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Galileo Festival
Le auto elettriche: come ricaricare le batterie
con veicolo in movimento?
di Mattia Forato
5 maggio 2016
ore 14.30
Caffè Pedrocchi - Sala Rossini
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Galileo Festival5 maggio 2016
Caffè Pedrocchi – Sala Rossini
Indice
Premessa
Veicoli elettrici
• Limiti
• Possibile soluzione
Ricaricare un veicolo elettrico in movimento
• Principi teorici
• Implementazione pratica
• Esempi
Conclusioni
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Galileo Festival5 maggio 2016
Caffè Pedrocchi – Sala Rossini
Premessa
Veicoli elettrici
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Caffè Pedrocchi – Sala Rossini
Veicoli elettrici - Limiti
Limiti delle attuali batterie:
Pacco batterie a ioni di litio installato a
bordo di un veicolo elettrico
• Costo elevato
• Autonomia limitata
• Peso ed ingombro notevoli
• Lunghi tempi di ricarica
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Caffè Pedrocchi – Sala Rossini
Alimentare il veicolo
attraverso una sorgente
esterna
Veicoli elettrici – Possibile soluzione
Idea
Blackpool (UK), 1885
Trasferimento di potenza
senza fili
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Caffè Pedrocchi – Sala Rossini
Trasferimento di potenza senza fili
Trasferimento di potenza induttivo
Legge dell’induzione elettromagnetica (legge di Faraday - 1831)
Crea un campo
magnetico alternato
Utilizza l’energia
trasferita per via
magnetica
Avvolgimenti strettamente accoppiati
Applicazione principale: trasformatore
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Caffè Pedrocchi – Sala Rossini
Ricaricare un veicolo elettrico in movimento
Sorgente esterna di alimentazione
Creano un campo
magnetico alternato
Utilizza l’energia fornita
dalla sorgente (trasferita
attraverso l’accoppiamento
magnetico) per caricare la
batteria
Trasferimento di potenza induttivo
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Caffè Pedrocchi – Sala Rossini
Trasferimento di potenza induttivo
Accoppiamento magnetico lasco
Per ottenere valori
accettabili di efficienza
sono utilizzate opportune
soluzioni circuitali
Avvolgimenti non strettamente
accoppiati
Energia non trasferita
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Galileo Festival5 maggio 2016
Caffè Pedrocchi – Sala Rossini
Ricaricare un veicolo elettrico in movimento
Esempi concreti e progetti futuri
On Line Electric Vehicle in Korea Studio di fattibilità in Inghilterra
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Galileo Festival5 maggio 2016
Caffè Pedrocchi – Sala Rossini
Laboratorio di Sistemi Elettrici per
l’Automazione e la Veicolistica
Conclusioni
DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA INDUSTRIALE
Direttore: Prof. Giuseppe Buja ([email protected])
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Grazie a Tutti