guía de básculas para camiones

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Su prxima bscula para camiones Gua de componentes de proyecto

2 2013 Mettler-Toledo AGMETTLER TOLEDO - Gua de compras de bsculas para camiones

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La mayor parte del contenido de esta gua pretende ser imparcial y de naturaleza universal. Sin embargo, habr notas adicionales con informacin sobre los productos de METTLER TOLEDO. Con ms frecuencia, esto tiene el objeto de explicar cmo funcionan los sistemas y componentes de METTLER TOLEDO. No deber tener problemas para distinguir la informacin universal de la informacin especfica de METTLER TOLEDO.

METTLER TOLEDO no es la nica empresa que hace buenas bsculas para camiones. Sin embargo, cree-mos que los productos de METTLER TOLEDO ofrecen calidad excepcional e innovaciones significativas. Esperamos que esta gua le ayude a juzgar por s mismo.

El propsito de esta gua es proporcionar informacin educativa a compradores nova-tos y veteranos de bsculas para camiones. Se destina a ofrecer ms informacin einformacin diferente de la que se encuentra normalmente en los folletos de ventas. Mientras que los folletos normalmente hablan de quin y qu, esta gua responde cmo y por qu.

Prembulo

EditorMettler-Toledo AGIndustrial HeuwinkelstrasseCH-8606 NnikonSuiza

Sujeto a cambios tcnicos 01/2013 Mettler-Toledo AG

V1.0

32013 Mettler-Toledo AG METTLER TOLEDO - Gua de compras de bsculas para camiones

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Informacin Introduccin y trminos que debe conocer

Seccin 1 Cmo funciona una bscula para camiones

Seccin 2 Normativas de bsculas y peso

Seccin 3 Opciones bsicas de bsculas

Seccin 4 Costos iniciales de la bscula y desempeo a lo largo de su vida til

Seccin 5 Especificaciones de la plataforma de pesaje

Seccin 6 Celdas de carga

Seccin 7 Planificacin del sitio

Seccin 8 Instalacin y certificacin

Seccin 9 Mantenimiento, servicio y garantas 71-76

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Intro

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Las bsculas para camiones se usan en el mundo entero. Empresas grandes y pequeas, y tambin las agencias de transporte, deben pesar camiones con todo tipo de carga: desde maz y carbn hasta bienes duraderos y desechos slidos.

El uso ms comn de las bsculas para camiones es determinar el peso de bienes a granel comprados yvendidos en cantidades equivalentes a una carga de camin. En tales casos, la informacin de la bscula forma parte fundamental de la transaccin comercial. La bscula funciona como una caja registradora.

Los organismos de inspeccin usan bsculas para camiones para verificar si un camin se encuentra dentro de los lmites de peso aplicables a los vehcu-los en la carretera. Tambin se usan para supervisar los volmenes de entrada y salida en plantas tales como centros de procesamiento y reciclaje de dese-chos slidos, obras en construccin y otros.

La mayora de las bsculas para camiones se encuentran al aire libre. Esto significa que deben poder soportar la hostilidad del ambiente, sin dejar de funcionar de manera confiable y precisa. Segn el entorno y la aplicacin, la mayora de los propietarios de bsculas para camiones esperan que las bsculas tengan una vida til de unos 10 a 20 aos.

Las bsculas para camiones son importantes para las operaciones diarias de muchas de las plantas que las utilizan. Tambin tienen una vida til relativamente larga. Esto significa que la seleccin de una bscula para camiones es una decisin importante, que puede representar una gran ventaja (o un gran problema) para su propietario durante dcadas.

Introduccin


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Trminos que debe conocer Cimentacin de losa devigas Cimentacin de la bscula con vigas de hormign vertidas en un foso

CLC

Siglas en ingls de capacidad de carga concentrada; calificacin usada por el Programa de Evaluacin de Tipo Nacional (National Type Evaluation Program, NTEP) en Estados Unidos para definir la capacidad mxima para un grupo nico de ejes

Compensacin (tambin compensacin digital)

En general, sistema digital diseado para supervisar y controlar una o ms variables que pueden afectar la precisin del pesaje

Peso bruto Peso del camin cargado, es decir, el peso combinado del camin y la carga

Handbook 44 Conjunto de normativas para equipos de pesaje utilizado por NTEP/NIST en Estados Unidos

Caja de conexiones Una o ms cajas, normalmente ubicadas en la bscula, que unen las conexio-nes de cables de las celdas de carga con la terminal de la bscula

Legal para comercio Trmino utilizado para describir una bscula que se usa para transacciones comerciales, que debe cumplir determinadas pautas de desempeo

Celdas de carga Dispositivos sensores usados para medir el peso sobre la bscula

Metrologa Estudio cientfico de las medidas

Peso neto Peso de la carga en s, restando el peso del camin El peso neto a menudo se calcula de la siguiente manera: peso bruto tara = peso neto

NIST Ver NTEP

NTEP (o NIST) Programa de Evaluacin de Tipo Nacional (National Type Evaluation Program), autoridad de pesos y medidas reconocida por Estados Unidos y otros pases

OIMLOrganizacin Internacional de Metrologa Legal (Organisation Internationale de Mtrologie Lgale), autoridad de pesos y medidas reconocida por varios pases deEuropa y Asia

Cimentacin de cajn Cimentacin de bsculas que usa cajones (caissons) de hormign de profundi-dad variable debajo de cada punto de soporte de la carga de la bscula

Cimentacin de pozo Cimentacin de bscula excavada, de modo tal que la superficie de rodada est ala misma altura que el nivel del piso circundante

Cimentacin a nivel del terreno (tambin cimen-tacin sobre tierra o de costados abiertos)

Cimentacin de bscula diseada para que uno o ambos lados queden abiertos

Tara Peso del camin descargado

Terminal Interfaz de la bscula, o unidad de control

Placa con patrn En las bsculas con plataforma de acero, la superficie de rodada a menudo es una placa de acero con un patrn de rombos para facilitar la traccin

Plataforma de pesajeEstructura de la bscula sobre la cual se sube el camin para que se lo pese. A veces se usa para referirse a toda la bscula.


Seccin 1Cmo funciona una bscula para camiones

ndice

1 Qu nos indica una bscula para camiones y por qu?

2 Componentes principales de una bscula para camiones

3 Ubicacin del sitio de una bscula para camiones

4 Operacin de bsculas

Familiarizndose con los componentes bsicos

Casi todas las bsculas para camiones tienen algunos componentes comunes que funcionan juntos para medir el peso. Un comprador de bsculas debe estar familiarizado con estos componentes para determinar cul es la bscula que mejor sirve para sus necesidades.

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Para las transacciones comerciales:Peso bruto: Peso del camin cargadoTara: Peso del camin descargadoPeso neto = Peso bruto - TaraCon fines de cumplimiento de las normas:Carga mxima: Garanta de que el peso del camin con o sin la carga sobre un conjunto de ejes est den-tro del lmite legal para vehculos en carretera en una regin determinadaIndependientemente de la compra y venta de mercan-cas, el registro de inventario y el control del cumpli-miento de las normas, la informacin que proporciona la bscula para camiones es fundamental. Se usa para colocar precios en las transacciones, calcular mrgenes de ganancia, control de calidad, gestin de inventario, cumplimiento de las leyes y mucho ms.

Esta gua est dedicada a ayudar al usuario a adquirir esta informacin de manera precisa, confiable yeficaz.

1 Qu nos indica una bscula para camiones y por qu?

2 Componentes principales de una bscula para camiones

Cimentacin

Una bscula puede instalarse sobre una excavacin, permitiendo que la superficie de rodada est al mismo nivel que el suelo. Tambin puede instalarse en una configuracin sobre tierra, con rutas de aproximacin que permitan que el camin se suba y se baje de la bscula. De cualquiera de las dos maneras, las instalaciones permanentes usan una cimentacin dehormign.

Plataforma de pesaje

Tambin denominada plataforma de la bscula, es la estructura que representa la superficie de rodada para los camiones. La plataforma de pesaje generalmente se compone de secciones modulares colocadas jun-tas para abarcar la longitud deseada. Los mdulos pueden estar totalmente compuestos de acero con una placa de acero con patrn como superficie de rodada. Tambin pueden estar diseadas para lle-narse con hormign, con una superficie de rodada dehormign.

Celdas de carga

Son los sensores que miden el peso en la bscula. Las bsculas modernas usan celdas de carga como com-ponentes estructurales integrales. En otras palabras, la plataforma de pesaje est sostenida por las celdas de carga mismas. Hay varios tipos diferentes de celdas de carga. Generalmente se posicionan en las esquinas de cada mdulo de la plataforma de pesaje.

Terminal

A veces denominada indicador, la terminal es el panel de control de la bscula. Muestra el valor del peso al operador y a menudo sirve como punto de conexin para otros perifricos de la bscula.

Cables

La seal de las celdas de carga debe transmitirse ala terminal. En la mayora de los casos, esto se hace con cables.

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Cajas de conexiones

Muchas bsculas requieren varias cajas de conexio-nes como puntos de conexin para los cables de las celdas de carga. Las cajas de conexin combinan las seales de las celdas de carga y finalmente se conec-tan a la terminal con un solo cable. Sin embargo, algunos sistemas ms modernos ya no necesitan cajas de conexiones.

Gestin de la informacin

Los tiques de peso escritos a mano han sido reempla-zados por formularios impresos por impresoras inte-gradas. El software de la bscula tiene un papel cada vez ms importante en sitios de todos los tamaos. El software puede automatizar la captura de datos,

acelerando los tiempos de pesaje y reduciendo las oportunidades de error.

Accesorios

Pueden incluir los controles de trfico, como portones y luces. Los indicadores de peso remotos que permi-ten que el conductor del camin vea el peso tambin son populares. Se puede incorporar equipo especial en la bscula, como cmaras y sensores de radia-cin. Adems, algunos sitios aprovechan las nuevas funciones de automatizacin y autoservicio.

1. Rampa2. Ruta de aproximacin3. Celda de carga4. Plataforma de pesaje5. Cable de la celda de carga6. Caja de conexiones7. Impresora8. Computadora9. Terminal10. Portn11. Casilla de pesaje12. Terminal sin supervisin (autoservicio)13. Luz de control de trfico14. Indicador de peso remoto


Adems de la cimentacin de la bscula, la ubica-cin de la bscula a menudo incluye una casilla de pesaje para el operador de la bscula. El operador puede mantener registros mediante la emisin de tiques de peso, la confirmacin de rdenes de compra yel ingreso de valores de materiales en el inventario. Tambin puede actuar como despachante local para camiones mediante la interaccin por radio con los conductores. A veces la casilla de pesaje tambin es la autoridad de entrada y salida como parte de la acti-vidad de seguridad.

En algunas aplicaciones, las casillas de pesaje estn siendo reemplazadas por componentes que permiten que los conductores de camiones procesen sus pro-pias transacciones. Esto puede agilizar las operacio-nes donde hay un alto nivel de repetibilidad o varia-bles limitadas. Esto se logra con el uso de un quiosco de autoservicio al que se pueda acceder desde el camin, colocado junto a la bscula, o un quiosco accesible a pie, que se encuentre cerca de la bscula.

4 Operacin de bsculas

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La ubicacin del sitio de una bscula para camiones debe analizarse cuidadosamente:

La bscula necesita manejar trfico en un sentido o en ambos?

El sitio ofrece suficiente espacio para que los camiones puedan maniobrar para subirse y bajarse fcilmente de la bscula?

Hay un rea de espera designada para que la cola de camiones no bloquee la carretera?

El sitio est nivelado, con capacidad adecuada de soporte de carga y suficiente flexibilidad en ciclos de congelamiento y deshielo?

El sitio ofrece un drenaje adecuado para el manejo de agua pluvial y de deshielo?

El sitio tiene espacio para ampliarse con la adicin de otra bscula si crecen los requisitos futuros?

Estas consideraciones se describen en mayor detalle en la Seccin 7: Planificacin del sitio.

3 Ubicacin del sitio de una bscula para camiones


Seccin 2Normativas de bsculas y peso

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1 Normativas de peso en carretera

2 Aplicaciones legales para comercio

3 Autoridades de metrologa

4 Entidades regulatorias de metrologa

Conozca las entidades legales y las pautas sobre pesaje

El peso es una medida universal. Las empresas, las entidades federales y locales, los fabricantes de bscu-las y muchos otros tienen inters en garantizar la infor-macin de peso precisa. Las normativas para el uso del peso en transacciones comerciales, las leyes de transporte en carretera y la verificacin de equipos pro-porcionan normas con las cuales los usuarios de bs-culas deben familiarizarse.

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Independientemente de lo que transporten los camio-nes, las autoridades regionales o federales de trans-porte son las que definen el peso mximo permitido en las carreteras federales. Esto se define a menudo como peso mximo permitido para una configuracin especfica de ejes. Puede haber tambin un peso mximo general bruto del vehculo, pero a veces las normativas basadas en los ejes son las nicas que seaplican.

Consulte a la autoridad de transporte de su jurisdic-cin para averiguar los lmites legales en carretera para el tipo de camiones que estar usando. Algunos sitios usan sus bsculas para camiones para cargar

sus vehculos con los mximos pesos que pueden cargar sin excederse. Los camiones con peso exce-sivo pueden recibir multas elevadas.

Debe asegurarse de que la configuracin de la bs-cula que seleccione puede proporcionar la informa-cin que necesita, especialmente si planea cargar sus camiones cerca de los lmites legales. Por ejemplo, una bscula diseada para pesar el camin entero puede no indicar los pesos de cada grupo de ejes, amenos que sea una bscula para pesaje de varios ejes. Esto se explica con ms detalle en la Seccin 3.

1 Normativas de peso en carretera

Si su bscula deber usarse en transacciones comer-ciales, su aplicacin deber ser legal para comercio. Las aplicaciones legales para comercio por lo general deben cumplir una serie de requisitos federales, loca-les o regionales. Esto puede incluir criterios de cons-truccin, especificaciones de la bscula, principios de operacin e intervalos de calibracin destinados aproteger a las transacciones comerciales contra lainexactitud de las bsculas o el fraude.

Las aplicaciones que no son legales para comercio pueden incluir las bsculas que se usan exclusi-vamente para verificar la carga correcta de los ejes ocumplir los lmites mximos de peso en carretera. Sibien estos son usos importantes, no son aplica-ciones relacionadas con el comercio, y por lo tanto, es posible que no se exija que cumplan las mismas pautas.

2 Aplicaciones legales para comercio

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La compra o venta de mercancas a granel por peso significa que la bscula debe cumplir las normativas de legal para comercio


La metrologa se define como el estudio cientfico de las mediciones. La mayora de las regiones aplican las normas de medicin de una autoridad de metrologa reconocida para garantizar la equidad de las transaccio-nes comerciales. En lo que se refiere a las bsculas para camiones, estas entidades ofrecen certificaciones de equipos y componentes que renen sus requisitos de desempeo.

OIMLEn muchos pases de Europa y Asia, la Organizacin Internacional de Metrologa Legal (Organisation Internationale de Mtrologie Lgale, OIML, www.oiml.org, con sede en Francia) proporciona las normas que los dispositivos de medicin deben cumplir para aplicaciones comerciales. Esto incluye las bsculas para vehculos ysus componentes, como la celdas de carga.

OIML actualiza peridicamente sus series de recomendaciones, guas y otros informes y documentos. Los dispositivos que cumplen las especificaciones de OIML portan la clasificacin de OIML. Para los componentes de bsculas para vehculos, como las plataformas de pesaje y las celdas de carga, esto define las tolerancias de su precisin y capacidad, que se verifican con pruebas estandarizadas. Por ejemplo, el documento de la OIML R 60 describe las caractersticas de desempeo para celdas de carga.

NIST y NTEPEn los Estados Unidos, las normativas son defini-das por el Handbook 44 (Manual 44) del Instituto Nacional de Normas y Tecnologa (National Institute of Standards and Technology, NIST, www.nist.gov),

Especificaciones, tolerancias y otros requisitos tcnicos para dispositivos de pesos y medidas. En general se lo llama Handbook 44 o simplemente H-44, y se lo revisa todos los aos. H-44 proporciona las especificaciones federales aplicables al desempeo de una bscula para camiones. Tambin abarca los requisitos del usuario, olas tareas que los usuarios y propietarios de bsculas deben ejecutar.

Los dispositivos destinados a aplicaciones comerciales portan la certificacin del Programa de Evaluacin de Tipo Nacional (National Type Evaluation Program, NTEP) emitida por la Conferencia Nacional de Pesos yMedidas (National Conference on Weights and Measures, NCWM). Esto significa que el producto ocomponente se ha probado para estar de conformidad con los requisitos de NIST H-44.

Otras regionesMuchas otras autoridades federales y provinciales de pesos y medidas de todo el mundo reconocen las normas de las organizaciones antes mencionadas. Muchas aceptan dispositivos que portan la certificacin de una de estas entidades. Su autoridad regional de pesos y medidas puede ofrecer ms detalles con respecto a las certificaciones que acepta para equipos de pesaje de vehculos comerciales.

Ejemplos:CanadLa agencia canadiense Measurement Canada indica que las celdas de carga de los dispositivos comerciales deben estar de conformidad con las normas de NTEP o OIML. Fuente: Boletn M-25

AustraliaEl Instituto Nacional de Mediciones (National Measurement Institute, NMI) de Australia ejecuta pruebas ycertificaciones complementarias para celdas de carga de plataformas de pesaje comerciales sobre la base delas normas de OIML. Fuente: NMI R 60

3 Autoridades de metrologa


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Si bien la entidad de metrologa puede ofrecer certificaciones para nuevos diseos de productos, laaplicacin permanente de las normas de medidas est acargo de la entidad regulatoria de metrologa local, amenudo denominada departamento de pesos y medidas. Estos departamentos ejecutan pruebas anuales de bombas de gasolina, bsculas de tiendas de comestibles, bsculas para camiones y mucho ms.

Debe ponerse en contacto con su departamento local de pesos y medidas, dado que los representantes amenudo necesitan ejecutar inspecciones, pruebas, calibraciones y certificaciones antes de que su nueva bscula pueda usarse. Lo ms recomendable es ponerse en contacto con ellos al principio del pro-ceso, para estar seguro de estar familiarizado con sus requisitos. Debe informarles que estar instalando una bscula para camiones y pedirles que le informen

todas las normativas relacionadas con la instalacin yoperacin de bsculas para camiones en su estado o provincia. Es probable que deba ponerse en con-tacto con ellos peridicamente durante toda la vida til de la bscula, pues puede ser necesario que ejecuten inspecciones ypruebas regulares para recertificar labscula.

Segn su ubicacin y actividad, es posible que tam-bin deba cumplir los requisitos de otras entidades regulatorias. Por ejemplo, esto puede incluir los cdi-gos edilicios locales y estatales, el Servicio Federal de Inspeccin de Granos y los departamentos estatales yfederales de agricultura, entidades federales adua-neras y departamentos de transporte. Rena su propia lista y asegrese de que se cumplan las normativas correspondientes. Su proveedor de bsculas debe poder ayudarle a conocer cules son las entidades que deben involucrarse.

4 Entidades regulatorias de metrologa

Se puede ejecutar una prueba de calibracin con grandes pesas de prueba cargadas en un carro motorizado. El tcnico mueve el carro adiversos puntos de la bscula con diferentes cantidades de peso para comprobar que la precisin de la bscula sea uniforme


Seccin 3 Opciones bsicas de bsculas

ndice

1 Equipo de instalacin de la bscula

2 Material de la plataforma: Acero versus hormign

3 Diseo con cimentacin de pozo versus con costados abiertos (a nivel del terreno)

4 Bsculas para camiones porttiles otemporales

5 Interfaz de la bscula y gestin de datos

6 Pesaje sin supervisin

7 Bsculas para vehculos usadas

8 Modernizacin de una bscula existente

Decisiones que todos los compradores de bsculas deben tomar, y qu se debe saber antes de hablar con los proveedores

El tamao, el estilo y la configuracin de una bscula para camiones dependen de las necesidades del com-prador. Sin embargo, tambin hay opciones ms sub-jetivas. Esta seccin analiza algunas de las diferencias fundamentales que pueden distinguir a una bscula deotra.

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Para organizar el equipo de instalacin de la bscula para camiones: Equipo de proyecto interno. Debe incluir al perso-

nal dentro de su empresa que maneja sitios, opera-ciones, trfico, sistemas informticos y finanzas.

Proveedor de bsculas. Pngase en contacto con sus potenciales proveedores en una etapa tem-prana. Pueden ofrecerle buenos consejos y ayudarle a lo largo del proceso. Tambin pueden recomendar a gente con experiencia para los dems puestos. El proveedor de bsculas probablemente sea el que instale y pruebe su bscula. En algunos casos, puede ejecutar la calibracin inicial, a menos que sus pautas locales de pesos y medidas requieran que esto lo haga una entidad gubernamental.

Contratista general. Un contratista normalmente prepara el sitio construyendo las cimentaciones yrutas de aproximacin, los caminos y reas de estacionamiento y la casilla de pesaje e instalando los servicios pblicos necesarios. Obtenga reco-mendaciones de los fabricantes de bsculas yotras personas de su rea que hayan instalado una bscula en los ltimos aos. En algunos casos, su proveedor de bsculas puede proporcionar los ser-vicios generales de contratista.

Ingeniero. Su gobierno local puede exigir que un ingeniero civil certifique los planos para la cimenta-cin de su bscula y otros componentes. Consulte asu proveedor de bsculas lo que se necesita en surea.

Hable en una etapa temprana con los candidatos aestos puestos. Conzcalos y seleccione los que usted considera que harn el mejor trabajo y con los que pueda trabajar ms cmodamente. A lo largo de esta gua se suministran consejos sobre la seleccin de un buen proveedor de bsculas. Una vez selec-cionados los miembros de los equipos, presntelos yabra las lneas de comunicacin.

Evaluacin de proveedores de bsculasLos compradores de bsculas generalmente reducen la cantidad de proveedores potenciales a dos o tres. En ese punto, puede ser ventajoso pedir a los vende-dores que lo lleven a visitar un sitio cercano con una bscula similar al modelo que est analizando. Puede ser conveniente que su equipo interno lo acompae. Pida ver un sitio que haya tenido la bscula durante un tiempo considerable. Una visita al sitio puede darle un impresin sobre la verdadera experiencia de pro-piedad de una bscula.

Puede encontrar til hacer preguntas especficas sobre: Mantenimiento: Cul es el mantenimiento preven-

tivo estndar que se necesita? Tiempo de inactividad no planificado: Cunto han

tenido? Han debido reemplazar las celdas de carga u otros componentes? El proveedor de servicios realiz las reparaciones rpidamente?

Calibracin: Cunto tarda?Con el tiempo, deber leer contratos y rdenes de compra. Lea de nuevo todos los documentos antes de firmarlos para asegurarse de que entiende su con-tenido. El anlisis de servicios, productos y precios es un arte. Funciones y servicios que usted puede considerar como estndar pueden ser considerados adicionales con un costo extra por la otra parte. Veri-fique que el alcance del suministro por parte de todos los participantes sea el esperado. A lo largo de todo el proceso de cotizacin, asegrese de que todos los proveedores potenciales coticen con las mismas especificaciones.

Tamao de la bsculaLa plataforma de pesaje necesita ser lo suficientemente grande como para que quepa fsicamente el camin ms grande que planea pesar. Los tamaos de vehcu-los pueden variar en todo el mundo pero es una buena idea pensar en sus necesidades futuras, pues una bscula bien hecha puede durar 10 a20aos. Analice la posibilidad de que en el futuro vaya a usar vehculos ms grandes que los que usaahora. Muchos proveedores de bsculas ofrecen plataformas de pesaje de tamao estndar, pero tambin aceptan dimensiones personalizadas. Si est reemplazando una bscula preexistente y utilizando una cimentacin existente, necesitar que su bscula nueva se adapte aesas dimensiones. En esos casos, a veces vendr un representante del fabricante de bsculas al sitio para tomar medidas antes de que se fabrique la bscula.

LongitudEn aplicaciones donde necesite pesar todo el camin, la bscula para camiones debe ser lo suficientemente larga como para que quepan todas las ruedas del camin ms largo que planea pesar. Esto normal-mente significa 18-24 m (60-80 pies) de largo para tractores-semirremolques, y hasta 30 m (100 pies) para camiones doble acoplado. La longitud mxima general de los remolques para carretera est gene-ralmente regulada por las autoridades regionales/estatales/provinciales.

1 Equipo de instalacin de la bscula Se

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AnchoLas bsculas para camiones tpicas tienen como promedio 3-3,5 m (10-11 pies) de ancho. Una bscula ms ancha puede facilitar las maniobras para subir el camin a la bscula. Una reciente tendencia entre varios clien-tes ha sido seleccionar bsculas ms anchas que lo acostumbrado histricamente.

Configuracin de la bscula

Hay tres configuraciones principales de las bsculas que se pueden usar para pesar vehculos para carretera: bs-culas para pesaje de un eje, bsculas para camiones enteros o bsculas para pesaje de varios ejes. El estilo que ms le convenga depende del tipo de informacin de peso que necesita para su aplicacin y requisitos legales.

Las bsculas para pesaje de un eje generalmente se componen de un solo mdulo de bscula o plataforma, lo suficientemente grande como para que quepa un conjunto de ejes de camin. El motivo principal por el cual un sitio elegira esta configuracin es el costo: estas bsculas ms pequeas cuestan considerablemente menos que una donde debe caber todo el camin. Al pesar por separado cada conjunto de ejes, estas bsculas pueden ofrecer una estimacin del peso total de un camin. Sin embargo, este mtodo no es lo suficientemente preciso como para usarse en aplicaciones legales para comercio (en realidad, este mtodo puede presentar inexactitudes de 450 kg, 1000 libras o ms). Estas bsculas se usan principalmente para verificar el cumpli-miento de los lmites mximos para la carretera.

Las bsculas para camiones enteros son plataformas de pesaje generalmente compuestas por varios mdu-los, o secciones de plataforma, que se unen entre s hasta alcanzar una longitud suficiente como para que quepa todo el camin. Este es el tipo ms comn de bscula para camin, porque la mayora de los requisitos legales para comercio especifican que se debe pesar todo el camin de una vez.

Bsculas para pesaje de varios ejes son muy parecidas a las bsculas para camiones enteros pero con una diferencia crucial. En lugar de mdulos interconectados y celdas de carga compartidas, cada mdulo o con-junto de mdulos tiene sus propias celdas de carga. Esto permite que estos mdulos o conjuntos de mdulos funcionen como bsculas separadas. La bscula puede proporcionar el peso total de todo el camin y permite que el usuario vea el peso de cada eje o grupo de ejes. Estas bsculas son ms costosas que una bscula para un camin entero porque necesitan celdas de carga adicionales y equipos relacionados. Segn el tipo de camiones que se pesen, es posible que solo puedan proporcionar el peso de ejes individuales en un sentido de recorrido debido a las longitudes y configuraciones de los mdulos.


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La plataforma es la superficie superior de la plataforma de pesaje. Es la parte donde pasan las ruedas del camin. En la mayora de las bsculas, se puede elegir entre una superficie de acero y una de hormign. Las plataformas de acero o de hormign ofrecen un desempeo de pesaje equivalente porque ambas se fabrican con las mismas especificaciones de diseo. Sin embargo, hay algunas diferencias que pueden hacer que un tipo de plataforma sea ms conveniente que la otra para su sitio o aplicacin.

Comparacin: Plataforma de acero versus plataforma de hormign

Acero Hormign (vertido en el sitio)

Tiempo de instalacin 1 da Aprox. 30 das para que se cure el hormign

Facilidad de transporte Ms liviana Mucho ms pesada que el acero

Traccin Puede ser resbaladiza cuando est mojada Buena traccin cuando est mojada

Carga de punto No se recomienda Adecuada

Mantenimiento Comparable Comparable

Vida til Comparable Comparable

Costo total del proyecto Comparable Comparable

2 Material de la plataforma: Acero versus hormign

Plataforma de aceroLas plataformas de acero se construyen en fbricas ynormalmente se sueldan a un sistema interno de vigas o componentes estructurales. Las bsculas con plataformas de acero estn listas para operar ni bien se completa la instalacin. Debido a que se constru-yen en su totalidad en fbricas, hay pocas variables para su desempeo.La mayora de las plataformas de acero usan una placa con un patrn de rombos como superficie de rodada. Esto ayuda con la traccin cuando la bscula est mojada. Algunos usuarios prefieren la traccin del hormign en entornos hmedos o con nieve, pero en la mayora de los casos la traccin de rodada de una placa con patrn es comparable a la del hormi-gn. Sin embargo, el trfico de peatones puede expe-

rimentar una mejor traccin en condiciones hmedas con una plataforma de hormign en lugar de acero.

Plataforma de hormignLas bsculas con plataforma de hormign son estruc-turas de acero donde se vierte el hormign durante la instalacin para crear la superficie de rodada. El pro-veedor de bsculas construye todos los componentes estructurales y refuerzos necesarios, y normalmente el hormign es vertido por un contratista externo, segn las especificaciones del proveedor de bsculas. El hormign necesita hasta 30 das para curarse por completo antes de que los camiones puedan subirse ala plataforma.Al analizar el costo de una bscula con plataforma de hormign, no deje de incluir el costo del hormign yde los servicios de vertido. La plataforma de hor-mign tiene un peso esttico mucho ms alto que el acero, por lo cual puede requerir tambin una cimen-tacin ms slida, lo que aumenta el costo. Si se tienen en cuenta todos los factores, los precios entre las bsculas de plataforma de hormign y de acero pueden ser comparables.Algunos fabricantes ofrecen plataformas de hormign vertidas en fbrica. Esto elimina el tiempo de curacin en el sitio. Sin embargo, estas bsculas pueden sufrir daos en el hormign durante el transporte. Tambin son mucho ms pesadas que sus equivalentes no vertidos, lo que hace que su transporte sea mucho

Se instala una plataforma de pesaje de acero


Necesita decidir si desea una bscula de pozo o una a nivel del terreno. Una bscula de pozo, como lo implica el nombre, se construye sobre una excava-cin, y la superficie de la plataforma de pesaje est ala misma altura que el piso. En el pasado, todas las bsculas para camiones necesitaban pozos profundos porque necesitaban alojar grandes palancas y siste-mas de suspensin. Ahora, esas bsculas mecnicas son obsoletas, por lo cual los pozos profundos han pasado a ser opcionales. Incluso si se usa un pozo, los requisitos de profundi-dad son subjetivos, aunque la profundidad del pozo puede afectar la facilidad de mantenimiento y los pro-cedimientos de servicio. Esto ocurre porque si un pozo es demasiado superficial puede dejar escaso lugar para el personal de mantenimiento. Tenga en cuenta, sin embargo, que es posible que sean las autoridades locales de pesos y medidas las que determinen la profundidad de un pozo en algunas reas. Tambin pueden estipular el tamao de los pozos de registro.

3 Diseo con cimentacin de pozo versus con costados

abiertos (a nivel del terreno)

ms costoso, necesitando a veces dos camiones en lugar de uno. Tambin puede ser necesario usar una gra ms grande para instalarlas. Si se tiene en cuenta esta opcin, no deje de averiguar la forma en que esto afectara el costo de su proyecto.En general, una plataforma de hormign puede ofre-cer ventajas, especialmente para las bsculas de camiones ms pequeas. Debido a que tienen aproxi-madamente cuatro veces la masa del acero, las plata-formas de hormign pueden resistir mejor las fuerzas longitudinales provocadas por las ruedas del camin durante la aceleracin. La plataforma de hormign

tambin ofrece una superficie uniformemente slida para usarse solo con acoplados en las aplicaciones de llenado a granel. Las ruedas estacionarias de un acoplado pueden bajarse en cualquier punto de una plataforma de hormign y encontrar all el soporte que necesitan para cargas de punto alto.La resistencia a la corrosin es una consideracin aparte. El acero es la mejor opcin para algunos materiales corrosivos, mientras que para otros se prefiere el hormign. Su proveedor de bsculas puede ofrecer recomendaciones para su aplicacin.

Las bsculas de costados abiertos o a nivel del terreno se construyen desde una pendiente y tienen un perfil de unos 28-51 cm (11-20 pulgadas). Pueden tener uno o ambos costados abiertos.Si bien la opcin entre una instalacin con pozo oanivel del terreno a veces depende de la preferen-cia, en algunos casos puede ser obligatorio usar un pozo. Uno de estos es cuando no se dispone de sufi-ciente espacio fsico para construir una rampa hasta la superficie elevada de la bscula a nivel del terreno y que aun as quede suficiente espacio de maniobras para los camiones cuando salen de la bscula. Ade-ms, algunos requisitos de seguridad industrial pue-den hacer que una bscula de pozo sea ms prctica, porque no existe la posibilidad de que el camin se desve del borde de la bscula.Otra situacin donde es necesario usar un pozo es cuando existen restricciones de altura. Digamos, por ejemplo, que su nueva bscula se usar para contro-lar un proceso de llenado a granel. Es posible que las

Se echa hormign en la plataforma de una plataforma de pesaje de hormign en la instalacin


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3 estructuras de llenado elevadas ya estn colocadas yno puedan moverse. La elevacin mxima de la pla-taforma de la bscula ya est en el nivel permitido, lo que hace que solo se pueda ir hacia abajo.

Sin embargo, algunos sitios consideran que los dise-os de costados abiertos son mejores por una serie de razones:

Acceso: Los pozos requieren puntos de acceso opozos de registro en la plataforma de pesaje ocimentacin de la bscula para que el personal demantenimiento se meta debajo de la bscula einspeccione los componentes crticos. Por otro lado, la mayora de las bsculas a nivel del terreno solo necesitan quitar un panel protector para acce-der alas celdas de carga de la bscula yamenudo no es necesario meterse debajo de la plataforma de la bscula.

Drenaje: Un pozo requiere que se tenga un cuenta un drenaje de agua de deshielo/pluvial en su diseo. En general esto exige el uso de un drenaje yuna bomba de sumidero, lo que representa otro sistema que en algn momento necesitar mante-nimiento o reemplazo. Las bsculas de costados abiertos permiten que el agua escape naturalmente.

Seguridad: Segn los requisitos de seguridad de su sitio y regin, entrar en un pozo para una tarea de mantenimiento de rutina puede exigir protocolos especiales. Debido a que a menudo se clasifica como espacio confinado, los requisitos de seguri-dad pueden incluir el uso de arneses, montacargas, monitores de la calidad del aire y mucho ms. En algunas plantas qumicas, los pozos pueden acumular gases ms pesados que el aire, lo que representa un peligro especial. Dado que las bscu-las de costados abiertos normalmente no requieren meterse debajo de la bscula, necesitan menos pre-paraciones de seguridad.

Otros: Los pozos tienen tendencia a acumular dese-chos, basura, productos derramados y lodo. Son difciles de limpiar y pueden convertirse en el hogar perfecto para plagas y roedores.

Una bscula de pozo se coloca en una cimentacin excavada, alras de piso

Un diseo de bscula de costados abiertos puede resultar ms fcil de mantener

En las plantas de ridos, por ejemplo, puede resultar ms fcil limpiar los productos derramados en las bsculas de costados abiertos

Algunos propietarios de bsculas prefieren las bsculas de pozo


En algunas situaciones, puede ser necesario pesar vehculos durante un perodo limitado. Los sitios de construccin o de registro u ordenamiento en lotes de materiales in situ pueden necesitar una bscula para camiones porttil o temporal. En lugar de una cimentacin de hormign construida especialmente, las bsculas porttiles usan un basti-dor de acero que en general se arma con pernos por secciones. El bastidor incluye puntos de montaje para las celdas de carga, donde descansa la plataforma de la bscula. Estas bsculas casi siempre usan una plataforma de acero, pues son mucho ms fciles de llevar de un lado a otro. En la mayora de los casos, la bscula est diseada para desarmarse parcialmente, para reubicarse simplemente quitando los pernos del bastidor y de la estructura de la plataforma. Entonces, se puede usar una gra para elevar las secciones segn sea necesario.Las bsculas porttiles por lo general tienen pautas especiales de preparacin del sitio lo que incluye tierra compactada o grava o, de ser posible, hormi-gn. Puede ser responsabilidad del cliente el asegu-rarse de que la superficie sea adecuada. Las rutas de aproximacin o rampas de la bscula pueden venir con la bscula. A menudo, estos deben estar confor-mes a normativas especficas definidas por la autori-dad de pesos y medidas en su regin.Adems, las pautas de pesos y medidas en algunas reas tendrn requisitos especiales de uso para las bsculas porttiles. Por ejemplo, pueden requerir que una bscula porttil cambie de lugar dentro de ciertos intervalos (6 meses, por ejemplo).

4 Bsculas para camiones porttiles o temporales

5 Interfaz de la bscula y gestin de datos

Las bsculas actuales pueden aprovechar la tecnolo-ga moderna para agilizar procesos y transacciones comerciales al reunir la siguiente informacin:

Tipo de material Precio Peso del camin (tara) Peso neto Nmero de cliente o cuenta Contrato de compra Informacin de transportistas externos Nmero de identificacin del conductor

Nmero de identificacin del camin Recargos, tarifas, impuestos Grado del material Origen del material

Para lograr esto, los proveedores de bsculas gene-ralmente ofrecen tres niveles generales de gestin de los datos para las bsculas para camiones. Algunas funciones pueden variar segn el fabricante. Estas incluyen la terminal de la bscula, el software bsico de la bscula y el software avanzado o personalizado de la bscula.

Armado de una bscula para camiones con bastidor porttil en suelo preparado compactado

Bscula para camiones porttil en Australia


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3 Indicador/terminal de la bscula paravehculos

Muestra el valor del peso Ejecuta transacciones sencillas con pesos bruto,

neto y tara Almacena las taras para calcular los pesos netos

Funciones opcionales Calcula las acumulaciones simples, por ejemplo,

eltonelaje diario por camin o por mercanca Enva los datos a una impresora, indicador remoto

uotros dispositivos perifricos Almacena informacin limitada de datos

ytransacciones Ofrece autodiagnsticos Controla el sistema de trfico Opera varias bsculas con una sola unidad

Software para bsculas avanzado opersonalizado Controla varias bsculas Ejecuta transacciones avanzadas: verificacin

de crdito, verificacin del peso de los vehculos, muestreo de productos

Ofrece mdulos especficos de la industria para desechos, silvicultura, agricultura, etc.

Se configura para varios usuarios en una red Calcula a distancia transacciones a travs de un

navegador de red Sincroniza los datos entre varios sitios conectados

en red

Software bsico para bsculas paravehculos

Interacta con la terminal de la bscula para contro-lar la bscula, las luces de trnsito, los ciclos y los portones o las barreras

Ofrece transacciones de pesaje de un pase, dos pases y varios pases

Ofrece una base de datos con tablas para almacenar informacin sobre vehculos, productos, cuentas, etc.

Configura informes y tiques Clculo avanzado de precios Acelera las transacciones con operaciones preconfi-

guradas e informacin grupal Importa y exporta datos

Las terminales de bsculas para camiones estn disponibles con una amplia gama defunciones y capacidades

El software para bsculas puede agilizar los procesos y reducir lanecesidad de papeleo


La mayora de los proveedores ofrecen diversas soluciones dentro de estas tres categoras. METTLER TOLEDO ofrece varias opciones de terminales que van desde las bsicas a las ms avanzadas. Hay opcio-nes similares de software METTLER TOLEDO ofrece la lnea DataBridge de software, que va desde versiones estndar a las ofertas totalmente personali-zadas. Un buen proveedor debe escuchar sus necesi-dades y presentarle opciones prcticas para la gestin eficaz de datos.

6 Pesaje sin supervisin

Cada vez ms sitios estn analizando la instalacin de equipos que permitan que los conductores de camiones procesen sus propias transacciones de pesaje. Esta capacidad puede ser ideal para bsculas que operan las veinticuatro horas o que procesan transacciones repetitivas. Con una terminal para conductores sin supervisin puede eliminar potencial-mente el costo de la construccin de una casilla de pesaje junto a la bscula y de emplear a un operador de la bscula que est de guardia. Las terminales para conductores sin supervisin por lo general ofre-cen las siguientes funciones:

Conozca ms sobre el software de bsculas para camiones de METTLER TOLEDO en www.mt.com/DataBridge

Lectora de tarjetas/RFID para la rpida identificacin de conductores o vehculos

Pantalla para pedir que los conductores ingresen losdatos

Teclado o pantalla tctil para ingresar los datos Impresora de tiques

Entre las funciones opcionales se incluyen: Conexin de red inalmbrica Intercomunicador de voz (estndar o voz sobre IP) Sistemas de cmaras para la supervisin a

distanciaSi esta opcin parece ser la correcta para su instala-cin, consulte a sus proveedores de bsculas acerca de sus terminales sin supervisin y los programas desoftware para utilizarlas.

Las terminales sin supervisin incluyen varias opciones para la captura automatizada de datos

Las terminales sin supervisin permiten que los conductores ejecuten sus propias transacciones de pesaje

7 Bsculas para vehculos usadasSi bien esta gua se destina a analizar la compra de una bscula para vehculos nueva, a menudo tambin pueden conseguirse opciones de segunda mano. Los ahorros de costos sobre una nueva bscula pueden

ser enormes, pero hay una serie de riesgos y des-ventajas que pueden hacer que esta opcin solo sea viable para una cantidad limitada de usuarios:


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El tamao de la plataforma de pesaje no puede modificarse, dado que podra afectar su integridad estructural y anular las certificaciones de pesos ymedidas. De manera que se debe construir una cimentacin que sea del tamao de la plataforma de pesaje existente, lo que puede no ser ptimo para la aplicacin.

La garanta ser nula, con la posible excepcin de algunos componentes nuevos instalados. Vea la Seccin 9 para ms informacin sobre garantas.

La condicin de todo el sistema es subjetiva, yamenos que la bscula siga estando instalada

yen funcionamiento, puede ser imposible hacer una prueba completa del sistema.

Sin embargo, muchas plataformas de pesaje pueden modificarse para aceptar sistemas de celdas de carga totalmente nuevos. Para las empresas dispuestas aaceptar el uso de una plataforma de pesaje de segunda mano, esto puede ofrecer un desempeo igual al de una bscula nueva por una fraccin del costo de una nueva bscula. Esto nos lleva a un tema relacionado: la modernizacin de una bscula existente.

8 Modernizacin de una bscula existente

Muchas plataformas de pesaje pueden aceptar nuevas celdas de carga, incluso de un fabricante diferente, con el uso de un nuevo equipo de montaje de conver-sin. Para las empresas que ya tienen una bscula, esto puede ofrecer un excelente retorno de la inver-sin, al eliminar las llamadas de servicio frecuentes ola precisin cuestionable de una bscula antigua.Esta oportunidad comenz con el ofrecimiento de modernizaciones por parte de los fabricantes de bs-culas a sus clientes que ya tenan bsculas instaladas que estaban quedando obsoletas. Las moderniza-ciones prolongan la vida til de las plataformas de pesaje ylas cimentaciones que todava son estructu-ralmente slidas. Desde entonces esto se ha ampliado a las empresas que colocan sus propios sistemas de celdas de carga en bsculas fabricadas por compe-tidores. Desde el punto de vista de los clientes esto ofrece ventajas, que les permitira usar nuevas tecno-logas aprovechando bienes de capital existentes. Dado que estos proyectos pueden tener muchas varia-bles, esto es mejor hablarlo directamente con el pro-veedor de bsculas. En algunas reas, las normativas locales de pesos y medidas pueden establecer si una bscula para camiones puede actualizarse o no.He aqu algunos criterios generales que una bscula existente debe cumplir para considerarse como una candidata aceptable para una actualizacin de sis-tema de celdas de carga: Cimentacin La cimentacin de la bscula debe estar

en buenas condiciones y ser estructuralmente slida.

La modernizacin de una plataforma de pesaje existente mediante la instalacin de un nuevo sistema de celdas de carga mejora la precisin yconfiabilidad de la bscula

Video: Modernizacin de bsculas para camiones

Vea un video sobre modernizaciones de bsculaspara camiones en www.mt.com/UpgradeToPDX

Plataforma de pesaje La plataforma de pesaje debe evaluarse para detectar seales de fatiga, corrosin, historial de ciclos, etc.

Sistemas de contencin o suspensin Estos componentes todava pueden funcionar segn su diseo, y pueden considerarse adecuados para los requisitos del nuevo sistema de celdas de carga.

Accesibilidad La bscula existente debe permitir un acceso fsico adecuado para que los tcnicos quiten los componentes viejos e instalen nuevos donde sea necesario.


Seccin 4Costos iniciales de la bscula ydesempeo a lo largo de su vida til

ndice

1 Costos de instalacin de una bscula paracamiones

2 Costo de la propiedad

3 Confiabilidad

4 Precisin

Lo que una bscula significa para su negocio

El comprador informado de una bscula para camio-nes tiene en cuenta ms que el precio inicial de com-pra al comparar los sistemas de bsculas. Si bien el precio es importante, es la precisin y confiabilidad de la bscula la que tendr un impacto directo sobre el negocio del propietario por muchas dcadas. La selec-cin de una bscula confiable puede reducir muchos aos de costos de mantenimiento y reparacin. La seleccin de una bscula altamente precisa protege contra las prdidas ocultas de productos o ganancias debidas a errores de la bscula.

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Al familiarizarse con los diversos componentes de la instalacin de una nueva bscula para camiones, puede empezar a ver cmo participan en el costo total del proyecto. Debe pedir a los potenciales proveedores un cotizacin detallada. Aqu le mostramos un ejem-plo de los costos tpicos asociados con la instalacin de una bscula para camiones de tamao completo:

1 Costos de instalacin de una bscula para camiones

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35% Plataforma de pesaje

20%Sistema de celdas decarga

20% Cimentacin

15% Entrega e instalacin

10% Terminal y software

Estos son los componentes de un ejemplo de compra de bscula para camiones ycmo son representados en el costo total del proyecto


Al comparar diferentes bsculas, un comprador bien informado debe analizar ms que el precio de com-pra. El clculo del costo total de propiedad a lo largo de la vida til de la bscula involucra incluir en el clculo los costos del tiempo de inactividad, repara-ciones y mantenimiento. El tiempo de inactividad de las bsculas tiene un valor cuantitativo y cualitativo. Por lo general la decisin de adquirir una bscula para camiones se basa en la economa y el valor de los productos transportados por esos camiones. Los motivos para tener una bs-cula para camiones se reducen a la determinacin del valor neto:

1. Conocer el valor de la transaccin, o el valor de la carga de sus envos entrantes o salientes.

2. Verificar el valor de los envos entrantes. Es una buena prctica comercial el verificar la precisin de las bsculas del despachante. Tambin es su mejor oportunidad para identificar prdidas, fugas o, directamente, fraude.

3. Control de inventario. Su bscula para camiones es el primer punto de control del inventario y un recurso indispensable para las mediciones sub-secuentes a granel para compras, balance de los materiales y auditora.

2 Costo de la propiedad

4. Cargar la mxima cantidad. Necesita una bs-cula para camiones para asegurarse de que est enviando la mxima carga posible sin exceder los lmites de peso en la carretera.

Si la bscula no funciona, su sitio pierde la capacidad de ejecutar estas funciones. Esto tiene un significado diferente para cada sitio, pero debe tomarse el tiempo de examinar el valor del tiempo de inactividad para su empresa. Puede ser ms considerable de lo que cree.

Costos de propiedad permanentes

Los costos de propiedad pueden relacionarse con una situacin donde un componente haya tenido una avera, o donde la bscula necesite reajuste o recer-tificacin. Algunos componentes son ms propensos acausar problemas que otros en sistemas convencio-nales de bsculas.

Grfico circular de costos a lo largo de la vida til de la bsculaAunque muchas empresas centran su presentacin de ventas en la plataforma de pesaje, normalmente se trata de un elemento de bajo costo de mantenimiento, en comparacin con otras piezas de la bscula. Muchos compradores de bsculas para camiones desean centrar ms las discusiones de ventas en los sistemas de celdas de carga, cuando se enteran de que los sistemas de celdas de carga ms antiguos son la principal fuente de costos permanentes de mantenimiento y reparacin y tiempo de inactividad. Por lo tanto, la seleccin del sistema correcto de celdas de carga ofrece la mejor posibilidad de ahorrar dinero al propietario a lo largo de la vida til de la bscula.

76%Sistema de celdas decarga

10% Terminal

5% Plataforma de pesaje

4% Software

5% Accesorios


Puede ser difcil imaginarse que una nueva bscula pueda no ser confiable, pues no se espera que un equipo nuevo no funcione. Sin embargo, las bsculas para camiones enfrentan diversas dificultades. Algu-nas bsculas con el tiempo necesitan reparaciones frecuentes, mientras que para otras esto ocurre rara vez. Dado que el tiempo de inactividad de la bscula puede ser perjudicial para las operaciones comercia-les, se debe pensar de entrada en la confiabilidad. Los diseos y funciones que protegen contra las averas de las bsculas pueden ser dignos de la inversin inicial, para ofrecerle tranquilidad ms adelante.

Causas del tiempo de inactividad delas bsculasLa siguiente lista enumera las fuentes histricas ms comunes de reparaciones de las bsculas en todas las marcas y modelos. Las siguientes secciones de esta gua explican varios de estos componentes ysituaciones con ms detalle.

Impactos ambientales Daos causados por rayos Levantamiento por escarcha, dao causado por

hielo o acumulacin de residuos Dao causado por aguaCajas de conexiones y conexiones de cables Humedad en una caja de conexiones Falla en las conexiones de una caja de conexiones Daos en los cables de las celdas de carga

(roedores, roturas accidentales, etc.)

Celdas de carga Dao a los componentes internos causado por la

entrada de humedad Dao fsico y corrosin Desgaste fsico debido al alineamiento incorrecto

omantenimiento preventivo deficiente Fugas de fluido hidrulico (sistemas hidrulicos)Falta de calibracin o recertificacin Certificacin vencida de pesos y medidas Cambios en los componentes principales Cambio en la ubicacin (bsculas porttiles) Falta de alineacin con la plataforma de pesaje que

exige ajuste

Proteccin contra el dao ambiental

Inundaciones y humedadLos lugares propensos a la lluvia, la nieve, el hielo yespecialmente las inundaciones, deben prestar espe-cial atencin a las protecciones de la bscula contra el dao provocado por el agua. El agua puede provocar la corrosin de la plataforma de pesaje, pero con ms frecuencia puede daar los componentes tales como las celdas de carga y las cajas de conexiones. Para evitar el dao, las celdas de carga pueden incluir sellos hermticos (estancos) gracias a las tecnolo-gas de fabricacin de precisin, como soldadura con lser. Adems, las celdas de carga y las conexiones de cables pueden tener un cdigo de Proteccin con-tra Ingreso (IP) para indicar su resistencia al ingreso de polvo y agua. El nivel de proteccin se indica con un nmero de dos dgitos. Por ejemplo:

3 Confiabilidad

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Las averas en las bsculas pueden provocar demoras en la produccin yacumulacin de inventario, por lo cual la confiabilidad es un tema clave


IP68 El nmero 6 indica que el recinto es estanco al

polvo, proporcionando proteccin completa contra el polvo. El nmero 8 indica que el componente es adecuado para la inmersin continua en agua.

IP69K Esta calificacin indica que el recinto es adecuado

para aplicaciones de lavado a alta presin y alta temperatura.

Sin embargo, los componentes ms vulnerables al dao causado por la humedad son normalmente las cajas de conexiones. Las cajas de conexiones inclu-yen paneles de acceso que son difciles de sellar. Las cajas de conexiones se examinan con mayor detalle en la Seccin 6.

Una situacin extrema como una inundacin puede mostrar fcilmente el valor de las protecciones contra el agua. Una bscula con una proteccin inadecuada puede exigir el reemplazo de varias piezas costosas. En otros casos, los componentes deben secarse com-pletamente y repararse antes de que la bscula vuelva a funcionar. Sin embargo, algunas bsculas han sido diseadas teniendo en mente condiciones como las inundaciones. Con las protecciones correctas, hay bsculas que han sobrevivido semanas de inmersin total con escaso efecto visible sobre el desempeo posterior.

TemperaturaLos cambios en la temperatura tambin pueden pre-sentar problemas para una bscula para camiones. Con el tiempo, los ciclos trmicos pueden obligar aque la bscula necesite calibraciones y mante-nimiento ms frecuentes. Algunas celdas de carga pueden presentar fluctuaciones de seal debidas a la temperatura, afectando la precisin de la bscula. Este tema se presenta con ms detalle en la Seccin 6.

Una celda de carga POWERCELL PDX sometida a una prueba IP69K con rociado presurizado

Las severas inundaciones mantuvieron esta bscula para camiones sumergida por semanas en una planta qumica de Tailandia. Gracias a su proteccin superior contra el agua, los operadores se sintieron asombrados al ver que la bscula segua funcionando cuando bajaron las aguas.

Esta bscula para camiones soporta las ms bajas temperaturas de la Tierra, en la Estacin McMurdo, Antrtida


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4 RayosSistemas pasivos y activosLos rayos, o descargas atmosfricas, se encuentran entre los peores riesgos que enfrentan los propietarios de bsculas para camiones. Si una bscula resulta daada por un rayo, el costo de las reparaciones puede ser considerable. Si a esto se le agrega el tiempo de inactividad asociado con las reparaciones importantes, el impacto para una empresa puede ser significativo. Es por este motivo que la proteccin con-tra los rayos es un tema importante tanto para propie-tarios y como para fabricantes de bsculas.

La mayora de los proveedores de bsculas ofrecen sistemas de pesaje con numerosas funciones de puesta a tierra. Un sistema de puesta a tierra de un solo punto con protectores contra sobretensiones puede ser la primera lnea de defensa para la bscula y la casilla de pesaje. Estos sistemas pasivos ofrecen un cierto nivel de proteccin, pero cunto? Las des-cargas atmosfricas varan en potencia, lugar yotras caractersticas. Esto puede significar que la mera

puesta a tierra ofrece una proteccin incompleta con-tra las variables asociadas con los rayos.

Los sistemas activos pueden desviar la corriente de un rayo, alejndola de los componentes importantes. Algunas bsculas estn equipadas con dispositivos protectores incorporados, como tubos de descarga llenos de gas en las cajas de conexiones (de haber-las). Adems, otras incluyen supresores de picos de tensin, que son disyuntores que reaccionan ante el calor producido por las sobretensiones.

Funcionando de forma combinada, estas funciones pueden proteger a su bscula contra el dao, incluso si un rayo la afecta directamente. Sin embargo, puede ser difcil y costoso probar estos sistemas para garan-tizar que funcionen para lo que fueron diseados. Debido a esto, pocos fabricantes prueban sus siste-mas de proteccin contra rayos.


Por ejemplo, METTLER TOLEDO pudo validar la eficacia de la proteccin StrikeShield para las celdas de carga POWERCELL y terminales de bsculas en un laboratorio de este tipo. All, los componentes recibieron 80.000 amperes, lo que equivale a dos veces la corriente de un rayo tpico, y los sistemas de proteccin se comportaron con-forme a su diseo. En este caso, el sistema se apaga instantneamente, reorienta la corriente del rayo y luego se reinicia.

Validacin de la proteccin contra rayosLa mejor manera de validar el sistema de proteccin contra rayos de una bscula para camiones es en un laboratorio de pruebas de rayos. Los laboratorios de pruebas de rayos se usan a menudo para la prueba de componentes fundamentales de los aviones, apli-cndoles la misma tensin elctrica y nivel de ampe-raje de los rayos. Esencialmente, estos laboratorios crean rayos artificiales.

Celda de carga POWERCELL PDX conectada a una terminal IND780 durante una prueba de proteccin contra rayos

Garantas contra rayosLa mayora de los proveedores de bsculas ofrecen algn tipo de garanta para cubrir el dao provocado por los rayos. En muchos casos esta cobertura se prorratea sobre la base de la antigedad de la bs-cula. Asegrese de que la garanta est por escrito, yque todas las partes involucradas la entiendan. Lagaranta solo cubre los repuestos? Qu hay de los costos de viaje y mano de obra para las repara-ciones? Recuerde que incluso si una garanta cubre el reemplazo de piezas daadas, aun as tendr que enfrentar el costo del tiempo de inactividad no pla-neado mientras se repara la bscula. No deje de plantear las preguntas necesarias sobre las garantas de las bsculas que est analizando. Nila mejor garanta del mundo puede evitar los rayos, de manera que es importante saber cul ser el efecto sobre su bscula si le cae un rayo.Consecuencias comerciales: Demoras y costos dereparacinIndependientemente de la causa, si su bscula est averiada, tendr que tomar una decisin. Puede seguir trabajando simplemente estimando los pesos (si esto es legal para su aplicacin). Puede enviar asus camiones a otra bscula, segn la distancia ala que se encuentre. Como alternativa, puede cerrar sus operaciones hasta que la bscula est nuevamente en funcionamiento. Segn el uso que le d asubscula, esta situacin puede representar una gran cantidad de productos no medidos, demoras enlas operaciones, prdida de ingresos y gastos adicionales.Debe calcular los costos de tener la bscula fuera de servicio por dos das, un da y una hora. Entonces, cuando llegue el momento, hable con cada uno de sus potenciales proveedores de bsculas sobre confiabili-dad y reparaciones de emergencia, especialmente el tiempo necesario para traslados y el tiempo promedio transcurridos desde la llamada de emergencia hasta la restauracin total del servicio. Pregunte cunto se tarda en probar y calibrar la bscula, adems del inter-valo recomendado entre una prueba yotra.

Video: Pruebas de proteccin contra rayos

Vea un video de cmo METTLER TOLEDO pone a prueba los sistemas de proteccin contra rayos en www.mt.com/LightningTest


terminal y las celdas de carga, no la capacidad fsica mxima de la estructura. Esta es una distincin impor-tante que discutiremos en mayor detalle ms adelante.

NTEP (norma de Estados Unidos)1 escaln = 20 libras

Capacidad de la

bscula (libras)

Peso del camin

(libras)

Error permitido

(libras)

200 000 40 000 50 000 100

50 000 60 000 120

60 000 70 000 140

70 000 80 000 160

Tolerancia de precisin de NIST/NTEP Handbook 44 describe una tolerancia por pasos

que aumenta con cada 5% adicional de la capaci-dad de la bscula que se utiliza.

OIML (estndar global)uso de clulas de carga C3

Capacidad

de la bscula (kg)

Peso

del camin (kg)

Error

permitido (kg)

60 000 10 000 40 000 40

40 000 60 000 60

80 000

(multi-range)

10 000 40 000 40

40 000 60 000 60

60 000 80 000 100

Tolerancia de precisin de OIML Hay diversos niveles de especificacin de la preci-

sin definidos por OIML: C3, C4 y C6 son los que se ven en bsculas para camiones. La mayora de las aplicaciones de bsculas para camiones son C3 (usado en la tabla anterior). Un porcentaje muy pequeo de bsculas para camiones es C6, que ofrece una tolerancia de precisin ms estricta.

4 Precisin

Prevencin del tiempo de inactividad no planificado

El mantenimiento preventivo est enfticamente reco-mendado para el desempeo ptimo, como es el caso con casi cualquier equipo de envergadura. Esto puede incluir poner la bscula fuera de lnea para un man-tenimiento programado a intervalos predeterminados. Este tema se analiza con ms detalle en la Seccin 9.

Hay sistemas de proteccin contra averas dis-

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Lo que necesita saber sobre la precisin La precisin afecta su negocio. Una bscula para camiones convencional puede no

ser tan precisa como usted cree. Los lmites de tolerancia a los errores de las bscu-

las legales para comercio no lo protegen contra las prdidas de ganancias.

No todas las bsculas ofrecen el mismo nivel de precisin.

La precisin de una bscula se puede dar por sentada fcilmente, pero si se compran o venden mercancas usando una bscula para camiones, la precisin es fundamental para sus transacciones. Esto incluye mrgenes de ganancias, niveles de inventario ygestin de la calidad.

Tolerancias legales a los erroresEn las aplicaciones comerciales o legales para comer-cio, las bsculas deben ser inspeccionadas, probadas yrecertificadas regularmente por las autoridades de pesos y medidas. Muchos propietarios de bsculas (eincluso algunos proveedores de bsculas) suponen que esas recertificaciones ofrecen suficiente precisin. En realidad, las tolerancias de errores para requisitos mnimos pueden ser significativas. Esto significa que incluso una bscula certificada recientemente puede estar perdiendo dinero para su propietario con cada pesaje.El grado de tolerancia de la precisin legal de su bscula depende del lugar y de si su regin reconoce las normas NIST/NTEP u OIML. La tolerancia es una funcin del porcentaje de capacidad de la bscula que se utiliza, y el tamao del incremento de pesaje de la bscula. Aqu, la capacidad de la bscula es el mximo valor de peso para el cual se configuran la

ponibles para algunas bsculas. Estas funciones de supervisin registran el desempeo de diversos componentes y pueden advertir al operador sobre cualquier irregularidad antes de que la bscula pre-sente errores o averas ms serios. La ventaja de esta advertencia es que se puede planificar una llamada de servicio en un momento conveniente, en lugar de pagar tarifas premium para obtener servicio de emer-gencia cuando la bscula est fuera de servicio. Este tiempo de inactividad planificado es obviamente pre-ferible al no planificado.


Prdida de producto o ganancias

Cuando se tiene en cuenta el costo de la mercanca, 30 kg (80 libras) pueden tener un valor considerable cuando se multiplican por el volumen de camiones que procesa cada da, semana o ao. Muchos empre-sarios se han sentido asombrados al enterarse de cuntos camiones llenos de mercadera estn rega-lando a causa de los errores de las bsculas.

En el pasado, los propietarios de bsculas aceptaban esas mnimas tolerancias de precisin porque refleja-ban las capacidades de la tecnologa de las bsculas antiguas. Por muchos aos, las bsculas para veh-culos fueron diseadas apenas para cumplir los requi-sitos legales mnimos. Sin embargo, algunos sistemas modernos de bsculas pueden mantener un nivel de precisin ms alto. Hoy hay funciones de precisin discernibles entre marcas y modelos de las bsculas para camiones.

Hay que tener en cuenta tambin que la bscula se recalibra peridicamente para estar dentro de estas tolerancias, pero la precisin de muchas bsculas puede quedar fuera de estos intervalos con el tiempo. Es por ello que las recalibraciones peridicas son necesarias. Esto tambin significa que el grado de error en una bscula entre una calibracin y otra puede fcilmente superar estas especificaciones. Sin embargo, por qu los tcnicos de las bsculas no calibran la bscula para tener cero errores? Esto ocurre porque el ajuste fino de muchos sistemas es difcil ylleva mucho tiempo.

En resumen, el impacto de la precisin de las bscu-las es sumamente importante para las empresas. Los sitios que procesan grandes volmenes de camiones o mercancas de valor considerable (o los que pla-nean hacerlo en el futuro) deben estar particularmente conscientes sobre la precisin de sus bsculas.

Ejemplo n. 1 de error de bscula para camionesCosto de la mercanca 0,10/kg o 0,045/libras

Error de la bscula 30 kg o 67 libras

Camiones por da 50

Das por mes 20

Prdida mensual por el error 3 000

Ejemplo n. 2 de error de bscula para camionesCosto de la mercanca 0,322/kg o 0,145/libras

Error de la bscula 36 kg o 80 libras

Camiones por da 50

Das por mes 20

Prdida mensual por el error 11 500

Video: Precisin de las bsculas para camiones

Haga un clculo rpido de lo que los errores legales le pueden estar costando. Luego, veaun video de cmo funcionan los sistemas de METTLER TOLEDO para garantizar la precisin en www.mt.com/truckload


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Seccin 5 Especificaciones de la plataforma depesajeMs all de los argumentos de venta: Diseos de bsculas, valores nominales, capacidades y sus opciones

La plataforma de pesaje, compuesta por los mdulos de plataforma de la bscula, es una pieza importante de la bscula. Con algunas consideraciones bastante bsicas, puede establecer sus requisitos para una pla-taforma de pesaje que durar muchos aos.

Antes mencionamos las dos opciones bsicas en estilos de plataformas de pesaje, plataforma de acero o plataforma de hormign, y cimentaciones de pozo oconfiguraciones sobre tierra. Ms all de estas opciones estn los valores nominales de capacidad, adems de las consideraciones de ciclo de trabajo yciclo de vida.

Algunos proveedores de bsculas centran sus pre-sentaciones de ventas en los mritos de la plataforma de pesaje. Tenga en cuenta que, como lo discutimos en la seccin anterior, las plataformas de pesaje rara vez son una fuente de costos permanentes de propiedad. Si bien es importante seleccionar una pla-taforma de pesaje que satisfaga sus necesidades, se debe tener cuidado para que no le vendan un modelo de plataforma de pesaje que sea ms caro que el que realmente necesita.

ndice

1 Movimiento de la plataforma de la bscula

2 Incrementos de pesaje

3 Capacidad de la bscula

4 Prueba de ciclo de vida

5 Desviacin

6 Ciclo de trabajo

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El movimiento de la plataforma de la bscula puede sonar como algo malo, pero la mayora de las bs-culas estn diseadas para permitir que la plataforma presente un pequeo movimiento. Esto ocurre por dosmotivos: Evitar la fijacin. Si la plataforma de la bscula se

fija a las paredes de la cimentacin, la bscula no ofrecer un peso correcto.

Transferencia de la carga. La mayora de las bs-culas estn diseadas para centrarse automtica-mente, transfiriendo la fuerza del peso sobre la bs-cula a las celdas de carga en sentido vertical. Si la bscula no transfiere la carga a las celdas de carga

correctamente, el resultado puede ser una carga fuera del centro, lo que produce errores de pesaje.

Las bsculas para camiones normalmente limitan el movimiento de la plataforma mediante amorti-guadores, varillas de contencin o un sistema de suspensin. Cada tipo tiene procedimientos de man-tenimiento regular para garantizar que se ajusten a la tolerancia correcta. Como propietario de una bscula, debe asegurarse de que estas contenciones formen parte de su programa de mantenimiento. Si se des-cuidan estos sistemas, no solo se producirn errores de pesaje, sino que adems los componentes de la bscula se desgastarn prematuramente.

1 Movimiento de la plataforma de la bscula

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2 Incrementos de pesaje

Antes de hablar de los valores nominales de capaci-dad, necesitamos explicar qu son los incrementos de pesaje usados en las bsculas para camiones. Esto ayuda al comprador a comprender las frmulas, que aparecen ms adelante, de configuracin legalmente exigida de la bscula para determinar la capacidad de una bscula.Es importante entender los incrementos de pesaje ylos escalones (a veces denominados resolucin de la bscula). Muchas bsculas para camiones pesan en incrementos de 20 kg en sitios bajo el sistema de OIML y de 20 libras en los sitios de NTEP. Esto se debe a que las normas de pesos y medidas en la mayora de las reas especifican la cantidad de escalones (unidades de la capacidad de la bs-cula) que debe usar una bscula. Para las bsculas para camiones, a menudo esto es 3.000 para OIML y10.000 para NTEP.Esto se determina usando la siguiente frmula: Capacidad de la bscula / cantidad de escalones = tamao del incremento de pesajeOIML:60.000 kg capacidad de la bscula / 3.000 escalo-nes = 20 kg tamao del incremento de pesajeNTEP:200.000 libras capacidad de la bscula / 10.000 escalones = 20 libras tamao del incremento depesaje

Debido a que la cantidad de escalones es determi-nada por las autoridades de pesos y medidas, la relacin entre la capacidad de la bscula y el tamao del incremento de pesaje es fija. En otras palabras, si la capacidad de la bscula aumenta, el tamao del incremento de pesaje tambin debe aumentar.Cul es la importancia que tiene esto? Con un incre-mento de pesaje menor, la bscula tiene un mejor potencial de precisin porque no redondea el valor de peso a grandes intervalos. La terminal de la bs-cula normalmente puede configurarse para ajustar la mxima capacidad, pero debe aplicar la frmula legal. Algunos fabricantes de bsculas indican que sus bsculas se pueden configurar para tamaos de incrementos pequeos, planteando esto como una ventaja. Sin embargo, tenga en cuenta que esto puede no ser aceptable para su aplicacin, sobre la base de estas frmulas.


Para analizar sus necesidades de capacidad, necesita saber cuntos camiones por da se estarn pesando, sus tipos y tamaos y pesos mximos. Se deben tener en cuenta las necesidades actuales y futuras.La capacidad de una bscula para vehculos puede expresarse de diversas maneras. Capacidad bruta (o capacidad nominal): Peso total

que se puede distribuir de manera uniforme sobre toda la superficie de una plataforma de pesaje.

Capacidad de carga concentrada (CLC, por sus siglas en ingls): Declaracin de la capacidad de una bscula para soportar una carga utilizando un espacio limitado, destinado a representar la carga aplicada por un doble eje en tndem.

Volumen de trfico: Concentracin de trfico que una bscula est diseada para soportar.

Veremos en mayor detalle lo que significa cada una de estas medidas para el comprador de bsculas.

Capacidad bruta Asegrese de que la capacidad bruta de su bscula supere el peso total de los camiones cargados ms pesados que estar pesando. Sin embargo, debe conocer la forma en que las empresas de bsculas analizan la capacidad bruta en sus presentaciones deventas.Algunos fabricantes de bsculas mencionan capa-cidades muy grandes de sus bsculas, con el fin de mostrarse superiores a sus competidores. Sin embargo, recuerde que si configura su bscula para una capa-cidad extragrande, pero en realidad no utiliza esa capacidad, las normativas de pesaje requieren aun as que el tamao del incremento de pesaje tambin se

aumente. Esto no es conveniente, dado que aumenta la necesidad de que la terminar redondee pesos hacia arriba o hacia abajo con valores ms grandes. Algunos vendedores vinculan la capacidad bruta con la solidez. Sin embargo, la capacidad bruta est determinada por frmulas que no se corresponden realmente con la verificacin de solidez.

Cmo se determina la capacidad bruta?La capacidad bruta no se determina en la forma en que los clientes probablemente se imaginan. El fabri-cante de bsculas no prueba una bscula apilando carga sobre ella hasta que colapsa. La capacidad bruta generalmente se basa en una frmula estn-dar de pesos y medidas que puede tener en cuenta la cantidad y capacidad de celdas de carga en la bscula, el tamao del incremento de pesaje o la can-tidad de escalones, la cantidad de mdulos de la pla-taforma de la bscula y el valor nominal de la capaci-dad de carga concentrada (CLC) de los mdulos.Sin embargo, la capacidad bruta no representa una medicin real de la verdadera solidez de una plata-forma de pesaje. En el mundo real, los camiones no distribuyen sus cargas uniformemente sobre toda la superficie de una plataforma de pesaje. Concentran las cargas en los ejes, motivo por el cual, en algunas regiones, las bsculas para camiones tambin pue-den tener una CLC.

3 Capacidad de la bscula

Video: Fabricacin de plataformas de pesaje

Vea un recorrido en video de una de las plantas de fabricacin de bsculas para camiones de METTLER TOLEDO en www.mt.com/TruckScaleTour


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5Capacidad de carga concentrada (CLC) CLC es una especificacin exigida por NIST/NTEP, des-crita en Handbook 44, aplicable a los Estados Unidos y otras regiones que reconocen estos requisitos.Los lmites de peso para los vehculos en la carretera a menudo se expresan como el peso mximo permitido por doble eje en tndem (dos ejes colocados uno junto a otro sobre una superficie fija de unos 2,5 x 1,2m, o 8 por 4 pies). CLC es el peso mximo esperado por doble eje en tndem que la bscula puede soportar conforme al diseo del fabricante de bsculas.

Cmo se determina la CLC? El fabricante de bsculas declara el valor deseado de CLC para un modelo de bscula. Este valor entonces se verifica con una prueba sencilla que usa pesas planas que representan el valor mximo deseado. Estas pesas se colocan en diferentes lugares de la bscula cuando es nueva. Normalmente, la bscula se usa entonces durante un plazo corto (30 a 45 das), durante el cual se requiere ejecutar como mnimo unos 300 pesajes registrados. Entonces, la bscula vuelve a probarse para ver si los resultados de las pruebas originales son repeti-bles, en trminos de la precisin del pesaje. De ser as, la organizacin de pesos ymedidas otorga ese valor de CLC para el modelo de la bscula. Estas pruebas no miden los esfuerzos fsicos o la fatiga de la estructura de la bscula, dado que esto solo se prueba dos veces en los primeros meses de la instalacin.

El valor nominal de CLC se malinterpreta con frecuencia. A menudo es mencionado por los vendedores como una indicacin de la solidez de la bscula. Si bien la prueba de CLC es til de varias formas, no representa una verdadera medicin de la solidez de una bscula. La mayora de los compradores de bsculas quieren una bscula slida porque quieren que la bscula dure lo ms posible, incluso con el uso constante. Des-afortunadamente, esta prueba de CLC no sirve de pro-nstico de la resistencia a la fatiga de una bscula, ni de su desempeo a lo largo del tiempo. La verdad es que incluso una bscula de fabricacin deficiente podra pasar la prueba con un valor elevado de CLC.

Cul es el valor necesario de CLC para m? La respuesta a esta pregunta depende en cierta medida del lugar y de los lmites mximos legales de peso definidos por el gobierno o la autoridad de trans-porte. Por ejemplo, en Estados Unidos, la mayora de las disposiciones de transporte limitan el peso de los dobles ejes en tndem a un mximo de 34.000 libras (15.422 kg). En la mayora de los casos, necesita una CLC diseada para satisfacer o superar este valor. Sin embargo, rara vez se encuentra una opcin de bsculas que no proporcione una CLC adecuada para su rea. No tiene demasiado sentido ofrecer una bs-cula que no cumpla los valores exigidos localmente.

Factor de seguridad Una bscula para camiones con un valor nominal deCLC de 30 toneladas ofrece ms del 150% de la carga de CLC real que deber soportar la bscula en la vida real, ofreciendo el factor de seguridad necesa-rio para los pesos legales en carretera.

Lmite comn de peso por grupo de ejes (EE.UU.)

~20 toneladas

150% del lmite (CLC recomendada)

30 toneladas (60.000 libras)

Digamos que est evaluando dos bsculas para camiones, una con un valor de CLC de 80.000 libras (36.287 kg), y la otra con un valor de CLC de 100.000 libras (45.359 kg). Ambas ofrecen ms del doble del valor nominal de CLC que se necesita para el peso mximo legal de doble eje en tndem para camiones en carretera en los Estados Unidos. De manera que la bscula con el valor de CLC ms ele-vado es mejor que la otra? No. La CLC en s es una medida de comparacin deficiente porque no refleja la calidad ni el desempeo de la bscula con el tiempo.

Nota: En los ltimos aos, algunos fabricantes de bsculas han empezado a certificar sus bsculas con pesas de CLC muy grandes para poder usar esta cifra en sus argumentos de ventas. En realidad, muchos sitios han usado bsculas para camiones ms antiguas con un valor nominal de 60.000 oincluso 45.000 libras de CLC por 20 aos, sin tener problemas con sus plataformas de pesaje. Esto, combinado con la naturaleza limitada de la prueba de CLC, nos permite ver que una CLC ms alta no significa una vida til ms larga de la bscula.

Pesas de prueba en una bscula para camiones

Estos valores reflejan los lmites mximos de carga de los ejes


Para evaluar la longevidad de la bscula a lo largo de aos de uso constante, se debe ejecutar una prueba del ciclo de vida. Una prueba del ciclo de vida involu-cra la carga y descarga reiterada de la estructura de la bscula para replicar los esfuerzos que experimentar en su vida til. Esto puede involucrar ms de dos millones de ciclos dinmicos. Aunque algunos fabri-cantes de bsculas afirman que sus bsculas estn

diseadas para manejar dos millones de ciclos, pocos pueden afirmar que sus bsculas han sido pro-badas dos millones de ciclos. Estas pruebas fsicas pueden ser costosas y llevar mucho tiempo, por lo cual muchos fabricantes de bsculas para camiones no las hacen.

4 Prueba de ciclo de vida

Pregunte a sus proveedores potenciales de bsculas sobre las pruebas de ciclo de vida que ejecutan. Algu-nos vendedores se limitarn a sealar la verificacin de CLC y nada ms. Sin embargo, debe recordar que los valores de CLC son apenas una muy pequea parte de la historia. La prueba de CLC verifica el des-empeo despus de 300 ciclos de pesaje. Esto repre-senta una pequea fraccin de la cantidad total de pesajes que se espera que una bscula para camio-nes ejecute a lo largo de su vida til.

Video: Prueba de ciclo de vidaMETTLER TOLEDO ejecuta pruebas de ciclo de vida con una mquina de pruebas especialmente dise-ada que simula directamente la carga de dobles ejes en tndem. Esta prueba de esfuerzo de acele-racin del ciclo de vida que imita las condiciones de la vida real usa numerosos sensores conectados oincorporados en la estructura para proporcionar lecturas reales de medicin del esfuerzo. Estos datos, combinados con un anlisis de elementos finitos por computadora, ha demostrado ser un medio eficaz para evaluar la durabilidad y longevi-dad del diseo y la construccin de una bscula.

Vea un video que muestra la prueba de ciclo de vida en www.mt.com/weighbridgetesting

La mquina de pruebas del ciclo de vida del mdulo de la plataforma de pesaje que usa METTLER TOLEDO replica las fuerzas ejercidas por los camiones que pasan sobre la bscula.


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Todas las plataformas de pesaje se desvan (se cur-van) cuando se coloca una carga sobre ellas. Muchas bsculas indican una relacin de desviacin como medida de este movimiento. Cmo afecta la desvia-cin a una bscula?

Los fabricantes de bsculas indican las tasas de des-viacin en sus materiales de ventas y las usan como argumento de ventas para convencer a los clientes de que una plataforma de pesaje ms rgida es una ven-taja. En realidad, todas las plataformas de pesaje se desvan, y el grado en que una plataforma de pesaje debe desviarse depende de la forma en que est dise-ada para distribuir el peso de manera eficaz. Debido a esto, la comparacin de las tasas de desviacin entre bsculas con diferentes diseos no es una eva-luacin eficaz.

La clave para una estructura bien diseada de una bscula para camiones es qu tan bien distribuye las cargas sobre su rea de superficie. Tal como ocurre con la CLC, algunas personas malinterpretan la des-viacin como seal de la solidez de la plataforma de pesaje. El esfuerzo causado por la desviacin no es

un factor crtico siempre que la plataforma de pesaje no tenga soldaduras u otros puntos dbiles en reas de alto esfuerzo. Si la plataforma de pesaje es dema-siado rgida, el esfuerzo de las cargas repetidas se transferir a los puntos dbiles, causando averas.

La forma en que la desviacin afecta el diseo de una bscula se evala mejor con las pruebas de ciclo de vida adecuadas. Como lo vimos anteriormente, las pruebas de ciclo de vida replican los esfuerzos y la fatiga potencial que una bscula sufre a lo largo del tiempo. Si la bscula est correctamente diseada, incluso las reas de alto esfuerzo distribuyen las car-gas de manera eficaz, lo que garantiza una larga vida til para la bscula y lecturas precisas de peso.

Al evaluar la solidez de las plataformas de pesaje, se debe buscar un diseo que haya sido probado exhaustivamente y que cumpla las expectativas de ciclo de vida de los tipos de cargas que estar pesando. Estas pruebas ofrecen una prueba ms exhaustiva de la eficacia del diseo y fabricacin de una bscula.

5 Desviacin


Trabajo liviano Trabajo moderado Trabajo pesado

Ejemplo 1 Volumen reducido de trfico con vehculos dentro o por debajo de los lmites legales de peso por eje en carretera0-50 camiones por da

Trfico regular (pero no constante) de vehculos dentro o por debajo de los lmites legales de peso por eje en carretera50-100 camiones por da

Trfico constante de vehculos al lmite legal mximo de peso por eje en carretera100-350 camiones por da

Ejemplo 2 Volumen moderado de trfico con vehculos bastante por debajo de los lmites legales de peso por eje en carretera50-100 camiones por da

Trfico constante de vehculos bastante por debajo del lmite legal mximo de peso por eje en carretera100-350 camiones por da

Trfico ligero o moderado de vehculos que superan los lmites legales de peso por eje en carretera (como vehculos excavadores pesados)0-50 camiones por da

No todos los sitios usa

guía de básculas para camiones

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