gestão de território
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Gestão de TerritórioTRANSCRIPT
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GESTÃO TERRITORIALDESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL DE TERRITÓRIOS
a REGIÃO como espaço de atuação e inovação
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Nova condição territorial
Na era da integração econômica regional e global, situações locais são afetadas pelas dinâmicas complexas em que estão inseridas.
Processos locais são melhor compreendidos se enfocados num quadro mais amplo, regional e global.
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- As dinâmicas territoriais atuais são mais complexas e abrangentes e ultrapassam a lógica político-administrativa local (municipal)
- O processo de globalização aprofundou as distâncias entre as instâncias de decisão e os espaços locaisde ação
- Faltam instâncias da sociedade com capacidade de negociar com agentes de atuação regional e nacional e gerir a implantação de projetos
problemática
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Não é possível pensar o desenvolvimento sustentável
apenas a partir dos condicionantes locais
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processos globais brasil - china
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A complexidade dos processos sócio-econômicos e dos mecanismos de tomada de
decisões demanda a criação de ferramentas degestão territorial e a capacitação
da administração pública e das empresas atuantes na região.
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siderurgia e território
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A reestruturação da economia global implicou a constituição de novos territórios produtivos.Determinados não mais por critérios geográficos ou administrativos, mas por:
a região
- sistemas infra-estruturais- rentabilidade econômica - capacidade de planificação e gestão
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Indústria automobilística
ABC- São Paulo
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- Flexibilização produtiva
- Inovação tecnológica e de mercado
- Articulação com sistemas logísticos
- Integração internacional
novas dinâmicas
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Sojaprodução e logística
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• Compreender as articulações entre as dinâmicas locais e os processos globais
• Apreender os impactos da reestruturação produtiva no território
• A reorganização da infra-estrutura de transporte e logística redesenha as regiões.Surgem situações críticas para o desenvolvimento
• É preciso: estratégias combinadas governo –empresas para a equação sócio-econômica sustentável de situações críticas
estratégias
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Criar estratégias para ampliar o foco e a eficácia do modelo de sustentabilidade empresarial e a operacionalidade da administração pública.
1) Articulação: ampliar o diálogo social intersetorial e estabelecer novos acordos entre os atores para fazer frente à fragmentação da capacidade de decisão e das estratégias de atuação no território
2) Instrumentalização: ampliar o repertório analítico e técnico dos atores locais e regionais para a compreensão e gestão dos novos processos territoriais
O desafio:
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transposição ferroviária
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Realizar um levantamento extensivo das situações, em diferentes escalas, para permitir aos agentes visualizar suas dinâmicas e potenciais.
Desenvolver ferramentas que tornem o território mais acessível aos protagonistas, para alimentarvisões estratégicas e práticas de gestão.
procedimentos
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petróleo
RJ109
rio de janeiro
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Grande quantidade de informação énecessária para o planejamento e gestão do território. É preciso desenvolver mecanismos operacionais para apoiar a organização, apresentação e uso do conhecimento gerado nesse processo:
plataformas operacionais
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Base de dadosIntrodução de dados, fornecidos por habitantes, empresas e
pesquisadores.Plataforma info-territorial. Banco de dados informatizado e
georeferenciado (SIG)
CenáriosFórum de discussão com todos os atores envolvidos.Testa padrões de colaboração para o desenvolvimento de
protótipos.
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ProtótiposPlanejadores, empresas e criadores propõem soluções
específicas.Os protótipos são os motores da inovação no
planejamento e gestão.
Planos de açãoTomada de decisão pelos diferentes atores e
administradores.Determina as condições práticas para a proliferação e a
implementação dos protótipos.
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transposição rodo-ferroviária
RJ
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Inovação
Gestão territorial exige inovação técnica e operacional.Novas tecnologias devem ser produzidas e difundidas nas
seguintes áreas:
- Diagnóstico e design urbanos
- Materiais e processos construtivos
- Cidade como plataforma de transporte e logística
- Avaliação e recuperação de ambientes degradados
- Dispositivos comunicacionais
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- Partir da macro-região para analisar situações locais.
- Determinar as principais dinâmicas que articulam a região.
- Mapear as estratégias dos principais atores no território, seus conflitos e potenciais sinergias.
- Detectar os impactos das principais operaçõesindustriais e logísticas no território, em escala regional e local.
- Determinar os principais protagonistas locais, suas operações e demandas.
metodologia
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Detectar articulações entre situações locais e possibilidades de ganhos com integração.
Identificar possibilidades de cooperação entre municípios, estados e empresas em:
- Reorganização urbana e territorial- Otimização do sistema de transporte e logística- Novas atividades econômicas- Recuperação ambiental
Desenvolver cenários, protótipos e planos de ação, com intensa colaboração de urbanistas, arquitetos, engenheiros e artistas.
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porto de tubarão
porto de ubu
espírito santoserra
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Regiões mundiais da mineração e siderurgia
Estruturas territoriais semelhantes à regiões brasileiras
Novas abordagens regionais e ferramentas de gestão territorial
Projetos de cooperação com governos, empresas e centros de inovação
cooperação internacional
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O Delta do Rio das Pérolas (PRD) e o Delta do Rio Yangtse (YRD) são as mais importantes regiões econômicas da China.
As províncias de Anhui, Jiangxi e Hubei, no delta do Yangtse, têm minas de ferro e siderúrgicas.
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A Região do Delta do Rio Yangtse
siderúrgicas chinesas
24% da produção industrial da China,
34% do investimento estrangeiro
35% das exportações
Parque industrial: aço, automóveis, construção naval, petroquímica e telecomunicações.
As corporações multinacionais direcionam suas atividades para o interior, devido à deterioração das condições operacionais nas áreas costeiras. A realocação industrial exige modernizar o rio e seus principais portos.
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Três portos marítimos regionais e 24 portos fluviais.80% do transporte fluvial é concentrado entre Xangai e Nanjing.
Região do Delta do Rio Yangtse
portosportos de desembarque de minérios da CVRD
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Portos e ferrovias sem condições de atender a importação de minério de ferro, devido ao crescimento da produção de aço. Problemas na movimentação interna de carvão, petróleo e de produtos siderúrgicos.
Grandes projetos de infra-estrutura no delta:Aeroporto de Pudong Porto marítimo de águas profundas de Yangshan. Novos corredores ferroviários e rodoviários. Barragem das Três Gargantas.
portos e ferrovias
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Xangai
Baosteel - maior siderúrgica da China.Maior porto fluvial do país, onde a Baosteel tem quatro portos privativos. Terminal de minério do porto marítimo de Majishan (desembarque de minério da CVRD)Porto de águas profundas de Yangshan (Baosteel)
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acordo de cooperação sócio - econômicaMinas Gerais - província de Jiangsu
• Cooperação nas áreas de economia, comércio, cultura, ciência e tecnologia.• Centro de pesquisa sobre produtos chineses e de Minas.• Investimentos em projetos de infra-estrutura e estímulo àlogística de distribuição em ambos os territórios. • Apoio às organizações da sociedade civil, empresas e universidades visando o intercâmbio técnico e profissional.
Jiangsu é a porta de entrada de Minas Gerais na China
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Sistema Ruhr - RotterdamMacro região formada pela área de mineração e siderurgia do Ruhr (Alemanha) e o porto de Rotterdam (Holanda). Maior pólo industrial e logístico da Europa.
Centro das operações da Arcelor e da Thyssen-Krupp, controladoras da Belgo-Mineira, CST e CSA e maiores importadores de minério de ferro do Brasil (CVRD).
Maior porto fluvial europeu (Duisburg), ligado ao porto marítimo de Rotterdam.
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Região do Ruhr - Renoextração de carvão e produção de aço
Anos 60: importações de carvão e produtos siderúrgicos e as minas são fechadas.Mudança estrutural: economia é reorientada para serviços e tecnologia da informação.
Projetos de reconversão pós-industrial: minas e instalações siderúrgicas transformadas em centros culturais, núcleos de tecnologia e shoppings.
IBA emscher park
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Um dos maiores do mundo Insumos industriais e conteineres.Complexo sistema intermodal _ navios, cabotagem fluvial, trens e rodovias.
O território portuário - expandido para o litoral - centro logístico regional.Redirecionamento das instalações em Rotterdam para o lazer e o turismo.
o porto de Rotterdam
Rotterdam
porto de Rotterdam
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reestruturação da siderurgia européia
Dissolução da antiga estrutura territorial - reservas de carvão e usinas siderúrgicas.Nova lógica espacial, de caráter global - acesso transoceânico aos insumos.
Reestruturação global da Arcelor • fechamento de usinas e produção de aços especiais.• deslocamento da produção para países mais competitivos.
Influência no Brasil:• Inserção no mercado internacional • processos nas regiões locais.
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Espanha – Astúrias mineração, siderurgia e porto
Vale do Nalón
Astúrias – até os anos 70:• 70% da produção de carvão da Espanha. • fechamento das minas e crises do setor naval e siderúrgico. Mieres
![Page 40: Gestão de Território](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022042900/568befda1a28ab89338d9d23/html5/thumbnails/40.jpg)
Arcelor: usinas siderúrgicas nas Asturias.Gijón é o maior porto de granéis espanhol, para descarga de carvão e minério.
projeto de parque empresarial em terreno de antiga siderúrgica