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FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN
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© Triumph Motorcycles Ltd. 2013
i
Table des matières
America à partir du VIN 468390/Speedmaster à partir du VIN 469050 avec injection électronique (EFI) 1.1
Bonneville et T100 avec injection électronique (EFI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1
Daytona 675 jusqu'au VIN 381274 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1
Daytona 675 à partir du VIN 381275/Daytona 675 R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.1
Daytona 675/Daytona 675 R à partir du VIN 564948 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.1
Rocket III/Rocket III Classic/ Rocket III Roadster. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.1
Rocket III Touring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.1
Scrambler avec injection électronique (EFI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.1
Speed Triple à partir du VIN 461332/Speed Triple R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.1
Sprint 1050ST/Sprint 1050GT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.1
Street Triple/Street Triple R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11.1
Street Triple/Street Triple R à partir du VIN 560477. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.1
Thruxton avec injection électronique (EFI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.1
Thunderbird/Thunderbird Storm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14.1
Tiger 800 / 800XC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15.1
Tiger 1050 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16.1
Tiger Explorer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17.1
Tiger Sport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18.1
Trophy et Trophy SE (année-modèle 2013) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19.1
iii
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN
America à partir du VIN 468390/Speedmaster à partir du VIN 469050 avec injection électronique (EFI)Freins
Maîtres-cylindres
Etriers et plaquettes de freins
Moteur et lubrification
Alimentation et admission
Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . 0,3 mm (avant et arrière)Épaisseur minimum du disque de frein . . . . . . 5,0 mm (avant et arrière)Liquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DOT 4
25 Nm
15 Nm
15 Nm 25 Nm25 Nm
3 Nm
25 Nm
Avant Arrière
18 Nm 6 Nm
40 Nm6 Nm
18 Nm
28 Nm
3 Nm
1,5 mm
Avant Épaisseur minimum Arrière
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Huile moteur synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 15W/50, conforme auxspécifications API SH (ou supérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteurCastrol Power 1 Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique), commercialisée sousl'appellation Castrol Power RS Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique) danscertains pays.
Capacité de remplissage . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,8 litres (après vidange et changement de filtre) Vérifiez toujours les repères du viseurtransparent pour obtenir le niveau d'huile correct.
Graisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Graisse conforme à la spécification NLG1 2Vis de couvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . Lubrifier les joints des vis de couvercle d'arbres à cames à l'huile moteur propreOrdre de serrage des vis decouvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . Serrer les vis du couvercle d'arbres à cames dans l'ordre indiqué ci-dessous
25 Nm 10 Nm
31
24
Echappement 0,25 - 0,30 mm
Admission 0,15 - 0,20 mm
14 Nm14 Nm
3 Nm 19 Nm 2 - 3 mm
1.1 Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN - suite
Transmission tertiaire et embrayageBatterie et allumage
Suspension et roues
Informations concernant les pièces de rechange
Lubrification de la chaîne . . . . . . . . . . . . . . . . . Pulvérisation pour chaînes à joints toriques
10 - 20 KG35 - 45 mm
2 - 3 mm
20 maillons
Longueur maximum 321 mm
Régime de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ne doit pas dépasser 1,0 A (se reporter au manuel d'entretien)
12V - 10 Ah
20 Nm
NGK DPR8EA-9 0,8-0,9 mm
Qualité d'huile de fourche recommandée. . . . Kayaba G10 (SAE 10W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . 561 cm3 (America), 555 cm3 (Speedmaster)
Niveau d'huile (fourche encompression maximale) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 mm
110 Nm110 Nm 110 Nm
110 Nm
2,9 Bar (42lb/in²) 2,9 Bar (42lb/in²)2,0 Bar (30lb/in²) 2,5 Bar (36lb/in²)
90 Nm
60 Nm
22 Nm
90 Nm
22 Nm 95 Nm
America Speedmaster
Information pièce Description Kilométrage au compteur, intervalle de temps
8001 moisAnnuel
10.000 20.000 30.000 40.000
Pour l’information
pièce, SVP allez sur le catalogue
électronique
Rondelle de bouchon de carter d'huile • • • • •
Filtre à huile • • • • •
Filtre à air • •
Bougies • •
Joint de couvercle d'arbres à cames • •
Joint de vis de couvercle d'arbres à cames • •
Jeu de plaquettes de frein avant Selon besoin
Jeu de plaquettes de frein arrière Selon besoin
Temps de main d'œuvre standard (heures) 1,20 1,45 3,30 1,45 3,65
1.2Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN
Bonneville et T100 avec injection électronique (EFI)Freins
Maîtres-cylindres
Etriers et plaquettes de freins
Moteur et lubrification
Alimentation et admission
Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . 0,3 mm (avant et arrière)Épaisseur minimum du disque de frein . . . . . . 5,0 mm (avant et arrière)Liquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DOT 4
15 Nm25 Nm
30 Nm
25 Nm
Avant Arrière
18 Nm
6 Nm40 Nm6 Nm
18 Nm
28 Nm
3 Nm
1,5 mm
Avant Épaisseur Arrière
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Huile moteur synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 15W/50, conforme aux spécificationsAPI SH (ou supérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteur Castrol Power 1Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique), commercialisée sous l'appellationCastrol Power RS Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique) dans certains pays.
Capacité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,75 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction desmarques qui sont dessus pour avoir un niveau correct
Graisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Graisse conforme à la spécification NLG1 2Vis du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . Lubrifier les joints des vis du cache arbres à cames avec de l'huile moteur propreSerrage du cache arbres à cames . . . . . . . . . . Serrer les vis du cache arbre à cames en respectant l'ordre indiqué ci dessous
25 Nm 10 Nm
31
24
Échappement 0,25 - 0,30 mm
Admission 0,15 - 0,20 mm
14 Nm14 Nm
9 Nm
3 Nm
2 - 3 mm
2.1 Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN - suite
Transmission tertiaire et embrayageBatterie et allumage
Suspension et roues
Informations concernant les pièces de rechange
Lubrification de la chaîne . . . . . . . . . . . . . . . . . Pulvérisation pour chaînes à joints toriques
10 - 20 KG20 - 30 mm
2 - 3 mm
321 mmLongueur maximum
20 maillons
Régime de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ne doit pas dépasser 1,0 A (se reporter au manuel d'entretien)
12V - 10 Ah
20 Nm
NGK DPR8EA-9 0,8 à 0,9 mm
Qualité d'huile de fourche recommandée. . . . . . . . . . Kayaba G10(SAE 10W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . 484 cm3Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . 161 mm
� �
��
85 Nm
40 Nm
60 Nm
27 Nm
110 Nm
2,8 bar 2,3 bar
Information pièce
Description Kilométrage au compteur, intervalle de temps
8001 moisAnnuel
10 000 20 000 30 000 40 000
Pour l’information pièce, SVP allez sur le catalogue
électronique
Rondelle de bouchon de carter d'huile • • • • •
Filtre à huile • • • • •
Filtre à air • •
Bougies • •
Joint du cache arbres à cames • •
Joint des vis du cache arbres à cames • •
Jeu de plaquettes de frein avant Selon besoin
Jeu de plaquettes de frein arrière Selon besoin
Temps de main d'œuvre standard (heures) 1,20 1,45 3,30 1,45 3,65
2.2Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN
Daytona 675 jusqu'au VIN 381274Freins
Maîtres-cylindres
Étriers et plaquettes de freins
Moteur et lubrification
Alimentation, admission et échappement
Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . .0,3 mm (avant et arrière)Épaisseur minimum du disque de frein . . . . . . . . . . .Avant 3,5 mm - Arrière 4,5 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DOT 4
25 Nm25 Nm
7 Nm
16 Nm25 Nm
25 Nm
25 Nm
6 NmAvant Arrière
6 Nm
18 Nm
Jusqu'au VIN 363102 - 35 NmA partir du VIN 363103 - 55 Nm
18 Nm6 Nm
1.5 mm
3 Nm
Avant Épaisseur minimum Arrière
M8 - 22 NmM12 - 27 Nm
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Huile moteur synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 15W/50, conforme aux spécifications API SH (ousupérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteur Castrol Power 1 Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique), commercialisée sous l'appellation Castrol Power RS Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique) dans certains pays.
Capacité (jusqu'au VIN 377509) . . . . . . . . . . . . . . . .2,6 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marques qui sontdessus pour avoir un niveau correct
Capacité (à partir du VIN 377510) . . . . . . . . . . . . . . .3,1 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marques qui sontdessus pour avoir un niveau correct
Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . .Triumph HD4X Hybrid OAT (pré-mélangé fourni par Triumph)Capacité de carburant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,4 litresGraisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Graisse conforme à la spécification NLG1 2Vis du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Lubrifier les joints des vis du cache arbres à cames avec de l'huile moteur propreOrdre de serrage des vis de couvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Serrer les vis du couvercle d'arbres à cames dans l'ordre indiqué ci-dessous
25 Nm
10 Nm
2 6 4
1 53
ÉchappementJusqu'au VIN 3775090,275 - 0,325 mm
A partir du VIN 3775100,325 - 0,375
Admission 0,100 - 0,200 mm
10 Nm
10 Nm
8 Nm 4 Nm
9 Nm
4 Nm
4 Nm
2 - 3 mm 5 mm
5 mm 14 mm
3.1 Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN - suite
Transmission tertiaire et embrayageBatterie et allumage
Suspension et roues
Informations concernant les pièces de rechange
Lubrification de la chaîne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pulvérisation pour chaînes à joints toriques
10 - 20 KG24 - 30 mm
20 Nm
2 - 3 mm
319 mm Longueur maximum
20 maillons
Régime de charge. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ne doit pas dépasser 0,65 A (se reporter au manuel d'entretien)
12 Nm
0,7 mmNGK CR9EK
Jusqu'au VIN 37750912V - 6Ah
A partir du VIN 377510
12V - 8 Ah
Qualité d'huile de fourche recommandée. . . . . . . . . . . . . . . .Kayaba KHL 15-10 (SAE 5W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .495 cm3Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . . . . . .72 mm
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��
110 Nm
90 Nm65 Nm
22 Nm
110 Nm
2,50 bar2,35 bar
Information pièce
Description Kilométrage au compteur, intervalle de temps
8001 mois
Annuel
10 000 20 000 30 000 40 000
Pour l’information pièce, SVP allez sur le catalogue
électronique
Rondelle de bouchon de carter d'huile • • • • •
Filtre à huile • • • • •
Filtre à air • •
Bougies • •
Joint du cache arbres à cames • •
Joint des vis du cache arbres à cames • •
Jeu de plaquettes de frein avant - Jusqu'au VIN 377509
Selon besoin
Jeu de plaquettes de frein avant - A partir du VIN 377510
Selon besoin
Jeu de plaquettes de frein arrière Selon besoin
Temps de main d'œuvre standard (heures) 1,10 1,55 3,90 1,55 4,65
3.2Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN
Daytona 675 à partir du VIN 381275/Daytona 675 RFreins
Maîtres-cylindres
Étriers et plaquettes de freins
Moteur et lubrification
Alimentation, admission et échappement
Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . .0,3 mm (avant et arrière)Épaisseur minimum du disque de frein . . . . . . . . . . .Avant 3,5 mm - Arrière 4,5 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DOT 4
25 Nm25 Nm
7 Nm
16 Nm25 Nm
25 Nm
25 Nm
6 NmAvant Arrière
6 Nm, 6758 Nm, 675 R
18 Nm(Seulement 675)
55 Nm18 Nm
6 Nm1,5 mm
3 Nm
Avant Épaisseur minimum Arrière
M8 - 22 NmM12 - 27 Nm
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Huile moteur synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 15W/50, conforme aux spécifications API SH (ousupérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteur Castrol Power 1 Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique), commercialisée sous l'appellation Castrol Power RS Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique) dans certains pays.
Capacité (à partir du VIN 377510) . . . . . . . . . . . . . . .3,1 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marques qui sontdessus pour avoir un niveau correct
Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . .Triumph HD4X Hybrid OAT (pré-mélangé fourni par Triumph)Capacité de carburant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,4 litresGraisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Graisse conforme à la spécification NLG1 2Vis du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Lubrifier les joints des vis du cache arbres à cames avec de l'huile moteur propreOrdre de serrage des vis de couvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Serrer les vis du couvercle d'arbres à cames dans l'ordre indiqué ci-dessous
25 Nm
10 Nm
2 6 4
1 53
Échappement0,325 - 0,375 mm
Admission 0,100 - 0,200 mm
10 Nm
10 Nm
8 Nm 4 Nm
9 Nm
4 Nm
4 Nm
2 - 3 mm 5 mm
5 mm 14 mm
4.1 Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN - suite
Transmission tertiaire et embrayageBatterie et allumage
Suspension et roues
Informations concernant les pièces de rechange
Lubrification de la chaîne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pulvérisation pour chaînes à joints toriques
10 - 20 KG24 - 30 mm
20 Nm
2 - 3 mm
319 mm Longueur maximum
20 maillons
Régime de charge. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ne doit pas dépasser 0,65 A (se reporter au manuel d'entretien)
12 Nm
0,7 mmNGK CR9EK
12V - 8 Ah
Qualité d'huile de fourche recommandée. . . . . . . . . . . . . . . .Kayaba KHL 15-10 (SAE 5W) (Daytona 675), Huile de fourche Öhlins (Daytona 675 R)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .492 cm3 (Daytona 675), 497 cm3 (Daytona 675 R))Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . . . . . .89 mm (Daytona 675), 130 mm (Daytona 675 R)
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110 Nm
90 Nm65 Nm
22 Nm, 67519 Nm, 675 R
110 Nm
2,50 bar2,35 bar
Information pièce Description Kilométrage au compteur, intervalle de temps
8001 mois
Annuel
10 000 20 000 30 000 40 000
Pour l’information pièce, SVP allez sur le catalogue
électronique
Rondelle de bouchon de carter d'huile • • • • •
Filtre à huile • • • • •
Filtre à air • •
Bougies • •
Joint du cache arbres à cames • •
Joint des vis du cache arbres à cames • •
Jeu de plaquettes de frein avant - Jusqu'au VIN 377509
Selon besoin
Jeu de plaquettes de frein avant - A partir du VIN 377510
Selon besoin
Jeu de plaquettes de frein arrière Selon besoin
Temps de main d'œuvre standard (heures) 1,10 1,55 3,90 1,55 3,90
4.2Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN
Daytona 675/Daytona 675 R à partir du VIN 564948FreinsMaîtres-cylindres
Étriers et plaquettes de freins
Moteur et lubrification
Alimentation, admission et échappement
Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,3 mm (avant et arrière)Épaisseur minimum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Avant 4,0 mm - Arrière 4,5 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DOT 4
25 Nm25 Nm
7 Nm
16 Nm25 Nm
25 Nm
25 Nm
25 Nm
25 Nm
6 Nm
25 Nm
Avant - Daytona 675 ArrièreAvant - Daytona 675 R
6 Nm
18 Nm
55 Nm
1,5 mm
55 Nm
6 Nm
6 Nm
4,3 mm
1,0 mm
Avant - Daytona 675 Avant - Daytona 675 R Arrière
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 10W/50, conforme à la spécificationAPI SH (ou supérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteurCastrol Power 1 Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (synthétique), commercialisée sousl'appellation Castrol Power RS Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (synthétique) danscertains pays
Capacité de remplissage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,2 litres (après vidange et changement de filtre). Toujours utiliser les repères dela jauge de niveau/bouchon de remplissage pour obtenir le niveau correct
Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Triumph HD4X Hybrid OAT (fourni prémélangé par Triumph)Capacité de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,10 litresGraisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Graisse conforme à la spécification NLGI 2Vis de couvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Lubrifier les joints des vis de couvercle d'arbres à cames à l'huile moteur propreOrdre de serrage des vis de couvercle d'arbres à cames . . . . .Serrer les vis du couvercle d'arbres à cames dans l'ordre indiqué ci-dessous
10 Nm
25 Nm5 2 4
1 63
Échappement 0,325 - 0,375 mm
Admission 0,100 - 0,200 mm
10 Nm
10 Nm
8 Nm
9 Nm
1,5 Nm
2 - 3 mm
1,5 Nm
5.1 Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN - suite
Transmission tertiaire et embrayageBatterie et allumage
Suspension et roues
Informations concernant les pièces de rechange
Lubrification de la chaîne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pulvérisation pour chaînes à joints toriques
10 - 20 KG28 - 38 mm
20 Nm
2 - 3 mmchre
20 maillons
319 mm de Longueur maximale
Régime de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ne doit pas dépasser 0,8 A (se reporter au manuel d'entretien)
12 Nm
0,9 mmNGK CR9EIA - 9
12 V - 8 Ah
Type d'huile de fourche recommandé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Kayaba KHL 15-10 (SAE 5W) (Daytona 675), huile de fourche Öhlins(Daytona 675 R)
Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .503 cm3 (Daytona 675), 476 cm3 (Daytona 675 R)Niveau d'huile (fourche en compression maximum) . . . . . . . .95 mm (Daytona 675), 150 mm (Daytona 675)
� �
��
90 Nm65 Nm
22 Nm, 67520 Nm, 675 R
chre
110 Nm
110 Nm
2,48 bar2,35 bar
Information pièce
Description Kilométrage au compteur (km), intervalle de temps
1 mois800
Annuel
10 000 20 000 30 000 40 000
Pour l’information pièce, SVP allez sur le catalogue
électronique
Rondelle de bouchon de carter d'huile • • • • •
Filtre à huile • • • • •
Filtre à air • •
Bougies • •
Joint de couvercle d'arbres à cames • •
Joint de vis de couvercle d'arbres à cames • •
Jeu de plaquettes de freins avant - Daytona 675 Selon besoin
Jeu de plaquettes de freins avant - Daytona 675 R Selon besoin
Jeu de plaquettes de frein arrière Selon besoin
Temps de main d'œuvre standard (heures) 0,95 1,65 3,85 1,65 4,60
5.2Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN
Rocket III/Rocket III Classic/ Rocket III RoadsterFreins
Maîtres-cylindres
Etriers et plaquettes de freins
Moteur et lubrification
Alimentation et admission
Voile maximum du disque de frein. . . . . . . . . . . .Avant 0,3 mm - Arrière 0,15 mmÉpaisseur minimum du disque de frein . . . . . . . .Avant 4,5 mm - Arrière 6,5 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DOT 4
25 Nm
27 Nm
15 Nm
25 Nm 25 Nm25 Nm
Avant Arriè
6 Nm6 Nm
18 Nm
50 Nm
1,5 mm
Avant Épaisseur Arrière
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Huile moteur synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 15W/50, conforme aux spécifications APISH (ou supérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteur Castrol Power 1 Racing 4T10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique), commercialisée sous l'appellation Castrol Power RSRacing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique) dans certains pays.
Capacité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5,4 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marques quisont dessus pour avoir un niveau correct
Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . .Triumph HD4X Hybrid OAT (pré-mélangé fourni par Triumph)Capacité de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,2 litresGraisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Graisse conforme à la spécification NLG1 2Vis du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . .Lubrifier les joints des vis du cache arbres à cames avec de l'huile moteur propreOrdre de serrage des vis de couvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Serrer les vis du cache arbre à cames en respectant l'ordre indiqué ci dessous
25 Nm 10 Nm
25 Nm
12 Nm
12 Nm
12 Nm 1
2
3
4 5
6
7
8
9
Échappement 0,15 - 0,20 mm
Admission 0,10 - 0,15 mm
2 - 3 mm
3 Nm
3 Nm
9 Nm
6.1 Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN - suite
Transmission tertiaire et embrayageBatterie et allumage
Suspension et roues
Informations concernant les pièces de rechange
Huile du boîtier de couple conique. . . . . . . . . . . Castrol Syntrax Long Life / Castrol SAF - XO - 75W/90 entièrement synthétique Hypoid Oil
2 - 3 mm15 Nm
60 Nm
Régime de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ne doit pas dépasser 1,8 A (se reporter au manuel d'entretien)
12V - 18 Ah
20 Nm
NGK DPR7EA9 0,9 mm
Qualité d'huile de fourche recommandée . . . . . . . . . . . . Kayaba KHL 15-10 (SAE 5W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . 667 cm3Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . . . 89 mm
� �
� �
110 Nm
22 Nm
65 Nm
2,9 bar 2,3 bar
Information pièce Description Kilométrage au compteur, intervalle de temps
8001 moisAnnuel
16 000 32 000 48 000 64 000
Pour l’information pièce, SVP allez sur
le catalogue électronique
Rondelle de bouchon de carter d'huile (réservoir d'huile)
• • • • •
Rondelle de bouchon de carter d'huile (avant et arrière)
Selon besoin
Filtre à huile • • • • •
Filtre à air • •
Bougies (deux par cylindre) •
Filtre à carburant • •
Joint du cache arbres à cames • •
Joint des vis du cache arbres à cames • •
Jeu de plaquettes de frein avant Selon besoin
Jeu de plaquettes de frein arrière Selon besoin
Temps de main d'œuvre standard (heures) 1,60 3,0 3,35 3,00 3,55
6.2Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN
Rocket III TouringFreins
Maîtres-cylindres
Étriers et plaquettes de freins
Moteur et lubrification
Alimentation et admission
Voile maximum du disque de frein. . . . . . . . . . . .Avant 0,3 mm - Arrière 0,15 mmÉpaisseur minimum du disque de frein . . . . . . . .Avant 4,5 mm - Arrière 6,5 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DOT 4
25 Nm27 Nm
15 Nm
25 Nm25 Nm25 Nm
25 Nm
Ava Arrièr
6 Nm6 Nm
18 Nm
50 Nm
1,5 mm
Avant Épaisseur Arrière
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Huile moteur synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 15W/50, conforme aux spécifications APISH (ou supérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteur Castrol Power 1 Racing 4T10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique), commercialisée sous l'appellation Castrol Power RSRacing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique) dans certains pays.
Capacité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5,4 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marques quisont dessus pour avoir un niveau correct
Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . .Triumph HD4X Hybrid OAT (pré-mélangé fourni par Triumph)Capacité de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,2 litresGraisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Graisse conforme à la spécification NLG1 2Vis du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . .Lubrifier les joints des vis du cache arbres à cames avec de l'huile moteur propreOrdre de serrage des vis de couvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Serrer les vis du cache arbre à cames en respectant l'ordre indiqué ci dessous
25 Nm 10 Nm
25 Nm
12 Nm
12 Nm
12 Nm 1
2
3
4 5
6
7
8
9
Échappement 0,15 - 0,20 mm
Admission 0,10 - 0,15 mm
2 - 3 mm
3 Nm
3 Nm
9 Nm
11 Nm
7.1 Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN - suite
Transmission tertiaire et embrayageBatterie et allumage
Suspension et roues
Informations concernant les pièces de rechange
Huile du boîtier de couple conique. . . . . . . . . . . Castrol Syntrax Long Life / Castrol SAF-XO - 75W/90 entièrement synthétique Hypoid Oil
2 - 3 mm15 Nm
60 Nm
Régime de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ne doit pas dépasser 1,8 A (se reporter au manuel d'entretien)
12V - 18 Ah
20 Nm
NGK DPR7EA9 0,9 mm
Qualité d'huile de fourche recommandée . . . . . . . . . . . . Kayaba KHL 34 - G10 (SAE 10W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . 649 cm3Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . . . 110 mm
� �
��
110 Nm
22 Nm
65 Nm
2,8 bar 2,5 bar
Information pièce Description Kilométrage au compteur, intervalle de temps
8001 moisAnnuel
16 000 32 000 48 000 64 000
Pour l’information pièce, SVP allez sur le catalogue
électronique
Rondelle de bouchon de carter d'huile (réservoir d'huile)
• • • • •
Rondelle de bouchon de carter d'huile (avant et arrière)
Selon besoin
Filtre à huile • • • • •
Filtre à air • •
Bougies (deux par cylindre) •
Filtre à carburant • •
Joint du cache arbres à cames • •
Joint des vis du cache arbres à cames • •
Jeu de plaquettes de frein avant Selon besoin
Jeu de plaquettes de frein arrière Selon besoin
Temps de main d'œuvre standard (heures) 1,60 3,0 3,35 3,00 3,55
7.2Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN
Scrambler avec injection électronique (EFI)Freins
Maîtres-cylindres
Etriers et plaquettes de freins
Moteur et lubrification
Alimentation et admission
Voile maximum du disque de frein. . . . . . . . . . . .0,3 mm (avant et arrière)Épaisseur minimum du disque de frein . . . . . . . .5,0 mm (avant et arrière)Liquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DOT 4
18 Nm
15 Nm
25 Nm
25 Nm
25 Nm
Avant Arrière
18 Nm
6 Nm40 Nm6 Nm
18 Nm
28 Nm
3 Nm
1,5 mm
Avant Épaisseur Arrière
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Huile moteur synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 15W/50, conforme aux spécifications APISH (ou supérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteur Castrol Power 1 Racing 4T10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique), commercialisée sous l'appellation Castrol Power RSRacing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique) dans certains pays.
Capacité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,75 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marquesqui sont dessus pour avoir un niveau correct
Graisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Graisse conforme à la spécification NLG1 2Vis du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . .Lubrifier les joints des vis du cache arbres à cames avec de l'huile moteur propreSerrage du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . .Serrer les vis du cache arbre à cames en respectant l'ordre indiqué ci dessous
25 Nm 10 Nm
31
24Échappement
0,25 - 0,30 mm
Admission 0,15 - 0,20 mm
14 Nm14 Nm
9 Nm
3 Nm
2 - 3 mm
8.1 Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN - suite
Transmission tertiaire et embrayageBatterie et allumage
Suspension et roues
Informations concernant les pièces de rechange
Lubrification de la chaîne. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pulvérisation pour chaînes à joints toriques
10 - 20 KG30 - 40 mm
2 - 3 mm
321 mmLongueur maximum
20 maillons
Régime de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ne doit pas dépasser 1,0 A (se reporter au manuel d'entretien)
12V - 10 Ah
20 Nm
NGK DPR8EA-9 0,8 à 0,9 mm
Qualité d'huile de fourche recommandée . . . . . . . . . . . . . . Kayaba G10(SAE 10W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 517 cm3Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . . . . . 123 mm
� �
��
85 Nm
90 Nm
60 Nm
27 Nm
110 Nm
2,8 bar 2,1 bar
Information pièce Description Kilométrage au compteur, intervalle de temps
8001 moisAnnuel
10 000 20 000 30 000 40 000
Pour l’information pièce, SVP allez sur
le catalogue électronique
Rondelle de bouchon de carter d'huile
• • • • •
Filtre à huile • • • • •
Filtre à air • •
Bougies • •
Joint du cache arbres à cames • •
Joint des vis du cache arbres à cames
• •
Jeu de plaquettes de frein avant Selon besoin
Jeu de plaquettes de frein arrière Selon besoin
Temps de main d'œuvre standard (heures) 1,20 1,45 3,30 1,45 3,65
8.2Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN
Speed Triple à partir du VIN 461332/Speed Triple RFreins
Maîtres-cylindres
Étriers et plaquettes de freins
Moteur et lubrification
Alimentation et admission
Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . 0,3 mm (avant) et 0,15 mm (arrière)Épaisseur minimum du disque de frein . . . . . . 4,0 mm (avant) et 5,0 mm (arrière)Liquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DOT 4
25 Nm
25 Nm
25 Nm
6 Nm25 Nm
25 Nm
15 NmFreins arrière à partir du VIN 461332Freins avant à partir du VIN 461332
18 Nm
6 Nm40 Nm
40 Nm
1,0 mm
55 Nm6 Nm
1,5 mm
Freins avant à partir du VIN 461332 Freins arrière à partir du VIN 461332
Huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Huile moteur synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 10W/50, conforme aux spécificationsAPI SH (ou supérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteur Castrol Power 1Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (synthétique), commercialisée sous l'appellationCastrol Power RS Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (synthétique) dans certains pays
Quantité pour faire le plein . . . . . . . . . . . . . . . 3,2 litres (vidange et changement de filtre). Toujours utiliser les repères de la jauge de niveau/bouchon de remplissage pour obtenir le niveau correct
Graisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Conforme à la spécification NLGI 2Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . Triumph HD4X Hybrid OAT coolant (fourni prémélangé par Triumph)Capacité de liquide de refroidissement . . . . . . 2,4 litresVis de couvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . Lubrifier les joints des vis de couvercle d'arbres à cames à l'huile moteur propreOrdre de serrage des vis de couvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Serrer les vis du couvercle d'arbres à cames dans l'ordre indiqué ci-dessous. Les vis 1 et 4 sont
serrées deux fois, la deuxième fois comme 7 et 8
25 Nm
10 Nm
1
6
4
3
5
2
8 7
Echappement 0,20 - 0,30 mm
Admission 0,10 - 0,20 mm
14 Nm
14 Nm
2 - 3 mm9 Nm4 Nm
3 Nm
4 Nm
9.1 Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN - suite
Transmission tertiaire et embrayageBatterie et allumage
Suspension et roues
Informations concernant les pièces de rechange
Lubrification de la chaîne . . . . . . . . . . . . . . . . . Pulvérisation pour chaînes à joints toriques
10 - 20 KG21 - 30 mm 2 - 3 mm
1
3 2
4
1
20 maillons
Longueur maximum 320 mm
Régime de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ne doit pas dépasser 1,2 A (se reporter au manuel d'entretien)
12V - 12Ah
NGK CR8EK
12 Nm
0,7 mm
Huile de fourche recommandée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Showa SS8 (SAE 10W (Speed Triple), Huile de fourche Öhlins (Speed Tripe R))Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 552 cm3 (Speed Triple), 478 cm3 (Speed Triple R)Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . . . 85 mm (Speed Triple), 130 mm (Speed Triple R)
146 Nm
90 Nm
65 Nm
22 Nm(Speed Triple R - 19 Nm)
110 Nm
2,9 bar 2,35 bar
Information pièce Description Kilométrage au compteur, intervalle de temps
8001 moisAnnuel
10 000 20 000 30 000 40 000
Pour l’information pièce, SVP allez sur
le catalogue électronique
Rondelle de bouchon de carter d'huile • • • • •
Filtre à huile • • • • •
Filtre à air • •
Bougies • •
Joint de couvercle d'arbres à cames • •
Joint de vis de couvercle d'arbres à cames • •
Jeu de plaquettes de frein avant Selon besoin
Jeu de plaquettes de frein arrière Selon besoin
Temps de main d'œuvre standard (heures) 1,15 1,15 4,25 1,15 4,30
9.2Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN
Sprint 1050ST/Sprint 1050GTFreins
Maîtres-cylindres
Etriers et plaquettes de freins
Moteur et lubrification
Alimentation et admission
Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . 0,3 mm (avant et arrière)Épaisseur minimum du disque de frein . . . . . Avant 4,5 mm - Arrière 5,0 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DOT 4
25 Nm 15 Nm
20 Nm
25 Nm
25 Nm
Avant Arrière
18 Nm
6 Nm
40 Nm50 Nm
6 Nm
18 Nm
1,5 mm
Avant Épaisseur minimum Arrière
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Huile moteur synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 15W/50, conforme auxspécifications API SH (ou supérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteurCastrol Power 1 Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique), commercialisée sousl'appellation Castrol Power RS Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique) danscertains pays.
Capacité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,2 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction desmarques qui sont dessus pour avoir un niveau correct
Graisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Graisse conforme à la spécification NLG1 2Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . Triumph HD4X Hybrid OAT (pré-mélangé fourni par Triumph)Capacité de carburant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,8 litresVis du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . Lubrifier les joints des vis du cache arbres à cames avec de l'huile moteur propreSerrage du cache arbres à cames . . . . . . . . . . Serrer les vis du cache arbre à cames en respectant l'ordre indiqué ci -dessous. Vis 1 & 4 sont
serrées au couple en deux fois comme les vis 7 & 8
1
6
4
3
5
2
8 7
10 Nm
25 Nm
Échappement 0,20 - 0,30 mm
Admission 0,10 - 0,20 mm
14 Nm
14 Nm
6 Nm
8 Nm
2 - 3 mm4 Nm
4 Nm
4 Nm
10.1 Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN - suite
Transmission tertiaire et embrayageBatterie et allumage
Suspension et roues
Informations concernant les pièces de rechange
Lubrification de la chaîne . . . . . . . . . . . . . . . . . Pulvérisation pour chaînes à joints toriques
10 - 20 KG25 - 35 mm Sprint ST26 - 38 mm Sprint GT
2 - 3 mm
20 maillons
321 mm Longueur maximum
Régime de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ne doit pas dépasser 1,0 A (se reporter au manuel d'entretien)
12V - 10 Ah
12 Nm
0,7 mmNGK CR8EK
Qualité d'huile de fourche recommandée . . . . . . . . . . . . Showa SS8 (SAE 10W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . 468 cm3 (Sprint ST), 486 cm3 (Sprint GT)Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . . . 120 mm (Sprint ST), 105 mm (Sprint GT)
� �
��
146 Nm
22 Nm
90 Nm
61 Nm
60 Nm
2,9 Bar 2,5 Bar
Information pièce
Description Kilométrage au compteur, intervalle de temps
8001 moisAnnuel
10 000 20 000 30 000 40 000
Pour l’information
pièce, SVP allez sur le catalogue
électronique
Rondelle de bouchon de carter d'huile
• • • • •
Filtre à huile • • • • •
Filtre à air • •
Bougies • •
Joint du cache arbres à cames • •
Joint des vis du cache arbres à cames
• •
Jeu de plaquettes de frein avant Selon besoin
Jeu de plaquettes de frein arrière Selon besoin
Temps de main d'œuvre standard (heures) 1,15 1,15 4,25 1,15 4,30
10.2Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN
Street Triple/Street Triple RFreins
Maîtres-cylindres
Étriers et plaquettes de freins
Moteur et lubrification
Alimentation et admission
Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . .0,3 mm (avant et arrière)Épaisseur minimum du disque de frein . . . . . . . . . . .Avant 3,5 mm - Arrière 4,5 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DOT 4
25 Nm
25 Nm
6 Nm
16 Nm25 Nm
25 Nm
25 Nm
25 Nm
25 Nm
25 Nm
Freins avant - Street Freins avant - Street Freins arrière tous
Vorne Hinten
6 Nm18 Nm
28 Nm
3 Nm
6 Nm
18 Nm
55 Nm
1,5 mm 1,5 mm
18 Nm
6 Nm
3 Nm
1,5 mm
M8 - 22 NmM12 - 27 Nm
Freins avant - Street Freins avant - Street Freins arrière tous
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Huile moteur synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 15W/50, conforme aux spécifications API SH (ousupérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteur Castrol Power 1 Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique), commercialisée sous l'appellation Castrol Power RS Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique) dans certains pays.
Capacité (jusqu'au VIN 401399) . . . . . . . . . . . . . . . .2,6 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marques qui sontdessus pour avoir un niveau correct
Capacité (à partir du VIN 401400). . . . . . . . . . . . . . .3,1 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marques qui sontdessus pour avoir un niveau correct
Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . .Triumph HD4X Hybrid OAT (pré-mélangé fourni par Triumph)Capacité de carburant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,2 litresGraisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Graisse conforme à la spécification NLG1 2Vis du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Lubrifier les joints des vis du cache arbres à cames avec de l'huile moteur propreOrdre de serrage des vis de couvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Serrer les vis du couvercle d'arbres à cames dans l'ordre indiqué ci-dessous
25 Nm
10 Nm
2 6 4
1 53
Échappement 0,275 - 0,325 mm
Admission 0,100 - 0,200 mm
10 Nm
10 Nm
9 Nm4 Nm
9 Nm
4 Nm
4 Nm
2 - 3 mm
11.1 Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN - suite
Transmission tertiaire et embrayageBatterie et allumage
Suspension et roues
Informations concernant les pièces de rechange
Lubrification de la chaîne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pulvérisation pour chaînes à joints toriques
10 - 20 KG13 - 32 mm
20 Nm
2 - 3 mm
319 mmLongueur maximum
20 maillons
Régime de charge. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ne doit pas dépasser 0,8 A (se reporter au manuel d'entretien)
12V - 8 Ah
12 Nm
0,7 mmNGK CR9EK
Qualité d'huile de fourche recommandée Kayaba . . . . . . . . . KHL 15-10 (SAE 5W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 465 cm3 (Street Triple), 484 cm3 (Street Triple R)Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . . . . . . . Ne doit pas dépasser 0,8 A (se reporter au manuel d'entretien)
90 Nm
110 Nm
65 Nm
22 Nm
110 Nm
2,90 bar2,35 bar
Information pièce
Description Kilométrage au compteur, intervalle de temps
8001 moisAnnuel
10 000 20 000 30 000 40 000
Pour l’information
pièce, SVP allez sur le catalogue
électronique
Rondelle de bouchon de carter d'huile • • • • •
Filtre à huile • • • • •
Filtre à air • •
Bougies • •
Joint du cache arbres à cames • •
Joint des vis du cache arbres à cames • •
Jeu de plaquettes de frein avant - Street Triple Selon besoin
Jeu de plaquettes de frein avant - Street Triple R Selon besoin
Jeu de plaquettes de frein arrière Selon besoin
Temps de main d'œuvre standard (heures) 0,95 1,65 3,65 1,65 4,40
11.2Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN
Street Triple/Street Triple R à partir du VIN 560477Freins
Maîtres-cylindres
Étriers et plaquettes de freins
Moteur et lubrification
Alimentation et admission
Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,3 mm (avant et arrière)Épaisseur minimum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . . . Avant 3,5 mm - Arrière 4,5 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DOT 4
25 Nm
25 Nm
6 Nm
16 Nm
8 Nm
25 Nm
25 Nm
25 Nm
25 Nm
25 Nm
25 Nm
Frein avant - Street Triple Frein avant - Street Triple R Frein arrière tous modèles
6 Nm18 Nm
21 Nm
3 Nm
6 Nm
18 Nm
55 Nm
1,5 mm1,5 mm
6 Nm
4,3 mm
Frein avant - Street Triple Frein avant - Street Triple R Frein arrière tous modèles
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 15W/50, conforme aux spécificationsAPI SH (ou supérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteurCastrol Power 1 Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique),commercialisée sous l'appellation Castrol Power RS Racing 4T 10W/40 ou 10W/50(entièrement synthétique) dans certains pays.
Quantité d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,2 litres (vidange et changement de filtre). Toujours utiliser les repères de la jaugede niveau/bouchon de remplissage pour obtenir le niveau correct
Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . Triumph HD4X Hybrid OAT (fourni prémélangé par Triumph)Capacité de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . 2,24 litresGraisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Graisse conforme à la spécification NLGI 2Vis de couvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubrifier les joints des vis de couvercle d'arbres à cames à l'huile moteur propreOrdre de serrage des vis de couvercle d'arbres à cames . Serrer les vis du couvercle d'arbres à cames dans l'ordre indiqué ci-dessous
10 Nm
25 Nm5 2 4
1 63
Échappement 0,325 - 0,375 mm
Admission 0,10 - 0,20 mm
10 Nm
10 Nm
8 Nm
9 Nm
1,5 Nm
2 - 3 mm
1,5 Nm
12.1 Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN - suite
Transmission tertiaire et embrayageBatterie et allumage
Suspension et roues
Informations concernant les pièces de rechange
Lubrification de la chaîne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pulvérisation pour chaînes à joints toriques
10 - 20 KG13 - 32 mm
20 Nm
2 - 3 mmchre
20 maillons
319 mm Longueur maximum
Régime de charge. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ne doit pas dépasser 0,8 A (se reporter au manuel d'entretien)
12 V - 8 Ah
12 Nm
0,7 mmNGK CR9EK
Qualité d'huile de fourche recommandée. . . . . . . . . . . . . Kayaba KHL 15-10 (SAE 5W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 505 cm3 (Street Triple), 483 cm3 (Street Triple R)Niveau d'huile (fourche en compression maximum) . . . . 86 mm (Street Triple), 89 mm (Street Triple R)
90 Nm
110 Nm
65 Nm
22 Nm
110 Nm
2,90 bar2,48 bar
Information pièce Description Kilométrage au compteur (km), intervalle de temps
800, 1 moisAnnuel
10 000 20 000 30 000 40 000
Pour l’information pièce, SVP allez sur le catalogue
électronique
Rondelle de bouchon de carter d'huile • • • • •
Filtre à huile • • • • •
Filtre à air • •
Bougies • •
Joint de couvercle d'arbres à cames • •
Joint de vis de couvercle d'arbres à cames • •
Jeu de plaquettes de freins avant - Street Triple Selon besoin
Jeu de plaquettes de freins avant - Street Triple R Selon besoin
Jeu de plaquettes de frein arrière Selon besoin
Temps de main d'œuvre standard (heures) 0,95 1,65 3,85 1,65 4,60
12.2Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN
Thruxton avec injection électronique (EFI)Freins
Maîtres-cylindres
Étriers et plaquettes de freins
Étriers et plaquettes de freins
Alimentation et admission
Voile maximum du disque de frein. . . . . . . . . . . .0,3 mm (avant et arrière)Épaisseur minimum du disque de frein . . . . . . . .Avant 4,5 mm - Arrière 5,0 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DOT 4
18 Nm
25 Nm
15 Nm
25 Nm
25 Nm
25 Nm
Avant Arrière
Guidon
Guidon ba
18 Nm
6 Nm40 Nm6 Nm
18 Nm
28 Nm
3 Nm
1,5 mm
Avant Épaisseur Arrière
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Huile moteur synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 15W/50, conforme aux spécifications APISH (ou supérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteur Castrol Power 1 Racing 4T10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique), commercialisée sous l'appellation Castrol Power RSRacing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique) dans certains pays.
Capacité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,75 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marquesqui sont dessus pour avoir un niveau correct
Graisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Graisse conforme à la spécification NLG1 2Vis du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . .Lubrifier les joints des vis du cache arbres à cames avec de l'huile moteur propreSerrage du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . .Serrer les vis du cache arbre à cames en respectant l'ordre indiqué ci dessous
25 Nm 10 Nm
31
24
Échappement 0,25 - 0,30 mm
Admission 0,15 - 0,20 mm
14 Nm14 Nm
9 Nm
3 Nm
2 - 3 mm
13.1 Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN - suite
Transmission tertiaire et embrayageBatterie et allumage
Suspension et roues
Informations concernant les pièces de rechange
Lubrification de la chaîne. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pulvérisation pour chaînes à joints toriques
10 - 20 KG30 - 40 mm
2 - 3 mm
321 mmLongueur maximum
20 maillons
Régime de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ne doit pas dépasser 1,0 A (se reporter au manuel d'entretien)
12V - 10 Ah
20 Nm
NGK DPR8EA-9 0,8 à 0,9 mm
Qualité d'huile de fourche recommandée . . . . . . . . . . . . Kayaba G10(SAE 10W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . 466 cm3Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . . . 143 mm
� �
� �
85 Nm
90 Nm
60 Nm
27 Nm
110 Nm
2,8 bar 2,3 bar
Information pièce Description Kilométrage au compteur, intervalle de temps
8001 moisAnnuel
10 000 20 000 30 000 40 000
Pour l’information pièce, SVP allez sur
le catalogue électronique
Rondelle de bouchon de carter d'huile
• • • • •
Filtre à huile • • • • •
Filtre à air • •
Bougies • •
Joint du cache arbres à cames • •
Joint des vis du cache arbres à cames
• •
Jeu de plaquettes de frein avant Selon besoin
Jeu de plaquettes de frein arrière Selon besoin
Temps de main d'œuvre standard (heures) 1,20 1,45 3,30 1,45 3,65
13.2Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN
Thunderbird/Thunderbird StormFreins
Maîtres-cylindres
Étriers et plaquettes de freins
Moteur et lubrification
Alimentation et admission
Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . .Avant 0,25 mm - Arrière 0,25 mmÉpaisseur minimum du disque de frein . . . . . . . . . .Avant 4,5 mm - Arrière 5,5 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DOT 4
25 Nm
24 Nm
15 Nm
25 Nm
5 Nm
5 Nm5 Nm
25 Nm
25 Nm
Ava Arrièr
6 Nm6 Nm
18 Nm
50 Nm
1,5 mm
Avant Épaisseur Arrière
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Huile moteur synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 15W/50, conforme aux spécifications API SH (ousupérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteur Castrol Power 1 Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique), commercialisée sous l'appellation Castrol Power RS Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique) dans certains pays.
Capacité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4,2 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marques qui sontdessus pour avoir un niveau correct
Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . .Triumph HD4X Hybrid OAT (pré-mélangé fourni par Triumph)Capacité de carburant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,2 litresGraisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Graisse conforme à la spécification NLG1 2Vis du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Lubrifier les joints des vis du cache arbres à cames avec de l'huile moteur propreSerrage du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . .Serrer les vis du cache arbre à cames en respectant l'ordre indiqué ci dessous
12 Nm
12 Nm1 5 8 4
2 6 7 3
10 Nm
25 Nm
Échappement 0,15 - 0,20 mm
Admission 0,10 - 0,15 mm
2 - 3mm
3 Nm
3 Nm
8 Nm
8 Nm
14.1 Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN - suite
Courroie de transmission finale et embrayageRéglage de la courroie de transmission finale . . . . . .Pour régler la courroie de transmission se référer au manuel d'atelierBatterie et allumageRégime de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ne doit pas dépasser 1,8 A (se reporter au manuel d'entretien)
Suspension et roues
Informations concernant les pièces de rechange
25 Nm
2 - 3 mm
Moto sur la béquille
latérale5,5 à 7,0 mm
Moto sur la béquille
T38808037,5 à 9,0 mm
Jeu de la tension de la
courroie T3880126
Alignement de la courroie de transmission (se reférer à la table)
12V - 18 Ah
20 Nm
NGK DPR6EA9 0,9 mm
Qualité d'huile de fourche recommandée. . . . . . . . . . . . . . . .Showa AHSS8 (SAE 10W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .677 cm3Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . . . . . . .106 mm
� �
��
110 Nm
27 Nm
65 Nm
110 Nm
2,6 bar 2,5 bar
Information pièce
Description Kilométrage au compteur, intervalle de temps
8001 moisAnnuel
10 000 20 000 30 000 40 000
Pour l’information pièce, SVP allez sur le catalogue
électronique
Rondelle de bouchon de carter d'huile Selon besoin
Filtre à huile • • • • •
Filtre à air • •
Bougies (deux par cylindre) •
Filtre à carburant • •
Joint du cache arbres à cames • •
Joint des vis du cache arbres à cames • •
Jeu de plaquettes de frein avant Selon besoin
Jeu de plaquettes de frein arrière Selon besoin
Ensemble flasque d'entraînement •
Temps de main d'œuvre standard (heures) 1,50 1,75 3,45 1,75 3,95
14.2Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN
Tiger 800 / 800XCFreinsMaîtres-cylindres
Étriers et plaquettes de freins
Moteur et lubrification
Alimentation et admission
Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,5 mm (avant et arrière)Épaisseur minimum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . . . Avant 4,0 mm - Arrière 5,5 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DOT 4
15 Nm
25 Nm
7 Nm
16 Nm
25 Nm
25 Nm
25 Nm
25 Nm
25 Nm
25 Nm
Frein avant - Tiger 800 Frein avant - Tiger 800XC Frein arrière tous modèles
1,5 mm
18 Nm
6 Nm
3 Nm
M8 - 22 NmM12 - 27 Nm
6 Nm18 Nm
21 Nm
3 Nm
1,5 mm
Frein avant Les deux modèles Frein arrière
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Huile moteur Synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 10W/50, conforme à laspécification API SH (ou supérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huilemoteur Castrol Power 1 Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (synthétique),commercialisée sous l'appellation Castrol Power RS Racing 4T 10W/40 ou 10W/50(synthétique) dans certains pays
Quantité d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,6 litres (vidange et changement de filtre). Toujours vérifier le viseur transparentpour obtenir le niveau correct
Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . Triumph HD4X Hybrid OAT coolant (fourni prémélangé par Triumph)Capacité de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . 2,4 litresGraisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Graisse conforme à la spécification NLGI 2Vis de couvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubrifier les joints des vis de couvercle d'arbres à cames à l'huile moteur propreOrdre de serrage des vis de couvercle d'arbres à cames . Serrer les vis du couvercle d'arbres à cames dans l'ordre indiqué ci-dessous
25 Nm10 Nm
5 2 4
1 63
Echappement 0,325 - 0,375 mm
Admission 0,100 - 0,200 mm
10 Nm
10 Nm
1Nm
12 Nm12 Nm
2 - 3 mm
15.1 Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN - suite
Transmission tertiaire et embrayageBatterie et allumage
Suspension et roues
Informations concernant les pièces de rechange
Lubrification de la chaîne . . . . . . . . . . . . . . . . . Pulvérisation pour chaînes à joints toriques
10 - 20 KG
20 Nm
2 - 3 mm
110 Nm
20 maillons
20 - 30 mm
Longueur maximum 319 mm
Régime de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ne doit pas dépasser 1,4 A (se reporter au manuel d'entretien)
12V - 14 Ah
12 Nm
0,7 mmNGK CR9EK
Tiger 800 Tiger 800XCQualité d'huile de fourche recommandée Showa SS8 (SAE10W)Volume d'huile (remplissage à sec) 553 cm3 484 cm3
Niveau d'huile (fourche en compression maximale) 103 mm 107 mm
110 Nm110 Nm
110 Nm110 Nm
Tiger 800 Tiger 800XC
65 Nm
22 Nm
90 Nm
65 Nm
22 Nm
90 Nm
2,50 Bar 2,90 bar2,90 bar 2,50 Bar
Pression des pneus (usage tout terrain uniquement) . . . . Se reporter au manuel du propriétaire
Information pièce
Description Kilométrage au compteur, intervalle de temps
8001 moisAnnuel
10 000 20 000 30 000 40 000
Pour l’information pièce, SVP allez sur le catalogue
électronique
Rondelle de bouchon de carter d'huile • • • • •
Filtre à huile • • • • •
Filtre à air • •
Bougies • •
Joint de couvercle d'arbres à cames • •
Joint de vis de couvercle d'arbres à cames • •
Jeu de plaquettes de freins avant - Tiger 800 Selon besoin
Jeu de plaquettes de frein arrière Selon besoin
Temps de main d'œuvre standard (heures) 1,10 1,60 3,95 1,60 3,95
15.2Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN
Tiger 1050Freins
Maîtres-cylindres
Étriers et plaquettes de freins
Moteur et lubrification
Alimentation et admission
Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . .0,3 mm (avant et arrière)Épaisseur minimum du disque de frein avant . . . . . .3,5 mmÉpaisseur minimum du disque de frein arrières . . . .5,0 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DOT 4
15 Nm25 Nm
7 Nm
27 Nm25 Nm
25 Nm
25 Nm
Avant Arrière
6 Nm
18 Nm
55 Nm
18 Nm
6 Nm
40 Nm1,5 mm
Avant Épaisseur minimum Arrière
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Huile moteur synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 15W/50, conforme aux spécifications API SH (ousupérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteur Castrol Power 1 Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique), commercialisée sous l'appellation Castrol Power RS Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique) dans certains pays.
Capacité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,2 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marques qui sontdessus pour avoir un niveau correct
Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . .Triumph HD4X Hybrid OAT (pré-mélangé fourni par Triumph)Capacité de carburant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,0 litresGraisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Graisse conforme à la spécification NLG1 2Vis du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Lubrifier les joints des vis du cache arbres à cames avec de l'huile moteur propreSerrage du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . .Serrer les vis du cache arbre à cames en respectant l'ordre indiqué ci -dessous.Vis 1 & 4 sont serrées au
couple en deux fois comme les vis 7 & 8
10 Nm
25 Nm1
6
4
3
5
2
8 7
Échappement 0,20 - 0,30 mm
Admission 0,10 - 0,20 mm
14 Nm
14 Nm
3 Nm
3 Nm
3 Nm
9 Nm9 Nm 2 - 3 mm
16.1 Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN - suite
Transmission tertiaire et embrayageBatterie et allumage
Suspension et roues
Informations concernant les pièces de rechange
Lubrification de la chaîne . . . . . . . . . . . . . . . . . Pulvérisation pour chaînes à joints toriques
10 - 20 KG32 - 42 mm
20 Nm
2 - 3 mm
20 maillons
320 mm Longueur maximum
Régime de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ne doit pas dépasser 1,0 A (se reporter au manuel d'entretien)
12V - 10 Ah
12 Nm
0,7 mmNGK CR8EK
Qualité d'huile de fourche recommandée . . . . . . . . . . . . Showa SS8 (SAE 10W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . 579 cm3Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . . . 30 mm (avec ressort en place)
� �
��
90 Nm
110 Nm
1
2
2 110 Nm
95 Nm
22 Nm 2,90 bar2,30 bar
Information pièce
Description Kilométrage au compteur, intervalle de temps
8001 moisAnnuel
10 000 20 000 30 000 40 000
Pour l’information
pièce, SVP allez sur le catalogue
électronique
Rondelle de bouchon de carter d'huile • • • • •
Filtre à huile • • • • •
Filtre à air • •
Bougies • •
Joint du cache arbres à cames • •
Joint des vis du cache arbres à cames • •
Jeu de plaquettes de frein avant Selon besoin
Jeu de plaquettes de frein arrière Selon besoin
Temps de main d'œuvre standard (heures) 1,15 1,75 4,20 1,75 4,20
16.2Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN
Tiger ExplorerFreins
Maîtres-cylindres
Etriers et plaquettes de freins
Moteur et lubrification
Alimentation et admission
Voile maximum du disque de frein. . . . . . . . . . . .Avant 0,15 mm - Arrière 0,50 mmEpaisseur minimum du disque de frein . . . . . . . .Avant 4,0 mm - Arrière 4,5 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DOT 4
25 Nm
6 Nm
18 Nm
25 Nm
3 Nm
25 Nm
8 Nm
25 Nm25 Nm
25 Nm
10 Nm
Avant Embrayage Arrière
18 Nm
6 Nm
40 Nm
6 Nm
18 Nm
50 Nm
1,5 mm
Avant Epaisseur minimum Arrière
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Huile moteur synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 15W/50, conforme aux spécifications APISH (ou supérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteur Castrol Power 1 Racing 4T10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique), commercialisée sous l'appellation Castrol Power RSRacing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique) dans certains pays.
Capacité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4,0 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marques qui sont dessus pour avoir un niveau correct
Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . .Triumph HD4X Hybrid OAT (pré-mélangé fourni par Triumph)Capacité de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,8 litresGraisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Graisse conforme à la spécification NLG1 2Vis du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . .Lubrifier les joints des vis du cache arbres à cames avec de l'huile moteur propreOrdre de serrage des vis de couvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Serrer les vis du couvercle d'arbres à cames dans l'ordre indiqué ci-dessous
2
6
4
3 1
5
25 Nm
10 Nm
Échappement0,275 - 0,325 mm
Admission 0,10 - 0,15 mm
14 Nm
14 Nm
12 Nm
3 Nm
3 Nm
3 Nm
3 Nm
3 Nm
17.1 Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN - suite
Transmission tertiaire et embrayageBatterie et allumage
Suspension et roues
Informations concernant les pièces de rechange
Huile du boîtier de couple conique . . . . . . . . . Castrol Syntrax Long Life / Castrol SAF-XO - 75W/90 entièrement synthétique Hypoid Oil
25 Nm
25 Nm
Régime de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ne doit pas dépasser 1,8 A (se reporter au manuel d'entretien)
12V - 18 Ah
12 Nm
0,7 mmNGK CR8EK
Qualité d'huile de fourche recommandée Kayaba KHL15-10 (SAE 5W)Volume d'huile (remplissage à sec) 664 ccNiveau d'huile (fourche en compression maximale) 117 mm
Information pièce Description Kilométrage au compteur, intervalle de temps
8001 moisAnnuel
16 000 32 000 48 000 64 000
Pour l’information pièce, SVP allez sur le
catalogue électronique
Rondelle de bouchon de carter d'huile • • • • •
Filtre à huile • • • • •
Filtre à air • • • •
Bougies • •
Joint du cache arbres à cames • •
Joints de puits de bougies • •
vis du pignon arbres à cames •
Joint des vis du cache arbres à cames • •
Jeu de plaquettes de frein avant Selon besoin
Jeu de plaquettes de frein arrière Selon besoin
Temps de main d'œuvre standard (heures) 1,10 2,10 4,45 2,10 5,20
�
�
�
�
70 Nm
70 Nm
65 Nm
22 Nm
90 Nm
2,48 Bar (36 lb/in²)2,90 Bar (42 lb/in²)
17.2Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN
Tiger SportFreins
Maîtres-cylindres
Étriers et plaquettes de freins
Moteur et lubrification
Alimentation et admission
Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . .0,3 mm (avant et arrière)Épaisseur minimum du disque de frein avant . . . . . .4.5 mmÉpaisseur minimum du disque de frein arrières . . . .5,0 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DOT 4
15 Nm25 Nm
7 Nm
22 Nm25 Nm
25 Nm
Avant Arrière
6 Nm
18 Nm
55 Nm 18 Nm
6 Nm
40 Nm
1,5 mm
Avant Épaisseur minimum Arrière
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Huile moteur synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 15W/50, conforme aux spécifications API SH (ousupérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteur Castrol Power 1 Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique), commercialisée sous l'appellation Castrol Power RS Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique) dans certains pays.
Capacité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,3 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marques qui sontdessus pour avoir un niveau correct
Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . .Triumph HD4X Hybrid OAT (pré-mélangé fourni par Triumph)Capacité de carburant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,3 litresGraisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Graisse conforme à la spécification NLG1 2Vis du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Lubrifier les joints des vis du cache arbres à cames avec de l'huile moteur propreSerrage du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . .Serrer les vis du cache arbre à cames en respectant l'ordre indiqué ci -dessous.Vis 1 & 4 sont serrées au
couple en deux fois comme les vis 7 & 8
10 Nm
25 Nm1
6
4
3
5
2
8 7
Échappement 0,20 - 0,30 mm
Admission 0,10 - 0,20 mm
14 Nm
14 Nm
3 Nm
3 Nm
3 Nm
9 Nm7 Nm7 Nm
2 - 3 mm
18.1 Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN - suite
Transmission tertiaire et embrayageBatterie et allumage
Suspension et roues
Informations concernant les pièces de rechange
Lubrification de la chaîne . . . . . . . . . . . . . . . . . Pulvérisation pour chaînes à joints toriques
10 - 20 KG27 - 35 mm 2 - 3 mm
20 maillons
319 mm Longueur maximum
Régime de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ne doit pas dépasser 1,0 A (se reporter au manuel d'entretien)
12V - 12 Ah
12 Nm
0.7 mmNGK CR8EK
Qualité d'huile de fourche recommandée . . . . . . . . . . . . Showa SS8 (SAE 10W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . 599 cm3Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . . . 69 mm (avec ressort démonté)
chux
90 Nm
146 Nm
1
2
2 110 Nm
95 Nm
22 Nm
cbdh 2
2,90 bar2,34 bar
Information pièce
Description Kilométrage au compteur, intervalle de temps
8001 moisAnnuel
10 000 20 000 30 000 40 000
Pour l’information
pièce, SVP allez sur le catalogue
Rondelle de bouchon de carter d'huile • • • • •
Filtre à huile • • • • •
Filtre à air • •
Bougies • •
Joint du cache arbres à cames • •
Joint des vis du cache arbres à cames • •
Jeu de plaquettes de frein avant Selon besoin
Jeu de plaquettes de frein arrière Selon besoin
Temps de main d'œuvre standard (heures) 1,15 1,75 4,20 1,75 4,20
18.2Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN
Trophy et Trophy SE (année-modèle 2013)FreinsMaîtres-cylindres
Étriers et plaquettes de freins
Moteur et lubrification
Transmission tertiaire et embrayage
Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . Avant 0,15 mm - Arrière 0,50 mmÉpaisseur minimum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . . . Avant 4,5 mm - Arrière 4,5 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DOT 4
5 Nm
25 Nm
25 Nm
10 Nm25 Nm 25 Nm
25 Nm25 Nm
25 Nm17 Nm
25 Nm 25 Nm
25 Nm25 Nm
17 Nm
17 Nm
17 Nm
Freins Embrayage
18 Nm
6 Nm
40 Nm18 Nm
1,5 mm
6 Nm
50 Nm
Frein avant Frein arrière
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 15W/50, conforme aux spécificationsAPI SH (ou supérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteur CastrolPower 1 Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique), commercialiséesous l'appellation Castrol Power RS Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrementsynthétique) dans certains pays.
Quantité d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,0 litres (vidange et changement de filtre). Toujours vérifier le viseur transparentpour obtenir le niveau correct.
Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . Triumph HD4X Hybrid OAT (fourni prémélangé par Triumph)Capacité de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . 2,8 litresGraisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Graisse conforme à la spécification NLGI 2Vis de couvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubrifier les joints des vis de couvercle d'arbres à cames à l'huile moteur propreOrdre de serrage des vis de couvercle d'arbres à cames . Serrer les vis du couvercle d'arbres à cames dans l'ordre indiqué ci-dessous
2
6
4
3 1
5
25 Nm
10 Nm14 Nm
14 Nm
Échappement 0,275 - 0,325 mm
Admission 0,10 - 0,15 mm
Huile du boîtier de couple conique arrière . . . . . . . . . . . . Castrol Syntrax Long Life / Castrol SAF - XO - huile hypoïde entièrementsynthétique 75W/90
Capacité en huile de boîtier de couple conique . . . . . . . . 0,17 litres
25 Nm
25 Nm
19.1 Édition 10 - Page mise à jour 02.2013
FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN - suite
Batterie et allumageSuspension et roues
Informations concernant les pièces de rechange
Régime de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ne doit pas dépasser 2,0 A (se reporter au manuel d'entretien)
12 V - 20 Ah
12 Nm
0,7 mmNGK CR8EK
Qualité d'huile de fourche recommandée. . . . . . . . . . . . . WP 4860 - 1166 (SAE 4)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 572 ml pour la suspension standard ou 543 ml pour la suspension électronique
Triumph (TES)Niveau d'huile (fourche en compression maximum) . . . . . 102 mm pour la suspension standard ou 122 mm pour la suspension électronique
Triumph (TES)Ordre de serrage des boulons de roue arrière . . . . . . . . . Serrer les boulons dans l'ordre indiqué ci-dessous
�
�
�
�
70 Nm
2
5
3
1
4
65 Nm
22 Nm
90 Nm
2,5 bars 2,9 bars
Information pièce Description Kilométrage au compteur (km) ou intervalle de temps
8001 moisAnnuel
16 000 32 000 48 000 64 000
Pour l’information pièce, SVP allez sur le catalogue
électronique
Rondelle de bouchon de carter d'huile • • • • •
Filtre à huile • • • • •
Rondelle • • • •
Filtre à air • • • •
Bougies • •
Joint de couvercle d'arbres à cames • •
Joint de tourelles de bougies • •
Boulon de pignon d'arbre à cames •
Joint de vis de couvercle d'arbres à cames • •
Jeu de plaquettes de frein avant Selon besoin
Jeu de plaquettes de frein arrière Selon besoin
Temps de main d'œuvre standard (heures) 1,10 2,45 4,95 2,45 5,70
19.2Édition 10 - Page mise à jour 02.2013