Więcej niż konserwacjaFokker Services zajmuje się nie tylko konserwacją samolotów. Jako specjalista od samolotów „wycofanych z produkcji” Fokker Services wykonuje przeglądy, modyfikacje i naprawy. Firma jest częścią Fokker Technologies podlegającej spółce holdingowej Stork BV, do której należy także Stork Technical Services. W ramach Fokker Technologies zatrudniającej około 3700 pracowników funkcjonuje pięć wyspecjalizowanych podmiotów: Fokker Aerostructures, Fokker Aircraft Services, Fokker Elmo, Fokker Landing Gear i Fokker Services. Fokker Technologies projektuje, opracowuje i produkuje zaawansowane lekkie elementy strukturalne i okablowanie dla przemysłu lotniczego i obronnego oraz świadczy zintegrowane usługi i dostarcza produkty dla firm z branży lotniczej.

Fokker Services jest ważnym partnerem dla producentów samolotów. Producenci chcą zwykle koncentrować się na projektowaniu nowych modeli, a tymczasem istniejące egzemplarze wymagają tym więcej uwagi, im są starsze. Fokker Service pomaga rozwiązać tę kwestię, oferując wiedzę na temat starzenia się samolotów wycofanych z produkcji oraz nowe i zintegrowane koncepcje, a także oczywiście przeglądy, konserwację i naprawy.

Klientów Fokker Service interesują przede wszystkim innowacje i oszczędność kosztów. Samoloty tradycyjnie należą do najważniejszych produktów obsługiwanych przez Fokker. Oprócz platformy Fokker firma Fokker obsługuje także modele Bombardier Dash-8, helikoptery NH-90 i myśliwce F-16. Fokker Services nadal posiada wszystkie oryginalne akceptacje i certyfikaty producentów OEM, dzięki czemu może zaoferować znacznie więcej niż tradycyjne warsztaty naprawcze. Kompleksowa obsługa całego cyklu istnienia produktu, jakim jest samolot zabezpiecza interesy klientów i gwarantuje pewność przychodów w przyszłości.

Wyzwania biznesowe

Branża podlegająca ścisłym regulacjom

Liczne zmiany techniczno-konstrukcyjne

Duża ilość danych pochodzących z wcześniejszych projektów

Konieczność szybkiej zamiany innowacji w produkty z atestem

Czynniki decydujące o sukcesie

Rozbudowa systemu PLM, obecnie do skali całego przedsiębiorstwa

Integracja aplikacji

Cyfrowe zarządzanie przepływem pracy umożliwiające zarządzanie zmianami i ich elektroniczne zatwierdzanie

FOKKER SERVICES BV

Kręgosłup PLM, na którym opiera się całe przedsiębiorstwo, zmienia działalność usługową, umożliwiając rozwój na nowych rynkachTeamcenter pomaga przyspieszyć certyfikację nowych produktów i zdobywanie nowych kontraktów dzięki zarządzaniu danymi techniczno-konstrukcyjnymi oraz procesami, w zgodzie ze standardami obowiązującymi w branży lotniczej.

Branża lotnicza i obronność

TEAMCENTER

www.siemens.com/teamcenter

Zasięg systemu PLM„W całym cyklu życia produktu władze lotnicze nalegają na szczegółowość procesów i dokumentacji” – wyjaśnia Andires Tieleman, dyrektor ds. telekomunikacji i informatyki w Fokker Services. „Jedynym sposobem zapewnienia takiej szczegółowości jest zastosowanie obejmującego całą firmę systemu-kręgosłupa do zarządzania procesami i danymi: PLM (zarządzanie cyklem życia produktu). Dane są generowane i przetwarzane za pomocą najróżniejszych narzędzi na poszczególnych rynkach, na których działamy. Dlatego potrzebujemy otwartej sieci szkieletowej PLM, którą można wykorzystywać na wszystkich poziomach, od hali produkcyjnej do gabinetu prezesa. Teamcenter, jako pojedyncze, bezpieczne źródło wiedzy o produktach i procesach, spełnia te wymagania”.

Fokker Services korzysta z oprogramowania Teamcenter® dostarczanego przez Siemens PLM Software od ponad 10 lat, po zastąpieniu nim poprzedniej aplikacji. Fokker Services wykorzystuje obecnie Teamcenter w całej firmie. „W ciągu ostatnich lat zrealizowaliśmy specjalne projekty w celu wdrożenia systemu zarządzania cyklem życia produktu w pełni dostosowanego do naszych potrzeb” – mówi Tieleman. „Opracowaliśmy już dane odziedziczone po poprzednich projektach oraz zdigitalizowaliśmy wiele procesów w tak spójny sposób, że holenderskie władze lotnicze postanowiły uznać naszą metodę pracy”. W zakresie danych z poprzednich projektów, w Teamcenter zgromadzono dotychczas 300 000 cyfrowych rysunków 2D. Są to rysunki komponentów strukturalnych i schematów elektronicznych. Kolejne 300 000 papierowych rysunków zostało zeskanowanych i dodanych do Teamcenter.

Nagroda za rozwiązania w ITZarządzanie konfiguracjami samolotów odbywa się wyłącznie w Teamcenter. Informacje dotyczące konfiguracji wykorzystywane są przez Fokker Services w wielu zastosowaniach biznesowych. Instrukcje serwisowe samolotów, ilustrowane katalogi części i schematy okablowania to tylko ich niektóre przykłady. Władze wymagają, aby dokumenty te dotyczyły wyłącznie konkretnych konfiguracji. Poprzednio Fokker Services musiała co roku rozsyłać 2,5 miliona stron z aktualizacjami. Klient musiał wprowadzać każdą zmianę do własnej dokumentacji, co było zarówno kłopotliwe, jak i kosztowne. Teraz klienci mają bezpośredni dostęp do instrukcji skojarzonych z numerami bocznymi samolotów za pośrednictwem MyFokkerFleet.com.

„Instrukcje są generowane na podstawie danych o konfiguracji samolotu z systemu Teamcenter, stanowiących wytyczne dla zarządzania treścią opartego na formacie XML” – mówi Tieleman. „Ilustracje z Teamcenter są powiązane z treścią i włączone do jednego dokumentu. Pod względem otwartości system Teamcenter oferuje zdecydowaną przewagę. Instrukcje są publikowane na MyFokkerFleet.com, gdzie zaznaczane są też modyfikacje”. Takie rozwiązanie spotkało się z uznaniem branży informatycznej. Tieleman wyjaśnia: „Zdobyliśmy drugą nagrodę w plebiscycie na „Projekt IT Roku” organizowanym w ramach corocznej konferencji TITM”.

TEAMCENTER

Wyniki

35 000 zmian techniczno-konstrukcyjnych zarządzanych w sposób niezawodny (rocznie powstaje ok. 500 wniosków o zmiany konstrukcyjno-techniczne)

Atestowana procedura elektronicznego zatwierdzania

Szybsze opracowywanie innowacji i uzyskiwanie atestów na produkty

Wyeliminowanie dokumentacji papierowej (2,5 mln stron rocznie)

Dokumentacja oparta na zarządzaniu konfiguracjami

Szczelne procesy

Pierwszeństwo na rynku przy wprowadzaniu szeregu nowych produktów, w tym oświetlenia LED i Electronic Flight Bag na iPada

Wzrost liczby nowych klientów

TITM, czyli Tijdschrift IT Management, to holenderskie czasopismo dla dyrektorów i menedżerów z branży IT z sektora telekomunikacji i informatyki. „Na żądanie instrukcje są dostarczane także na DVD. W celu ograniczenia kosztów instrukcje są szyfrowane i zapisywane na standardowym macierzystym DVD. Klient uzyskuje dostęp do swoich instrukcji na podstawie kodu”.

Elektroniczne zatwierdzanieZmiany w konfiguracjach samolotów są wprowadzane w ramach projektów modernizacji lub konserwacji. Jedną z istotnych kwestii jest zarządzanie tymi zmianami (w procesie zarządzania zmianami techniczno-konstrukcyjnymi) i ich zgłaszanie władzom lotniczym. „Tam, gdzie wcześniej stosowaliśmy kosztowne i powolne procedury oparte na dokumentacji papierowej, teraz wszystkie procesy są realizowane w przejrzysty sposób w ramach przepływu pracy (workflow) w systemie Teamcenter” – dodaje Tieleman. „To wyjątkowo sformalizowana procedura, która obejmuje propozycję zmiany, jej ocenę oraz weryfikację komponentów, których dana zmiana dotyczy. System rejestruje także czynności inżynierów odpowiedzialnych za certyfikację”. Wyniki analiz są zapisywane w raportach. Zatwierdzanie raportu następuje poprzez odnotowanie tego faktu w Teamcenter. „Proces jest tak skonstruowany, że wyklucza jakiekolwiek pomyłki” – podkreśla Tieleman. „Podobnego zdania są też holenderskie władze lotnicze, które certyfikowały tę metodę pracy”.

Szybkie wprowadzanie na rynekDzięki organizacji pracy z wykorzystaniem Teamcenter szybko można było uruchomić produkcję innowacyjnego oświetlenia LED do samolotów oraz systemu cyfrowych planów lotnisk do kokpitu. „Oświetlenie LED jest lżejsze i łatwiejsze w konserwacji w porównaniu z tradycyjnym oświetleniem” – wyjaśnia Tieleman. „Mogliśmy je opracować bardzo szybko i w równie szybkim tempie uzyskać na nie atest. W przypadku poprzedniej procedury nie byłoby to możliwe. Pierwszeństwo na rynku przynosi nam wymierne korzyści”.

To samo dotyczy informacji w kokpicie. W kabinie pilotów muszą znajdować się plany wszystkich lotnisk. „To kosztuje” – mówi Tieleman i wyjaśnia, że Fokker Services stworzyła rozwiązanie Electronic Flight Bag. „Z pomocą naszych partnerów opracowaliśmy cyfrowe wersje wszystkich planów, które można zapisać w iPodzie. W porównaniu z planami papierowymi jest to znacznie tańsze rozwiązanie, które spotkało się z entuzjastycznym przyjęciem na rynku. Tutaj także byliśmy pionierami, ponieważ dzięki Teamcenter szybko uzyskaliśmy atest na produkt”.

TEAMCENTER

„Zakres stosowania systemu Teamcenter przekłada się bezpośrednio na sukces firmy”.

„Dzięki Teamcenter możemy szybko wprowadzać na rynek nowe i innowacyjne produkty”.

Andries Tieleman, Dyrektor ds. Telekomunikacji i Informatyki, Fokker Services

W celu maksymalnego usprawnienia produkcji podzespołów firma Fokker Services udostępniła Teamcenter wybranym dostawcom. „Wymagania w zakresie bezpieczeństwa danych są rygorystyczne” – mówi Tieleman. „Dzięki Teamcenter możemy w bezpieczny sposób udostępniać dane firmom siostrzanym w grupie Fokker. Rozwiązania techniczne Teamcenter umożliwiają doraźne udostępnianie danych także firmom spoza grupy”.

Teamcenter jako bezpośrednia droga do sukcesu firmy Teamcenter uzyskał status kręgosłupa PLM w Fokker Services. We wszystkich procesach i aplikacjach do realizacji zadań operacyjnych o znaczeniu krytycznym wykorzystuje się Teamcenter. „Zakres stosowania systemu Teamcenter przekłada się bezpośrednio na sukces firmy” – mówi Teleman. „Możemy szybko wprowadzać na rynek nowe i innowacyjne produkty. Dzięki digitalizacji procesy są szczelne, a integracja aplikacji oznacza, że dane są przechowywane i monitorowane tylko w jednej lokalizacji. Sukcesy w pracy ze samolotami innych producentów OEM są dowodem na skuteczność rozwiązania Teamcenter”.

Rozwiązania/Usługi

Teamcenter www.siemens.com/teamcenter

Podstawowa sfera działalności klienta

Fokker Services jest specjalistyczną firmą zajmującą się konserwacją, naprawą i ponownym wprowadzaniem na rynek samolotów wycofanych z produkcji. Firmie zależy na jakości, szybkości i poprawie niezawodności przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów.

www.fokkerservices.com

Lokalizacja klienta

Nieuw-Vennep, Holandia

„Instrukcje są generowane na podstawie danych o konfiguracji samolotu z systemu Teamcenter, stanowiących wytyczne dla zarządzania treścią opartego na formacie XML. Ilustracje z Teamcenter są powiązane z treścią i włączone do jednego dokumentu. Pod tym względem Teamcenter oferuje zdecydowaną przewagę”.

Andries Tieleman, Dyrektor ds. Telekomunikacji i Informatyki, Fokker Services

Branża lotnicza i obronność

© 2011 Siemens Product Lifecycle Management Software Inc. Wszystkie prawa zastrzeżone. Siemens i logo Siemensa są zastrzeżonymi znakami towarowymi stanowiącymi własność Siemens AG. D-Cubed, Femap, Geolus, GO PLM, I deas, Insight, JT, NX, Parasolid, Solid Edge, Teamcenter, Tecnomatix i Velocity Series są znakami towarowymi lub zastrzeżonymi znakami towarowymi Siemens Product Lifecycle Management Software Inc. lub jej spółek zależnych w Stanach Zjednoczonych i innych krajach. iPad jest zastrzeżonym znakiem towarowym Apple Inc. Wszelkie pozostałe loga, znaki towarowe, zastrzeżone znaki towarowe lub znaki usługowe wykorzystane w niniejszym dokumencie należą do ich właścicieli.

www.siemens.com/teamcenter

KontaktSiemens Industry Software Sp. z o.o.ul. Żupnicza 1103-821 WarszawaTel. +4822 339 3680info.pl.plm@siemens.com

TEAMCENTER