graŽvydas jakubauskas - lrv · • 2011 m. spalio mėn. įsteigiama “its lietuva” asociacija;...
TRANSCRIPT
LIETUVOS ITS POLITIKA IR
ĮGYVENDINIMAS:
STATUS QUO IR ESMINIAI
POKYČIAI FORMUOJANT ITS
DARBOTVARKĘ
GRAŽVYDAS JAKUBAUSKAS Konferencija “Intelektinės transporto sistemos ir
išmaniosios technologijos transporte ir logistikoje”
2012-05-22, Vilnius
1
PRANEŠIMO AKCENTAI
• Esama situacija;
• Pasirengimas taikyti ITS;
• Plėtros planai ir siekiamybės.
2
3
• Plėtoti transeuropinį (TEN-T) transporto tinklą, jungtis su juo.
• Skatinti multimodalinį ir intermodalinį transportą, plėtoti viešąją logistikos infrastruktūrą;
• Didinti energijos vartojimo efektyvumą transporto sektoriuje, skatinti darnų judumą;
• Didinti eismo saugą;
• Plėtoti viešąjį transportą, aplinkai draugiškas transporto rūšis;
• Skatinti inovacijų diegimą transporte, mokslinius tyrimus.
*Atsižvelgiant į Ilgalaikės (iki 2025 metų) Lietuvos transporto sistemos plėtros strategijos (patvirtintos 2005 m.) bei Nacionalinės
susisiekimo plėtros programos projektą
SM prioritetai* transporto politikoje
Inovacijų prioritetai: efektyvesnio transport link
• Intelektinės ir išmaniosios transporto sistemos ir paslaugos;
• Kosminių duomenų panaudojimas transporte;
• Automatizuota eismo kontrolė ir valdymas (viršsvorio, greičio
viršijimo, TMC, kt.);
• Bepilotės technologijos;
• Procedūrų elektronizavimas;
• Elektromobiliai.
5
Iki 2011 m. vykdytų its projektų vertinimas*
3
7
5
6
6
13
14
3
7
11
9
25
5
24
22
23
11
13
26
22
14
15
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100
%
Nepakankamas problemos suvokimas
Nepakankamas partnerių suinteresuotumas
Projekto mastų ir specifikos neįvertinimas
Nepakankamai kokybiškai parengtos specifikacijos
Projektų valdymo įgūdžių stoka
Nepakankamas tarpžinybinis bendradarbiavimas
Užsakovai nepasirengė įvedimui į eksploataciją
Neskiriami reikalingi resursai
Motyvacijos stoka ir neefektyvus valdymas
Nėra poveikio vertinimo ir monitoringo
Nepakankamas viešinimas
Yra esminių problemų Be esminių problemų
Pasiren-
gimo
stadija
Įgyvendi-
nimo
stadija
Eksploata-
vimo
stadija
*Pagal ITS galimybių studiją, 2011 m.
6
Svarbiausios problemos, kurias siūloma spręsti taikant ITS
*Pagal ITS galimybių studiją, 2011 m.
7
Studijoje siūlomi didžiausią potencialą turintys ITS
projektai
P.S. Detalesnė informacija lentelėse
*Pagal ITS galimybių studiją, 2011 m.
• 2011 m. Susisiekimo ministerijos užsakymu parengta ITS galimybių
plėtros Lietuvoje studija;
• 2011 m. spalio mėn. įsteigiama “ITS Lietuva” asociacija;
• 2011 m. spalio mėn. baigiamas rengti Nacionalinė susisiekimo plėtros
programos projektas – ITS vienas prioritetų;
• 2012 m. rengiamas 2014-2020 m. ES struktūrinės paramos panaudojimo
planavimo dokumentai susisiekimo srityje. Sukurta atskira ITS darbo
grupė.
Status quo
8
Ar esam pasirengę taikyti ITS: teisinė sistema
•Lietuva dviem etapais perkėlė ITS direktyvą (2010/40):
1. Padaryti pakeitimai Transporto veiklos pagrindų įstatyme :
• apibrėžtos ITS, ITS paslaugų ir ITS prietaikų sąvokos;
• Susisiekimo ministerija įtvirtinta, kaip koordinuojanti ITS plėtrą Lietuvoje
institucija;
• Nustatyta, kad Susisiekimo ministerija pagal kompetenciją leidžia savivaldybėms,
fiziniams ir juridiniams asmenims privalomus teisės aktus, nustatančius
intelektinių transporto sistemų diegimo ir naudojimo tvarką Lietuvos
Respublikoje.
2. 2012 m. kovo mėn. išleistas Susisiekimo ministro įsakymas dėl intelektinių
transporto sistemų diegimo ir naudojimo tvarkos aprašo patvirtinimo :
• sąvokos;
• diegimo ir naudojimo principai;
• architektūros modelio sudarymo principai.
Ar kalbame ta pačia telematine kalba?
Intelektinės transporto sistemos (angl. Intelligent Transport Systems
(ITS) – informacinėmis ir elektroninių ryšių technologijomis grindžiamos
sistemos, skirtos geležinkelių, kelių, jūrų, oro ir vidaus vandenų transporto
eismui, įskaitant infrastruktūrą, transporto priemones ir naudotojus,
elektroninį keleivinio transporto bilietą, valdyti, taip pat sąsajoms tarp šių
transporto rūšių užtikrinti.
ITS paslauga (angl. ITS service) – intelektinių transporto sistemų
prietaikos veikimo užtikrinimas tinkamai parengtoje organizacinėje ir
operacinėje sistemoje, siekiant padidinti naudotojo saugumą ir patogumą ir
(arba) palengvinti transporto ir kelionių operacijas, padidinti jų
veiksmingumą arba padėti jas atlikti.
ITS prietaika (angl. ITS application) – intelektinių transporto sistemų
taikymo operacinė priemonė.
Ar esam pasirengę taikyti ITS: faktų kalba (1)
• Lietuva pirmauja pasaulyje pagal interneto ryšio greitį ir
antra pasaulyje pagal duomenų įkėlimo į interneto tinklą
greitį;
• Didžiausia mobiliojo ryšio skverbtis (147 proc.) Europos
Sąjungoje;
• Pirmoji vieta pasaulyje pagal judriojo ryšio abonentų
skaičių, tenkantį 100 gyventojų;
• Pirmauja pasaulyje mobiliojo elektroninio parašo srityje;
• Pirma Europoje ir šešta pasaulyje pagal šviesolaidinio
plačiajuosčio tinklo skverbtį (23 proc.);
• Tankiausias viešųjų belaidžio interneto prieigos taškų
tinklas Europoje (875);
• Didžiausias šviesolaidžio optinis tankis Europoje;
• 13 iš 20 stambiausių IT bendrovių Baltijos šalyse savo
pagrindinę buveinę turi Lietuvoje;
• 61 proc. visų Lietuvos gyventojų naudojasi elektronine
bankininkyste, o 86 proc. teikia savo pajamų deklaracijas
internetu;
• Lietuvoje veikia judrusis WiMAX 4G internetas;
•Įdiegtas Nacionalinis eismo valdymo centras ir plačiai
diegiamos kitos intelektinės transporto sistemos ir paslaugos.
Ar esam pasirengę taikyti ITS: faktų kalba (2)
Kelias
Vilnius-Utena Kelias
Vilnius-Utena
Rekonstruotas
Kauno
geležinkelio
tunelis
Nutiestas
Vilniaus
pietinis
aplinkkelis
Pastatyti nauji
Vilniaus ir Kauno
oro uostų
terminalai
Įgyvendintas
Vilniaus
vakarinio
aplinkkelio I
etapas
Modernizuojamas
Jakų žiedas
13
Ar esam pasirengę taikyti ITS: faktų kalba (3)
Greičio
matuoklių tinklas
ITS reikšmė darniam judumui
Fizinė infrastruktūra
(pajėgumų didinimas) Mobilumo poreikis
(augimas)
Reakcija į paklausą
ITS infostruktūra
(paslaugos)
Mobilumo poreikis
(formavimas)
Fizinė infrastruktūra
(kokybė)
Judumo/mobilumo
paklausos
valdymas
Sumanus (Smart)
mobilumas
(efektyvus teritorinis
planavimas)
Menamas (Remote)
mobilumas
(e.paslaugos)
Kokybiškas
mobilumas
(elgsenos pokyčių formavimas)
Tradicinis
modelis
Pažangus
modelis
ITS plėtros planavimas
•Pagal direktyvą (2010/40/ES):
•I. Optimalus kelių, eismo ir kelionės duomenų naudojimas,
• II. Eismo ir krovinių valdymo ITS paslaugų tęstinumas,
• III. ITS kelių saugos ir saugumo prietaikos,
• IV. Transporto priemonių susiejimas su transporto infrastruktūra.
ES prioritetai (sritys)
Nacionaliniai ITS prioritetai (sritys)
•Multimodalinis maršrutų planavimas ir paieška - VINTRA;
•Automatinė pažeidimų kontrolė;
•E-bilieto koncepcija;
•Tikslūs skaitmeniniai žemėlapiai;
•Automatinė eilių reguliavimo pasienyje programa, kt.
Prioritetiniai projektai
Keliai Miestų
transportas Geležinkeliai Aviacija Logistika
Jūrų transportas
Vidaus vandenų
transportas
ES Baltoji knyga
NSPP
Pavyzdys: VINTRA (multimodalinė viešojo transporto maršrutų
paieškos ir planavimo sistema) •Projekto vykdytojai – VKTI, LAKD. Partneris – SM. Veiklos pradžia – 2013 m.
•Visos viešojo transporto rūšys - tolimojo, priemiestinio, miesto autobusai, troleibusai, keltai,
perkėlos, laivai, traukiniai, maršrutiniai taksi, lėktuvai;
•Maršrutų filtravimas (pagal trukmę, kainą, greitį, transporto rūšį, pritaikymą ŽSP);
•Kelionės kainos palyginimas: VT vs PT;
•Galimybė teikti papildomas paslaugas privatiems subjektams: bilieto generavimas ir pardavimai,
papildoma informacija (augintinių, dviračio transportavimas, kt.)
Ateities potencialas – sąveikaujančios išmaniosios sistemos (CVIS) Keleivio posistemė Centro posistemė
Transporto priemonių
posistemė Infrastruktūros posistemė
Nuotolinio ryšio
technologijos
Asmeniniai
prietaisai
Eismo valdymas
VT ir autoparko valdymas
Mokesčių administravimas
Kovinių vežimo administravimas
Informacijos teikimas
Laidinis ryšys
PT
V-2
-V
kom
un
ikaci
ja
Bevielis ryšys
VT
Komerciniai
automobiliai
Specialusis transportas
V-2
-I
kom
un
ikaci
ja Šalikelė
Mokesčių surinkimas
Parkingo sistemos
Komercinių automobilių patikra
Sisteminė ir loginė ITS architektūra
CVIS
Išvados
• Rasti balansą tarp “kietųjų” ir “minkštųjų” priemonių;
• skatinti privataus ir viešojo sektoriaus bendradarbiavimą – “ITS
Lietuva” pirmasis žingsnis;
•Tinkamai suplanuoti 2014-2020 m. ES paramos planavimo
nuostatas ITS srityje;
•Ruoštis CVIS taikymui artimiausioje ateityje.
