forslagsstillars - masfjorden...se mail under. «hei. var i planområdet i går 31.05.2016 og tok...

Forslagsstillars Planskildring

Datert 01.09.2018

MASFJORDEN KOMMUNE Nordkvingo småbåthamn gnr. 37 bnr. 8,14 mfl.

Planid.:xxxxxxxxxxxxx Side 1 av 32

INNHOLDFORTEGNELSE

1. SAMANDRAG .............................................................................................................. 2 2. NØKKELOPPLYSNINGAR ..................................................................................... 3 3. BAKGRUNN FOR PLANARBEIDET ................................................................... 4

4. PLANPROSESS ........................................................................................................... 6 5. GJELDANDE PLANSTATUS OG OVERORNDA RETNINGSLINJAR .... 9 6. SKILDRING AV PLANOMRÅDET (DAGENS SITUASJON) .................... 10

7. UTREDNINGER IHHT FORSKRIT OM KONSEKVENSUTREDNING 22

8. SKILDRING AV PLANFORSLAGET ................................................................. 22 9. KONSEKVENSAR AV PLANFORSLAGET ...................................................... 30 10. MEDVIRKNING ........................................................................................................ 31

11. FORSLAGSTILLERS AVSLUTTENDE KOMMENTAR .............................. 31 VEDLEGG

• Føresegner

• Plankart

• Illustrasjonsplan

• Snitt A-A, B-B, C-C

• Merknad Statens vegvesen

• Merknad Hordaland Fylkeskommune

• Merknad Fylkesmannen Hordaland



1. SAMANDRAG Planområdet er av gnr. 37 bnr. 8, 14 mfl. Kvingo, Masjorden kommune. Detaljreguleringsplanen er utarbeida av Weglo Design, Plan & Landskap As på oppdrag frå Bjørn Rune Kvinge Planforslaget legg opp til 5 nye naust, båthus, sanitærbygg, badevik, småbåthamn og småbåtanlegg med tilhøyrande infrastruktur og anlegg. Adkomst vil skje frå Kvingebakkevegen Det skal for området leggast vekt på god utforming, materialbruk og landskap omsyn.



2. NØKKELOPPLYSNINGAR

Kommune Masfjorden Kommune Gardsnamn (adresse i sentrum) Kvingebakkevegen Gardsnr./bruksnr. 37 /8, 14 mfl. Gjeldande planstatus (regulerings-/kommune(del)pl.) Uregulert

Forslagsstillar Bjørn Rune Kvinge Grunneigarar (sentrale) Bjørn Rune Kvinge Plankonsulent Weglo Design, Plan & Landskap AS

Ny plans hovudformål Naust, småbåthamn, båthus Planområdets areal i daa 26,0 dekar Grad av utnytting Varierar Ant. nye bygg 5 naust, 1 båthus, 1 sanitærbygg Aktuelle problemstillingar (støy, byggjehøgder, o. l.) Adkomst Føreligger det varsel om motsegn (j/n) Nei Konsekvens utredningsplikt (j/n) Nei

Kunngjering oppstart mindre vesentleg endring, dato 20.05.2014 Planforslag mottatt, dato 25.07.2018 Informasjonsmøte avholet.(j/n) Befaring og telefonsamtaler.

BRKvinge



3. BAKGRUNN FOR PLANARBEIDET

3.1 Bakgrunn Bakgrunnen for planarbeidet er at oppdragsgivar ønskjer å til rette leggje for naust, båthus , sanitærbygg, badevik, småbåthamn og småbåtanlegg med tilhøyrande infrastruktur og anlegg. Oppdragsgivar har tidlegare etablert tomteområde for bustadbygging i området. Planområdet er på ca.26,0 dekar og ligg i Nordkvingo i Masfjorden kommune.

Planområde ligg ca. 1,5 time køyring frå Bergen sentrum.



3.2 Intensjonen med planforslaget Målet med planarbeidet er å leggje til rette for naust, båthus, sanitærbygg med vannklosett, badevik, veger, parkeringsplass, gardsplass, kai, båtopptrekk, småbåthamn som er tilpassa landskapet og omgjevande. Planområdet er delvis bebygd og terrenget er varierande frå flatt , skråande og bratt. Naust , båthus, parkeringsplass og vegar vert tilpassa terrenget på best mogleg måte slik at desse ikkje får ein negativ fjernverknad.

Planområde-blå sirkel.



4. PLANPROSESS

4.1 Kunngjering Oppstart Oppstartsmøte ble avholdt med Masfjorden kommune den 20.05.2017. På møte deltok representantar frå plan Sveinung Toft , frå teknisk Roald Kvingedal, Ottar Myrtveit og Kjersti Soltveit.

Forslagsstillar var Bjørn Rune Kvingo Konsulent Vibeke Weglo, Weglo Design, Plan & Landskap AS. Det ble varsla om oppstart i lokalavisa avisa. Varslingsbrev vert sendt til naboar, offentlege og private høyringsinstansar.

Det har komme inn tre merknader:

• Statens Vegvesen.

• Fylkesmannen i Hordaland.

• Hordaland Fylkeskommune.

Planområde som vert meldt oppstart av 16.05.2017.



4.2 Innkomne merknader

Statens Vegvesen, mottatt 24.06.2014.

Hovudpunkt i merkand/uttales Staten Vegvesen har ikkje avgjærende trafikale merknader til oppstart av reguleringsarbeidet.

Forslagsstillars Kommentar: Ingen kommentar.

Fylkesmannen i Hordaland,

Hovudpunkt i merkand/uttales Fylkesmannen legg til grunn at planarbeidet er i samsvar med overordna plan og at det ikkje er i strid med nasjonale føringar for arealpolitikken.

Dei minner vidare om at dei konsekvensane reguleringsplanen har for endra arealbruk skal vurderast i høve til naturmangfaldet, og at dette må kome tydeleg fram i planarbeidet, jf. naturmangfaldlova §§ 7 til 12.

Fylkesmannen vil elles gjere merksam på at ROS-analysen må nytte akseptkriteria som er i tråd med byggteknisk forskrift (TEK 10). Analysen må vidare, som presisert i plan- og bygningslova, sjå på risiko både innanfor og utanfor planområde som kan påverke tiltaket, og eventuell endra risiko som følgje av tiltaket.

Forslagsstillars Kommentar: Dette vert ivaretatt i planrapport.

Hordaland Fylkeskommune

Hovudpunkt i merkand/uttales Dei viser til brev datert 19. juni 2014 om oppstart av arbeid med detaljregulering for Nordkvingo småbåthamn, gnr. 37, bnr. 8, 14 m.fl. i Masfjorden kommune. Hovudføremålet er reguleringa er småbåthamn. Føremålet er i samsvar med kommuneplanens arealdel der området er sett av til byggjeområde, småbåthamn og LNF. Kommunen har vurdert at planen ikkje utløyser krav til konsekvensutgreiing

Dei minner vidare om at dei konsekvensane reguleringsplanen har for endra arealbruk skal vurderast i høve til naturmangfaldet, og at dette må kome tydeleg fram i planarbeidet, jf. naturmangfaldlova §§ 7 til 12.

Hordaland fylkeskommune vurderer planforslaget ut i frå fylkeskommunens sektoransvar og målsettingar i regionale planar.

I denne saka ber dei om at det særleg blir tatt omsyn til: - Strandsone og kulturmiljø - Kulturminne - Friluftsliv - Estetisk utforming - Barn og unges interesse.

Dei har i dag ikkje kjennskap til automatisk freda kulturminne eller andre verneverdige kulturminne i det omgjeldande området, men det er kjent funn på garden, mellom anna ei steinøks frå Solbakken, like vest for planområdet på bnr. 14. Det er også kjent ein no fjerna gravhaug med funn frå eldre jernalder på bnr. 4. Dette viser at området tidleg var teke i bruk.

Etter ei vurdering av planområdet finn dei det difor nødvendig å gjennomføre ei synfaring før vi kan gje fråsegn til planen, for å vurdere om tiltaket kan komma i konflikt med hittil ikkje registrerte kulturminne.



Ved synfaringa vil dei ta stilling til om det er naudsynt med ei vidare arkeologisk registrering for å få oppfylt undersøkingsplikta etter § 9 i kulturminnelova.

Då planen også omfattar areal i sjø, vil den bli send over til Bergens Sjøfartsmuseum for vurdering i høve til kulturminne under vatn.

Forslagsstillars Kommentar: Dei har utført arkeologisk registring og det vert ikkje gjort funn i planområdet. Det vet teken omsyn til strandsone og kulturmiljø, kulturminne, friluftsliv, estetisk utforming og barn og unges interesse.



5. GJELDANDE PLANSTATUS OG OVERORNDA RETNINGSLINJAR

5.1 Regional planer:

Det er forventast at det i planlegginga skal leggjast vekt på prioriterte tema som klima og energi, region og kommunal utvikling, samferdsel og infrastruktur, verdiskaping og næringsutvikling, natur-kulturmiljø og landskap, helse-livskvalitet og oppvekstmiljø. De retningslinjene som er omtalt under er avgrensast til planlegging etter plan- og bygningsloven.

• Regional plan for vassregion Hordaland 2016-2021

• Klimaplan for Hordaland 2014-2030

• Regional næringsplan for Hordaland 2013-2017

• Regional plan for folkehelse – 2014-2025

• Regional transportplan Hordaland 2018-2029

5.2 Kommuneplanens arealdel Området er i arealdelen av kommuneplanen for 2012- 2024 avsett til LNF, småbåthamn og byggeområde. Deler av området er regulert til naust (An 10) i kommuneplanen.

Kommuneplanens arealdel.

5.3 Gjeldande reguleringsplan Planområdet er ikkje regulert.



6. SKILDRING AV PLANOMRÅDET (DAGENS SITUASJON)

6.1 Beliggenhet Planområdet ligg på Kvingo. Kvingo ligg ved Nordkvingevågen. Se kart under.

6.2 Avgrensing Planområdet er del av gnr.37 , bnr. 8,14 mfl., Nordkvingo, Masfjord kommune. Planområdet er avgrensa som vist på kartutsnittet nedanfor.



6.3 Tilstøytane areal bruk/status Planområdet grensar mot gardsbruk/småbruk, LNF områder og Nordkvingevågen i øst.

6.4 Eksisterande bygningar Innanfor planområdet er det naust og nothus.

Sett frå sjø.

Eksisterande nothus og naust i front og gardsbruk/småbruk i bakkant.



Planområde Sett mot nord.

Planområde sett mot øst.

Planområde sett frå badevik sør mor nord.



6.5 Topografi/landskapstrekk Terreng skrår oppover frå sjøen frå til kote +2 til Kvingebakkevegen som ligg frå kote +12 i nord til kote +20 i sør. Planområdet er et skråande terreng som har sitt høgaste punkt i sørvest.

Stier vist som prikker.

6.6 Grønstruktur/forbindelsar Det er ikke viktig grønstruktur innenfor planområdet. Det går stier frå naust i sør øst opp til traktorveg , og sti frå naust i nordaust opp til Kvingebakkevegen. Se kart over.

6.7 Sol tilhøve Planområdet er øst vendt og det er likevel gode solforhold frå morgon til utover kvelden.

6.8 vegetasjons, dyreliv og andre naturforhold Planområde består av lauvskog, kratt og innimellom gran trær. Det er ikkje verdifull naturmangfald i planområde. (Plantar/dyr/fuglar). Se www.artskart.artsdatabanken.no.

6.9 Grønne interesser Planområdet er lite i bruk av barn og vaksne. Planlegginga vil sikrar ålmenn ferdsel og tilgjengelegheit ned til sjø.

6.10 Kulturminneverdiar Det er lite sannsynleg at det er kulturminne interesser, fornminne, verneverdige bygningar/bygningsmiljø, gamle ferdselsårar, utmarksminne, tekniske kulturminne, kulturlandskap, m.m. innanfor planområde.

Det er ikkje kjennskap til automatisk freda kulturminne eller andre verneverdige kulturminne i det omgjeldande området, men det er kjent funn på garden, mellom anna ei steinøks frå Solbakken, like vest for planområdet på bnr. 14. Det er også kjent ein no fjerna gravhaug med funn frå eldre jernalder på bnr. 4. Dette viser at området tidleg var teke i bruk.

http://www.artskart.artsdatabanken.no/



Det vert utført synfaring 31.05.2017. og det vert ikkje gjort funn . Se mail under.

«Hei.

Var i planområdet i går 31.05.2016 og tok fem prøvestikk rundt 10 meterskoten. Har lagt dei att så fint som mogleg. Du kan sjå dei som mindre ruter 30 x 30 til 40 x 40 cm. Solla noko av massane frå kvart prøvestikk nede i sjøen med 4 mm soll. Det vart ikkje gjort funn i nokon av prøvestikka.

Mvh.

Lars Øyvind Birkenes «.

6.11 Vegar og trafikkforhold Kvingebakkevegen er hovudvegen fram til planområde. Denne vegen har avkøyrsle til Austfjordvegen i nord. Kvingebakkevegen har avkøyrsle ned til Solbakken , opp til Kalveberget og til

nokre gardar /bustader i vest. Her stopper vegen og går over til stiar som førar frem til Kråketjørna og Katlegrova.

Kvingebakkevegen stopper ved nokre garder/småbruk forbi Solbakken.



6.12 Kai- Strandsone Det er opparbeida kai ved Kalveberget. Ellers er det svaberg, terreng og noko utfylling ned til sjø.

6.13 Støy Området er ikkje utsatt for støy.

6.14 Offentleg kommunikasjon/kollektivdekning kollektivdekning Bussen går til og frå Bergen tre ganger daglig.

6.15 Vann -og avløpsanlegg I dag er det ikkje vann og avløp i planområdet.

6.16 Energi Innanfor planområde går det ikkje høgspent linje og trafo. Det ikkje strøm i planområdet.

6.17 Privat og offentlig service Nærmaste matvarebutikk ligg på Sørkvingo, 2 km sørover på FV 570. Det er 16 km nordover på FV 570 til kommunesenteret Masfjordnes med skule, barnehage og kommuneadministrasjon.



6.17 Risiko og sårbarheit Risiko kan definerast som sannsyn kombinert med konsekvens. Risiko vert knytt til uønskt hendingar. Der det vert vurdert at det føreligg ein viss risiko er det ikkje alltid mogleg å kunne fastslå verken konsekvens eller sannsynet for at ei hending opptrer. Det blir derfor gjort ei vurdering av forholda i planområdet der ein nytta tidlegare registreringar og synfaring i planområdet.

I risiko – sårbarheits analyse vert fylgjande definisjonar nytta om konsekvens og sannsyn. Risiko utrykkjer den fare som uønskt hendingar representerer for menneske, miljøøkonomiske verdiar og samfunnsviktige funksjoner. Risiko er eit resultat av sannsyn (frekvensen) for og konsekvensane av ønska hendingar. Høgare sannsynleg heit medføra større risiko. På same måte vil større konsekvens medføre høgare risiko.

Sårbarheit er et uttrykk for et systems evne til å fungere og oppnå sine mål når det utsettas for påkjenningar.

RISIKOMATRISE – arealbruk (LIV OG HELSE)

N

S5

Y

S4

S

S3

N

S2

N

S1

A

S

K1 K2 K3 K4 K5

KONSEKVENS

RISIKOMATRISE – arealbruk (ØKONOMI)

N

S5

Y S4

S S3

N S2

N S1

A

S K1 K2 K3 K4 K5

KONSEKVENS

RISIKOMATRISE – arealbruk (MILJØ)

N

S5

Y

S4

S

S3

N

S2

N

S1 A

S

K1 K2 K3 K4 K5

KONSEKVENS



S1 – lite sannsyn-leg

Mindre enn ei hending per 1000 år

S2 – mindre sannsyn-leg

Ei hending per 200 – 1000 år

S3 – sannsyn-leg


S4 – mykje sannsyn-leg


S5 – svært sannsyn-leg

Ei hending per 2 år eller oftare

K1 – ubetyde-leg

Ingen personskadar

K2 – mindre alvorleg

Få og små personskadar

K3 – betyde-leg

Få, men alvor-lege person-skadar

K4 – alvorleg

1 død, og/eller 10 alvorleg skadde, og/eller 250 evakuerte

K5 – svært alvorleg

Meir enn 1 død, og/eller meir enn 10 alvorleg skadde, og/eller meir enn 250 evakuerte





S3 – sannsyn-leg






K1 – ubetyde-leg

Ingen miljø-skadar eller ureining av omgjevnadene


Mindre skadar på miljøet som vert utbetra etter kort tid

K3 – betyde-leg

Middels alvorlege miljøskadar av stort omfang, eller; alvorlege miljøskadar av lite omfang

K4 – alvorleg

Store og alvor-lege miljøskadar

K5 –svært alvorleg

Varig, alvorleg skade på miljøet





S3 – sannsyn-leg






K1 – ubetyde-leg

Skadar for inntil kr 30 000


Skadar mellom kr 30 000 – 300 000

K3 – betyde-leg

Skadar mellom kr 300 000 – 3 000 000

K4 –alvorleg

Skadar mellom kr 3 000 000 – 30 000 000

K5 –svært alvorleg

Skadar for meir enn kr 30 000 000

Vurdert konsekvens og sannsyn av ei hending vert plassert inn i ei matrise, der vekting av dei tre kartleggingsområde, menneskes liv og helse, ytre miljø og materille verdiar/økonomi er gitt. Vektinga vert gitt ved vurdering av dei ulike kartleggingsområde. Dersom registreringa visar at det er nødvendig med avbøtande tiltak, vert det foreslått risikoreduserande og / eller skadeavgrensande element som kan redusere risikoen slik at denne ligg innanfor eit akseptabelt nivå.

Akseptkriteria Akseptkiriteria er i samsvar med gjeldande byggtekniske forskrifter (Tek 10).

Risikoakseptkriterium er eit kriterium som blir lagt til grunn for beslutning om akseptabel risiko. Risikoakseptkriterier kan bli uttrykt med ord eller vere talfesta, eller ved ein kombinasjon av desse, som t.d. som ulike soner i ein risikomatrise. Akseptabel risiko er ein risiko som blir akseptert i ein gitt samanheng basert på gjeldande verdiar i samfunnet og verksemda. Risikoakseptkriterier kan vere basert på myndigheitskrav, standardar, erfaring, teoretisk kunnskap og normer.

Dersom eit av dei tre tema (MLH – miljø – økonomi) sine akseptkriteria (K1-K5) eller sannsynsvurderinga kjem i gul eller raud sone, vil det seia at hendinga har ein betydeleg risiko, og tiltak skal vurderast.

BRKvinge



For dei scenaria som ligg i raud sone, er risikoen uakseptabel. Dette inneber at det må setjast i verk risikoreduserande tiltak for å få risikoen innanfor akseptable rammer (helst grøn sone). Dette kan innebere at eit planlagt tiltak må takast ut av planen eller reduserast i omfang. Det kan òg setjast føresegner med rekkefølgjekrav om sikringstiltak. Om ein ikkje har god nok kunnskap om risikoen, kan det stillast krav om nærare undersøkingar i samband med byggetiltak eller reguleringsplan, slik at risikoen kan kartleggjast meir presist og eventuelle førebyggjande eller avbøtande tiltak planleggast.

Når det gjeld scenario i gul sone, skal tiltak bli vurdert for å betra tryggleiken. Dersom det er kostnadsmessig og praktisk forsvarleg, skal tiltak gjennomførast. Det skal vera eit mål å få risikoen så låg som praktisk mogleg.

Scenaria i grøn sone er i utgangspunktet uttrykk for akseptabel risiko, men ytterlegare risikoreduserande tiltak bør gjennomførast når det er mogeleg utifrå økonomiske og praktiske vurderingar.

Naturbasert Sårbarheit

Uønska hending/forhold

Potensiell for risiko Merknad

Menneske Miljø Økonomi

Ekstremvær www.met.no

Storm/sterk vind 2.3 1.3 2.3 Sterk vind kan førekoma. Bygningar må dimensjonerast for vindpåkjenning. Sterk vind kan sjeldan føre til skade på menneske, men kan føre til materiale skader (brot på infrastruktur, straumbrot, brot på telesambandet), skade på bygningskader, nedfall av skog, stengte vegar. Slik området ligg til, vil det vært noko utsett for vindpåkjenningar .

Store nedbørmengder 1.1 1.1 1.1 Store nedbørsmengder kan ramme lokalt. Det kan venta ei auke i ekstrem nedbør på 10-15% fram til 2050. Planområde ligg i eit småkuppet –skråande området ca. +2 og +8 MOH. Nedbørsmengder vil mest sannsynleg ikkje føre til opphoping av vatn i området. Det er ikkje venta at ekstremnedbør vil utløyse skredhendingar som utgjer ein potensiell fare for planlagde byggverk.

Store snø massar 1.1 1.1 1.1 Området ligg i ein oceanisk klimasone. Store snømassar er sjeldan eit problem, og blir ikkje vurdert som ein potensiell risiko for planlagt småbåtanlegg.

Flaumfare www.nve.no

Flaum i elvar/bekkar 1.1 1.1 1.1 Det er ein liten bekk i planområdet men denne vil ikkje utgjere fare for flaum.

Flaum i vassdrag/innsjøar

- - - Det er ikkje innsjøar eller vassdrag innanfor planområdet.

Overvasshandtering 1.1 1.1 2.3 Overvasshandtering er ikkje ein potensiell risiko for området. Det må likevel takas omsyn til ei venta framtidig auke i nedbørsmengder. Oppsamling av vatn i planområdet er ikkje vurdert til å utgjere potensiell risiko for menneske eller miljø, men vil kunne medføre økonomiske konsekvensar.

http://www.met.no/

http://www.nve.no/



Springflo/stormflod 1.1 1.1 2.3 Stormflo kjem av samanfall av høgt astronomisk tidevatn, ver, vind og bølgjer. Vasstand 230 cm over sjøkartnull, i tillegg til høge bølgjer er sannsynleg oftare enn kvart 10.år. Når det gjeld generelt høgare vasstand viser prognosane for Masfjorden at havstigninga i 2100 vil verte ca. 70 cm. Flaum er ikkje ein potensiell risiko for området, men det må likevel takast omsyn til. Nye naust vert lagt på ca. kote + 2,5.

Historisk flomnivå - - - Det er ikkje registrert historisk flomnivå i området.

Skredfare www.skrednett.no

Kvikkleireskred 1.1 1.1 1.1 Det er ikkje påvist kvikkleire i planområdet. Det er lausmassar og noko bart fjell i dagen.

Lausmasseskred 1.3 1.3 1.3 Det er skråningar i planområdet som har liten /ingen fare for å kunne utløyse lausmasseskred.

Is – og snøskred 1.2 1.2 1.2 Det er ikkje skråningar i eller i tilknyting til planområdet som er vurdert å kunne føre til is eller snøskred i planområdet.

Stein, steinsprang 1.1 1.1 1.1 Det er ikkje vurdert at det er skråningar som kan føre til steinsprang eller steinras i planområdet.

Historiske hendingar - - - Det er ikkje registeret skredhendingar innanfor planområdet eller i nær tilknyting til dette.

Byggegrunn www.ngu.no Setningar 1.1 1.1 1.1 Planområdet består av lausmassar og

bart fjell. Setningar av bygningsgrunnen vert ikkje vurdert som ein potensiell risiko for planlagde byggverk.

Utglidingar 1.2 1.2 1.2 Utglidingar er ikkje eit kjent problem i planområdet. Byggegrunn er beståande av fast fjell. Ved tilstrekkeleg grunnarbeid vert ikkje utgliding vurdert som ein potensiell risiko for planlagde byggverk.

Randon 1.1 1.1 1.1 Randon er einaste radioaktive edelgass og er utan farge og lukt den blir danna frå radioaktiv uran og førekjem ofte i forbindelse med granitt. Radon migrerer gjennom over liggande lausmassar / sprekker og kan akkumulere i kjellar og bustader m.m. Randon i bustader / inne luft kan ved langvarig eksponering føre til lungekreft. Nye byggverk bør oppførast med randon reduserande tiltak som del av konstruksjonen, da dette kan bli kostbart å gjennomføre i ettertid. Det er ikkje stilt krav om dette i reguleringsføresegnene Tiltaksgrense for randon er 10obq/m3 og maksimumsgrensa er 200q/m3 etter strålevernsforskrift som vert innført i 2010.

http://www.skrednett.no/

http://www.ngu.no/



Andre Uønska hendingar Skog - og vegetasjon brann

1.2 1.2 1.2 Det er lite/ingen samanhengande skog tett inntil nye naust. Det er ikkje vurdert at planområdet vil auke sjansen for skog- og vegetasjonsbrann eller at planområdet fører til auka skogbrannfare i omkring liggjande område. Skogbrann vil likevel kunne oppstå. Skogbrann kan påføre skade på menneskjer og dyr. Bygg kan brenna og landbruks areal gå tapt.

Jordskjelv 1.1 1.1 1.1 Byggverk må dimensjonars og konstruksjonen må fylgje byggteknisk forskrifter som gjeld for bygging av naust. Jordskjelvfaren i Noreg er moderat. Det er registrert få jordskjelv i Noreg som fører til skade på konstruksjonar og anlegg.

Verksemdsbasert sårbarheit


Potensiell risiko for: Merknad Menneske Miljø Økonomi

Brann/eksplosjon

Brann 1.1 1.1 1.1 Planlagde naust er ikkje vurdert som særskilt brannutsett. Nærmaste brannstasjon er i Masfjordnes

Eksplosjonsfare 1.1 1.1 1.1 Det går ikkje infrastruktur for gass gjennom området. Naust og småbåtanlegg er ikkje vurdert som særleg brann/eksplosjonsfare.

Energitransport

Høgspent - - - Det går ikkje høgspent gjennom området.

Gass - - - Det går ikkje infrastruktur for gass gjennom området.

Forureina vatn

Drikkevasskjede 1.2 1.2 1.2 Området vil forsynast med drikkevatn frå borrehull.

Badevatn, fiskevatn, vassdrag og liknande

1.1 1.1 1.1 Planområdet ligg ved sjøen.

Nedbørsfelt - - - Planforslaget vil ikkje påverke nedbørsfeltet til drikkevasskjelder.

Forureining-grunn www.miljostaus.no

Kjemikalutslepp - - - Det er ikkje registrer bedrifter med konsesjonspliktige utslepp eller grunnforureining i nærleiken til planområdet.

Forureining – luft

Støv/partiklar/røyk - - - Det er ikkje registrert verksemder i nærleiken til planområdet som slepp ut støv, partiklar eller røyk.

Støy - - - Det er ikkje registeret verksemd i nærleiken av planområdet.

Lukt - - - Det er ikkje registrert verksemder som forårsakar lukt i planområdet.

http://www.miljostaus.no/



Sårbarheit knytt til infrastruktur


Potensiell risiko for: Merknad Menneske Miljø Økonomi

Trafikkare www.vegvesen.no

Trafikkulykker på veg. 1.2 1.1 1.1 Det er ikkje registeret trafikk ulykker på adkomstvegar inn til planområdet.

Forureining www.sft.no Støy - - - Planområdet er ikkje utsett for støy frå

infrastruktur veier. Utslepp/ kjemikaliar - - - Planområdet er ikkje utsett for

utslepp/kjemikaliar Ulykke på nærliggjande vegar/transportåre Veg 1.2 1.1 1.1 Planforslaget er ikkje vurdert til å

påverke potensielle trafikkulykker langs hovudvegnettet.

Sjø 1.1 1.1 1.1 Ulykker på sjø vil ikkje påverke infrastruktur eller planlagt tiltak i planområdet.

Luft 1.1 1.1 1.1 Planområdet er ikkje vurdert å være utsett for luftfartsulykker.

Privatrettslege bindingar Gyldige bruksrettar/klausuler som kviler på eigendommane er ivareteke

Kommentar: Planarbeidet vil ikkje ha negative verknader på miljø, naturressursar og samfunn. Område vil fremstå som eit naustområde med kaier, båtopptekk, småbåtanlegg, parkering, adkomstveg, båthus, nothus og naust.



7. UTREDNINGER IHHT FORSKRIT OM KONSEKVENSUTREDNING

”Ikkje aktuelt”

8. SKILDRING AV PLANFORSLAGET

8.1 Innleiing Det er ønskeleg å leggje til rette for 5 nye naust, nytt båthus, sanitærbygg, badevik, parkering, gårdsplass, adkomstveg, kaier, båtopptrekk, småbåtanlegg med flytebrygge/bølgebryter med 28 båtplassar.

Utsnitt frå illustrajonsplan.



8.2 Reguleringsformål

Hovedformålene i planen er: 1. Naust (BUN)2. Båthus/nothus /sanitærbygg (BAS)3. Parkering (SPA)4. Småbåthamn (VS)5. Småbåtanlegg (BBS)6. Veg (SV)7. Gangveg (kjørbar)(SGG)8. Gårdplass (BGP)9. Kai/båtpptrekk (SK)10. Badevik (GB)

Utsnitt frå reguleringsplan.



8.2.2 Reguleringsformål

FORMÅL Areal M2 BRA %

Kote BH BRA Etasjar

NR 1. BYGNINGAR OG ANLEGG

Naust-Båthus-Nothus BUN1 (naust) -eksisterande 70,3 m2 BUN2 (naust)-nytt 1311 m2 16 % BH=k+7,5 40m2 1 etg BUN3 (naust)-eksisterande 134,2 m2 BUN4 (naust)-eksisterande 101,7 m2 BUN 5 (naust)-eksisterande 72,8 m2 BAS1 (Nothus)-eksisterande 220,7 m2 BAS2 (Båthus)-nytt 161,1 m2 200% BH=+13 320 m2 2 etg BAS3 (Sanitærbygg)-nytt 7,0 m2 100% BH+9 7m2 1 etg BGP (gardsplass) 296,4 m2 BBS (småbåtanlegg) 5629,3 m2 Sum 8005,5 m2

NR 2. SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR

Veg f_SV1 - f_SV2 - SV3 - sum 1087,4 m2

Parkeringsplassar SPA1 - SPA2 - Sum 573,0 m2

Kai Sk1 - f_SK2 - f_SK3 - sum 313,6 m2

Gangveg (SGG1) 261,7 m2

Annen veggrunn-grøntareal (SVG)

530,6 m2

Nr3 GRØNSTRUKTUR Badeplass (GB) 109,7m2

Nr4 LANDBRUKS, NATUR-OG FRILUFTSFORMÅL OG REINDRIFT. Landbruksformål (LL) 9594,7 m2 Friluftsformål (LF) 205,1 m2

Sum 9803,6 m2



Nr5 BRUK OG VERN AV SJØ OG VASSDRAG MED TILHØYRANE STRANDSONE Småbåthamn (f_vs) 1330,2m2 Friluftsområde i sjø og vassdrag (VFV)

3995,9m2

Sum 5326,1 m2

Nr6 OMSYNSSYONE Frisiktsonen -

Totalareal 26011,2

8.3 Byggeformål Naust (BUN2), båthus (BAS2) og sanitærbygg (BAS3) er nybygg, mens naust (BUN 1, 3, 4, 5) og nothus (BAS1) er eksisterande bygg. BAS1 er eks. nothus som kan rivast og settast opp på nytt.

8.3.1 Naust (BUN2 ) I forslaget til reguleringsplanen er deler av strandsona i sør sett av til nye naust (BUN2) med kaifront/brygge. Naust er eit uthus i strandsona som vert nytta til oppbevaring av reiskapar, utstyr, småbåtar og anna. Naust skal ikkje vere innreia eller brukt til varig opphald som bustad eller fritidsbustad.

Byggehøgde for naust skal være maksimal 5 meter frå topp golv/brygge. Naust (BUN2) grunnflate/BYA 8 meter x 5 meter= 40m2 Naust skal vere i ein etasje. Oppdeling naust 2+3. Knevegg på loft er ikkje tillate. Det er ikkje tillat med permanent opphald i naust. Altan, utkraging eller terrassar er ikkje tillate

Naust (BUN) skal i hovudsak utførast i tre. Fargeval skal tilpassast naturmiljøet. Taktekking skal vera betongtakstein, tegl (takpanner) eller naturstein med matt overflate. Naust skal ha saltak med takvinkel mellom 35 og 45 gr . Vindaugsarealet si dagslysflate skal ikkje overstige 3 prosent av hovudplanet sitt bruksareal.

Det kan retteleggjast for brygge og opptrekk av båtar til naust. Faste bryggjer kan byggjast i tre, naturstein eller betong. Ein kan ikkje setja opp gjerder i eller rundt naust eller på andre måtar hindre fri ferdsel i strandsona

Utbygging av naustområde skal ta omsyn til friluftsinteressene og landskapet. Badeplassar og stiar/tilkomstvegar til sjøen vert ikkje bygd ned.

Utnyttingsgrad BUN-Naust BRA bergenes ut i fra byggets etasjar x 100/ tomten. Byggets 1 etg. =40m2.



Skisseforslag - naust med brygge i front.

Skisseforslag - naust med brygge frå sia.

Inspirasjon-naust.



8.3.2 Båthus (Bas2) Båthuset skal vert for opplag og drift av båtar frå småbåtanlegget.

Byggehøgde for båthuset skal være maksimal 8 meter frå topp golv/brygge. Båthusets grunnflate /BYA 20 meter x 8 meter=160m2.

Båthuset skal være i to etasjar. Nedre del ligg på kotehøgde +5 og øvre del ligg på kotehøgde +8.

Båthuset (BAS2) skal i hovudsak utførast i tre. Fargeval skal tilpassast naturmiljøet. Taktekking skal vera betongtakstein, tegl eller naturstein med matt overflate. Båthuset skal ha saltak eller møner på tvers med takvinkel mellom 35 og 45 grader .

Det kan til retteleggjast for parkeringsplass på øvre nivå kote +8 og gardsplass på nedre nivå kote +5.

Utnyttingsgrad Båthus BRA bergenes ut i frå å byggets etasjar x 100/ tomten. Byggets 1 etg. + 2 etg. = 320 m2

8.3.3 Sanitærbygget (Bas3) Sanitærbygg er et lite eit etasjes bygg på 7m2 med vannklosett som er tilknytta båthuset.

8.3.4 Solforhold Det er gode solforhold fra morgen til utover ettermiddag.



8.4 Trafikkareal

8.4.1 Vegar (Sv1-SV3) Det vert etablert to nye felles vegar f_sv1, f_sv2 som vert 3,5 meter bred . Eksisterande veg Sv3 vert uendra.

Utsnitt av reguleringsplan.

8.4.2 Kai (SK 1, 2, 3) Sk1 vert privat kai for BUN3-naust. F_SK2 og F_SK3 vert felles kaiområde med båtopptrekk for området.

8.4.3 Parkering (SPA 1, 2) Det leggas til rette for 8 stk. felles p-plasser på f_Spa1 og 5 stk. felles p-plasser på f_Spa2. Kravet er 1 stk. parkeringsplass for naust.

Snitt B-B



8.4.4 Gangveg (SGG) Det kan etablerast køyrbar gangveg (f_SGG) frå parkeringsplass (f_SPA) til naust (BUN2).

8.5 Badeplass (GB) Badeplass etablerast skånsamt ved de nye nausta. Området skal være open for ålmenn ferdsel og bruk. Det er tillat med alminneleg skjøtsel.

8.6 Friluftsområde (LF) Friluftsområde mot sjø i nord. Eksisterande vegetasjon skal takast vare på i friluftsområdet. Planforslaget gir tilkomst frå sjø og land.

8.7 Landbruksområde (LL) Eksisterande landbruksområdet oppretthaldast, men noko vert berørt ved bygging av veger, båthus og parkeringsplass.

8.8 VA og Straum Det blir etablert en ny slamavskiljarar og overløp koplast til eksisterande slange til sjøen. Sjå illustrasjonsplan.

I bustadområdet på Kalvberget er det etablert felles anlegg for vann, avløp og straum. Slamavskiljar til anlegget er plassert ved avkøyrsel frå Kvingebakkevegen. Frå denne går overvann i slange i sjøen. Ny slamavskiljar (som ligger lavt nok for sjølv fall frå sanitærbygg) og overløp påkopla eksisterande slange til sjøen, sjå illustrasjonsplan. Når dette anlegget ble etablert ble det lagt vann ledning og straumkabel til på koplings punkt ved 37/63. Her i frå skal det kunne tas ut vann og straum til småbåtanlegg, båthus og naust.

8.9 Renovasjon For BUN, BAS og BBS leggjast det til rette for felles areal for avfall på gardsplass (f_BGP1).

8.10 Brannbil Veger er 3,5 brede og krav til brannbil er 3 meter. Nede på gårdsplassen kan brannbilen snu. Nærmeste brannstasjon er på Masfjordnes.

8.11 Småbåthamn (VS ) VS er område for fortøying, båt opptrekk, lunnar og andre mindre tiltak som har ein direkte og

naturleg tilknyting til arealføremåla naust og kai på land. VS skal vere open for ålmenn ferdsle.



8.12 Friluftsområde i sjø og vassdrag (VFV VFV er område for ferdsle og friluftsliv i sjø. Det kan ikkje etablerast tiltak i område.

9. KONSEKVENSAR AV PLANFORSLAGET

9.1 Overordna planer og vedtak Planområdet er hovudsakleg vist som regulert område i kommuneplanen, og forslaget kommer ikkje i konflikt med overordna plan. I dette område er det eit positivt tilskot å få regulert inn naust, båthus, kai med båtopptrekk, veg, parkering, badevik, småbåtanlegg og småbåthamn. Området blir dermed aktivisert.

9.2 Estetikk og landskapet Nye naust, båthus, sanitærbygg, parkering, veg vert tilpassa landskapet/terrenget i planområdet. Terrenginngrep i planområdet skal skje mest mogeleg skånsamt. Mot parkeringsplassar, langs veger og bak naust vert det etablert murer . Strandsona vert stramma opp med nye dekker og kaifront.

9.3 Konsekvensar for nabo 5 nye naust, 1 båthus, sanitærbygg, badevik, småbåthamn og småbåtanlegg vil i liten/ingen grad øydelegge for naboars kvalitetar, men vil tvert imot skape meir aktivitet i området samt heve den estiske kvalitet som er positivt for området.

9.4 Trafikktilhøve- og parkeringsforhold Det vert noko auka i biltrafikken ved etablering av 5 naust, 1 båthus, 1 sanitærbygg og småbåtanlegg.

9.5 Kulturminne Planforslaget vil ikkje få konsekvensar for kulturminne i planområdet.

9.6 Friluftsaktivitet, naturområde, barn og unges interesser i nærmiljøet Planforslaget vil ikkje få konsekvensar for friluftsaktivitet, naturområde og barn og unges interesser.

9.7 Naturmangfold Planen vil ikkje medføre konsekvensar for naturmangfaldet (ift. § 6 i naturmangfoldsloven).

9.8 Tilhøve til strandsona Det etablerast naust, kai med båtopptrekk og badevik. Dette vert positiv for området og vil ikkje gje negative konsekvensar for strandsona. Strandsona vert aktivert og tatt i bruk. Dei kan bade, fiske, grille etc. og leggje til med båt.

9.9 Privat og offentleg servicetilbod Planen legg til rette for at nye bustader på Kvingo vil få tilgang til båtplass og opphaldsplass ved sjøen i eit tilrettelagt og tilpassa anlegg.

9.10 Risiko og sårbarheit Risiko og sårbarheit er omtalt i planskildringa. I dette tilfellet er det ikkje tiltak som skal vurderast.

9.11 Juridiske/ økonomiske konsekvensar for kommunen Det er ikkje venta at planforslaget vil føre til juridiske konsekvensar for kommunen utover ein vanleg reguleringsplan forslag. Det er ikkje kjennskap til servituttar, heimlar eller liknande som kan føre til konsekvensar for planforslaget.



10. MEDVIRKNING

Reguleringsarbeidet vert varsla etter krava i plan- og bygningsloven. I tillegg har det vert nær dialog mellom forslagsstillar og befaring.

11. FORSLAGSTILLERS AVSLUTTENDE KOMMENTAR

Småbåtanlegg, småbåthamn, kai, båtopptrekk, båthus, 5 nye naust, sanitærbygg, badevik, parkerings plassar tilkomst på ny bilveg og parkeringsplass vert eit positivt tilskot i området. Dette vil heve kvalitet og bruken som er positivt for området, samt at strandsona vert aktivisert og tatt i bruk.

forslagsstillars - masfjorden...se mail under. «hei. var i planområdet i går 31.05.2016 og tok...

Documents