frontiera

5/22/2018 frontiera

1/36

5/22/2018 frontiera

2/36

5/22/2018 frontiera

3/36

F R O N T I E R A E v e n i m e n t 3

n data de 20 octombrie a.c., la sediul PTF Leueni,din Republica Moldova, ministrul romn al Administraieii Internelor, Constantin Traian Iga i omologul sumoldovean, Alexei Roibu, au semnat contractul de donaie aunor echipamente de mobilitate terestr i naval, aflate ndotarea Poliiei de Frontier Romne.

n cadrul ceremonialului de predare primire a donaiilor,partea romn a oferit, Ministerului Afacerilor Interne dinRepublica Moldova, dou autovehicule de teren NissanTerrano, precum i dou ambarcaiuni de intervenieHarpoon 550 open, n valoare de aproximativ 100.000euro, aflate, pn la acel moment, n administrarea Poliieide Frontier Romne.

Din delegaia MAI, prezent n Republica Moldova, au maifcut parte eful Departamentului Schengen, Afaceri Europenei Relaii Internaionale, chestor ef de poliie Marian Tutilescu,inspectorul general al Poliiei de Frontier Romne, chestorprincipal de poliie Ioan Buda, precum i inspectorul general alPoliiei Romne, chestor de poliie Liviu Popa.

Ministrul Traian Iga i-a exprimatconvingerea c cele patru echipamente demobilitate terestr i naval vor contribuila eficientizarea activitilor de prevenire icombatere a criminalitii transfrontaliere i, deasemenea, la ntrirea relaiilor de cooperare ntrecele dou ministere.

Este o bucurie pentru delegaia din Romnia,de fiecare dat, cnd are prilejul s se ntlneasccu oficialii din Republica Moldova. ntre noi idumneavoastr exist o legtur de suflet ivrem s pstrm aceast colaborare nceput deceilali minitri de interne,a declarat ministrul

Administraiei i Internelor. n cadrul conferinei de pres, susinutcu acest prilej, oficialul romn a apreciat rezultatele obinute nactivitile comune ale poliitilor de frontier, desfurate pnn prezent, finalizate cu importante capturi de igri i anihilareaunor reele de criminalitate organizat.

De asemenea, Traian Iga a precizat

c edilul oraului Alba Iulia, Mircea Hava,prezent n delegaia care l-a nsoit nRepublica Moldova, a propus omologuluidin Chiinu semnarea, de Ziua Naional aRomniei, a unui document de nfrire ntrecele dou orae.

La rndul su, ministrul de interne al R.Moldova i-a exprimat recunotina pentrususinerea acordat de statul romn:

Sunt convins c echipamentul, careconstituie obiectul donaiei de astzi, vacontribui esenial la eficientizarea activitilorde control i supraveghere a frontierei destat, inclusiv dezvoltarea conceptului de

patrulare coordonat pe rul Prut, n scopulcombaterii criminalitii transfrontaliere. Vasigur c instituia noastr va participa, in continuare, cu responsabilitate i interesla toate aciunile bilaterale astfel nct,prin eforturi comune, s obinem rezultatebune, spre beneficiul popoarelor i statelornoastre.

Aciunea se nscrie n ansamblul deactiviti desfurate la nivelul MinisteruluiAdministraiei i Internelor menite scontribuie la susinerea parcursuluieuropean al Ministerului Afacerilor Internedin Republica Moldova i, n mod special,

la mbuntirea cooperrii poliieneti ntrecele dou ministere.

Petre BUCUR

Echipamente donate grnicerilor din Republica Moldova

NISSAN TERRANO

Anul fabricaiei: 2004Masa proprie a autovehiculului:

1.865 KgDimensiuni: Lungime 4.697 m/Lime

1.755 m/nlime 2.150 mNumr de locuri: 5;Cilindree: 2.664 cm;Traciune: Integral 4X4;Tip transmisie: 5 viteze, manual;Carburant: Diesel/Motorin;Putere maxim (Kw/cp): 92 Kw/125

CP;Cuplu maxim: 278 Nm;Vitez maxim: 155 Km/h.

HARPOON 550 OPEN

Constructor: OSTRODA YACHT Polonia;Anul construciei: 2002;Lungime: 5,50 m;Lime: 2,18 m;Pescaj: 0,35 m;Deplasament: 0,95 t;Echipaj : 2 persoane (2 ageni);Personal ambarcat: 6 persoane

(inclusiv echipajul).Motor de propulsie outboard: 1 x

Mercury 115 ELPTO n 2 timpi;

Numr de cilindri: 4;Cilindree: 1.847,8 cm;Puterea n Cai Putere / Kilowai: 115

C.P./86 kW;Vitez Maxim: aproximativ 65 km/h.

CARACTERISTICI TEHNICE

5/22/2018 frontiera

4/36

5/22/2018 frontiera

5/36

5/22/2018 frontiera

6/36

5/22/2018 frontiera

7/36

5/22/2018 frontiera

8/36

8

F R O N T I E R A R e p o r t a j

al Poliiei de Frontier, mbin cu succes caracteristicile unei firme

moderne cu cele ale unei uniti MAI i se ocup de restabilireaparametrilor constructivi i de funcionare a tuturor navelorMinisterului Administraiei i Internelor, reuind s asigure, cusucces, mentenana mijloacelor de mobilitate naval, conformprogramelor de producie i de achiziii de tehnic.

Pe lng obiectivul principal al BRN Brila, de-a lungultimpului, baza a ncercat s se adapteze n permanen lacerinele i necesitile actuale ale ministerului. Aa se face c,n prezent, aceasta asigur lucrrile de mentenan la componentade electroalimentare i automatizare a Sistemului de Observare,Supraveghere i Control al Traficului la Marea Neagr SCOMAR,deinnd capacitatea tehnic i fora de munc specializat,necesare pentru efectuarea acestor lucrri.

n reportajul nostru la baza de reparaie, am schimbat opinii

cu eful acestei structuri a PFR, comisar-ef Dumitru Fuior, carea ncercat, nc de la nceput, s ne introduc n domeniulingineresc, prezentndu-ne, cu mndrie i dragoste de printe,oamenii i activitatea din parohia sa, cu care se mndrete, i,nu n ultimul rnd, rezultatele obinute.

Ca nespecialist, eti poate tentat s priveti sub un modsuperficial un anumit domeniu. Doar atunci cnd ncerci s-ldeslueti realizezi ct este de complex i cu cte probleme seconfrunt.

Sediul bazei se afl amplasat pe Dunre, la km fluvial 169,8i este format dintr-o nav baz, douateliere plutitoare i un lep puntatnepropulsat. n afar de acestea, maiexist un doc plutitor, amplasat n

incinta docurilor din portul orauluiBrila i un bac fluvial de 15 tone.Baza de Reparaii Nave Brila

este organizat pe secii de reparaii,ateliere de reparaii i compartimenteindependente, precum cele de laCabinet, Financiar, Resurse Umane,Juridic, Administrativ, Achiziii Publicei Asigurare tehnic.

Seciile i atelierele de reparaii suntspecializate n domeniile: planificare,dispecerat, controlul calitii imetrologie, proiectare, tehnologii,normare, reparaii motoare navale,

reparaii corp nav, prelucrri mecanice,reparaii electrice, amenajri tmplrie,reparaii armament, vulcanizare, SDV,reparaii electronice, radio i radiolocaie,reparaii alupe i ambarcaiuni din PAFS

i service mobilitate naval.Comisarul-ef Dumitru Fuior a prezentat

activitatea, reliefnd principalele atribuii:readucerea n parametri funcionali amijloacelor navale cu nevoi de reparaii,ale Poliiei de Frontier i ale altor structuride ordine public i siguran naional;intervenia tehnic la producerea deincidente, executarea reviziilor periodice,completarea dotrii i instruirea personaluluide deservire a mijloacelor navale, pe loculde serviciu - la frontier; participarea larecepia, executarea probelor, ntocmireadocumentaiilor specifice, asigurareaservice-ului post-garanie i pregtireaechipajelor pentru mijloacele navale nouintrate n dotarea Poliiei de Frontier i acelorlalte structuri ale MAI; proiectarea iexecutarea modificrilor la corpul, instalaiilei aparatura mijloacelor navale, cu ocaziareparaiilor capitale, modernizrilor saucompletarea dotrii acestora; participareala implementarea msurilor din strategiilede securizare a frontierelor de stat i privind

sistemul de management integrat al frontierei, a concepiilor desupraveghere i control ale traficului naval.

Baza de Reparaii Nave Brila, ca mai toate structurile dinMinisterul Administraiei i Internelor, a fost afectat de aplicareamsurilor de reform administrativ, la nivel naional, fapt ce acondus la modificarea statului de organizare, prin diminuarea

5/22/2018 frontiera

9/36

9


cu 41 de funcii, pierzndu-se un ofier, 10 ageni i 30 salariaicivili. Din acest motiv, n scopul de a fi ct mai puin afectat

asigurarea mentenanei mijloacelor de mobilitate naval, s-aimpus reorganizarea activitii n seciile i atelierele de reparaiii compartimentele unitii.

La momentul vizitei noastre, B.R.N., dup reorganizare, aveao ncadrare de 100 %, ce se baza pe 26 de ofieri, 84 de agenii 62 personal contractual.

De la 21 ambarcaiuni, alupe i nave, ct numrau n anul1921, la 59 n 1960, s-a ajuns ca, n prezent, Baza s asigurelucrri pentru 421 mijloace navale ale PFR, o mare parte dintreacestea fiind achiziionate doar n ultimii patru ani. La acestease adaug solicitrile de la IPJ - Poliia Transporturi Navale iinspectoratele pentru situaii de urgen.

Lucrrile de nalt calitate executate au impus ca, alturide vechii meseriai, s fie adui specialiti, care s in pasul

cu modificrile tehnice din domeniul proiectrii asistate decomputer, reparaiile la corpul navelor, preluarea n servicegaranie i post-garanie a mijloacelor de propulsie i aparaturii debord de ultim generaie primite din strintate, prin ProgramelePhare desfurate din anul 2000 i 2002, acestea fiind doar ctevaexemple.

Dup prezentarea ampl fcut bazei, mpreun cu efulbazei, i-am vizitat pe colegii din producie. Am nceput cuAtelierul Prelucrri Mecanice,unde am discutat cu ag. ef pr.Valerian Cristea i lucrtorii civili Doru Ipati, Ionel Blan, RaduTureac, Petru Simileanu i Nicolae Streche. Decanul de vrst are58 ani, iar cel mai tnr dintre acetia are cu 10 ani mai puin.Acest aspect se datoreaz faptului c, n ultima perioad, nu s-aumai fcut angajri. n cadrul acestui atelier poi ntlni unul dintre

cele mai mari strunguri din ar, lung de 7 m, unde pot fi primite,pentru prelucrare, piese de pe ntreg teritoriul rii.A urmat apoi Atelierul Reparaii Corp Nave, unde i-am

ntlnit pe ag. pr. Tudorel Guru i PC Gheorghe erban. Acetiase pregteau s intervin asupra corpului unei nave, ce urma sacosteze n Baz.

Cel de-al treilea obiectiv vizitat l-a constituit SeciaProiectare, Tehnologii i Normare, acolo unde comisarul-ef inginer Emil Dosuleanu, care ne nsoea, i desfoaractivitatea zi de zi. Aici i-am ntlnit pe inginerii: cms. tefanRadu, scms. Stnel Surdu i insp. Robert Dunc, care ne-auprezentat programele de proiectare i ne-au artat cteva

principii de baz ale proiectrii. Cu aceast ocazie, am pututobserva c documentaia pentru nava Poliiei de Frontiertefan cel Mare, construit n antierul Damen, cuprindearafturi ntregi de dosare.

Am vizitat apoi Secia Service,unde i-am putut ntlni peIulian Drgu, Eugen Prapargic, Cornel Filoti, Vasile Ciuciui Adrian Istrati. Lucrtorii din cadrul acestei secii executrevizii, diagnosticare, reparaii i remedieri la instalaiile depropulsie, guvernare i comunicaii ale ambarcaiunilor pelocul de serviciu, n frontier. Aici se ine o eviden a orelorde misiune, fiind fcut un clasament n acest sens. Cei optlucrtori care ncadreaz aceast secie, au executat, n acestan, 49 de misiuni. Numrul unu n clasament este agentul ef

adjunct Cristinel Anton, care are 69 zile de misiune.

Atelierul de Reparaii Electronicea fost urmtoarea noastroprire. Aici ne-a atras atenia aparatura dezasamblat i ntins pemese: componentele unor radio-telefoane, staii radio, aparaturiide la bordul navelor i a celei de vedere pe timp de noapte. Ag. ef

5/22/2018 frontiera

10/36

10


adj. George Chiru, ag. pr. Ionel Neculai i PC Rducu Nistor le-auprezentat i ne-au spus c ele urmau s fie reparate, asamblate itrimise ctre beneficiari.

nainte de a vizita secia motoare, ne-am oprit la Secia dePlanificare, Lansare, Dispecerat,unde cms. Sorin Vasile, scms.Grigoreta Onose i sinsp. Marius Anton ne-au relatat ntregulprocedeu, prin care o nav poate beneficia de serviciile Bazei deReparaii. n baza solicitrilor fcute de ctre beneficiari, se faceo programare a acestor nave i se urmrete minuios fiecare pasce urmeaz a fi fcut: perioada cnd urmeaz s intre n reparaii,durata efectiv a lucrrilor i toate detaliile legate de reparaii, ceimplic resurse umane i financiare.

Secia motoare ne-a fost prezentat de ctre comisarul-ef

Cristian Ilie. nc de la intrare, secia reuete s te impresionezeprin mrimea motoarelor i zgomotul infernal cruia trebuies-i reziti. Aici exist un stand, unde motoarele sunt testate i

verificate, iar n funcie de problemele constatate, acesteasunt reparate de ctre mecanicii bazei. Cu aceast ocazie,mecanicii ne-au mrturisit c nu exist nici un tip de motor,indiferent de an, care s aib o defeciune n faa creiacolegii notri s se dea btui.

Agentul ef principal Vasilic Alexandru i PC FnicStraton, din cadrul Atelierului Reparaii Electrice, lucraula defeciunile unui grup generator imens, al unei NaveFluviale de Patrulare i Intervenie.

Au urmat apoi, pe rnd, Atelierul Reparaie Armament,Vulcanizare i Scule Dispozitive i Verificatoare, AtelierulAmenajri Tmplrie i Atelierul Reparaii alupe iAmbarcaiuni din Poliester Armat cu Fibr de Sticl(PAFS). Acesta din urm reuete s fac fa ultimeitehnologii de Ambarcaiuni din PAFS. Specialitii acestuiatelier au fost specializai la antiere de renume din Europa,iar acum experiena acumulat o pun n practic asupraambarcaiunilor i navelor din dotarea MAI.

A doua zi am asistat la lansarea la ap a unei navecare a fost reparat pe un doc plutitor. Cu ajutoruldocului plutitor MAI 7301, comandat de ag. ef pr. FlorinMunteanu, se ridic, n medie, 40 de nave/an. Am vzutcum ambarcaiunea MAI 2101, venit pentru revizie, afost lsat la ap, moment emoionant nu numai pentruechipajul navei reparate sau pentru cel al Docului Plutitor,ci i pentru noi, cei prezeni, care asistam n premier la unastfel de moment. Pentru acest proces este nevoie de timpi mult debit de ap. n rezervoarele imense al docului,ptrund tone de ap, care determin scufundarea treptat ilansarea la ap a navei reparate. Este momentul rspunderii.Simi cum tensiunea plutete i fiecare ateapt ca ntregulefort depus s fie ncununat de succes. De asemenea,este momentul n care contientizezi rolul muncii nechip. O pies greit n acest puzzle poate conducela insucesul echipei sau poate produce, fr a exagera,chiar tragedii. Dup o or i 15 minute nava se lanseazla ap, iar echipajul, cu emoie n ochi, privete cum navase ndeprteaz, pentru a fi fcute formalitile de prsirea bazei. n apropiere, o alt nav se pregtete pentru a

lua locul celei reparate i a urma aceeai procedur. Este un altsucces al echipei Bazei de Reparaii.

Prin profesionalismul i experiena lor, lucrtorii Bazei deReparaii Navale Brila, condui de comisarul-ef Dumitru Fuior,reuesc ca lucrrile executate s fie de cea mai bun calitate is aduc o economie considerabil la bugetul de stat, asigurndcu succes meninerea operativitii navelor Poliia de Frontier ia celorlalte structuri ale MAI.

Felicitri pentru activitate i la ct mai multe nave reparate!

Gabriel CRCIUN

Petre BUCUR

5/22/2018 frontiera

11/36

F R O N T I E R A R e p o r t a j 11

Ctre,Baza de Reparaii Navale Brila,

Domnului comisar-ef de poliie Dumitru Fuior

Avem onoarea s v informm c, la data de 9.10.2011,lucrtorii Postului de Poliie TN Brila, din cadrul Seciei Regionalede Poliie Transporturi Galai, au fost sesizai telefonic, de ctreCpitnia Portului Brila, despre faptul c, pe Braul Vlciu alfluviului Dunrea, s-a produs un accident naval, cu implicareaunei alupe i a unei brci.

Echipa operativ complex, format din poliiti ireprezentani ai Cpitniei s-a deplasat la faa locului, constatndc cele sesizate se confirm, accidentul fiind produs la km 15,5al Braului Vlciu, malul stng, ntre localitile Gropeni i satulacu, comuna Mrau, judeul Brila.

Una dintre ambarcaiunile avariate era dotat cu rame, n ea seaflau numiii D. Sorin, de 22 de ani i I. Alexandru, de 56 de ani,ambii din municipiul Brila, care se aflau la pescuit, iar cealaltbarc, din declaraiile verbale ale numitului I. Alexandru, era oalup de culoare neagr, propulsat de un motor.

n urma coliziunii celor dou ambarcaiuni, D. Sorin asuferit leziuni la nivelul capului i al spatelui, iar, n timp ce eratransportat cu ambulana la Spitalul Judeean Brila, a decedat.

Urmare activitilor desfurate de ctre poliitii SecieiRegionale de Poliie Transporturi Galai, beneficiind n modconstant de ctre sprijinul dumneavoastr, logistic i uman, ladata de 26.10.2011, n baza unei informaii cu valoare operativprimit de la Brigada de Combatere a Crimei Organizate Galai-Serviciul Judeean Brila, exploatatoperativ, a fost identificat conductorulambarcaiunii care a provocat accidentul, npersoana numitului C. Andrei Daniel, de 24de ani, domiciliat n municipiul Brila, frocupaie, cunoscut cu antecedente penale.

mpotriva acestuia s-a dispus nceperea urmririi penale i estecercetat n stare de libertate pentru svrirea infraciunilor deucidere din culp, conducerea unei nave de ctre o persoanfr brevet sau fr certificat de capacitate corespunztor ifapta comandantului unei nave de a nu-i ndeplini obligaiilede asisten i salvare a navelor/persoanelor aflate n pericol peap, fapte prevzute de articolul 178, alin. 1 din Codul Penal,art. 2, alin 1 i art 10 din Legea 191/2003 privind infraciunile laregimul transportului naval.

Avnd n vedere modul deosebit de colaborare i eforturiledepuse de reprezentani ai tuturor instituiilor implicate pentrurezolvarea acestui caz, deosebit i rar ntlnit n zona noastrde competen, caz aflat n atenia conducerii IGPR, dorescs v transmit mulumiri, att n nume personal, ct i dinpartea colectivului Seciei i s va asigur de ntreaga noastrconsideraie i colaborare.

eful Seciei Regionale de Poliie Transporturi GalaiComisar de poliie Hahui Petric

5/22/2018 frontiera

12/36

12

F R O N T I E R A C o o p e r a r e

n cadrul parteneriatului care existntre coala de Pregtire a AgenilorPoliiei de Frontier Avram Iancu Oradeai Centrul de Formare i Perfecionare alPoliiei Federale Eschwege, Germania, n

cursul lunii septembrie, a avut loc cel de-al treilea schimb de elevi de pn acum.Vizita elevilor germani s-a desfurat laOradea, n cursul lunii mai din acest an.

Activitatea din septembrie a fostsusinut financiar, n totalitate i n acestan, de ctre Biroul Executiv Central alCorpului Naional al Poliitilor, din parteacruia, anul acesta, a participat la activitatecomisarul de poliie Marian Cristea, care

a avut ntlniri, discuii profesionale ischimburi de informaii cu reprezentaniidin Eschwege ai Sindicatului Poliitilordin Germania, primind de la acetia inmnndu-le, la rndul su, materialepromoionale ale organizaiei pe care oreprezint.

Din partea colii noastre, la activitate,au participat comisar-ef Liviu Cora, ncalitate de ef al delegaiei, inspectorprincipal Adriana Cojan, n calitate detranslator, comisar-ef Ciprian Varadi,agent ef adjunct Cristian Rambu, iar dinpartea SIPI comisar-ef Nicolae Matei.

Activitile desfurate au urmat aceeai

linie a bunei colaborri dintre instituiilenoastre, cele mai apreciate rmnndvizita din Aeroportul internaionalFrankfurt/Main, edina din poligonulinterior de tragere i edinele practice,

att cele desfurate n centrul de simulritactice, ct i cele din teren.Pentru a consolida relaiile de prietenie

stabilite, delegaia din Oradea a plantat,mpreun cu colegii germani, un brad,simbol al triniciei, care va purta pesteani ecoul parteneriatului dintre colilenoastre.

Schimbul de elevi a avut i ocomponent de socializare, tinerii

participnd dup-amiazala activiti de orientareturistic, picnic i discotec.

Climatul de prietenie afost resimit de ambele pri,elevii notri fiind ncntai deexperiena acumulat. Iat icteva impresii:

n luna mai 2011elevii colii de Pregtire aAgenilor Poliiei de FrontierAvram Iancu Oradea i-au avut drept oaspei, timpde o sptmn, pe eleviiCentrului de Formare iPerfecionare al Poliiei

Federale Eschwege, din Germania.Dat fiind faptul c aceast activitate

s-a desfurat n Oradea, noi am ncercats le oferim colegilor germani o ederect mai plcut, itinerariul lor fiind ctmai diversificat: prezentarea culturiiromneti, participarea activ la ore,vizitarea unor puncte culturale i o laturextra curricular, la care elevii ambelorcoli s-au simit foarte bine.

Din punct de vedere educaional,activitatea s-a desfurat n cele maibune condiii i ateptm cu nerbdareurmtoarea activitate, care se va desfura

la Eschwege. Experiena noastr, n Germania,

a nceput duminic, 17.09.2011, dupun drum lung i obositor, de 18 ore,cu autocarul, cnd am ajuns la Centrul

de Formare i Perfecionare al PoliieiFederale Eschwege - Germania, acolo fiindateptai cu mult drag de coordonatoriiparteneriatului. A fost prima zi cnd amcunoscut Eschwege, oraul care ne-a fostcas timp de o sptmn. Colegii nemiau fost foarte amabili, oferindu-ne cafea iprjituri de cas fcute chiar de ei, iar searaam avut parte de un barbeque copios.

Ziua urmtoare ne-am deplasat n oraulDuderstadt, la o unitate de intervenierapid, unde ne-a fost prezentat structuraPoliiei Federale Germane, competenelei atribuiile acesteia. n acelai ora,am vizitat muzeul n aer liber, unde seafl fosta grani dintre RFG i RDG.Cunoatem cu toii istoria Germaniei, darsentimentul pe care l-am avut acolo a fostputernic, fiind un loc unde au murit foartemuli oameni.

Una din zilele petrecute n Germania,pe care, cu siguran nici unul dintrenoi nu o va uita, a fost aceea n care amvizitat Aeroportul din Frankfurt/Main. Fiindunul dintre cele mai mari aeroporturi dinEuropa, personalul este pe msur, nincinta acestuia desfurndu-i activitatea71.000 de oameni, dintre care aproximativ2.200 de poliiti federali.

Am fost tratai cu bunvoin iamabilitate de poliitii federali i, deasemenea, de directorul adjunct alaeroportului, domnul Dieter Spacek,despre care am aflat cu bucurie c este,alturi de domnul director Stanciu Ovidiu,unul dintre prinii parteneriatului dintrecolile noastre.

Turul aeroportului a fost o adevrataventur pentru noi, de la a vedea avioanede diferite dimensiuni, inclusiv cel mai

Schimb de elevi de poliie romno german

5/22/2018 frontiera

13/36

5/22/2018 frontiera

14/36

5/22/2018 frontiera

15/36

5/22/2018 frontiera

16/36

5/22/2018 frontiera

17/36

5/22/2018 frontiera

18/36

18

F R O N T I E R A C o o p e r a r e

Simpozionul internaional de la Oradea s-a nscris, deja, nagenda tradiiilor de succes ale colii de Poliie de Frontier,ajungnd la a IV-a ediie.

Sala Gheorghe Miclu a avut onoarea s gzduiascun eveniment de excepie, att prin importana tematicii, a

coninutului, ct i a personalitilor de excepie: Dezvoltarea dealternative metodologice i de coninut n vederea implementriiunei proceduri de selecie a cadrelor didactice din instituiilede nvmnt poliienesc.

Simpozionul a fost deschis de ctre directorul colii,comisarul-ef Dumitru Stanciu, care a salutat invitaii i i-aexprimat bucuria gzduirii unui astfel de eveniment. Domniasa a subliniat faptul c dorete s prezinte un invitat de seam,domnul Dieter Spacek, director adjunct al AeroportuluiInternaional din Frankfurt, o personalitate marcant anvmntului poliienesc german. Acesta s-a artat deosebitde ncntat de transformrile remarcabile ce au avut loc ncoal. Acum 9 ani, s-au pus bazele primului proiect departeneriat romno-german, rod al prieteniei i colaborriiprofesionale, de excepie, dintre domnia sa i comisarul-efOvidiu Stanciu, iar rezultatele acestei colaborri s-au dovedita fi excepionale.

n cadrul acestui simpozion, coala a avut onoarea sgzduiasc 6 delegaii externe, din: Germania; Ungaria Miskolc i Szeged; Ucraina; Serbia i Republica Moldova;precum i 10 delegaii din Romnia.

Centrul de Formare i Perfecionare al Poliiei FederaleGermane din Eschwege a fost reprezentat de directorul adjunctBenecke Wolf eful delegaiei i de eful Departamentului deRelaii Internaionale, Dietmar Wolf; coala Medie de OrdinePublic din Miskolc a fost reprezentat de domnul Lvei Lszl director adjunct i Szarka Jnosn; coala medie de OrdinePublic din Szeged a fost reprezentat de profesorul FerencKocz i de ctre profesoara de limbi strine Anita Nagy;Academia Serviciului Naional Grniceresc al Ucrainei BogdanKhmelnitsky a fost reprezentat de Olexandr Didenko doctorn pedagogie i Andrii Balendr; Centrul de pregtire de baz a

Poliiei din Sremska Kamenika Serbia - a fost reprezentat deMiroslav Mijailovic director adjunct, Zelimir Mrdalj consilieral Directoarei colii, Radojica Zeki psiholog i Sanja Antic translator; Colegiul Naional de Grniceri din Ungheni Republica Moldova a fost reprezentat de directorul instituiei,Valeriu Primac i de Ghiorghe Petic, ef catedr.

n ceea ce privete partea romn, la activitate au fost prezeni:comisarul-ef Costel Valeriu Blidaru - DGMRU din MAI; chestorde poliie Vasile Guatu, directorul DRU din IGPF; comisarul-efConstantin Asofronie - Corpul Naional al Poliitilor; cms. efAurelia Iana, scms. Aurelia Motoc i sinsp. Ctlin Pu - Institutulde Studii de Ordine Public Bucureti; cms. ef dr. DumitrescuCostel - Academia de Poliie Alexandru Ioan Cuza Bucureti;cms. ef Anghel Pampu - coala de Perfecionare a CadrelorPoliiei de Frontier Orova; cms. ef Nicolae Rou, coala deFormare Iniial i Continu a Personalului Iai; cms. ef Laureniu

Stoica - coala de Ageni de Poliie Septimiu Murean Cluj-Napoca; lt. col. Doru Suliman - coala Militar de Subofieri deJandarmi Flticeni; lt. col. Radu Mihail i mr. Alin Dobre - coalade subofieri pompieri i Protecie Civil Pavel ZgnescuBoldeti; cms. ef Marius Mo - Centrul de Formare Iniial i

Continu al MAI Ortie; lt. col. Alin Stancu - coala Militar deSubofieri de Jandarmi Grigore Alexandru Ghica Drgani.

Plenara s-a centrat pe dezvoltarea de alternative metodologicei de coninut i pe procedurile de recrutare i selecie a cadrelordidactice din instituiile de nvmnt poliienesc prezente laconferin.

Fiecare ar a adus, n prim planul dezbaterilor, modele delucru specifice, n conformitate cu legislaia specific la nivelnaional. S-a trecut, apoi, la lucrul pe echipe. S-a procedat lamprirea pe trei workshopuri, avnd urmtoarea tematic:

GRUPA I. Definirea categoriei profesionale; stabilirea

trsturilor de personalitate necesare viitorilor instructori deordine public.GRUPA a II. - a. Condiii care trebuie ndeplinite de ctre

candidai; modaliti de recrutare a candidailor.GRUPA a III - a. Procedura de selecionare a instructorilor de

ordine public; definitivarea n profesie.Participarea CNP, prin vicepreedintele organizaiei, comisar-

ef Constantin Asofronie, a fost de un real sprijin i a dezvoltatcolaborri de succes. De altfel, o parte important a susineriifinanciare se datoreaz, ca n fiecare an, contribuiei BirouluiExecutiv Central al CNP i Consiliului Departamental al CNP dinIGPF, fr de care activitatea nu ar fi fost posibil.

n cadrul simpozionului s-a pus accentul i pe activiti depromovare a imaginii colii. Au fost vizitate slile de clas,

laboratoarele i birourile. S-a fcut turul oraului, a fost vizitatTeatrul Regina Maria, recent renovat prin fonduri private i afost descoperit frumuseea arhitectural i importana istoric acetii Oradea, cu o nou fa datorit fondurilor Phare, pregtits primeasc ct mai muli turiti. Momente memorabile, pentruunii n premier, au fost i cele de la Petera Urilor o atracieturistic de renume european.

n timpul conferinei, conform programului ntocmit, s-aconturat o propunere de metodologie cu privire la recrutarea iselecia cadrelor didactice din instituiile de nvmnt de ordinepublic. Activitatea i-a atins scopul pe care ni l-am propus,acela ca reprezentani din ri europene membre ale U.E. i rivecine nemembre ale U.E., dar care i-au manifestat dorina dea adera la spaiul comunitar, s prezinte participanilor modul

de organizare i desfurare a activitii n domeniul respectiv,evaluarea posibilitilor de aplicare a unor prevederi n sistemulromnesc n domeniu.

Ioana BORDEIANU

coala Avram Iancu Oradea a PFR, gazda unui simpozion internaional

5/22/2018 frontiera

19/36

n perioada 3-7 octombrie a.c., conform Calendaruluiactivitilor de educaie fizic i sport interne i internaionaleal MAI, pe anul 2011, Biroul Coordonare Activiti Sportive,din cadrul Centrului Cultural al Ministerului Administraiei iInternelor, mpreun cu Centrul Chinologic Sibiu, au organizatediia a VIII-a a Campionatului de dresaj al cinilor de serviciual Ministerului Administraiei i Internelor.

La aceast manifestare, au participat reprezentani aistructurilor MAI, respectiv din cadrul Inspectoratului Generalal Poliiei Romne, Inspectoratului General al Poliiei deFrontier Romne i Inspectoratului General al JandarmerieiRomne. n acelai timp, au fost invitai s participe, la aceastcompetiie, concureni din cadrul Serviciului de Paz i Protecie,Ageniei Naionale a Vmilor Romne, precum i reprezentaniai Ministerului de Interne al Bulgariei. Din delegaia bulgarau fcut parte Spiridon Blagoev Yordanov ef de delegaie,Veselin Hristov Petrov, eful Departamentului Dresaj al colii dePoliie Berkovitsa din R. Bulgaria i 3 poliiti, nsoii de ciniide serviciu.

n acest an, au participat 24 de echipe canine, mprite pecele trei categorii de concurs: 6 pentru dresaj universal, 6 pentrudetectare stupefiante, 12 pentru detectare exploziv. Poliia deFrontier a fost reprezentat de doi conductori, agent ef DanielStng de la IJPF Mehedini i agent ef Gigi-Ilie Oleniuc de laIJPF Suceava.

Deschiderea oficial a Competiiei a avut loc n data de 4octombrie, la ora 10.00, i a fost fcut de ctre comisar-ef depoliie Crian Mucenic Lzureanu, directorul Centrului ChinologicSibiu i comisar-ef Marius Cta-Chiiga, reprezentantul CentruluiCultural al MAI. n aceeai zi s-au realizat vizita medical-veterinara cinilor, edina tehnic i antrenamentul oficial.

Probele de concurs, pentru fiecare specializare n parte, aufost urmtoarele: proba de urm i disciplinizare: pentru cineleuniversal proba de urm const n prelucrarea unei urme de miros

uman pe o distan de cca. 500 m, precum i gsirea i semnalareaa 4 obiecte de diferite dimensiuni, poziionate pe acest traseu proba de disciplin executarea diferitelor comenzi date de ctreconductor proba de cutare n spaii nchise i disciplinizare,pentru cinele de detectare explozivi i pentru cinele dedetectare droguri: cutarea, gsirea i semnalarea unui pachetcu substan exploziv sau stupefiante, ascunse ntr-o ncpereproba de cutare la colete i autovehicule pentru cinele dedetectare droguri i cinele de detectare exploziv: cutarea,gsirea i semnalarea unui pachet cu substan exploziv saustupefiante, ascunse n colete (bagaje, cutii de transport, lzi etc.)sau n exteriorul i interiorul autovehiculelor proba de atac iaprare pentru categoria cine universal: complex de exerciiibazate pe agresivitatea cinelui care trebuie s atace i s mute

un infractor, la comanda stpnului.

Echipa de arbitri a fost compus din: comisar ef Sergiu-ClinTtruc, inspector Marin Viorel Poroanu, inspector principalDaniel Cpri, agent ef Adrian Ienciu precum i colegul nostrude la IJPF Constana, agent principal Angelo Silvestru.

Concursul s-a desfurat individual, pe cele trei specialiti,pe dou categorii: MAI i internaional.

Campionatul MAI de dresaj al cinilor de serviciu, la a VIII-a ediie

19


Concurenii din partea PFR

Munc, pasiune i ataament

5/22/2018 frontiera

20/36

20


n cadrul concursului internaional, s-au nregistraturmtoarele rezultate:

La dresaj universal;Locul 1 - ag. ef adj. Viorel Scnteie - Centrul

Chinologic SibiuLocul 2 - Hristov Atanas Bojidarov - BulgariaLocul 3 - ag. pr. Andreea Mariana Renges - Centrul

Chinologic SibiuLocul 4 - plt. maj. Mihai Petre - DGJMB.Locul 5 - plt. maj. Alexandru Maria - DGJMB.La detectare stupefiante:Locul 1 - ag. ef pr. Petru Iuga - Centrul Chinologic SibiuLocul 2 - ag. ef Cristian Tilihoi - Centrul Chinologic SibiuLocul 3 - Mihai Dudescu - ANV.Locul 4 - Mirel Gheorghe - ANV.Locul 5 - Rangelov Angelov Evgeni - BulgariaLa detectare explozivi:Locul 1 - ag. ef adj. Belanciuc Mihai - Centrul

Chinologic SibiuLocul 2 - plt. maj. Gabriel Anastasiu - Serviciul de

Paz i ProtecieLocul 3 - ag. ef Iulian Poian - IPJ PrahovaLocul 4 - plt. adj. ef Cristian Negoi - SPPLocul 5 - plt. maj. Adrian Lipan - IJJ Hunedoara.

n cadrul concursului pe Ministerul Administraiei iInternelor, s-au obinut urmtoarele rezultate:Dresaj universal;Locul 1 - ag. ef adj. Viorel Scnteie - Centrul

Chinologic Sibiu;Locul 2 - ag. pr. Andreea Mariana Renges - Centrul

Chinologic Sibiu;Locul 3 - plt. maj. Mihai Petre - DGJMB.Locul 4 - plt. maj. Alexandru Maria - DGJMB.Lucul 5 - ag. ef Dumitru Ciofrdel - IPJ CovasnaDetectare stupefiante:Locul 1 - ag. ef pr. Petru Iuga - Centrul Chinologic SibiuLocul 2 - ag. ef Cristian Tilihoi - Centrul Chinologic SibiuLocul 3 - ag. ef. Gigi-Ilie Oleniuc - IJPF Suceava

Detectare explozivi:Locul 1 - ag. ef adj. Mihai Belanciuc - CentrulChinologic Sibiu

Locul 2 - ag. ef Iulian Poian - IPJ PrahovaLocul 3 - plt. maj. Adrian Lipan - IJJ HunedoaraLocul 4 - plt. adj. Ioan Mateiu - IJJ AradLocul 5 - ag. ef pr. Gheorghe Marica - IPJ PrahovaPentru prima dat n organizarea Campionatului a fost

premiat o nou categorie - Obedien.Locul 1-2 - ag. ef Cristian Tilihoi - Centrul Chinologic Sibiu

i ag. ef adj. Viorel Scnteie - Centrul Chinologic SibiuLocul 3 - ag. ef pr. Petru Iuga - Centrul Chinologic SibiuLocul 4 - ag. pr. Andreea-Mariana Renges - Centrul

Chinologic Sibiu.Concurenii au primit cupe, diplome i medalii din

partea organizatorilor, dar i hran concentrat pentrucini, din partea firmelor Royal Canin Romnia, respectivFarmavet S.A.

Iulian PUIC

Ag. pr. Andreea Mariana Renges - o evoluie excelent

Aspectedintimpu

lcampiona

tului

Cmpul minatMicul pufos (pufoenia), intrat n dotarea colegilorde la IJPF Mehedini.

Ag. ef Daniel Stng i ag. pr. Eduard Ptrucescu

5/22/2018 frontiera

21/36

21


Mulumim colegilor romni pentru invitaia de a participa la aceast competiiecanin, mai ales c i ei au rspuns prezent la Campionatul de Dresaj al CinilorPoliiti, organizat de noi n mai 2010.

Campionatul a constituit pentru noi nu doar un schimb de experien, ci am reuitn acest fel s observm tehnicile de dresaj folosite de colegii romni i, n acest fel,s putem uniformiza metodele de lucru. De asemenea, am avut prilejul de a strngerelaiile cu poliitii romni, realiznd o punte de comunicare n folosul ambelor pri.Sperm s putem participa i n viitor la astfel de concursuri.

Arbitrajul a fost foarte bun, i v pot evaluaaceasta n mod calificat, pentru c att eu ct icolegul meu, Spiridon Blagoev Yordanov, suntemarbitrii principali n Bulgaria.

Dei sunt la prima participare la un astfelde concurs, poliitii din delegaia noastr s-aucomportat foarte bine. Acetia sunt ns fortebuni pe specializrile lor profesionale. Noi nuparticipm cu aceiai poliiti la concursuri, ci irotim, pentru a beneficia de acest experien ctmai muli conductori de cini. Sunt convins c,

n timp, ei vor deveni i mai buni i mai pregtiipentru acest tip de dresaj sportiv. Ateptm cuinteres o nou competiie, pentru a ne revedea.

Veselin Hristov Petrov, eful DepartamentuluiDresaj al colii de Poliie Berkovitsa din Bulgaria.

Ag. ef. Gigi-Ilie Oleniuc,IJPF Suceava

Arbitru - agent principalAngelo Silvestru, IJPF Constana

Imobilizarea unui infractor periculos

Premierea celor mai buni

5/22/2018 frontiera

22/36

5/22/2018 frontiera

23/36

5/22/2018 frontiera

24/36

5/22/2018 frontiera

25/36

5/22/2018 frontiera

26/36

5/22/2018 frontiera

27/36

27

F R O N T I E R A E v e n i m e n t

Ziua Armatei Romniei reprezint un moment important,impregnat de simbolism.

La noi, la romni, aceste semnificaii sunt cu att mai profunde,cu ct istoria a probat, de-a lungul timpului, legtura strns dintreinteresele naiunii romne i armat, sprijinul cel dinti i cel dinurm al unui neam, aa cum o definea Simion Mehedini. Ziua

de 25 octombrie se nscrie, alturi de alte srbtori cu specificmilitar, n categoria acelor momente aniversare la care particip,sub diverse forme, nu doar cei mbrcai n uniforma militar, cintreaga societate civil. Acest lucru se datoreaz respectului decare se bucur Armata Romn n rndurile tuturor cetenilor,fapt probat de prezena sa constant pe primele locuri n sondajelede opinie, ca o instituie n care oamenii au ncredere i pe careo preuiesc, nelegndu-i menirea i necesitatea. Romnii, de-a lungul timpului, niciodat nu au luptat pentru a cotropi saucuceri teritoriile vecine, ci i-au aprat pn la sacrificiul supremglia strmoeasc. Drama poporului romn, care a trit asediat,a constat, potrivit cronicarului Grigore Ureche, n situareageopolitic n calea rutilor.

Teritoriul actual al Romniei, mpreun cu regiunile pierduten urma agresiunii Stalinisto-Hitleriste din anii 1939-1940, ca totunitar, constituie nucleul la care s-a redus spaiul etnogeneticromnesc.

n preajma celui de-al II-lea Rzboi Mondial, Romnia erantr-o situaie critic: prin Pactul Ribbentrop-Molotov, ncheiatntre germani i sovietici la 23 august 1939, Basarabia i Bucovinaintr n sfera de influen sovietic. Prin Dictatul de la Viena, din30 august 1940, Hitler i Mussolini impun Romniei s cedezeUngariei nordul Transilvaniei.

La 26 iunie 1940, ora 22.00, Guvernul Romniei primeanota ultimativ, semnat de Molotov, pentru cedarea Basarabieii Bucovinei de Nord.

n ziua de 28 iunie 1940, trupele Armatei a 9-a sovieticeau trecut Nistrul prin 5 puncte, ncepnd ocuparea teritoriuluiromnesc.

Romnia a pierdut, n anul 1940, 33,3% din populaie i34,3% din teritoriu.

La 25 octombrie 1944, militarii Diviziei a 9-a Infanterie aueliberat, la Carei, ultima brazd de pmnt romnesc aflat subocupaia hortist, ncununnd astfel lupta i jertfa zecilor demii de combatani pentru eliberarea Ardealului, lupt nceputn Carpaii Orientali, chiar n noaptea de 23/24 august 1944.Astfel, s-a eliberat ntreg teritoriul de 43.492 km2, ocupat prinDictatul criminal de la Viena,refcndu-se, n partea de Vest,adevratele hotare de stat aleRomniei.

O zi mai trziu, la 26octombrie, Ministrul de rzboi,

generalul Mihai Racovi,declara: Romnii, cu mic,cu mare, tresalt la sunetultrmbielor biruitoare. Ardealula revenit astzi, prin luptadreapt i jertf vrednic, latrupul din care a fost rupt.

Bilanul luptelor purtatede Armata Romn pentrudesvrirea eliberriiTransilvaniei este ilustrativpentru efortul major de rzboi al naiunii romne, n aprareaidealurilor sale de libertate i unitate. Armata Romn a angajat,ntre 1 septembrie 25 octombrie 1944, 27 de divizii, un corp

aerian i dou brigzi de artilerie antiaerian, totaliznd un efectivde 265.735 militari (100.000 militari mai mult dect prevederileconveniei de armistiiu).

Pierderile nregistrate de trupele noastre s-au ridicat la 49.744de militari (mori, rnii i disprui). n cursul ofensivei au fost

eliberate 872 de localiti, ntre care 8 orae. Inamicului i-au fostprovocate 11.434 pierderi (prizonieri i mori numrai). n total,pe ntreg teritoriul Romniei inamicul a nregistrat, din parteatrupelor romne, 72.937 pierderi.

Romnia a parcurs o etap decisiv a existenei sale, oetap marcat de profundetransformri, de consolidarea democraiei, de accelerarea progresului i modernizrii,de redefinire a profilului sueuropean i internaional,

de asumare matur aresponsabilitii pentrudestinul su, n procesulglobalizrii. Promovareaferm a intereselor naionalei asigurarea condiiilor pentrugarantarea dreptului legitimla prosperitate i securitate alpoporului romn, sunt cerinemajore crora autoritilestatului romn trebuie s le

rspund, att prin efort naional ct i prin cooperare activcu aliaii i partenerii. n contextul acestor eforturi, ArmateiRomne i revin responsabiliti majore. Ea i-a dobndit, deja,

un bine-meritat loc n rndul armatelor caracterizate printr-onalt calitate profesionional i moral, ale Alianei Nord-Atlantice, ca participant activ la eforturile comunitii democraticeinternaionale pentru contracararea noilor riscuri i ameninri,ca mesager al pcii i reconstruciei.

25 octombrie Ziua Armatei Romne

Monumentul Eroilor Romni din

Al Doilea Rzboi Mondial.

Situat n oraul Carei, monumentul este opera sculptoruluiVida Gheza i a arhitectului Anton Dmboianu. Inaugurat nanul 1964, complexul monumental este realizat din piatr albi are dimensiuni impresionante: deschiderea frontal de 18 m,adncimea de 5 m i nlimea de 12 m. Acest nsemn comemorativse compune din cinci elemente, cu semnificaii simbolice: uncap de ran, care inspir demnitate i statornicie (simbolulrscoalelor rneti), o poart cu incrustaii asemntoare celorcare mpodobesc porile maramureene (poarta jertfelor), ofemeie plantnd o floare (simbolul rennoirii), chipul unui ostacare impresioneaz prin masivitatea i trsturile sale aspre i unobelisc asemntor turlelor bisericilor maramureene (simbolulflcrii venice). Pe acest obelisc este nscris urmtorul text:Glorie ostailor armatei romne, czui n luptele pentrueliberarea patriei.

5/22/2018 frontiera

28/36

28

F R O N T I E R A D o c u m e n t a r

Prin ORDONANA nr. 5 din 26 ianuarie 2011 pentru aprobareaunor reglementri privind creterea siguranei rutiere i destinaiasumelor ncasate, de ctre personalul mputernicit cu atribuii deinspecie i control, n urma aplicrii sanciunilor contravenionalespecifice activitii de transport rutier i LEGEA nr. 161 din 11iulie 2011 privind aprobarea Ordonanei Guvernului nr. 5/2011

s-au modificat Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002privind circulaia pe drumurile publice, Ordonana de urgena Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere iOrdonana Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor.

Prezentm, n continuare, principalele modificri:Astfel, la Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002

privind circulaia pe drumurile publice, articolul 102 alineatul(1), punctul 28se modific i va avea urmtorul cuprins:

Constituie contravenii i se sancioneaz cu amendaprevzut n clasa a IV-a de sanciuni urmtoarele fapte svritede persoane fizice:

28. conducerea autovehiculului pe drumurile publiceacoperite cu zpad, ghea sau polei, fr ca acesta s fie dotatcu anvelope de iarn, iar n cazul autovehiculului de transport

marf, cu o mas total maxim autorizat mai mare de 3,5tone, i al autovehiculului de transport persoane cu mai mult de9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conductorului auto, fr caacestea s fie echipate cu anvelope de iarn pe roile axei/axelorde traciune sau fr a avea montate pe aceste roi lanuri saualte echipamente antiderapante certificate;

La art. 112 din OUG nr.195/2002 privind circulaia pedrumurile publice, prin O.G. nr. 5/ 26.01.2011 s-a introdus o nouliter, h^1), modificat apoi prinLegea 161/11.07.2011 i careacum are urmtorul cuprins:

(1) Certificatul de

nmatriculare sau de nregistrareori dovada nlocuitoare a acestuiase reine de ctre poliia rutiern urmtoarele cazuri: ...

h^1) autovehiculul nu estedotat, la circulaia pe drumurilepublice acoperite cu zpad, ghea sau polei, cu anvelope deiarn, iar autovehiculul de transport marf, cu o mas totalmaxim autorizat mai mare de 3,5 tone i autovehiculul detransport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusivcel al conductorului auto, nu sunt echipate cu anvelope de iarnpe roile axei/axelor de traciune ori nu au montate pe aceste roilanuri sau alte echipamente antiderapante certificate;...

De asemenea, prin cele dou acte normative emise n

acest an au fost modificate i art. 56, 57,58, 59, 62^1, 62^2din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 109/2005 privindtransporturile rutiere.

Art 56are urmtorul cuprins:(1) Inspecia, controlul i supravegherea modului de

respectare a prevederilor prezentei ordonane de urgen,precum i a prevederilor normelor i reglementrilor prevzutede aceasta se efectueaz n trafic i la sediul operatorilor detransport/ntreprinderilor de ctre inspectorii de trafic i/saupersonalul autoritii competente mputernicit n acest scop.Controalele la sediu pot fi efectuate i de echipaje de inspectori,dintre care cel puin unul va fi inspector de trafic.

ncepnd cu 1 noiembrie, aplicarea noilor prevederi devineobligatorie, iar perioada obligativitii echiprii cu cauciucuri

de iarn nu este limitat. Spre exemplu, este posibil ca i naprilie, pe anumite drumuri s existe zpad, ghea sau polei,iar n aceast situaie oferii vor rmne obligai s foloseascrespectivele cauciucuri.

Atenie la cauciucuri ! S nu aib lipite colante pe ele, ci s fieinscripionate cu meniunea special de tip M+S sau M&S !!!

Caracteristici de iarn M&S(Mud & Snow - Noroi & Zpad)- anvelopele de iarn au, pe lng marcajul M+S i un altul,constnd ntr-un fulg de nea i un munte cu trei piscuri, unsimbol alpin.

Amenda va fi aplicat oferului, i nu proprietarului mainii,pentru c oferul are obligaia legal de a se ngriji de pregtirea

mainii pentru drum. De asemenea, se va reine certificatul denmatriculare. Sanciunile se pot aplica i dac maina respectivnu este implicat ntr-un accident. oferul risc o amend cuprinsntre 9 i 20 de puncte, adic ntre 5 i 12 milioane. n cazul unuiaccident, oferul va plti i daunele.

La articolul 45,din Ordonana Guvernului nr. 43/1997 privindregimul drumurilor, alin. 5 i 6 se modific, iar dup alineatul (6)se adaug dou noi alineate, (7) i (8):

(5) Pentru situaiile prevzute la alin. (4)-(alin 4: n cazulaccidentelor rutiere care au avut drept consecine i degradareai/sau distrugerea elementelor care fac parte integrant din drum,poliia rutier informeaz de ndat administratorul drumului cuprivire la acestea i consemneaz daunele n procesul-verbalde constatare, n condiiile legii.), administratorul drumului

ntocmete un deviz cu contravaloarea daunelor produse idepune, n termen de 5 zile de la data producerii accidentuluirutier, n condiiile Legii nr. 136/1995 privind asigurrilei reasigurrile n Romnia, cu modificrile i completrileulterioare, o cerere de despgubire la asigurtorul cu careproprietarul sau utilizatorul vehiculului, rspunztor de

producerea accidentului rutier, a ncheiatcontractul de asigurare obligatorie de rspunderecivil pentru prejudicii produse prin accidente devehicule.

(6) n situaia n care limitele de despgubirestabilite prin contractul de asigurare obligatorie derspundere civil pentru prejudicii produse prinaccidente de vehicule nu acoper n totalitate

prejudiciul produs, administratorul drumuluinotific conductorului auto vinovat de producereaaccidentului i, dup caz, operatorului de transportsau ntreprinderii obligaia de a achita, n termende 15 zile de la data primirii notificrii, partea dinprejudiciu pentru care asiguratorul nu a acordat

despgubiri.(7) n situaia n care proprietarul sau utilizatorul vehiculului,

rspunztor de producerea accidentului rutier, nu avea ncheiatun contract de asigurare obligatorie de rspundere civil pentruprejudicii produse prin accidente de vehicule, valabil la dataaccidentului, precum i n situaia n care accidentul s-a produsca urmare a nerespectrii obligaiei de a dota autovehiculele cuanvelope de iarn, lanuri sau alte echipamente antiderapante

omologate, administratorul drumului ntocmete devizulcu contravaloarea daunelor i notific conductorului autovinovat de producerea accidentului i, dup caz, operatoruluide transport sau ntreprinderii, n termen de 7 zile de la datasvririi contraveniei, obligaia de a achita, n termen de 15zile de la data primirii notificrii, costurile aferente reparrii saunlocuirii elementelor de drum degradate/distruse.

(8) Conductorul auto i, dup caz, operatorul de transportsau ntreprinderea pot contesta notificarea prevzut la alin. (6) i(7), conform Ordonanei Guvernului nr. 2/2001 privind regimul

juridic al contraveniilor, aprobat cu modificri prin Legea nr.180/2002, cu modificrile i completrile ulterioare.

Asiguratorii au spus c nu vor acorda despgubiri n cazulaccidentelor provocate de maini neechipate corespunztor pe

drumurile acoperite cu zpad, ghea sau polei.n urma acestor modificri legislative, care prevd sanciunii mai mari, pn la 4.000 lei, eventuale alte daune, pentrusocietile/instituiile care efectueaz transport personal peste 9locuri pe scaune sau materiale, inclusiv Poliia de Frontier latransportul turelor de serviciu etc., ar trebui asigurate cauciucuri

Anvelopele de iarn, n actual i tate

5/22/2018 frontiera

29/36

5/22/2018 frontiera

30/36

5/22/2018 frontiera

31/36

5/22/2018 frontiera

32/36

32

F R O N T I E R A C a p t u r

Indiferent de tipul de pescuit - staionar sau la rpitor,cu momeal artificial - barca este extrem de util. Mai alesatunci cnd i surde norocul i, la captul firului, ai un micmonstru. Sau mai mare...

Partida de pescuit despre care tocmai v povestesc ampregtit-o mpreun cu prietenul meu Marian, cu o sear

nainte (ca orice pescar care se respect). Am trecut pela magazinul de articole de pescuit i ne-am mprosptatproviziile eseniale pentru reuita unei partide de pescuit larpitor: momeli artificiale dar i, din debara, uica de caise.

Cu toate c era destul de rece afar, iar pe ap cu att maimult, ne-am hotrt ca n acea diminea s plecm de-acasceva mai devreme.

Pescarii cu state vechi tiu c, n perioadele de toamnrece, atunci cnd soarele rsare ceva mai trziu, la ora 8 fix,

atunci cnd bat clopotele la o micbisericu de pe malul bulgresc,avatul i ali rpitori ncep s punbotul.

nainte de ora stabilit, eu cuprietenul meu i barca noastr ne-am prezentat la faa locului. Spresurprinderea noastr, Argeul eradestul de curat n acea zi.

Am lsat ancora (dou pietroaie devreo 7-8 kg fiecare), n aa fel ncts ne permit lansarea n volburaformat de curentul Dunrii cu celal Argeului, la aproximativ o sut demetri de mal.

Eu am ales s montez pe fir doumute i o rotativ mic n coad,iar pe prietenul meu l-am sftuit spun un twister alb (tip petisor). i

de aceast dat regula s-a confirmat. Aveam deja trei avaifrumoi, cnd, chiar cu cteva minute nainte s bat clopotele(se poate verifica pe filmuleul trimis la redacie i postat n

Posta FTP redacia FRONTIERA) Marian mi striga c i-a mucatceva mare. De fapt, surprinsesem exact momentul atacului.Am mai apucat s vd o parte din coad atunci cnd petelese scufunda, iar lanseta se curba la maxim.

- Coane, ia i scoate-l, c nu-i de mine, mi zice Marian,pasndu-mi lanseta n acelai timp. Era la a doua sau a treiapartid la rpitor. Deh, norocul nceptorului!

Analizez rapid problema. Frna strns, fir monofilament0,25-0,28, manivela mulinetei montat invers, pentru mine,care sunt stngaci.

Eeee frailor, dup ce am fcut corecturile necesare anceput nebunia... Un drill de 90 de minute, asistat de vreo60 de chibii, de pe mal. La ora 07.55 a mucat i la 09.33eram cu el pe mal. Dar, pn acolo... ne-a plimbat pn pe

mijlocul Dunrii, pe banii lui i spatele meu, i-am scos vizade Bulgaria, pentru c prietenul meu a stabilit c e pete srbsau ucrainean, c prea nu ne nelegeam cu el. De translatornici nu se punea problema, iar de ntors la malul nostru Cuce ? Fir mono de 0,28 (am aflat ulterior) i un pete cpos. Deforat nici nu se punea problema. Aa c nu am avut dects-l plimb sau s m las plimbat, s ncerc tot felul de artificii(care se nva n timp), s mai recuperez din fir, s atept soboseasc i s renune la lupt, cu frna mulinetei foarte binereglat i cu Marian n spate, acordndu-mi ajutor - uic decaise, s nu am emoii, i vreo 10 igri, gata aprinse, pentrurbdare.

De pe mal veneau tot felul de sfaturi, care mai de care mai

enervante, dar nu aveam voie s fiu atent la altceva. Aveamun adversar redutabil la captul celellt al firului. in minte ci-am rspuns doar unuia c am fir de 0,25 i nu pot s trag deel mai repede. Nu pot s-i uit faa cnd am ajuns ntr-un trziula mal cu petele i a vzut c am fir mono. Toi credeau cam fir textil. Se i fcuser pariuri. Putiul m-a i ntrebat:

- Dar cum l-ai scos, mi nene, cu guta asta?- Cu meserie, nepoate, i-a rspuns un pescar btrn de

pe mal.Bineneles c mie nu mi mai ajungea nimeni la nas.

Aveam i de ce...35 kg i 1,65 metri lungime.i, totui, cam gras!

Vasile CHIRU

(dedic aceast captur prietenilor i colegilorLiviu Bute - IJPF Maramure i Mihi Safta - IJPF

Teleorman)

Atunci cnd bat clopotele la bulgari

5/22/2018 frontiera

33/36

F R O N T I E R A S p o r t 33

n vederea dezvoltrii cooperrii dintre InspectoratulJudeean al Poliiei de Frontier Vaslui i Serviciul de Grnicerial R. Moldova, n municipiul Hui a fost organizat, cu sprijinulAsociaiei Sportive Frontiera Vaslui, campionatul sportiv CupaPrieteniei, care s-a desfurat n data de 22 octombrie a.c.

Invitaiei adresate, de ctre IJPF Vaslui, de a participa la

concurs i-a rspuns o delegaie de 20 grniceri din cadrul Direcieide Supraveghere i Control a Frontierei de Stat Leova, aceastasosind la sediul inspectoratului n data de 22 octombrie a.c., njurul orei 10.00.

Deschiderea oficial a competiiei sportive a avut loc nclubul IJPF Vaslui, festivitile fiind prezidate de mputernicitulla comanda inspectoratului, comisarul-ef dr. Valeriu Bodoga,eful delegaiei de grniceri ai R. Moldova, maior Corneliu Radui preedintele Asociaiei Sportive Frontiera Vaslui, inspectorCornel Ursan.

Competiia s-a desfurat n intervalul orar 11.00 15.00, petrei linii de activitate:ah, tenis de mas i fotbal, cu participareindividual i pe echipe de lucrtori din cadrul ambelor autoriti

de frontier. Grnicerii moldoveni au surprins n mod plcut,printr-o pregtire foarte bun, la ah i fotbal.

Din partea IJPF Vaslui, la competiia de ah au participatinspector Cornel Ursan, renumit poliist de frontier pasionat

de ah, cu o bogat experien n competiii organizate la nivellocal, regional i naional, i subinspector George Dogariu, tnrofier, mai puin experimentat n ceea ce privete concursurile deanvergur. Dup patru partide disputate, competiia de ah s-aterminat la egalitate.

Scorul la fotbal a fost deschis, nc din primele 15 minute aleprimei reprize, de frontieritii romni, prin atacantulechipei, inspector Claudiu Cotaie, i a fost meninutpe tot parcursul primei reprize. n cea de-a douarepriz grnicerii moldoveni au dovedit un spiritcompetiional deosebit, reuind s egaleze. Pentrudepartajare, s-a trecut la lovituri de la 11 metri,unde, dup trei ratri ale frontieritilor, grniceriimoldoveni au ctigat meciul la o diferen de doupuncte.

Poliitii de frontier i-au luat revana lacompetiia de tenis de mas, unde echipa, formatdin inspector Gheorghi Hoha, agent ef Mihi

Oprea i agent ef Gheorghe Dimitriu, a obinut un punctajtotal de 9 0. La sfritul competiiei, juctorii de tenis de masgrniceri au recunoscut, zmbind, c se impune o mai bunpregtire din partea lor i au ameninat c i vor lua revana,la o proxim ntlnire.

ntregul campionat s-a desfurat ntr-o atmosfer de voiebun, umor de calitate i fair play. n cadrul festivitii denchidere a campionatului sportiv Cupa Prieteniei, care a avutloc pe terenul de sport al municipiului Hui, medaliile, cupele idiplomele de participare au fost mprite n mod echitabil ntrecele dou instituii. Activitatea s-a dovedit un succes, iar ambele

autoriti de frontier i-au propus s o tranforme n tradiie.Irina GHEUC-MIRIC

Cupa Prieteniei, la Vaslui

n zilele de 5 i 6 octombrie a.c., la Complexul Sportiv MotelPrietenia, din municipiul Giurgiu, a avut loc CUPA DE TOAMNla fotbal, ntre subunitile subordonate IJPF Giurgiu, respectivSectoarele Poliiei de Frontier Gostinu,Vedea i Giurgiu.

La finalul competiiei, ctigtori au fost declarai poliitii defrontier de la SPF Giurgiu, urmai de SPF Gostinu, reedina IJPFi SPF Vedea.

Preedintele Asociaiei Sportive a IGPF Giurgiu - comisarul-efMirel Ionete a declarat c indiferent de rezultat, sportul nseamn

micare, sntate, oameni mai viguroi, mai activi, oameni de careavem nevoie pentru instituia i sistemul din care facem parte.

Petre MATEESCU

5/22/2018 frontiera

34/36

5/22/2018 frontiera

35/36

5/22/2018 frontiera

36/36

frontiera

Documents