freeride magazin - ausgabe 04/2010
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Leseprobe und Inhaltsverzeichnis des FREERIDE Magazin, Ausgabe 04/2010, www.bike-freeride.deTRANSCRIPT
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GÜNSTIGE BOLIDEN FÜR PARK & DH
Massig Federweg, sauschnell, supersicher
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Ich sah die fette Kiste und wusste: Von nun an würde ich kein anderes Bike mehr fahren. Das war 2004 und Specialized hatte gerade sein Big Bike „Demo“ auf den Markt gebracht. Wow, was für ein Fahrwerk und welche Reserven! Kein Drop schien mehr zu hoch, um ihn zu wagen. Meine Euphorie behielt ich nicht für mich: Ich missionierte, zwang meine Freunde regelrecht, sich auf dieser Sänfte niederzulassen und über die brusthohe Mauer im Stadtpark zu rollen – als Kostprobe. Selbst komplette Bike-Novizen belaberte ich so lange, bis sie von der Mauer sprangen und – trotz fehlender Technik und Gurkenlan-dung – sanft vom „Demo“-Federweg aufgefangen wurden. Ihr Fazit: „Wow! So ne Kiste brauch ich auch!“ Mein Fazit: das perfekte Bike für Freeride-Einsteiger. Doch dann schwappte der Slopestyle-Hype über uns. Plötzlich waren leichte Freerider mit Einfachbrücke cool – selbst im Bikepark, denn über Drops zu rollen war nicht mehr angesagt. Jetzt galt es zu tricksen. Ich dachte eigentlich, ich sei moderesistent. Anscheinend nicht, denn plötzlich düste auch ich mit einem Slopestyler durch den Bikepark, massakrierte bei Drops meine Bandscheiben, legte mich öfter als nötig
aufs Maul und feilte verbissen am X-up. Von den fetten Kisten wollte ich nichts mehr wissen – bis ich kürzlich mal wieder eine bestieg und den Spaß meines Lebens hatte. Ich entdeckte zum zweiten Mal die enormen Vorteile der Federwegswunder: satte Reserven, Fahrfehler verzeihend und sauschnell. Wo ich mit meinem Leicht-Freerider nur herumstolperte – auf Wurzelfeldern, Geröllbarrieren, Felsenrippen – da „monstertruckte“ ich mit dem Doppelbrücken-Big-Bike einfach drüber, ohne vom Gas zu gehen. Wahnsinn! Und wieder lautet mein Fazit: die perfekten Bikes für Freeride-Einsteiger, Bikeparks und Gon-delregionen. Für einige von euch mag das nichts Neues sein, doch viele haben noch immer Vorbehalte gegenüber den dicken Dingern. Mit unserem Vergleichstest wollen wir missionieren und die Zweif-ler umstimmen. Aktueller Pluspunkt: Früher musste man eine Bank überfallen, um sich so einen Boliden leisten zu können, heute kriegt man bereits für 2000 € ein ordenliches Big Bike, voll downhillrace-tauglich obendrein (siehe Test ab Seite 38). Probiert es aus, ihr werdet begeistert sein!RIDE BIG DIMITRI LEHNER
FREERIDE REDAKTIONSteinerstraße 15, 81369 München,Fon 089/7296020, Fax 089/72960240email: [email protected] 1866-7724
HERAUSGEBERJosh Welz
CHEFREDAKTEUR UND BILDREDAKTIONDimitri Lehner (verantw.)
GRAFISCHE GESTALTUNGrupadesign.com
SCHLUSSREDAKTIONStephanie Schauenburg
REDAKTIONSASSISTENZAnette Jacoby
MITARBEITER DIESER AUSGABECam McCaul, Pierre-Édouard Ferry, Rainer Mitter-biller, Tarek Rasouli, Richie Schley, Andi Wittmann
STÄNDIGE MITARBEITERChristian Schleker, Peter Nilges, Laurin Lehner
TECH-SUPPORTHans-Peter Ettenberger, Daniel Hooper
FOTOSDan Barham, Vincent Biraud, Yorick Carroux, Ale Di Lullo, Franz Faltermaier, Markus Greber, John Gibson, Harookz, Ian Hylands,Sterling Lorence, Sven Martin, Michael Pruckner, Lars Scharl, Daniel Simon, Colin Stewart, Grant Robinson, Sebas Romero, Wolfgang Watzke
Delius Klasing Verlag GmbHSiekerwall 21, 33602 Bielefeld,Postfach 10 16 71, 33516 BielefeldFon 0521/5590, Fax 0521/559-113Commerzbank (BLZ 480 800 20),Konto Nr. 208 394 200
VERLAGSLEITUNGMarkus Gries
ANZEIGENLEITUNG RADSPORT-MAGAZINE Ingeborg BockstetteFon 0521/559-270, Fax 0521/55988270
VERTRIEB GROSSO UNDBAHNHOFSBUCHHANDLUNGDPV Network GmbH22773 HamburgFon 040/378450,www.dpv-network.de
PRODUKTIONSLEITUNGOlaf KlingerFon 0521/559-220, Fax 0521/559-215
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Im Delius Klasing Verlag erscheinen außerdem:
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