Término Descripción

Abortar Interrumpir una maniobra de aeronave previamente planeada.

Abortar un despegue Cancelar un despegue ya iniciado, frenando la aeronave.

Abreviaturas

A  B  C  D  E  F  G  H  I  J  K  L  M  N  O  P  Q  R  S  T  U  V  W  X  Y  Z 

 A Ámbar

AA Todo despues de ..

AAL Por encima del nivel del aeródromo

AB Todo antes de ..

ABM Al través

ABN Faro de aeródromo

ABT Alrededor de

ABV Repita (o repito) las cifras en forma abreviada

AC Altocúmulos

ACC Centro de Control de área o Control de área

ACCID Notificación de un accidente de aviación

ACFT Aeronave

ACL Emplazamiento para la verificación de altímetro

ACP Aceptación (designador de tipo de mensaje)

AD Aeródromo

ADA Area con servicio de asesoramiento

ADDN Adición o adicional

ADF Equipo radiogoniométrico automático

ADFR Reglas de vuelo de defensa Aérea

ADIZ Zona de identificación de defensa Aérea

ADJ Adyacente

ADNC Centro de notificación de la Defensa Aérea

ADR Ruta con servicio de asesoramiento

ADROE Regla de enfrentamiento de la Defensa Aérea

ADS Dirección

ADT Hora aprobada de despegue

ADZ Avise

AFCCentro de pronóstico de área.Carta del mundo en proyección azimutal

AFIL Plan de vuelo presentado desde el aire

AFIS Servicio de información de vuelo de aeródromo

AFS Servicio fijo aeronáutico

AFT Despues de ... (hora o lugar)

AFTN Red de telecomunicaciones fijas aeronáuticas

A/G Aire a tierra

AGA Aeródromos, rutas Aéreas y ayudas terrestres

AGL Sobre el nivel del terreno

AGN Otra vez

AIC Circular de información aeronáutica

AICA/IACA Asociación Internacional de Charters Aéreos

AIO Oficina de información aeronáutica

AIP Publicación de información aeronáutica

AIRAC Reglamentación y control de la información aeronáutica

AIREP Aeronotificación

AIS Servicio de información aeronáutica

ALA Area de amaraje

ALERFA Fase de alerta

ALR Alerta (designador de tipo de mensaje)

ALS Sistema de iluminación de aproximación

ALT Altitud

ALTNAlternativa (aeródromo de)(luz que cambia de color)Alternativa o alternante

AMA Altitud mínima de área

AMD Enmienda o enmendado

AMIS Servicio de información de movimientos aéreos

AMS Servicio móvil aeronáutico

AMSL Sobre el nivel medio del mar

AOC Plano de obstáculos de aeródromo

AP Aeropuerto

APCH Aproximación

APH Servicio de control de aproximación hasta FL 250

APL Servicio de control de aproximación hasta FL 100

APPOficina de control de aproximación o servicio de control de aproximación

APR Abril

APRX Aproximado o aproximadamente

AR Fin de transmisión (.-.-.)

ARFORPronóstico de área (en clave meteorológica aeronáutica)

ARMETPronóstico de vientos y temperaturas en altitud en puntos especificados (en clave meteorológica aeronáutica)

ARO Oficina de notificación de los servicios de tránsito aéreo

ARPPunto de referencia de aeródromo.Aeronotificación (designaor de tipo de mensajes)

ARQ Corrección automática de errores

ARRLegar o llegada.Llegada (designador de tipo de mensaje)

ARS Aeronotificación especial (designador de tipo de

mensaje)

ARSTDetención (señala (parte del) equipo de detención de aeronave)

ASAltostratos.Espere (.-...)

ASC Suba o subiendo a

ASACS Sistema de control y vigilancia Aérea

ASDA Distancia disponible de aceleración parada

ASPH Asfalto

ASR Radar de vigilancia de aeródromo

ATA Hora real llegada

ATC Control de tránsito aéreo (en general)

ATD Hora real de salida

ATFM Control de afluencia de tránsito aéreo

ATFMU Servicio de control de afluencia de tránsito aéreo

ATIS Servicio automático de información terminal

ATP A las ... (hora) o en ... (lugar)

ATS Servicio de tránsito aéreo

ATTN Atención

ATZ Zona de tránsito de aeródromo

AUG Agosto

AUW Peso total

AUX Auxiliar

AVASISSistema visual indicador de pendiente de aproximación abreviado

AVBL Disponible o disponibilidad

AVG Promedio, media

AVGAS Gasolina de aviación

AWACS Sistema aerotransportado de alerta y control

AWY Aerovía

AZM Azimut

B Azul

BA Eficacia de frenado

BC Baja cota

BAS Velocidad básica

BASE Base de las nubes

BCFG Niebla en bancos

BCN Faro (luz aeronáutica de superficie)

BCST Radiodifusión

BDRY Límite

BK Señal empleada para interrumpir una transmisión en curso

BKN Fragmentadas

BLDG Edificio

BLO Por debajo de las nubes

BLSN Ventisca alta

BLW Por debajo de ..

BN Todo entre ... y ..

BOMB Bombardero

BQ Respuesta a RQ

BR Neblina

BRFCorta (usada para indicar el tipo de aproximación deseado o requerido)

BRG Marcación

BRKG Frenado

BS Estación de radiodifusión comercial

BT Signo de separación (-...-)

BTL Entre capas

BTN Entre (como preposición)

C Grados Celsius (centígrados)

CA Con aptitud (categoría de calificación del piloto)

CAG Circulación Aérea general

CAO Circulación Aérea operativa

CAP Patrulla Aérea de combate

CAS Velocidad calibrada

CAT Categoría

CAT Turbulencia en aire despejado

CAVOKVisibilidad, nubes y condiciones meteorológicas actuales mejores que los valores o condiciones prescritos

CB Cumulonimbos

CC Cirrocúmulos

CCT Controlador de combate terrestre

CD Candela

CDN Coordinación (designador de tipo de mensaje)

CFM Confirme (o confirmo)

CH

Canal.Esta es la transmisión de verificación de continuidad de canal para permitir la comparación de su registro de los números de orden en el canal, correspondientes a los mensajes recibidos por este canal

CHG Modificación (designador de tipo de mensaje)

CI Controlador de interceptación/Cirros

CIT Cerca de, o sobre, ciudades grandes

CIV Civil

CL Voy a cerrar mi estación

C/L Eje

CLA Tipo cristalino de formación de hielo

CLBR Calibración

CLD Nubes

CLR Libre de obstáculos o autorizado para..., o permiso

CLSD Cerrado

CM Centímetros

CMPL Finalización o completado o completo

CNLCancelar o cancelado.Cancelación de plan de vuelo (designador de tipo de mensaje)

CNS Continuo

COC Centro de operaciones de combate

COM Comunicaciones

CON CONSOL

CONC Hormigón

COND Condición(es)

CONST Construcción o construido

CONT Continúa o continuación

COP Punto de cambio

COR Correcto o corregido o corrección

COT En la costa

COV Abarcar o abarcado o abarcando

CP Llamada general a dos o más estaciones especificadas

CPL Plan de vuelo actualizado (designador de tipo de mensaje)

CQ Llamada general a todas las estaciones

CRM Modelo de riesgo de colisión

CS Cirrostratos

CTA Area de Control

CTAM Suba hasta y mantenga

CTFVoy a pedir al remitente original (o a la estación...) que conteste su pregunta (o he pedido al remitente que confirme o corrija los siguientes grupos)

CTL Control

CTN Precaución

CTR Zona de Control

CU Cúmulos

CUF Cumuliforme

CUST Aduana

CW Onda continua

CWY Zona libre de obstáculos

D... Zona peligrosa (seguida de identificación)

DA Altitud de decisión

DA/H Altitud/altura de decisión

DCD Duplex de doble canal

DCKG Atraque

DCS Simplex de doble canal

DCTDirecto (con relación a los permisos del plan de vuelo y tipo de aproximación)

DEDe (se usa para que preceda a la señal distintiva de la estación que llama)

DEC Diciembre

DECCA DECCA

DECL Declinación

DEG Grados

DENEB Operaciones de dispersión de niebla

DEPSalga o salida o mensaje de salida (designador de tipo de mensaje)

DES Descienda a o descendiendo a

DEST Destino

DETRESFA Fase de socorro

DF Voy a conectarle con la estación que solicita

DFTI Indicador de la distancia al punto de toma de contacto

DH Altura de decisión

DIF Difusas (nubes)

DIST Distancia

DLADemora (designador de tipo de mensaje)Demora o demorado

DME Equipo radio telemétrico

DNG Peligro o peligroso

DP Temperatura del punto de rocío

DPT Profundidad

DR A estima

DRG Durante

DRSN Ventisca baja

DSB Banda lateral doble

DTAM Descienda hasta y mantenga

DTG Grupo fecha-hora

DTRT Empeora o empeorando

DTW Ruedas gemelas en tandem

DUC Nubes densas en altitud

DUPE Este es un mensaje duplicado

DUR Duración

DVOR VOR Doppler

DW Ruedas gemelas

DZ Llovizna

E Este o longitud Este

EAT Hora prevista de aproximación

EEE Error

EET Tiempo que se calcula transcurrirá

EHF Frecuencia extremadamente alta (30.000a 300.000 MHz)

ELBA Radiobaliza de emergencia para localización de aeronave

ELEV Elevación

ELR Radio de acción sumamente grande

EM Emisión

EMBDInmersos en una capa (para indicar los cumulonimbos inmersos en las capas de otras nubes)

EMERG Emergencia

EN Inglés

ENE Estenordeste

ENG Motor

ENRT En ruta

EOBT Hora prevista de fuera calzos

EQPT Equipo

ER Aquí ... o adjunto

ES Español

ESTEstimar o Estimado o Estimación (como designador de tipo de mensaje)

ETA Hora prevista de llegada o estimo llegar a las ...

ETD Hora prevista de salida o estimo salir a las ...

ETO Hora prevista sobre punto significativo

EUM Región Europea-Mediterránea

EV Cada

EXC Excepto

EXER Ejercicio(s), o ejerciendo, o ejercer

EXP Se espera o esperando

EXTD Se extiende o extendiéndose

FFijoGrados Fahrenheit

FAC Instalaciones y servicios

FAF Punto de referencia de aproximación final

FAL Facilitación del transporte aéreo internacional

FAP Punto de aproximación final

FAX Transmisión Facsímil

FBLLigera (usada en los informes para calificar la formación de hielo turbulencia, interferencia o estáticos)

FC Tromba

FCST Pronóstico

FEB Febrero

FG Niebla

FIC Centro de Información de vuelo

FIR Región de información de vuelo

FIS Servicio de información de vuelo

FISA Servicio automatizado de información de vuelo

FL Nivel de vuelo

FLG Destellos

FLR Luces de circunstancias

FLT Vuelo

FLTCK Verificación de vuelo

FLUC Fluctuante o fluctuación(es) o fluctuado

FLW Sigue o siguiendo

FLY Volar o volando

FMDesdeFrecuencia modulada

FNA Aproximación final

FOT Unidades inglesas

FPL Plan de vuelo presentado (designador de tipo de mensaje)

FPM Pies por minuto

FREQ Frecuencia

FRI Viernes

FRNG Disparos

FRONT Frente (meteorológico)

FRQ Frecuente

FSL Aterrizaje completo

FSS Estación de servicio de vuelo

FST Primero

FT Pies (unidad de medida)

FTT Tolerancia técnica de vuelo

FU Humo

FZ Engelante o congelación

FZDZ Llovizna engelante

FZFG Niebla engelante

FZRA Lluvia engelante

G Verde

GA Continúe pasando su tráfico

G/A Tierra a aire

G/A/G Tierra a aire y aire a tierra

GAL US Galones USA

GCASistema de aproximación dirigido desde tierra o aproximación dirigida desde tierra

GEN General

GEO Geográfico o verdadero

GLD Planeador

GMC Control de movimiento en tierra

GMT Hora media de Greenwich

GND Tierra

GNDCK Verificación en tierra

GP Trayectoria de planeo

GR Granizo o granizo menudo

GRADU Gradual o gradualmente

GRASS Área de aterrizaje cubierta de césped

GRIDDatos meteorológicos en forma de valores reticulares (en clave meteorológica aeronáutica)

GRVL Grava

GS Velocidad respecto al suelo

H Hora más .... minutos después de la hora

H24 Servicio continuo de día y noche

HBN Faro de peligro

HDF Estación radiogoniométrica de alta frecuencia

HDG Rumbo

HEL Helicóptero

HF Alta frecuencia (3.000 a 30.000 Khz)

HGT Altura o altura sobre

HJ Desde la salida hasta la puesta del sol

HL Pérdida de altura

HLDG Espera

HN Desde la puesta hasta la salida del sol

HOServicio disponible para atender a las necesidades de las operaciones

HOL Vacaciones

HOSP Aeronave hospital

HPA Hectopascal

HR Horas

HSServicio disponible durante las horas de los vuelos regulares

HURCN Huracán

HVDFEstaciones radiogoniométricas de alta y muy alta frecuencia (Situadas en el mismo lugar)

HX Sin horas determinadas de servicio

HZHertzio (ciclo por segundo)Bruma de polvo

IAC Carta de aproximación por instrumentos

IAF Punto de referencia de aproximación inicial

IANCConsejo Internacional de Navegadores de Líneas Aéreas

IAO Dentro y fuera de las nubes

IAOPAConsejo Internacional de Asociaciones de Propietarios y Pilotos de aeronaves

IAR Intersección de rutas aéreas

IAS Velocidad indicada

IASA Asociación lnternacional de Seguridad Aérea

IATA Asociación del Transporte Aéreo lnternacional

IBN Faro de identificación

ICAA Asociación Internacional de Aeropuertos Civiles

ICAO/OACI Organización de Aviación Civil lnternacional

ICCAIAConsejo Coordinador Internacional de Asociaciones de Industrias Aeroespaciales

ICE Engelamiento

ID Identificador o identificar

IDENT Identificación

IF Punto de referencia de aproximación intermedia

IFALPAFederación lnternacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas

IFATCAFederación lnternacional de Asociaciones de Controladores o Tránsito Aéreo

IFF Identificación amigo/enemigo

IFR Reglas de vuelo por instrumentos

IGA Aviación General lnternacional

ILA Lenguaje aeronáutico internacional

ILS Sistema de aterrizaje por instrumentos

IM Radiobaliza interna

IMC Condiciones metereológicas de vuelo por instrumentos

IMG Inmigración

IMI Signo de interrogación (..-..)

IMPR Mejora o mejorado

IMT Inmediato o inmediatamente

INA Aproximación inicial

INBD De entrada, de llegada

INC Dentro de nubes

INCERFA Fase de incertidumbre

INFO Información

INOP Fuera de servicio

INP Si no es posible

INPR En marcha

INSPulgadas (Unidades de medida)Sistema de navegación inercial

INSTL Instalar o instalado o instalación

INSTR Instrumento (por instrumentos)

INT Intersección

INTER Intermitente

INTL Internacional

INTRG Interrogador

INTRP Interrumpir o interrupción o interrumpido

INTSF Intensificación o intensificándose

INTST Intensidad

IR Hielo en la pista

ISA Atmósfera estándar internacional

ISB Banda lateral independiente

ISOL Aislado

ITA Instituto de Transporte Aéreo

JAN Enero

JET Reactor

JMSi puede transmitir, haga una serie de rayas. Para que deje de transmitir haga una serie de puntos

JTST Corriente de chorro

JUL Julio

JUN Junio

K Invitación a transmitir

KA Señal de comienzo de mensaje en telegrafía Morse

KG Kilogramos

KHZ Kilohertzio

KM Kilómetros

KMH Kilómetros por hora

KPA Kilopascal

KT Nudos

KW Kilovatios

LIzquierda (identificación de pista)Radiofaro de localización (Véase LM, LO)

LAM Acuse de recibo lógico (designador de tipo de mensaje)

LAN Tierra adentro

LAT Latitud

LB Libras (peso)

LCN Números LCN

LDA Distancia de aterrizaje disponible

LDG Aterrizaje

LDI Indicador de dirección de aterrizaje

LEFT Izquierda (dirección de viraje)

LEN Longitud

LF Baja frecuencia (30 a 300 Khz)

LGT Luz o iluminación

LGTD Iluminado

LIH Luz de gran intensidad

LIL Luz de baja intensidad

LIM Luz de intensidad media

LLZ Localizador

LM Radiofaro de localización, intermedio

LMT Hora media local

LNGLarga (usada para indicar el tipo de aproximación deseado o requerido

LOConécteme a un receptor perforadoRadiofaro de localización exterior

LOC Localmente o emplazamiento o situado

LONG Longitud

LORAN LORAN (Sistema de navegación de larga distancia)

LR El último mensaje que recibí fué ...

LRG De larga distancia

LRR Radar de largo alcance

LSEl último mensaje que envié fué ... (o el último mensaje fué ...)

LSA Área sensible del ILS

LSQ Línea de turbonada

LTD Limitado

LTF Enlace telefónico directo

LTT Teletipo de línea alámbrica

LV Ligero y variable (con respecto al viento)

LVP Procedimiento de visibilidad reducida

LYR Calma o en capas

M Metros

MAG Magnético

MAINT Mantenimiento

MAP Mapas y cartas aeronáuticas

MAPT Punto de aproximación frustrada

MARMarzoEn el mar

MAS Simplex A1 manual

MAX Máximo(a)

MAY Mayo

MB Milibares

MC ... Copia múltiple para entregar a ... (número destinatarios)

MCW Onda continua modulada

MDA Altitud mínima de descenso

MDF Estación radiogoniométrica de frecuencia media

MDH Altura mínima de descenso

MEA Altitud mínima en ruta

MET Meteorológico o meteorología

METARInforme meteorológico aeronáutico ordinario (en clave meteorológica aeronáutica)

MF Frecuencia media (300 a 3.000 KHz)

MHTDF Estaciones radiogoniométricas de frecuencias media y alta

(situadas en el mismo lugar)

MHVDFEstaciones radiogoniométricas de frecuencias media, alta y muy alta (situadas en el mismo lugar)

MHZ MegaHertzio

MIFG Niebla baja

MIL Militar

MIN Minutos

MIS Falta ... (identificación de la transmisión)

MKR Radiobaliza

MLS Sistema, de aterrizaje por microondas

MM Radiobaliza intermedia

MMMMConécteme con las estaciones ... (se usa en la transmisión múltiple, seguida de las señales distintivas de las estaciones)

MNM Mínimo(a)

MNPS Especificaciones de performance mínima de navegación

MNT Monitor o vigilando o vigilado

MNTN Mantenga

MOCMargen mínimo de franqueamiento de obstáculos (necesario)

MODModerado (usada en informes para calificar la formación de hielo, turbulencia, interferencia o estáticos)

MON Lunes

MOTNERed de telecomunicaciones meteorológicas para las operaciones en Europa

MOV Desplácese o desplazándose o desplazamiento

MPH Millas terrestres por hora

MPS Metros por segundo

MRG Alcance medio

MRP Punto de notificación ATS/MET

MS Menos

MSA Altitud mínima de seguridad/sector

MSG Mensaje

MSL Nivel medio del mar

MSRMensaje ... (identificación de la transmisión) transmitido por vía indebida

MT Montada

MTU Unidades métricas

MTW Ondas orográficas

MVDFEstaciones radiogoniométricas de frecuencias media y muy alta (situadas en el mismo lugar)

MWO Oficina de vigilancia meteorológica

MX Tipo mixto de formación de hielo (blanco y cristalino)

N Norte o latitud norte

NAT Región del Atlántico Septentrional

NAV Navegación

NC Sin variación

NDNo puedo entregar mensaje ... (número de depósito) dirigido a aeronave ... (identificación) ruégole notificarlo al remitente

NDB Radiofaro no direccional

NE Nordeste

NEHVoy a conectarle con una estación que aceptará tráfico para la estación que solicita

NGT Noche

NIL Nada o no tengo nada que transmitirle a usted

NM Millas marinas

NML Normal

NNE Nornordeste

NNW Nornoroeste

NO No

NOF Oficina NOTAM Internacional

NOSIGSin ningún cambio importante (se utiliza en los pronósticos de aterrizaje de tipo "tendencia")

NOTAM

Aviso que contiene información relativa al establecimiento, condición o modificación de cualesquiera instalaciones, servicios, procedimientos o peligros aeronáuticos que es indispensable conozca oportunamente el personal que realiza operaciones de vuelo

NOV Noviembre

NR Número

NS Nimbostratos

NW Noroeste

NXT Siguiente

OAC Centro de Control de área oceánica

OAS Superficie de evaluación de obstáculos

OBS Observe u observado u observación

OBSC Oscuro u oscurecido u oscureciendo

OBST Obstáculo

OCAÁrea oceánica de controlAltitud de franqueamiento de obstáculos

OCA/HfmOCA/H para la aproximación final y la aproximación frustrada directa

OCA/Hps OCA/H para el tramo de aproximación de precisión

OCCIntermitente (luz)La línea está ocupada

OCH Altura de franqueamiento de obstáculos

OCL Limite de franqueamiento de obstáculos

OCNL Ocasional u ocasionalmente

OCS Superficie de franqueamiento de obstáculos

OCT Octubre

OFIS Servicio de información de vuelo para las operaciones

OFZ Zona despejada de obstáculos

OK Estamos de acuerdo o está bién

OM Radiobaliza exterior

OPA Formación de hielo de tipo blanco, opaco

OPC El control indicado es el control de operaciones

OPMET Información meteorológica relativa a las operaciones

OPN Abrir o abriendo o abierto

OPROperador (explotador) u operar (explotar) o utilización u operacional

OPS Operaciones

O/R A solicitud

ORD Indicación de una orden

OSV Barco de estación oceánica

O/T Otras horas

OTP Sobre nubes

OVC Cielo cubierto

P... Zona prohibida (seguida de identificación)

PANS Procedimientos para los servicios de navegación aérea

PAPI Indicador de trayectoria de aproximación de precisión

PAR Radar para aproximación de precisión

PARL Paralelo

PE Gránulos de hielo

PER Performance

PERM Permanente

PJE Ejercicios de lanzamiento de paracaidistas

PLA Aproximación baja, de práctica

PLN Plan de vuelo

PN Se requiere aviso previo

PNR Punto de no retorno

PO Remolinos de polvo

POB Persona a bordo

PPI Radar panorámico

PPR Se requiere permiso previo

PRKG Estacionamiento

PROB Probabilidad

PROC Procedimiento

PROV Provisional

PS Más

PSGR Pasajeros

PSN Posición

PSP Chapa de acero perforada

PTN Viraje reglamentario

PUN Prepare nueva cinta perforada para el mensaje ...

PWR Potencia

QBI Vuelo IFR obligatorio

QDM Rumbo magnético (viento nulo)

QDR Marcación magnética

QFEPresión atmosférica a la elevación del aeródromo (o en el umbral de la pista)

QFU Dirección magnética de la pista

QNHReglaje de la subescala del altímetro para obtener elevación estando en tierra

QTE Marcación verdadera

QUAD Cuadrante

RRecibido (acuse de recibo)Derecha (identificación de pista)Rojo

R... Zona restringida (seguida de la identificación)

RA Lluvia

RAC Reglamento del aire y servicio de tránsito aéreo

RAGRasgadoDispositivo de parada en la pista

RAI Indicador de alineación de pista

RAPID Rápido o rápidamente

RASH Chaparrones de lluvia

RASN LLuvia y nieve o chubascos de lluvia y nieve

RBColacioneLancha de salvamento

RCA Alcance de altitud de crucero

RCC Centro coordinador de salvamento

RCFFallo de radiocomunicaciones (designador de tipo de mensaje)

RCL Eje de pista

RDH Referencia ILS

RDL Radial

RDO Radio

REReciente (usado para calificar fenómenos meteo, como lluvia, por ejemplo, lluvia reciente=RERA)

REC Recibir o receptor

REF Referente a ... (o consulte a ...)

REG Matrícula

REP Notificar o notificación o punto de notificación

REU Solicitar o solicitado

RG Luces de alineación

RIF Renovación en vuelo de la autorización

RITE Derecha (dirección de viraje)

RMK Observación

RNAV Navegación de área

RNG Radiofaro direccional

ROBEX Sistema regional de intercambio de boletines

ROC Velocidad ascensional

ROFOR Pronóstico de ruta (en clave meteorológica aeronáutica)

RON Recepción solamente

RPL Plan de vuelo repetitivo

RPLC Reemplazar o reemplazado

RPS Símbolo de posición radar

RPT Repita o repito

RQ Indicación de petición

RQMNTS Requisitos

RQPSolicitud de plan de vuelo (designador de tipo de mensaje)

RQSSolicitud de plan de vuelo suplementario (designador de tipo de mensaje)

RSC Subcentro de salvamento

RSP Radiofaro respondedor

RSR Radar de vigilancia de ruta

RTDDemorado (se utiliza para indicar un mensaje meteorológico demorado)

RTF Radiotelefonía

RTG Radiotelegrafía

RTT Radioteletipo

RUTFrecuencias de transmisión en ruta reglamentarias en las regiones

RV Barco de salvamento

RVR Alcance visual en la pista

RWY Pista

S Sur o latitud sur

SATempestad de polvo. tempestad de arena. polvo levantado por el viento o arena levantada por el viento

SALS Sistema sencillo de iluminación de aproximación

SAN Sanitario

SAP Tan pronto como sea posible

SAR Búsqueda y salvamento

SARPS Normas y Métodos Recomendados (OACI)

SAT Sábado

SC Estratocumulos

SCT Dispersas

SE Sudeste

SEC Segundos

SELCAL Sistema de llamada selectiva

SEP Septiembre

SER Servicio(s) o dado de servicio o servido

SEVFuerte (usada en los informes para calificar la formación de hielo y turbulencia)

SFC Superficie

SG Cinarra

SGL Señal

SH Chaparrones

SHF Frecuencia supraalta (3.000 a 30.000 MHz)

SID Salida normalizada por instrumentos

SIF Dispositivo selectivo de identificación

SIG Firma

SIGMETInformación relativa a fenómenos meteorológicos en ruta que puedan afectar la seguridad de las operaciones de las aeronaves

SIGWX Tiempo significativo

SIMUL Simultáneo o simultáneamente

SITASociedad Internacional de Telecomunicaciones Aeronáuticas

SIWL Carga por rueda simple aislada

SKC Cielo despejado

SKED Horario o sujeto a horario o regular

SLW Despacio

SMC Control de circulación en la superficie

SMR Radar de movimiento en la superficie

SN Nieve

SNOWTAM

NOTAM especial que notifica la presencia o eliminación de condiciones peligrosas debidas a nieve, nieve fangosa, hielo o agua estancada, relacionadas con nieve, nieve fangosa y hielo en el área de movimiento por medio de un modelo concreto

SNSH Chaparrones de nieve

SOC Comienzo del ascenso

SPECIInforme meteorológico aeronáutico especial seleccionado (en clave meteorológica aeronáutica)

SPECIALInforme meteorológico especial (en lenguaje claro abreviado)

SPI Identificación especial de posición

SPLPlan de vuelo suplementario (designador de tipo de mensaje)

SPOT Viento instatáneo

SO Turbonada

SR Salida del sol

SRA Aproximación con radar de vigilancia

SRERadar de vigilancia que forma parte del sistema de radar para aproximación de precisión

SRG De corta distancia

SRH Servicio de radar de vigilancia hasta FL 250

SRL Servicio de radar de vigilancia hasta FL 100

SRR Región de búsqueda y salvamento

SS Puesta del sol

SSB Banda lateral única

SSE Sudsudeste

SSR Radar secundario de vigilancia

ST Estratos

STA Aproximación directa

STAR Llegada normalizada por instrumentos

STF Estratiforme

STN Estación

STNR Estacionario

STOL Despegue y aterrizaje cortos

STS Estado

SUBJ Sujeto a

SUN Domingo

SUPPS Procedimientos suplementarios regionales

SVC Mensaje de servicio

SVCBL En condiciones de servicio

SW Sudoeste

SWY Zona de parada

T Temperatura

TA Altitud de transición

TACAN Sistema TACAN

TAF Pronóstico de aeródromo

TA/H Altitud/altura del viraje

TAIL Viento de cola

TAR Radar de vigilancia de área terminal

TAS Velocidad verdadera

TAX Rodaje

TC Ciclón tropical

TCU Cúmulos acastillados

TDO Tornado

TDZ Zona de toma de contacto

TECR Motivos técnicos

TEL Teléfono

TEMPO Temporal o temporalmente

TEND Tendencia o tendiente a

TFC Tráfico

TGL Aterrizaje y despegue inmediato

TGS Sistema de guía para el rodaje

TH Altura de viraje

THR Umbral

THRUVoy a conectarle con otro cuadro conmutadorPor entre, por mediación de

THU Jueves

TIBARadiodifusión de información en vuelo sobre el tránsito aéreo

TIL Hasta

TIP Hasta pasar ... (lugar)

TKOF Despegue

TM Tonelada métrica

TMA Área de Control Terminal

TO A ... (lugar)

TOC Cima de subida

TODA Distancia de despegue disponible

TOP Cima de nubes

TORA Recorrido de despegue disponible

TP Punto de viraje

TR Derrota

TRA Espacio aéreo temporalmente reservado

TRANS Transmitir o transmisor

TS Tormenta

TSGR Tormenta con granizo

TSSA Tormenta con tempestad de arena o de polvo

TT Teletipo

TUE Martes

TURB Turbulencia

TVOR VOR terminal

TWR Torre de Control de Aeródromo o Control de Aeródromo

TWY Calle de rodaje

TWYL Enlace de calle de rodaje

TXT Texto

TYP Tipo de aeronave

TYPH Tifón

UAB Hasta ser notificado por ...

UAC Centro de control de área superior

UAR Ruta de área superior

UDF Estación radiogoniométrica de frecuencia ultraalta

UFN Hasta nuevo aviso

UHF Frecuencia ultra alta (300 a 3.000 MHZ)

UIC Centro de información de altura

UIR Región superior de información de vuelo

UISServicio de información de vuelo en el espacio aéreo superior

ULR Radio de acción excepcionalmente grande

UNL Ilimitado

UNREL Inseguro, no fiable

U/S Inutilizable

UTA Área superior de control

UTC Tiempo universal coordinado

VA Final de trabajo (...-.-)

VALEn los vallesCarta de aproximación y aterrizaje visual

VARRadiofaro direccional audiovisualDeclinación magnética

VASIS Sistema visual indicador de pendiente de aproximación

VDF Estación radiogoniométrica de muy alta frecuencia

VE Exceptuando el vuelo visual

VER Vertical

VFR Reglas de vuelo visual

VHF Muy alta frecuencia (30 MHZ a 300 MHZ)

VIA Vía ...

VIOIntensa (usada en los informes para calificar interferencia o estáticos)

VIP Persona muy importante

VIS Visibilidad

VLF Muy baja frecuencia (3 a 30 Mhz)

VLR De muy larga distancia

VMC Condiciones meteorológicas de vuelo visual

VOLMET Información meteorológica para aeronaves en vuelo

VOR Radiofaro omnidireccional VHF

VORTAC VOR y TACAN combinados

VOT Instalación de pruebas del equipo VOR de a bordo

VRB Variable

VSA Por referencia visual al terreno

VSP Velocidad vertical

VTOL Despegue y aterrizaje verticales

VVV

Retransmita este mensaje a todos los destinatarios mencionados en la línea que sigue el encabezamiento, como si el mismo hubiese sido presentado localmente en su centro (grupo usado en un indicador de desviación)

VVV ... VVV

Transmisión de prueba o de reglaje (transmitida en una serie)

WOeste o longitud OesteBlanco

WA Palabra después de ...

WAC Carta aeronáutica mundial OACI 1:1000000

WB Palabra antes de ...

WBAR Luces de barra de ala

WDPalabra(s) o grupo(s)Indicador de la dirección del viento

WDSPR Extenso

WED Miércoles

WEF Con efecto a partir de ...

WI Dentro de o dentro de un margen de ...

WID Anchura

WIE Con efecto inmediato

WIP Obras

WKN Decrece o decreciendo

WNW Oestenoroeste

WPT Punto de recorrido

WRNG Aviso

WS Gradiente del viento

WSW Oestesudoeste

WTSPT Tromba marina

WX Condiciones meteorológicas

XBARBarra transversal (de sistema de iluminación de aproximación)

XS Atmosféricos

XX Intensa

(utilizada para calificar fenómenos meteo, tales como lluvia, v.g. lluvia intensa=XXRA)

Y Amarillo

YCZ Zona amarilla de precaución (iluminación de pista)

YD Yarda

YES Si (afirmativo)

YR Su (de usted)

ZS Zona de seguridad

ZULU Tiempo GMT o tiempo UTC

Accesorio Cualquier mecanismo, equipo, parte, aparato, o dispositivo, incluyendo equipo de comunicaciones que no es fundamental para el funcionamiento de un producto aeronáutico.

Accidente de las aeronaves

Es todo suceso relacionado con la utilización de éstas, que ocurre dentro del período comprendido entre el momento en que una persona efectúa la operación de embarque con intención de realizar un vuelo y el momento en que todas las personas han efectuado la operación de desembarque, durante el cual:a) cualquier persona sufre lesiones mortales o graves a consecuencia de: hallarse dentro de la aeronave, o por contacto directo con cualquier parte de la aeronave, incluso las partes que se

hayan desprendido de ella, o por exposición directa al chorro de la aeronave.No se considerará accidente cuando las lesiones obedezcan a causas naturales, se las haya causado una persona o se trate de lesiones sufridas por pasajeros clandestinos escondidos fuera de las áreas destinadas normalmente a los pasajeros y la tripulación; ob) la aeronave sufre daños o roturas estructurales que: afectan adversamente su resistencia estructural, su performance o sus características de vuelo; y que normalmente exijan una reparación importante o el recambio del componente afectado.No se considerará accidente la falla o daños del motor, cuando el daño se limita al motor, su capó o sus accesorios; o por daños limitados en las hélices, extremos de ala, antenas, neumáticos, frenos o carenas, pequeñas abolladuras o perforaciones en el revestimiento de la aeronave; óc) la aeronave desaparece o es totalmente inaccesible.Dependiendo de la reglamentación de cada país, una aeronave se considera desaparecida cuando se da por terminada la búsqueda oficial y no se han localizado los restos.

Accidente imputable a mercancias peligrosas

Toda ocurrencia atribuible al transporte aéreo de mercancías peligrosas y relacionadas con él, que ocasiona lesiones mortales o graves a alguna persona o daños de consideración a la propiedad.

Acción de frenado (Buena, Aceptable, Pobre, Ninguna)

Es un reporte de la condición de un aeropuerto en el área de movimiento que indica al piloto la efectividad de los frenos que él debe esperar.

Acreditación de salud Es el acto mediante el cual la autoridad aeronáutica certifica que el estado de salud del postulante o titular de una Licencia Aeronáutica cumple con el nivel de requisitos exigidos para su otorgamiento, teniendo a la vista el certificado médico o el dictamen del Comité Mixto Médico-Operativo, según el caso.

Actuación de una aeronave

Cualidades de vuelo de una aeronave, como velocidad, alcance, etc. Es la traducción del término inglés performance.

Actuación humana Capacidades y limitaciones humanas que repercuten en la seguridad y eficiencia de las operaciones aeronáuticas.

Acuerdos de tránsito directo

Ver arreglos de tránsito directo.

Aduana Punto habilitado para la entrada, salida o tránsito de bienes de un país, donde se despachan y, en su caso, se establecen o recaudan los derechos o impuestos correspondientes.

Advertencia de radar Radar Advisory. La advertencia o información que se basa en las observaciones del radar.

Aerodinámica Ciencia que estudia las acciones del viento sobre obstáculos de muy diversa naturaleza.

Aerodino Toda aeronave que, principalmente, se sostiene en el aire, en virtud de fuerzas aerodinámicas.

Aeródromo Área definida de tierra o de agua (que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos) destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves.El término ®aeródromo en las disposiciones relativas a planes de vuelo y mensajes ATS incluirá también emplazamientos distintos a los definidos como aeródromos, pero que pueden ser utilizados por algunos tipos de aeronaves, como helicópteros o globos.

Aeródromo controlado Aeródromo en que se facilita servicio de control de tránsito aéreo para el tránsito del aeródromo. La expresión "aeródromo controlado" indica que se facilita el servicio de control de tránsito aéreo para el tránsito del aeródromo, pero no implica que tenga que existir necesariamente una zona de control.

Aeródromo de alternativa

Aeródromo al que podría dirigirse una aeronave cuando fuere imposible o no fuera aconsejable dirigirse al aeródromo de aterrizaje previsto o aterrizar en el mismo.El aeródromo desde el que se inicia un vuelo también puede ser el aeródromo alternativo en ruta o aeródromo alternativo de destino para dicho vuelo.Existen los siguientes tipos de aeródromos de alternativa:Aeródromo de alternativa post-despegue: Aeródromo de alternativa en el que podría aterrizar una aeronave si esto fuera necesario poco después del despegue y no fuera posible utilizar el aeródromo de salida.Aeródromo de alternativa en ruta: Aeródromo en el que podría aterrizar una aeronave si ésta fuera objeto de condiciones anormales o de emergencia en ruta.Aeródromo de Alternativa en ruta para ETOPs: Aeródromo de alternativa adecuado en el que podría aterrizar un avión con dos grupos motores de turbina, si se le apagara el motor o si experimentara otras condiciones no normales o de emergencia en ruta en una operación ETOPS.Aeródromo de alternativa de destino: Aeródromo de alternativa al que podría dirigirse una aeronave si fuera imposible o no fuera aconsejable aterrizar en el aeródromo de aterrizaje previsto.El Aeródromo del que despega un vuelo también puede ser aeródromo de alternativa en ruta o aeródromo de alternativa de destino para dicho vuelo.

Aeródromo militar Aeródromo afecto a las fuerzas armadas del país. El aeródromo militar cumple las mismas finalidades que las bases Aéreas, pero con carácter restringido en lo que respecta a la capacidad operativa y al mantenimiento del material de las unidades Aéreas.

Aeródromo no Aeródromo en el que no se facilita el Servicio de Control de

controlado de uso público

Aeródromo, que pueden o no tener Servicio de Información de Vuelo de Aeródromo, y está destinado al uso publico.

Aeródromo regular Aeródromo que puede anotarse en el plan de vuelo como aeródromo de aterrizaje propuesto.

Aerofaro Ver el término "faro de aeródromo".

Aeronáutica Ciencia y técnica del diseño y la construcción de aeronaves e infraestructuras del transporte aéreo.

Aeronave Toda máquina que puede sustentarse en la atmósfera por reacciones del aire que no sean las reacciones del mismo contra la superficie de la tierra.

Aeronave (categoría de) Clasificación de las aeronaves de acuerdo con características básicas especificadas, tales como: avión, helicóptero, planeador o aeróstato.

Aeronave (tipo de) Todas la aeronaves de un mismo diseño básico con sus modificaciones, excepto las que alteran su manejo o sus características de vuelo.

Aeronave certificada Aeronave civil o de Estado, la cual está en posesión de un Certificado de Aeronavegabilidad otorgado por la autoridad aeronáutica competente, sea ésta nacional o extranjera.

Aeronave certificada para volar con un solo piloto

Tipo de Aeronave que el Estado de matrícula ha determinado, durante el proceso de certificación, que puede volar en condiciones de seguridad con una tripulación mínima de un piloto.

Aeronave de carga Toda aeronave, distinta de la de pasajeros, que transporta mercancías o bienes tangibles.

Aeronave de estado Se consideran aeronaves de Estado:a) Las aeronaves militares.b) Las aeronaves no militares destinadas exclusivamente a servicios estatales no comerciales.

Aeronave de fuselaje ancho

Avión con más de seis asientos por fila y dos pasillos en la cabina de pasajeros.

Aeronave de fuselaje estrecho

Avión con seis o menos asientos por fila y un único pasillo en la cabina de pasajeros.

Aeronave de pasajeros Toda aeronave que transporta a alguna persona, aparte de la tripulación, algún empleado del explotador - que vuela por razones

de trabajo - algún representante autorizado de la autoridad nacional competente o alguna persona que acompañe a un envío.

Aeronave de trabajos aereos

Aeronave que ha sido acondicionada y certificada para realizar determinados trabajos aéreos.

Aeronave desviada Es aquella que estando identificada y no habiendo notificado de la encontrarse extraviada, se ha desviado ostensiblemente de su derrota prevista.

Aeronave extraviada Es aquella que se ha desviado considerablemente de la derrota prevista o que ha notificado que desconoce su posición.

Aeronave ligera Aeronave de masa certificada de despegue de 7.000 Kg o menos.

Aeronave media Aeronave de masa máxima certificada de despegue de menos de 136.000 Kg pero más de 7.000 Kg.

Aeronave militar Es la aeronave empleada en el cumplimiento de misiones relacionadas con la Defensa Nacional o está mandada por un militar comisionado al efecto. Estas aeronaves quedan sujetas a su regulación peculiar.

Aeronave no identificada Es aquella que ha sido observada o con respecto a la cual se ha notificado que vuela en una zona determinada, pero cuya identidad no ha sido establecida.

Aeronave pesada Aeronave de masa máxima certificada de despegue de 136.000 Kg o más.

Aeronavegabilidad Característica o condiciones que deben reunir las aeronaves para realizar en forma segura y satisfactoria los vuelos o maniobras para las que han sido autorizadas. Aptitud técnica para el vuelo y/o para una clase de vuelo determinado. La cualidad de una aeronave que determina su aptitud y seguridad para funcionar en el aire en condicio- nes normales de vuelo.

Aeronaves Tipo I y Tipo II

Para los efectos de las licencias del personal de mantenimiento, un avión es de Tipo I si su Peso Máximo Certificado de Despegue es igual o inferior a 5 700 kg (12 500 lb), y es de Tipo II si su peso máximo de despegue es superior a 5 700 kg (12 500 lb).

Aeronotificación Informe de una aeronave en vuelo preparado de conformidad con los requisitos de información de posición y de información operacional y/o meteorológica.

Aeroplano Aeronave que se sustenta por medio de alas fijas. Sinónimo de avión.

Aeropuerto Se considera aeropuerto todo aeródromo en el que existan de modo permanente instalaciones y servicios con carácter público para asistir de modo regular al tráfico aéreo, permitir el aparcamiento y reparaciones del material aéreo y recibir o despachar pasajeros o carga.

Aeropuerto con servicios de radar - ASR

Airport Survelliance Radar. Radar de control de aproximación usado para detectar y mostrar la posición de una aeronave en un área terminal. El ASR muestra rangos de azimut pero no de elevación.

Aeropuerto instrumental Instrument Runway. Un aeropuerto equipado con ayudas electrónicas y visuales por lo cual han sido establecidos los mínimos para los procedimientos directos de aproximación de precisión y de no precisión.

Aeropuerto internacional International Airport.Cualquier aeropuerto seleccionado por el Estado Contratante en cuyo territorio está situado un aeropuerto de entrada y salida de Tránsito internacional, donde formalmente se realizan los procedimientos de aduanas, inmigración, salud pública, cuarentena de plantas y animales y otros similares.

Aerostación Locomoción aérea por medio de vehículos más ligeros que el aire.

Aeróstato Toda aeronave que, principalmente, se sostiene en el aire, en virtud de su fuerza ascensional.

Aerotaxi Ver el término "taxi aéreo".

Aerovía - AWY Area de control o parte de ella dispuesta en forma de corredor, cuya línea central está definida por radio ayudas.

Agente handling Empresa que presta el servicio de asistencia en tierra a aeronaves, pasajeros y carga en los aeropuertos.

AIP Siglas correspondiente a Publicación de Información Aeronáutica.

AIRAC Una sigla (Reglamentación y Control de Información Aeronáutica), que significa el sistema (y el NOTAM) asociado) que tiene por objeto la notificación anticipada, basada en fechas comunes de entrada en vigor, de las circunstancias que requieren cambios los métodos de operación.

Ajuste altimétrico Es la lectura de la presión barométrica para ajustar el altímetro según las variaciones de la presión atmosféricas existente o el ajuste del altímetro a la presión standard (29.92´ de Hg. ó 1013.2 hectopascales).

Ajuste de velocidad Speed Adjustment. Es un procedimiento CTA utilizado para solicitar

a los pilotos ajustar la velocidad de la aeronave a un valor específico con el propósito de establecer la separación deseada. Los pilotos están obligados a mantener la velocidad solicitada con más o menos 10KTS o 0.02 MACH.

Al lado - ABM Una aeronave está "al lado" (abeam) de una estación, cuando la estación está a la izquierda o a la derecha con relación al curso de la aeronave.

Al través Una aeronave está "al través" de una radioayuda, punto u objeto se encuentra aproximadamente 90 grados a la derecha o a la izquierda de la derrota de la la aeronave.

Alas Son el elemento primordial de cualquier aeroplano. En ellas es donde se originan las fuerzas que hacen posible el vuelo. En su diseño se tienen en cuenta numerosos aspectos: peso máximo a soportar, resistencias generadas, comportamiento en la pérdida, etc.. o sea, todos aquellos factores que proporcionen el rendimiento óptimo para compaginar la mejor velocidad con el mayor alcance y el menor consumo de combustible posibles.

Alargamiento (del ala) Cociente entre la envergadura y la cuerda media. Este dato nos dice la relación existente entre la longitud y la anchura del ala (Envergadura/Cuerda media). Por ejemplo; si este cociente fuera 1 estaríamos ante un ala cuadrada de igual longitud que anchura. Obviamente a medida que este valor se hace más elevado el ala es más larga y estrecha.Este cociente afecta a la resistencia inducida de forma que: a mayor alargamiento menor resistencia inducida.Las alas cortas y anchas son fáciles de construir y muy resistentes pero generan mucha resistencia; por el contrario las alas alargadas y estrechas generan poca resistencia pero son difíciles de construir y presentan problemas estructurales. Normalmente el alargamiento suele estar comprendido entre 5:1 y 10:1.

Alcance visual en la pista - RVR

Distancia hasta la cual el piloto de una aeronave que se encuentra sobre el eje de una pista puede ver las señales de superficie de la pista o las luces que la delimitan o que identifican su eje.

ALERFA Palabra clave utilizada para designar una "fase de alerta" en una situación de alarma.Se utiliza:a) Cuando transcurrida la fase de incertidumbre, en las siguientes tentativas para establecer comunicación con la aeronave, o en las averiguaciones hechas de otras fuentes pertinentes, no se consigan noticias de la aeronave; ob) Cuando una aeronave haya sido autorizada para aterrizar y no lo haga dentro de los cinco minutos siguientes a la hora prevista de aterrizaje y no se haya podido restablecer la comunicación con la aeronave; oc) Cuando se reciban informes que indiquen que las condiciones de funcionamiento de la aeronave no son normales, pero no hasta el extremo de que sea probable un aterrizaje forzoso;a menos que

haya indicios favorables en cuanto a la seguridad de la aeronave y de sus ocupantes; o d) Cuando se sepa o se sospeche que una aeronave está siendo objeto de interferencia ilícita.

Alta cota Altura de vuelo por encima del nivel de vuelo 145.

Alta frecuencia High Frequency. Banda de frecuencia entre 3 y 30 MHz.

Alteración Es cualquier cambio apreciable en el diseño de la estructura de una aeronave, motor de aeronave, hélice, componente o accesorio.

Alteración mayor Alteración no establecida en las especificaciones del producto aeronáutico y que:a) Tiene un efecto apreciable en el peso, límites del centro de gravedad, resistencia estructural, performance, operación del grupo motopropulsor, características de vuelo y cualquier otra cualidad que afecte la aeronavegabilidad, ob) No es efectuada de acuerdo a prácticas o que no puede ejecutarse por medio de operaciones elementales.

Alteración mayor de celula

Cambios al diseño básico o a la configuración externa. La alteración de las siguientes partes, o de los siguientes tipos se considerarán alteraciones mayores cuando no estén incluidas en las Hojas de Especificaciones de la aeronave emitidas por la Autoridad Aeronáutica:a) Alas.b) Empenaje.c) Fuselaje.d) Montaje de motores.e) Sistema de control de vuelo.f) Tren de aterrizaje.g) Cascos o flotadores.h) Elementos componentes de la estructura, incluyendo largueros, costillas, herrajes, amortiguadores, tirantes, capotas, carenados, contrapesos de balance aerodinámicos.i) Sistemas actuadores hidráulicos y eléctricos de componentes.j) Palas de rotores.k) Cualquier cambio al peso vacío o al balanceamiento en vacío, que pueda resultar en un aumento del peso máximo certificado o variación de los límites del centro de gravedad de la aeronave.l) Cambios en el diseño básico de los sistemas de combustible, lubricación, refrigeración, presurización de cabina, eléctrico, hidráulico, antihielo o escape, y m) Modificación a las alas o a las superficies de control, fijas o móviles, que pueda afectar las características de vibración y flutter.

Alteración mayor de componentes

Cambios al diseño básico del accesorio, que sean efectuados sin seguir recomendaciones del fabricante o según instrucciones expresas de una Directiva de Aeronavegabilidad. En el caso de equipos de comunicaciones y navegación aprobados bajo Certificación de Tipo, u Orden Técnica standard, cualquier cambio en el diseño básico que afecte la estabilidad de frecuencias, niveles

de ruido, sensitividad, selectividad, distorsión, radiación parásita, características de control automático del volumen (AVC) y en general cualquier cambio que tenga algún efecto en la performance de estos equipos.

Alteración mayor de hélices

Se considerarán alteraciones mayores cuando no estén incluidas en las Hojas de Especificaciones de la hélice emitidas por la Autoridad Aeronáutica:a) Cambios al diseño de la pala.b) Cambio en el diseño del cubo.c) Cambios en el gobernador o en el diseño del sistema de control.d) Instalación de un gobernador o sistema de bandera.e) Instalación de un sistema antihielo, ef) Instalación de partes no aprobadas para la hélice.

Alteración mayor de motores

Se considerarán alteraciones mayores cuando no estén incluidas en las Hojas de Especificaciones del motor, emitidas por la Autoridad Aeronáutica:a) Conversión de un motor de un modelo aprobado a otro, incluyendo cualquier cambio en la razón de compresión, en la caja reductora de la hélice, en la razón de engranajes de los impulsores, o la sustitución de partes mayores que requieran modificaciones considerables y ensayos del motor.b) La sustitución de partes estructurales del motor por otras diferentes, no suministradas por el fabricante o partes no específicamente probadas por la Autoridad Aeronáutica.c) Instalación de un accesorio que no está aprobado para el motor.d) Remover accesorios que estén listados como equipo requerido, en las Hojas de Especificaciones de la aeronave o del motor.e) Instalación de partes estructurales distintas a las de un tipo aprobado para el modelo.f) Cualquier tipo de conversión hecha con el propósito de usar combustible de un octanaje distinto al especificado para el motor.

Altitud Distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como punto, y el nivel medio del mar.

Altitud absoluta Distancia vertical real entre el avión y la tierra.

Altitud de densidad Altitud de presión corregida con la desviación de temperatura no estándar. Conocer la altitud de densidad es necesario para determinar cuánta pista es necesaria para despegar y aterrizar, así como la velocidad de ascenso, sobre todo en días calurosos y húmedos en aeropuertos con una altitud considerable sobre el nivel medio del mar.

Altitud de intercepción de la senda de planeo

Altitud mínima para interceptar la senda de planeo instrumental en un procedimiento de aproximación de precisión.

Altitud de presión Expresión de la presión atmosférica mediante la altitud que corresponde a esa presión en la atmósfera tipo.

Altitud de transición Altitud a la cual, o por debajo de la cual, se controla la posición vertical de una aeronave por referencia a altitudes.

Altitud del emplazamiento

Distancia vertical desde el nivel de referencia medio del mar hasta el punto de referencia del aeropuerto.

Altitud determinada por radar

Los aviones comerciales están equipados con radioaltímetros que indican la altitud absoluta, la cual sirve a los pilotos para determinar la altitud de decisión en las fases finales de aproximación y aterrizaje, especialmente cuando el techo y la visibilidad son bajos.

Altitud indicada Es la leída directamente del altímetro. Si está calado con el QNH, la altitud indicada será aproximadamente igual a la altitud del avión sobre el nivel medio del mar (MSL).

Altitud libre de obstáculos

Es la altitud más baja (OCA), o alternativamente la altura más baja sobre la elevación del umbral de la pista o sobre la elevación del campo (Obstacle Clearance Height OCH) como sea aplicable, utilizada para cumplir con el criterio para salvar los obstáculos.

Altitud mandatoria Mandatory Altitude. Es el valor de la altitud denotada en las cartas de procediminto de aproximación instrumental, que se les requiere mantener a las aeronaves.

Altitud mínima de area - AMA

La altitud más baja que haya de usarse en condiciones meteorológicas de vuelo por instrumentos (IMC) y que permite conservar un margen vertical mínimo de 300 m (1 000 ft) o, en determinados terrenos montañosos, 600 m (2 000 ft) por encima de todos los obstáculos situados en el área especificada, en cifras redondeadas a los 30 m (100 ft) más próximos (inmediatamente más altos).

Altitud mínima de cruce - MCA

Minimum Crossing Altitude. Es la altitud más baja permitida a las aeronaves para cruzar ciertos fixes cuando proceden en dirección a una ruta IFR que tiene un mínimo mayor de altitud. (MEA).

Altitud mínima de descenso - MDA

Minimum Descent Altitude. Es la altitud más baja, expresada en pies y con referencia al nivel medio del mar (MSL) a la cual el descenso está autorizado en aproximación final o durante un procedimiento de circulación para aterrizar, cuando se lleva a cabo un procedimiento standard de aproximación instrumental, y no hay equipo electrónico que indique la senda de planeo instrumental (Glide Slope).

Altitud mínima de Holding - MHA

Minimum Holding Altitude. Es la altitud más baja prescrita para un patrón de holding, la cual asegura la cobertura de la señal de la radio ayuda, comunicaciones y cumple con los requerimientos para salvar los obstáculos.

Altitud mínima de recepción - MRA

Minimum Reception Altitude. Es la altitud más baja a la cual una intercepción puede ser determinada.

Altitud mínima de sector La altitud más baja que puede usarse en condiciones de emergencia y que permite conservar un margen vertical mínimo de 300 m (984 pies), sobre todos los obstáculos situados en un área comprendida dentro de un sector circular de 46 Km (25 millas marinas) de radio, centrado en una radioayuda para la navegación.

Altitud mínima fuera de ruta - MORA

Minimum Off Route Altitude. Esta es una altitud derivada de las publicaciones Jeppesen. La MORA provee puntos de referencia para salvar los obstáculos dentro de las 10 NM a partir de la línea central de la ruta (sin tomar en cuenta el ancho de la ruta) y los fixes finales. Los límites de la MORA (Grid Mora) proveen puntos de referencia para salvar los obstáculos dentro de la sección demarcada por las líneas de latitud y longitud. Los valores de MORA liberan los puntos de referencia por 1000 pies en áreas donde el punto de referencia más alto está por debajo de 5000 pies, y por 2000 pies en áreas donde el punto de referencia más alto está a 5001 pies o más. Cuando la MORA es mostrada en una ruta como "Desconocida" o dentro de unos límites como "Sin Información", no se presenta la MORA debido a la información incompleta o a la falta total de la misma.

Altitud mínima IFR en ruta

Minimum Enroute IFR Altitude. Es la altitud más baja publicada entre dos fixes por radio, la cual cumple con los requerimientos de salvado de obstáculos entre esos dos fixes y en muchos países asegura una cobertura aceptable de señales de navegación.

Altitud mínima para salvar las obstáculos - MOCA

Minimum Obstruction Cleatance Altitude. La menor altitud en efecto publicada entre los fixes de las aerovías demarcadas en base a VOR, rutas fuera de aerovías, o segmentos de rutas que demanden los requerimientos para salvar los obstáculos.

Altitud mínima para vectorear - MVA

Minimum Vectoring Altitude. La altitud más baja (MSL) a la cual un vuelo IFR puede ser vectoreado por el control radar, excepto cuando se autorice de otra manera por el radar de aproximación, de salida y en las aproximaciones frustradas. Esta altitud cumple con los criterios IFR para salvar los obstáculos. Ella puede ser menor que la MEA publicada en una aerovía o segmento de una ruta "J" (J-route. Ruta para jets). También puede ser utilizada para dar vectores radar, solamente cuando los controladores determinen que se recibe una señal adecuada de la aeronave controlada, en el radar. Las cartas que señalan la altitud mínima para vectorear están normalmente disponibles para los controladores, no para los pilotos.

Altitud verdadera O altitud real, es la altitud real sobre el nivel del mar. La altitud de aeropuertos, montañas, obstáculos, etc. en las cartas se dan en altitud verdadera.

Altitud/altura de decisión (DA/DH)

Altitud o altura especificada en la aproximación de presición a la cual debe iniciarse una maniobra de aproximación frustrada si no se ha establecido contacto visual requerido para continuar la aproximación.La altitud de decisión se refiere al nivel medio del mar y la altura de desición se refiere a la elevación del umbral.

La referencia visual requerida significa aquella sección de las ayudas visuales o del área de aproximación que debería haber estado a la vista durante tiempo suficiente para permitir que el piloto haga una evaluación de la posición de la aeronave y la rapidez del cambio de posición, en relación con la trayectoria de vuelo deseada.

Altitud/altura de franqueamiento de obstáculos (OCA/OCH)

La altitud más baja o la altura más baja por encima de la elevación del umbral de la pista pertinente o por encima de la elevación del aeródromo, según corresponda, utilizada para respetar los correspondientes criterios de franqueamiento de obstáculos.

Altitud/altura mínima de descenso (MDA/MDA)

Altitud/altura especificada en una aproximación que no es de presición o en una aproximación en circuito, debajo de la cual el descenso no puede efectuarse sin referencia visual.

Altitudes cardinales o Niveles de vuelo

Altitudes o niveles en miles de pies ¨Pares¨ o ¨Impares¨. Por ejemplo 5000, 6000, 7000, FL60, FL200, FL310.

Altitudes mínimas de vuelo

Minimum Flight Altitudes. La altitud mínima de vuelo en rutas ATS han sido determinadas para asegurar por lo menos 1000 pies (300 metros) sobre el obstáculo más alto dentro de 9.7 NM (18 Kms) a cada lado del centro de la ruta. Donde la divergencia angular de la señal de la radio ayuda, en combinación con la distancia entre las radio ayudas, puede resultar en que la aeronave se ubique a más de 4.2 NM (8 Kms) del centro de la línea central. El límite de protección de 9.7 NM (18 Kms) de cada lado de la línea central se incrementa por la distancia en la cual la divergencia es mayor que 4.2 NM (8 Kms) desde la línea central.

Altitudes mínimas IFR Minimum IFR Altitude. Las altitudes mínimas para vuelos IFR, son publicadas en las cartas aeronáuticas para las aerovías, rutas y para los procedimientos normalizados de aproximación instrumental.

Altura Distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como punto, y una referencia especificada.

Altura de cruce sobre el umbral - TCH

Threshold Crossing Height. La altura teórica de cruce del umbral de la pista de la antena receptora de la senda de planeo instrumental, en la aeronave, siempre y cuando se mantega la misma establecida en la senda de aproximación instrumental del ILS.

Altura de transición - QFE

Ytansition Height. Altura, en las proximidades de un aeródromo, a la cual o por de bajo de la cual, se expresa la posición vertical de la aeronave con referencia a alturas sobre el aeródromo tomado como punto de referencia.

Altura elipsoidal (altura geodésica)

Altura relativa al elipsoide de referencia, medida a lo largo de la normal elipsoidal exterior por el punto en cuestión.

Altura crítica Es la menor altura, en relación a un nivel específico de un

aeródromo, por debajo la cual un procedimiento de aproximación o de aproximación interrumpida no puede ser continuado de una manera segura con la ayuda solamente de los instrumentos.

Altura geoidal (altura ortométrica)

Altura de un punto sobre el geoide, expresada generalmente como elevación MSL.

Altura mínima de visión sobre el umbral

Minimum Eye Height Over Threshold. Es la altura más baja sobre el umbral de una "indicación de senda de planeo" en un sistema visual de indicación de senda de planeo.

Altura ortométrica Altura de un punto relativa al geoide, que se expresa generalmente como una elevación MSL.

Altura sobre el aeropuerto - HAA

Height Above Airport. Es la figura en paréntesis que sigue al MDA, la cual cuando se agrega a la elevación del aeropuerto, para indicar que el MDA en pies tiene como referencia el nivel medio del mar. El HAA sigue al DA, sin embargo cuando solo aparece el DH significa que no hay información con relación a la elevación en la zona de toque, final de la pista o del umbral.

Altura sobre el aterrizaje Es la altura sobre un área designada para el aterrizaje de helicópteros usada para el procedimiento instrumental de aproximación para helicópteros.

Altura sobre el punto de toque - HAT

Height Above Touchdown. Es la figura en paréntesis que sigue al DH, DA o al MDA, la cual cuando se suma a la elevación de la zona de toque, final de la pista o a la del umbral, da como resultado el DH, DA o el MDA en pies, con referencia al nivel medio del mar.

Amaraje forzoso Descenso forzoso de una aeronave en el agua.

Amplitud del impulso Tensión máxima de la envolvente del impulso.

Ancho de banda eficaz aceptable

Gama de frecuencias con respecto a la que ha sido asignada, cuya recepción se consigue si se han tenido debidamente en cuenta todas las tolerancias del receptor.

Anchura de haz Anchura del lóbulo principal de haz explotador, medida en los puntos de -3dB y determinada en unidades angulares en la dirección lobular, en el plano horizontal para función de azimut y en el plano vertical para la función elevación.

Angulo de trayectoria de planeo - ILS

El ángulo que forma con la horizontal la recta que representa la trayectoria de planeo media.

Apartadero de espera Area definida en la que puede detenerse una aeronave, para esperar o dejar paso a otras, con el objeto de facilitar el movimiento

eficiente de la circulación de las aeronaves en tierra.

Aplicaciones aéreas Trabajo aéreo que consiste en el lanzamiento de sustancias (sólidas o líquidas) desde las aeronaves.

Aproximación Conjunto de operaciones que realiza una aeronave en vuelo destinadas a enfilar el eje de una pista y efectuar la toma de contacto con la superficie.

Aproximación baja Aproximación a un aeródromo o una pista siguiendo una aproximación por instrumentos o una aproximación VFR que incluye una maniobra de motor y al aire en que el piloto, intencionadamente, no permite que la aeronave toque la pista.

Aproximación con vigilancia radar - ASR

Surveillance Approach. Es la aproximación instrumental donde el controlador de tránsito aéreo suministra instrucciones, para ser observada por el piloto, basada en la posición de la aeronave respecto a el curso final de aproximación (azimut) y la distancia (rango) desde el final de la pista según se muestre en la pantalla del radar del controlador. El controlador puede suministar información de altitudes si así lo desea el piloto.

Aproximación controlada desde tierrra - GCA

Es un sistema de aproximación radar operada desde tierra por el personal del control de Tránsito aéreo transmitiendo instrucciones al piloto por radio. La aproximación debe ser conducida con un radar de observación (Approach Surveillance Radar ASR) solamente o con un radar de observación y además un radar de precisión (Precisión Radar PAR).

Aproximación de precisión por radar

Par Approach. Es una aproximación instrumental de precisión donde los controladores de Tránsito aéreo transmiten instrucciones, a los pilotos y las cuales deben ser cumplidas, basadas en la posición de la aeronave en relación al curso final de la aproximación (azimut), senda de planeo (elevación) y la distancia (rango) desde el punto de toque de la pista, según se les presente en la pantalla del radar.

Aproximación directa Aterrizaje efectuado en una pista alineada dentro de los 30º del curso final de una aproximación por instrumentos una vez terminada ésta.

Aproximación directa IFR

Aproximación instrumental donde la aproximación final se comienza sin haberse ejecutado un viraje de procedimiento, sin que esto implique que deba ejecutarse un aterrizaje directo o se deban utilizar los mínimos para un aterrizaje directo.

Aproximación directa VFR

Entrar dentro del patrón de tráfico interceptando la extensión imaginaria de la línea de centro de pista, (curso final de aproximación) sin volar ninguna otra porción del patrón de Tránsito establecido.

Aproximación en circuito Ampliación de un procedimiento de aproximación por instrumentos que prevé, antes de aterrizar, el recorrido en circuito del aeródromo en condiciones de vuelo visual.

Aproximación final Parte del procedimiento de aproximación por instrumentos que se inicia en un punto o referencia de aproximación final determinado o, cuando no se haya determinado dicho punto o dicha referencia:a) al final del último viraje reglamentario, viraje de base o viraje de acercamiento de un procedimiento en hipódromo, si se especifica uno; ob) en el punto de interceptación de la última trayectoria especificada del procedimiento de aproximación; y que finaliza en un punto en las inmediaciones del aeródromo desde del cual:1) puede efectuarse un aterrizaje; o bien2) se inicia un procedimiento de aproximación frustrada.

Aproximación frustada 1. Es una maniobra conducida por el piloto cuando una aproximación instrumental no puede completarse hasta el aterrizaje. La ruta y la altitud de la maniobra se muestran en la carta de procedimiento de aproximación instrumental. Un piloto que ejecute la maniobra de Missed Approach, antes de llegar al Punto de Missed Approach, (Missed Approach Point MAP), debe continuar hasta llegar al punto de Missed Approach, sin embargo el piloto puede iniciar inmediatamente el ascenso a la altitud especificada en el procedimiento de aproximación frustrada.2. Es el término empleado por el piloto para informar al ATC que el está ejecutando una maniobra de aproximación frustrada.3. En localidades donde se dispone de un ATC con servicios de control radar, el piloto debe proceder por los vectores radares indicados por el ATC, durante su procedimiento de aproximación frustrada a cambio de los publicados en la carta de aproximación.

Aproximación radar Radar Approach. Aproximación ejecutada por una aeronave, bajo la dirección de un controlador de radar.Es una aproximación instrumental en la cual se utiliza un radar para Aproximaciones de Precisión o en su defecto un radar de Observación.

Aproximación RNAV RNAV Approach. Es un procedimiento de aproximación instrumental que esta supeditado a los equipos existentes en la aeronave.

Aproximación simultánea ILS

Sistema de aproximación que permite aproximaciones simultáneas con ILS a pistas paralelas, las cuales tienen una separación por lo menos de 4300FT entre los ejes de las pistas. Las partes integrales del sistema son: ILS, Radar, Comunicaciones, Procedimientos CTA y equipos apropiados en la aeronaves.

Aproximación visual Aproximación en un vuelo IFR cuando cualquier parte o la totalidad del procedimiento de aproximación por instrumentos no se completa, y se hace mediante referencia visual respecto al terreno.

Aproximaciones Aproximaciones simultáneas a pistas de vuelo por instrumentos,

paralelas dependientes paralelas o casi paralelas, cuando se prescriben mínimos de separación radar entre aeronaves situadas en las prolongaciones de ejes de pista adyacentes.

Aproximaciones paralelas independientes

Aproximaciones simultáneas a pistas de vuelo por instrumentos, paralelas o casi paralelas, cuando no se prescriben mínimos de separación radar entre aeronaves situadas en las prolongaciones de ejes de pista adyacentes.

Area con servicio de asesoramiento

Area designada comprendida dentro de una región de información de vuelo, donde se da servicio de asesoramiento de transito aéreo.

Area congestionada Superficie que contiene elementos, estructuras o personas, dispuestas de tal forma, que ante una operación de emergencia puede crear peligro adicional para la aeronave, personas y/o propiedad.

Area de alerta Ver Espacio aéreo restringido.

Area de aproximación final y de despegue - FATO

Area definida sobre la cual se termina la fase final de la maniobra de aproximación hasta el vuelo estacionario o el aterrizaje y a partir de la cual empieza la maniobra de despegue. Cuando la FATO esté destinada a los helicópteros de Clase de performance 1, el área definida comprenderá el área de despegue interrumpido disponible.

Area de aterrizaje Parte del área de movimiento destinada al aterrizaje o despegue de aeronaves.

Area de control Espacio aéreo controlado que se extiende hacia arriba desde un límite especificado sobre el terreno.

Area de control terminal - TMA

Area de control establecida generalmente en la confluencia de rutas ATS en las inmediaciones de uno o más aeródromos principales.

Area de deshielo / antihielo

Area que comprende una parte interior donde se estaciona el avión que está por recibir el tratamiento de deshielo/antihielo y una parte exterior para maniobrar con dos o más unidades móviles de equipo de deshielo/antihielo.

Area de despegue La superficie de despegue más la parte del aeródromo, en la dirección del despegue, que la jefatura de aeródromo haya declarado como utilizable para fines de aceleración y parada, para las aeronaves que intentan despegar en tal dirección.

Area de influencia Superficie geográfica donde se distribuyen los potenciales usuarios del aeropuerto.

Area de influencia aérea Area de influencia constituida por la población del entorno de los

aeropuertos de partida, susceptible de utilizar el transporte aéreo.

Area de influencia terrestre

Area de influencia constituida por la población del entorno del aeropuerto, susceptible de utilizar el transporte aéreo.

Area de maniobras Aquella parte del aeródromo que debe usarse para el despegue, el aterrizaje y el rodaje de aeronaves, excluyendo las plataformas.

Area de maniobras visuales (circuito)

Area en la cual hay que tener en cuenta el franqueamiento de obstáculos cuando se trata de aeronaves que llevan a cabo una aproximación en circuito.

Area de movimiento La parte del aeródromo que ha de utilizarse para el despegue, el aterrizaje y el rodaje de aeronaves y está integrada por el área de maniobras y la(s) plataforma(s).

Area de navegación RNAV

Es un método de navegación que permite operar a la aeronave en cualquier curso deseado siempre y cuando está dentro de los límites de cobertura de la estación para la navegación de referencia o dentro de los límites de capacidad de los navegadores autónomos.

Area de operaciones Ver el término "área de aterrizaje".

Area de rodadura Ver el término "área de rodaje".

Area de rodaje Zona del aeropuerto que une la pista con la plataforma.

Area de rutas no fijas ni predeterminadas o rutas no fijas ni predeterminadas para ser utilizada por la facilidad RNAV

Son rutas directas basadas en la capacidad de navegación entre dos waypoints definidos en términos de grados/distancias, fixes u otras rutas que no están publicadas o establecidas, ni tampoco forman parte de aerovias.

Area de seguridad Area definida de un helipuerto en torno a la FATO, que está despejada de obstáculos, salvo los que sean necesarios para la navegación aérea y destinada a reducir el riesgo de daños de los helicópteros que accidentalmente se desvíen de la FATO.

Area de seguridad de extremo de pista - RESA

Area simétrica respecto a la prolongación del eje de la pista y adyacente al extremo de la franja, cuyo objeto principal consiste en reducir el riesgo de daños a un avión que efectúe un aterrizaje demasiado corto o demasiado largo.

Area de señales Area de un aeródromo utilizadas para exhibir señales terrestres.

Area de toma de Area reforzada que permite la toma de contacto o la elevación inicial

contacto y elevación inicial - TLOF

de los helicópteros.

Area primaria Area definida, dispuesta simétricamente a ambos lados de la derrota nominal de vuelo, en la cual hay que garantizar el franqueamiento de obstáculos.

Area restringida Restricted Airspace. Espacio aéreo de dimensiones definidas, situada sobre el territorio o las aguas jurisdiccionales de un Estado, dentro del cual el vuelo de las aeronaves está restringido mediante ciertas condiciones especificadas.

Area secundaria Area definida, dispuesta a ambos lados del área primaria y situada a lo largo de la derrota nominal de vuelo, en la cual se proporciona un márgen decreciente de franqueamiento de obstáculos.

Area terminal Conjunto de edificios e instalaciones para recibir y tratar los pasajeros y la carga que llegan por tierra o aire.Término genérico que se utiliza para referirse a espacios aéreos donde se suministran servicios de control de aproximación o de Tránsito.

Arreglos/acuerdos de tránsito directo

Arreglos especiales aprobados por las autoridades competentes, mediante los cuales el tráfico que se detiene sólo brevemente a su paso por el Estado puede permanecer baja la jurisdicción inmediata de dichas autoridades.

Arribo normalizado DME Standard DME Arrival. Rutas designadas de arribo, demarcadas para acelerar las autorizaciones de las aproximaciones finales.

Arribo por radar Radar Arrival. Es una aeronave que asistida por la información Radar, es vectoreada para un curso de una aproximación final por instrumentos o para que realice una aproximación visual al aeropuerto.

Artículo explosivo Todo artículo que contiene una o más sustancias explosivas.

Ascenso en crucero Técnica de crucero de un avión, que resulta en un incremento neto de altitud a medida que disminuye el peso del avión.

Asesoramiento anticolisión

Asesoramiento prestado por una dependencia de servicio de tránsito aéreo, con indicación de maniobras específicas para ayudar al piloto a evitar una colisión.asesoramiento prestado por una dependencia de control de la CAO, con indicación de maniobras específicas para ayudar al piloto a evitar una colisión y proporcionar información sobre desviaciones significativas respecto a la trayectoria nominal de vuelo.

ASHTAM Serie especial de NOTAM que notifica por medio de un formato

específico un cambio de importancia para las operaciones de las aeronaves debido a la actividad de un volcán, una erupción volcánica y/o una nube de cenizas volcánicas.

Asistencia radar El empleo del radar para proporcionar a las aeronaves información y asesoramiento sobre desviaciones significativas respecto a la trayectoria nominal de vuelo.

Aterrizaje directo Es un aterrizaje realizado en una pista que se encuentra alineada con menos de 30o del curso final de aproximación después de haberse completado una aproximación instrumental.

ATIS Símbolo utilizado para designar el Servicio Automático de Información Terminal.

Atraque Operación que realiza una aeronave para aproximarse y detenerse en su posición de estacionamiento.

Aumentación de Area ampliada - WAAS - SBAS

Se define la aumentación de área amplia como la que proporciona señales adicionales del satélite por encima de un área amplia para mejorar la integridad y, o, la disponibilidad y, o la exactitud del servicio GNSS.

Aumentación de Area local - LAAS - GBAS

Se define la aumentación de área local como el suministro de datos en una zona geográfica limitada de señales adicionales de satélite localmente para mejorar la integridad y. o, disponibilidad y, o, la exactitud de los servicios GNSS. Se requiere un enlace de datos de área local para transmitir los servicios de aumentación de a bordo.

Aumentación del GNSS La aumentación GNSS es la Técnica de proporcionar al sistema datos de entrada, además de los que provienen de la constelación principal en servicio, para proporcionar nueva información de distancia/seudo distancia o correcciones, o mejoras de los datos de entrada existentes de seudo distancia. Esto permite que el sistema mejore la performance en relación con la que se obtendrá solamente con la información básica de los satélites.

Autogiro Ver el término "giroplano".

Autohandling Servicio de asistencia en tierra a aeronaves, pasajeros y carga en los aeropuertos que se presta a sí misma una compañía aérea.

Autoridad aeronaútica extranjera

Autoridad de un Estado miembro de la OACI que entre otras funciones, efectúa la certificación y fiscalización de la aeronavegabilidad de las aeronaves.

Autoridad aeroportuaria La autoridad apropiada designada por el Dirección Aeronáutica Civil, responsable de la administración del aeródromo.

Autoridad ATS competente civil

La autoridad correspondiente, designada por la autoridad civil competente del país, responsable de proporcionar los servicios de tránsito aéreoen el espacio aéreo de que se trate.

Autoridad ATS competente militar

La autoridad correspondiente, designada por la autoridad competente militar, responsable de proporcionar los servicios de tránsito aéreoen el espacio aéreo de que se trate.

Autoridad competente a) En cuanto a los vuelos sobre aguas no jurisdiccionales, la autoridad apropiada del Estado de matrícula.b) En cuanto a los vuelos sobre aguas y terrenos jurisdiccionales, la autoridad apropiada del Estado que tenga jurisdicción sobre el territorio sobrevolado.

Autoridad competente civil

En España es la Dirección General de Aviación Civil.

Autoridad competente militar

En España es el Ministerio de Defensa. Ejercito del Aire.

Autorización anticipada Autorización otorgada a una aeronave por una dependencia de control de tránsito aéreo que no es la autoridad de control actual respecto a dicha aeronave.

Autorización de control de tránsito aéreo

Autorización para que una aeronave proceda en condiciones especificadas por una dependencia de control de tránsito aéreo.

Autorización de tránsito aéreo

Air Traffic Clearence. Es una autorización enviada por el control de Tránsito aéreo, a una aeronave en particular, para proceder bajo condiciones de Tránsito especificado emitida dentro del espacio aéreo controlado; con el propósito de prevenir colisiones entre Tránsitos conocidos .

Autorización técnica operativa - ATO

Permiso que otorga la Autoridad Aeronáutica Civil de cada país a la empresa aérea que acredite cumplir con los requisitos operativos, técnicos y administrativos para efectuar servicios de transporte aéreos, sean de cabotaje o internacional y toda otra clase de servicio de aeronavegación comercial.

AVGAS Acrónimo del inglés Aviation Gasoline. Gasolina de aviación para aeronaves con motor de émbolo.

Aviación Locomoción aérea por medio de vehículos más pesados que el aire.

Aviación comercial Transporte de personas y cosas por vía aérea que se realiza con fines de lucro.

Aviación corporativa Modalidad de la aviación general que consiste en la realización de

vuelos en aeronaves tripuladas por pilotos profesionales que son propiedad de empresas, para el transporte de su personal (directivos y empleados) por razones de trabajo, y para el transporte de sus bienes.

Aviación de negocios Modalidad de la aviación general que consiste en la realización de vuelos por negocios en aeronaves pilotadas por sus propietarios.

Aviación deportiva Modalidad de la aviación general que consiste en la preparación o participación en competiciones aéreas.

Aviación general Operaciones de aviación civil que no sean servicios aéreos regulares ni operaciones no regulares de transporte aéreo por remuneración o arrendamiento.

Aviación general al servicio del Estado

Modalidad de la aviación general que abarca todas las actividades desarrolladas por las administraciones públicas civiles, ya sean estatales, regionales o locales, en las que se emplea una aeronave, con independencia del carácter público o privado de dicha aeronave.

Aviación privada Modalidad de la aviación general que consiste en el transporte personal o con fines lúdicos.

Avión (Aeroplano) Aeronave más pesada que el aire, propulsada mecánicamente, que debe su sustentación en vuelo, principalmente, a reacciones aerodinámicas ejercidas sobre superficies que permanecen fijas en determinadas condiciones de vuelo.

Avión anfibio Avión capaz de operar tanto en tierra como en agua.

Aviónica Expresión que designa todo dispositivo electrónico, y su parte eléctrica, utilizado a bordo de las aeronaves.

Aviónica de a bordo Expresión que designa todo dispositivo electrónico, y su parte eléctrica, utilizado a bordo de las aeronaves, incluyendo las instalaciones de radio, los mandos de vuelo automáticos y los sistemas de instrumentos.

Aviation Security - AVSEC

Sigla que se ha determinado utilizar internacionalmente para definir la combinación de medidas, recursos humanos y materiales destinados a proteger a la aviación civil, sus instalaciones y servicios contra los actos de interferencia ilícita, tanto en tierra como en el aire.

Ayuda del tipo direccional como el localizador - LDA

Localizer Type Directional Aid. Es una radio facilidad usada para las aproximaciones instrumentales de no precisión, la cual presenta una utilidad y precisión comparable al localizador, pero no forma parte de un sistema ILS y tampoco está alineado con la pista.

Ayuda para las comunicaciones Aire/Tierra - RCAG

Remote Communications Air/Ground Facility. Repetidora que facilita las comunicaciones incrementando el alcance de los radio comunicadores ARTCC en las frecuencias VHF y HF facilitando las comunicaciones entre los pilotos y los controladores. Muchas veces no está equipada con las frecuencias de emergencia 121.5 MHz y 243.0 MHz.

Ayuda para las salidas de las comunicaciones - RCO/RTR

Remote Communications Outlet. Repetidora que facilita las comunicaciones de una estación remota en UHF y HF y así extender los servicios de un FSS.

Ayudas a la navegación aérea

Sistemas que permiten conocer en todo momento la posición de la aeronave y la trayectoria más adecuada del vuelo en presencia de otras aeronaves.

Baja cota Altura de vuelo comprendida entre 1.000 y 5.000 ft AGL/MSL.

Baja frecuencia La banda de frecuencia entre 30 y 300 KHz.

Baliza Objeto expuesto sobre el nivel del terreno para indicar un obstáculo o trazar un límite.

Banda lateral de alta frecuencia

Comunicaciones aeronáuticas de modulación de voz que utiliza alta frecuencia con portadora suprimida para incrementar la recepción en grandes distancias, reduciendo el lado de interferencia y pérdidas de señales.

Barra de remolque Dispositivo para remolcar aeronaves por el tren de aterrizaje delantero mediante un tractor al que va acoplado.

Barrera contra vientos Blast Fence. Es una barrera que se utiliza para disipar las corrientes de aire producidas por las propelas o las turbinas.

Barreta Tres o más luces aeronáuticas de superficie, poco espaciadas y situadas sobre una línea transversal de forma que se vean como una corta barra luminosa.

Base aérea Aeródromo afecto a las fuerzas armadas del país. Tiene una doble finalidad: por una parte, permite el despliegue, la instrucción, el adiestramiento y la realización de las acciones Aéreas de las Unidades, y por otra, el abastecimiento y mantenimiento de las mismas y la satisfacción de las necesidades de vida de su personal.

Base de datos Uno o varios archivos de datos estructurados de manera que pueden extraerse datos de los archivos para aplicaciones apropiadas y actualizarlos. Esto se refiere primordialmente a los datos almacenados electrónicamente y con acceso por computadora

y no a archivos de registros físicos.

Base de ruedas Anchura exterior entre ruedas del tren de aterrizaje principal de una aeronave.

Batalla Distancia entre los ejes de los trenes de aterrizaje delantero y principal de un avión.

Bitácora personal de vuelo

Documento personal de registro de vuelo, en que se consigna en forma cronológica el tiempo y actividades de vuelo de un titular de Licencia.

Biplano Avión con dos alas.

Bloque técnico y administrativo

Edificio con oficinas, almacenes y talleres para el personal encargado de las labores de gestión y mantenimiento del aeropuerto.

Bodega Espacio para almacenar equipaje y carga en la aeronave que se localiza en la parte inferior del fuselaje.

Boletin de información previa al vuelo - PIB

Forma de presentar información NOTAM vigente, preparada antes del vuelo, que sea de importancia para las operaciones.

Boletin meteorológico Texto que contiene información meteorológica precedida de un encabezamiento adecuado.

Borde de ataque (del ala)

Es el borde delantero del ala, o sea la línea que une la parte anterior de todos los perfiles que forman el ala; o dicho de otra forma: la parte del ala que primero toma contacto con el flujo de aire.

Borde de la altitud mínima fuera de ruta

Grid Minimum Off-Route Altitude. Es una altitud derivada de Jeppesen. El borde de la altitud mínima fuera de ruta provee puntos de referencias para salvar los obstáculos, y está demarcado por líneas de latitud y longitud. Los valores del borde de la altitud mínima fuera de ruta salvan los obstáculos de los puntos de referencia por 1000 pies en áreas donde el punto de referencia más alto es de 5000 pies o menor. Los valores de la altitud mínima fuera de ruta salva todos los obstáculos de los puntos de referencia por 2000 pies en áreas donde el punto de referencia más alto es de 5001 pies o mayor MSL. Cuando un borde de la altitud mínima es mostrada como incompleta, se debe a la falta de información con respecto a la zona. Los valores de un borde de altitud mínima fuera de ruta seguidos de los signos (+/-) denotan la falta de precisión de la información, pero se supone que proveen suficiente rango para salvar los obstáculos.

Borde de pista Runway Strip. Área definida que incluye las calles de rodaje y las zonas de parada, y su finalidad es:

a. Reducir el riesgo de daño de las aeronaves cuando éstas se salgan de la pista.b. Proteger a las aeronaves que sobrevuelen esta zona en las operaciones de despegue y aterrizaje.

Borde de salida (del ala) Es el borde posterior del ala, es decir la línea que une la parte posterior de todos los perfiles del ala; o dicho de otra forma: la parte del ala por donde el flujo de aire perturbado por el ala retorna a la corriente libre.

Brigada de búsqueda y/o salvamento

Unidad compuesta por personal competente y dotado de equipo apropiado, ara ejecutar con rapidez la búsqueda y/o el salvamento.

Brigada de salvamento Unidad compuesta por personal competente y dotado de equipo apropiado, ara ejecutar con rapidez la búsqueda y salvamento.

Bulto El producto final de la operación de empacado, que comprende el embalaje en sí y su contenido preparado en forma idónea para el transporte.

Buques con capacidad aérea

Son aquellos buques, no portaaviones, desde los que las aeronaves pueden despegar, tomar o efectuar operaciones rutinarias de transferencia de personal y material. Estos buques suministran control de tránsito aéreopara las maniobras visuales de despegue y aterrizaje.

Buscador de dirección automático - ADF

Automatic Direction Finder. Radiogoniómetro Automático. Sistema de radionavegación del avión el cual sensa e indica la dirección a un transmisor de L/MF radio faro no direccional (Non-directional Radio Beacon NDB) ubicado en tierra o a una estación comercial de radio. La dirección es indicada al piloto como un rumbo magnético o como un rumbo relativo al eje longitudinal de la aeronave, dependiendo del tipo de equipo instalado en la aeronave. En ciertas aplicaciones, tales como las militares, la operación del ADF puede tener como base transmisiones del equipo abordo de la aeronave y la estación en tierra en el espectro de hondas VHF/UHF.

Búsqueda Condición que existe cuando el interrogador del DME intenta adquirir del respondedor seleccionado, y enganchar la respuesta a sus propias interrogaciones.

Cabecera Principio de la pista en el sentido del aterrizaje o del despegue.

Cabina de mando Parte delantera del fuselaje del avión desde la cual la tripulación técnica controla el avión.

Cabina de pasajeros Parte central del fuselaje del avión donde se ubican los pasajeros durante el vuelo.

Calculador Dispositivo que ejecuta series de transformaciones, aritméticas y lógicas, con los datos que se someten, sin intervención humana.

Calificación del piloto El grado de instrucción y destreza alcanzado por el piloto en el manejo y operación de una aeronave como consecuencia, principalmente de la cumplimentación de los Planes de Instrucción (PI) o de Adiestramiento Básicos (PAB) de la Unidad. Para alcanzar las calificaciones que posibilitan la ejecución de las misiones asignadas a la Unidad, será ineludible que las evaluaciones sean rigurosamente efectuadas por los instructores y controladas por los Jefes de Escuadrilla. Puede alcanzar varias categorías:SA: sin aptitud de aeronave. Sin aptitud para efectuar las operaciones elementales de manejo de la aeronave de que se trate. No ha cumplimentado el PI número 1, o no ha volado la aeronave en los últimos seis meses.CA: aptitud de aeronave. Tiene la aptitud para efectuar las operaciones elementales de manejo de la aeronave. Ha cumplimentado el PI número 1 y superado las evaluaciones reglamentarias, o bien, ha cumplimentado los requisitos necesarios para revalidarla tras haberla perdido. Su obtención implica que el titular ha alcanzado la aptitud necesaria para volar como piloto en condiciones VMC e IMC el tipo de aeronave militar de que se trate (tarjetas amarilla y blanca).LCR: aptitud limitada para el combate. Tiene la aptitud para desempeñar la capacidad (role) de la Unidad y desarrollar determinados tipos de operaciones. Ha completado el PI número 2 y superado las evaluaciones reglamentarias, o bien, ha cumplimentado los requisitos necesarios para revalidarla tras haberla perdido (o el curso de profesor en el caso de las escuelas). Ha realizado vuelos diurnos en los últimos cuarenta y cinco días y nocturnos en los últimos sesenta días.CR: aptitud para el combate. Tiene la aptitud para desempeñar todas las capacidades (role) y desarrollar todos los tipos de operación de la Unidad después de haber realizado al menos un Plan de Adiestramiento Básico completo y superado las evaluaciones, o bien, ha cumplimentado los requisitos de revalidación después de haberla perdido. Ha realizado vuelos diurnos en los últimos treinta días y nocturnos en los últimos cuarenta y cinco días. Dentro de esta categoría se establecen los niveles (CR-1, CR-2 y CR-3), en función de la experiencia y el grado de adiestramiento alcanzado en las distintas modalidades de misión según su dificultad y riesgo asociado. Para alcanzar estos niveles se requiere la experiencia mínima siguiente:CR-1: completado 1 PAB (o ha impartido el primer curso como profesor).CR-2: completado 2 PAB (o ha impartido el segundo curso como profesor).CR-3: completado 3 PAB (o ha impartido el tercer curso como profesor).

Calle de rodaje Vía definida en un aeródromo terrestre, establecida para el rodaje de aeronaves y destinada a proporcionar enlace entre una y otra parte del aeródromo, incluyendo:a) Calle de acceso al puesto de estacionamiento de aeronave.La parte de una plataforma designada como calle de rodaje y destinada a proporcionar acceso a los puestos de estacionamiento de aeronaves solamente.

b) Calle de rodaje en la plataforma.La parte de un sistema de calles de rodaje situada en una plataforma y destinada a proporcionar una vía para el rodaje a través de la plataforma.c) Calle de salida rápida.Calle de rodaje que se une a una pista en un ángulo agudo y está proyectada de modo que permita a los aviones que aterrizan virar a velocidades mayores que las que se logran en otras calles de rodaje de salida y logrando así que la pista esté ocupada el mínimo tiempo posible.

Calle de rodaje aéreo Trayectoria definida sobre la superficie destinada al rodaje aéreo de los helicópteros.

Calle de rodaje en tierra para helicopteros

Calle de rodaje en tierra destinada únicamente a helicópteros.

Calle de salida Calle de rodaje prevista para que las aeronaves abandonen la pista.

Calle de salida rápida Calle de salida cuyo eje forma un ángulo agudo con el de la pista que permite a las aeronaves salir de la pista a velocidad elevada.

Calles de rodaje de alta velocidad

Es una calle de rodaje conectada a la pista con un ángulo adecuado que permite desalojar la pista con rapidez a los aviones aterrizando. Diseñado así para evitar el congestionamiento de la pista.

Calzo Cuña de madera o metal que se coloca delante y detrás de las ruedas de un avión posado en tierra para impedir cualquier clase de movimiento.

Campo de aviación Nombre que habitualmente se empleaba para designar los terrenos donde se realizaban las primeras demostraciones aéreas.

Campo de vuelo Area preparada para el aterrizaje, despegue y movimiento en tierra de aeronaves ligeras.

Campo de vuelos Ver el término "área de movimiento".

Canal de frecuencias Porción continua del espectro de frecuencia, apropiada para la transmisión en que se utiliza un tipo determinado de emisión.

Canal meteorológico operacional

Canal del servicio fijo aeronáutico (AFS) para el intercambio de información meteorológica aeronáutica.

Candela (cd) Es la intensidad luminosa en una dirección perpendicular, de una superficie de 1/600 000 metro cuadrado de un cuerpo negro, a la temperatura de solidificación del platino, a presión de 101 325 newtons por metro cuadrado.

Capa de transición Espacio aéreo entre la altitud de transición y el nivel de transición.

Capacidad Indicador que establece la cantidad de tráfico que el aeropuerto es capaz de admitir respecto a la demanda prevista, con una demora determinada.

Capacidad declarada Medida de la capacidad del sistema ATC o cualquiera de sus subsistemas o puestos de trabajo para proporcionar servicio a las aeronaves durante el desarrollo de las actividades normales. Considera el número de aeronaves que entran a una porción concreta del espacio aéreo en un período determinado, teniendo debidamente en cuenta las condiciones meteorológicas, la configuración de la dependencia ATC, su personal y equipo disponible, y cualquier otro factor que pueda afectar el volumen de trabajo del controlador responsable del espacio aéreo.

Caracteres alfanuméricos (alfanuméricos)

Expresión colectiva que se refiere a letras y cifras.

Carga aérea Cualquier bien transportado o para ser transportado en una aeronave.

Carga de pago Peso de pasajeros, equipajes y carga que transporta una aeronave, produzcan o no ingresos.

Carrito Remolque para el transporte de equipajes o carga suelta con la ayuda de un tractor.

Carrusel Cinta transportadora de equipajes de planta circular utilizada en los terminales.

Carta aeronaútica Representación de una porción de la tierra, su relieve y construcciones, diseñada especialmente para satisfacer los requisitos de la navegación aérea.

Carta de aproximación por instrumentos - IAC (Instrument Approach Chart)

Es una descripción de las maniobras a seguir para la aproximación y el aterrizaje, en ella consta las radioayudas a utilizar, las trayectorias que se deben seguir, las altitudes, etc. Son publicadas por la autoridad competente, y forma parte de la documentación que el Piloto debe conocer o tener del aeropuerto al que se dirige.

Categoria Cuando el término se emplea con referencia a la certificación de aeronaves, significa una clasificación de éstas en base a su utilización y/o limitaciones de operación, los ejemplos incluyen: normal, utilitaria, acrobática, limitada, restringida, transporte, commuter, primaria.

Categoria de aeronave Clasificación de las aeronaves de acuerdo con características

básicas especificadas tales como: avión, helicóptero, planeador y aeróstato.

Categoria de lis ILS

1. Categoría I: Es un procedimiento de aproximación ILS, el cual está diseñado para proveer una altura de decisión (DH) no menor de 200 pies (60 metros) y una visibilidad no menor de 2400 pies (800 metros) o un rango de visibilidad de pista (RVR) no menor de 1800 pies (550 metros).

2. Categoría II: (Se Requiere Autorización Especial). Es un procedimiento de aproximación ILS el cual está diseñado para proveer una altura de decisión (DH) menor de 200 pies (60 metros) pero no menor de 100 pies (30 metros) y un rango de visibilidad de pista no menor de 1200 pies (350 metros).

3. Categoría III: (Se Requiere Autorización Especial).

a. IIIA.- Es un procedimiento de aproximación ILS el cual está diseñado para proveer una altura de decisión (DH) menor de 100 pies (30 metros) o sin altura de decisión y un rango de visibilidad de pista (RVR) no menor de 700 pies (200 metros).

b. IIIB.- Es un procedimiento de aproximación ILS el cual está diseñado para proveer una altura de decisión (DH) menor de 50 pies (15 metros) o sin altura de decisión y un rango de visibilidad de pista (RVR) menor de 700 pies pero no menor de 150 pies (50 metros).

c. IIIC.- Es un procedimiento de aproximación ILS el cual está diseñado para proveer una aproximación sin limitaciones de altura de decisión o rango de visibilidad de pista.

4. Algunas áreas requieren especial autorización para las aproximaciones ILS de Categoría I. En estas áreas una categoría adicional llamada ILS está disponible sin una autorización especial. Estas aproximaciones ILS tienen mínimos más altos que la altura de decisión de 200 pies, y valores de rango de visibilidad de 2600 pies.

Categoria del vuelo Indicación respecto a si las dependencias de los Servicios de Tránsito Aéreo deben conceder o no trato especial a una aeronave dada.

Categoria primaria Aeronave con las siguientes características:a) Avión propulsado por un sólo motor, de aspiración de aire normal, con una velocidad de stall Vso, máxima, de 61 nudos según la definición del FAR PART 23, sección 23.49, o es un giroavión con limitación de carga del disco del rotor principal de 6 libras por pie cuadrado, (29,3 kg por metro cuadrado), en condiciones de atmósfera estándar a nivel del mar.

b) Tiene un peso máximo de despegue de 2700 lb ( 1225 kg). Tiene una capacidad de asientos máxima de cuatro plazas, incluyendo el piloto.d) No tiene la cabina presurizada.

Categorías de las Aeronaves Según su Aproximación

Aircaraf Approach Category. La siguiente tabla indica los rangos especificados según el manejo de las velocidades (IAS) a cada categoría de las aeronaves para realizar las maniobras especificadas. Estos rangos de velocidades han sido asumidas para el uso en el cálculo del espacio aéreo y liberación de obstáculos para cada procedimiento.

Cat Vat

Rango de Velocidad

para la

Aproximación Inicial

Rango de Velocidad

para la

Aproximación Final

Velocidad

Máxima para

maniobras

Visuales

(Circuitos)

Velocidad Máxima

para la

Aproximación

Frustrada

A <91 0/150 (110)* 70/100 100 100 110

B 91/12020/180 (140)* 85/130 135 130 150

C 121/141 160/240 115/160 180 160 240

D 141/165 185/250 130/185 205 185 265

E 166/210 185/240 155/230 240 230 275

Vat - Velocidad al umbral de la pista basada en 1.3 de la velocidad de stall en configuración de aterrizaje y una masa de máximo peso de aterrizaje certificado.* - Velocidad máxima para procedimientos de regresivas y holdings de aproximación.La Categoría E contiene únicamente ciertos aviones militares.

Catering Suministro de alimentos a las aeronaves previo al vuelo.

Causa Es toda acción, omisión o acontecimiento, o una combinación de estos factores que provocan el accidente o incidente.

Celula Cualquier clase de fuselaje, boa, nácela, capotas, empenajes, superficies aerodinámicas fijas y/o móviles, carenados, tren de aterrizaje y todas las partes, accesorios o controles de cualquier descripción que pertenezca a ellos, pero que no incluyen motores de aeronaves ni hélices.

Centro Coordinador de Salvamento - RCC

Dependencia encargada de promover la adecuada organización del servicio de búsqueda y salvamento y de coordinar la ejecución de las operaciones de ese carácter dentro de una región determinada.

Centro de avisos de cenizas volcánicas - VAAC

Centro meteorológico designado en virtud de un acuerdo regional de navegación aérea para proporcionar a las oficinas de vigilancia meteorológica, centros de control de área, centros de información de vuelo, centros mundiales de pronósticos de área, centros regionales

de pronósticos de área pertinentes y bancos internacionales de datos OPMET, información de asesoramiento sobre la extensión lateral y vertical y el movimiento pronosticado de las cenizas volcánicas en la atmósfera después de las erupciones volcánicas.

Centro de carga Conjunto de instalaciones destinadas a la carga, tales como terminales, almacenes, oficinas, etc., que se encuentran integradas en un área definida del aeropuerto.

Centro de comunicaciones

Estación Fija Aeronáutica que retransmite tráfico de telecomunicaciones de otras (o a otras) estaciones fijas aeronáuticas conectadas directamente con ella.

Centro de comunicaciones de la red de telecomunicaciones fijas aeronáuticas - AFTN

Estación de la AFTN cuya función primaria es la retransmisión de tráfico AFTN de otras (o a otras) estaciones AFTN conectadas con ella.

Centro de control de área - ACC

Dependencia establecida para facilitar servicios de control de tránsito aéreo a los vuelos controlados en las áreas de control bajo su jurisdicción.

Centro de control de ruta aérea - ARTCC

Air Route Traffic Control Center. Una facilidad establecida para proporcionar servicio de control de Tránsito a aeronaves operando con planes de vuelo IFR dentro de un espacio aéreo controlado y principalmente durante la fase en ruta (crucero) del vuelo.

Centro de información de vuelo - FIC

Dependencia establecida para facilitar servicios de información de vuelo y servicios de alerta.

Centro de información y control

Elemento subordinado de control desde el cual se conducen operaciones de control y vigilancia dentro de un área de responsabilidad.

Centro de mantenimiento

Organismo tal como maestranza, taller, centro de reparación, laboratorio, etc. aprobado por la Autoridad Aeronaútica, para efectuar trabajos técnicos en material aeronáutico o parte del mismo. Comprende el personal, equipos, herramientas, instalaciones, documentación técnica y los procedimientos escritos de ejecución de dichos trabajos.

Centro de operaciones de sector

Elemento centralizado de ejecución de misiones de defensa Aérea y otras operaciones Aéreas.

Centro meteorológico regional - CMR

Dependencia encargada de efectuar y emitir pronósticos y análisis a escala regional, que cumple además funciones de Vigilancia Meteorológica para su respectiva Región de Información de vuelo (FIR).

Centro Mundial de Pronósticos de Area - WAFC

Centro Meteorológico designado para preparar y proporcionar pronósticos en altitud en forma digital o gráfica a escala mundial a los centros meteorológicos de los distintos países.

Certificado de acreditación de salud

Es el documento mediante el cual la autoridad aeronáutica acredita que el estado de salud del postulante a una licencia aeronáutica cumple con el nivel de requisitos exigidos para su otorgamiento, teniendo a la vista la certificación médica o el dictamen del Comité Mixto Médico-Operativo, según el caso.

Certificado de aeronavegabilidad

Documento público de carácter técnico, mediante el cual la autoridad aeronáutica competente o extranjera acredita, que a la fecha de su otorgamiento la aeronave que dicho certificado respalda, está apta para su utilización en las condiciones asociadas a su categoría y clasificación y de acuerdo a las limitaciones establecidas en su certificado de tipo.

Certificado de explotador de servicios aereos

Documento con el cual se autoriza a una empresa aérea a realizar determinadas operaciones de transporte aéreo comercial o trabajos aéreos.

Certificado de producción

Documento mediante el cual la autoridad aeronáutica competente, acredita que a la fecha de su otorgamiento la persona titular de un Certificado Tipo o Certificado Tipo Suplementario para un producto aeronáutico, está apta para duplicar y fabricar en serie dicho producto, por haber aprobado la Autoridad aeronaútica del país su sistema de producción. El titular puede fabricar estos elementos presentándolos para certificación de aeronavegabilidad o para aprobación de su instalación en productos certificados, sin trámites adicionales ante la Autoridad aeronaútica del país.

Certificado médico Documento que certifica la aptitud física y mental del postulante, otorgado conforme a las disposiciones reglamentarias respectivas, por médicos o entidades médicas que están facultadas para ello, por la autoridad otorgadora de licencias.

Certificar la aeronavegabilidad

Certificar que una aeronave o partes de la misma se ajustan a los requisitos de aeronavegabilidad vigentes, después de haber efectuado el mantenimiento de la aeronave o de partes de la misma.

Certificar la vuelta al servicio

Certificar luego de verificada la conformidad de mantenimiento, que una aeronave o parte de la misma se ajusta a los requisitos de aeronavegabilidad vigentes, después de cumplido el mantenimiento o algún trabajo técnico aeronáutico y que la aeronave está en condiciones de operar con seguridad.

Chárter Transporte comercial a demanda que tiene su origen en un contrato de fletamento.

Cinta transportadora Elemento para la entrega de equipajes consistente en un tapiz que

se desplaza mediante rodillos.

Circuito de fallo de radio Trayectoria que tiene que describir toda aeronave que llega a un aeródromo y que, por cualquier razón, no puede comunicar con la torre de control.

Circuito de rodaje de aeródromo

Trayectoria especificada que deben seguir las aeronaves en el area de maniobras, mientras prevalezcan determinadas condiciones de viento.

Circuito de tránsito de aeródromo

Trayectoria especificada que deben seguir las aeronaves al evolucionar en las inmediaciones de un aeródromo.El circuito de tránsito de aeródromo se divide en los siguientes tramos:a) Tramo en contra de viento/viento en cara.Trayectoria de vuelo paralela a la pista de aterrizaje en la dirección del aterrizaje.b) Tramo viento cruzado /viento a través.Trayectoria de vuelo perpendicular a la pista de aterrizaje, a partir del final del tramo en contra del viento/viento en cara.c) Tramo a favor de viento/viento en cola.Trayectoria de vuelo paralela a la pista de aterrizaje en la dirección opuesta al aterrizaje, a partir del final del tramo viento cruzado/viento a través.d) Tramo básico/pierna base.Trayectoria de vuelo perpendicular a la pista de aterrizaje, a partir del final del tramo a favor del viento/viento de cola.e) Tramo final.Trayectoria de vuelo en la dirección del aterrizaje a lo largo de la prolongación del eje de pista, a partir del final del tramo básico/pierna base, y que normalmente termina en la pista de aterrizaje.

Circuito fijo aeronaútico Circuito que forma parte del servicio fijo aeronáutico.

Circuito oral directo - ATS

Circuito telefónico del Servicio Fijo Aeronáutico, para el intercambio inmediato de información entre las dependencias de los servicios de tránsito aéreo.

Circulación aérea general

Tránsito aéreo que opera de acuerdo con el Reglamento de Circulación Aérea.

Circulación aérea militar operativa

Tránsito aéreo militar que opera de acuerdo con el Reglamento de Circulación Aérea Militar Operativa.

Circulación aérea operativa

Tránsito aéreo militar que opera de acuerdo con el Reglamento de Circulación Aérea Operativa. Incluye los tránsitos aéreos en misiones de policía del aire/defensa Aérea, reales o simuladas.

Circulación de defensa Tránsito aéreo militar en operaciones de defensa aérea, reales o

aérea simuladas, que opera, en España, de acuerdo con las Reglamentaciones de Defensa Aérea del mando Aéreo de Combate.

Circular aeronaútica - DAC

Publicación de la Autoridad Aeronáutica del país que instruye, informa o clarifica respecto de materias relativas a la seguridad del vuelo u otros asuntos de carácter operativo, técnico o administrativo dirigida a los usuarios y a los organismos en los que la Autoridad Aeronaútica del país tenga ingerencia.

Circular de información aeronaútica - AIC

Aviso que contiene información que no requiera la iniciación de un NOTAM ni la inclusión en las AIP, pero relacionada con la seguridad de vuelo, la navegación aérea, o asuntos de carácter técnico, administrativo o legislativo.

Circular de información aeronaútica militar

Aviso que contiene información que no requiere la iniciación de un MILNOTAM ni la inclusión en el MILAIP, pero relacionada con la seguridad del vuelo, la navegación Aérea, o asuntos de carácter técnico, administrativo o legislativo.

Cisterna Vehículo que lleva acoplado un depósito de líquidos.

Clases de espacio aéreo de los servicios de tránsito aéreo

Partes del espacio aéreo de dimensiones definidas designadas alfabéticamente, dentro de las cuales pueden realizarse tipos de vuelos específicos y para las que se especifican los servicios de tránsito aéreo y las reglas de operación. El espacio aéreo ATS que se utiliza en Chile se clasifica en A, B, C, D, E y G, como se presenta en el Apéndice “B” del Reglamento Servicio de Tránsito Aéreo.

Clases de radio ayudas para la navegación

Los VOR, los VORTAC y los TACAN se clasifican en tres clases de acuerdo a sus usos operacionales. Estas clases son las siguientes:

T - Terminal. L - Baja altitud.

H - Alta altitud

Clave (Clave SSR) Número asignado a una determinada señal de respuesta de impulsos múltiples transmitida por un respondedor.

Cobertura La cobertura proporcionada por un sistema de radionavegación es el área de la superficie o el volumen del espacio en los que las señales son adecuadas para que los usuarios puedan determinar la posición con un nivel especificado de exactitud. Influyen en la cobertura la geometría del sistema, los niveles de potencia de la señal, la sensibilidad del receptor, las condiciones de ruido atmosférico y otros factores que afectan en la disponibilidad de señales.

Código de vuelo Indicativo alfanumérico que identifica un vuelo.

Código NOTAM Código que permite el cifrado de informes relativos al establecimiento, estado o modificación de las radioayudas, aeródromos e instalaciones de iluminación, peligro a que están sujetas las aeronaves durante el vuelo y medios de búsqueda y salvamento.

Código SSR Número asignado a una determinada señal de respuesta de impulsos múltiples transmitida por un respondedor.

Códigos de color de actividad volcánica utilizado en la aviación civil internacional

Clave de Colores del nivel de alerta

Descripción de la Actividad Volcánica

Alerta Roja

Erupción volcánica en curso. Notificación de penacho/nube de cenizas sobre el fl 250 o

Volcán peligroso, erupción probable, se prevé que el penacho/nube de cenizas se eleve por encima del fl 250.

Alerta Naranja

Erupción volcánica en curso, pero el penacho/nube de cenizas no alcanza o no se prevé que alcance el fl 250 o

Volcán peligroso, erupción probable pero no se prevé que el penacho/nube de cenizas alcance el fl 250.

Alerta Amarilla

Volcán reconocidamente activo cada cierto tiempo y aumento reciente significativo de la actividad volcánica, actualmente el volcán no se considera peligroso pero se recomienda precaución o

Después de una erupción, es decir, cambio a alerta amarilla de roja o naranja) — disminución significativa de la actividad volcánica, el volcán no se considera actualmente peligroso pero se recomienda precaución.

(*) La clave correspondiente al color “amarillo” puede emplearse en caso de que las erupciones volcánicas sean de carácter “regular” o “casi permanentes”, pero no llegan normalmente al fl 250 y eso no supone necesariamente un “incremento notable de la actividad volcánica”.

Alerta Verde Se considera que la actividad volcánica ha cesado y el volcán ha vuelto a su estado normal.

Códigos IATA / ICAO Aeropuertos

IATA-ICAO-CIUDAD PAIS AEROPUERTO AAA-NTGA-ANAA FRENCH POLYNESIA TUAMOTU ISLANDS AAE-DABB-ANNABA ALGERIA EL MELLAH AAL-EKYT-AALBORG DENMARK AAO-SVAN-ANACO VENEZUELA ANZUALEGUI AAQ-???? -ANAPA RUSSIA AAR-EKAH-AARHUS DENMARK TIRSTRUP AAY-ODAG-AL GHAIDA YEMEN

ABA-UNAA-ABAKAN RUSSIA ABE-KABE-ALLENTOWN USA (PENNSYLVANIA) BETHLEHEM-EASTON ABF-NGAB-ABAIANG KIRIBATI ABI-KABI-ABILENE USA (TEXAS)MUNICIPAL ABJ-DIAP-ABIDJAN IVORY COAST PORT BOUET ABK-HADK-KABRE DARE ETHIOPIA MIL. ABL-PAFM-AMBLER USA (ARKANSAS) ABM-????-BAMAGA AUSTRALIA (QUEENSLAND) ABQ-KABQ-ALBUQUERQUE USA (NEW MEXICO) INTERNATIONAL ABR-KAPG-ABERDEEN USA (SOUTH DAKOTA) ABS-HEBL-ABU SIMBEL EGYPT ABU-WRKA-ATAMBUA INDONESIA HALIWEN ABX-AMAY-ALBURY AUSTRALIA ABY-KNAB-ALBANY USA (GEORGIA) DOUGHERTY COUNTY ABZ-EGPD-ABERDEEN ENGLAND DYCE ACA-MMAA-ACAPULCO MEXICO JUAN ALVAREZ INTL. ACC-DGAA-ACCRA GHANA KOTOKA ACD-????-ACANDI COLOMBIA ACE-GCRR-LANZAROTE CANARY ISLANDS (SPAIN) ARRECIFE ACH-LSZR-ALTENRHEIN SWITZERLAND ACI-EGJA-ALDERNEY ENGLAND THE BLAYE ACK-KACK-NANTUCKET USA (MASSACHUSSETTS) ACR-SBAQ-ARARACUARA BRAZIL ACT-KACT-WACO USA (TEXAS) MADISON COOPER ACV-KACV-ARCATA USA (CALIFORNIA) EUREKA ADA-LTAF-ADANA TURKEY ADANA ADB-LTBJ-IZMIR TURKEY ADNAN MENDERES ADD-HAAB-ADDIS ABABA ETHIOPIA BOLE ADE-ODAA-ADEN YEMEN KHORMAKSAR INT'L ADI-FAAR-ARANDIS NAMIBIA ADJ-OJAM-AMMAN JORDAN MIL. & CIVIL (MARKA) ADK-PADK-ADAK ISLAND USA (ALASKA) DAVIS FIELD ADL-APAD-ADELAIDE AUSTRALIA INTERNATIONAL ADQ-PADQ-KODIAK USA (ALASKA) INTERNATIONAL ADS-KADS-DALLAS USA (TEXAS) ADDISON ADZ-SKSP-SAN ANDRES ISLAND COLOMBIA SESQUICENTENARIO AEA-NGTB-ABEMAMA ATOLL KIRIBATI AEH-FTTC-ABECHE TCHAD AEO-GQNA-AIOUN EL ATROUSS MAURITANIA AEP-SABE-BUENOS AIRES ARGENTINA J. NEWBERRY INT'L AER-URSS-SOCHI RUSSIA AES-ENAL-ALESUND NORWAY VIGRA AEY-BIAR-AKUREYRI ICELAND AFA-SAMR-SAN RAFAEL ARGENTINA (MZA) AGA-GMAA-AGADIR MOROCCO INEZGANE AGB-EDMA-AUGSBURG GERMANY MUEHLHAUSEN AGC-KAGC-PITTSBURGH USA (PENNSYLVANIA) ALLEGHENY COUNTY AGE-EDWG-WANGEROOGE GERMANY AGF-LFBA-AGEN FRANCE LA GARENNE AGH-ESHH-HELSINGBORG SWEDEN ANGELHOLM HARBOR AGJ-RORA-AGUNI JAPAN RYUKYU ISLAND AGP-LEMG-MALAGA SPAIN AGR-VIAG-AGRA INDIA AGS-KAGS-AUGUSTA USA (GEORGIA) BUSH FIELD AGU-MMAS-AGUASCALIENTES MEXICO AGV-SVAC-ACARIGUA VENEZUELA OSWALDO GUEVARA AGX-VOAT-AGATTI ISLAND INDIA AGZ-FAAG-AGGENEYS SOUTH AFRICA AHO-LIEA-ALGHERO ITALY AHU-GMTA-AL HOCIEMA MOROCCO COTE DU RIF AIA-KAIA-ALLIANCE USA (NEVADA) AIC-????-AIROK MARSHALL ISLANDS AIG-FEFY-YALINGA CENTRAL AFRICAN REP. AIM-????-AILUK ISLAND MARSHALL ISLANDS AIN-PAWT-FORT WAINWRIGHT USA (ALASKA) DEW STATION AIS-NGTR-ARORAE ISLAND KIRIBATI AIT-NCAI-AITUTAKI COOK ISLANDS AIU-NCAT-ATIU ISLAND COOK ISLANDS AIY-KACY-ATLANTIC CITY USA (NEW JERSEY) BADER FIELD AJA-LFKJ-AJACCIO CORSE ISL. (FRANCE) CAMPO DEL'ORO AJJ-GQNJ-AKJOUJT MAURITANIA AJL-VEAZ-AIZWAL INDIA AJN-FMCV-ANJOUAN COMOROS ISLANDS OUANI AJR-ESNX-ARVIDSJAUR SWEDEN AJU-SBAR-ARACAJU BRAZIL SANTA MARIA AJY-DRZA-AGADEZ NIGER SUD AKD-VAAK-AKOLA INDIA AKF-HLKF-KUFRA LIBYA

AKJ-RJEC-ASAHIKAWA JAPAN AKL-NZAA-AUCKLAND NEW ZEALAND INTERNATIONAL AKM-????-ZAKOUMA TCHAD AKN-PAKN-KING SALMON USA (ARKANSAS) AKR-DNAK-AKURE NIGERIA AKT-LCRA-AKROTIRI CYPRUS MIL. (RAF) AKX-UATT-AKTYUBINSK RUSSIA AKY-VYSW-SITTWE MYANMAR ALA-UAAA-ALMA-ATA KAZAKHSTAN ALB-KALB-ALBANY USA (NEW YORK) COUNTY ALC-LEAL-ALICANTE SPAIN EL ALTET ALF-ENAT-ALTA NORWAY ALG-DAAG-ALGIER ALGERIA HOUARI BOUMEDIENE ALM-KALM-ALAMOGORDO USA (NEW MEXICO) WHITE SANDS REGIONAL ALO-KALO-WATERLOO USA ALP-OSAP-ALEPPO SYRIA NEIRAB INT'L ALR-NZLX-ALEXANDRA NEW ZEALAND ALS-KALS-ALAMOSA USA (COLORADO) ALU-HCMA-ALULA SOMALIA ALW-KALW-WALLA WALLA USA (WASHINGTON) ALY-HEAX- ALEXANDRIA EGYPT ALZ-????-ALITAK USA (ARKANSAS) AMA-KAMA-AMARILLO USA (TEXAS) INTERNATIONAL AMB-FMNE-AMBILOBE MADAGASCAR AMC-FTTN-AM TIMAN TCHAD AMD-VAAH-AHMEDABAD INDIA AMH-HAAM-ARBA MINCH ETHIOPIA AMI-WRRA-MATARAM INDONESIA SELAPARANG AMM-OJAI-AMMAN JORDAN QUEEN ALIA AMO-FTTU-MAO TCHAD AMP-FMSY-AMPANIHY MADAGASCAR AMQ-WAPP-AMBON INDONESIA PATTIMURA AMS-EHAM-AMSTERDAM NETHERLANDS SCHIPHOL AMU-????-AMANAB INDONESIA AMY-????-AMBATOMAINTY MADAGASCAR ANB-KANB-ANNISTON USA (ALABAMA) MUNICIPAL ANC-PANC-ANCHORAGE USA (ALASKA) INTERNATIONAL ANF-SCFA-ANTOFAGASTA CHILE CERRO MORENO ANG-LFBU-ANGOULEME FRANCE BRIE CHAMPNIERS ANI-PANI-ANIAK USA (ALASKA) ANM-FMNH-ANTALAHA MADAGASCAR ANTSIRABATO ANO-FQAG-ANGOCHE MOZAMBIQUE ANR-EBAW-ANTWERP BELGIUM DEURNE ANS-SPHY-ANDAHUAYLAS PERU ANU-TAPA-ANTIGUA LEEWARD ISLANDS V.C. BIRD (ANTIGUA) ANV-PANV-ANVIK USA (ALASKA) ANX-????-ANDENES NORWAY AOD-????-ABOU DEIA TCHAD AOI-LIPY-ANCONA ITALY FALCONARA AOJ-RJSA-AOMORI JAPAN AOK-LGKP-KARPATHOS GREECE AOL-SARL-PASO DE LOS LIBRES ARGENTINA (CTS) AOO-KAOO-ALTOONA USA (PENNSYLVANIA) AOR-WMKA-ALOR SETAR MALAYSIA SULTAN ABDUL HALIM AOS-????-AMOOK USA (ALASKA) APA-KAPA-DENVER USA (COLORADO) ARAPAHOE COUNTY CENTENNIAL AIRPORT

APC-KAPC-NAPA USA (CALIFORNIA) COUNTY APF-KAPF-NAPLES USA (FLORIDA) MUNICIPAL APK-NTGD-APATAKI TUAMOTU ISLANDS APL-FQNP-NAMPULA MOZAMBIQUE APN-KAPN-ALPENA USA (MICHIGAN) ALPENA COUNTY REGIONAL AIRPORT APO-SKLC-APARTADO COLOMBIA LOS CEDROS APP-????-ASAPA PAPUA NEW GUINEA APQ-????-ARAPIRACA BRAZIL APW-NSAP-APIA SAMOA FALEOLO APZ-????-ZAPALA ARGENTINA AQP-SPQU-AREQUIPA PERU RODRIGUEZ BALLON ARC-PARC-ARCTIC VILLAGE USA (ALASKA) ARD-WRKM-ALOR ISLAND INDONESIA ARH-ULAA-ARCHANGEL SK RUSSIA ARI-SCAR-ARICA CHILE CHACALLUTA INT'L ARM-????-ARMIDALE AUSTRALIA ARN-ESSA-STOCKHOLM SWEDEN ARLANDA ARP-????-ARAGIP PAPUA NEW GUINEA ARR-SAVR-ALTO RIO SENGUERR ARGENTINA ART-KART WATERTOWN USA (NEW YORK) INTERNATIONAL ARU-SBAU-ARACATUBA BRAZIL

ARV-KARV-MINOCQUA USA (WISCONSIN) WOODRUFF ARW-LRAR-ARAD ROMANIA ARZ-FNZE-N'ZETO ANGOLA N'ZETO ASA-HASB-ASSAB ETHIOPIA ASB-UTAA-ASHKHABAD RUSSIA ASD-MYAF ANDROS TOWN BAHAMAS ASE-KASE-ASPEN USA (COLORADO) PITKIN COUNTY AIRPORT ASF-URWA-ASTRAKHAN RUSSIA ASJ-RJKA-AMAMI JAPAN ASK-DIYO-YAMOUSSOUKRO IVORY COAST ASM-HAAY-ASMARA ETHIOPIA YOHANNES IV. ASO-HASO-ASOSA ETHIOPIA ASP-ABAS-ALICE SPRINGS AUSTRALIA ASR-LTAU-KAYSERI TURKEY MIL.&CIV. (ERKILET) ASU-SGAS-ASUNCION PARAGUAY SILVIO PETTIROSSI ASV-HKAM-AMBOSELI KENYA ASW-HESN-ASWAN EGYPT ATB-HSAT-ATBARA SUDAN ATC-????-ATHUR'S TOWN BAHAMAS ATH-LGAT-ATHENS GREECE HELLENIKON ATI-SUAG-ARTIGAS URUGUAY AEROPUERTO DEPTAL ATJ-FMME-ANTSIRABE MADAGASCAR ATK-????-ATQUASUK USA (ALASKA) ATL-KATL-ATLANTA USA (GEORGIA) HARTSFIELD INT'L ATM-SBHT-ALTAMIRA BRAZIL ATP-????-AITAPE PAPUA NEW GUINEA AITAPE AIRSTRIP ATQ-VIAR AMRITSAR INDIA ATR-GQPA ATAR MAURITANIA ATT-????-ATMAUTLUAK USA (ALASKA) ATV-FTTI-ATI TCHAD ATW-KATW-APPLETON USA (WISCONSIN) OUTAGAMIE COUNTY ATY-KATY-WATERTOWN USA (SOUTH DAKOTA) WATERTOWN MUNICIPAL AIRPORT AUA-TNCA-ARUBA ARUBA (NETHERLANDS) QUEEN BEATRIX AIRPORT AUC-SKUC-ARAUCA COLOMBIA SANTIAGO PEREZ AUG-KAUG-AUGUSTA USA (ME) AUH-OMAA-ABU DHABI UNITED ARAB EMIRATES INTERNATIONAL AUJ-????-AMBUNTI PAPUA NEW GUINEA AUK-????-ALAKANUK USA (ALASKA) AUP-????-AGAUN PAPUA NEW GUINEA AUQ-????-ATUONA FRENCH POLYNESIA MARQUESAS ISLANDS AUR-LFLW-AURILLAC FRANCE AUS-KAUS-AUSTIN USA (TEXAS) ROBERT MUELLER MUNICIP AUU-????-AURUKUN MISSION AUSTRALIA AUX-????-ARAGUAINA BRAZIL AUY-????-ANEITYUM VANUATU AVI-MUCA-CIEGO DE AVILA CUBA AVL-KAVL-ASHEVILLE USA (NORTH CAROLINA) ASHEVILLE REGIONAL AIRPORT AVN-LFMV-AVIGNON FRANCE CAUMONT AVP-KAVP-WILKES-BARRE USA (PENNSYLVANIA) SCRANTON INTL. AIRPORT - AVOCA AVU-????-AVU AVU SOLOMON ISLANDS AVW-????-TUCSON USA (ARIZONA) AVRA VALLEY AVX-KAVX-AVALON BAY USA (CALIFORNIA) CATALINA ISLAND CATALINA AIRPORT

AWA-HALA-AWASA ETHIOPIA LAKE AWASA AWD-NVVB-ANIWA VANUATU AWH-????-AWAREH ETHIOPIA AWZ-OIAW-AHWAZ IRAN AXA-????-ANGUILLA LEEWARD ISLANDS AXD-LGAL ALEXANDROUPOLIS GREECE AXK-ODAT-ATAQ YEMEN AXM-SKAR-ARMENIA COLOMBIA EL EDEN AXP-MYAP-SPRING POINT BAHAMAS ACKLINS ISLAND AXR-NTGU-ARUTUA TUAMOTU ISLANDS AXT-RJSK-AKITA JAPAN AXU-HAAX-AXUM ETHIOPIA AYG-????-YAGUARA COLOMBIA AYP-SPHO-AYACUCHO PERU CORONEL A.M. DUARTE AYQ-????-AYERS ROCK AUSTRALIA AYT-LTAI-ANTALYA TURKEY AYW-????-AYAWASI INDONESIA AZB-????-AMAZON BAY PAPUA NEW GUINEA AZD-OIYY-YAZD IRAN AZO-KAZO-KALAMAZOO USA (MICHIGAN) BATTLE CREEK INTL. AIRPORT AZP-MMMX-MEXICO CITY MEXICO ATIZAPAN AZR-DAUA-ADRAR ALGERIA TOUAT AZZ-FNAM-AMBRIZ ANGOLA

BAA ???? BIALLA PAPUA NEW GUINEA BAG RPUB BAGUIO PHILIPPINES BENGUET BAH OBBI BAHRAIN BAHRAIN MUHARRAQ INT'L BAQ SKBQ BARRANQUILLA COLOMBIA ERNESTO CORTISSOZ BAS AGGE BALALAE SOLOMON ISLANDS SHORTLAND ISLAND BAU SBBU BAURU BRAZIL (SP) BAV ZBOW BAOTOU CHINA BAX UNBB BARNAUL RUSSIA BAY LRBM BAIA MARE ROMANIA TAUTI MAGHERUSI BBF ???? BURLINGTON USA (MA) BBG NGTU BUTARITARI KIRIBATI BBI VEBS BHUBANESWAR INDIA BBK FBKE KASANE BOTSWANA BBN WBGZ BARIO MALAYSIA BBO HCMI BERBERA SOMALIA BBQ ???? BARBUDA ANTIGUA & BARBUDA BARBUDA ISLAND BBS EGLK BLACKBUSHE ENGLAND BBT FEFT BERBERATI CENTRAL AFRICAN REP. BBU LRBS BUCHAREST ROMANIA BANEASA BBV DIGN GRAND BEREBY IVORY COAST NERO-MER BBX ???? PHILADELPHIA USA (PENNSYLVANIA) BLUE BELL BBY FEFM BAMBARI CENTRAL AFRICAN REP. BCA MUBA BARACOA PLAYA CUBA ORIENTE BCD RPVB BACOLOD PHILIPPINES NEGROS OCCIDENTAL BCE KBCE BRYCE CANYON USA (UTAH) BRYCE CANYON AIRPORT BCF ???? BOUCA CENTRAL AFRICAN REP. BCN LEBL BARCELONA SPAIN EL PRAT BCO HABC BACO ETHIOPIA BCT KBCT BOCA RATON USA (FLORIDA) BCU ???? BAUCHI NIGERIA BCY HABU BULCHI ETHIOPIA BCZ ???? BICKERTON ISLAND AUSTRALIA (NT) BDA ???? HAMILTON BERMUDA KINDLEY FIELD BDB ???? BUNDABERG AUSTRALIA (QUEENSLAND) BDD ???? BADU ISLAND AUSTRALIA (QUEENSLAND) BDH OIBL BANDAR LENGEH IRAN BDI FSSB BIRD ISLAND SEYCHELLES BDJ WRBB BANJARMASIN INDONESIA SYAMSUDDIN NOOR BDK DIBU BONDOUKOU IVORY COAST SOKO BDL KBDL WINDSOR LOCKS USA (CONNECTICUT) BRADLEY INT'L BDO WIIB BANDUNG INDONESIA HUSEIN SASTRANEGARA BDQ ???? VADODARA INDIA BDR KBDR STRATFORD USA (CONNECTICUT) SIKORSKY MEMORIAL BDS LIBB BRINDISI ITALY MIL. & CIVIL (CASALE) BDT FZFD GBADOLITE ZAIRE BDU ENDU BARDUFOSS NORWAY BEB EGPL BENBECULA ENGLAND BEC ???? WICHITA USA (KS) BEACH BEF MNBL BLUEFIELDS NICARAGUA BEG LYBE BEOGRAD YUGOSLAVIA BEI HABE BEICA ETHIOPIA BEJ WRLK BERAU INDONESIA TANJUNG REDEP BEL SBBE BELEM BRAZIL (PA) VAL-DE-CAES BEM FEFL BOSSEMBELE CENTRAL AFRICAN REP. BEN HLLB BENGHAZI LIBYA BENINA BEO ???? NEWCASTLE AUSTRALIA (N.S.W.) BELMONT BEP VOBI BELLARY INDIA BES LFRB BREST FRANCE GUIPAVAS BET PABE BETHEL USA (ALASKA) MUNICIPAL BEW FQBR BEIRA MOZAMBIQUE BEY OLBA BEIRUT LEBANON INTERNATIONAL BEZ NGBR BERU KIRIBATI BFD KBFD BRADFORD USA (PA) BRADFORD REGIONAL AIRPORT BFF KBFF SCOTTSBLUFF USA (NEVADA) HEILIG FIELD BFI KBFI SEATTLE USA (WASHINGHON) BOEING FIELD BFL KBFL BAKERSFIELD USA (CALIFORNIA) MEADOWS FIELD BFN FABL BLOEMFONTEIN SOUTH AFRICA J.B.M. HERTZOG BFO FVCZ BUFFALO RANGE ZIMBABWE BFS EGAA BELFAST NORTH IRELAND INT'L/ALDERGROVE BFX FKKU BAFOUSSAM CAMEROON BGA SKBG BUCARAMANGA COLOMBIA PALONEGRO BGB FOGB BODOUE GABON BGC LPBG BRAGANCA ACORES (PORTUGAL) BGF FEFF BANGUI CENTRAL AFRICAN REP. M'POKO BGH GQNE BOGUE MAURITANIA BGI TBPB BRIDGETOWN BARBADOS GRANTLEY ADAMS INT'L BGJ ???? BORGARFJORDUR EYSTRI ICELAND

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BMD FMML BELO SUR TSIRIBIHINA MADAGASCAR BME APBR BROOME AUSTRALIA BMF ---- BAKOUMA CENTRAL AFRICAN REP. BMG KBMG BLOOMINGTON USA (INDIANA) MONROE COUNTY AIRPORT BMI KBMI BLOOMINGTON USA (ILLINOIS) BLOOMINGTON NORMAL AIRPORT BMK EDWR BORKUM GERMANY BMM FOOB BITAM GABON BMO VBBM BHAMO MYANMAR BMP ???? BRAMPTON ISLAND AUSTRALIA (QUEENSLAND) BMQ ???? BAMBURI KENYA BMU WRRB BIMA INDONESIA PALIBELO BMW DATM BORDJ MOKHTAR ALGERIA BMY ???? BELEP ISLAND NEW CALEDONIA (F) BNA KBNA NASHVILLE USA (TENNESSEE) METROPOLITAN BNB FZGN BOENDE ZAIRE BNC FZNP BENI ZAIRE BND OIKB BANDAR ABBAS IRAN INTERNATIONAL BNE ABBN BRISBANE AUSTRALIA (QUEENSLAND) INTERNATIONAL BNI DNBE BENIN NIGERIA BNK ???? BALLINA AUSTRALIA (N.S.W.) BNN ENBN BRONNOYSUND NORWAY BRONNOY BNR DFOB BANFORA BURKINA FASO BNS SVBI BARINAS VENEZUELA BNY ???? BELLONA SOLOMON ISLANDS BOB NTTB BORA BORA FRENCH POLYNESIA SOCIETY ISLANDS BOC MPBO BOCAS DEL TORO PANAMA BOD LFBD BORDEAUX FRANCE MERIGNAC BOE FCOB BOUNDJI CONGO BOG SKBO BOGOTA COLOMBIA ELDORADO BOH EGHH BOURNEMOUTH ENGLAND HURN BOI KBOI BOISE USA (IDAHO) AIR TERMINAL BOJ LBBG BOURGAS BULGARIA INTERNATIONAL BOM VABB BOMBAY INDIA SANTA CRUZ INT'L BON TNCB BONAIRE ANTILLES (NETHERL.) FLAMINGO AIRPORT BOO ENBO BODOE NORWAY MIL. & CIVIL BOP FEFO BOUAR CENTRAL AFRICAN REP. BOR LFSQ BELFORT FRANCE FONTAINE BOS KBOS BOSTON USA (MASSACHUSETTS) LOGAN INT'L BOX ???? BORROLOOLA AUSTRALIA (NT) BOY DFOO BOBO-DIOULASSO BURKINA FASO BOZ FEGZ BOZOUM CENTRAL AFRICAN REP. BPC FKKV BAMENDA CAMEROON BPG SBXG BARRA DO GARCAS BRAZIL (MT) XINGU BPN WRLL BALIKPAPAN INDONESIA SEPINGAN (BORNEO) BPS ???? PORTO SEGURO BRAZIL BPT KBPT BEAUMONT USA (TEXAS) PORT ARTHUR BPY FMNQ BESALAMPY MADAGASCAR BQK KNEA BRUNSWICK USA (GEORGIA) GLYNCO JETPORT BQN TJBQ AGUADILLA PUERTO RICO BORINQUEN BQO DIBN BPUNA IVORY COAST TEHINI BQT ???? BREST RUSSIA BRA ???? BARREIRAS BRAZIL BRC SAZS SAN CARLOS DE BARILOCH ARGENTINA (RN) BRD KBRD BRAINERD USA (MN) BRAINERD-CROW WING COUNTY REGIONAL AIRPORT BRE EDDW BREMEN GERMANY NEUENLAND BRI LIBD BARI ITALY PALESE MACCIE BRL KBRL BURLINGTON USA (IA) BURLINGTON REGIONAL AIRPORT BRM SVBM BARQUISIMETO VENEZUELA LARA INT'L BRN LSZB BERN SWITZERLAND BELP BRO KBRO BROWNSVILLE USA (TEXAS) SOUTH PADRE ISLAND BRR EGPR BARRA ENGLAND BRS EGGD BRISTOL ENGLAND LULSGATE BRT ???? BATHURST AUSTRALIA BATHURST ISLAND BRU EBBR BRUSSELS BELGIUM NATIONAL BRV EDWB BREMERHAVEN GERMANY AM LUNEORT BRW PABR BARROW USA (ALASKA) WILL ROGERS MEMORIAL BSA ???? BOSSASO SOMALIA BSB SBBR BRASILIA BRAZIL (DF)INTERNATIONAL BSC SKBS BAHIA SOLANO COLOMBIA JOSE CELESTINO MUTIS BSG FGBT BATA EQUATORIAL GUINEA BSJ ???? BAIRNSDALE USA (VIRGINIA) BSK DAUB BISKRA ALGERIA BSL LFSB BASEL SWITZERLAND EUROAIRPORT BSN FEFS BOSSANGOA CENTRAL AFRICAN REP. BSP ???? BENSBACH PAPUA NEW GUINEA BST OABT BOST AFGHANISTAN BSU FZEN BASANKUSU ZAIRE BSV ???? BOSSET PAPUA NEW GUINEA

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CAP MTCH CAP HAITIEN HAITI CAQ ???? CAUCASIA COLOMBIA CAS GMMC CASABLANCA MOROCCO ANFA CAV FNCZ CAZOMBO ANGOLA CAW SBCP CAMPOS BRAZIL (RJ) BARTOLOMEU LISANDRO CAX EGNC CARLISLE ENGLAND CROSBY CAY SOCA CAYENNE FRENCH GUYANA ROCHAMBEAU CBB SLCB COCHABAMBA BOLIVIA JORGE WILSTERMANN CBD VECX CAR NICOBAR INDIA MIL. CBG EGSC CAMBRIDGE ENGLAND CBH DAOC BECHAR ALGERIA + 4-L="DAOR" CBL SVCB CIUDAD BOLIVAR VENEZUELA BOLIVAR CBN WIIC CIREBON INDONESIA PANGGUNG CBO RPWC COTABATO PHILIPPINES NORTH COTABATO CBQ DNCA CALABAR NIGERIA CBR ASCB CANBERRA AUSTRALIA CBT FNCM CAMABATELA ANGOLA CBX ???? CONDOBOLIN AUSTRALIA (N.S.W.) CCF LFMK CARCASSONNE FRANCE SALVAZA CCJ VOCL CALICUT INDIA CCM ???? CIRCIUMA BRAZIL (SC) CCN OACC CHAKHCHARAN AFGHANISTAN CCO ???? CARIMAGUA COLOMBIA CCP SCIE CONCEPCION CHILE CARRIEL SUR CCR KCCR CONCORD USA (CALIFORNIA) BUCHANAN FIELD CCS SVMI CARACAS VENEZUELA SIMON BOLIVAR INT'L CCT ???? COLONIA CATRIEL ARGENTINA CCU VECC CALCUTTA INDIA CCV NVSF CRAIG COVE VANUATU CCZ MYBC CHUB CAY BAHAMAS CDB PACD COLD BAY USA (ALASKA) CDC KCDC CEDAR CITY USA (UTAH) CDG LFPG PARIS FRANCE CHARLES DE GAULLE CDJ SBAA CONCEICAO DO ARAGUAIA BRAZIL (PA) CDR KCDR CHADRON USA (NEVADA) CHADRON MUNICIPAL AIRPORT CDV PACV CORDOVA USA (ALASKA) MERLE K SMITH CEA ???? WICHITA USA (KS) CESSNA AIRCRAFT INC. CEB RPMC CEBU PHILIPPINES LAHUG CEC KCEC CRESCENT CITY USA (CALIFORNIA) CED YPCD CEDUNA AUSTRALIA (SA) CEDUNA AIRPORT CEF KCEF CHICOPEE FALLS USA (MA) MIL. (WESTOVER AFB) CEI ???? CHANG RAI THAILAND CEK USCC CHELYABINSK RUSSIA CEN MMCN CIUDAD OBREGON MEXICO CEO FNWK WAKO KUNGO ANGOLA CER LFRC CHERBOURG FRANCE MAUPERTUS CES ???? CESSNOCK AUSTRALIA (N.S.W.) CEZ KCEZ CORTES USA (COLORADO) CORTES-MONTESUMA COUNTY AIRPORT CFE LFLC CLERMONT FERRAND FRANCE AULNAT CFN ???? CARRICKFINN IRELAND CFO ???? CONFREZA BRAZIL (MT) CFR LFRK CAEN FRANCE CFS ASCH COFF'S HARBOUR AUSTRALIA (N.S.W.) CFU LGKR KERKYRA/CORFU GREECE I. KAPODISTRIAS CGA ???? CRAIG USA (ALASKA) CGB SBCY CUIABA BRAZIL (MT) MARECHAL RONDON CGF KCGF CLEVELAND USA (OHIO) CUYAHOGA COUNTY CGH SBSP SAO PAULO BRAZIL (SP) CONGONHAS CGI KCGI CAPE GIRARDEAU USA (MO) CAPA GIRARDEAU REGIONAL AIRPORT CGK WIII JAKARTA INDONESIA INTERNATIONAL CGN EDDK COLOGNE GERMANY BONN CGO ZHCC ZHENGZHOU CHINA CGP VGEG CHITTAGONG BANGLADESH CGQ ZYRD CHANGCHUN CHINA ERDAOHEZI CGR SBCG CAMPO GRANDE BRAZIL INTERNATIONAL CGS ???? COLLEGE PARK USA (MD) CGX KCGX CHICAGO USA (ILLINOIS) MERILL C. MEIGS CGY RPWL CAGAYAN DE ORO PHILIPPINES CHA KCHA CHATTANOOGA USA (TENNESSEE) LOVELL CHC NZCH CHRISTCHURCH NEW ZEALAND G. ADAMS CHH SPPY CHACHAPOYAS PERU CHM SPEO CHIMBOTE PERU CHO KCHO CHARLOTTESVILLE USA (VIRGINIA) CHARLOTTESVILLE-ALBERMALE AIRPORT CHQ LGSA CHANIA GREECE CRETE ISLAND CHR LFLX CHATEAUROUX FRANCE DEOLS CHU ???? CHUATHBALUK USA (ALASKA) CHX MPCH CHANGUINOLA PANAMA CAP. MANUEL NINO CHY ???? CHOISEUL BAY SOLOMON ISLANDS

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CNC ???? COCONUT ISLAND AUSTRALIA (QUEENSLAND) CNF SBCF BELO HORIZONTE BRAZIL (MG) TANCREDO NEVES CNJ ???? CLONCURRY AUSTRALIA (QUEENSLAND) CNM KCNM CARLSBAD USA (NEW MEXICO) CAVERN AIR TERMINAL CNO KCNO CHINO USA (CALIFORNIA) CHINO AIRPORT CNQ SARC CORRIENTES ARGENTINA CNS ABCS CAIRNS AUSTRALIA (QUEENSLAND) CNW KCNW WACO USA (TEXAS) JAMES CONALLY CNX ???? CHANG MAI THAILAND CNY KCNY MOAB USA (UTAH) CANYONLANDS FIELD COC SAAC CONCORDIA ARGENTINA PIEREST EGUI COD KCOD CODY USA (WYOMING) MUNICIPAL COE KCOE COER D'ALENE USA (IDAHO) AWO/RS COG SKCD CONDOTO COLOMBIA MANDINGA COH VECO COOCH-BEHAR INDIA COJ ???? COONABARABRAN AUSTRALIA (N.S.W.) COK VOCC COCHIN INDIA MIL. (NAVY) & CIVIL COO DBBB COTONOU BENIN CADJEHOUN COR SACO CORDOBA ARGENTINA COS KCOS COLORADO SPRINGS USA (COLORADO) PETERSON FIELD COU KCOU COLUMBIA USA (MO) CPA GLCP HARPER LIBERIA CAPE PALMAS CPB ???? CAPURGANA COLOMBIA CPC SAZY SAN MARTIN DES ANDES ARGENTINA (N) CHA. PELCO CPD ???? COOBER PEDY AUSTRALIA (SA)

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ELC ???? ELCHO ISLAND AUSTRALIA (NT) ELF HSFS EL FASHER SUDAN ELG DAUE EL GOLEA ALGERIA ELH MYEH NORTH ELEUTHERA BAHAMAS ELEUTHERA ISLAND ELI ???? ELIM USA (ALASKA) ELJ ???? EL RECREO COLOMBIA ELL FAER ELLISRAS SOUTH AFRICA ELM ???? ELMIRA USA (NEW YORK) CORNING REGIONAL ELP KELP EL PASO USA (TEXAS) INTERNATIONAL ELS FAEL EAST LONDON SOUTH AFRICA BEN SCHOEMAN ELT ???? TOUR SINAI EGYPT ELU LDAU EL OUED ALGERIA GUEMAR ELV ???? ELFIN COVE USA (ALASKA) ELY ???? ELY USA (NV) EMA EGNX EAST MIDLANDS ENGLAND CASTLE DONINGTON EMD ???? EMERALD AUSTRALIA (QUEENSLAND) EME EDWE EMDEN GERMANY EMK ???? EMMONAK USA (ALASKA) EMN GQNI NEMA MAURITANIA EMO ???? EMO PAPUA NEW GUINEA E MS ???? EMBESSA PAPUA NEW GUINEA EMX SAVD EL MAITEN ARGENTINA (CHT) ENA PAEN KENAI USA (ALASKA) MUNICIPAL ENE WRKE ENDE INDONESIA IPI ENF EFET ENONTEKIO FINLAND ENS EHTW ENSCHEDE NETHERLANDS TWENTHE ENT PKMA ENIWETOK ISLAND MARSHALL ISLANDS ENU DNEN ENUGU NIGERIA EOI ???? EDAY U.K. EPL LFSG EPINAL FRANCE MIRECOURT EPR ???? ESPERANCE USA (WA) EQS SAVE ESQUEL ARGENTINA (CHT) ERF EDDE ERFURT GERMANY ERH ???? ERRACHIDIA MOROCCO ERI ???? ERIE USA (PA) ERZ LTCE ERZURUM TURKEY MIL. & CIVIL ESA ???? ESA ALA PAPUA NEW GUINEA ESB LTAC ANKARA TURKEY ESENBOGA ESC ???? ESCANABA USA (MICHIGAN) ESD ???? EASTSOUND USA (WA) ESF KESF ALEXANDRIA USA (LA) ESLER REGIONAL APT. ESH EGKA SHOREHAM BY SEA ENGLAND ESM SEES ESMERALDAS ECUADOR GENERAL RIVADENEIRA ESR ???? EL SALVADOR CHILE ESS EDLE ESSEN GERMANY MUEHLHEIM ETE HAMM METEMA ETHIOPIA ETH LLET ELAT ISRAEL J. HOZMAN EUA NFTE EUA TONGA EUG ???? EUGENE USA (OREGON) MAHLON SWEET FIELD EUN ???? LAAYOUNE MOROCCO HASSAN EUX ???? ST. EUSTATIUS ANTILLES (NETHERL.) EVE ENEV EVENES NORWAY EVG ESND SVEG SWEDEN EVN ???? EREWAN RUSSIA EVV ???? EVANSVILLE USA (INDIANA) EWB ???? NEW BEDFORD USA (MA) EWI WABT ENAROTALI INDONESIA EWN KEWN NEW BERN USA (NORTH CAROLINA) SIMMONS-NOTT EWO FCOE EWO CONGO EWR KEWR NEWARK USA (NEW JERSEY) INTERNATIONAL EXI ???? EXCURSION USA (ALASKA) EXT EGTE EXETER ENGLAND EYL GAYE YELIMANE MALI EYP ???? EL YOPAL COLOMBIA EYW KEYW KEY WEST USA (FLORIDA) INTERNATIONAL EZE SABA BUENOS AIRES ARGENTINA MINISTRO PISTARINI

FAA GUFH FARANAH GUINEA BADALA FAE ???? FAROE FAROE ISL. (DENMARK) FAH OAFR FARAH AFGHANISTAN FAI PAFA FAIRBANKS USA (ALASKA) INTERNATIONAL FAJ TJFA FAJARDO PUERTO RICO FAO LPFR FARO ACORES (PORTUGAL) FAR ???? FARGO USA (NORTH DAKOTA) FAT KFAT FRESNO USA (CALIFORNIA) AIR TERMINAL FAV NTGF FAKARAVA FRENCH POLYNESIA TUAMOTU ISLANDS FAY ???? FAYETTEVILLE USA MUNICIPAL FBD OAFZ FAIZABAD AFGHANISTAN FBU ENFB OSLO NORWAY FORNEBU FCA ???? KALISPELL USA (MT) FCO LIRF ROME ITALY FIUMICINO

FDE ???? FORDE NORWAY FDF TFFF FORT-DE-FRANCE ANTILLES (FRANCE) LE LAMENTIN/MARTINIQUE FDH EDNY FRIEDRICHSHAFEN GERMANY LOEWENTAL FDU FZBO BANDOUNDU ZAIRE FEG ???? FERGANA RUSSIA FEN SBFN FERNANDO DO NORONHA BRAZIL (FN) FER HKFG KALOKOL KENYA FERGUSON'S GULF FEZ GMFF FEZ MOROCCO SAISS INT'L FFO KFFO DAYTON USA (OHIO) MIL. (PATTERSON AFB) FGD GQPF F'DERIK MAURITANIA FGU ???? FANGATAU TUAMOTU ISLANDS FHU ???? FORT HUACHUCA USA (ARIZONA) SIERRA VISTA FHZ NTKH FAKAHINA FRENCH POLYNESIA TUAMOTU ISLANDS FIC ???? FIRE COVE USA (ALASKA) FID ???? FISHER'S ISLAND USA (NEW YORK) FIE ???? FAIR ISLE U.K. FIG GUFA FIRA GUINEA KATOUROU FIH FZAA KINSHASA ZAIRE N'DJILI FIN ???? FINSCHHAFEN PAPUA NEW GUINEA FJR ???? AL-FUJAIRAH UNITED ARAB EMIRATES FKI FZIA KISANGANI ZAIRE FKL ???? FRANKLIN USA (PENNSYLVANIA) CHESS LAMBERTON FKQ WASF FAK FAK INDONESIA TOREA FLA SKFL FLORENCIA COLOMBIA CAPITOLIO FLG ???? FLAGSTAFF USA (ARIZONA) PULLIAM FLL KFLL FORT LAUDERDALE USA (FLORIDA) HOLLYWOOD INT'L FLN SBFL FLORIANOPOLIS BRAZIL (SC) FLO KFLO FLORENCE USA (SOUTH CAROLINA) FLR ???? FLORENCE ITALY PRETOLA FLS ???? FLINDERS ISLAND AUSTRALIA (TS) FLT ???? FLAT USA (ALASKA) FLW LPFL FLORES (FLORES ISL.) ACORES (PORTUGAL) FMA SARF FORMOSA ARGENTINA FMI FZRF KALEMIE ZAIRE FMN KFMN FARMINGTON USA (NEW MEXICO) FMO EDDG MUENSTER/OSNABRUECK GERMANY GREVEN FMY KFMY FORT MYERS USA (FLORIDA) PAGE FIELD FNA GFLL FREETOWN SIERRA LEONE LUNGI FNC LPFU FUNCHAL MADEIRA (PORTUGAL) FNG DFEF FADA N'GOURMA BURKINA FASO FNI LFTW NIMES FRANCE GARONS FNJ ZKPY PYONGYANG KOREA (NORTH) SUNAN FNL ???? FORT COLLINS USA (COLORADO) FNT ???? FLINT USA (MI) FOC ZSFZ FUZHOU CHINA FOD KFOD FORT DODGE USA (IA) FOE KFOE TOPEKA USA (KANSAS) MIL. (FORBES AFB) FOM FKKM FOUMBAN CAMEROON NKOUNJA FOO WABF NUMFOR INDONESIA JEMBURWO FOR SBFZ FORTALEZA BRAZIL (CE) PINTO MARTINS FOU FOGF FOUGAMOU GABON FPO MYGF FREEPORT BAHAMAS INTERNATIONAL FPR ???? FORT PIERCE USA (FLORIDA) ST. LUICIE COUNTY FRA EDDF FRANKFURT GERMANY RHEIN MAIN FRB ???? FORBES AUSTRALIA (N.S.W.) FRC SBFC FRANCA BRAZIL (SP) FRANCA FRD ???? FRIDAY HARBOR USA (WA) FRE ???? FERA ISLAND SOLOMON ISLANDS FRG ???? FARMINGDALE USA (NEW YORK) REPUBLIC FRM ???? FAIRMONT USA (MN) FRO ENFL FLORO NORWAY FRP ???? FRESH WATER BAY USA (ALASKA) FRS MGFL FLORES GUATEMALA FRU ???? FRUNZE RUSSIA FRW FBFT FRANCISTOWN BOTSWANA FSC LFKF FIGARI CORSE ISL. (FRANCE) FSD ???? SIOUX FALLS USA (SOUTH DAKOTA) FSM KFSM FORT SMITH USA (AR) MUNICIPAL FSP LFVP ST.-PIERRE ST. PIERRE & MIQUELON FTA NVVF FUTUNA ISLAND VANUATU FTU ???? FORT DAUPHIN MADAGASCAR FTU FMSD TOLAGNARO MADAGASCAR FTW KFTW FORT WORTH USA (TEXAS) MEACHAM FIELD FTX FCOO OWANDO CONGO FTY ???? ATLANTA USA (GEORGIA) FULTON COUNTY FTY FTTY FAYA-LARGEAU TCHAD FUE GCFV FUERTEVENTURA (CANARY ISLANDS - SPAIN) PUERTO DEL ROSARIO FUJ RJFE FUKUE JAPAN

FUK RJFF FUKUOKA JAPAN FUL ???? FULLERTON USA (CALIFORNIA) MUNICIPAL FUN NGFU FUNAFUTI TUVALU ISLAND INTERNATIONAL FUT NLWF FUTUNA WALLIS & FUTUNA (F) POINTE VELE FWA ???? FORT WAYNE USA (INDIANA) BAKER FIELD FXE KFXE FORT LAUDERDALE USA (FLORIDA) EXECUTIVE FXO FQCB CUAMBA MOZAMBIQUE FYV KFYV FAYETTEVILLE USA (ARKANSAS) DRAKE FIELD

GAD ???? GADSDEN USA (ALABAMA) GAJ RJSC YAMAGATA JAPAN GAL PAGA GALENA USA (ALASKA) GAM ???? GAMBELL USA (ALASKA) GAO MUGT GUANTANAMO CUBA LOS CANOS GAQ GAGO GAO MALI KOROGOUSSOU GAS HKGA GARISSA KENYA GAU ???? GUWAHATI INDIA GAX ???? GAMBA GABON GBC ???? GASUKE PAPUA NEW GUINEA GBD ???? GREAT BEND USA (KS) GBE FBSK GABERONE BOTSWANA KHAMA GBJ ???? MARIE GALANTE GUADELOUPE (FRANCE) GBK GFGK GBANGBATOK SIERRA LEONE GBO ???? BALTIMORE USA (MD) GREEN BELT GCA ???? GUACAMAYA COLOMBIA GCC ???? GILETTE USA (WYOMING) GCE HAGO GODE ETHIOPIA GCI EGJB GUERNSEY GUERNSEY ISLD. (GB) GCJ FAGC JOHANNESBURG SOUTH AFRICA GRAND CENTRAL GCK ???? KARDEN CITY USA (KS) GCM MWCG GRAND CAYMAN CAYMAN ISLANDS (GB) GCN ???? GRAND CANYON USA (ARIZONA) NATIONAL PARK GDI ???? MELLE CENTRAL AFRICAN REP. GORDIL GDL MMGL GUADALAJARA MEXICO DON MIGUEL HIDALGO GDN EPGD GDANSK POLAND REBIECHOWO GDQ HAGN GONDAR ETHIOPIA GDT MBJT GRAND TURK TURKS & CAICOS I. (UK) GDV ???? GLENDIVE USA (MT) GDX UHMM MAGADAN RUSSIA SOKOL GEA NWWM NOUMEA NEW CALEDONIA (F) MAGENTA GEB ???? GEBE INDONESIA GEC ???? GECITKALE CYPRUS ELECTR. SURVEILLANCE GEG KGEG SPOKANE USA (WA) INTERNATIONAL GEL SBNM SANTO ANGELO BRAZIL (RS) GEN ENGM OSLO NORWAY GARDERMOEN GEO SYGT GEORGETOWN GUYANA TIMEHRI GER MUNG NUEVA GERONA CUBA GET ???? GERALDTON USA (WA) GET ???? GUSTAVUS USA (ALASKA) GEV ESNG GALLIVARE SWEDEN GEW ???? GEWOYA PAPUA NEW GUINEA GEY ???? GREYBULL USA (WYOMING) SOUTH BIG HORN COUNTY GFF ???? GRIFFITH AUSTRALIA (N.S.W.) GFK KGFK GRAND FORKS USA (NORTH DAKOTA) GFN ???? GRAFTON AUSTRALIA (N.S.W.) GFY FAGF GROOTFONTEIN NAMIBIA GGG KGGG LONGVIEW USA (TEXAS) GREGG COUNTY GGN DIGA GAGNOA IVORY COAST VILLE GGO DIGL GUIGLO IVORY COAST GGR ???? GAROE SOMALIA GGS SAWR GOBERNADOR GREGORES ARGENTINA (SC) GGT MYEG GEORGE TOWN BAHAMAS EXUMA ISLAND GGW ???? GLASGOW USA (MT) GHA DAUG GHARDAIA ALGERIA NOUMERATE GHB MYEM GOVERNOR'S HARBOR BAHAMAS GHC ???? GRAND HARBOR CAY BAHAMAS GHT HLGT GHAT LIBYA GIB LXGB GIBRALTAR GIBRALTAR NORTH FRONT GIC ???? BOIGU ISLAND AUSTRALIA (QUEENSLAND) GID HBBE GITEGA BURUNDI GIG SBGL RIO DE JANEIRO BRAZIL (RJ) GALEAO INTERNATIONAL GII GUSI SIGUIRI GUINEA GIS NZGS GISBORNE NEW ZEALAND GJA MHNJ GUANAJA HONDURAS GJL DAAV JIJEL ALGERIA TAHER GJT ???? GRAND JUNCTION USA (COLORADO) WALKER FIELD GKA AYGA GOROKA PAPUA NEW GUINEA GKL ???? GREAT KEPPEL ISLAND AUSTRALIA (QUEENSLAND)

GLA EGPF GLASGOW SCOTLAND INTERNATIONAL GLD ???? GOODLAND USA (KS) GLF MRGF GOLFITO COSTA RICA GLH ???? GREENVILLE USA (MS) GLI ???? GLEN INNES AUSTRALIA (N.S.W.) GLK HCMR GALCAIO SOMALIA GLS KGLS GALVESTON USA (TEXAS) SCHOLES FIELD GLT ???? GLADSTONE AUSTRALIA (QUEENSLAND) GLV ???? GOLOVIN USA (ALASKA) GLX WAMA GALELA INDONESIA GAMARMALAMO GMA FZFK GEMENA ZAIRE GMB HAGM GAMBELLA ETHIOPIA GAMBELLA NEW APT. GME UMGG GOMEL RUSSIA GMM FCOG GAMBOMA CONGO GMR ???? GAMBIER ISLAND FRENCH POLYNESIA GAMBIER ISLANDS GNB LFLS GRENOBLE FRANCE SAINT GEOIRS GND ???? GRENADA GRENADA GNI ???? GREEN ISLAND TAIWAN GNM ???? GUANAMBI BRAZIL (BA) GNN HAGH GHINNIR ETHIOPIA GNR ???? GENERAL ROCA ARGENTINA GNU ???? GOODNEWS BAY USA (ALASKA) GNV KGNV GAINESVILLE USA (FLORIDA) GNZ FBGZ GHANZI BOTSWANA GOA LIMJ GENOA ITALY SESTRI GOB HAGB GOBA ETHIOPIA ROBE GOC ???? GORA PAPUA NEW GUINEA GOH BGGH GODTHAAB GREENLAND (DENMARK) NUUK GOI VAGO GOA INDIA MIL. (NAVY) & CIVIL GOJ ???? GORKIJ RUSSIA GOM FZNA GOMA ZAIRE GON ???? GROTON-NEW LONDON USA (CONNECTICUT) TRUMBULL GOP VEGK GORAKHPUR INDIA MIL. & CIVIL GOR HAGR GORE ETHIOPIA GOT ESGG GOTHENBORG SWEDEN LANDVETTER GOU FKKR GAROUA CAMEROON GOV ADGV GOVE AUSTRALIA (NT) GOZ LBGO GORNA ORECHOVICA BULGARIA GPA LGRX PATRAS GREECE MIL.&CIV. (ARAXOS) GPI SKGP GUAPI COLOMBIA GPN ???? GARDEN POINT AUSTRALIA (NT) GPS SEGS GALAPAGOS GALAPAGOS I. (ECUADOR BALTRA GPT ???? GULFPORT USA (MS) BILOXI REGIONAL GPZ ???? GRAND RAPIDS USA (MN) GRB KGRB GREEN BAY USA (WISCONSIN) AUSTIN STRAUBEL GRG OAGZ GARDEZ AFGHANISTAN GRI ???? GRAND ISLAND USA GRJ FAGG GEORGE SOUTH AFRICA P. W. BOTHA GRO LEGE GERONA SPAIN COSTA BRAVA GRP ???? GURUPI BRAZIL (GO) GRQ EHGG GRONINGEN NETHERLANDS EELDE GRR KGRR GRAND RAPIDS USA (MICHIGAN) COUNTY CASCADE GRU SBGR SAO PAULO BRAZIL (SP) GUARULHOS GRV ???? GROZNYJ RUSSIA GRW LPGR GRACIOSA ISLAND ACORES (PORTUGAL) GRX LEGA GRANADA SPAIN ARMILLA GRY BIGR GRIMSEY ICELAND GRZ LOWG GRAZ AUSTRIA THALERHOF GSA ???? LONG PASIA MALAYSIA GSE ESGP GOTHENBURG SWEDEN SAEVE GSO ???? GREENSBORO USA (NC) PIEDMONT TRIAD INT'L GSP ???? GREENVILLE USA (SOUTH CAROLINA) SPARTANBURG GTE ADGE GROOTE EYLANDT AUSTRALIA (NT) GTF KGTF GREAT FALLS USA (MONTANA) INTERNATIONAL GTN NZMC MOUNT COOK NEW ZEALAND GLENTANNER GTO WAMG GORONTALO INDONESIA JALALUDDIN GTR ???? COLUMBUS USA (MS) GOLDEN TRIANGLE GUA MGGT GUATEMALA CITY GUATEMALA LA AURORA GUC ???? GUNNISON USA (COLORADO) GUD GAGM GOUNDAM MALI GUH ???? GUNNEDAH AUSTRALIA (N.S.W.) GUI SVGI GUIRIA VENEZUELA SUCRE GUM ???? GUAM GUAM (U.S.) AGANA FIELD GUP ???? GALLUP USA (NEW MEXICO) GUQ SVGU GUANARE VENEZUELA PORTUGUESA GUR ???? ALOTAU PAPUA NEW GUINEA GUV ???? MOUGULU PAPUA NEW GUINEA GUW UAGZ GURYEV RUSSIA

GVA LSGG GENEVA SWITZERLAND COINTRIN GVI ???? GREEN RIVER PAPUA NEW GUINEA GVR ???? GOVERNADOR VALADARES BRAZIL (MG) GVX ESSK GAVLE SWEDEN SANDVIKEN GWE FVGW GWERU ZIMBABWE GWERU GWL VIGR GWALIOR INDIA GWT EDXW WESTERLAND GERMANY SYLT ISLAND GWY EICM GALWAY IRELAND CARNMORE GXF ???? SEIYUN YEMEN GXG FNNG NEGAGE ANGOLA GXQ SCCY COYHAIQUE CHILE TENIENTE VIDAL GXX FKKJ YAGOUA CAMEROON YAGOUA VILLE GYA SLGY GUAYARAMERIN BOLIVIA GYE SEGU GUAYAQUIL ECUADOR SIMON BOLIVAR GYI HRYG GISENYI RWANDA GYM MMGM GUAYMAS MEXICO GEN. J. M. YANEZ GYN SBGO GOIANIA BRAZIL (GO) SANTA GENOVEVA GYR ???? PHOENIX USA (ARIZONA) GOODYEAR GYY ???? GARY USA (INDIANA) MUNICIPAL GZO AGGN GIZO SOLOMON ISLANDS NUSATUPE GZT LTAJ GAZIANTEP TURKEY

HAA ENHK HASVIK NORWAY HAC RJTH HACHIJOJIMA JAPAN HAD ESMT HALMSTAD SWEDEN HAE ???? HAVASUPAI USA (AZ) HAH FMCH MORONI COMOROS ISLANDS HAHAIA HAJ EDDV HANNOVER GERMANY LANGENHAGEN HAK ZGHK HAIKOU CHINA HAM EDDH HAMBURG GERMANY FUHLSBUETTEL HAP ???? KONTIKI RESORT AUSTRALIA (QUEENSLAND) WHITSUNDAY HAR KHAR HARRISBURG USA (PENNSYLVANIA) SKYPORT HAU ENHD HAUGESUND NORWAY KARMOY HAV MUHA HAVANA CUBA JOSE MARTI INT'L HCR ???? HOLY CROSS USA (ALASKA) HDN ???? HAYDEN USA (COLORADO) YAMPA VALLEY HEA OAHR HERAT AFGHANISTAN HEH VYHH HEHO MYANMAR HEI EDXB HEIDE-BUESUM GERMANY HEL EFHK HELSINKI FINLAND VANTAA HEM EFHF HELSINKI FINLAND MALMI HER LGIR HERAKLION GREECE (CRETE ISL.) NIKOS KAZANTAKIS HET ???? HOHHOT CHINA HEX MDHE SANTO DOMINGO DOMINICAN REPUBLIC HERRERA HFA LLHA HAIFA ISRAEL U. MICHAELI HFD KHFD HARTFORD USA (CONNECTICUT) BRAINARD HFE ZSOF HEFEI CHINA LUOGANG HFN BIHN HOFN ICELAND HORNAFJORDUR HFT ENHF HAMMERFEST NORWAY HGA HCMH HARGEISA SOMALIA HGD ???? HUGHENDEN AUSTRALIA (QUEENSLAND) HGH ZSHC HANGZHOU CHINA JIANQIAO HGL EDXH HELGOLAND GERMANY DUENE HGO DIKO KORHOGO IVORY COAST HGR ???? HAGERSTOWN USA (MD) HGS GFHA HASTINGS SIERRA LEONE HGU AYMH MOUNT HAGEN PAPUA NEW GUINEA HHH ???? HILTON HEAD ISLAND USA (SOUTH CAROLINA) HHP ???? HONG KONG HONG KONG CITY HELIPORT HHQ ???? HUA HIN THAILAND HHR KHHR HAWTHORNE USA (CALIFORNIA) MUNICIPAL HIB KHIB HIBBING USA (MINNESOTA) CHISHOLM HIJ RJOA HIROSHIMA JAPAN HIN ???? CHINJU KOREA HIR AGGH HONIARA SOLOMON ISLANDS HENDERSON HIS ???? HAYMAN ISLAND AUSTRALIA (QUEENSLAND) HJR VAKJ KHAJURAHO INDIA HKD ???? KAKODATE JAPAN HKG VHHH HONG KONG HONG KONG KAI TAK HKK NZHK HOKITIKA NEW ZEALAND HKN ???? HOSKINS PAPUA NEW GUINEA HKT VTSP PHUKET THAILAND INTERNATIONAL HKY KHKY HICKORY USA (NC) MUNICIPAL HLA FALA JOHANNESBURG SOUTH AFRICA LANSERIA HLD ZBLA HAILAR CHINA HLF ESSF HULTSFRED SWEDEN HLH ZBUL ULANHOT CHINA HLN KHLN HELENA USA (MT) HLP WIIH JAKARTA INDONESIA HALIM PERDANA KUSUMA

HLZ NZHN HAMILTON NEW ZEALAND HMA ???? MALMOE SWEDEN CITY HOVERCRAFT APT. HME DAUH HASSI-MESSAOUD ALGERIA OUED IRARA HMJ ???? KHMELNITSKY RUSSIA HMN KHMN ALAMOGORDO USA (NEW MEXICO) MIL. (HOLLOMAN AFB) HMO MMHO HERMOSILLO MEXICO INTERNATIONAL HMT ???? RIVERSIDE USA (CALIFORNIA) HEMET - RYAN FIELD HNA ???? MORIOKA JAPAN HND RJTT TOKYO JAPAN HANEDA INT'L HNH ???? HOONAH USA (ALASKA) HNL PHNL HONOLULU USA (HI) OAHU ISL. INTERNATIONAL HNM PHHN HANA USA (HI) MAUI ISL. MUNICIPAL HNS ???? HAINES USA (ALASKA) HNY ZGHY HENGYANG CHINA HOB KHOB HOBBS USA (NEW MEXICO) LES COUNTY HOD ODHD HODEIDAH YEMEN HOE ???? HOUEISAY LAOS HOG MUHG HOLGUIN CUBA MIL. & CIVIL HOI NTTO HAO ISLAND TUAMOTU ISLANDS HOK ???? HOOKER CREEK AUSTRALIA (NT) HOM PAHO HOMER USA (ALASKA) HON KHON HURON USA (SOUTH DAKOTA) HOQ EDQM HOF GERMANY HOR LPHR HORTA ACORES (PORTUGAL) FAIAL ISLAND HOT ???? HOT SPRINGS USA (AR) HOU KHOU HOUSTON USA (TEXAS) WILLIAM P. HOBBY HOV ENOV ORSTA-VOLDA NORWAY HOVDEN HPA NFTL HA'APAI TONGA HPB ???? HOOPER BAY USA (ALASKA) HPN KHPN WHITE PLAINS USA (NEW YORK) WESTCHESTER COUNTY HPV ???? PRINCEVILLE USA (HI) KAUAI ISL. HRB ZYHB HARBIN CHINA YANJIAGANG HRE FVHA HARARE ZIMBABWE INTERNATIONAL HRG HEGN HURGHADA EGYPT HRK ???? CHARKOV RUSSIA HRL KHRL HARLINGEN USA (TEXAS) RIO GRANDE VALLEY INT' HRO KHRO HARRISON USA (ARKANSAS) BOONE CITY HSH ???? HENDERSON USA (NEVADA) SKY HARBOR HSI ???? HASTINGS USA HSL ???? HUSLIA USA (ALASKA) HST KHST HOMESTEAD USA (FLORIDA) MIL. & CIVIL HSV ???? HUNTSVILLE USA (ALABAMA) MADISON COUNTY HTA UIAA CHITA RUSSIA KADALA HTI ABMN HAMILTON ISLAND AUSTRALIA (QUEENSLAND) HTO ???? EAST HAMPTON USA (NEW YORK) HTR RORH HATERUMA JAPAN HTS ???? HUNTINGTON USA (WEST VIRGINIA) HUE HAHU HUMERA ETHIOPIA HUF KHUF TERRE HAUTE USA (INDIANA) HUH NTTH HUAHINE ISLAND FRENCH POLYNESIA SOCIETY ISLANDS HUK ???? HUKUNTSI BOTSWANA HUN ???? HUALIEN TAIWAN HUQ ???? HOUN LIBYA HUS ???? HUGHES USA (ALASKA) HUV ESNH HUDIKSVALL SWEDEN HUX ???? HUATULCO MEXICO HUY EGNJ HUMBERSIDE ENGLAND HVA FMNL ANALALAVA MADAGASCAR HVB ???? HERVEY BAY AUSTRALIA (QUEENSLAND) HVG ENHV HONNINGSVAG NORWAY VALAN HVN ???? NEW HAVEN USA (CONNECTICUT) TWEED HVR KHVR HAVRE USA (MONTANA) HWN FVWN HWANGE NATIONAL PARK ZIMBABWE HWO KHWO HOLLYWOOD USA (FLORIDA) NORTH PERRY HXX ???? HAY AUSTRALIA (N.S.W.) HYA ???? HYANNIS USA (MA) BARNSTABLE HYD VOHY HYDERABAD INDIA HYG ???? HYDABURG USA (ALASKA) HYL ???? HOLLIS USA (ALASKA) HYN ZSLQ HUANGYAN CHINA LUQIAO HYS ???? HAYS USA (KS) HZK BIHU HUSAVIK ICELAND

IAA ???? IGARKA RUSSIA IAB KIAB WICHITA USA (KANSAS) MIL. (MCCONNELL AFB) IAD KIAD WASHINGTON USA (D.C.) DULLES INT'L IAG KIAG NIAGARA FALLS USA (NEW YORK) MIL. & CIVIL IAH KIAH HOUSTON USA (TEXAS) INTERCONTINENTAL

IAM ???? IN AMENAS ALGERIA IAN ???? KIANA USA (ALASKA) IAS LRIA IASI ROMANIA IBA DNIB IBADAN NIGERIA NEW IBADAN IBE SKIB IBAGUE COLOMBIA PERALES IBZ LEIB IBIZA SPAIN ES CODOLA ICI NFCI CICIA FIJI ICK ???? NIEUW NICKERIE SURINAM ICT KICT WICHITA USA (KANSAS) MID-CONTINENT IDA ???? IDAHO FALLS USA (IDAHO) FANNING FIELD IDN ???? INDAGEN PAPUA NEW GUINEA IDR VAID INDORE INDIA IEV UKKK KIEV RUSSIA ZHULYANY IFJ BIIS ISAFJORDUR ICELAND IFN ???? ISFAHAN IRAN IFO ???? IVANO-FRANKOVSK RUSSIA IGA ???? INAGUA BAHAMAS IGG ???? IGIUGIG USA (ALASKA) IGM ???? KINGMAN USA (AZ) MUNICIPAL I IGO ???? CHIGORODO COLOMBIA IGR SARI IGUAZU FALLS ARGENTINA (MS) IGU SBSI IGUASSU FALLS BRAZIL (PR) CATARATAS IHN ODAQ QISHAN YEMEN IHO FMSI IHOSY MADAGASCAR IHU ???? IHU PAPUA NEW GUINEA IIA EIMN INISHMAAN IRELAND IKI RJDB IKI JAPAN IKS ???? TIKSI RUSSIA IKT UIII IRKUTSK RUSSIA ILA ???? ILLAGA INDONESIA ILE ???? KILLEEN USA (TEXAS) MUNICIPAL ILG KILG WILMINGTON USA (DE) GREATER WILMINGTON ILI PAIL ILIAMNA USA (ALASKA) ILK FMMQ ILAKA EAST MADAGASCAR ILM KILM WILMINGTON USA (NC) NEW HANNOVER COUNTY ILO RPVI ILOILO PHILIPPINES ILOILO ILP NWEE ILE DES PINS NEW CALEDONIA (F) MOUE ILR DNIL ILORIN NIGERIA ILU HKKL KILAGUNI KENYA ILY EGPI ISLAY ENGLAND IMA ???? IAMALELE PAPUA NEW GUINEA IMD ???? IMONDA PAPUA NEW GUINEA IMF VEIM IMPHAL INDIA IMI ???? INE ISLAND MARSHALL ISLANDS IMO FEFZ ZEMIO CENTRAL AFRICAN REP. IMP SBIZ IMPERATRIZ BRAZIL (MA) IMT ???? IRON MOUNTAIN USA (MI) INC ZLIC YINCHUAN CHINA IND KIND INDIANAPOLIS USA (INDIANA) INTERNATIONAL INF DATG IN GUEZZAM ALGERIA ING SAWA LAGO ARGENTINO ARGENTINA INH FQIN INHAMBANE MOZAMBIQUE INI LYNI NIS YUGOSLAVIA INL KINL INTERNATIONAL FALLS USA (MINNESOTA) INN LOWI INNSBRUCK AUSTRIA KRANEBITTEN INO FZBA INONGO ZAIRE INQ EIIR INISHEER IRELAND INT KINT WINSTON-SALEM USA (NORTH CAROLINA) SMITH-REYNOLDS INU ANAU NAURU ISLAND NAURU INV EGPE INVERNESS ENGLAND DALCROSS INX WASI INANWATAN INDONESIA INZ DAUI IN SALAH ALGERIA IOA LGIO IOANNINA GREECE IOM EGNS ISLE OF MAN ENGLAND RONALDSWAY ION FCOI IMPFONDO CONGO IOP ???? IOMA PAPUA NEW GUINEA IOR EIIM INISHMORE IRELAND IOS SBIL ILHEUS BRAZIL (BA) IPA NVVI IPOTA VANUATU IPC SCIP EASTER ISLAND CHILE MATAVERI IPG ???? IPIRANGA BRAZIL (AM) IPH WMKI IPOH MALAYSIA SULTAN AZLAN SHAW IPI SKIP IPIALES COLOMBIA SAN LUIS IPL KIPL IMPERIAL USA (CALIFORNIA) IMPERIAL COUNTY APT. IPN SBIP IPATINGA BRAZIL (MG) USIMINAS IPT KIPT WILLIAMSPORT USA (PENNSYLVANIA) LYCOMING COUNTY IQQ SCDA IQUIQUE CHILE DIEGO ARACENA IQT SPQT IQUITOS PERU FRANCISCO SECADA

IRA ???? KIRAKIRA SOLOMON ISLANDS IRC ???? CIRCLE USA (ALASKA) IRG ???? LOCKHART RIVER AUSTRALIA (QUEENSLAND) IRI HTIR IRINGA TANZANIA IRJ SANL LA RIOJA ARGENTINA CAPITAN ALMANDOS IRK ???? KIRKSVILLE USA (MO) IRO FEFI BIRAO CENTRAL AFRICAN REP. IRP FZJH ISIRO ZAIRE MATARI ISA ABMA MOUNT ISA AUSTRALIA (QUEENSLAND) ISC EGHE ST. MARY'S ENGLAND ISLES OF SCILLY ISG ROIG ISHIGAKI JAPAN ISK VANR NASIK ROAD INDIA ISN KISN WILLISTON USA (NORTH DAKOTA) INTERNATIONAL ISO ???? KINSTON USA (NC) ISP KISP ISLIP USA (NEW YORK) MC ARTHUR/LONG ISLD. IST LTBA ISTANBUL TURKEY ATATUERK INT'L ITH ???? ITHACA USA (NEW YORK) ITK ???? ITOKAMA PAPUA NEW GUINEA ITO PHTO HILO USA (HI) HAWAII ISL. GEN. LYMAN INT'L IUE ???? NIUE NEW ZEALAND NIUE ISLAND IUL ???? ILU INDONESIA IVA FMNJ AMBANJA MADAGASCAR AMBALAVELONA IVC NZNV INVERCARGILL NEW ZEALAND IVL EFIV IVALO FINLAND IVR ???? INVERELL AUSTRALIA (N.S.W.) IWD ???? IRONWOOD USA (MI) IXA VEAT AGARTALA INDIA IXB VEBD BAGHDOGRA INDIA MIL. & CIVIL IXC VICG CHANDIGARH INDIA MIL. IXD VIAL ALLAHABAD INDIA MIL. & CIVIL IXE VOML MANGALORE INDIA IXG VABM BELGAUM INDIA IXH VEKR KAILASHAHAR INDIA IXI VELR LILABARI INDIA IXJ VIJU JAMMU INDIA MIL. & CIVIL IXK VAKS KESHOD INDIA IXL VILH LEH INDIA IXM VOMD MADURAI INDIA IXR VERC RANCHI INDIA IXS VEKU SILCHAR INDIA KUMBHIRGRAM IXU VAAU AURANGABAD INDIA IXW VEJS JAMSHEDPUR INDIA IXY VAKE KANDLA INDIA IXZ VOPB PORT BLAIR INDIA ANDAMAN ISLANDS IYK ???? INYOKERN USA (CALIFORNIA) KERN COUNTY IZO RJOC IZUMO JAPAN

JAA OAJL JALALABAD AFGHANISTAN JAC ???? JACKSON USA (WYOMING) JACKSON HOLE JAD APJT PERTH AUSTRALIA JANDAKOT JAI VIJP JAIPUR INDIA JAK WIID JAKARTA INDONESIA KEMAYORAN JAN KJAN JACKSON USA (MS) THOMPSON FIELD JAT ???? JABAT MARSHALL ISLANDS JAV BGJN JAKOBSHAVN GREENLAND (DENMARK) JAX KJAX JACKSONVILLE USA (FLORIDA) INTERNATIONAL JBC ???? BOSTON USA (MAINE) CITY HELIPORT JBR KJBR JONESBORO USA (AR) JCA ???? CANNES FRANCE CROISETTE HELIPORT JCH BGCH CHRISTIANSHAAB GREENLAND (DENMARK) JCI ???? KANSAS CITY USA (MO) JOHNSON INDUSTRIAL JCK ???? JULIA CREEK AUSTRALIA (QUEENSLAND) JDF SBJF JUIZ DE FORA BRAZIL (MG) FRANCISCO DE ASSIS JDH VIJO JODHPUR INDIA MIL. & CIVIL JDO ???? JUAZEIRO DO NORTE BRAZIL (CE) JDP LFPI PARIS FRANCE ISSY-LES-MOULINEAUX JED OEJN JEDDAH SAUDI ARABIA KING ABDUL AZIZ JEG BGEM EGEDESMINDE GREENLAND (DENMARK) JEJ ???? JEH MARSHALL ISLANDS JER EGJJ JERSEY ENGLAND JFK KJFK NEW YORK USA (NEW YORK) JOHN F. KENNEDY JFR BGFH FREDERIKSHAAB GREENLAND (DENMARK) JGA VAJM JAMNAGAR INDIA MIL. & CIVIL JGB ???? JAGDALPUR INDIA JGC ???? GRAND CANYON USA (ARIZONA) HELIPORT JGN ???? JIAYUGUAN CHINA JGO BGGN GODHAVN GREENLAND (DENMARK) JGR BGGD GRONNEDAL GREENLAND (DENMARK)

JHB WMKJ JOHOR BAHRU MALAYSIA PENINSULAR JHE ???? HELSINGBORG SWEDEN HELIPORT JHM PHJH LAHANIA-KAPALUA USA (HI) MAUI ISL. JHQ ???? SHUTE HARBOR AUSTRALIA (QUEENSLAND) JHS BGHB HOLSTEINSBORG GREENLAND (DENMARK) JHW ???? JAMESTOWN USA (NEW YORK) JIB HFFF DJIBOUTI DJIBOUTI AMBOULI JIM HAJM JIMMA ETHIOPIA ABA SEGUD JJI SPJI JUANJUI PERU JJU BGJH JULIANEHAAB GREENLAND (DENMARK) JKG ESGJ JOENKOEPING SWEDEN JKH LGHI CHIOS GREECE JLD ESML LANDSKRONA SWEDEN VIARP JLN ???? JOPLIN USA (MO) JLR VAJB JABALPUR INDIA JMK LGMK MYKONOS GREECE MYKONOS ISLAND JMM ESHM MALMOE SWEDEN HARBOR HELIPORT JMY ???? FREETOWN SIERRA LEONE MAMMY YOKO HELIPORT JNB FAJS JOHANNESBURG SOUTH AFRICA JAN SMUTS INT'L JNN BGNN NANORTALIK GREENLAND (DENMARK) JNS BGNS NARSSAQ GREENLAND (DENMARK) JNU PAJN JUNEAU USA (ALASKA) INTERNATIONAL JOE EFJO JOENSUU FINLAND JOG WIIJ YOGYAKARTA INDONESIA ADI SUCIPTO JOI SBJV JOINVILLE BRAZIL (SC) JON PJON JOHNSTON ISLAND JOHNSTON ATOLL (U.S.) JOHNSTON ATOLL JOS DNJO JOS NIGERIA JPA SBJP JOAO PESSOA BRAZIL (PB) PRES. CASTRO PINTO JPU ???? PARIS FRANCE LA DEFENSE HELIPORT JRE ???? NEW YORK USA (NEW YORK) E 60TH STREET HELIPORT JRH VEJT JORHAT INDIA MIL. JRO HTKJ KILIMANJARO TANZANIA JRS LLJR JERUSALEM ISRAEL ATAROT JSA VIJR JAISALMER INDIA JSH LGST SITIA GREECE JSI LGSK SKIATHOS GREECE JSM SAWS JOSE DE SAN MARTIN ARGENTINA (CHT) JSR VGJR JESSORE BANGLADESH JST ???? JOHNSTOWN USA (PENNSYLVANIA) CAMBRIA COUNTY JSU BGST SUKKERTOPPEN GREENLAND (DENMARK) JTR LGSR SANTORINI GREECE THIRA JUB HSSJ JUBA SUDAN JUI EDWJ JUIST GERMANY JUJ SASJ JUJUY ARGENTINA JUL SPJL JULIACA PERU JUV BGUP UPERNAVIK GREENLAND (DENMARK) JVA FMMK ANKAVANDRA MADAGASCAR JWA FBJW JWANENG BOTSWANA JYV EFJY JYVASKYLA FINLAND

KAA FLKS KASAMA ZAMBIA KAB FVKB KARIBA ZIMBABWE KARIBA KAC ???? KAMESHLI SYRIA KAD DNKA KADUNA NIGERIA NEW KADUNA KAG RKNN KANGNUNG KOREA KAJ EFKI KAJAANI FINLAND KAL ???? KALTAG USA (ALASKA) KAN DNKN KANO NIGERIA MALLAM AMINU INT'L KAO EFKS KUUSAMO FINLAND KAT NZKT KAITAIA NEW ZEALAND KAX ???? KALBARRI AUSTRALIA (WA) KAZ ???? KAU INDONESIA KBA GFKB KABALA SIERRA LEONE KBC ???? BIRCH CREEK USA (ALASKA) KBC ???? KARUBAGA INDONESIA KBI FKKB KRIBI CAMEROON KBL OAKB KABUL AFGHANISTAN KBM ???? KABWUM PAPUA NEW GUINEA KBP UKBB KIEV RUSSIA BORISPOL KBR WMKC KOTA BAHRU MALAYSIA SULTAN ISMAIL PETRA KBS GFBO BO SIERRA LEONE KBT ???? KABEN MARSHALL ISLANDS KBX ???? KAMBUAYA INDONESIA KBY ???? STREAKY BAY AUSTRALIA (SA) KCC ???? COFFMAN COVE USA (ALASKA) KCG ???? CHIGNIK FISHERIES USA (ALASKA) KCH WBGG KUCHING MALAYSIA SARAWAK

KCK ???? KANSAS CITY USA (KANSAS) MUNICIPAL KCL ???? CHIGNIK USA (ALASKA) LAGOON APT. KCQ ???? CHIGNIK USA (ALASKA) LAKE APT. KCZ RJOK KOCHI JAPAN KDA GOGK KOLDA SENEGAL KDC DBBK KANDI BENIN KDH OAKN KANDAHAR AFGHANISTAN KDI WAAU KENDARI INDONESIA WOLTER MONGINSIDI KDN ???? N'DENDE GABON KDV ???? KANDAVU FIJI KEA ???? KEISAH INDONESIA KED GQNK KAEDI MAURITANIA KEE FCOK KELLE CONGO KEF BIKF KEFLAVIK ICELAND KEH ???? KENMORE USA (WA) KEJ UNEE KEMOROVO RUSSIA KEK ???? EKWOK USA (ALASKA) KEL EDHK KIEL GERMANY HOLTENAU KEM EFKE KEMI FINLAND TORNIO KEN GFKE KENEMA SIERRA LEONE KEO DIOD ODIENNE IVORY COAST KEQ WASE KEBAR INDONESIA KER OIKK KERMAN IRAN KET VYKG KENGTUNG MYANMAR KEY HKKR KERICHO KENYA KFA GQNF KIFFA MAURITANIA KFG ???? KALKURANG AUSTRALIA (NT) KFP ???? FALSE PASS USA (ALASKA) KGA FZUA KANANGA ZAIRE KGB ???? KONGE PAPUA NEW GUINEA KGC ???? KINGSCOTE AUSTRALIA (SA) KGD UMKK KALININGRAD RUSSIA KHRABROVO KGF ???? KARAGANDA RUSSIA KGG GOTK KEDOUGOU SENEGAL KGI APKG KALGOORLIE AUSTRALIA (WA) KGJ FWKA KARONGA MALAWI KGK ???? KOLIGANEK USA (ALASKA) KGL HRYR KIGALI RWANDA GREGOIRE KAYIBANDA KGS LGKO KOS GREECE KOS ISLAND KGX ???? GRAYLING USA (ALASKA) KHE ???? KHERSON RUSSIA KHG ZWSH KASHI CHINA KHH ???? KAOHSIUNG TAIWAN KHI OPKC KARACHI PAKISTAN QUAID-E-AZAM INT'L KHN ZSCN NANCHANG CHINA KHS OOKB KHASAB OMAN KHT OAKS KHOST AFGHANISTAN KHV UHHH KHABAROVSK RUSSIA NOVY KHW FBKR KHWAI RIVER LODGE BOTSWANA KIB ???? IVANOF BAY USA (ALASKA) KID ESMK KRISTIANSTAD SWEDEN EVEROD KIF ???? KINGFISHER LAKE CANADA (ONTARIO) KIH OIBK KISH ISLAND IRAN KIJ RJAN NIGATA JAPAN KIM FAKM KIMBERLEY SOUTH AFRICA B. J. VORSTER KIN MKJP KINGSTON JAMAICA NORMAN MANLEY INT'L KIO ???? KILI ISLAND MARSHALL ISLANDS KIQ ???? KIRA PAPUA NEW GUINEA KIR EIKY KERRY IRELAND FARRANFORE KIS HKKI KISUMU KENYA KIT LGKC KITHIRA GREECE KIV UKII KISHINEV RUSSIA KJA UNKK KRASNOYARSK RUSSIA KKA ???? KOYUK USA (ALASKA) KKB ???? KITOI BAY USA (ALASKA) KKC VTUZ KHON KAEN THAILAND NAM PHUNG KKD ???? KOKODA PAPUA NEW GUINEA KKE NZKK KERIKERI NEW ZEALAND KKH ???? KONGIGANAK USA (ALASKA) KKI ???? AKIACHAK USA (ALASKA) KKN ENKR KIRKENES NORWAY HOYBUKTMOEN KKR NTGK KAUKURA ATOLL TUAMOTU ISLANDS KKU ???? EKUK USA (ALASKA) KKX ???? KIKAIGA SHIMA JAPAN KLC GOOK KAOLACK SENEGAL KLE FKKH KAELE CAMEROON KLG ???? KALSKAG USA (ALASKA) KLH VAKP KOLHAPUR INDIA

KLL ???? LEVELOCK USA (ALASKA) KLN ???? LARSEN BAY USA (ALASKA) KLO RPVK KALIBO PHILIPPINES AKLAN KLR ???? KALMAR SWEDEN KLU LOWK KLAGENFURT AUSTRIA WOERTHERSEE KLW ???? KLAWOCK USA (ALASKA) KLX LGKL KALAMATA GREECE MIL-CIVIL KLZ FAKZ KLEINSEE SOUTH AFRICA KME HRZA KAMEMBE RWANDA KMG ZPPP KUNMING CHINA WUJIABA KMI RJFM MIYAZAKI JAPAN KMJ RJFT KUMAMOTO JAPAN KMK FCPA MAKABANA CONGO KMM ???? KIMAM INDONESIA KMO ???? MANOKOTAK USA (ALASKA) KMP FAKT KEETMANSHOOP NAMIBIA J.G.H. VAN DER WATH KMQ RJOP KOMATSUJIMA JAPAN KMS DSGI KUMASI GHANA KMU HCMK KISMAYU SOMALIA KMV ???? KALEMYO MYANMAR KMY ???? MOSER BAY USA (ALASKA) KND FZOA KINDU ZAIRE KNG WASK KAIMANA INDONESIA KNH ???? KINMEN TAIWAN KNJ FCBK KINDAMBA CONGO KNK ???? KHAKHONAK USA (ALASKA) KNN GUXN KANKAN GUINEA KANKAN KNQ NWWD KONE NEW CALEDONIA (F) KNS ???? KING ISLAND AUSTRALIA (TS) KNU VIKA KANPUR INDIA KNW ???? NEW STUYAHOK USA (ALASKA) KNX APKU KUNUNURRA AUSTRALIA (WA) KOA PHKO KONA USA (HI) HAWAII ISL. KE-AHOLE KOB ???? KOUTABA CAMEROON KOC NWWK KOUMAC NEW CALEDONIA (F) KOE WRKK KUPANG INDONESIA ELTARI KOI EGPA KIRKWALL ENGLAND KOJ RJFK KAGOSHIMA JAPAN KOK ???? KOKKOLA FINLAND KOO FZRQ KONGOLO ZAIRE KOT ???? KOTLIK USA (ALASKA) KOU ???? KOULAMOUTOU GABON KOV ???? KOKCHETAV RUSSIA KOW ZSGZ GANZHOU CHINA KOY ???? OLGA BAY USA (ALASKA) KOZ ???? OUZINKIE USA (ALASKA) KPB ???? POINT BAKER USA (ALASKA) KPC ???? PORT CLARENCE USA (ALASKA) KPE ???? YAPISIEI PAPUA NEW GUINEA KPI WBGP KAPIT MALAYSIA SARAWAK KPK ???? PARKS USA (ALASKA) KPN ???? KIPNUK USA (ALASKA) KPO RKTH POHANG KOREA KPS ???? KEMPSEY AUSTRALIA (N.S.W.) KPV ???? PERRYVILLE USA (ALASKA) KPW ???? PORT WILLIAMS USA (ALASKA) KPY ???? PORT BAILEY USA (ALASKA) KQA ???? AKUTAN USA (ALASKA) KRB ???? KARUMBA AUSTRALIA (QUEENSLAND) KRE HBBO KIRUNDO BURKINA FASO KRF ESNK KRAMFORS SWEDEN KRI ???? KIKORI PAPUA NEW GUINEA KRJ ???? KARAWARI PAPUA NEW GUINEA KRK EPKK KRAKOW POLAND BALICE KRN ESNQ KIRUNA SWEDEN KRO USUU KURGAN RUSSIA KRP EKKA KARUP DENMARK MIL. & CIVIL KRR URKK KRASNODAR RUSSIA PASHKOVSKY KRS ENCN KRISTIANSAND NORWAY KJEVIK KRT HSSS KHARTOUM SUDAN INTERNATIONAL KRV ???? KILIFI PLANTATION FARM KENYA KRV ???? KIMWARER KENYA KERIO VALLEY KRW UTAK KRASNOVODSK RUSSIA KRX ???? KAR KAR PAPUA NEW GUINEA KSA PTSA KOSRAE MICRONESIA KOSRAE ISLAND KSC LZKZ KOSICE SLOVAKIA KSD ESSQ KARLSTAD SWEDEN KSE HUKS KASESE UGANDA KSH OICC BAKHTARAN IRAN

KSI GUKU KISSIDOUGOU GUINEA KSJ LGKS KASOS GREECE KSL HSKA KASSALA SUDAN KSM ???? ST. MARY'S USA (ALASKA) KSN UAUU KUSTANAY RUSSIA KSO LGKA KASTORIA GREECE KSQ ???? KARSHI RUSSIA KSS GASK SIKASSO MALI KSU ENKB KRISTIANSUND NORWAY KVERNBERGET KTA APKA KARRATHA AUSTRALIA (WA) KTB ???? THORNE BAY USA (ALASKA) KTC ???? KATIOLA IVORY COAST KTD RORK KITADAITO JAPAN KTE WMKE KERTEH MALAYSIA PENINSULAR KTG WIOK KETAPANG INDONESIA RAHADI USMAN KTL HKKT KITALE KENYA KTM VNKT KATHMANDU NEPAL INTERNATIONAL KTN PAKT KETCHIKAN USA (ALASKA) INTERNATIONAL KTP MKTP KINGSTON JAMAICA TINSON PEN KTR ???? KATHERINE AUSTRALIA (NT) KTS ???? TELLER MISSION USA (ALASKA) KTT EFKT KITTILA FINLAND KTU VIKO KOTA INDIA KTX GAKO KOUTIALA MALI KTY ???? TERROR BAY USA (ALASKA) KUA WMKD KUANTAN MALAYSIA MIL. & CIVIL KUC ???? KURIA KIRIBATI KUD WBKT KUDAT MALAYSIA KUF ???? KUYBYCHEV RUSSIA KUG ???? KUBIN ISLAND AUSTRALIA (QUEENSLAND) KUH RJCS KUSHIRO JAPAN KENEBETSU KUK ???? KASIGLUK USA (ALASKA) KUL WMKK KUALA LUMPUR MALAYSIA SUBANG INT'L KUM RJFC YAKUSHIMA JAPAN KUN ???? KAUNAS RUSSIA KUO EFKU KUOPIO FINLAND KUP ???? KUPIANO PAPUA NEW GUINEA KUS BGKK KULUSUK GREENLAND (DENMARK) KUT ???? KUTAISI RUSSIA KUU VIBR KULU INDIA BHUNTAR KVA LGKV KAVALA GREECE CHRISOUPOLIS KVB ESGR SKOVDE SWEDEN KVC ???? KING COVE USA (ALASKA) KVG ???? KAVIENG PAPUA NEW GUINEA KVL ???? KIVALINA USA (ALASKA) KVX USKK KIROV RUSSIA KWA PKWA KWAJALEIN MARSHALL ISLANDS MIL. (BUCHOLZ AFB) KWE ZUGY GUIYANG CHINA KWG ???? KRIVOY ROG RUSSIA KWH FZOF KIAPUPE ZAIRE KWH OAHN KHWAHAN AFGHANISTAN KWI OKBK KUWAIT KUWAIT INTERNATIONAL KWJ RKJJ KWANGJU KOREA KWK ???? KWIGILLINGOK USA (ALASKA) KWL ZGKL GUILIN CHINA KWM ???? KOWANYAMA AUSTRALIA (QUEENSLAND) KWN ???? QUINHAGAK USA (ALASKA) KWP ???? WEST POINT USA (ALASKA) KWT ???? KEWTHLUK USA (ALASKA) KWY ???? KIWAYU KENYA KXA ???? KASAAN USA (ALASKA) KYA LTAN KONYA TURKEY KYD ???? ORCHID ISLAND TAIWAN KYE ???? TRIPOLI LEBANON KYK ???? KARLUK USA (ALASKA) KYP VYKP KYAUKPYU MYANMAR KYS GAKY KAYES MALI KYU ???? KOYUKUK USA (ALASKA) KYX ???? YALUMET PAPUA NEW GUINEA KYZ UNKY KYZYL RUSSIA KZB ???? ZACHAR BAY USA (ALASKA) KZF ???? KAINTIBA PAPUA NEW GUINEA KZI LGKZ KOZANI GREECE KZN UWKD KAZAN RUSSIA KZS LGKJ KASTELORIZO GREECE

LAA ???? LAMAR USA (COLORADO) LAB ???? LABLAB PAPUA NEW GUINEA

LAD FNLU LUANDA ANGOLA 4 DE FEVEREIRO LAE AYLA LAE PAPUA NEW GUINEA LAF ???? LAFAYETTE USA (INDIANA) LAI ???? LANNION FRANCE LAJ ???? LAGES BRAZIL (SC) LAK ???? AKLAVIK CANADA (NW TERRITORIES) LAM ???? LOS ALAMOS USA (NEW MEXICO) LAN KLAN LANSING USA (MICHIGAN) LAP MMLP LA PAZ MEXICO GEN. MANUEL MARQUEZ LAQ ???? BEIDA LIBYA LAR ???? LARAMIE USA (WYOMING) LAS KLAS LAS VEGAS USA (NEVADA) MCCARREN INT'L LAT ???? LA URIBE COLOMBIA LAU HKLU LAMU KENYA MANDA LAW ???? LAWTON USA (OKLAHOMA) LAX KLAX LOS ANGELES USA (CALIFORNIA) INTERNATIONAL LAY FALY LADYSMITH SOUTH AFRICA LAZ SBLP BOM JESUS DA LAPA BRAZIL (BA) LBA EGNM LEEDS ENGLAND BRADFORD LBB KLBB LUBBOCK USA (TEXAS) REGIONAL LBE ???? LATROBE USA (PENNSYLVANIA) WESTMORELAND COUNTY LBF ???? NORTH PALETTE USA (NEVADA) LBG LFPB PARIS FRANCE LE BOURGET LBH ???? SYDNEY AUSTRALIA (N.S.W.) PALM BEACH LBI LFCI ALBI FRANCE SEQUESTRE LBJ WRKO LABUHAN BAJO INDONESIA MUTIARA II LBL ???? LIBERAL USA (KS) LBQ FOGR LAMBARENE GABON LBS ???? LABASA FIJI LBU WBKL LABUAN MALAYSIA MIL. & CIVIL LBV FOOL LIBREVILLE GABON LEON M'BA LBW WRLB LONG BAWAN INDONESIA JUVAI SEMARING LCA LCLK LARNACA CYPRUS LCD FALT LOUIS TRICHARDT SOUTH AFRICA MIL. & CIVIL LCE MHLC LA CEIBA HONDURAS GOLOSON INT'L LCG LECO LA CORUNA SPAIN ALVEDRO LCH KLCH LAKE CHARLES USA (LA) LAKE CHARLES LCI ???? LACONIA USA (NEW HAMPSHIRE) LCK KLCK COLUMBUS USA (OHIO) MIL. RICKENBACKER AFB LCL MULM LA COLOMA CUBA LCO FCBL LAGUE CONGO LCR ???? LA CHORRERA COLOMBIA LCY EGLC LONDON ENGLAND CITY AIRPORT LDA VEMH MALDA INDIA LDB SBLO LONDRINA BRAZIL (PR) LDC ???? LINDEMAN ISLAND AUSTRALIA (QUEENSLAND) LDE ???? LOURDES FRANCE TARBES LDH ???? LORD HOWE ISLAND AUSTRALIA (N.S.W.) LDI HTLI LINDI TANZANIA LDK ESGL LIDKOPING SWEDEN LDU WBKD LAHAD DATU MALAYSIA SABAH LDY EGAE LONDONDERRY NORTH IRELAND EGLINTON LEA APLM LEARMONTH AUSTRALIA (WA) LEB ???? LEBANON USA (NEW HAMPSHIRE) LED ULLI ST. PETERSBURG RUSSIA PULKOVO LEH LFOH LE HAVRE FRANCE OCTEVILLE LEI LEAM ALMERIA SPAIN LEJ EDDP LEIPZIG GERMANY HALLE LEK GULB LABE GUINEA TATA LEL ???? LAKE EVELLA AUSTRALIA (NT) LEM EDWD LEMWERDER GERMANY LEMWERDER LER ???? LEINSTER AUSTRALIA (WA) LES FXLS LESOBENG LESOTHO LET SKLT LETICIA COLOMBIA ALFREDO VASQUEZ COBO LEV ???? LEVUKA FIJI LEX ???? LEXINGTON USA (KENTUCKY) BLUE GRASS FIELD LFR SVLF LA FRIA VENEZUELA TACHIRA LFT KLFT LAFAYETTE USA (LA) REGIONAL LFW DXXX LOME TOGO TOKOIN LGA KLGA NEW YORK USA (NEW YORK) LA GUARDIA LGB KLGB LONG BEACH USA (CALIFORNIA) DAUGHERTY FIELD LGG EBLG LIEGE BELGIUM MIL.&CIV. (BIERSET) LGH ???? LEIGH CREEK AUSTRALIA (SA) LGI MYLD DEAD MAN'S CAY BAHAMAS LGK WMAM LANGKAWI MALAYSIA PENINSULAR LGL ???? LONG LELLANG MALAYSIA LGP RPMP LEGAZPI PHILIPPINES ALBAY LGQ SELA LAGO AGRIO ECUADOR

LGW EGKK LONDON ENGLAND GATWICK LGZ ???? LEGUIZAMO COLOMBIA LHE OPLA LAHORE PAKISTAN MIL. & CIVIL LHI WAJL LEREH INDONESIA LHR EGGL LONDON ENGLAND HEATHROW LHU ???? LAKE HAVASU USA (ARIZONA) LIF NWWL LIFOU NEW CALEDONIA (F) LOYALTY ISLANDS LIH PHLI LIHUE USA (HI) KAUAI ISL. MUNICIPAL LII WAJM MULIA INDONESIA LIJ ???? LONG ISLAND USA (ALASKA) LIK ???? LIKIEP ISLAND MARSHALL ISLANDS LIL LFQQ LILLE FRANCE LESQUIN LIM SPIM LIMA PERU JORGE CHAVEZ INT'L LIN LIML MILAN ITALY LINATE LIP SBLN LINS BRAZIL (SP) LIQ FZGA LISALA ZAIRE LIS LPPT LISBON PORTUGAL PORTELA DE SACAVEM LIT KLIT LITTLE ROCK USA (ARKANSAS) ADAMS FIELD LIW ???? LIOKAW MYANMAR LJA FZVA LODJA ZAIRE LJU LJLJ LJUBLIANA SLOVENIA LKA WRKL LARANTUKA INDONESIA GEWAYENTANA LKB NFNK LAKEMBA FIJI LKE ???? SEATTLE USA (WASHINGHON) LAKE UNION SEAPORT LKL ???? LAKSELV NORWAY LKN ENLK LEKNES NORWAY LKO VILK LUCKNOW INDIA LLA ESPA LULEA SWEDEN KALLAX LLI HALL LALIBELLA ETHIOPIA LLN ???? KELILA INDONESIA LLW FWKI LILONGWE MALAWI KAMAZU LMA ???? LAKE MINCHUMINA USA (ALASKA) LMB FWSM SALIMA MALAWI LMC ???? LA MACARENA COLOMBIA LMI ???? LUMI PAPUA NEW GUINEA LML ???? LAE ISLAND MARSHALL ISLANDS LMM MMLM LOS MOCHIS MEXICO LMN WBGJ LIMBANG MALAYSIA SARAWAK LMP LICD LAMPEDUSA ITALY LMT ???? KLAMATH FALLS USA (OREGON) LMX ???? LOPEZ DE MICAY COLOMBIA LMY ???? LAKE MURRAY PAPUA NEW GUINEA LNA KLNA WEST PALM BEACH USA (FLORIDA) LANTANA LNB NVSM LAMEN BAY VANUATU LNE NVSO LONORORE VANUATU LNF ???? MUNBIL PAPUA NEW GUINEA LNK KLNK LINCOLN USA (NEVADA) MUNICIPAL LNO ???? LENORA AUSTRALIA (WA) LNS ???? LANCASTER USA (PENNSYLVANIA) LNY PHNY LANAI USA (HI) LANAI ISL. CITY LNZ LOWL LINZ AUSTRIA HOERSCHING LOD NVSG LONGANA VANUATU LOE VTUL LOEI THAILAND LOF ???? LOEN MARSHALL ISLANDS LOH SELO LOJA ECUADOR LA TOMA LOK HKLO LODWAR KENYA LOS DNMM LAGOS NIGERIA MURTALLA MUHAMMED LOY HKLY LOYANGALANI KENYA LPA GCLP GRAN CANARIA (CANARY ISLANDS - SPAIN) LAS PALMAS GANDO LPB SLLP LA PAZ BOLIVIA EL ALTO LPD ???? LA PEDRERA COLOMBIA LPE ???? LA PRIMAVERA COLOMBIA LPG SADL LA PLATA ARGENTINA (BA) LPL EGGP LIVERPOOL ENGLAND SPEKE LPM NVSL LAMAP VANUATU LPP EFLP LAPPEENRANTA FINLAND LPQ VLLB LUANG PRABANG LAOS LPS ???? LOPEZ ISLAND USA (WA) LPT VTCL LAMPANG THAILAND LPU ???? LONG APUNG INDONESIA LPW ???? LITTLE PORT WATER USA (ALASKA) LPY LFHP LE PUY FRANCE LOUDES LQN ???? QALA-NAU AFGHANISTAN LRA LGLR LARISSA GREECE MIL. & CIVIL LRB FXLR LERIBE LESOTHO LRD KLRD LAREDO USA (TEXAS) INTERNATIONAL LRE ???? LONGREACH AUSTRALIA (QUEENSLAND)

LRH LFBR LA ROCHELLE FRANCE LALEU LRS LGLE LEROS GREECE LRT LFRH LORIENT FRANCE LANN-BIHOUE LRU ???? LAS CRUCES USA (NEW MEXICO) LRV ???? LOS ROQUES VENEZUELA LSA ???? LOSUIA PAPUA NEW GUINEA LSC SCSE LA SERENA CHILE LA FLORIDA LSE ???? LA CROSSE USA (WI) LSH VYLS LASHIO MYANMAR LSI ???? SHETLAND ISLAND SHETLAND ISLAND (UK) SUMBURGH LSM WBGD LONG SEMADO MALAYSIA SARAWAK LSP MRLP LAS PIEDRAS COSTA RICA LSQ SCGE LOS ANGELES CHILE MARIA DOLORES LSS ???? TERRE-DE-HAUT GUADELOUPE (FRANCE) LST AMLT LAUNCESTON AUSTRALIA LSY ???? LISMORE AUSTRALIA (N.S.W.) LTD HLTD GHADAMES LIBYA LTK OSLK LATAKIA SYRIA LTL FOOR LASTOURVILLE GABON LTN EGGW LONDON ENGLAND LUTON LTO MMLT LORETO MEXICO LTQ LFAT LE TOURQUET FRANCE PARIS-PLAGE LUA VNLK LUKLA NEPAL LUD FALZ LUDERITZ NAMIBIA LUG LSZA LUGANO SWITZERLAND AGNO LUH VILD LUDHIAHA INDIA LUL ???? LAUREL USA (MS) LUN FLLS LUSAKA ZAMBIA INTERNATIONAL LUO FNUE LUENA ANGOLA LUP ???? KALAUPAPA USA (HI) MOLOKAI ISL. LUQ SAOU SAN LUIS ARGENTINA (SL) LUW WAMW LUWUK INDONESIA BUBUNG LUX ELLX LUXEMBURG LUXEMBURG FINDEL LVB ???? LIVRAMENTO BRAZIL (RS) LVD ???? LIME VILLAGE USA (ALASKA) LVI FLLI LIVINGSTONE ZAMBIA LVO AMLV LAVERTON AUSTRALIA (WA) LWB ???? LEWISBURG USA (WEST VIRGINIA) LWE ???? LEWOLEBA INDONESIA LWK ???? SHETLAND ISLAND SHETLAND ISLAND (UK) LERWICHK/TINGWALL LWN ???? LENINAKAN RUSSIA LWO UKLL LVOV RUSSIA LWS ???? LEWISTON USA (IDAHO) LWT ???? LEWISTOWN USA (MT) LXA ZULS LHASA CHINA LXG ???? LUANG NAMTHA LAOS LXR HELX LUXOR EGYPT LXS ???? MEMNOS GREECE LXS LGLM LIMNOS GREECE LYA ZHLY LUOYANG CHINA LYB MWCL LITTLE CAYMAN CAYMAN ISLANDS (GB) BODDENFIELD LYC ESNL LYCKSELE SWEDEN LYG ZSLG LIANYUNGANG CHINA LYH ???? LYNCHBURG USA (VIRGINIA) LYN LFLY LYON FRANCE BRON LYP OPFA FAISALABAD PAKISTAN MIL. & CIVIL LYR ???? LONGYEARBYEN NORWAY LYS LFLL LYON FRANCE SATOLAS LYX EGMD LYDD U.K. LZC MMLC LAZARD CARDENAS MEXICO LZH ZGZH LIUZHOU CHINA LZR ???? LIZARD ISLAND AUSTRALIA (QUEENSLAND)

MAA VOMM MADRAS INDIA INTERNATIONAL MAB SBMA MARABA BRAZIL (PA) MAD LEMD MADRID SPAIN BARAJAS MAE ???? MADERA USA (CALIFORNIA) MUNICIPAL MAF KMAF MIDLAND USA (TEXAS) REGIONAL MAG AYMD MADANG PAPUA NEW GUINEA MAH LEMH MENORCA SPAIN MAHON MAJ PKMJ MAJURO MARSHALL ISLANDS INTERNATIONAL MAL WAPE MANGOLE INDONESIA MAN EGCC MANCHESTER ENGLAND INTERNATIONAL MAO SBEG MANAUS BRAZIL (AM) EDUARDO GOMEZ MAP ???? MAMAI PAPUA NEW GUINEA MAQ ???? MAE SOT THAILAND MAR SVMC MARACAIBO VENEZUELA LA CHINITA INT'L MAS ???? MANUS ISLAND PAPUA NEW GUINEA

MAU NTTP MAUPITI FRENCH POLYNESIA SOCIETY ISLANDS MAV ???? MALOELAP ISLAND MARSHALL ISLANDS MAX GOSM MATAM SENEGAL OURO SOGUI MAY ???? MANGROVE CAY BAHAMAS MAZ TJMZ MAYAGUEZ PUERTO RICO MBA HKMO MOMBASA KENYA MOI INT'L MBB ???? MARBLE BAR AUSTRALIA (WT) MBC ???? M'BIGOU GABON MBD FAMM MMABATHO BOPHUTHATSWANA INTERNATIONAL MBE RJEB MONBETSU JAPAN MBH ???? MARYBOROUGH AUSTRALIA (QUEENSLAND) MBJ MKJS MONTEGO BAY JAMAICA SANGSTER INT'L MBL ???? MANISTEE USA (MICHIGAN) MBS ???? SAGINAW USA (MICHIGAN) MBU ???? MBAMBANAKIRA SOLOMON ISLANDS MBW ???? MELBOURNE AUSTRALIA (VI) MOORABBIN MBX LJMB MARIBOR SLOVENIA MCA GUMA MACENTA GUINEA MCE ???? MERCED USA (CALIFORNIA) MUNICIPAL MCG PAMC MCGRATH USA (ALASKA) MCH SEMH MACHALA ECUADOR MCI KMCI KANSAS CITY USA (MO) INTERNATIONAL MCK ???? MCCOOK USA (NEVADA) MCM LNMC MONACO MONACO HELIPORT MCN KMCN MACON USA (GEORGIA) LEWIS B. WILSON MCO KORL ORLANDO USA (FLORIDA) INTERNATIONAL MCP SBMQ MACAPA BRAZIL (AP) MCT OOMS MUSCAT OMAN SEEB INTERNATIONAL MCU LFLT MONTLUCON FRANCE DOMERAT MCW ???? MASON CITY USA (IA) MCX URML MAKHACHKALA RUSSIA MCY ABMC MAROOCHYDORE AUSTRALIA (QUEENSLAND) MCZ SBMO MACEIO BRAZIL (AL) CAMPO DOS PALMARES MDC WAMM MANADO INDONESIA SAM RATULANGI MDE SKRG RIO NEGRO COLOMBIA JOSE MARIA CORDOVA MDF WRKC MAUMERE INDONESIA WAI OTI MDI DNMK MAKURDI NIGERIA MDK FZEA MBANDAKA ZAIRE MDL VYMD MANDALAY MYANMAR MDP WAKD MINDIPTANAH INDONESIA MDQ SAZM MAR DEL PLATA ARGENTINA (BA) MDS MBMC MIDDLE CAICOS TURKS & CAICOS I. (UK) MDT KMDT HARRISBURG USA (PENNSYLVANIA) INTERNATIONAL MDU ???? MENDI PAPUA NEW GUINEA MDV ???? MEDOUNEU GABON MDW KMDW CHICAGO USA (ILLlNOIS) MIDWAY MDZ ???? MENNTINIENDOZA ARGENTINA MEB AMEN MELBOURNE AUSTRALIA (VI) ESSENDON MEC SEMT MANTA ECUADOR MEE NWWR MARE NEW CALEDONIA (F) LOYALTY ISLANDS MEF ???? MELFI TCHAD MEG FNMA MALANJE ANGOLA MEH ENMR MEHAMN NORWAY MEL AMML MELBOURNE AUSTRALIA (VI) TULLAMARINE INT'L MEM KMEM MEMPHIS USA (TENNESSEE) INTERNATIONAL MES WIMM MEDAN INDONESIA POLONIA MEX MMMX MEXICO CITY MEXICO BENITO JUAREZ MEY VNMG MEGHAULI NEPAL MEZ FAMS MESSINA SOUTH AFRICA MFA HTMA MAFIA TANZANIA MFC FXMF MAFETENG LESOTHO MFE KMFE MCALLEN USA (TEXAS) MILLER INT'L MFF FOOD MOANDA GABON MFG OPMF MUZAFFARABAD PAKISTAN MFJ NFMO MOALA FIJI MFN NZMF MILFORD SOUND NEW ZEALAND MFQ DRRM MARADI NIGER MFR ???? MEDFORD USA (OREGON) MUNICIPAL MFU FLMF MFUWE ZAMBIA MGA MNMG MANAGUA NICARAGUA AUGUSTO C. SANDINO MGB ???? MOUNT GAMIER AUSTRALIA (SA) MGD SLMG MAGDALENA BOLIVIA MGF SBMG MARINGA BRAZIL (PR) MGH FAMG MARGATE SOUTH AFRICA MGL EDLN MOENCHENGLADBACH GERMANY MGM ???? MONTGOMERY USA (ALABAMA) DANELLY FIELD MGQ HCMM MOGADISHU SOMALIA MGS ???? MAMGAIA ISLAND COOK ISLANDS

MGT ???? MILLINGIMBI AUSTRALIA (NT) MGW ???? MORGANTOWN USA (WEST VIRGINIA) MGX FOGI MOGABI GABON MGY ???? DAYTON USA (OHIO) MONTGOMERY COUNTY MGZ VYME MYEIK MYANMAR MGZ VYMG MYINGYAN MYANMAR MHD ???? MASHHAD IRAN MHE ???? MITCHELL USA (SOUTH DAKOTA) MHH MYAM MARSH HARBOR BAHAMAS ABACO ISLAND MHK ???? MANHATTAN USA (KS) MHQ EFMA MARIEHAMN FINLAND MHT ???? MANCHESTER USA (NEW HAMPSHIRE) MHV ???? MOJAVE USA (CALIFORNIA) KERN COUNTY MHX ???? MANIHIKI ISLAND COOK ISLANDS MHY ???? MOREHEAD PAPUA NEW GUINEA MIA KMIA MIAMI USA (FLORIDA) INTERNATIONAL MID MMMD MERIDA MEXICO MANUEL C. REJON INT'L MIE ???? MUNCIE USA (INDIANA) MII ???? MERILIA BRAZIL (SP) MIK EFMI MIKKELI FINLAND MIM ???? MERIMBULA AUSTRALIA (N.S.W.) MIR DTMB MONASTIR TUNISIA HABIB BOURGIBA MIS ???? MISIMA ISLAND PAPUA NEW GUINEA MIU DNMA MAIDUGURI NIGERIA MJA FMSJ MANJA MADAGASCAR MJB ???? MEJIT ISLAND MARSHALL ISLANDS MJC DIMN MAN IVORY COAST MJD OPMJ MOENJODARO PAKISTAN MJE ???? MAJKIN MARSHALL ISLANDS MJF ENMS MOSJOEN NORWAY KJAERSTAD MJL FOOA MOUILA GABON MJM FZWA MBUJI-MAYI ZAIRE MJN FMNM MAHAJANGA MADAGASCAR AMBOROVY MJT LGMT MYTILINI GREECE LESBOS ISLAND MJZ ???? MARANA USA (AZ) MJZ UERR MIRNYJ RUSSIA MKB FOOE MEKAMBO GABON MKE KMKE MILWAUKEE USA (WI) GENERAL MITCHELL MKG ???? MUSKEGON USA (MI) MKH FXMK MOKHOTLONG LESOTHO MKI FEFB OBO CENTRAL AFRICAN REP. M'BOKI MKJ FCOM MAKOUA CONGO MKK PHMK MOLOKAI USA (HI) MOLOKAI ISL. KAUNAKAKAI MKL KMKL JACKSON USA (TENNESSEE) MKM WBGK MUKAH MALAYSIA SARAWAK MKP NTGM MAKEMO FRENCH POLYNESIA TUAMOTU ISLANDS MKQ WAKK MERAUKE INDONESIA MOPAH MKR ???? MEEKATHARRA AUSTRALIA (WA) MKS ???? MEKANE SALAM ETHIOPIA MKU FOOK MAKOKOU GABON EPASSENGUE MKW WASR MANOKWARI INDONESIA RENDANI MKY ABMK MACKAY AUSTRALIA (QUEENSLAND) MKZ WMKM MALACCA MALAYSIA PENINSULAR MLA LMML MALTA MALTA LUQA MLB KMLB MELBOURNE USA (FLORIDA) CAPE KENNEDY REGIONAL MLE VRMM MALE MALDIVES INTERNATIONAL MLH LFSB MULHOUSE FRANCE EUROAIRPORT MLI ???? MOLINE USA (ILLINOIS) MLL ???? MARSHALL USA (ALASKA) MLM MMMM MORELIA MEXICO MLN GEML MELILLA SPANISH NORTH AFRICA MLO LGML MILOS GREECE MILOS ISLAND MLQ ???? MALALAUA PAPUA NEW GUINEA MLS ???? MILES CITY USA (MT) MLU KMLU MONROE USA (LA) MUNICIPAL MLW GLMR MONROVIA LIBERIA SPRIGGS PAYNE MLX LTAT MALATYA TURKEY MIL.&CIV. (ERHAC) MLY ???? MANLEY HOT SPRINGS USA (ALASKA) MLZ SUMO MELO URUGUAY CERRO LARGO MMA ESMS MALMOE SWEDEN STURUP (OR 3-L: MMX) MMB RJCM MEMANBETSU JAPAN MMD ROMD MINAMI DAITO JAPAN MME EGNV TEESSIDE ENGLAND MMF FKKF MAMFE CAMEROON MMG ???? MOUNT MAGNET AUSTRALIA (WA) MMH ???? MAMMOTH LAKES USA (CALIFORNIA) MMJ RJAF MATSUMOTO JAPAN MMK ULMM MURMANSK RUSSIA

MML ???? MARSHALL USA (MN) MMM ???? MIDDLEMOUNT AUSTRALIA (QUEENSLAND) MMO GVMA MAIO CAPE VERDE ISLANDS MMP ???? MOMPOS COLOMBIA MMU ???? MORRISTOWN USA (NEW JERSEY) MUNICIPAL MMY RJTQ MIYAKE JIMA JAPAN MMZ OAMN MAIMAMA AFGHANISTAN MNA WAMN MELANGGUANE INDONESIA MNB FZDO MOANZA ZAIRE MNC FQNC NACALA MOZAMBIQUE MNF NFMA MANA ISLAND FIJI MNI ???? MONTSERRAT LEEWARD ISLANDS MNJ FMSM MANANJARY MADAGASCAR MNK NGMA MAIANA KIRIBATI MNL RPMM MANILA PHILIPPINES NIOY AQUINO INT'L MNM ???? MENOMINEE USA (MI) MNT ???? MINTO USA (ALASKA) MNU ???? MAULMYINE MYANMAR MNY ???? MONO SOLOMON ISLANDS MOA MUMO MOA CUBA MOB KMOB MOBILE USA (ALABAMA) BATES FIELD MOC SBMK MONTES CLAROS BRAZIL (MG) MOD ???? MODESTO USA (CALIFORNIA) HARRY SHAM FIELD MOG VYMS MONG HSAT MYANMAR MOI ???? MITIARO ISLAND COOK ISLANDS MOL ENML MOLDE NORWAY ARO MOM GQNL MOUDJERIA MAURITANIA LETFOTAR MON NZMC MOUNT COOK NEW ZEALAND HERMITAGE MOQ FMMV MORONDAVA MADAGASCAR MOT KMOT MINOT USA (NORTH DAKOTA) INTERNATIONAL MOU ???? MOUNTAIN VILLAGE USA (ALASKA) MOV ???? MORANBAH AUSTRALIA (QUEENSLAND) MOZ NTTM MOOREA FRENCH POLYNESIA SOCIETY ISLANDS MPA FAMP MPACHA NAMIBIA MPB ???? MIAMI USA (FLORIDA) WATSON ISLD. SEAPORT MPD ???? MIRPUR KHAS PAKISTAN MPL LFMT MONTPELLIER FRANCE FREJORGUES MPM FQMA MAPUTO MOZAMBIQUE MPN EGYP MOUNT PLEASANT FALKLAND ISLANDS MPT WPMN MALIANA EAST TIMOR (PORTUGAL) MPW ???? MARIUPOL RUSSIA MQF USCM MAGNETIOGORSK RUSSIA MQL ???? MILDURA AUSTRALIA (VA) MQN ???? MOIRANA NORWAY MQQ FTTD MOUNDOU TCHAD MQS TVSM MUSTIQUE ST.VINCENT/GRENADINES MQT KMQT MARQUETTE USA (MI) MARQUETTE COUNTY MQX HAMK MAKALE ETHIOPIA ALULA ABA NEGA MRA ???? MISURATA LIBYA MRD SVMD MERIDA VENEZUELA ALBERTO CARNEVALLI MRE ???? MARA SERENA KENYA MRI PAMR ANCHORAGE USA (ALASKA) MERRILL FIELD MRK ???? MARCO ISLAND USA (FLORIDA) MRO NZMS MASTERTON NEW ZEALAND MRS LFML MARSEILLE FRANCE PROVENCE INT'L MRU FIMP PLAISANCE MAURITIUS INTERNATIONAL MRV URMM MINERALNYE VODY RUSSIA MRY ???? MONTEREY USA (CALIFORNIA) PENINSULA MRZ ???? MOREE AUSTRALIA (N.S.W.) MSA ???? MUSKRAT DAM CANADA (ONTARIO) MSC ???? MESA USA (ARIZONA) FALCON FIELD MSD ???? MOUNT PLEASANT USA (UTAH) MSH OOMA MASIRAH OMAN MSJ RJSM MISAWA JAPAN MSL ???? FLORENCE USA (ALABAMA) MSN KMSN MADISON USA (WI) TRUAX FIELD MSO ???? MISSOULA USA (MT) MSP KMSP MINNEAPOLIS USA ST. PAUL INT'L MSQ UMMM MINSK RUSSIA LOSHITSA MSS KMSS MASSENA USA (NEW YORK) RICHARD'S FIELD MST EHBK MAASTRICHT NETHERLANDS BEEK MSU FXMM MASERU LESOTHO MOSHOESHOE INT'L MSV ???? MONTICELLO USA (NEW YORK) SULLIVAN COUNTY MSW HAMS MASSAWA ETHIOPIA MSY KMSY NEW ORLEANS USA (LA) INTERNATIONAL MSZ ???? NAMIBE ANGOLA MTF HAMT MIZAN TEFERI ETHIOPIA MTH ???? MARATHON USA (FLORIDA)

MTJ ???? MONTROSE USA (COLORADO) MTK NGMN MAKIN ISLAND KIRIBATI MTL ???? MAITLAND AUSTRALIA (N.S.W.) MTM ???? METLAKATLA USA (ALASKA) MTN ???? BALTIMORE USA (MD) GLENN L. MARTIN MTO ???? MATTOONI USA (ILLINOIS) MTR SKMR MONTERIA COLOMBIA LOS GARZONES MTS FDMS MANZINI SWAZILAND MATSAPA MTT MMMT MINATITLAN MEXICO MTV ???? MONTA LAVA VANUATU MTY MMMY MONTERREY MEXICO GENERAL M. ESCOBEDO MTZ ???? MASSADA ISRAEL MUA AGGM MUNDA SOLOMON ISLANDS NEW GEORGIA ISLAND MUB FBMN MAUN BOTSWANA MUC EDDM MUENCHEN GERMANY FRANZ JOSEF STRAUSS MUE PHMU KAMUELA USA (HI) HAWAII ISL. WAIMEA-KOHALA MUF ???? MUTING INDONESIA MUJ HAMR MUI RIVER ETHIOPIA MUK ???? MAKUE ISLAND COOK ISLANDS MUN SVMT MATURIN VENEZUELA INTERNACIONAL MUR WBGM MARUDI MALAYSIA MUX OPMT MULTAN PAKISTAN MIL. & CIVIL MUY FCBM MUYONDZI CONGO MUZ HTMU MUSOMA TANZANIA MVB FOON FRANCEVILLE GABON M'VENGUE MVD SUAA MONTEVIDEO URUGUAY ANGEL SAN ADAMI MVD SUMU MONTEVIDEO URUGUAY CARRASCO INT'L MVN ???? MOUNT VERNON USA (ILLINOIS) MVO FTTM MONGO TCHAD MVP SKMU MITU COLOMBIA MITU MVQ ???? MOGILEV RUSSIA MVR FKKL MAROUA CAMEROON SALAK MVT NTGV MATAIVA FRENCH POLYNESIA TUAMOTU ISLANDS MVX FOGV MINVOUL GABON MVY ???? MARTHA'S VINEYARD USA (MA) MVZ FVMV MASVINGO ZIMBABWE MASVINGO MWA ???? MARION USA (ILLINOIS) MWD ???? MAINWALI PAKISTAN MIL. MWE HSMR MEROWE SUDAN MWF NVSN MAEWO-NAONE VANUATU MWH ???? MOSES LAKE USA (WA) GRANT COUNTY APT. MWZ HTMW MWANZA TANZANIA MXJ DNMN MINNA NIGERIA MXL MMML MEXICALI MEXICO GEN. R. SANCHEZ MXM FMSR MOROMBE MADAGASCAR MXP LIMC MILANO ITALY MALPENSA MXS NSMA MAOTA SAMOA MXT FMMO MAINTIRANO MADAGASCAR MXX ESKM MORA SWEDEN SILJAN MXZ ZGMX MEIXIAN CHINA MYA ???? MORUYA AUSTRALIA (N.S.W.) MYB FOOY MAYUMBA GABON MYD HKML MALINDI KENYA MYE ???? MYAKE JIMA JAPAN MYF ???? SAN DIEGO USA (CALIFORNIA) MONTGOMERY FIELD MYG MYMM MAYAGUANA BAHAMAS MIL. & CIVIL MYI ???? MURRAY ISLAND AUSTRALIA (QUEENSLAND) MYJ RJOM MATSUYAMA JAPAN MYR KMYR MYRTLE BEACH USA (SOUTH CAROLINA) MIL. (MYRTLE BEACH) MYT VYMK MYITKYINA MYANMAR MYU ???? MEKORYUK USA (ALASKA) MYW HTMT MTWARA TANZANIA MYY WBGR MIRI MALAYSIA MYZ FWMY MONKEY BAY MALAWI MZB FQMP MOCIMBOA DA PRAIA MOZAMBIQUE MZC FOOM MITZIC GABON MZF FAMW MZAMBA SOUTH AFRICA WILD COAST MZG ???? MAKUNG TAIWAN MZI GAMB MOPTI MALI BARBE MZK NGMK MARAKEI KIRIBATI MZL SKMZ MANIZALES COLOMBIA LA NUBIA MZO MUMZ MANZANILLO CUBA MZP NZMK MOTUEKA NEW ZEALAND MZR OAMS MAZAR-I-SHARIF AFGHANISTAN MZT MMMZ MAZATLAN MEXICO GENERAL BUELNA MZX HAML MASSLO ETHIOPIA

NAA ???? NARRABRI AUSTRALIA (N.S.W.)

NAE DBBN NATITINGOU BENIN NAG VANP NAGPUR INDIA NAK VTUN NAKHON RATCHASIMA THAILAND NAL ???? NALCHIK RUSSIA NAN NFFN NANDI FIJI NAP LIRN NAPLES ITALY MIL.&CIV(CAPODICHINO) NAR ???? NARE COLOMBIA NAS MYNN NASSAU BAHAMAS INTERNATIONAL NAT SBNT NATAL BRAZIL (RN) AUGUSTO SEVERO NAU NTGN NAPUKA ISLAND FRENCH POLYNESIA TUAMOTU ISLANDS NAW VTSC NARATHIWAT THAILAND NBB ???? BARRANCCOMINAS COLOMBIA NBC ???? NABEREVNYE CHELNYE RUSSIA NBO HKNA NAIROBI KENYA J. KENYATTA INT'L NBX WABI NABIRE INDONESIA NCA MBNC NORTH CAICOS TURKS & CAICOS I. (UK) NCE LFMN NICE FRANCE COTE D'AZUR NCH HTNA NACHINGWEA TANZANIA NCI ???? NECOCLI COLOMBIA NCL EGNT NEWCASTLE ENGLAND INTERNATIONAL NCS FANC NEWCASTLE SOUTH AFRICA NCU UTNN NUKUS RUSSIA NCY LFLP ANNECY FRANCE MEYTHET NDB GQPP NOUADHIBOU MAURITANIA NDC VAND NANDED INDIA NDE HKMA MANDERA KENYA NDJ FTTJ NDJAMENA TCHAD NDK ???? NAMORIK ISLAND MARSHALL ISLANDS NDL FEFN N'DELE CENTRAL AFRICAN REP. NDM HAMN MENDI ETHIOPIA NDU FARU RUNDU NAMIBIA NDY ???? SANDAY U.K. NEG MKNG NEGRIL JAMAICA NEGRIL NEK HANK NEKEMTE ETHIOPIA NER ???? NERYUNGRI RUSSIA NEV ???? NEVIS LEEWARD ISLANDS NFO NFTO NIUAFO'OU TONGA NGB ???? NINGBO CHINA NGD ???? ANEGADA VIRGIN ISL. (U.K.) NGE FKKN N'GAOUNDERE CAMEROON NGO RJNN NAGOYA JAPAN KOMAKI INT'L NGS RJFU NAGASAKI JAPAN NGV FNGI N'GIVA ANGOLA NHV NTMD NUKU HIVA FRENCH POLYNESIA MARQUESAS ISLANDS NIA GLNA GRASSFIELD LIBERIA NIMBA-LAMCO NIB ???? NIKOLAI USA (ALASKA) NIG NGNU NIKUNAU KIRIBATI NIM DRRN NIAMEY NIGER NIX GANR NIORO MALI NKC GQNN NOUAKSCHOTT MAURITANIA NKG ZSNJ NANJING CHINA NKI ???? NAUKITI USA (ALASKA) NKU FXNK NKAUS LESOTHO NKY FCBY N'KAYI CONGO YOKANGASSI NLA FLND NDOLA ZAMBIA NLD MMNL NUEVO LAREDO MEXICO INTERNATIONAL NLF ???? DARNLEY ISLAND AUSTRALIA (QUEENSLAND) NLG ???? NELSON LAGOON USA (ALASKA) NLK ASNF NORFOLK ISLAND AUSTRALIA NORFOLK ISLAND NLL ???? NULLAGINE AUSTRALIA (WA) NLP FANS NELSPRUIT SOUTH AFRICA NMB VADN DAMAN INDIA NME ???? NIGHTMUTE USA (ALASKA) NMG ???? SAN MIGUEL PANAMA NNB ???? SANTA ANA ISLAND SOLOMON ISLANDS NNC ZGNN NANNING CHINA WUXU NNI FANA NAMUTONI NAMIBIA NNK ???? NAKNEK USA (ALASKA) NNL ???? NONDALTON USA (ALASKA) NOA ???? NOWRA AUSTRALIA (N.S.W.) NOB MRNS NOSARA BEACH COSTA RICA NOC EIKN CONNAUGHT IRELAND NOM ???? NOMAD RIVER PAPUA NEW GUINEA NON NGTO NONOUTI KIRIBATI NOR BINF NORDFJORDUR ICELAND NOS FMNN NOSY-BE MADAGASCAR FASCENE NOU NWWW NOUMEA NEW CALEDONIA (F) LA TONTOUTA NOV FNHU HUAMBO ANGOLA

NOZ UNWW NOVOKUZNETSK RUSSIA NPE NZNE NAPIER NEW ZEALAND HASTINGS NPH ???? NEPIH USA (UTAH) NPL NZNP NEW PLYMOUTH NEW ZEALAND NQN SAZN NEUQUEN ARGENTINA NQU ???? NUQUI COLOMBIA NQY EGDG NEWQUAI ENGLAND MIL.&CIV (ST. MAWGAN) NRA ???? NARRANDREA AUSTRALIA (N.S.W.) NRD EDWY NORDERNEY GERMANY NRK ESSP NORRKOEPING SWEDEN KUNGSANGEN NRL ???? NORTH ROLANDSAY U.K. NRM GANK NARA MALI KEIBANE NRT RJAA TOKYO JAPAN NARITA/NEW TOKYO APT. NSA ???? NOOSA AUSTRALIA (QUEENSLAND) NSB ???? BIMINI NORTH SEAPORT BAHAMAS NSK ???? NORILSK RUSSIA NSM ???? NORSEMAN AUSTRALIA (WA) NSN NZNS NELSON NEW ZEALAND NSO ???? SCONE AUSTRALIA (N.S.W.) NST VTSN NAKHON SI THAMMARAT THAILAND NTE LFRS NANTES FRANCE CHATEAU BOURGON NTI ???? BINTUNI INDONESIA NTL ???? NEWCASTLE AUSTRALIA (N.S.W.) WILLIAMTOWN NTM ???? MIRACEMA DO NORTE BRAZIL (TO) NTN ???? NORMANTON AUSTRALIA (QUEENSLAND) NTT NFTP NIUATOPUTAPU TONGA NTY ???? SUN CITY SOUTH AFRICA NTY FAPN PILANESBERG BOPHUTHATSWANA NUB ???? NUMBULWAR AUSTRALIA (NT) NUE EDDN NUERNBERG GERMANY NUI ???? NUIQSUT USA (ALASKA) NUK NTGW NUKUTAVAKE FRENCH POLYNESIA TUAMOTU ISLANDS NUL ???? NULATO USA (ALASKA) NUP ???? NUNAPITCHUK USA (ALASKA) NUS NVSP NORSUP VANUATU NUU HKNK NAKURU KENYA NVA SKNV NEIVA COLOMBIA LA MANGUITA NVK ENNK NARKVIK NORWAY FRAMNES NVT SBNF NAVEGANTES BRAZIL (SC) ITAJAI NVY VONV NEYVELI INDIA NWA FMCI MOHELI COMOROS ISLANDS BANDARESSALAM NWI EGSH NORWICH ENGLAND NWT ???? NOWATA PAPUA NEW GUINEA NYE HKNI NYERI KENYA NYI DGSN SUNYANI GHANA NYK HKNY NANYUKI KENYA NYO ???? NYKOEPING SWEDEN NYU ???? NYAUNG-U MYANMAR NZE GUNZ N'ZEREKORE GUINEA KONIA

OAG ???? ORANGE AUSTRALIA (N.S.W.) SPRINGHILL OAJ KNCA JACKSONVILLE USA (NC) MC CUTCHEON FIELD OAK KOAK OAKLAND USA (CALIFORNIA) INTERNATIONAL OAM NZOU OAMARU NEW ZEALAND OAX MMOX OAXACA MEXICO OBC ???? OBOCK DJIBOUTI OBD ???? OBANO INDONESIA OBF EDMO OBERPFAFFENHOFEN GERMANY OBM ???? MOROBE PAPUA NEW GUINEA OBO RJCB OBIHIRO JAPAN OBU ???? KOBUK USA (ALASKA) OBX ???? OBO PAPUA NEW GUINEA OCA ???? OCEAN REEF USA (FLORIDA) OCC SECO COCA ECUADOR OCH ???? NACOGDOCHES USA (TEXAS) OCJ MKBS OCHO RIOS JAMAICA BOSCOBEL OCV SKOC OCANA COLOMBIA ODA ???? OUADDA CENTRAL AFRICAN REP. ODE EKOD ODENSE DENMARK BELDRINGE ODJ ???? OUANDA-DJALLE CENTRAL AFRICAN REP. ODN WBGI LONG SERIDAN INDONESIA ODS UKOO ODESSA RUSSIA TSNTRALNY ODW ???? OAK HARBOR USA (WA) ODY VLOS OUDOMXAY LAOS OEC ???? OCUSSI INDONESIA OER ESNO ORNSKOLDSVIK SWEDEN OES SAVO SAN ANTONIO OESTE ARGENTINA (RN) OFI DIOF OUANGO FITINI IVORY COAST

OFJ ???? OLAFSFJORDUR ICELAND OFK ???? NORFOLK USA (NEVADA) OFU ???? OFU SAMOA OGG PHOG KAHULUI USA (HI) MAUI ISL. OGN ROYN YONAGUNI JIMA JAPAN OGO DIAU ABENGOUROU IVORY COAST OGR FTTB BONGOR TCHAD OGS KOGS OGDENSBURG USA (NEW YORK) OGX DAUU OUARGLA ALGERIA OGZ ???? ORDZHONIKIDZE RUSSIA OHD LWOH OHRID FORMER MACEDONIA OHI FAOS OSHAKATI NAMIBIA OHR EDXY WYK GERMANY FOEHR ISLAND OHT OPKT KOHAT PAKISTAN MIL. & CIVIL OIM RJTO OSHIMA JAPAN OIR RJEO OKUSHIRI JAPAN OIT RJFO OITA JAPAN OJC ???? KANSAS CITY USA (MO) JOHNSON EXECUTIVE OKA ???? OKINAWA JAPAN NAHA OKC KOKC OKLAHOMA CITY USA (OKLAHOMA) WILL ROGER WORLD OKD RJCO SAPPORO JAPAN OKADAMA OKE ???? OKINU ERABU JAPAN OKF FAOO OKAUKUEJO NAMIBIA OKI RJNO OKI ISLAND JAPAN OKJ RJOB OKAYAMA JAPAN OKL WAJO OKSIBIL INDONESIA OKN FOGQ OKONDJA GABON OKP ???? OKSAPMIN PAPUA NEW GUINEA OKQ WAKO OKABA INDONESIA OKR ???? YORKE ISLAND AUSTRALIA (QUEENSLAND) OLB LIEO OLBIA ITALY COSTA SMERALDA OLF ???? WOLF POINT USA (MT) OLH ???? OLD HARBOR USA (ALASKA) OLJ ???? OLPOI VANUATU OLM ???? OLYMPIA USA (WASHINGTON) OLP ???? OLYMPIC DAM AUSTRALIA (SA) OLQ ???? OLSOBIP PAPUA NEW GUINEA OMA KOMA OMAHA USA EPPLEY AIRFIELD OMB FOOH OMBOUE HOSPIAL GABON OMD FAOG ORANJEMUND NAMIBIA OME PAOM NOME USA (ALASKA) OMH OIRT UROMIYEH IRAN OMO LQMO MOSTAR BOSNIA-HERCEGOVINA OMR LROD ORADEA ROMANIA OMS UNOO OMSK RUSSIA OND FAOA ONDANGWA NAMIBIA ONG ???? MORNINGTON ISLAND AUSTRALIA (QUEENSLAND) ONI WABD MOANAMANI INDONESIA ONS ???? ONSLOW AUSTRALIA (WA) ONT KONT ONTARIO USA (CALIFORNIA) INTERNATIONAL ONX MUCO COLON CUBA O OK ???? TOKSOOK BAY USA (ALASKA) OOL ???? GOLD COAST AUSTRALIA (QUEENSLAND) OOM ???? COOMA AUSTRALIA (N.S.W.) OOT NGON ONOTOA KIRIBATI OPA BIKP KOPASKER ICELAND OPF KOPF MIAMI USA (FLORIDA) OPA LOCKA OPO LPPR PORTO ACORES (PORTUGAL) FRANCISCO CARNEIRO OPU ???? BALIMO PAPUA NEW GUINEA ORB ESOE OREBRO SWEDEN ORC ???? OROCUE COLOMBIA ORD KORD CHICAGO USA (ILLINOIS) O'HARE ORF KORF NORFOLK USA (VIRGINIA) INTERNATIONAL ORG SMZO PARAMARIBO SURINAM ZORG EN HOOP ORH ???? WORCESTER USA (MA) ORI ???? PORT LIONS USA (ALASKA) ORK EICK CORK IRELAND ORL ???? ORLANDO USA (FLORIDA) EXECUTIVE ORN DAOO ORAN ALGERIA ES SENIA ORP FBOR ORAPA BOTSWANA ORV ???? NOORVIK USA (ALASKA) ORW OPOR ORMARA PAKISTAN MIL. & CIVIL ORY LFPO PARIS FRANCE ORLY OSA RJOO OSAKA JAPAN INTERNATIONAL OSD ESPC OSTERSUND SWEDEN FROSON OSH ???? OSKOSH USA (WI) WITTMAN REGIONAL OSK ESMO OSKARSHAMN SWEDEN OSS UAFO OSH RUSSIA

OST EBOS OSTEND BELGIUM OSU ???? COLUMBUS USA (OHIO) OHIO STATE UNIVERSITY OSY ENNM NAMSOS NORWAY OTA HAMO MOTA ETHIOPIA OTC FTTL BOL TCHAD BERIM OTD ???? CONTADORA PANAMA OTH ???? NORTH BEND USA (OREGON) OTI WAMR MOROTAI ISLAND INDONESIA PITU OTL GQNB BOUTILIMIT MAURITANIA OTM ???? OTTUMWA USA (IA) OTP LROP BUCHAREST ROMANIA OTOPENI OTR MRCC COTO 47 COSTA RICA OTS ???? ANACORTES USA (WA) OTU SKOT OTU COLOMBIA OTU OTZ PAOT KOTZEBUE USA (ALASKA) RALPH WIEN MEMORIAL OUA DFFD OUAGADOUGOU BURKINA FASO INTERNATIONAL OUD GMFO OUJDA MOROCCO ANGADS OUE FCOU OUESSO CONGO OUG DFCC OUAHIGOUYA BURKINA FASO OUL EFOU OULU FINLAND OUM ???? OUM HADJER TCHAD OUR FKKI BATOURI CAMEROON OUS SBOU OURINHOS BRAZIL (SP) OUT FTTS BOUSSO TCHAD OUZ GQPZ ZOUERATT MAURITANIA OVA FMSL BEKILY MADAGASCAR OVB UNNN NOVOSIBIRSK RUSSIA TOLMACHEVO OVD LEAS ASTURIAS SPAIN RANONOWB ???? OWENSBORO USA (KENTUCKY) OXR ???? OXNARD-VENTURA USA (CALIFORNIA) COUNTY OYE FOGO OYEM GABON OYL HKMY MOYALE LOWER KENYA ODAOZH ???? ZAPOROZHYE RUSSIA OZZ GMMZ OUARZAZATE MOROCCO

PAB VABI BILASPUR INDIA PAC ???? PANAMA CITY PANAMA PAITILLA PAD EDLP PADERBORN GERMANY LIPPSTADT PAE KPAE EVERETT USA (WASHINGTON) SNOHOMISH/PAINE FIELD PAH ???? PADUCAH USA (KENTUCKY) PAN VTSK PATTANI THAILAND PAP MTPP PORT-AU-PRINCE HAITI PAQ PAAQ PALMER USA (ALASKA) MUNICIPAL PAS LGPA PAROS GREECE PAROS ISLAND PAT VEPT PATINA INDIA PAV SBUF PAULO ALFONSO BRAZIL (BA) PAY WBKP PAMOL MALAYSIA SABAH PAZ MMPA POZA RICO MEXICO PBC MMPB PUEBLA MEXICO PBD VAPR PORBANDAR INDIA PBE ???? PUERTO BERRIO COLOMBIA PBH VQPR PARO BHUTAN PBI KPBI WEST PALM BEACH USA (FLORIDA) INTERNATIONAL PBL SVPC PUERTO CABELLO VENEZUELA GENERAL B. SALOM PBM ???? PARAMARIBO SURINAM ZANDERU PBN FNPA PORTO AMBOIM ANGOLA PBO APPB PARABURDOO AUSTRALIA (WA) PBU VYPT PUTAO MYANMAR PCA ???? PORTAGE CREEK USA (ALASKA) PCL SPCL PUCALLPA PERU PCN NZOK PICTON NEW ZEALAND KOROMIKO PCP FPPR PRINCIPE SAO TOME & PRINCIPE PCR SKPC PUERTO CARRENO COLOMBIA PDA ???? PUERTO INIRIDA COLOMBIA PDB ???? PEDRO BAY USA (ALASKA) PDG WIMG PADANG INDONESIA TABING PDK ???? ATLANTA USA (GEORGIA) DE KALB-PEACHTREE PDL LPPD PONTA DELGADA ACORES (PORTUGAL) SAO MIGUEL ISLAND PDN ???? PARNDANA AUSTRALIA (SA) PDP SUPE PUNTA DEL ESTE URUGUAY MALDONADO PDT ???? PENDLETON USA (OREGON) PDU SUPU PAYSANDU URUGUAY AEROPUERTO DEPTAL PDX KPDX PORTLAND USA (OREGON) INTERNATIONAL PEA ???? PENNESHAW AUSTRALIA (SA) PEC ???? PELICAN USA (ALASKA) PEE USPP PERM RUSSIA PEG LIRZ PERUGIA ITALY SAN EGIDIO PEI SKPE PEREIRA COLOMBIA MATECANA

PEM SPTU PUERTO MALDONADO PERU PADRE ALDAMIZ PEN WMKP PENANG MALAYSIA INTERNATIONAL PER APPH PERTH AUSTRALIA INTERNATIONAL PET SBPK PELOTAS BRAZIL (RS) PEU MHPL PUERTO LEMPIRA HONDURAS PEW OPPS PESHAWAR PAKISTAN MIL. & CIVIL PFB SBPF PASSO FUNDO BRAZIL (RS) LAURO KURTZ PFJ BIPA PATREKSFJORDUR ICELAND PFN ???? PANAMA CITY USA (FLORIDA) BAY COUNTY APT. PFO LCPH PAPHOS CYPRUS INTERNATIONAL PGA ???? PAGE USA (ARIZONA) LAKE POWELL PGF LFMP PERPIGNAN FRANCE RIVESALTES PGH ???? PANTNAGAR INDIA PGI FNCH CHITATO ANGOLA PGK WIKK PANGKAL PINANG INDONESIA PGM ???? PORT GRAHAM USA (ALASKA) PGV ???? GREENVILLE USA (NC) PGX LFBX PERIGUEUX FRANCE BRASSILLAC PHC DNPO PORT HARTCOURT NIGERIA PHE APPD PORT HEDLAND AUSTRALIA (WA) PHF KPHF NEWPORT NEWS USA (VIRGINIA) PATRICK HENRY PHJ ???? PORT HUNTER AUSTRALIA (N.S.W.) PHL KPHL PHILADELPHIA USA (PENNSYLVANIA) INTERNATIONAL PHO ???? POINT HOPE USA (ALASKA) PHR ???? PACIFIC HARBOR FIJI PHS VTPP PHITSANULOK THAILAND PHW FAPH PHALABORWA SOUTH AFRICA HENDRIK VAN ECK PHX KPHX PHOENIX USA (ARIZONA) SKY HARBOR INT'L PIA ???? PEORIA USA (ILLINOIS) PIB ???? LAUREL USA (MS) PINE BELT REGIONAL PID ???? NASSAU BAHAMAS PARADISE PIE KPIE ST. PETERSBURG USA (FLORIDA) CLEARWATER INT'L PIH ???? POCATELLO USA (IDAHO) PIK EGPK PRESTWICK SCOTLAND PIP ???? PILOT POINT USA (ALASKA) PILOT POINT PIR ???? PIERRE USA (SOUTH DAKOTA) PIS LFBI POITIERS FRANCE BIARD PIT KPIT PITTSBURGH (PENNSYLVA) USA GREATER PITTSBURGH PIU SPUR PIURA PERU CAPITAN CONCHA PIX LPPI PICO ACORES (PORTUGAL) PICO ISLAND PIZ PPIZ POINT LAY USA (ALASKA) MIL. & CIVIL PJG OPPG PANJGUR PAKISTAN MIL. & CIVIL PKA ???? NAPASKIAK USA (ALASKA) PKB ???? PARKERSBURG USA (WEST VIRGINIA) MARIETTA PKC UHPP PETROPAVLOVSK RUSSIA YELIZOVO PKE ???? PARKES AUSTRALIA (N.S.W.) PKN WRBI PANGKALAN BUN INDONESIA PKO DBBP PARAKOU BENIN PKP NTGP PUKA PUKA FRENCH POLYNESIA TUAMOTU ISLANDS PKR VNPK POKHARA NEPAL PKU WIBB PEKANBARU INDONESIA PKW FBSP SELEBI-PHIKWE BOTSWANA PKY WRBP PALANGKARAYA INDONESIA PKZ VLPS PAKSE LAOS PLB ???? PLATTSBURGH USA (NEW YORK) MUNICIPAL PLD ???? PLAYA SAMARA COSTA RICA PLF FTTP PALA TCHAD PLH EGHD PLYMOUTH ENGLAND ROBOROUGH PLM WIPP PALEMBANG INDONESIA SULTAN BADARUDDIN II. PLN ???? PELLSTON USA (MI) PLO ???? PORT LINCOLN AUSTRALIA (SA) PLQ ???? PALANGA RUSSIA PLS MBPV PROVIDENCIALES TURKS & CAICOS I. (UK) PLU SBBH BELO HORIZONTE BRAZIL (MG) PAMPULHA PLW WAML PALU INDONESIA MUTIARA PLX UASS SEMIPLATINSK RUSSIA PLZ FAPE PORT ELIZABETH SOUTH AFRICA H.F. VERWOERD PMA HTPE PEMBA TANZANIA PMC SCTE PUERTO MONTT CHILE EL TEPUAL INT'L PMD KPMD PALMDALE USA (CALIFORNIA) MIL. & CIVIL PMF LIMP PARMA ITALY PMG SBPP PONTA PORA BRAZIL (MS) INTERNATIONAL PMI LEPA PALMA DE MALLORCA SPAIN SON SAN JUAN PML PAPM PORT MOLLER USA (ALASKA) PMN ???? PUMANI PAPUA NEW GUINEA PMO LICP PALERMO ITALY BOCCA DI FALCO PMQ SAWP PERITO MORENO ARGENTINA (SC) PMR NZPM PALMERSTON NORTH NEW ZEALAND PMV SVMG PORLAMAR VENEZUELA ISLA MARGARITA

PMZ MRPM PALMAR SUR COSTA RICA PNA LEPP PAMPLONA SPAIN NOAINPNB SBPN PORTO NACIONAL BRAZIL (TO) PNC KPNC PONCA CITY USA (OKLAHOMA) PND ???? PUNTA GORDA BELIZE PNE KPNE PHILADELPHIA USA NORTHEAST PNI ???? POHNPEI MICRONESIA CAROLINE ISLANDS PNK WIOO PONTIANAK INDONESIA SUPADIO PNL LICG PANTELLERIA ITALY PNP ???? POPONDETTA PAPUA NEW GUINEA PNQ ???? POONA INDIA PNR FCPP POINTE-NOIRE CONGO PNS KPNS PENSACOLA USA (FLORIDA) REGIONAL PNZ SBPL PETROLINA BRAZIL (PE) POD GOSP PODOR SENEGAL POG FOOG PORT GENTIL GABON POL FQPB PEMBA MOZAMBIQUE POM AYPY PORT MORESBY PAPUA NEW GUINEA POO SBPC POCOS DE CALDAS BRAZIL (MG) POP MDPP PUERTO PLATA DOMINICAN REPUBLIC LA UNION INT'L POQ ???? POLK INLET USA (ALASKA) POR EFPO PORI FINLAND POS ???? PILOT STATION USA (ALASKA) POS TTPS PORT-OF-SPAIN TRINIDAD & TOBAGO INTERNATIONAL POT MKKJ PORT ANTONIO JAMAICA KEN JONES POU ???? POUGHKEEPSIE USA (NEW YORK) DUCHESS COUNTY POW LJPZ PORTOROZ SLOVENIA POX LFPT PONTOISE FRANCE CORMEILLES-EN-VEXIN POZ EPPO POZNAN POLAND LAWICA PPB SBDN PRESIDENT PRUDENTE BRAZIL (SP) PPE ???? PUERTO PENASCO MEXICO PPG NSTU PAGO PAGO SAMOA INT'L (TUTUILA IS.) PPM ???? POMPANO BEACH USA (FLORIDA) AIR PARK PPN SKPP POPAYAN COLOMBIA GUILLERMO LEON PPP ABPN PROSSERPINE AUSTRALIA (QUEENSLAND) PPQ NZPP PARAPARAUMU NEW ZEALAND PPS RPVP PUERTO PRINCESA PHILIPPINES PALAWAN PPT ???? PAPEETE TAHITI PPV ???? PORT PROTECTION USA (ALASKA) PPW ???? PAPA WESTRAY U.K. PQI KPQI PRESQUE ISLE USA (ME) PQQ ???? PORT MACQUARIE AUSTRALIA (N.S.W.) PRC KPRC PRESCOTT USA (ARIZONA) PRG LKPR PRAGUE CZECH REPUBLIC RUZYNE PRH VTCP PHRAE THAILAND PRI FSPP PRASLIN SEYCHELLES PRN LYPR PRISTINA YUGOSLAVIA PRS ???? PARASI SOLOMON ISLANDS PRX ???? PARIS USA (TEXAS) PRY FAWB PRETORIA SOUTH AFRICA WONDERBOOM PSA LIRP PISA ITALY MIL.&CIV. (SAN GIUSTO) PSC ???? PASCO USA (WA) PSE TJPS PONCE PUERTO RICO MERCEDITA PSG ???? PETERSBURG USA (ALASKA) PSI OPPI PASNI PAKISTAN MIL. & CIVIL PSJ WAMP POSO INDONESIA KASIGUNOU PSM ???? PORTSMOUTH USA (NEW HAMPSHIRE) MIL.(PEASE AFB) &CIV. PSP KPSP PALM SPRINGS USA (CALIFORNIA) MUNICIPAL PSR LIBP PESCARA ITALY PSS SARP POSADAS ARGENTINA PSZ SLPS PUERTO SUAREZ BOLIVIA PTA ???? PORT ALSWORTH USA (ALASKA) PTC ???? PORT ALICE USA (ALASKA) PTD ???? PORT ALEXANDER USA (ALASKA) PTF NFFO MALOLO LAILAI FIJI PTG FAPI PIETERSBURG SOUTH AFRICA PTH ???? PORT HEIDEN USA (ALASKA) PTI ???? PORT DOUGLAS AUSTRALIA (QUEENSLAND) PTJ ???? PORTLAND USA (VIRGINIA) PTL ???? PORT ARMSTRONG USA (ALASKA) PTP TFFR POINTE-A-PITRE ANTILLES (FRANCE) GUADELOUPE/LE RAIZET PTU ???? PLATINUM USA (ALASKA) PTY MPTO PANAMA CITY PANAMA TOCUMEN INT'L PUB KPUB PUEBLO MEMORIAL USA (COLORADO) PUC ???? PRICE USA (UTAH) CARBON EMERY MUNICIPAL PUD SAWD PUERTO DESEADO ARGENTINA PUF LFBP PAU FRANCE UZEIN PUG ???? PORT AUGUSTA AUSTRALIA (SA)

PUJ MDPC PUNTA CANA DOMINICAN REPUBLIC PUK NTGQ PUKARUA FRENCH POLYNESIA TUAMOTU ISLANDS PUM ???? POMALA INDONESIA PUQ SCCI PUNTA ARENAS CHILE CARLOS IBANEZ PUS ???? PUSAN KOREA PUU SKAS PUERTO ASIS COLOMBIA 3 DE MAYO PUW ???? PULLMAN USA (WA) MOSCOW PUY LDPL PULA CROATIA PUZ MNPC PUERTO CABEZAS NICARAGUA PVA SKPV PROVIDENCIA COLOMBIA ISLAND PVC ???? PROVINCETOWN USA (MA) PVD KPVD PROVIDENCE USA (RI) THEODORE FRANCIS PVH SBPV PORTO VELHO BRAZIL (RO) PVK LGPZ PREVEZA GREECE MIL. & CIVIL PVO SEPV PORTOVIEJO ECUADOR PVR MMPR PUERTO VALLARTA MEXICO GUSTAVO DIAZ ORZAZ PVU ???? PROVO USA (UTAH) MUNICIPAL PWI ???? BELES ETHIOPIA PWK ???? CHICAGO USA (ILLINOIS) PALWAUKEE MUNICIPAL PWM KPWM PORTLAND USA (ME) INTERNATIONAL PWQ UASP PAVLODAR RUSSIA PXM MMPS PUERTO ESCONDIDO MEXICO PXO LPPS PORTO SANTO MADEIRA (PORTUGAL) PYE NCPY PENRHYN ISLAND COOK ISLANDS PYH SVPA PUERTO AYACUCHO VENEZUELA CASIQUE ARAMARE PYK ???? PATTAYA THAILAND PYR ???? PYRGOS GREECE PZA ???? PAZ DE ARIPORO COLOMBIA PZB FAPM PIETERMARITZBURG SOUTH AFRICA ORIBI PZE EGHK PENZANCE ENGLAND HELIPORT PZH OPZB ZHOB PAKISTAN MIL. PZO ???? PUERTO ORDAZ VENEZUELA PZU HSSP PORT SUDAN SUDAN PZY LZPP PIESTANY SLOVAKIA

QBC ???? BELLA COOLA CANADA (BR. COLUMBIA) QPG ???? SINGAPORE SINGAPORE PAYA LEBAR

RAB AYRB RABAUL PAPUA NEW GUINEA RAF ???? RAS AN NAQB EGYPT RAI GVPR PRAIA CAPE VERDE ISLANDS FRANCISCO MENDES RAJ VARK RAJKOT INDIA RAK GMMX MARRAKECH MOROCCO MENARA RAL KRAL RIVERSIDE USA (CALIFORNIA) MUNICIPAL RAM ???? RAMINGINING AUSTRALIA (NT) RAO SBRP RIBEIRAO PRETO BRAZIL (SP) RAP ???? RAPID CITY USA (SOUTH DAKOTA) MUNICIPAL RAR ???? RAROTONGA COOK ISLANDS RAS OIGG RASHT IRAN RAV ???? CRAVO NORTE COLOMBIA RAZ OPRT RAWALA KOT PAKISTAN MIL. & CIVIL RBA GMME RABAT MOROCCO SALE RBD ???? DALLAS USA (TEXAS) RAINBIRD RBJ RJCR REBUN JAPAN RBP ???? RABARABA PAPUA NEW GUINEA RBQ SLRQ RURRENABAQUE BOLIVIA RBR SBRB RIO BRANCO BRAZIL (AC) RBS ???? ORBOST AUSTRALIA (VI) RBT HKMB MARSABIT KENYA RBY ???? RUBY USA (ALASKA) RCB FARB RICHARD'S BAY SOUTH AFRICA RCE ???? ROCHE HARBOR USA (WA) RCH ???? RIOHACHA COLOMBIA RCM ASRI RICHMOND AUSTRALIA (QUEENSLAND) MIL. & CIVIL RCN ???? AMERICAN RIVER AUSTRALIA (SA) RCU SAOC RIO CUARTO ARGENTINA (CBA) AREA DE MATERIAL RDC ???? REDENCAO BRAZIL (PA) RDD ???? REDDING USA (CALIFORNIA) RDE WASM MERDEI INDONESIA RDG ???? READING USA (PENNSYLVANIA) GENERAL SPAATZ RDM ???? REDMOND USA (OREGON) RDT GOSR RICHARD TOLL SENEGAL RDU KRDU RALEIGH-DURHAM USA (NC) INTERNATIONAL RDV ???? RED DEVIL USA (ALASKA) RDZ LFCR RODEZ FRANCE MARCILLAC REA NTGE REAO FRENCH POLYNESIA TUAMOTU ISLANDS REC SBRF RECIFE BRAZIL GUARARAPES REG LICR REGGIO CALABRIA ITALY

REK BIRK REYKJAVIK ICELAND REL SAVT TRELEW ARGENTINA (CHT) ALMIRANTE ZAR REN UWOO ORENBURG RUSSIA CENTRAL RES SARE RESISTENCIA ARGENTINA (CHO) RET ENRS ROST NORWAY REU LERS REUS SPAIN REW ???? REWA INDIA REX MMRX REYNOSA MEXICO GEN. LUCIO BLANCO RFA ???? RAFAI CENTRAL AFRICAN REP. RFD ???? ROCKFORD USA (ILLINOIS) GREATER ROCKFORD APT RFN BIRG RAUFARHOFN ICELAND RFP NTTR RAIATEA ISLAND FRENCH POLYNESIA SOCIETY ISLANDS RGA SAWE RIO GRANDE ARGENTINA RGE ???? PORGERA PAPUA NEW GUINEA RGI NTTG RANGIROA FRENCH POLYNESIA TUAMOTU ISLANDS RGL SAWG RIO GALLEGOS ARGENTINA (SC) RGN VYYY YANGON MYANMAR INTERNATIONAL RGT WIPR RENGAT INDONESIA JAPURA RHE LFSR REIMS FRANCE CHAMPAGNE RHG HRYU RUHENGERI RWANDA RHI ???? RHINELANDER USA (WI) RHO LGRP RHODOS GREECE PARADISI RIA SBSM SANTA MARIA BRAZIL (RS) RIB SLRI RIBERALTA BOLIVIA RIC KRIC RICHMOND USA (VIRGINIA) BYRD INT'L RIF ???? RICHFIELD USA (UTAH) RIG SBRG RIO GRANDE BRAZIL (RS) RIJ SBJA RIOJA PERU RIN ???? RINGI COVE SOLOMON ISLANDS RIR ???? RIVERSIDE USA (CALIFORNIA) FLABOB RIS RJER RISHIRI ISLAND JAPAN RIW ???? RIVERTON USA (WYOMING) RIX UMRR RIGA RUSSIA SKULTE RIY ODAR RIYAN YEMEN MUKALLA RJA VORY RAJAHMUNDRY INDIA RJH VGRJ RAJSHAHI BANGLADESH RJI ???? RAJOURI INDIA RJK LDRI RIJEKA CROATIA RKD ???? ROCKLAND USA (ME) RKE EKRK COPENHAGEN DENMARK ROSKILDE RKS ???? ROCK SPRINGS USA (WYOMING) RKT OMRK RAS AL KHAIMAH UNITED ARAB EMIRATES INTERNATIONAL RMA ???? ROMA AUSTRALIA (QUEENSLAND) RMI LIPR RIMINI ITALY MIL. & CIVIL RNB ESDF RONNEBY SWEDEN RNE LFLO ROANNE FRANCE RENAISON RNJ RORY YORON JAPAN RNL ???? RENNEL SOLOMON ISLANDS RNN EKRN RONNE DENMARK RNO KRNO RENO USA (NEVADA) CANNON INTERNATIONAL RNR ???? ROBINSON RIVER PAPUA NEW GUINEA RNS LFRN RENNES FRANCE SAINT-JACQUES RNT ???? SEATTLE USA (WASHINGTON) RENTON ROA ???? ROANOKE USA (VIRGINIA) REGIONAL ROB GLRB MONROVIA LIBERIA ROBERTS INT'L ROC KROC ROCHESTER USA (NEW YORK) MONROE COUNTY ROK ABRK ROCKHAMPTON AUSTRALIA RON ???? RONDON COLOMBIA ROO ???? RONDONOPOLIS BRAZIL (MT) ROP PGRO ROTA MARIANA ISLANDS ROTA ISLAND ROR PTRO BABELTHUAP PALAU ISLAND KOROR (BABELTHUAP I.) ROS SAAR ROSARIO ARGENTINA (SF) ROT NZRO ROTORUA NEW ZEALAND LAKEFRONT ROU LBRS ROUSSE BULGARIA ROV URRR ROSTOV RUSSIA ROW KROW ROSWELL USA (NEW MEXICO) INDUSTRIAL AIR CENTER ROY SAWM RIO MAYO ARGENTINA RPM ???? NGUKURR AUSTRALIA (NT) RPN LLIB ROSH PINA ISRAEL MAHANAIM BEN YAAKOV RPR VARP RAIPUR INDIA RRG FIMR RODRIGUEZ ISLAND MAURITIUS PLAINE CORAIL RRK VERK ROURKELA INDIA RRS ENRO ROROS NORWAY RSA SAZR SANTA ROSA ARGENTINA (LP) RSD MYER ROCK SOUND BAHAMAS ELEUTHERA ISLAND RSE ???? SYDNEY AUSTRALIA (N.S.W.) AU-ROSE BAY RSH ???? RUSSIAN MISION USA (ALASKA) RSJ ???? ROSARIO USA (WA)

RSS ???? ROSEIRES SUDAN RST ???? ROCHESTER USA (MN) MUNICIPAL RSU ???? YOSU KOREA RSW KRSW FORT MYERS USA (FLORIDA) SW-FLORIDA REGIONAL RTA NFNR ROTUMA ISLAND FIJI RTB MHRO ROATAN HONDURAS RTG WRKG RUTENG INDONESIA SATARTACIK RTI ???? ROTI INDONESIA RTM EHRD ROTTERDAM NETHERLANDS ZESTIENHOVEN RTS ???? ROTTNEST ISLAND AUSTRALIA (WA) RTW ???? SARATOV RUSSIA RUA HUAR ARUA UGANDA RUH OERK RIYADH SAUDI ARABIA KING KHALED INT'L RUN FMEE ST.-DENIS REUNION ISLAND (F) GILLOTRUR NTAR RURUTU FRENCH POLYNESIA TUBAI ISLANDS RUS ???? MARAU ISLAND SOLOMON ISLANDS RVA FMSG FARAFANGANA MADAGASCAR RVE SKSA SARAVENA COLOMBIA EL EDEN RVK ???? ROERVIK NORWAY RVN EFRO ROVANIEMI FINLAND RVY SURV RIVERA URUGUAY AEROPUERTO DEPTAL RWB ???? ROWAN BAY USA (ALASKA) RWI ???? ROCKY MOUNT USA (NC) RYK OPRK RAHIM YAR KHAN PAKISTAN MIL. & CIVIL RYO SAWT RIO TURBIO ARGENTINA (SC) RZA SAWU SANTA CRUZ ARGENTINA (SC) RZE EPRZ RZESZOW POLAND

SAB TNCS SABA ANTILLES (NETHERL.) YRAUSQUIN SAC KSAC SACRAMENTO USA (CALIFORNIA) EXECUTIVE SAF KSAF SANTA FE USA (NEW MEXICO) MUNICIPAL SAH ODSN SANAA YEMEN INTERNATIONAL SAK BIKR SAUDARKROKUR ICELAND SAM ???? SALAMO PAPUA NEW GUINEA SAN KSAN SAN DIEGO USA (CALIFORNIA) LINDBERGH INT'L SAP MHLM SAN PEDRO SULA HONDURAS LA MESA INT'L SAQ MYAN SAN ANDROS BAHAMAS ANDROS ISLAND SAT KSAT SAN ANTONIO USA (TEXAS) INTERNATIONAL SAU ???? SAWU INDONESIA SAV KSAV SAVANNAH USA (GEORGIA) INTERNATIONAL SBA ???? SANTA BARBARA USA (CALIFORNIA) GOLETA MUNICIPAL SBE ???? SUABI PAPUA NEW GUINEA SBH TFFJ ST.-BARTHELEMY ANTILLES (FRANCE) LEEWARD ISLANDS SBI GUSB KOUNDARA GUINEA SAMBAILO SBK ???? ST. RIEUC FRANCE SBN ???? SOUTH BEND USA (INDIANA) SBO ???? SALINA USA (UTAH) SBP ???? SAN LUIS OBISPO USA (CALIFORNIA) COUNTY SBR ???? SAIBAI ISLAND AUSTRALIA (QUEENSLAND) SBS ???? STEAMBOAT SPRINGS USA (COLORADO) MUNICIPAL SBU FASB SPRINGBOK SOUTH AFRICA SBW WBGS SIBU MALAYSIA SARAWAK SBY KSBY SALISBURY USA (MD) WICOMICIO COUNTY SBZ LRSB SIBIU ROMANIA SCC ???? PRUDHOE BAY USA (ALASKA) DEAD HORSE SCE ???? STATE COLLEGE USA (PENNSYLVANIA) UNIVERSITY PARK SCF ???? PHOENIX USA (ARIZONA) SCOTTSDALE SCJ ???? SMITH COVE USA (ALASKA) SCK KSCK STOCKTON USA (CALIFORNIA) METROPOLITAN SCL SCEL SANTIAGO CHILE A. MERINO INT'L SCM ???? SCAMMON BAY USA (ALASKA) SCN EDDR SAARBRUECKEN GERMANY SCO ???? SCHEVTSCHENKO RUSSIA SCQ LEST SANTIAGO DE COMPOSTELA SPAIN LABACOLLA SCT ODSQ SOCOTRA YEMEN SCU MUCU SANTIAGO DE CUBA CUBA ANTONIO MACEO SCV LRSV SUCEAVA ROMANIA SALCEA SCW UUYY SYKTYVKAR RUSSIA SCZ ???? SANTA CRUZ ISLAND SOLOMON ISLANDS SDA ORBS BAGHDAD IRAQ SADDAM INT'L SDD FNUB LUBANGO ANGOLA SDE SANE SANTIAGO DEL ESTERO ARGENTINA (SE) SDF ???? LOUISVILLE USA (KENTUCKY) STANDFORD FIELD SDJ MMSD SAN JOSE DEL CABO MEXICO SDJ RJSS SENDAI JAPAN SDK WBKA SANDAKAN MALAYSIA SABAH SDL ESNN SUNDSVALL SWEDEN HARNOSAND

SDM ???? SAN DIEGO USA (CALIFORNIA) BROWN MUNICIPAL SDN ENSD SANDANE NORWAY ANDA SDP ???? SAND POINT USA (ALASKA) SDQ MDSD SANTO DOMINGO DOMINICAN REPUBLIC LAS AMERICAS INT'L SDR LEXJ SANTANDER SPAIN PARAYASSDT OPSS SAIDU SHARIF PAKISTAN SDU SBRJ RIO DE JANEIRO BRAZIL (RJ) SANTOS DUMONT SDV LLSD TEL-AVIV ISRAEL SDE DOV SDX ???? SEDONA USA (AZ) SDY ???? SYDNEY USA (MT) SEA KSEA SEATTLE USA (WASHINGTON) TACOMA INT'L SEB HLLS SEBHA LIBYA SEH WAJS SENGGEH INDONESIA SEL RKSS SEOUL KOREA KIMPO INT'L SEN EGMC SOUTHEND ENGLAND ROCHFORD SEO DISG SEGUELA IVORY COAST SEY GQNS SELIBABI MAURITANIA SEZ FSIA MAHE SEYCHELLES INTERNATIONAL SFA DTTX SFAX TUNISIA EL MAOU SFB KNRJ SANFORD USA (FLORIDA) CENTRAL FLORIDA SFD SVSR SAN FERNANDO DE APURE VENEZUELA SFF KSFF SPOKANE USA (WA) FELTS FIELD SFG TFFG ST. MARTIN ANTILLES (FRANCE) GRAND CASE/ESPERANCE SFH SVSP SAN FELIPE VENEZUELA YARACUY SFI GMMS SAFI MALTA SFJ BGSF SONDRESTROM GREENLAND (DENMARK) KANGERLUSSUAQ SFO KSFO SAN FRANCISCO USA (CALIFORNIA) INTERNATIONAL SFT ESNS SKELLEFTEA SWEDEN SFU ???? SAFIA PAPUA NEW GUINEA SGA OASN SHEGHNAN AFGHANISTAN SGC USRR SURGUT RUSSIA SGD EKSB SOENDERBORG DENMARK SGF ???? SPRINGFIELD USA (MO) SGN VVTS HO CHI MINH CITY VIET NAM TANSONNHAT SGU ???? ST. GEORGE USA (UTAH) MUNICIPAL SGV SAVS SIERRA GRANDE ARGENTINA (RN) SGX HTSO SONGEA TANZANIA SGY ???? SKAGWAY USA (ALASKA) SHA ZSSS SHANGHAI CHINA HONGQIAO SHB RJCN NAKASHIBETSU JAPAN SHC ???? INDASELASSIE ETHIOPIA SHD ???? STAUNTON USA (VIRGINIA) SHE ZYYY SHENYANG CHINA DONGTA SHG ???? SHUNGNAK USA (ALASKA) SHH ???? SHISHMAREF USA (ALASKA) SHI RORS SHIMOJISHIMA JAPAN SHJ OMSJ SHARJAH UNITED ARAB EMIRATES INTERNATIONAL SHK FXSH SEHONGHONG LESOTHO SHM RJBD NANKI-SHIRAHAMA JAPAN SHO RKND SOKCH'O KOREA SHP ???? QINHUANGDAO CHINA SHR ???? SHERIDAN USA (WYOMING) SHS ZHSS SHASHI CHINA SHV KSHV SHREVEPORT USA (LA) REGIONAL SHX ???? SHAGELUK USA (ALASKA) SHY HTSY SHINYANGA TANZANIA SIA ZLXG XI'AN CHINA XIGUAN SIB FCBS SIBITI CONGO SID GVAC SAL CAPE VERDE ISLANDS SIG TJIG SAN JUAN PUERTO RICO ISLA GRANDE SIJ BISI SIGLUFJORDUR ICELAND SIN WSSS SINGAPORE SINGAPORE CHANGI INT'L SIO ???? SMITHTON AUSTRALIA (TS) SIP UKFF SIMFEROPOL RUSSIA SIQ WIKS SINGKEP INDONESIA DAO SIR LSGS SION SWITZERLAND SIS FASS SISHEN SOUTH AFRICA SIT ???? SIKA USA (ALASKA) SIU MNSI SIUNA NICARAGUA SJB SLJO SAN JOAQUIN BOLIVIA SJC KSJC SAN JOSE USA (CALIFORNIA) MUNICIPAL SJE SKSJ SAN JOSE DEL GUAVIARE COLOMBIA SJI RPVS SAN JOSE PHILIPPINES BUENAVISTA/ANTIQUE SJJ LQSA SARAJEVO BOSNIA-HERCEGOVINA SJK ???? SAN JOSE DOS CAMPOS BRAZIL (SP) SJO MROC SAN JOSE COSTA RICA JUAN SANTAMARIA INT'L SJP ???? SAN JOSE DO RIO PRETO BRAZIL (SP) SJT KSJT SAN ANGELO USA (TEXAS) MATHIS FIELD

SJU TJSJ SAN JUAN PUERTO RICO LUIS MUNOZ MARIN SJZ LPSJ SAO JORGE ISLAND ACORES (PORTUGAL) SKA KSKA SPOKANE USA (WA) MIL. (FAIRCHILD AFB) SKB ???? ST. KITTS LEEWARD ISLANDS SKC ???? SUKI PAPUA NEW GUINEA SKD UTSS SAMARKAND RUSSIA SKE ENSN SKIEN NORWAY GEITERYGGEN SKG LGTS THESSALONIKI GREECE MAKEDONIA SKK ???? SHAKTOOLIK USA (ALASKA) SKN ENSK STOKMARKNES NORWAY SKAGEN SKO DNSO SOKOTO NIGERIA SIDDIQ ABUBAKAR III. SKP LWSK SKOPJE FORMER MACEDONIA SKR ???? SHAKISO ETHIOPIA SKS ???? VOJENS LUFTHAVN DENMARK SKU LGSY SKIROS GREECE MIL. & CIVIL SKV ???? SANTA KATARINA EGYPT SKZ OPSK SUKKUR PAKISTAN SLA SASA SALTA ARGENTINA (S) SLC KSLC SALT LAKE CITY USA INTERNATIONAL SLD ???? SILAC CZECHOSLOVAKIA SLE ???? SALEM USA (OREGON) SLH NVSC SOLA VANUATU SLJ ???? CHANDLER USA (ARIZONA) STELLAR AIR PARK SLK ???? SARANAC LAKE USA (NEW YORK) SLL OOSA SALALAH OMAN SLN ???? SALINA USA (KS) SLP MMSP SAN LUIS POTOSI MEXICO SLQ ???? SLEETMUTE USA (ALASKA) SLS ???? SILISTRA BULGARIA SLU ???? SANTA LUCIA WINDWARD ISLANDS VIGIE SLV ???? SIMLA INDIA SLX MBSY SALT CAY TURKS & CAICOS I. (UK) SLZ SBSL SAO LUIS BRAZIL (MA) CUNHA MACHADO SMA LPAZ SANTA MARIA (ISLAND) ACORES (PORTUGAL) SMF KSMF SACRAMENTO USA (CALIFORNIA) METROPOLITAN SMI LGSM SAMOS GREECE SAMOS ISLAND SMK ???? ST. MICHAEL USA (ALASKA) SML MYLS STELLA MARIS BAHAMAS LONG ISLAND SMM WBKA SEMPORNA MALAYSIA SMO ???? SANTA MONICA USA (CALIFORNIA) MUNICIPAL SMR SKSM SANTA MARTA COLOMBIA BOLIVAR SMS FMMS SAINTE MARIE MADAGASCAR SMV LSXM ST. MORITZ SWITZERLAND SAMEDAN HELIPORT SMW ???? SMARA MOROCCO SMX ???? SANTA MARIA USA (CALIFORNIA) SMY GOTS SIMENTI SENEGAL SNA KSNA SANTA ANA USA (CALIFORNIA) JOHN WAYNE INT'L SNB ???? SNAKE BAY USA (ALASKA) SNE GVSN PREGUICA CAPE VERDE ISLANDS SNG ???? SAO IGNACIO DE VELASCO BOLIVIA SNI GLGE GREENVILLE LIBERIA SINOE SNN EINN SHANNON IRELAND SNO VTUI SAKON NAKHON THAILAND BANKHAI SNP PASN ST. PAUL ISLAND USA (ALASKA) SNW VYTD THANDWE MYANMAR SNY ???? SIDNEY USA (NEVADA) SOC WRSQ SOLO CITY INDONESIA ADI WIRYOKUSUMO SOE FCOS SOUANKE CONGO SOF LBSF SOFIA BULGARIA INTERNATIONAL SOG ENSG SOGNDAL NORWAY HAUKASEN SOI ???? SOUTH MOLLE ISLAND AUSTRALIA (QUEENSLAND) SOJ ENSR SORKJOSEN NORWAY SOK FXSM SEMONKONG LESOTHO SOM SVST SAN TOME VENEZUELA ANZOATEGUI SON ???? ESPIRITU SANTO VANUATU SOO ESCL SODERHAMN SWEDEN SOQ WASS SORONG INDONESIA JEFMAN SOT EFSO SODANKYLA FINLAND SOU EGHI SOUTHAMPTON ENGLAND EASTLEIGH SOV ???? SELDOVIA USA (ALASKA) SOY ???? STRONSAY U.K. SPC GCLA SANTA CRUZ DE LA PALMA SPAIN SPD VGSD SAIDPUR BANGLADESH SPF ???? SPEARFISH USA (SOUTH DAKOTA) SPI ???? SPRINGFIELD USA (ILLINOIS) SPN PGSN SAIPAN MARIANA ISLANDS OBYAN INT'L SPP FNME MENONGUE ANGOLA SPQ ???? SAN PEDRO USA (CALIFORNIA) CATALINA SEAPLANE

SPR ???? SAN PEDRO BELIZE SPS KSPS WICHITA FALLS USA (TEXAS) MIL.&CIV. (SHEPPARD) SPU LDSP SPLIT CROATIA SPW ???? SPENCER USA (IA) SPY DISP SAN PEDRO IVORY COAST SQC ???? SOUTHERN CROSS AUSTRALIA (WA) SQF ???? SOLANO COLOMBIA SQI ???? STERLING USA (ILLINOIS) SRE SLSU SUCRE BOLIVIA SRG WIIS SEMARANG INDONESIA ACHMAD YANI SRH FTTA SARH TCHAD SRI WRLS SAMARINDA INDONESIA TEMINDUNG SRJ SLSB SAN BORJA BOLIVIA SRN ???? STRATHAN AUSTRALIA (TS) SRO ???? SANTA RAMOS COLOMBIA SRQ ???? SARASOTA USA (FLORIDA) BRADENTON SRV ???? STONY RIVER USA (ALASKA) SRX ???? SERT LIBYA SRZ SLCZ SANTA CRUZ BOLIVIA EL TROMPILLO SSA SBSV SALVADOR BRAZIL (BA) DOIS DE JULHO SSB EHSB SOESTERBERG NETHERLANDS MIL. & CIVIL SSG FGSL MALABO EQUATORIAL GUINEA MACIAS ISLAND SSH ???? SHARM EL SHEIK EGYPT SSJ ENST SANDNESSJOEN NORWAY STOKKA SSR NVSH SARA VANUATU SSS ???? SIASSI PAPUA NEW GUINEA SSY FNBC M'BANZA-CONGO ANGOLA STA EKVJ STAUNING DENMARK STB SVSZ SANTA BARBARA VENEZUELA ZULIA STD SVSO SANTO DOMINGO VENEZUELA MIL. & CIVIL STG ???? ST. GEORGE ISLAND USA (ALASKA) STI MDST SANTIAGO DOMINICAN REPUBLIC CIBAO INT'L STL KSTL ST. LOUIS USA (MO) LAMBERT INT'L STM SBSM SANTAREM BRAZIL (PA) INTERNATIONAL STN EGSS LONDON ENGLAND STANSTED STP ???? ST. PAUL USA (MN) DOWNTOWN/HOLMAN FIELD STR EDDS STUTTGART GERMANY ECHTERDINGEN STS ???? SANTA ROSA USA (CALIFORNIA) SONOMA COUNTY STT TIST ST. THOMAS VIRGIN ISL. (U.S.) CYRIL E. KING STV VASU SURAT INDIA STW URMT STAVROPOL RUSSIA SHPAKOVSKOYE STX TISX ST. CRIOX ISLAND VIRGIN ISL. (U.S.) ALEXANDER HAMILTON STY SUSO SALTO URUGUAY AEROPUERTO DEPTAL STZ ???? SANTA TEREZINHA BRAZIL (MT) SUA ???? STUART USA (FLORIDA) WITHAM FIELD SUB WRSS SURABAYA INDONESIA GEDANGAN SUE ???? STURGEON BAY USA (WI) SUF LICA LAMEZIA ITALY TERME SUH OOSR SUR OMAN SUI UGSS SUKHUMI GEORGIA BABUSHARA SUJ LRSM SATU MARE ROMANIA SUL OPSU SUI PAKISTAN SUN ???? SUN VALLEY USA (IDAHO) SUT HTSU SUMBAWANGA TANZANIA SUV NFSU SUVA FIJI NAUSORI SUX KSUX SIOUX CITY USA (IA) SVA ???? SAVOONGA USA (ALASKA) SVB FMNS SAMBAVA MADAGASCAR SAMBAVA SOUTH SVC ???? SILVER CITY USA (NEW MEXICO) SVD ???? ST. VINCENT WINDWARD ISLANDS SVG ENZV STAVANGER NORWAY SOLA SVI SKSV SAN VINCENTE DE CAGUAN COLOMBIA SVJ ENSH SVOLVAER NORWAY HELLE SVL EFSA SAVONLINNA FINLAND SVO UUEE MOSCOW RUSSIA SHEREMETYEVO SVP FNKU KUITO ANGOLA BIE SVQ LEZL SEVILLA SPAIN SAN PABLOSVS ???? STEVEN'S VILLAGE USA (ALASKA) SVU NFNS SAVU SAVU FIJI SVX USSS SVERDLOVSK RUSSIA SVZ SVSA SAN ANTONIO VENEZUELA TACHIRA SWA ZGOW SHANTOU CHINA SWD ???? SEWARD USA (ALASKA) SWF KSWF NEWBURGH USA (NEW YORK) STEWART INT'L SWG ???? SATWAG PAPUA NEW GUINEA SWJ NVSX SOUTH WEST BAY VANUATU SWP FASM SWAKOPMUND NAMIBIA SWQ ???? SUAMBAWA INDONESIA

SWX FBSW SHAKAWE BOTSWANA SWY WMBA SITIAWAN MALAYSIA SXB LFST STRASSBOURG FRANCE ENTZHEIM SXD ???? SOPHIA ANTIPOLIS FRANCE SXF EDDB BERLIN GERMANY SCHOENEFELD SXH ???? SEHULEA PAPUA NEW GUINEA SXL EISG SLIGO IRELAND SXM TNCM ST. MAARTEN ANTILLES (NETHERL.) PRINSES JULIANA INT'L SXO ???? SAO FELIX BRAZIL (MT) DO ARAGUAIA SXP ???? SHELDON'S POINT USA (ALASKA) SXR VISR SRINAGAR INDIA MIL. & CIVIL SXS ???? SAHABAT 16 MALAYSIA SXT ???? TAMAN NEGARA MALAYSIA SXU HASD SODDO ETHIOPIA SYA PASY SHEMYA USA (ALASKA) MIL. & CIVIL SYB ???? SEAL BAY USA (ALASKA) SYD ASSY SYDNEY AUSTRALIA (N.S.W.) KINGSFORD SMITH INT'L SYR KSYR SYRACUSE USA (NEW YORK) HANCOCK FIELD SYU ???? WARRABER ISLAND AUSTRALIA (QUEENSLAND) SYX ZGSY SANYA CHINA SYY EGPO STORNOWAY U.K. SYZ OISS SHIRAZ IRAN INTERNATIONAL SZA FNSO SOYO ANGOLA SZG LOWS SALZBURG AUSTRIA MAXGLAN SZK FASZ SKUKUZA SOUTH AFRICA SZS ???? STEWART ISLAND NEW ZEALAND SZZ EPSC SZCZECHIN POLAND GOLENIOW

TAB ???? TOBAGO TRINIDAD & TOBAGO TAC RPVA TACLOBAN PHILIPPINES DANIEL ROMUALDEZ TAE RKTN TAEGU KOREA TAH ???? TANNA VANUATU TAI ODTZ TAIZ YEMEN GANAD TAK RJOT TAKAMATSU JAPAN TAL PATA TANANA USA (ALASKA) RALPH CALHOUN MEMORIAL TAM MMTM TAMPICO MEXICO GENERAL F.J. MINA TAO ???? QUINGDAO CHINA TAP MMTP TAPACHULA MEXICO INTERNATIONAL TAS UTTT TASHKENT UZBEKISTAN YUZHNY TAT ???? TATRY CZECHOSLOVAKIA POPRAD TAV ???? TAU SAMOA TAW SUTB TACUAREMBO URUGUAY TAZ ???? TASHAUZ RUSSIA TBE ???? TIMBUNKE PAPUA NEW GUINEA TBF NGTE TABITEUEA NORTH KIRIBATI TBG ???? TABUBIL PAPUA NEW GUINEA TBN ???? FORT LEONARD WOOD USA (MO) TBO HTTB TABORA TANZANIA TBP SPME TUMBES PERU PEDRO CANGA TBS UGGG TBILISI GEORGIA NOVO ALEXEYEVKA TBT SBTT TABATINGA BRAZIL (AM) TBU NFTF TONGATAPU TONGA FUA'AMOTU INT'L TBY FBTS TSHABONG BOTSWANA TBZ ???? TABARIZ IRAN TCA ???? TENNANT CREEK AUSTRALIA (NT) TCB MYAT TREASURE CAY BAHAMAS ABACO ISLAND TCH FOOT TCHIBANGA GABON TCL ???? TUSCALOOSA USA (ALABAMA) TCO SKCO TUMACO COLOMBIA LA FLORIDA TCQ SPTN TACNA PERU TCT ???? TAKOTNA USA (ALASKA)TCU FATN THABA NCHU BOPHUTHATSWANA TDA SKTD TRINIDAD COLOMBIA TDB ???? TETABEDI PAPUA NEW GUINEA TDD SLTR TRINIDAD BOLIVIA TDJ ???? TADJOURAH DJIBOUTI TDV FMSN TANANDAVA MADAGASCAR SAMANGOKY TEB KTEB TETERBORO USA (NEW JERSEY) TED EKTS THISTED DENMARK TEE ???? TBESSA ALGERIA TEF ???? TELFER AUSTRALIA (WA) TEG DFET TENKODOGO BURKINA FASO TEI VETJ TEZU INDIA TEO ???? TERAPO PAPUA NEW GUINEA TER LPLA TERCEIRA ACORES (PORTUGAL) TES HATS TESSENEI ETHIOPIA TET FQTT TETE MOZAMBIQUE CHINGOZI TEU NZTZ TE ANAU NEW ZEALAND

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TLM DAON TLEMCEN ALGERIA ZENATA TLN LFTR TOULON FRANCE SAINT-MANDRIER TLP ???? TUMOLBIL PAPUA NEW GUINEA TLS LFBO TOULOUSE FRANCE BLAGNAC TLT ???? TULUKSAK USA (ALASKA) TLV LLBG TEL-AVIV ISRAEL BEN GURION TMB KTMB KENDALL-TAMIAMI USA (FLORIDA) EXECUTIVE (IN MIAMI) TMC ???? TAMBOLAKA INDONESIA TMD GQNM TIMBEDRA MAURITANIA DAHARA TME SKTM TAME COLOMBIA TMG ???? TOMANGGONG MALAYSIA TMH WAKT TANAH MERAH INDONESIA TML DGLE TAMALE GHANA MIL. TMM FMMT TOAMASINA MADAGASCAR TAMATAVE TMN NGTM TAMANA KIRIBATI TMP EFTP TAMPERE FINLAND PIRKKALA TMR DAAT TAMANRASSET ALGERIA AGUENAR TMS FPST SAO TOME SAO TOME & PRINCIPE TMT ???? TROMBETAS BRAZIL (PA) TMW ASTW TAMWORTH AUSTRALIA (N.S.W.) TMY ???? TIOM INDONESIA TNA ZSTN JINAN CHINA TNC PATC TIN CITY USA (ALASKA) TNE RJFG TANEGASHIMA JAPAN TNG GMTT TANGER MOROCCO BOUKHALF TNI VIST SATNA INDIA TNJ WIKN TANJUNG PINANG INDONESIA KIJANG TNK ???? TUNUNAK USA (ALASKA) TNN RCNN TAINAN TAIWAN TNR FMMI ANTANANARIVO MADAGASCAR IVATO INT'L TOA ???? TORRANCE USA (CALIFORNIA) MUNICIPAL TOB ???? TOBRUK LIBYA TOD ???? TIOMAN MALAYSIA TOE DTTZ TOZEUR TUNISIA NEFTA TOF ???? TOMSK RUSSIA TOG ???? TOGIAK USA (ALASKA) TOH ???? TORRES VANUATU TOL ???? TOLEDO USA (OHIO) EXPRESS TOM GATB TOMBOUCTOU MALI TOP ???? TOPEKA USA (KS) TOS ENTC TROMSO NORWAY LANGNES TOU NWWU TOUHO NEW CALEDONIA (F) TOY RJNT TOYAMA JAPAN TOZ DITM TOUBA IVORY COAST MAHANA TPA KTPA TAMPA USA (FLORIDA) INTERNATIONAL TPC SETR TARAPOA ECUADOR TPE RCTB TAIPEI TAIWAN CHIANG KAI SHEK TPP SPST TARAPOTO PERU TPQ MMEP TEPIC MEXICO TPS LICT TRAPANI ITALY BIRGI TRB SKTU TURBO COLOMBIA GONZALO MEJIA TRC MMTC TORREON MEXICO INTERNATIONAL TRD ENVA TRONDHEIM NORWAY VAERNES TRE EGPU TIREE U.K. TRF ???? SANDEFJORD NORWAY TRG NZTG TAURANGA NEW ZEALAND TRI ???? TRI-CITY AIRPORT USA (TENNESSEE) TRK WRLR TARAKEN INDONESIA TRN LIMF TORINO ITALY CASELLE TRO ???? TAREE AUSTRALIA (N.S.W.) TRS LIVT TRIEST ITALY TRU SPRU TRUJILLO PERU CAP. MARTINEZ TRV VOTV TRIVANDRUM INDIA TRW NGTA TARAWA KIRIBATI BONRIKI INT'L TRZ VOTR TIRUCHCHIRAPPALLI INDIA TSA RCSS TAIPEI CHINA SUNG SHAN TSB FATM TSUMEB NAMIBIA TSD ???? TSHIPISE SOUTH AFRICA TSE UACC TSELINOGRAD RUSSIA TSF LIPH TREVISO ITALY SAN ANGELO TSH FZUK TSHIKAPA ZAIRE TSJ RJDT TSUSHIMA JAPAN TSM ???? TAOS USA (NEW MEXICO) TSN ZBTJ TIANJIN CHINA TSO ???? ISLES OF SICILLY U.K. TRESCO TSR LRTR TIMISOARA ROMANIA GIARMATA TSS ???? NEW YORK USA (NEW YORK) E 34TH STREET HELIPORT TST VTST TRANG THAILAND

TSU NGTS TABITEUEA SOUTH KIRIBATI TSV ABTL TOWNSVILLE AUSTRALIA (QUEENSLAND) TTA GMAT TAN TAN MOROCCO PLAGE BLANCHE TTB LIET TORTOLI ITALY 0RBATAX (SARDINIA ISL) TTE WAMT TERNATE INDONESIA BABULLAH TTJ RJOR TOTTORI JAPAN TTN KTTN TRENTON USA (NEW JERSEY) MERCER COUNTY TTR ???? TANA TORAJA INDONESIA TTS FMNT TSARATANANA MADAGASCAR TTT ???? TAITUNG TAIWAN TTU GMTN TETOUAN MOROCCO SANIA R'MEL TUA SETU TULCAN ECUADOR TUB NTAT TUBUAI FRENCH POLYNESIA MATAURA AIRPORT TUC SANT TUCUMAN ARGENTINA MATIENZO TUD GOTT TAMBACOUNDA SENEGAL TUF LFOT TOURS FRANCE SAINT SYMOHORIEN TUJ ???? TUM ETHIOPIA TUK ???? TURBAT PAKISTAN TUL KTUL TULSA USA (OKLAHOMA) INTERNATIONAL TUM ???? TUMUT AUSTRALIA (N.S.W.) TUN DTTA TUNIS TUNISIA CARTHAGE TUO NZAP TAUPO NEW ZEALAND TUP ???? TUPELO USA (MS) TUR SBTU TUCURUI BRAZIL (PA) TUS KTUS TUCSON USA (ARIZONA) INTERNATIONAL TUV SVTC TUCUPITA VENEZUELA DELTA AMACURO TUZ ???? TUCUMA BRAZIL (PA) TVA FMMR MORAFENOBE MADAGASCAR TVC ???? TRAVERSE CITY USA (MI) TVF ???? THIEF RIVER FALLS USA (MN) TVL ???? LAKE TAHOE USA (CALIFORNIA) TVU ???? TAVEUNI FIJI TWA ???? TWIN HILLS USA (ALASKA) TWB ???? TOOWOOMBA AUSTRALIA (QUEENSLAND) TWF ???? TWIN FALLS USA (IDAHO) TWU WBKW TAWAU MALAYSIA SABAH TXG ???? TAICHUNG TAIWAN TXK KTXK TEXARKANA USA (AR) WEBB FIELD TXL EDDT BERLIN GERMANY TEGEL TXM WAST TEMINABUAN INDONESIA TXN ZSTX TUNXI CHINA TXU DITB TABOU IVORY COAST TYL SPYL TALARA PERU CAPITAN MONTES TYN ZBYN TAIYUAN CHINA WUSU TYR KTYR TYLER USA (TEXAS) POUNDS FIELD TYS KTYS KNOXVILLE USA (TENNESSEE) MCGEE TYSON TZN ???? SOUTH ANDROS BAHAMAS TZX LTCG TRABZON TURKEY

UAC ???? SAN LUIS MEXICO RIO COLORADO UAH NTMU UA HUKA FRENCH POLYNESIA MARQUESAS ISLANDS UAK BGBW NARSSARSSUAQ GREENLAND (DENMARK) UAL FNUA LUAU ANGOLA UAP NTMP UA POU FRENCH POLYNESIA MARQUESAS ISLANDS UAQ ???? SAN JUAN ARGENTINA UAS HKSB SAMBURU KENYA SOUTH UBA SBUR UBERABA BRAZIL (MG) UBB ???? MABUIAG ISLAND AUSTRALIA (QUEENSLAND) UBJ ???? UBE JAPAN UBP VTUT UBON RATCHATHANI THAILAND LOENG NOK THA UCA ???? UTICA USA (NEW YORK) ONEIDA COUNTY UCN GLBU BUCHANAN LIBERIA UCT UUYH UKHTA RUSSIA UDD ???? PALM SPRINGS USA (CALIFORNIA) BERMUDA DUNES UDI SBUL UBERLANDIA BRAZIL (MG) UDJ ???? UZHGOROD RUSSIA UDR VAUD UDAIPUR INDIA UEE ???? QUEENSTOWN AUSTRALIA (TS) UEL FQQL QUELIMANE MOZAMBIQUE UEO ROKJ KUMEJIMA JAPAN UET OPQT QUETTA PAKISTAN MIL.&CIV. (SAMUNGLI) UFA UWUU UFA RUSSIA UGB ???? PILOT POINT USA (ALASKA) UGASHIK BAY UGC ???? URGENCH RUSSIA UGI ???? UGANIK USA (ALASKA) UGN KUGN CHICAGO USA (ILLINOIS) WAUKEGAN REGIONAL UGO FNUG UIGE ANGOLA VIGE

UIB SKUI QUIBDO COLOMBIA EL CARANO UII MHUT UTILA HONDURAS UIN ???? QUINCY USA (ILLINOIS) UIO SEQU QUITO ECUADOR MARISCAL SUCRE UIP LFRQ QUIMPER FRANCE PLUGUFFAN UIR ???? QUIRINDI AUSTRALIA (N.S.W.) UIT ???? JALUIT ISLAND MARSHALL ISLANDS UJE ???? UJAE ISLAND MARSHALL ISLANDS UKK ???? UST-KAMENOGORSK RUSSIA UKR ODAM MUKEIRAS YEMEN UKU ???? NUKU PAPUA NEW GUINEA ULB NVSU ULEI VANUATU ULN ZMUB ULAN BATOR MONGOLIA ULP ???? QUILPIE AUSTRALIA (QUEENSLAND) ULY ???? ULYANOVSK RUSSIA UMD ???? UUMMANNAQ GREENLAND (DENMARK) UME ESNU UMEA SWEDEN UMR APWR WOOMERA AUSTRALIA (SA) UND OAUZ KUNDUZ AFGHANISTAN UNE FXQN QACHAS NEK LESOTHO UNG ???? KIUNGA PAPUA NEW GUINEA UNI TVSU UNION ISLAND ST.VINCENT/GRENADINES UNK PAUN UNALAKLEET USA (ALASKA) UNT EGPW UNST SHETLAND ISLAND (UK) UOL ???? BUOL INDONESIA UPG WAAA UJUNG PANDANG INDONESIA HASANUDDIN UPN MMPN URUAPAN MEXICO UQE ???? QUEEN USA (ALASKA) URB ???? URUBUPUNGA BRAZIL (SP) URC ZWWW URUMQI CHINA DIWOPU URG SBUG URUGUAIANA BRAZIL (RS) RUBEM BERTA URO LFOP ROUEN FRANCE BOOS URR ???? URRAO COLOMBIA USH SAWH USHUAIA ARGENTINA USL ???? USELESS LOOP AUSTRALIA (WA) USN RKPU ULSAN KOREA UTH VTUD UDON THANI THAILAND UTK ???? UTIRIK ISLAND MARSHALL ISLANDS UTN FAUP UPINGTON SOUTH AFRICA PIERRE VAN RYNEVELD UTO ???? UTOPIA CREEK USA (ALASKA) UTP ???? UTAPAO THAILAND UTT FAUT UMTATA SOUTH AFRICA K.D. MATANZIMA UUD UIUU ULAN-UDE RUSSIA MUKHINO UUS UHSS YUZHNO-SAKHALINSK RUSSIA KOMUTOVO UVE NWWV OUVEA NEW CALEDONIA (F) OULOUP UVF ???? ST. LUCIA WINDWARD ISLANDS HEWANORRA UVF TLPL HEWANDORRA ST. LUCIA ISLAND UVL HENY NEW VALLEY EGYPT UYL HSNL NYALA SUDAN

VAA EFVA VAASA FINLAND VAF LFLU VALENCE FRANCE CHABEUIL VAG SBVG VARGINHA BRAZIL (MG) MAJOR TROMPOWSKY VAI ???? VANIMO PAPUA NEW GUINEA VAK ???? CHEVAK USA (ALASKA) VAN LTCI VAN TURKEY VAR LBWN VARNA BULGARIA INTERNATIONAL VAT FMMY VATOMANDRY MADAGASCAR VATOMANDRY SOUTH VAV NFTV VAVA'U TONGA VAW ???? VARDOE NORWAY VBY ESSV VISBY SWEDEN VCD ???? VICTORIA RIVER DOWNS AUSTRALIA (NT) VCE LIPZ VENICE ITALY TESSERA VCP SBKP CAMPINAS BRAZIL (SP) VIRACOPOS VCT ???? VICTORIA USA (TEXAS) VDA LLOV OVDA ISRAEL OVDA VDB ENFG FAGERNES NORWAY LEIRIN VDC ???? VICTORIA DA CONQUISTA BRAZIL (BA) VDM SAVV VIEDMA ARGENTINA GOBERNADOR CASTELLO VDP SVVP VALLE DE LA PASCUA VENEZUELA GUARICO VDS ENVD VADSO NORWAY VDZ PAVD VALDEZ USA (ALASKA) VEE ???? VENETIE USA (ALASKA) VEL ???? VERNAL USA (UTAH) VER MMVR VERA CRUZ MEXICO GENERAL H. JARA VEY BIVM VESTMANNAEYJAR ICELAND VFA FVFA VICTORIA FALLS ZIMBABWE VICTORIA FALLS VGA VOBZ VIJAYAWADA INDIA

VGO LEVX VIGO SPAIN PEINADORVGT ???? LAS VEGAS USA (NEVADA) NORTH AIR TERMINAL VGZ ???? MOCOA COLOMBIA VHC FNSA SAURIMO ANGOLA VHM ESNV VILHELMINA SWEDEN VHZ NTUV VAHITAHI FRENCH POLYNESIA TUAMOTU ISLANDS VID ???? VIDIN BULGARIA VIE LOWW VIENNA AUSTRIA SCHWECHAT VIJ TUPW VIRGIN GORDA VIRGIN ISL. (U.K.) VIL ???? DAKHLA MOROCCO VIR FAVG DURBAN SOUTH AFRICA VIRGINIA VIS ???? VISALIA USA (CALIFORNIA) VIT LEVT VITORIA SPAIN VIV ???? VIVIGANI PAPUA NEW GUINEA VIX SBVT VITORIA BRAZIL (ES) GOIABERA VKO UUWW MOSCOW RUSSIA VNUKOVO VKT UUYW VORKUTA RUSSIA VLC LEVC VALENCIA SPAIN VLD ???? VALDOSTA USA (GEORGIA) REGIONAL VLG SAZV VILLA GESELL ARGENTINA (BA) VLI NVVV PORT-VILA VANUATU BAUERFIELD VLL LEVD VALLADOLID SPAIN VLN SVVA VALENCIA VENEZUELA INTERNACIONAL VLS NVSV VALESDIR VANUATU VLV SVVL VALERA VENEZUELA DR. BRICENO VMU ???? BAIMURU PAPUA NEW GUINEA VNA VLSV SARAVANE LAOS VNG ???? VIENGXAY LAOS VNO UMWW VILNIUS RUSSIA VNS VIBN VARANASI INDIA VNX FQVL VILANKULU MOZAMBIQUE VNY ???? LOS ANGELES USA (CALIFORNIA) VAN NUYS VOG URWW VOLGOGRAD RUSSIA VOH FMNV VOHEMAR MADAGASCAR VOL LGVO VOLOS GREECE MIL. & CIVIL VOZ UUOO VORONEZH RUSSIA VPN BIVO VOPNAFJORDUR ICELAND VPO ???? PEAWANUCK CANADA (ONTARIO) VPS ???? FORT WALTON BEACH USA (FLORIDA) VQS TJCG VIEQUES PUERTO RICO CAMP GARCIA AIRSTRIP VRA MUVR VARADERO CUBA J.G. GOMEZ VRB KVRB VERO BEACH USA (FLORIDA) MUNICIPAL VRK EFVR VARKAUS FINLAND VRL LPVR VILA REAL ACORES (PORTUGAL) VRN ???? VERONA ITALY VILLAFRANCA VSA MMVA VILLAHERMOSA MEXICO VSG ???? VOROSHILOVGRAD RUSSIA VST ESOW VASTERAS SWEDEN HASSLO VTE VLVT VIENTIANE LAOS WATTAY VTU MUVT LAS TUNAS CUBA VTZ VEVZ VISHAKHAPATNAM INDIA VUP SKVP VALLEDUPAR COLOMBIA ALFONSO LOPEZ VVB FMMH MAHANORO MADAGASCAR VVC SKVV VILLAVICENCIO COLOMBIA LA VANGUARDIA VVI SLVR SANTA CRUZ BOLIVIA VIRU VIRU INT'L VVO UHWW VLADIVOSTOK RUSSIA KNEVICHI VVZ DAAP ILLIZI ALGERIA ILLIRANE VXC FQLC LICHINGA MOZAMBIQUE VXE GVSV SAN PEDRO CAPE VERDE ISLANDS VXO ESMX VAXJO SWEDEN KRONOBERG VYD FAVY VRYHEID SOUTH AFRICA

WAC HAWC WACCA ETHIOPIA WAG NZWU WANGANUI NEW ZEALAND WAI FMNW ANTSOHIHY MADAGASCAR AMBALABE WAQ FMMG ANTSALOVA MADAGASCAR WAT EIWF WATERFORD IRELAND WAW EPWA WARSAW POLAND OKECIE WBB ???? STEBBINS USA (ALASKA) WBD FMNF BEFANDRIANA MADAGASCAR AVARATRA WBE ???? BEALANANA MADAGASCAR ANKAIZINA WBM ???? WAPENAMANDA PAPUA NEW GUINEA WBO FMSB BEROROHA MADAGASCAR ANTSOA WBQ ???? BEAVER USA (ALASKA) WDG KEND ENID USA (OKLAHOMA) MIL. (VANCE AFB) WDH FAWE WINDHOEK NAMIBIA EROS WED ???? WEDAU PAPUA NEW GUINEA

WEI ABWP WEIPA AUSTRALIA (QUEENSLAND) WEL FAWM WELKOM SOUTH AFRICA WET ???? WAGETHE INDONESIA WFI FMSF FIANARANTSOA MADAGASCAR WGA ASWG WAGGA WAGGA AUSTRALIA (N.S.W.) WGP WRRW WAINGAPU INDONESIA MAU MAU WGT ???? WANGARATTA AUSTRALIA (VI) WHK NZWK WHAKATANE NEW ZEALAND WHL ???? WELSHPOOL AUSTRALIA (VI) WIC EGPC WICK U.K. WIL HKNW NAIROBI KENYA WILSON WIN ???? WINTON AUSTRALIA (QUEENSLAND) WJA ???? WOJA MARSHALL ISLANDS WJR HKWJ WAJIR KENYA WAGHALA WKA NZWF WANAKA NEW ZEALAND WKJ RJCW WAKKANAI JAPAN WKK ???? ALEKNAGIK USA (ALASKA) WKR MYAW WALKERS CAY BAHAMAS ABACO ISLAND WLB ???? LABOUCHERE BAY USA (ALASKA) WLG NZWN WELLINGTON NEW ZEALAND INTERNATIONAL WLH NVSW WALAHA VANUATU WLK ???? SELAWIK USA (ALASKA) WLM ???? WALTHAM USA (MA) WLS NLWW WALLIS WALLIS & FUTUNA (F) HIFIFO WMA FMNX MANDRITSARA MADAGASCAR WMD FMSC MANDABE MADAGASCAR WMH ???? MOUNTAIN HOME USA (AR) WMK ???? MEYER'S CHUCK USA (ALASKA) WML FMMC MALAIMBRANDY MADAGASCAR WMN FMNR MAROANTSETRA MADAGASCAR WMO ???? WHITE MOUNTAIN USA (ALASKA) WMR FMNC MANANARA MADAGASCAR MANANARA NORTH WMX WAJW WAMENA INDONESIA WNA ???? NAPAKIAK USA (ALASKA) WNR ???? WINDORAH AUSTRALIA (QUEENSLAND) WNS OPNH NAWABSHAH PAKISTAN WNZ ZSWZ WENZHOU CHINA WOT ???? WONAN TAIWAN WPB FMNG PORT BERGE MADAGASCAR WPM ???? WIPIM PAPUA NEW GUINEA WRA ???? WARDER ETHIOPIA WRE NZWR WHANGAREI NEW ZEALAND WRG ???? WRANGELL USA (ALASKA) WRL ???? WORLAND USA (WYOMING) WRO EPWR WROCLAW POLAND WRY ???? WESTRAY U.K. WSN ???? SOUTH NAKNEK USA (ALASKA) WST ???? WESTERLY USA (RI) WSU ???? WASU PAPUA NEW GUINEA WSX ???? WESTERSOUND USA (WA) WSY ???? AIRLIE BEACH AUSTRALIA (QUEENSLAND) WSZ NZWS WESTPORT NEW ZEALAND WTA FMMU TAMBOHORANO MADAGASCAR WTE ???? WOTJE ISLAND MARSHALL ISLANDS WTK ???? NOATAK USA (ALASKA) WTL ???? TUNTUTULIAK USA (ALASKA) WTO ???? WOTHO ISLAND MARSHALL ISLANDS WTS FMMX TSIROANOMANDIDY MADAGASCAR WUG ???? WAHU PAPUA NEW GUINEA WUH ZHWT WUHAN CHINA WANGJIADDUN WUN ???? WILUNA AUSTRALIA (WA) WUV ???? WUVULU ISLAND PAPUA NEW GUINEA WVB FARK WALVIS BAY NAMIBIA ROOIKOP WVK FMSK MANAKARA MADAGASCAR MANAKARA SOUTH WWA ???? WALES USA (ALASKA) WWD KWWD WILDWOOD USA (NEW JERSEY) CAPE MAY COUNTY WWK AYWK WEWAK PAPUA NEW GUINEA WWP ???? WHALE PASS USA (ALASKA) WWT ???? NEWTOK USA (ALASKA) WWY ???? WEST WYALONG AUSTRALIA (N.S.W.) WYA ???? WHYALLA AUSTRALIA (SA) WYE GFYE YENGEMA SIERRA LEONE WYS ???? WEST YELLOWSTONE USA (MT)

XAP SBCH CHAPECO BRAZIL (SC) XBE ???? BEARSKIN LAKE CANADA (ONTARIO) XBL HABB BUNNO BEDELE ETHIOPIA

XBN ???? BINIGUNI PAPUA NEW GUINEA XFW EDHI HAMBURG GERMANY FINKENWERDER XGA DFOG AMILAR CABRAL DE GAQUA BURKINA FASO XGG DFEG GOROM GOROM BURKINA FASO XGN FNXA XANGONGO ANGOLA XGR ???? KANGIQSUALUJJUAQ CANADA (QUEBEC) XIL ZBXH XILINHOT CHINA XIY ZLXY XI'AN CHINA XIANYANG XKA DFEL KANTCHARI BURKINA FASO XKH VLXK XIENG KHOUANG LAOS PLAINE DES JARRES XKS ???? KASABONIKA CANADA (ONTARIO) XLB ???? LAC BROCHET CANADA (MANITOBA) XLS GOSS ST. LOUIS SENEGAL XMC ???? MALLACOOTA AUSTRALIA (VI) XMH NTGI MANIHI FRENCH POLYNESIA TUAMOTU ISLANDS XMN ZSAM XIAMEN CHINA XMS SEMC MACAS ECUADOR XMY ???? YAM ISLAND AUSTRALIA (QUEENSLAND) XNU DFON NOUNA BURKINA FASO XPK ???? PUKATAWAGAN CANADA (MANITOBA) XQP MRQP QUEPOS COSTA RICA LA MANAGUA XQU ???? QUALICUM CANADA (BR. COLUMBIA) XRR ???? ROSS RIVER CANADA (YT) XRY LEJR JEREZ DE LA FRONTERA SPAIN XSC MBSC SOUTH CAICOS TURKS & CAICOS I. (UK) XSI ???? SOUTH INDIAN LAKE CANADA (MANITOBA) XSP WSSL SINGAPORE SINGAPORE SELETAR XTL ???? TADOULE LAKE CANADA (MANITOBA) XYA ???? YANDINA SOLOMON ISLANDS

YAA ???? ANAHIM LAKE CANADA (BR. COLUMBIA) YAB CYAB ARCTIC BAY CANADA (NW TERRITORIES YAC ???? CAT LAKE CANADA (ONTARIO) YAG ???? FORT FRANCES CANADA (ONTARIO) YAK PAYA YAKUTAT USA (ALASKA) YAL CYAL ALERT BAY CANADA (BR. COLUMBIA) YAM CYAM SAULT SAINTE MARIE CANADA (ONTARIO) YAO FKKY YAOUNDE CAMEROON YAP ???? YAP MICRONESIA CAROLINE ISLANDS YAT ???? ATTAWAPISKAT CANADA (ONTARIO) YAW CYAW HALIFAX CANADA (NOVA SCOTIA) MIL. (SHERWATER) YAY CYAY ST. ANTHONY CANADA (NEWFOUNDLAND) YBB CYBB PELLY BAY CANADA (NW TERRITORIES) TOWNSITE APT. YBC CYBC BAIE COMEAU CANADA (QUEBEC) YBE ???? URANIUM CITY CANADA (SASKATCHEWAN) YBG CYBG BAGOTVILLE CANADA (QUEBEC) MIL. & CIVIL YBI ???? BLACK TICKLE CANADA (NEWFOUNDLAND) YBJ ???? BAIE JOHAN BEETZ CANADA (QUEBEC) YBL CYBL CAMPBELL RIVER CANADA (BR. COLUMBIA) YBM ???? BRONSON CREEK CANADA (BR. COLUMBIA) YBR CYBR BRANDON CANADA (MANITOBA) YBT CYBT BROCHET CANADA (MANITOBA) YBV ???? BERENS RIVER CANADA (MANITOBA) YBX ???? BLANC SABLON CANADA (QUEBEC) YCB CYCB CAMBRIDGE BAY CANADA (NW TERRITORIES) YCD CYCD NANAIMO CANADA (BR. COLUMBIA) CASSIDY YCG CYCG CASTLEGAR CANADA (BR. COLUMBIA) YCH CYCH CHATHAM CANADA (NEW BRUNSWICK) MIL. & CIVIL YCK ???? COLVILLE LAKE CANADA (NW TERRITORIES) YCL CYCL CHARLO CANADA YCN ???? COCHRANE CANADA (ONTARIO) YCO CYCO COPPERMINE CANADA (NW TERRITORIES) YCQ ???? CHETTWYND CANADA (BR. COLUMBIA) YCR ???? CROSS LAKE CANADA (MANITOBA) YCS CYCS CHESTERFIELD INLET CANADA (NW TERRITORIES) YCV CYCV MONTREAL CANADA (QUEBEC) CARTIERVILLE YCY CYCY CLYDE RIVER CANADA (NW TERRITORIES) YDA ???? DAWSON CITY CANADA (YT) YDE ???? PARADISE RIVER CANADA (NEWFOUNDLAND) YDF CYDF DEER LAKE CANADA (NEWFOUNDLAND) YDI ???? DAVIS INLET CANADA (NEWFOUNDLAND) YDL CYDL DEASE LAKE CANADA (BR. COLUMBIA) YDN CYDN DAUPHIN CANADA (MANITOBA) YDO ???? DOLBEAU CANADA (QUEBEC) YDP ???? NAIN CANADA (NEWFOUNDLAND) YDQ CYDQ DAWSON CREEK CANADA (BR. COLUMBIA) YDT ???? VANCOUVER CANADA (BR. COLUMBIA) BOUNDARY BAY

YEC RKTY YECHON KOREA YEG CYEG EDMONTON CANADA (ALBERTA) INTERNATIONAL YEK CYEK ESKIMO POINT CANADA (NW TERRITORIES YEL ???? ELLIOT LAKE CANADA (ONTARIO) YER ???? FORT SEVERN CANADA (ONTARIO) YEV CYEV INUVIK CANADA (NW TERRITORIES) YFA ???? FORT ALBANY CANADA (ONTARIO) YFB ???? FROBISHER BAY CANADA YFC CYFC FREDERICTON CANADA (NEW BRUNSWICK) YFH ???? FORT HOPE CANADA (ONTARIO) YFO CYFO FLIN FLON CANADA (MANITOBA) YFR CYFR FORT RESOLUTION CANADA (NW TERRITORIES) YFS CYFS FORT SIMPSON CANADA (NW TERRITORIES) YFX ???? FOX HARBOUR CANADA (NEWFOUNDLAND) YGB ???? GILLIES BAY CANADA (BR. COLUMBIA) YGH ???? FORT GOOD HOPE CANADA (NW TERRITORIES) YGJ ???? YONAGO JAPAN YGK CYGK KINGSTON CANADA (ONTARIO) YGL ???? LA GRANDE CANADA (QUEBEC) YGO ???? GOD'S NARROWS CANADA (MANITOBA) YGP CYGP GASPE CANADA (QUEBEC) YGQ CYGQ GERALDTON CANADA (ONTARIO) NORTH YGR CYGR ILES DE LA MADELEINE CANADA (QUEBEC) YGT CYGT IGLOOLIK CANADA (NW TERRITORIES) YGV ???? HAVRE SAINT PIERRE CANADA (QUEBEC) YGW CYGW KUUJJUARARAPIK CANADA (QUEBEC) YGX CYGX GILLAM CANADA (MANITOBA) YGZ CYGZ GRISE FIORD CANADA (NW TERRITORIES) YHA ???? PORT HOPE SIMPSON CANADA (NEWFOUNDLAND) YHD CYHD DRYDEN CANADA (MANITOBA) YHF ???? HEARST CANADA (ONTARIO) YHI CYHI HOLMAN ISLAND CANADA (NW TERRITORIES) YHK ???? GOJA HAVEN CANADA (NW TERRITORIES) YHM CYHM HAMILTON CANADA (ONTARIO) CIVIC YHN ???? HORNEPAYNE CANADA (ONTARIO) YHO CYHO HOPEDALE CANADA (NEWFOUNDLAND) YHP ???? POPLAR HILL CANADA (ONTARIO) YHR ???? HARRINGTON HARBOUR CANADA (QUEBEC) YHS ???? SECHELT CANADA (BR. COLUMBIA) YHU CYHU MONTREAL CANADA (QUEBEC) ST. HUBERT YHZ CYHZ HALIFAX CANADA (NOVA SCOTIA) INTERNATIONAL YIB CYIB ATIKOKAN CANADA (ONTARIO)YIF ???? PAKUASHIPI CANADA (QUEBEC) YIH ???? YICHANG CHINA YIK ???? IVUJIVIK CANADA (QUEBEC) YIO CYIO POND INLET CANADA (NW TERRITORIES) YIP KYIP DETROIT USA (MICHIGAN) WILLOW RUN YIV CYIV ISLAND LAKE CANADA (MANITOBA) GARDEN HILL YJN CYJN ST. JEAN CANADA (QUEBEC) YJT CYJT STEPHENVILLE CANADA (NEWFOUNDLAND) YKA CYKA KAMLOOPS CANADA (BR. COLUMBIA) YKG ???? KANGIRSUK CANADA (QUEBEC) YKL CYKL SCHEFFERVILLE CANADA (QUEBEC) YKM ???? YAKIMA USA (WA) AIR TERMINAL YKN ???? YANKTON USA (SOUTH DAKOTA) YKQ ???? WASKAGANISH CANADA (QUEBEC) YKS UEEE YAKUTSK RUSSIA YKT ???? KLEMTU CANADA (BR. COLUMBIA) YKU ???? CHISASIBI CANADA (QUEBEC) YKX ???? KIRKLAND LAKE CANADA (ONTARIO) YKY CYKY KINDERSLEY CANADA (SASKATCHEWAN) YKZ CYKZ TORONTO CANADA (ONTARIO) BUTTONVILLE YLC CYLC LAKE HARBOUR CANADA (NW TERRITORIES) YLD CYLD CHAPLEAU CANADA (ONTARIO) YLE ???? LAC LA MARTRE CANADA (NW TERRITORIES) YLL CYLL LLOYDMINSTER CANADA (ALBERTA) YLR ???? LEAF RAPIDS CANADA (MANITOBA) YLW CYLW KELOWNA CANADA (BR. COLUMBIA) MUNICIPAL YMA CYMA MAYO CANADA (YT) YME ???? MATANE CANADA (QUEBEC) YMG ???? MANITOUWADGE CANADA (ONTARIO) YMH ???? MARY'S HARBOUR CANADA (NEWFOUNDLAND) YMM CYMM FORT MCMURRAY CANADA (ALBERTA) YMN ???? MAKKOVIK CANADA (NEWFOUNDLAND) YMO CYMO MOOSONEE CANADA (ONTARIO) YMS SPMS YURIMAGUAS PERU M. B. RENGIFO YMT ???? CHIBOUGAMAU CANADA (QUEBEC)

YMX CYMX MONTREAL CANADA (QUEBEC) MIRABEL INT'L YNA CYNA NATASHQUAN CANADA (QUEBEC) YNC ???? WEMINDJI CANADA (QUEBEC) YND CYND GATINEAU CANADA (QUEBEC) YNE ???? NORWAY HOUSE CANADA (MANITOBA) YNG KYNG YOUNGSTOWN USA (OHIO) YNL ???? POINTS NORTH LANDING CANADA (SASKATCHEWAN) YNM CYNM MATAGAMI CANADA (QUEBEC) YNO ???? NORTH SPIRIT LAKE CANADA (ONTARIO) YNS ???? NEMISCAU CANADA (QUEBEC) YNT ZSYT YANTAI CHINA YOC CYOC OLD CROW CANADA (YT) YOH ???? OXFORD HOUSE CANADA (MANITOBA) YOJ CYOJ HIGH LEVEL CANADA (ALBERTA) YOL DNYO YOLA NIGERIA YOO ???? OSHAWA CANADA (ONTARIO) YOP ???? RAINBOW LAKE CANADA (ALBERTA) YOW CYOW OTTAWA CANADA (ONTARIO) UPLANDS INT'L YPA CYPA PRINCE ALBERT CANADA (SASKATCHEWAN) YPB EHYP YPENBURG NETHERLANDS MIL. & CIVIL YPC ???? PAULATUK CANADA (NW TERRITORIES) YPE CYPE PEACE RIVER CANADA (ALBERTA) YPH CYPH INUKJUAK CANADA (QUEBEC) YPI ???? PORT SIMPSON CANADA (BR. COLUMBIA) YPJ ???? AUPALUK CANADA (QUEBEC) YPL CYPL PICKLE LAKE CANADA (ONTARIO) YPM ???? PIKANGIKUM CANADA (ONTARIO) YPN CYPN PORT MENIER CANADA (QUEBEC) YPQ CYPQ PETERBOROUGH CANADA (ONTARIO) YPR CYPR PRINCE PUPERT CANADA (BR. COLUMBIA) DINGBY ISLAND APT. YPW ???? POWELL RIVER CANADA (BR. COLUMBIA) YPX ???? POVUNGNITUK CANADA (QUEBEC) YPY CYPY FORT CHIPEWYAN CANADA (ALBERTA) YQB CYQB QUEBEC CANADA (QUEBEC) YQC CUHA QUAQTAQ CANADA (QUEBEC) YQD ???? THE PAS CANADA (MANITOBA) YQG CYQG WINDSOR CANADA (ONTARIO) YQH CYQH WATSON LAKE CANADA (YT) YQI ???? YARMOUTH CANADA (NOVA SCOTIA) YQK CYQK KENORA CANADA (ONTARIO) YQL CYQL LETHBRIDGE CANADA (ALBERTA) YQM CYQM MONCTON CANADA (NEW BRUNSWICK) YQQ CYQQ COMOX CANADA (BR. COLUMBIA) MIL. YQR CYQR REGINA CANADA (SASKATCHEWAN) MUNICIPAL YQT CYQT THUNDER BAY CANADA (ONTARIO) YQU CYQU GRANDE PRAIRIE CANADA (ALBERTA) YQV CYQV YORKTON CANADA (SASKATCHEWAN) YQW CYQW NORTH BATTLEFORD CANADA (SASKATCHEWAN) YQX CYQX GANDER CANADA (NEWFOUNDLAND) INTERNATIONAL YQY CYQY SYDNEY CANADA (NOVA SCOTIA) YQZ CYQZ QUESNEL CANADA (BR. COLUMBIA) YRA ???? RAE LAKES CANADA (NW TERRITORIES) YRB CYRB RESOLUTE CANADA (NW TERRITORIES) YRD ???? DEAN RIVER CANADA (BR. COLUMBIA) YRF CYCA CARTWRIGHT CANADA (NEWFOUNDLAND) YRG ???? RIGOLET CANADA (NEWFOUNDLAND) YRJ CYRJ ROBERVAL CANADA (QUEBEC) YRL ???? RED LAKE CANADA (ONTARIO) YRO ???? OTTAWA CANADA (ONTARIO) ROCKCLIFFE YRS ???? RED SUCKER LAKE CANADA (MANITOBA) YRT CYRT RANKIN INLET CANADA (NW TERRITORIES) YSB CYSB SUDBURY CANADA (ONTARIO) YSE ???? SWAN RIVER CANADA (MANITOBA) YSF CYSF STONY RAPIDS CANADA (SASKATCHEWAN) YSG ???? SNOWDRIFT CANADA (NW TERRITORIES) YSJ CYSJ ST. JOHN CANADA (NEW BRUNSWICK) YSK CYSK SANIKILUAQ CANADA (NW TERRITORIES) BELCHER ISLAND YSM CYSM FORT SMITH CANADA (NW TERRITORIES) YSN ???? SALMON ARM CANADA (BR. COLUMBIA) YSO ???? POSTVILLE CANADA (NEWFOUNDLAND) YSP ???? MARATHON CANADA (ONTARIO) YSR CYSR NANISIVIK CANADA (NW TERRITORIES) STATHCONA SOUND YST ???? SAINTE THERESE POINT CANADA (MANITOBA) YSY CYSY SACHS HARBOUR CANADA (NW TERRITORIES) YTA ???? PEMBROKE CANADA (ONTARIO) YTB ???? HARTLEY BAY CANADA (BR. COLUMBIA) YTC ???? STURDEE CANADA (BR. COLUMBIA)

YTE CYTE CAPE DORSET CANADA (NW TERRITORIES) YTF ???? ALMA CANADA (QUEBEC) YTH CYTH THOMPSON CANADA (MANITOBA) YTJ ???? TERRACE BAY CANADA (ONTARIO) YTL CYTL BIG TROUT LAKE CANADA (ONTARIO) YTQ ???? TASIUJUAQ CANADA (QUEBEC) YTR CYTR TRENTON CANADA (ONTARIO) MIL. & CIVIL YTS CYTS TIMMINS CANADA (ONTARIO) YTT ???? TISDALE CANADA (SASKATCHEWAN) YTX ???? TELEGRAPH CREEK CANADA (BR. COLUMBIA) YTZ CYTZ TORONTO CANADA (ONTARIO) TORONTO ISLAND YUB CYUB TUKTOYAKTUK CANADA (NW TERRITORIES) YUD ???? UMIUJAQ CANADA (QUEBEC) YUF CYUF PELLY BAY CANADA (NW TERRITORIES) DEWLINE SITE YUL CYUL MONTREAL CANADA (QUEBEC) DORVAL INTERNATIONAL YUM KYUM YUMA USA (ARIZONA) INTERNATIONAL YUT CYUT REPULSE BAY CANADA (NW TERRITORIES) YUX CYUX HALL BEACH CANADA (NW TERRITORIES) YUY CYUY ROUYN CANADA (QUEBEC) YVA FMCN MORONI COMOROS ISLANDS ICONI YVB ???? BONAVENTURE CANADA (QUEBEC) YVC CYVC LA RONGE CANADA (SASKATCHEWAN) YVE ???? VERNON CANADA (BR. COLUMBIA) YVM CYVM BROUGHTON ISLAND CANADA (NW TERRITORIES) YVO CYVO VAL D'OR CANADA (QUEBEC) YVP ???? KUUJJUAQ CANADA (QUEBEC) YVQ CYVQ NORMAN WELLS CANADA (NW TERRITORIES) YVR CYVR VANCOUVER CANADA (BR. COLUMBIA) INTERNATIONAL YVT CYVT BUFFALO NARROWS CANADA (SASKATCHEWAN) YVZ ???? DEER LAKE CANADA (ONTARIO) YWB ???? KANGIQSUJUAQ CANADA (QUEBEC) YWF ???? HALIFAX CANADA (NOVA SCOTIA) DOWNTOWN HELIPORT YWG CYWG WINNIPEG CANADA (MANITOBA) INTERNATIONAL YWH ???? VICTORIA CANADA (BR. COLUMBIA) INNER HARBOUR YWJ ???? FORT FRANKLIN CANADA (NW TERRITORIES) YWK CYWK WABUSH CANADA (NEWFOUNDLAND) YWL CYWL WILLIAMS LAKE CANADA (BR. COLUMBIA) YWP ???? WEBEQUIE CANADA (ONTARIO) YWS ???? WHISTLER CANADA (BR. COLUMBIA) YWY CYWY WRIGLEY CANADA (NW TERRITORIES) YXC CYXC CRANBROOK CANADA (BR. COLUMBIA) YXD CYXD EDMONTON CANADA (ALBERTA) INDUSTRIAL YXE CYXE SASKATOON CANADA (SASKATCHEWAN) YXH CYXH MEDICINE HAT CANADA (ALBERTA) YXJ CYXJ FORT SAINT JOHN CANADA (BR. COLUMBIA) YXK ???? RIMOUSKI CANADA (QUEBEC) YXL CYXL SIOUX LOOKOUT CANADA (ONTARIO) YXN CYXN WHALE COVE CANADA (NW TERRITORIES) YXP CYXP PANGNIRTUNG CANADA (NW TERRITORIES) YXR CYXR EARLTON CANADA (ONTARIO) YXS CYXS PRINCE GEORGE CANADA (BR. COLUMBIA) YXT CYXT TERRACE CANADA (BR. COLUMBIA) YXU CYXU LONDON CANADA (ONTARIO) YXX CYXX ABBOTSFORD CANADA (BR. COLUMBIA) YXY CYXY WHITEHORSE CANADA (YT) YXZ ???? WAWA CANADA (ONTARIO) YYB CYYB NORTH BAY CANADA (ONTARIO) YYC CYYC CALGARY CANADA (ALBERTA) INTERNATIONAL YYD CYYD SMITHERS CANADA (BR. COLUMBIA) YYE CYYE FORT NELSON CANADA (BR. COLUMBIA) YYG CYYG CHARLOTTETOWN CANADA (PEI.) YYH CYYH SPENCE BAY CANADA (NW TERRITORIES) YYJ CYYJ VICTORIA CANADA (BR. COLUMBIA) INTERNATIONAL YYL CYYL LYNN LAKE CANADA (MANITOBA) YYN CYYN SWIFT CURRENT CANADA (SASKATCHEWAN) YYQ CYYQ CHURCHILL CANADA (MANITOBA) YYR CYYR GOOSE BAY CANADA (NEWFOUNDLAND) YYT CYYT ST. JOHN'S CANADA (NEWFOUNDLAND) YYU CYYU KAPUSKASING CANADA (ONTARIO) YYY CYYY MONT JOLI CANADA (QUEBEC) YYZ CYYZ TORONTO CANADA (ONTARIO) LESTER B. PEARSON YZD CYZD TORONTO CANADA (ONTARIO) DOWNSVIEW YZE CYZE GORE BAY CANADA (ONTARIO) YZF CYZF YELLOWKNIFE CANADA (NW TERRITORIES) YZG ???? SALLUIT CANADA (QUEBEC) YZP CYZP SANDSPIT CANADA (BR. COLUMBIA) YZR ???? SARINA CANADA (ONTARIO)

YZS CYCZ CORAL HARBOUR CANADA (NW TERRITORIES) YZT CYZT PORT HARDY CANADA (BR. COLUMBIA) YZV CYZV SEPT-ILES CANADA (QUEBEC)

ZAD LDZD ZADAR CROATIA ZAG LDZA ZAGREB CROATIA ZAH OIZH ZAHEDAN IRAN ZAJ OAZJ ZARANJ AFGHANISTAN ZAL SCVD VALDIVIA CHILE PICHOY ZAM RPMZ ZAMBOANGA PHILIPPINES INTERNATIONAL ZAR DNZA ZARIA NIGERIA ZAZ LEZG ZARAGOZA SPAIN ZBF ???? BATHURST CANADA (NEW BRUNSWICK) ZBR OIZC CHAH BAHAR IRAN KONARAK ZBY VLSB SAYABOURY LAOS ZCL MMZC ZACATECAS MEXICO ZCO SCTC TEMUCO CHILE MAQUEHUE ZEL ???? BELLA BELLA CANADA (BR. COLUMBIA) ZEM ???? EASTMAIN CANADA (QUEBEC) ZFA CZFA FARO CANADA (YT) ZFD ???? FOND DU LAC CANADA (SASKATCHEWAN) ZFM CZFM FORT MCPHERSON CANADA (NW TERRITORIES ZFN ???? FORT NORMAN CANADA (NW TERRITORIES) ZGI ???? GOD'S RIVER CANADA (MANITOBA) ZGS ???? GETHSEMANI CANADA (QUEBEC) ZHA ZGNU ZHANJIANG CHINA POTOU ZIG GOGG ZIGUINCHOR SENEGAL ZIH ???? IXTAPA MEXICO ZJG ???? JENPEG CANADA (MANITOBA) ZKB FLKY KASABA BAY ZAMBIA ZKE ???? KASCHECHEWAN CANADA (ONTARIO) ZKG ???? KEGASKA CANADA (QUEBEC) ZKM FOOS SETTE-CAMA GABON ZLO MMZO MANZANILLO MEXICO INTERNATIONAL ZLT ???? LA TABATIERE CANADA (QUEBEC) ZMM MMZM ZAMORA MEXICO ZMT ???? MASSET CANADA (BR. COLUMBIA) ZNA ???? NANAIMO CANADA (BR. COLUMBIA) HARBOUR ZND DRZR ZINDER NIGER ZNE APNW NEWMAN AUSTRALIA (WA) ZNZ HTZA ZANZIBAR TANZANIA ZOS SCJO OSORNO CHILE CANAL BAJO HOTT ZPB ???? SACHIGO LAKE CANADA (ONTARIO) ZQN NZQN QUEENSTOWN NEW ZEALAND FRANKTON ZRH LSZH ZURICH SWITZERLAND KLOTEN ZRI WABO SERUI INDONESIA SUJARWO CONDRONEGORO ZRJ ???? ROUND LAKE CANADA (ONTARIO) ZRM WAJI SARMI INDONESIA ORAI ZSA ???? SAN SALVADOR BAHAMAS ZSE FMEP ST.-PIERRE REUNION ISLAND (F) MIL.&CIV PIERREFONDS ZSJ ???? SANDY LAKE CANADA (ONTARIO) ZSS DISS SASSANDRA IVORY COAST ZSW ???? PRINCE RUPERT CANADA (BR. COLUMBIA) SEAL COVE ZTB ???? TETE-A-LA-BALEINE CANADA (QUEBEC) ZTH LGZA ZAKYNTHOS GREECE ZAKYNTHOS ISLAND ZTM ???? SHAMATTAWA CANADA (MANITOBA) ZUM ???? CHURCHILL FALLS CANADA (NEWFOUNDLAND) ZVA FMMN MIANDRIVAZO MADAGASCAR ZVK VLSK SAVANNAKHET LAOS ZWA FMND ANDAPA MADAGASCAR ZWL ???? WOLLASTON LAKE CANADA (SASKATCHEWAN) ZYL VGSY SYLHET OSMANI BANGLADESH ZZU FWUU MZUZU MALAWI

Códigos de Transponder Número asignado a un transponder en particular de señales multi-pulso.

Coeficiente de utilización El porcentaje de tiempo durante el cual el uso de una pista o sistema de pistas no está limitado por la componente transversal del viento.

Cohete no tripulado Artificio de uno o más cuerpos que se mueven en el aire por propulsión a chorro con fines científicos u otros.

Colación Procedimiento por el que la estación receptora repite un mensaje recibido o una parte apropiada del mismo a la estación transmisora, con el fin de obtener confirmación de que la recepción ha sido correcta.

Comandante de la aeronave

Es el piloto al mando designado por el explotador, para cada operación aérea.Piloto expresamente designado para ejercer el mando de la aeronave. Se nombrará por la autoridad que en cada caso corresponda y deberá poseer las calificaciones técnicas y específicas para el cumplimiento de la misión. Ver piloto al mando.

Combinación de Estación / Torre - CS/T

Combine Station/Tower. Es una facilidad de control de Tránsito aéreo que combina las funciones de una estación de servicio de vuelo con la torre de control de Tránsito del aeropuerto.

Cometa Artefacto formado por una armazón de varillas y tela o papel que se mantiene en el aire sujeta por una cuerda.

Comité mixto médico operativo - CMMO

Comité técnico asesor de la autoridad aeronáutica constituido por expertos designados por dicha autoridad e integrado por uno o más profesionales de medicina de aviación y especialistas de las áreas de operaciones aeronáuticas o de ingeniería aeronáutica, según corresponda, con el objeto de estudiar, dictaminar y hacer el seguimiento de casos de postulantes a obtener, renovar o revalidar licencias aeronáuticas y cuya evaluación médica evidencia déficit en alcanzar un determinado requisito psíquico o físico, demostrando en la actividad aeronáutica específica que realiza que su desempeño global, compensación de dicho déficit y resultado operativo, le permite desarrollarla sin afectar la seguridad.

Compañía aérea Empresa de aviación que realiza el transporte de pasajeros, equipajes y carga.

Compañía de bandera Compañía aérea pública controlada por el Gobierno de un país.

Compas locator Es un NDB de LF/MF utilizado como una ayuda en la aproximación final.

Compatibilidad de las circulaciones

Término genérico que se emplea para indicar que las circulaciones Aéreageneral y Aérea Operativa pueden compartir el mismo espacio aéreo de manera coordinada sin poner en peligro ni las vidas, ni las aeronaves, ni las propiedades.

Componente Cualquier instrumento, mecanismo, equipo, parte, aparato, dispositivo o parte unitaria e integrante de un producto aeronáutico,, incluyendo equipo de comunicaciones que es usado o se desea

usar en operación o control de la aeronave en vuelo, que es instalado o unido a una aeronave.

Componente transversal del viento

Componente del viento, en la superficie de una pista, que es perpendicular al eje de la pista.

Comprobación autónoma de la integridad en el receptor - RAIM

Técnica mediante la cual un receptor / procesador GPS de a bordo comprueba de manera autónoma la integridad de las señales de navegación provenientes de los satélites GPS.

Comunicación aeroterrestre

Comunicación en ambos sentidos entre las aeronaves y las estaciones o posiciones situadas en la superficie de la tierra.

Comunicación Aire-Aire Comunicación en ambos sentidos aire-aire, interpiloto.

Comunicación Aire-Tierra

Comunicación en un solo sentido, de las aeronaves a las estaciones o posiciones situadas en la superficie de la tierra.

Comunicación Tierra-Aire

Comunicación en un solo sentido, de las estaciones o posiciones situadas en la superficie de la tierra a las aeronaves.

Comunicación del control de operaciones

Comunicaciones para el intercambio de mensajes entre las aeronaves y las empresas explotadoras, necesarias para ejercer autoridad respecto a la iniciación, continuación, desviación, o terminación de un vuelo, e interés de la regularidad y eficiencia del mismo y de la seguridad de la aeronave.

Comunicación fuera de red

Comunicaciones radiotelefónicas efectuadas por una estación del Servicio Móvil Aeronáutico, distintas de las realizadas como parte de la red radiotelefónica.

Comunicación interpiloto aire-aire

Comunicación en ambos sentidos por un canal aire-aire designado para que, en vuelos sobre áreas remotas y oceánicas, las aeronaves que estén fuera del alcance de estaciones terrestres VHF puedan intercambiar información operacional necesaria y para facilitar la resolución de dificultades operacionales.

Comunicación meteorológica - COMMET

Es una facilidad de comunicaciones en tierra asociada con una estación meteorológica y autorizada a transmitir información sobre el tiempo a las aeronaves que llegan y a las que salen.

Comunicación Tierra-Aire

Comunicación en un solo sentido, de las estaciones o lugares situados en la superficie de la tierra, a las aeronaves.

Comunicaciones "en conferencia"

Instalaciones de comunicaciones por las que se pueden llevar a cabo comunicaciones orales directas entre tres o más lugares simultáneamente.

Comunicaciones fuera de red

Comunicaciones radiotelefónicas efectuadas por una estación del servicio móvil aeronáutico, distintas de las realizadas como parte de la red radiotelefónica.

Comunicaciones impresas

Comunicaciones que facilitan automáticamente en cada una de las terminales de un circuito, una constancia impresa de todos los mensajes que pasan por dicho circuito.

Comunicaciones por enlace de datos

Forma de comunicación destinada al intercambio de mensajes mediante enlace de datos.

Comunicaciones por enlace de datos controlador-piloto - CPDLC

Comunicación entre el controlador y el piloto por medio de enlace de datos para las comunicaciones ATC.

Condiciones meteorológicas de vuelo por instrumentos - IMC

Instrument Meteorological Conditions. Condiciones metereológicas expresadas en términos de visibilidad, distancia desde las nubes, inferiores a los mínimos especificados para las condiciones metereológicas de vuelo visual.

Condiciones meteorológicas de vuelo visual - VMC

Condiciones meteorológicas expresadas en términos de visibilidad, distancia de las nubes y techo de nubes, iguales o mejores que los mínimos especificados.

Condiciones visuales meteorológicas

Condiciones meteorológicas expresadas en términos de visibilidad, distancia desde las nubes y techo de nubes, inferiores a los mínimos especificados para las condiciones meterológicas de vuelo visual.

Configuración (aplicada a la aeronave)

Combinación especial de las posiciones de los elementos móviles, tales como flaps, tren de aterrizaje, etc., que influyen en las características aerodinámicas de la aeronave, así como el armamento, depósitos de combustible, equipos de reconocimientos, guerra electrónica, etc., que van sujetos al exterior de la aeronave mediante contenedores, que influyen notablemente en sus características de vuelo.También se dice de la disposición y equipamiento auxiliar interior de ciertas aeronaves para hacerlas aptas para una determinada misión.

Configuración (aplicada al avión)

Combinación especial de las posiciones de los elementos móviles, tales como flaps, tren de aterrizaje, etc., que influyan en las características aerodinámicas del avión.

Confirmación Procedimiento por el cual la estación receptora repite un mensaje recibido o una parte apropiada del mismo a la estación transmisora con el fin de obtener confirmación de que la recepción ha sido correcta.

Conformidad de mantenimiento

Certificar que todos los trabajos de inspección, a los que se refiere se han completado satisfactoriamente, de acuerdo con los métodos

prescritos por normas y procedimientos aprobados y conforme al Manual de Centro de Mantenimiento.

Construcciones Obras realizadas por la superficie terrestre por el hombre, tales como ciudades, ferrocarriles, canales, etc.

Consolidación Agrupación de la carga para transportarla en una sola unidad.

Consulta Discusión con un meteorólogo o con una persona calificada sobre las condiciones meteorológicas existentes o previstas relativas a las operaciones de vuelo, la discusión incluye respuestas a preguntas.

Contacto radar Situación que existe cuando la traza radar o el símbolo de posición radar de determinada aeronave se ve e identifica en una presentación radar.

Contenedor Elemento unificador de equipaje y carga que consiste en una estructura metálica de cuerpo rígido cuyo contorno se adapta a la bodega de la aeronave.

Continuidad de servicio del ILS

Propiedad relacionada con la escasa frecuencia de interrupciones de la señal radiada. El nivel de continuidad de servicio del localizador o de la trayectoria de planeo se expresa en función de la probabilidad de que no se pierdan las señales de guía radiadas.

Contrato ADS Medio que permite al sistema de tierra y a la aeronave establecer las condiciones de un acuerdo ADS, en el cual se indican las condiciones en que han de iniciarse los informes ADS, así como los datos que deben figurar en los mismos.

Control covencional o por procedimientos

Método de control de tránsito aéreoque no emplea la separación radar o no se sirve de esa facilidad.

Control de afluencia Medidas encaminadas a regular el tránsito dentro de un espacio aéreo determinado, a lo largo de una ruta determinada, o con destino a un determinado aeródromo a fin de aprovechar al máximo el espacio aéreo.

Control de aproximación Aproach Control. Facilidad de control de Tránsito aéreo terminal que provee el servicio de control de aproximación.

Control de calidad Técnicas operacionales y actividades utilizadas para cumplimentar los requisitos de calidad.

Control de operaciones La autoridad ejercida respecto a la iniciación, continuación, desviación o terminación de un vuelo en interés de la seguridad de la aeronave y de la regularidad y eficacia del vuelo.

Control de salida Departure Control. Es una función del control de aproximación que provee servicio de control de Tránsito aéreo a las aeronaves que despegan en condiciones IFR y bajo ciertas condiciones a las aeronaves en VFR.

Control de seguridad Medios para evitar que se introduzcan armas, explosivos o artículos que pudieren utilizarse para cometer actos de interferencia ilícita.

Control de tránsito aéreo - ATC

Air Traffic Control. Conjunto de dependencias que prestan el servicio al tráfico aéreo.Es un servicio que brinda la autoridad aeronáutica apropiada en pro de la seguridad, orden y rápido flujo del Tránsito aéreo.Tiene por objeto prevenir colisiones entre aeronaves y mantener ordenadamente el movimiento de los tránsitos aéreos de la CAO en el espacio aéreocontrolado CAO.

Control positivo Positive Control. Es la separación de todos los Tránsitos, dentro de un espacio aéreo designado, a través de un control de Tránsito aéreo.

Control radar Término empleado para indicar que en la provisión de servicio de control de tránsito aéreose está utilizando directamente información obtenida mediante radar.

Controlador aéreo avanzado

Es un controlador táctico en posición avanzada que dirige acciones de medios aéreos ejecutando apoyo aéreocercano.La acción de control la puede ejecutar desde superficie o desde el aire.

Controlador de interceptación

Oficial de las Fuerzas Armadas con la titulación adecuada que le permite llevar a cabo el control táctico de aviones interceptadores .

Controlador de tránsito aéreo habilitado

Persona especializada en control de tránsito aéreo, titular de licencia y de habilitaciones válidas, apropiadas para las atribuciones que le corresponden.

Controlador radar Controlador de tránsito aéreo cualificado, titular de una habilitación radar apropiada a las funciones a que está asignado.

Cooperación de la tripulación - CRM

Actuación de los miembros de la tripulación como un equipo que coopera bajo la dirección del piloto al mando.

Coordenadas geográficas

La intersección de líneas de referencia, usualmente expresadas en grados/minutos y décimas de minutos de latitud, usada para determinar una posición o una localización.

Coordinación civil/militar Acción destinada a coordinar las actividades aeronáuticas civiles y militares.

Coordinación de la circulación aérea

Acción destinada a asegurar la coexistencia de actividades aeronáuticas diferentes en un mismo espacio aéreo.

Copiloto Piloto (CA, LCR o CR) (titular de licencia), que presta servicios de pilotaje sin estar al mando de la aeronave, a excepción del piloto que vaya a bordo de la aeronave con el único fin de recibir instrucción de vuelo.

Correo Propiedad transportada bajo los términos de un convenio postal.

Crepúsculo civil Es el lapso crepuscular que precede a la salida del sol (Crepúsculo Civil Matutino) y el que sigue desde que éste se pone hasta que es de noche (Crepúsculo Civil Vespertino). Comienza el Crepúsculo Civil Matutino y termina el Crepúsculo Civil Vespertino, cuando el centro del disco solar está a seis grados por debajo del horizonte verdadero.

Cruzando la altitud / o el nivel

Una altitud o nivel de vuelo mantenido durante la ruta en vuelo recto y nivelado.

Cuerda (del ala) Es la línea recta imaginaria trazada entre los bordes de ataque y de salida de cada perfil.

Cuerda media (del ala) Como los perfiles del ala no suelen ser iguales sino que van disminuyendo hacia los extremos, lo mismo sucede con la cuerda de cada uno. Por tanto al tener cada perfil una cuerda distinta, lo normal es hablar de cuerda media.

Curso Dirección intentada de vuelo en el plano horizontal medida en grados a partir del norte.Señal del patrón del localizador de un ILS, usualmente especificado como curso frontal u opuesto (Back Course).

Curso final de aproximación

Línea recta que se extiende desde el localizador, radial/demarcación final de la aproximación, o línea de centro de pista, todos sin considerar la distancia.

Curvatura (del ala) Del ala desde el borde de ataque al de salida. Curvatura superior se refiere a la de la superficie superior (extrados); inferior a la de la superficie inferior (intrados), y curvatura media a la equidistante a ambas superficies. Aunque se puede dar en cifra absoluta, lo normal es que se exprese en % de la cuerda.

Datos auxiliares Datos transmitidos, además de los datos básicos, que proporcionan información sobre el emplazamiento del equipo terrestre para mejorar los cálculos de a bordo sobre la posición y otra información suplementaria.

Datos básicos Datos transmitidos por el equipo terrestre, relacionados directamente con la operación del sistema de guía para el aterrizaje.

Declinación de la estación

Es la orientación magnética de las estaciones VHF. La orientación se realiza originalmente para que coincida con el norte magnético, sin embargo debido al cambio de la variación magnética anual puede que las señales VHF no concuerden exactamente con el norte magnético por lo cual hay que reajustarlas.Variación de alineación entre el radial de cero grados del VOR y el norte verdadero, determinada en el momento de calibrar la estación VOR.

Declinación magnética Diferencia angular entre el norte geográfico y el norte magnético. En el valor dado se indicará si la diferencia angular está al Este o al Oeste del Norte geográfico. Ver Variación magnética.

Defensa aérea Todas las medidas diseñadas para anular o reducir la efectividad de las acciones hostiles aéreas.

Defensa aérea activa Acciones directas defensivas que se toman para destruir o reducir la efectividad de un ataque aéreo enemigo.

Demanda Tráfico que se prevé va a utilizar las instalaciones aeroportuarias en un período de tiempo determinado.

Demarcación intermedia Es una señal que define un punto sobre la senda de planeo instrumental (Glide Slope) de un ILS, la cual está ubicada normalmente en la altura de decisión o cercana a ella. (ILS Categoría I).

Demarcación interna o señal de demarcación interna

Inner Marker. Es una señal utilizada en las aproximaciones de precisión ILS (CAT II) localizada entre la demarcación intermedia y el final del ILS de la pista en uso, que transmite con un patrón seleccionado de seis puntos por segundo para indicar al piloto, a través de señales auditivas y visuales, que se encuentra en la altitud de decisión (DH), la cual es normalmente de 100 pies sobre la elevación del punto de toque, para aproximaciones ILS de Categoría II. Esta señal también señala el progreso en una aproximación ILS de Categoría III.

Denominasción del artículo expedido

Nombre que hay que utilizar para denominar justamente determinado artículo o sustancia en todos los documentos y notificaciones de expedición, y cuando proceda, en los embalajes.

Densidad de tránsito de aerodromos

Reducida. Cuando el número de movimientos durante la hora punta media no es superior a 15 por pista. o típicamente inferior a un total de 20 movimientos en el aeródromo.Media. Cuando el número de movimiento durante la hora punta media es del orden de 16 a 25 por pista, o típicamente entre 20 a 35 movimientos en el aeródromo.

Intensa. Cuando el número de movimientos durante la hora punta media es del orden de 26 o más por pista, o típicamente superior a un total de 35 movimientos en el aeródromo.El número de movimientos durante la hora punta media es la media aritmética del año del número de movimientos durante la hora punta diaria. Tanto los despegues como los aterrizajes constituyen un movimiento.

Dependencia aceptante Dependencia de control de tránsito aéreo que va a hacerse cargo del control de una aeronave.

Dependencia de control Expresión genérica que se aplica, según el caso, a las dependencias de control de tránsito aéreo CAO o, a las dependencias del Sistema de la Defensa Aérea, aunque estas últimas no formen parte de los servicios de control de tránsito aéreopropiamente dichos.

Dependencia de control de aproximación - APP

Entidad establecida para facilitar servicio de control de tránsito aéreo a los vuelos controlados que lleguen a uno o más aeródromos o salgan de ellos.

Dependencia de control de tránsito aéreo

Expresión genérica que se aplica, según el caso, a los centros de control de área, oficinas de control de aproximación o a una torre de control de aeródromo.

Dependencia de los servicios de búsqueda y salvamento

Expresión genérica que significa, según el caso, Centro Coordinador de Salvamento, Subcentro de Salvamento o Puesto de Alerta.

Dependencia de servicios de tránsito aéreo

Expresión genérica que se aplica, segun el caso, a una dependencia de control de tránsito aéreo, a un centro de información de vuelo o a una oficina de notificación de los servicios de tránsito aéreo.

Dependencia de servicios militares de tránsito aéreo

Expresión genérica que se aplica, según el caso, a una dependencia militar de control de tránsito aéreo, a un centro militar de información de vuelo o a una oficina de preparación de vuelos.

Dependencia militar de control de tránsito aéreo

Expresión genérica que se aplica, según el caso, a una dependencia de control CAO, a una oficina de control de aproximación o una torre de control de aeródromo.

Dependencia radar Elemento de una dependencia de los servicios de tránsito aéreo que utiliza equipo radar para suministrar uno o más servicios.

Dependencia transferidora

Dependencia de control de tránsito aéreo que está en vías de transferir la responsabilidad por el suministro de servicios de control de tránsito aéreo a una aeronave, a la dependencia de control de tránsito aéreo que le sigue a lo largo de la ruta de vuelo.

Dependencia/controlador aceptante

Dependencia de control de tránsito aéreo (o controlador de tránsito aéreo) que va a hacerse cargo del control de una aeronave.

Dependencia/controlador destinatario

Dependencia de los servicios de tránsito aéreo (o controlador de tránsito aéreo) a que se envía un mensaje.

Dependencia/controlador remitente

Dependencia de los servicios de tránsito aéreo (o controlador de tránsito aéreo) que transmite un mensaje.

Dependencia/controlador transferidor

Dependencia de control de tránsito aéreo (o controlador de tránsito aéreo) que está en vás de transferir la responsabilidad por el suministro de servicio de control de tránsito aéreo a una aeronave, a la dependencia de control de tránsito aéreo (o al controlador de tránsito aéreo) que le sigue a lo largo de la ruta de vuelo.

Derrota - TRACK La proyección sobre la superficie terrestre de la trayectoria de una aeronave, cuya dirección, en cualquier punto, se expresa generalmente en grados a partir del Norte (geográfico, magnético o de cuadrícula).

Descenso por debajo del MDA o el DH

Ninguna persona debe operar una aeronave por debajo de las altitudes mínimas prescritas (MDA o DH) ni continuar una aproximación por debajo de los mínimos si no cumple con las siguientes condiciones:1. Que la aeronave se encuentre en una posición con respecto a la pista a partir de la cual pueda realizar una aproximación normal, y2. Que el umbral de la pista en cuestión, o las luces de aproximación u otra señal de la misma sea claramente identificable por el piloto durante la aproximación final.Si el piloto se encuentra próximo al punto de la aproximación frustrada o del MDA/DH según sea el caso, o después de los mencionados puntos y no se cumplen las condiciones establecidas en los puntos 1 y 2, debe llevar a cabo el procedimiento de Aproximación Frustrada.

Desconsolidación Disgregación de la carga consolidada en sus diferentes componentes.

DETRESFA Palabra clave utilizada para designar una fase de peligro. Se emplea:a) Cuando transcurrida la fase de alerta, las nuevas tentativas infructuosas para establecer comunicación con la aeronave y cuando más extensas comunicaciones de indagación, también infructuosas, hagan suponer que la aeronave se halla en peligro; ob) Cuando se considere que se ha agotado el combustible que la aeronave lleva a bordo, o que es insuficiente para permitir llegar a lugar seguro; oc) Cuando se reciban informes que indiquen que las condiciones de funcionamiento de la aeronave son anormales hasta el extremo de que se crea probable un aterrizaje forzoso o lanzamiento en paracaídas de la tripulación; od) Cuando se reciban informes o sea lógico pensar que la aeronave

está a punto de hacer un aterrizaje forzoso o que lo ha realizado ya o que la tripulación ha saltado en paracaídas;A menos que se tenga la certidumbre de que la aeronave y sus ocupantes no se ven amenazados por ningún peligro grave ni inminente y de que no necesitan ayuda inmediata.

DF Fix Localización geográfica de una aeronave obtenida con la utilización de uno o más localizadores de dirección (Direction Finders).

Día Las horas comprendidas entre el comienzo del crepúsculo civil matutino y el fin del crepúsculo civil vespertino, o de cualquier otro período que especifique la autoridad correspondiente.

Dictamen médico acreditado

La conclusión a que han llegado uno(a) o más expertos médicos aceptados por la autoridad otorgadora de licencias para los fines del caso de que se trate, en consulta con expertos en operaciones de vuelo u otros especialistas según sea necesario.

Dictamen mixto médico-operativo

Es la conclusión final a la cual ha llegado el Comité Mixto Médico Operativo (CMMO), después de discutir y fundamentar el estudio de un caso de dispensa en particular.

Diedro (del ala) Visto el avión de frente, ángulo en forma de "V" que forman las alas con respecto al horizonte. El ángulo diedro puede ser positivo, neutro, o negativo. Volviendo a nuestros brazos en cruz, en posición normal tenemos diedro neutro, si los subimos tienen diedro positivo y si los bajamos tienen diedro negativo.

Diferencias de profundidad de modulación - DDM

Porcentaje de profundidad de modulación de la señal mayor, menos el porcentaje de profundidad de modulación de la señal menor, dividido por 100.

Dique Partes fijas que sobresalen de la fachada de un edificio terminal en el lado aire.

Dirección de aeronave Combinación única de 24 bits disponible para su asignación a una aeronave para fines de comunicaciones aeroterrestres, navegación y vigilancia.

Directiva de aeronavegabilidad

Documento regulatorio de carácter mandatorio que establece inspecciones o modificaciones específicas a un productor aeronáutico, componente o accesorios, en el cual existe una condición de inseguridad o que puede también existir o desarrollarse en otros elementos del mismo diseño de tipo, emitido por la autoridad aeronáutica competente o extranjera y reconocido como válido por la Autoridad aeronútica del país.

Directo Línea recta de vuelo entre dos facilidades de navegación, fixes, puntos o una combinación de ellos. Cuando es usado por los pilotos para describir rutas fueras de aerovías, los puntos que definen el

segmento de la ruta directa se convierten en puntos de reportes compulsorios, esto último se excluye para aviones controlados por radar.

Dirigible Aeróstato propulsado por motor.

Dispensa Toda autorización de la autoridad aeronáutica competente que exime de la previsto en alguna disposición del Reglamento.

Dispensa médica Autorización que otorga la autoridad aeronáutica, previa recomendación y asesoría del Comité Mixto Médico Operativo, para que un postulante o titular de licencia aeronáutica ejerza las atribuciones que ésta le otorga en las condiciones que se fijen, cuando a pesar de no cumplir algún requisito sicofísico, ha comprobado fehacientemente a satisfacción de la misma autoridad, que su compensación orgánica y capacidades globales de desempeño hacen probable que pondrá en peligro a la seguridad aérea.

Dispenser Vehículo que transfiere el combustible desde un hidrante al avión a través de una manguera.

Disponibilidad La disponibilidad es la capacidad del sistema total de desempeñar su función al comienzo de la operación prevista. El riesgo de disponibilidad es la probabilidad de no disponer de la guía requerida al comenzar las operaciones.

Dispositivo de carga unitarizada

Toda variedad de contenedor de carga, contenedor de aeronave, paleta de aeronave con red sobre un iglú (no se incluyen en esta definición los sobre-embalajes).

Distancia de aceleración parada disponible - ASDA

Acrónimo de Accelerate StopP Distance Available. Distancia disponible para la carrera del despegue mas la distancia del Stop-way si existe.

Distancia de despegue disponible - TODA

Largo de pista disponible más el largo del Clear Way si existe.

Distancia disponible de aterrizaje - LDA

Landing Distance Available. El largo de pista declarado como disponible y utilizable para la carrera en tierra de una aeronave que aterrice .

Distancia DME Alcance óptico (alcance oblicuo) a partir del transmisor de la señal DME hasta la antena receptora.

Distancia geodésica La distancia más corta entre dos puntos cualesquiera de una superficie elipsoidal definida matemáticamente.

Distancia visual Slant Range. Es la distancia visual entre dos puntos con diferentes elevaciones.

Distancias declaradas a) Recorrido de despegue disponible (TORA). La longitud de la pista que se ha declarado disponible y adecuada para el recorrido en tierra de un avión que despegue.b) Distancia de despegue disponible (TODA). La longitud del recorrido de despegue disponible más la longitud de la zona libre de obstáculos, si la hubiera.c) Distancia de aceleración-parada disponible (ASDA). La longitud del recorrido de despegue disponible más la longitud de la zona de parada, si la hubiera.d) Distancia de aterrizaje disponible (LDA).La longitud de la pista que se ha declarado disponible y adecuada para el recorrido en tierra de un avión que aterrice.

DME Acrónimo del inglés Distance Measurent Equipment. Sistema de ayuda a la navegación que da información de distancia desde él a la aeronave.

Documentación de vuelo Documentos escritos o impresos, incluyendo mapas o formularios, que contienen información meteorológica para un vuelo.

Documentación integrada de información aeronaútica

Un conjunto de documentos que comprende los siguientes elementos:Las Publicaciones de Información Aeronáutica (AIP) del país, con las enmiendas correspondientes;Suplementos a la Publicación de Información Aeronáutica;- NOTAM y Boletines de Información Previa al vuelo (PIB); - Circulares de Información Aeronáutica (AIC); - Listas de verificación y resúmenes.

Duplex Método por el cual la telecomunicación entre dos estaciones puede efectuarse simultáneamente en ambos sentidos.

Duración prevista El tiempo que se estima necesario para volar desde un punto significativo a otro.

Duración total prevista En el caso de los vuelos IFR, el tiempo que se estima necesario a partir del momento del despegue para llegar al punto designado, definido con relación a las ayudas para la navegación, desde el cual se tiene la intención de iniciar un procedimiento de aproximación por instrumentos o, si no existen ayudas para la navegación asociadas con el aeródromo de destino, para llegar a la vertical de dicho aeródromo. En caso de los vuelos VFR, el tiempo que se estima necesario a partir del momento del despegue para llegar a la vertical del aeródromo de destino.

Eco radar Indicación visual en una presentación radar de una señal radar reflejada desde un objeto.

Ecos parásitos radar Señales parásitas en una presentación radar.

Eje de rumbo En todo plano horizontal, el lugar geométrico de los puntos más próximos al eje de la pista en los que la DDM es cero.

Elemento unitario de carga

Dispositivo de transporte que se acopla directamente a los sistemas de anclaje de las aeronaves cuya misión es agrupar varios paquetes individuales o equipajes en una sola unidad.

Elevación Distancia vertical entre un punto o un nivel en la superficie de la tierra, o unido a ella, y el nivel medio del mar.

Elevación de aeródromo La elevación del punto más alto del área de aterrizaje.

Elevación de la zona de toque - TDZE

Touchdown Zone Elevation. Es el punto más elevado en los primeros 3000FT a partir del umbral de la pista.

Elevación del aeropuerto / Elevación del campo

Airport Elevation / Field Elevation. Es la máxima elevación de la pista de un aeropuerto en uso, medido en pies y tomando como referencia el nivel medio del mar. En algunos países, está determinada como Punto de Referencia del Aeropuerto (Airport Reference Point - ARP).

Embalajes Los receptáculos y demás componentes o materiales necesarios para que el receptáculo sea idóneo a su función de contención y permita satisfacer las condiciones de embalaje previstas en el Reglamento.

Embalar El arte y operación mediante la cual se empaquetan artículos o sustancias en envoltura, se colocan dentro de embalajes o bien se resguardan de alguna otra manera.

Embudo de aproximación

Espacio aéreo especificado, alrededor de una trayectoria nominal de aproximación, dentro del cual una aeronave que efectúa una aproximación se considera que ejecuta una aproximación normal.

Emisión A2A Telegrafía con manipulación por interrupción de una o más audio-frecuencias moduladas en amplitud, o con manipulación por interrupción de la emisión modulada (caso particular: emisión no manipulada modulada en amplitud).

Emplazamientos no definidos como aeródromos

Superficie de dimensiones y condiciones definidas, utilizadas temporalmente, que se considera apta para despegue y aterrizaje de aeronaves de trabajos aéreos.

Empresa aérea Persona, organismo o entidad que se dedica o propone dedicarse, a la explotación de aeronaves.

Empresa de trabajos aéreos

Persona natural o jurídica a cuyo favor se ha otorgado una autorización técnica operativa para efectuar determinados trabajos aéreos.

Empresa explotadora de aeronaves

Ver explotador.

Enlace aeroterrestre de datos en VHF

Comunicaciones bidireccionales de datos en la banda VHF de 118-137 MHz entre las aeronaves y las estaciones aeronáuticas.

Enmienda AIP Documento a través del cual el Servicio de Información Aeronáutica comunica las modificaciones permanentes de la información que se publica en la AIP.

Ensamblar Proceso por el que se incorpora a la base de datos información aeronáutica procedente de múltiples fuentes y se establecen las líneas básicas para la tramitación ulterior. La fase de ensamblaje comprende verificar los datos y cerciorarse de que se rectifican los errores y omisiones detectados.

Entidad técnica aeronáutica - ETEA

Organismo tal como maestranza, taller, centro de reparación, laboratorio etc. aprobado por la Autoridad Aeronaútica del país, para efectuar trabajos técnicos en material aeronáutico y/o parte del mismo, Comprende el personal, equipos, herramientas, instalaciones, documentación técnica y los procedimientos escritos de ejecución de dichos trabajos.

Entrenador sintético de vuelo

Cualquiera de los tres tipos de aparatos que a continuación se describen, en los cuales se simulan en tierra las condiciones de vuelo:- Simulador de vuelo: aquel que proporciona una representación exacta de la cabina de pilotaje de un tipo particular de aeronave, hasta el punto de que simula positivamente las funciones de los mandos de las instalaciones y sistemas mecánicos, eléctricos, electrónicos, etc., de a bordo, el medio ambiente normal de los miembros de la tripulación de vuelo, la performance y las características de vuelo de ese tipo de aeronave.- Entrenador para procedimientos de vuelo: aquel que reproduce con toda fidelidad el medio ambiente de la cabina de pilotaje y que simula las indicaciones de los instrumentos, las funciones simples de los mandos de las instalaciones y sistemas mecánicos, eléctricos, electrónicos, etc., de a bordo, la performance y las características de vuelo de las aeronaves de una clase determinada.- Entrenador básico de vuelo por instrumentos: aquel que está equipado con los instrumentos apropiados, y que simula el medio ambiente de la cabina de pilotaje de una aeronave en vuelo, en condiciones de vuelo por instrumentos.

Envergadura (del ala) Distancia entre los extremos de las alas de un avión. Por simple geometría, si multiplicamos la envergadura por la cuerda media debemos obtener la superficie alar.

Envío Uno o más bultos de mercancías peligrosas que un explotador acepta de un expedidor de una sola vez y en un mismo sitio, recibidos de un lote y despachados a un mismo consignatario y dirección.

Equipaje de mano Equipaje que el pasajero lleva durante el vuelo en la cabina de la aeronave.

Equipaje facturado Equipaje que se transporta en la bodega de la aeronave.

Equipo de control de combate

Equipo formado por personal de la Fuerza Aérea del país, organizado, entrenado y equipado para localizar, identificar y señalizar zonas de lanzamiento, extracción y aterrizaje, así como para ejercer el control del tránsito aéreo en dichas zonas, instalar ayudas a la navegación y telecomunicaciones y, efectuar observaciones meteorológicas. Todo ello para la realización de operaciones Aéreas en zonas donde no existan tales medios, no sólo en beneficio de las operaciones de transporte aéreo, sino en el de cualquier otra acción que lo requiera.

Equipo de seguridad Dispositivos de carácter especializado que se utilizan, individualmente o como parte de un sistema, en la prevención o detección de actos de interferencia ilícita en la aviación civil y sus instalaciones y servicios.

Equipo medidor de distancia - DME

Distance Measuring Equpment. Equipo a bordo y en tierra usado para medir, en millas náuticas la distancia en línea recta de la aeronave a la radio ayuda DME.

Errata Documento a través del cual el Servicio de Información Aeronáutica comunica las modificaciones a las publicaciones de información aeronáutica, afectas a sus atribuciones, resultantes de ediciones erróneas, información incompleta o defectos de la impresión.

Error a lo largo de la trayectoria - PFE

Aquella parte del error de señal de guía que puede hacer que la aeronave se desplace del rumbo y/o de la trayectoria de planeo deseados.

Error de paridad Situación en que no se satisface un criterio de paridad.

Error medio de rumbo Valor medio del error de azimut a lo largo de la prolongación del eje de pista.

Espacio aéreo asignado a un Control de tránsito aéreo - ATCAA

Air Traffic Control Assigned Airspace. Espacio aéreo de dimensiones definidas (limitado vertical y lateralmente), asignado por el ATC, con el propósito de proveer segregación entre diferentes actividades específicas que se lleven a cabo dentro de un espacio aéreo asignado y otros Tránsitos IFR.

Espacio aéreo con servicio de asesoramiento

Espacio aéreo de dimensiones definidas, o rutas designadas, dentro de los cuales se proporciona servicio de asesoramiento de tránsito aéreo.

Espacio aéreo controlado

Espacio aéreo de dimensiones definidas dentro del cual se facilita servicio de control de tráfico aéreo para los vuelos controlados.Espacio aéreo designado como un área de control continental, área de control, zona de control, área de control terminal, área de transición, o control de área positiva, dentro de las cuales algunas o todas las aeronaves pueden estar sujetas a control de Tránsito aéreo.

Types of Controlled Airspace. Tipos de Espacios Aéreos Controlados:

1. CONTROL AREA. Área de Control: Espacio Aéreo que se extiende hacia arriba desde un límite especificado sobre la superficie de la tierra.

2. CONTROL ZONE (CTR). Zona de Control: Espacio aéreo controlado que se extiende hacia arriba desde la superficie de la tierra hasta un límite especificado.

3. CONTROL ZONE EFECTIVE. Zona de Control Efectiva: Es un término utilizado en cartas de procedimiento de aproximación instrumental, en asociación con los ajustes altimétricos. El indica el término de tiempo durante el cual los ajustes altimétricos están normalmente disponible. Las horas de operación de la zona de control son publicadas en las cartas de ruta.

4. INSTRUMENT RESTRICTED CONTROLLED AIRSPACE. Espacio Aéreo Controlado Restringido a Vuelos Instrumentales: Espacio aéreo controlado donde solo están permitidos los vuelos instrumentales.

5. INSTRUMENT/VISUAL CONTROLLED AIRSPACE. Espacio Aéreo Controlado para Vuelos Instrumentales/Visuales: Espacio aéreo controlado donde solamente se permiten vuelos IFR y vuelos VFR controlados.

6. TERMINAL CONTROL AREA (CTA, TMA). Área de Control Terminal (CTA, TMA): Area de control normalmente establecida en las confluencias de rutas ATS, en las vecindades de uno o más aeródromos mayores.

7. VISUAL EXEMPTED. Vuelos Visuales Exceptuados: Espacio aéreo controlado dentro del cual se permiten vuelos IFR y VFR, pero los vuelos VFR no están sujetos a control.

AIRSPACE CLASSES. Clases de Espacio Aéreo:

1. Clase A: Solamente se permiten vuelos IFR, por lo tanto todos los vuelos están sujetos al control del Servicio de Tránsito Aéreo.

2. Clase B: Se permiten vuelos IFR y VFR, sin embargo todos los vuelos están sujetos al control del Servicio de Tránsito Aéreo.

3. Clase C: Se permiten vuelos IFR y VFR, sin embargo están sujetos al control del Servicio de Tránsito Aéreo. Los Vuelos IFR son separados de los otros vuelos IFR y VFR. Los vuelos VFR son separados de los vuelos IFR y reciben información de los otros vuelos VFR.

4. Clase D: Se permiten vuelos IFR y VFR, estando sujetos al control del Servicio de Tránsito Aéreo, los vuelos IFR son separados de los otros vuelos IFR y además reciben información de los vuelos VFR. Los vuelos VFR solamente reciben información de los vuelos IFR y VFR.

5. Clase E: Se permiten vuelos IFR y VFR. Los vuelos IFR están sujetos al control del Servicio de Tránsito Aéreo quien los separa de otros vuelos IFR. Todos los vuelos reciben información de los Tránsitos, siempre que sea necesario.

6. Clase F: Se permiten todos los vuelos IFR y VFR. Los vuelos IFR reciben información de los Tránsitos, sin embargo todos los demás vuelos recibirán información si así lo requieren.

7. Clase G: Se permiten vuelos IFR y VFR y recibirán información si así lo requieren.

Espacio aéreo controlado (exceptuado el vuelo visual)

Espacio aéreo controlado dentro del cual se permiten tanto los vuelos IFR como los VFR, pero en el que los vuelos VFR no están sujetos a control.

Espacio aéreo controlado (instrumentos/visual)

Espacio aéreo controlado dentro del cual solo se permiten vuelos IFR y los vuelos VFR controlados.

Espacio aéreo controlado (restringido a instrumentos)

Espacio aéreo controlado dentro del cual solo se permiten vuelos IFR.

Espacio aéreo de responsabilidad

Espacio aéreono de soberanía en el que el país también tiene responsabilidad según los acuerdos internacionales que se hayan alcanzado.

Espacio aéreo de soberanía

Aquél situado sobre el territorio español y su mar territorial.

Espacio aéreo no controlado

Parte del espacio aéreo donde no se facilita servicio de control de tránsito aéreo.

Espacio aéreo reservado para instrucción

Incluye las zonas peligrosas y las zonas restringidas incluidas en las publicaciones de información aeronáutica, así como las zonas reservadas mediante NOTAM, con objeto de facilitar la instrucción de las unidades Aéreas y la realización de ejercicios o maniobras.

Especificaciones operativas

Es el documento en el cual la empresa aérea incluye la información básica organizacional, operativa y técnica necesaria para optar a la Autorización Técnica Operativa (ATO).

Espera en un FIX Holding FIX. Un Fix especifico identificable por el piloto a través de una radio ayuda o por referencias visuales con el terreno usado como un punto de referencia para establecer y mantener la posición

de la aeronave mientras espera.

Espesor (del ala) Distancia máxima entre el extrados y el intrados.

Estación aeronáutica Estación terrestre del servicio móvil aeronáutico. En ciertos casos la estación aeronáutica puede estar a bordo de un barco o de un satelite terrestre.

Estación AFTN Estación que forma parte de la red de telecomunicaciones fijas aeronáuticas (AFTN) y que funciona como tal bajo la autoridad o control de un Estado.

Estación AFTN de destino

Estación AFTN a la que se dirigen los mensajes y/o datos digitales para procesamiento y entrega al destinatario.

Estación AFTN de origen

Estación AFTN en donde se aceptan los mensajes y/o datos digitales para su transmisión en la AFTN.

Estación de aeronave Estación Móvil del Servicio Móvil Aeronáutico instalada a bordo de una aeronave, que no sea una estación de embarcación o de dispositivo de salvamento.

Estación de la red Estación aeronáutica que forma parte de una red radiotelefónica.

Estación de radio comunitaria de aeródromo - CARS

Community Aerodrome Radio Station. Es una estación de radio que provee información de tiempo, condiciones del campo, acepta planes de vuelo y reportes de posición.

Estación de radio de control aeroterrestre

Estación de telecomunicaciones aeronáuticas que, como principal responsabilidad, tiene a su cargo las comunicaciones relativas a la operación y control de aeronaves en determinada área.

Estación de radio de los Servicios de Tránsito Aéreo

Estación que sirve para la radiocomunicación entre la dependencia de los servicios de tránsito aéreo y las estaciones de aeronave o las móviles aeronáuticas.

Estación de radio del control de aeródromo

Estación que sirve para la radiocomunicación entre la torre de control del Aeródromo y las estaciones de aeronave o las móviles aeronáuticas.

Estación de radio que transmite información meteorológica - TWEB

Estación de radio que transmite el pronóstico del tiempo en frecuencias media y baja o en los VOR para uso de los pilotos.

Estación de telecomunicaciones aeronáuticas

Estación del servicio de telecomunicaciones aeronáuticas.

Estación fija aeronáutica Estación del servicio fijo aeronáutico.

Estación meteorológica aeronáutica

Estación designada para hacer observaciones e informes meteorológicos para uso en la Navegación Aérea Nacional e Internacional.

Estación móvil de superficie

Estación del servicio de telecomunicaciones aeronáuticas, que no sea estación de aeronave, destinada a usarse mientras está en movimiento o cuando se detiene en puntos no determinados.

Estación omnidireccional de muy alta frecuencia para uso terminal - TVOR

Estación VOR ubicada en o cerca de un aeródromo la cual se utiliza como una ayuda para la aproximación.

Estación radiogoniométrica

Estación de radio destinada únicamente a determinar la dirección de otras estaciones mediante transmisiones de éstas.

Estación regular Una estación elegida de entre aquellas que forman una red radiotelefónica aeroterrestre en ruta, para que, en condiciones normales, comunique con las aeronaves o intercepte sus comunicaciones.

Estación tributaria Estación fija aeronáutica que puede recibir o transmitir mensajes y/o datos digitales, pero que no los retransmite, excepto para prestar servicios a estaciones similares conectadas por medio de ella a un Centro de Comunicaciones.

Estacionamiento de aeronave

Superficie de plataforma destinada para el aparcamiento de una aeronave.

Estado de matrícula Estado en el cual está registrada la aeronave.

Estado de origen El Estado en cuyo territorio se cargó inicialmente la mercancía a bordo de alguna aeronave.

Estado del explotador Estado en el cual el explotador tiene su oficina principal, o de no tener tal oficina, su residencia permanente.

Estado del fabricante El Estado o los Estados encargados de certificar la aeronavegabilidad del prototipo.

Estado del suceso Estado en cuyo territorio se produce el accidente o incidente.

Estado de la empresa aérea

El Estado en que está ubicada la base principal de operaciones del explotador, entendiéndose por tal el Estado desde y/o hacia el cual se realizan la mayoría de las operaciones aéreas de la Empresa.

Etapa Ruta o parte de una ruta que se recorre sin aterrizaje intermedio.

Evaluación médica Prueba fehaciente expedida por un Estado contratante al efecto de que el (la) titular de una licencia satisface determinadas condiciones de aptitud sicofísica. Se expide a raíz de la evaluación, hecha por la autoridad otorgadora de licencias, de un informe sometido por el (la) examinador(a) médico(a) designado(a) que hizo el reconocimiento médico del (de la) solicitante de la licencia.

Exactitud Grado de conformidad entre el valor estimado o medido y el valor real. En la medición de los datos de posición, la exactitud se expresa normalmente en términos de valores de distancia respecto a una posición ya determinada, dentro de los cuales se situará la posición verdadera con un nivel de probabilidad definido.

Examen médico general Es aquel examen preventivo que se realiza para comprobar la aptitud sicofísica del postulante al momento de efectuar la evaluación para desempeñar una actividad aeronáutica.

Excepción Toda disposición por la que se excluye determinado artículo, considerando mercancía peligrosa, de las condiciones normalmente aplicables a tal artículo.

Explosión masiva La que, prácticamente de manera instantánea, se propaga virtualmente a la totalidad de la carga explosiva.

Explosivo Es cualquier objeto que pueda hacerse estallar, o que al sustituirse el material explosivo por uno corrosivo o incendiario, a bordo de una aeronave, puede causar el mismo daño o producir consecuencias similares.

Explotador Es la persona que utiliza la aeronave por cuenta propia, con o sin fines de lucro, conservando su dirección técnica. Se presume explotador al propietario de la aeronave.

Explotador de aeronaves

Persona natural o jurídica que utiliza la aeronave por cuenta propia, con o sin fines de lucro, conservando su dirección técnica.

Explotador/empresa explotadora de aeronaves

Persona, organismo o empresa que se dedica, o propone dedicarse, a la explotación de aeronaves.

Exposición verbal Comentarios verbales sobre las condiciones meteorológicas existentes o previstas.

Extrados (del ala) Parte superior del ala comprendida entre los bordes de ataque y salida.

Fabricante Significa el titular de una aprobación de producción otorgada por la Autoridad Aeronáutica, sea esta un Certificado de Producción (PC), Aprobación de Fabricante de Partes (PMA), Aprobación de Orden Técnica Estándar (TSOA), o Fabricación bajo Certificado de Tipo solamente.

Facilidad direccional simplificada

Simplified Directional Facility. Radio Ayuda utilizada para aproximaciones de no precisión. El curso final de la aproximación es similar a los del localizador del ILS con la diferencia que el curso puede no estar alineado con la pista (esta diferencia debe ser menor de 3o) y el haz de la señal es más ancho que la del localizador, lo cual trae como consecuencia menor precisión.

Facilitación Acción que se toma en el sector de la aviación, entre compañías, Gobiernos y otros agentes, para reducir costes, simplificar procedimientos e implementar requerimientos.

Factores humanos - FH Campo multidisciplinario dedicado a la optimización del rendimiento humano y la reducción del error en las actividades aeronáuticas.

Faro aeronáutico Luz aeronáutica de superficie, visible en todos los azimutes ya sea continua o intermitente, para señalar un punto determinado de la superficie de la tierra.

Faro de aeródromo Faro aeronáutico utilizado para indicar la posición de un aeródromo desde el aire.

Faro de identificación Faro aeronáutico que emite una señal en clave, por medio de la cual puede identificarse un punto determinado que sirva de referencia.

Faro de peligro Faro aeronáutico utilizado a fin de indicar un peligro para la navegación aérea.

Fase de alerta - ALERFA

Situación en la cual se abriga temor por la seguridad de una aeronave y de sus ocupantes.

Fase de emergencia Expresión genérica que significa, según el caso, fase de incertidumbre, fase de alerta o fase de peligro.

Fase de incertidumbre - INCERFA

Situación en la cual existe duda acerca de la seguridad de una aeronave y de sus ocupantes.

Fase de peligro - DETRESFA

Situación en la cual existen motivos justificados para creer que una aeronave y sus ocupantes están amenazados por un peligro grave e inminente y necesitan auxilio inmediato.

Fases de operación Una fase de operación es un período de navegación con una performance de navegación requerida (RNP) constante.

FBO Acrónimo del inglés Fixed Base Operator, que se puede traducir literalmente como operador de base fija. Empresa que gestiona un centro de asistencia integral a la aviación general.

Final Posición de una aeronave que se encuentra en aproximación y a una distancia de 7 Km (4 NM) o menos del punto de toma de contacto.

Final larga o larga final Posición de una aeronave que se encuentra en aproximación y a una distancia mayor de 7 km (4 NM) desde el punto de toma de contacto, o cuando la aeronave, en aproximación directa, se halla a 15 km (8 NM) o más del punto de toma de contacto.

Finger Ver pasarela.

Firmar una conformidad (VºBº) de mantenimiento

Certificar que el trabajo de mantenimiento se ha completado satisfactoriamente, de acuerdo con las Normas de aeronavegabilidad aplicables, para lo cual se expide la conformidad (visto bueno) de mantenimiento.

Fix Es una posición geográfica determinada por referencias visuales a la superficie, por referencia a una o más radio ayudas, por ploteo celestial o por cualquier otro sistema de navegación.

Fix de alimentación Fix señalado en una carta de procedimiento de aproximación instrumental, el cual establece el punto inicial de una ruta de alimentación.

Fix de descenso Es un FIX que permite un descenso adicional dentro de un segmento de una aproximación instrumental ya que el mismo identifica un punto en el cual los obstáculos han sido sobrevolados con seguridad.

Fix de entrada Es un fix localizado en una ruta establecida, desde donde la aeronave será conducida antes de penetrar en un espacio aéreo terminal. Normalmente este fix debe estar establecido a una distancia del aeropuerto la cual debe facilitar el perfil de descenso a 10000 pies sobre la elevación del aeropuerto.

Fix DME Una posición geográfica determinada tomando como referencia una radio ayuda la cual provee información de distancia y azimut. El Fix DME es definido por una distancia específica y un radial o curso (por ejemplo el localizador), en grados magnéticos desde la radio ayuda.

Fix final de aproximación - FAF

Final Approach Fix. Fix desde el cual la aproximación final (IFR) a un aeropuerto se ejecuta y el cual identifica el segmento final de aproximación. El está designado en los perfiles de aproximación de las Cartas Terminales Jeppesen por el símbolo de una cruz de malta para las aproximaciones de no precisión, y para las aproximaciones de precisión por la interseciión de la senda de planeo instrumental

con el localizador. Esta intersección comienza en el FAF. Cuando el ATC dirige a una altitud de intercepción de la senda de planeo instrumental inferior a la publicada, este punto de intercepción resultante será el actual FAF.

Fix inicial de la aproximación - IAF

Initial Approach Fix. Es (son) un(os) Fix(es) indicado(s) en las cartas de procedimiento de aproximación instrumental para identificar el comienzo del(os) segmento(os) inicial(es).

Fix intermedio Intermediate Fix. Es el fix que identifica el comienzo del segmento intermedio en un procedimiento de aproximación por instrumentos. Este fix está identificado en algunas cartas de aproximación por instrumentos como fix intermedio (IF).

Flecha (del ala) Angulo que forman las alas (más concretamente la línea del 25% de la cuerda) respecto del eje transversal del avión. La flecha puede ser positiva (extremos de las alas orientados hacia atrás respecto a la raíz o encastre, que es lo habitual), neutra, o negativa (extremos adelantados). Para tener una idea más gráfica, pongamos nuestros brazos en cruz como si fueran unas alas; en esta posición tienen flecha nula, si los echamos hacia atrás tienen flecha positiva, y si los echamos hacia delante tienen flecha negativa.

Fletamento Alquiler de parte o de la totalidad de la capacidad de una aeronave para el transporte de pasajeros o carga.

Flota Conjunto de aeronaves de una compañía.

Flujo de carga Recorrido de las mercancías por el aeropuerto.

Flujo de pasajeros Recorrido de los pasajeros por el aeropuerto.

Forma (del ala) Las alas pueden tener las formas más variadas: estrechándose hacia los extremos (tapered) o recta (straight), en la parte del borde de ataque (leading) o del borde de salida (trailing), o cualquier combinación de estas; en forma de delta, en flecha, etc. Si la velocidad es el factor principal, un ala "tapered" es más eficiente que una rectangular (straight) porque produce menos resistencia; pero un ala "tapered" tiene peores características en la pérdida salvo que tenga torsión (ángulo de incidencia decreciente hacia el borde del ala).

Formación Ver vuelo en formación.

Frangibilidad Característica de un objeto que consiste en conservar su integridad estructural y su rigidez hasta una carga máxima conveniente, deformándose, quebrándose o cediendo con el impacto de una carga mayor, de manera que represente un peligro mínimo para las aeronaves.

Franja de calle de rodaje Zona que incluye una calle de rodaje destinada a proteger a una aeronave que esté operando en ella y a reducir el riesgo de daño en caso de que accidentalmente se salga de ésta.

Franja de pista Una superficie definida que comprende la pista y la zona de parada, si la hubiese, destinada a:a) reducir el riesgo de daños a las aeronaves que se salgan de la pista, y b) proteger a las aeronaves que la sobrevuelan durante las operaciones de despegue o aterrizaje.

Franja de vuelo Ver el término "pista de vuelo".

Frecuencia de tránsito de aeródromo - ATF

AERODROME TRAFFIC FREQUENCY. Es una frecuencia designada a los aeródromos no controlados. Un ATF es utilizado para asegurar que todas las aeronaves equipadas con radio que operen dentro de un área en un radio de 5 NM de un aeropuerto, esté escuchando una frecuencia común. Un ATF es normalmente una frecuencia de estación de tierra. Donde una estación de tierra no existe, se designa una frequencia común. La llamada por radio debe ser a la estación de tierra, o cuando no existe la estación de tierra la llamada debe ser ¨Aviso de Tránsito¨.

Frecuencia discreta Es una frequencia de radio separada para uso directo en comunicaciones Piloto-Controlador en el control de tránsito aéreo para reducir la congestión de la frequencia debido al número de aeronaves que operan en una frequencia en particular al mismo tiempo. Las frequencias discretas son normalmente designadas para cada sector de una facilidad ATC para el control de ruta o era terminal.

Frecuencia mandatoria - MF

Mandatory Frequency. Es una frequencia designada, en seleccionados aeropuertos no controlados, la cual debe ser seleccionada durante algunas horas solamente. Las aeronaves que operen en el área designada MF, normalmente dentro de un radio de 5 NM de el aeropuerto en cuestión, deben estar equipadas con un radio capaz de mantener las dos vías de comunicación.

Frecuencia principal Frecuencia para radiotelefonía asignada a una aeronave para que la use de preferencia en las comunicaciones aeroterrestres de una red radiotelefónica.

Frecuencia secundaria Frecuencia para radiotelefonía asignada a una aeronave para que en segundo término en las comunicaciones aeroterrestres de una red radiotelefónica.

Frustar un aterrizaje Cancelar un aterrizaje cuando se tiene enfilado el eje de la pista, elevando de nuevo la aeronave (se emplea el término "motor y al aire").

Función Servicio determinado proporcionado por el MLS, por ejemplo, guía de azimut de aproximación, guía de azimut posterior o datos básicos, etc.

Fuselaje Del francés "fuselé" que significa "ahusado", se denomina fuselaje al cuerpo principal de la estructura del avión, cuya función principal es la de dar cabida a la tripulación, a los pasajeros y a la carga, además de servir de soporte principal al resto de los componentes.Parte de la aeronave que incluye los "booms", las naselas, las tapas, las vigas, las superficies aerodinámicas (incluyendo los rotores, pero excluyendo las hélices y las superficies de sustentación rotatorias).

Garantia de calidad Todas las actividades planificadas y sistemáticas realizadas dentro del sistema de calidad que se ha demostrado que son necesarias para proporcionar una confianza adecuada de que la entidad cumplirá con los requisitos de calidad.

Geoide Superficie equipotencial en el campo de gravedad de la Tierra que coincide con el nivel medio del mar (MSL) en calma y su prolongación continental. El geoide tiene forma irregular debido a las perturbaciones gravitacionales locales (mareas, salinidad, corrientes, etc.) y la dirección de la gravedad es perpendicular al geoide en cada punto.

Gestión de afluencia del tránsito aéreo - ATFM

Servicio establecido con el objeto de contribuir a una circulación segura, ordenada y expedita del tránsito aéreo, asegurando que se utiliza al máximo posible la capacidad ATC y que el volumen de tránsito es compatible con las capacidades declaradas por la autoridad ATS competente.

Gestión de los recursos en el puesto de pilotaje - CRM

Uso efectivo de todos los recursos disponibles, a fin de lograr operaciones de vuelo seguras y eficaces.

Giroavión Aerodino impulsado mecánicamente que se mantiene en vuelo en virtud de la reacción del aire sobre uno o más rotores que giran alrededor de ejes verticales o casi verticales.

Giroplano Giroavión que se mantiene en vuelo en virtud de la reacción del aire sobre uno o más rotores que giran libremente.

Globo Aeróstato no propulsado por motor.

Globo cautivo Globo aerostático que permanece suspendido en el espacio, sin desplazarse, debido a una o más cuerdas que lo atan a la tierra.

Globo libre Globo aerostático, aparato lleno de un gas ligero que puede

elevarse en la atmósfera y desplazarse por el espacio siguiendo la corriente de los vientos.

Globo libre no tripulado Aeróstato sin tripulación propulsado por medios no mecánicos, en vuelo libre.

GPS Acrónimo del inglés Global Positioning System, o sistema de posicionamiento global. Sistema de localización geográfica por medio de satélites.

Grupo AFTN Tres o más estaciones de radio de la red de telecomunicaciones fijas aeronáuticas que intercambian comunicaciones en la misma frecuencia de radio.

Grupo del tiempo Time Group. Con cuatro dígitos se representa la hora en un reloj de 24 horas. La hora de Greenwich se indica con las letras "GMT", el Tiempo Universal Coordinado se indica con las letras "UTC"; ambos, el GMT y el UTC pueden indicarse con la letra "Z" o sin ninguna letra después de los cuatro dígitos. El tiempo local se indica por las letras "LT" después del grupo de números del tiempo. El comienzo y el final del día se indica con los grupos "0000" y "2400" respectivamente .

Grupo motor Conjunto compuesto de uno o más motores y elementos auxiliares, que juntos son necesarios para producir tracción, independientemente del funcionamiento continuo de cualquier otro grupo motor o grupos motores, pero que no incluye los dispositivos que produzcan tracción durante cortos períodos.Es el encargado de proporcionar la potencia necesaria para contrarrestar las resistencias del aparato, tanto en tierra como en vuelo, impulsar a las alas y que estas produzcan sustentación, y por último para aportar la aceleración necesaria en cualquier momento.

Grupo motor crítico El grupo motor cuyo fallo produce el efecto más adverso en las características de la aeronave relacionadas con el caso de vuelo de que se trate.

Guía a través del DF Rumbo que provee la radio ayuda a los aviones equipados con equipos DF. Estos rumbos, si son seguidos, conducirán a la aeronave a un punto predeterminado tal como la estación DF o a un aeropuerto.

Guía de encaminamiento

La combinación de las Listas de responsabilidades del circuito de entrada y la Lista de encaminamiento de terminado Centro de Comunicaciones.

Guía vectorial radar El suministro a las aeronaves de guía para la navegación en forma de rumbos específicos basados en la observación de una presentación radar.

Habilitación Autorización asociada a una licencia e inscrita en ella, y de la cual forma parte, en la que se especifican condiciones especiales, atribuciones o restricciones referentes a dicha licencia.

Habilitación aeronáutica militar

Autorización inscrita en una licencia o asociada con ella, y de la cual forma parte, en la que se especifican condiciones especiales, atribuciones o restricciones referentes a dicha licencia. Capacita a su titular para desarrollar una función aeronáutica determinada en un puesto de trabajo concreto.

Handling Servicio de asistencia en tierra a aeronaves, pasajeros y carga.

Hangar Cobertizo para albergar aeronaves.

Hélice Mecanismo usado para propulsar una aeronave, que tiene palas montadas a un eje, el cual rota y produce por su acción en el aire un empuje paralelo al eje longitudinal del avión. También incluye los componentes para su control, los que normalmente provienen del mismo fabricante de la hélice. Es también, un sistema de perfiles aerodinámicos usado para sustentar y controlar los movimientos de helicópteros.

Helicóptero Aerodino que se mantiene en vuelo principalmente en virtud de la reacción del aire sobre uno o más rotores propulsados mecánicamente, que giran alrededor de ejes verticales o casi verticales.Aeronave más pesada que el aire, propulsada mecánicamente, que debe sus sustentación en vuelo principalmente a reacciones aerodinámicas producidas por el aire sobre un sistema de planos giratorios o rotores movidos por el motor.

Heliplataforma Helipuerto situado en una estructura mar adentro, ya sea flotante o fija.

Helipuerto Aeródromo o área definida sobre una estructura destinada a ser utilizada, total o parcialmente, para la llegada, la salida o el movimiento de superficie de helicópteros.

Helipuerto de superficie Helipuerto emplazado en tierra o en el agua.

Helipuerto elevado Helipuerto emplazado sobre una estructura terrestre elevada.

Henrio - H Es la inductancia de un circuito cerrado en el cual se produce una fuerza electromotriz de 1 voltio cuando la corriente eléctrica en el circuito varía uniformemente con una cadencia de 1 amperio por segundo.

Hertzio - Hz Es la frecuencia de un ciclo por segundo.

Hidrante Arqueta en el pavimento enrasada con la superficie que contiene una válvula especial donde desemboca una tubería subterránea que viene de los depósitos de combustible.

Hidroaeropuerto Infraestructura para la llegada, salida y movimiento de hidroaviones dispuestas para operar sobre el agua.

Hidroavión Avión preparado para operar sobre superficies de agua.

Hipódromo Cinta transportadora de equipajes de planta ovoidal.

Hora prevista de aproximación

Hora en la que el ATC prevé que una aeronave que llega, después de haber experimentado una demora, abandonará el punto de espera para completar su aproximación para aterrizar.La hora a que realmente se abandone el punto de espera dependerá de la autorización de aproximación.

Hora prevista de fuera calzos

Hora estimada en la cual la aeronave iniciará el desplazamiento asociado con la salida.

Hora prevista de llegada En los vuelos OIFR/IFR, la hora a la cual se prevé que la aeronave llegará sobre un punto designado, definido con referencia a las ayudas para la navegación, a partir del cual se iniciará un procedimiento de aproximación por instrumentos, o, si el aeródromo no está equipado con ayudas para la navegación, la hora a la cual la aeronave llegará sobre el aeródromo. Para los vuelos OVFR/VFR, la hora a la cual se prevé que la aeronave llegará sobre el aeródromo.

Hora punta Hora de mayor tráfico (de aeronaves, pasajeros o carga) en el aeropuerto a lo largo de un año.

Hub Aeropuerto de entrada o salida de un continente a través de sus rutas troncales internacionales.

Hub and spoke Sistema de operación en aeropuertos hub que reciben tráfico de diferentes ciudades aproximadamente a la misma hora y después de dar al pasajero tiempo suficiente para poder realizar una conexión, todos los aviones vuelven a volar hacia las mismas u otras ciudades.

Identificación Determinación de la identidad de un objeto aéreomediante una combinación de medios, que incluyen reconocimiento visual, correlación de planes de vuelo, interrogación electrónica, comportamiento de la traza y órdenes e instrucciones del momento para encaminar o reconocer el tránsito aéreo.

Identificación Un sistema que utiliza la transmisión electrónica al cual los equipos

amigo/enemigo de a bordo de las fuerzas amigas responden automáticamente, con lo que es posible distinguirlas de las fuerzas enemigas.

Identificación de aeronave

Grupo de letras o cifras, o una combinación de ambas, idéntico al distintivo de llamada de una aeronave para las comunicaciones aeroterrestres o dicho distintivo expresado en clave, que se utiliza para identificar las aeronaves en las comunicaciones entre centros de los servicios de tránsito aéreo.

Identificación radar Proceso de relacionar una determinada traza radar o el simbolo de posición radar con una aeronave determinada.

IFR Acrónimo del inglés Instrumental Flight Rules. Abreviatura utilizada para designar las reglas de vuelo por instrumentos.

Iglú Elemento unitario de carga que consiste en una paleta con una cobertura rígida que sustituye a la red y que da forma a la carga.

ILS Acrónimo del inglés Instrument Landing System. Sistema de aterrizaje instrumental que proporciona al piloto una trayectoria de aproximación con alineación y descenso correctos.

IMC Símbolo utilizado para designar las condiciones meteorológicas de vuelo por instrumentos.

INCERFA Palabra clave utilizada para designar una fase de incertidumbre en una situación de alerta. Se utiliza:a) Cuando no se haya recibido ninguna comunicación de la aeronave dentro de los treinta minutos siguientes a la hora en que debía haberse recibido de ella una comunicación, o siguientes al momento en que por primera vez se trató, infructuosamente, de establecer comunicación con dicha aeronave, lo primero que suceda; ob) Cuando la aeronave no llegue dentro de los treinta minutos siguientes a la hora prevista de llegada últimamente anunciada por ella, o a la calculada por las dependencias, la que de las dos resulte más tarde;a menos que no existan dudas acerca de la seguridad de la aeronave y sus ocupantes.

Incidente Todo suceso relacionado con la utilización de una aeronave, que no llegue a ser accidente, que afecte o puede afectar la seguridad de las operaciones.

Incidente aéreo Suceso aéreo que podría comprometer o que compromete la seguridad de la navegación Aérea poniendo en peligro a las personas, aeronaves o a la propiedad.

Incidente imputable a mercancias peligrosas

Toda ocurrencia atribuible al transporte aéreo de mercancías peligrosas y relacionadas con el - que no constituye un accidente

imputable a mercancías peligrosas y que no tiene que producirse necesariamente a bordo de alguna aeronave - que ocasiona lesiones a algunas personas, daños a la propiedad, incendio, ruptura, derramamiento, fugas de fluidos, radiación o cualquiera otra manifestación de que se ha vulnerado la integridad de algún embalaje. También se considera incidente imputable a mercancías peligrosas, toda ocurrencia relacionada con el transporte de mercancías peligrosas que pueda haber puesto en peligro a la aeronave o a sus ocupantes.

Incompatible Se describen así aquellas mercancías peligrosas que, de mezclarse, podrían generar, peligrosamente, calor o gases, o producir alguna sustancia corrosiva.

Indicador de dirección de aterrizaje

Dispositivo para indicar visualmente la dirección designada en determinado momento, para el aterrizaje o despegue.

Indicador de lugar Grupo de clave, de 4 letras, formulado de acuerdo las disposiciones prescritas por la OACI y asignado al lugar en que está situada una estación fija aeronáutica.

Indicador de precisión del planeo en la aproximación - PAPI

Precision Approach Path Indicator. Es un sistema visual desarrollado para indicar la senda de planeo durante la aproximación (Visual Approach System Indicator VASI, Sistema Indicador de la Aproximación Visual) que usa los mismos principios que el VASI, dando señales de luces rojas y blancas para guiar la aproximación en un ángulo de planeo requerido. El sector rosado característico de los equipos VASIs, que indica la precisión durante la transición, está virtualmente eliminado. Pero las diferencias esenciales entre los dos equipos son el número de luces en la unidad, su ubicación y la forma de interpretar las indicaciones.La presentación básica del sistema (PAPI), contiene cuatro unidades montadas en una barra ubicada en el lado izquierdo de la pista adyacente al punto de toque. La unidad del extremo izquierdo (la primera) esta ajustada 1/2 por debajo del ángulo de planeo requerido y este ajuste se incrementa en 1/3 en cada unidad hacia el extremo derecho de la barra, estando la última barra ajustada 1/2 por encima de la senda de planeo requerida. El ángulo correcto de planeo en una aproximación tendrá una tolerancia de +10 minutos de arco y ser indicado por dos luces rojas y dos luces blancas. Un alto grado de precisión puede ser obtenido en el umbral de la pista, siempre que la senda de planeo requerida para la aproximación está definida por un canal que se extienda en la vertical aproximadamente dos metros (6 pies) sobre el umbral.En una aproximación PAPI, la altura de cruce del umbral o la altura mínima de visibilidad sobre el umbral, como también el ángulo de planeo se muestran de la misma forma que en las aproximaciones VASI.

Indicador de senda de aproximación visual de tres colores - TRCV

Tri-Color Visual Approach Slope Indicator. Consiste en una sola unidad de luz la cual proyecta un haz de luz tricolor para indicar la senda de aproximación. Por debajo de la senda se observa luz roja, por encima de la senda se observa luz ámbar, en la senda se observa luz verde.

Indicador visual de la senda de aproximación - VASI

Visual Approach Slope Indicator. Sistema de referencia visual utilizado para ofrecer apropiada separación de los obstáculos durante la aproximación y que además señala el ángulo correcto para proceder a la pista. Señala la senda preestablecida para la aproximación.

Indicador visual de la senda de aproximación por pulsaciones - PLASI

Normalmente consiste en una sola unidad de luz que proyecta un haz visual de dos colores el cual señala el ángulo de la senda de aproximación en el área de la Aproximación Final, hacia donde el aparato esta instalado. La zona baja de la senda de aproximación es señalada por pulsaciones de luz roja, y la zona baja de la senda de aproximación se señala por pulsaciones de luz blanca. La zona normal de la aproximación es señalada por una luz blanca constante. La utilidad de este sistema es de aproximadamente 4 millas durante el día y de 10 millas durante la noche.

Inercial Sistema autónomo de navegación que mide los cambios de velocidad y dirección de la aeronave, calculando su posición a partir de esa información.

Información AIRMET Informe que expide una oficina de vigilancia meteorológica respecto a la presencia real o prevista de determinados fenómenos meteorológicos en ruta que puedan afectar a la seguridad de los vuelos a baja altura, y que no estaba incluida en el pronóstico expedido para los vuelos a baja altura en la región de información de vuelo de que se trate o en una subzona de la misma.

Información de tránsito Información expedida por una dependencia de servicios de tránsito aéreo para alertar al piloto sobre otro tránsito conocido u observado que pueda estar cerca de la posición o ruta prevista de vuelo y para ayudar al piloto a evitar una colisión.

Información meteorológica

Informes meteorológicos, análisis, pronósticos y cualquier otras declaraciones relativas a condiciones meteorológicas existentes o previstas.

Información radar positiva

Se entiende como aquella información radar fiable de radar primario asociado o no a información de radar secundario.

Información SIGMET Información expedida por una Oficina de Vigilancia Meteorológica, relativa a la existencia real o prevista de fenómenos meteorológicos en rutas especificadas, que pueden afectar la seguridad de las operaciones de aeronaves.

Informe meteorológico Declaración de las condiciones meteorológicas observadas en relación con una hora y lugar determinados.

Informe preliminar Comunicación usada para la pronta divulgación de los datos obtenidos durante las etapas iniciales de la investigación.

Ingeniería aeronáutica Tecnología del diseño y construcción de aeronaves, sus elementos propulsores, las infraestructuras necesarias para su operación aérea y los aeropuertos.

Inspección anual Inspección periódica que incluye una revisión de 100 horas o similar según el mantenimiento aprobado por la Autoridad Aeronáutica para esa aeronave, que debe efectuarse cada 12 meses o 100 horas; lo que se cumpla primero; para que la aeronave mantenga su estado de aeronavegabilidad. Esta inspección constituye una inspección completa a la aeronave, debe registrarse como "Inspección Anual" en bitácora y comprende la ejecución de la inspección periódica que corresponda, la revisión del estado de MIM aplicables y el cumplimiento de cualquier otra disposición mandatoria que establezca la Autoridad aeronáutica del país para la categoría de aeronave.

Inspección progresiva Inspección completa de la aeronave dentro de cada período de 12 meses calendarios y que debe ser compatible con las recomendaciones del fabricante, experiencia de servicio y con el tipo de operación en la que se emplea la aeronave. El programa de inspección progresiva debe garantizar que la aeronave en todo momento está aeronavegable y que se atendrá a todas las especificaciones correspondientes, hoja de especificaciones del certificado tipo, MIM y otra información aprobada por la Autoridad aeronáutica del país.

Inspecciones periódicas Todas aquellas comprobaciones que se efectúan a intervalos de tiempo regulares o después de un cierto número de horas de funcionamiento.

Inspector de aeronavegabilidad

Funcionario designado por la Autoridad aeronáutica del país para controlar y ejecutar las disposiciones administrativas y técnicas sobre aeronavegabilidad dispuestas por la autoridad aeronáutica competente.

Inspector zonal de aeronavegabilidad

Inspector de Aeronavegabilidad destacado en una zona geográfica determinada con atribuciones para controlar y ejecutar las disposiciones administrativas y técnicas sobre aeronavegabilidad en su área de responsabilidad. Depende para aspectos técnicos del Departamento de Aeronavegabilidad y para aspectos administrativos del Jefe de la Regional donde está destinado.

Instalación de deshielo/antihielo

Instalación donde se eliminan del avión la escarcha, el hielo o la nieve (deshielo) para que las superficies queden limpias, o donde las superficies limpias del avión reciben protección (antihielo) contra la formación de escarcha o hielo y la acumulación de nieve o nieve fundente durante un período limitado.

Instalación de retransmisión automática

Instalación de teleimpresor en la que se emplea equipo automático para la transferencia de mensajes, de los circuitos de entrada a los circuitos de salida. Esta definición es aplicable también a las instalaciones completamente automáticas y semi-automáticas.

Instalación de retransmisión completamente automática

Instalación de teletipo en la que la interpretación de la responsabilidad de la retransmisión respecto al mensaje que se recibe y el establecimiento de las conexiones necesarias para hacer las retransmisiones apropiadas se llevan a cabo automáticamente, así como todas las demás funciones normales de retransmisión, evitando así la necesidad de que intervenga el operador, excepto para fines de supervisión.

Instalación de retransmisión semiautomática

Instalación de teletipo en la que la interpretación de la responsabilidad de la retransmisión respecto al mensaje que se recibe, y el establecimiento de las conexiones necesarias para hacer las retransmisiones apropiadas requieren la intervención de un operador, pero en la que todas las demás funciones normales de retransmisión se llevan a cabo automáticamente.

Instalación ILS de categoria de actuación I

Un ILS que proporciona información de guía desde el límite de cobertura del ILS hasta el punto en que el eje de rumbo del localizador corta la trayectoria ILS de planeo a una altura de 60 m (200 ft), o menos, por encima del plano horizontal que contiene el umbral.

Instalación ILS de categoria de actuación II

Un ILS que proporciona información de guía desde el límite de cobertura del ILS hasta el punto en que el eje de rumbo del localizador corta la trayectoria ILS de planeo a una altura de 15 m (50 ft), o menos por encima del plano horizontal que contiene el umbral.

Instalación ILS de categoria de actuación III

Un ILS que, con la ayuda de equipo auxiliar cuando sea necesario, proporcione información de guía desde el límite de cobertura de la instalación hasta la superficie de la pista, y a lo largo de la misma.

Instrucción Modalidad de la aviación general cuyo fin es la formación y entrenamiento de pilotos en todos sus niveles, para la obtención del título y la licencia de vuelo asociada, así como de cualquier habilitación posterior.

Instrucción autorizada Programas de instrucción emitido por la Autoridad Aeronáutica del país, que se llevan a efecto por entidades autorizadas, que se realizan sin la supervisión directa de la autoridad aeronáutica y que no gozan de crédito para los requisitos de horas de vuelo de prácticas de mantenimiento ni de otros privilegios.

Instrucción de vuelo orientada a la línea aérea - LOFT

Entrenamiento en Simulador orientado al Vuelo de Línea.

Instrucción reconocida Proceso de instrucción de vuelo sometido a la aprobación y supervisión de la Autoridad Aeronáutica del país en forma voluntaria por entidades debidamente autorizadas y que gozan de crédito para los requisitos de horas de vuelo, prácticas de mantenimiento u otros privilegios.

Instructor Persona autorizada por la autoridad aeronáutica para impartir la enseñanza y vigilar el aprendizaje de determinados conocimientos aeronáuticos o la adquisición de cierta pericia en el manejo de las aeronaves o del equipo relacionado con éstas.

Integridad (datos aeronáuticos)

Grado de garantía de que no se han perdido ni alterado ninguna de las referencias aeronáuticas ni sus valores después de la obtención original de la referencia o de una enmienda autorizada.

Integridad del ILS La calidad referente a la seguridad que ofrece la precisión de la información suministrada por la instalación. El nivel de integridad del localizador o de la trayectoria de planeo se expresa en función de la probabilidad de que no radien señales de guía falsas.

Integridad del sistema a) Integridad es la característica que se refiere a la confianza que puede otorgarse a la corrección de la información proporcionada por el sistema total. La integridad comprende la capacidad de un sistema para proporcionar advertencias oportunas y válidas al usuario en los casos en que el sistema no debe utilizarse para la operación prevista; yb) El riesgo de integridad es la probabilidad que se produzca una falla no detectada que dará como resultado la pérdida de la exactitud especificada.

Interceptación Encuentro en vuelo con otra aeronave, o seguimiento de la misma, que se lleva a cabo de una forma previamente planeada.

Interceptadar Aeronave que lleva a cabo una interceptación.

Intersección 1. Un punto definido por cualquier combinación de cursos, radiales o demarcaciones de dos o más radio ayudas.2. Término utilizado para describir el punto donde se cruzan dos pistas, calles de rodaje y pista, o dos calles de rodajes.

Intersección de calles de rodaje

Empalme de dos o más calles de rodaje.

Intrados (del ala) Parte inferior del ala comprendida entre los bordes de ataque y salida.

Investigación Proceso que comprende la reunión y el análisis de información, la obtención de conclusiones con el fin de determinar la causa del accidente o incidente, adoptar medidas tendientes a evitar su repetición y hacer efectiva la responsabilidad infraccional que existiere y cuando proceda formular recomendación sobre seguridad.

Investigador Persona responsable que organiza, realiza y controla una investigación y que es nombrado por la Autoridad Aeronáutica Competente.

Isogona Línea en un mapa o carta en la cual todos los puntos tienen la misma declinación magnética para una época determinada.

Isogriva Línea en un mapa o carta que une los puntos de igual diferencia angular entre el norte de la cuadrícula de navegación y el norte magnético.

Jefe de formación Comandante de aeronave expresamente designado para ejercer el mando de una formación.

Jet Avión impulsado por un reactor.

Jet A1 Combustible para aeronaves a reacción y turbohélices.

Julio (J) El julio es el trabajo realizado cuando el punto de aplicación de una fuerza de un newton, se desplaza una distancia de 1 metro en la dirección de la fuerza.

Junta médica Junta de especialistas formada por profesionales médicos reconocidos por la autoridad aeronáutica, para analizar casos especiales o complejos que planteen dudas, requieran reevaluación o profundización más allá de los procedimientos diagnósticos rutinarios, y cuyas conclusiones tienen el valor de recomendaciones para otorgar los Certificados Médicos, para conocimiento de la misma autoridad.

Junta médica ampliada Junta médica a la cual, por motivos extraordinarios, se ha ampliado con la participación de uno o más especialistas necesarios para evaluar un problema médico orgánico o físico focal, cuando en el seno de una Junta Médica no exista el profesional experto requerido para el análisis del caso.

Lado aire Zona del aeropuerto donde tiene lugar la operación aeroportuaria de las aeronaves.

Lado tierra Zona del aeropuerto donde se efectúa la operación aeroportuaria de pasajeros, equipajes y carga, previa al embarque o posterior al desembarque en las aeronaves.

Lámpara de señales Lámpara utilizada para dar instrucciones al piloto desde la torre de control en caso de fallo de las comunicaciones por radio.

Largo efectivo de pista para el aterrizaje

Distancia entre el punto en que el plano libre de obstáculos intersecta la línea central de la pista y el final de ésta.

Latitud Medida en grados, minutos y segundos desde el ecuador hacia el norte o el sur. En aviones equipados con INS, esta medida se realiza en grados, minutos y décimas de minutos.

Lesión grave Cualquier lesión sufrida por una persona en un accidente y que:a) Requiera hospitalización durante más de 48 horas dentro de los siete días, contados a partir de la fecha en que se sufrió la lesión; ob) Ocasione la fractura de algún hueso (con excepción de las fracturas simples de la nariz o de los dedos de las manos o de los pies); oc) Ocasione laceraciones que den lugar a hemorragias graves, lesiones a nervios, músculos o tendones; o d) Ocasione daños a cualquier órgano interno; oe) Ocasione quemaduras de segundo o tercer grado u otras quemaduras que afecten más del 5% de la superficie del cuerpo; of) Sea imputable al contacto, comprobado, con sustancias infecciosas o a la exposición a radiaciones perjudiciales.

Letrero Letrero de mensaje fijo. Letrero que presenta solamente un mensaje. Letrero de mensaje variable. Letrero con capacidad de presentar varios mensajes predeterminados o ningún mensaje, según proceda.

Libro de registro de vuelo

Libro personal de registro de vuelo, en que se consigna en forma cronológica el tiempo de vuelo de un titular de Licencia.

Licencia Documento oficial otorgado por la Autoridad Aeronáutica del país, que indica la especialidad aeronáutica del titular y las restricciones en caso de haberlas y le otorga, dentro del período de su vigencia, la facultad para desempeñar las funciones propias de las habilitaciones expresamente consignadas en ella.

Licencia aeronáutica militar

Autorización inscrita en una tarjeta de aptitud, de la que forma parte, para ejercer las funciones aeronáuticas de una determinada especialidad entre aquellas que faculta un título aeronáutico.

Licencia provisional de vuelo

Documento oficial de carácter transitorio, otorgado por la Autoridad Aeronáutica del país que permite a su titular desempeñar funciones aeronáuticas específicas, por un período de tiempo determinado, para los fines que establezca la autoridad aeronáutica.

Limite de autorización Punto hasta el cual se concede a una aeronave una autorización del control de tránsito aéreo.

Limite de permiso Ver límite de autorización.

Límite libre de obstáculos

Es la altura sobre la elevación del campo por debajo de la cual, la distancia mínima vertical señalada para salvar los obstáculos no puede ser mantenida durante la aproximación o durante una aproximación frustrada.

Limites de la altitud mínima de área

Los límites de AMA son líneas de contorno generalizadas que incluyen todos los puntos de referencia conocidos sobre una elevación específica, omitiendo pequeños valles. Un AMA Envelope, muestra la configuración general del terreno en comparación con la configuración detallada del terreno mostrada por las líneas de contorno.

Línea aérea Trayecto de transporte aéreo realizado por una compañía aérea de un punto a otro, que se distingue por tener una única numeración de vuelo aunque se realicen escalas en puntos intermedios.

Línea de costa La línea que sigue el contorno general de la costa, excepto en los casos de obras y bahias de menos de 30 millas marinas de ancho, en que la línea pasará directamente a través del abra o bahía para cortar el contorno general en el lado opuesto.

Línea de rumbo Línea que cruza todos los meridianos con un ángulo constante.

Línea del 25% de la cuerda (del ala)

Línea imaginaria que se obtendría al unir todos los puntos situados a una distancia del 25% de la longitud de la cuerda de cada perfil, distancia medida comenzando por el borde de ataque.

Línea geodésica Línea que corresponde a la distancia más corta entre dos puntos cualesquiera de una superficie elipsoidal definida matemáticamente.

Línea isogónica Isogonic Line. Es una línea que conecta los puntos de igual variación magnética.

Líquido pirofórico Todo líquido que pueda inflamarse espontáneamente en contacto con el aire, cuya temperatura sea de 55°C o más baja.

Lista de desviaciones respecto a la configuración - CDL

Lista establecida por el organismo responsable del diseño del tipo de aeronave con aprobación del Estado de diseño, en la que figuran las partes exteriores de un tipo de aeronave de las que podría prescindirse al inicio de un vuelo, y que incluye, de ser necesario, cualquiera información relativa a las consiguientes limitaciones respecto a las operaciones y correcciones de la performance.

Lista de encaminamiento

Una lista, en un Centro de Comunicaciones, que indica el circuito de salida que hay que utilizar para cada destinatario.

Lista de equipo mínimo - MEL

Lista del equipo que basta para el funcionamiento de una aeronave, a reserva de determinadas condiciones cuando parte del equipo no funciona, y que ha sido preparada por la Empresa Aérea de conformidad con la Lista Maestra de Equipo Mínimo (MMEL), establecida para el tipo de aeronave, o de conformidad con criterios más restrictivos.

Lista de Una lista, para cada circuito de entrada de un Centro de

responsabilidades del circuito de entrada

Comunicaciones, de los indicadores de lugar respecto a los cuales deben aceptarse responsabilidades de retransmisión con respecto a mensajes que llegan por este circuito.

Lista maestra de equipo mínimo - MMEL

Lista establecida para un determinado tipo de aeronave por el organismo responsable del diseño del tipo de aeronave con aprobación del Estado de diseño, en que figuran elementos del equipo de uno o más de los que podría prescindirse al inicio de un vuelo. La MMEL puede estar asociada a condiciones de operación, limitaciones o procedimientos especiales.

Límite de permiso Punto hasta el cual se concede a una aeronave permiso de control de tránsito aéreo.

Litro El litro es la unidad de volumen para medir líquidos y gases, que es igual a 1 decímetro cúbico.

Llegada normalizada por instrumentos

Conjunto de maniobras predeterminadas que permiten a una aeronave proceder desde la estructura de rutas ATS hasta la radioayuda o punto desde el que se inicia la aproximación. Ver transición y rutas de llegada.

Localizador El componente de un ILS que señala el curso a la pista.

Longitud Medida en grados, minutos y segundos hacia el Este o el Oeste a partir del meridiano de Greenwich. En las aeronaves equipadas con INS esta medida se realiza en grados, minutos y décimas de minutos.

Longitud de etapa Distancia que recorre una aeronave en un vuelo determinado.

Longitud del campo de referencia del avión

La longitud del campo mínima necesaria para el despegue con el peso máximo homologado de despegue al nivel del mar, en atmósfera tipo, sin viento y con pendiente de pista cero, como se indica en el correspondiente manual de vuelo del avión, prescrito por la autoridad que otorga el certificado, según los datos equivalentes que proporcione el fabricante del avión. Longitud de campo significa longitud de campo compensado para los aviones, si corresponde, o distancia de despegue en los demás casos.

Luces de límites de pista Runway Edfe Lights. Son luces que se colocan alrededor de la pista cuando se intente realizar operaciones nocturnas o aproximaciones de precisión instrumental diurnas y nocturnas. Estas luces deben ser blancas, excepto:a. Cuando el umbral de la pista esté desplazado, en dado caso las luces entre el comienzo de la pista hasta la nueva ubicación del umbral han de ser rojas en dirección a la aproximación.b. Que una sección de 600M de las luces o una tercera parte del largo de la pista, cualquiera sea menor, han de ser amarillas a partir del final de la pista y en dirección a la carrera de despegue.

Lumen - lm El lumen es el flujo luminoso emitido en un ángulo sólido de un estereorradián por una fuente puntual que posee una intensidad uniforme de 1 candela.

Lux - lx El lux es la luminación producida por un flujo luminosos de 1 lumen distribuido uniformemente sobre una superficie de 1 metro cuadrado.

Luz aeronáutica de superficie

Toda luz dispuesta especialmente para que sirva de ayuda a la navegación aérea, excepto las ostentadas por las aeronaves.

Luz de descarga de condensador

Lámpara en la cual se producen destellos de gran intensidad y de duración extremadamente corta, mediante una descarga eléctrica de alto voltaje a través de un gas encerrado en un tubo.

Luz de obstáculos Obstruction Light. Es una luz, o una de las luces de un grupo de ellas, usualmente roja o blanca, montada sobre la superficie de una estructura o de una formación natural, para alertar a los pilotos de la presencia de un obstáculo.

Luz fija Luz que posee una intensidad luminosa constante cuando se observa desde un punto fijo.

Luz puntiforme Señal luminosa que no presenta longitud perceptible.

Manga Indicador de dirección y sentido del viento.

Mantenga 1. Cuando concierne a la altitud o nivel de vuelo el término significa permanecer en la altitud o nivel de vuelo especificado. En Fraseología Aeronáutica los términos de "Suba y" o "Descienda y" está generalmente seguida del término "Mantenga" y luego la altitud y el nivel.2. Cuando concierne a otras instrucciones del ATC, el término mantiene su significado literal. .

Mantenimiento Ejecución de los trabajos requeridos para asegurar el mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave, lo que incluye una o varias de la siguientes tareas; reacondicionamiento, inspección, reemplazo de piezas, rectificación de defectos e incorporación de una modificación o reparación.

Mantenimiento rutinario Mantenimiento que comprende servicio, inspecciones programadas, reparaciones menores y cambio de partes que no requieran pruebas en vuelo.

Manual de control de mantenimiento

Documento aceptado por la Autoridad Aeronáutica del país, que describe los procedimientos de la empresa aérea para garantizar

que todo mantenimiento, programado o no, se realiza en sus aeronaves a su debido tiempo y de manera controlada y satisfactoria.

Manual de operación de la aeronave

Manual, aceptable para la Autoridad Aeronáutica del país, que contiene procedimientos, lista de verificación, limitaciones, información sobre la performance, detalles de los sistemas de la aeronave y otros textos pertinentes a las operaciones de las aeronaves. El manual de operación de la aeronave es parte del manual de operaciones.

Manual de operaciones Manual que contiene procedimientos, instrucciones y orientación que permiten al personal encargado de operaciones desempeñar sus obligaciones.

Manual de procedimiento de mantenimiento

Documento aceptado por la Autoridad Aeronáutica del país, en que se presenta la organización del centro de mantenimiento, las atribuciones directivas, el ámbito de los trabajos, una descripción de las instalaciones, equipamiento, los procedimientos de mantenimiento y los sistemas de garantía de calidad o inspección.

Manual de vuelo del avión

Manual relacionado con el certificado de aeronavegabilidad, que contiene limitaciones dentro de las cuales el avión debe considerarse aeronavegable, así como las instrucciones e información que necesitan los miembros de la tripulación de vuelo, para la operación segura del avión.

Manual ITTA Manual de Procedimientos de Inspección y Trabajos Técnicos Aeronáuticos (ITTA), es el documento aprobado por la Autoridad Aeronáutica del país mediante el cual la organización (ETEA o Empresa de Aeronavegación Comercial), establece los medios con que cuenta y los procedimientos para desarrollar actividades de mantenimiento.

Mapa de altitud Mapa meteorológico relativo a una superficie en altitud o capa determinadas de la atmósfera.

Mapa de tiempo significativo

Representación gráfica de la predicción de fenómeno que puedan afectar la aeronavegación, tales como turbulencia, engelamiento, nubosidad y otras. Este tipo de mapas se realiza en tres niveles: bajo, medio y alto.

Mapa en tiempo real Análisis de una o más variables meteorológicas de una hora establecida, que representa el comportamiento en superficie o en un determinado nivel bárico.

Mapa previsto Predicción de un elemento o elementos meteorológicos especificados, para una hora o período especificado y respecto a ciertas superficies o porción del espacio aéreo, representada gráficamente en un mapa.

Mapa radar Información superpuesta en una presentación radar para proporcionar indicación directa de datos seleccionados.

Marcador externo - OM (Outer Marker)

Es uno de los componentes del ILS, se trata de una radiobaliza normalmente ubicada en el eje de pista entre cuatro y siete millas del umbral, transmite dos pulsos (rayas) por segundo en un tono de 400 Hz, que son recibidos en forma visual y auditiva por la aeronave cuando pasa exactamente sobre él. Esto ayuda al piloto a saber que está en la trayectoria correcta.

Marcador FAN Es una facilidad electrónica para la navegación que transmite un haz vertical o una radiación con un patrón en forma de hueso. Los marcadores FAN están identificados por su frequencia modulada y el ajuste en su código, y cuando son recibidos por el equipo a bordo, indican al piloto, con señales auditivas y visuales, que están pasando sobre la radio facilidad.

Marcador medio - MM (Midle Marker)

Es una radiobaliza ubicada en el eje de pista que define un punto cerca de la altura de decisión. Transmite alternadamente puntos y rayas a un tono de 1300 Hz que son recibidas visual y auditivamente por el correspondiente equipo de la aeronave. En los ILS categoría I, luego de pasar sobre MM, el Piloto tiene que tomar una decisión: aterriza o hace procedimiento de aproximación frustrada (escape).

Marcas de pista (señales)

1. Señalizaciones Básicas: son las marcas utilizadas para operar la pista bajo las reglas VFR, las cuales consisten en la línea central de la pista, los números que indican la orientación y letras cuando sean requeridas.

2. Señalizaciones Instrumentales: son las marcas utilizadas para las facilidades de navegación no visuales, con la intención de facilitar los aterrizajes en condiciones de mal tiempo y consisten en las Marcas Básicas más las Marcas del Punto de Toque.

3. Señalizaciones Para Toda Condición del Tiempo: son las marcas utilizadas para las aproximaciones de precisión no visuales y en las pistas que requieren de una operación especial, estas luces consisten en las Señalizaciones Instrumentales más las marcas de la zona de aterrizaje y las líneas que indican el borde de la pista.

Margen Banda de terreno que bordea un pavimento, tratada de forma que sirva de transición entre ese pavimento y el terreno adyacente.

MARSA Condición en que la autoridad militar asume la responsabilidad de la separación de determinadas aeronaves militares. Sólo se emplea en operaciones IFR previamente acordadas con el ATC.

Masa máxima Masa máxima certificada de despegue.

Material incombustible Material capaz de resistir el calor tan bien como el acero o mejor

que éste, cuando las dimensiones en ambos casos son apropiadas para un fin determinado.

Máxima altitud autorizada - MAA

Maximum Authorized Altitude. Es una altitud publicada que representa la altitud o nivel máximo utilizable para un espacio aéreo estructurado o un segmento de una ruta.

Maday Es la señal de alarma de la radiotelefonía internacional. Cuando se repite tres veces, indica peligro grave e inminente y que se requiere asistencia inmediata.

Maniobra de evasión Sidestep Maneuver. Maniobra visual que ejecuta un piloto al finalizar una aproximación instrumental a una pista y procede a realizar una aproximación directa a otra pista paralela, la cual no debe hallarse a una distancia superior a los 1200FT de cualquier lado a la que realizó la aproximación instrumental.

Media cota Altura de vuelo comprendida entre 5.000 pies AGL/MSL y nivel de vuelo 145.

Médico examinador autorizado

Profesional médico cirujano, que ha cumplido los requisitos exigidos por la autoridad aeronáutica en cuanto a capacitación, conocimientos y experiencia en medicina de aviación y que ha sido designado para expedir certificaciones médicas de una clase específica, por un determinado período.

Memorando climatológico aeronáutico descriptivo

Descripción de las principales características meteorológicas, de interés aeronáutico, para un área o una ruta aérea.

Mercancía especial Mercancía que debido a su naturaleza obliga a tomar precauciones especiales durante los procesos de aceptación, almacenamiento, transporte, carga y descarga, para proteger a la aeronave, al personal, a otras mercancías o a ella misma; o bien que debido a su urgencia requiere un manejo prioritario.

Mercancías Ver el término "carga aérea".

Mercancías peligrosas Todo artículo o sustancia que, cuando se transporte por vía aérea, pueda constituir un riesgo importante para la salud, la seguridad o la propiedad.

Metro - m Es la longitud de la trayectoria recorrida por la luz en el vacío durante un intervalo de tiempo de 1/299 792 458 de segundo.

Mezcla de aeronaves Porcentaje de aeronaves de cada tipo que utiliza el aeropuerto.

Miembro de la Persona a quien el explotador asigna obligaciones que ha de

tripulación cumplir a bordo, durante el tiempo de vuelo.

Miembro de la tripulación auxiliar (de cabina)

Personal de vuelo, titular de licencia, encargado del cuidado y seguridad de las personas o cosas que se transportan en una aeronave.

Miembro de la tripulación de vuelo

Miembro de la tripulación titular de la correspondiente licencia, a quien se asignan obligaciones esenciales para la operación de una aeronave durante el tiempo de vuelo.

Milla náutica - NM Es la longitud exactamente igual a 1.852 metros.

Mínima altitud segura - MSA

Minimum Safe Altitude.1. En Cartas de Aproximación Instrumental:

Altitud señalada en una carta de aproximación instrumental e identificada como la mínima altitud de seguridad, la cual provee un rango de seguridad de 1000 pies para salvar los obstáculos dentro de un radio de 25 NM tomando como referencia una radio ayuda identificada como centro del MSA. Esta altitud es únicamente para ser utilizada en caso de emergencia y no necesariamente garantiza la recepción de la radio ayuda. Cuando el MSA está dividido en sectores, y cada sector tiene una altitud diferente, se refiere a estas altitudes como Altitudes Mínimas del Sector (Minimum Sector Altitude).El MSA se muestra con un círculo. Cuando hay segmentos que poseen diferentes altitudes, las líneas que los dividen se muestran claramente como rumbos magnéticos hacia la facilidad, denotando en cada segmento su MSA. La radio ayuda tomada como referencia está siempre identificada en la parte externa y a la derecha del círculo.Los valores del MSA los provee las autoridades de control. Los procedimientos de aproximaciones ILS y de Localizador normalmente usan una baliza o un NDB como la facilidad de referencia cuando ellas están localizadas en el curso del localizador y son parte del procedimiento.

2. Para Cartas de SIDs (Standard Instrumental Departure. Salidas Instrumentales Normalizadas) y STAR´s (Standard Terminal Arrival. Arribo Terminal Normalizado): Las Altitudes señaladas en las cartas SID o STAR identificadas como altitudes mínimas de seguridad, las cuales proveen altitudes con un rango de seguridad de 1000 pies para salvar los obstáculos, normalmente son establecidas dentro de un radio de 25 NM, tomando como referencia una radio ayuda. El MSA señalado, en este tipo de cartas, se describe de la misma manera que en las cartas de procedimiento de aproximación instrumental excepto que la radio ayuda tomada como referencia se indica en la parte inferior del círculo.

Mínimos Cualquiera condición que se requiera para establecer un tipo o una operación en particular.

Mínimo de combustible Indica que la aeronave dispone de combustible que no permite

demora, o muy poca demora, a su llegada al destino. Esta no es una situación de emergencia pero indica que es posible la emergencia si se produjera una demora indebida.

Mínimos de utilización de aeródromo

Las limitaciones de uso de un aeródromo, bien sea para despegue o para aterrizaje, corrientemente expresadas en términos de visibilidad, de alcance visual en la pista, de altitud/altura de decisión o de altitud/altura mínima de descenso, o de las condiciones de nubosidad..b) el aterrizaje en aproximaciones de precisión y las operaciones de aterrizaje, expresadas en términos de visibilidad y/o alcance visual en la pista y la altitud/altura de decisión (DA/H) correspondientes a la categoría de la operación; y c) el aterrizaje en aproximaciones que no sean de precisión y las operaciones de aterrizaje, expresadas en términos de visibilidad y/o alcance visual en la pista, altitud/altura mínima de descenso (MDA/H) y, de ser necesario, condiciones de nubosidad.

Mínimos para el despegue de vuelos instrumentales y procedimientos de salida

IFR Takeoff Minimuns and Departure Procedue. Reglas normalizadas para el despegue son prescritas para ciertos usos civiles. En algunos aeropuertos, las obstrucciones u otros factores requieren el establecimiento de mínimos no normalizados para el despegue, o para la salida o ambos, y asiste al piloto en la evasión de obstáculos durante el ascenso hacia la altitud mínima en ruta. Cuando se despega de tales aeropuertos o cualquier otro que no contemple las salidas y despegues normalizados, los pilotos deben avisar al ATC de cualquier limitación que tengan para el despegue o el ascenso hasta la ruta. Los controladores deben preguntar al piloto acerca de la posibilidad de seguir las instrucciones sobre la dirección de la salida, virajes, o rumbos después del despegue. Los pilotos deben estar familizarizados con los procedimientos de salida, y deben asegurar que sus aeronaves pueden cumplir o exceder específicos gradientes de ascenso.

Mínimos para el aterrizaje

Landing Minimums. Es el mínimo de visibilidad prescrito para el aterrizaje de aeronaves civiles mientras utilizan un procedimiento de aproximación instrumental. Los mínimos se aplican con otras limitaciones, impuestas dentro de los Estados Unidos o dentro de otras autoridades gubernamentales con respecto a, la Mínima Altitud de Descenso (MDA) o a la Altura de Decisión (DH) prescritas en los procedimientos de aproximación instrumental, según se detalla a continuación: 1. Mínimos para aterrizajes en aproximaciones directas. Un MDA y una visibilidad establecida o un DH y una visibilidad requerida para un aterrizaje en aproximación directa en una pista específica; o2. Mínimos para la circulación del campo para aterrizar. Un MDA y una visibilidad requerida para la maniobra de circulación para el aterrizaje.NOTA: Algunos países también especifican un mínimo de techo requerido.Descender por debajo del MDA o del DH no está autorizado durante una aproximación, sin embargo, se puede autorizar solamente cuando la aeronave se encuentra en una posición tal que pueda realizar una aproximación, con suficientes referencias visuales como para obtener datos visuales de la pista donde intenta aterrizar.

Modelo atmosférico Representación teórica conceptual de la atmósfera, expresada mediante ecuaciones físico-matemáticas y parametrizaciones físicas de la realidad.

Modificaciones e inspecciones mandatorias - MIM

Modificaciones o inspecciones de carácter mandatorio a un producto aeronáutico, componente o accesorio, en el cual existe una condición de inseguridad que puede también existir o desarrollarse en otros elementos del mismo diseño de tipo, (Directivas de Aeronavegabilidad DA, Airworthiness Directives AD, etc.), dispuestas por la Autoridad Aeronáutica del país o la autoridad aeronáutica extranjera, del país emisor del certificado de tipo bajo el cual se emite un certificado de aeronavegabilidad para la aeronave.

Modo SSR Letra o número asignado a un espacio específico de impulsos de las señales de interrogación transmitidas por un interrogador. Existen cuatro modos, A, B, C y D que corresponden a cuatro espaciados diferentes de impulsos de interrogación.

MOL - mol Es la cantidad de sustancia de un sistema que contiene tantas entidades elementales como átomos existen en 0,012 kg de carbono -12. Cuando se emplea el mol, deben especificarse las entidades elementales, que pueden ser átomos, moléculas, iones, electrones, otras partículas o grupos especificados de tales partículas.

Monoplano Avión con una única ala.

Motor crítico Motor cuya falla afecta de la forma más adversa la aeronavegabilidad de una aeronave.

Motor parado simulado Aproximación de práctica a una pista con objeto de simular una aproximación con pérdida de potencia de motor. La aproximación puede empezar a una altitud relativamente alta (punto alto) sobre una pista y puede continuar en el tramo de viento en cola relativamente alto y amplio con un alto régimen de descenso y viraje continuo hacia el tramo de final.

Motor y al aire Permiso para que una aeronave interrumpa su aproximación para aterrizar y proceda de acuerdo con las instrucciones adicionales especificadas por el ATC.

Motovelero Velero con motor que utiliza la fuerza motriz para despegar autónomamente o para seguir navegando cuando las condiciones meteorológicas no son favorables.

Movimiento de una aeronave

Despegue o aterrizaje de la aeronave.

Muelle Ver el término "dique".

Muy baja cota Altura de vuelo igual o inferior a 1.000 pies AGL/MSL.

Navegación a estima - DR

Estimación o determinación de una posición futura a partir de una posición conocida, basándose en dirección, tiempo y velocidad.

Navegación aérea táctica - TACAN

Tactical Air Navigation. Es una ayuda para la navegación que opera con ultra-alta frecuencias rho-theta, que suministra a las aeronaves equipadas una indicación continua de demarcación geográfica y distancia respecto a la estación TACAN sintonizada.

Navegación de área - RNAV

Método que permite la navegación aérea en cualquier trayectoria de vuelo deseada ya sea dentro de la cobertura de ayudas a la navegación referidas a una estación o bien en los límites de la capacidad de las ayudas autónomas, o una combinación de ambos métodos.

Navegación de área básica - RNAV Básica - B-RNAV

Método de navegación de área que requiere del equipo de a bordo una precisión de navegación lateral y longitudinal en ruta de +/- 5 NM o superior durante el 95% del tiempo de vuelo.

Navegación vertical - VNAV

Función del equipo RNAV que guía a la aeronave en el plano vertical.

NDB Acrónimo del inglés Nondirectional Beacon. Sistema de ayuda a la navegación que proporciona la posición a la aeronave, pero no guía de dirección.

Nefanálisis Representación gráfica de un mapa geográfico de los datos analizados de nubes.

Newron - N Es la fuerza que aplicada a un cuerpo que posee una masa de 1 kilogramo le imparte una aceleración de 1 metro por segundo al cuadrado.

Nieve (en tierra) a) Nieve seca: Nieve que, si está suelta, se desprende al soplar o, si se compacta a mano, se disgrega inmediatamente al soltarla. Densidad relativa: hasta 0,35 exclusive.b) Nieve mojada: Nieve que, si se compacta a mano, se adhiere y muestra tendencia a formar bolas, o se hace realmente una bola de nieve. Densidad relativa: de 0,35 a 0,5 exclusive.c) Nieve compactada: Nieve que se ha comprimido hasta formar una masa sólida que no admite más comprensión y que mantiene su cohesión o se rompe a pedazos si se levanta. Densidad relativa: 0,5 o más.d) Nieve fundente: Nieve saturada de agua que, cuando se le da un golpe contra el suelo con la suela del zapato, se proyecta en forma de salpicaduras. Densidad relativa: 0,5 a 0,8.

Nivel Término genérico referente a la posición vertical de una aeronave en vuelo, que significa indistintamente altura, altitud o nivel de vuelo.

Nivel de crucero El que se mantiene durante una parte considerable del vuelo.

Nivel de transición Nivel más bajo de vuelo disponible para usarlo por encima de la altitud de transición.

Nivel de vuelo - FL Flight Level. Superficie de presión atmosférica constante relacionada con una determinada referencia de presión, 1013´2 hectopascales (hPa) y que está separada de otras superficies análogas por determinados intervalos de presión.

Niveles n la Intensidad de los Ecos en un Radar motivado por el Tiempo

Radar Weather Echo Intensity Levels. Los radares existentes no pueden detectar la turbulencia. Sin embargo hay una relación directa entre el grado de la turbulencia y otros factores asociados con las tormentas y la intensidad de ecos que éstas producen en un radar. Se han caracterizado seis niveles en los ecos que se presentan en los Radares. La siguiente lista representa la relación existente entre la intensidad de los Ecos que se observan en el Radar y los niveles de turbulencia.1. Nivel 1 (DÉBIL) y el Nivel 2 (MODERADA): Débil a moderada con posibilidades de rayos.2. Nivel 3 (FUERTE): Turbulencia severa con posibilidades de rayos.3. Nivel 4 (MUY FUERTE): Turbulencia severa con rayos.4. Nivel 5 (INTENSA): Turbulencia severa con rayos, vientos arrafagados, granizo.5. Nivel 6 (EXTREMA): Turbulencia severa, abundante granizo, rayos y vientos arrafagados.

No hay viraje de procedimiento obligatorio -NoPT

No Procedure Turn. No se requiere, ni está autorizado el viraje de procedimiento sin la autorización del ATC.

Noche Las horas comprendidas entre el fin del crepúsculo civil vespertino y el comienzo del crepúsculo civil matutino, o en cualquier otro período entre la puesta y la salida del Sol que especifique la autoridad competente.

Norma aeronáutica - DAN

Disposición que la Autoridad Aeronáutica del país emite en el ejercicio de las atribuciones que le otorga la ley, para regular aquellas materias de orden técnico u operacional, tendientes a obtener el máximo de resguardo a la seguridad de la navegación aérea y recintos aeroportuarios y que deben cumplirse por todas las personas o entidades, que queden bajo la esfera de la fiscalización y control de la Organización.

Norte magnético - NM Punto del horizonte hacia el que se orienta la brújula.

NOTAM Acrónimo de Notice to Airmen. Aviso distribuido por medio de

telecomunicaciones que contiene información relativa al establecimiento, condición o modificación de cualquier instalación aeronáutica, servicio, procedimiento o peligro, cuyo conocimiento oportuno es esencial para el personal encargado de las operaciones de vuelo.

NOTAM militar - MILNOTAM

Aviso que contiene información relativa al establecimiento, condición o modificación de cualquier instalación, servicios, procedimientos o peligros aeronáuticos que por afectar directa y exclusivamente a la navegación Aéreamilitar es necesario publicarse para conocimiento del personal militar relacionado con las operaciones de vuelo.En el caso de que, aunque sea de manera indirecta, afecte a la navegación Aéreageneral se publicará NOTAM y se omitirá el MILNOTAM.

Nudo - kt El nudo es la velocidad igual a 1 milla náutica por hora.

Número de clasificación de aeronaves - ACN

Es un número que expresa el efecto relativo de una aeronave sobre el pavimento para especificar un subgrado standard de categoría.Véase Pavement Classification Number (PCN) Número de Clasificación de Pavimentos.ICAO introdujo el sistema de ACN/PCN como un método para clasificar el esfuerzo producido en el pavimento por las aeronaves con masas superiores a las 12.500 Lbs. (5.700 Kgs.).El esfuerzo producido sobre un pavimento con una masa igual o menor de 12.500 Lbs. (5.700 Kgs.) estará disponible reportando la siguiente información:a) Máxima masa permitida de la aeronave, yb) Máxima presión de caucho permitida.Ejemplo: 8.800 Lbs. (4.000 Kgs.)/0.50 Mpa (psi)

Número de clasificación de pavimento - PCN

Cifra que indica la resistencia que posee un pavimento para utilizarlo sin restricciones para operaciones de aeronaves.

Número de la ONU Número de cuatro dígitos asignado por el Comité de Expertos en transporte de mercancías peligrosas de las Naciones Unidas, que sirven para reconocer las diversas sustancias o determinado grupo de ellas.

Número de Mach Relación entre la velocidad verdadera y la del sonido.

Objeto frangible Objeto de poca masa diseñado para quebrarse, deformarse o ceder al impacto, de manera que represente un peligro mínimo para las aeronaves.

Objetos retenidos Los elementos u objetos cuyo transporte no está prohibido; pero por considerarse peligrosos no pueden llevarse a bordo por el pasajero, sino que deben ser transportados en las bodegas de carga de las aeronaves.

Observación de aeronave

La evaluación de uno o más elementos meteorológicos, efectuada desde una aeronave en vuelo.

Observación meteorológica

La evaluación de uno o más elementos meteorológicos.

Obstáculo Todo objeto fijo (tanto de carácter temporal como permanente) o móvil, o parte del mismo, que esté situado en un área destinada al movimiento de las aeronaves en tierra o que sobresalga de una superficie definida destinada a proteger a las aeronaves en vuelo.

Obstáculo destacado Toda característica natural del terreno u objeto fijo, permanente o temporal, erigido por el hombre, cuya dimensión vertical tenga importancia en relación con las características contiguas y cercanas y que se considere que es un peligro potencial para el paso seguro de aeronaves en el tipo de operación para el que ha de servir cada serie de cartas.

Oficina de control de aproximación

Dependencia establecida para facilitar servicio de control de tránsito aéreo a los vuelos controlados que lleguen a uno o más aeródromos o salgan de ellos.

Oficina de notificación de los servicios de tránsito aéreo

Oficina creada con objeto de recibir los informes referentes a los servicios de tránsito aéreo y los planes de vuelo que se presentan antes de la salida.

Oficina de preparación de vuelos

Oficina que tiene por objeto recibir los informes referentes a los servicios de tránsito aéreoy los planes de vuelo que se presentan antes de la salida.

Oficina de vigilancia meteorológica

Oficina designada para suministrar vigilancia meteorológica para la región de información de vuelo (FIR) y/o región superior de la información de vuelo (UIR).

Oficina meteorológica Oficina designada para suministrar servicio meteorológico para la navegación aérea.

Oficina NOTAM internacional - NOF

Oficina destinada por un Estado para el intercambio internacional de NOTAM.

Oficina NOTAM militar Oficina encargada de la publicación de los NOTAM militares.

OHM - W Es la resistencia eléctrica entre dos puntos de un conductor cuando una diferencia constante de potencial de 1 volt aplicada entre estos dos puntos, produce en ese conductor una corriente de 1 ampere, no siendo el conductor fuente de fuerza electromotriz alguna.

Ondulación geoidal Distancia del geoide por encima (positiva) o por debajo (negativa)

del elipsoide matemático de referencia. Con respecto al elisoide definido del Sistema Geodésico Mundial-1984 (WGS-84), la diferencia entre la altura elipsoidal y la altura ortométrica en el WGS-84 representa la ondulación geoidal en el WGS-84.

Operación aérea militar Es toda actividad aérea determinada como tal por la autoridad militar institucional pertinente, realizada por aeronaves militares, cuyo objeto sea esencial para la Defensa Nacional.

Operación aérea policial Es toda actividad aérea determinada como tal por la autoridad policial institucional pertinente, realizada por aeronaves de las fuerzas y cuerpos de seguridad del país, cuyo objeto sea garantizar el orden público y la seguridad pública interior.

Operación aeroportuaria Acción y efecto de llevar a cabo las actividades de que constan los procesos aeroportuarios de aeronaves, pasajeros, equipajes y carga con arreglo a un plan.

Operación de desembarque

Es el período desde que el pasajero abandona la aeronave y sale de la plataforma.

Operación de embarque Es el período desde que el pasajero ingresa a la plataforma hasta que aborda la aeronave.

Operación de la aviación general

Es aquella actividad de vuelo realizada sin fines de lucro, tales como instrucción, recreación o deporte.

Operación de transporte aéreo comercial

Toda actividad destinada a trasladar en aeronaves a pasajeros o cosas de un lugar a otro con fines de lucro.

Operación de una aeronave

Utilización de una aeronave para realizar una actividad determinada.

Operaciones agrícolas Son aquellos trabajos aéreos de aspersión o lanzamiento de sustancias con la intención de beneficiar directa o indirectamente la agricultura.

Operaciones de aproximación y aterrizaje por instrumentos

Las operaciones de aproximación y aterrizaje por instrumentos que utilizan procedimientos de aproximación por instrumentos se clasifican como sigue:- Operación de aproximación y aterrizaje que no es de precisión: Aproximación y aterrizaje por instrumentos que no utiliza guía electrónica de trayectoria de planeo.- Operación de aproximación y aterrizaje de precisión: Aproximación y aterrizaje por instrumentos que utiliza guía de precisión en azimut y de trayectoria de planeo con mínimos determinados por la categoría de la operación. Categoría de las operaciones de aproximación y aterrizaje de precisión.- Operación de Categoría I (Cat.I) Aproximación y aterrizaje de precisión por instrumentos con una altura de decisión no inferior a

60 m (200 ft) y con una visibilidad no inferior a 800 m, o un alcance visual en la pista no inferior a 550 m.- Operación de Categoría II (Cat II). Aproximación y aterrizaje de precisión por instrumentos con una altura de decisión inferior 60 m ( 200 ft), pero no inferior a 30 m (100 ft), y un alcance visual en la pista no inferior a 350m.- Operación de Categoría III A (Cat III A). Aproximación y aterrizaje de precisión por instrumentos: hasta una altura de decisión inferior a 30 m (100 ft), o sin limitación de altura de decisión; y con un alcance visual en la pista no inferior a 200.- Operación de Categoría III B (Cat III B)Aproximación y aterrizaje de precisión por instrumentos:a) hasta una altura de decisión inferior a 15 m (50 ft), o sin limitación de altura de decisión; y con un alcance visual en la pista inferior a 200 m pero no inferior a 50 m.- Operación de Categoría III C (Cat. III C).Aproximación y aterrizaje de precisión por instrumentos sin altura de decisión ni limitaciones en cuanto al alcance visual en la pista. Cuando los valores de altura de decisión (DH) y de alcance visual en la pista (RVR) corresponden a categorías de operación diferentes, las operaciones de aproximación y aterrizaje por instrumentos han de efectuarse de acuerdo con los requisitos de la categoría más exigente (ej. Una operación con una DH correspondiente a la CAT. IIIA, pero con un RVR de la CAT. IIIB, se considerará operación de la CAT.IIIB, y una operación con una DH correspondiente a la CAT.II, pero con un RVR de la CAT.I, se considerará operación de la CAT.II.

Operaciones especiales VFR

Cuando se opera una aeronave en concordancia con las autorizaciones dentro de una zona de control en condiciones inferiores a las mínimas VFR. Este tipo de operación debe ser requerida por el piloto y autorizada por el CTA.

Operaciones paralelas segregadas

Operaciones simultáneas en pistas de vuelo por instrumentos, paralelas o casi paralelas, cuando una de las pistas se utiliza exclusivamente para aproximaciones y la otra exclusivamente para salidas.

Operador Persona, organismo o empresa que se dedica o propone dedicarse a la operación de aeronaves.

Organismo de mantenimiento reconocido

Organismo reconocido por un Estado contratante, de conformidad con los requisitos del Anexo 6, "Mantenimiento de avión", para efectuar el mantenimiento de aeronaves o partes de las mismas y que actúa bajo la supervisión reconocida por dicho Estado.

Organismo de telecomunicaciones aeronáuticas

Unidad orgánica responsable de la operación de una o varias estaciones del servicio de telecomunicaciones aeronáuticas.

Organización de la Aviación Civil Internacional - OACI

International Civil Aviation Organization. Es una agencia especializada de los Estados Unidos, cuyo objetivo es desarrollar los principios y técnicos de la navegación aérea internacional y

planificar el futuro y desenvolvimiento del transporte civil aéreo.

Ornitóptero Aerodino que, principalmente, se mantiene en vuelo en virtud de las reacciones que ejerce el aire sobre planos a los cuales se imparte un movimiento de batimiento.

Overhaul (revisión general)

Desarme, limpieza, inspección, reparación y ensayo de una aeronave, célula de aeronave, motor de aeronave, hélice, componente o accesorio, usando métodos, técnicas y prácticas aceptadas por la Autoridad Aeronáutica del país de acuerdo con datos técnicos aprobados o aceptables para ésta. (Manuales del fabricante), desarrollados y documentados por titulares de certificado de tipo, certificado tipo suplementarios o de aprobaciones de fabricación de partes.

Paleta o palé Plataforma metálica de dimensiones estándar donde se colocan las mercancías que se sujetan mediante una red o se les cubre con un iglú.

PAPI Acrónimo del inglés Precision Approach Path Indicator. Sistema visual de ayuda a la aproximación que proporciona una referencia visual de la pendiente correcta para aterrizar.

Parameters Es una señal de radio emitida por un servicio de información en los aeropuertos que no poseen torre de control. Este servicio emite información a las aeronaves que arriben o despeguen en relación a dirección y velocidad del viento, visibilidad, techo, temperatura, ajuste barométrico, pista en uso, y estado de las luces y radio ayudas. Las estaciones parámetros, pueden contener instrucciones y autorizaciones ATC.

Paridad Condición en la cual la suma de todos los bitios en una cierta disposición de los mismos, satisface un criterio numérico formulado.Si el criterio numérico es tal que la suma debe ser un número par, la disposición de bitios que lo satisfaga se dice que tiene paridad par. Si el criterio numérico es que la suma debe ser un número impar, la disposición de bitios que lo satisfaga se dice que tiene paridad impar.

Parte aeronáutica Area de movimiento de un Aeródromo y de los terrenos y edificios adyacentes o los lugares de los mismos, cuyo acceso está controlado.

Pasaje Grupo total de pasajeros que son transportados en una misma aeronave.

Pasarela Túnel de unión que conecta directamente el edificio terminal de pasajeros con las portezuelas de embarque de un avión.

Pasarela telescópica Pasarela retráctil.

Pascal - Pa El Pascal es la presión o tensión de 1 newton por metro cuadrado.

Pase para vehículo Documento que se ha establecido para identificar y autorizar el ingreso y movimiento de los vehículos que requieran circular en la parte aeronáutica de un aeródromo y que es otorgado por la respectiva jefatura del aeródromo.

Patio de carritos Zona del terminal de pasajeros donde se clasifican y depositan los equipajes hasta su transporte al avión o a la sala de recogida.

Patrón de tránsito Trayectoria especificada que deben seguir las aeronaves en las inmediaciones de un aeródromo, aterrizando y despegando. Lo mismo se cumple para las aeronaves carreteando.

Pérdida de comunicaciones

Lost Communications. Pérdida de la capacidad de una aeronave de comunicarse por radio a la cual se le refiere como NORDO (No Radio).

Perfil La proyección ortogonal de una trayectoria de vuelo o parte de la misma sobre la superficie vertical que contiene la derrota nominal.

Perfil de descenso Profile Descent. Es un descenso ininterrumpido (Excepto cuando el nivel de vuelo requiere ajustes en la velocidad) desde la altitud o nivel de crucero hasta la intersección de una senda de planeo por instrumentos o hasta una altitud mínima especificada del segnmento inicial o intermedio de una aproximación instrumental de no precisión. El perfil de descenso normalmente termina al comienzo de la aproximación o donde la senda de planeo por instrumento se intercepte u otra altitud mínima apropiada.

Perfil del ala Es la forma de la sección del ala, es decir lo que veríamos si cortáramos esta transversalmente "como en rodajas". Salvo en el caso de alas rectangulares en que todos los perfiles ("rodajas") son iguales, lo habitual es que los perfiles que componen un ala sean diferentes; se van haciendo más pequeños y estrechos hacia los extremos del ala.

Performance de navegación requerida - RNP

Declaración de la precisión de performance de navegación necesaria para operar dentro de un espacio aéreo definido.

Período de descanso Todo período de tiempo en tierra durante el cual la empresa aérea releva de todo servicio a un miembro del personal de vuelo.

Período de servicio de vuelo

El tiempo total desde el momento en que un miembro del personal de vuelo comienza a prestar servicios, inmediatamente después de un período de descanso y antes de hacer un vuelo o una serie de

vuelos, hasta el momento en que al personal de vuelos se le releva de todo servicio después de haber completado tal vuelo o serie de vuelos.

Período de vigencia de una licencia

Período determinado por la autoridad aeronáutica, durante el cual el titular de una licencia está facultado para desempeñar las funciones propias de ella, junto con las habilitaciones consignadas en la misma.

Permiso de control de tránsito aéreo

Autorizacion para que una aeronave proceda en condiciones especificadas por una dependencia de control de tráfico aéreo.

Permiso especial de vuelo

Es una autorización otorgada por la Autoridad Aeronáutica del país para operar una aeronave que, sin cumplir la totalidad de los requisitos de aeronavegabilidad aplicables, puede efectuar una operación en forma segura, dentro de los límites establecidos en dicha autorización.

Personal aeronáutico Es aquel que desempeña a bordo de aeronaves o en tierra, las funciones técnicas propias de la aeronáutica, tales como la conducción, dirección, operación y cuidado de las aeronaves; su despacho, estiba, inspección y reparación, el control de tránsito aéreo y la operación de las estaciones aeronáuticas.

Personal autorizado Todo aquel personal que posee Licencia de Mantenimiento otorgada por la Autoridad Aeronáutica del país, conforme al Reglamento de Licencias al personal aeronáutico, para ejecutar una función específica.

Personal de vuelo Es el encargado de la operación, mando y funcionamiento de la aeronave o sus partes y del cuidado de las personas o cosas que se transportan en ella.

Peso Fuerza que experimenta un cuerpo en los alrededores de la Tierra proporcional a su masa.

Peso del avión en vacío Peso básico de la aeronave incluyendo la tripulación y todo el equipo necesario preparado para el vuelo, sin tener en cuenta la carga de pago ni el combustible.

Peso máximo Peso máximo certificado de despegue.

Peso máximo al aterrizaje - MLW

Peso máximo autorizado para el aterrizaje de un avión determinado por las limitaciones estructurales.

Peso máximo de despegue - MTOW

Peso máximo de despegue aprobado para la aeronave.

Pie - ft El pie es la longitud exactamente igual a 0,3048 metros.

Pilotar Manipular los mandos de una aeronave durante el tiempo de vuelo.

Piloto Persona titular de una licencia aeronáutica que le permite dirigir u operar los mandos de una aeronave durante el tiempo de vuelo.

Piloto al mando Piloto responsable de la operación y seguridad de la aeronave durante el tiempo de vuelo.

Piloto-alumno Titular de una licencia de piloto que va a bordo de una aeronave con el único fin de recibir instrucción de vuelo.

Piloto de seguridad Piloto que actúa en vuelo para suplir las eventuales deficiencias del piloto titular, o de apoyo en las prácticas de vuelo por instrumento.

Piloto privado Piloto titular de una licencia que permite pilotar una aeronave en operaciones por las cuales no se recibe remuneración.

Pista - RWY Runway. Área rectangular definida en un aeródromo terrestre preparada para el aterrizaje y el despegue de las aeronaves. Las pistas son generalmente numeradas en relación a su orientación magnética redondeando el valor a los 10o mas cercanos.

Pista cerrada Pista no utilizable para maniobrar aeronaves.

Pista de despegue Pista destinada exclusivamente a los despegues.

Pista de vuelo Superficie rectangular alargada especialmente preparada para el despegue y aterrizaje de aeronaves.

Pista de vuelo por instrumentos

Uno de los siguientes tipos de pista destinados a la operación de aeronaves que utilizan procedimientos de aproximación por instrumentos:a) Pista para aproximaciones que no sean de precisión. Pista de vuelo por instrumentos servida por ayudas visuales y una no visual que proporciona por lo menos guía direccional adecuada para la aproximación directa.b) Pista para aproximaciones de precisión de Categoría I. Pista de vuelo por instrumentos servida por ILS y por ayudas visuales destinada a operaciones con una altura de decisión no inferior a 60 m (200 ft) y con una visibilidad 800 m o con un alcance visual en la pista no inferior a 550 m.c) Pista para aproximaciones de precisión de Categoría II. Pista de vuelo por instrumentos servida por ILS y por ayudas visuales destinadas a operaciones con una altura de decisión de no inferior a 60 m (200 ft) pero no inferior a 30 m (100 ft) y un alcance visual en la pista no inferior a 350 m.d) Pista para aproximaciones de precisión de Categoría III. Pista de

vuelo por instrumentos servida por ILS hasta la superficie de la pista y a lo largo de la misma, y1.- destinada a operaciones con una altura de decisión inferior a 30 m (100 ft) o sin altura de decisión y un alcance visual en la pista no inferior a 200 m. 2.- destinada a operaciones con una altura de decisión inferior a 15 m (50 ft), o sin altura de decisión, y un alcance visual en la pista inferior a 200 m pero no inferior a 50 m. 3.- destinada a operaciones sin altura de decisión y sin restricciones de alcance visual en la pista.

Pista de vuelo visual Pista destinada a las operaciones de aeronaves que utilicen procedimientos visuales para la aproximación.

Pista disponible para el despegue

Take off run available. Largo de pista declarado disponible para la carrera de despegue.

Pista para aproximaciones de precisión

Pista de vuelo por instrumentos que proporciona la alineación respecto al eje de la pista y la trayectoria de descenso.

Pista para aproximaciones que no sean de precisión

Pista de vuelo por instrumentos que proporciona la alineación respecto al eje de la pista.

Pista principal Pista que se utiliza con preferencia a otras, siempre que las condiciones lo permitan.

Pistas casi paralelas Pistas que no se cortan pero cuyas prolongaciones de eje forman un ángulo de convergencia o de divergencia de 15° o menos.

Pistas cruzadas Pistas cuyos ejes se cortan físicamente.

Pistas en "V" abierta Pistas cuyos ejes no se cortan físicamente pero sí lo hacen sus prolongaciones.

Pistas paralelas Pistas cuyos ejes son paralelos.

Pistas principales Pistas que se utilizan con preferencia a otras, siempre que las condiciones lo permitan.

Plan de emergencia Documento en el que se recogen los procedimientos, responsabilidades y obligaciones de las entidades aeroportuarias, con el fin de asegurar las acciones necesarias ante una emergencia.

Plan de vuelo - PLN Información especificada que, respecto a un vuelo proyectado o parte de un vuelo de una aeronave, se somete a las dependencias de los servicios de tránsito aéreo.

Plan de vuelo actualizado

Plan de vuelo que comprende las modificaciones, si las hay, que resultan de incorporar autorizaciones posteriores.

Plan de vuelo presentado

El plan de vuelo, tal como ha sido presentado a la dependencia ATS por el piloto o su representante designado, sin ningún cambio subsiguiente.

Plan de vuelo repetitivo - RPL

Planes de vuelo relativos a cada uno de los vuelos regulares que se realizan frecuentemente con idénticas características básicas, presentados por los explotadores para que las dependencias de los Servicios de Tránsito Aéreo (ATS) los conserven y utilicen repetidamente.

Plan director Documento que establece la planificación para alcanzar un desarrollo ordenado y racional del aeropuerto, adecuado a las necesidades presentes y futuras del transporte aéreo e integrado en su entorno y en los planes urbanísticos.

Plan operacional de vuelo

Plan del explotador para la realización segura del vuelo, basado en la consideración de la performance del avión, en otras limitaciones de utilización y en las condiciones previstas pertinentes a la ruta que ha de seguirse y a los aeródromos de que se trate.

Planeador Aerodino no propulsado mecánicamente que, principalmente, deriva su sustentación en vuelo de reacciones aerodinámicas sobre superficies que permanecen fijas en determinadas condiciones de vuelo.

Plano libre de obstáculos

Para los propósitos de este reglamento, es un plano que asciende desde la pista con una pendiente de 1:10 con la horizontal y tangente libre de toda obstrucción dentro de un área especificada. Esta área se extiende lateralmente 200 pies hacia cada lado de la línea central de la pista desde el punto en que el plano libre de obstáculos intersecta la pista hasta el extremo de ésta, luego aumenta uniformemente hasta 500 pies a cada lado de la línea central y se extiende hasta 1 500 pies medidos desde el punto en que el plano libre de obstáculos intersecta la pista.

Plataforma Area definida, en un aeródromo terrestre, destinada a dar cabida a las aeronaves, para los fines de embarque o desembarque de pasajeros, correo o carga, aprovisionamiento de combustible, estacionamiento o mantenimiento.

Portaaviones Buque con capacidad para lanzar y recuperar aeronaves. Estos buques suministran control de tránsito aéreopara las maniobras instrumentales o visuales de despegue y aterrizaje.

Posición (geográfica) Conjunto de coordenadas (latitud y longitud) con relación al elipsoide matemático de referencia que define la ubicación de un punto en la superficie de la tierra.

Posición de contacto Posición de estacionamiento frente a la fachada del terminal.

Posición de estacionamiento

Area designada en una plataforma, destinada al estacionamiento de una aeronave.

Posición de seguimiento radar

Extrapolación de la posición de una aeronave que hace el calculador a base de información radar, y que utiliza el propio calculador para fines de seguimientos.

Posición remota Posición de estacionamiento distante del terminal.

Potencia media (de un transmisor radioeléctrico)

La media de la potencia suministrada a la línea de alimentación de la antena por un transmisor en condiciones normales de funcionamiento, evaluada durante un intervalo de tiempo suficientemente largo comparado con el período correspondiente a la frecuencia más baja que existe realmente como componente de modulación. Normalmente se tomará un tiempo de 1/10 de segundo durante el cual la potencia media alcance el valor más elevado.

Precisión La mínima diferencia que puede distinguirse con confianza mediante un proceso de medición. Con referencia a los levantamientos geodésicos, precisión es el nivel de afinamiento al realizar una operación o el nivel de perfección de los instrumentos y métodos utilizados al efectuar las mediciones.

Presentación radar Presentación electrónica de información derivada del radar que representa la posición y movimiento de las aeronaves.

Previsión Pronóstico del tráfico futuro.

Primer oficial Segundo piloto al mando de una aeronave.

Principios relativos a factores humanos

Principios que se aplican al diseño, certificación, instrucción, operaciones y mantenimiento automático y cuyo objeto consiste en establecer una interfaz segura entre los componentes humanos y de otro tipo del sistema, mediante la debida consideración de la actuación humana.

Proceder a la estación Es el procedimiento que se utiliza con el equipo de búsqueda de direcciones (Direction Finding) de una estación de radio, con la emisión de radio de otra estación, donde una por los menos es movible y se dirige continuamente a la estación que permanece fija.

Procedimiento de aproximación de no precisión

Es un procedimiento de aproximación instrumental normalizado en el cual no existe indicador electrónico de la senda de planeo.

Procedimiento de Precision Approach Procedure. Es un procedimiento normalizado de

aproximación de precisión

aproximación el cual provee indicaciones electrónicas de la senda de planeo. Por ejemplo: ILS, PAR.

Procedimiento de aproximación frustrada

Procedimiento que hay que seguir si no se puede proseguir la aproximación.

Procedimiento de aproximación por instrumentos

Serie de maniobras predeterminadas realizadas por referencia a los instrumentos de a bordo, con protección específica contra los obstáculos desde el punto de referencia de aproximación inicial o, cuando, desde el inicio de una ruta definida de llegada hasta un punto a partir del cual sea posible hacer el aterrizaje; y luego si no se realiza éste, hasta una posición en la cual se apliquen los criterios de circuito de espera o de margen de franqueamiento de obstáculos en ruta.

Procedimiento de espera

Maniobra predeterminada que mantiene a la aeronave dentro de un espacio aéreo especificado mientras espera un permiso posterior. También se usa durante operaciones en tierra para mantener a las aeronaves dentro de un área o punto específico mientras esperan por instrucciones del control de Tránsito. El tiempo standard de holdings es un minuto por debajo de 14000 pies o nivel 140 y de minuto y medio por encima de 14000 pies o nivel 140.

Procedimiento de hipódromo

Racetrack Procedure. Procedimiento previsto para permitir que la aeronave pierda altitud en el tramo de la aproximación inicial y/o siga la trayectoria de acercamiento cuando no resulte práctico iniciar un procedimiento de inversión.

Procedimiento de inversión

Reversal Procedure. Procedimiento previsto para permitir que la aeronave invierta el sentido o cambie de dirección 180º en el tramo de aproximación inicial de un procedimiento de aproximación por instrumentos. Esta secuencia de maniobras puede requerir virajes reglamentarios o virajes de base.

Procedimientos aceptables

Admitir que los procedimientos técnicos cumplen con las condiciones generales requeridas para lo propuesto.

Procedimientos aeronáuticos - DAP

Disposiciones de la Autoridad Aeronáutica Civil del país que regulan la aplicación de las normas o que establecen en detalle los procesos a seguir, para dar cumplimiento a las materias contenidas en la reglamentación aeronáutica.

Procedimientos de aproximación de precisión

Procedimiento de aproximacion por instrumentos basados en los datos de azimut y de trayectoria de planeo proporcionados por el ILS o PAR.

Procedimientos de aproximación frustada

Procedimiento que hay que seguir si no se puede conseguir la aproximación.

Procedimientos de Instrument Approach Procedure. Ordenes que se transfieren a una

aproximación por instrumentos

aeronave bajo condiciones de vuelo instrumental, para que realice una serie de maniobras predeterminadas desde el inicio de la aproximación hasta el aterrizaje o hasta un punto desde el cual se pueda completar un aterrizaje visual. Esta prescrito y aprobado por cada aeropuerto específico por las autoridades competentes.

Procesos aprobados Calificar como apropiados los procesos técnicos por cumplir con los requisitos establecidos, para los fines propuestos.

Producción bajo certificado de tipo SOLO

Autorización de la Autoridad Aeronáutica Civil del país para la fabricación de productos aeronáuticos a personas titulares de Certificado Tipo o Certificado Tipo Suplementario después de aprobarse un sistema de inspección de producción que asegure que cada elemento está conforme con su diseño tipo y en condiciones de operación segura. Para cada producto fabricado debe emitirse una Declaración de Conformidad que atestigue que el elemento está conforme con su Certificado Tipo.

Producto aeronáutico Aeronave, motor de aeronave o hélice.

Prognosis ver el término "previsión".

Programa de mantenimiento

Documento aprobado por la Autoridad Aeronáutica Civil del país que describe las tareas completas de mantenimiento programadas, la frecuencia con que han de efectuarse y los procedimientos conexos.

Programación de vuelos relación de vuelos que las compañías aéreas tienen previsto operar en un aeropuerto durante un período determinado.

Pronóstico Declaración de las condiciones meteorológicas previstas para una hora o período especificados y respecto a una cierta área o porción del espacio aéreo.

Pronóstico de area GAMET

Pronóstico de área en lenguaje claro abreviado para vuelos a baja altura en una región de información de vuelo o en una subzona de la misma, preparado por la oficina meteorológica designada por la autoridad meteorológica correspondiente e intercambiado con la oficinas meteorológicas en regiones de información de vuelo adyacentes.

Pseudodistancia Distancia entre un receptor y un satélite GNSS, a la que se añade un término desconocido que tiene en cuenta el error de sincronización del reloj del receptor.

Publicación de información aeronáutica - AIP

AERONAUTICAL PUBLICATION INFORMATION. La publicada por cualquier Estado, o con su autorización, que contiene información aeronáutica de carácter esencial para la navegación aérea.

Publicación de Publicación básica en la que se incluye toda la información

información aeronáutica militar - MILAIP

aeronáutica relativa a bases Aéreas, aeródromos, helipuertos e instalaciones militares. Incluye toda aquella información que de una manera u otra pueda afectar a la seguridad de las aeronaves o las operaciones en vuelo.

Puesto de alerta Dependencia destinada a recibir información del público en general con respecto a las aeronaves en emergencia y a remitir información al Centro Coordinador de Salvamento correspondiente.

Puesto de control de seguridad

Espacio definido en el recinto aeroportuario ubicado e implementado con medios humanos y técnicos, destinados al control del acceso, salida y revisión de personas, vehículos, pasajeros, equipajes, mercancías y usuarios en general.

Puesto de estacionamiento

Ver el término "posición de estacionamiento".

Puesto de estacionamiento aislado

Area definida en un Aeropuerto o Aeródromo, establecida en el Plan de Seguridad, destinada a las aeronaves bajo amenaza, para los efectos de revisión de seguridad.

Puesto de estacionamiento de aeronave

Area designada en una plataforma, destinada al estacionamiento de una aeronave.

Puesto de estacionamiento de helicópteros

Puesto de estacionamiento de aeronaves que permite el estacionamiento de helicópteros y, en caso de que se prevean operaciones de rodaje aéreo, la toma de contacto y la elevación inicial.

Punto "A" del ILS Punto de la trayectoria de planeo situada a 7,5 km (4 NM) del umbral, medidos sobre la prolongación del eje de la pista en la dirección de la aproximación.

Punto "B" del ILS Punto de trayectoria de planeo situado a 1 050 m (3 500 ft) del umbral, medidos sobre la prolongación del eje de la pista en la dirección de la aproximación.

Punto "C" del ILS Punto por el que la parte recta descendente de la prolongación de la trayectoria de planeo nominal pasa a la altura de 30 m (100 ft) sobre el planeo horizontal que contiene el umbral.

Punto "D" del ILS Punto situado a 4 m ( 12 ft) sobre el eje de la pista y que dista 900 m (3 000 ft) del umbral en la dirección del localizador.

Punto "E" del ILS Punto situado a 4 m (12 ft) sobre el eje de la pista y que dista 600 m (2 000 ft) del extremo de parada de la pista en la dirección del umbral.

Punto de aproximación final

Punto de un procedimiento de aproximación por instrumentos en que comienza el tramo de aproximación final.

Punto de aproximación frustrada - MAP

Missed Approach Point. En un procedimiento de aproximación por instrumentos, el punto en el cual, o antes del cual se ha de iniciar la aproximación frustrada prescrita, con el fin de respetar el margen mínimo de franqueamiento de obstáculos.

Punto de cambio El punto en el cual una aeronave que navega en un tramo de una ruta ATS definido por referencias a los radiofaros omnidireccionales VHF, se espera que transfiera su referencia de navegación primaria, del VOR por detrás de la aeronave al VOR inmediato por delante de la aeronave.

Punto de chequeo Lugar geográfico especificado, con referencia al cual puede notificarse la posición de una aeronave.

Punto de descenso visual - VDP

Es un punto definido en el curso de la aproximación final de un procedimiento de aproximación por instrumentos, no de precisión, coincidente con la altitud mínima de descenso (MDA), a partir del cual el piloto puede realizar una maniobra de aproximación visual hacia la pista sea ésta directa o circular, manteniendo en todo momento la referencia visual. Si no se realiza esta maniobra el piloto deberá iniciar el procedimiento e aproximación frustrada.

Punto de espera de acceso a la pista

Punto designado a proteger una pista, una superficie limitadora de obstáculos o un área crítica o sensible para los sistemas ILS/MLS, en el que las aeronaves en rodaje y los vehículos se detendrán y se mantendrán a la espera, a menos que la torre de control de aeródromo autorice lo contrario.

Punto de espera en la vía de vehículos

Un punto designado en el que pueda requerirse que los vehículos esperen.

Punto de espera en rodaje

Punto designado en el que se puede ordenar a las aeronaves en rodaje y a otros vehículos, que esperen, a fin de que queden adecuadamente separados de la pista.

Punto de espera en vuelo

Lugar especificado, que se identifique visualmente o por otros medios, en las inmediaciones del cual mantiene su posición una aeronave en vuelo, de acuerdo con las autorizaciones del control de tránsito aéreo.

Punto de espera intermedio

Punto designado destinado al control de tránsito, en el que las aeronaves en rodaje y los vehículos se detendrán y mantendrán a la espera hasta recibir una nueva autorización de la torre de control de aeródromo.

Punto de notificación Lugar geográfico especificado, con referencia al cual puede notificarse la posición de una aeronave.

Punto de notificación facultativo - ATS

Lugar geográfico especificado de acuerdo con las necesidades de los Servicios de Tránsito Aéreo en cuanto a informes de posición adicionales, cuando las condiciones de tránsito así lo exijan.

Punto de notificación obligatorio

Lugar geográfico especificado, con referencia al cual una aeronave debe notificar su posición.

Punto de recorrido Un lugar geográfico especificado, utilizado para definir una ruta de navegación de área o la trayectoria de vuelo de una aeronave que emplea navegación de área. Los puntos de recorrido se identifican como:a) Punto de recorrido de paso (vuelo por): Punto de recorrido que requiere anticipación del viraje para que pueda realizarse la interceptación tangencial del siguiente tramo de una ruta o procedimiento.b) Punto de recorrido de sobrevuelo: Punto de recorrido en el cual se inicial el viraje para incorporarse al siguiente tramo de una ruta o procedimiento.

Punto de referencia Reference Point. Objeto natural o hecho por el hombre que por sus características sirve de punto de referencia.

Punto de referencia de aeródromo - ARP

Airport Reference Point. Un punto del aeropuerto designado oficialmente como la localización geográfica del aeropuerto.

Punto de referencia de aproximación final

Punto designado desde el cual se comienza la aproximación final IFR a un aeropuerto. Dicho punto identifica el comienzo del segmento de aproximación final de la aproximación por instrumentos.

Punto de referencia de aproximación inicial

Punto que identifica el comienzo del segmento de aproximación inicial.

Punto de reporte Reporting Point. Una localización geográfica en relación a la cual una aeronave puede reportar su posición.

Punto de toma de contacto - Touchdown

Punto en el que la trayectoria nominal de planeo intercepta la pista.El punto de toma de contacto, tal como queda definido, es sólo un punto de referencia y no tiene necesariamente que coincidir con el punto en que la aeronave entrará verdaderamente en contacto con la pista.

Punto de transferencia de control

Punto determinado de la trayectoria de vuelo de una aeronave, en el que la responsabilidad de proporcionar servicio de control de tránsito aéreo a la aeronave se transfiere de una dependencia o posición de control a la siguiente.

Punto final de aproximación

El punto final de aproximación es un punto en el espacio ubicado sobre la línea central del localizador donde la elevación/altitud de la aproximación intermedia intercepta la senda de planeo instrumental.

Punto importante Ver punto significativo.

Punto obligatorio de reporte

Compulsory Reporting Points. Puntos predeterminados, los cuales deben ser reportados al ATC. Ellos están designados en las cartas aeronáuticas por triángulos sólidos o especificados en un plan de vuelo para definir rutas directas. Estos puntos son localizaciones geográficas los cuales están definidos por radio ayudas y fixes.

Punto significativo Un lugar geográfico especificado, utilizado para definir la ruta ATS o la trayectoria de vuelo de una aeronave y para otros fines de navegación y ATS.

QFE Altitud sobre la elevación del aeropuerto (o sobre la elevación del umbral) en relación a la presión atmosférica local.

QFF Presión al nivel del mar, deducida de forma similar a la QNH pero teniendo en cuenta los gradientes de presión y temperatura reales en vez de los de la atmósfera estándar. Prácticamente no se utiliza.

QNE Presión estándar al nivel del mar. Por encima de una determinada altitud denominada de transición (normalmente 6000 pies) los reglamentos aéreos establecen que todos los aviones vuelen con la misma presión de referencia. Esta presión, 29,92 pulgadas de mercurio o 1013.2 milibares, es la correspondiente a la atmósfera tipo al nivel del mar. De esta manera, cualquier cambio en las condiciones atmosféricas afectan por igual a todos los aviones, garantizando la altura de seguridad que los separa.

QNH Altitud en relación al nivel medio del mar basado en la presión atmosférica local.Presión al nivel del mar deducida de la existente en el aeródromo, considerando la atmósfera con unas condiciones estándar, es decir sin tener en cuenta las desviaciones de la temperatura real con respecto a la estándar.La utilidad de esta presión de referencia se debe a que en las cartas de navegación y de aproximación a los aeródromos, las altitudes (de tráfico, de circuito con fallo de radio, obstáculos, balizas, etc...) se indican respecto al nivel del mar. Con esta presión de referencia, al despegar o aterrizar el altímetro debería indicar la altitud real del aeródromo.

Radar Dispositivo radioeléctrico para la detección que proporciona información acerca de distancia, azimut y/o elevación de objetos.

Radar de precisión para la aproximación - PAR

Equipo de radar primario usado para determinar la posición de una aeronave durante la aproximación final, en azimut y elevación en relación con una trayectoria nominal de aproximación, y en distancia en relación con un punto de toma de contacto.

Radar de vigilancia Equipo de radar utilizado para determinar la posición, en distancia y azimut, de las aeronaves.

Radar primario Sistema de radar que usa señales de radio reflejadas.

Radar secundario Sistema de radar en el cual la señal radioeléctrica transmitida por la estación radar inicia la transmisión de una señal radioeléctrica de otra estación.

Radar secundario de vigilancia - SSR

Secondary Surveillance Radar. Sistema de radar secundario en el que se utilizan transmisores - receptores terrestres (interrogadores) y respondedores de a bordo (transponder) que se ajustan a las especificaciones internacionales.

Radial Radial. Rumbo Magnético que se extiende desde una radio facilidad del tipo VOR, VORTAC o TACAN.

Radio Aparato utilizado para las comunicaciones.Este término también se utiliza para referirse a las Estaciones de Servicio de Vuelo, al radio y otras estaciones.En algunos países significa Servicio de Información.

Radian - rad El radián es el ángulo plano entre dos radios de un círculo, que corta, sobre la circunferencia, un arco de longitud igual al radio.

Radio Aeronáutico Incorporado - ARINC

AERONAUTICAL RADIO INCORPORATED. Red de radio internacional que provee comunicaciones Aire/Tierra disponible bajo una subscripción básica.

Radio Altímetro o radar altímetro

Equipo que se utiliza en algunas aeronaves para determinar la altura, utilizando la reflexión de las ondas de radios para ello.

Radio ayuda de muy alta frecuencia omnidireccional

Radio ayuda para la navegación ubicada en la superficie terrestre que transmite señales de radio de muy alta frecuencia, las cuales están orientadas con el norte magnético. Los VOR se autoidentifican periódicamente en Clave Morse; en algunos casos pueden además transmitir voces las cuales se utilizan para identificar la estación o suministrar instrucción e información a los pilotos.

Radio de acción Distancia máxima que puede recorrer una aeronave que depende de las condiciones del vuelo, como la altitud, viento y velocidad, además del combustible y la carga de pago que transporte.

Radiobaliza de abanico Tipo de radiofaro que emite un haz vertical en forma de abanico.

Radiobaliza Z Tipo de radiofaro que emite un haz vertical en forma de cono.

Radiodeterminación Determinación de la posición, velocidad u otras características de un objeto u obtención de información relativa a estos parámetros, mediante las propiedades de programación de las ondas radioeléctricas.

Radiodifusión Transmisión de información referente a la navegación aérea que no va dirigida a ninguna estación o estaciones determinadas.

Radiodifusión VOLMET Radiodifusión ordinaria de información meteorológica para aeronaves en vuelo.

Radiofaro de localización

Un radiofaro no direccional LF/MF utilizado como una ayuda para la aproximación final.

Radiogoniometría Radiodeterminación que utiliza la recepción de ondas radioeléctricas para determinar la dirección de una estación o de un objeto.

Radiomarcación Angulo determinado en una estación radiogoniométrica, formado por la dirección aparente producida por la emisión de ondas electromagnéticas procedentes de un punto determinado y otra dirección de referencia.a) Radiomarcación verdadera es aquella cuya dirección de referencia es el norte verdadero.B) Radiomarcación magnética es aquella cuya dirección de referencia es el norte magnético.

Radionavegación Radiodeterminación utilizada para fines de navegación, inclusive para señalar la presencia de obstáculos.

Radiotelefonía Forma de radiocomunicación destinada principalmente al intercambio vocal de información.

Rampa Área definida, en un aeropuerto aterrizado, que se utiliza para acomodar la aeronave con el propósito de cargar, descargar pasajeros o carga, llenado de combustible, estacionamiento o mantenimiento. Con relación a los hidroplanos, una rampa es utilizada para tener acceso a la rampa.Ver el término "plataforma".

Rastreo Posibilidad de rastrear los antecedentes, aplicación o ubicación de los datos mediante características de identificación registradas.

Reactor Motor que obtiene la fuerza de empuje como consecuencia de proyectar una corriente de aire a gran velocidad en sentido contrario al movimiento. También se suele llamar reactor al avión propulsado por un motor a reacción.

Recalada Procedimiento que consiste en usar el equipo radiogoniométrico de una estación de radio en combinación con la emisión de otra

estación de radio, cuando por lo menos una de las estaciones es móvil, y mediante el cual la estación móvil navega continuamente hacia la otra.

Receptor con Supervisión Autónoma de la Integridad - RAIM

Técnica mediante la cual un receptor/procesador GPS embarcado determina la integridad de las señales de navegación GPS utilizando solamente las propias señales o bien señales mejoradas con datos de altitud barométrica. Esta determinación se logra a través de una verificación de coherencia entre medidas de pseudodistancia redundantes. Al menos se requiere considerar un satélite adicional respecto a aquellos que se necesitan para obtener la solución de navegación.

Rechazo eficaz del canal adyacente

Rechazo que se obtiene en la frecuencia apropiada del canal adyacente, si se han tenido debidamente en cuenta todas las tolerancias pertinentes del receptor.

Recomendación sobre seguridad

Proposición de las autoridades encargadas de la investigación de accidentes del Estado que realiza la investigación, basada en la información obtenida de la investigación y formulada con la intención de prevenir futuros accidentes o incidentes.

Reconstrucción La restauración de una estructura, grupo motopropulsor, hélice o componentes de una aeronave en condiciones óptimas de operación después de haber cumplido el límite de tiempo operacional establecido.

Reconstruir Desarmar, limpiar, inspeccionar, revisar, reparar y ensayar, una aeronave, célula, motor de aeronave, hélice, componente o accesorio con las mismas tolerancias y límites que un ítem nuevo, de acuerdo a planos y especificaciones del fabricante, usando partes nuevas o usadas que estén conformes a las tolerancias y límites de partes nuevas o aprobadas con dimensiones de sobre medida o baja medida.

Recrecido Aumento del espesor de un pavimento.

Red de telecomunicaciones fijas aeronáuticas - AFTN

Sistema completo y mundial de circuitos fijos aeronáuticos dispuestos como parte del Servicio Fijo Aeronáutico, para el intercambio de mensajes y/o de datos numéricos entre estaciones fijas aeronáuticas que posean características de comunicación idénticas o compatibles.

Red de telecomunicaciones meteorológicas operacionales

Sistema de canales meteorológicos operacionales, como parte del servicio fijo aeronáutico (AFS), para el intercambio de información meteorológica aeronáutica entre las estaciones fijas aeronáuticas que están dentro de la red.

Red radiotelefónica Grupo de estaciones aeronáuticas radiotelefónicas que usan y observan las mismas frecuencias y que se ayudan mutuamente, en

forma establecida de antemano, para lograr la máxima seguridad de las comunicaciones aeroterrestres y la difusión del tráfico aeroterrestre.

Referencia de azimut posterior MLS

Punto a una altura determinada sobre el eje de la pista en el punto medio de la misma.

Referencia Geodésica Conjunto mínimo de parámetros requeridos para definir la ubicación y orientación del sistema de referencia local con respecto al sistema/marco de referencia mundial.

Referencia ILS Punto situado verticalmente, a una altura especificada, sobre la intersección del eje de la pista con el umbral, por el cual pasa la prolongación rectilínea hacia abajo de la trayectoria de planeo.

Referencia visual adecuada

Adecuate VIS REF. Marcas o luces de la pista que proveen al piloto de una referencia visual adecuada para identificar continuamente la superficie de despegue y mantener el control direccional durante la carrera del despegue.

Referencia visual hacia adelante

Forward Visual Refrence. Marcas o luces de la pista que proveen al piloto de una referencia visual adecuada para identificar continuamente la superficie de despegue y mantener el control direccional durante la carrera del despegue.

Región de búsqueda y salvamento

Area de dimensiones definidas dentro de la cual se prestan servicios de búsqueda y salvamento.

Región de información de vuelo - FIR

Espacio aéreo de dimensiones definidas, dentro del cual se facilitan los servicios de información de vuelo y de alerta.1. Flight Information Service. Servicio de Información de Vuelo: Es un servicio que se provee con el propósito de dar avisos e información útil para la seguridad y eficiencia en la conducción del vuelo.2. Alerting Service. Servicio de Alerta: Es un servicio que se provee para notificar la organización apropiada con respecto a la aeronave con necesidades de ayuda de búsqueda y rescate y asistir tales organizaciones según como requiera.

Registrador de vuelo Cualquier tipo de registrador instalado en la aeronave a fin de facilitar la investigación de accidentes o incidentes de aviación.

Registro automático de telecomunicaciones

Registro eléctrico o mecánico, de las actividades de una estación de telecomunicaciones aeronáuticas.

Registro de telecomunicaciones aeronáuticas

Documento o sistema destinado a dejar constancia de las actividades de una estación de telecomunicaciones aeronáuticas.

Registros de mantenimiento

Documento de cada aeronave, que todo explotador debe mantener o hacer mantener actualizados, conservarlos permanentemente en su poder y traspasarlos con la propiedad de ésta. Están constituidos como mínimo por:a) Registros del cumplimiento del plan o programa de inspecciones,b) Registro del cumplimiento del plan de reemplazo de componentes,c) Registro Control de Modificaciones e Inspecciones mandatorias (MIM),d) Registro de alteraciones y reparaciones mayores, e) Peso y balance actualizado, y f) Bitácoras de la aeronave, motores y hélices.

Reglas de vuelo por instrumentos - IFR

Conjunto de normas que se deben cumplir para realizar la navegación aérea basada exclusivamente en los instrumentos de vuelo.

Reglas de vuelo visual - VFR

Conjunto de normas que se deben cumplir para realizar la navegación aérea visual, con una visibilidad y distancia de las nubes desde el puesto de pilotaje.

Regular Servicio de transporte con itinerarios, horarios y tarifas publicados que no se pueden cancelar sin causa justificada.

Relieve Desigualdades de elevación en la superficie de la tierra, representadas en las cartas aeronáuticas por curvas de nivel, tintas hipsométricas, sombreados o cotas.

Renovar una licencia Acto administrativo que se realiza después que una licencia y su respectiva habilitación haya perdido su vigencia, y que renueva las atribuciones de las mismas por un nuevo período, después que son cumplidos los requisitos establecidos.

Reparación Cualquier trabajo técnico aeronáutico, que no sea de mantención rutinaria, necesaria para restaurar las condiciones para la operación segura de una aeronave, motor de aeronave, hélice, componente o accesorio, incluyendo el refuerzo o reemplazo de partes dañadas o deterioradas.

Reparación mayor Una reparación que si no es hecha correctamente podría afectar la resistencia estructural, la performance, las características de vuelo, la operación del motor y cualquier otra cualidad que afecte la aeronavegabilidad, o Que se ha hecho de acuerdo a prácticas no documentadas por el fabricante y que no puede ser aquilatada por métodos corrientes. Cualquier reparación distinta a las señaladas será considerada una separación menor.

Reparación mayor de celulas

Reparaciones a las siguientes partes de la célula y reparaciones que incluyan el refuerzo, empalme y construcción de miembros estructurales primarios, o su reemplazo, cuando es fabricación empleando la remachadura, soldadura, u otras técnicas:

a) Viga cajón,b) Ala o superficie de control monocoque o semi-monocoque,c) Larguerillos y cuerdas de alas, d) Vigas de ala, e) Flanches de vigas de ala,f) Miembros de viga tubulares tipo cercha,g) Vigas de láminas delgadas remachadas, h) Quillas y miembros del lomo de cascos de hidroaviones flotadores, Láminas corrugadas de miembros en comprensión, los cuales actúan como material de flanche en alas o empenaje.j) Costillas principales de alas y miembros en comprensión. k) Montantes de alas o empenaje, l) Bancadas de motores, m) Largueros de fuselaje, n) Miembros de cerchas laterales y horizontales o mamparos,ñ) Soportes de asientos y sus abrazaderas, o) Montantes de trenes de aterrizaje, p) Ejes, q) Ruedas,r) Esquí y pedestales de esquí,s) Partes de sistema de control, tales como la columna, pedales, ejes, cazoletas y cuernos,t) Reparaciones que involucren sustitución de materiales, u) La reparación de áreas dañadas en recubrimiento autosoportante solicitado, metálico o de madera terciada, cuya extensión exceda a 15 centímetros, (6 pulgadas), en cualquier dirección,v) Reparación de láminas de recubrimiento haciendo costuras adicionales,w) Empalmes de láminas de recubrimiento, x) Reparaciones de tres o más costillas adyacentes de alas o superficie de control de los bordes de ataque de alas o superficie de control entre tales costillas adyacentes, y) Reparación en recubrimiento de tela que requiera cubrir un área superior a la de dos costillas adyacentes, Reemplazo de la tela en componentes tales como alas, fuselaje, estabilizadores y superficie de control, y Reparaciones que incluyan el cambio del fondo de estanques de combustible o aceite del tipo removible o integral.

Reparación mayor de componentes

Reparaciones que requieran trabajos complejos que incluyan el uso de técnicas, herramientas especiales y equipos de prueba disponibles sólo en los talleres de reparaciones de accesorios. Estas reparaciones mayores incluyen lo siguiente:a) Calibración y reparación de instrumentos, b) Calibración de equipos electrónicos c) Reembobinado de campos de accesorios eléctricos,d) Desarme completo de válvulas hidráulicas complejas, y e) Overhaul de carburadores de tipo presión y de bombas hidráulicas, de aceite y combustible.

Reparación mayor de hélices

a) Cualquier reparación, o enderezado de palas de acero, b) Reparación o maquinado de cubos de acero, c) Acortar palas, d) Reparaciones en las puntas de las palas de hélices de madera, e) Reemplazo de las laminaciones externas en hélices de madera, f) Reparación de perforaciones deformadas en los cubos de hélices de madera de paso fijo,g) Trabajos embutidos en palas de madera,

h) Todas las reparaciones para ajustar palas, i) Reemplazo de la tela en las puntas de palas, j) Reemplazo de las cubiertas de plástico, k) Reparación de gobernadores de hélices, l) Overhaul de hélices de paso variable, m) Reparaciones para corregir abolladuras, cortes, hendiduras, melladuras, etc. y enderezamiento de palas de aluminio, y Reparaciones o reemplazo de elementos internos de las palas.

Reparación mayor de motores

a) La separación o desarme del cárter o cigueñal de un motor recíproco equipado con un sobrealimentador integral,b) La separación o desarme del cárter o cigueñal de un motor recíproco equipado con un mecanismo reductor para la hélice, y c) Reparaciones a partes estructurales y componentes del motor que incluyan trabajos de soldaduras, galvanoplastia, metalizado u otros métodos.

Reparación menor Es cualquier reparación distinta a una reparación mayor.

Representación convencional de los datos

Conjunto de reglas convenidas que rigen la manera o la secuencia en que pueda convinarse un conjunto de datos para formar una comunicación que tenga sentido.

Representante acreditado

Investigador designado, por la autoridad aeronáutica competente, para participar en una investigación efectuada por otro Estado, que afecte una aeronave de matrícula nacional.

Requisitos de calidad Expresión de las necesidades o su traducción en un conjunto de requerimientos establecidos cuantitativa o cualitativamente de las características de una entidad que permitan su realización y examen.

Resolución Serie de unidades o dígitos con que se expresa y utiliza un valor medido o calculado.

Responda en (Modo, Código, Función)

Activa una función, código o modo específico del transponder de la aeronave.

Respondedor Transponder. Un aparato Receptor/Transmisor abordo de las aeronaves, el cual genera una señal de respuesta al recibir la señal de interrogación de un sistema de radar.

Respuesta radar (o respuesta SSR)

La indicación visual en forma simbólica en una presentación radar, de una señal transmitida por un objeto en respuesta a una interrogación.

Resumen climatológico de aeródromo

Resumen conciso de elementos meteorológicos especificados en un aeródromo, basado en datos estadísticos.

Retraso Demora en el despegue o aterrizaje de una aeronave respecto al horario programado.

Revalidar una licencia Acto administrativo que se realiza antes que una licencia y su respectiva habilitación haya perdido su vigencia y que permite al titular continuar ejerciendo las atribuciones de la misma por un nuevo período.

Revisión Técnicas y procedimientos de seguridad general, aplicados en conformidad con las leyes y reglamentos nacionales en los aeropuertos y aeródromos a personas, equipajes, mercancías, correo y suministros, mediante el uso de equipos de seguridad o manualmente.

Revisión general - Overhaul

Desarme, limpieza, inspección, revisión, reparación y ensayo de una aeronave, célula de aeronave, motor de aeronave, hélice, componente o accesorio usando métodos, técnicas y prácticas, aceptables para la Autoridad Aeronáutica Civil del país de acuerdo con datos técnicos aprobados o aceptables para ésta, (Manuales del Fabricante), desarrollados y documentados por titulares de certificado de tipo, certificado tipo suplementarios o de aprobaciones de fabricación de partes.

RMS Sistema de aproximación de precisión utilizado en Europa Oriental, similar al ILS, el cual no puede ser utilizado por los aviones equipados con ILS si no se le hacen los ajustes correspondiente al equipo.

Rodaje Movimiento autopropulsado de una aeronave sobre la superficie de un aeródromo, excluido el despegue y el aterrizaje pero, en el caso de helicópteros, incluido el movimiento sobre la superficie de un aeródromo dentro de una banda de altura asociada con el efecto del suelo y a velocidades asociadas con el rodaje, es decir, rodaje aéreo.

Rodaje aéreo Movimiento de un helicóptero o aeronave de despegue o aterrizaje vertical (VTOL), encima de la superficie de un aeródromo, normalmente con efecto de suelo y a una velocidad respecto a éste, inferior a 37 km/h (20kt).

Rodaje de alta velocidad High Speed Taxiway. Calles de rodajes de gran radio, designadas y equipadas con luces o marcas para indicarle la dirección a seguir a las aeronaves, que se desplazan a altas velocidades (más de 60 Kts) desde el centro de la pista a un punto en el centro de la calle de rodaje. También se les refiere como salidas o calles de viarjes de gran radio. Las calles de rodaje de alta velocidad están designadas para aligerar el Tránsito sobre la pista y mantenerla desocupada más tiempo.

Rosa de los vientos Es un círculo graduado en grados, impreso en algunas cartas o marcado sobre la superficie de un aeropuerto. Es utilizado como

referencia para los cursos verdaderos o magnéticos.

Ruido a lo largo de la trayectoria - PFN

Aquella parte del error de señal de guía que puede hacer que la aeronave se desplace de la línea media de rumbo o de la trayectoria media de planeo según corresponda.

Ruido de mandos - CMN Aquella parte del error de la señal de guía que origina movimiento en los timones y mandos y pudiera afectar al ángulo de actitud de la aeronave durante el vuelo acoplado, pero que no hace que la aeronave se desvíe del rumbo y/o de la trayectoria de planeo deseados.

Rumbo Dirección horizontal a o desde cualquier punto, usualmente medido en sentido de las agujas del reloj desde el norte verdadero, magnético o cualquier otro punto de referencia, con 360º de medición.

Rumbo (de la aeronave) La dirección en que apunta el eje longitudinal de una aeronave, expresada generalmente en grados respecto al Norte (geográfico, magnético, de la brújula o de cuadrícula).

Ruta - ATS Ruta especificada que se ha designado para canalizar la corriente del tránsito según sea necesario para proporcionar servicio de tránsito aéreo.Trayectoria, de una aeronave, con uno o más cursos en el plano horizontal, proyectada sobre la superficie de la tierra.

Ruta aérea Espacio aéreo navegable entre dos puntos los caules son identificables.

Ruta ATS Ruta especificada que se ha designado para canalizar la corriente del tránsito según sea necesario proporcionar servicio de tránsito aéreo. La expresión ruta ATS se aplica, según el caso, a aerovías, rutas con asesoramiento, rutas con o sin control, rutas de llegada o salida, etcétera.

Ruta con servicio de asesoramiento

Ruta comprendida dentro de una región de información de vuelo, a lo largo de la cual se da servicio de asesoramiento de tránsito aereo.

Ruta con servicio de información - ADR

Acrónimo de Advisory Route. Ruta que se encuentra dentro de una región de información de vuelo, a lo largo de la cual se da servicio de información, pero no de control.

Ruta de alimentación Rutas señaladas en una carta de procedimiento de aproximación instrumental, que indican a las aeronaves las rutas designadas para proceder desde la estructura de la ruta a el Fix inicial de aproximación (IAF).

Ruta de desplazamiento Ruta definida sobre la superficie destinada al desplazamiento en

aéreo vuelo de los helicópteros.

Ruta de gran círculo Great Circle Route. Es la distancia más corta entre dos puntos sobre la superficie terrestre. Es la línea formada entre el punto de partida y el punto de llegada sobre la superficie de la tierra trazada sobre un plano la cual pasa a través del centro de la tierra. El curso verdadero formado por un gran círculo cambia constantemente. Una línea recta trazada sobre una proyección Lambert cónica comforme, se aproxima a una ruta de gran círculo.

Ruta de navegación aérea

Ruta ATS establecida para el uso de aeronaves que pueden aplicar el sistema de navegación de área.

Ruta directa - D Una ruta requerida publicada por Jeppesen, en las Cartas de Ruta o Área, para asistir a los pilotos que tienen conocimientos previos de la misma y las cuales han sido aceptadas por el ATC. Para usar las Rutas Directas, ha de requerirse la aprobación del ATC o servicios de avisos o haber sido aceptadas en el plan de vuelo.

Ruta instrumental normalizada de arribo - STAR

Son procedimientos normalizados instrumentales de llegada (IFR) donde se demarcan las rutas que deben seguir los pilotos para iniciar una aproximación. Estos procedimientos incluyen la transición desde la red de aerovías utilizada hasta un FIX o punto desde donde el piloto pueda iniciar una aproximación.

Ruta radar Radar Route. Un segmento de ruta o una ruta en si, en la cual la aeronave es vectoreada tanto en curso como en altitud por un CTA.

Ruta substituta Ruta asignada a los pilotos cuando cualquier segmento de una ruta o aerovía está inoperativa debido a las condiciones de las radioayudas.

Rutas CAO Es una ruta ATS de uso exclusivo militar para los vuelos de la circulación Aérea Operativa.

Rutas de llegada Rutas identificadas, siguiendo un procedimiento de aproximación por instrumentos, por las cuales las aeronaves pueden pasar de la fase de vuelo en ruta al punto de referencia de la aproximación inicial.

Rutas de una sola dirección

Se refiere a las rutas que son demarcadas en las cartas alto nivel las cuales se vuelan normalmente en una sola dirección.

Rutas preferidas IFR Preferred IFR Routes. Rutas establecidas entre aeropuertos muy congestionados para incrementar la eficiencia del sistema y la capacidad. Estas generalmente se extienden a través de uno o más áreas ARTCC (Centro de Control de Tránsito Aéreo en Ruta), y son designadas para balancear el flujo de Tránsito dentro de áreas terminales de alta densidad.

Salida instrumental estandarizada - SID

Standard Instrumental Departure. Es un procedimiento de salida por instrumentos consistente en una serie de maniobras predeterminadas que deben realizar los pilotos al despegar de un aeropuerto para incorporarse a la ruta definitiva.

Salida normalizada por instrumentos

Conjunto de maniobras predeterminadas que permiten a la aeronave en vuelo IFR completar todas las fases desde el despegue hasta su integración en la estructura de rutas ATS.

Salida y puesta de Sol Sunrise and Sunset. Los valores del tiempo solar en relación a la salida y puesta del sol, se publican en los almanaques náuticos, convertidos estos valores en hora local para su debido uso.

Satélite meteorológico Satélite artificial que realiza observaciones meteorológicas y las transmite a la tierra.

Scramble Orden de despegue a una o varias aeronaves como consecuencia de una misión relacionada con la defensa Aérea. Las aeronaves que despegan en estas circunstancias no confeccionan plan de vuelo.

Sección de mensaje Parte asignada de un mensaje que contiene elementos de información especificados.

Sector de cobertura Parte del espacio aéreo en el cual se proporciona servicio por una función determinada y en el cual la densidad de la potencia de la señal es igual o mayor que la mínima especificada.

Sector de guía de margen

Parte del espacio aéreo, dentro del sector de cobertura, en el cual la información de guía de azimut suministrada no es proporcional al desplazamiento angular de la aeronave, sino que es una indicación constante hacia la izquierda o derecha del lado a que se encuentra la aeronave con respecto al sector de guía proporcional.

Sector de guía proporcional

Parte del espacio aéreo dentro del cual la información de guía angular proporcionada por una función es directamente proporcional al desplazamiento angular de la antena de a bordo con respecto a la referencia de ángulo cero.

Sector de rumbo Sector en un plano horizontal que contiene el eje de rumbo, limitado por los lugares geométricos de los puntos más cercanos al eje de rumbo en los que la DDM es 0,155.

Sector de rumbo frontal El sector de rumbo situado al mismo lado del localizador que la pista.

Sector de rumbo posterior

El sector de rumbo situado en el lado opuesto del localizador respecto a la pista.

Sector de trayectoria de planeo ILS

Sector situado en el plano vertical que contiene la trayectoria de planeo y limitado por el lugar geométrico de los puntos más cercanos a la trayectoria en los que la DDM es 0,175.Nota. El sector de trayectoria de planeo ILS está situado en el plano vertical que contiene el eje de la pista que está dividido por la trayectoria de planeo radiada en dos partes denominadas sector superior y sector inferior, que son, respectivamente, los sectores que quedan por encima y por debajo de la trayectoria de planeo.

Secuencia de aproximación

Orden en que se permite a dos o más aeronaves efectuar la aproximación para el aterrizaje.

Segmento de una ruta Parte de una ruta que puede ser definida por dos fixes, un fix y una radio ayuda o dos radio ayudas.

Segmentos de una aproximación instrumental

Un procedimiento de Aproximación Instrumental de tener tanto como cuatro segmentos, dependiendo de como ha sido estructurado el procedimiento.

1. Aproximación Inicial: El segmento comprendido entre el FIX inicial de aproximación (IAF) y el FIX intermedio de aproximación, o el segmento comprendido entre el FIX inicial de aproximación (IAF) y el FIX o punto de aproximación final.

2. Aproximación Intermedia: El segmento comprendido entre el FIX intermedio de aproximación y el FIX o punto de aproximación final, o el segmento comprendido entre el final de un procedimiento de inversión, de hipódromo, de navegación a estima y el FIX o punto de aproximación final según sea el caso.

3. Aproximación Final: El segmento donde se completa el descenso y el alineamiento con la pista para el aterrizaje.

4. Procedimiento de Aproximación Frustrada: Es el procedimiento a seguir en caso de que la aproximación no se pueda continuar. Este procedimiento incluye tres fases.

a. Fase Inicial: La primera fase comienza en el MAP y finaliza cuando el ascenso está establecido.

b. Fase Intermedia: Es la fase en la cual el ascenso continua a una velocidad constante hasta que se libere el primer obstáculo con 50M (146FT) por encima y se pueda mantener esta separación.

c. Fase Final: Esta fase comienza cuando se mantiene la separación de 50M (146FT) sobre el primer obstáculo y esta fase continuará hasta el punto en el cual se comience una nueva aproximación, se comience un patrón de espera o se proceda a otra ruta o aeropuerto. En esta fase se puede realizar virajes.

Seguimiento del DF Rumbo que provee la radio ayuda a los aviones equipados con equipos DF. Estos rumbos, si son seguidos, conducirán a la

aeronave a un punto predeterminado tal como la estación DF o a un aeropuerto.

Segundo - s (tiempo) El segundo es la duración de 9 191 631 770 períodos de la radiación correspondiente a la transición entre los dos niveles hiperfinos del átomo del cesio -133 en estado normal.

Seguridad aeronáutica Conjunto de procesos y medios para salvaguardar la integridad de las personas, aeronaves y objetos e instalaciones relacionadas con aquellas, frente a los accidentes por causas fortuitas.

Seguridad aeroportuaria Combinación de recursos humanos, medios técnicos y medidas legales destinadas a proteger a las aeronaves en vuelo o en tierra, los pasajeros o las instalaciones aeroportuarias y de navegación aérea contra los actos de carácter ilícito.

Seguridad de perímetro Sistema de seguridad conformado por barreras y controles que delimitan una instalación aeronáutica.

SELCAL Sistema que permite la llamada selectiva de aeronaves por separado en canales radiotelefónicos que enlazan una estación terrestre con la aeronave.

Semisector de rumbo Sector situado en un plano horizontal que contiene el eje de rumbo y limitado por el lugar geométrico de los puntos más cercanos al eje del rumbo en los que la DDM es 0,0775.

Semisector de trayectoria de planeo ILS

Sector situado en el plano vertical que contiene la trayectoria de planeo ILS y limitado por el lugar geométrico de los puntos más cercanos a la trayectoria de planeo en los que la DDM es 0,0875.

Senda de planeo Glide Path. Línea descendente determinada para guiarse verticalmente durante una aproximación final.

Sensibilidad de desplazamiento angular

La proporción de la DDM medida hasta el desplazamiento angular correspondiente, a partir de la línea de referencia apropiada.

Sensibilidad de desplazamiento (localizador)

La proporción de la DDM medida hasta el desplazamiento lateral correspondiente, a partir de la línea de referencia apropiada.

Señal Símbolo o grupo de símbolos expuestos en la superficie del área de movimiento a fin de transmitir información aeronáutica.

Señal de códico discro o Código discreto

Son códigos usados en el Sistema de Señalamiento por Radar para el Control de Tránsito Aéreo (Air Traffic Control Radar Beacon System, ATCRBS). Son códigos discretos cualquiera de los 4096 modos seleccionables en respondedores con modo 3/A para

aeronaves, excepto aquellos que terminen en cero; por ejemplo 0010, 1201, 1354. Son códigos no discretos aquellos que terminan en cero; por ejemplo: 1200, 0100, 7700, etc. Los códigos no discretos están normalmente reservados para facilitar los servicios de radares que no estén equipados con decodificadores discretos, además para otros propósitos tales como emergencias (7700), secuestros (7500), etc.

Señal de identificación del aeródromo

Señal colocada en un aeródromo para ayudar a que se identifique el aeródromo desde el aire.

Señal de identificación fuera de cobertura

Señal que se radia hacia aquellas regiones que no están dentro del sector de cobertura previsto cuando así se requiere para impedir específicamente una supresión indebida de una indicación de aviso de a bordo en presencia de una información falsa.

Señal de radio Beam. Señal para guiar el curso a través de un rango de señales de radio. Señales de radio auditivas proveen indicación de ¨En Curso¨ a través de una señal estable producida por el solapamiento de la A (._) y la N (_.) de la clave morse.

Señal de radio no direccional - NDB

Es una señal de radio transmitida no direccionalmente en baja o mediana frecuencia, a través de la cual el piloto de una aeronave equipada con un equipo de señalamiento de direcciones, puede determinar su demarcación geográfica con respecto a la estación de radio, dirigirse a la misma, (Homing), y trazar cursos hacia o desde la estación. El NDB periódicamente se identifica a si mismo a través de un Código Morse. Cuando una estación de radio de este tipo está instalado en conjunción con el marcador de un ILS, se le denomina normalmente Compass Locator.

Separación no radar La separación utilizada cuando la información de posición de la aeronave se obtiene de fuentes que no sean radar.

Separación radar La separación utilizada cuando la información de posición de la aeronave se obtiene de fuentes radar.

Servicio automático de información terminal - ATIS

Automatic Terminal Information Service. Suministro automático de información regular, actualizada, a las aeronaves que llegan y a las que salen, durante las 24 horas, o determinada parte de las mismas. Su propósito es incrementar la efectividad de los controladores descongestionando la frequencia a través de una información automática esencial pero repetitiva.

Servicio automático de información terminal por enlace de datos - ATIS-D

Suministro del ATIS mediante enlace de datos.

Servicio automático de Suministro del ATIS mediante radiodifusiones vocales continuas y

información terminal voz - ATIS-VOZ

repetitivas.

Servicio automático de observación del tiempo - AWOS

Automated Weather Observing Service. Es un sistema automático de reporte de las condiciones del tiempo el cual transmite el tiempo real a la hora directamente a el piloto.AWOS-1: Transmite el ajuste altimétrico, viento y usualmente temperatura, punto de rocío y altitud de densidad.AWOS-2: Lo mismo del AWOS-1 más la visibilidad.AWOS-3: Lo mismo del AWOS-1 mas la visibilidad, nubes y techo.

Servicio de alerta Servicio suministrado para notificar a los organismos pertinentes respecto a aeronaves que necesitan ayuda de búsqueda y salvamento, y auxiliar a dichos organismos, según convenga.

Servicio de asesoramiento anticolisión CAO

Ver asesoramiento anticolisión CAO.

Servicio de asesoramiento de tránsito aéreo

Servicio que se suministra en el espacio aéreo con asesoramiento para que, dentro de lo posible, se mantenga la debida separación entre las aeronaves que operan según planes de vuelo IFR.

Servicio de avisos de aeropuerto - AAS

Airport Advisory Service. Un servicio que provee el Flight Service Station (Estación de Servicio de Vuelo) en aeropuertos sin servicio de torre de control. Este servicio consiste en proveer información, a las aeronaves llegando y saliendo, sobre: dirección del viento y velocidad, pista en uso, ajuste altimétrico, Tránsitos conocidos en el área, condiciones del campo, calles de rodajes, patrón de Tránsito, e instrumentos de aproximación autorizados. Esta información es tan solo a nivel de avisos y no de control ATC.

Servicio de avisos de vuelo en ruta o atención de vuelo

Enroute Flifht Advisory Service. Es un servicio especialmente designado para proveer a petición del piloto, información del tiempo pertinente a su tipo de vuelo, en la ruta propuesta, y altitud. Las estaciones de servicio de vuelo que dan este servicio están especificadas en las cartas de ruta y área de Jeppesen.

Servicio de avisos o información

Avisos e informaciones que se proveen para asistir al piloto en la seguridad del vuelo y los movimientos de la aeronave.

Servicio de avisos para vuelos de tiempos adversos - HIWAS

Hazardous Inflght Weather Advisory Service. Es una transmisión de las condiciones meteorológicas adversas para el vuelo que se transmite en bases continuas a través de VORs seleccionados.

Servicio de búsqueda y salvamento aéreo (Servicio SAR)

Organismo ejecutivo coordinador, cuya misión es efectuar la búsqueda de aeronaves y salvamento de sus ocupantes, que se hallen en peligro o perdidos dentro de su área jurisdiccional.

Servicio de control de Servicio de control de tránsito aéreo para el tránsito de aeródromo.

aeródromo

Servicio de control de aproximación

Servicio de control de tránsito aéreo para la llegada y salida de vuelos controlados.

Servicio de control de aproximación

Servicio de control de tránsito aéreo para la llegada y la salida de vuelos controlados.

Servicio de control de área

Servicio de control de tránsito aéreo para los vuelos controlados en las áreas de control.

Servicio de control de tránsito aéreo - ATC

Servicio suministrado con el fin de:1) Prevenir colisiones:a) entre aeronaves, yb) entre aeronaves y obstáculos, en el área de maniobras.2) Acelerar y mantener ordenadamente el movimiento del tránsito aéreo.

Servicio de control de tránsito aéreo CAO

Ver control de tránsito aéreoCAO.

Servicio de dirección en la plataforma

Servicio proporcionado para regular las actividades y el movimiento de las aeronaves en las plataformas.

Servicio de información aeoronáutica - AIS

Servicio que tiene por finalidad compilar, editar, publicar y distribuir información aeronáutica relativa al territorio de un país y a las áreas fuera de su territorio donde el Estado tenga la responsabilidad de facilitar este Servicio de Información por acuerdo internacional.

Servicio de información aeoronáutica militar - MILAIS

Servicio que tiene por objeto asegurar que se divulga la información necesaria para la seguridad, regularidad y eficiencia de la navegación Aéreade carácter militar.

Servicio de información de movimientos aéreos - AMIS

Servicio suministrado al Sistema de Defensa Aérea con objeto de clasificar a las aeronaves en vuelo.

Servicio de información de vuelo

Servicio cuya finalidad es aconsejar y facilitar información útil para la realización segura y eficaz de los vuelos.

Servicio de información de vuelo del aeródromo - FIS

Una información de Tránsito dirigido y servicio de información operacional que se provee dentro de una zona de información de vuelo del aeródromo, a todas las aeronaves equipadas con radio, para asistir en la seguridad y eficiencia del vuelo.

Servicio de información de vuelo de aeródromo - AFIS

Servicio de información de vuelo y alerta que se provee a todas las aeronaves que se dirijan a aterrizar o despegar en aquellos aeródromos no controlados, en los que se proporcione este servicio.

Servicio de información para la operación en vuelo - OFIS

Servicio de radiodifusión automático, habilitado en determinados lugares de una ruta, para proporcionar información de vuelo.

Servicio de radiodifusión aeronáutica

Servicio de radiodifusión dedicado a la transmisión de información relativa a la navegación aérea.

Servicio de radiodifusión aeronáutica - ATIS

El suministro de información regular y actualizada, a las aeronaves que llegan y a las que salen, mediante radiodifusiones continuas y repetitivas durante todo el día o durante una parte determinada del mismo.

Servicio de radionavegación aeronáutica

Servicio de radionavegación destinado a las aeronaves y a su explotación en condiciones de seguridad.

Servicio de telecomunicaciones aeronáuticas

Servicio de telecomunicaciones que se proporciona para cualquier fin aeronáutico.

Servicio de tránsito aéreo - ATS

Air Traffic Service. Expresión genérica que se aplica, según el caso, a los servicios de información de vuelo, alerta, asesoramiento de tránsito aéreo y control de tránsito aéreo (servicios de control de área, control de aproximación o control de aeródromos).

Servicio fijo aeronático - AFS

Servicio de telecomunicaciones entre puntos fijos determinados, que se suministra primordialmente para seguridad de la navegación aérea y para que sea regular, eficiente y económica la operación de los servicios aéreos.

Servicio internacional de telecomunicaciones

Servicio de telecomunicaciones entre oficinas o estaciones de diferentes Estados, o entre estaciones móviles que no se encuentren en el mismo Estado o que están sujetas a diferentes Estados.

Servicio móvil aeronáutico - AMS

Servicio móvil entre estaciones aeronáuticas y estaciones de aeronave, o entre estaciones de aeronaves, en el que también pueden participar las estaciones de dispositivo de salvamento, también pueden considerarse incluidas en este servicio las estaciones de radiobaliza de localización de siniestros que operen en las frecuencias de socorro y de urgencia designadas.

Servicio móvil aeronáutico - OR

Servicio móvil aeronáutico destinado a asegurar las comunicaciones, incluyendo las relativas a la coordinación de los vuelos, principalmente fuera de las rutas nacionales e internacionales de la aviación civil.

Servicio móvil aeronáutico - OR por satélite

Servicio móvil aeronáutico por satélite destinado a asegurar las comunicaciones, incluyendo las relativas a la coordinación de los vuelos, principalmente fuera de las rutas nacionales e

internacionales de la aviación civil.

Servicio móvil aeronáutico - R

Servicio móvil aeronáutico reservado a las comunicaciones aeronáuticas relativas a la seguridad y regularidad de los vuelos, principalmente en las rutas nacionales o internacionales de la aviación civil.

Servicio móvil aeronáutico - R por satélite

Servicio móvil aeronáutico por satélite reservado a las comunicaciones relativas a la seguridad y regularidad de los vuelos, principalmente en las rutas nacionales o internacionales de la aviación civil.

Servicio móvil aeronáutico por satélite

Servicio móvil por satélite en el que las estaciones terrenas móviles están situadas a bordo de aeronaves, también pueden considerarse incluidas en este servicio las estaciones de embarcación o dispositivo de salvamento y las estaciones de radiobaliza de localización de siniestros.

Servicio multicom Servicio de radiodifusión de información de vuelo, emitido por aeronaves que se aprestan a aterrizar o despegar en aeródromos no controlados y sin Servicio AFIS, empleando una frecuencia VHF normalizada.

Servicio radar Término utilizado para designar un servicio proporcionado directamente por medio de radar.

Servicio unicom Servicio móvil aeronáutico de comunicaciones empleado por estaciones aeronáuticas de asesoramiento en aeródromos privados.

Servicios militares de tránsito aéreo

Expresión genérica que se aplica, según el caso, a los servicios militares de control de tránsito aéreo (control de la CAO, control de aproximación o control de aeródromo), información de vuelo y alerta.

Servidumbres aeronáuticas

Normativa que obliga a preservar al aeropuerto de obstáculos que supongan un riesgo de colisión para las aeronaves.

Siemens El siemens es la conductancia eléctrica de un conductor en el cual se produce una corriente de 1 ampere por una diferencia de potencial eléctrico de 1 volt.

Sievert (Sv) El sievert es la unidad de dosis de radiación equivalente, que corresponde a 1 joule por kilógramo.

Símbolo de posición radar

Una expresión genérica que sirve para la identificación visual, en forma simbólica, en una presentación radar, de la posición de una aeronave obtenida después del tratamiento por computadora digital de datos de posición derivados del radar primario y/o del SSR.

Simplex Método en el cual las telecomunicaciones entre dos estaciones se efectúan cada vez en un solo sentido.

Simulador de vuelo Ver Entrenador sintético de vuelo.

Sistema anticolisión de a bordo - ACAS

Sistema de aeronave basado en señales de transpondedor de radar secundario de vigilancia (SSR), que funciona independientemente del equipo instalado en tierra para proporcionar aviso al piloto sobre posibles conflictos entre aeronaves dotadas de transpondedores SSR.

Sistema de aterrizaje por instrumentos - ILS

Instrument Landing System. Es un sistema de aproximación de precisión, el cual normalmente está constituido por las siguientes ayudas electrónicas y visuales:

1. Localizador. (Localizer). 2. Indicador de Senda de Planeo. (Glide Slope). 3. Demarcador Externo. (Outer Marker). 4. Demarcador Intermedio. (Middle Marker).

5. Luces de Aproximación. (Approach Light).

Sistema de aterrizaje por microondas - MLS

Microwave Landing System. Es un sistema de aterrizaje por instrumentos que utiliza el espectro de las microondas, el cual provee información lateral y vertical a las aeronaves que tengan un equipo abordo compatible con el sistema.

Sistema de calidad La estructura de organización, responsabilidades, procedimientos, procesos y recursos para implementar la gestión de calidad.

Sistema de coordenadas cónicas

Se dice que una función utiliza coordenadas cónicas cuando el ángulo de guía descifrado varía como el ángulo mínimo entre la superficie de un cono que contiene la antena receptora y un plano perpendicular al eje del cono y que pasa a través de su vértice. El vértice del cono se encuentra en el centro de fase de la antena. Para las funciones del azimut de aproximación o de azimut posterior, el plano es el plano vertical que contiene el eje de la pista. Para las funciones de elevación, el plano es horizontal.

Sistema de coordenadas planas

Se dice que una función utiliza coordenadas planas cuando el ángulo de guía descifrado varía como el ángulo comprendido entre el plano que contiene la antena receptora y un plano de referencia. Para las funciones de azimut, el plano de referencia es el plano vertical que contiene el eje de la pista, y el plano que contiene la antena receptora es un plano vertical que pasa por el centro de fase de la antena.

Sistema de gestión de vuelo - FMS

Sistema integrado, que consta de un sensor de a bordo, un receptor y una computadora con bases de datos de performance de navegación y de la aeronave, que proporciona valores de performance y guía R-NAV a un sistema de presentación y de mando automático de vuelo.

Sistema de navegación como medio primario

Sistema de navegación aprobado para determinada operación o fase del vuelo que debe satisfacer los requisitos de exactitud e integridad pero no es necesario que satisfaga los requisitos de plena disponibilidad y continuidad del servicio. Se mantiene la seguridad limitando lo vuelos a períodos especificados de tiempo, y mediante restricciones reglamentarias apropiadas. No existe ningún requisito de contar a bordo con un sistema de navegación como medio único en apoyo de un sistema como medio primario.

Sistema de navegación como medio suplementario

Sistema de navegación que debe utilizarse conjuntamente con un sistema de navegación como medio único. La aprobación de medios suplementarios para determinada fase del vuelo exige que se transporte a bordo un sistema de navegación como medio único para dicha fase del vuelo. Entre los requisitos de performance del sistema de navegación para determinada operación o fase del vuelo, un sistema de navegación como medio suplementario debe satisfacer los requisitos de exactitud y de integridad para tal operación o fase del vuelo. No se impone satisfacer los requisitos de disponibilidad y de continuidad.

Sistema de navegación como medio único

Sistema de navegación aprobado como medio único para determinada operación o fase de vuelo debe posibilitar a la aeronave satisfacer, en dicha operación o fase de vuelo, todos los otros cuatro requisitos de performance del sistema de navegación: exactitud, integridad, disponibilidad y continuidad del servicio. En esta definición no se excluye transportar a bordo otros sistemas de navegación. Cualquier sistema de navegación como medio único puede incluir un sensor (instalación autónoma) o varios sensores, posiblemente de distintos tipos (instalación multisensores).

Sistema de Navegación GPS Autónomo

Sistema de navegación basado en GPS que no está conectado o combinado con ningún otro sistema o sensor de navegación.

Sistema de trayectoria de planeo de doble frecuencia

Sistema de trayectoria de planeo ILS en el que se logra la cobertura mediante la utilización de dos diagramas de radiación independientes espaciados en frecuencias de portadora separadas dentro del canal de trayectoria de planeo de que se trate.

Sistema estabilizador de una aeronave

Está compuesto en general por un estabilizador vertical y otro horizontal. Como sus propios nombres indican, su misión es la de contribuir a la estabilidad del avión sobre sus ejes vertical y horizontal.

Sistema geodésico mundial 1984 - WGS-84

Es un sistema de referencia geodésica normalizada basado en un "elipsoide geocéntrico referencial" para determinar coordenadas geográficas bajo un solo sistema mundial de coordenadas.

Sistema global de determinación de la posición - GPS

El sistema mundial de determinación de la posición (GPS) es un sistema de radionavegación por satélite que se sirve de mediciones precisas de distancia desde los satélites del GPS para determinar con precisión en cualquier parte del mundo la posición y la hora.

Sistema localizador de doble frecuencia

Sistema localizador en el que se logra la cobertura mediante la utilización de dos diagramas de radiación independientes espaciados en frecuencias de portadora separadas dentro del canal VHF del localizador de que se trate.

Sistema mundial de nevegación por satélite - GNSS

El GNSS es un sistema mundial de determinación de la posición y la hora, que incluye una o más constelaciones de satélites, receptores de aeronaves y vigilancia de la integridad del sistema, y que se puede aumentar, según sea necesario, en apoyo de la performance de navegación requerida durante la fase de operación en curso.

Sistema mundial de pronósticos de área - WAFS

Sistema mundial mediante el cual los centros mundiales y regionales de pronósticos de área suministran pronósticos meteorológicos aeronáuticos en ruta con una presentación uniforme y normalizada.

Sistema nacional de pronósticos

Sistema coordinador mediante el cual los Centros Meteorológicos Regionales Nacionales, suministran servicios meteorológicos aeronáuticos normalizados.

Sistema selectivo de llamadas - SELCAL

Selective Call System.Sistema utilizado en frecuencias internacionales para mejorar las comunicaciones Tierra/Aire, suministrando un método automático y selectivo para llamar a las aeronaves desde una estación de radiotelefonía aeronáutica.

Sistemas auxiliares de una aeronave

Resto de sistemas destinados a ayudar al funcionamiento de los elementos anteriores o bien para proporcionar más confort o mejor gobierno de la aeronave. Podemos mencionar por ejemplo, el sistema hidráulico, el eléctrico, presurización, alimentación de combustible, etc.

Situación ilícita Todo acto de violencia, destrucción, daño, intento o amenaza, destinado a provocar o poner en peligro las actividades normales de personas, instalaciones, aeronaves y servicios de un aeródromo; o la omisión deliberada del cumplimiento de disposiciones de seguridad.

Slot Intervalo de diez minutos durante el cual una aeronave está autorizada a operar, despegar o aterrizar, en un aeropuerto.

SNOWTAM NOTAM de una serie especial que notifica por medio de un formato determinado, la presencia o eliminación de condiciones peligrosas debidas a nieve, nieve fundente, hielo o agua estancada relacionada con nieve, nieve fundente o hielo en el área de movimiento.

Sobre-embalaje Embalaje utilizado por un expedidor único que contenga uno o más bultos y constituya una unidad para facilitar su manipulación y estiba (no se incluyen en esta definición los dispositivos de carga autorizada).

Subcentro de salvamento

Dependencia subordinada a un Centro Coordinador de Salvamento establecido, para complementar la función de éste dentro de una parte determinada de una región de búsqueda y salvamento.

Subcentro meteorológico regional - SMR

Dependencia encargada de expedir y divulgar información meteorológica para espacios aéreos, rutas y terminales a su cargo.

Superficie alar (del ala) Superficie total correspondiente a las alas.

Superficie de aproximación

Plano inclinado o combinación de planos anteriores al umbral.

Superficie de aproximación y despegue para helipuertos

Plano inclinado o una combinación de planos, de pendiente ascendente, a partir del extremo del área de seguridad y centrado en una línea que pasa por el centro del área de aproximación final y de despegue.

Superficie de ascenso en el despegue

Plano inclinado u otra superficie especificada, situada más allá del extremo de una pista o zona libre de obstáculos.

Superficie de aterrizaje Parte de la superficie del aeródromo declarada como utilizable para el recorrido normal en tierra o en agua, de las aeronaves que aterricen o amaren en una dirección determinada.

Superficie de despegue La parte de la superficie del aeródromo que la Jefatura del mismo haya declarado como utilizable para el recorrido normal en tierra o en el agua, de las aeronaves que despeguen en una dirección determinada.

Superficie de evaluación de obstáculos

Superficie definida prevista para determinar los obstáculos que hay que tener en cuenta al calcular la altitud/altura de franqueamiento de obstáculos respecto a determinada instalación ILS y el procedimiento consiguiente.

Superficie de transición Superficie compleja que se extiende a lo largo del borde de la franja y parte del borde de la superficie de aproximación, de pendiente ascendente y hacia afuera hasta la superficie horizontal interna.

Superficie horizontal interna

Superficie situada en un plano horizontal sobre un aeródromo y sus alrededores.

Superficie isobárica tipo Superficie isobárica utilizada con carácter mundial para representar y analizar las condiciones en la atmósfera.

Superficie sustentadora Estructura que genera una fuerza ascensional cuando es impulsada a través del aire.

Superficies de mando y contro de una aeronave

Son las superficies movibles situadas en las alas y en los empenajes de cola, las cuales respondiendo a los movimientos de los mandos existentes en la cabina provocan el movimiento del avión sobre cualquiera de sus ejes (transversal, longitudinal y vertical). También entran en este grupo otras superficies secundarias, cuya función es la de proporcionar mejoras adicionales relacionadas generalmente con la sustentación (flaps, slats, aerofrenos, etc...).

Superficies limitadoras de obstáculos

Serie de superficies que definen el espacio aéreo que debe mantenerse libre de obstáculos alrededor de los aeródromos y que marcan los límites hasta donde los objetos pueden proyectarse en el espacio.

Supersónico Avión que vuela a velocidades mayores que la del sonido.

Suplemento a la AIP Modificaciones temporales de la información que figura en las AIP y que se publica en hojas sueltas especiales.

Sustancia explosiva Sustancia (o mezcla de sustancias) sólida o líquida que, de manera espontánea y por reacción química, puede desprender gases a una temperatura, presión y velocidad tales que causen daños a cuanto la rodea. (En esta definición entran las sustancias pirotécnicas, aún en el caso de que no desprendan gases. No se incluyen aquellas sustancias que de sí no son explosivas, pero que pueden engendrar una atmósfera explosiva de gas, vapor o polvo).

Sustancia pirotécnica Toda mezcla o combinación que, debido a reacciones químicas exotérmicas no detonantes en sí y autónomas, está concebida para producir calor, sonido, luz gas o humo, o alguna combinación de éstos.

Sustancia sicoactivas El alcohol, los opiáceos, los canaboniodes, los sedativos e hipnóticos, la cocaína y otros sicoestimulantes, los alucinógenos y los disolventes volátiles, con exclusión del tabaco y la cafeína.

Sustentación Fuerza generada sobre una superficie sustentadora en ángulos rectos al flujo de aire a su alrededor.

Tabla climatológica de aeródromo

Tabla que proporciona datos sobre la presencia observada de uno o más elementos meteorológicos en su aeródromo.

Tarifa Contraprestación económica que el pasajero satisface a la compañía aérea por el transporte aéreo.

Tasa Contraprestación económica que la compañía aérea satisface al aeropuerto por el servicio prestado y el uso de las instalaciones.

Taxi aéreo Transporte ocasional y a petición de personas o carga, con la condición de que la aeronave utilizada no tenga una capacidad de más de diecinueve plazas para pasajeros o cuyo peso máximo al despegue sea inferior a 10 Tm, que el punto de destino se elija por el arrendatario o arrendatarios y que no se revenda a terceros parte de dicha capacidad.

Techo de nubes Altura a la que, sobre la tierra o el agua, se encuentra la base de la capa inferior de nubes por debajo de 6.000 metros (20.000 pies) y que cubre más de la mitad del cielo.

Telecomunicación Toda transmisión, emisión o recepción de signos, señales, escritos, imágenes, sonidos o informaciones de cualquier naturaleza por hilo, radioelectricidad, medios ópticos u otros sistemas electromagnéticos.

Temperatura Celsius (tºC)

La temperatura Celsius es igual a la diferencia t°C=T - T entre dos temperaturas termodinámicas T y T , siendo T = 273,15 kelvin.

Temperatura de referencia

Media mensual de las temperaturas máximas diarias correspondientes al mes más caluroso del año (el que tiene la temperatura media mensual más alta).

Terminal Edificio para uso de pasajeros y/o carga.

Terminal de aviación general

Edificio destinado al tratamiento y atención de los pasajeros de aviación general, en particular de aviación privada, corporativa o de negocios y el taxi aéreo.

Terminal de carga aérea Edificio destinado al manejo de la carga en el aeropuerto.

Terminal de pasajeros Edificio destinado al tratamiento y atención de los pasajeros en el aeropuerto.

Tesla (T) Es la densidad de flujo magnético dada por un flujo magnético de 1 weber por metro cuadrado.

Tetraedro Aparato que se utiliza en los aeródromos para indicar la dirección de aterrizaje. La punta del tetraedro indica la dirección para aterrizar o de donde viene el viento.

Tiempo de instrucción con doble mando

Tiempo de vuelo durante el cual una persona recibe la instrucción de vuelo que le imparte un instructor habilitado a bordo de una aeronave que posea doble mando.

Tiempo de instrumentos Tiempo de vuelo por instrumentos o tiempo de entrenador.

Tiempo de conmutación (luz)

El tiempo requerido para que la intensidad efectiva de la luz medida en una dirección dada disminuya a un valor inferior al 50% durante un cambio de la fuente de energía, cuando la luz funciona a una intensidad del 25% o más.

Tiempo de instrumentos Tiempo de vuelo por instrumentos o tiempo en entrenador.

Tiempo de respuesta Para los efectos del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendio (SEI), Tiempo de Respuesta es el período entre la llamada inicial a este Servicio y la aplicación de hasta un 50% de los elementos extintores correspondientes a la categoría SEI del aeródromo, por el o los primeros vehículos que intervengan en el lugar del accidente.

Tiempo de tránsito El tiempo transcurrido entre el momento en que se deposita un mensaje en una estación AFTN para su transmisión por la red y el momento en que se pone a disposición del destinatario.

Tiempo de transmisión Tiempo transcurrido entre el momento en que empieza la transmisión de un mensaje en la estación donde se ha depositado el mismo y el momento en que se ha recibido íntegramente el mensaje en la estación de destino.

Tiempo de vuelo Tiempo total transcurrido desde que la aeronave comienza a moverse por su propia fuerza para proceder al despegue, hasta que se detiene al finalizar el vuelo.

Tiempo de vuelo de planeador

Tiempo total transcurrido en vuelo, ya sea a remolque o no, desde que el planeador comienza a moverse para despegar, hasta que se detiene al finalizar el vuelo.

Tiempo de vuelo por instrumentos

Período de tiempo en el cual se opera bajo reglas de vuelo por instrumento, comprendiendo también el tiempo en entrenador sintético de vuelo.

Tiempo de vuelo aviones

Período total transcurrido desde que el avión comienza a moverse para despegar, hasta que termina al finalizar el vuelo.

Tiempo de vuelo helicópteros

Período total transcurrido desde que las palas del rotor comienzan a girar, hasta que el helicóptero termina por detenerse al finalizar el vuelo y se paran las palas del rotor.

Tiempo de vuelo de planeador

Período transcurrido en vuelo, ya sea a remolque o no, desde que el planeador comienza a moverse para despegar, hasta que se detiene al finalizar el vuelo.

Tiempo de vuelo solo Período durante el cual el alumno piloto es el único ocupante de la aeronave.

Tiempo en entrenador Período durante el cual un piloto practica en maniobras y procedimientos en un entrenador sintético de vuelo aprobado por la autoridad aeronáutica.

Tiempo estimado de arribo - ETA

Para vuelos IFR, es el tiempo estimado al cual la aeronave debe llegar a un punto designado, definido por referencias a una radio ayuda, desde el cual se comienza un procedimiento de aproximación instrumental, o si no existe referencia con respecto a una radio ayuda, asociada con el aeródromo, el tiempo al cual la aeronave arriba sobre el aeródromo. Para vuelos VFR, es el tiempo al cual se estima que la aeronave llega sobre el aeródromo.

Tiempo máximo de efectividad

Tiempo estimado durante el cual el anticongelante (tratamiento) impide la formación de hielo y escarcha, así como la acumulación de nieve en las superficies del avión que se están protegiendo (tratadas).

Tiempo universal coordinado - UTC

El Tiempo Universal Coordinado está siendo introducido en muchas áreas y reemplaza el Tiempo con relación al meridiano de Greenwich (Greenwich Mean Time, GMT). El Tiempo Universal Coordinado es en todo caso y propósito lo mismo que el GMT. El Tiempo Universal Coordinado es indicado con la abreviación UTC después del grupo del tiempo.

Tintas hipsométricas Sucesión de tonalidades o gradaciones de color utilizadas para representar la escala de elevaciones.

Tipo de aeronave Todas las aeronaves de un mismo diseño básico con sus modificaciones, excepto las que alteran su manejo o sus características de vuelo.

Tipo de performance de navegación requerida - RNP

Valor de retención expresado como la distancia de desviación en millas náuticas con respecto a su posición prevista, que las aeronaves no excederán durante el 95% del tiempo de vuelo como mínimo.

Título Atribuciones para pilotar un tipo de aeronave determinada.

Título aeronáutico militar Reconocimiento oficial y de carácter permanente de haber superado los requisitos necesarios para el desempeño de una función aeronáutica.

Toma y despegue Operación en la que la aeronave aterriza y despega de una pista sin detenerse o abandonar la pista.

Tonelada métrica (t) La tonelada métrica es la masa igual a 1.000 kilogramos.

Toque Punto en el cual una aeronave hace el primer contacto con la superficie de aterrizaje.

En relación a una aproximación de precisión por radar (PAR), es el punto donde se intercepta la senda de aproximación y la superficie de aterrizaje.

Torbellino Fluido en movimiento rotativo.

Torre de control de aeródromo - TWR

Dependencia establecida para facilitar servicios de control de tránsito aéreo al tránsito de aeródromo.

Trabajo técnico aeronáutico

Todo trabajo de mantenimiento efectuado a una aeronave, motor hélice, componentes o accesorios.

Trabajos aéreos Operación aérea distinta al traslado de pasajeros o cosas, en el cual la aeronaves es utilizada para prestar servicios especializados tales como: agricultura, construcción, fotografía, levantamiento de planos, observación y patrulla, búsqueda y salvamento, anuncios aéreos, etc.

Tramo de aproximación final

Fase de un procedimiento de aproximación por instrumentos durante la cual se ejecutan la alineación y el descenso para aterrizar.

Tramo de aproximación inicial

Fase de un procedimiento de aproximación por instrumentos entre el punto de referencia (radioayuda) de aproximación inicial y el punto de referencia (radioayuda) de aproximación intermedia o, cuando corresponda, el punto de referencia (radioayuda) de aproximación final.

Tramo de aproximación interrumpida

Fase de un procedimiento de aproximación por instrumentos entre, ya sea el punto de referencia (radioayuda) de aproximación intermedia y el punto de referencia (radioayuda) de aproximación final; o entre el final de un procedimiento de inversión, de hipódromo o de navegación o estima y el punto de referencia (radioayuda) de aproximación final o el punto de aproximación final, según sea el caso.

Tramo de ruta Ruta, o parte de ésta, por la que generalmente se vuela sin escalas intermedias.

Transbordo Llegada de pasajeros en un vuelo y salida con distinto código pero de la misma compañía.

Transferencia Llegada de pasajeros en un vuelo y salida en otro avión con distinto código y compañía.

Transición Termino general que describe el cambio de una fase o condición de vuelo a otra.

Tránsito Llegada de pasajeros en un vuelo y salida con el mismo código y compañía.

Tránsito aéreo Todas las aeronaves que se hallan en vuelo y las que circulan por el área de maniobras de un aeródromo.

Tránsito de aeródromo Todo el tránsito que tiene lugar en el área de maniobras de un aeródromo y todas las aeronaves que vuelen en las proximidades del mismo.Se considera que una aeronave está en las inmediaciones de un aeródromo, cuando está dentro de un circuito de tránsito de aeródromo, o bien entrando o saliendo del mismo.

Transmisiómetro Aparato utilizado para determinar la visibilidad midiendo la transmisión de la luz a través de la atmósfera. Es la herramienta utilizada para medir el RVR y la visibilidad.

Transmisión a ciegas Transmisión desde una estación a otra en circunstancias en que no se puede establecer comunicación en ambos sentidos, pero cuando se cree que la estación llamada puede recibir la transmisión.

Transmisor de localización de emergencia - ELT

Término genérico que describe el equipo que difunde señales distintivas en frecuencias designadas y que se activa automáticamente o bien ser activado manualmente.

Transponder Respondedor de a bordo. Equipamiento de a bordo que al recibir una interrogación del radar secundario de vigilancia (SSR) emite una respuesta instantánea con la identificación de la Aeronave. Esto ayuda al Control Radar a identificar todos los tránsitos en su área de cobertura.

Transporte aéreo no regular

Servicio de transporte a demanda que tiene su origen en un contrato de fletamento entre un fletador y un transportista.

Transporte aéreo regular Servicio de transporte de pasajeros o mercancías con arreglo a tarifas, itinerario y horarios fijos de conocimiento general.

Transporte doméstico Ver el término "transporte nacional".

Transporte interior Ver el término "transporte nacional".

Transporte internacional Transporte cuyo origen y destino están situados en diferentes países.

Transporte nacional Transporte cuyo origen y destino están situados dentro de un mismo país.

Tratamiento de datos Serie sistemática de operaciones realizadas con los datos.Las operaciones pueden ser intercalación, clasificación, cálculo o cualquier otra transformación y ordenación, con el fin de obtener o revisar información, o de modificar la representación de la misma.

Trayectoria Curva en el espacio descrita por una aeronave durante su vuelo.

Trayectoria de planeo Perfil de descenso determinado para guía vertical durante una aproximación final.

Trayectoria de planeo ILS

Aquél de los lugares geométricos de los puntos situados en el plano vertical que contiene el eje de la pista en que la DDM es cero, que está más cerca del plano horizontal.

Trayectoria de planeo mínima

Angulo más bajo de descenso a lo largo del azimut de cero grado, que concuerda con los procedimientos de aproximación publicados y con los criterios sobre franqueamiento de obstáculos.

Trayectoria de vuelo Flight Path. Línea, curso, o trayectoria de vuelo a través del cual un aeroplano se desplaza o intenta desplazarse.

Traza de radar Expresión genérica utilizada para la indicación visual, en forma asimbólica, en una presentación radar, de la posición de una aeronave obtenida por radar primario o secundario.

Tren de aterrizaje de una aeronave

Tiene como misión amortiguar el impacto del aterrizaje y permitir la rodadura y movimiento del avión en tierra. Puede ser fijo o retráctil, y de triciclo (dos ruedas principales y una de morro) o patín de cola (dos ruedas principales y un patín o rueda en la cola). Hay trenes adaptados a la nieve (con patines) y al agua (con flotadores).

Tripulación Personas que tienen asignadas obligaciones que han de cumplir durante el tiempo de vuelo.

Tripulación de cabina de pasajeros

Tripulación responsable de la atención al pasaje y de su seguridad en caso de emergencia.

Tripulación técnica Tripulación responsable de la operación de la aeronave.

Tripulante Personal de vuelo destinado al mando, pilotaje o servicio de a bordo de una aeronave.

Turbina de gas Motor accionado por gases calientes formados al quemarse el combustible que se escapa a través de aletas que de este modo son forzadas a girar.

Turbohélice Motor a reacción que aprovecha la energía extraída para propulsar

un eje conectado a una hélice. También se suele llamar turbohélice al avión de hélice propulsada por turbina de gas.

Turbulencia Estela de aire compuesta por dos torbellinos que emanan de las puntas de las alas y de los extremos de las superficies sustentadoras.

ULM Acrónimo del inglés Ultra Light Motor. Ultraligero motorizado.

Ultraligero Aerodino de poco peso y baja velocidad apto para el vuelo tripulado.

Umbral - THR (Threshold)

Comienzo de la parte de pista utilizable para el aterrizaje. También se denomina Cabecera de Pista. Allí se encuentran pintados los números que identifican la pista.

Umbral de pista desplazado

Es cuando el umbral de la pista está localizado en un punto de la pista el cual no está ubicado al comienzo de la misma.

Umbral desplazado Umbral que no está situado en el extremo de la pista.

Unidad de tráfico - UT Parámetro equivalente a un pasajero con su equipaje o a 100 kilogramos de carga.

Urbanización Area del aeropuerto en la que están los accesos, los aparcamientos de vehículos y la zona industrial.

Uso problemático de ciertas sustancias

Consumo de una o más sustancias psicoactivas por parte del personal aeronáutico, de manera que constituya un riesgo para quien las usa, o ponga en peligro la vida, la salud o el bienestar de otros, como también prorrogue o empeore un problema o desorden de carácter ocupacional, social, mental o físico.

Validación Confirmación mediante examen y aporte de pruebas objetivas de que se cumplimentan los requisitos concretos para un uso específico previsto.

Validación de licencia Acto administrativo mediante el cual se le reconoce al solicitante, los requisitos cumplidos de una licencia extranjero para efectos de otorgarle una licencia nacional.

Validación de requisitos de licencias extranjera

Acto administrativo mediante el cual se le reconoce al solicitante, los requisitos cumplidos de una licencia extranjera para efectos de otorgarle una licencia nacional.

Valor de D La magnitud (positiva o negativa) en que la altitud (Z) de un punto en una superficie isobárica difiere de la altitud (Zp) de la misma superficie isobárica en la atmósfera tipo de la OACI.

Variación magnética Diferencia angular entre el norte geográfico y el norte magnético. En el valor dado se indicará si la diferencia angular está al Este o al Oeste del Norte geográfico. Ver declinación magnética.

Vatio (W) Potencia que da origen a la producción de energía al ritmo de 1 julio por segundo.

Vector Rumbo que se le asigna a una aeronave para guiarla en su navegación por un control Radar.

Vector fuera de ruta Es un vector asignado por el ATC, el cual saca a una aeronave de su ruta asignada previamente. Las altitudes asignadas por el ATC en tales vectores cumplen con los requerimientos para salvar los obstáculos.

Velero Ver el término "planeador".

Velocidad calibrada Velocidad indicada corregida por los errores de instrumento y posición.

Velocidad de pérdida Velocidad de una aeronave a la que pierde la sustentación con una determinada configuración de las superficies sustentadoras.

Velocidad hipersónica Velocidad que se lee en el anemómetro de la aeronave, sin corrección de los errores del sistema indicador.

Velocidad sobre el suelo Velocidad de desplazamiento de la aeronave sobre el suelo, resultante de la velocidad verdadera y de la velocidad del viento.

Velocidad sobre tierra Es la velocidad con relación a la superficie de la tierra de una aeronave.

Velocidad subsónica Velocidad inferior a MACH 0.75.

Velocidad supersónica Velocidad inferior entre MACH 1.20 y 5.0.

Velocidad transónica Velocidad inferior entre MACH 0.75 y 1.20.

Velocidad verdadera Velocidad de la aeronave con relación al aire.

Verificación Confirmación mediante examen y aporte de pruebas objetivas de

que se han cumplimentado los requisitos especificado. Pruebas objetivas son aquellas informaciones que pueden demostrarse como verdaderas, basadas en hechos obtenidos mediante observaciones, mediciones, ensayos u otros medios.

Verificación por redundancia cíclica - CRC

Algoritmo matemático aplicado a la expresión digital de los datos que proporciona un cierto nivel de garantía contra la pérdida o alteración de los datos.

VFR Acrónimo Sdel inglés Visual Flight Rules. Reglas de vuelo visual.

VFR nocturno Vuelo realizado durante el período comprendido entre el fin del Crepúsculo Civil Vespertino (FCCV) y el comienzo del Crepúsculo Civil Matutino (CCCM), de acuerdo a las reglas de vuelo visual y a los requisitos que establezca la autoridad aeronáutica.

Vía Distancia entre las ruedas exteriores de un mismo tren de aterrizaje de un avión.

Vía de vehículos Camino de superficie establecido en el área de movimiento destinado a ser utilizado exclusivamente por vehículos terrestres.

Vigilancia dependiente automática - ADS

Técnica de vigilancia que permite a las aeronaves proporcionar automáticamente, mediante enlace a datos, aquellos datos extraídos de sus sistemas de navegación y determinación de la posición instalados a bordo, lo que incluye la identificación de la aeronave, su posición en cuatro dimensiones y otros datos adicionales, de ser apropiado.

Vigilancia meteorológica Acción de notificar oportunamente cualquier condición meteorológica adversa que pueda afectar a las operaciones de vuelo.

Viraje de base Viraje ejecutado por la aeronave durante la aproximación inicial, entre el extremo de la derrota de alejamiento y el principio de la derrota intermedia o final de aproximación.

Viraje de procedimiento - PT

Procedure Turn. Es una maniobra prescrita cuando es necesario cambiar la dirección establecida por una aeronave para establecerla en un segmento intermedio de aproximación o en un curso final de aproximación. El curso que aleje a la aeronave de la estación, la distancia a la cual debe ser completado el viraje y las altitudes mínimas a mantener, son especificados en el procedimiento. - Los virajes de procedimiento esquemáticamente diagramados con un viraje inicial de 45o están hechos para proveer de un rumbo recíproco a los usuarios de tales procedimientos. En estos procedimientos los cursos del viraje deben ser volados de acuerdo al sentido y forma que aparecen indicados y además deben cumplirse las limitaciones que se señalen en el perfil.- Cuando un viraje tipo gota es señalado y requerido el viraje de

procedimiento, debe ser volado utilizando los cursos señalados en la carta y realizado de acuerdo a las limitaciones indicadas en el perfil.- Cuando un patrón de espera (Holding/racetrack) esta indicado en lugar de un viraje de procedimiento y se requiere un cambio de dirección, el debe ser volado y realizado como está diagramado de acuerdo a los límites especificados en el perfil. Descensos desde la altitud mínima de Holding a la altitud mínima de cruce (MCA) de un fix de holding, (más bajo) no debe ser iniciado hasta que la aeronave se establezca en el curso hacia la estación.

Viraje de procedimiento a la estación

Procedure Turn Inbound. Es el punto donde el viraje de procedimiento se ha completado y el cambio de dirección ha establecido a la aeronave en dirección al segmento intermedio de la aproximación o en un curso final de aproximación. El reporte de "Procedure Turn" es normalmente utilizado por el ATC como un reporte de posición para la separación de Tránsitos.

Viraje reglamentario Maniobra que consiste en un viraje efectuado a partir de una trayectoria designada, seguido de otro en sentido contrario, de manera que la aeronave corte la trayectoria designada y pueda seguirla en sentido opuesto.

Visibilidad

Distancia, determinada por las condiciones atmosféricas y expresada en unidades de longitud, a que pueden verse e identificarse durante el día objetos prominentes no iluminados y durante la noche objetos prominentes iluminados.

1. Visibilidad en Vuelo: Es la distancia promedio a la cual se pueden ver objetos resaltantes no iluminados durante el día e iluminados durante la noche desde una cabina de mando de una aeronave en vuelo.

2. Visibilidad en la Superficie: Es la visibilidad que prevalece en la superficie según sea reportada por un observador autorizado.

3. Visibilidad Predominante: Es la mayor visibilidad horizontal que se iguale o excede como mínimo la mitad de la distancia del círculo del horizonte, la cual puede ser discontinua.

4. Valor de la Visibilidad de la Pista (RVV): Es la visibilidad determinada para una pista en particular utilizando para ello un Transmisiómetro que da una información constante. En algunos casos el RVV es utilizado en lugar de la Visibilidad Predominante para determinar ciertos mínimos de visibilidad.

5. Rango Visual de la Pista (RVR): Es un valor determinado por un Transmisiómetro calibrado a ciertos valores normalizados y representa la distancia que el piloto podrá ver en la pista desde el final de su aproximación. Se basa en lo que el piloto podrá observar de la pista desde su aeronave en movimiento. El RVR es la distancia que puede observarse horizontalmente.

a. Touchdown RVR. RVR del Punto de Toque: Valor

obtenido cuando el transmisiómetro está ubicado en la Zona de Toque.

b. Mid RVR. RVR Medio: Valor obtenido cuando el transmisiómetro está ubicado en la mitad del Aeródromo.

c. Rollout RVR. RVR del final de la pista: Valor obtenido cuando el transmisiómetro está ubicado cerca del final de la pista.

Visibilidad en tierra Visibilidad en un aeródromo, indicada por un observador competente.

Visibilidad en vuelo La visibilidad hacia adelante, medida desde el puesto de pilotaje de una aeronave en vuelo.

Visto bueno de mantenimiento

Certificar que todo trabajo técnico aeronáutico se ha completado satisfactoriamente de acuerdo a métodos aprobados.

VMC Símbolo utilizado para designar condiciones meteorológicas de vuelo visual.

VOLMET Servicio de radiodifusión aeronáutica de informes meteorológicos con fines operacionales.

Voltio (V) Es la unidad de diferencia potencial y de fuerza electromotriz, que es la diferencia de potencial eléctrico entre dos puntos de un conductor que transporta una corriente constante de 1 ampere, cuando la potencia disipada entre estos puntos es igual a 1 watt.

VOR Acrónimo del inglés Very High Frecuency Omnirange. Radiofaro omnidireccional de muy alta frecuencia. Sistema de ayuda a la navegación que da información sobre la orientación con respecto a él de una aeronave.

Vuelo Operación aérea de una aeronave entre dos o más puntos de la superficie terrestre.Todo vuelo efectuado de acuerdo con las reglas de vuelo de la circulación aérea operativa.

Vuelo acrobático Maniobras realizadas internacionalmente con una aeronave, que implican un cambio significativo de actitud, o una actitud anormal de vuelo o una variación importante de velocidad anormales.

Vuelo ADFR Vuelo efectuado de acuerdo con las reglas de vuelo de defensa Aérea.

Vuelo controlado Todo vuelo que esté supeditado a una autorización de control de tránsito aéreo.

Vuelo de travesía Vuelo que se realiza entre dos puntos, uno de partida y otro de aterrizaje, entre los cuales media una distancia de más de cincuenta kilómetros (27 NM).

Vuelo en formación Vuelo efectuado por más de una aeronave que, previo acuerdo entre los pilotos y con permiso de la autoridad competente, operan como una sola aeronave a efectos de navegación Aéreae información de posición.

Vuelo IFR Instruments Flight Rules. Vuelo efectuado de acuerdo con las reglas de vuelo por instrumentos.

Vuelo itinerante Vuelo en el que la aeronave despega y aterriza en diferentes puntos.

Vuelo local Es el que comienza y finaliza en el aeródromo de origen y se realiza dentro de un radio de 50 kilómetros (27 millas náuticas), medidos desde el punto de referencia del aeródromo de salida o en zonas previamente designadas por la autoridad ATS competente.

Vuelo OIFR Vuelo efectuado de acuerdo con las reglas de vuelo por instrumentos operativas.

Vuelo OVFR Vuelo efectuado de acuerdo con las reglas de vuelo visual operativas.

Vuelo OVFR controlado Vuelo controlado efectuado de acuerdo con las reglas de vuelo visual operativas.

Vuelo OVFR especial Vuelo OVFR al que el control de tránsito aéreoha concedido autorización para que se realice dentro de una zona de control en condiciones meteorológicas inferiores a las VMC.

Vuelo rasante Modalidad de vuelo a muy baja cota. Es un vuelo tan próximo a la superficie del suelo como lo permita la vegetación y los obstáculos.

Vuelo VFR Visual Flight Rules. Vuelo efectuado de acuerdo a las reglas de vuelo visual.

Vuelo VFR controlado Todo vuelo al cual se facilita servicio de control de tránsito aéreo.

Vuelo VFR especial Vuelo VFR al que el control de tránsito aéreo ha concedido autorización de acuerdo a los requisitos establecidos por la autoridad aeronáutica y sólo para ingresar o salir de zonas de control y que vayan a aterrizar o despegar de aeródromos situados dentro de las mismas, en condiciones meteorológicas inferiores a las VMC.

Vuelo VFR nocturno Vuelo realizado durante el período comprendido entre el fin del crepúsculo civil vespertino (FCCV) y el comienzo del crepúsculo civil matutino (CCCM), de acuerdo a las reglas de vuelo visual y a los requisitos que establezca la autoridad aeronáutica.

Vuelo visual Aeronave que realiza un vuelo bajo las reglas del vuelo visual.

Vuelos a grandes distancias - ETOPS

Todo vuelo de un avión con dos grupos motores de turbina, cuando el tiempo de vuelo, desde cualquier punto de la ruta a velocidad de crucero con aire calmo con un grupo motor inactivo hasta un aeródromo de alternativa adecuado en ruta, sea superior a 60 minutos.

Weber - Wb El weber es el flujo magnético que, al enlazar un circuito de una sola vuelta, produce en ese circuito una fuerza electromotriz de 1 volt, cuando se lo reduce a cero a un ritmo uniforme de 1 segundo.

Z marker Radio Baliza para indicar una posición, transmitiendo continuamente en 75 MHz, y localizada generalmente en el centro de una Radio Ayuda de Baja Frecuencia, se utiliza para determinar el momento preciso de llegada sobre la estación.

Zona de control - CTR Espacio aéreo controlado que se extiende hacia arriba desde la superficie terrestre hasta un límite superior especificado.

Zona de espera Area definida en la que puede detenerse una aeronave, para esperar o dejar paso a otras, con el objeto de facilitar el movimiento eficiente de la circulación de las aeronaves en tierra.

Zona de identificación de defensa aérea - ADIZ

Air Defense Identification Zone. Área de espacio aéreo sobre tierra o agua que se extiende hacia arriba desde la superficie, dentro de la cual, la rápida identificación, localización y control de la aeronave son requeridas en interés de la seguridad de la nación.

Zona de información de tránsito

Espacio aéreo que se extiende desde la superficie hacia arriba hasta un límite especificado, dentro del cual se brinda información a los vuelos instrumentales respecto a los vuelos visuales cuando las condiciones meterológicas están bajo los mínimos VFR, dentro de un espacio aéreo controlado.

Zona de jurisdicción Zona geográfica para la cual un Centro Meteorológico Regional tiene la responsabilidad de preparar y proporcionar pronósticos para los vuelos que salen de los aeródromos situados a su zona de servicio.

Zona de parada - Stopway

Area rectangular definida en el terreno situado a continuación del recorrido de despegue disponible, preparada como zona adecuada

para que puedan pararse las aeronaves en caso de despegue interrumpido.

Zona de protección Espacio aéreo constituido por las superficies limitadoras de obstáculos y de peligro potencial, relacionadas con los aeródromos públicos o militares, sus inmediaciones terrestres o acuáticas y las instalaciones de ayuda y protección a la navegación aérea.

Zona de toma de contacto - TDZ

Parte de la pista, situada después del primer umbral, destinada a que los aviones que aterrizan hagan el primer contacto con la pista.

Zona de toque Touchdown Zone. Los primeros 3000FT a partir del umbral de la pista. Esta es el área que se utiliza para determinar la elevación del punto de toque que se presenta en las cartas de aproximación.

Zona de tránsito de aeródromo - ATZ

Aerodrome Traffic Zone. Espacio aéreo de dimensiones definidas establecido alrededor de un aeródromo para la protección del tránsito del aeródromo.

Zona despejada de obstáculos - OFZ

Espacio aéreo por encima de la superficie de aproximación interna, de las superficies de transición interna, de la superficie de aterrizaje interrumpido y de la parte de la franja limitada por esas superficies, no penetrada por ningún obstáculo fijo salvo uno de masa ligera montado sobre soportes frangibles necesario para fines de navegación aérea. Ver Zona libre de obstáculos.

Zona estéril Area de un aeródromo, situada entre un Puesto de Control de Seguridad y las aeronaves, cuyo acceso se encuentra restringido y controlado por la Autoridad Aeronáutica.

Zona libre de obstáculos - CWY

Área rectangular definida en el terreno situado a continuación del recorrido de despegue disponible, preparada como zona adecuada para que puedan pararse las aeronaves en caso de despegue interrumpido.

Zona peligrosa Espacio aéreo de dimensiones definidas en el cual pueden desplegarse en determinados momentos actividades peligrosas para el vuelo de las aeronaves.

Zona prohibida Espacio aéreo de dimensiones definidas sobre el territorio o las aguas jurisdiccionales de un Estado, dentro del cual está prohibido el vuelo de las aeronaves.

Zona restringida Espacio aéreo de dimensiones definidas sobre el territorio o las aguas jurisdiccionales de un Estado, dentro del cual está restringido el vuelo de las aeronaves con determinadas condiciones especificadas.

Zonas especiales Zonas determinadas del territorio nacional y espacios aéreos, en los

restringidas cuales la autoridad aeronáutica podrá prohibir o restringir el vuelo y aterrizaje de aeronaves por razones de seguridad nacional o de carácter militar, tales como regimientos, bases aéreas, polvorines, buques de guerra, puertos, plantas nucleares, hospitales, cárceles y otros.