geotecnia km11+400 nariÑo - puente linda ver0 (reparado) jjlr

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  DISEÑOS VIAS Y PAVIMENTOS S.A.S.  SERVICIOS DE CONSULTORIA EN LA ELABORACION DE RECOMENDACIONES GEOTECNICAS KM 11+0400 DE LA VIA NARIÑO  PUENTE LINDA Diseños Vías y Pavimentos S.A.S. Carrera 84D No. 9  28 telefax 5832364 Medellín Página 1 CONTRATO No. 2013-OO-20-0023 MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO Y CONSTRUCCIÓN DE OBRAS COMPLEMENTARIAS EN LA RED VIAL DE LA SUBREGIÓN ORIENTE DEL DEPARTAMENTO DE ANTIOQUIA” ESTUDIO Y DISEÑO GEOTECNICO PARA LA POSIBLE SOLUCION AL PUNTO CRÍTICO DEL KM11+0400 DE LA VIA NARIÑO  PUENTE LINDA ORI-DIS-GEO-NARIÑO   PUENTE LINDA K11+0400- V0 MEDELLIN JULIO DE 2015

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    SERVICIOS DE CONSULTORIA EN LA ELABORACION DE RECOMENDACIONES GEOTECNICAS KM 11+0400 DE LA VIA NARIO PUENTE LINDA

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    CONTRATO No. 2013-OO-20-0023

    MEJORAMIENTO, REHABILITACIN, MANTENIMIENTO Y CONSTRUCCIN DE OBRAS COMPLEMENTARIAS EN LA RED VIAL DE LA SUBREGIN

    ORIENTE DEL DEPARTAMENTO DE ANTIOQUIA

    ESTUDIO Y DISEO GEOTECNICO PARA LA POSIBLE SOLUCION AL PUNTO CRTICO DEL KM11+0400 DE LA VIA NARIO PUENTE LINDA

    ORI-DIS-GEO-NARIO PUENTE LINDA K11+0400-V0

    MEDELLIN JULIO DE 2015

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    NDICE DE MODIFICACIONES

    ndice de Revisin Fecha de Modificacin Observaciones

    REVISIN Y APROBACIN

    Contrato No.: 2013-OO-20-0023

    Ttulo del documento:

    ESTUDIO Y DISEO GEOTECNICO PARA LA POSIBLE SOLUCION AL PUNTO CRTICO DEL KM4+0800 DE LA VIA ALEJANDRIA - CONCEPCION

    Fecha: Julio de 2015

    Documento No.: ORI-DIS-GEO-NARIO PUENTE LINDA K11+0400-V0

    Control Interno

    Especialista Coordinador

    JOSE JOAQUIN LARA RUIZ

    Vo. Bo. Director de Consultora

    Vo. Bo. Ingeniera de Calidad

    LINA MARIA GUTIERREZ M.

    Vo. Bo. Director de obra CARLOS MAURICIO ARANGO D.

    Interventora

    Director de Interventora

    Especialista Interventora

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    Contenido

    1 INTRODUCCION 10

    2 DESCRIPCION DEL PROBLEMA 11

    2.1 CLIMA DE LA REGION 15

    3 OBJETIVOS 18

    3.1 OBJETIVO GENERAL 18

    3.2 OBJETIVO ESPECIFICO 18

    4 MARCO TEORICO 19

    5 AMENAZAS, RIESGOS Y PLAN DE CONTIGENCIAS 21

    5.1 PARAMETROS DE RIESGO Y VULNERABILIDAD 23

    5.2 PLAN DE CONTIGENCIA 31

    6 METODOLOGA O PLAN DE TRABAJO 32

    6.1 FUENTES DE INFORMACIN 32

    6.2 ENSAYOS 32

    6.3 PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIN 34

    7 DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO 36

    7.1 Localizacin en Suramrica 36

    7.2 Localizacin en Colombia 37

    7.3 Localizacin en el Departamento 40

    7.4 Municipio de Nario 41

    7.5 Economa Nario 42

    8 MARCO GEOLOGICO ESTRUCTURAL 44

    8.1 GEOLOGIA REGIONAL 44

    8.2 UNIDADES GEOLOGICAS 47

    8.3.1 Rocas de Cmbrico 47

    8.3.2 Cuerpo grantico de la zona de Sonsn-Nario 47

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    8.3.3 Recubrimiento de cenizas volcnicas 48

    8.3.4 Depsitos Coluviales 48

    8.3.5 Flujos de tierra 48

    8.3 GEOLOGIA ESTRUCTURAL 48

    8.4 ANLISIS GEOMORFOLGICO. 49

    9 TRABAJOS DE CAMPO 51

    9.1 LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO 51

    9.2 EXPLORACIN GEOTCNICA 51

    10 ANALISIS DE LA SITUACION EXISTENTE 56

    10.1 HIDROGEOLOGA 58

    11 RESULTADO DE ESTUDIOS 60

    11.1 METDO DE EXPLORACIN 60

    11.2 CARACTERISTICAS TIPO DE SUELOS 60

    11.2.1 ESTADO DEL MATERIAL 61

    11.2.2 ANLISIS DE LAS CONDICIONES DE HUMEDADES 66

    11.2.3 CLASIFICACIN DE LOS SUELOS 71

    11.3 RESULTADOS DEL SPT 74

    11.4 FACTOR DE CORRECCIN POR SOBRECARGA O CONFINAMIENTO 76

    11.5 CORRELACIONES ENTRE N Y RESISTENCIA EFECTIVA DE LOS SUELOS 80

    11.6 RELACIONES ENTRE EL NMERO DE GOLPES "N" DEL SPT, DENSIDAD RELATIVA 82

    11.7 ESTIMACIN DEL MDULO DE DEFORMACIN EDOMTRICO 89

    11.8 PARMETROS GEOMECNICOS (COMPRESION INCONFINADA) 90

    11.9 PESO ESPECFICO SATURADO DE SUELOS ARENOSOS 92

    11.10 COEFICIENTE DE BALASTO O MDULO DE REACCIN KS 94

    11.11 ANGULO DE DILATANCIA 96

    12 FUERZAS SISMICAS 99

    13 CONSIDERACIONES GEOMETRICAS - LOCALIZACION 104

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    Ancho de banca: 5.5 m 104

    Bermas cunetas: 0.60m 104

    Pendiente mxima: 8% 104

    Pendiente mnima: 0.6% 104

    Radio mnimo: 40m 104

    Longitud mnima de curva de 40 m 104

    14 DESCRIPCION DE LA FALLA - MODELO GEOTECNICO 105

    14.1 OBRAS HIDRAULICAS EXISTENTE 109

    14.2 ESTABILIDAD DE LA LADERA 110

    14.2.1 MODELOS 2D EQUILIBRIO LMITE Y ELEMENTOS FINITOS 114

    14.2.2 MODELO GEOTECNICO SIN FUERZA SISMICA - RETROCALCULO 124

    14.2.3 MODELO CON SOBRE CARGA VEHICULAR 125

    14.2.4 CON EFECTO SISMICO SITUACION CRITICA DE DISEO 128

    14.3 SOLUCION DE ESTABILIDAD PROPUESTA 131

    14.3.1 SOLUCION ESTRUCTURAL 131

    14.3.2 SOLUCION BIOINGENIERIA - MITIGACION 131

    14.3.3 SOLUCION HIDRAULICA - HIDROLOGICA 131

    14.3.4 CHEQUEO ESTABILIDAD SOLUCION PROPUESTA 132

    14.3.5 VALIDACION Y AJUSTE CON FUERZAS SISMICA 138

    14.3.6 VALIDACION Y AJUSTE SOLUCION CON PROGRAMA DE ELEMENTOS FINITOS PHASE 2. 140

    15 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 142

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    INDICE DE TABLAS

    Tabla 1 Precipitacin y temperatura mensual ................................................................................................ 17 Tabla 2 Parametro por inclinacion del talud .................................................................................................... 23 Tabla 3 Parmetro por fractura ....................................................................................................................... 25 Tabla 4 Parametro por vegetacion ................................................................................................................... 27 Tabla 5 Parmetro por volumen del movimiento ............................................................................................. 28 Tabla 6 Parmetro por afectacin .................................................................................................................... 28 Tabla 7 Parametro por pablacion ..................................................................................................................... 29 Tabla 8 Estimacin Susceptibilidad.................................................................................................................. 29 Tabla 9 Estimacion Vulnerabilidad .................................................................................................................. 30 Tabla 10 Estimacin del Riesgo ........................................................................................................................ 30 Tabla 11 Calificacin de grado de riesgo. ......................................................................................................... 30 Tabla 12 registro sondeo No.1.......................................................................................................................... 54 Tabla 13 registro sondeo No.2.......................................................................................................................... 55 Tabla 14. Clasificacin de suelos sondeo 1 ...................................................................................................... 62 Tabla 15. Clasificacin de suelos sondeo 2 ...................................................................................................... 63 Tabla 16 Otros parmetros geotcnicos en base a las humedades sondeo 1 .................................................. 68 Tabla 17 Otros parmetros geotcnicos en base a las humedades sondeo 2 .................................................. 69 Tabla 18 Compresibilidad de los suelos ..................................................................................................... 70 Tabla 19 Plasticidad de los suelos ............................................................................................................... 70 Tabla 20 Caracterstica del suelo de acuerdo a su plasticidad - complemento ..................................... 70 Tabla 21 Caractersticas de los suelos segn clasificacin U.S.C. ........................................................ 71 Tabla 22 Sondeo No 1 Alejandra concepcin compresin simple ................................................... 72 Tabla 23 Consistencia y Resistencia a la compresin inconfinada de los suelos ................................. 73 Tabla 24 Anlisis cuantitativo suelos sondeo 1 ................................................................................................ 73 Tabla 25 Anlisis cuantitativo suelos sondeo 2 ................................................................................................ 74 Tabla 26 Los factores de correccin comnmente usados ..................................................................... 76 Tabla 27 Correccin por Energa (CE)......................................................................................................... 77 Tabla 28 Factor de correccin por longitud de barras CR ........................................................................ 78 Tabla 29 Factor de correccin por el dimetro de la perforacin CB ...................................................... 78 Tabla 30 Modulo edomtrico en arenas ........................................................................................................... 90 Tabla 31 Mdulos edomtrico .......................................................................................................................... 90 Tabla 32 Parmetros de Resistencia de acuerdo al NSPT ..................................................................... 91 Tabla 33Compresion simple sondeos ............................................................................................................... 92 Tabla 34 Peso unitario seco sondeos ................................................................................................................ 94 Tabla 35 Coeficiente de balasto sondeos ......................................................................................................... 96 Tabla 36 Resumen caracterizacin sondeo 1 ................................................................................................... 98 Tabla 37 Resumen caracterizacin sondeo 2 ................................................................................................... 98 Tabla 38 Seccin caracterstica ........................................................................................................................ 99 Tabla 39 Coeficientes ssmico zona en estudio ............................................................................................... 100 Tabla 40 Factores de seguridad Bsicos mnimos. ........................................................................................ 101 Tabla 41 Datos para constitucin espectro de aceleracin ssmica de diseo. .............................................. 103 Tabla 42 Coordenadas relativas replanteo ..................................................................................................... 104 Tabla 43 .......................................................................................................................................................... 122 Tabla 44 Caracterstica de los materiales modelo bsico ............................................................................... 123 Tabla 45 Caracterstica de los materiales retrocalculados ............................................................................. 125

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    Tabla 46 Factor de seguridad critico .............................................................................................................. 130 Tabla 47 Localizacin Mdulos Muros ........................................................................................................... 137

    INDICE DE FOTOGRAFIAS

    Fotografa 1 Estado del talud superior ............................................................................................................. 11 Fotografa 2 Flujo de detritos talud inferior ..................................................................................................... 12 Fotografa 3 Zonas de recargas en la banca..................................................................................................... 13 Fotografa 4 Alto estado de fracturamiento de la roca en el talud de la banca vehicular. .............................. 26 Fotografa 5 Zona fallada desprendimiento de masa de suelo en el talud. ................................................... 56 Fotografa 6 Deslizamiento de estratos superiores sobre estrato ms competente ....................................... 57 Fotografa 7 Afectacin en la banca vehicular ................................................................................................. 58 Fotografa 8 Ensayo compresin simple ......................................................................................................... 72 Fotografa 9 Composicin tpica de los materiales de la ladera matriz limo-arenosa y fragmentos de granito. ........................................................................................................................................................................ 106 Fotografa 10 Composicin tpica de los materiales de la ladera matriz limo-arenosa y fragmentos de rocas altamente meteorizada. ................................................................................................................................. 108

    INDICE DE GRAFICAS Grfica 1 Vista 3D de la zona del proyecto ....................................................................................................... 14 Grfica 2 Zona de influencia del proyecto ........................................................................................................ 15 Grfica 3 Histograma de lluvias y temperaturas .............................................................................................. 16 Grfica 4 Medios, mximos y mnimo de temperatura mensual ..................................................................... 17 Grfica 5 Geometria tipca del talud seccion transversal ............................................................................... 24 Grfica 6 Sealizacin mnima para desvos .................................................................................................... 31 Grfica 7 Metodologia de diseo .................................................................................................................... 34 Grfica 8 Colombia en Suramrica ............................................................................................................... 36 Grfica 9 Localizacin de Antioquia en Colombia ...................................................................................... 37 Grfica 10 Localizacin general del proyecto ................................................................................................... 40 Grfica 11 Geologa General de la zona de estudio.......................................................................................... 44 Grfica 12 Ubicacin Cartogrfica del Batolito de Sonson ............................................................................... 45 Grfica 13 Levantamiento topogrfico descripcin del problema ................................................................ 51 Grfica 14cf Exploracin Roto Percusin .................................................................................................... 60 Grfica 15 Clasificacin de suelos sondeo 1 ..................................................................................................... 63 Grfica 16 Clasificacin de suelos sondeo 2 ..................................................................................................... 64 Grfica 17 Clasificacin de suelos consolidado ................................................................................................ 64 Grfica 18 Perfil de humedades en sondeo 1 ................................................................................................... 66 Grfica 19 Factor de correccin por energa .............................................................................................. 77 Grfica 20 Factor de correccin por el uso de cuchara normal (CS) ..................................................... 78 Grfica 21 NSPT corregido sondeo 1 ................................................................................................................ 79 Grfica 22 NSPT corregido sondeo 2 ................................................................................................................ 80 Grfica 23 Angulo de friccin sondeo 1 ............................................................................................................ 81 Grfica 24 Angulo de friccin sondeo 2 ............................................................................................................ 82 Grfica 25 Correlacin Nmero de Golpes y Densidad relativa ....................... 84

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    Grfica 26 Densidad relativa sondeo 1 ............................................................................................................. 86 Grfica 27 Densidad relativa sondeo 2 ............................................................................................................. 87 Grfica 28 Modulo de Young sondeo 1 ............................................................................................................. 88 Grfica 29 Modulo de Young sondeo 2 ............................................................................................................. 89 Grfica 30 Peso especfico saturado de sondeo 1 ............................................................................................ 92 Grfica 31 Peso especfico saturado de sondeo 2 ............................................................................................ 93 Grfica 32 Dilatancia en suelos granulares ...................................................................................................... 96 Grfica 33 Angulo dilatancia sondeo 1 ............................................................................................................. 97 Grfica 34 Angulo dilatancia sondeo 2 ............................................................................................................. 97 Grfica 35 Ubicacin de zona ssmica. ........................................................................................................... 100 Grfica 36 Ubicacin de Regin ssmica ......................................................................................................... 102 Grfica 37 Espectro elstico de aceleracin Nario . ..................................................................................... 103 Grfica 38 Detalle localizacin ....................................................................................................................... 105 Grfica 39 Torrentera de disipacin tpica ..................................................................................................... 109 Grfica 40 Zona topogrfica, directamente afectada .................................................................................... 110 Grfica 41 Modelo tridimensional .................................................................................................................. 111 Grfica 42 Movimientos totales ..................................................................................................................... 112 Grfica 43 Esfuerzos cortantes mximos ........................................................................................................ 113 Grfica 44 Elementos con fallas plsticas ...................................................................................................... 114 Grfica 45 Ejes de estudio .............................................................................................................................. 115 Grfica 46 Sectores de estudio en perfil Eje 1................................................................................................. 116 Grfica 47 Sectores de estudio en perfil Eje 2................................................................................................. 116 Grfica 48 Sectores de estudio en perfil Eje 3................................................................................................. 117 Grfica 49 Sectores de estudio en perfil Eje 4................................................................................................. 117 Grfica 50 Sectores de estudio en perfil Eje 5................................................................................................. 118 Grfica 51 Modelo geotcnico bsico............................................................................................................ 119 Grfica 52 Fallas tpicas ejes 1........................................................................................................................ 120 Grfica 53 Fallas tpicas ejes 2........................................................................................................................ 120 Grfica 54 Fallas tpicas ejes 3........................................................................................................................ 121 Grfica 55 Fallas tpicas ejes 4........................................................................................................................ 121 Grfica 56 Fallas tpicas ejes 5........................................................................................................................ 122 Grfica 57 Modelo bsico eje No.4 ................................................................................................................. 123 Grfica 58 Fallas tpicas retroclculo.............................................................................................................. 124 Grfica 59. Efecto de carga puntual en talud ................................................................................................. 126 Grfica 60. Simulacin de carga vehicular en el talud. ............................................................................ 126 Grfica 61 Seccin con sobrecarga vehicular ................................................................................................. 127 Grfica 62 Fallas tipos con sobrecarga vehicular .......................................................................................... 128 Grfica 63 Modelo bsico tramo tpico con sismo. ........................................................................................ 129 Grfica 64 Factor de seguridad y superficies de fallas en perfil tpico con fuerzas ssmica ............................ 129 Grfica 65 Muro sobre pilas ........................................................................................................................... 132 Grfica 66 Situacin de estabilidad luego de la construccin del muro en la banca y talud inferior ............. 133 Grfica 67 Muro sobre pilas y Anclajes pasivos Talud Superior ..................................................................... 134 Grfica 68 Lneas de falla FS< 1.50 ................................................................................................................. 135 Grfica 69 Esquema solucin muro en planta- son cinco mdulos. ............................................................... 136 Grfica 70 Esquema solucin en alzado ......................................................................................................... 136 Grfica 71 Bateras de anclajes talud superior ............................................................................................... 138 Grfica 72 Solucin con fuerzas ssmicas. ...................................................................................................... 139

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    Grfica 73 Superficies de fallas mnimas con fuerzas ssmicas ....................................................................... 139 Grfica 74 Modelo FEM .................................................................................................................................. 140 Grfica 75 Cortantes mximos. ...................................................................................................................... 141

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    1 INTRODUCCION

    La Gobernacin de Antioquia ha adjudicado el contrato de obra pblica, a la

    empresa PAVCOL S.A.S. cuyo objeto es el MEJORAMIENTO,

    REHABILITACIN, MANTENIMIENTO Y CONSTRUCCIN DE OBRAS

    COMPLEMENTARIAS EN LA RED VIAL DE LA SUBREGIN ORIENTE DEL

    DEPARTAMENTO DE ANTIOQUIA todo esto con el fin de garantizar corredores

    viales estratgicos, con mejoramientos significativos en sus especificaciones

    tcnicas y un adecuado servicio hacia la poblacin en general, para lo cual se

    adelantarn las obras prioritarias que tengan mayor impacto en el mejoramiento

    del servicio, acorde con el trfico actual y proyectado que garantice una operacin

    segura, contribuyendo as a la generacin de empleo y a la dinmica de

    comercializacin de los productos a travs del transporte adecuado de los mismos

    y en definitiva mejorar la calidad de vida de la poblacin.

    El objeto del contrato tiene como propsito atender de manera eficiente, la

    mayora de los sitios crticos de inestabilidad existentes dentro del corredor vial,

    los cuales ponen en constante riesgo de cierres. Igualmente se pretende mejorar

    la transitabilidad en dichos sitios crticos y la integracin y competitividad de los

    corredores mediante la mejora de la infraestructura de transporte y

    comunicaciones, optimizando de esta forma la conectividad de los municipios con

    la capital del departamento como con el resto del pas para la distribucin de los

    diferentes productos agrcolas generados en el campo. PAVCOL SAS presenta

    por intermedio de la Empresa Consultora Diseos Vas y Pavimentos SAS los

    estudios en el mbito geotcnico, hidrolgico (si corresponde) y estructural de la

    solucin de ingeniera en el punto crtico del PK11 + 0400, de la va NARIO

    PUENTE LINDA, en departamento de ANTIOQUIA.

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    2 DESCRIPCION DEL PROBLEMA En el sitio PK11+0400 de la va NARIO PUENTE LINDA, de la antigua Va

    Medelln Bogot y que comunica con el Departamento de Caldas, se evidencia

    una inestabilidad de magnitud considerable en el talud superior e inferior, en una

    zona geolgicamente inestables de suelos geolgicamente jvenes (del

    cuaternario) y con alto grado de degradacin por meteorizacin y descomposicin

    mecnica y qumica. Esta situacin genera perdida de banca, en donde el sitio en

    estudio presenta banca con ancho desde 5.0m hasta 7.0m. Los desprendimientos

    y derrumbes son constante en el talud superior, as como los deslizamientos del

    talud inferior, con desprendimientos de detritos de magnitud significativa con

    volmenes superior a 0.13 m3.

    Fotografa 1 Estado del talud superior

    FUENTE: PROPIA

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    Fotografa 2 Flujo de detritos talud inferior

    FUENTE: PROPIA

    La zona carece de drenaje y subdrenaje, la pluviografa es alta y las zonas de

    recargas superficiales son altas, y se evidencia flujos superficiales hacia el talud

    inferior.

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    Fotografa 3 Zonas de recargas en la banca.

    FUENTE: PROPIA

    La zona del proyecto es boscosa, de significativa pluviografa y prxima regiones

    de paramos y de nacimientos de importantes corrientes hdricas.

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    Grfica 1 Vista 3D de la zona del proyecto

    FUENTE: PROPIA PROGRMA MIDS GTS NX.

    Del modelo tridimensional, se muestra una geomorfologa local compleja, con

    seas de los procesos de inestabilidad histrico, en donde los carcavamientos

    producido por los desprendimientos son evidentes en el talud superior e inferior,

    en donde son activos los procesos y agentes como la pendientes, la denudacin

    de la ladera, el agua de escorrenta incrementan la probabilidad de ocurrencia de

    eventos futuros prximos.

    Se observa la estreches de la banca y su sensible estado de estabilidad con

    pendientes pronunciadas.

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    Grfica 2 Zona de influencia del proyecto

    FUENTE: GOOGLE MAP

    La zona de influencia del proyecto corresponde a los lmites de Antioquia y Caldas

    en la va Ruta 56 que une a Nario (Antioquia) con Norcasia (Caldas) y est

    influenciada por fuentes importantes como el Rio Saman, entre otros.

    2.1 CLIMA DE LA REGION

    El clima1 en Nario (Antioquia) es tropical. Hay precipitaciones durante todo el

    ao en Nario. Hasta el mes ms seco an tiene mucha lluvia. La clasificacin del

    1 http://es.climate-data.org//location/34231//

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    clima de Kppen-Geiger es Af. La temperatura media anual en Nario se

    encuentra a 18.8 C. La precipitacin es de 3765 mm al ao.

    Grfica 3 Histograma de lluvias y temperaturas

    FUENTE: climate-data.org

    El mes ms seco es febrero, con 103 mm. El mes de octubre presenta una

    precipitacin de 468 mm y corresponde al mes con mayor precipitacin en el ao.

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    Grfica 4 Medios, mximos y mnimo de temperatura mensual

    FUENTE: climate-data.org

    El mes ms caluroso del ao con un promedio de 19.3 C es marzo. El mes ms

    fro del ao es noviembre con un promedio de 18.2 C.

    Tabla 1 Precipitacin y temperatura mensual

    FUENTE: climate-data.org

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    3 OBJETIVOS

    3.1 OBJETIVO GENERAL

    Realizar el estudio geotcnico y geolgico del punto crtico ubicado sobre el

    PK11+400 de la va que comunica a Nario Puente Linda (Antioquia).

    Plantear medidas de mitigacin a efecto de disminuir los adversos efectos del

    movimiento de la ladera, particularmente sobre la circulacin vehicular y sobre

    el patrimonio directo de los propietarios de las zonas afectadas, considerando

    los antecedentes y resultados de las exploraciones geotcnicas y modelos de

    la situacin.

    Plantear soluciones a las situaciones descritas, inestabilidad o manejos

    inadecuados de aguas, a efecto de mejorar las condiciones de transitabilidad

    del sector.

    3.2 OBJETIVO ESPECIFICO

    Identificar las amenazas y los riesgos que presentan el punto crtico estipulado

    para estudio partiendo para ello de la visin regional del problema.

    Elaborar planes de contingencia para la prevencin y la atencin de cada uno

    de los riesgos identificados en este tramo, bajo los principios de la mecnica

    de suelos, estabilidad de taludes, la geologa e hidrogeologa, socavacin y

    resultados de modelacin con software especializados.

    Estudiar con detalle el punto crtico, para conocer a fondo la dinmica

    geolgica-geotcnica del rea, utilizando para esto mtodos basados en

    programas de modelacin de alto grado de confiabilidad y sobre todo que

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    genere bajo ndice de error, elementos finitos, y algunos que proporcionan

    informacin sobre las propiedades fsicas y mecnicas de las rocas y suelos

    segn las caractersticas encontrada en los sondeos, as como sus

    extensiones horizontales y verticales, identificacin de los materiales

    caractersticos presentes en el subsuelo, generando un modelo de falla que

    sea concorde a lo presentado en la zona.

    Plantear solucin desde el punto de vista terico en base a modelos de

    comportamiento.

    conclusiones y recomendaciones.

    4 MARCO TEORICO

    Considerando el alcance de los trabajos, que corresponden a obras de

    emergencia en un contrato de mantenimiento y/o mejoramiento, con plazos y

    trminos definido, se presenta los estudio de un sitio inestable, en base a

    auscultacin directa con equipos convencionales, para recuperar muestras que

    permitan caracterizar los diferentes estratos que conforman el subsuelos; en base

    a la procedimientos aceptados por normas nacionales e internacionales se

    realizan los ensayos correspondientes y su interpretacin. Apoyado en concepto

    de la literatura tcnica se realiza la conceptualizacin de la falla, que se modela a

    equilibrio lmite y por elementos finitos a efecto de obtener una compresin del

    fenmeno y plantear una solucin que sea construible en el corto plazo y su

    magnitud sea econmicamente viable en el marco del tipo de contrato ya

    mencionado.

    A lo largo del estudio se van desarrollando conceptos, mtodos y sistemas a fin de

    lograr los objetivos propuestos.

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    Softwares licenciados bsicos:

    Slide de Rocscience

    Phase 2 de Rocscience

    Roclab de Rocscience

    Spreat Footing de Bentley

    Strater 4 de Golden Software

    NovoSPT de Novo Tech

    Midas GTS NX

    Se considera como bibliografa bsica, adems de los cdigos y normas

    vigentes que aplican a este tipo de estudios los siguientes textos:

    Suarez, J (1998) Deslizamientos y Estabilidad de Taludes en Zonas

    Tropicales. Ediciones UIS.

    Bowles, J (1996) Foundation Analysis and Desing 5th Edition,

    McGraw-Hill

    Estabilidad de Taludes , E Hoek, 1980

    Suarez, J (2009) Deslizamientos Anlisis Geotcnico. Divisin de

    Publicaciones UIS.

    Suarez, J (2009) Deslizamientos Tcnicas de Remediacin. Divisin de

    Publicaciones UIS.

    Gonzales de Vallejo, L (2006) Ingeniera Geolgica. Pearson Prentice

    Hall.

    Slope Stability Analysis and Stabilization (2008) YM Cheng and CK

    Lau, Routledge London.

    Otras fuentes de informacin valoradas son pginas web tcnicas e

    informacin existente sobre problemas similares en la regin.

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    5 AMENAZAS, RIESGOS Y PLAN DE CONTIGENCIAS

    La situacin actual presenta, de hecho una amenaza considerable para el

    patrimonio vial de la nacin y el patrimonio econmico de los particulares.

    El aumento en la frecuencia e intensidad de los fenmenos climticos extremos,

    producto de la variacin en las condiciones atmosfricas, ha desencadenado la

    ocurrencia de eventos tales como movimientos en masa y erosin generalizada

    que afectan las vertientes y partes altas de las cuencas e inundaciones y avenidas

    torrenciales que afectan los cauces y la cuenca en su conjunto. Estos eventos no

    solo ponen en riesgo la vida de la poblacin, sino que causan afectacin grave a

    los bienes y a la naturaleza, repercutiendo en la calidad de vida de la poblacin2.

    La amenaza, como un hecho que puede producir un dao provocado por un

    evento natural o antrpico, estara representado por eventos naturales como los

    excesos de lluvias y/o eventos ssmicos que podran generar variacin en las

    condiciones de estabilidad de los taludes, en el estado actual que es, en s, un

    estado de latente estabilidad dado la pendiente y las caractersticas propias de los

    suelos constituyentes. Los agentes antrpicos seran las vibraciones producidas

    por la movilidad vehicular, la malas prcticas de uso del suelos y la inadecuada

    solucin a situaciones de manejo de aguas superficiales y subterrneas. De

    hecho, este ltimo tpico es, tal vez, el de mayor influencia dado las velocidades

    que adquieren las aguas superficiales por las altas pendientes longitudinales y

    transversales y las muy escasas reas o secciones para evacuar esas aguas en

    2 EVALUACIN Y ZONIFICACIN DE RIESGOS Y DIMENSIONAMIENTO DE PROCESOS EROSIVOS EN LOS 26

    MUNICIPIOS DE LA JURISDICCIN DE CORNARE. - 2011

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    forma adecuada. Estas amenazas podran desencadenar la inestabilidad de la

    ladera y la consiguiente prdida de la banca.

    El riesgo, normalmente, est definido como como el producto entre una amenaza

    y una vulnerabilidad.

    En este tipo de anlisis no se hace caso a las llamadas vulnerabilidades de tipo

    social. Siendo la vulnerabilidad la fragilidad del sistema. Una sociedad es

    vulnerable cuando est o queda expuesta a los efectos de un fenmeno de origen

    natural, socio - natural o humano, sin tener la capacidad de recuperarse por s

    misma de los efectos de ste. La vulnerabilidad, aqu, puede clasificarse en:

    Vulnerabilidad econmica. Tanto la ausencia de recursos econmicos de

    los miembros de la comunidad as como tambin la mala utilizacin de los

    recursos disponibles por parte de las entidades responsables.

    Vulnerabilidad fsica. Asociada a la ubicacin fsica de los asentamientos y

    la calidad de materiales y de los tipos de suelos.

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    5.1 PARAMETROS DE RIESGO Y VULNERABILIDAD

    SUCEPTIBILIDAD AL DESLIZAMIENTO

    PENDIENTE

    La pendiente del talud la obtenemos a partir del ngulo de la ladera. Con el ngulo

    de talud obtenido y teniendo en cuenta el tipo de cohesin de cada tipo de suelo

    hemos dado parmetros segn el razonamiento que aparece en la siguiente tabla.

    Los parmetros van del 1 al 4 siendo los que tienen menor importancia por lo que

    respecta al riesgo geolgico aquellos que tengan una numeracin menor. Se le ha

    dado parmetros ms elevados a los mayores valores de pendiente y a los suelos

    menos cohesivos. Sabemos que un suelo cohesivo tiene menores probabilidades

    a ser deslizado que los suelos no cohesivos. Igualmente el mayor riesgo a ser

    deslizado un suelo existe en los taludes de mayor pendiente (mayor ngulo de

    talud).

    Tabla 2 Parametro por inclinacion del talud

    FUENTE: Universidad Politcnica de Catalua.

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    Grfica 5 Geometria tipca del talud seccion transversal

    FUENTE: PROPIA

    En este caso el valor del parmetro es 4 para el talud superior y 3 en el talud

    inferior.

    LITOLOGIA

    Conociendo las propiedades geomecnicas de los materiales litolgicos que

    conforman cada talud a analizar se han dado parmetros a cada uno de los

    taludes partiendo de que hay litologas ms propensas a los deslizamientos que

    otras. Los parmetros ms elevados son aquellos que tienen mayor probabilidad a

    deslizar. En este tpico se dan valores de 1 a 4 donde los suelos recientes (del

    cuaternario o prximos) tendran el mayor riesgo de deslizamiento y donde los

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    depsitos sedimentarios de zonas costeras presentan el menor riesgo; en este

    caso se asumen un valor tpico de 3, dadas las condiciones superficiales de los

    suelos, y su estado de exposicin.

    FRACTURACION

    La fracturacin en los suelos es un indicador que define muy bien la probabilidad

    de que un suelo pueda deslizar. Un suelo muy fracturado es ms propenso a

    caerse que un suelo no fracturado, por lo cual se han dado parmetros a todos los

    taludes segn el nmero y el tipo de fracturas que contenan. Tambin se ha

    tenido en cuenta el espaciado, largo y profundidad de las fracturas para poder

    clasificarlas segn estn pocos o muy fracturadas.

    Atendiendo a todo eso los parmetros fijados han sido los que refleja la tabla

    siguiente.

    Tabla 3 Parmetro por fractura

    FUENTE: Universidad Politcnica de Catalua.

    En este caso el valor del parmetro es 4, debido al alto grado de fracturamiento de

    la roca expuesta en los taludes de la banca.

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    Fotografa 4 Alto estado de fracturamiento de la roca en el talud de la banca vehicular.

    FUENTE: PROPIA

    VEGETACION

    La vegetacin es un elemento fundamental en los aspectos de conservacin de

    suelos, ya que al sustentarse sobre l ejerce con las races una accin de sujecin

    importante. Por otra parte, la masa forestal acta como amortiguador del agua de

    las lluvias, disminuyendo su capacidad erosiva antes de llegar al suelo y

    disminuyendo la escorrenta superficial.

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    Tabla 4 Parametro por vegetacion

    FUENTE: Universidad Politcnica de Catalua.

    En este caso el valor de los parmetros son 3, debido al carcter semidesnudo del

    talud superior e inferior.

    VOLUMEN DEL TALUD

    Un factor muy importante para valorar la magnitud de un desastre e incluso el

    grado de riesgo que conlleva un talud susceptible a ser deslizado es su volumen.

    Aquellos deslizamientos que comporten la cada de mayor masa sern los que

    tengan el riesgo ms elevado, por eso en la tabla se dan valores ms elevados a

    aquellos taludes que tengan mayor masa o volumen. El hecho que un talud sea

    voluminoso comporta alcances a mayores distancias as que las afectaciones de

    ese desprendimiento sern mayores.

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    Tabla 5 Parmetro por volumen del movimiento

    FUENTE: Universidad Politcnica de Catalua.

    En este caso el volumen previsto del deslizamiento potencia ser mayor de

    1,500m3, por lo que el parmetro de vulnerabilidad por este tpico tiene un valor

    de 4.

    VULNERABILIDAD

    AFECTACIONES

    Un hecho a tener en cuenta para analizar el grado de riesgo que conlleva un

    deslizamiento de un talud en una comunidad es el tipo de afectacin que pueda

    acarrear. Los tipos de afectaciones y que se les ha dado parmetros en la

    siguiente tabla, se refieren a las comunicaciones y a las infraestructuras de

    servicios que puedan ser daadas en caso de desprendimiento. Segn la menor o

    mayor importancia de la afectacin se le ha dado un valor distinto de parmetro.

    Tabla 6 Parmetro por afectacin

    FUENTE: Universidad Politcnica de Catalua.

    En este caso se afecta la va secundaria que une Nario con Norcasia en zonas

    de alto valor econmico como finca productoras, centros tursticos y energticos,

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    adems cualquier afectacin a la va se refleja directamente en el Rio Nare, por lo

    que el valor de este parmetro es 4.

    PROXIMIDAD RIESGOS POBLACION

    Los parmetros que aparecen en la tabla siguiente han sido dados segn la

    distancia a que se encuentran los taludes de cualquier vivienda o ncleo habitado.

    La proximidad del riesgo a la poblacin es un factor que hace incrementar la

    vulnerabilidad de los que habitan cerca. As los mayores parmetros reflejan

    mayor vulnerabilidad o mayor riesgo.

    Tabla 7 Parametro por pablacion

    FUENTE: Universidad Politcnica de Catalua.

    En este caso, existen en la proximidad del fallo, elementos patrimoniales a menor

    de 1000m de la inestabilidad, por lo que el valor del parmetro es de 2.

    .

    Se determina, la susceptibilidad y vulnerabilidad del sistema.

    Tabla 8 Estimacin Susceptibilidad

    UBICACIN COMUNIDAD

    ID. T

    ALU

    D

    PEN

    DIE

    NTE

    VO

    LUM

    EN

    FRA

    CTU

    RA

    CIO

    N

    LITO

    LOG

    IA

    TOTA

    L P

    AR

    AM

    ETR

    OS

    PR11+300 NARIO - PUENTE LINDA Nario - Puente Linda 1 4 4 4 3 15

    FUENTE: PROPIA

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    Tabla 9 Estimacion Vulnerabilidad

    UBICACIN COMUNIDAD

    ID. T

    ALU

    D

    AFEC

    TACI

    ON

    PRO

    XIM

    IDAD

    RIE

    SGO

    - PO

    BLAC

    ION

    TOTA

    L PAR

    AMET

    ROS

    PR11+300 NARIO - PUENTE LINDA Nario - Puente Linda 1 4 2 6 FUENTE: PROPIA

    Tabla 10 Estimacin del Riesgo

    UBICACIN COMUNIDAD

    ID. T

    ALU

    D

    SUSC

    EPTI

    BIL

    IDA

    D

    VU

    LNER

    AB

    ILID

    AD

    RIE

    SGO

    EST

    IMA

    DO

    PR11+300 NARIO - PUENTE LINDA Nario - Puente Linda 1 15 6 90 FUENTE: PROPIA

    El valor mximo del riesgo es de 128, en este caso se obtiene un porcentaje de

    riesgo del 70%, RIESGO ALTO, segn la tabla de calificacin.

    Tabla 11 Calificacin de grado de riesgo.

    01FUENTE: Universidad Politcnica de Catalua.

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    5.2 PLAN DE CONTIGENCIA

    Los planes de contingencias, se deben desarrollar ampliamente por los

    encargados del mbito de la Seguridad Social y/o salud ocupacional; aqu el nivel

    es II y III, dado el alto grado de hundimiento de la banca y afectacin a la va que

    comunica a los Municipios de Guatap San Rafael.

    Aqu se recomienda las siguientes acciones mnimas:

    Sealizacin preventiva y obligatoria.

    Trinchos en madera en el talud inferior para contencin inmediata y no

    ocurra perdida de la banca.

    Grfica 6 Sealizacin mnima para desvos

    FUENTE; FOVIAL

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    Como obra definitiva se plantea la restitucin de la banca, construccin de muros

    rgidos.

    6 METODOLOGA O PLAN DE TRABAJO

    Para la elaboracin del proyecto y todas las recomendaciones que en l se

    plantean se siguieron los siguientes puntos:

    6.1 FUENTES DE INFORMACIN

    En la elaboracin de este plan se analizaron dos tipos de fuentes de

    informaciones; informacin primaria y secundaria

    PRIMARIA: Un reconocimiento directo de la zona por parte de los especialistas en

    va, geotecnia, geologa, estructuras e Hidrulica, para estimar los problemas

    presentes.

    Hacen parte de esta informacin la obtenida directamente de ensayos,

    exploraciones, topografas

    SECUNDARIA: Todos los estudios realizados con anterioridad para apoyarnos en

    conceptos, memorias de clculos, estudio de suelos, estimaciones geolgicas y

    geotcnicas, bibliografa tcnica numerada en a pie de pgina o como referencia

    de citas, etc.

    6.2 ENSAYOS

    Elaboracin de un programa de exploracin en campo utilizando el equipo de

    roto-percusin con profundidades hasta de 20 m, con el objeto de estipular y

    realizar el respectivo anlisis de muestras en laboratorio.

    Implantar sistemas provisionales de lectura de movimientos de la masa en el

    sitio, con el fin de conocer el tipo de movimiento presente, la falla que se

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    evidencia es latente y las condiciones podran cambiar dependiendo de la

    velocidad con que se desplaza.

    Los ensayos se realizan cumpliendo la metodologa descrita en las siguientes

    normas colombianas, las cuales tienen su smil internacional, como se

    menciona en las mismas:

    Manual de diseo de cimentaciones superficiales y profundas para

    carreteras INVIAS.

    Normas de ensayo para materiales de carreteras de INVIAS.

    Cdigo Colombiano de Diseo Ssmico de Puentes adoptado en 1996.

    Reglamento colombiano de Construcciones Sismorresistente NSR-10.

    Normas de la American Society for Testing and Materials (ASTM)

    Manual Para La Estabilizacin de Obras de Estabilizacin INVIAS

    2006

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    En resumen la metodologa aplicar se muestra esquemticamente.

    Grfica 7 Metodologia de diseo

    FUENTE: MANUAL DE INGENIERIA DE TALUDES IGME 1987

    6.3 PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIN

    Los datos se procesan en concordancia con los lineamientos y directrices

    del proyecto para estimar en profundidad los agentes generados de todos los

    problemas de la zona de estudio. Para todo esto se planeta el diagnstico de

    amenazas y riesgos, en referencia, movimientos de masas, los posibles planes

    de contingencia. Aqu se incluyen la obtencin de cada uno de los suelos que

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    conforman los estratos estudiados y el tipo de roca que yace en lo ms profundo

    de los estratos.

    Modelacin de taludes de todos los puntos crticos utilizando el software

    Slide v6.0, Geostructural Analysis y NOVO SPT, para lo cual se incluye la

    influencia de las presiones de poros presentes en las diferentes laderas, tipos de

    suelo y roca, adems del anlisis pseudoestatico para determinar la criticidad del

    sitio en un eventual movimiento telrico o placas tectnicas, el anlisis inicial en

    3D se realiza con el programa Midas GTS NX los modelos bsicos se realizan

    con Slide con metodologa de equilibrio lmite y se realiza verificacin y

    comprobacin en base a elementos finitos con el programa Phase 2.

    Los modelos de cimentacin se realizan con los programas de la casa

    Bentley y se verifican con Plaxis 3D Foundation programa de elementos finitos.

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    7 DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO

    7.1 Localizacin en Suramrica

    En la grfica No. 7 se muestra la

    localizacin de Colombia en el mbito

    Suramericano.

    Colombia, de 1.141.748 km2 de

    extensin, est situada al Noroeste de

    Amrica del Sur, es el cuarto pas en

    tamao de la regin, limita al norte con

    aguas jurisdiccionales de Honduras,

    Jamaica y Hait, al este con Venezuela y

    Brasil, al sur con Per y Ecuador, al oeste

    con aguas jurisdiccionales de Costa Rica

    y Panam, y al noroeste con Panam.

    Las coordenadas geogrficas generales del Pas son: Latitud 4 35 56 al Norte y

    Longitud 72 04 51.30 al Oeste.

    Grfica 8 Colombia en Suramrica

    FUENTE: IGAC

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    7.2 Localizacin en Colombia

    Grfica 9 Localizacin de Antioquia en Colombia

    FUENTE: IGAC

    Ubicacin y localizacin geogrfica:

    El Departamento de Antioquia est situado al noreste del pas, localizado entre los

    052620 y 085223 de latitud Norte, y los 735311 y 770716 de longitud

    Oeste.

    Extensin y lmites:

    Cuenta con una superficie de 63.612 km2 lo que representa el 5.6 % del territorio

    nacional. Limita por el Norte con el mar Caribe y los departamentos de Crdoba

    (franja de territorio en litigio) y Bolvar; por el Este con Bolvar, Santander y

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    Boyac; por el Sur con Caldas y Risaralda y por el Oeste con el departamento

    del Choc.

    Geografa fsica:

    El territorio del departamento de Antioquia se caracteriza por un relieve variado,

    representado por reas planas localizadas en el valle del Magdalena y las zonas

    prximas al Choc y el Urab y una extensa rea montaosa que hace parte de

    las cordilleras Central y Occidental, en donde se resaltan 202 altos importantes,

    con alturas que oscilan entre los 1.000 y los 4.080 metros sobre el nivel del mar. El

    mayor accidente es el Pramo de Frontino en el municipio de Urrao con 4.080

    metros, tambin aqu encontramos el Morro Campana con 3.950 metros. En

    Dabeiba encontramos el alto del Paramillo con 3.960 metros y en el municipio de

    Andes tenemos el Cerro Caramanta que tiene 3.900 metros de altura.

    Clima:

    El clima del Departamento de Antioquia es muy variado, debido principalmente a

    factores como la latitud, altitud, orientacin de los relieves montaosos, los

    vientos, etc. En la regin de Urab, al noroeste del departamento, las lluvias tienen

    un rgimen bimodal; existe un perodo seco de diciembre a marzo, refrescado por

    los vientos del noreste, y una estacin de lluvias de abril a noviembre, con

    mximas en mayo y noviembre. En la parte norte, hacia los departamentos de

    Crdoba, Sucre y Bolvar, los meses ms secos son diciembre, enero y febrero, y

    los de mayor precipitacin agosto y septiembre.

    En la regin central del departamento se presenta un perodo seco dentro de la

    estacin lluviosa que va de junio a septiembre; los meses ms lluviosos son los de

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    mayo y octubre; en el valle del ro Magdalena se cumple la misma distribucin de

    lluvias, siendo los meses ms secos diciembre, enero, febrero y julio. Sus pisos

    trmicos se distribuyen en clido (35.550 km2), templado (16.430 km2), fro (10.900

    km2) y Pramo (732 km2).

    Actividades Econmicas:

    La economa del departamento de Antioquia est sustentada en la prestacin de

    servicios, la industria, el comercio, la agricultura, la ganadera y la minera.

    Actualmente el departamento ocupa el segundo rengln en el mbito nacional en

    cuanto a industria se refiere, la produccin textil, de tejidos y la confeccin, junto

    con la elaboracin de productos qumicos, farmacuticos, maquinaria, cemento,

    abonos, concentrados, metalmecnica y papel representan los mayores ingresos

    al departamento.

    El sector de servicios se especializa en la finca raz, servicios bancarios,

    transportes y comunicaciones. En cuanto a la agricultura, Antioquia ocupa el

    primer lugar en la produccin de caf y banano tipo exportacin, productos como

    la caa, algunos cereales, cacao, yuca y tabaco junto a algunos frutales

    contribuyen en menor proporcin a la economa regional.

    Durante las ltimas dcadas la ganadera ha presentado un importante desarrollo,

    principalmente en el Magdalena Medio, el ro Cauca y Urab. La minera

    represent el soporte de la economa durante el siglo XIX, producto de estos

    ingresos se cre parte de la infraestructura industrial; actualmente produce oro,

    plata, hierro, cobre y otros minerales.

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    7.3 Localizacin en el Departamento

    Grfica 10 Localizacin general del proyecto

    FUENTE: www.nario-antioquia.gov.co

    El proyecto se encuentra localizado entre el municipio de Nario (Antioquia) y

    Norcasia (Caldas), en el PK11+0400 y cercano a la vereda de Puente Linda.

    La zona de estudio y de afectacin por el deslizamiento comprende un rea

    aproximada de 1500m2, igualmente se hizo un recorrido alrededor de la zona de

    aproximadamente 2500m2, para la identificacin de las distintas unidades

    geolgicas.

    Esta zona se encuentra localizada entre las coordenadas Geogrficas:

    Latitud: N 05 35 25.00

    Longitud: W 75 06 54.60

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    Cota: 1099 m.s.n.m

    Coordenadas tomadas de Imagen Google Earth 2014, alt. Ojo 1.12Km.

    7.4 Municipio de Nario

    El Municipio de Nario se encuentra ubicado en la Vertiente Oriental de la

    Cordillera Central, concretamente los 53630" de Latitud Norte y a 751035" de

    Longitud Oeste (en la Regin suroeste del Departamento de Antioquia). Tiene una

    extensin de 313Km2, de los cuales 0.84 Km2 y la Zona Rural 312.16 Km2. La

    cabecera Municipal est ubicada a los 1.650 m.s.n.m con una temperatura

    promedio de 20, se comunica con Medelln por la carretera Sonsn- La Unin

    La Ceja, de la cual dista 150 la mayor parte del territorio presenta suelos

    escarpados, las alturas oscilan de Occidente a Oriente as: la parte ms alta se

    localiza a los 3.350 m.s.n.m en el alto del Cndor (Pramo de Sonsn) y la ms

    baja a los 1.450 m.s.n.m. en la interseccin de los Ros Saman Sur y Negrito.

    Los accidentes geogrficos ms importantes son: La Cuchilla del Guanbano

    (2.600 mts), Cuchilla de San Gregorio (2.200 mts), Cerro de Balsora y Alto del

    Len (1.500 mts). Adems cuenta con los Termales y la Cascada del Espritu

    Santo.

    Los Ros ms importantes son: El Saman Sur, El Negrito, El San Pedro y el

    Venus.

    El Centro Poblado de Corregimiento de Puerto Venus est ubicado a 900 m.s.n.m

    con una temperatura promedio de 25, dista de la Cabecera Municipal 31 Km.

    Nario hace parte adems, del rea de influencia de la Corporacin Autnoma

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    Regional Rionegro - Nare (CORNARE) y como tal recibe un manejo especial por

    parte de sta institucin, en cuanto a la proteccin, reglamentacin y manejo de

    los recursos naturales y del ambiente

    Las principales cuencas hidrogrficas son:

    Cuenca del Rio Negrito: localizada al norte del municipio en lmites con Argelia y

    Sonsn. Tiene una extensin de 40.83 kms2 y un permetro de 59900 mts. La

    forman 11 quebradas.

    Cuenca del Rio Saman Sur: se localiza entre el sur y el oriente del municipio.

    Limita con el departamento de Caldas, tiene una extensin de 272.57 kms2 un

    permetro de 99.500 mts, compuesta por 22 quebradas.

    Subcuenca del Ro Sampedro: tiene una extensin de 133.91 kms2 y un permetro

    de 56.750 mts. En esta se encuentra ubicada la cabecera municipal. La conforman

    29 quebradas.

    Subcuenca del rio Venus: Tiene una extensin de 23.75 kms2 y un permetro de

    23.275 mts y se encuentra en el centro poblado del corregimiento integrada por 5

    quebradas.

    Nario tiene bosque mu hmedo pre montano, bosque mu hmedo montano bajo,

    Bosque fluvial montano,

    7.5 Economa Nario

    El municipio basa su economa en la produccin agrcola dado que la mayor cantidad de

    poblacin est ubicada en el rea rural. De igual manera se maneja ganadera a poca

    escala, cultivos de caf, caa, pltano, cacao, algunos frutales, algunas hortalizas y

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    verduras, maderas, estanques pisccolas a baja escala; pero lo normal es que todo sea

    para el consumo de las familias.

    En lo relacionado con la produccin panelera el municipio cuenta con una Asociacin de

    Paneleros y una cooperativa mediante la cual se comercializa parte de la produccin.

    En el municipio encontramos tiendas, cantinas, almacenes, carniceras, miscelneas,

    papeleras, panaderas etc, donde se pueden conseguir variedad de elementos.

    El mercado se realiza cada ocho das (los domingos) en el parque principal del municipio.

    Prestan sus servicios a la comunidad entidades tales como: Fiscala, Juzgado, Banco,

    Corresponsales no bancarios, empresas de encomiendas, telefona fija, mvil e internet,

    estacin de polica y una base militar.

    La vida institucional del Balcn Verde de Antioquia est definida por la presencia y

    acciones de: Alcalda Municipal con cada una de sus dependencias, emisora local La Voz

    de Nario, Empresa Social del Estado Hospital San Joaqun, la Parroquia Nuestra

    Seora de las Mercedes, las instituciones y centros educativos, Casa de la Cultura entre

    otras.

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    8 MARCO GEOLOGICO ESTRUCTURAL

    8.1 GEOLOGIA REGIONAL

    El rea de estudio se caracteriza por presentar una mezcla de diferentes ambientes

    geolgicos con contrastes tanto en litologa, como en edad y composicin.

    La unidad litolgica principal corresponde a rocas plutnicas del jursico del denominado

    batolito de Sonsn, y en algunos es cubierto por depsitos recientes de cada o

    descomposicin de la roca principal modificado a arenas de granos gruesos

    Grfica 11 Geologa General de la zona de estudio

    Zona de estudio

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    Grfica 12 Ubicacin Cartogrfica del Batolito de Sonsn

    El Batolito de Sonsn es un cuerpo intrusivo de contorno rectangular con su dimensin

    mayor paralela al eje de la Cordillera Central y un adelgazamiento hacia el sur en forma

    de cua. Presenta estructura maciza en la mayor parte del cuerpo, pero con algunas

    variaciones locales como facies de borde con desarrollo de estructuras de flujo.

    De acuerdo con el anlisis de 39 muestras, su composicin es homognea donde las

    rocas que lo constituyen son tonalitas con algunos cuerpos satlites y facies de dioritas,

    aplitas y gabros localizadas al occidente del cuerpo principal (Gonzlez, 1980). Las rocas

    de la facies predominante son tonalitas y granodioritas de color blanco y negro, moteado,

    macizas, con textura hipidiomrfica equigranular, de grano medio y un ndice de color

    entre 10 y 25. La textura es hipidiomrfica granular, aunque localmente ocurren texturas

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    cataclsticas a lo largo de los ros Dulce y Saman Sur producidas por efecto dinmico

    posteriores a la cristalizacin, rasgo posterior a la paragnesis gnea

    Este cuerpo intruye rocas metamrficas de bajo grado (esquistos micceos y anfiblicos y

    cuarcitas) del Complejo Cajamarca y desarrolla una aureola de contacto caracterizada por

    la presencia de minerales metamrficos de alto grado como porfiroblastos no orientados

    de andalucita, sillimanita y cordierita en los esquistos cuarzosericticos, y de hornblenda y

    dipsido en los esquistos anfiblicos, mientras que en las cuarcitas es notoria una textura

    polifsica, y estn en equilibrio textural con los formados por metamorfismo regional. En el

    extremo suroccidental, el contacto con sedimentitas de la Formacin Abejorral se

    caracteriza por la ausencia de una aureola de contacto y las relaciones de campo indican

    que las rocas sedimentarias descansan sobre las rocas del batolito sin evidencias de

    efectos dinmicos que indiquen actualmente un contacto tectnico.

    Para explicar el origen de los batolitos granticos y cuerpos relacionados jursicos en la

    Cordillera Central, se puede considerar la hiptesis magmatista (Botero, 1963; Feininger

    et al. 1972; Gonzlez, 1980, 1997) o el reemplazamiento in situ de rocas preexistentes

    (Radelli, 1967). Sin embargo, las caractersticas tanto de los contactos como algunos

    rasgos de composicin y textura en el Batolito de Sonsn, pueden explicarse ms

    fcilmente por inyeccin magmtica.

    El Batolito de Sonsn presenta una aureola de contacto en las rocas metamrficas del

    Complejo Cajamarca con reconstitucin textural. Los minerales de neoformacin estn en

    desequilibrio trmico con las paragnesis metamrficas regionales que se encuentran en

    el rea, lo cual indica que el batolito debi haberse emplazado como un magma caliente;

    adems, en el contacto con rocas esquistosas se encuentran migmatitas que

    desaparecen al alejarse del contacto, el neosoma tiene composicin tonaltica y en

    muchas partes est en continuidad con las rocas del batolito lo que indica que ste se

    gener por una inyeccin magmtica. El predominio de contactos agudos y discordantes

    indica el emplazamiento a poca profundidad de un flujo magmtico en la epizona de

    Buddington (1959).

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    8.2 UNIDADES GEOLOGICAS

    A continuacin se hace una descripcin de las unidades geolgicas que se pudieron

    reconocer tanto en las fotografas areas como durante el reconocimiento de campo:

    8.3.1 Rocas de Cmbrico

    Estn constituidas principalmente por gneises anfiblicos, aunque en algunos de los

    mapas que se consultaron, especialmente el geolgico de Antioquia aparece

    cartografiado como esquistos; pero realmente al hacer una observacin directa en los

    taludes se pudo constatar de qu se trata de gneises anfiblicos, los cuales encajan ms

    dentro de las rocas del precmbrico. Se trata de rocas con textura de grano fino en donde

    se puede reconocer un bandeamiento, el cual le da su calificativo de gneis. En general,

    dentro del proyecto los cortes que estn afectando estos materiales son escasos, ya que

    en los sitios donde aparece la cartografa con estos materiales se encuentran con un

    recubrimiento importante de suelo residual y de cenizas volcnicas.

    8.3.2 Cuerpo grantico de la zona de Sonsn-Nario

    Bajo esta denominacin se agruparon una serie de rocas, las cuales hacen parte de por lo

    menos el 90% del trazado de la va. Estn conformadas por un cuerpo de rocas de grano

    medio a grueso en algunos casos pegmattico; los cuerpos ms importantes que se

    pudieron reconocer estn aflorando en los taludes y tal vez la petrografa ms

    representativa la constituyen las cuarzodioritas, en algunos sectores disminuye el

    contenido de cuarzo pero de todas maneras est presente en la mayora de los

    afloramientos. Es muy frecuente encontrar la presencia de feldespatos, los cuales debido

    a las condiciones climticas se han alterado y han generado una serie de suelos

    residuales en algunos casos de tipo limo arenoso, estos tambin estn sepultados bajo

    cenizas volcnicas.

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    8.3.3 Recubrimiento de cenizas volcnicas

    Constituye una unidad de gran importancia dentro del proyecto, pero tal vez en el sector

    donde presenta mayores exposiciones corresponde al tramo comprendido entre el

    PR0+000 y PR11+400, all en este sector es frecuente encontrar en los cortes de la va

    una serie de materiales volcnicos conformados por cenizas alteradas y afectadas por

    agrietamientos verticales, los cuales reposan en algunos sitios ya bien sea directamente

    en la roca sana pero en la mayora de los casos estn sobre los suelos residuales de los

    granitos. La mayora de los taludes en este sector estn desarrollados sobre suelos

    residuales de los granitos.

    8.3.4 Depsitos Coluviales

    Se trata de depsitos locales constituidos principalmente por bloques de cuarzodioritas

    embebidos en una matriz arcillosa, con abundante humedad, se destacan principalmente

    en algunos sectores comprendidos entre Nario y la zona del Pramo, estos llegan a

    constituir en algunos casos masas deslizantes que han afectado en algunos tramos la va.

    8.3.5 Flujos de tierra

    Estos flujos de tierra que son derivados de la erosin de los suelos residuales de los

    granitos y de las cenizas, se han depositado en las depresiones recientes cercanas al

    Pramo de Sonsn y en la cuenca del ro del mismo nombre. Estn constituidas

    principalmente por arcillas orgnicas con abundante humedad y tambin algunas arcillas

    de tipo caolintico, derivadas de los suelos residuales; son bastante hmedos y debido al

    corte de la va en el pasado presentaron algunas dificultades de inestabilidad y han

    dejado geoformas de antiguos deslizamientos

    .

    8.3 GEOLOGIA ESTRUCTURAL

    Observando las fotografas areas y el estado de la roca, se puede apreciar que en la

    zona se present un tectonsmo relativamente intenso aunque enmascarado por las

    cenizas volcnicas. Tal vez el sector de mayor presencia de lineamientos dejados por

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    fracturas lo constituye el tramo comprendido entre Nario y el desvo para Argelia, en

    donde se pueden apreciar fallas con un rumbo N 45 E, de tipo vertical. Tambin es notorio

    de que la mayor parte de los fenmenos de remocin en masa que involucran cadas de

    roca estn afectados por el sistema de diaclasas, se realizaron levantamientos para los

    casos ms representativos en donde se presentan dificultades de cada de roca

    provocados por esta discontinuidades, esto se menciona con mayor detalle en la parte de

    anlisis de ensayos y determinaciones in situ.

    8.4 ANLISIS GEOMORFOLGICO.

    Observando las fotografas areas y el estado de la roca, se puede apreciar que en la

    zona se present un tectonsmo relativamente intenso aunque enmascarado por las

    cenizas volcnicas. Tal vez el sector de mayor presencia de lineamientos dejados por

    fracturas lo constituye el tramo comprendido entre Nario y el desvo para Argelia, en

    donde se pueden apreciar fallas con un rumbo N 45 E, de tipo vertical. Tambin es notorio

    de que la mayor parte de los fenmenos de remocin en masa que involucran cadas de

    roca estn afectados por el sistema de diaclasas, se realizaron levantamientos para los

    casos ms representativos en donde se presentan dificultades de cada de roca

    provocados por esta discontinuidades, esto se menciona con mayor detalle en la parte de

    anlisis de ensayos y determinaciones in situ.

    Como ya se ha mencionado, la zona hace parte del Oriente del batolito de Antioquia y las

    rocas que predominan en el sector corresponden a rocas gneas intrusivas con algunos

    recubrimientos de cenizas volcnicas. En cuanto al drenaje, en la vertiente del ro Sonsn,

    se puede apreciar que es genticamente subsecuente controlado seguramente por

    lineamientos de fallas, que estn enmascarados por la presencia de cenizas volcnicas.

    En cuanto a la integracin del drenaje se puede decir que es buena, es decir que todos

    los cauces tienen continuidad. El patrn para el ro Sonsn corresponde a un patrn de

    drenaje dendrtico con algn control tectnico de tipo ortogonal o angular, especialmente

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    en las cercanas de la zona de Ro Arriba, en donde el ro Sonsn cambia su direccin,

    aparentemente por una fractura importante en el batolito.

    Desde el punto de vista de zonas homogneas desarrolladas en el proceso de

    geomorfologa, son notorias 2 unidades: La unidad del Valle del ro Sonsn que

    corresponde a un sector de colinas redondeadas cubiertas por cenizas volcnicas y sobre

    los cuales se desarrolla un patrn de cultivos principalmente de pastos. La zona

    correspondiente a lo que es el Pramo de Sonsn y las cabeceras del ro Negrito

    incluyendo Nario que corresponden a un frente de levantamiento relativamente reciente,

    afectado por lineamientos de falla y cauces o valles profundos; en este sector

    geomorfolgicamente se pueden apreciar las descargas originadas por la desintegracin

    de los suelos residuales, especialmente sobre los afluentes del nacimiento del ro. Desde

    el punto de vista de patrn geomorfolgico se puede considerar como una unidad

    homognea desde el Pramo hasta la zona de Nario. En cuanto a los fenmenos de

    remocin en masa, en la zona de la cuenca del ro Sonsn son relativamente escasos, los

    que se han podido detectar son principalmente los flujos de tierra en los afluentes del ro y

    que han originado algunos procesos de inestabilizacin de los taludes que pueden tener

    implicaciones para la ampliacin de esta va.

    Otros fenmenos de remocin en masa lo constituyen las pequeas cadas a lo largo de

    los taludes de los suelos residuales, en cuanto a la erosin la zona del ro Sonsn no

    presenta mayores dificultades o fenmenos de este estilo, pero algunos sectores,

    especialmente en los cortes altos se presentan surcos y crcavas. En la zona del pramo

    y la comprendida entre el kilmetro 14 son muy frecuentes las formaciones de crcavas

    dentro de los suelos residuales, se aprecian fenmenos de erosin bastante intensos en

    taludes interiores de la va, que se mencionarn en las zonas inestables.

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    9 TRABAJOS DE CAMPO

    9.1 LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

    A efecto de cartografiar geolgica y geotcnicamente la zona se realizaron

    trabajos de levantamiento topogrfico, se muestra la ubicacin de los sondeos.

    Grfica 13 Levantamiento topogrfico descripcin del problema

    FUENTE: PROPIA

    9.2 EXPLORACIN GEOTCNICA

    La exploracin de campo fue programada para cubrir el rea geotcnica a

    muestrear con sondeos con profundidades hasta de 20m en dos (2) puntos,

    localizados en la banca prxima al talud superior, y se compara con exploraciones

    realizadas anteriores en la zona para llegar a un perfil estratigrfico.

    A Puente Linda

    A Nario

    Sondeo 1

    Zona Fallada

    PK11+400 Sondeo 2

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    La altura de sondeo con respecto al nivel medio del mar es:

    Sondeo 1: 1099 m

    Sondeo 2: 1099 m

    La localizacin de los sondeos y/o sondeo se determina con la finalidad de poder

    establecer un perfil, en la zona de falla, que permitan realizar un modelo

    geotcnico que se encuentre dentro de los parmetros aceptados en la Ingeniera

    de Fundacin, El Manual del INVIAS para cimentaciones establece en este tpico

    (3.3.1.1.1. Profundidad de la exploracin) Para el caso de estructuras de

    contencin se puede seguir la siguiente pauta: Las perforaciones se sitan a lo

    largo de la alineacin propuesta para la estructura de contencin, tan cerca como

    sea posible. Las perforaciones adicionales se realizan detrs del muro, procurando

    ubicarlas dentro del rea definida como derecho de va, u otra rea segn lo

    determine el ingeniero geotecnista, en una distancia suficiente para definir el perfil

    del subsuelo, en direccin transversal al muro.

    Dado el carcter de muro vial las normas aplicables para el diseo son La Norma

    Colombiana de Diseo de Puentes LRFD CCP 14 en la Seccin 10 y Seccin 11

    y el Manual de Diseo de Cimentaciones Superficiales y Profundas para

    Carreteras de INVIAS del 2013.

    Dada los prediseos, se estima muros de altura mxima de 3m y pilas de

    aproximadamente 10m de profundidad para un total de aproximadamente 19m de

    desplante de estructura total, considerando que el muro ser tipo receptor a efecto

    de disminuir la cada de material a la va.

    La profundidad recomendada de perforacin est dada por la formula (Manual del

    INVIAS)

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    Dnde:

    Zmin: profundidad de perforacin en m.

    : dimetro del pilote (m)

    L: Longitud del pilote (m).

    Proponiendo un dimetro de pilas de 1.20m la profundidad mnima de perforacin

    es de 16m.

    Para la recuperacin de los materiales a utilizar en los ensayos se emple tubos

    de cuchara partida cada 1.5m en los estratos ms blandos y para estratos ms

    densos se utiliz las barras NQ y el Muestreado: tipo NQ (Barreno).

    Sobre las muestras recuperadas se realizaron ensayos de caracterizacin, y se

    correlacionaron los datos geotcnicos y de respuestas estructurales con las

    frmulas aceptadas por la literatura especializada sobre el tipo de suelo

    encontrado y la caracterstica del equipo. Los ensayos se realizaron segn las

    Normas de Ensayo para Materiales de Carreteras del INVIAS del 2007.

    Para los suelos encontrados dentro de las 2 perforaciones se realizaron los

    siguientes ensayos:

    Gradacin o Granulometra

    Lmite lquido

    Lmite plstico

    Humedad Natural

    Compresin Inconfinada

    Corte directo

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    Los resultados de los mismos se muestran en las siguientes tablas (se anexa

    reporte de laboratorio).

    Tabla 12 registro sondeo No.1

    Hojas: 1

    1 12/06/2015

    Terminacin: 12/06/2015

    Pro

    fundid

    ad (m

    )

    Dia

    metr

    o Int. T

    ubo d

    e

    Perf

    ora

    cio

    n

    Muestr

    a N

    o

    Muestr

    eador

    Golp

    e/N

    spt

    Muestr

    eador

    Dia

    metr

    o E

    xt. T

    ubo d

    e

    Perf

    ora

    cio

    n

    Niv

    el de F

    reatico (m

    )

    Estr

    ato

    s

    12

    21

    1.45 2222

    192.45 22

    24

    263.45