1Get Energy

2018/5

Magazin a fenntarthatóságról

GOGREEN

Együtt Zöldebb

MILE CSABA: Miért fontos egy hotel életében a környezettudatosság? Mile Csaba rutinos vezető, jelenleg a siófoki Hotel Yacht**** Wellness & Business igaz-gatója. Vele beszélgetünk most arról, hogy miért fontos egy hotel számára a fenntart-hatóság, hogyan jelenik meg az üzemeltetés során a környezettudatos gondolkodás, illetve mit tesznek ezért.

Játsszon velünk továbbra is és nyerjen wellness hétvégét!

Kvízjátékunkat az 8. oldalon találja!

Ha az ember véletlenül Londonban jár, és betér a British Múzeumba, netalán megnézi az asszír részleget és Egyiptomot, akkor egy furcsa dologgal szembesül: időszámításunk előtt 10 ezer évvel zöld volt a Szaha-ra. A Szahara elsivatagosodását és ezzel a legnagyobb “globális felmelegedést” a szaharai népek okozták, írja posztjában Fóti Marcell, a NetAcademia Oktatóközpont alapítója.

A VILÁG LEGNAGYOBB „GLOBÁLIS FELMELEGEDÉSÉT” A SZAHARAI NÉPEK OKOZTÁK

május 10.

A Madarak és Fák Napját több mint száz éve ünnepeljük Magyarországon, amely először Chernel István, neves ornitológus kezdeményezésével került megszervezésre 1902-ben. Célja, hogy felhívja a társadalom, különösen az ifjúság figyelmét az őket körülvevő élővilágra, a környezet- és természetvédelem iránti elköteleződés fontosságára. Ezen a napon különböző rendezvényeket, megemlékezéseket, kiállításokat és versenyeket rendeznek.

2Get Energy

Mile Csaba rutinos vezető, jelenleg a siófoki Hotel Yacht**** Wellness & Business igazgatója. A Pécsi Tudományegyetem Közgazdaságtudományi Karán végzett menedzsment és üzleti tanácsadás szakirá-nyon, karrierjét kontrellerként kezdte, majd több szálloda marketingigazgatója, igazgatóhelyettese vagy épp igazgatója volt. Vele beszélgetünk most ar-ról, hogy miért fontos egy hotel számára a fenntart-hatóság, hogyan jelenik meg az üzemeltetés során a környezettudatos gondolkodás, illetve mit tesznek ezért.

A hotel wellness-hétvégével támogatja a GoGreen magazin kvízjátékot, honnan jött az ötlet?Ez a PR-tevékenységünk része, fontosnak tartom a környezettudatos működés kommunikálását. Ennek megfelelően a GoGreen magazinnal való együttmű-ködés kiváló lehetőségnek kínálkozott.

Ezek szerint egybevág a szálloda imidzsével az, amit a GoGreen magazin képvisel.Egyértelműen, kiemelt szerepet játszik a hotel mű-ködtetésében a fenntarthatóság és környezettuda-tos gondolkodás.

Miben nyilvánul ez meg?2016 januárjában készült el a hotel bővítése, mellyel

a háromcsillagos, 29 szobás szállodából egy négy-csillagos, 70 szobás építményt hoztunk létre. Emel-lett volt étterembővítés, kialakítottunk egy balatoni panorámával rendelkező konferenciaszintet, de helyet kapott egy kardiológiai igényeket kielégítő or-vosi vizsgáló és fogorvosi rendelő is. Tehát egy nagy beruházásról volt szó, ahol azonban nem csak a kivi-telezést próbáltuk minél hatékonyabban és követke-zetesen véghezvinni, hanem hosszabb távlatokban gondolkodtunk. Az új szárnyra napelemek kerültek, a wellness-részlegen üzemel egy napkollektor és egy hőszivattyú is, a parkolóban pedig található két elektromos autótöltő. Továbbá a környezettudatos-ság és a fenntartható fejlődés jegyében átálltunk környezetbarát termékek használatára, a szelektív hulladékgyűjtést pedig gondolom, nem is kell emlí-teni. A lehető legkörnyezetkímélőbb módon próbál-juk üzemeltetni a szállodát.

És miből sikerült mindezt megvalósítani?Ma már elég széles a kínálat, amihez ráadásul szakértelem is párosul: nem kell olyan nehézsé-gekkel és bonyodalmakkal számolni, mint tíz évvel ezelőtt, kimondottan elérhető szolgáltatásokról van szó zöldenergia terén. Ugyanakkor fontos kiemelni, hogy a megtérülési idő még mindig nagyon fontos szempont, mi is úgy tudtuk hatékonyan elvégezni a beruházásokat, hogy európai uniós pályázati forrást vettünk igénybe. Persze ezek nélkül is meg lehetne valósítani a hasonló „zöldítéseket”, de akkor sokkal hosszabb megtérülési idővel kell számolni, így pedig sokaknak elég vonzó a támogatással történő megva-lósítás.

De megéri egyáltalán, megtérül?Hogyne, támogatás igénybe vétele mellett nem kérdés! A Yacht Hotel például 15 százaléknyi villa-mos energiát spórol a napelemeknek hála, ami egy szálloda esetében éves szinten igen komoly megta-karítást jelent.

Miért fontos egy hotel életében a környe-zettudatosság? – Mile Csaba-interjú

3Get Energy

És mi a helyzet a töltőkkel, arról nem beszéltél?Azért, mert a töltőket nem támogatásokból, hanem saját költségből finanszíroztuk.

PR fogás?Inkább azt mondanám, hogy ezzel is szeretnénk támo-gatni az elektromos autók elterjedését. Arról nem is beszélve, hogy a szálloda Budapestről elektromos au-tóval megközelíthető távolságban van, ami még külön plusz pont lehet a vendégeink számára. Tervezünk is még két töltőt telepíteni, amit ráadásul egy 12 négy-zetméteres napelemteleppel akarunk megtámogatni.

De azért csak van némi PR-értéke.Persze, de ez így van jól. Ugyanakkor még korai lenne megmondani, hogy ez mennyire hatásos vagy men-nyire nem. Az ezt kommunikáló PR-tevékenységünk még folyamatban van, igazából egy-másfél év múlva lesz látható, hogy milyen fogadtatásban részesül. Én mindenesetre pozitívan látom a szállodai szolgáltatá-sok ilyen irányú bővítését.

Ráti József

Gondolta volna, hogy minden percben 1 teherautónyi műanyag szemét

kerül az óceánjainkba és tengereinkbe?

4Get Energy

1 tonna szén-dioxid sok vagy kevés?Földünk megoldandó problémái közül az egyik leg-fenyegetőbb a globális felmelegedés. Mára a tudósok szinte teljes mértékben, míg a döntéshozók nagy része egyetért abban, hogy a felmelegedés fő okozói az üveg-házhatású gázok.

Az üvegházhatású gázok (A továbbiakban ÜHG) olyan gázok, melyek elnyelik és kisugározzák az infravörös hullámhosszú fényt, ami az üvegházhatáshoz vezet. A Föld légkörében a legfontosabb üvegházhatású gázok a vízgőz, a szén-dioxid, a metán, a dinitrogén-oxid és az ózon. Az emberi tevékenység által okozott ÜHG növekedés fő okozója a széndioxid (CO2), mely a növe-kedés több mint 60 %-áért felel egymaga. Az iparilag fejlett országokban a széndioxid az üvegházhatású gázkibocsátások több mint 80 %-át teszi ki. Ebből is látszik, hogy az egyik legnagyobb kibocsátó az ipar és az energiatermelés, de természetesen a fosszilis alapon működő közlekedés vagy akár a mezőgazdaság is komolyan felel a légkörbe kerülő ÜHG-ért.

Amikor az ember ilyen témában olvas, mindig ÜHG vagy CO2 egyenérték tonnákkal találkozik. Na de men-nyi is egy tonna CO2? A térfogatnál talán érdekesebb (hiszen az adott nyomáson a sűrűség ismeretében számolható), hogy sok-e 1 tonna CO2?

Egy átlagos tölgyfa, ha egészséges, és 50 évig él, akkor élete során a fotoszintézisnek köszönhetően majdnem egy tonna CO2-t tud megkötni. Egy közepes méretű hazai cég, amely éves szinten 3 GWh villamos energiát (2.840 db tölgyfa) és 5 millió m3 földgázt (11.314 db

tölgyfa) használ el a működése során, minden egyes évben több, mint 14 ezer tölgyfa munkáját használja el 50 évre! Gépi művelés esetén 1 ha tölgyfaerdő esetén nagyságrendileg 3000 db fával lehet számolni. Vagyis a példában szereplő cég minden évben 4,7 hektár erdőt köt le 50 évre. Irtózatosan nagy szám, pedig ebben nincs is benne az üzemanyag felhasználás vagy a közvetett kibocsátással járó tevékenységek, mint pl. a hulladékok kezelése. Ha így nézzük, talán kicsit szem-léletesebb, hogy miért olyan fontosak az élet számára az erdők, illetve a zöld növények, illetve miért fontos az energiahatékonyság. Ráadásul példánk egy közepes vállalkozásról szólt.

A jelenlegi fogyasztási szokások vizsgálata után a szakértők arra jutottak, hogy ha a Földön mindenki a magyar fogyasztási szokásoknak megfelelően fogyasz-tana, 1,6 bolygóra lenne szükségünk, ha mindenki a kínai átlag szerint akkor pontosan 2 db bolygóra lenne szükségünk, ha mindenki az amerikai átlag szerint akkor pedig 4,8 db bolygóra lenne szükségünk. Mivel azonban jelenlegi ismereteink szerint mindösszesen egy darab életre alkalmas bolygónk van, így a jövő érdekében tenni kell az ÜHG kibocsátás és a globális felmelegedés ellen.

A fenntartható fejlődés az Egyesült Nemzetek Szer-vezetének 1987-es Brundtland-jelentése szerint „Anél-kül kielégíteni a jelen szükségleteit, hogy csökkentené a jövendő generációk képességét, hogy kielégítsék a saját szükségleteiket”.

5Get Energy

A fenti sorok abban a szellemben íródtak, hogy megfe-lelő felütései legyenek a cikksorozat következő része-inek, melyben a szén-dioxid kvótáról, a karbon kredit-ről vagy a szén-dioxid lábnyomról olvashatnak majd az érdeklődők. Addig is, ha kíváncsi az Ön cégének szén-dioxid termelésére, érdemes újra átfutni a Get-

Energy által készített havi riportokat, mert ott minden cég konkrétan, hónapról-hónapra láthatja az általa felhasznált energia szén-dioxid és tölgyfa-egyenérték vonzatát is.

Kepka György

GoGreen PontÁprilis 20-án, a Föld napja alkalmából Tatabányán és Tiszaújvároson jártunk, ahol nagyvállalatoknál tartottunk előadást és interaktív kiállítást az ökológiai lábnyomról és az energiahatékonysággal kombinált, megújuló energiaforrásokat használó megoldásokról. A GoGreen Ponthoz látogatók szakértő és tapasztalt kollégáink közreműködésével megismerték a nap-elem működését, és további hasznos információkkal

gazdagodtak az energiahatékonyság- és életmódvál-tás lehetőségeiről, segítve ezzel a környezetvédelmi célok megvalósulását. Pozitív tapasztalatokkal zártuk a napot, hiszen biztosak vagyunk benne, hogy ezzel is hozzá tudtunk tenni a résztvevők környezettudatos gondolkodásának előmozdításához.

Get-Energy Magyarország Kft.

A világ legnagyobb „globális felmelegedé-sét” a szaharai népek okoztákHa az ember véletlenül Londonban jár és betér a Bri-tish Múzeumba, netalán megnézi az asszír részleget és Egyiptomot, akkor egy furcsa dologgal szembesül: időszámításunk előtt 10 ezer évvel zöld volt a Szahara. A Szahara elsivatagosodását és ezzel a legnagyobb “globális felmelegedését” a szaharai népek okozták, írja posztjában Fóti Marcell, a NetAcademia Oktató-központ alapítója.

A szaharai népek nem a Nílus völgyében, hanem a zöld Szaharában próbáltak megélni, ahol a homok a fekete föld alatt volt, csakúgy, mint például sok he-lyen Magyarországon is. Aztán 10 ezer évvel időszá-mításunk előtt történt valami, amitől a Szahara kiszá-radt, az ott élők pedig beszorultak a Nílus völgyébe.

Hol a fekete föld?A levegőben, állítja Fóti. A fekete föld ugyanis hatal-mas mennyiségű CO2-t tárol, ami a talaj megszűnése után a levegőbe került. Gyakorlatilag tehát azt lehet állítani, hogy a világ legnagyobb “globális felmelege-dését” a szaharai népek okozták.

A bolygó hőmérséklete az emberi tevékenység miatt több fokkal megemelkedett. Itt azonban nem kocsik-ra vagy gyárakra kell gondolni, vélhetően az állatok háziasítása és levadászása lehetett a ludas, ami nagy-jából egybeesik a növényzet eltűnésének idejével.

A hatékony esőMa már a tudósok reprodukálni tudják mind az elsivatagosodást, mind pedig a bezöldítést, írja Fóti. Ennek egyik vezető alakja Allan Savory, akinek sike-rült a sivatag egyik felét zöldbe borítani, pedig sem vizet, sem vegyszereket nem használt hozzá. Nincs különbség az öntözésben a két kerítés között (mivel nincs is öntözés), nincs szó semmiféle vegysze-rezésről vagy csodaszerről: mindössze annyi történt, hogy a szakemberek rengeteg növényevő állatot

telepítettek a visszafordítani kívánt területre.Ha van fű, azt az állatok letapossák, talajtakarást való-sítanak meg, így az a kevés eső, ami esik, nem páro-log, hanem sokáig tartja a nedvességet. Allan Savory ez utóbbi leírására vezette be a sima „eső” helyett a „hatékony eső” fogalmát, és ez a kulcsa mindennek.

VisszafordíthatóHa az állatok eltűnnek a fűről, az ilyen száraz környe-zetben pár éven belül elpusztul. A szaharai népek vélhetően kiirtották az állatokat a Szaharából: nem a háziasításon van a lényeg, hanem az óriási csor-dák levadászásán. Ez nem új keletű dolog, a bölé-nyek kiirtásával az USA pampáin is bekövetkezett az elsivatagosodás.

Allan Savory és csapata a mai napig 40 millió hektár sivatagot változott át zöld mezővé Afrikában. Ennek egyelőre éghajlatváltoztató hatása nincs, mert kevés a visszahódított terület, de az eljárás ismert, publikus, és könnyen megvalósítható, írja Fóti. Mindössze egy kevés víz kell, majd fenntartani a csordák létszámát, és okosan (tudományosan) legeltetni őket, a környe-zet pedig újra kizöldül.

Ráti József

7Get Energy

Az elektromos, valamint a légszennyező anyagot ki nem bocsátó eszközöket, járműveket hívjuk nulla emissziósnak. Gépkocsiból már van ilyen, 2019-ben már hadrendbe állhat a világ első nulla emissziós önvezető hajója is!

A konténerhajó Norvégiában fog közlekedni Herøya – Brevik – Larvik útvonalon, ami nagyjából 70 tengeri mérföld, és műtrágyát fog szállítani. Ez a konténerhajó lesz a világ első teljesen elektromos, önvezető, nulla emissziós hajója, és 150 konténer szállítására lesz képes.Persze ez a kapacitás még az átlagtól (3500 konténer) is nagyon messze van, arról nem is beszélve, hogy a legnagyobb konténerhajók 19 ezer konténert is képesek szállítani. Azonban jelenleg ennél sokkal fontosabb, hogy a nulla emissziós hajó vízre bocsájtásával elkezdődik a globális vízi szállítás átalakulása.

Tesztek és szabályokAhogy az önvezető autók esetében, úgy itt is többféle teszten kell átesniük a hajóiknak, mielőtt használatba vennék őket. A szenzorjaikat finoman be kell állítani és általánosságban fejleszteni a képességeiket, így értelemszerűen az első útjain az önvezető hajó sem fogja megfelelő felügyelet nélkül járni a tengert. Az autonómiáját folyamatosan vezetik be, ahogy a WSJ fogalmaz:

„Egyetlen konténert használnak a fedélzeten elhelyezett hídként. Ezután a híd a partra költözik és távoli működési központtá válik. A hajó végül teljes egészében autonóm módon 2020-ban fog működni part menti felügyelet mellett.”

A hajó irányítását a tengerről áttelepítik a szárazföldre, amit a hajót gyártó cég ügyvezetője ahhoz hasonlított, mikor a drónokkal elérhetővé vált, hogy egy központi irányítóból vezéreljék őket. Mint kiemelte: “Ez egy GPS navigáció lesz és sok csúcstechnikás kamera, hogy lássuk, mi folyik a hajó körül.”

Azonban nem szabad elfelejteni, hogy jelenleg nincs szabályozói környezet az önvezető hajókra – mivel

eddig nem volt ilyen kategória. A hajó építésével párhuzamosan a jogalkotás is megkezdődött, és várhatóan addigra lesz készen, mire a hajó teljesen önvezető lesz.

Miért van erre szükség?Az ENSZ Nemzetközi Tengerészeti Szervezete becslése szerint a világkereskedelem több mint 90 százaléka a tengeren történik, és így kijelenthető, hogy a tengeri szállítás messze a leginkább költséghatékony módja annak, hogy nagy mennyiségű árucikkeket és nyersanyagokat mozgassanak szerte a világon. Ez ugyanakkor azzal jár, hogy a hajók nagyarányú légszennyezésért is felelősek.

Iparági információk szerint a világ 15 legnagyobb hajója annyi szennyező anyagot engedhet a levegőbe, mint a világ összes (760 millió) autója. A hajókban használt bunkerolaj például 2000-szer nagyobb arányban tartalmaz ként és kénszármazékot, mint az EU-ban és az USA-ban használt diesel üzemanyag. Ráadásul a hajók emissziójának szabályozása nem része a Párizsi klímaegyezménynek, így továbbra is nagymértékben befolyásolja a tengerek, óceánok és folyók mellett lakók levegőminőségét. Pedig a nulla emissziós hajó azzal, hogy fosszilis tüzelőanyag helyett elektromos hajtású, számítások szerint 40 ezer teherautó kibocsájtását, zaj- és útterhelését váltja ki a dél-norvégiai utakon.

A fentiek együttesen azt eredményezik, hogy miután a szabályozás megtörtént, és a technológiát tesztelték és javították, a vállalatok megkezdik olyan nagyobb hajók építését, amelyek hosszabb útvonalakat képesek így hajózni.

Weywara Tibor

Jön a nulla emissziós hajó

Forrás: www.youtube.com/user/kongsbergmaritime

8Get Energy

KVÍZ1. Mennyivel kezdődik hamarabb az északi sarki tavasz mint 10 éve?

a.) fél hónappalb.) egy hónappalc.) három hónappal

2. A szakemberek szerint a párafilm technológiával mennyire lehet visszahűteni a legnagyobb melegben a tetőt?

A.) 20-25°C b.) 30-35°C c.) 45-55°C

3. A Klíma Csoport EV100 kezdeményezése 2020-ra a céges flották hány százalékát kívánja hibridre vagy elektromosra cserélni?

a.) 25 % b.) 50 % c.) 100 %

Egy évben 4 játéksorozat van, a jelenlegi tavaszi sorozat a márciusi, áprilisi és májusi számokban jelenik meg. Az adott sorozatban az jogosult a nyereménysorsoláson való részvételre, aki a sorozatban legalább egy alkalommal (azaz a 3 hónap közül legalább az egyikben) helyes válaszokat küldött be a rendelkezésre álló határidőben. Az Év Leg-zöldebb Munkavállalója címet, valamint a fődíjat az nyerheti meg, aki a 12 hónap alatt 3 hónapban helyes választ küldött be a rendelkezésre álló határidőn belül.

A kvízjáték kitöltésére szolgáló felület és játékszabályzat a http://energetikaiszakreferens.com/gogreen.html linkre kattintva érhető el! Minden játéksorozat után 1 db wellness hétvége kerül kisorsolásra a siófoki Hotel Yacht**** Wellness & Business felajánlásával, mely voucher formájában kerül átadásra.

GoGreen kiadó: Get-Energy Magyarország Kft.Ügyvezető igazgató: Tóth ZoltánKapcsolat: Budapest, Rétköz utca 5. Telefon: +36 70 977 96 11

Van olyan téma amiről szívesen olvasna? Írja meg nekünk a gogreen@getenergy.hu e-mail címre!

Közreműködők: Lajtos Edina, Tóth Zoltán, Kopányi Gábor, Ráti József, Kepka György, Weywara Tibor, Fénykörközösség Nonprofit Kft., Virtuális Erőmű Program, Magyar Innováció és Hatékonyság Nonprofit Kft.

GoGreen impresszum

Get Energy