guia deteccion fallas sistemas hidraulicos

7/24/2019 Guia Deteccion Fallas Sistemas Hidraulicos

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BOMBARUIDOSA

SISTEMAS HIDRAULICOS

REGLAS PARA RESOLVER PROBLEMAS GENERALES

PROBLEMA CAUSA ACCIN

1. Entrada restringida

2. Cavitacin en laentrada de la bomba

3. Entrada de aire a labomba:a. Alrededor del eje

o por laempaquetadura

b. Por una tuberasuelta o rota.

c. Bajo nivel deaceite.

d. Aire e elreservorio

4. Bomba gastada.

5. Bomba trabada

- Limpie el filtro deentrada.

- Controle la lnea deentrada en busca deatoros.

- Viscosidad demasiadoalta del aceite a latemperatura de arranque.Use un aceite menos

viscoso.

- Ajuste la cabeza y cambieel sello y laempaquetadura.

- Repare o cambie latubera.

- Agregue aceite.

- Compruebe la lubricacinde las lneas de succin y

de retorno, cambie lasubicaciones si esnecesario.

- Desarme la bomba einspeccione las partesinternas, por si estngastadas; cambie laspartes gastadas.

- Desarme la bomba einspeccione las partesinternas por si estngastadas, cambie las

partes gatadas.


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SIN PRESIN OCON PRESINFLUCTUATE

BOMBARUIDOSA


6. Sobre proteccin

7. Sobre Velocidad

8. Mala Nivelacin

- Controle la regulacin de

la vlvula de seguridad yposibles restricciones enla tubera.

- Opere la bomba dentrode los lmitesrecomendados.

1. Eje de la bomba roto2. Paleta atracada en

el rotor (bomba depaletas)3. Bomba gastada

4. Vlvula de seguridada. El pistn grande

atracado enposicin abierta.

b. El agujeropequeo en elpistn grandeesta tapado.

c. El asiento delpistn o de lavlvula en lacubiertamalogrado.

d. Suciedad entre elpistn y elasiento.

5. Regulacin para unapresin equivocada.

6. Nivel de aceite bajo

7. Rotacin contraria8. Perdidas en elactuador.

- Cmbielo- Desarme la bomba e

inspeccione las partes.

- Desarme e inspeccionelas partes de la bomba

- Desarme la vlvula,limpie y cambie las partesdaadas.

- Reglela nuevamente

- Rellene aceite

- Controle el sentido de giro- Reprelo o cmbielo


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GOLPETEO DELA VALVULA

DESEGURIDAD

EL ACTUADORNO RESPONDE

LAS VALVULASDE CUATRO

PASOS NOCAMBIAN

EROSION DELAS PARTESINTERNAS

FALLA EN ELSELLADO DELEJE DE LABOMBA FORMACIONDE ESPUMAEN EL ACEITE


1 Asiento de pistn de

vlvulas en lacubierta malogrado.

2 Suciedad entre elpistn y el asiento.

- Desarme la vlvula,

limpiela y cambie laspartes.

1. Problema elctrico(vlvula Solenoide)

2.

Presin piloto operalas vlvulas).3. Molinete principal

de la vlvulaoperadasmanualmente).

- Mueva la vlvulasolonoide con la mano, sila vlvula funciona llameal electricista para revisarel circuito.

-

Debe ser 50 psi mnimo.- Desarme la vlvula,

limpie el eje y la gua conlija si es necesario.

1. Bomba fallada.2. Vlvula direccional

no cambia.a. Falla elctricab. No hay presin

pilotoc. Rotura de alguna

unin.d. Molinete

principal trabado.3.Traba mecnica.4. Presin baja.

- Ver arriba.- Inspeccione y vea arriba.

- Inspeccione.- Vea arriba

- Elimina la causa1. Areacin ocavitacin

- Elimina la causa- Chequee el nivel, la

posicin de la turbina eretorno y la succion.

1. Areacin


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OPERACINLENTA OERRATICA


1. Aire en el futuro

2. Bajo nivel de aceite

3. Vlvulas de flujosucias o duras.

4. Viscosidad muy alta

5. Viscosidad muy baja

6. Bomba gastada

7. Velocidad muy baja

8. Partes mecnicastrabadas

9. Cavitacin en labomba.

- Chuquee a nivel, laposicin de retorno yposibles entradas de aireen la tubera de succion.

- Puede haber un vrtice.

- Inspeccione y limpie.

- Cambie el aceite.

- Cambie el aceite.

- Vea arriba

- Cambie el suministro depotencia.

- Inspeccione

- Limpie el filtro desuccin.

-

Revise la turbina deentrada (succin), por sihay obstruccin.Viscosidad de aceite muyalta temperatura dearranque. Use un aceiteviscoso.


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SOBRECALENTAMIENTO

EXCESIVORECOJO DE

METAL

ARAADO DELA BOMBA O

BOMBATRABADA


1. Ventilador delintercambiador decalor parado o elagua cerrada.

2. Intercambiador decalor sucio.

3. Bajo nivel de aceite.4. Viscosidad

demasiado baja,dando lugar aresbalamiento.

5. Vlvula de seguridadregulada demasiadoalta.

6. El aceite descargasobre la vlvula deseguridad por unperiodo demasiadolargo.

7. Bomba muyastada.

- Comprador.

- Limpiar.

- Aada aceite.- Cambie el aceite.

- Regulela a 50 psi sobrela presin requerida.

- Cambie el diseo demanera de usar unabomba variable o uncircuito de descarga.

- Cambila.

1. Presin de operacinexcesiva.

- Compruebe la viscosidady la necesidad de unanueva generacin.

2. Presin de operacinexcesiva.

3. Calentamiento en elfluido.

4. Uso de un aceiteequivocado o unrompimiento de lapelcula.

- Compruebe la viscosidady la necesidad de usar unaceite de una nuevageneracin.

- Busque la causa ycontrole el filtrado.

- Compruebe la necesidadde usar un aceite de unanueva generacin,

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