flygplan: se-kbn typ: piper arrow iv – pa-28rt-201

1
Flygplan: SE-KBN Typ: Piper Arrow IV – PA-28RT-201 Pilotkrav: Utcheckning på individ. Minst 50 timmar PIC Regler: Flygplanet ska hämtas och lämnas i hangar S5. Flygplanet ska lämnas städat och i god ordning. Enklare städmaterial finns i hangaren. Vid eventuella incident eller andra typ av tillbud kontakta Abbe Bellil, 076 909 96 20. Sträckflygning göres med 65% effekt samt på 2400 varv/min. Hantering: Utrustning: Tankning på Hässlö sker vid Shell på platta 4. IFR (G430 inkl 8.33Mhz, Nav II, Shell kort finns i dokumentväskan. DME, ADF, Mode S), Oljan finns i hangaren - Fyll oljan till 6 qts. Piper Autopilot. Dokument och tank kort: Ligger i dokumentväskan i bagageutrymmet. Resedagboken: Ligger med nycklar i kassaskåpet i Breifingrummet. Head-set Finns i plåtskåp i hangaren. Check listor: I sidofack. Utcheckning: FI/CRI från HFF eller SAS. Landningskort: Swedavia. Olle Åkesson 2019-03-20

Upload: others

Post on 30-May-2022

1 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Flygplan: SE-KBN Typ: Piper Arrow IV – PA-28RT-201

Flygplan: SE-KBN Typ: Piper Arrow IV – PA-28RT-201

Pilotkrav: Utcheckning på individ.Minst 50 timmar PIC

Regler: Flygplanet ska hämtas och lämnas i hangar S5. Flygplanet ska lamnas städat och i god ordning. Enklare städmaterial finns i hangaren.Vid eventuella incident eller andra typ av tillbud kontaktaAbbe Bellil, 076 909 96 20.Sträckflygning göres med 65% effekt samt på 2400 varv/min.

Hantering: Utrustning:Tankning på Hässlö sker vid Shell på platta 4. IFR (G430 inkl 8.33Mhz, Nav II, Shell kort finns i dokumentväskan. DME, ADF, Mode S), Oljan finns i hangaren - Fyll oljan till 6 qts. Piper Autopilot.

Dokument och tank kort: Ligger i dokumentväskan i bagageutrymmet.

Resedagboken: Ligger med nycklar i kassaskåpet i Breifingrummet. Head-set

Finns i plåtskåp i hangaren.Check listor: I sidofack. Utcheckning:

FI/CRI från HFF eller SAS.

Landningskort: Swedavia.

Olle Åkesson 2019-03-20