global remates - b 0 7 t m mt700b · 2016. 8. 16. · controlada electrónicamente, ha sido...
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MT7
00B
MT700B
S É R I E M T 7 0 0 B3 0 1 y 3 2 0 H P
MT700B
2
Fue en el Día de Acción de Gracias de 1904 cuando
Benjamin Holt presentó por primera vez su concepto
innovador de una máquina que se movía sobre
orugas, y en 1931 Caterpillar Tractor Company
presentó al mundo el primer tractor de orugas con
motor diesel. Cien años de experiencia no es algo
que se pueda comprar, ni tampoco pueden copiarse,
pese a que algunos probaron hacerlo. Si tiene alguna
duda, échele un vistazo al nuevo Challenger
MT700B. Construidos sobre el fundamento de
reducir la compactación mediante la tecnología
Mobil-trac™, estos tractores de cuarta generación
brindan un desempeño líder y el máximo
rendimiento, proporcionando mayor retorno para su
inversión.
Aunque el confort del operador y los controles
fueron mejorados en los nuevos tractores de la serie
B, el más novedoso avance de la tecnología está
debajo del capó. Justamente cuando la mayoría de
los fabricantes de tractores están adoptando motores
diesel Tier II, para cumplir con los estándares de
emisión para aplicación fuera de carretera, los
tractores Challenger alcanzan nuevos niveles con los
nuevos motores Caterpillar® con tecnología
ACERT® Tier III. Entre sus innumerables beneficios
está una mayor potencia en cada modelo, sin
comprometer la economía ni el desempeño.
Desafiando el futuro del desempeño de los tractores
Maquinaria seriaconstruida en base a la experiencia
Modelo Potencia Brutaal Motor (hp)
Potencia enla TDF (hp)
MT755B 301 245
MT765B 320 265
3
MT700B
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Fue en el Día de Acción de Gracias de 1904 cuando
Benjamin Holt presentó por primera vez su concepto
innovador de una máquina que se movía sobre
orugas, y en 1931 Caterpillar Tractor Company
presentó al mundo el primer tractor de orugas con
motor diesel. Cien años de experiencia no es algo
que se pueda comprar, ni tampoco pueden copiarse,
pese a que algunos probaron hacerlo. Si tiene alguna
duda, échele un vistazo al nuevo Challenger
MT700B. Construidos sobre el fundamento de
reducir la compactación mediante la tecnología
Mobil-trac™, estos tractores de cuarta generación
brindan un desempeño líder y el máximo
rendimiento, proporcionando mayor retorno para su
inversión.
Aunque el confort del operador y los controles
fueron mejorados en los nuevos tractores de la serie
B, el más novedoso avance de la tecnología está
debajo del capó. Justamente cuando la mayoría de
los fabricantes de tractores están adoptando motores
diesel Tier II, para cumplir con los estándares de
emisión para aplicación fuera de carretera, los
tractores Challenger alcanzan nuevos niveles con los
nuevos motores Caterpillar® con tecnología
ACERT® Tier III. Entre sus innumerables beneficios
está una mayor potencia en cada modelo, sin
comprometer la economía ni el desempeño.
Desafiando el futuro del desempeño de los tractores
Maquinaria seriaconstruida en base a la experiencia
Modelo Potencia Brutaal Motor (hp)
Potencia enla TDF (hp)
MT755B 301 245
MT765B 320 265
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en el TMC, el acoplamiento o desacoplamiento de las marchas es tan sencillo como presionar el botón inferior en la palanca del mando de la transmisión. Tras haber sido seleccionado, el modo Power Management se mantiene incluso después de detener el motor.
Máxima potenciaLos implementos que exigen altas cargas de tracción, como la rastra de discos, exigen potencia máxima para entregar una productividad superior. El modo “Rendimiento máximo” selecciona automáticamente la marcha adecuada para mantener el motor en la franja de potencia máxima.
Velocidad constante del motorAl operar un implemento accionado por la TDF, el modo Velocidad Constante del Motor mantiene una velocidad preestablecida del motor para optimizar la eficiencia y mantener la rotación de la TDF constante.
Velocidad de desplazamiento constantePulverice o incorpore productos químicos usando el modo Velocidad de Desplazamiento Constante. De la misma manera que el control de crucero de un automóvil, el tractor llega a una velocidad de desplazamiento preestablecida variando la rotación del motor. En este modo de Velocidad de Desplazamiento Constante el sistema reducirá automáticamente las marchas ante un aumento en la carga, para evitar que el motor se detenga. En cuanto la carga retorne a su valor normal el Power Management aumentará automáticamente las marchas para mantener la velocidad de desplazamiento deseada.
4
Cambiea una mayor productividadEl tractor de orugas necesita un tren de fuerza especial y no una adaptación del Power Shift de un tractor de ruedas.Por ello, el tractor Challenger serie MT700B tiene una transmisión Cat construida específicamente para tractores agrícolas con orugas de goma.Unica en el mercado, la transmisión 16x4 controlada electrónicamente, ha sido ampliamente probada en las situaciones difíciles del día a día que usted tiene que enfrentar normalmente, antes de ser liberada para producción. Además, cada tren de fuerza que sale de la línea de ensamble es nuevamente probado, para garantizar que esté de acuerdo a las especificaciones Challenger, antes de ser montado en los tractores de la Serie MT700B.
Centenas de veces por segundo, la red Intellitronics del Challenger analiza las señales provenientes de la transmisión Cat y del motor Cat con tecnología ACERT para ofrecer más flexibilidad y mejor performance.Antes que la transmisión ejecute un cambio de marchas, por ejemplo, primero “siente” la carga a la cual el motor está siendo sometido para luego cambiar las marchas de la manera más suave posible. Trabajando en combinación con la red Intellitronics, el Power Management ofrece tres programas diferentes de cambio de marchas automáticas.
A diferencia de los tractores de ruedas, los tractores de la serie MT700B tienen un sistema electro-hidráulico de dirección diferencial que produce el viraje cambiando la relación de velocidad entre las orugas derecha e izquierda. Esto permite girar suavemente, mantener la velocidad de trabajo y mantener la capacidad de tiro del tractor mientras se ejecuta una maniobra.
El sistema de dirección sensible a la velocidad, que se ajusta automática e infinitamente en todo el
Comunicación Electrónica
Sistema de dirección sensible a la velocidad para un control preciso
rango de velocidades, es un equipamiento estándar en todos los tractores de la serie MT700B.Esto significa que a velocidades más bajas la dirección es más sensible, y solo son necesarios pequeños toques para hacer correcciones. En velocidades más altas de transporte la dirección es menos sensible, por lo que las correcciones son más seguras y previsibles.Usted sentirá como si estuviera conduciendo una máquina de ruedas.
Los botones del cambio y del Power Management están siempre a mano para mayor comodidad y productividad. En la posición de estacionamiento, la dirección se traba para evitar que la máquina se mueva inadvertidamente.
Ocho marchas en la franja de operación más utilizada, de 6,5 a 14,9 Km/h (4 a 9,3 mph), ofrecen las respuestas y la productividad que su aplicación necesita. Las marchas con espaciamiento próximo, concentradas en la franja de trabajo principal, han sido proyectadas para proporcionar más potencia útil tomando en cuenta la reserva de torque del motor y el régimen operativo de rpm,.
Construida para el campo
MT700B
5
en forma secuencial utilizando los botones de la palanca de transmisión. Usted también puede programar a través del TMC cualquier marcha hacia delante entre la 1ª y la 7ª, como la marcha inicial estándar. Tras haberla programado, permanecerá en la memoria, incluso después de detener el motor.
Cuando está seleccionado para funcionar como un sistema de gerenciamiento de cabeceras, el sistema "One-Touch" también permite que el operador haga cambios múltiples de marcha presionando solo un botón. En el modo “shift”, el interruptor rotativo de One-Touch hace cambios de marchas hacia arriba o hacia abajo de una, dos, tres o cuatro marchas preseleccionadas de una sola vez. Exclusivo de Challenger, este sistema recuerda únicamente el número de marchas que hay que subir o bajar, en vez de las marchas exactas.
Proyectado para hacer el trabajo de manera más rápida y eficiente, el Power Management es una estrategia de control que coordina la rotación del motor con la transmisión y con los ajustes del enganche hidráulico de 3 puntos, en cualquiera de los tres modos existentes.
Luego que se ha seleccionado el modo deseado
Cambios de marcha múltiples a través del One-Touch™ (botón de “un toque”)
Power Management facilitado
Control de velocidad avanzadoPreseleccione cualquier marcha de arranque, hasta la 10ª marcha adelante, luego cambie las marchas
Velo
cid
ad
de
Desp
laza
mie
nto
- K
m/h
en el TMC, el acoplamiento o desacoplamiento de las marchas es tan sencillo como presionar el botón inferior en la palanca del mando de la transmisión. Tras haber sido seleccionado, el modo Power Management se mantiene incluso después de detener el motor.
Máxima potenciaLos implementos que exigen altas cargas de tracción, como la rastra de discos, exigen potencia máxima para entregar una productividad superior. El modo “Rendimiento máximo” selecciona automáticamente la marcha adecuada para mantener el motor en la franja de potencia máxima.
Velocidad constante del motorAl operar un implemento accionado por la TDF, el modo Velocidad Constante del Motor mantiene una velocidad preestablecida del motor para optimizar la eficiencia y mantener la rotación de la TDF constante.
Velocidad de desplazamiento constantePulverice o incorpore productos químicos usando el modo Velocidad de Desplazamiento Constante. De la misma manera que el control de crucero de un automóvil, el tractor llega a una velocidad de desplazamiento preestablecida variando la rotación del motor. En este modo de Velocidad de Desplazamiento Constante el sistema reducirá automáticamente las marchas ante un aumento en la carga, para evitar que el motor se detenga. En cuanto la carga retorne a su valor normal el Power Management aumentará automáticamente las marchas para mantener la velocidad de desplazamiento deseada.
4
Cambiea una mayor productividadEl tractor de orugas necesita un tren de fuerza especial y no una adaptación del Power Shift de un tractor de ruedas.Por ello, el tractor Challenger serie MT700B tiene una transmisión Cat construida específicamente para tractores agrícolas con orugas de goma.Unica en el mercado, la transmisión 16x4 controlada electrónicamente, ha sido ampliamente probada en las situaciones difíciles del día a día que usted tiene que enfrentar normalmente, antes de ser liberada para producción. Además, cada tren de fuerza que sale de la línea de ensamble es nuevamente probado, para garantizar que esté de acuerdo a las especificaciones Challenger, antes de ser montado en los tractores de la Serie MT700B.
Centenas de veces por segundo, la red Intellitronics del Challenger analiza las señales provenientes de la transmisión Cat y del motor Cat con tecnología ACERT para ofrecer más flexibilidad y mejor performance.Antes que la transmisión ejecute un cambio de marchas, por ejemplo, primero “siente” la carga a la cual el motor está siendo sometido para luego cambiar las marchas de la manera más suave posible. Trabajando en combinación con la red Intellitronics, el Power Management ofrece tres programas diferentes de cambio de marchas automáticas.
A diferencia de los tractores de ruedas, los tractores de la serie MT700B tienen un sistema electro-hidráulico de dirección diferencial que produce el viraje cambiando la relación de velocidad entre las orugas derecha e izquierda. Esto permite girar suavemente, mantener la velocidad de trabajo y mantener la capacidad de tiro del tractor mientras se ejecuta una maniobra.
El sistema de dirección sensible a la velocidad, que se ajusta automática e infinitamente en todo el
Comunicación Electrónica
Sistema de dirección sensible a la velocidad para un control preciso
rango de velocidades, es un equipamiento estándar en todos los tractores de la serie MT700B.Esto significa que a velocidades más bajas la dirección es más sensible, y solo son necesarios pequeños toques para hacer correcciones. En velocidades más altas de transporte la dirección es menos sensible, por lo que las correcciones son más seguras y previsibles.Usted sentirá como si estuviera conduciendo una máquina de ruedas.
Los botones del cambio y del Power Management están siempre a mano para mayor comodidad y productividad. En la posición de estacionamiento, la dirección se traba para evitar que la máquina se mueva inadvertidamente.
Ocho marchas en la franja de operación más utilizada, de 6,5 a 14,9 Km/h (4 a 9,3 mph), ofrecen las respuestas y la productividad que su aplicación necesita. Las marchas con espaciamiento próximo, concentradas en la franja de trabajo principal, han sido proyectadas para proporcionar más potencia útil tomando en cuenta la reserva de torque del motor y el régimen operativo de rpm,.
Construida para el campo
MT700B
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en forma secuencial utilizando los botones de la palanca de transmisión. Usted también puede programar a través del TMC cualquier marcha hacia delante entre la 1ª y la 7ª, como la marcha inicial estándar. Tras haberla programado, permanecerá en la memoria, incluso después de detener el motor.
Cuando está seleccionado para funcionar como un sistema de gerenciamiento de cabeceras, el sistema "One-Touch" también permite que el operador haga cambios múltiples de marcha presionando solo un botón. En el modo “shift”, el interruptor rotativo de One-Touch hace cambios de marchas hacia arriba o hacia abajo de una, dos, tres o cuatro marchas preseleccionadas de una sola vez. Exclusivo de Challenger, este sistema recuerda únicamente el número de marchas que hay que subir o bajar, en vez de las marchas exactas.
Proyectado para hacer el trabajo de manera más rápida y eficiente, el Power Management es una estrategia de control que coordina la rotación del motor con la transmisión y con los ajustes del enganche hidráulico de 3 puntos, en cualquiera de los tres modos existentes.
Luego que se ha seleccionado el modo deseado
Cambios de marcha múltiples a través del One-Touch™ (botón de “un toque”)
Power Management facilitado
Control de velocidad avanzadoPreseleccione cualquier marcha de arranque, hasta la 10ª marcha adelante, luego cambie las marchas
Velo
cid
ad
de
Desp
laza
mie
nto
- K
m/h
El Líder de la Industriaen tecnología de orugas
¿Usted cree que todos los sistemas de orugas son
muy parecidos? Pregúntele a un productor de
arroz de Arkansas o a cualquier persona que
trabaje en tierras inundadas. Ellos le responderán
sin dudarlo que no hay nada que se compare al
sistema Mobil-trac™ de Challenger.
Sin embargo, la misma tecnología de orugas que
ayuda a los tractores Challenger a flotar sobre los
campos de arroz también aumenta la fuerza de
tracción y reduce la compactación en las
plantaciones de maíz, soja, algodón o trigo.
Mientras tanto usted tiene asegurados los
beneficios de velocidad y movilidad que los
productores esperan de los tractores de orugas
Challenger.
Con 2.438 mm (96 pul.), la distancia entre ejes del
sistema Mobil-trac es la más larga de su categoría.
Gracias a la larga distancia entre ejes y al diseño
de cinco ejes, el peso del tractor es distribuido en
un área mayor. Esto reduce la compactación
profunda del suelo que restringe el crecimiento de
las raíces de las plantas, incluso con orugas
estrechas de 356 mm (14 pul.). La baja resistencia
al rodamiento también transfiere más potencia al
suelo y aumenta el ahorro de combustible.
7
MT700B
La marcha más suave entre los tractores de orugasLa mayor fuerza de tracción es uno de los beneficios del sistema Mobil-trac de Challenger, pero además su confort es incomparable con otros productos similares.Los terrenos difíciles pueden perjudicar la eficiencia del operador y hacerle perder energía. Comenzando por el sistema Mobil-trac los tractores Challenger de la Serie MT700B ayudan a que el operador mantenga intactas su energía y su eficiencia.· La suspensión Opti-Ride™ amortigua cada
obstáculo que el tractor encuentra por delante. Los muelles de caucho y tejido, de alta tecnología, aíslan la barra transversal del chasis del tractor y absorben los golpes, que podrían ser sentidos por el operador. Una robusta barra estabilizadora permite que las estructuras del tren rodante derecho e izquierdo se muevan hacia arriba y abajo
independientemente, permitiendo que la barra transversal se incline en un ángulo de hasta +/- 8 grados y el tractor pase suavemente por encima de los obstáculos.
· Las ruedas intermedias con suspensión contribuyen a una marcha más suave, creando un puente sobre los obstáculos encontrados en el campo. Efectivamente, las ruedas intermedias se amoldan a la superficie del suelo, amortiguando los impactos en terrenos desnivelados. Adicionalmente las ruedas motrices, ruedas intermedias y ruedas guías tienen superficies de caucho que hacen que la operación sea aún más suave.
· La resistencia reducida al rodamiento, la alta adherencia de la rueda motriz con la oruga (62% de la circunferencia de la rueda motriz está en contacto con la oruga) y la vida útil prolongada de la oruga son algunos beneficios de la rueda roda motriz de amplio diámetro, la mayor de su categoría. Las anchas ranuras en la superficie de la rueda
motriz expulsan el barro y aumentan la adherencia con la oruga.
· El brazo de reacción en línea tensa cada oruga independientemente y la mantiene alineada, aislándola del eje trasero y del chasis del tractor. Los 71,15 kN (16.000 libras) de tensión optimizan la adherencia entre la rueda motriz y la oruga sin ejercer presión sobre la estructura del tractor. Las modificaciones de trocha se realizan sin usar espaciadores y sin quitar la tensión de la oruga, lo que torna el procedimiento de cambio de aplicaciones de cultivo en hilera para preparación de suelo, y viceversa, mucho más sencillo y rápido.
· La rueda guía delantera de 940 mm (37 pul.) de diámetro reduce la resistencia al rodamiento y ayuda a mejorar el ahorro de combustible. La suave superficie recubierta con caucho ayuda a reducir las vibraciones.
· El chasis del sistema Mobil-trac tiene alojamientos para montar tanques de
productos químicos y otros accesorios, para garantizar al tractor máxima versatilidad y equilibrio.
Con las velocidades de transporte más altas de todos los tractores de oruga, los tractores Challenger de la serie MT700B tienen una velocidad máxima de 39,6 km/h (24,6 mph), proporcionando desplazamientos más rápidos entre un campo y otro, y mayor productividad por día.
Hasta 39,6 Km/h (24,6 MPH)
6
Soportes para tanques de productos químicos El brazo de reacción en línea aísla la
tensión de la oruga del tren de fuerza
Las ruedas guías de mayor diámetro reducen la
resistencia al rodamiento
Las ruedas intermedias con suspensión acompañan los
desniveles del suelo suavizando la operación y aumentando la
fuerza de tracción
62% de la circunferencia de la rueda motriz esta en
contacto con la oruga
El Líder de la Industriaen tecnología de orugas
¿Usted cree que todos los sistemas de orugas son
muy parecidos? Pregúntele a un productor de
arroz de Arkansas o a cualquier persona que
trabaje en tierras inundadas. Ellos le responderán
sin dudarlo que no hay nada que se compare al
sistema Mobil-trac™ de Challenger.
Sin embargo, la misma tecnología de orugas que
ayuda a los tractores Challenger a flotar sobre los
campos de arroz también aumenta la fuerza de
tracción y reduce la compactación en las
plantaciones de maíz, soja, algodón o trigo.
Mientras tanto usted tiene asegurados los
beneficios de velocidad y movilidad que los
productores esperan de los tractores de orugas
Challenger.
Con 2.438 mm (96 pul.), la distancia entre ejes del
sistema Mobil-trac es la más larga de su categoría.
Gracias a la larga distancia entre ejes y al diseño
de cinco ejes, el peso del tractor es distribuido en
un área mayor. Esto reduce la compactación
profunda del suelo que restringe el crecimiento de
las raíces de las plantas, incluso con orugas
estrechas de 356 mm (14 pul.). La baja resistencia
al rodamiento también transfiere más potencia al
suelo y aumenta el ahorro de combustible.
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MT700B
La marcha más suave entre los tractores de orugasLa mayor fuerza de tracción es uno de los beneficios del sistema Mobil-trac de Challenger, pero además su confort es incomparable con otros productos similares.Los terrenos difíciles pueden perjudicar la eficiencia del operador y hacerle perder energía. Comenzando por el sistema Mobil-trac los tractores Challenger de la Serie MT700B ayudan a que el operador mantenga intactas su energía y su eficiencia.· La suspensión Opti-Ride™ amortigua cada
obstáculo que el tractor encuentra por delante. Los muelles de caucho y tejido, de alta tecnología, aíslan la barra transversal del chasis del tractor y absorben los golpes, que podrían ser sentidos por el operador. Una robusta barra estabilizadora permite que las estructuras del tren rodante derecho e izquierdo se muevan hacia arriba y abajo
independientemente, permitiendo que la barra transversal se incline en un ángulo de hasta +/- 8 grados y el tractor pase suavemente por encima de los obstáculos.
· Las ruedas intermedias con suspensión contribuyen a una marcha más suave, creando un puente sobre los obstáculos encontrados en el campo. Efectivamente, las ruedas intermedias se amoldan a la superficie del suelo, amortiguando los impactos en terrenos desnivelados. Adicionalmente las ruedas motrices, ruedas intermedias y ruedas guías tienen superficies de caucho que hacen que la operación sea aún más suave.
· La resistencia reducida al rodamiento, la alta adherencia de la rueda motriz con la oruga (62% de la circunferencia de la rueda motriz está en contacto con la oruga) y la vida útil prolongada de la oruga son algunos beneficios de la rueda roda motriz de amplio diámetro, la mayor de su categoría. Las anchas ranuras en la superficie de la rueda
motriz expulsan el barro y aumentan la adherencia con la oruga.
· El brazo de reacción en línea tensa cada oruga independientemente y la mantiene alineada, aislándola del eje trasero y del chasis del tractor. Los 71,15 kN (16.000 libras) de tensión optimizan la adherencia entre la rueda motriz y la oruga sin ejercer presión sobre la estructura del tractor. Las modificaciones de trocha se realizan sin usar espaciadores y sin quitar la tensión de la oruga, lo que torna el procedimiento de cambio de aplicaciones de cultivo en hilera para preparación de suelo, y viceversa, mucho más sencillo y rápido.
· La rueda guía delantera de 940 mm (37 pul.) de diámetro reduce la resistencia al rodamiento y ayuda a mejorar el ahorro de combustible. La suave superficie recubierta con caucho ayuda a reducir las vibraciones.
· El chasis del sistema Mobil-trac tiene alojamientos para montar tanques de
productos químicos y otros accesorios, para garantizar al tractor máxima versatilidad y equilibrio.
Con las velocidades de transporte más altas de todos los tractores de oruga, los tractores Challenger de la serie MT700B tienen una velocidad máxima de 39,6 km/h (24,6 mph), proporcionando desplazamientos más rápidos entre un campo y otro, y mayor productividad por día.
Hasta 39,6 Km/h (24,6 MPH)
6
Soportes para tanques de productos químicos El brazo de reacción en línea aísla la
tensión de la oruga del tren de fuerza
Las ruedas guías de mayor diámetro reducen la
resistencia al rodamiento
Las ruedas intermedias con suspensión acompañan los
desniveles del suelo suavizando la operación y aumentando la
fuerza de tracción
62% de la circunferencia de la rueda motriz esta en
contacto con la oruga
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El mayor número de opciones de trenes de rodajede la industriaNadie ofrece tantas opciones de estructuras de rodaje como Challenger... y punto. Elija el modelo y la opción de trocha adecuados y luego seleccione el tipo y el ancho de la oruga, además del ancho de las ruedas guías, ruedas motrices y ruedas intermedias, para configurar el tractor a sus necesidades específicas. Las orugas están disponibles en seis anchos y tres tipos, mientras que las ruedas guías, las intermedias y las motrices están disponibles en hasta tres anchos diferentes para prolongar la vida útil de las orugas y optimizar el desempeño del conjunto oruga y rueda motriz.
Los tractores Challenger MT700B ofrecen a los productores la flexibilidad de adecuarse a cualquier situación de cultivo - desde un cultivo en hileras hasta una plantación de trigo en grandes campos - con anchos de trocha de hasta 4.064 mm (160 pulgadas).Igualmente importante, las configuraciones de trocha son infinitamente ajustables dentro de cada una de las tres opciones, de manera que usted no necesita ajustarlas con incrementos fijos. La trocha estándar varía de 60 a 88 pulgadas (1.524 2.235 mm); la trocha ancha varía de 80 a 120 pulgadas (2.032 3.048 mm) y la trocha ultra ancha varía de 120 a 160 pulgadas (3.048 -4.064 mm). Mueva la trocha ultra ancha hasta 144 pulgadas, por ejemplo, para abrir cuatro hileras de 36 pulgadas para papas (ningún tractor logrará ir más allá de cuatro hileras de 30 pulgadas cada una). O simplemente coloque cualquier opción de trocha en la configuración mayor para facilitar las maniobras con carga y aumentar la estabilidad.
Cambie la trocha del tractor en menos de dos horas de manera fácil, sin tener que aflojar la
Estándar, Ancha o Ultra ancha
Cambios de trochas fáciles y rápidos
tensión de la oruga, y cambie de una aplicación de cultivo en hileras a una de preparación de suelo y viceversa. Sencillamente, suelte las abrazaderas de la barra transversal y los tornillos del eje y apoye el tractor sobre soportes.Después, usando la herramienta de ajuste de trocha, coloque la trocha deseada para corresponder al ancho de la hilera del cultivo. Los escalones de la cabina también pueden ser fácilmente ajustados de 60 a 80 pulgadas (1.524 2.032 mm).
Los tractores Challenger MT700B no solamente le ofrecen más opciones de ancho de orugas que cualquier otro, sino que también ofrecen tres tipos de orugas diferentes para adecuarse al espaciamiento de las hileras o a las condiciones de trabajo.
Oruga para aplicación generalEsta oruga multiuso brinda una operación excelente con alineación y tracción superiores en una gran variedad de condiciones de campo. Disponible en cinco anchos, la oruga para aplicación general está equipada con 46 bloques guías de 4,5 pulgadas (115 mm) de largo y 92 garras de 2,7 pulgadas (68,5 mm) de altura para el diseño tipo “V” (chevron), y 46 garras para el diseño diagonal.
Oruga de bajo perfilSu mejor opción para las situaciones en las que no se desea remover mucho el suelo. La oruga de bajo perfil tiene mayor número de garras (130), y son más bajas 1,5 pulgadas (38 mm) , y más anchas que las encontradas en las orugas para aplicaciones en general. Disponible en tres anchos diferentes, el ancho de la oruga estrecha de 16 pulgadas (406 mm) usa un diseño de garra diagonal para maximizar la autolimpieza y la flotación. Las orugas más anchas usan el diseño de garra en “V”.
Tres tipos, seis anchosESTÁNDAR (60 a 88 pul.)
ANCHA (80 a 120 pul.)
ULTRA ANCHA (120 a 160 pul.)
En el proceso de fabricación de la oruga se utilizan compuestos de caucho individualmente formulados para las garras, el cuerpo de la oruga y los bloques guía. El sistema patentado de cuatro o más capas de cables de acero brinda una alineación precisa y mayor durabilidad a las orugas.
Componentes de rueda combinadosLas ruedas intermedias y las ruedas motrices del tren de rodaje están disponibles en tres anchos diferentes, estrecha, mediana y ancha, para ajustarse al ancho de la oruga elegida y maximizar su vida útil. Las ruedas guías de dos anchos
MT700B
Oruga para aplicaciones extremasEsta oruga ultra resistente es una excelente opción para aplicaciones que tienen mucho desplazamiento en rutas, pendientes y bajadas muy pronunciadas o condiciones abrasivas. Los seis anchos de las orugas para aplicaciones severas tienen bloques guías más largos de 5,3 pul. (135 mm), garras más altas de 3 pulgadas (76 mm), una capa adicional de cables de acero y una capa extra de goma. Las orugas para aplicaciones severas de 14 pulgadas (356 mm) y 16 pulgadas (406 mm) usan un diseño de garra diagonal para prolongar la vida útil de la oruga y mejorar la autolimpieza.Las orugas más anchas usan el molde de garra en “V”.
Oruga para aplicación general
Oruga de bajo perfil
Oruga para aplicaciones extremas
diferentes, estrechas y medianas cubren todas las exigencias.La mejor combinación para su trabajo en particular dependerá del ancho de la oruga, de los tipos de suelo y de las exigencias de desplazamiento. En condiciones húmedas, las orugas anchas y las combinaciones de ruedas anchas mejoran el desempeño del conjunto de rueda motriz y oruga, aumentando la flotación y reduciendo el patinaje.
Un lastrado correcto es esencial para obtener un máximo rendimiento, sea usando orugas o neumáticos.Challenger le ofrece todo lo que usted necesita para equilibrar el tractor, de manera que pueda obtener máxima tracción y eficiencia de combustible.Las opciones incluyen el soporte frontal, juegos de pesos frontales tipo valija y pesos para las ruedas guía.
Equilibre la carga con lastres
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El mayor número de opciones de trenes de rodajede la industriaNadie ofrece tantas opciones de estructuras de rodaje como Challenger... y punto. Elija el modelo y la opción de trocha adecuados y luego seleccione el tipo y el ancho de la oruga, además del ancho de las ruedas guías, ruedas motrices y ruedas intermedias, para configurar el tractor a sus necesidades específicas. Las orugas están disponibles en seis anchos y tres tipos, mientras que las ruedas guías, las intermedias y las motrices están disponibles en hasta tres anchos diferentes para prolongar la vida útil de las orugas y optimizar el desempeño del conjunto oruga y rueda motriz.
Los tractores Challenger MT700B ofrecen a los productores la flexibilidad de adecuarse a cualquier situación de cultivo - desde un cultivo en hileras hasta una plantación de trigo en grandes campos - con anchos de trocha de hasta 4.064 mm (160 pulgadas).Igualmente importante, las configuraciones de trocha son infinitamente ajustables dentro de cada una de las tres opciones, de manera que usted no necesita ajustarlas con incrementos fijos. La trocha estándar varía de 60 a 88 pulgadas (1.524 2.235 mm); la trocha ancha varía de 80 a 120 pulgadas (2.032 3.048 mm) y la trocha ultra ancha varía de 120 a 160 pulgadas (3.048 -4.064 mm). Mueva la trocha ultra ancha hasta 144 pulgadas, por ejemplo, para abrir cuatro hileras de 36 pulgadas para papas (ningún tractor logrará ir más allá de cuatro hileras de 30 pulgadas cada una). O simplemente coloque cualquier opción de trocha en la configuración mayor para facilitar las maniobras con carga y aumentar la estabilidad.
Cambie la trocha del tractor en menos de dos horas de manera fácil, sin tener que aflojar la
Estándar, Ancha o Ultra ancha
Cambios de trochas fáciles y rápidos
tensión de la oruga, y cambie de una aplicación de cultivo en hileras a una de preparación de suelo y viceversa. Sencillamente, suelte las abrazaderas de la barra transversal y los tornillos del eje y apoye el tractor sobre soportes.Después, usando la herramienta de ajuste de trocha, coloque la trocha deseada para corresponder al ancho de la hilera del cultivo. Los escalones de la cabina también pueden ser fácilmente ajustados de 60 a 80 pulgadas (1.524 2.032 mm).
Los tractores Challenger MT700B no solamente le ofrecen más opciones de ancho de orugas que cualquier otro, sino que también ofrecen tres tipos de orugas diferentes para adecuarse al espaciamiento de las hileras o a las condiciones de trabajo.
Oruga para aplicación generalEsta oruga multiuso brinda una operación excelente con alineación y tracción superiores en una gran variedad de condiciones de campo. Disponible en cinco anchos, la oruga para aplicación general está equipada con 46 bloques guías de 4,5 pulgadas (115 mm) de largo y 92 garras de 2,7 pulgadas (68,5 mm) de altura para el diseño tipo “V” (chevron), y 46 garras para el diseño diagonal.
Oruga de bajo perfilSu mejor opción para las situaciones en las que no se desea remover mucho el suelo. La oruga de bajo perfil tiene mayor número de garras (130), y son más bajas 1,5 pulgadas (38 mm) , y más anchas que las encontradas en las orugas para aplicaciones en general. Disponible en tres anchos diferentes, el ancho de la oruga estrecha de 16 pulgadas (406 mm) usa un diseño de garra diagonal para maximizar la autolimpieza y la flotación. Las orugas más anchas usan el diseño de garra en “V”.
Tres tipos, seis anchosESTÁNDAR (60 a 88 pul.)
ANCHA (80 a 120 pul.)
ULTRA ANCHA (120 a 160 pul.)
En el proceso de fabricación de la oruga se utilizan compuestos de caucho individualmente formulados para las garras, el cuerpo de la oruga y los bloques guía. El sistema patentado de cuatro o más capas de cables de acero brinda una alineación precisa y mayor durabilidad a las orugas.
Componentes de rueda combinadosLas ruedas intermedias y las ruedas motrices del tren de rodaje están disponibles en tres anchos diferentes, estrecha, mediana y ancha, para ajustarse al ancho de la oruga elegida y maximizar su vida útil. Las ruedas guías de dos anchos
MT700B
Oruga para aplicaciones extremasEsta oruga ultra resistente es una excelente opción para aplicaciones que tienen mucho desplazamiento en rutas, pendientes y bajadas muy pronunciadas o condiciones abrasivas. Los seis anchos de las orugas para aplicaciones severas tienen bloques guías más largos de 5,3 pul. (135 mm), garras más altas de 3 pulgadas (76 mm), una capa adicional de cables de acero y una capa extra de goma. Las orugas para aplicaciones severas de 14 pulgadas (356 mm) y 16 pulgadas (406 mm) usan un diseño de garra diagonal para prolongar la vida útil de la oruga y mejorar la autolimpieza.Las orugas más anchas usan el molde de garra en “V”.
Oruga para aplicación general
Oruga de bajo perfil
Oruga para aplicaciones extremas
diferentes, estrechas y medianas cubren todas las exigencias.La mejor combinación para su trabajo en particular dependerá del ancho de la oruga, de los tipos de suelo y de las exigencias de desplazamiento. En condiciones húmedas, las orugas anchas y las combinaciones de ruedas anchas mejoran el desempeño del conjunto de rueda motriz y oruga, aumentando la flotación y reduciendo el patinaje.
Un lastrado correcto es esencial para obtener un máximo rendimiento, sea usando orugas o neumáticos.Challenger le ofrece todo lo que usted necesita para equilibrar el tractor, de manera que pueda obtener máxima tracción y eficiencia de combustible.Las opciones incluyen el soporte frontal, juegos de pesos frontales tipo valija y pesos para las ruedas guía.
Equilibre la carga con lastres
9
La referenciaen potencia hidráulicaLos tractores Challenger MT700B literalmente elevan el nivel de la potencia hidráulica.... El sistema de presión compensada con centro cerrado load sensing proporciona un inigualable caudal de 164,7 Lpm (43,5 gpm), con presiones de hasta 2.900 psi (200 bar), para adecuarse a la manera como usted realmente usa el hidráulico.
Los equipamientos estándar en todos los modelos incluyen cuatro circuitos remotos con mando electro-hidráulico. Usted puede expandir las capacidades de su máquina agregando otros dos circuitos de control
remoto y dos drenajes de alto caudal, con acoples Pioneer o acoples chatos.
Para obtener un funcionamiento preciso los controles remotos del implemento son controlados electrónicamente mediante la red Intellitronics. A través del Centro de Gerencia del Tractor (TMC) y de hasta cinco palancas de control remoto en la línea de sus dedos, usted puede hacer cambios en el caudal durante la operación, ajustar los tiempos de subida y bajada y ajustar con precisión la operación individual de cada válvula. Hay lugar para una palanca adicional atrás del apoyamanos, para el sexto control remoto opcional.
Exclusivo componente de Challenger, la División de Flujo de Carga Independiente (LIFD) es una característica indispensable.La LIFD garantiza un flujo del aceite proporcional para todos los circuitos cuando el sistema está operando con capacidad total. Esta característica es particularmente importante en aplicaciones como la siembra con máquinas neumáticas, donde la operación continua de un sistema accionado hidráulicamente es fundamental.En vez de desviar el flujo hidráulico de un trabajo a otro, la LIFD reduce el flujo proporcionalmente para todas las demandas. Esto quiere decir que los motores hidráulicos siguen operando sin parar, aunque el sistema hidráulico esté siendo muy exigido.
Flujo de entrada
División de flujo de carga independiente
10
MT700B
11
Enganchespara mayor produtividadAl acoplar un implemento a un modelo de la serie MT700B, usted puede descansar cómodamente, sabiendo que la barra de tiro estándar y el enganche de 3 puntos han sido proyectados como parte integrante del tractor, y no como un accesorio. Los requisitos de balanceo y transporte de carga han sido cuidadosamente examinados e integrados al proceso de diseño. ¿El resultado?
Una capacidad de levante superior a 7.260 kg (16.000 libras) en el enganche de 3 puntos estándar ofrece la mayor capacidad de levante de la categoría. Un cuadro de enganche rápido de servicio pesado es parte del equipamiento estándar para facilitar el acoplamiento de implementos montados.
Ocho toneladas de capacidad de levante
Enganche de tres puntos dirigiblePara obtener aún más control y versatilidad conozca el exclusivo enganche de 3 puntos dirigible de Challenger.Esta opción única mejora el control direccional del tractor y las correcciones en trabajos de hileras, principalmente en aplicaciones con trochas más estrechas. Con movimientos de flotación, fijos o laterales amortiguados, el enganche de 3 puntos dirigible puede mejorar
el radio de giro en hasta un 60% y compensar los esfuerzos laterales del implemento.La red Intellitronics se comunica con los controles del enganche de 3 puntos a partir del TMC, permitiéndole a usted ajustar la altura máxima de levante, la velocidad de levante/bajada, el control de tracción, etc. Las configuraciones de posición del enganche de tres puntos dirigible también son controladas por el TMC.
Barras de tiro estándarQuíteles el peso
Más gruesa y ancha que la de los enganches promedio, la barra de tiro estándar puede oscilar nueve grados a cada lado de la línea central del tractor al estar liberada (sin la traba). Los amortiguadores de goma y las chapas de desgaste son un equipamiento
estándar para suavizar los choques y prolongar la vida útil de los componentes. Además, un perno con traba tipo gatillo, suministrado como equipo estándar, facilita el acoplamiento del implemento por una sola persona.
Barra de tiro oscilante anchaPara operaciones de preparación del suelo, en las que no hay necesidad de tener un tractor con enganche de 3 puntos, existe una opción de barra de tiro oscilante ancha que puede oscilar hasta 32 grados a cada lado. La barra se desplaza sobre rodillos, eliminando el desgaste, pues se deslizan fácilmente sobre el cuadro de enganche. Los amortiguadores de goma estándar también minimizan los choques durante las maniobras de giro.
El eje de la TDF estándar, de 1000 rpm, 1 3/4” de diámetro y 20 estrías, está controlado electrónicamente a través de un embrague multi-disco húmedo accionado hidráulicamente, para obtener un arranque modulado y suave.
La referenciaen potencia hidráulicaLos tractores Challenger MT700B literalmente elevan el nivel de la potencia hidráulica.... El sistema de presión compensada con centro cerrado load sensing proporciona un inigualable caudal de 164,7 Lpm (43,5 gpm), con presiones de hasta 2.900 psi (200 bar), para adecuarse a la manera como usted realmente usa el hidráulico.
Los equipamientos estándar en todos los modelos incluyen cuatro circuitos remotos con mando electro-hidráulico. Usted puede expandir las capacidades de su máquina agregando otros dos circuitos de control
remoto y dos drenajes de alto caudal, con acoples Pioneer o acoples chatos.
Para obtener un funcionamiento preciso los controles remotos del implemento son controlados electrónicamente mediante la red Intellitronics. A través del Centro de Gerencia del Tractor (TMC) y de hasta cinco palancas de control remoto en la línea de sus dedos, usted puede hacer cambios en el caudal durante la operación, ajustar los tiempos de subida y bajada y ajustar con precisión la operación individual de cada válvula. Hay lugar para una palanca adicional atrás del apoyamanos, para el sexto control remoto opcional.
Exclusivo componente de Challenger, la División de Flujo de Carga Independiente (LIFD) es una característica indispensable.La LIFD garantiza un flujo del aceite proporcional para todos los circuitos cuando el sistema está operando con capacidad total. Esta característica es particularmente importante en aplicaciones como la siembra con máquinas neumáticas, donde la operación continua de un sistema accionado hidráulicamente es fundamental.En vez de desviar el flujo hidráulico de un trabajo a otro, la LIFD reduce el flujo proporcionalmente para todas las demandas. Esto quiere decir que los motores hidráulicos siguen operando sin parar, aunque el sistema hidráulico esté siendo muy exigido.
Flujo de entrada
División de flujo de carga independiente
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MT700B
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Enganchespara mayor produtividadAl acoplar un implemento a un modelo de la serie MT700B, usted puede descansar cómodamente, sabiendo que la barra de tiro estándar y el enganche de 3 puntos han sido proyectados como parte integrante del tractor, y no como un accesorio. Los requisitos de balanceo y transporte de carga han sido cuidadosamente examinados e integrados al proceso de diseño. ¿El resultado?
Una capacidad de levante superior a 7.260 kg (16.000 libras) en el enganche de 3 puntos estándar ofrece la mayor capacidad de levante de la categoría. Un cuadro de enganche rápido de servicio pesado es parte del equipamiento estándar para facilitar el acoplamiento de implementos montados.
Ocho toneladas de capacidad de levante
Enganche de tres puntos dirigiblePara obtener aún más control y versatilidad conozca el exclusivo enganche de 3 puntos dirigible de Challenger.Esta opción única mejora el control direccional del tractor y las correcciones en trabajos de hileras, principalmente en aplicaciones con trochas más estrechas. Con movimientos de flotación, fijos o laterales amortiguados, el enganche de 3 puntos dirigible puede mejorar
el radio de giro en hasta un 60% y compensar los esfuerzos laterales del implemento.La red Intellitronics se comunica con los controles del enganche de 3 puntos a partir del TMC, permitiéndole a usted ajustar la altura máxima de levante, la velocidad de levante/bajada, el control de tracción, etc. Las configuraciones de posición del enganche de tres puntos dirigible también son controladas por el TMC.
Barras de tiro estándarQuíteles el peso
Más gruesa y ancha que la de los enganches promedio, la barra de tiro estándar puede oscilar nueve grados a cada lado de la línea central del tractor al estar liberada (sin la traba). Los amortiguadores de goma y las chapas de desgaste son un equipamiento
estándar para suavizar los choques y prolongar la vida útil de los componentes. Además, un perno con traba tipo gatillo, suministrado como equipo estándar, facilita el acoplamiento del implemento por una sola persona.
Barra de tiro oscilante anchaPara operaciones de preparación del suelo, en las que no hay necesidad de tener un tractor con enganche de 3 puntos, existe una opción de barra de tiro oscilante ancha que puede oscilar hasta 32 grados a cada lado. La barra se desplaza sobre rodillos, eliminando el desgaste, pues se deslizan fácilmente sobre el cuadro de enganche. Los amortiguadores de goma estándar también minimizan los choques durante las maniobras de giro.
El eje de la TDF estándar, de 1000 rpm, 1 3/4” de diámetro y 20 estrías, está controlado electrónicamente a través de un embrague multi-disco húmedo accionado hidráulicamente, para obtener un arranque modulado y suave.
máxima visibilidad en cualquier clima. Las escobillas paralelas del limpiaparabrisas cubren un área mucho mayor de vidrio que los limpiadores convencionales. Los limpiadores trasero y lateral derecho (opcionales) mejoran la visibilidad hacia el implemento y el enganche, aún durante días de mal tiempo.
Su oficinaen el campo
MT700B
13
Comodidad de una oficina
Opción de cabina de lujo
Una forma aristocrática de trabajar es el principio de lo que tendrá con los equipamientos encontrados en la espaciosa cabina de la serie MT700B. Siéntese y mire a su alrededor:· La Central de Gerencia del Tractor (TMC)
posicionada a su derecha y proyectada ergonómicamente con controles organizados por función.
· El tablero de perfil bajo, que contribuye para tener mayor visibilidad hacia adelante y que contiene el instrumental analógico y los indicadores de cristal líquido que muestran las principales funciones del tractor y del motor.
· Un gran compartimiento de almacenaje con temperatura controlada, que mantiene alimentos templados o frescos.
· El soporte para teléfono celular y un enchufe al alcance de la mano.
· Otros espacios adicionales de almacenaje que incluyen un gancho para abrigos, un área para guardar manuales y libros y otro compartimiento debajo del asiento del instructor.
La mayoría de los opcionales de la cabina estándar, inclusive algunos que no están disponibles separadamente, están en el paquete de confort que le ofrecemos cuando usted encarga su cabina de lujo. Entre las características extras están:· Limpiavidrios de lujo, incluidos el vidrio
trasero del tractor· Cortina parasol delantera· Llave general de corte de electricidad· Conjunto de cuatro parlantes, además de un
parlante de graves amplificado· Conectores de energía eléctrica con tomas
adicionales en la cabina· Espejos retrovisores externos controlados
eléctricamente· Control automático de climatización· Interruptor de tiempo de retardo para apagar
las luces y detener el motor · Entrada (cableado) para radio FM de 2 vías
Agreguemos un poco de luz sobre las cosas
Lleve la iluminación más allá
El desempeño y la eficiencia no tienen que sufrir al terminarse la luz del día. Los tractores Challenger Serie MT700B lo ayudan, con un banco completo de luces de servicio, a que sus días sean más largos. El equipamiento estándar incluye dos faros delanteros halógenos y dos faroles laterales a cada lado de la línea de la oruga en la parte trasera de la cabina y en los guardabarros traseros. También se dispone, como opción, de una o dos luces giratorias montadas en el techo de la cabina, para más visibilidad y seguridad en transporte.
Eleve la visibilidad nocturna hasta un cuarto de milla, dependiendo de las condiciones climáticas, con el paquete de iluminación Nightbreaker™ HID de Challenger.Este valioso opcional reemplaza cuatro luces halógenas equipadas en el paquete de iluminación de lujo (dos en la parte delantera y dos en la trasera), por seis luces de xenón HID que suministran hasta el 30% más de visibilidad durante la noche.La luz blanca producida por el HID, similar a la luz solar, mejora la percepción de profundidad
Una vista clara y limpia por sobre sus hombros
Una limpieza completa en días de lluvia
Las columnas traseras de la EPCV (Estructura de protección Contra Vuelcos) de la cabina del MT700B están ubicadas en línea con su hombro, de manera de brindarle una visión amplia del implemento con el que está trabajando. Aunque el asiento gire y usted pueda darse vuelta para ver el implemento, aún el más ancho, esto no siempre será necesario gracias a los grandes espejos laterales y al espejo retrovisor interno del tipo gran angular. La cabina de lujo también tiene los espejos laterales externos calefaccionados y controlados desde el interior, que proporcionan una visión más clara en cualquier condición de clima.
Los tractores Challenger MT700B ofrecen
y aumenta la eficiencia cuando se trabaja en condiciones de poca luz.
Una vista panorámica
Las ventanas de vidrio oscuro y un pequeño reborde en el techo de la cabina trabajan en conjunto para bloquear los reflejos del sol y mantener la temperatura de la cabina constante.Las viseras parasol delantera y trasera ayudan a bloquear el sol, en tanto que las nuevas viseras derecha e izquierda, brindan aún más comodidad.
2 Además de ofrecer 6.2 m de área de vidrio aprovechable, los tractores Challenger MT700B tienen un techo corto y oblicuo que proporciona una vista del campo panorámica y sin obstrucciones.
12
Un propietario de un Challenger lo ha definido bien: “Es como estar sentado en una oficina, con la única diferencia que el escenario está cambiando constantemente”. Imagínese la cabina del MT700B como un paso más allá de su oficina. Proyectada por especialistas en ergonomía, con ayuda de productores como usted, la nueva cabina del MT700B le ofrece más comodidad y control, como nunca se ha visto.Lo primero que notará será el tamaño impresionante que tiene. Distribuida en un
3espacio de 3,06 m - más metros cúbicos de lujo que todas las otras cabinas de esta categoría - la cabina de la serie MT700B es más silenciosa que la anterior, con un promedio de 2 dB menos, para alcanzar un nuevo nivel de confort que le ayudará a trabajar más horas con menos fatiga.
Pase un día en un almohadón de aire
Aprovéchese de una marcha suave en su asiento con suspensión neumática, que se adapta a cualquier operador. Los ajustes estándar incluyen:· Altura y suspensión del asiento· Posición longitudinal del asiento· Soporte lumbar· Respaldo posterior con inclinación hasta
110º grados · Amortiguación horizontal (2” de
desplazamiento)· Control rotatorio (25º a la derecha y 10º a la
izquierda)
Proyectado específicamente para los tractores de orugas Challenger, el volante de dirección patentado proporciona más confort sin obstruir la visibilidad. Una esfera especialmente texturizada y moldeada funciona básicamente como la antigua “esfera rotatoria” para realizar maniobras más rápidas al final de las hileras.
El control de la radio digital (opcional) está incluido en el volante de dirección. Ahora usted puede ajustar la radio sin quitar las manos del volante.
Para tener lo último en confort de operación puede escoger el asiento del operador calefaccionado y semi-activo (opcional). El sistema controlado por computadora proporciona una amortiguación automática en tiempo real y continuo, en cualquiera de las tres posiciones posibles. Con una frecuencia de 500 veces por segundo, una computadora mide los cambios en la superficie y en las condiciones de operación. En respuesta, el programa envía un pulso eléctrico al amortiguador, el cual contiene un fluido especial que cambia la viscosidad al ser expuesto a un campo magnético. Variando la intensidad del campo magnético, la viscosidad del fluido puede pasar de la fluidez de un aceite liviano a la textura de la pasta dental, realizando un ajuste continuo de la firmeza, para adecuarse al terreno y a las preferencias del operador.
El sistema de ventilación Surround-Flow™ lo mantiene verdaderamente cómodo al dirigir el aire, frío o caliente, a través de 12 salidas estratégicamente posicionadas por toda la cabina. Seis salidas en la consola delantera, cinco en las columnas traseras de la cabina y una a la izquierda del asiento para instructor dirigen el flujo de aire alrededor de todo su cuerpo. Las salidas también dirigen el aire para cada ventana para desempañarlas rápidamente o para crear una barrera de aire frío en el calor del día.
Asiento semi-activo de lujo
Confortable en cualquier clima
máxima visibilidad en cualquier clima. Las escobillas paralelas del limpiaparabrisas cubren un área mucho mayor de vidrio que los limpiadores convencionales. Los limpiadores trasero y lateral derecho (opcionales) mejoran la visibilidad hacia el implemento y el enganche, aún durante días de mal tiempo.
Su oficinaen el campo
MT700B
13
Comodidad de una oficina
Opción de cabina de lujo
Una forma aristocrática de trabajar es el principio de lo que tendrá con los equipamientos encontrados en la espaciosa cabina de la serie MT700B. Siéntese y mire a su alrededor:· La Central de Gerencia del Tractor (TMC)
posicionada a su derecha y proyectada ergonómicamente con controles organizados por función.
· El tablero de perfil bajo, que contribuye para tener mayor visibilidad hacia adelante y que contiene el instrumental analógico y los indicadores de cristal líquido que muestran las principales funciones del tractor y del motor.
· Un gran compartimiento de almacenaje con temperatura controlada, que mantiene alimentos templados o frescos.
· El soporte para teléfono celular y un enchufe al alcance de la mano.
· Otros espacios adicionales de almacenaje que incluyen un gancho para abrigos, un área para guardar manuales y libros y otro compartimiento debajo del asiento del instructor.
La mayoría de los opcionales de la cabina estándar, inclusive algunos que no están disponibles separadamente, están en el paquete de confort que le ofrecemos cuando usted encarga su cabina de lujo. Entre las características extras están:· Limpiavidrios de lujo, incluidos el vidrio
trasero del tractor· Cortina parasol delantera· Llave general de corte de electricidad· Conjunto de cuatro parlantes, además de un
parlante de graves amplificado· Conectores de energía eléctrica con tomas
adicionales en la cabina· Espejos retrovisores externos controlados
eléctricamente· Control automático de climatización· Interruptor de tiempo de retardo para apagar
las luces y detener el motor · Entrada (cableado) para radio FM de 2 vías
Agreguemos un poco de luz sobre las cosas
Lleve la iluminación más allá
El desempeño y la eficiencia no tienen que sufrir al terminarse la luz del día. Los tractores Challenger Serie MT700B lo ayudan, con un banco completo de luces de servicio, a que sus días sean más largos. El equipamiento estándar incluye dos faros delanteros halógenos y dos faroles laterales a cada lado de la línea de la oruga en la parte trasera de la cabina y en los guardabarros traseros. También se dispone, como opción, de una o dos luces giratorias montadas en el techo de la cabina, para más visibilidad y seguridad en transporte.
Eleve la visibilidad nocturna hasta un cuarto de milla, dependiendo de las condiciones climáticas, con el paquete de iluminación Nightbreaker™ HID de Challenger.Este valioso opcional reemplaza cuatro luces halógenas equipadas en el paquete de iluminación de lujo (dos en la parte delantera y dos en la trasera), por seis luces de xenón HID que suministran hasta el 30% más de visibilidad durante la noche.La luz blanca producida por el HID, similar a la luz solar, mejora la percepción de profundidad
Una vista clara y limpia por sobre sus hombros
Una limpieza completa en días de lluvia
Las columnas traseras de la EPCV (Estructura de protección Contra Vuelcos) de la cabina del MT700B están ubicadas en línea con su hombro, de manera de brindarle una visión amplia del implemento con el que está trabajando. Aunque el asiento gire y usted pueda darse vuelta para ver el implemento, aún el más ancho, esto no siempre será necesario gracias a los grandes espejos laterales y al espejo retrovisor interno del tipo gran angular. La cabina de lujo también tiene los espejos laterales externos calefaccionados y controlados desde el interior, que proporcionan una visión más clara en cualquier condición de clima.
Los tractores Challenger MT700B ofrecen
y aumenta la eficiencia cuando se trabaja en condiciones de poca luz.
Una vista panorámica
Las ventanas de vidrio oscuro y un pequeño reborde en el techo de la cabina trabajan en conjunto para bloquear los reflejos del sol y mantener la temperatura de la cabina constante.Las viseras parasol delantera y trasera ayudan a bloquear el sol, en tanto que las nuevas viseras derecha e izquierda, brindan aún más comodidad.
2 Además de ofrecer 6.2 m de área de vidrio aprovechable, los tractores Challenger MT700B tienen un techo corto y oblicuo que proporciona una vista del campo panorámica y sin obstrucciones.
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Un propietario de un Challenger lo ha definido bien: “Es como estar sentado en una oficina, con la única diferencia que el escenario está cambiando constantemente”. Imagínese la cabina del MT700B como un paso más allá de su oficina. Proyectada por especialistas en ergonomía, con ayuda de productores como usted, la nueva cabina del MT700B le ofrece más comodidad y control, como nunca se ha visto.Lo primero que notará será el tamaño impresionante que tiene. Distribuida en un
3espacio de 3,06 m - más metros cúbicos de lujo que todas las otras cabinas de esta categoría - la cabina de la serie MT700B es más silenciosa que la anterior, con un promedio de 2 dB menos, para alcanzar un nuevo nivel de confort que le ayudará a trabajar más horas con menos fatiga.
Pase un día en un almohadón de aire
Aprovéchese de una marcha suave en su asiento con suspensión neumática, que se adapta a cualquier operador. Los ajustes estándar incluyen:· Altura y suspensión del asiento· Posición longitudinal del asiento· Soporte lumbar· Respaldo posterior con inclinación hasta
110º grados · Amortiguación horizontal (2” de
desplazamiento)· Control rotatorio (25º a la derecha y 10º a la
izquierda)
Proyectado específicamente para los tractores de orugas Challenger, el volante de dirección patentado proporciona más confort sin obstruir la visibilidad. Una esfera especialmente texturizada y moldeada funciona básicamente como la antigua “esfera rotatoria” para realizar maniobras más rápidas al final de las hileras.
El control de la radio digital (opcional) está incluido en el volante de dirección. Ahora usted puede ajustar la radio sin quitar las manos del volante.
Para tener lo último en confort de operación puede escoger el asiento del operador calefaccionado y semi-activo (opcional). El sistema controlado por computadora proporciona una amortiguación automática en tiempo real y continuo, en cualquiera de las tres posiciones posibles. Con una frecuencia de 500 veces por segundo, una computadora mide los cambios en la superficie y en las condiciones de operación. En respuesta, el programa envía un pulso eléctrico al amortiguador, el cual contiene un fluido especial que cambia la viscosidad al ser expuesto a un campo magnético. Variando la intensidad del campo magnético, la viscosidad del fluido puede pasar de la fluidez de un aceite liviano a la textura de la pasta dental, realizando un ajuste continuo de la firmeza, para adecuarse al terreno y a las preferencias del operador.
El sistema de ventilación Surround-Flow™ lo mantiene verdaderamente cómodo al dirigir el aire, frío o caliente, a través de 12 salidas estratégicamente posicionadas por toda la cabina. Seis salidas en la consola delantera, cinco en las columnas traseras de la cabina y una a la izquierda del asiento para instructor dirigen el flujo de aire alrededor de todo su cuerpo. Las salidas también dirigen el aire para cada ventana para desempañarlas rápidamente o para crear una barrera de aire frío en el calor del día.
Asiento semi-activo de lujo
Confortable en cualquier clima
14
Challenger coloca los controlesy las informaciones en la punta de sus dedosSiéntese en la espaciosa cabina de la serie MT700B y descubrirá porqué nunca ha sido tan fácil operar una máquina de hasta 265 HP de potencia a la TDF (320 HP al motor). Todas las funciones vitales se pueden controlar con la punta de los dedos a través del TMC. Mediante la red Intellitronics, este centro de última generación lo coloca al control con los mandos intuitivos e informaciones disponibles en un abrir y cerrar de ojos.
Las informaciones vitales del trabajo y de diagnóstico se muestran en formato de textos fáciles de leer en la pantalla del TMC. La pantalla con tecnología reflectiva mantiene el cristal limpio y claro, aun con incidencia directa de rayos solares. Gire la perilla selectora de funciones hasta la pantalla de la función que usted desea verificar, como por ejemplo la pantalla “Sumario” o “Consumo de combustible” para revisar el rendimiento y los resultados obtenidos. O elija “Enganche de 3 Puntos” o “Hidráulico” para optimizar las configuraciones y obtener una acción precisa de trabajo.
El sistema de gerencia intuitivo "Un-Toque" le posibilita iniciar varias funciones del tractor y del implemento al mismo tiempo con solo pulsar un botón. Fácil de operar, el sistema de gerencia de cabeceras “Un-Toque” utiliza la red Intellitronics™ para registrar y ejecutar un número infinito de funciones, como cambiar de marchas, modificar la rotación del motor, levantar y bajar el enganche de 3 puntos o el implemento, y acoplar y desacoplar la TDF. Tanto las secuencias de “Trabajar” como las de “Levantar” pueden grabarse con el objetivo de simplificar sus aplicaciones futuras y eliminar posibles errores causados por el cansancio del operador.
Información a pedido
Gerenciamiento por Un-Toque™, para un control simultáneo
Visor del TMC
Hidráulico Palancas 1-5
Perilla Selectora
Palanca de control del acelerador
Palanca de control de la transmisión
Power Management
Botones de selección de marchas
Un-Toque™
Enganche de tres puntos
MT700B
15
Dial giratorio de selección de funciones
(comenzando en la posición de las 12
hs. y girando hacia la derecha)
Pantalla Sumario
Monitor de desempeño
Consumo de combustible
Rendimiento
Información
Pantallas de servicio
Eventos
Programación
Sistema de navegación Auto-Guide
One-Touch
Power Management
TDF
Enganche de tres puntos dirigible
Enganche de tres puntos
Hidráulico 4-6
Hidráulico 1-3
Selector de funciones
Teclas Tab (tabulación)Palanca de control de profundidad
del enganche de tres puntos
TDF
Palanca hidráulica 6
Espejos eléctricos
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Challenger coloca los controlesy las informaciones en la punta de sus dedosSiéntese en la espaciosa cabina de la serie MT700B y descubrirá porqué nunca ha sido tan fácil operar una máquina de hasta 265 HP de potencia a la TDF (320 HP al motor). Todas las funciones vitales se pueden controlar con la punta de los dedos a través del TMC. Mediante la red Intellitronics, este centro de última generación lo coloca al control con los mandos intuitivos e informaciones disponibles en un abrir y cerrar de ojos.
Las informaciones vitales del trabajo y de diagnóstico se muestran en formato de textos fáciles de leer en la pantalla del TMC. La pantalla con tecnología reflectiva mantiene el cristal limpio y claro, aun con incidencia directa de rayos solares. Gire la perilla selectora de funciones hasta la pantalla de la función que usted desea verificar, como por ejemplo la pantalla “Sumario” o “Consumo de combustible” para revisar el rendimiento y los resultados obtenidos. O elija “Enganche de 3 Puntos” o “Hidráulico” para optimizar las configuraciones y obtener una acción precisa de trabajo.
El sistema de gerencia intuitivo "Un-Toque" le posibilita iniciar varias funciones del tractor y del implemento al mismo tiempo con solo pulsar un botón. Fácil de operar, el sistema de gerencia de cabeceras “Un-Toque” utiliza la red Intellitronics™ para registrar y ejecutar un número infinito de funciones, como cambiar de marchas, modificar la rotación del motor, levantar y bajar el enganche de 3 puntos o el implemento, y acoplar y desacoplar la TDF. Tanto las secuencias de “Trabajar” como las de “Levantar” pueden grabarse con el objetivo de simplificar sus aplicaciones futuras y eliminar posibles errores causados por el cansancio del operador.
Información a pedido
Gerenciamiento por Un-Toque™, para un control simultáneo
Visor del TMC
Hidráulico Palancas 1-5
Perilla Selectora
Palanca de control del acelerador
Palanca de control de la transmisión
Power Management
Botones de selección de marchas
Un-Toque™
Enganche de tres puntos
MT700B
15
Dial giratorio de selección de funciones
(comenzando en la posición de las 12
hs. y girando hacia la derecha)
Pantalla Sumario
Monitor de desempeño
Consumo de combustible
Rendimiento
Información
Pantallas de servicio
Eventos
Programación
Sistema de navegación Auto-Guide
One-Touch
Power Management
TDF
Enganche de tres puntos dirigible
Enganche de tres puntos
Hidráulico 4-6
Hidráulico 1-3
Selector de funciones
Teclas Tab (tabulación)Palanca de control de profundidad
del enganche de tres puntos
TDF
Palanca hidráulica 6
Espejos eléctricos
MT700B
17
Precisión Y Eficiencia
Precisiones ofrecidas por el Auto-Guide
Producto
Estación base -
Centimétrica
Estación básica -
Decimétrica
Omnistar HP
Omnistar VBS
Fuente de señal diferencial
RTK - usando estación base local a
distancia máxima de 10 km.
DGPS - usando estación base local
a distancia máxima de 10 km.
OmniStar HP – señal contratada
OmniStar VBS – señal contratada
Precisión Estática
2 cm
10 cm
10 cm
80 cm
Precisión Dinámica
5 cm
5 cm
20 cm
2 cm
1 Exactitud estática es dato del fabricante del GPS. No incluye los errores adicionales del sistema de dirección.
2 La exactitud dinámica se refiere a ensayos realizados en el norte del estado de Illinois.
El Auto-Guide permite que se trabaje con diferentes niveles de precisión, dependiendo de las necesidades de la
operación. Varios niveles de precisión y maneras de corrección diferencial están disponibles para garantizar una
precisión correcta en cualquier lugar del mundo. Otra gran ventaja del Auto-Guide es la posibilidad de actualizar el
sistema con niveles más precisos, a partir del sistema básico sin necesidad de sustituir componentes.
El Auto-Guide permite operar el tractor sin necesidad de poner las manos en el volante, y con diferentes niveles de precisión adecuados a cada tipo de
operación. Este sistema posibilita que se trabaje una mayor área por día, con alta precisión y eficiencia nunca vista antes.
Con el uso del Auto-Guide las sobre-posiciones y las fallas son prácticamente eliminadas. El número de líneas trabajas en cada lote se optimiza y los costos
de mano de obra, combustible, maquinaria, productos químicos y semillas se reducen considerablemente.
El sistema se paga rápidamente porque el tractor puede trabajar con precisión 24 horas por día, a mayor velocidad, y aún en terrenos irregulares. El Auto-
Guide facilita el trabajo del operador, garantizando que esté siempre dispuesto y tenga más tiempo para monitorear el trabajo, maximizando la eficiencia de
operación.
16
MT700B
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Precisión Y Eficiencia
Precisiones ofrecidas por el Auto-Guide
Producto
Estación base -
Centimétrica
Estación básica -
Decimétrica
Omnistar HP
Omnistar VBS
Fuente de señal diferencial
RTK - usando estación base local a
distancia máxima de 10 km.
DGPS - usando estación base local
a distancia máxima de 10 km.
OmniStar HP – señal contratada
OmniStar VBS – señal contratada
Precisión Estática
2 cm
10 cm
10 cm
80 cm
Precisión Dinámica
5 cm
5 cm
20 cm
2 cm
1 Exactitud estática es dato del fabricante del GPS. No incluye los errores adicionales del sistema de dirección.
2 La exactitud dinámica se refiere a ensayos realizados en el norte del estado de Illinois.
El Auto-Guide permite que se trabaje con diferentes niveles de precisión, dependiendo de las necesidades de la
operación. Varios niveles de precisión y maneras de corrección diferencial están disponibles para garantizar una
precisión correcta en cualquier lugar del mundo. Otra gran ventaja del Auto-Guide es la posibilidad de actualizar el
sistema con niveles más precisos, a partir del sistema básico sin necesidad de sustituir componentes.
El Auto-Guide permite operar el tractor sin necesidad de poner las manos en el volante, y con diferentes niveles de precisión adecuados a cada tipo de
operación. Este sistema posibilita que se trabaje una mayor área por día, con alta precisión y eficiencia nunca vista antes.
Con el uso del Auto-Guide las sobre-posiciones y las fallas son prácticamente eliminadas. El número de líneas trabajas en cada lote se optimiza y los costos
de mano de obra, combustible, maquinaria, productos químicos y semillas se reducen considerablemente.
El sistema se paga rápidamente porque el tractor puede trabajar con precisión 24 horas por día, a mayor velocidad, y aún en terrenos irregulares. El Auto-
Guide facilita el trabajo del operador, garantizando que esté siempre dispuesto y tenga más tiempo para monitorear el trabajo, maximizando la eficiencia de
operación.
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MT700B
Tecnología®ACERT
La tecnología ACERT controla el proceso de
combustión minimizando las emisiones y
mejorando el desempeño. Mientras que
muchas empresas todavía utilizan la tecnología
de recirculación de los gases de escape (EGR)
para atender a las normas Tier III, Caterpillar ha
elegido un camino diferente, desarrollando más
de 250 patentes durante este proceso.
Liderando la categoría con 8,8 L de cilindrada y
el 52% de reserva de torque (TDF), el motor
Cat C9 con tecnología ACERT proporciona una
fuerza de tracción excepcional en todas las
condiciones. El aumento de potencia en la TDF
Existe un nuevo nombre en la tecnología de
motores diesel Caterpillar, y los tractores de
orugas Challenger están entre los primeros en
poner esta tecnología en el campo. Utilizando
la nueva tecnología ACERT, los motores Cat C9
que equipan los tractores de la serie MT700B
cubren los requerimientos de todas las normas
de emisión para motores, sin sacrificar
desempeño, durabilidad o confiabilidad.
de hasta un 13% hará que usted tenga que
seleccionar marchas más bajas con menos
frecuencia.
Como parte integrante de la red Intellitronics™,
el nuevo sistema de control ADEM™ A4
suministra suavemente la potencia
coordinando la comunicación entre todos los
módulos de control electrónicos del tractor.
El nuevo sistema ADEM A4 ECM hace todo lo
que el anterior sistema ADEM III hacía en
cuanto a la regulación combustible-aire. Sin
embargo, las mejoras desarrolladas como parte
Electrónica ADEM A4™
de la tecnología ACERT hacen que el
desempeño del motor diesel llegue más lejos
todavía.
· Las inyecciones múltiples de pequeñas
cantidades de combustible en el momento
justo optimizan el consumo, reducen las
emisiones y mejoran la respuesta con
menores niveles de ruido.
· La tecnología ACERT mantiene la potencia
del motor constante aunque cambie la
temperatura del combustible.
· El sistema patentado de inyección de
combustible accionado hidráulicamente y
controlado electrónicamente (HEUI) mejora
el rendimiento del tractor en cualquier rango
de operación.
Luego que se ha seleccionado el modo
deseado en el TMC, el acoplamiento o
desacoplamiento de las marchas es tan sencillo
como presionar el botón inferior en la palanca
del mando de la transmisión. Tras haber sido
seleccionado, el modo Power Management se
mantiene incluso después de detener el motor.
Las altas presiones de inyección generadas por
el sistema HEUI y los valores de inyección de
combustible ajustados a cada necesidad
ahorran más combustible.
· Las camisas de cilindros húmedas, con
soporte central y de alta resistencia, reducen
las emisiones, las vibraciones, los ruidos,
los costos y las pérdidas de tiempo durante
las reparaciones del motor.
· Las cuatro válvulas por cilindro, combinadas
con el turbocompresor con válvula
reguladora de presión y el enfriador de carga
aire/aire, maximizan el llenado de los
cilindros, incrementando la potencia y el
ahorro de combustible del tractor mientras
se ejecuta una maniobra.
1918
MODEL MT755B MT765B
MOTORPotencia de la TDP HP (kW)@2100 RPM 245 (183) 265 (198)Potencia bruta del motor HP (kW) 301 (224) 320 (239)Aumento de Torque del motor 42% 42%Cilindrada del Motor Pul (Litro) 8,8 (537) 8,8 (537)Alternador (Amper) 160 160
TRANSMISIÓNTipo Cat ® Powershift 16F/4R Cat ® Powershift 16F/4RVelocidad de Transporte Km/h 39,6 39,6
DIRECCIÓN / DIFERENCIAL Cat ® Dirección diferencial Cat ® Dirección diferencial
OPCIONES DE TROCHAS DE LAS ORUGAS60" a 88" (1.524mm a 2.235mm) 60" a 88" (1.524mm a 2.235mm)80" a 120" (2.032mm a 3.048mm) 80" a 120" (2.032mm a 3.048mm)120" a 160" (3.048mm a 4.064mm) 120" a 160" (3.048mm a 4.064mm)
METODO DE AJUSTE DE TROCHAS Brazo de reacción Brazo de reacción
OPCIONES DE ORUGASOrugas Agrícolas Standard 16", 18", 20"; 25"; 30" (406,4; 457,2; 508; 635; 762mm) 16", 18", 20"; 25"; 30" (406,4; 457,2; 508; 635; 762mm)Orugas con Garras de Perfil Bajo 16", 18", 25"; (406,4; 457,2; 635mm) 16", 18", 25"; (406,4; 457,2; 635mm)Orugas de Aplicaciones Severas 14", 16", 18", 20"; 25"; 30" (355,6; 406,4; 457,2; 508; 635; 762mm) 14", 16", 18", 20"; 25"; 30" (355,6; 406,4; 457,2; 508; 635; 762mm)
ESTRUCTURA RODANTEBarras de Suspensión Dos resortes Marsh Mellow® ** Dos resortes Marsh Mellow® **Suspensión de la Estructura Rodante Ruedas Intermedias Suspendidas Ruedas Intermedias SuspendidasRueda Guia Estrecha y Media Estrecha y MediaRueda Intermedia Estrecha, Media y Ancha Estrecha, Media y AnchaRueda Motriz Estrecha, Media y Ancha Estrecha, Media y Ancha
ACOPLE3 puntos Standard 7.256Kg (16.000 lb) 7.256Kg (16.000 lb)3 puntos Opcional Dirigible 7.256Kg (16.000 lb) 7.256Kg (16.000 lb)Barra de Tracción Oscilante Tipo Rodillos con 32 grados de oscilación Tipo Rodillos con 32 grados de oscilación
TDP 1.000 RPM/20 estrías 1.75” (45mm) 1.000 RPM/20 estrías 1.75” (45mm)Controlada electrónicamente Controlada electrónicamente
HIDRÁULICOSCaudaL 166 l/min 166 l/minPresión Máxima del Sistema 2.900 PSI (19.981 kPa) 2.900 PSI (19.981 kPa)Controles Remotos Básico/Opcional 4 / 5 / 6 4 / 5 / 6Características Exclusivas Válvula Divisora de Flujo Independiente Válvula Divisora de Flujo Independiente
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLETrochas 60" a 80" 446,7 litros 446,7 litrosTrochas 80" a 120" 673,8 litros 673,8 litrosTrochas 120" a 160" 673,8 litros 673,8 litrosCapacidad de combustible opcional** 787,4 litros 787,4 litros
DIMENSIONESPeso de embarque - kg 14,365 14,365Largo total - mm 3,048 3,048Altura máxima - mm 3,444 3,444Largo total - mm 5,917 5,917Distancia entre ejes - mm 2,438 2,438Despeje medio - mm 365 365
* Resortes Marsh Mellow es marca registrada de Firestone Industrial Products Company. ** No disponible para todas las configuraciones
MT700B
Tecnología®ACERT
La tecnología ACERT controla el proceso de
combustión minimizando las emisiones y
mejorando el desempeño. Mientras que
muchas empresas todavía utilizan la tecnología
de recirculación de los gases de escape (EGR)
para atender a las normas Tier III, Caterpillar ha
elegido un camino diferente, desarrollando más
de 250 patentes durante este proceso.
Liderando la categoría con 8,8 L de cilindrada y
el 52% de reserva de torque (TDF), el motor
Cat C9 con tecnología ACERT proporciona una
fuerza de tracción excepcional en todas las
condiciones. El aumento de potencia en la TDF
Existe un nuevo nombre en la tecnología de
motores diesel Caterpillar, y los tractores de
orugas Challenger están entre los primeros en
poner esta tecnología en el campo. Utilizando
la nueva tecnología ACERT, los motores Cat C9
que equipan los tractores de la serie MT700B
cubren los requerimientos de todas las normas
de emisión para motores, sin sacrificar
desempeño, durabilidad o confiabilidad.
de hasta un 13% hará que usted tenga que
seleccionar marchas más bajas con menos
frecuencia.
Como parte integrante de la red Intellitronics™,
el nuevo sistema de control ADEM™ A4
suministra suavemente la potencia
coordinando la comunicación entre todos los
módulos de control electrónicos del tractor.
El nuevo sistema ADEM A4 ECM hace todo lo
que el anterior sistema ADEM III hacía en
cuanto a la regulación combustible-aire. Sin
embargo, las mejoras desarrolladas como parte
Electrónica ADEM A4™
de la tecnología ACERT hacen que el
desempeño del motor diesel llegue más lejos
todavía.
· Las inyecciones múltiples de pequeñas
cantidades de combustible en el momento
justo optimizan el consumo, reducen las
emisiones y mejoran la respuesta con
menores niveles de ruido.
· La tecnología ACERT mantiene la potencia
del motor constante aunque cambie la
temperatura del combustible.
· El sistema patentado de inyección de
combustible accionado hidráulicamente y
controlado electrónicamente (HEUI) mejora
el rendimiento del tractor en cualquier rango
de operación.
Luego que se ha seleccionado el modo
deseado en el TMC, el acoplamiento o
desacoplamiento de las marchas es tan sencillo
como presionar el botón inferior en la palanca
del mando de la transmisión. Tras haber sido
seleccionado, el modo Power Management se
mantiene incluso después de detener el motor.
Las altas presiones de inyección generadas por
el sistema HEUI y los valores de inyección de
combustible ajustados a cada necesidad
ahorran más combustible.
· Las camisas de cilindros húmedas, con
soporte central y de alta resistencia, reducen
las emisiones, las vibraciones, los ruidos,
los costos y las pérdidas de tiempo durante
las reparaciones del motor.
· Las cuatro válvulas por cilindro, combinadas
con el turbocompresor con válvula
reguladora de presión y el enfriador de carga
aire/aire, maximizan el llenado de los
cilindros, incrementando la potencia y el
ahorro de combustible del tractor mientras
se ejecuta una maniobra.
1918
MODEL MT755B MT765B
MOTORPotencia de la TDP HP (kW)@2100 RPM 245 (183) 265 (198)Potencia bruta del motor HP (kW) 301 (224) 320 (239)Aumento de Torque del motor 42% 42%Cilindrada del Motor Pul (Litro) 8,8 (537) 8,8 (537)Alternador (Amper) 160 160
TRANSMISIÓNTipo Cat ® Powershift 16F/4R Cat ® Powershift 16F/4RVelocidad de Transporte Km/h 39,6 39,6
DIRECCIÓN / DIFERENCIAL Cat ® Dirección diferencial Cat ® Dirección diferencial
OPCIONES DE TROCHAS DE LAS ORUGAS60" a 88" (1.524mm a 2.235mm) 60" a 88" (1.524mm a 2.235mm)80" a 120" (2.032mm a 3.048mm) 80" a 120" (2.032mm a 3.048mm)120" a 160" (3.048mm a 4.064mm) 120" a 160" (3.048mm a 4.064mm)
METODO DE AJUSTE DE TROCHAS Brazo de reacción Brazo de reacción
OPCIONES DE ORUGASOrugas Agrícolas Standard 16", 18", 20"; 25"; 30" (406,4; 457,2; 508; 635; 762mm) 16", 18", 20"; 25"; 30" (406,4; 457,2; 508; 635; 762mm)Orugas con Garras de Perfil Bajo 16", 18", 25"; (406,4; 457,2; 635mm) 16", 18", 25"; (406,4; 457,2; 635mm)Orugas de Aplicaciones Severas 14", 16", 18", 20"; 25"; 30" (355,6; 406,4; 457,2; 508; 635; 762mm) 14", 16", 18", 20"; 25"; 30" (355,6; 406,4; 457,2; 508; 635; 762mm)
ESTRUCTURA RODANTEBarras de Suspensión Dos resortes Marsh Mellow® ** Dos resortes Marsh Mellow® **Suspensión de la Estructura Rodante Ruedas Intermedias Suspendidas Ruedas Intermedias SuspendidasRueda Guia Estrecha y Media Estrecha y MediaRueda Intermedia Estrecha, Media y Ancha Estrecha, Media y AnchaRueda Motriz Estrecha, Media y Ancha Estrecha, Media y Ancha
ACOPLE3 puntos Standard 7.256Kg (16.000 lb) 7.256Kg (16.000 lb)3 puntos Opcional Dirigible 7.256Kg (16.000 lb) 7.256Kg (16.000 lb)Barra de Tracción Oscilante Tipo Rodillos con 32 grados de oscilación Tipo Rodillos con 32 grados de oscilación
TDP 1.000 RPM/20 estrías 1.75” (45mm) 1.000 RPM/20 estrías 1.75” (45mm)Controlada electrónicamente Controlada electrónicamente
HIDRÁULICOSCaudaL 166 l/min 166 l/minPresión Máxima del Sistema 2.900 PSI (19.981 kPa) 2.900 PSI (19.981 kPa)Controles Remotos Básico/Opcional 4 / 5 / 6 4 / 5 / 6Características Exclusivas Válvula Divisora de Flujo Independiente Válvula Divisora de Flujo Independiente
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLETrochas 60" a 80" 446,7 litros 446,7 litrosTrochas 80" a 120" 673,8 litros 673,8 litrosTrochas 120" a 160" 673,8 litros 673,8 litrosCapacidad de combustible opcional** 787,4 litros 787,4 litros
DIMENSIONESPeso de embarque - kg 14,365 14,365Largo total - mm 3,048 3,048Altura máxima - mm 3,444 3,444Largo total - mm 5,917 5,917Distancia entre ejes - mm 2,438 2,438Despeje medio - mm 365 365
* Resortes Marsh Mellow es marca registrada de Firestone Industrial Products Company. ** No disponible para todas las configuraciones
DEZIEMBRE/2005FOE CHALLMT700B
AGCO Corporation tiene una política corporativa de continuo mejoramiento y desarrollo de sus productos; por esto, las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso. AGCO Corporation no es responsable por diferencias entre las especificaciones y/o ilustraciones contenidas en ésta publicación y el equipamiento actual. Implementos y accesorios mostrados son para ilustrar el uso de los tractores Challenger Serie MT700B y podrán no estar disponibles en América del Sur.
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