freios e embreagens - ema i
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Freios e Embreagens - EMA ITRANSCRIPT
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Universidade Federal de Santa MariaCentro de TecnologiaDepartamento de Engenharia Mecnica
Freios e embreagensFreios e embreagens
Elementos de mquinas I
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Freios e embreagensFreios e embreagensElementos de mquinas I
Introduo - Freios
Freios: elementos de mquinas que absorvem energia cintica e potencial, as quais so dissipadas na forma de calor.
Capacidade de frenagem: esforo rotacional realizado pelo freio para cessar o movimento.
A capacidade de frenagem depende, basicamente, de trs fatores:
Presso unitria entre as superfcies frenantes
Coeficiente de atritos das superfcies
Transmisso de calor gerado pelo atrito
Esforo para cessar o movimento TORQUE
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Princpio de funcionamento Freios e Embreagens
Elemento girante + Elemento esttico = reduo do movimento = FREIO
Elemento girante + Elemento esttico = 2 elementos girantes = EMBREAGEM
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Freios e embreagensFreios e embreagensElementos de mquinas I
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Freios e embreagensFreios e embreagensElementos de mquinas I
Tipos de freios
Freios de sapata simples: uma sapata
acoplada a um acionador efetua a
frenagem atritando contra o elemento
girante.girante.
Freio de sapata dupla - externa: duas
sapatas, posicionadas externamente,
uma de cada lado do elemento girante
efetua a frenagem.
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Freio de sapata simples externa:
Freio de vago ferrovirio
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Freio de sapata dupla externa: sistema de franagem de dispositivo de elevao de cargas
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Freio de sapata dupla interna: similar ao freio de
nica sapata, porm possui dois elementos de atrito
Freio a tambor de automvel, motocicleta e caminho
Freio de cinta: A frenagem dada por uma cinta
flexvel que abraa um tambor.
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Auto acionamento:
A condio de autoacionamento dada em freios de sapata simples e
depende da relao a/c.
W = peso da sapata
Freio de sapata simples externa
W = peso da sapata
N = reao do tambor sobre a sapata
fN = fora de atrito
f = coeficiente de atrito
F = fora de frenagem
R = raio externo do tambor
a, b e c = dimenses especificadas
= ngulo de abraamento
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Condio de autoacionamento
Capacidade de frenagem
N = reao do tambor sobre a sapata
f = coeficiente de atrito
R = raio externo do tambor
a, b e c = dimenses especificadas
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Freios e embreagensFreios e embreagensElementos de mquinas I
ngulo de abraamento > 60
Neste caso h a necessidade de sapata articulada em funo da
instabilidade dinmica
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Capacidade de frenagem
Onde:
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Freio de sapata dupla externa
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Freio de sapata dupla interna
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Freios e embreagensFreios e embreagensElementos de mquinas I
Exerccio
O freio da fig. tem 300mm dimetro e acionado de maneira a abrir as sapatas
internas no ponto de giro mostrado.
As sapatas so idnticas e tem largura de 45mm. A lona tem coeficiente de atrito de
0,35 e o limite de presso de 1,2 Mpa. 1 = 0, 2 = 126 e m = 90. Determinar a
capacidade de frenagem.
Sequncia de clculo:
1. Calcular o momento fletor das foras de atrito1. Calcular o momento fletor das foras de atrito
2. Calcular o momento fletor das foras normais
3. Calcular a fora na sapata direita
4. Calcular a fora na sapata esquerda
5. Calcular a capacidade de frenagem
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Freioa disco de bicicleta
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Freios e embreagensFreios e embreagensElementos de mquinas I
Freio a disco hidrulico de veculo leve
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Freios e embreagensFreios e embreagensElementos de mquinas I
Freio a tambor, hidrulico de veculo leve
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Principais Problemas nos Freios a ar comprimido
Trepidao ao frear o veculo
Aquecimento das rodas
Vazamentos
Freio de estacionamento no solta ao ser desativado Freio de estacionamento no solta ao ser desativado
Carreta permanece presa ao soltar o cavalo mecnico
Falta de ar nos sistemas
Freio de servio com frenagem deficiente
Reservatrio mido contaminado por leo lubrificante
Tempo de carregamento prolongado
Excesso de gua no reservatrio mido
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Freios e embreagensFreios e embreagensElementos de mquinas I
Carreta permanece presa ao soltar o cavalo mecnico
Falta de ar no sistema secundrio
Falta de ar no sistema primrio
Freio de servio com frenagem deficiente Freio de servio com frenagem deficiente
Reservatrio mido contaminado por leo
lubrificante
Tempo de carregamento prolongado
Excesso de gua no reservatrio mido
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CORREO
Substituir
CAUSA
Graxa na lona de freio
Frenagem desigual
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CORREO
Substituir
CAUSA
Diafragma da cmara de servio danificado
Frenagem desigual
danificado
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CORREOCAUSA
Ajustador no est bem instalado
Revisar instalao
Frenagem desigual
Rosca do mbolo
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CORREOCAUSA
Falta de lubrificao no eixo S
Lubrificar
Desaplicao lenta ou no desaplica
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CORREO
Regular freio
CAUSA
Freio desregulado
Frenagem insuficiente
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Dimetro do Tambor acima do
Especificado - desgasteSubstituir
Frenagem insuficiente
CORREOCAUSA
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Mola de retorno dos patins danificada
CAUSA CORREO
Substituir
Desaplicao lenta ou no desaplica
patins danificada
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Embreagens
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O que :
Embreagem um dispositivo que liga o motor ao cmbio e
permite ao motorista obter uma transmisso progressiva
de torque de um para o outro temporariamente.
Funo:
Ligar progressivamente o motor s rodas do veiculo;
Separao momentnea dos elementos de transmisso
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Volante do motor
Plat
Disco
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Molas
Diafragma
Multidisco
Tipos de embreagens
Multidisco
Centrfuga
Hidrulica
Eletromagntica
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Componentes de uma embreagem de molas
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Componentes de uma embreagem de diafragma
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Diafragma
Diafragma embreado Diafragma desembreado
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Esquema de uma embreagem de multidisco
Embreagem multidisco, com dois discos, aplicada em motor Diesel de caminho pesado.
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Funcionamento da embreagem de discos mltiplos
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Exemplos de embreagens eletromagntica
Industriais
Impressoras
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Atividades
Trabalho para entregar
Freio de cinta
Freio a disco
Embreagens cnicas
O que
Como funciona
Desenvolvimento do atrito
Utilizao / aplicao - exemplos
Revisar o que foi visto em aula, revisar o captulo 16 do Shigley.