1

1

FKGnovember 2013

Vägvisaren och lite mer….

Elmia2013-11-12

2

2

Leverantörsindustrin med fordonsindustrin som kund

1011 företag

154miljarder oms 2012

69 500 anställda

3

2 32 62 92 1221521822122422723023323623924224524825125425726026326626927227527828128428729029329629920%

20%

40%

60%

80%

100%

Del av total omsättning (%)

A B C

Antal Bolag

De 439 företag med omsättning >40 mkr står för 96% av den totala omsättningen (572 < 40 mkr)

Grupp Omsättning Antal bolag % av bolag

A (80%) >200 mkr 174 17%

B (16%) 40 - 200 mkr 265 26%

C (4%) <40 mkr 572 57%

Total: 1 011 100%

4

Fortsatt optimism kring framtiden i Sverige

4n=30% (175 svarande)

5

5

Fortsatt optimism kring framtiden i Sverige

6

6

67%

Det är den tunga fordonsindustrin som drar

7

Över hälften av leverantörerna levererar komponenter främst till lastbilar och bussar

7

8

8

55%

Hälften av leverantörerna har sin lejonpart till fordonsindustrin

9

Över 40 procent av leverantörerna är i princip helt beroende av fordonsindustrins utveckling

9

10

10

30%

Leverantörsindustrin representerar nästan 1/3 av verkstadsindustrin i Sverige

11

Det ökar på ”alla fronter” sedan oktober mätningen

11

12

Över en tredjedel bedömer att personalstyrkan i Sverige kommer att öka under det kommande året – klart positiv trend

12

13

Över fyrtio procent av leverantörerna bedömer att omsättningen i Sverige ökar under det kommande året

13

14

Över hälften av leverantörerna bedömer att omsättningen utanför Sverige kommer att öka under det kommande året

14

• Endast 16 % av tillfrågade leverantörer uppger att de inte har någon omsättning till fordonsindustrin utomlands (dessa är exkluderade ovan)

15

Mellan 2011 och 2012 hade 64% av leverantörerna en negativ tillväxt. ”Vägvisaren” har uppvisat hög prognossäkerhet då 57% av leverantörerna spådde en minskad omsättning under 2012

Fordonsbranschen är cyklisk och utvecklingen måste därför betraktas i ett längre tidsperspektiv

145

200

20082005 2009 2011

125 117

165

Efter en toppnotering 2008, tappade branschen över 40% av omsättningen på ett år

2003-2008 var en bra period, där fordonsleverantörerna växte med nästan 10% per år

Enligt ”Vägvisaren” i oktober 2013, tror 82% av leverantörerna att omsättningen kommer stiga eller vara oförändrad det kommande året

2013

Branschens totala omsättning i ett 10-års perspektiv (mdkr)

2003

Prognos

2004 2006 2007 2010 2012 2014

154

(n = 439)

Utkast

16

Export = tillväxt (bland annat)

16

Go GlobalMen inte hos 26% av leverantörerna

17

En majoritet av leverantörerna bedömer sina egna möjligheter att konkurrera internationellt som goda eller mycket goda

17

18

18

BrasilienRysslandUSAKinaEnglandThailand

B R U K E T

19

Sverige fortsätter att öka i betydelse som den enskilt största tillväxtmarknaden. I Nordamerika kan nu en svag ökning ses.

19

20

Våra ”USPAR”

20

Stabil ekonomisk politik

Språket

Kompetensen

Traditionen

Pragmatiska

Produktivitet

21

Hög produktivitet och förstärkning av sälj- och marknadsorganisationen är i fortsatt fokus det kommande året

21

22

Stor dikterar – obalans i Sverige

22

23

23

24

En majoritet av fordonsleverantörerna vill se lagstiftning kring maximalt tillåten betalningstid

24

25

Leverantörerna tror inte att regeringens förslag att lagstifta om maximalt tillåten betalningstid kommer att gå igenom

25

26

26

FKG, en oberoende branschorganisation som arbetar för dig

27

Svarsstatistik: 30 % svarsfrekvens i oktober 2013

• Enkäten skickades till 584 företag i FKGs uppdaterade databas, med en omsättning över 20 mnkr.

• Koncernsammanslagning har ej gjorts.

27

Mottagare Svarande Svarsfrekvens

Maj 2012 611 205 34%

Oktober 2012 592 174 29%

April 2013 555 170 31%

Oktober 2013 584 173 30%

http://www.fkg.se/fordonsindustrin/presentationer/