばに物や荷物などがないことを確認してください。物が置かれているとシートを損傷したり、調整を完全に行えないことがあります。

シートの高さ / 傾き調整

シートの高さ / 傾き調整については、お近くの McLaren 販売代理店までお問い合わせください。

警告：シートの高さの調整は、必ず

McLaren 代理店に依頼してください。

運転のステア イールとステアリングコラム

1.15

ステアリングホイールとステア

ステア イールの調整

警 リングホイールの調整は必 行ってください。道路や交 注意がおろそかになるお ます。結果として、運転操 事故につながるおそれがあ

ステア イールは高さと前後位置を調 ができます。

レバー（拡大図）を下に押し、以下の条件を満たすようにステアリングホイールの位置を決めます。

ステアリングホイールを握ったときに、腕が若干曲がった状態になること

両足を自由に動かすことができること

インストルメントクラスターのすべての表示をはっきりと視認できること

レバーを引いてステアリングホイールを所定の位置にセットします。運転する前にレバーがロック位置にあることを確認してください。

ホーン

ホーンを操作するには、ステアリングホイールの中央を押します。

注意：ホーンはイグニッションスイッチがオフのときでも作動します。

前にリングホ

リングコラム

リングホ

告：ステアず停車して通状況へのそれがあり作を誤り、ります。

リングホ整すること

運転の前に乗員の安全

1.16

乗員の安全

シートベル

シートベルト時の衝撃に対て車内衝突に険を最小限に手段です。

警告：シた着用をルトバッないときができまに、乗員トを正しさい。

ベルトは装着して

骨盤ので腹部では

体に密着

ねじれを

ベルトが通るよう

首を押さけ方はし

肩ベルト盤部に密

警告：妊娠中の女性は、母親と胎児の最大限の安全のためにシートベルトを着用する必要があります。腰ベルトは腹部の下の腰の部分に、肩ベルトは胸部中央から腹部側面を通るようにかけます。ベルトが緩んだりねじれたりしていないことを確認してください。

警告：シートベルトやバックルが極端に汚れたり損傷したりしていると、シートベルトは正常に機能しません。ベルトラッチがバックルと完全に締結できることを確認してください。

シートベルトに損傷がないか、鋭い縁に当たっていたり引っかかっていたりしないかを定期的に点検してください。事故の際にベルトが裂け、乗員が怪我を負うおそれがあります。

ベルトに損傷がある場合や、重い負荷がかかった場合はシートベルトの点検を依頼してください。シートベルトの修理や交換は必ず McLaren 代理店に依頼してください。

ト

とチャイルドシートは衝突し乗員を拘束し、それによっよる負傷やむち打ち症の危抑制するための最も有効な

ートベルトは非着用時、誤っしたとき、あるいはシートベクルに完全に締結されていは本来の機能を果たすことせん。怪我を防止するため

全員が常に各々のシートベルく着用するようにしてくだ

以下の条件を満たすようにください。

きる限り低い位置、すなわち

なく股関節部にかける

させる

なくす

首と肩の間の鎖骨の中心を

にかける

えつけたり、脇の下に通すか

ない

を上方向に引き、ベルトを骨

着させる

乗員が使用しているシートベルトで他の物体を固定しないでください。

あまり厚手の衣類を着用するのは避けてください。

鋭い縁や壊れやすい物、特にそれらの物が乗員の衣類に付いていたりポケットに入っていたりする場合、その部分にはシートベルトをかけないでください。シートベルトが損傷したり、乗員が負傷したりするおそれがあります。

各シートベルトは一度に 1 人の乗員しか使用することはできません。

決してお子様を他の乗員の膝に座らせないでください。

身長 135 cm（4 フィート 5 インチ）未満、または 12 歳未満のお子様は、適切なチャイルドシートにより保護しなければなりません。チャイルドシートはメーカーの取扱説明書に従って装着してください。現行の国および地域の法規の特殊要件を参照してください。

運転の乗員の

1.17

シートベ

1. 無易ま

2. シ通間に

た場合に、ベルトラッチがシートベルトバックルに締結されていることを条件としてベルトごとに作動します。

ベルトテンショナーが作動するとパンという音がし、場合によっては少量の煤塵が放出され、補助拘束装置警告灯が点灯します。

警告：ベルトテンショナーが作動したら（または、作動したかどうか分からない場合は）決して車両を運転し な い こ と。直 ち に 最 寄 り のMcLaren 代理店にご相談ください。

ベルトフォースリミッター

シートベルトにはベルトフォースリミッターが組み込まれています。ベルトフォースリミッターはフロントエアバッグに同調し、衝撃を受けた際にベルトにかけられた張力を徐々に解放し、それによって乗員が受ける力を低減します。

シートベルト警告灯

インストルメントクラスターのシートベルト警告灯と警告音が、車両の

乗員に対し各々シートベルトを装着するように促します。ドライバーと乗員がシートベルトを着用するとシートベルト警告灯が消灯し、警告音が止まります。

前に安全

ルトの着用

理のない姿勢で、操作装置類に容に手が届くようにシートを調整しす。

ートベルトラッチを持ち、体の前をします。その際、ベルトが首と肩のの鎖骨の中心を通り、胸部から骨盤至るようにかけます。

3. ベルトを正しい位置に配置してラッチをバックルに差し込み、カチッと音がして締結したことが確認できるまで押し込みます。

バックルからラッチを引き、確実にラッチがはまり込んでいるか確認してください。

シートベルトテンショナー

シートベルトにはベルトテンショナーが組み込まれています。ベルトテンショナーは事故の際にシートベルトに張力をかけ、乗員を強く引っ張ります。

警告：パッセンジャーシートに乗員がいない場合であっても、ベルトラッチを助手席のシートベルトバックルに差し込まないでください。事故の際にベルトテンショナーが作動する可能性があります。

警告：ベルトテンショナーは誤ったシートベルトの位置や装着の間違いを補正することはありません。

ベルトテンショナーは乗員をバックレストの方向に引き戻しはしません。

ベルトテンショナーは正面衝突または追突が発生し、車両が急減速または急加速し

運転の前に乗員の安全

1.18

補助拘束装

エアバッグシ

お客様の Mcが装備されて

運転席フリングホ

ダッシュエアバッ

ドア内の

警告：エシートベなく、シ護の水準

警告：エるには、手席エアが覆われりません

警告：万危険性を事項をお

ドライババーまで

チ ) 以上

車両が走かがみ込

談ください。正規 McLaren 代理店に関詳しい情報は、サービス保証ガイドをしてください。

ントエアバッグ

席フロントエアバッグ (1) はステアグホイールの正面に展開し、助手席ントエアバッグ (2) はダッシュボー正面上方に展開します。

置

ステム

Laren には以下のエアバッグいます。

ロントエアバッグ（ステアイール内）

ボード内の助手席フロントグ

サイドヘッドエアバッグ

アバッグは正しく装着したルトの代用となるものでは

ートベルトが提供する乗員保を高めるものです。

アバッグを正しく動作させステアリングホイール、助バッグカバー、ドアトリムていない状態になければな。

一の事故の際に、怪我を負う最小限に抑えるため、以下の守りください。

ーの胸部からエアバッグカ、少なくとも 25 cm (10 インの距離を確保してください。

行中はダッシュボード上にまないでください。

ダッシュボードに足を乗せないでください。

ステアリングホイールはリムの外側を握ってください。ステアリングホイールの内側を握っていると、エアバッグが展開したときに怪我を負うおそれがあります。

乗員、特にお子様は、車内からドアに寄りかからないでください。

乗員とエアバッグの展開空間の間に他の物体がないことを確認してください。

エアバッグは高速で展開するため、エアバッグの膨張によって怪我を負う危険性があります。

エアバッグの交換

McLaren は部品の動作寿命を超えたことによってエアバッグが不作動となることがないよう、15 年ごとにエアバッグを交換することをお勧めしています。

エアバッグシステムの修正

障害のある方が車両を使用できるようにエアバッグシステムを修正する必要がある場合は、最寄りの正規 McLaren 代理店に

ご相する参照

フロ

運転

リンフロ

ドの

運転の乗員の

1.19

フロンび胸部きるとます。

注オ「P点

す

ペ

サイドヘ

警時すだ

乗は

ドア

衣を

乗寄

前に安全

トエアバッグは、乗員が頭部およに怪我を負う危険性をより低減でシステムが判断したときに展開し

意：助手席フロントエアバッグは、ー バ ー ヘ ッ ド コ ン ソ ー ル の

ASSENGER AIR BAG OFF」警告灯が灯して いない ときだけ作動しま。乗員分類システム - 助手席（1.20ージ）を参照してください。

ッドエアバッグ

告：サイドヘッドエアバッグの作動に乗員が怪我を負う危険性を低減るために、必ず次の事項をお守りくさい。

員とエアバッグの展開空間の間に

物を置かない

にアクセサリー等を取り付けない

服のポケットに重い物や鋭い物体

入れておかない

員、特にお子様は、車内からドアに

りかからないでください

サイドヘッドエアバッグ（上図左側）は各ドアパネルの上部に組み込まれており、車両の衝撃が発生する側の乗員が頭部に怪我を負う危険性をより低減できるとシステムが判断したときに展開します。

注意：助手席側ヘッドエアバッグは、パッセンジャーシートに乗員がいなければ展開しません。

運転の前に乗員の安全

1.20

乗員分類シス

このシステムた容量性重量手席シートベルが締まっ助手席の乗員席エアバッグり作動しませイルドシートできます。

SSENGER AIR BAG OFF」警告灯が点灯しるときは、助手席フロントエアバッグアクティブになります。ただし、助手サイドヘッドエアバッグおよびベルンショナーは、「PASSENGER AIR BAG

」警告灯が点灯していても常にアクブです。

警告：チャイルドシートを装着しているのに「PASSENGER AIR BAG OFF」警告灯が点灯していない場合は、フロントエアバッグはアクティブのままです。助手席エアバッグが展開した場合、お子様が重大な怪我を負うおそれがあります。

警告：乗員分類システムの誤作動を防ぐため、シートの下には決して物を置かないでください。また、毛布、クッション、あるいはシートカバー、ヒーター、マッサージ器などのアフターマーケット部品などの追加製品を決して取り付けないでください。これらのアイテムは、乗員分類システムの性能に著しく影響します。McLaren は、シートカバー、ヒーター、マッサージ器などのアフターマーケット部品の取り付けはしないことを推奨しています。

テム - 助手席

はシートベースに内蔵されマットを使用し、同時に助ルトのシートベルトバック

ているかを確認することで、の有無を判定します。助手は、所定重量を超えない限ん。そのため、助手席でチャシステムを使用することが

エアバッグの状態はオーバーヘッドコンソールの助手席エアバッグ OFF 警告灯により表示されます。

「PASSENGER AIR BAG OFF」警告灯はイグニッションスイッチをオンにすると点灯し、5 秒後に消灯します。

この警告灯は、助手席に乗員がいないときやチャイルドシートが装着されているときは継続点灯します。

注意：「PASSENGER AIR BAG OFF」警告灯は、所定の重量を超えないときは継続して点灯します。

「PAていは非席側トテ

OFFティ

運転の乗員の

1.21

警

アい付ム

警体（能に「P点シにか

談

警な破す

警すはなベな

エアバッグは乗員の動きを減速し、制限することによって、身体への負荷を低減します。ただし、エアバッグは正しく装着したシートベルトに取って代わるものではありません。

警告：エアバッグが展開するとパンという音がし、少量の微粒子が放出されることがあります。この騒音はお客様の聴覚に害を与えることはありません。また、微粒子は健康上危険なものではなく、火災の発生を示すものでもありません。この微粒子は、喘息やその他の呼吸器系の問題がある方の場合、一時的に呼吸困難を引き起こす可能性があります。呼吸困難を防止するには速やかに車外に出るか、ウィンドウを開けてください。

前に安全

告：作動中の電子部品または 12 V のクセサリーソケットに接続されてる電子部品は、絶対に助手席に取りけないでください。乗員分類システの動作に影響することがあります。

告：乗員分類システムにすべての液雨水を含む）がかかった場合、性

に影響することがあります。シート乗 員 が い な い 場 合 で も

ASSENGER AIR BAG OFF」警告灯が灯していないときは、チャイルドートを取り付けたり乗員をシート座らせたりしないでください。速やに最寄りの McLaren 代理店にご相ください。

告：先の尖ったものを助手席に置かいでください。シートクッションが裂すると、乗員分類システムが損傷る恐れがあります。

告：乗員分類システムが正しく機能るように、チャイルドシートの下に決して物（クッションなど）を置かいでください。チャイルドシートのース全体が常にシートに接していければなりません。チャイルドシー

トを正しく取り付けていない場合、万一の事故の際に本来の保護水準を提供できず怪我の原因になります。

エアバッグの展開

衝突が発生すると、補助拘束装置がエアバッグを展開して乗員を保護します。このシステムは乗員に可能な限り最高の保護を提供するために、展開するエアバッグの数や、各エアバッグを衝突の激しさに応じてどの程度膨張させるかを制御します。

このシステムはセンサーを使用して、衝突の激しさ、乗員数、各乗員の体重、物理的な大きさ、各々の着座位置とエアバッグとの相対的位置関係を素早く評価します。これらすべての要素がわかると、システムは必要なエアバッグを展開し、インパクトゾーンの膨張圧を調整して乗員の安全を確保します。

事故後、エアバッグは膨張プロセスの後ほぼ即座に減圧を開始します。エアバッグを膨張させるために使われたガスはエアバッグの通気口から排出され、それによって乗員が衝撃によって重大な怪我を負う危険性を低減します。

運転の前に乗員の安全

1.22

警告：エバッグのので触れの交換は

ください

アウトオブポ

お客様の Mcは、OOP 状態動作すること状態は衝突にた際に、小さシートの不適に発生します

補助拘束装置補助拘イッチのとき

行します。

インストルメ灯はイグニッると点灯し、後に消灯しま

警告：以た場合は相談くだ

イルドパッセンジャー

警告：お子様をチャイルドシートで安全に固定している場合でも、お子様だけを車内に残さないでください。お子様が車両の一部で思わぬ怪我をしたり、ドアを開け、暑さや寒さに長時間さらされて重傷を負ったり、命にかかわる傷害を受けるおそれがあります。

お子様がドアを開けた場合、それによって他人に怪我をさせたり、車両から抜け出して思わぬ怪我をしたり、通過する車両によって怪我をするおそれがあります。

チャイルドシートシステムを直射日光にさらしてはなりません。チャイルドシートシステムの金属部品でお子様が火傷をするおそれがあります。

重い物体や堅い物体をしっかりと固定せずに車内に置かないでください。

積荷を固定しなかったり、不適切な場所に置いたりすると、急ブレーキや急激な方向変更あるいは事故の際にお子様が怪我をする危険が増大します。

アバッグの作動後は、エア部品が高温になっていますないでください。エアバッグ、McLaren 代理店に依頼して。

ジション（OOP）Laren のエアバッグシステムの小さいお子様に対し的確にが試験で確認済みです。OOPよってエアバッグが展開しいお子様がパッセンジャー切な位置に座っていた場合。

警告灯束装置は、イグニッションスがオンでエンジンが動作中、定期的にセルフテストを実

ントクラスターのこの警告ションスイッチをオンにす

エンジンを始動してから 5 秒す。

下のいずれかの事項が発生し直ちに McLaren 代理店にごさい：

イグニッションスイッチをオンにしても警告灯が点灯しない

エンジン始動後 5 秒が経過しても警告灯が消灯しない

エンジン始動後に警告灯が再び点灯する

安全機能

万一事故に巻き込まれた場合、お客様や救急隊員を支援するために以下の事象が発生します。

ドアロックの解除

ハザード警告灯の点灯

室内照明の点灯

場合により、燃料システムのスイッチがオフになります。

チャ

運転の乗員の

1.23

チャイル

警告：

チャイめしませガイドラ

身長が または きは、そシートにについて

せくださ

現行の参照して

警告：「PASSENGER AIR BAG OFF」インジケーターが点灯しない場合、助手席ではチャイルドシートシステムを後ろ向きに使用してはなりません。助手席では、チャイルドシートシステムを前向きに使用してください。助手席側の警告ラベルで確認することができます。

警告：助手席にチャイルドシートシステムを前向きに取り付ける場合は、助手席を一番後ろまで下げる必要があります。シートの高さの調整は、必ずMcLaren 正規代理店に依頼してください。

カテゴ

カテゴ

カテゴ0+s

カテゴ

カテゴ

カテゴ

前に安全

ドシートシステム

McLaren Automotive はこの車両にルドシートを装着することはお勧んが、もし使用する場合は以下のインに従ってください：

135 cm（4 フィート 5 インチ）未満12 才未満のお子様を同乗させるとの体重に合った適切なチャイルドしっかり固定してください。詳細は、McLaren 代理店にお問い合わい。

国および地域の法規の特殊要件をください。

警告：助手席エアバッグが作動している場合は、チャイルドシートシステムを後ろ向きに固定しないでください。状態は「PASSENGER AIR BAGOFF」インジケーターに表示されます。

リー 体重

リー 0 10 kg 以下（22 lb）

リー 13 kg 以下（28 lb）

リー I 9 ～ 18 kg（20 ～ 40 lb）

リー II 15 ～ 25 kg（34 ～ 55 lb）

リー III 22 ～ 36 kg（48 ～ 80 lb）

運転の前に乗員の安全

1.24

警告：チしく取りや急ブレれず、怪チャイルけるときい使用従ってく

KISI チャイル

お客様の Mc時的にロック手席にしっかれた、助手席シートベルト

います。

1. 助手席側出します

ルトを完しません

注意：車合、慣性引き出せ態が生じ

ャイルドシートシステムが正付けられていない場合、事故ーキの際にお子様が固定さ我をするおそれがあります。ドシートシステムを取り付は、チャイルドシートの正し

に関するメーカーの指示にださい。

ドシート機能

Laren には、シートベルトを一してチャイルドシートを助りと固定するように設計さ側のオートマチックロック、KISI システムが装着されて

シートベルトを完全に引き。KISI システムは、シートベ全に引き出さない限り作動。

両を坂道に駐車させている場ロックによりシートベルトがない場合があります。この状た場合は、シートベルトを少

し緩めてから、慣性ロックにかからないように慎重にシートベルトを引き出します。

2. チャイルドシートメーカーの説明に従ってシートベルトをチャイルドシートに渡して、ベルトラッチをバックルにかみ合わせます。

3. 下部セクションが固定装置にしっかりと締め付けされ、上部セクションが収縮できるようにベルトを調整します。ベルトが収縮し、KISI システムはカチッと音をたてて固定されます。

4. シートベルトを可能な限り収縮したら、上部セクションを引っ張ってシートベルトがロックされていることを確認します。

注意：シートベルトが完全に収縮すると KISI システムは解除され、通常のシートベルトとして装着できます。KISI システムは一度ロックを解除すると、次にチャイルドシートを使用するときにシートベルトを完全に引き出した状態からあらためて KISI システムを作動させる必要があります。

運転のミラー

1.25

ミラー

インテ

インテリ

警況て

道路やようにイ

後続車は、ミラ

外部ミラーの調整

1. イグニッションスイッチをオンにします。

2. 調整つまみを左に回して左側ミラーを調整し、右に回して右側ミラーを調整します。

3. 調整つまみを上下左右に動かし、ミラーを好みの位置に調整します。

前に

リアミラー

アミラーの調整

告：運転の前に、道路や交通の状を最も良く視認できるようにすべのミラーを調整してください。

交通状況をはっきりと視認できるンテリアミラーを調整します。

のライトによる幻惑を防止するにー下端のレバーを動かします。

外部ミラー

警告：一部の国では、外部ミラーに凸面鏡を採用しています。こうしたミラーは視野が広くなりますが、鏡に映った像の大きさが小さくなります。これは、対象物が見かけよりも実際には近くにあることを意味します。

後続車までの距離を誤認し、事故の原因となることを防止するために、車線変更時は後続車までの実際の距離を確認してください。

運転席ドアパネルに外部ミラーの調整つまみがあります。

運転の前にミラー

1.26

外部ミラーを

1. イグニッます。

2. ミラーをスイッアイコン

3. ミラーをチをミラ対側に回

注意：ス置にあるでミラー

外部ミラーの

車両をロック動的に折りたとができます除したときで展開されま（3.12 ページ

リバース時の

ギアをリバーミラーが下向ができます。面を確認できプ（3.13 ペー

折りたたむ

ションスイッチをオンにし

折りたたむには、調整チをミラー折りたたみまで回します。

展開するには、調整スイッー折りたたみアイコンと反します。

イッチがミラー折りたたみ位ときは、スイッチを動かすまは折りたたまれています。

自動折りたたみ

したときに、外部ミラーが自たまれるように設定するこ。ミラーは車両のロックを解はなく、ドアを開けたときにす。自動折りたたみミラー）を参照してください。

ミラーディップ

スにシフトしたときに、外部きになるように設定することこれによって、車両後方の地ます。リバースミラーディッジ）を参照してください。

熱線入りミラー

エンジン作動中に「ウィンドウの曇り取りボタン」（曇り取り / デフロスト（4.6 ページ）を参照）を押すと、外部ミラーの熱線がオンになります。エンジン作動中に外気温が 5°C（41°F）未満になったときもヒーターが自動的にオンになります。

運転の照明

1.27

照明

外部照

1. ヘ

2. ヘ

3. 方

4. サ

前に

明

ッドランプハイビーム

ッドランプロービーム

向指示器 / サイドランプ

イド方向指示器

1. テールランプとストップランプ

2. 方向指示器

3. センターハイマウントストップランプ

4. ナンバープレートランプ

5. リアリフレクタ

6. リバースランプとリアフォグランプ

7. テールランプ

運転の前に照明

1.28

ランプスイ

警告：霧に点灯す

オートマはあくまランプをバーが負

ランプスイッります。スイ選択できます

位置（0） - ラ

位置（A） - オロールのオン

ドランプ

ドランプは、ヘッドランプの外周に配れた一連の LED です。

ドランプ、テールランプ、ナンバープトランプは、ランプスイッチを（1）置に回すと点灯します。

ビームヘッドランプ

ドランプをオンにするには、ランプスチを (2) の位置に回します。

インストルメントクラスターのヘッドランプ警告灯が点灯します。

ッチ

が出たときにランプが自動的ることはありません。

チックランプコントロールでも補助機能であり、車両の点灯する責任は常にドライいます。

チは運転席ドアパネルにあッチを回すとランプモードを。

ンプの消灯。

ートマチックランプコント

。

位置 (1) - サイドランプのオン。

位置 (2) - ヘッドランプのオン。

ヘッドランプを含むすべてのランプがLED（発光ダイオード）です。

インストルメントクラスターのサイドランプとヘッドランプ警告灯は、これらのモードにした場合に点灯します。

注意：サイドランプまたはヘッドランプを点灯したまま運転席ドアを開けると、警告音が鳴ります。

オートマチックランプコントロール

周辺光が所定のレベルより下がると、サイドランプとロービームヘッドランプが自動的に点灯します。

オートマチックランプコントロールをオンにするには、ランプスイッチを (A) の位置に回します。

注意：ランプスイッチが（A）位置に設定されているときに車両が雨を検知した場合、現在の外部ランプの照明レベルに関わらず、ロービームヘッドランプが自動的に点灯します。

サイ

サイ置さ

サイレー

の位

ロー

ヘッイッ

運転の前に照明

ハイビームヘッドランプ

ハイビームに切り替えるにはレバーを奥に押します。

インストルメントクラスビームヘッドランプ警告

ます。

ロービームに戻すには、ハバーを手前に引きます。

、ハイビーム

パッシングランプ

ハイビームレバーを手前いっぱいに引きます。

ハイビームレバーを引いている間だけハイビームヘッドランプが点灯します。

インストルメントクラスターのハイビームヘッドランプ警告灯が点灯し

ます。

1.29

ターのハイ灯が点灯し

イビームレ

運転の前に照明

1.30

リアフォグ

注意：リヘッドラ点灯しま

ロービームヘまたはランプ

なっているこ

ランプスイッランプボタン

インス灯とス

します。

指示器 - 車線変更

道路で車線変更する際には方向指示ハイビームレバーを抵抗が感じられる

まで動かします。該当する方向指示器 回点滅します。

に関する詳細については、ランプスチ（1.28 ページ）を参照してください。

ランプ

アフォグランプはロービームンプが点灯していなければせん。

ッドランプのスイッチがオンスイッチがポジション (A) にとを確認してください。

チの中央にあるリアフォグを押します。

トルメントクラスターの警告イッチのランプがともに点灯

方向指示器

左方向指示器をオンにするには、方向指示器/ハイビームレバーを下（1）に押します。

右方向指示器をオンにするには、方向指示器/ハイビームレバーを上（2）に押します。

インストルメントクラスターの対応する警告灯が点滅します。

レバーはステアリングホイールを直進位置に戻すと、元の位置に戻ります。

方向

高速器/位置が 3

照明イッ

運転の照明

1.31

ハザー

ハザーチがオフ告灯は全機能と

ハザード

1.「ハ

2. すト指

3. ハ度

前に

ド警告灯

ド警告灯はイグニッションスイッの場合も作動します。ハザード警

エアバッグが作動したときには安して自動的に点灯します。

警告灯の操作

ザード警告灯」ボタンを押します。

べての方向指示器ランプとインスルメントクラスターの両方の方向示器警告灯が点滅します。

ザード警告灯をオフにするには、再ハザード警告灯ボタンを押します。

注意：ハザード警告灯が自動的にオンになった場合は、ハザード警告灯ボタンを 1 回押してハザード警告灯をオフにしてください。

パニックアラーム

パニックアラーム機能は、ホーンの鳴動と方向指示器ランプの点滅を繰り返すことによって注意を引くように設計されています。

パニックアラームはハザード警告灯ボタンを 3 秒以上押し続けることによって作動させることができます。

ホーンはパニックアラームが 60 秒間作動し続けると停止しますが、方向指示器ランプは点滅を続けます。ホーンはハザード警告灯ボタンを 3 秒以上押し続けることによって再び作動させることができます。

パニックアラームをオフにするには、「ハザード警告灯」ボタンを短く押します。

運転の前に照明

1.32

パーキング

注意：パションス作動しま

1. パーキン左側の場

レバーを抗が感じ両にロッキングラ

ランプ

ーキングランプはイグニッイッチがオフのときにのみす。

グランプをオンにするには、合は方向指示器/ハイビーム下に、右側の場合は上に、抵られる位置まで押します。車クがかかると、選択したパーンプが点灯します。

2. パーキングランプをオフにするには、左側の場合は方向指示器/ハイビームレバーを下に、右側の場合は上に、抵抗が感じられる位置まで押します。すると、選択したパーキングランプがオフになります。

注意：この方法では、両側のバーキングランプを同時にオンにすることができ、また片側をオンにしたまま、もう一方をオフにすることもできます。

運転のウォッ

1.33

ウォッシャーとワイパー

フロン

1. フロ2. 自動3. 低速4. 高速

注ドさこフ傷

レインセンサーの感度の調整方法についてはワイパー感度（3.14 ページ）を参照してください。

注意：自動ワイパーはドアを開けるとキャンセルされます。これによって、乗員が車外に出た際に拭き取った水を浴びせられるのを防止しています。ドアを閉じるとワイパーの動作が続行されます。

低速ワイパー

ワイパーを低速で動作させるには、ワイパーレバーを（3）の位置に設定します。

スイッチを切るには、レバーを (1) の位置に設定します。

高速ワイパー

ワイパーを高速で動作させるには、ワイパーレバーを（4）の位置に設定します。

スイッチを切るには、レバーを (1) の位置に設定します。

前にシャーとワイパー

トウィンドウワイパー

ントウィンドウワイパー停止

ワイパー

ワイパー

ワイパー

意：雨天時以外はフロントウィンウワイパーを作動させないでくだい。ワイパーを作動させると、ほりなどによりワイパーブレードやロントウィンドウに思いがけないがつくことがあります。

フロントウィンドウワイパーの操作

1. イグニッションスイッチがオンになっていることを確認してください。

2. ワイパーレバーを必要な位置に移動します。

注意：フロントウィンドウワイパーのスイッチがオンのときに車両が停止すると、フロントウィンドウワイパーは車両が動き出すまで自動的に間欠ワイパーに切り替わります。

自動ワイパー

リアビューミラーの裏側のフロントウィンドウに設置されているレインセンサーがウィンドウの水滴量を計測し、最適な速度でワイパーを作動させます。

自動ワイパーを選択するには、フロントウィンドウワイパーレバーを自動ワイパーポジション (2) に設定します。

ワイパーが拭き取り動作を 1 回行います。それ以降の拭き取り頻度は、フロントウィンドウの濡れ具合によって変わります。

自動ワイパーポジションは、雨模様もしくは降雨時以外は選択しないでください。

運転の前にウォッシャ

1.34

シングルワイ

1. 低速で は、ワイます。ワ

す。ウォ

2. 高速で は、ワイます。レウィンド取りを実

注意：ウォッシャージェットの位置は車両製造時に設定されており、調整の必要はありません。不具合が発生した場合は、McLaren 代理店にご相談ください。

ーとワイパー

パー

1 回のみの拭き取りを行うにパーレバーを短く押して離しイパーが 1 回低速動作しまッシャーは作動しません。

1 回のみの拭き取りを行うにパーレバーを下に押し続けバーを離すまで、フロントウワイパーが連続高速拭き行します。

フロントウィンドウウォッシャー /ワイパー

ワイパーレバーを手前に引きます。

フロントウィンドウウォッシャー / ワイパーは、レバーを引いている間だけ動作します。

レバーを離すと、ワイパーはその時点の動作サイクルを完了して収納位置に戻ります。一定時間後に、ワイパーはもう 1 回動作してフロントウィンドウに残ったウォッシャー液を拭き取ります。

運転の車両リ

1.35

車両リフト

車両リ

車両リよって車

ます。

車高を上速度が です。6両は自動

注バま転

ご

注ト

車両の態を保つ緩んで下

車両をおくと車両をます。

前にフト

フトの概要

フトを使用すると、現在の車高に両を上昇/下降させることができ

昇させることができるのは、走行50 km/h（31 mph）以下のときだけ0 km/h（37 mph）を超えると、車的に下降します。

意：「車両リフト」アイコンがアンー色のときは、システムは利用できせん。その場合は車両を高速では運せず、速やかに McLaren 代理店に連絡ください。

意：レースモードの時は、車両リフは利用できません。

サスペンションは長時間上げた状ことができますが、時間が経つとがる可能性があります。

長時間上昇したままの位置にして、システムがリセットされ、次回始動したときに通常の車高に戻り

走行中に車両リフトを使用した場合、ステアリングの感覚がわずかに変化する場合があります。これは異常ではなく、車両の動作に影響を与えるものではありません。

車両リフトには、メニュー構造を使用してアクセスできます。詳しくは、車両リフト（3.20 ページ）を参照してください。

2.1

始動および走行車両の電気的状態 ........................................................................................ 2.2イグニッションのスイッチをオンにする ...................................... 2.3インストルメントと警告灯 .................................................................... 2.4シームレスシフトギアボックス：ギア位置................................. 2.7パーキングブレーキ ................................................................................... 2.9ブレーキペダル .......................................................................................... 2.10エンジンの始動 / 停止 ........................................................................... 2.11走行.................................................................................................................... 2.13ハイブリッドモード ................................................................................ 2.14E モード ........................................................................................................... 2.16パーキングセンサー ................................................................................ 2.17

シームレスシフトギアボックス概要.................................................................................................................... 2.18ギア位置.......................................................................................................... 2.18アクセルペダルポジション ................................................................. 2.19マニュアル / オートマチックモード ............................................. 2.19

ハンドリングとパワートレーンコントロールアクティブダイナミクスコントロール ........................................ 2.22「ACTIVE」ボタン ........................................................................................ 2.22ハンドリングコントロール ................................................................. 2.23アクティブエアロ ..................................................................................... 2.25パワートレーンコントロール ............................................................ 2.27発進コントロール ..................................................................................... 2.30発進コントロール手順 ........................................................................... 2.30

走行安全システム概要 ................................................................................................................... 2.32アンチロックブレーキシステム（ABS）....................................... 2.32ブレーキアシストシステム ................................................................. 2.33ブレーキディスクワイピング............................................................ 2.33ヒルホールドコントロール ................................................................. 2.33ブレーキステア .......................................................................................... 2.34エレクトロニックブレーキプレフィル........................................ 2.34エレクトロニックスタビリティコントロール（ESC）......... 2.34タイヤ空気圧監視システム（TPMS）*......................................... 2.37

クルーズコントロール概要 ................................................................................................................... 2.40クルーズコントロールの使用............................................................ 2.40クルーズコントロールのキャンセル............................................. 2.41クルーズ速度を上げる ........................................................................... 2.42クルーズ速度を下げる ........................................................................... 2.42保存した速度の呼び出し ...................................................................... 2.43

アクティブスピードリミッター（ASL）速度上限の設定 .......................................................................................... 2.44

慣らし運転慣らし運転 .................................................................................................... 2.45標準 / 道路での使用 ................................................................................ 2.45サーキットでの使用 ................................................................................ 2.45

給油燃料の給油 .................................................................................................... 2.46推奨燃料 ......................................................................................................... 2.48

運転操作装置

運転操作装置始動および

2.2

始動および走行

車両の電気

この車は以下ぎの状態のう

注意：ロ状態からができまている場

2 秒以上

注意：い少なくなと、エネウェイクリーやイされますができましてバッようにす

スリープモー

センターコン滅している場なっていまする車両を始動踏み、「STAまにするか

セサリー

ウ ェ イ ク モ ー ド の と き にART/STOP」ボタンを押すとこの状態ります。

ンドウとヒーター/エアコン調節ダイが操作できるようになります。IRIS おインストルメントクラスターメーが使用可能になります。

間操作を行わないとアンロック状態

ります。

ニッション

セ サ リ ー モ ー ド の と き にART/STOP」ボタンを押すとこの状態ります。

注意：イグニッションオンの状態にはタイムアウトはありません。12 Vバッテリーが上がる可能性があるので注意してください。

ンキング

ジンの始動 / 停止（2.11 ページ）を参てください。

走行

的状態

に説明する基準に応じて、つちひとつを発動します。

ック状態を除き、以下のどのでもエンジンを始動することす。車両がシャットダウンし合、「START/STOP」ボタンを押す必要があります。

ずれかのバッテリーの残量がっていることが検知されるルギーを節約するためにア状態になります。アクセサグニッションの使用は停止が、クランキングは行うことす。これは、エンジンを始動テリーの充電を開始できるるためです。

ド

ソールのロックボタンが点合、車両はスリープモードに。スリープモードになっていするには、フットブレーキを

RT/STOP」ボタンを押したま、フットブレーキを踏み、

「START/STOP」ボタンを 1 回押して車両をウェイクアップさせ、再びボタンを押して車両を始動させます。

ロック

ロックの場合、電力を節約するために車両はローパワーモードになっています。

ロック解除

ロック解除の場合、車両はローパワーモードになったままになります。

システム通信作動中（アウェイク状態）

スリープモードの状態でドアを開けるか「START/STOP」ボタンを押すと、この状態になります。

インストルメントクラスターの左側に、外気温、時刻、オドメーター、トリップ、ジャーニーが表示されます。インストルメントクラスターの右側で HV バッテリーゲージと燃料計が作動します。

2 分間操作を行わないとスリープ状態に戻ります。

アク

ア「STにな

ウィ

ヤル

よびニュ

15 分に戻

イグ

ア ク「STにな

クラ

エン

照し

運転操始動お

2.3

イグニ

する

1. リ認

2. エンスペ

タ

注は「

ま

作装置よび走行

ッションのスイッチをオンに

モコンキーが車内にあることを確してください。

ジンを始動せずにイグニッションイッチをオンにするには、ブレーキダルを踏まずに「START/STOP」ボンを押します。

意：車両がアウェイクモードのときSTART/STOP」ボタンを 2 回押し

す。

3. イグニッションスイッチがオンになり、油温計、水温計、燃料計が作動し、セルフテストのためにいくつかの警告灯が点灯します。インストルメントクラスター全体が点灯します。

運転操作装置始動および

2.4

インストル

警告灯は点ます。

赤、アンことを示示されたる表示よ

青、緑 -になり動

メインインス

1. タコメー

2. スピード

ューはコントロールレバーを使ってします。

走行

メントと警告灯

灯時の色によって分類され

バー、黄色 - 故障が検知されたします。赤ランプによって表故障は、アンバーや黄色によりも重要度の高い故障です。

システムや機能の電源がオン作中であることを示します。

トルメントの概要

ター（3.2 ページ）

メーター（3.2 ページ）

左側ディスプレイの概要

左側ディスプレイはドライバーが必要とする情報を表示するほか、いくつかの個人用車両設定を行うための機能を提供します。

メニ操作

運転操始動お

2.5

警告灯 右側ディスプレイの概要

1. オイル温度（3.32 ページ）

2. 水温（3.33 ページ）

3. HV バッテリー温度（3.33 ページ）

4. HV バッテリー充電レベル（3.34 ページ）

5. フューエルレベル（3.35 ページ）

作装置よび走行

- 左側

タイヤ空気圧監視システム（TPMS）*（2.37 ページ）

方向指示器（1.30 ページ）

シートベルト警告灯（1.17 ページ）

リアフォグランプ（1.30 ページ）

ハイビームヘッドランプ（1.29 ページ）

ロービームヘッドランプ（1.28 ページ）

補助拘束装置警告灯（1.22 ページ）

運転操作装置始動および

2.6

警告灯 - 右側

ムレスシフトギアボックスの位置

ボックスはフルオートマチックまたニュアルモードで動作します。ドライがマニュアルモードを選択しない限オートマチックモードが自動的に選択ます。マニュアル / オートマチックド（2.19 ページ）を参照してくださマニュアルモードがアクティブのときギアチェンジはギアシフトパドルを用行います。ギアシフトパドル（2.21ジ） を参照してください。

注意：ドライブ、ニュートラル、リバースのうちどれが選択されているかを示すため、ボタンの文字が赤く点灯します。

走行

シーギア

ギアはマバーり、されモーい。は、いてペー

エレクトロニックスタビリティコントロール（ESC）（2.34 ページ）

方向指示器（1.30 ページ）

故障表示灯（2.13 ページ）

ABS 状態表示灯（2.32 ページ）

ブレーキ警告灯（2.10 ページ）

パーキングブレーキの状態（2.9 ページ）

運転操始動お

2.7

ドライブ

7 速マニ

い限り、なります

ニュート

ギと

自由に動ルの詳

（5.53 ペ

リバース

通る

す。駐車やくチェう操作が

以下の速スまたとができ

注

上にシに

上述の方法以外にも、左パドルを押すことによってシフトアップ、右パドルを押すことによってシフトダウンすることができます。

ギアシフトパドルは選択したハンドリングおよびパワートレーンプログラムに関係なく動作します。また、ギアチェンジの際にアクセルペダルを離す必要もありません。

警告：マニュアルモードの場合に限り、本車両は安全のためにエンジン回転数をモニターし、必要に応じてオートマチックギアチェンジを行うことがあります。

警告：滑りやすい路面では、エンジンブレーキを作動するためのシフトダウンはしないでください。

注意：オートマチックモードでパドルを操作した場合、ギアチェンジをしないまま 8 秒間が経過するとギアボックスはオートマチックモードに戻ります。

作装置よび走行

前進ギアをすべて利用できます。

ュアルモードが選択されていなギアチェンジはオートマチ�