garraioak i - errepideko garraioa
TRANSCRIPT
![Page 1: GARRAIOAK I - Errepideko garraioa](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022020110/55a0f37b1a28abd44f8b45ad/html5/thumbnails/1.jpg)
HIRUGARREN SEKTOREA
GARRAIOAK
IES MUNGIA BHI
BATXILERGOKO 2. maila
GEOGRAFIA
Irakaslea: Marije AGUILLO
![Page 2: GARRAIOAK I - Errepideko garraioa](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022020110/55a0f37b1a28abd44f8b45ad/html5/thumbnails/2.jpg)
Garraiobideen sareak lurraldea
Antolatzen du Garraiobideek eta lurraldeak
elkar eraginak dituzte
![Page 3: GARRAIOAK I - Errepideko garraioa](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022020110/55a0f37b1a28abd44f8b45ad/html5/thumbnails/3.jpg)
GARRAIOBIDEEN SISTEMAREN EZAUGARRIAK
INGURU FISIKOAREN OZTOPOAK
LURREKO ETA AIREKO SAREA ERRADIALAK
ERREPIDEEN NAGUSITASUNA
SAREAK DITUEN DESOREKAK
GARRAIOBIDEEN GAINEKO ESKUMENEN DESZENTRALIZAZIOA
Estatuaren eskumenak autonomiei
AZPIEGITUREN PLAN GIDARIA 1993-2007 aldirako diseinatuak, honako helburu hauek ditu:
Politika global: ingurumenari, energiari eta eskualdeen garapenari lotutako helburuak harmonizatzea.
Garraioa azkartzea Garraiobideen arteko loturak sustatzea (intermodalitatea) Herrilanen bidez degradatutako espazioak berreskuratzea.
EUROPAKO GARRAIOBIDEEN SAREAREKIN LOTURA (!)
GARRAIOBIDEEN SISTEMAK INGURUMENEAN DUEN ERAGINA
![Page 4: GARRAIOAK I - Errepideko garraioa](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022020110/55a0f37b1a28abd44f8b45ad/html5/thumbnails/4.jpg)
Lacabeko tunela Oroz-Beteluko norantzan
NAFARROA
-Arrasate
- Autovía del Cantábrico
-Autobia Eibar-Gasteiz
Montalbiz-eko biaductoa
Orografiaren
oztopoak
![Page 5: GARRAIOAK I - Errepideko garraioa](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022020110/55a0f37b1a28abd44f8b45ad/html5/thumbnails/5.jpg)
DESPEÑAPERROS (Sª Morena-Jaén)
![Page 6: GARRAIOAK I - Errepideko garraioa](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022020110/55a0f37b1a28abd44f8b45ad/html5/thumbnails/6.jpg)
ERREPIDE GARRAIOA
![Page 7: GARRAIOAK I - Errepideko garraioa](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022020110/55a0f37b1a28abd44f8b45ad/html5/thumbnails/7.jpg)
GARRAIOBIDEEN SISTEMAREN EZAUGARRIAK - II
1- ERREPIDEKO GARRAIOA
Sarearen egitura erradiala
Borboiekin hasi zen diseinu hori
Eboluzioa
1965 Federico Silva Muñoz-ek (Lan Publikoen ministroa) Estatuko aurrekontuen %15,36 jaso zuen errepideak zaharberritzeko
1970ean Espainian bakarrik 82 Km autopista zeuden
2000ean 10.443 km
![Page 8: GARRAIOAK I - Errepideko garraioa](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022020110/55a0f37b1a28abd44f8b45ad/html5/thumbnails/8.jpg)
![Page 9: GARRAIOAK I - Errepideko garraioa](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022020110/55a0f37b1a28abd44f8b45ad/html5/thumbnails/9.jpg)
EDUKIERA HANDIKO ERREPIDEEN SAREA
![Page 10: GARRAIOAK I - Errepideko garraioa](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022020110/55a0f37b1a28abd44f8b45ad/html5/thumbnails/10.jpg)
Autovía Ruta de la
Plata
Identifi
cador
Inicio Gijón (Plaza del
Humedal)
Fin Sevilla (Puerto de
Sevilla)
Longitu
d
809 km
Autopistas
![Page 11: GARRAIOAK I - Errepideko garraioa](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022020110/55a0f37b1a28abd44f8b45ad/html5/thumbnails/11.jpg)
Autovía del CantábricoIdentificador
Ruta europea
Inicio
Fin Baamonde
Longitud 486 km
Bilbao
La autovía de la Plata situará Sevilla a 7 horas
de viaje
La finalización de la carretera recortará en más
de dos horas el tiempo de viaje entre Gijón y
Sevilla. Se terminará a finales del 2008.
![Page 12: GARRAIOAK I - Errepideko garraioa](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022020110/55a0f37b1a28abd44f8b45ad/html5/thumbnails/12.jpg)
![Page 13: GARRAIOAK I - Errepideko garraioa](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022020110/55a0f37b1a28abd44f8b45ad/html5/thumbnails/13.jpg)
GARRAIOBIDEEN SISTEMAREN EZAUGARRIAK - III
Sarearen gaineko eskumenak Estatuak, autonomi-erkidegoak eta Aldundien artean banatzen dira Estatuaren sareak
Interes orokorreko ibilbideak hartzen ditu
Nazioarteko sarearekin komunikatuta dago
Ibilgailu guztien %60 jasatzen du
Edukiera handiko sare gehiena biltzen
du Zeharkako ardatz batzuk ere badaude: Andaluziakoa
Ebrokoa
Mediterraneokoa
Autonomia-erkidegoen sareak
Eskualdeen arteko mugikortasuna
erreztea
Aldundieen sareak
Autobia Mudejar Za-Te-Va
![Page 14: GARRAIOAK I - Errepideko garraioa](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022020110/55a0f37b1a28abd44f8b45ad/html5/thumbnails/14.jpg)
Sare nagusiaren ardatzak
N-I Frantziara
N-II Frantziara,
Zaragoza eta
Kataluniatik
N-III Valentziara
N-IV Cadizera
N-V Portugalera
Badajozetik
N-VI Coruñara
Iparraldeko autobia
Iparekialdeko autobia
Iparekialdeko autobidea
Ekialdeko Autobia
Hegoaldeko Autobidea
Hegoaldeko autobidea
Hegomendebaldeko autobia
Iparmendebaldeko autobia
Iparmendebaldeko autobidea
Mediterraneoko autobia
Mediterraneoko autobidea
Kantauriko autobia
Kantauriko autobidea
![Page 15: GARRAIOAK I - Errepideko garraioa](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022020110/55a0f37b1a28abd44f8b45ad/html5/thumbnails/15.jpg)
Komunikazio Bide nagusiak
AUTOBIDEAK
Automobilak, kamioiak eta
motorra handiak besterik ez
dira ibiltzen
Norantza bakoitzarentzat
galtzada bana lur-zerrenda
batez bereizita
Ez dute bidegurutzerik nibel
berean
Ez dute sarbiderik lur-sail
mugakideetatik
Bidesaria ordaintzen da
Zerbitzuak eskaintzen ditu
AUTOBIAK
Norantza bakoitzarentzat
galtzada bana dute, punturen
batean edo aldi baterako izan
ezik
Ez dute bidegurutzerik nibel
berean
Ez dute sarbiderik lur-sail
mugakideetatik, sarrera-
irteera jakin batzuk izan ezik
Zerbitzuak jasotzeko
autobiatik atera behar da
![Page 16: GARRAIOAK I - Errepideko garraioa](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022020110/55a0f37b1a28abd44f8b45ad/html5/thumbnails/16.jpg)
GARRAIOBIDEEN SISTEMAREN EZAUGARRIAK - IV
TEKNIKOAK
Askotarikoak dira
Estatuko sareak egokiak dira
Puntu guztietan gutxienez 9
metroko zabalera
Aglomeratu asfaltikozko zoladura
Aldundietako eta udaletako
errepideak
Gabezia gehiago dituzte
Leku askotan zabalera zazpi
metrokoa baino txikiagoa da
Errepideen %50ek baino gutxiagok
dute zoladura berezia
![Page 17: GARRAIOAK I - Errepideko garraioa](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022020110/55a0f37b1a28abd44f8b45ad/html5/thumbnails/17.jpg)
Probintziako sarearen
mendiko errepideak
Azken urteotan sarea etengabe
hobetzen doa
![Page 18: GARRAIOAK I - Errepideko garraioa](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022020110/55a0f37b1a28abd44f8b45ad/html5/thumbnails/18.jpg)
GARRAIOBIDEEN SISTEMAREN EZAUGARRIAK - V
Lurraldeen artean dauden
desoreka argiak Errepideen dentsitatea
Handiena: Ekonomia
garatuenen eskualdeetan
(Madril, Katalunia, Valentzia)
Trafikoaren intentsitatea
Komunikatzeko erreztasuna
Zailtasunak dituzten guneak: Galizia, Gaztela, Leongo,Extremadura, Huesca eta Teruel)
![Page 19: GARRAIOAK I - Errepideko garraioa](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022020110/55a0f37b1a28abd44f8b45ad/html5/thumbnails/19.jpg)
Azpiegituren Plan Gidaria 1993-2007
Helburuak: Lurralde osoan komunikatzeko erraztasunak handitzea
Bidearen kalitatea eta segurtasuna hobetzea.
Zeharkako ardatzak bultzatzea: Kantauriko autobia
Galiziarairistea erreztea
Zilarraren bidea (Hu-Asturias)
Mediterraneoko autobia Algeciras eta
Cadizeraino luzatzea
Espainiako errepideen sareak Europar Batasunarekin lotura Pirinioetako ardatzak hobetu behar dira
Beste eskualdeak ardatz horiekin lotu behar isolamendutik ateratzeko (Galizia, Asturias)
![Page 20: GARRAIOAK I - Errepideko garraioa](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022020110/55a0f37b1a28abd44f8b45ad/html5/thumbnails/20.jpg)
EGITURA ERRADIALA GUTXITZEA
![Page 21: GARRAIOAK I - Errepideko garraioa](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022020110/55a0f37b1a28abd44f8b45ad/html5/thumbnails/21.jpg)
PIRINIOETAKO
AUTOBIA
NAFARROATIK
![Page 22: GARRAIOAK I - Errepideko garraioa](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022020110/55a0f37b1a28abd44f8b45ad/html5/thumbnails/22.jpg)
SOMPORT-eko tunela 11 babesleku
8.600 m luzera 9 itzultzeko ibilbideak trenaren
1.130 m altitude tunelei lotuta
5 aparkaleku , telebista zirkuito itxia, suhiltzaileak,....
![Page 23: GARRAIOAK I - Errepideko garraioa](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022020110/55a0f37b1a28abd44f8b45ad/html5/thumbnails/23.jpg)