gsp holding · • Тренажеры-симуляторы drillsim 6000 и drillsim 20 •...
TRANSCRIPT
www.gspholding.com2
Содержание
Общие сведения о компании
© GSP 2016 Информация, содержащаяся в настоящем документе, является собственностью GSP и может быть использована исключительно по назначению.
Запрещается частичная или полная передана данной информации третьим сторонам без предварительного письменного разрешения руководства GSP.
Система менеджмента ОТ,ПБ и ООС и обеспечения качества компании GSP
Бизнес и клиенты rкомпании
GSP Engineering
Производственные базы
Флот
Инвестиционная политика
www.gspholding.com3
Где бы Вы ни находились,
Мы будем там для Вас!
GSP Holding является международной компанией с главным
офисом в Констанце, Румыния и представительствами в
Москве, Роттердаме, Дубае, Кампече (Мексиканский залив),
Тунисе, Валлетте, Лимассоле, Лагосе, Сингапуре, Стамбуле в
которых работают более 2500 сотрудников
GSP Holding является поставщиком полного спектра
нефтегазовых услуг, который работает с крупнейшими
организациями в мире и имеет долгую историю и опыт в
различных областях нефтяной и газовой промышленности
Наша компания предлагает глобальный охват, для
обслуживания международных потребностей наших клиентов
GSP Holding является членом Международной ассоциации
буровых подрядчиков (IADC), Международной ассоциации
морских подрядчиков (IMCA), Международной ассоциации
строителей наземных и морских трубопроводов (IPLOCA) и
Международного форума контроля скважин (IWCF);
www.gspholding.com4
Основанная в 2003 году, компания GSP быстро стала надежным
партнером ведущих международных нефтяных и газовых групп
2003 2005 2008 2009 2010 2011 2012 2015
После приватизации
Национальной нефтяной
компании, Petrom, создана
компания GSP и нанимает
90% персонала Petrom по
морским работам
GSP Вступает во владение
первыми активами :
шесть морских буровых
установок, пять морских судов
обеспечения и кран-баржа
GSP выходит на рынок
морского строительства,
заключая договор с
компанией TPAO
GSP создает первые
инжиниринговые
мощности в Роттердаме
GSP заключает с ОАО
«Газпром» договор на
укладку подводного
трубопровода (159,5км) в
Черном море.
Оборот компании GSP составляет
600 млн. долл. США. Компания
приобретает дополнительные
активы, в том числе суда GSP
Bigfoot 1, GSP Bigfoot 2 и флот
дистанционно-управляемых
аппаратов
GSP расширяет флот двумя
самоподъемными буровыми
установками и строительным
судном для работы в
Северном море - GSP Falcon
GSP выходит на рынок Северного
моря; заключает два договора на
бурение и укладку трубопровода с
компанией Wintershall – крупнейшей
нефтегазодобывающей компанией в
Германии, членом группы компаний
BASF Group
GSP начинает эксплуатацию
двух самоподъёмных
буровых установок в
Мексиканском заливе, третья
начинает работать в регионе
в 2014 году
GSP выходит
Западный
Aфриканский
рынок
GSP перемещает
инженерный головной
офис в г. Бухарест
GSP расширяет свои
инжиниринговые
возможности, и создает
совместное предприятие с
компанией RIE
2016
www.gspholding.com5
Географическое присутствие
Мексика МозамбикНигерия Тунис РоссияНидерландыВеликобритания Люксембург Италия КипрРумыния ОАЭ Сингапур
Буровые проекты
Трубоукладочные проекты
Изыскательские проекты
Компания / Офисы
Обозначение:
www.gspholding.com6
Высокорейтинговая компания : GSP имеет солидную клиентскую
базу с доминирующим положением на Черноморскомрынке
Dzhubga
Tuapse
Lazarevskoye
Sochi
Illustration
www.gspholding.com7
… и продолжает расширяться на рынках Северного моря, Азовского
моря, Мраморного моря и Юго-Восточного Средиземного моря
Азовское море
Проекты:
• Заказчики: ГАЗПРОМ,
ЛУКОИЛ, Роснефть,
Черноморнефтегаз, ГНКАР
• Бурение
• Трубоукладочные работы
• Подводные работы вкл. подводную
• гипербарическую сварку Исследование
• Судно обеспечения / судно-
якорезаводчик
• Водолазные работы с автономным
дыхательным аппаратом/ работы с
дистанционно-управляемыми
аппаратами
Каспийское море
Проекты:
• Заказчики: Bahar Energy,
ГНКАР
• Услуги по морской
логистической поддержке–
Баку Азербайджан/ Актау –
Казахстан
• Бурение платформой–
Азербайджан / Баку
Средиземное море и
Мраморное мореПроекты:
• Заказчики: TPAO, Energean,
Total, Cooper Energy, ETAP
Sonatrach, Albpetrol, Japan Oil
• Бурение
• Трубоуклдка/ укладка гибких
кабелей
• Трубоукладочные работы
• Исследование/ Водолазные
работы
• Судно обеспечения / судно-
якорезаводчик
Сахалин / Дальний Восток
РоссииПроекты:
• Заказчики : ГАЗПРОМ, МРТС
• Подводные/ Водолазные
работы
• Управление баржой-
трубоукладчиком, Сварка, НК,
покрытие монтажного
соединения и спуск
трубопровода на воду
Баренцево море, Печорское
море и Карское мореПроекты:
• Заказчики: Газпромнефть
Сахалин, Роснефть
Арктический шельф, Новатэк
• Бурение с помощью
самоподъёмной буровой
установкой в России
• Судно обеспечения , судно-
якорезаводчик
Мексиканский залив
Проекты:
• Заказчик: PEMEX
• Бурение с помощью
самоподъёмной буровой
установкой
Северное море
Проекты:
• Заказчики: Wintershall
Nordzee, Perenco, EON,
Technip
• Бурение с помощью
самоподъёмной буровой
установкой
• Трубоукладка, укладка гибких
кабелей, прокладка траншей,
исследование, ДУА, водолазные
работы
• Судно обеспечения
• Крупнотоннажный транспорт
Средний Восток
Проекты:
• Заказчики : NIOC Иран,
Repsol
• Бурение с помощью
самоподъёмной буровой установкой
• Совместное предприятие : MEAOS
– Middle East and Africa Offshore
Service LLC – Абу Даби– партнер
Abu Dhabi Mar – Производственная
база
• Трубоукладочные работы
www.gspholding.com8
Система менеджмента ОТ,ПБ и ООС и
обеспечения качества компании GSP
www.gspholding.com9
Введение в Систему менеджмента ОТ,ПБ и ООС и
обеспечения качества компании GSP
ИСО 9001:2008 ИСО 14001:2004 OHSAS 18001:2007 ИСО 30000:2009 ИСО/ТУ 29001:2010 Кодекс ОСПС МКУБ
Компания GSP реализует систему управления ОТ,ПБ и ООС и обеспечения качества, полностью интегрированную, которая
включает в себя международные нормы, принятые стандарты в нефтегазовой области, а также лучшие отраслевые практики.
В поисках совершенства в области Охраны труда, Окружающей среды, Безопасности и Обеспечения качества, компания GSP
установила отношения с Det Norske Veritas и Bureau Veritas. С тех пор, наша Интегрированная Система управления ОТОСБ и
обеспечения качества сертифицирована на соответствие требованиям следующих стандартов ISO:
Судна и активы компании GSP соответствуют всем применимым международным нормативным соглашениям и
удовлетворяют требования в отношении классификации, которые также были включены в корпоративную систему
менеджмента ОТ,ПБ и ООС и обеспечения качества.
.
• ИСО 9001 – Менеджмент качества;
• ИСО 14001 – Экологический менеджмент;
• BS OHSAS 18001 – Охрана здоровья и беспечение безопасности труда;
• ИСО/ТУ 29001 –Менеджмент качества в нефтегазовой ромышленности.
www.gspholding.com10
Культура безопасности
Сотрудники GSP стремятся сделать
рабочее место более безопасным :
• Политика прекращения работ(SWA)
• Система допуска к работам(PTW)
• Оценка рисков по отдельным видам
работ(TRA)
• Система контроля безопасности
Персонал GSP часто сталкиваются с работой на очень требовательных позициях и в экстремальных условиях. Непрерывные различные
опасности могут возникнуть и должны быть под управлением, вне зависимости от местоположения, на морских объектах, участках
изготовления или при транспортировки людей, оборудования и продукции. С помощью наших процедур, мы гарантируем, что неважно
над чем наш персонал работает, они всегда обращают внимание на возможные риски и на безопасность работ, прежде чем они начнут
работать и во время выполнений работы.
Наша управленческая команда гарантирует, что каждый, кто работает на GSP или с GSP, берет на себя личную ответственность в
следующих областях:
• соблюдать правила техники безопасности и нормы, имеющих отношение к их работе;
• вмешаться с целью предотвращения опасных условиях; а также
• уважать других работников и общин, в которых мы работаем.
Менеджеры и Супервайзеры– развивают культуру безопасности :
• Обучают высоким стандартам безопасности.
• Минимизируют риски– ALARP.
• Обеспечивают и участвуют – контролируют обеспечение безопасности.
• Менеджмент ОТ,ПБ и ООС – Установление и
• отслеживание ключевых показателей (KPI).
• Стимулируют высокие стандарты безопасности – обучение ОТ,ПБ и ООС ..
www.gspholding.com11
Мониторинг ОТ,ПБ и ООС: Факт и Цифры
КЛЮЧЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
ЭФФЕКТИВНОСТИ2013 2014 2015 2016
Смертельный травматизм (FTL) 0 0 0 0
Происшествия с потерей
рабочего времени (LTI) 3 2 1 0
Травмы с ограничением
трудоспособности (WRC)2 2 0 0
Случаи с оказанием мед. помощи
(MTC)5 7 5 2
Случаи с оказанием первой мед.
помощи (FAC) 8 10 9 3
Итого: чел.-часов 4,800,839 4,378,438 3,193,316 1,469,936
Коэффициент частоты
происшествий
с потерей трудоспособности
(LTIFR)
0.62 0.46 0.31 0
Коэффициент частоты
зарегистрированных
происшествий (TRFR)
2.08 2.51 1.88 1.36
www.gspholding.com12
Проектное взаимодействие - Ключевой фактор успеха
• С помощью различной
проектной документации
(формами), целевая
информация может
контролироваться и риски могут
быть сокращены и переданы
вовремя
• Политика нашей компании
предусматривает :
o Руководящий комитет
o Ежемесячный
фиксированный день
встречи
o Еженедельные статусные
совещания
o Ежедневные встречи (для
безопасности, статус
проекта и т.д.)
Результаты и Преимущества
Управление рисками Взаимодействие
Мероприятия
Отчёт о Статусе Протокол совещания
Перечень
намеченных
мероприятий
Планирование
проекта
Действия
Основные обязанности
Проектная документация(Формы)
Риски
РасписаниеЦель Организация РезультатыПланирование
бюджета
Планирование проекта: Мониторинг и Контроль
Матрица Рисков
Прогресс
www.gspholding.com13
Подход к Проектному Аудиту
Управление рисками.
Проектное взаимодействие
Управление запросамии Проектная документация
Утверждение затрат
Установка и планирование проекта
Проектный аудит
Управление трудовыми ресурсами
и Управление бюджетом
Преимущества для наших клиентов
• Подход GSP к проектному аудиту рассматривает
ключевые аспекты управления проектами (время,
стоимость, качество) с точки зрения 6
тематических областей
• Наш подход к проектному аудиту предоставляет
нашим клиентам следующие преимущества :
Прозрачность затрат
Надежность проектирования
Соответствие аудита
Рекомендации
Выполнения проекта в целом
www.gspholding.com14
Бизнес и клиенты компании
www.gspholding.com15
Бизнес компании(1/3)
• Набивка направлений и спуск и
подъём труб
• Пробная эксплуатация скважин
• Каротажная операция пласта
месторождения
• Окончание строительства
• Логистика и транспортирование
• Аварийное реагирование
Комплексное управление буровыми услугами
• Самоподъемная буровая
установка
• Полупогружная буровая
установка
• Модульные буровые платформы
• Управление техническим
обслуживанием и эксплуатацией
буровых установок третьих лиц
• Проектирование скважин
• Направленное бурение
• Инженерное обеспечение цементирование и
соответствующие услуги
• Ловильные устройства и соответствующие услуги
• Инженерное обеспечение буровых растворов и
соответствующие услуги
• Контроль и устранение содержания твёрдой фазы,
геолого-технологические исследования
Работы морских буровых установок (ММБУ)
• Разработка – обеспечение – производство –
установка ( EPCI)
• Производственные и сборочные береговые
площадки (Причал 34, Северная производственная
база – Мидия, Южная производственная база –
Аджиджа)
• Трубный склад и механический цех Мидия
• Подъемно-транспортное оборудование для тяжелых грузов
• Подводная установка
• Операции по глубоководному погружению и операции с
дистанционно-управляемыми подводными аппаратами/прокладка
траншей
• Пусконаладочные работы и эксплуатация
• Трудовые ресурсы
Морское строительство
• Транспортно-буксирные судна
• Судна обеспечения платформ
Многоцелевые судна обеспечения
• Приёмочный контроль, ремонт,
техническое обслуживание
• Дежурные судна
• Строительные судна:
Судно для трубоукладки по методам
Flex-Lay / J-Lay, с системой
динамического позиционирования DP2
Океанская погружная транспортная
баржа
• Баржа- трубоукладчик ДП2 с
грузовой палубой
• Баржа – двуногий кран 1800 тн
Обслуживание морских судов
• Подъемно-транспортное оборудование для
тяжелых грузов
• Подводная установка
• Операции по глубоководному погружению и
операции с дистанционно-управляемыми
подводными аппаратами/прокладка траншей
• Пусконаладочные работы и эксплуатация
• Трудовые ресурсы
www.gspholding.com16
Бизнес компании (2/3)
• Изготовление и установка подводного устья скважины, фонтанной арматуры, отводной системы и трубопроводного
оборудования
• хранение и сборка оконечного устройства трубопровода, манифольдов, гибких кабелей, водоотделяющих колон и анкерных
свай.
• Изготовление верхнего строения, буев, модулей ПНП, плавучих ёмкостей, опорных основании и платформ.
• строительство, ремонт, конверсия, техническое обслуживание буровых установок и глубоководных буровых установок ,
строительных судов обеспечения
Южная производственная база и судоверфь GSP, Аджиджа
• Комплексное хранение на складах, Предоставление
комплексных услуг складирования, хранения
открытого и навалочного груза, погрузочно-
разгрузочные работы, в том числе тяжелых грузов и
их транспортировка
• Контрактная логистика (комплектация и упаковка
труб и нефтепромыслового оборудования,
кроссдокинг)
• Транспортные услуги по проекту/контракту
(оказываемые по всему миру
• Управление фрахтовкой
• Организация и управление
перевозками
• Перевозки общих грузов и
стальных конструкций,
формирование промышленных
грузов, подсобные портовые
работы для морских судов и
буровых платформ
• Экспорт/импорт
Северная производственная база и трубный склад GSP, Мидия
Предоставление многосторонних
инжиниринговых услуг для :
• Морских и наземных
буровых/производственных
нефтегазовых объектов;
• Заводов по химической
переработке углеводородов;
• Энергопроизводящих установок.
• Проектирование сооружений
(Моделирование и анализ методом
конечных элементов, расчет размеров,
чертежи класса, проектирование цехов)
• Достройка (система труб, механическая,
электрическая система и СВКО)
• Конструкция судов (гидростатическая,
гидродинамическая)
• Проектная концепция
• Поддержка тендерного процесса
• Техническое задание на
проектирование
• Концепт, анализ и расчеты
• Чертежи класса
• Чертежи класса
• Поддержка при закупках
• Трубный склад/ мастерская для
труб и нефтеоборудование
• Предоставление услуг 3-м лицам
на постоянной основе
(таможенное оформление в
соответствии с правилами ЕС,
меры безопасности по
транспортировке опасных грузов,
закупки и сопровождение.)
GSP Engineering
www.gspholding.com17
Бизнес компании(3/3)
• Вертолетная транспортировка команды
• Способности Аварийно-координационного центра: медицинская
эвакуация, поисково-спасательные работы, слежение за полетом
• Опытный персонал, согласно требованиям нефтегазовой
промышленности
• Проведенный аудит и сертификация итальянскими и румынскими
органами гражданской авиации
Авиация – Vega Offshore
• Курсы по бурению: IWCF Управление
скважиной (Уровень 2/ Уровень 3&4), Обучение в
области управления кабиной бурильщика (Кибер
кресло) X-COM, DR1, Инструкция по проведению
морских буровых работ
• Обучение в области ОЗОТОС (RIG PASS) :
МАБП
• Курсы по дистанционному управлению
подводными аппаратами (ROV): Оператор ROV
• Курсы для морского персонала:
Базовый курс по безопасности,
Продвинутый курс по безопасности,
безопасные монтаж и стропление,
Ознакомление с морским динамическим
позиционированием
• Курсы английского языка
• 120 мест в 4-х учебных помещениях,
20 мест в конференц-зале, 14 - в
проектных офисах, 50 мест в ресторане
Обучение - GSP Training
• Тренажеры-симуляторы DrillSIM
6000 и DrillSIM 20
• Помещение для симулятора ROV
с тренажером ROV Triton XLX,
разработанным Perry Slingsby
• Система сертификации качества
DNV GL ISO 9001
• Общая площадь помещения:
2196,5 кв.м
• 3 вертолета AW139 (2 с полной противообледенительной
системой); конфигурация: 12 мест для морской команды,
медицинская эвакуация, поисково-спасательные работы
• Самолеты- Чартерные самолеты для медицинской
эвакуации
• Аэропорт Михаила Когэлничеану– операционная база
• Мидия – База технического обслуживания
• Обеспечение едой и напитками
• Административно-хозяйственное
обеспечение
• Организация питания для нефтегазовых
компаний, компаний-перевозчиков и
авиаперевозчиков
• Закупки и материально-техническое
обеспечение
• Услуги опытного шеф-повара и сертификация обслуживания
питания, предоставление соответствующих специалистов
• Биопродукты/ выбор местных продуктов питания, произведённых
с использованием устойчивых методов производства
• Программы непрерывного обучения
• Комплексная система менеджмента ОТ,ПБ и ООС и
обеспечения качества
Обеспечение питания- GSP Catering
www.gspholding.com18
Клиенты компании
Избранные проекты :
Предоставление услуг по морскому бурению, строительству и поддержки
Мосркие услуги поддержкиМорское строительствоМорское бурение
www.gspholding.com19
Инжиниринг
GSP Engineering, член группы компаний GSP Holding, уже долгое время занимает лидирующую позицию в регионе в области
морского инжиниринга и строительства, сосредоточивая свое внимание на проведении работ в нефтегазовой промышленности,
как на глубоководных районах, так и на мелководье.
GSP Engineering
www.gspholding.com20
GSP Engineering
GSP Engineering является инженерной
компанией предоставляющей услуги в
нефтегазовой промышленности и
именно:• Морские трубопроводы
• Подводные опорные плиты
• Подводные опорные плиты
• Палубы и морские стационарные
платформы
• Гипербарическая сварка
GSP Enginering оказывает поддержку своим заказчикам с самых ранних
этапов проекта и на протяжении всего периода освоения месторождения,
предоставляя широкий спектр оборудования и услуг, в том числе платформы
и трубопроводы, и обладает существенными средствами в области
исполнения крупномасштабных морских проектов.
Достоинствами компании GSP являются профессиональная компетентность в
области инжиниринга, материально- технического обеспечения, управления
проектами, строительства, установки и технических вопросов, а также имеет
обширную базу активов и консолидированное присутствие (сотрудники,
верфи, логистические базы) особенно в стратегически важных странах, как
Россия.
По данным направлениям GSP
Engineering оказывает следующие
услуги:
• Инжинерно-техническое руководство
• Концептуальная проработка и базовое
проектирование
• Закупка и управление проектами
по инжинирингу, обеспечению,
производству и установке (EPCI)
• Изготовление, морские работы и
техника установки
www.gspholding.com21
Производственные базы
Центр обучения GSP
Причал 34
Северная производственная база и
трубный склад GSP
Мидия
Южная производственная база и судоверфь GSP
Аджиджа
Расположение производственных баз GSP обеспечивает быструю речную связь с западными странами Европы и
непосредственно с портом Роттердам через канал Рейн-Майн.
www.gspholding.com22
Расположение строительных производственных баз и
ремонтных мастерских
Расположение производственных баз GSP обеспечивает быструю речную связь с западными странами Европы и
непосредственно с портом Роттердам через канал Рейн-Майн.
Местоположение идеально для удовлетворения потребностей Заказчиков Черноморского региона и за его
пределами, а также для морского и наземного нефтегазового и нефтехимического строительного рынка.
Расположение также позволяет GSP использовать квалифицированный местный персонал, для реализации любого
морского или наземного проекта.
www.gspholding.com23
Южная производственная база и судоверфь GSPОбщие сведения
Судоверфь GSP является ведущим производственным объектом и специализируется в области закупок, инженерного
обеспечения, изготовления, и проектного управления строительства морских конструкций
Судоверфь GSP имеет необходимую инфраструктуру поддержки морских строительных работ, включая комплекс
сооружений для производства металлоконструкций и обширный парк кранов большой грузоподъёмности
Судоверфь GSP соответствует современным требованиям по безопасности и надежности и стремится обеспечить
устойчивое развитие как компании, так и общества, где осуществляет свою деятельность.
Судоверфь GSP обеспечивает качественное изготовление металлоконструкций в соответствии со стандартами морской
нефтегазовой промышленности..
• Портовые сооружения сертифицированы ISO & ISPS • Квалифицированный и сертифицированный персонал
• Наземные и плавучие краны с большой грузоподъёмностью до 4400 тон • Многоцелевые мастерские и
сверхпрочные платформы • Комплекс по производству стальных конструкций
www.gspholding.com24
Южная производственная база и судоверфь GSP, Аджиджа
Участок производство металлоконструкций
Площадь Максимальная
нагрузка
Дорожное покрытие из щебня 66,000 м2 30 m/м2
Участок укреплений сваями 3,600 м2 200 m/м2
Бетонное покрытие 13,500 м2 30 m/м2
Персонал и трудовые ресурсы
• При пиковом объеме работ на производственной площадке
Аджиджа работают более 350 сотрудников Годовая
мощности достигает более 1 миллиона человеко/часов.
• Судоверфи работает пять с половиной дней в неделю в две
смены
Строительный и сборочный цех
Новая построенная площадка 950 м2
Производственная площадка: 5,750 c
Краны 2 x (20 + 5) тон
GSP SHIPYARD СТРОИТЕЛЬНАЯ И ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ
ПЛОЩАДКА: СУЩЕСТВУЮЩИЙ ПЛАН БАЗЫ– MOL 1A ЮЖНЫЙ
ПОРТ КОНСТАНТА
Черное Море
Существующая производственная
площадь -72,640 кв.м
участок застройки -59,370 кв.м
существующие сооружения GSP
Обозначение:
Доступ к открытому морю
Расстояние до открытой воды 6 км
Минимальная глубина воды канала- 7 м
Минимальная ширина канала 160 м
Ограничения высоты Нет
Приливные данные: незначительный
Существующие объекты
www.gspholding.com25
Судоверфь GSP предоставляет комплексные решения в сфере услуг по
изготовлению металлоконструкций для морских проектов::
• Опорные основания
• Палубы / Надводные
сооружения
• Мосты
• Триподы
• Сваи
• Плавучие основания
• Вспомогательное оборудование и модули
для морского строительства
• Установка трубопроводов и сооружений
Судоверфь GSP предоставляет высокоспециализированные услуги для
судостроительных проектов и для ремонта морских судов включая:
• Новые суда
• Модернизация
• Ремонт / Конверсия
• Экологическая переработка
Работы выполненные по проекту
Аккакока
Работы выполненные по проекту
Аккакока
Годовая производительность в
тоннах:
5,000 метрических тонн– после
модернизации: до12,500 метрических тонн
Годовая производительность
прямых человеко/часов
Один миллион человеко/часов
Опорное основание (макс. вес): 1,450 метрических тонн
Поштучная палуба (макс .вес) : 700 метрических тонн
Причальное сооружение с
подъёмным приспособлением:
1,450 метрических тонн (GSP Neptun)
Южная производственная база и судоверфь GSP: Производственная мощность изготовления
www.gspholding.com26
Северная производственная база и судоверфь GSP - МидияОбщие сведения
Сервисный центр компании GSP оказывает логистические услуги компаниям, занимающимся добычей нефти и газа,
нефтегазовым операторам, линейным судоходством, судовым операторам, буровым подрядчикам, фирмам-поставщикам
трубной продукции оборудования, сервисным компаниям; А также сервисный центр , оказывает услуги по подготовке
буровых растворов, защитных покрытий трубной продукции и т.д.
• Прикордонная зона с рабочими каналами предназначена
для перевалки сухих грузов, водных ресурсов и буровых
растворов
• Участок за причалом для накопителя
• Складские стеллажи для хранения труб и бурового
оборудования
• Склады общего назначения и открытые складские лощадки
• Мастерские и испытательные цеха
• Прочее оборудование для обсадных труб, трубных
изделий, механические мастерские и установки для
нанесения покрытий на трубы
• Участок для хранения труб и сварочная линия для
работы с двух трубками
• Сварочный цех для работы с трубами
• Краны, подъёмное оборудование, тягач большой
грузоподъёмности
• Офисное помещение для сотрудников, занимающихся
береговыми операциями
• Зоны техобслуживания, склады для хранения инвентаря
по ТБ и противопожарного оборудования
• Вертолётный комплекс для обслуживания вертолётов
• Установка по утилизации отходов
Сервисный центр компании GSP расположена в северной части порта Констанца, Румыния и
является промышленным портовым логистическим центром для выполнения морских
нефтегазовых работ.
www.gspholding.com27
Северная производственная база и судоверфь GSP - Мидия:
Существующие объектыСервисный центр компании GSP имеет в себя все виды транспортной инфраструктуры от вертолетного до водного и наземного транспорта(по железной дороги и автомобильной дороги)
Детали площадь Площадь Максимальная
загрузка
Дорожное покрытие из щебня площадью: 310,000 м2 15 т/м2
Бетонное покрытие: 45,000 м2 30 т/м2
Сооружения (вкл. базу вертолетов): 20,000 м2
Рабочие и Закрытые Складские
помещения
Площадь
Открытая рабочая площадь: 7,500 м2
Общая площадь складских помещений: 7,000 м2
офисы: 900 м2
3 мастерские
Школа морской сварки
Автоматическая линия для проверки и ремонта трубчатого бурового
оборудования
Школа бурения (оборудование аналогично оборудованию морских
установок)
Доступ к сервисному центру компании GSP :
1.Водным путем :
• связь с Черном море
• связь с каналом Дунай
2. По железной дороги – прямая связь с национальной железнодорожной
сети
3. По автомобильной дороги
4. Воздушным путём– через вертолетную базу
www.gspholding.com28
Центр обучения GSP - Причал 34, порт КонстантаDrillSIM-6000 обеспечивает всестороннее обучение в сфере управления скважинами и
оперативного управления кибер-платформой.
• Курсы по бурению
• Курсы по ОТ,ПБ и ООС
• Работа с
использованием ДУА
Комната-симулятор I:
В центре обучения GSP используется также портативный компактный симулятор Drill SIM 20.
Оба симулятора представляют собой технологические средства обучения высокого уровня,
обеспечивающие комплексные решения в сфере обучения для нефтегазовой отрасли
• Общая площадь 2 196,50 кв. м
• 120 мест в четырех
тренировочных залах
• 20-местный конференц-зал
• 14 офисных помещениях
• 50-местная столовая
Комната-симулятор II:
Оснащена симулятором дистанционно управляемого подводного аппарата (ROV). Симулятор
ROV Triton XLX спроектирован и изготовлен компанией Perry Slingsby (Великобритания) в 2010
году в сотрудничестве с VMAX Simulation Technologies (США).
Симулятор дистанционно управляемого подводного аппарата включает в себя :
• Средства управления для оператора дистанционно управляемого подводного аппарата (ДУА)
и его помощника;
• Устройства ввода / вывода, идентичные тем, которые имеются на настоящих ДУА, в т.ч. мониторы Media
Wall;
• Пульт инструктора для осуществления мониторинга, регистрации, создания сценариев и ввода
диагностических задач, параметров и переменных задач виртуальной среды.
www.gspholding.com29
Флот
Самоподъемные буровые установки
Судна
Строительные судна
Плавучие краны большой грузоподъемности
Дистанционно управляемые аппараты и система для
глубоководного погружения и траншеекопатели
Вертолеты
www.gspholding.com30
Наш флотСамоподъемные буровые установи с выдвижной консолью
GSP ATLAS
На четырех
опорах Построено
в 1985г.
Реконструкция в
2007
Класс GL
Жилые места:
90 + 2
Вертолетная
палуба 80 x 80 фт
Макс. глубина
бурения 25,000 фт
Макс. глубина
воды 300 фт
GSP ATLAS
GSP ORIZONT
На четырех
опорах Построено
в 1982
Реконструкция в
2006
Класс GL
Флаг Мальты
Жилые места
90+2
Вертолетная
палуба 80 x 80фт
Макс. глубина
бурения 25,000 фт
Макс. глубина
воды 300 фт
На трех опорах
Построено в 1984
Модернизация в
2011
Класс ABS
Флаг: Вануату
Жилые места 88
Вертолетная
палуба 70 фт
Макс. глубина
бурения
25,000фт
Макс. глубина
воды 300фт
GSP FORTUNA
На четырех опорах
Построено в 1984,
Модернизация в
2003
Класс ABS
Флаг Мальты
Жилые места
90 + 2
Вертолетная
палуба 80x80 фт
Макс. глубина
бурения 20,000 фт
Макс. глубина воды
300 фт
GSP PROMETEU
На четырех опорах
Построено в 1987
Реконструкция в
2007
Класс ABS
Флаг Мальты
Жилые места
95 + 2
Вертолетная
палуба 80 x 80 фт
Макс. глубина
бурения 30,000 фт
Макс. глубина
воды 300 фт
GSP JUPITER
На четырех
опорах Построено
1988,
Реконструкция в
2009
Класс ABS
Флаг Панамы
Жилые места
100
Вертолетная
палуба 80x80 фт
Макс. глубина
бурения 30,000 фт
Макс. глубина
воды 300 фт
GSP SATURN
На трех опорах
Построено в 1992
Класс ABS
Флаг: Вануату
Жилые места 116
Вертолетная
палуба 83 x 83 фт
Макс. глубина
бурения 30,000 фт
Макс. глубина воды
350 фтGSP MAGELAN
На трех опорах
Построено в 1980,
Реконструкция в
2014
Класс ABS
Флаг: Вануату
Жилые места 100
Вертолетная
палуба 70 фт
Макс. глубина
бурения 25,000 фт
Макс. глубина воды
333 фт
GSP URANUS
www.gspholding.com31
Флот компанииТранспортно-буксирные судна
GSP ANTARES
Транспортно-буксирное судно, судно
обеспечения морских работ, класс
ABS, Символ класса A1E, Класс
пожаротушения 1 + AMS + DPS-1,
судно морской поддержки, буксировки,
пожаротушения и препятствующее
загрязнение. Главные двигатели 2 x 2
575 кВт. Год постройки: 2009 в
Фуцзянь, Китай
Выполняемые работы: буксировка и
позиционирование морских буровых
установок, заводка якорей,
спасательные операции, транспортное
обеспечение морских работ.
GSP ALCOR
Транспортно-буксирное судно, судно
обеспечения морских работ, класс ABS,
судно морской поддержки, буксировки,
пожаротушения и препятствующее
загрязнение Класс 1, DPS-2,
Главные двигатели 2 X 4,000 кВт,
Wartsila 8L32
Год постройки: 2005, компанией Jaya
Shipbuilding & Engineering, Сингапур.
Выполняемые работы: буксировка и
позиционирование морских буровых
установок, спасательные операции,
транспортное обеспечение морских
работ.
Транспортно-буксирное судно, судно
обеспечения морских работ, класс
ABS, судно морской поддержки,
буксировки, пожаротушения и
препятствующее загрязнение.
Класс 1, ICE-C, 8,000 ЛС, DPS-1,
Главные двигатели 2 X 2,925 кВт
Год постройки: 2006, компанией Jaya
Shipbuilding & Engineering, Сингапур.
Выполняемые работы: буксировка и
позиционирование морских буровых
установок, спасательные операции,
транспортное обеспечение морских
работ.
GSP QUEEN GSP KING
Транспортно-буксирное судно/ Судно снабжения, Класса БВ, система
динамического позиционирования DP1, пожарное судно и судно
препятствующее загрязнение, спасательное судно на 150 человек
Класс Class I +Hull + MACH, Транспортно-Буксирное Судно, неограниченный
район плавания, ICE, DYNAPOS-AM/AT. Спроектировано и построено в 1982
году компанией Bolsoenes Verft, Норвегия. Главные двигатели 4 x MAK Diesel
3200 л.с., Всего 12800 л.с.
Выполняемые работы: буксировка и позиционирование морских буровых
установок, спасательные операции, транспортное обеспечение морских работ.
Судно по ликвидации аварий ЛАРН/
Транспортно-буксирное судно/
Специализированное судно ЛРН, судно
обеспечения морских работ класса DnV.
Символ класса + 1A1 Tug/Supply Vessel–
SF FiFi I+II–Oil Rec Dyn. Pos. autr – LFL,
EO. Спроектировано и построено Ulstein
Yard/Норвегия в 1985 году. Силовая
установка: 4 двигателя Winchmann
дизельного типа AXAG, каждый 4 500
л.с. Непрерывное тяговое усилие на
швартовах 170 тонн.
Выполняемые работы: буксировка и
позиционирование морских буровых
установок, многофункциональное
вспомогательное судно-спасательные
операции, рассчитанное на 300 человек,
транспортное обеспечение морских
работ
GSP VEGA
www.gspholding.com32
Флот компании
Судна обеспечения платформ , судна доставки персонала
Судно обеспечения ,
судно-нефтесборщик.
Класс BV
Год постройки: 1983
Модернизация в 2009 г.
Мощность главной
двигательной установки
5,160ЛС
Длина судна 67.4 м,
Расчетная ширина 16.8
m
Жилые места 21.GSP CENTARUS
Судно обеспечения
платформ
Класс ABS
Система
динамического
позиционирования
DPS2, FiFi I
Год постройки 2014
Мощность главной
двигательной
установки 4 x 1,825кВт
Длина судна 87.02 м,
Расчетная ширина
18.08 m
Жилые места 52.
Судно снабжения –
буксировщик
класс BV
Год постройки: 1994
Мощность главной
двигательной
установки: 2 х 1 814
кВт, Длина судна:
60,92 м, ширина:
13,59 м
Жилые места 22.
Пассажирское судно,
судно снабжения
Класс BV
Год постройки: 1995
Мощность главной
двигательной
установки: 2 800 кВт.
Длина судна: 73,33 м,
ширина: 13,63 м,
Жилые места 99.
GSP ORION
Судно снабжения –
буксировщик,
класс BV
Год постройки: 1995
Мощность главной
двигательной
установки: 2 х 1,814 кВт
Длина судна: 60,79 м,
ширина : 13,59 м,
Жилые места 22.GSP LICORN
GSP PERSEU
GSP PHOENIX
www.gspholding.com33
Флот компанииСтроительные судна
GSP BIGFOOT 2
Полупогружная баржа большой грузоподъемности
для перевозки палубных грузов,
классифицирована Регистром Ллойда, класс
судна: + 100 A 1 100A1 погружной понтон,
максимальная рабочая глубина 12,26 метров от
дна до киля, палуба была усилена для нагрузки до
15000 кг/кв.м.
Длина 122,45 м
Beam 30,50 m
Год постройки: 1977 в Японии
Реконструкция на Северной производственной
базе компании GSP — база Мидия.
Выполняемые работы:
транспортировка тяжеловесных грузов – морские
буровые установки, морские производственные
сооружения и модули, такие как морские
стационарные платформы, верхние строения; а
также других тяжеловесных плавающих и не
плавающих грузов с применением наплавного
способа погрузки-выгрузки; другие монтажные
работы на море.
GSP BIGFOOT 1
Трубоукладочная баржа с системой
динамического позиционирования DPS-2
Морской кран большой грузоподъемности 400 мТ.
Класс ABS A1, баржа, DPS-2, UWILD, CRC.
Погрузочно-разгрузочный кран для труб 60 мТ.
Длина (без стингера): 135 м, 6 двигателей Роллс
Ройс Азимут мощностью 2200кВт, 8 точек
швартовных лебедок, система динамического
позиционирования Kongsberg DPS Class 2,
система 500Kongsberg HiPAP, мощность
трубоукладочной системы 200 мТ, кран-балки для
ремонта труб 6x50 мT, буровая лебедка 200 мТ,
три секции 90 м стингера, вертолетная палуба для
вертолетов Sikorsky S-61N & S-92 с системой
дозаправки топливом, дистанционно-управляемый
аппарат ROVE XLR 125 л.с., жилые помещения:
240 мест; Год постройки: 2010 на судоверфи GSP,
модернизация в 2015 г.
Выполняемые работы: укладка трубопроводов,
подъем тяжеловесных грузов. Система укладки
труб основана на использовании одиночной
совмещенной S-образной укладки. Баржа
способна устанавливать трубы внешним
диаметром от 6 до 60 дюймов.
www.gspholding.com34
Флот компанииПлавучие краны большой грузоподъемности
Плавучий кран
грузоподъемностью 100 тонн.
Год постройки: 1973
Длина: 40,66 м.
Ширина: 20,02 м.
Эффективная мощность
двигателей: 2 x 331 кВт
Жилые помещения: 16 мест
только для экипажа
Выполняемые работы: морское
строительство
GSP GRANIT
Плавучий кран грузоподъемностью 1800
тонн.
Год постройки: 1998 , модернизация в
2010 г.
Скорость подъема, с нагрузкой: 1,8 м/мин;
скорость подъема, без нагрузки: 3,6
м/мин; высота подъема: 72 м.
Длина: 83 м, ширина: 44 м, брутто-
тоннаж: 7 502 тонн.
Жилые помещения: 16 мест.
Выполняемые работы:
морское строительство — установка,
реконструкция и демонтаж платформ.
GSP NEPTUN
www.gspholding.com35
Флот компанииДистанционно управляемые подводные аппараты ,система для глубоководного погружения и траншеекопатели
Производительность- 15 водолазов
Проект и строительство LexMar Eng.
Соответствует требованиям IMCA и
ABS.
Глубина воды до 300 м
Дистанционно управляемые подводные аппараты, которыми владеет и управляет компания, построены на принципах последнего поколения
робототехники и позволяют безопасно работать в самых тяжелых погодных условиях и неблагоприятных окружающих средах.
Mohican аппарат осмотра, 2000
мСистема ДУА, 2,000 мсв
GSP MOHICAN
СИСТЕМА GSP ДЛЯ
ГЛУБОКОВОДНОГО ПОГРУЖЕНИЯ
переносной аппарат небольшого
размера и веса, 300 мсв
GSP MOHAVEGSP ROV TRITON XLR
Perry Slingsby Triton XLR,
аппарат для средних режимов
работы, 3000 мсв, 125 л.с.
Perry Slingsby Triton XLX,
аппарат для тяжелых режимов
работы, 3000 мсв, 150 л.с.
GSP ROV TRITON XLX
GSP JETTING JACKGSP OCEAN TRENCHER & GSP
OCEAN RANGER
Макс рабочая глубина : 50 м
Заглубление : 0.6 до 1 m to top of до
верхней части изделия
Режущая способность : Песок / Глина
Минимальное давление на грунт: 10
КПа
Макс рабочая глубина: 30м или модифицированное
до 100м
Заглубление: 0 до 3.3 м до верхней части изделия
Режущая способность: песок и среднее / сильные
породы
Минимальное давление на грунт : 10 КПа
www.gspholding.com36
Флот компанииВертолеты
AGUSTA WESTLAND 139
• 3 x Agusta Westland AW139
• Морская транспортировка пассажиров, поисково-спасательные операции над водой/горами,
медицинская эвакуация
• Морская транспортировка пассажиров, поисково-спасательные операции над водой/горами,
медицинская эвакуация
• 2 вертолета оборудованы противооблединительной системой (FIPS)
• Соответствуют всем необходимым спецификациям для проведения работ для нефтегазовой
промышленности, имеет два поисково-спасательных транспондера, спасательную лебедку
Goodrich, способен выполнять поисково-спасательные работы на расстоянии 100 морских миль
от базы, находиться в районе проведения спасательных операций почти 100 минут и затем
возвращаться на базу, имея в резерве 45 мин. (при стандартных топливных баках).
• Комплект носилок (носилки из 3-х частей установлены в центре кабины с использованием
направляющих кресел), возможность свободного доступа врача к пациенту во время полета.
www.gspholding.com37
Инвестиционная политикаПланы/ Будущее
Арктический проект
GSP Titan
Морской логистический комплекс
www.gspholding.com38
Инвестиционная политика
Арктический проект
Размер корпуса: 90 x 90 м (ледостойкая) Ледовый класс PC4; Глубина корпуса: 12 м;Осадка на плаву: 8 мCтрела: 70 футов задняя корма (90 футов задний ящик на полозьях) x 70 футов шлангоутБуровой комплекс: 1 500 тыс. фунтов, 35 000 футов глубина буренияМакс. Переменная нагрузка: 7 500 тн. (6 500 тн. на плаву)Жилые помещения: 150 человекДиаметр опор: 7 мГрузоподъемность подъемной системы : 10 000 тн. на каждую опоруБуровая муфта: 7м диаметр, расширение как минимум 5 м ниже ватерлинииАвтономность: как минимум 60 днейПодготовка сероводорода– временное убежище/ IBEECНулевой сброс согласно каспийским требованиям
Эксплуатационные характеристики в ледяной воде и свободной ото льда воде:Скорость при испытаниях 16 узловТяговое усилие на швартовых 140 тн.Мин. экономическая скорость 12 узлов при значительной высоте волны Hs=3мПреодоление льда в 1,8м (+20 см снега) при 2 узлахМаневренный перевод в 1,7м льда при 200м диа в 3 мин.Условия окружающей среды:Температура воздуха -400C до 350CТемпература морской воды -200C до 250CПродолжительность автономного плавания: 2 месяца
Новая установка способна работать в ледовых условиях
GSP
TBN
Многоцелевой ледокол / Строительное судно
GSP
TBN
GSP
TBN
запасами, материалами и оборудованием согласно требованиям покупателя Ледокольные возможности / контроль за ледовой обстановкойРанние противопожарные мероприятия / спасательные работыСпасательные и дежурные услуги для морских установокСкорость в свободной ото льда воде: 16 узлов при 90% мощности двигательной установкиСимвол класса: DnV или схожий, 1A1, Supply Vessel SF, ледокол ICE-10, E0, Резервное судно, DYNPOS-AUTRO, E0, Winterized, DAT(-35°C), DK(+), Пожаротушение II, Deice, COMF-V(3), Clean Design, NAUTOSV
Ледокольное судно снабжения платформ
www.gspholding.com39
Инвестиционная политикаАрктический проект и GSP Titan
Способности ледокольного судна сопровождающий ледоколконтактная буксировка судов малого и среднего размерасудно-нефтесборщикпожарное судноСудно будет также оборудовано как транспортно-буксирное судно со следующими возможностьями: транспортно-буксирное судно (ТБС) дежурное судно на 200 человекпожарное судно,судно-нефтесборщик
Траспортно-буксирное и ледокольное судно
GSP Titan
GSP Titan
Краново-монтажное судно большой грузоподъемности 5000 мт /
Судно-трубоукладчик 3000 м
CCS / ABS
Основные характеристики• Общая длина: 199 м• Рабочая осадка (мин/макс): 7.5/10.6 м• Жилые помещения: Комфортный жилой блок - 398 чел.• Символ класса ABS: +A1 Морское судно обслуживания (с большой
грузоподъёмностью, трубоукладка, DSV, ROV, SPS), E, +AMS, +ACCU, +DPS-3, BWT, CPS, CRC, ENVIRO, HAB (WB), HELIDK, NIBS, Ice Class DO, MLC-ACCOM, POT, UWILD
• Динамическое поз-е: DP3, Kongsberg
• Главная дизель-генераторная• установка: 6 диз. двиг. Wartsila 12В32, 750 об/мин. • Выходная мощность: 6 680 кВт • Аварийный генератор: (1) 640 кВт• Стояночный генератор: (1) 1500 кВт • Кран: Главный: 500MT - зафиксированный, 3500МТ поворотный;
Вспомогательный: 1200МТ – с балансировкой волновых нагрузок • Система трубоукладки: S-образная, натяжители - 600МТ, диаметр до 60”• ДУА Рабочий класс до 3000 м х 2
GSP TBN
www.gspholding.com40
Общее описание
Судостроительная
верфь
Харланд и Вольф Белфаст,
Северная Ирландия
Год введения в
эксплуатацию2000
РазмерыНаибольшая длина
Перпендикулярная длина
Ширина
Глубина
Осадка
231.51 m
210.00 m
36.00 m
17.80 m
10.00 m
Размещение200 человек в базовой конфигурации
Возможность увеличить до 300 ч.
Вертолетная площадкаРассчитана для вертолетов Sikorsky
S 61; Диаметр 83 футов.
Транзитная скорость До 12 узлов
Производительность и механизмы
Главная система
электропитания
8 х дизельных двигателей MAN B&W
9L3240 рассчитанные на 4,320 кВт
каждый приводит в действие 1 х
генератор ABB 4,184 кВт
Аварийное питание
1 x дизельный двигатель Caterpillar
35416 рассчитанный 1,100 кВт
приводит в действие 480 вольт
переменного тока
Разводка питания ABB - защита генератора
Система сохранения положения/ Пропульсивная
установка
Подруливающе
е устройство
6 x азимутальных подруливающих
устройств Kamewa / Aquamaster 7001,
4.1 м диаметр с фиксированным
шагом, полностью убирающееся
Система ДПСистема управления Nautronix C3
ASK NMS 6000 L3
Краны
2 x крана
Seatrax 6032 Стрела 140 футов @ 56.6 мт @ вылет
стрелы 19.8 м
2 x крана
Seatrax 7228Стрела120 футов @ 56.6 мт @ вылет
стрелы19.8 m
Автономное аварийно - спасательное судно
(ARRC) - приобретаемое отдельно
2 x ARRC 6 человек
Инвестиционная политикаМорской логистический комплекс
www.gspholding.com41
Investment PolicyOffshore Logistic HUB
Хранилище для
мешковМастерские
Минерализованна
я водаБурильные и
обсадные колонки
Помещение
насосов для
бурового раствора
Базовое масло Жидкий груз
Система пожарутушения –
II Класса
Морские логистические
контейнеры
Аварийные
заглушкиБурильные
колоннки
Переходный
мостик
www.gspholding.com42
Romania
Мексика
Россия
Нидерланды
Порт Констанца, Причал 34, 900900, г. Констанца
Тел: 0040 241 555 255; 0040 241 555 256
Факс: 0040 241 555 257
Эл. почта : [email protected]
Марконистрат 16, 3029 AK, Роттердам
Тел/ Факс : 0031 (0) 10 741 0100; Эл. почта: [email protected]
Carretera, Кармен Пуэрто-Реаль, км 1,5, Колония-Педро-де-
Саенс Баранда, Сьюдад-дель-Кармен, 24195, Кампече
Тел .: (+52) 938 386 0413; Эл. почта: [email protected]
117335, Москва, ул. Вавилова 79 , корп.1, офис 1,
Teл: +7 (499) 550 17 02; Эл. почта: [email protected]
ОАЭ
Бизнес-центр DMCC 2-й уровень, башня Алмас, Участок № LT-2
Башни Jumeirah Lakes, Серебряная Башня, 18 этаж, офис 18C,
Дубай
Тел: 00971 506 334 868