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GRUPPO DE ECCHER

SOFiSTiK Workshop Italia – 11 Ottobre 2019 - Padova

Impresa generale di costruzioni

Ingegneria ed attrezzature per la costruzione di ponti e viadotti

Decorazioni di interni ed arredi

Stralli, post tensioning, appoggi, giunti, accessori per ponti e dispositive antisismici

Immobiliare Rizzani de Eccher

PRINCIPALI SOCIETA’ DEL GRUPPO

Ingegneria ed attrezzature per la costruzione di ponti e viadotti

Impresa generale di costruzioni e restauri

Impresa generale di costruzioni

Manhattan West Development Platform New York City, USA120.000 mq copertura sopra scalo ferroviario

Progettazione e costruzione di una strada a due corsie a pedaggio 1,4 km ponte in cls sul fiordo

Roskilde, Danimarca

ViadottoGran ManglarAutostradaCartagena_Barranquilla,Colombia4,7 km

Autostrada A4Latisana-Palmanova 25,7 kmponte a doppio impalcato3 corsie,1 di emergenza, lunghezza viadotto1.518 m e 1.524 m

Casseforme

Progettazione e costruzione di casseri in acciaio per la prefabbricazione semi-automatizzata di conci in c.a. di infrastrutture ed opere civili

Ship Channel Bridge, Houston - Texas

CASSEFORME – MODELLAZIONE 3D ED ANALISI FEM

➢ Progettazione interamente realizzata in ambiente 3D

➢ Analisi strutturale realizzata in ambiente SOFiSTiK

La creazione del progetto esecutivo in ambiente 3D è supportata step-by-step dalle operazioni di verifica strutturale, effettuate mediantemodellazione FEM sfruttando il software SOFiSTiK

FEEDBACK

3D MODEL INPUT

FEM MODEL ANALYSIS

Modello 3D importato ed elaborato in ambiente AutoCAD

Modello analizzato in ambiente SOFiSTiK

CASSEFORME –ANALISI FEM

➢ Modellazione 3D in ambiente AUTOCAD


LINEAREAPOINT

PRINCIPALI ELEMENTI UTILIZZATI NELLA MODELLAZIONE

Wireframe view Solid view

Materiale – Tipologia di sezione – g.d.l.Materiale – Spessore – g.d.l.Vincoli esterni, g.d.l. fissi o elastici (spring)

Tipologia Principali proprietà attivate

CASSEFORME –ANALISI FEM



CONSTRAINT – collegamento fissoLINK – collegamento elastico


Constraints/Links Loads

punto/punto – linea/punto – linea/linea


LOADS puntuale – lineare – di superficie

CASSEFORME –ANALISI DEI RISULTATI



DISPLACEMENTSSUPPORT FORCESSTRESS ON ELEMENTS

VALUTAZIONE DELLE PERFORMANCE DELLA MACCHINA

Funzionalità in fase di getto del cassero - Rispetto delle tolleranze geometriche del concio finitoDimensionamento delle fondazioni e degli ancoraggi a terra del casseroRequisiti di sicurezza e funzionalità a lungo temine del cassero

Risultati di analisi Valutazioni correlate

Ponti e Viadotti

Progettazione e costruzione di ponti e viadotti in calcestruzzo armato precompresso, realizzabili con molteplici metodologie costruttive

Ampliamento dellastrada Sheikh Zayed Bin Sultan street per la connessione dell’isolaAL REEM – ABU DHABI

RAMPA 1B – CONSTRUCTION ENGINEERING

Sequenza campate: 55-77-82-114-68mRaggio : 207mTipologia: Conci prefabbricati post tesiMetodologia costruttiva: BCMPost tensione: Interna

PONTI E VIADOTTI – MODELLAZIONE 3D ED ANALISI FEM


➢ Analisi strutturale realizzata nelle varie fasi costruttive utilizzando l’ambiente SOFiSTiK

La fattibilità del progetto esecutivo è supportata dalle operazioni di verifica strutturale, effettuate mediante modellazione FEM con il software SOFiSTiK che permette la modellazionefacilitata della sequenza costruttiva.

FEEDBACK

INPUT DATA

Modello 3D elaborato in ambiente AutoCAD

Modello analizzato in ambiente SOFiSTiK

PONTI E VIADOTTI –ANALISI FEM

PRINCIPALI FASI DELLA MODELLAZIONE

- Gestione automatica/parametricadell’asse del viadotto (planimetria/ altimetria/ placements per conci)

- Elementi “beam” parametricamenteassociati all’asse

1. Definizione geometria / elementi / vincoli della struttura

- Definizione parametrica della sezione variabile del viadotto- Definizione dei diversi vincoli esterni

anche variabili nel tempo





- A partire dal progetto Autocad 3D rettilineo dei cavi di post-tensione

2. Definizione cavi di post tensione

- Definizione parametrica per coordinate della geometria dei cavi, (distorsione automatica)

- Definizione delle fasi costruttive di messa in opera dei cavi



3. CSM – Construction Stage Manager

- Definizione delle fasi costruttive con attenzione allavariabilità temporale di:

▪ ELEMENTI STRUTTURALI PRESENTI

▪ CARICHI AGENTI

▪ POST TENSIONE

▪ VINCOLI TEMPORANEI / DEFINITIVI

▪ EFFETTI REOLOGICI

- Analisi FEM per ogni fase costruttiva


PONTI E VIADOTTI –ANALISI DEI RISULTATI

VALUTAZIONE DELLE PERFORMACE DELLA STRUTTURA PER TUTTE LE FASI COSTRUTTIVE

TENSIONI SEZIONI GIUNTI

SCARICHI SU APPOGGI

DEFORMATE

Verifica di non apertura dei giunti tra i conciVerifica sequenze Post-tensioneVerifica barre temporanee

Dimensionamento appoggi temporaneiVerifica ribaltamento in fasi costruttive

Valutazione Cambers e Precambers



Attrezzature di Varo

Progettazione e costruzione di launching girder in acciaio utilizzati per la realizzazioni di ponti e viadotti

Harbour Bridge Project, Corpus Christi - Texas

ATTREZZATURE DI VARO – MODELLAZIONE 3D ED ANALISI FEM

➢ Progettazione interamente realizzata in ambiente 3D


La creazione del progetto esecutivo in ambiente 3D è supportata step-by-step dalle operazioni di verifica strutturale, effettuate mediantemodellazione FEM sfruttando il software SOFiSTiK

ATTREZZATURE DI VARO – ANALISI FEM

LINEAREAPOINT


Materiale – Tipologia di sezione – g.d.l.Materiale – Spessore – g.d.l.Vincoli esterni, g.d.l. fissi o elastici (spring)



ATTREZZATURE DI VARO –ANALISI FEM


CONSTRAINT – collegamento fissoLINK – collegamento elastico


punto/punto – linea/punto – linea/linea


LOADS puntuale – lineare – di superficie

ATTREZZATURE DI VARO –ANALISI DEI RISULTATI

DISPLACEMENTSSUPPORT FORCESSTRESS ON ELEMENTS

VALUTAZIONE DELLE PERFORMANCE DELLA MACCHINA

Funzionalità in fase operativa dell’attrezzatura – Definizione delle deformazioni in collaudoDimensionamento dell’impalcato durante le fasi costruttiveRequisiti di sicurezza e stabilità delle sezioni definite



GRAZIE PER L’ATTENZIONE

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