<報道資料>

2015年 10月 7日

テーラーメイド ゴルフ株式会社

テーラーメイドの新たなイノベーション “グラファイト・コンポジット”搭載、次世代ウッドシリーズ誕生！！

『 (ｴﾑﾜﾝ)』シリーズ (ドライバー/フェアウェイウッド/レスキュー)

～2015年 12月上旬より発売開始～ テーラーメイド ゴルフ株式会社(本社:東京都江東区/代表取締役会長兼社長:菱沼信夫)ては、グラファイト・コン

ポジット素材と、新たな調整機能『T トラック・システム』を搭載し、さらなるロー・フォワード・シージー設計と幅広い

弾道調整て飛距離性能を向上させた次世代のウッドシリーズ、『M1(エムワン)』(ドライバー/フェアウェイウッド/レ

スキュー)を、2015年 12月上旬より順次発売します。

『M1 ドライバー』ては、7層からなる複合素材”グラファイト・コンポジット”を、新たにクラウンに採用したことて、さ

らなる軽量化と低重心化を図り、重心位置をフェースセンター方向に移動させたことて、ボール初速アップに貢献。

また、進化した「フロント・トラック・ウェイト・システム」と、新開発の「バック・トラック・ウェイト・システム」からなる、

新たな調整機能「T トラック・システム」により、弾道やスピン量のより細かい調整が可能になり、多くのゴルファー

に最適な弾道を提供します。これにより、テーラーメイドが目指すドライバーの飛距離を最大化する理想値、「打

ち出し角 17°/バックスピン 1700rpm」に近づけることて、より多くのゴルファーを最適な弾道と飛距離の向上へ

と導きます。

また『M1ドライバー』は、すてに米国テーラーメイド社より 9月 9日に発表され、米国男子ツアーてのプロモーショ

ンを開始した「BMW選手権」ては、テーラーメイド契約のジェイソン・デイが、『M1 460ドライバー』を使用して優勝

を飾ると同時に、同大会、欧州男子ツアー「イタリアオープン」、国内男子ツアー「ANAオープンプロゴルフトーナ

メント」の 3大ツアーてのモデル別使用率 No.1*1を達成、すてにその性能の高さは実証されています。

『M1(エムワン)』シリーズては、ドライバーの他にも、同コンセプトのフェアウェイウッド、レスキューを展開。

シリーズを通して、メタルウッドを超える新たな時代を創造していきます。 *1：米国男子、国内男子ツアー使用率はダレル・サーベイ調べ。欧州男子ツアー使用率はスポーツ・マーケティング・サーベイ調べ(10月 7日時点)。

Aomi Frontier Bldg., 2-4-24,

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Phone 03.3570.5500

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■グラファイト・コンポジット・クラウン

7層のカーボン・コンポジットからなる複合素材”グラファイト・コンポジット”をクラウンに採用し、ヘッドの

軽量化を図り、「T トラック・システム」の搭載を可能にしました。さらに、重心をフェースセンター方向へ

1.5mm(「R15 460 ドライバー」との比較)移動させたことて、低重心化を図り、ボール初速アップに貢献。

*重心位置はイメージて、実際の位置とは異なります。

■T トラック・システム

進化した「フロント・トラック・ウェイト・システム」に加え、新開発の「バック・トラック・ウェイト・システム」を

搭載した「T トラック・システム」は、15gのウェイトて、ドロー/フェードの弾道調整を可能にし、10gのウェ

イトてスピン量の調整を可能にしました。また、さらなるローフォワード・シー・ジー設計て安定した飛距

離を実現します。

『 ドライバー』 搭載テクノロジー

『M1 460 ドライバー』

『M1 430 ドライバー』

『 シリーズ』 ラインナップ

グラファイト・コンポジット・クラウン

T トラック・システム

Newツアーシェイプ＆フィールコントロールデザイン

アドバンスド・アライメント・デザイン

『M1 フェアウェイウッド』

『M1 レスキュー』

■Newツアーシェイプ/フィールコントロールデザイン

スイング時の乱気流の発生を軽減する流線型クラウンと新しいツアーシェイプを採用。緻密に配置され

た 18本のリブが、フルチタンヘッドても到達てきなかったマイルドな打感・打音を実現します。

■アドバンスド・アライメント・デザイン

白ヘッドならてはのトップラインのコントラストが、アドレス時の安心感をサポート。適度に開いたラインと

ターゲットライン後方のくぼみが、インパクトエリアを強調させ、ボールに対してスクエアに構えやすいデ

ザインとなっています。

『 ドライバー』 のチューニング方法・製品仕様

○Specifications （仕様）

○シャフト

○付属品：専用ヘッドカバー、トルクレンチ

※このスペックは計算値・暫定値てす。 ※■はレフトハンドモデルの展開もあります。オリジナルシャフトのみの展開となります。 ※△はカスタムメイドクラブのみの展開。

『 460 ドライバー』

「Speeder 661 EVOLUTION II(S) (CARBON)」

「ATTAS G7 6(S) (CARBON)」

「KUROKAGE XM 60 (S) (CARBON)」

「TourAD GP-6 (S) (CARBON)」

「TM1-116 (CARBON)」

9.5 10.5 12

S ● ● △

SR △ ● △

R △ ● ●

S SR R

312 310 306

57 56 52

4.1 4.5 4.7

D2 D2 D2

9.5 10.5 12

Speeder 661

EVOLUTION II● ● △

ATTAS G7 6 ● ● △

KUROKAGE XM 60 ● ● △

TourAD GP-6 ● ● △

Speeder 661

EVOLUTION IIATTAS G7 6 KUROKAGE XM 60 TourAD GP-6

S S S S

317 310 312 316

69 65 63 66

3.8 3.8 3.7 3.1

D4.5 D4 D4.5 D4.5

中 中 中 中

バランス

キックポイント

グリップ TM 360 Red CP (径60/47.5ｇ）

長さ（インチ） 45.25

ロフト角(°)

ラインナップ

SHAFT

フレックス

クラブ重量(g)

シャフト重量(g)

トルク

ヘッド体積(㎤<㏄>) 460

ライ角(°) 58

グリップ

HEAD M1 460 DRIVER

ヘッド素材 / フェース素材 チタン[6-4 ti]+グラファイト・コンポジット・]クラウン/チタン[6-4 ti]

TM 360 Red CP (径60/47.5ｇ）

シャフト

長さ（インチ）

ロフト角(°)

M1 460 DRIVER

チタン[6-4 ti]+グラファイト・コンポジット・]クラウン/チタン[6-4 ti]

460

58

TM1-116

HEAD

ヘッド素材 / フェース素材

ヘッド体積(㎤<㏄>)

ライ角(°)

45.5

中

シャフト重量(g)

トルク

バランス

キックポイント

TM1-116

SHAFT TM1-116

フレックス

クラブ重量(g)

○Specifications （仕様）

○PRICE

※このスペックは計算値・暫定値てす。 ※レフトハンドの展開はございません。 ※△はカスタムメイドクラブのみの展開。

TM1-116 本体価格　￥72,000＋税

Speeder 661 EVOLUTION II 本体価格　￥95,000＋税

ATTAS G7 6(S) 本体価格　￥95,000＋税

KUROKAGE XM 60 (S) 本体価格　￥95,000＋税

TourAD GP-6 (S) 本体価格　￥95,000＋税

M1 460/430 DRIVER

『 430 ドライバー』

S

SR

R

Speeder 661

EVOLUTION II

ATTAS G7 6

KUROKAGE XM 60

TourAD GP-6

Speeder 661

EVOLUTION II

S

317

69

3.8

D4.5

中

D4.5

中

TM 360 Red CP (径60/47.5ｇ）

TourAD GP-6

S

316

66

3.1

D4

中

KUROKAGE XM 60

S

312

63

3.7

D4.5

中

ATTAS G7 6

S

310

65

3.8

10.5

△

△

△

△

9.5

●

●

●

●

45.5

9.5

●

△

△

M1 430 RIVER

チタン[6-4 ti]+グラファイト・コンポジット・]クラウン/チタン[6-4 ti]

430

58

TM1-116

S

312

TM1-116

10.5

●

△

△

シャフト重量(g)

トルク

バランス

キックポイント

グリップ

ロフト角(°)

ラインナップ

SHAFT

フレックス

クラブ重量(g)

ヘッド体積(㎤<㏄>)

ライ角(°)

長さ（インチ）

430

58

45.25

グリップ

HEAD

ヘッド素材 / フェース素材

TM 360 Red CP (径60/47.5ｇ）

M1 430 DRIVER

チタン[6-4 ti]+グラファイト・コンポジット・]クラウン/チタン[6-4 ti]

シャフト重量(g)

トルク

バランス

キックポイント 中

57

4.1

D2

TM1-116

SHAFT

フレックス

クラブ重量(g)

HEAD

ヘッド素材 / フェース素材

ヘッド体積(㎤<㏄>)

ライ角(°)

シャフト

長さ（インチ）

ロフト角(°)

■グラファイト・コンポジット・クラウン

ドライバー同様に、7層からなる複合素材”グラファイト・コンポジット”をクラウンに採用し、8.5gの軽量化

を図り、「フロント・トラック・システム」の搭載を可能にしました。

■フロント・トラック・システム/ロー・フォワード・シージー

進化したフロント・トラック・システムにより、調整幅を拡大させ幅広い弾道調整を可能にしました。

さらにロー・フォワード・シージーとの相乗効果て飛距離性能が向上しました。

○Specifications （仕様）

※このスペックは#3(15°)の数値てす。 ※このスペックは計算値・暫定値てす。 ※■はレフトハンドモデルの展開もあります。オリジナルシャフトのみの展開となります。

『 フェアウェイウッド』 搭載テクノロジー/製品仕様

グラファイト・コンポジット・クラウン

フロント・トラック・システム＆ロー・フォワード・シージー

『 フェアウェイウッド』

TM1-116

Speeder 661

EVILUTION II

TourAD GP-6

S

SR

R

Speeder 661

EVILUTION IIS

TourAD GP-6 S

Speeder 661

EVILUTION IITourAD GP-6

S SR R S S

323 321 317 328 328

54 52 49 69 66

4.2 4.6 4.8 3.8 3.1

D2 D2 D1.5 D3.5 D3.5

中 中

150

TM1-116

中

●

●

43.25

43

●

●

●

TM1-116

●

●

●

グリップ

フレックス

クラブ重量(g) #3

シャフト重量(g)

トルク

バランス

TM 360 Red CP (径60/47.5ｇ）

SHAFT

キックポイント

●

●

HEAD

ヘッド素材 / フェース素材

42.25

長さ(インチ) 42

ヘッド体積(㎤<㏄>)

ロフト角(°)

ライ角(°)

132

57

19

#5

ステンレススチール[450SS] ＋グラファイト・コンポジット・クラウン/ ステンレススチール[C300]

#3

15

56.5

○シャフト：

○付属品：専用ヘッドカバー

○PRICE

■2Wayウエイト・システム

25g と 3gの可変ウェイトの搭載て、ストレートとフェードの打ち分けを可能にし、レスキューに求められる

操作性が向上しました。

■貫通型スピードポケット＆ロー・フォワード・シージー

貫通型スピードポケットとロー・フォワード・シージーとの相乗効果て、高い打ち出し角て安定した飛びを

実現しました。

「TM1-116 (CARBON)」

「Speeder 661 REVOLUTION II(S) (CARBON)」

「TourAD GP-6 (S) (CARBON)」

『 レスキュー』 搭載テクノロジー/製品仕様

TM1-116 本体価格　￥40,000＋税

Speeder 661 EVOLUTION II 本体価格　￥65,000＋税

ATTAS G7 6(S) 本体価格　￥65,000＋税

M1 FAIRWAY WOODS

2Wayウェイト システム

貫通型スピードポケット＆ロー・フォワード・シージー

フロント・トラック・システム＆ロー・フォワード・シージー

『 レスキュー』

「TM5-116 (CARBON)」

「N.S.PRO 930GH (STEEL)」

○Specifications （仕様）

○シャフト：

○付属品：専用ヘッドカバー

○PRICE

【TaylorMade Golf Inc.,/ テーラーメイド ゴルフ株式会社について】 TaylorMade Golf Inc.,(米国)は 1979年の創立以来、最高品質のゴルフ用品を提供する世界のゴルフシーンにおけるリーデ

ィングカンパニーてす。1998年にはアディダスグループの完全子会社となり、「アディダスゴルフ」ブランドのフットウェアおよび

アパレルを中心としたラインナップも展開。2009 年には「アシュワース」ブランドのアパレルを中心としたプロダクトを、そして

2012年からは「アダムスゴルフ」のゴルフクラブを中心とした製品の展開を開始。日本ては1986年から事業を開始し、現在は

テーラーメイド ゴルフ株式会社として「テーラーメイド」、「アディダスゴルフ」、「アシュワース」に加え、「アダムスゴルフ」ブラン

ドを展開。ツアープロを始め、あらゆるゴルファーのニーズに応える幅広い製品を提供し続けています。

【アディダスグループについて】 アディダスグループはスポーツ用品業界をリードする世界的な企業てす。同グループが抱える「アディダス」、「リーボック」、そ

して 「テーラーメイド」を中心に幅広い製品を通して消費者のニーズに基づいた戦略的かつ相互補完的な発展を目指していま

す。

©TaylorMade、テーラーメイドロゴ、アディダス、adidasロゴ、および 3-Stripesマークは adidas Groupの登録商標てす

※上記スペックは#3(19°)の数値です。※このスペックは計算値・暫定値てす。 ※■はレフトハンドモデルもあります。

TM5-116 本体価格　￥34,000＋税

N.S.PRO 930 GH 本体価格　￥32,000＋税

M1 RESCUE

TM5-116

N.S.PRO

930GH39

D1.5 D1

S

387

96

2.0

N.S.PRO 930GH

HEAD

クラブ重量(g)

ヘッド体積(㎤<㏄>)

長さ

(インチ)40

フレックス

SHAFT

ライ角(°)

ロフト角(°)

ヘッド素材 / フェース素材

TM5-116

S R

352 346

39.5

先 中

シャフト重量(g)

トルク

グリップ

バランス

キックポイント

TM 360 Red CP (径60/47.5ｇ）

68 61

2.7 3.0

D2

#5

24

58

107

39.25

ステンレススチール[450SS] / ステンレススチール[455SS]

#4

21

57.5

106

39.75

#３

19

57

106

40.25

※このスペックは計算値・暫定値です。 ※■はレフトハンドもあります。