for volvo i verden...vei er gratis, og kan bestilles på [email protected] eller hos volvo norge...

INGEN NYBEGYNNERKnut Bjarne Holen har i tretti år kjørt mellom Vestlandet og Østlandet.

FOR VOLVO I VERDEN

I hard konkurranse har Pleyms Transport AS lykkes, og utvikler seg stadig.

STÅR PÅ FLERE BENIkke bare en, men to rekorder. Iron Knight knuser de gamle rekordene på både 500 og 1 000 meter.

VERDENS RASKESTE

Trude Håland presenterer Volvos nye kolleksjon av klær

KUNDEBLAD FRA VOLVO NORGE AS • NR. 3 2016 16.ÅRGANG

Vinterdekkspesialistener

g

YOUR WAYTIL DE LAVESTE TOTALKOSTNADER

Godkjent for originalmontering på alle Volvoer!

HDW 2 SCANDINAVIADrivdekk • M+S-merket

Sortiment: 17.5" NYHET!19.5" NYHET!22.5" Alle dimensjoner

HTW 2 SCANDINAVIAHengerdekk • M+S-merket

Sortiment: 17.5" NYHET!19.5" NYHET!VERDENSNYHET: 445/45R19.5 !!! 22.5" Alle dimensjoner

HSW 2 SCANDINAVIAStyredekk • M+S-merket

Sortiment: 17.5" NYHET!19.5" NYHET!22.5" Alle dimensjoner

Ann 217x280 Volvo_Layout 1 31.08.15 15.44 Side 1

16 PLEYMS TRANSPORT AS I VADSØPleyms Transport AS har hatt både mot, oppfinnsomhet og lagt ned hardt arbeide for å være der de er i dag. Transportfirmaet er i stadig utvikling.

Trude Håland – hele verdens Volvo-jente.10

Trude Håland ble i hard konkurranse plukket ut til presentere Volvo Trucks sin nye kleskolleksjon globalt.

4 LEDER 5 NYHETER FRA VOLVO LASTEBILER

28 FORHANDLEROVERSIKT 31 NYE LEVERANSER

30 år på veien mellom øst og vest.24

Knut Bjarne Holen var skeptisk til sin nye Volvo FH16 650, men er nå overbevist etter flere mil på veien mellom Vestlandet og Østlandet.

Verdens raskeste lastebil Iron Knight til Norge i oktober05

2 400 hk. 6 000 Nm dreiemoment. I-Shift med dobbelclutch. Iron Knight knuste de gamle rekordene for 500 og 1000 meter.

Innhold Volvo På Vei 3/2016

VOLVO PÅ VEI 3/2016 3

LEDER

Autonome kjøretøy – er det mulig?

Web: www.volvotrucks.no E-post: [email protected] Tlf.: + 47 23 17 66 00. Faks: + 47 22 30 85 27. Redaksjonell produksjon: Spoon, Göteborg, Sverige, www.spoon.se Prosjektleder Spoon: Ole Kristian Bakkene, +47 97 97 25 15. Ansvarlig redaktør: Torstein Magelssen Omslagsfoto: Arild W. Repro: Spoon, Göteborg. Trykk: Elanders, 2016. Opplag: 23 300 Distribusjon: Bring Dialog Norway AS. Redaksjonen påtar seg intet ansvar for ikke-bestilte manuskripter og innsendte bilder. Ettertrykk av tekst og bilder etter avtale med prosjektleder. Abonnement på Volvo På Vei er gratis, og kan bestilles på [email protected] eller hos Volvo Norge AS, Postboks 103 Alnabru, 0614 Oslo. Adresseendringer sendes til [email protected]

VOLVO PÅ VEI

4 VOLVO PÅ VEI 3/2016

I det siste har det vært stort fokus på såkalte autonome kjøretøy – førerløse lastebiler. Er vi på vei mot et samfunn der det ikke lenger er behov for lastebilsjåføren, eller er det å strekke det for langt?

I lengre tid har Volvo jobbet med dette, og denne våren har man vist flere eksempler på hva som er mulig. Takket være bruk av GPS, VDS (Volvo elektriske styring) samt Volvo sin I-Shift girkasse, er alle forutsetninger til stede for å automatisere driften av en lastebil. På visse betingelser!

Volvo sin sikkerhetssjef hevder at dersom det opereres inne på et lukket område, hvor det er kontroll på alle elementer slik som mennesker, kjøretøy, omgivelser og annet, kan førerløse kjøretøy benyttes i stor grad. Men, dersom vi tenker oss førerløse lastebiler ute på offentlig vei, er utfordringene langt større. Men, her har Volvo demonstrert bruken av ”platooning”, hvor en lastebil kjører foran og de bak er «koblet på» via blant annet adaptiv cruisekontroll. Men, da snakker vi om kjøring på motorvei, uten overraskelser eller andre forstyrrelser i trafikken. Noe langt annet er å tenke førerløse lastebiler inne i byer med fotgjengere, barn på sykler, pensjonister, bevegelseshemmede og løshunder. Det miljøet skaper helt andre utfordringer enn å slippe til førerløse kjøretøy inne på avgrensede og lukkede områder.

I september viste Volvo at de har en førerløs FMX gruvebil i drift. Volvo Trucks driver nemlig testing av sin første FMX med autopilot i Kristineberg-gruven til Boliden nord i Sverige. Et lite knippe transportjournalister fikk komme ned og se på hvordan dette gjøres. Folk i industrien sier at denne teknikken vil kunne revolusjonere gruveindustrien. Volvo Maskin arbeider også for å automatisere, og selskapet som eier gruva har en drøm om å se en førerløs hjullaster laste en førerløs lastebil.

En kilometer under bakken har en Volvo FMX kjørt rundt uten fører siden juni. En gruve er det perfekte miljøet til å drive forsøk på selvkjørende kjøretøy.

Dette vil endre industrien, særlig gruvedrift, er kommentaren til Törbjörn Holmström, administrerende direktør Group Trucks Technology, Volvo Trucks.

I følge Volvo Trucks så vil selve utfordringen med selvkjørende biler være sosial aksept, lovgivning og uforutsette hendelser. Dette er ikke utfordringen på et lukket anlegg.

Det er også derfor Volvo Group ser for seg at det er i gruver vi vil se full autonomi først. Gruver er risiko, det er støy og støvplager og et miljø som er krevende for mennesker. Derfor kan dette være en god løsning i fremtiden.

Også på havne- og containerterminaler, der det er begrenset trafikk, kan autonome lastebiler benyttes. Men vi tror det er lenge til dette er gjennomført på offentlig vei. Derfor har vi, i aller høyeste grad, behov for

dyktige lastebilsjåfører i tiden som kommer.I dag ser ingen for seg et førerløst tømmervogntog som tar seg frem på svingete smale skogsbilveier uten

sjåfør. Dit kommer vi neppe.

Kjør forsiktig – høsten er her.

Waldemar ChristensenAdministrerende direktør i Volvo Norge AS

The Iron Knight fra Volvo Trucks har blitt kåret til verdens raskeste lastebil to ganger. Den har slått fartsrekordene for 500 og 1000 meter med stillestående start. Lastebilen er spesialbygget, bortsett fra motoren og den serieproduserte girkassen I-Shift Dual Clutch. Du kan se den på Oslo Motorshow i oktober.

The Iron Knight fra Volvo Trucks, kjørt av Boije Ovebrink, har nå de offisielle fartsrekordene for 500 og 1000 meter. Med en gjennomsnittshastighet på 169 km/t og en tid på 21,29 sekunder slo The Iron Knight den internasjonale fartsrekorden for 1000 meter med stillestående start. Den slo også

den tilsvarende rekorden for 500 meter, med 131,29 km/t og 13,71 sekunder. Rekordløpet ble gjennomført på en stengt testbane i nord-Sverige, og er anerkjent av Det internasjonale bilsportforbundet (FIA).

”Spesialister fra en rekke forskjellige avdelinger i Volvo Trucks samarbeidet om å utvikle en lastebil med uovertruffen ytelse. Bortsett fra Volvo Trucks-drivlinjen, som er selve kjernen i The Iron Knight, har vi håndbygget hele lastebilen fra grunnen. Det at den har slått ikke bare én, men to rekorder, er helt fantastisk”, sier Olof Johansson, som er mekaniker i Volvo Trucks.

Bak rattet på The Iron Knight satt Boije Ovebrink, som har mer enn 30 års erfaring fra både bil- og lastebilracing. Han har tidligere slått fem fartsrekorder, og i 1994 ble han kåret til europamester i lastebilracing.

”The Iron Knight fra Volvo Trucks kan oppsummeres med ett ord: perfeksjon. Den er flott å se på, og har en kraft uten sidestykke når man gir ’bånn gass’. Dette er den tredje lastebilen jeg har satt ny rekord med, og jeg kunne ikke sett for meg en bedre oppfølger til Wild Viking og Mean Green”, sier Boije Ovebrink.

Under rekordløpene nådde The Iron Knight en toppfart på 276 km/t.

Kommer til Norge i oktober !

start Nyheter fra Volvo

THE IRON KNIGHT

THE IRON KNIGHT

Motor: 13 liter 2400 hk.Maks dreiemoment: 6000 Nm.Girkasse: I-Shift Dual Clutch.Målt toppfart: 276 km/t.Fører: Boije Overbrink.


start Nyheter fra Volvo

Volvo-busser for over 500 millionerVolvo med tre store leveranser på en gang i Norge:

Nylig leverte Volvo busser for over 500 millioner på tre steder i Norge. Bussene skal gå i Roga-land, Førde og Valdres.

I Stavanger ble det levert 187 busser, 110 til Nor-gesbuss og 77 til Nettbuss, hvorav en var en Renaut Master minibuss. Alle Volvo-bussene er selvsagt Euro6-busser av modellen 8900 produsert ved Volvos fabrikk i Polen. Alle de 110 bussene til Norgesbuss er

laventrebusser, hvilket innebærer at fronten av bussen er ekstra lav for lett ombordstigning.. Alle bussene er 8 liters dieselmotor med lavt utslipp.

I Førde er det levert 63 stk Volvo-busser og 10 stk Renault Master minibusser til Firda Billag AS. 58 av Volvo-bussene er av modellen 8900 med 8 liters Euro 6 – motor og fem er Volvo 9700. Bussene skal gå i rutetrafikk i Sunnfjord de neste 8 årene.

Også i Valdres har Volvo i samme periode levert 31 busser til Trønderbilene AS som skal kjøre for Opplandstrafikk.

Av de 31 Volvo-bussene er 5 stk tur/ekspress-busser av typen Volvo 9500, 26 er busser med normal gulvhøyde – Volvo 8900. 1 buss er en Volvo 7900 Hybrid, hvor batteriene lades under kjøring. Denne skal gå i en servicelinje mellom Fagernes og Leira.

Selvkjørende Volvo FMX testes i Boliden-gruveNå tar Volvo Trucks ytterligere et viktig skritt i utviklingen av autonome kjøretøy. I løpet av de neste halvannet årene skal selvkjørende Volvo FMX-lastebiler testes i trafikk i Bolidens gruve i Kristineberg (Sverige). Målet er å undersøke hvordan teknologi kan bidra til sikker og produktiv transport innenfor et krevende, begrenset miljø. Hvordan lastebilene

SE FILMEN

Skann QR-koden for å se Volvo FMX-lastebiler testes i trafikk i Bolidens gruve.

fungerer i sitt rette miljø, vises i en ny film tilgjengelig på Volvo Trucks YouTube-kanal.

– Gjennom samarbeidet med Boliden går vår utvikling av autonome kjøretøy inn i en ny, spennende fase. Det her er første gangen selvkjørende lastebiler testes i trafikk under bakken og resultatene kommer til å gi verdifull input til vårt arbeid med å omsette tekniske

nyvinninger til praktisk nytte for våre kunder, sier Claes Nilsson, sjef for Volvo Trucks.


Volvo har på få dager levert nye busser for over 500 millioner i Norge. Her fra leveransen i Rogaland; Et imponerende skue, 187 Volvo-busser på ett brett.

Kjetil Dale fra Kristiansand var blant de 28 finalistene da Volvo Trucks Drivers Fuel Challenge 2016 ble arrangert i Göteborg i september. I verdensfinalen ble deltakerne evaluert på både drivstoffeffektivitet og tid. Kjetil Dale var suveren i det norske mesterskapet tidligere i år blant 200 deltakere, og i verdensfinalen var han nær ved å vinne, men det ble til slutt en andreplass til Dale og Norge. Norges representant jobber til vanlig som daglig leder i Rolands Lastebilpåbygg.

Norsk andreplass i Drivers Fuel Challenge 2016

Konkurrerer i Europa ved hjelp av Volvo NorgeHver høst starter et stort antall stu-denter på NTNU med blanke ark, med en felles målsetting: Å konstruere og bygge en racerbil og delta i Europa i store universitetsmesterskap i ingeni-ørkonkurransen Formula Student. Volvo Norge har i en årrekke vært en av hovedspon-sorene til Revolve-pro-sjektet, og var også denne sommeren med da årets racerbil kon-kurrerte på blant annet velkjente Silverstone.

Gnist, årets racerbil veide bare 175 kilo og hadde 195 hestekrefter. Den gikk fra 0 til 100 på to sekunder, med fire elmotorer, en i hvert hjul. Studentene bedømmes ikke bare på rundetid og akselerasjon, men også på design, drivstofføkonomi, kostnadseffektivitet, forretningsplaner og markedsføring.

Studentene deltar ute på store arenaer i Europa og transport er helt avgjørende for å kunne delta. Volvo Norge stiller derfor hvert år en skapbil til disposisjon, ferdig dekorert med norske flagg, med alle sponsorlogoene på siden og med bilde av bilen. Laste-bilen i år var en Volvo FM med skap fra

Bussbygg og leid av Volvo Rental. Bilen ble levert med paller, pallekarmer, sik-ringsutstyr og med en eske give a ways til studentene. Arne Jan Hopen i Wist Last & Buss sørget for nødvendig opp-læring i bilens knapper og systemer.

Revolve har eksistert noen år, men det er først i år studentene som utgjør teamet fikk studiepoeng for arbeidet de la ned. 11 av de 55 personene i teamet skriver masteroppgave om deler av prosessen.

– Alle oppgavene rundt byggingen av bilen er så komplekse at det kan skrives masteroppgaver om dem. Blant annet har det blitt skrevet master-oppgaver om aerodynamikk, felger og batteripakke, sier teknisk leder Eirik Johannes Larsen.

Folkene bak årets racerbil, som har fått navnet Gnist.

Gnist, årets racerbil gikk fra 0 til 100 på to sekunder, med fire elmotorer, en i hvert hjul.


start

Volvo Trucks’ nye konseptlastebil reduserer drivstofforbruket med over 30 %Volvo Trucks’ nye konseptbil viser hvordan det er mulig å oppnå kraftige produktivitetsøkninger innenfor langtransportsegmentet. Blant hemmelighetene bak disse imponerende besparelsene finner vi aerodynamisk design og lavere egenvekt.

Med støtte fra energimyndighetene i Sverige har Volvo Trucks utviklet en ny konseptbil, Volvo Concept Truck. Den er resultatet av et fem år langt

forskningsprosjekt der målet var å lage mer energieffektive kjøretøy. Den nye konseptlastebilen reduserer drivstofforbruket med over 30 %.

En av hovedårsakene til det lave drivstofforbruket er at aerodynamikken er forbedret med hele 40 %, både på trekkvognen og tilhengeren.

I tillegg til de aerodynamiske forbedringene er konseptbilen utstyrt med nyutviklede dekk som har lavere

rullemotstand. Tilhengeren veier to tonn mindre enn referansetilhengeren, noe som kan tas ut i enten lavere drivstofforbruk eller høyere nyttelast. Prosjektet omfatter også en forbedret drivlinje. Vogntoget ble prøvekjørt på svenske veier høsten 2015.

Arbeidet med Volvo Concept Truck har pågått siden 2011. Målet er å øke effektiviteten til langtransportlastebiler med 50 %.

Lastebilmodell: Volvo FH 420.Motor: Volvo D13 Euro 6.

VOLVO CONCEPT TRUCK


Egil Verne ASProf. Birkelandsvei 26BPostboks 233 Leirdal, 1011 Oslo

Telefon 22 30 68 00e-post: [email protected]

www.egilverne.no

AdBlue er svært sårbar når det gjelder forurensing og kvalitet.

Yara er verdens største produsent. Med Air1® (AdBlue®)fra oss, kan du stole fullt og helt på kvaliteten!

Vi leverer Air1® (AdBlue®) i følgende emballasje:• 10 liter kanner, 200 liter fat og 1.000 liter IBC• Vi leier gjerne ut en tank til deg, 5.000 eller 9.000 liter.

Vær sikker på kvaliteten når du kjøper AdBlue®, dette er svært viktig! Produksjonen og transporten av Air1® i Norge er godkjent av VDA Qualification process.Air1® er et registrert varemerke som tilhører Yara International ASA. AdBlue® er et registrert varemerke som tilhører VDA (Verband der Automobileindustrie e.V)

Din Volvo Lastebil kommer medAir1® (AdBlue®) originalt på tanken!

Ønsker du et godt tilbud, ta kontakt med Edgar Borge, tlf.: 404 65 722. E-post: [email protected], www.air1.info eller www.yara.comYara Norge AS Industrial, Drammensveien 131, 0277 Oslo

www.yara.no

Tekst og foto Arild W.

VOLVOMOTE


HELE VERDENS VOLVO-JENTE

Volvo har i lengre tid lett etter to representanter som skal være med på å presentere Volvos nye kolleksjon av klær ”world wide”. De endte opp med en tysk

gutt og Trude Håland (30) fra Norge. Nå skal hun presenteres i alle Volvos

markeder verden rundt.

Norske Trude Håland fra Askøy:


”Jeg er ei jente som alltid har likt utfordringer, og når jeg fikk en mulighet for å ratte de store bilene, ja så syntes jeg det var midt i blinken.”TRUDE HÅLAND

V i møtte Trude under en filminnspilling som foregikk i Bergensområdet i juli. Et stort apparat var i sving, og hele fire dager gikk med til denne innspillingen.

Trude ble plukket ut av mange kandidater fra hele verden, og får fantastiske skussmål fra produsent og fotografer.

– Trude er midt i blinken for vårt prosjekt, sier Maria Möller, som er ansvarlig for hele produksjonen i filmselskapet F&B INHOUSE, selskapet som Volvo bruker til å lage filmene, som skal lansere Volvos nye kolleksjon om klær til arbeide og fritid. Hele tre filmer er laget av Trude og hun fremstår som en flott representant for norsk transportbransje og for Volvo.

– Hun har rett og slett ”star quality” sier Maria Möller til ”Volvo på vei”

Hvem er så Trude Håland? Trude er 30 år gammel, og kommer opprinnelig fra den forholdsvis lille bygda Hålandsdalen, en time utenfor Bergen, mot Hardanger. Om det klirrer i

VOLVOMOTE

Trude var med på fire dager med filminnspil-ling på Askøy, utenfor Bergen. Og etter alles mening, gjorde hun en strålende innsats.

en bjelle for noen, navnet på denne bygda, så ja – det er der Liv Grete Skjelbreid Poirée kommer fra.

Og som Liv Grete, så har også Trude i mange år holdt på med skiskyting – faktisk i hele oppveksten.

– Jeg fant imidlertid ut at dette ikke var det jeg ville satse all min tid på, så da satset jeg like godt på frisøryrket, forteller Trude smilende.

Hun har fagbrev både som damefrisør og herrefrisør, og har som regel saksen liggende på lur uansett hvor hun er i verden…

At veien fra frisøryrket til en jobb bak et lastebilratt for noen kan virke lang, er vel Trude også enig i, men som hun selv sier:

– Jeg er ei jente som alltid har likt utfordringer, og når jeg fikk en mulighet for å ratte de store bilene, ja så syntes jeg det var midt i blinken.

Hun kom inn i bransjen i 2010, og har siden det kjørt en rekke forskjellige biler, som tippbil, krokbil og skapbil. Nå kjører hun en Volvo FH16 650, en kombinertbil, med svingskive og

Produksjonsleder Maria Möller mener Trude har "star-quality". Hun var veldig fornøyd med Trudes innsats (øverst). Stylist Fanny Gagius passer på at Trude har sminken på plass


Trude Håland blir nå presentert som Volvo-jenta i hele verden –

ikke dårlig...

muligheter også for strøkasse. Sist vinter kjørte hun også brøyting, og hun rett og slett koser seg med denne bilen og denne kjøringen.

– Men hvem vet hva fremtiden vil bringe, sier hun, og gjør det klart at hun fortsatt har både drømmer og ønsker for fremtiden…

Det skal også tillegges at hun er odelsjente, så kanskje familiegården en dag vil bli styrt av Trude.

For øyeblikket bor hun på Askøy utenfor Bergen, med samboer Petter Wilhelmsen, som – hold deg fast – også kjører lastebil…

– De fire dagene jeg hadde sammen med Volvos filmteam var fantastisk. De var så proffe og så hjelpsomme, og jeg følte meg hjemme i sammen med de umiddelbart, forteller Trude.

– Når man blir med på et slikt prosjekt er det selvfølgelig spennende å vente på sluttresultatet, og når det ble så bra som det ble, er jeg både glad og fornøyd.

Lanseres i hele verden. Volvos nye kolleksjon av klær til arbeide og fritid skal lanseres i hele verden, men først og fremst i hele Europa.

– Det er en litt skremmende tanke at så mange mennesker vil se disse filmene, men tror ikke det vil bety så mye for meg som bor her på lille Askøy, sier Trude med et smil. Bena har hun godt plantet på jorda, selv om hun nå garantert blir kjendis innen transportverdenen.

– Nå ja, vi får nå se, sier hun tankefullt, før hun igjen setter seg bak rattet i sin flotte Volvo FH16 650 – for nye turer med grus og stein. ■


TILPASSET TØFFE, NORSKE FORHOLDSom scandinavisk lastebilkranprodusent vet vi hva som kreves av kraner som skal tåle tøffe, norske forhold. Med mer enn 70 års erfaring i kranbransjen, har HMF en god forståelse av våre kunders behov, og vi leverer kraner som er målrettet mot å løse løfteoppgaver raskt, effektivt og trygt. HMF har et omfattende utvalg av kvalitetskraner. Med pulverlakkerte hovedkomponenter oppnår du glans år etter år.

Kontakt oss idag for veiledning og tilbud!

www.hmf.no

DANSK KVALITET GJENNOM 70 ÅR!

HMF Norge - Minne Industriområde 16, Postboks 45, 2092 Minnesund. - Tel: 63 92 45 50 - E-mail: [email protected]

HMF Norge med landsdekkene service - vi er der, også etter at kvalitetskranen er levert.

www.hmf.no

Finn nærmeste forhandler på www.hiab.no

• NyVolvoFM(Euro6)medHIABX-HiPro192-6lastekranogMultiliftXR20SLProFutureTM,Markedetsraskestekrokløftmedhurtigkjøringsfunksjoner

• Kranendriveselektriskgjennomenplug-in-system(ePTO),sombetyratdenkanbetjenesselvnårmotorenerutkoblet

• SpesieltgodtegnettilstillekjøringellerinnendørsbrukHiab Norway ASCarlBergersensvei5,1481HaganTlf.67067500

KrankjøringmedePTO:• Ingenutslipp(karbondioksid,nitrogenoksiderellerpartikler)• 60-70prosentlavereenergiforbruk• 70prosentlaveredriftskostnader• 30prosentlaverestøynivå• Likløftekapasitettilenvanligkran• 48Kwhholderennormalarbeidsdag

Hiab X-HiPro ePTO Endelig en el-kran


PLEYMS TRANSPORT AS


Mot, oppfinnsomhet og hardt arbeide

I snart 50 år har de drevet sin transportvirksomhet så langt nord i Norge som det nesten går an å komme. Det å lykkes

med en slik beliggenhet, der man tilbakelegger 5000 kilometer om man skal en tur til Oslo, det krever litt ekstra...

Pleyms Transport AS i Vadsø:


I 1969 kjøpte Asbjørn sin første bil, en Volvo (selvfølgelig) Bamse 375, som han tilfeldigvis fikk inn i kjøring for kommunen.

– Den gang var det gode tider for transport, og denne starten var det som gjorde at jeg etter hvert ønsket å investere i nyere materiell, og starte med annen type kjøring i ØstFinnmark, forteller Asbjørn. Så da ble det distribusjon av blant annet dagligvarer i dette store og krevende fylket. – Etter hvert ble det også langkjøring på Oslo, da med en flott Volvo F 89. Asbjørn blir liksom litt drømmende i blikket, da han forteller om dette – det var fortsatt gode tider for å drive transport den gangen. Det skal også nevnes at han på en måte tyvstartet litt allerede som 15 åring, gjennom sin etter

Asbjørn Pleym (68) er fortsatt ”far” i huset, men i dag er det Bjørn Tore Pleym (43), som har tatt over den daglige ledelsen. Og for bare å fastslå det med det samme – her snakker vi ikke om en 7 til 4 jobb, mer om døgnet rundt – syv dager i uka.

Asbjørn Pleym har arbeidet i firmaet i snart 50 år, men når han får spørsmål om hvor han liker å reise på ferie, ser han bare uforstående på deg: – Ferie – har jeg aldri hatt…

– Vel, har jo ei hytte syv kilometer fra nærmeste vei, så det hender jo at jeg tar en lørdag der… 50 år uten ferie, og er såre fornøyd med det – da snakker vi engasjement og ”passion” for yrket og jobben han har.

Kompasset er et velkjent element på Pleyms biler.

Familen Pleym, fra venstre Knut Asbjørn, Asbjørn og bak Bjørn Tore.

PLEYMS TRANSPORT AS


”Vi har lenge hatt en forkjærlighet for Volvo, og det siste innkjøpet, en Volvo FH 500 med Dual Clutch, er kanskje den beste bilen vi noen gang har hatt.”BJØRN TORE PLEYM

hvert gode venn og mentor, Oliver Enoksen i Vadsø, som på et vis lærte opp Asbjørn. Det var da han oppdaget at det var transport han ville vie sitt yrkesaktive liv til.

Firmaet er snart 50 år, og for å kunne overleve i det høye nord, må man hele tiden prøve å finne gode og lønnsomme løsninger. Allerede i 2006 så eldstesønnen Bjørn Tore Pleym mulighetene i dette med modulvogntog, og satte da sporenstreks i gang med å anskaffe seg det. Den gang var det omlastning på grensestasjonene inn til Norge, for 25.25 metringer var vel nærmest ukjent i landet den gang for 10 år siden. Dette konseptet har de utviklet, og når det nå er sluppet løs på norske veier, står Pleym godt rustet med sine mange modulvogn

Pleyms Transport AS har en fantastisk flott bilpark – her tre av de nye Volvo FH firmaet i den senere tid har kjøpt inn. ”Kjent i hele Norge” er ingen floskel - slik er det!


tog og dollyer, samt erfaringer rundt dette konseptet. Firmaet har i dag 14 biler, hvorav 11 er Volvo, og 3 av et annet merke…

– Joda, vi har lenge hatt en forkjærlighet for Volvo, og det siste innkjøpet, en Volvo FH 500 med Dual Clutch, er kanskje den beste bilen vi noen gang har hatt. Både når det gjelder økonomi og kjørekomfort, forteller Bjørn Tore.

– Med ny motorteknologi, og nye drivlinjeløsninger, har vi funnet ut at vi ikke har behov for biler med over 700 hestekrefter. Vi kjører fulle fiskelass til Oslo og Padborg, og klarer oss fint med 500 hestekrefter. Da får vi også et dieselforbruk som ligger betydelig under alt annet vi tidligere har hatt – rundt 3,2 liter per mil i gjennomsnitt på turene, sier Bjørn Tore og fortsetter: – Det er her vi skaper overskuddet i firmaet…

For de av dere som kjenner litt til hvordan Norge ser ut på kartet, så sier det seg selv at vi her snakker om enorme avstander – på kjøring som foregår på trafikktomme veier, der hus og møtende biler nærmest er en sjeldenhet. 2500 kilometer EN vei, er jo ganske vanlig… Det krever også en god kontroll på logistikken, og derfor det litt urimelige antall av 22 sjåfører på 14 biler. Flere av sjåførene er stasjonert blant annet i Rovanjemi i NordFinland, og slik må det være for å få transportene til å fungere der oppe høyt i nord. Han far sjøl, Asbjørn, kjører distribusjon i fylket, noe også yngstesønnen Knut

Etablert: 1969 i VadsøEiere: Familien PleymDaglig leder: Bjørn Tore PleymHolder til: Veisletta Industriområde utenfor VadsøAntall biler: 14 (11 Volvo)Antall hengere: 19Antall ansatte: 22 + vikarerOmsetning 2015: 36,9 millioner kronerDieselkostnad 2015: 11,7 millioner kroner (30 % av omsetning)

PLEYMS

”Med ny motor-teknologi, og nye drivlinjeløsninger, har vi funnet ut at vi ikke har behov for biler med over 700 hestekrefter.”BJØRN TORE PLEYM

Bjørn Tore Pleym er en flott represen-tant for transport-næringen og hans kunnskap om Volvo er imponerende.

Asbjørn Pleym er fortsatt ”far” i huset, og hans passion for jobb og firma er beundringsverdig.

PLEYMS TRANSPORT AS


Asbjørn (29) gjør. Til sammen tilbakelegger de nesten 200.000 kilometer i året – og legg merke til at da snakker vi om lokale distribusjonsruter… Nesten ufattelige avstander for oss østlendinger.

De store oppdragsgiverne er det forholdsvis langt i mellom, og en av de virkelig store var gruven i SydVaranger, der firmaet hadde flere vogntog i fast kjøring. Med et knips ble denne bedriften borte, samt at man også mistet mye fiskekjøring på grunn av at de russiske fiskebåtene ikke lenger kunne legg til kai i Norge for å selge sine fangster. Vips, så ble også denne kjøringen borte. Da tok firmaet sakene i sine egne hender, og ble på et vis sin egen speditør, der man samler lass fra hele det enorme området i Finnmark.

– Vi har klart omstillingen, men det er klart vi sliter med konkurransen fra billige baltiske transportører og ikke minst de norske speditørene som er statseid. Her opplever vi skjeve konkurransevilkår, som mange ganger gjør at vi er på fortvilelsens rand. Bjørn Tore er rettmessig harm på grunn av dette, og er heller ikke mild når han forteller om hvor vanskelig alt ble når myndighetene med et pennestrøk tok vekk fordelen ved å ikke ha arbeidsgiveravgift som en liten gest til de som driver transport i nord. – Vi har store utfordringer med lange transportveier, vinterstengte veier og håpløs veistandard på mange steder. Dette er utfordringer som få andre norske transportører har, forteller han. – Politikerne nede i Oslo, har en tendens til å sammenligne oss med Tyskland og andre land med velfunge

Bedagelige reinsdyr, som ikke har det travelt med å flytte seg for store eller små biler, er ofte et problem for yrkestrafikken i nord.

rende veinett, noe som rett og slett er en hån mot oss som driver transport så langt nord.

I mange mange år er Pleym Transport AS blitt beundret for sine flotte biler, med et elegant design på firmalogoen. Det vi spesielt legger merke til er at alt er så til de grader gjennomført, på biler, hengere, klær og blant annet trykksaker. Her ligger det velfunderte ideer bak, og en Pleymbil kjenner man alltid igjen. Bilene er alltid rene, og godt vedlikeholdte og er flotte representanter for norsk og nordnorsk transportnæring. De har i den siste tiden fornyet bilparken vesentlig, og halvparten av bilparken er nå av den nye Volvo FHmodellen. – Vi setter vår ære i at våre biler skal fremstå som gode representanter for vår firma og det samme gjelder våre sjåfører. Bilene skal alltid være i teknisk god stand, slik at ingen skal kunne anklage oss for å være slurvete med vedlikeholdet… Bjørn Tore og resten av familien er klare på dette – og det fungerer godt i alle ledd. Men det krever en enorm arbeidsinnsats, for mye av vedlikeholdet og lasting/lossing foregår nesten alltid på søndager på terminalen i Vadsø…

Søndagsfri? Det er vel et ord som familien Pleym neppe har hørt om…Men det til tross – de trives med arbeidet sitt, og de er stolte transpor

tutøvere, som også vi utenforstående kan være stolte av å ha i bransjen – ordentlige arbeidsfolk, med stolthet for firma og bransje, og ikke minst en enorm kunnskap om det de driver med. ■

Lasting og lossing av firmaets biler foregår nesten alltid på søndager, på terminalen i Vadsø. Hvem snakket om helgefri? Alle mann til arbeidet...

Når dette skiltet dukker opp ved bruen som er grensen mot Norge, er det bare 17-18 mil igjen til Pleym-bilene er hjemme i Vadsø igjen...


Maur Bilpåbygg AS er en av landets største påbyggere. Vi er i dag 50 ansatte og har produksjon og kontorer i Svelvik, 20km sør for Drammen. I tillegg til dette har vi et eget serviceverksted i Oslo.

Maur Bilpåbygg AS Postboks 10, 3061 Svelvik * Telefon 33 77 17 10 Mail: [email protected]

www.maur-bp.no

Vi er importør av Sørling tipper og dumpere, AJK krokløfter, PLS-skap og vi har egen produksjon av plan, containerrammer og tilhengere.

Jeg og min Volvo

30 år i øst-vest-kjøringKNUT BJARNE HOLEN

Knut Bjarne Holen er ingen nybegynner i faget – i tretti år har han trafikkert veiene mellom Vestlandet og Østlandet. Det å påstå at han kjenner hver sving, hver lille bakke og hver lille centimeter med problemvei, er IKKE å ta for hardt i.

– Jeg var litt skeptisk til å begynne med, når firmaet hadde bestilt en ny Volvo FH16 650 til meg, men du verden hvor det har endret seg. En nydelig bil å kjøre, retningsstabil og fin, samt en komfort som får aller høyeste score etter min mening, er realiteten.

Knut Bjarne kjører nå hovedsaklig øl og brus

for Hansa Borg Bryggerier, mellom Bergen og 1000-års byen, Sarpsborg.

– Jeg er veldig fornøyd med denne kjøringen, selv om jeg nesten alltid kjører med full tonnasje, sommer som vinter. Jeg har med hyggelig folk å gjøre, samtidig som jeg kjører for et firma som er ytterst seriøst. Firmaets motto er ” STOLT – ÆRLIG – HJELPSOM”, noe jeg også med stolthet prøver å etterkomme så godt det lar seg gjøre, forteller Knut Bjarne.

– Knut Bjarne er en sjåfør helt etter vårt hjerte. Sier han at han ankommer kl. 10.00, så ankommer han 10.00… Og alltid med varene

i god behold. Det er langt mellom sjåfører som Knut Bjarne ! Dette forteller driftskoordinator Bjørn Ingar Johansen hos Borg Bryggerier i Sarpsborg oss, når vi tok en tur innom for fotografering av bil og sjåfør. Gode skussmål for en dyktig og erfaren sjåfør.

– Jeg er også veldig fornøyd med hvordan jeg blir fulgt opp av Volvo-forhandleren i Bergen, Trucknor Hordaland AS. Både selger og verkstedfolkene har gitt meg den aller beste service, avslutter Knut Bjarne, før han slår igjen dørene og tar fatt på veien over fjellet, tilbake til hjembyen Bergen.


Årsmodell: 2016.

Forhandler/Verksted: Trucknor Hordaland AS.

Påbygg: FJ Lastvagnar AB.

VOLVO FH16 650 6X2

TREKKVOGN


KNUT BJARNE HOLEN

Alder: 61.

Sivilstatus: Samboer.

Hjemsted: Stanghelle (mellom Voss og Bergen).

Firma: SR Gruppen AS, avd. Aurland


– kraft, styrke og volum

Alfaset 3, Industrivei 8, 0668 Oslo, tlf: 22 90 66 90, faks: 22 30 66 35, www.skab.no

SKAB er leverandør til

Langtransport

Med lastebommer eller et ekstra nivå lasteplan får du mulighet til å utnytte volumet maksimalt under de lengre transportene.

Vi har løsningen for deg.

3 ÅRS GARANTITRY

GG

HET FOR DIN FREM

TID

SKAB

trade nameStreet 24 | 1234 City | [email protected] +43 123 1234 - 5678 | F +43 123 1234 - 5679m +43 123 12 34 567 | www.palfinger.com

First name Last nameJob description national languageJob description EnglishBUSINESS UNIT (UPPER CASE)

trade nameStreet 24 | 1234 City | [email protected] +43 123 1234 - 5678 | F +43 123 1234 - 5679m +43 123 12 34 567 | www.palfinger.com

First name Last nameJob description national languageJob description EnglishBUSINESS UNIT (UPPER CASE)

Et knippe av våre produkter

– best i lengden!

Vi har et landsdekkendeforhandler-/servicenettverk

www.palfinger.no

Ring 33 48 93 70

Nor Slep AS - Pindsleveien 21 - 3205 Sandefjord - norslep.no

Sommeren 2014 – sommeren vi moret oss med å prøve ut våre teoretiske drømme idéer – i praksis! Selv om pris er et viktig element så er fler parten av våre kunder proffe transportører – vår egen drivkraft i å produsere mer effektivt utstyr.

VIDE

RE!

Total Commitment since 1983

Gullkant 4, heter nå vår mangeårige stolthet som nå er enda lettere og sterkere. Bredere i bunnen har den også blitt. Det meste er faktisk forbedret og optimalisert, både stålprofiler, stål- kvaliteter og ikke minst moderne designelementer. Gullkant 4 ER konstruert – for fremtidens krav!

Vi har rekonstruert chassis på kjerra vår med markedets bredeste sporvidde og fjærsenter og optimalisert vridningsstivhet – som i praksis vil oppleves som stø som fjell.

HVORFOR VELGE GULLKANT• Gullkant dumper til bil og henger

• Moderne og praktisk design tilpasset nye bilmodeller.

• Garantier – 1 års totalgaranti – 2 års chassisgaranti (hengere).

• NORSOK lakkerings kvalitet

• Kan tilpasses kundeønsker.

• Service og ettermarked.

• Høykvalitets komponenter utviklet for norske forhold.

• Kvalitet og brukervennlighet.

Norslep YB-02-14_Layout 1 17.02.14 08.00 Side 1

HVORFOR VELGE GULLKANT• Gullkant dumper til bil og henger

• Moderne og praktisk design tilpasset nye bilmodeller.

• Garantier – 1 års totalgaranti – 2 års chassisgaranti (hengere).

• NORSOK lakkerings kvalitet

• Kan tilpasses kundeønsker.

• Service og ettermarked.

• Høykvalitets komponenter utviklet for norske forhold.

• Kvalitet og brukervennlighet.

Norslep YB-02-14_Layout 1 17.02.14 08.00 Side 1

17

Lillehamm

er

Gjøvik

Ham

ar

Jessheim

Kongsvinger

Hønefoss

Rud

OsloR

ådeS

tokke

Dram

men

Kongsberg

Skien

Arendal

Kristiansand

EvjeS

andnes

Haugesund

Bergen

Sandane S

tryn

Sogndal

Årdalstangen

Førde

Volda

Ålesund

Molde

Trondheim

Stjørdal

Steinkjer

Nam

sos15

16

18

19

23

2226

27

30

28

31

33

32

35

38

40

37

42

44

39 3

4

36

414

34

5

46 2

9

21 20

2425

22

23

24

25

26

27

28

29

3031

3233

34

3536

37

38

3940414243

44

4546

1415

TRU

CK

NO

R S

OG

N

OG

FJOR

DA

NE

AS

Hegrevegen 16

6783 STRY

NTelefon: 57 87 08 80

TRU

CK

NO

R S

OG

N

OG

FJOR

DA

NE

AS

Åsaveien 159

6821 SA

ND

AN

ETelefon: 57 86 84 00

TRU

CK

NO

R FIR

DA

AS

Storehagen 4

6800 FØR

DE

Telefon: 57 72 50 00

TRU

CK

NO

R FØ

RD

E A

SØ

yrane 106800 FØ

RD

ETelefon: 57 72 51 00

TRU

CK

NO

R S

OG

N

OG

FJOR

DA

NE

AS

Dalavegen 1

6856 SO

GN

DA

LTelefon: 57 67 66 30

TRU

CK

NO

R S

OG

N

OG

FJOR

DA

NE

AS

Tangev. 3 6885 Å

RD

ALSTA

NG

ENTelefon: 57 64 88 20

VOLVO

TRU

CK

CE

NTE

R

LILLEH

AM

ME

RIndustrigt. 622626 LILLEH

AM

MER

Telefon: 61 05 39 50

TRU

CK

NO

R H

OR

DA

LAN

D A

SS

øre Brurås 3

5131 NY

BO

RG

Telefon: 55 39 27 00

VOLM

AX

AS

HE

DM

AR

KG

jerluvege 22320 FU

RN

ESTelefon: 62 35 95 00

VOLVO

TRU

CK

CE

NTE

R G

JØVIK

Lilleengvegen 152807 H

UN

ND

ALEN

Telefon: 61 18 88 50

VOLVO

TRU

CK

CE

NTE

R

JES

SH

EIM

Brannm

annsveien 22050 JES

SH

EIMTelefon: 63 92 77 00

VOLM

AX

AS

HE

DM

AR

KG

aupeveien 12211 KO

NG

SVIN

GER

Telefon: 62 82 96 00

VOLVO

TRU

CK

CEN

TER

HØ

NEFO

SS

Ådalsveien 57 , R

ISES

LETTA3516 H

ØN

EFOS

STelefon: 32 11 69 40

VOLVO

TRU

CK

CE

NTE

R R

UD

Baker Ø

stbys vei 201351 R

UD

Telefon: 67 17 82 50

VOLVO

TRU

CK

CE

NTE

R O

SLO

Strøm

svn. 314A

lnabru0614 O

SLO

Telefon: 23 17 66 00

VOLM

AX

AS

BU

SK

ER

UD

Industriveien 113610 KO

NG

SB

ERG

Telefon: 32 77 24 00

VOLVO

TRU

CK

CEN

TER D

RA

MM

ENEikveien 193036 D

RA

MM

ENTelefon: 32 84 33 00

VOLM

AX

AS

Borgeskogen 46

3160 STOK

KE

Telefon: 33 48 87 00

VOLM

AX

AS

ØS

TFOLD

Jonsten -1641 R

ÅD

ETelefon: 69 28 32 00

VOLM

AX

AS

TELE

MA

RK

Ulefossvn. 44/46/48

3704 SK

IENTelefon: 35 90 59 00

TRU

CK

NO

R A

RE

ND

AL A

SK

ristian Birkelandsvei 5

4820 FRØ

LAN

DTelefon: 37 09 90 99

TRU

CK

NO

R S

ETE

SD

AL A

SEvjem

oen4735 EVJE Telefon: 99 20 24 15

TRU

CK

NO

R K

RIS

TIAN

SA

ND

AS

Mjåvannsveien 3

4626 KR

ISTIAN

SA

ND

Telefon: 38 18 50 00

TRU

CK

NO

R R

OG

ALA

ND

Møllevegen 4

4353 KLEP

P STA

SJO

NTelefon: 51 60 96 00

TRU

CK

NO

R H

AU

GE

SU

ND

AS

Raglam

yrveien 325509 H

AU

GES

UN

DTelefon: 52 70 24 80


FORHANDLEROVERSIKT 2016

Volvos forhandlere i Norge

Vet du hvor nærm

este Volvo-forhandler og -verksted holder til? Volvo På Vei gir deg hele oversikten.

4

5

13

14

10

1112

9

3

2

1

8

Mosjøen M

o i Rana

Svolvæ

r

Narvik

Bodø

Fauske

Leknes

Harstad

Sortland

Tromsø

Alta

Storslett

Finnsnes

Vadsø

67

NO

RD

IC LA

ST O

G B

US

S A

STanavegen 10Postboks 163, 9811 VA

DS

ØTelefon: 78 95 63 80

NO

RD

IC LA

ST O

G B

US

S A

SB

jørn Wirkolas vei 11

9510 ALTA

Telefon: 78 44 49 20

NO

RD

IC LA

ST O

G B

US

S A

SB

ussveien 79151 STO

RS

LETTTelefon: 458 68 602

NO

RD

IC LA

ST O

G B

US

S A

STerm

inalgt. 1769019 TR

OM

SØ

Telefon: 77 60 98 00

NO

RD

IC LA

ST O

G B

US

S A

SB

otnhågen9300 FIN

NS

NES

Telefon: 77 84 83 90

NO

RD

IC LA

ST O

G B

US

S A

SB

årnakkveien 49480 H

AR

STAD

Telefon: 77 06 81 60

NO

RD

IC LA

ST O

G B

US

S A

S

Verkstedveien 48405 S

OR

TLAN

DTelefon: 76 12 36 57

NO

RD

IC LA

ST O

G B

US

S A

SVorsetøyvn. 208305 S

VOLVÆ

RTelefon: 76 06 75 00

NO

RD

IC LA

ST O

G B

US

S A

SB

olleveien 38376 LEK

NES

I LOFO

TENTelefon: 76 08 77 00

NO

RD

IC LA

ST O

G B

US

S A

SFagernesveien 1458514 N

AR

VIKTelefon: 458 68 602

NO

RD

IC LA

ST O

G B

US

S A

SM

unarvollveien 3 8030 B

OD

ØTelefon: 75 50 72 50

NO

RD

IC LA

ST O

G B

US

S A

SIndustriveien 58208 FA

US

KE

Telefon: 924 88 210

WIS

T LAS

T & B

US

S A

SM

yra 68606 M

O I R

AN

ATelefon: 75 12 73 50

WIS

T LAS

T & B

US

S A

SN

yrudveien 38651 M

OS

JØEN

Telefon: 75 11 15 30

WIS

T LAS

T & B

US

S A

SN

avarvegen 107820 S

PILLU

MTelefon: 74 21 22 00

1234567

8910111213

161718

192021

1415

WIS

T LAS

T & B

US

S A

SJæ

ktskippergt. 117707 STEIN

KJER

Telefon: 74 16 05 10

WIS

T LAS

T & B

US

SH

.P. Jenssensgt. 57502 STJØ

RD

AL

Telefon: 47 46 92 00

WIS

T LAS

T & B

US

S A

SS

andmoflata 4

7072 HEIM

DA

LTelefon: 72 88 25 00

WIS

T LAS

T & B

US

S A

SFannestrandvn. 716402 M

OLD

ETelefon: 71 21 49 00

WIS

T LAS

T & B

US

S A

SLerstadveien 540S

PJELK

AVIK6022 Å

LESU

ND

Telefon: 70 17 76 10

WIS

T LAS

T & B

US

SFurene 46100 VO

LDA

Telefon: 47 46 98 00


I over 60 år har vi drevet utvikling av lastebilkoblinger og lanserer nå ytterligere en verdensnyhet. Mechmatic er et unikt produkt som rengjør og smører din kobling helt automa-tisk mens du kjører. Og ettersom oljen sprutes inn i form av en tynn oljetåke har det en positiv effekt for både driftsøkonomi og miljø. Mechmatic er ytterligere et bevis på vår ambisjon om å stå bak deg i ditt viktige arbeid. Les mer på www.vbg.no

En vErdEnsnyhEt som rEngjør og smørEr din kobling mEns du kjørEr.

the strong connection

Member of VBG GROUP

mEchmatic

NOMEK AS

Grandevegen 13 | 6783 STRYN

TELEFON 57 87 07 70 | [email protected]

www.nomek.as

100% NORSK

Nomek driver utvikling og produksjon av miljøpåbygg for slamhåndtering og spesialpåbygg/løsninger for industrien. Bedriften er også et anerkjent påbyggerverksted for krokbiler og trekkvogner, kjent for gode løsninger, høy kvalitet og pålitelige leveranser. Nomek leverer til et bredt spekter av kunder i hele Norge.

Design, 3D-tegning, konstruksjon og materialvalg Funksjonalitet og kundespesifikke løsningerFagkompetanse innen elektro, pneumatikk og hydraulikkSveising og monteringSandblåsing og overflatebehandling

Våre tjenester:

Spesialister innen

MILJØPÅBYGG OG LASTEBILPÅBYGG

nye leveranser


Få har vel det siste året blitt mer omtalt i pressen enn Arild Båtberget og hans fatale ulykke da en bru forsvant under ham i Gudbrandsdalen på begynnel-sen av året. Bilen ble totalvrak, men på rekordtid ble

Narvik TV-rørinspeksjon AS har nylig tatt i bruk en fantastisk flott Volvo FH16 750 8x4, med spesialpåbygg fra Korp & Son. Bilen skal brukes innen slamsuging og høytrykkspyling. Bilen er solgt og levert av Ove Holund, Nordic Last og Buss AS i Harstad.

Nord Transport AS holder til i Lakselv og har totalt 3 Volvo. Den nye de nå har fått overlevert, er en Volvo FH 540 8x4 med dumperkasse. Påbygget er fra Maur AS og Mæhlers. Det er Trond Nordli hos Nordic Last og Buss AS i Alta som har solgt bilen.

Arild Båtberget har fått sin nye tømmerbilstart Nyheter fra Volvo

I sin 1 måned gamle bil, kjørte Arild Båtberget ut på ei limtre-bru rett nord for Kvam i Gudbrandsdalen i februar i år. Da skjedde det som han aldri i sine villeste drømmer trodde skulle skje – brua raste sammen under han og han falt syv meter rett ned på veibanen under.– Denne brua var dimensjonert til å tåle 65 tonn, min bil veide 31 tonn totalt, så da tenkte jeg over-hodet ikke på at dette kunne skje.Arild sitter hjemme i sin egen stue i Sør-Fron og tenker tilbake på det som skjedde. I dag er han på bena igjen, har kastet krykkene og er inne i en opptreningsperiode.– Jeg får en ny bil i juli, og da skal jeg være frisk og rask igjen, forteller en blid og optimistisk Volvo-eier til ”Volvo på vei”For oss som lever i den norske transportbran-sjen, er dette en mye omtalt sak, som de fleste kjenner til. Tv, radio og en mengde aviser slo denne saken stort opp, og konstruktørene av denne bru-typen fikk massiv kritikk.– For meg var det utenkelig at dette kunne skje, forteller Arild og fortsetter: – Jeg kjørte ut på bua og skjønte raskt at noe var galt, men da var det rett og slett for sent å

stoppe. Bilen la seg over til venstre, og jeg var livredd for at jeg skulle velte ut over kanten på brua og deise i bakken med hele tømmerlasset over meg. Gud-skjelov så ga også høyresiden av brua etter, slik at jeg deiset 7 meter rett ned, men landet på hjulene – og det reddet meg, slår Arild fast.

Dragere fra brukonstruksjonen haglet rundt han, men, som ham selv sier, hadde det ikke vært en Volvo som fokuserer så enormt på sikkerhet, så hadde jeg antagelig ikke sittet her i dag…– Ambulanse og ambulansepersonell var fantas-tiske, forsikringsselskapet IF og Volvo-forhandle-ren min i Lillehammer, gikk umiddelbart i gang med å rydde opp i kaoset med erstatninger og bestille ny bil – faktisk var mye klart allerede kort tid etter ulykken. Mens jeg tilbrakte noen dager på sykehus, tok de tak i alt for meg, og jeg kan ikke få rost de nok.Arild har kjørt Volvo i 42 år, og som han sier selv:– Volvo er så absolutt det eneste alternativet for meg.

I juli skal en ny bil står klar for overlevering, og Arild selv er helt klar på at han da skal sitte bak rattet igjen på den nye bilen.– Man kan vel kanskje kalle det litt hell i uhellet, sier han smi-lende. – Bilen min var jo bare en måned gammel, men dessverre hadde jeg ikke da det nye I-Shift giret, med det fantastisk nye krabbegiret, på min bil. Nå får jeg det, og jeg gleder meg som en liten unge til å ta fatt med en ny Volvo igjen.

Arild Båtberget er en svært positiv herremann, som velger å se lyst på fremtiden og gleden ved å jobbe med det han er aller mest glad i – kjøre sin egen tømmerbil rundt i Hedmark og Opplands skoger. At gleden og optimismen florerer nå, er jo svært positivt, sett i lys av at han vær millimeter fra å miste livet i denne skjebnesvange feilen som in-geniørene hadde gjort med denne limtrekonstruk-sjonen. At selve hendelsen vil få følger for disse, er vel bare naturlig og nødvendig. Men Arild velger å se det positive i hele hendelsen, at det tross alt endte godt.

Hell i uhellet…

Brua raste sammen under Arild Båtberget og han falt syv meter rett ned på veibanen under.


en ny skaffet til veie av Ole Kristian Steile Løkke ved Volvo Truck Center AS på Lillehammer. Den nye bilen er en Volvo FH16 750 8x4 pusher med VDS. Påbygget er det W-Mek som har levert.

Arild gleder seg stort til å ta den nye bilen i bruk, og er veldig optimistisk til tross for at han fikk en skikkelig smell den dagen bilen hans falt 7 meter ned og rett i asfalten. Han er også en skikkelig Volvo-entusiast, som ikke kan tenke seg noe annet merke i jobben som tømmertransportør. På bildet har vi også tatt med en flott restaurert Volvo F10. Flott å ha deg tilbake ved rattet igjen, Arild !

Fra Volvo På Vei 2/16.

Flott spesialbil til Narvik

Volvo FH 540 til Nord Transport AS

De har gått til innkjøp av en Volvo FM 420 6x2 spylebil. Påbygget er levert av FICOTE OY. Bilen er solgt og levert av Thorbjørn Antonsen, Nordic Last og Buss AS, Bodø.

Spylebil til Bodø Kommune Byteknikk

HØSTKAMPANJEN 2016 ER HER

LUMINATOR XENON

KONTAKT DIN NÆRMESTE VOLVO FORHANDLER!HELLANOR.NO

nye leveranser


Volvo FH 540 til RenoNorden i Kaupanger

Nok en Volvo til FAFE

Volvo FH 500 til Hernes Transport-forretning ASFirmaet holder til på Hosle, rett utenfor Oslo, og den nye bilen, en Volvo FH 500 6x2, skal brukes til transport av instrumenter og kunst. Med andre ord, ganske spesielle transportoppdrag. På-bygget er fra Ekeri. Bilen er solgt og levert av Tom Andre Haldam-men, Volvo Truck Center Furuset AS i Oslo.

FAFE AS holder til på Skåla i Møre og Roms-dal og har vært en lojal Volvo-kunde i mange år. Nylig fikk de levert nok en bil, en Volvo FH 500 med skap, aggregat og bakløfter. Buss-bygg er påbygger og aggregatet er levert av Carrier. Totalt har firmaet 30 biler, hvorav 25 er Volvo. Bilen er solgt og levert av Terje Aure, Wist Last & Buss AS i Molde.

Firmaet som har kjøpt disse bilene er Haaheim Transport AS i Mo i Rana. Bilene er begge Volvo FH 540 6x2 containerbiler. Påbygget er det Bussbygg AS som står bak. Begge bilene er utstyrt med Dual Clutch og VDS. De er solgt og levert av Thorbjørn Antonsen, Nordic Last og Buss AS i Bodø.

To Volvo containerbiler til Mo i Rana

Den nye Volvo FH 540 6x2 Globe skal gå i renovasjonskjøring. Firmaet RenoNorden Kåre Stokkenes har i dag 7 biler, 6 er Volvo. Påbygget er levert av Joab. Bilen er solgt av Fleet Sales ved Espen Sanne og levert av Jan Erik Roset, Trucknor Sogn og Fjordane AS.

HØSTKAMPANJEN 2016 ER HER

LUMINATOR XENON

KONTAKT DIN NÆRMESTE VOLVO FORHANDLER!HELLANOR.NO

nye leveranser

Kontakt oss for en prat om hva vi kan gjøre for dere:

Karenlyst Allé 8B, 0278 Oslo

Tlf: 958 20 862, E-post: [email protected]

IGLOOCAR er Polens ledende produsent av isolertskap for laste-biler og semitrailere / tilhengere. Vi har vært representert i Skan-dinavia siden 2004, og vi har levert mange forskjellige løsninger til et stort antall kunder.

Les mer på www.igloocar.no

Volvo FM 500 til Retura Iris ASFirmaet holder til i Bodø og leverer avfallstjenester. Bilen de nå har kjøpt er en Volvo FM 500 6x2 skapbil. Påbygget er levert av Buss-bygg AS. Bilen er solgt og levert av Thorbjørn Antonsen, Nordic Last og Buss AS i Bodø.

Rett før sommeren fikk entreprenørfirmaet Molvik Maskin & Transport AS i Kjøpsvik sitt nye flaggskip overlevert. En Volvo FH16 750 6x4 kombibil. Den har en Zetterberg dumperkasse på, med fastmontert svingskive under kassen. Bilen er også utstyrt med tandem akselløft og VDS. Bilen er solgt av Thorbjørn Antonsen, Nordic Last og Buss AS i Bodø.

Flaggskip til Molvik Maskin & Transport AS

Lillehammerfirmaet Jon Kaulum Transport AS utvider Volvo-stallen sin med ytterligere 4 nye biler. De nye bilene er en Volvo FH 540 6x2 con-tainerbil med påbygg fra Bussbygg AS, en Volvo FM 330 4x2 også med påbygg fra Bussbygg AS og to Volvo FE 320 4x2 skapbiler som begge har påbygg fra Arka AS. Disse nye bilene skal gå i Schenkersystemet på Otta. Totalt har Kaulum nå 10 Volvo i bilparken. Bilene er solgt av Ole Kristian Steile Løkke, Volvo Truck Center Lillehammer AS.

Fire nye Volvo til Jon Kaulum Transport AS

Nylig fikk firmaet Madsen og Kjelsbu AS i Steinkjer en ny Volvo FH 540 6x2. Den skal gå i dyre-transport. Dette er firmaets andre Volvo. Påbygget er fra Auka AS (Aune Karosseri). Bilen er solgt og levert av Mats Aasegg, Wist Last & Buss AS avd. Steinkjer.

Dyretransportbil til Steinkjer

Volvo FM 500 til Namdal Tankrens AS

Betongbil levert til SortlandVesterålsbetong AS på Sortland har nylig tatt i bruk en Volvo FMX 500 8x4 med betongtrommel. Påbygget er det Lium AS som har stått for. Bilen er solgt og levert av Ove Holand, Nordic Last og Buss AS i Harstad.

Skiferbrudd satser på ny VolvoLiskifer AS holder til på Sørli i Nord-Trøndelag. De kjø-rer ut fra eget skiferbrudd og har en bil til bruk for denne transporten – da selvfølgelig en splitter ny flott Volvo FH16 750 6x4 med løftbar tandem og VDS, samt trip-pelkjerre fra Nor Slep AS. Det er også Nor Slep AS som står ansvarlig for påbygget på bilen. Det er Trond Arnø som har solgt bilen, og den er levert av Wist Last & Buss AS i Namsos.

Lojal kunde i Florø kjøper nok en bilBjerck og Brendø Maskin AS har kjøpt nok en ny bil av Volvo. Denne gang en Volvo FH 540 8x4 X-HIGH Zet-terberg dum-per. Påbygger er ØMI og bilen er solgt og levert av Jan Erik Ro-set, Trucknor Sogn og Fjor-dane AS.

Av totalt 18 biler, som firmaet har, er 11 Volvo. Nå har de nylig gått til innkjøp av nok en ny Volvo. Denne gang en Volvo FE 320 4x2 med skap fra Arka AS. Firmaet holder til på Spillum i Nord-Trøndelag. Bilen er solgt og levert av Trond Arnø, Wist Last & Buss AS i Namsos.

En Volvo FM 500 6x2 med et helt spesielt påbygg, er nylig levert til Namdal Tankrens AS i Grong. Påbygget er fra Eur Mark Oy i Finland. Bilen er solgt og levert av Trond Arnø, Wist Last & Buss i Namsos.

Ny Volvo FE til E. Flasnes Transport AS


nye leveranser

BESKYTTER FOTGJENGERE

FRONTALARM MED KOLLISJONSVARSLING

BESKYTTER SYKLISTER

CITY SAFETY MED AUTOBREMS (STANDARD)

2 495,- VOLVO V40 T2 R-DESIGN

MÅNEDSPRIS

VOLVO V40 R-DESIGN INNEHOLDER BL.A:

• LED hovedlys• Nøkkelløs start• Doble enderør• DAB+ radio• Digitalt kombiinstrument• Unik R-Design interiør og eksteriør detaljer• Sportsratt i skinn med R-Design logo• R-Design sportsseter i delskinn• 18” R-Design lettmetallfelger

SAFETY IS NOT AN OPTION

DET ER VÅRT DNA

Når du velger en Volvo V40 får du en kompakt og elegant bilmed sikkerheten og komforten til en stor bil. Da sikkerheten ble

testet hos EuroNCAP satte den poengrekord uansett klasse.Nå har vi kampanje på flere av våre V40 modeller. Velg modellog utstyr som passer deg best. Sikkerheten er alltid standard.

VELKOMMEN TIL PRØVEKJØRING

VOLVO V40 R-DESIGN FRA KR 308 962,-. KUNDEFORDEL KR. 35 900,-.

PRIVATLEIE KR 2 495,- PR. MND. STARTLEIE/ETABLERINGSGEBYR KR 37 556,-. MÅNEDSLEIE KR 2 495,- OG TOTALPRIS KR 127 376,- VIL VARIERE MED RENTENIVÅET. 3 ÅRS BINDINGSTID. KJØRELENGDE 45 000 KM. Pris V40 T2 man. R-Design inkl. frakt-, leverings- og adm. kostnader levert Oslo ved bestilling av ny 2017-modell innen 31.12 2016. Gj. sn. forbruk 5,5 l/100 km. CO2-utslipp 127 g/km. Forbehold om trykkfeil. Avbildet bil kan ha annet enn annonsert utstyr.

nye leveranser


Fredheim Maskin og Betong AS holder til i Kaupanger i Sogn og Fjordane. De har nå gått til innkjøp av en Volvo FMX 540 8x4 med VDS og

luft bak. Påbygget er levert av CIFA. Bilen er solgt og levert av Jan Erik Roset, Trucknor Sogn og Fjordane AS.

Volvo betongpumpebil til Kaupanger

Flott utstyrt Volvo FH til Jora Maskin ASOle Kristian Steile Løkke hos Volvo Truck Center på Lillehammer har nylig levert en Volvo FH 540 6x2 tippbil til Jora Maskin AS på Dombås. Bilen har tandemløft, VDS og X-high understell og et flott påbygg fra Zetterbergs.

Kristensen Transport AS kjøper nok en VolvoFirmaet holder til på Nord Stat-land i Nord-Trøndelag og er spe-sialister på thermotransport. Nå har de gått til innkjøp av en Volvo FH 540 6x2 trekkvogn. Bilen er solgt og levert av Trond Arnø, Wist Last og Buss AS i Namsos.

Den første Volvo for Ole P. Bakken AS

Dette er et entreprenørfirma og holder til i Ålen i Sør-Trøndelag. Den første Volvo firmaet har kjøpt. Bilen er en nydelig ferrarirød Volvo FH 540 8x4 med løftbar tandem. Påbygget er en Zetterberg dumperkasse. Bilen er solgt og levert av Espen Pallin, Wist Last & Buss AS i Trondheim.

BESKYTTER FOTGJENGERE

FRONTALARM MED KOLLISJONSVARSLING

BESKYTTER SYKLISTER

CITY SAFETY MED AUTOBREMS (STANDARD)

2 495,- VOLVO V40 T2 R-DESIGN

MÅNEDSPRIS

VOLVO V40 R-DESIGN INNEHOLDER BL.A:

• LED hovedlys• Nøkkelløs start• Doble enderør• DAB+ radio• Digitalt kombiinstrument• Unik R-Design interiør og eksteriør detaljer• Sportsratt i skinn med R-Design logo• R-Design sportsseter i delskinn• 18” R-Design lettmetallfelger

SAFETY IS NOT AN OPTION

DET ER VÅRT DNA

Når du velger en Volvo V40 får du en kompakt og elegant bilmed sikkerheten og komforten til en stor bil. Da sikkerheten ble

testet hos EuroNCAP satte den poengrekord uansett klasse.Nå har vi kampanje på flere av våre V40 modeller. Velg modellog utstyr som passer deg best. Sikkerheten er alltid standard.

VELKOMMEN TIL PRØVEKJØRING

VOLVO V40 R-DESIGN FRA KR 308 962,-. KUNDEFORDEL KR. 35 900,-.

PRIVATLEIE KR 2 495,- PR. MND. STARTLEIE/ETABLERINGSGEBYR KR 37 556,-. MÅNEDSLEIE KR 2 495,- OG TOTALPRIS KR 127 376,- VIL VARIERE MED RENTENIVÅET. 3 ÅRS BINDINGSTID. KJØRELENGDE 45 000 KM. Pris V40 T2 man. R-Design inkl. frakt-, leverings- og adm. kostnader levert Oslo ved bestilling av ny 2017-modell innen 31.12 2016. Gj. sn. forbruk 5,5 l/100 km. CO2-utslipp 127 g/km. Forbehold om trykkfeil. Avbildet bil kan ha annet enn annonsert utstyr.

Nok en Volvo til Østbø AS

Dette Bodø-firmaet har totalt over 30 biler i vognparken. Hovedsysselsettingen er avfallstje-nester i nærmest hele Nord-Norge. Den nye bilen er en Volvo FH 540 6x4 trekkvogn, med påbygg fra Rognskog Bil AS. Bilen skal gå i fast rute mel-lom Bodø og Skellefteå i Sverige. Det er Thorbjørn Antonsen som har solgt bilen, og den er levert av Nordic Last og Buss AS i Bodø.

nye leveranser

Holten Treindustri AS holder til i Bæverfjord i Møre og Romsdal. De er aksjonærer og transportør i Surnadal Trans-portpartner AS, i tillegg til at de produserer senger for kjeder som Møbelringen og Fagmø-bler. Totalt har de tre Volvo i bilparken, og den sist innkjøpte er en Volvo FH 540 6x2 trekk-vogn. Rogsnskog Bil AS har tatt seg av påbygget, og sjåfør på bilen vil være Kristoffer Holten. Det er Terje Aure, Wist Last & Buss AS i Kristiansund som har solgt og levert bilen.

Volvo-trekker til Holten Treindustri ASVolvo nummer 3 – i år…

Kindlistuen & Dahl AS holder til på Lillehammer, og har opp-drag innen massetransport, maskintransport, samt noe skogsdrift. Den nye bilen, en flott Volvo FH 540 8x4 tippbil, med VDS, tan-demløft og X-High er den tredje Volvo firmaet kjøper i år av Ole Kristian Steile Løkke ved Volvo Truck Center AS på Lillehammer. Påbygget er det Maur Bilpåbygg AS som har montert.


Volvo FM til Nordtrafikk Cargo ASFirmaet holder til på Sortland, og den nye bilen, en Volvo FM 460 6x2 trekk-vogn, skal gå i lokal trafikk i Vesterålen

for blant annet Coop. Påbygget er utført av Rognskog Bil AS, og bilen vil bli benyt-tet foran en citytrailer fra Bussbygg. Det

er Thorbjørn Antonsen som har solgt bilen, og den er levert av Nordic Last og Buss AS i Bodø.

nye leveranser

Det å ha lojale kunder betyr mye for Volvo, Ljøtebø Transport AS i Vadheim i Sogn og Fjordane er en slik kunde. De har 5 biler i vognparken, alle Volvo. Den nye bilen er en FH16 750 6x2R – Globetrot-ter. Påbygget er levert av JOAB og Nomek AS. Bilen skal gå i asfalttransport, brøyting og anleggsvirk-somhet. Det er Jan Erik Roset som har solgt bilen, og den er levert av Trucknor Sogn og Fjordane AS.

RBL AS, hjemmehørende i Rindal i Møre og Romsdal, har for ikke lenge siden fått overlevert en Volvo FH16 650 6x2 med melketank. Tanken er overflyttet fra en annen bil av Rogn-skog Bil AS. På bildet en stolt sjåfør, Angrim Hoel. Bilen er solgt og levert av Terje Aure, Wist Last & Buss AS i Molde.

Volvo FH som melkebil

Flott ny Volvo til Ljotebø Transport AS

Stoklands AS holder til på Hamarøy. Stoklands AS er et datterselskap av Saltens Bilruter, og driver gods-transport og slam/høytrykksspyling. Til sin godsavde-ling har de nå fått en ny flott Volvo FH540 6x2 med blant annet Dual Clutch, og et flott skappåbygg fra Bussbygg AS. Bilen er solgt og levert av Thorbjørn Antonsen, Nordic Last og Buss AS i Bodø.

Ny Volvo skapbil til Stoklands AS

Loxam Rental holder til på Skedsmokorset utenfor Oslo, og tilbyr utleie av lifter. De har nå gått til innkjøp av en Volvo FM 410 8x2. Påbygget er fra Omars, Vang Autoservice. Bilen er solgt og levert av Tom Andre Haldammen, Volvo Truck Center Furuset AS i Oslo.

Ny Volvo for utkjøring av lifter


Mahlers Norge AS Vollmarka 3, 7224 MelhusTfn +47 909 35 698 | [email protected] | www.mahlers.no

MÄHLERS TAKKER FOR

VALGET AV BRØYTEUTSTYR

Eier - Erlandsen Transport Bilselger Ove Holand

Eier - Leif Stura Lillestrøm Bilselger Uno Veiby

Eier - Jarle Sandnes Bilselger Trond Nordli

Eier - Trond EriksenBilselger Øyvind Gulstad

Eier - Feten Graving og Transport Bilselger Leif Ole Løvås

Dynafleet

+ TIS Web

= “enklere hverdag”

T: 23 37 84 00www.fartskriver.no

Volvo DynaFleet nedlasting er nå integrert mot VDO TIS WEB. Filer du laster ned med Dynafleet

lagres automatisk i den markedsledende løsningen TIS WEB!

Kontakt oss for en enklere hverdag!

•Vi utfører periodisk kjøretøykontroll•Reparasjoner av alle typer nyttekjøretøy•Serviceverksted for VDO

Kienzle fartskrivere.•AC Service (Aircondition, klimaanlegg)•Godkjent ADR-HALL

Telefaks: 69 89 85 86

RamstadkryssetPostboks 451851 MYSEN

Tlf. 69 89 85 85

Ramstadløkka 5

nye leveranser

Nordlys og ny Volvo…

Skaugs Termotransport AS med ny Volvo FHDette firmaet holder til i Trondheim, og de får nå sin første Volvo. Den nye bilen er en Volvo FH 540 med Dual Clutch, og bilen skal inn i thermotransport for firmaet. Eierne Johan og Ivar Skaug til høyre, sjåfør Knut Mellemoen til venstre. Bilen er solgt og levert av Espen Pallin, Wist Last & Buss AS i Trondheim.

Nordlys Frakt AS holder til i Lakselv, og med dette flotte navnet, kan de jo ikke velge annet enn Volvo... Nå har de nylig gått til innkjøp av sin andre Volvo – en Volvo FH 540 6x2 trekkvogn. Bilen skal gå i oljekjø-ring på sommeren, og i brøyting på vinteren. Påbygget er levert av Maur AS og brøyte-utstyret er levert av Mæhlers AS. Bilen er solgt og levert av Trond Nordli, Nordic Last og Buss AS i Alta.

Dette firmaet holder til i Gausdal og kjører for det meste trelast av forskjellig slag. De to nye bilene de nå har gått til

innkjøp av, er en Volvo FH16 650 6x2 og en Volvo FH 540 6x2. Det er Kran og Maskinservice AS som har levert

påbyggene. Bilene er solgt og levert av Ole Kristian Steile Løkke, Volvo Truck Center AS på Lillehammer.

To nye Volvo FH til Sigurd og Ola Grimstad AS

Firmaet holder til i Møre og Romsdal, nærmere bestemt i Lyngstad. Totalt har firmaet 12 biler, og har aner helt tilbake til 1938. Spesielt hyggelig at de nå har kjøpt sin første Volvo siden 1981, så får vi bare håpe og tro at det blir flere etter hvert… Den nye bilen er en Volvo FH 540 6x2 trekkvogn, med påbygg fra FJ Lastvagnar. Bilen er solgt og levert av Terje Aure, Wist Last & Buss AS i Molde.

A. Visnes Transport AS har etter mange år kjøpt en ny Volvo


LEVERANDØRGUIDEN

CONTAINER

BNS Miljø AS Hovedkontor: Jerikoveien 14,1067 Oslo Depot/verksted: Landskaugveien 33, Ytre Enebakk Tlf: 22 90 92 50 Web: www.bns.no E-post: [email protected]

ELEKTRO

Holund Elektronikk AS Vestvollveien 6E 2019 Skedsmokorset Tlf: 64 83 82 00 Web: www.holund.no E-post: [email protected] Vi leverer ryggekamera systemer tilpasset norske forhold for alle kjøretøy

FARTSSKRIVERE

Fartskriver AS Bølervegen 40 2016 Frogner Tlf: 23 37 84 00 Web: www.fartskriver.no E-post: [email protected] Fartskrivere, flåtesystemer, alkolås, ryggekamera, sjåførkurs og oppfølging av kjøre- og hviletid

Autodata AS Torvaldslyst 30 1738 Borgenhaugen Tlf: 69 10 24 80 Web: www.autodata-as.no E-post: [email protected] Fartsskrivere og analysesystem for kjøre- og hviletider

KJETTING

FLOM KJETTING AS Stokkevannveien 17 3962 Stathelle Tlf: 35 96 87 90 Web: www.flom.no E-post: [email protected]

Lilleseth Kjetting AS Disenåvegen 33 2100 Skarnes Tlf: 62 96 70 40 Web: www.lilleseth.no E-post: [email protected] Kjetting, løft, sikring

KJØLING

Dometic Norway AS WAECO Østerøyveien 46 3236 Sandefjord Tlf: 33 42 84 50 Web: www.dometic.no www.airconservice.no E-post: [email protected] Ryggekamera, takmontert aircon for lastebiler,ladere, omformere, kjølebokser

PLOGER

Mähler & Söner Norge AS Vollmarka 3 7224 Melhus Tlf 909 35 698 Web: www.mahlers.no E-post: [email protected] Ploger, høvel

PÅBYGG

IGLOOCAR Norge AS Karenlyst Allé 8B 0278 Oslo Tlf: 958 20 862 Web: www.igloocar.no E-post: [email protected] Isolertskap for lastebiler og semitrailere / tilhengere.

LEVERANDØRGUIDEN

ISTRAIL ULEFOSS AS Nordre Kullerød 17 3241 Sandefjord Tlf: 907 655 11 Web: www.istrail.com E-post: [email protected] Asfalt-, dumper-, krok-påbygg, tilhengere

Maur Bilpåbygg AS Bokerøyveien 6 3060 Svelvik Tlf 33 77 17 10 Web: www.maur-bp.no E-post:[email protected] Hengere, påbygg

NOMEK AS Bokerøyveien 6 6783 STRYN Tlf 57 87 07 70 Web: www.nomek.as E-post: [email protected] Produksjon av mobile slamavvannere,slamsugere og spylebiler. Krokpåbygg og trekkvogner. Spesialbiler til kadaverinnsanking og andre kundetilpassede påbygg..

RICH.STEEN AS Verkseier Furulundsvei 5 0668 Oslo Tlf: 67 900 900 Web: www.richsteen.no E-post: [email protected] Vi representerer Joab og Sørling Ilsbo Renovasjonsaggregat, krok, lift, dumpere og tilhengere

SKAB Norge AS Bølervegen 40 2016 Frogner Tlf 22 90 66 90 Web: www.skab.no E-post: [email protected] Distribusjons- og spesialskap, kjøl/frys, tilhengere/semi-trailer

Zetterbergs Industri AB Zetterbergsväg 1 740 46 Östervåla,, SVERIGE Tlf: +46 0292-705 00 Web: www.zetterbergs.se E-post: [email protected] Dumpere, tipp, hengere

Last og Tank AS Olav Ingstads vei 5 1351 Rud Tlf: 90 68 2222 Web: www.lastogtank.no E-post: [email protected] Verkstedet for smarte transportører – service på bil og utstyr når den SKAL stå - åpningstider 12 timer/7dager- hydraulikk/sveis/påbygg/dekk/tank/bulk/tilhenger/semi-kontakt oss for mer egen produksjon

UTSTYR

Bevola Norge AS Lågaveien 9 B 3262 Larvik Tlf 33 12 17 00 Web: www.bevola.no E-post: [email protected] Verktøykasser, skjermer, ryggekamera, radiostyring for bakløftere, hydraulikktanker og pumper, Bevogrip sandstrøer, Rotogrip automatkjetting

LEVERANDØRGUIDEN








UTSTYR


LEVERANDØRGUIDEN








UTSTYR


LEVERANDØRGUIDEN

CONTAINER

BNS Miljø AS Hovedkontor: Jerikoveien 14,1067 Oslo Depot/verksted: Landskaugveien 33, Ytre Enebakk Tlf: 22 90 92 50 Web: www.bns.no E-post: [email protected]

ELEKTRO

Holund Elektronikk AS Vestvollveien 6E 2019 Skedsmokorset Tlf: 64 83 82 00 Web: www.holund.no E-post: [email protected] Vi leverer ryggekamera systemer tilpasset norske forhold for alle kjøretøy

FARTSSKRIVERE

Fartskriver AS Bølervegen 40 2016 Frogner Tlf: 23 37 84 00 Web: www.fartskriver.no E-post: [email protected] Fartskrivere, flåtesystemer, alkolås, ryggekamera, sjåførkurs og oppfølging av kjøre- og hviletid

Autodata AS Torvaldslyst 30 1738 Borgenhaugen Tlf: 69 10 24 80 Web: www.autodata-as.no E-post: [email protected] Fartsskrivere og analysesystem for kjøre- og hviletider

KJETTING

FLOM KJETTING AS Stokkevannveien 17 3962 Stathelle Tlf: 35 96 87 90 Web: www.flom.no E-post: [email protected]

Lilleseth Kjetting AS Disenåvegen 33 2100 Skarnes Tlf: 62 96 70 40 Web: www.lilleseth.no E-post: [email protected] Kjetting, løft, sikring

KJØLING

Dometic Norway AS WAECO Østerøyveien 46 3236 Sandefjord Tlf: 33 42 84 50 Web: www.dometic.no www.airconservice.no E-post: [email protected] Ryggekamera, takmontert aircon for lastebiler,ladere, omformere, kjølebokser

PLOGER

Mähler & Söner Norge AS Vollmarka 3 7224 Melhus Tlf 909 35 698 Web: www.mahlers.no E-post: [email protected] Ploger, høvel

PÅBYGG

IGLOOCAR Norge AS Karenlyst Allé 8B 0278 Oslo Tlf: 958 20 862 Web: www.igloocar.no E-post: [email protected] Isolertskap for lastebiler og semitrailere / tilhengere.

LEVERANDØRGUIDEN








UTSTYR


LEVERANDØRGUIDEN








UTSTYR


LEVERANDØRGUIDEN








UTSTYR


Volvo FMX & FH

I 2013 LANSERTE VI BILEN SOM satte standarden for anleggskjøring: nye Volvo FMX. Nå setter vi standarden enda en gang med en lang rekke produktnyheter som gjør Volvo FMX og Volvo FH til førstevalget for alle som skal jobbe under røffe og krevende forhold.

Når vi nå har lansert I-Shift med krabbegir til FMX og FH, er våre anleggsbiler mer komplette enn noen gang tidligere.

Les mer om VOLVO FMX & VOLVO FH for anlegg på volvotrucks.no

Ny standard i 2016

Volvo Trucks. Driving Progress

Annonse_A4_Construction_NyStandard.indd 1 19.09.2016 09:20:30

for volvo i verden...vei er gratis, og kan bestilles på [email protected] eller hos volvo norge...

Documents