foro sobre el calculo de calzadas en puentes
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topicos manejados en el diseño de calzadas en puentesTRANSCRIPT
Realiza el siguiente ejercicio, luego lo digitalizas y lo envías por el enlace dispuesto. Valor 10 %,
hasta el 14 de diciembre.
Realizar una visita a un puente de su localidad y llenar la planilla de recolección de datos del material de lectura (tomarla como modelo), la pueden realizar en su programa de preferencia. Deben recopilar la mayor cantidad posible de información del mismo, además de colocar fotos donde aparezcan ustedes en el puente en estudio. Valor 5%, entregar antes del 07 de diciembre.
¿Qué se entiende por un tablero de puentes?
El tablero es la parte horizontal del puente situada bajo la calzada o vía, que comporta los
equipamientos indispensables para la utilización, funcionamiento y durabilidad del puente.
¿Cuáles son las normas para el diseño de los tableros de puentes?
AASHTO LRFD 3.6.1.3.3 Cargas de Diseño para Tableros, Sistemas de Tableros y Losas
Superiores de Alcantarillas Rectangulares.
Si para analizar tableros y losas superiores de alcantarillas rectangulares se utiliza el método
aproximado de las fajas, las solicitaciones se deberán determinar en base a lo siguiente:
Si las fajas primarias son transversal es y su longitud es menor o igual que 4600 mm − las
fajas transversales se deberán diseñar para las ruedas del eje de 145.000 N.
Si las fajas primarias son transversales y su longitud es mayor que 4600 mm − las fajas
transversales se deberán diseñar para las ruedas del eje de 145.000 N y la carga del
carril.
Si las fajas primarias son longitudinales − las fajas longitudinales se deberán diseñar para
todas las cargas especificadas en el Artículo 3.6.1.2, incluyendo la carga del carril.
Si se utilizan los métodos refinados se deberán considerar todas las cargas especificadas
en el Artículo 3.6.1.2, incluyendo la carga del carril.
Los sistemas de tablero, incluidos los puentes tipo losa, se deberán diseñar para todas
las cargas especificadas en el Artículo 3.6.1.2, incluyendo la carga del carril.
Se deberá asumir que las cargas de las ruedas de un eje son iguales; para el diseño de
tableros no será necesario considerar la amplificación de las cargas de las ruedas debida
a las fuerzas centrífugas y de frenado
CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE PUENTES
a) anteproyecto
es el conjunto de estudios iniciales que hacen posible la evaluación de la solución propuesta,
antes del desarrollo definitivo.
b) proyecto
Comprende todos los estudios para obtener los datos necesarios que hacen posible la
construcción del puente. Los estudios son definitivos y realizados con información mas completa
y detallada que a nivel de anteproyecto.
c) estudios básicos de ingeniería
Son el conjunto de estudios para obtener los datos necesarios para la elaboración de
anteproyectos y proyectos del puente. Estos pueden variar dependiendo de la magnitud y
complejidad de la obra por ejemplo:
- estudios topográficos
- estudios hidrológicos e hidráulicos
- estudios geológicos y geotécnicos
- estudios de riesgo sísmico
- estudio de impacto ambiental
- estudio de trafico
- estudio de trazos de la vía
d) obras de arte especiales
Conjunto de obras estructurales tales como puentes, viaductos, pasarelas, túneles, muros de
gran tamaño y otras obras de magnitud que requieran ser desarrollado por ingenieros
calificados.
e) puente
Obra de arte especial requerida para atravesar a desnivel un accidente geográfico o un
obstáculo artificial por el cual no es posible el transito en la dirección de su eje.
f) viaducto
Puente a desnivel sobre una vía de tráfico
g) pontón
Puente de longitud menor que 10 metros
h) especificaciones generales
Son aquellas instrucciones que definen las características de los materiales y los equipos a
emplear, determinar los procedimientos constructivos, método de control de calidad y los
criterios para la aceptación o el rechazo de los materiales o de la construcción. son validas
para las obras o para un grupo de obras
i) especificaciones particulares
Son instrucciones que modifican las especificaciones generales, debido a las condiciones
generales, debido a las condiciones especiales de un proyecto, son validas solamente para
el proyecto específico.
Los puentes son ubicados en el cruce con un curso de agua deben ser diseñados de modo
que las alteraciones u obstáculos que estos representen ante este curso de agua sean
previstos y puedan ser admitidos en el desempeño de la estructura a los largo de su vida útil
o se tomen medidas preventivas. Para eso se debe considerar las siguientes criterios: