GLP 圏央五霞

1

2018.11.05現在

上りランプ

下りランプ

給油所

西エントランス

東エントランス

最大1フロア面積最大1フロア面積

OUTIN

IN/OUT

圏央道

新 4 号

カフェテリア（3 階）

事務所エリア

東京方面

五霞 IC 方面

東京方面

栃木方面

茨城方面

※本資料は日本GLP株式会社に帰属するものとし、複製及び利用にあたっては当社の許諾を必要とします。 ※ 現時点での図面及び仕様であるため、今後変更になることも御座います 2

コンセプト

最大約13,000坪の1フロア利用が可能（ 下記比較は面積 10,000 坪の場合）

4段積みによる保管効率 UP（有効天高 7.5m ～ 6.0m）

5,000

坪

5,000

坪

梁下有効天高

5.5m6.0m

7.5m～ 6.5m

2～6%

UP

周辺倉庫に比べ

有効保管面積が・・・

当社試算値

当社試算値

17～33%

UP

周辺倉庫に比べ

保管効率が・・・天高7.5～6.0m

多層階型 片車路型中央車路型

GLP 圏央五霞

GLP 圏央五霞

周辺倉庫

3.5段積 4段積3段積

周辺倉庫

縦搬送設備が不要のため、荷

物保管に利用できる有効倉庫

面積が増加

1

中央車路または多層階によるフ

ロアの分断がなく、荷役作業の省

力化、効率化が可能

2

2,500坪

×4フロア

車路

車路

庇14m

庇10m

庇10m

各階の特長

高床バース（1m）

高床バース（1m）

低床バース

床荷重1.5t/ ㎡

床荷重1.5t/ ㎡

床荷重1.5t/ ㎡

小規模ニ ズ対応エリア

天高6.0m

A

A

B

C

D

A

B

C

DA : 坪45.379,3

B : 坪00.033,1

C : 坪67.046,2

D : 坪32.355,3

A : 坪34.339,3

B : 坪10.033,1

C : 坪77.046,2

D : 坪20.315,3

A : 坪53.723,4

B : 坪69.126,1

C : 坪26.942,3

D : 坪99.659,3

※面積・仕様は現段階での計画であるため、今後変更になることも御座います。

高保管効率エリア

天高7.5m

～6.5m

床荷重2.0t/㎡

天高6.0m

1,330坪

BC

D冷蔵設備対応エリア

対応エリア

高床バース（1m）

事務所エリア

カフェテリア

高床バース（1m）

事務所エリア

高床バース（1m）

ネステナー付倉庫区画（2階お入居企業限定）

倉庫面積の25％をカバーする逆ネステナーを2階にご入居するお客様限定無償貸与

最大約13,000坪の1フロア利用が可能（下記比較は面積10,000坪の場合）最大約13,000坪の1フロア利用が可能（ 下記比較は面積 10,000 坪の場合）

4段積みによる保管効率 UP（有効天高 7.5m ～ 6.0m）

5,000

坪

5,000

坪

梁下有効天高

5.5m6.0m

7.5m～ 6.5m

2～6%

UP

周辺倉庫に比べ

有効保管面積が・・・

当社試算値

当社試算値

17～33%

UP

周辺倉庫に比べ

保管効率が・・・天高7.5～6.0m

多層階型 片車路型中央車路型

GLP 圏央五霞

GLP 圏央五霞

周辺倉庫

3.5段積 4段積3段積

周辺倉庫

縦搬送設備が不要のため、荷

物保管に利用できる有効倉庫

面積が増加

1

中央車路または多層階によるフ

ロアの分断がなく、荷役作業の省

力化、効率化が可能

2

2,500坪

×4フロア

4段積みによる保管効率UP（有効天高7.5~6.0m）

※本資料は日本GLP株式会社に帰属するものとし、複製及び利用にあたっては当社の許諾を必要とします。 ※ 現時点での図面及び仕様であるため、今後変更になることも御座います 3

雇用確保につながるサービス

雇用確保につながるサービス

3 階共用部には温かい食事を提供する厨房を設置、明る

く開放的な空間で休憩ができ無料 WiFi もご利用いただけ

カフェテリア「GoCafe」【 座席数240席（予定）】

1 賃貸区画に大型シーリングファン 1 台を標準実装

4.1℃

DOWN

体感温度

※1 前提条件：気温34℃、輻射温度34℃、湿度45％、

運動代謝3.8met、衣服度：0.5clo、ほぼ無風状態と

風速1.8m/sの風がある場合の比較

※2エアコンのみ使用した場合と、

大型シーリングファンも併用して使用した場合の比較

※3エアコンのみ使用した場合と、

大型シーリングファンのみ使用した場合の比較

パースは完成予想図、写真はイメージとなります。

30～98%

DOWN

※2※1 ※3

電気料金

セルフレジを導入した利便性

の高い売店を 24 時間 365 日ご

利用いただけます。

売店【 24時間 365日稼動】 共用部女 性トイレ に パ ウダ ーコ ー

ナーを設置するなど、快適な

共用部をご利用いただけます。

駐車場【 630 台（予定）】

自動車通勤者向けに敷地内に

630 台（予定）の駐車場を確保

しております。

「冷房 27 度

設定」にした場合と

同じ快適性

豊田通商株式会社

「Big Ass Fans FACT BOOK」による雇用確保につながるサービス

3 階共用部には温かい食事を提供する厨房を設置、明る

く開放的な空間で休憩ができ無料 WiFi もご利用いただけ

カフェテリア「GoCafe」【 座席数240席（予定）】

1 賃貸区画に大型シーリングファン 1 台を標準実装

4.1℃

DOWN

体感温度

※1 前提条件：気温34℃、輻射温度34℃、湿度45％、

運動代謝3.8met、衣服度：0.5clo、ほぼ無風状態と

風速1.8m/sの風がある場合の比較

※2エアコンのみ使用した場合と、

大型シーリングファンも併用して使用した場合の比較

※3エアコンのみ使用した場合と、

大型シーリングファンのみ使用した場合の比較

パースは完成予想図、写真はイメージとなります。

30～98%

DOWN

※2※1 ※3

電気料金

セルフレジを導入した利便性

の高い売店を 24 時間 365 日ご

利用いただけます。

売店【 24時間 365日稼動】 共用部女 性トイレ に パ ウダ ーコ ー

ナーを設置するなど、快適な

共用部をご利用いただけます。

駐車場【 630 台（予定）】

自動車通勤者向けに敷地内に

630 台（予定）の駐車場を確保

しております。

「冷房 27 度

設定」にした場合と

同じ快適性

豊田通商株式会社

「Big Ass Fans FACT BOOK」による

快適な庫内労働環境

雇用確保につながるサービス雇用確保につながるサービス

3 階共用部には温かい食事を提供する厨房を設置、明る

く開放的な空間で休憩ができ無料 WiFi もご利用いただけ

カフェテリア「GoCafe」【 座席数240席（予定）】

1 賃貸区画に大型シーリングファン 1 台を標準実装

4.1℃

DOWN

体感温度

※1 前提条件：気温34℃、輻射温度34℃、湿度45％、

運動代謝3.8met、衣服度：0.5clo、ほぼ無風状態と

風速1.8m/sの風がある場合の比較

※2エアコンのみ使用した場合と、

大型シーリングファンも併用して使用した場合の比較

※3エアコンのみ使用した場合と、

大型シーリングファンのみ使用した場合の比較

パースは完成予想図、写真はイメージとなります。

30～98%

DOWN

※2※1 ※3

電気料金

セルフレジを導入した利便性

の高い売店を 24 時間 365 日ご

利用いただけます。

売店【 24時間 365日稼動】 共用部女 性トイレ に パ ウダ ーコ ー

ナーを設置するなど、快適な

共用部をご利用いただけます。

駐車場【 630 台（予定）】

自動車通勤者向けに敷地内に

630 台（予定）の駐車場を確保

しております。

「冷房 27 度

設定」にした場合と

同じ快適性

豊田通商株式会社

「Big Ass Fans FACT BOOK」による

QRコードをスキャンすると動画をご覧いただけます

※1 前提条件:気温34℃、輻射温度34℃、湿度45％、運動代謝3.8met、衣服度:0.5clo、ほぼ無風状態と風速1.8m/sの風がある場合の比較 豊田通商株式会社

「Big Ass Fan FACT BOOK」による

※2 エアコンのみ使用した場合と、大型シーリングファンも併用して使用した場合の比較

※3 エアコンのみ使用した場合と、大型シーリングファンのみ使用した場合の比較

■カフェテリア「GoCafe」【座席数 240席（予定）】

3階共用部には温かい食事を提供する厨房を設置、明るく開放的な空間で休憩ができ無料Ｗｉｆｉもご利用いただけます。

■売店【24時間365日稼働】

セルフレジを導入した利便性の高い売店を24時間365日ご利用いただけます。

■共用部女性トイレにパウダーコーナーを設置するなど、快適な共用部をご利用いただけます。

■駐車場【630台(予定)】

自動車通勤者向けに敷地内に630台(予定)の駐車場を確保しております。

※本資料は日本GLP株式会社に帰属するものとし、複製及び利用にあたっては当社の許諾を必要とします。 ※ 現時点での図面及び仕様であるため、今後変更になることも御座います 4

広域図

16

国道新４号

４関越道

中央道

東北道

常磐道

東名高速

東関道

八王子JCT

鶴ヶ島JCT

久喜白岡JCT

つくばJCT

50km

五霞ICから各JCTへの所要時間東名高速 海老名JCTまで 約85分（約110km)中央道 八王子JCTまで 約60分（約80km）関越道 鶴ヶ島JCTまで 約30分（約40km）東北道 久喜白岡JCTまで 約10分（約13km）常磐道 つくばJCTまで 約30分（約40km）東関道 大栄JCTまで 約60分（約80km）

GLP圏央五霞から国道16号線までの所要時間*google Mapより

約16分（約12km）

大栄JCT

GLP圏央五霞

30km

10km

６つの高速道路に接続する圏央道 「五霞」IC と

首都圏と北関東方面とを南北につなぐ国道「新4号」に隣接

国道16号

東京港よりドレージ140km（ROUND）

※本資料は日本GLP株式会社に帰属するものとし、複製及び利用にあたっては当社の許諾を必要とします。 ※ 現時点での図面及び仕様であるため、今後変更になることも御座います 5

周辺図

アクセス：五霞ICより約１ｋｍ東武日光線「幸手」駅より約5.5km、「南栗橋」駅より約６km、東武伊勢崎線・JR線「久喜」駅より約10km

東武日光線 「幸手」駅

東武日光線 「南栗橋」駅

JR・東武線 「久喜」駅

関東西濃 古河支店佐川急便 古河営業所

土与部・押出工業団地

江川工業団地

下小橋・染谷工業団地

北利根工業団地

川崎・大崎工業団地

GLP圏央五霞

国道新４号

GLP圏央五霞

幸手方面

境古河方面

周辺拡大図

五霞IC出入口

道の駅ごか

JR・東武線 「栗橋」駅

東武日光線「幸手」駅より約5.5km

用途地域

地区計画等

日影規制

85,107.78㎡（25,745.10坪）

139,879.61㎡（42,286.36坪）

着工予定

竣工予定

主体構造

階　　　数

・プラットフォーム

・梁下有効天井高

・柱間隔

・床荷重

・ドックレベラー

・バース数

・トラック待機場 37台(共用）＜45ftコンテナ車10台、10ｔトラック27台＞

・乗用車駐車場

建物名称 ＧＬＰ圏央五霞

建設地 茨城県猿島郡五霞町幸主力新田1-1　他179筆

アクセス圏央道 「五霞」ICより約1km、国道「新4号」より150ｍ

地域

地区

準工業地域

五霞IC周辺地区

５h、３h、+４ｍ（市街化地域外はなし）　高さ制限：25ｍ

容積率 200%

建ぺい率 70%

敷地面積

延べ面積

建物

概要

2017年6月

2018年10月末（予定）

S造・制震構造

地上3階・Wランプ方式各階アクセス

備考 本計画は、2017年6月時点のものであり、変更となる可能性がございます。

仕

様

高床式　1.0ｍ　＊1階一部低床

1・2階６ｍ、３階6.3~7.5ｍ　　＊1階一部4.9ｍ

11m(W)×11.15ｍ(D)※1Fバース前9.4ｍ(D)、2Fバース前10.4ｍ(D)

各階1.5ｔ/㎡　※1階A・B区画のみ2ｔ/㎡、2.5ｔフォーク走行可

各階4基（各カスタマー区画に1基）

10t車:202台、4t車:293台

630台 ＜乗用車561台　軽自動車69台＞

※本資料は日本GLP株式会社に帰属するものとし、複製及び利用にあたっては当社の許諾を必要とします。 ※ 現時点での図面及び仕様であるため、今後変更になることも御座います 6

物件概要

※すべてイメージとなります。

※本資料は日本GLP株式会社に帰属するものとし、複製及び利用にあたっては当社の許諾を必要とします。 ※ 現時点での図面及び仕様であるため、今後変更になることも御座います 7

面積表・断面図

面積表（単位：坪）

1Fの事務所は2Fに設置

梁下有効天井高

庇10m事務所

事務所・カフェテリア

※一部低床バース・庇14m

断面図

車路

車路

道の駅ごか側

7.4m 7.5m

6.0m4.9m

6.0m

7.2m 7.5m 7.4m 7.0m7.2m 6.7m 6.3m7.0m

トラック導線 乗用車導線 歩行者導線

14ｍ庇・低床バース※1階のみ

※本資料は日本GLP株式会社に帰属するものとし、複製及び利用にあたっては当社の許諾を必要とします。 ※ 現時点での図面及び仕様であるため、今後変更になることも御座います 8

配置図

トラック待機場 37台（45ftコンテナ10台 10tトラック27台）

上り下り

駐車場 630台（乗用車561台、軽自動車69台）

給油所・燃料備蓄タンク

防災センター

バックアップ電源設備の採用により停電時においても、防災センター、事務所（一部）の照明・コンセントの利用が可能となり、全館セキュリティ機能を確保

井水設備の採用により、断水・停電時においてもトイレの利用が可能

管理室

10ｍ庇・高床バース※1階のみ 10ｍ庇・高床バー

トラックバース1スパンの間口11m10㌧車なら2台、4㌧車なら3台接車可能

11m

入口右左折可

出口右左折可

自動車・歩行者出入口

歩行者出入口

駐輪場109台・バイク置場21台

屋内・高床バース

車寄せ

東エントランス

南側：道の駅ごか側

西エントランス

※1階のみ

1F 1フロア A B C D 1F 1フロア A B C D

倉　　庫 13,155.82 4,325.96 1,621.96 3,250.92 3,956.98 事務所（2F） 210.38 86.49 37.40 37.60 48.89

バース数（10t/4t） 99台/151台 32台/48台 11台/18台 27台42台 29台/43台 荷受事務所 39.92 9.98 9.98 9.98 9.98

合計 250.30 96.47 47.38 47.58 58.87 （単位：坪）

※本資料は日本GLP株式会社に帰属するものとし、複製及び利用にあたっては当社の許諾を必要とします。 ※ 現時点での図面及び仕様であるため、今後変更になることも御座います 9

平面図（１階）

ドックレベラー

荷受事務所

垂直搬送機将来対応エリア

トラックバース奥行14m

11.15ｍ

11ｍ

10.4ｍ

A DCB

静荷重2.0t/㎡、2.5tフォーク対応 静荷重1.5t/㎡、1.5tフォーク対応、冷蔵設置対応エリア

ＥＶ将来対応エリア パワーゲート対応（奥行1.8ｍ）

トラックバース奥行13m

フォークリフト充電エリア

14ｍ庇・低床バース 10ｍ庇・高床バース

9.4ｍ

14.0ｍ 14.0ｍ 13.0ｍ 13.0ｍ

10ｍ庇・高床バース

トイレ 喫煙所 自動販売機

天高

6.0m

2F 1フロア A B C D 2F 1フロア A B C D

倉　　庫 11,417.28 3,933.46 1,330.01 2,640.78 3,513.03 事務所 264.17 77.25 37.60 74.66 74.66

バース数（10t/4t） 46台/69台 12台/18台 6台/9台 14台/21台 14台/21台 荷受事務所 41.01 11.11 9.96 9.96 9.98

305.18 88.36 47.56 84.62 84.64 （単位：坪）

※本資料は日本GLP株式会社に帰属するものとし、複製及び利用にあたっては当社の許諾を必要とします。 ※ 現時点での図面及び仕様であるため、今後変更になることも御座います 10

平面図（2階）

静荷重1.5t/㎡、1.5tフォーク対応

1Ａ 1Ｂ2Ａ 2Ｂ 2Ｃ 2Ｄ 1Ｃ 1D

Ａ

Ｂ Ｃ Ｄ

11.15ｍ

11ｍ

10.4ｍ

A DCB

13.0ｍ

13.55ｍ

13.0ｍ 13.0ｍ

ドックレベラー

荷受事務所

垂直搬送機将来対応エリア ＥＶ将来対応エリア

トラックバース奥行13m

フォークリフト充電エリア

トイレ 喫煙所

天高

6.0m

電気室

3F 1フロア A A1 A2 B C D 3F 1フロア A A1 A2 B C D

倉　　庫 15,471.21 3,973.59 2,565.15 1,408.44 1,330.01 2,640.78 3,553.24 事務所 356.37 83.53 44.56 38.97 37.06 77.59 74.66

バース数（10t/4t） 46台/69台 12台/18台 6台/9台 6台/9台 6台/9台 14台/21台 14台/21台 荷受事務所 52.10 11.11 11.11 9.96 9.96 9.96

408.47 94.64 44.56 50.08 47.02 87.55 84.62

※本資料は日本GLP株式会社に帰属するものとし、複製及び利用にあたっては当社の許諾を必要とします。 ※ 現時点での図面及び仕様であるため、今後変更になることも御座います 11

平面図（３階）

3Ａ

3Ｂ 3Ｃ 3Ｄ

Ａ

Ｂ Ｃ Ｄ

静荷重1.5t/㎡、1.5tフォーク対応

11.15ｍ

11ｍ

10.4ｍ

A DCB

13.0ｍ

13.55ｍ

13.0ｍ 13.0ｍ

カフェテリア

ドックレベラー

荷受事務所

垂直搬送機将来対応エリア ＥＶ将来対応エリア

トラックバース奥行13m

フォークリフト充電エリア

トイレ 喫煙所

天高

6.3m

6.7m

7.0m

7.2m

7.4m

7.5m

7.5m

7.4m

7.2m

7.0m

A1 A2

2F 1フロア A B C D 2F 1フロア A B C D

倉　　庫 11,417.28 3,933.46 1,330.01 2,640.78 3,513.03 事務所 264.17 77.25 37.60 74.66 74.66

バース数（10t/4t） 46台/69台 12台/18台 6台/9台 14台/21台 14台/21台 荷受事務所 41.01 11.11 9.96 9.96 9.98

305.18 88.36 47.56 84.62 84.64 （単位：坪）

Ａ1 Ａ2

※本資料は日本GLP株式会社に帰属するものとし、複製及び利用にあたっては当社の許諾を必要とします。 ※ 現時点での図面及び仕様であるため、今後変更になることも御座います 12

3階共用部

フル厨房設備付カフェテリア 24時間365日稼動の無人売店設置予定

厨房 売店 トイレ

喫煙室

自販機コーナー

厨房 売店 トイレ自販機コーナー喫煙室

※すべてイメージとなります。

カフェテリア座席数：240席（予定）

東エントランス側

西エントランス側

※本資料は日本GLP株式会社に帰属するものとし、複製及び利用にあたっては当社の許諾を必要とします。 ※ 現時点での図面及び仕様であるため、今後変更になることも御座います 13

ネステナー付倉庫区画（2階）

※コスト削減額は、賃貸期間3年での弊社試算値です。

逆ネステナーサイズ（㎜）W1,350×Ｄ1,200×H1,750

賃貸区画庫腹面積の25％をカバーする逆ネステナーを無償貸与

2階平面図

無償貸与ネステナー数

区画 A B C D 合計

賃貸面積 3,933.43坪 1,330.01坪 2,640.77坪 3,513.02坪 11,417.23坪

ネステナー数（最大） 1,378基 466基 925基 1,231基 4,000基

ネステナー設置面積 912.93坪 308.73坪 612.81坪 815.54坪 2,650.00坪

スパン（11ｍ×11.15ｍ） 24.6スパン 8.3スパン 16.5スパン 22.0スパン 71.4スパン

56基/スパン

2基使用3段積み

11m

11.15m

14

BCP対策・管理体制

地震 台風・豪雨・大雪液状化・ひび割れ 洪水

非常用電源（約72時間）

電気室を2階(地上から7m)に設置

地下水供給設備

事務所の照明・電源

（約24時間稼働可能、一部）

①事業継続を可能とする設備 ②自然災害時に迅速に対応できる危機管理体制を構築

断水時トイレ利用可能

日々の運営に対するきめ細かいサービス提供 ●工事申請などの手続対応 ●消防計画の策定、倉庫業申請のサポート ●不具合、事故対応

自

然

災

害人的損害 ・ 物的損害 ・ 建物損害 ・ ライフラインの遮断

事業継続BCP対策

燃料備蓄タンク

30分以内に被害状況の把握を完了

ハザードトークを完備衛星電話とは異なり災害時（悪天候）でも専用電話回線を利用してカスタマー様・協力会社様との通話が可能

制震構造

防災センター (24h/365d警備常駐)

※本資料は日本GLP株式会社に帰属するものとし、複製及び利用にあたっては当社の許諾を必要とします。 ※ 現時点での図面及び仕様であるため、今後変更になることも御座います 15

制震構造について

①従来の鉄骨構造と比べ、揺れの強さを低減

②損傷したダンパーは交換対応可能なため、大地震後は、限定箇所の復旧対応により、早期オペレーション再開が可能。

約6％減

約20％減

GLP圏央五霞制震構造

鉄骨耐震構造

二重鋼管座屈補剛ブレース（制震）地震時の繰返し荷重を受けても耐力低下することなくエネルギーを吸収⇒累積疲労を精査しダンパー取替対応

※本資料は日本GLP株式会社に帰属するものとし、複製及び利用にあたっては当社の許諾を必要とします。 ※ 現時点での図面及び仕様であるため、今後変更になることも御座います 16

物件の特長【労働環境・環境配慮】

労働環境

高断熱性能のサンドイッチパネルを使用することで、従来倉庫に比べ夏は涼しく 冬は暖かい快適な庫内温度環境を提供体感温度として空調設備と同等の効果が見込める大型シーリング・ファンを賃貸区画に1台 標準設置

環境配慮全館LED照明の採用により環境への配慮及びランニングコスト削減が可能外壁に高断熱性能のサンドイッチパネルを使用により冷暖房効率を向上

大型シーリング・ファン

作業者が働きやすい労働環境及び地球環境への配慮

事務所部分（LED照明）イメージ 共用部分お手洗い（LED照明）イメージトラックバースおよび倉庫部分（LED照明）イメージ

サンドイッチパネル

※本資料は日本GLP株式会社に帰属するものとし、複製及び利用にあたっては当社の許諾を必要とします。 ※ 現時点での図面及び仕様であるため、今後変更になることも御座います 17

全館LED照明を採用(倉庫・事務所・共用部)

倉庫部分（LED照明）イメージ

事務所部分（LED照明）イメージ

CO2排出量および消費電力を約50％削減

※GLP調べ、一般蛍光灯との比較

蛍光灯との比較①

夜間の虫の飛来を抑制

蛍光灯との比較②

・物品の劣化、色褪せがしにくい・室内温度への影響が小さい

その他の効果

【参考】LED照明の誘虫削減データ

大型シーリング・ファン（ビッグアスファン）とは？

約5.4mのアルミ製巨大羽根の回転で広域空間に大容量の空気循環を生み出し

体感温度として空調設備と同等の効果が見込める 超大型シーリング・ファン

※本資料は日本GLP株式会社に帰属するものとし、複製及び利用にあたっては当社の許諾を必要とします。 18

快適な庫内労働環境

「夏場の庫内環境・蒸し暑さの改善」に関するものが、全体の「約50％」※

･･･潜在リスクとして、①従業員の定着率悪化、②熱中症、③労働生産性の低下 etc.

※2017年1～2月実施 GLP顧客満足度調査より

大型シーリング・ファン を 標準設置2017年3月以降竣工物件を対象。賃貸区画に1台、当社負担にて設置

メ

リ

ッ

ト

〈体感温度を低下〉快適性の向上、熱中症対策、ES（従業員満足度）向上

〈経済的かつ省エネ〉従来空調設備と比較して最大98％の電気代削減

〈メンテナンスフリー〉メンテナンス費用は一切かかりません

〈副次的効果〉 ①結露、②カビ、③野鳥の侵入･糞害被害の抑制④冬もゆっくり回転させることで暖気を下に送る効果

〈1台で約450坪をカバー〉ラック等があっても区画の隅々まで気流が到達

倉庫で働く方から、最も多い要望は…？

QRコードをスキャンすると動画をご覧いただけます

※本資料は日本GLP株式会社に帰属するものとし、複製及び利用にあたっては当社の許諾を必要とします。 19

快適性実現のメカニズム

● 特許取得している斜め状の羽根が45°放射かつ渦巻状の気流を創出対流により広く高い空間全体に風の流れを作り出す

● ラック、ネステナー等の障害物があっても区画の隅々までファンが生み出す渦巻状の気流が行き渡る

ビッグアスファンにより渦巻状の気流を生み出し、広範囲に風が到達

≫ 体感温度（快適さの指標）とは…？

標準新有効温度（SET）： 気温 × 放射温度 × 湿度 × 運動代謝（作業量）× 着衣量 × 風速⇒ 風が当たると汗が蒸発し、熱を放熱。「気化熱」により体感温度が低下

～ 設置前 ～ 風の「ない」環境 ～ 設置後 ～ 風が「ある」環境

気 温：34℃

輻射温度：34℃

湿 度：45％

運動代謝：3.8met

衣服度：0.5clo

風 速：0.28m/s

⇒ 体感温度 38.5℃

体 感 温 度

4.1℃ 低下

気 温：34℃

輻射温度：34℃

湿 度：45％

運動代謝：3.8met

衣服度：0.5clo

風 速：1.81m/s

⇒ 体感温度 34.4℃

冷房 27℃ 設定と同じ快適性

※豊田通商株式会社「Big Ass Fans FACT BOOK」より

● 対流により広く高い空間全体に風の流れを作り出す

ラ

ッ

ク

※本資料は日本GLP株式会社に帰属するものとし、複製及び利用にあたっては当社の許諾を必要とします。 ※ 現時点での図面及び仕様であるため、今後変更になることも御座います 20

最寄り駅からのバス

GLP圏央五霞

西谷

運賃 片道＠200円

南栗橋駅より（五霞町コミュニティバス ごかりん号）

福祉センター前

福祉センター入口

①朝晩ルート「南栗橋駅」 ⇔ 「福祉センター前」 バス 約10分「福祉センター前」 ⇔ GLP圏央五霞入口徒歩約3分(約250m)

②日中ルート「南栗橋駅」 ⇔ 「福祉センタ入口」 バス 約25分「福祉センター入口」 ⇔ GLP圏央五霞入口 徒歩約4分(約350ｍ)

「幸手駅」 ⇔ 「西谷」 バス 約15分「西谷」 ⇔ GLP圏央五霞入口 徒歩 約15分（約1.3km）

幸手駅より（民間バス 朝日バス）

運賃 片道＠270円

ごかりん号 朝晩ルート

ごかりん号 日中ルート

朝日バス

幸手駅

南栗橋駅

※本資料は日本GLP株式会社に帰属するものとし、複製及び利用にあたっては当社の許諾を必要とします。 ※ 現時点での図面及び仕様であるため、今後変更になることも御座います 21

バス時刻表

南栗橋駅より（五霞町コミュニティバス ごかりん号） 幸手駅より（民間バス 朝日バス）

6:08 6:19 6:31 6:47 6:42 6:57 5:58 6:13

6:48 6:59 7:12 7:28 7:30 7:45 7:07 7:25

7:35 7:46 8:01 8:33 8:43 8:58 8:07 8:25

8:34 8:59 10:02 10:29 9:35 9:50 9:12 9:30

10:56 11:21 11:46 12:13 11:35 11:50 11:02 11:20

13:10 13:35 14:13 14:40 12:35 12:50 12:02 12:20

15:10 15:35 15:50 16:06 13:35 13:50 13:02 13:20

16:09 16:20 17:09 17:25 14:35 14:50 14:07 14:25

17:29 17:40 17:54 18:10 15:33 15:48 15:10 15:28

18:13 18:24 18:48 19:04 16:24 16:39 15:57 16:15

19:12 19:23 19:44 20:00 17:45 18:00 17:22 17:40

20:13 20:24 21:29 21:45 18:45 19:00 18:12 18:30

21:49 22:00 19:35 19:50 19:12 19:30

20:35 20:50 20:12 20:30

22:05 22:20 21:02 21:20

8:35 8:50 8:12 8:30

9:30 9:45 9:07 9:25

10:20 10:35 9:57 10:15

11:15 11:30 10:47 11:05

14:02 14:17 13:32 13:50

15:02 15:17 14:32 14:50

16:02 16:17 15:32 15:50

17:00 17:15 16:32 16:50

18:05 18:20 17:42 18:00

19:06 19:21 18:42 19:00

休日（日・祝）

行き 帰り

「幸手駅前」発 「西谷」着 「西谷」発 「幸手駅前」着

平日（月～土）

行き 帰り

「幸手駅前」発 「西谷」着 「西谷」発 「幸手駅前」着

平日（月～土）

行き 帰り

「南栗橋駅」発「福祉センター前」

「福祉センター入口」着

「福祉センター前」

「福祉センター入口」発「南栗橋駅」着

※本資料は日本GLP株式会社に帰属するものとし、複製及び利用にあたっては当社の許諾を必要とします。 ※ 現時点での図面及び仕様であるため、今後変更になることも御座います 22

GLPの付加価値サービス① 人材確保

正規社員 / 派遣社員 / 契約社員 / パートタイム（アルバイト）

業務提携

WEB・スマートフォン人材派遣

競合物件

物件周辺の労働人口、年齢、性別、雇用形態にあわせ戦略的で効果的な人材募集・確保をサポートします。

優先的派遣 特別価格

パーソルキャリア様大手人材派遣会社様（旧インテリジェンス様）

※本資料は日本GLP株式会社に帰属するものとし、複製及び利用にあたっては当社の許諾を必要とします。 ※ 現時点での図面及び仕様であるため、今後変更になることも御座います 23

GLPの付加価値サービス ②什器売買サポート

現在の倉庫 GLP物件

契約終了 契約開始 契約終了契約期間内

これまでの支出の流れ

支出 支出 支出 支出

GLP物件にご入居頂くと

廃棄 新品購入 新品購入 廃棄

収入

買取 中古品購入

支出 (少) 支出 (少) 収入

買取

物流用什器(棚・マテハン等)

中古品購入

GLPは物流機器中古品売買サイト「マテバンク」の運営会社であるハイぺリオン様と独占的業務提携をし、

ご入居を決めて頂いたお客様限定特別価格（買値5～10%OFF/売値5～15%UP）をご提供をする

ことで、お客様の移転や退去に伴う支出を低減するお手伝いをしております。

オフィス用什器(デスク・電話等)

24

GLPの付加価値サービス③ 非常用燃料

非常用発電機

GLPの物流施設

貯蔵施設

大規模災害発生

GLPの指示に基づき、専属車両が停電施設へ急行

保管量は非常用発電機を3日間運転させるために必要な量を施設ごとに計算のうえ配備

東北の大震災以降、 が求められてきている・政府指針 過去震災では電力8割復旧まで3日間かかった・カスタマーニーズ 国の調査で9割の企業が最低3日のBCPを目標としているとの結果

1つのタンクが被災しても複数のエリアから配送

緊急車両として規制区域も配送可能