Fiat

No confundir con Fiat S.p.A, grupo industrial yautomovilstico al que pertenece la marca.

Fiat -acrnimo de Fabbrica Italiana Automobili Torino-es una histrica marca italiana de automviles bajo la quese comercializan vehculos desde 1899, origen del ma-yor grupo industrial italiano, Fiat S.p.A. Sus principalesmercados son Europa, Latinoamrica y Asia, con fuertesventas en Brasil e Italia. Su produccin es de ms de dosmillones de unidades anuales. Bajo la marca Fiat se co-mercializan nicamente automviles de turismo, siendoFiat Professional la encargada de comercializar vehculoscomerciales ligeros. Ambas marcas forman Fiat GroupAutomobiles - con Lancia, Abarth y Alfa Romeo- quejunto a Chrysler Group,[1][2] Ferrari y Maserati son lasdivisiones automovilsticas de Fiat S.p.A.En 2007,[3] 2008,[4][5] 2009,[6] 2010,[7] 2011[8][9] y2012,[10] y junto a acciones interactivas destinadas al aho-rro de combustible y disminucin de emisiones comoEcoVille,[11] ha sido distinguido como el fabricante conmenos emisiones contaminantes de Europa.Desde la dcada de los ochenta, los modelos europeos dela marca vienen situndose al fondo del ranking en cuan-to a abilidad, segn estudios estadsticos publicados pororganizaciones alemanas como el club ADAC o el institu-to DEKRA.[12][13][14] Esta situacin se ha invertido en losmodelos estudiados recientemente, obteniendo Fiat resul-tados ms satisfactorios que la media de sus competidoresen cada segmento comparado.[15][16][17]

Ha conseguido en nueve ocasiones el premio al Cochedel Ao en Europa (1967,[18]1970,[19] 1972,[20] 1984,[21]1989,[22] 1995,[23] 1996,[24] 2004,[25] 2008[26]), siendo elfabricante que ms distinciones atesora desde la funda-cin de dicho galardn.[27]

1 Historia

1.1 1899 - 1945En 1900 se inaugura en Corso Dante 35 la primera f-brica de Fiat. En sus 12.000 m trabajan 150 obreros.Durante ese ao se realizan treinta Fiat 3 HP, con una,dos y tres plazas vis vis. Este coche todava no mon-ta la marcha atrs. En 1902, con la ayuda de VincenzoLancia, se adjudican el premio local en Piamonte, TorinoSassi-Superga.En la primera dcada del siglo XX se da la primera di-

Fiat 3 HP de 1899, primer automvil fabricado por Fiat

versicacin de Fiat; en el mbito de los vehculos co-merciales, del tranva, de los camiones y de los motoresmarinos. La sociedad inicia tambin la actividad en el ex-tranjero con la fundacin de Fiat Automobile Co. en losEstados Unidos en 1908; mientras que se ampla el nme-ro de trabajadores de la compaa a unas 2.500 personasen 1906. En 1908 se puso en produccin el Fiat 1 Fia-cre, primer automvil destinado a la funcin de taxi y delcual exportaron numerosos ejemplares a las ms impor-tantes ciudades, como Pars, Londres o Nueva York. Porprimera vez con este vehculo, Fiat monta el propulsor enforma de barca, donde el motor incorpora el cambio enel crter.Poco despus del estallido de la Primera Guerra Mundial,la sociedad turinesa renov totalmente la gama de moto-res de vehculos en produccin con la presentacin de losmodelos 1, 2, 3, 4, 5, 6; de estos modelos se recuerdala presencia por primera vez de acumuladores elctricos.Con el Tipo 3, que tambin se denomin 20-30 Hp, seadopta la transmisin por cardn, patentada por Fiat. Porlo que concierne a las competiciones, los coches Fiat ga-nan la Copa del RAC de Espaa, batiendo en Los nge-les, Atlanta y Narbeth numerosos rcords y ganando encinco categoras en los circuitos argentinos.En 1911 Fiat construye el Fiat 300 HP Record, expre-samente para el rcord mundial de velocidad. Su motorde 28.353 cm de cilindrada y con un recorrido de 25cm suministra 250 caballos. En 1911, pilotado por PietroBordino, llega a 200 km/h en Brooklands y Saltburn. Enabril de 1912 recorri la milla a 290 km/h en Long Island.Poco antes del comienzo de la Primera Guerra Mundialla compaa madre fund la Fiat Lubricanti, ms tarde

1

2 1 HISTORIA

conocida como Olio Fiat. Tambin aument sus activi-dades en el extranjero con la apertura de una sociedad enRusia y comenz la produccin en serie del Fiat Zero, delcual se construyeron aproximadamente 2.000 ejemplares.En el ltimo ao de produccin se equip con instalacinelctrica.Durante el conicto blico la produccin se convierte casicompletamente en produccin para usomilitar y el mode-lo Fiat 501 se ensambla totalmente para el Regio Esercito.Tras retomar la produccin despus de 1919, la compaaturinesa introdujo el Fiat 501 para el uso civil, triunfan-do en el mercado al vender casi 45.000 unidades. Coneste coche, Fiat abandona la solucin de barca. En lacarrocera se nota la ampliacin del asiento trasero, quepermite alojar a tres personas. Mientras tanto continuabatambin la diversicacin en el campo de los vehculosindustriales y de los componentes, ste ltimo represen-tado con la fundacin de la compaa Magneti Marelli.Despus de la visita del Senador Agnelli a las plantas pro-ductivas de la Ford, fundada por Henry Ford en EstadosUnidos, pareca evidente que la nica manera lgica defabricar era con la produccin en serie a travs de la cade-na de montaje. Los primeros resultados del nuevo mtodode construccin fueron evidentes despus de la construc-cin del Lingotto, una moderna planta de 153.000 m,dispuesta en cinco plantas y con la presencia de una pistade pruebas en la cubierta superior para los nuevos mode-los.

Fiat 514 Spider, de 1927.

Losmodelos en produccin en los aos 1920 abarcan des-de el espacioso 501 al utilitario Fiat 509 presentado en elSaln del Automvil de Miln, el primer utilitario Fiatfabricado en gran serie; el precio era de 16.000 a 25.000liras. De l se derivan tres versiones: Deportiva, Ta-xi y Comercial. Cabe destacar tambin el deportivopero robusto 514 Spider, que hizo la revolucin europea

entre la juventud en la Belle poque, con el asiento tra-sero abatible. El lanzamiento del coche coincide con lacreacin de la nanciera SAVA, y el lanzamiento de lalujosa berlina Fiat 529 equipada con frenos en las cuatroruedas y con volante ajustable.Una innovacin tecnolgica importante por parte de Fiatfue el uso en 1928 del aluminio para la construccin delos motores.La dcada anterior al comienzo de la Segunda GuerraMundial se caracteriz por la poltica autrquica de Mus-solini, que impeda el desarrollo extranjero de la compa-a. Sin embargo, esto ayud al desarrollo del mercadointerior.El Fiat 515 nace en 1931, al incorporar a la carroceragrande del 522 el motor econmico de 1438 cc del 514.Dispona de cuatro puertas, las delanteras con aperturade adelante a atrs y las traseras al contrario. A su veztena tres ventanas laterales. El parabrisas se abra sobreunas palomillas de arco giratorias para permitir entrar elaire. En el techo, a lo largo de todo el parabrisas, tena unpequeo parasol exterior, ya que por entonces no se apli-caban las tcnicas de la aerodinmica, y las repercusionessobre los consumos no se tenan en cuenta. La incorpora-cin en este modelo de frenos hidrulicos constituye unanovedad para la poca.El Fiat 514, ms pequeo que el 515, fue montado enEspaa en las factoras de Guadalajara que la Fiat compra Hispano-Suiza en 1931. La adaptacin para el ensam-blaje del modelo Fiat 514 fue muy larga y no permitiuna comercializacin adecuada de los mismos. Fueronmontadas solamente unas trescientas unidades en dichafactora. En 1936, antes del estallido de la guerra civil,la Hispano Suiza volvi a adquirir esas instalaciones pa-ra dedicarlas a la ampliacin de su divisin aeronuticaanexa a esas factoras y que no se haba desprendido en1931. Dichas factoras fueron destruidas por bombardeosdurante la guerra civil espaola.En este perodo debut el Fiat 508 Balilla, presentadoen el Saln del Automvil de Miln de 1932. Slo tena3.145 mm de longitud y 995 cc de capacidad en su motor.Claro est, que su potencia no era como las actuales, seconformaba con 20 CV a 3.800 rpm. Inicialmente pro-visto de cambio de 3 marchas y posteriormente (a partirde 1934) con uno ms moderno de 4, lo que llev el r-cord de produccin de la Fiat a los 110.000 ejemplares.Hubo versiones de todo tipo, berlina, cup, etc., inclusouna versin militar.Pocos aos despus el rcord ser superado con el Fiat500, conocida la primera versin con el sobrenombre deTopolino, y que, introducido en 1936, en dos dcadas deproduccin alcanz la envidiable cifra de 500.000 unida-des vendidas.En cuanto comenz la guerra se inaugur la planta deMi-raori, en donde se comenz a trabajar por turnos las 24horas del da.

1.3 1960 - 1970 3

Un modelo que no puede ser olvidado es el Fiat 6 cilin-dros 1500, iniciado en 1935, que se distingue por su inno-vadora lnea aerodinmica y por su carrocera. Esta nuevalnea, muy celebrada, se utilizar (obviamente en formatoreducido) desde el Topolino de 1936 al Fiat Nuova Balilla1100, que saldr al mercado en junio de 1937.El ltimo producto que sali antes de la guerra (en 1938)fue el admirado Fiat 2800. De este modelo se vendieronnicamente 621 ejemplares hasta 1944.La Segunda Guerra Mundial trajo consigo una dramti-ca reduccin de la produccin de automviles con unaconversin de las lneas a la construccin de vehculoscomerciales solicitados por la maquinaria de guerra. Lossistemas productivos sufrieron grandes daos durante losbombardeos y casi se pararon por completo.

1.2 La posguerra

Un Fiat 8V Ghia Supersonic de 1953.

El n del conicto mundial terminaba con los problemasque atravesaba la empresa, la muerte de su co-fundador yel consiguiente paso a la presidencia al ingeniero Valletta:en 1948 y gracias a la ayuda ofrecidas por el Plan Mars-hall, terminan las trabajos de reconstruccin de la fbricay se retoma la produccin de los automviles, con los mo-delos proyectados antes de la guerra, como el Topolino.En el ao 1950 se presenta un modelo nuevo, el Fiat1400; ser el primer modelo con chasis portante y cale-faccin de serie. En los aos sucesivos se presentan tam-bin vehculos inusuales en la produccin hasta enton-ces: el Fiat Campagnola, un medio todoterreno derivadade la mtica Jeep utilizada por el ejrcito estadounidensedurante la guerra y el Fiat 8V, una berlina deportiva dedos asientos con una caracterstica nueva, amortiguado-res independientes en las 4 ruedas, novedad en Fiat. Otrameta importante conseguida en 1951 es la presentacinde un avin; el modelo G80, el primer jet construido enItalia.La empresa llega a la cifra de 71.000 unidades, mientrasen el campo de la tcnica se produce la primera versin

del Fiat 1400 con unmotor Disel reemprendiendo el m-bito de los anteriores productos comerciales. El mismoao se comercializa el modelo Fiat 1100 en una nuevaedicin, con una estructura portante denominada y cono-cida como modelo 103 y considerado como el herederodel mtico Balilla.

FIAT 500 (Cinquecento).

El ao 1955 estuvo caracterizado por la presentacindel Fiat 600, Fiat 600 jungla, siendo el primer intentode motorizacin en masa de los italianos, seguido de laNuova 500 en 1957, el Fiat 1800/2100 en 1959 y el Fiat1300/1500 en 1961.

1.3 1960 - 1970

En el transcurso de los aos la sociedad intent cubrir losgustos de los automovilistas italianos abarcando desde laspequeas cilindradas a las grandes berlinas y presentan-do varios modelos con carrocera berlineta, giardinetta,coup y spyder, deviniendo, en la empresa automovilsti-ca ms grande, llegando a ser uno de los puntales del asllamado boom econmico de aquellos aos.En 1964 se pone en marcha la produccin de otro auto-mvil destinado a un notable xito, el Fiat 850, en su cl-sica versin berlina y tambin coup y spyder. En 1961,mismo ao en que se da el traspaso de acciones entre Va-lletta y Gianni Agnelli, se presenta el coche ms depor-tivo de la gama, el Fiat Dino proyectado en parte con laFerrari que presentaba un modelo homlogo.Los primeros aos de la nueva gestin estn caracteriza-dos por nuevos modelos que van sustituyendo los cons-truidos despus de la segunda guerra, presentando en1967 el Fiat 124 que obtiene el ttulo de Coche del Ao yque con el diseo de Pininfarina logra un modelo spydermuy apreciado. En 1968 sale a la venta el Fiat 125 y almismo tiempo la empresa intensica su presencia produc-tiva en el sur de Italia; adems compra parte de la Ferrariy la totalidad de la Lancia.En 1969 se present el primer coche de la empresa con elmotor y traccin delantera; el Fiat 128, tambin destinado

4 1 HISTORIA

a ser un xito de ventas y a obtener el ttulo de coche delao. Del mismo ao es tambin el Fiat 130 el coche msgrande de la gama, con un motor de 2900 cc.

1.4 1970 - 1980El inicio de los aos 1970, adems de representar el iniciode la produccin de automviles en el extranjero con lainauguracin de la planta en la Unin Sovitica, apareceen los mercados mundiales el modelo Fiat 127, herederodel Fiat 850 construyndose, en los primeros tres aos deproduccin, ms de un milln de ejemplares.El ao 1972 trae contemporneamente nuevos modelosen varios segmentos de mercado, el de los utilitarios conla sustitucin del Fiat 500 con el Fiat 126, el de las berli-nas de gama alta con el Fiat 125 Fiat 132 y en la gama delos deportivos con el Fiat x1/9. Despus de algunos aossin novedad sustanciales, debido tambin a las primerascrisis petrolferas, sale a la venta en 1974 el sustituto delFiat 124, el nuevo Fiat 131 ensamblado en la planta deMiraori con el uso de nuevas tecnologas, como mqui-nas robotizadas en la cadena demontaje. Y el Fiat 133, unhbrido entre el 127 el 126; creado slo para el mercadoexteriorEn 1978 se lanza el Fiat Ritmo, automvil que destacanotablemente por su lnea de todas las fabricaciones pre-cedentes y cuya caracterstica ms curiosa fue que en elmercado estadounidense tuvo que salir con otro nombre,Fiat Strada, por la presencia en el mercado de una marcade prolcticos con el mismo nombre.Hasta los aos 1970, si la marca Fiat se apreciaba por laproduccin de automviles, an ms lo era por la produc-cin de furgonetas como el Fiat 248 y el Fiat 242, susti-tuido por el Fiat Ducato y por la serie de furgonetas endonde el nombre fue escogido de famosas monedas delpasado como el Marengo, Fiorino (esta ltima construidacon la mecnica del Fiat 127), Talento.

1.5 1980 - 1990El inicio de 1980 representa un rejuvenecimiento de lagama con el Fiat Panda en reemplazo del Fiat 126, el nue-vo Fiat Argenta en substitucin del Fiat 132 en 1981 y elFiat Regata que substituye al Fiat 131 en 1983.Un captulo aparte merece la presentacin, en 1984 delFiat Uno, digno sucesor del Fiat 127, automvil que tam-bin recibe el ttulo de coche del ao. Es el primer modelode la casa con el motor construido en los establecimien-tos de Termoli y an hoy es el modelo Fiat que ostenta elrcord de ejemplares construidos, ms de 5.000.000.En 1985 nace el primer ejemplar fruto de la colabora-cin entre las empresas del grupo Fiat, utilizando la mis-ma mecnica. Fiat presenta el Fiat Croma contempor-neamente al Lancia Thema y al Alfa Romeo 164. De eseproyecto tambin nace el Saab 9000.

En 1988 sale a la venta el Fiat Tipo que substituir, enel campo de la berlinas de media cilindrada, al Fiat Rit-mo, seguida a distancia de dos aos de la presentacindel Fiat Tempra, otro proyecto de colaboracin fueron elAlfa Romeo 155 y el Lancia Dedra.

1.6 1990 - 2000

Fiat Seicento.

Los aos 1990 estn caracterizados por la entrada en pro-duccin de los modelos que vemos en nuestros das y quepodemos, en parte, encontrar an en las listas de ventasde hoy como el Fiat Cinquecento de 1991, el Punto y elCoup de 1993, los modelos Ulysse de 1994, el Fiat Bar-chetta, el Bravo y el Brava de 1995, el Fiat Marea de 1996y el Fiat Palio de 1997, el Fiat Seicento en 1998.Estos modelos estn caracterizados por la presencia devarios motores, a gasolina y disel, y en algunos casostambin demotores elctricos o de doble funcionamiento.

1.7 2000 - 2010

En el mercado espaol, la empresa turinesa est presenteen una gran variedad de segmentos.Entre los utilitarios, el Seicento cubre una posicin indu-dablemente ciudadana, acompaado del Nuevo Panda yel ya veterano Punto, que convive con el nuevo GrandePunto, un modelo ya a caballo entre los utilitarios y loscompactos. Con un aire de vehculo espacioso se encuen-tra el minimonovolumen Idea.En el segmento de los compactos, el buque insignia dela marca es el Bravo, que con un diseo innovador entrfuerte en el mercado, con potentes mecnicas turbo ga-solina, de hasta 150cv y turbodisel, de hasta 165cv, enla versin SuperSport. El Multipla ha cambiado su apa-riencia tras un restiling.Ya dentro de los modelos ms grandes, destaca el NuevoCroma, un concepto bastante innovador que comparteelementos de berlina grande y de monovolumen grande;y el Ulysse, un monovolumen grande tradicional que co-rona el segmento ms grande.

5El 2006 marca el regreso de la categora de los todote-rrenos con el nuevo modelo Sedici, diseado y producidoen colaboracin con Suzuki. Desde 2007 se comercializael 500, un pequeo utilitario con un diseo y unos aca-bados muy acertados, manteniendo un precio contenido,con mecnicas de hasta 100cv en la versin Fiat, y de has-ta 160cv en la versin comercializada como Abarth.En 2009 Fiat Groupmatriz de Fiat, rma una acuerdo conel gobierno de los Estados Unidos, por el cual a cambiode tecnologa el grupo industrial italiano toma la gestiny una participacin ampliable en el futuro de ChryslerGroup LLC, empresa creada con los activos de la que-brada Chrysler Corporation LLC.

1.8 2010 - PresenteEn 2010 debido a las sinergias entre ambos grupos seanunci la comercializacin del Fiat 500 en el mercadoestadounidense para competir contra el MINI en ese mer-cado, as como la comercializacin fuera de Amrica delNorte de algunos productos del grupo estadounidense re-marcados bajo la marca Fiat. Siguiendo esta estrategiaconjunta en 2011 se presenta el Fiat Freemont, versinpara Fiat del Dodge Journey. Se prev la creacin de msmodelos rebautizados con cambios menores para adap-tarse a los diferentes mercados y ofrecer una mayor va-riedad de productos en ambas marcas segn los gustosdel consumidor.[28]

2 Modelos actuales Panda 500 500C 500e 500L 500 Living 500X Punto Fiat Bravo Freemont Uno Palio Idea Grand Siena Linea

Ottimo

Viaggio

Qubo

Dobl

Vase tambin: Modelos de Fiat

Vase tambin: Abarth

Vase tambin: Fiat Professional

3 Fbricas

3.1 Europa

Fiat Mel: Fiat Punto.

Fiat Cassino: Fiat Bravo

Fiat Pomigliano dArco: Fiat Panda

Fiat Tychy: Fiat 500

FAS Kragujevac: Fiat 500L

3.2 Amrica

Chrysler Toluca: Fiat 500, Fiat 500C, Fiat 500e, FiatFreemont

Fiat Betim: Fiat Palio, Fiat Siena, Fiat Palio Wee-kend, Fiat Strada Pick Up, Fiat Grande Punto, FiatLinea, Fiat Idea, Fiat Bravo, Fiat Dobl, Fiat DoblCargo, Fiat Uno, Fiat Uno Mille, Fiat Uno Furgo,Fiat Fiorino y versiones adventures del Palio, Strada,Dobl y Idea

Fiat Goiana: En construccin

Fiat Crdoba: Fiat Palio y Fiat Siena

3.3 Asia

TOFA Bursa: Fiat Qubo, Fiat Palio, Fiat Albea,Fiat Linea

FIAL Ranjangaon: Fiat Grande Punto, Fiat Linea,Fiat Palio.

GAC Fiat Changsha: Fiat Viaggio

6 8 REFERENCIAS

4 Galera de logotipos

1904

1921

1959

1972

1982

1993

1999

2008

5 Palmars

5.1 Targa Florio

Tres han sido las Targa Florio ganadas por automvilesFiat. En 1907 lo haca Felice Nazzaro, en 1921 GiulioMasetti y en 1957 Fabio Colonna.

5.2 Rally Targa Florio

En seis ocasiones un automvil Fiat ha ganado el RallyTarga Florio. En 1979 y 1980 lo hizo un Fiat 131 Abarth,en 2003 y 2004 el Fiat Punto S1600, en 2006 el AbarthGrande Punto S2000 y en 2009 el Fiat Grande PuntoAbarth.

5.3 Campeonato Mundial de Resistencia

En 1962 y 1963 dos Fiat se alzan con la victoria en la mo-dalidad GT 1.0 del Campeonato Mundial de Resistencia.

5.4 Campeonato de Nrburgring de Resis-tencia

En 1927 un Fiat 127 pilotado por Johannes Scheid y Rein-hold Kster ganaba el Campeonato de Nrburgring deResistencia de la VLN.

5.5 Campeonato Mundial de Rally

En dos ocasiones ha ganado el Campeonato de Construc-tores del Mundial de Rally en 1977 y 1978.

5.6 Campeonato Europeo de RallyEn ocho ocasiones un automvil Fiat ha ganado el Cam-peonato de Constructores del Europeo de Rally. En 1953lo haca un Fiat 1100, en 1974 el Fiat 124 Sport Spyder,en 1975 el Fiat 124 Abarth Rallye, en 1981 el Fiat 131Abarth, en 2006 el Fiat Punto Abarth S2000 y en 2009,2010 y 2011 el Abarth Grande Punto S2000.

6 Principales patrocinios Scuderia Ferrari Liga ACB Fiat Yamaha Team

7 Vase tambin Abarth Fiat Professional

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[2] Unaudited Interim Condensed Consolidated FinancialStatements As of and for the ThreeMonths Ended (en in-gls). Chrysler Group LLC. Consultado el 19 de noviem-bre de 2010.

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[4] Fiat es la marca que menos C02 emite, Mercedes la quems. Consultado el 18 de noviembre de 2010.

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[6] Small Cars driving down european CO2 emisions (eningls). Consultado el 18 de noviembre de 2010.

[7] The Auto Channel (ed.). Fiat Tops CO2 Reduction Ran-kings for Fourth Successive Year (en ingls). Consultadoel 5 de marzo de 2011.

[8] La gama Fiat es la menos contaminante (en Espaol).Espaa: El Pas. 21 de marzo de 2012. Consultado el 31de marzo de 2012.

[9] Fiat fue la marca ms limpia del 2011 (en Espaol).Espaa: Autofcil. 24 de marzo de 2012. Consultado el31 de marzo de 2012.

7[10] Fiat, marca ms limpia de Europa por sexto ao conse-cutivo. Espaa: Europa Press. 7 de marzo de 2013. Con-sultado el 11 de marzo de 2013.

[11] Fiat busca al conductor ms ecolgico de Europa. Con-sultado el 18 de noviembre de 2010.

[12] Estadstica de averas de los vehculos. ADAC 2005(2006).

[13] 30 aos de estadsticas de averas del ADAC: Toyota, lams able

[14] 30 Jahre Pannenstatistik: Alle Verlierer

[15] ADAC Pannenstatistik 2008 (en alemn). Consultadoel 18 de noviembre de 2010.

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9 Enlaces externos

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Web ocial de Fiat

8 10 TEXT AND IMAGE SOURCES, CONTRIBUTORS, AND LICENSES

10 Text and image sources, contributors, and licenses10.1 Text

Fiat Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Fiat?oldid=81460434 Colaboradores: Piolinfax, Manuel Gonzlez Olaechea y Franco, Sabbut,Moriel, JorgeGG, Robbot, Sanbec, Zwobot, Dodo, Triku, Sms, Rsg, Tano4595, Murphy era un optimista, Galio, Barahonasoria, Norm,Atache, ManuP, Boticario, Deleatur, Xuankar, YoNkYVb, Stego, Rembiapo pohyiete (bot), Aadrover, Orgullobot, RobotQuistnix, Per-tile, Yrbot, Amads, Carlos yo, FlaBot, YurikBot, KnightRider, Rodrally, Pablox, Lt. CiberShark, Eskimbot, Ketamino, Juana de Arco,Lecar, Torres penjamo, Alfredobi, Paintman, BOTpolicia, Platon1492, Chocid, CEM-bot, Goliardo, @IE, Juanpf, Thijs!bot, Airwolf,P.o.l.o., Escarbot, Rossoneri 100%, Isha, Blazan, Robertoe, Arcibel, Celocor, JAnDbot, Bostero2, Lance 18, Muro de Aguas, SITOMON,CommonsDelinker, NaBUru38, Netito777, Rei-bot, Chabbot, Idioma-bot, Cokanan, SimonaFergusson, AlnoktaBOT, Aibot, VolkovBot,Queninosta, Libertad y Saber, Matdrodes, Dreamworks, Keres, AlleborgoBot, Muro Bot, Numbo3, BotMultichill, Moebiusuibeom-es,SieBot, Ctrl Z, Apino, Reenox, Maritimo06, Drinibot, BOTarate, BOTzilla, Pedro Felipe, Plutz, McMalamute, Leonpolanco, Pablo323,Poco a poco, Rge, BodhisattvaBot, Ravave, Consorte, UA31, MARC912374, Msdus, Carlosdevivo, Diego HC, Newroad, CarsracBot,Io.URIEL-ito, Luckas-bot, 16JAE, FariBOT, Adrian Galan, Aacugna, Aridspore, Garosuke, DSisyphBot, Alonso de Mendoza, Arthur-Bot, SuperBraulio13, Xqbot, Jkbw, Sfs90, Jrobertiko, Juancar22, ARGMGM, DanieleAccornero, AstaBOTh15, Marsal20, ManuelFD,PatruBOT, Tbhotch, SurfAst, Van Der Spiegel, GrouchoBot, EmausBot, Djvodk, AVIADOR, Brani747SP, Grillitus, Thedark king10,Rubpe19, Raikkonen F1, Diamondland, Gratte-papier, Feche96, MerlIwBot, KLBot2, Moises rivero, Invadibot, Elvisor, Alberto8890,Addbot, Mateo33, Seatspain343 y Annimos: 116

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