gamtinių dujų naudojimo transporte perspektyvos (blue corridor 2013: hansa, klaipeda)
TRANSCRIPT
Gamtinių dujų naudojimo transporte perspektyvos
„Blue Corridor 2013: Hansa“ 2013-10-15
Įvairių pramonės šakų CO2 tarša
0
200,000
400,000
600,000
800,000
1,000,000
1,200,000
1,400,000
1,600,000
1,800,000 1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
1000 t CO
2 ekviv.
Energe1ka Apdirbamoji pramonė ir statyba Transportas Sunkioji pramonė Žemės ūkis Atliekos
2
Energijos šaltiniai
Na/os ištekliai nuolat senka
Pagal dabar?nius suvartojimus, jos dar turėtų užtek? 50 metų
3
Energijos šaltiniai
Gam?nių dujų ištekliai daug gausesni
Kiekvienais metais atrandami vis nauji jų telkiniai
4
Energijos šaltiniai
Deginant gam?nes dujas aplinka mažiau teršiama CO2 dujomis, nei deginant iš na/os pagamintus degalus
5
Degalų palyginimas
C H
H
H
H CH4
CH4 – pats geriausias H/C santykis 6
Degalų palyginimas
SGD sudė?s Benzino sudė?s Dyzelino sudė?s
7
Degalų palyginimas
Degimas CH4 + 2O2 = CO2 + 2H2O
8
SGD naudojimo privalumai
Naudojant SGD (CNG):
-‐ 25 % mažesnis CO2, lyginant su benzinu;
-‐ 10 ... 15 % mažesnis CO2, lyginant su SND (LPG)
-‐ 95 % mažesnis NOx, lyginant su dyzelinu;
-‐ nėra KD
9
Teršalų išsiskyrimas
0.00
0.05
0.10
0.15
0.20
0.25
0.30
Emisija (g/km) Benzinas
SGD
CO HC NOx 10
-‐22 % -‐35 %
-‐53 %
Degalų gyvavimo ciklo analizė
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
Benzinas Dyzelinas LPG CNG CNG+20 % Biogas
100 % Biogas
164 156
141 124
100
5
gCO
2ekviv./km
-‐24 %
11
H2 priedo įtaka teršalams
0
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0.3
Emisija (g/km)
Benzinas SGD H+SGD
CO HC NOx
12
Ačiū už dėmesį
Gero kelio „Blue Corridor 2013: Hansa“