građevinski fakultet univerziteta u beograduimksus.grf.bg.ac.rs/nastava/beton-novi nastavni... ·...

Грађевински факултет Универзитета у Београду

МОСТОВИ

Упутство за прегледање мостова И прорачун рејтинга моста

Вежбе 5

1

Програм предмета Датум бч. Предавања бч. Вежбе

1 22.02. 4 Уводно предавање – -

2 01.03. 3Дефиниције, системи, распони и

материјали за мостове1

Пропозиције предмета и подела на групе – постери и задаци

3 08.03. 2 Коловозна конструкција 2 Коловозна конструкција

4 15.03. 2 Субструктура моста 2 Анализа оптерећења и утицаји

5 22.03. 2 Утицаји који делују на мост 2 Рад на часу – Задатак 1

6 29.03. 2 Гредни системи 2 Субструктура моста, Рад на часу

7 05.04. 2 Лучни и оквирни системи 2 Предаја и одбрана Задатка 1

8 12.04. 2 Извођење мостова 2 I Колоквијум

9 19.04. 2 Пропадање конструкције 2 Рад на часу – Задатак 3

11 03.05. 2 Преглед мостова 2Упутство за прегледање мостова

И прорачун рејтинга моста

12 10.05. 2 Одржавање мостова 2 Упутство за израду Задатка 2

13 17.05. 2 Управљање мостовима 2 Рад на часу – оцена стања мостова

14 24.05. 2 Презентација постера 2 Презентација постера

K 2 II Колоквијум

2

Преглед и редовно одржавање мостова

Правилник за експлоатацију и редовно одржавање мостова (Сл. Лист СРЈ, бр. 20/1992)Прегледи мостова (време и обим прегледа дефинисани):

• Контролни• Редовни• Главни• Ванредни

Надлежности и одговорности• Ko? - Надзорник пута• Како и Шта? – Контролни преглед• Када? – најмање једном месечно а посебно: после удеса, поплава, у

пролеће и јесен (мржњење и одмрзавање), по пријави органа управе

• Редовни и контролни преглед:- Дипл. грађ. инжењер са искуством + 2 особе:Средња стручна спрема + курс + три године у тиму који прегледа мостове (или искуство у пројектовању)

3

Правилник о техничким нормативима за експлоатацију и редовно одржавање мостова

Врста прегледа

Време обављањаПредмети прегледа и

друге активностиНапомене

КОНТРОЛНИНајмање 2 пута годишње

Пре и после зимског периода

Стање коловоза, дилатационих справа, одводњавања,

заштитиних одбојника и ограда

Контролни преглед има карактер упозорења

РЕДОВНИ Најмање једном у 2 године

КОНТРОЛНИ преглед и стање: лежишта, зглобова, заштите од корозије, носеће конструкције,

стубова и остало ако се то посебно захтева

Записник и фотодокументација

регистрованих оштећења

ГЛАВНИ Најмање једном у 6 годинаРЕДОВНИ преглед и Геодетска

контрола

Записник и фотодокументација

регистрованих оштећења. Овај преглед

замењује редовни у години када се он

обавља

ВАНРЕДНИ

После елементарних непогода;Пре и после преласка изузетних

терета, после удеса на мосту;Када се установе оштећења

конструкције која нису санирана

Обим прегледа је најмање као код РЕДОВНОГ прегледа

Обавезан је и пре истека гарантног рока, као и

приликом примопредаје радова

на санацији моста4

Релевантни документи

1. Техничко решење Базе Података о Мостовима Књига 1• Структура базе БПМ• Методологија за прорачун рејтинга мостова• Процедуре за прикупљање података• Речник појмова и формулари за инспекцију

2. Техничко решење Базе Података о Мостовима Књига 2• Упутство за попуњавање формулара, израду графичких прилога, фотодокументације• Опште упутство за инспекцију• Списак најчешћих оштећења на елементима (без слика!)• Смернице за оцену стања елемента приликом инспекције

3. Правилник о утврђивању носивости постојећих мостова на државним путевима

• Када, Зашто , Како и за Какве мостове се врши доказ носивости

Српска база података о мостовима - БПМ

5

Структура БПМ:

▪ “Самостална” (stand-alone) aпликацијa• Унос/Допуна/Корекција података• Претрага појмова, прављење упита, припрема извештаја

Cадржаj БПМ (инвентарски и инспекцијски део) :

▪ Инвентарски део• Име/Ознака, Локација, Година изргадње, Тип препреке• Основни подаци о мосту, његовим елементима и опреми

(геометрија, систем, материјали, тип лежишта,...) • Власник, Пројектант, Надзор, Одржавање


6


7


8


9

Cадржаj БПМ:

▪ Инспекцијски део (4 групе – 28 елемента)

• Елементи који дирекно утичу на носивост (конструктивни)- плоча, главни носач, стубови...

• Елементи од којих зависи пропадање конструкције- хидроизолација, дренаже, асфалт...

• Елементи који су везани за функционалност- сигнализација, ограда, осветљење...

• Додатни елементи (положај у мрежи, ПГДС...)


10


▪ Инспекцијски део (4 групе – 28 елемента)• Елементи који дирекно утичу на носивост (конструктивни)

- плоча, главни носач, стубови...

• Елементи од којих зависи пропадање конструкције- хидроизолација, дренаже, асфалт...

• Елементи који су везани за функционалност- сигнализација, ограда, осветљење...

• Додатни елементи (положај у мрежи, ПГДС...)


11


▪ Инспекцијски део (4 групе – 28 елемента)


12

Приручник за преглед мостова – Путеви СрбијеПре прегледа• Израдити скице целе мостовске конструкције и појединих

делова (према потреби)

• Означити на скицама оријентацију моста (део путне мреже и стране света) и делове моста ради лакше орјентације

• По могућности прикупити податке о мосту (пројектант, извођач, записници са претходних прегледа и санација)

Шта саджи фото-документација:• Ознака моста• Прилаз мосту• Мост у целини• Коловоз и опрема моста• Насип, опорац, стубови и лежишта• Подручје испод моста• Главни и попречни носачи

13

Током прегледа• Не довести у питање сопствену сигурност (што мање излазити

на коловоз, недоступним деловима не прилазити без одговарајуће опреме)

• Идентификовати мост• Прегледати расположиву документацију• Установити списак делова које треба прегледати као и

доступну опрему

Детаљност редовног прегледа:• Најважније промене• Типови оштећењa• Одржавање сигурности саобраћаја• Процена потребе за поправкама• Праћење промене стања у мрежи мостова• Праћење радова на редовном одржавању и чишћењу

Приручник за преглед мостова – Путеви Србије

14

Коловоз и коловозна плоча• Асфалтни застор (колотрази, рупе..), означити оштећења на

скици основе моста• Сливници, ивичњаци, битуменске спојнице• Прегледати спојеве и околине дилатација по могућноси одоздо• Прегледати елементе за одводњавање који пролазе кроз плочу• Описати сва уочена оштећења нарочито трагове процуривања

Дилатационе справе• Стање саме дилатације (равност елемената чистоћа, корозија..)• Уочити евентуалне промене око места уградње• Проверити да ли се осећају потреси при пролазу возила• Ако је могуће погледати справу са доње стране (процуривање)

Пешачке стазе и одбојне ограде• Прегледати ивичњаке, одбојне ограде, монтажне плоче

пешачке стазе


15

Главни носачи коловозне конструкције• Прегледати носаче одоздо• Посебно погледати места ослањања и евентуалних зглобова• Назначити оштећења на скици• Регистровати већ санирана оштећења

Насип и кегле• Стање насипа и његове заштите• Ерозија• Вододерине

Материјал за вежбе!

http://www.putevi-srbije.rs/images/pdf/strategija/Prirucnik_za_pregled_mostova.pdf

Врсте оштећења (поглавље 2.20, страна 84)


16


Mржњење и крављење

Ерозивно дејство воде са пута или насипа

Удар возила испод моста

Корозија арматуре

Алкално агрегатна реакција

Сегрегација бетона

Калцификација17

Методологија за оцену стања моста - прорачун рејтингамостова• Елемнти који се оцењују: елементи мостовске конструкције, околине

моста и параметри саобраћаја• Оцена сваког елемента се множи фактором значаја• Збир свих пондерисаних оцена чини рејтинг моста• Рејтинг моста се пореди са одговарајућим граничним вредностима• Доноси се одлука о типу одржавања моста

Оцена моста као целине - Рејтинг и парцијални карактеристични бројеви -

Рејтинг (енгл . Rating)Из правилника:“Вредновање извесне појаве (информације) и стављање те поjаве у однос са другим поjавама, што доводи до Рејтинг листе на којој та појава (информација) заузима одређено место у редоследу према унапред постављеном критериjуму.”

Материјал за вежбе!

http://www.putevi-srbije.rs/images/pdf/strategija/Prirucnik_za_pregled_mostova.pdf18


• У БПМ се оцењује 28 елемената

• Након визуелног прегледа сачињава се записник у коме се сваком прегледаном елементу додељује једна оцена (нумеричка вредност) и кроз напомене се образлаже

• Елементима је у методологији додељено 6 различитих фактора значаја

• Рејтинг се одређује према формули:

ai – фактор значаја

bi – оцена

оцена стања (на основу прегледа)

фактор значаја (задат правилником) (11.3, 8.0, 5.65, 4.0, 2.82, 2.0)


19

1. Главни носећи елементи

Елементи који утичу на носивост моста

▪ Највећи фактор значаја а1 = 11.3• Темељи крајњих стубова

• Темењи средњих стубова

• Крајњи стубови са крилним зидовима у свом саставу

• Средњи стубови

• Лежишта

• Главни носачи

• Попречни носачи

• Спрегови

• Плоча и конзоле

Описна оцена/Оцена стања

Нумеричка вредност

Опасно 100

Врло лоше 20

Лоше 15

Неповољно 10

Прихватљиво 5

Добро 1

Не постоји 0

Непознато 1020

2. Елементи од посебног значаја

▪ Фактор значаја а2 = 8.0• Слободно стојећа крила

• Појава корозије



Опасно 20 (/)

Врло лоше 12 (5)

Лоше 8 (4)

Неповољно 5 (3)

Прихватљиво 3 (2)

Добро 1 (1)

Не постоји 0 (0)

* вредности у заградама се односе на слободно стојећа крила

21

3. Допунски елементи

Утицај на пропадање конструкције

▪ Фактор значаја а3 = 5.65• Хидроизолација

• Дилатационе справе

• Коловоз

• Водоток или подручје испод моста

• Степен очуваности(општи утисак)



Не постоји (неопходна замена,

запуштен)20, 20, 20, / ,10

Врло лоше 15, 15, 8, 5, 5

Лоше 10, 10, 6, 4, 4

Неповољно 5, 5, 4, 3, 3

Прихватљиво 3, 3, 2, 2, 2

Добро 1, 1, 1, 1, 1

Непознато 5, 5, /, /, /

22

4. Елемети који утичу на функционисање моста

▪ Фактор значаја а4 = 4.0• Клинови

• Прелазне плоче

• Кегле или пропуштен насип

• Ограде

• Ивичњаци

• Пешачке стазе

• Систем за одводњавање



Не постоје (Нестабилно)

10

Врло лоше 5

Лоше 4



Добро 1

Непотребно 0

23

5. Саобраћајно оптерећење ПГДС

▪ Фактор значаја а5 = 2.82



Изузетно велики саобраћај(20.000 ПГДС)

5

Велики саобраћај(10.000 ПГДС 20.000)

4

Умерено велики саобраћај(5.000 ПГДС 10.000)

3

Средњи саобраћај(2500 ПГДС 5.000)

2

Мали саобраћајПГДС 2500

1

ПГДС – Просечни годишњи дневни саобраћај 24

▪ Фактор значаја а6 = 2.0

• Инсталације• Сигнализација• Положај моста у мрежи



Врло лоше 5

Лоше 4



Добро 1

Не постоје 0



ГП / M / Лa > 50 km / D > 200 m 5

ГП / M : 30 Лa 50 kmР: 20 Лa 50 km D < 200 m

4

M: 30 Лa 50 KmР: 20 Лa50 Km

100 D 200

3

M: Лa< 30 km /D < 100 mR: Лa < 20 km /D < 100 m

2

M , Р: Лa 10 km / D 100 m 1

6. Елементи који описују значај моста као дела саобраћајне мреже

25

ГП – Градско подручјеМ – магистрални путР – регионални путЛа – алтернативни путД – девијација (Привремени пуг, изграђен у непосредној близини или на ограниченој удаљености од моста на коме се обављају радови, за време трајања тих радова)

▪ Фактор значаја а6 = 2.0:

• Инсталације• Сигнализација• Положај моста у мрежи• Геометрија моста



Врло лоше 5

Лоше 4



Добро 1

Не постоје 0

6. Елементи који описују значај моста као дела саобраћајне мреже

26



Дисконтинуитет 5

Неповољни елемети

4

Узан коловоз 3

Непрописне пешачке стазе

2

Усаглашена 1



ГП / M / Лa > 50 km / D > 200 m 5

ГП / M : 30 Лa 50 kmР: 20 Лa 50 km D < 200 m

4

M: 30 Лa 50 KmР: 20 Лa50 Km

100 D 200

3

M: Лa< 30 km /D < 100 mR: Лa < 20 km /D < 100 m

2

M , Р: Лa 10 km / D 100 m 1

РејтингКласа

рејтингаСтање

објектаМера

одржавања

120-200 1 Исправан Редовна контрола

150-300 2 ЗанемаренРедовна контрола и редовно одржавање

200-500 3 Мање оштећенИнтензивно редовно

одржавање

350-700 4 ОштећенВанредни преглед и

инвестиционо одржавање

600-1130 5 Врло оштећенСпецијални преглед и планирање санације

>1130 6Опасно !

Прети рушењеНеодложна санација

Рејтинг моста

27


оцена стања (на основу прегледа)

фактор значаја (задат правилником) (11.3, 8.0, 5.65, 4.0, 2.82, 2.0)

𝑅 = 𝑅1 + 𝑅2 + 𝑅3 + 𝑅4 = 𝑎𝑖𝑏𝑖

28

𝑖=1

Парцијални карактеристични бројеви

• Представља детаљнију анализу рејтинга

• Eлементи су подељени у 4 групе за прорачун парцијалних рејтинга

• R1 – R4

28

Парцијални карактеристични бројеви

Може се односити на мост као целину или на одређени број изабранихелемената

R1 = Конструктивни елементи- Темељи крајњих стубова- Темељи средњих стубова- Крајњи стубови са крилима у саставу- Средњи стубовa- Лежишта- Попречни носачи- Спрегови- Плоча и конзоле- Појава корозијеR2 = Елементи од којих зависи„даље“ оштећење конструкције- Хидроизолација- Дилатационе справе- Систем за одводњавање- Водоток и подручје испод моста- Историјски подаци, општи утисак, степен очуваности, процена преосталог века трајања-Слободно стојећа крила

R3 = Пратећи садржаји (функционалност)- Клинови- Прелазне плоче- Кегле или пропуштен насип- Ограде- Ивичњаци- Пешачке стазе- Коловоз- Инсталације- Сигнализација

R4 = Допунски параметри(приоритет моста)

- Положај моста у мрежи- Геометрија моста- Саобраћајно оптерећење (ПГДС)

29

Елемент FZ Оцена Карактеристични бројеви

R1 R2 R3 R4

Темељи крајњих стубова 11.3

Темељи средњих стубова 11.3

Крајњи стубови са крилима у саставу 11.3

Слободно стојећа крила 8,0

Средњи стубови 11.3

Лежишта 11.3

Главни носач 11.3

Попречни носачи 11.3

Спрегови 11.3

Плоча и конзоле 11.3

Појава корозије 8.0

Хидроизолација 5.65

Дилатационе справе 5.65

Систем за одводњавање 4.0

Водоток и подручје испод моста 5.65

Историјски подаци, општи утисак, степен очуваности, процена преосталог века трајања

5.65

Клинови 4.0

Прелазне плоче 4.0

Кегле или пропуштен насип 4.0

Ограде 4.0

Ивичњаци 4.0

Пешачке стазе 4.0

Коловоз 5.65

Инсталације 2.0

Сигнализација 2.0

Положај моста у мрежи 2.0

Геометрија моста 2.0

Саобраћајно оптерећење (ПГДС) 2.82

Вредности карактеристичних бројева R1 R2 R3 R4 R 30

Граничне вредности парцијалних карактеристичних бројева

R1Систем

Одржавање

РедовноРедовно

+контролниИнтензивно

редовноИнвестиционо

План санације

Хитна санација

Проста плоча 63 92 134 189 273 >273

Проста греда 83 115 161 221 322 >322

Проста решетка 94 134 188 257 371 >371

Прост рам 62 94 144 195 281 >281

Конт. Плоча 94 132 204 282 375 >375

Конт.Рам 91 124 195 263 347 >347

Конт греда 126 170 275 380 643 >643

Конт. Решетка 116 170 275 380 643 >643

Лук 87 124 175 230 299 >299

СистемОдржавање






Проста плоча 35 51 74 104 151 >151

Проста греда 39 54 76 104 151 >151

Проста решетка 39 55 77 106 152 >152

Прост рам 42 63 97 131 188 >188

Конт. Плоча 39 56 91 127 171 >171

Конт.Рам 44 63 100 139 186 >186

Конт греда 38 57 95 133 228 >228

Конт. Решетка 38 57 95 133 228 >228

Лук 41 58 82 108 140 >140 31

R2








Проста плоча 26 38 56 78 113 >113

Проста греда 29 40 57 78 113 >113

Проста решетка 29 41 57 79 113 >113

Прост рам 25 37 57 77 111 >111

Конт. Плоча 29 42 68 96 128 >128

Конт.Рам 33 47 75 104 139 >139

Конт греда 28 43 71 99 170 >170

Конт. Решетка 28 43 71 99 170 >170

Лук 31 44 62 81 105 >105







Проста плоча 13 22 26 33 40 >40

Проста греда 13 22 26 33 40 >40

Проста решетка 13 22 26 33 40 >40

Прост рам 13 22 26 33 40 >40

Конт. Плоча 18 27 31 38 45 >45

Конт.Рам 18 27 31 38 45 >45

Конт греда 18 27 31 38 45 >45

Конт. Решетка 18 27 31 38 45 >45

Лук 24 33 35 41 49 >4932

R3

R4

Мастер рад:

ПРЕГЛЕД И ПРОРАЧУН НОСИВОСТИ АРМИРАНОБЕТОНСКОГ МОСТА НА АУТОПУТУ БЕОГРАД-НИШ

Милена Глишић, маст.инж.грађ

Пример одређивања рејтинга моста према приказаној методологији

33

Армиранобетонски надвожњак -"ЛАСТА„ (2014)

34


35


36

Крајњи стубови / новија конструкција

Процуривањеводе

Мраз и со, корозијаарматуре

Сегрегација

37

Крајњи стубови / новија конструкција

38

Главни носач

Плоча и конзоле

Корозија

Главни носач и конзоле / новија конструкција

39

Главни носач и конзоле / новија конструкција

40

Крајњи стубови / стара конструкција

41

Главни носач и конзоле / стара конструкција

42

Општи утисак / стара конструкција

43

Оцена стања на прегледу 2014. год– стара конструкција –

44








Проста плоча 63 92 134 189 273 >273

Проста греда 83 115 161 221 322 >322

Проста решетка 94 134 188 257 371 >371

Прост рам 62 94 144 195 281 >281

Конт. Плоча 94 132 204 282 375 >375

Конт.Рам 91 124 195 263 347 >347

Конт греда 126 170 275 380 643 >643

Конт. Решетка 116 170 275 380 643 >643

Лук 87 124 175 230 299 >299







Проста плоча 35 51 74 104 151 >151

Проста греда 39 54 76 104 151 >151

Проста решетка 39 55 77 106 152 >152

Прост рам 42 63 97 131 188 >188

Конт. Плоча 39 56 91 127 171 >171

Конт.Рам 44 63 100 139 186 >186

Конт греда 38 57 95 133 228 >228

Конт. Решетка 38 57 95 133 228 >228

Лук 41 58 82 108 140 >14045

R1

R2








Проста плоча 26 38 56 78 113 >113

Проста греда 29 40 57 78 113 >113

Проста решетка 29 41 57 79 113 >113

Прост рам 25 37 57 77 111 >111

Конт. Плоча 29 42 68 96 128 >128

Конт.Рам 33 47 75 104 139 >139

Конт греда 28 43 71 99 170 >170

Конт. Решетка 28 43 71 99 170 >170

Лук 31 44 62 81 105 >105







Проста плоча 13 22 26 33 40 >40

Проста греда 13 22 26 33 40 >40

Проста решетка 13 22 26 33 40 >40

Прост рам 13 22 26 33 40 >40

Конт. Плоча 18 27 31 38 45 >45

Конт.Рам 18 27 31 38 45 >45

Конт греда 18 27 31 38 45 >45

Конт. Решетка 18 27 31 38 45 >45

Лук 24 33 35 41 49 >4946

R3

R4

Рејтинг (2014. год.)- стара конструкција -

47

Рејтинг кроз време

НОВИЈА КОНСТРУКЦИЈА СТАРА КОНСТРУКЦИЈА

48

građevinski fakultet univerziteta u beograduimksus.grf.bg.ac.rs/nastava/beton-novi nastavni... ·...

Documents