go! hessenstrategie mobilitÄt 2035 · 36,5 % verkehr ** mehr als des treibhaus-gasausstosses...
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GO!
CO2
HESSEN WIRD ZUM
VORREITER DER
VERKEHRSWENDE
HESSENSTRATEGIE MOBILITÄT 2035
STAND: MÄRZ 2018
ENTWICKLUNG DER TREIBHAUSGAS-EMISSIONEN IN DEUTSCHLAND 1990 – 2016
MIL
LIO
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UMWELTBUNDESAMT (2017) * VORLÄUFIG
1.2
51
1.2
04
1.1
53
1.1
44
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24
1.1
21
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39
1.1
04
1.0
78
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45
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34
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17
99
2
99
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92
2
92
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6
750
1.400
1.200
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0
2016 * - 28 %
ZIEL 2020MIND. - 40 %
1990 1995 2000 2005 2010 2016* 2020
ENTWICKLUNG DER TREIBHAUSGAS-EMISSIONEN IN DEUTSCHLAND NACH SEKTOREN 1990 – 2016
UMWELTBUNDESAMT (2017) * ZAHLEN FÜR 2016 VORLÄUFIG
550
500
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
MIL
LIO
NE
N T
ON
NE
N C
O2-Ä
QU
IVA
LEN
TE
ENERGIEWIRTSCHAFT INDUSTRIE GEBÄUDE VERKEHR LANDWIRTSCHAFT SONSTIGE
- 27 %
- 34 %
- 40 % +2 %
-21 %
-72 %
ENTWICKLUNG DER TREIBHAUSGAS-EMISSIONEN IM SEKTOR VERKEHR
TH
G-E
MIS
SIO
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N I
N M
IO. T
200
180
160
140
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80
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19
90
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92
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19
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26
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32
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36
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38
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44
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46
20
48
20
50
20
00
20
02
20
04
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06
20
08
20
10
20
12
20
14
20
16
- 40 % bis 42 % > - 95 %
TREIBHAUSGAS EMISSIONEN IM SEKTOR VERKEHR 2014
TH
G-E
MIS
SIO
NE
N I
N M
IO. T
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0 PKW
SNF
LNF
BUS
MZR
SONSTIGE
SCHIENE
BINNENSCHIFF
FLUGVERKEHR
2014
ÜBERSCHREITUNG DES NO2GRENZWERTES
IN HESSISCHEN KOMMUNEN IM JAHR 2016
NO2
JAHRESMITTELWERTE
GRENZWERT: 40 MIKROGRAMM PRO KUBIKMETER
* ERHEBUNG MIT PASSIVSAMMLERN (MESSUNG DURCH EXTERNES NACH DIN EN ISO/IEC 17025:2005 AKKREDITIERTES LABOR) QUELLE: HESSISCHES LANDESAMT FÜR NATURSCHUTZ, UMWELT UND GEOLOGIE, LUFTHYGIENISCHER JAHRESBERICHT 2016
MARBURG-UNIVERSITÄTSSTR.
FULDA
PETERSBERGER STR.
KASSELFÜNFFENSTERSTR.
OFFENBACH MAINSTR. *
BENSHEIM NIBELUNGENSTR. *
FRANKFURTFRIEDBERGERLANDSTR.
GIESSEN-WESTANLAGE
LIMBURGSCHIEDE I
DARMSTADT HÜGELSTR *
RÜSSELSHEIM RUGBY-RING *
WIESBADENRINGKIRCHE
ENTWICKLUNG DES PERSONENVERKEHRS 2010 – 2030
LUFTVERKEHRÖFFENTLICHER STRASSEN-
PERSONENVERKEHR
FAHRRAD VERKEHRMOTORISIERTER
INDIVIDUAL VERKEHR
EISENBAHN -VERKEHR
VERKEHRSLEISTUNG (MRD. PKM), ALLE ANGABEN IN %
+ 9,9 + 8,0+ 6,0
+ 19,2 + 64,8
QUELLE: BUNDESMINISTERIUM FÜR VERKEHR UND DIGITALE INFRASTRUKTUR VERKEHRSVERFLECHTUNGSPROGNOSE 2030 (2014)
ENTWICKLUNG DES GÜTERVERKEHRS 2010 – 2030
SCHIENE STRASSE BINNENSCHIFF
+ 42,9 + 22,8
+ 38,9
QUELLE: BUNDESMINISTERIUM FÜR VERKEHR UND DIGITALE INFRASTRUKTUR VERKEHRSVERFLECHTUNGSPROGNOSE 2030 (2014)
TRANSPORTLEISTUNG (MRD. TKM), ALLE ANGABEN IN %
Zahlen der Beschäftigten von 2012, Quelle: Helaba
Lufthansa 37.400
Deutsche Bahn 25.100
Fraport 20.700
Deutsche Post 18.000
Continental 14.500
Volkswagen 14.500
Adam Opel 12.800
DRIVE-TESTFELD HESSEN
DYNAMIC ROAD INFRASTRUCTURE VEHICLE ENVIRONMENT
Gießen
Kassel
Fulda
Limburg
Wiesbaden
Frankfurt
Darmstadt
5
66
3
661
675
AUSGABEN LANDESSTRASSENBAU 2004 – 2019
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
182,03
174,98
161,29
156,00
55,18
81,83
93,45
106,07
119,73
132,03
124,98
111,29
106,60
128,00
126,8
133,99 139,31
153,00
177,00
188,00
LANDESSTRASSENBAUPROGRAMM (MIO. EURO)(PLAN) (PLAN)
ENTWICKLUNG INVESTITIONEN
BUNDESFERNSTRASSENBAU
in MIO. Euro
800
700
600
500
400
300
200
100
0
99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16
197,7 204
259,2 260,3285,5
336310,8
356,8 362,1341,6
518,4 516,2
456,5
625,9 623,4 631,3
710
640
683
17
Mobilitätsdatenin Hessen für
Hessen managen
VernetzteMobilität, die
allen nützt
Nahmobilitätsteht im Zentrum
Daseinsvorsorgefür morgen sichern
LeistungsstarkeInfrastruktur ist die
Basis
FOKUS DIGITALISIE-RUNG / INTELLIGENTER
VERKEHR
FOKUS EFFIZIENTEINFRASTRUKTUR
FOKUSNAHMOBILITÄT /
VERNETZUNG
FOKUS RAHMEN:PLANUNG / GESETZE
Unternehmengewinnen mit
Neuer Mobilität
Güter bessermultimodal
transportieren
FOKUSGÜTERVERKEHR
LEITLINIENUND FOKUSFELDER
Leitlinien
Fokusfelder
SCHIENENPROJEKTE NAHVERKEHR
Frankfurt HBF
Friedberg
Hanau
Bad Homburg
Mannheim
Darmstadt
Wiesbaden
Aschaffenburg
FuldaS6 FRANKFURT WEST – FRIEDBERG
REGIONALTANGENTE WESTELEKTRONISCHES STELLWERK TUNNELSTAMMSTRECKE FRANKFURT
NORDMAINISCHE S-BAHN S-BAHN GATEWAY GARDENS
SCHIENENPROJEKTE FERNVERKEHR
Frankfurt HBF
Gießen
Friedberg
Hanau
Bad Homburg
Mannheim
Darmstadt
Wiesbaden
Aschaffenburg
Fulda
Kassel
AUSBAUSTRECKE PADERBORN KASSEL (KASSELER KURVE)
KNOTEN FRANKFURT-STADION
NEUBAUSTRECKE RHEIN/MAIN – RHEIN-NECKAR
AUSBAU-/NEUBAUSTRECKE HANAU WÜRZBURG/FULDA
AUSBAUSTRECKE HAGEN-GIESSEN
KNOTEN FRANKFURT HBF/SÜD UND HOMBURGER DAMM
HESSEN WIRD
VORREITER DER
VERKEHRSWENDE
Bildnachweise:
Seite 15: von links oben: © RMV / Jan Haas, © Tom Hanisch – Fotolia.com, © RMV / Jana Kay, von links unten: Petair – Fotolia.com, © RMV / Markus Hammrich
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[email protected] 0611 815 - 2376